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關(guān)鍵詞:施工企業(yè);機(jī)械設(shè)備;管理
目前,鐵路電氣化施工企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的重要指標(biāo)就是施工機(jī)械化程度,隨著高速鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,機(jī)械設(shè)備在鐵路建設(shè)施工過(guò)程中正在發(fā)揮巨大的作用,已成為現(xiàn)代施工企業(yè)硬實(shí)力的象征。新型現(xiàn)代化施工機(jī)械改變了傳統(tǒng)的完全靠人力作業(yè)施工流程,極大的提高了工效,縮短了施工工期,為鐵路電氣化飛速發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。隨著機(jī)械設(shè)備的不斷升級(jí)換代,將更加凸顯出更大的潛力。但由于各種原因,企業(yè)在對(duì)機(jī)械設(shè)備管理過(guò)程中仍舊面臨著許多實(shí)際難題亟待解決,如:管理體制不能滿(mǎn)足和適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)需要,專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍匱乏,設(shè)備更新速度滯后于發(fā)展速度,保養(yǎng)和維修管理制度不能有效實(shí)施,都給機(jī)械設(shè)備利用率和提供工效帶了不利影響,要進(jìn)一步做好鐵路電氣化施工企業(yè)機(jī)械設(shè)備管理工作,就必須正確面對(duì)并解決這些問(wèn)題,提高設(shè)備管理水平和工效,增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
1 當(dāng)前機(jī)械設(shè)備管理中普遍存在的問(wèn)題
1.1 管理體質(zhì)不能適應(yīng)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械
機(jī)械設(shè)備管理部門(mén)大多設(shè)置在后方,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械管理控制力不強(qiáng),現(xiàn)場(chǎng)管理權(quán)基本上掌握在項(xiàng)目部,操作及維修人員在現(xiàn)場(chǎng)也是服從項(xiàng)目部指揮,而項(xiàng)目部管理者作為非專(zhuān)業(yè)人員并不了解機(jī)械設(shè)備安全使用和維護(hù)保養(yǎng)、行車(chē)規(guī)則與管理規(guī)則,有時(shí)甚至出現(xiàn)違章指揮現(xiàn)象,造成安全隱患,機(jī)械維護(hù)保養(yǎng)無(wú)人監(jiān)管,定期保養(yǎng)檢查制度不能落實(shí),個(gè)別項(xiàng)目部甚至安排機(jī)械操作人員兼職從事其他崗位工作,不能確保充足休息時(shí)間,帶來(lái)安全隱患,后方管理部門(mén)只負(fù)責(zé)收租賃費(fèi)而不能有效監(jiān)管,造成機(jī)械設(shè)備工況下降,良好率指標(biāo)越來(lái)越低,也影響了機(jī)械人員工作積極性。
1.2 操作和維修人員技術(shù)力量不足
隨著新設(shè)備的高新技術(shù)發(fā)展和自動(dòng)化程度的日益提高,對(duì)設(shè)備的操作和維修人員提出了更高要求,特別是新型的綜合、聯(lián)合作業(yè)設(shè)備,如接觸網(wǎng)恒張力承、導(dǎo)線(xiàn)一次架線(xiàn)設(shè)備,數(shù)控立桿吊車(chē)等,原操作人員都無(wú)法適應(yīng),卻未能及時(shí)對(duì)此類(lèi)人員進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn),更缺乏作業(yè)經(jīng)驗(yàn)。有些企業(yè),寧可巨資購(gòu)買(mǎi)先進(jìn)機(jī)械設(shè)備,卻以施工任務(wù)重工期緊為借口,不安排作業(yè)人員進(jìn)行系統(tǒng)學(xué)習(xí),造成高新設(shè)備缺乏高新技術(shù)人員操作管理,帶來(lái)操作不當(dāng)造成機(jī)械故障的安全隱患,更要付出維修成本,無(wú)法發(fā)揮高新設(shè)備的潛力。
1.3 設(shè)備更新滯后無(wú)法滿(mǎn)足施工工期的需求
隨著高新設(shè)備的更新?lián)Q代,企業(yè)原有的設(shè)備已呈現(xiàn)落后狀態(tài),特別是一些大型施工設(shè)備,部分已進(jìn)入淘汰之列,個(gè)別設(shè)備已屬于不能保證安全的危險(xiǎn)設(shè)備,不能滿(mǎn)足建設(shè)單位對(duì)施工質(zhì)量安全與進(jìn)度要求,企業(yè)苦于資金緊張,未能制定長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃和購(gòu)置計(jì)劃,有計(jì)劃有步驟地淘汰舊設(shè)備,實(shí)施升級(jí)換代。落后設(shè)備的大量沿用,造成的惡果是工程質(zhì)量無(wú)法保證,如接觸導(dǎo)線(xiàn)在展放過(guò)程中形成硬彎,新線(xiàn)延伸量無(wú)法控制等。施工安全無(wú)法保證,落后設(shè)備造成人身傷亡時(shí)有發(fā)生。由于老舊瀕危設(shè)備工效低,施工進(jìn)度無(wú)法保證,往往會(huì)直接影響施工工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
1.4 設(shè)備使用與保養(yǎng)脫鉤
目前,施工企業(yè)都實(shí)行了定人定機(jī)的管理制度,操作人員只負(fù)責(zé)使用操作和日常保養(yǎng),出現(xiàn)故障由專(zhuān)業(yè)維修人員來(lái)維修。雖然設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄中對(duì)保養(yǎng)情況有記載,但有些操作人員保養(yǎng)往往不及時(shí),甚至經(jīng)常發(fā)生如缺油燒瓦事故。出現(xiàn)故障時(shí),維修人員又缺乏對(duì)設(shè)備全面了解,工況不清,只能“頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳”,為圖方便省事,隨意報(bào)廢配件,增大維修成本,一出現(xiàn)問(wèn)題,操作人員與維修人員還會(huì)互相推卸責(zé)任。一些項(xiàng)目負(fù)責(zé)人更是只注重進(jìn)度和產(chǎn)值,沒(méi)有按計(jì)劃實(shí)施設(shè)備正常的保養(yǎng)和維護(hù),為搶進(jìn)度趕工期而拼設(shè)備,使機(jī)械設(shè)備長(zhǎng)期處于超負(fù)荷狀況工作,或帶傷作業(yè),大型設(shè)備的正常大修保養(yǎng)不能保證,也加速了機(jī)械設(shè)備嚴(yán)重磨損老化,一旦發(fā)生故障就是重大事故,帶來(lái)的安全隱患不容小視。
2 要解決機(jī)械設(shè)備管理中出現(xiàn)的這些問(wèn)題,主要從以下幾個(gè)方面的工作入手
2.1 完善管理體制,嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度
建立并完善機(jī)械設(shè)備管理機(jī)構(gòu),在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專(zhuān)業(yè)管理人員崗位,實(shí)行統(tǒng)一規(guī)劃,專(zhuān)人負(fù)責(zé),進(jìn)行全面的綜合管理。項(xiàng)目部所需設(shè)設(shè)備應(yīng)根據(jù)施工需要制定配備計(jì)劃,按施工進(jìn)度合理安排進(jìn)場(chǎng)時(shí)間。設(shè)備進(jìn)場(chǎng)應(yīng)由操作、維修、檢查人員和項(xiàng)目部主管領(lǐng)導(dǎo)共同進(jìn)行驗(yàn)收,并保持驗(yàn)收記錄。嚴(yán)格執(zhí)行定機(jī)、定人、定崗位責(zé)任的“三定”制度,使操作人員的操作和保養(yǎng)、維修人員的維修、檢查人員的監(jiān)督等職責(zé)落實(shí)到位,堅(jiān)持操作人員對(duì)運(yùn)行和保養(yǎng)記錄、維修人員對(duì)維修情況的記錄、檢查人員對(duì)監(jiān)督的記錄。對(duì)未按規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)維修或違章操作的人員應(yīng)按制度追究責(zé)任。
2.2 重視高技能專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)
隨者現(xiàn)代高新科技的不斷發(fā)展,機(jī)械設(shè)備也在不停地更新?lián)Q代,其自動(dòng)化程度及科技含量也越來(lái)越高,為此要求從業(yè)人員都有新思想、新觀(guān)念、新技術(shù),才能駕馭高新設(shè)備,提高企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,更需要專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才科學(xué)地對(duì)機(jī)械設(shè)備的購(gòu)置、維修、更新改造等進(jìn)行綜合管理,以滿(mǎn)足企業(yè)發(fā)展和施工需要。只有加大技術(shù)培訓(xùn)力度,高度重視高技能人才的培養(yǎng),特別是應(yīng)針對(duì)高新設(shè)備有組織有計(jì)劃的培養(yǎng)操作維修和管理人員,可通過(guò)廠(chǎng)家代培、與專(zhuān)業(yè)院校合作或到兄弟企業(yè)學(xué)習(xí)等形式請(qǐng)進(jìn)來(lái)、派出去系統(tǒng)培訓(xùn),確保高新設(shè)備有一批高新技術(shù)人才來(lái)駕馭。也可以有重點(diǎn)地組織由設(shè)備管理、維修、操作人員共同參加的專(zhuān)項(xiàng)設(shè)備管理研討會(huì),以解決使用中的實(shí)際問(wèn)題。
2.3 科學(xué)規(guī)劃企業(yè)發(fā)展,合理更新設(shè)備
企業(yè)決策者要有長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展計(jì)劃,要合理分析市場(chǎng)前景,切合實(shí)際需求地做好機(jī)械設(shè)備購(gòu)置規(guī)劃,科學(xué)合理購(gòu)置引進(jìn)高質(zhì)量新科技的綜合型設(shè)備,更新替換部分落后過(guò)期的機(jī)械設(shè)備,以滿(mǎn)足企業(yè)發(fā)展和施工需要。盲目斥巨資購(gòu)置不合施工生產(chǎn)緊迫需要的設(shè)備只會(huì)浪費(fèi)財(cái)力,增加企業(yè)負(fù)擔(dān)而不能購(gòu)以致用,最終變成一堆廢品。大投資購(gòu)置項(xiàng)目要事先有計(jì)劃,發(fā)展有規(guī)劃,按步驟把細(xì)節(jié)工作做好,提前充分了解市場(chǎng)需求空間,對(duì)高新技術(shù)設(shè)備要派出專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員實(shí)地考察學(xué)習(xí),把新觀(guān)念、新技術(shù)引進(jìn)來(lái),才能有把握充分駕馭好高新設(shè)備,把好鋼用在刀刃上,增強(qiáng)企業(yè)機(jī)械化競(jìng)爭(zhēng)力,這樣才能保證企業(yè)后續(xù)發(fā)展,進(jìn)一步在高速鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建設(shè)施工中發(fā)揮高性能的作戰(zhàn)實(shí)力。
2.4 嚴(yán)格設(shè)備維修保養(yǎng)制度,重視設(shè)備評(píng)比工作
設(shè)備的保養(yǎng)維修都是為了更好地使用作前提,保養(yǎng)好才能使用好,任何設(shè)備離不開(kāi)日常保養(yǎng)和維護(hù),為了提高機(jī)械利用率、降低故障率、延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,企業(yè)機(jī)械設(shè)備管理部門(mén)應(yīng)根據(jù)機(jī)械設(shè)備的使用情況,配合施工生產(chǎn)間隙,按照設(shè)備規(guī)定的運(yùn)轉(zhuǎn)周期定期做好各項(xiàng)保養(yǎng)與維修,設(shè)備管理部門(mén)應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定和設(shè)備狀況制定落實(shí)大型設(shè)備大修計(jì)劃,特別是大型老舊設(shè)備,并配備充足的備品或總成。項(xiàng)目部則應(yīng)以落實(shí)保養(yǎng)維修制度的重點(diǎn),由項(xiàng)目部機(jī)械專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人定期對(duì)操作維修情況進(jìn)行監(jiān)督檢查或抽查,建立評(píng)比制度,對(duì)檢查結(jié)果進(jìn)行通報(bào)和評(píng)比,可通過(guò)設(shè)立“紅旗設(shè)備”、“優(yōu)秀操作手”、“節(jié)能標(biāo)兵”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)形式對(duì)先進(jìn)設(shè)備的操作人員和維修管理人員進(jìn)行表彰和獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)落后的予以批評(píng)處罰,以激勵(lì)機(jī)械人員做好本職工作,提高機(jī)械設(shè)備的完好率和利用率。
3 結(jié) 語(yǔ)