倉(cāng)儲(chǔ)管理問(wèn)題研究精選(九篇)

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第1篇：倉(cāng)儲(chǔ)管理問(wèn)題研究范文

關(guān)鍵詞：縣級(jí)博物館；藏品管理；突出問(wèn)題；對(duì)策

隨著我國(guó)社會(huì)傳統(tǒng)文化保護(hù)意識(shí)的不斷提升，基層縣級(jí)博物館藏品質(zhì)量與數(shù)量有了很大提升。博物館藏品的增加，一方面在研究地區(qū)歷史與文化中發(fā)揮著重要作用，另一方面可以很好地起到傳統(tǒng)文化的宣傳作用。但是在藏品管理實(shí)際過(guò)程中，由于受到技g制約、管理人員水平問(wèn)題以及管理制度缺乏等問(wèn)題影響，造成了一定的管理問(wèn)題。為此博物館管理者根據(jù)問(wèn)題的主要原因，開(kāi)展了針對(duì)性對(duì)策研究，為縣級(jí)博物館藏品管理質(zhì)量的提升提供參考。

1 當(dāng)前博物館藏品管理存在突出問(wèn)題

1.1 藏品保護(hù)技術(shù)依然有待提高

藏品管理不善將會(huì)造成文物損壞、遺失等重大問(wèn)題的出現(xiàn)，繼而造成文物管理重大事故的出現(xiàn)。在研究中我們發(fā)現(xiàn)，造成藏品管理不善的基本原因是其保護(hù)技術(shù)依然有待提高。這種技術(shù)性問(wèn)題，主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：第一，監(jiān)控技術(shù)盲點(diǎn)問(wèn)題。博物館藏品保持環(huán)境、安全等問(wèn)題監(jiān)控技術(shù)的提高，是保證其保存質(zhì)量與安全的重要措施。但是在實(shí)際的監(jiān)控過(guò)程中，部分監(jiān)控盲點(diǎn)的存在使得藏品保存工作受到了一定影響。這種盲點(diǎn)問(wèn)題是因?yàn)閮煞矫鎲?wèn)題造成的。一方面人為設(shè)計(jì)盲點(diǎn)，既監(jiān)控設(shè)計(jì)中因人為設(shè)置不善造成的監(jiān)控盲點(diǎn)，另一方面為技術(shù)盲點(diǎn)，既因?yàn)樵O(shè)備設(shè)計(jì)質(zhì)量問(wèn)題造成的監(jiān)控盲點(diǎn)。第二，藏品保存環(huán)境控制技術(shù)能力不足。文物藏品保存中，對(duì)于環(huán)境溫度、濕度、光照等環(huán)境要求較高。但是在研究者對(duì)縣級(jí)博物館文物展示區(qū)與庫(kù)房實(shí)地檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)，由于受到技術(shù)缺陷影響其藏品保存環(huán)境中的控制技術(shù)不足，造成了藏品保護(hù)質(zhì)量的下降。

1.2 藏品管理人員工作水平較低

在縣級(jí)博物館時(shí)間調(diào)研中我們發(fā)現(xiàn)，由于管理者工作水平較多造成的藏品管理問(wèn)題，對(duì)于博物館日常工作造成了較為嚴(yán)重的影響，其主要表現(xiàn)如下：第一，對(duì)文物藏品造成破壞。文物藏品是博物管理藏品管理的核心內(nèi)容，也是管理的重要內(nèi)容。在實(shí)踐工作中，因保管人員缺乏文保專(zhuān)業(yè)知識(shí)或疏忽大意造成，進(jìn)而對(duì)文物造成破壞的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮。第二，技術(shù)能力缺陷。新型藏品保護(hù)技術(shù)的應(yīng)用，是確保藏品管理質(zhì)量提升的重要方法。但是由于部分博物館工作人員缺乏必要的技術(shù)能力（如專(zhuān)業(yè)應(yīng)用軟件的操作能力等），無(wú)法使用適應(yīng)新型控制技術(shù)，進(jìn)而影響藏品保護(hù)技術(shù)優(yōu)勢(shì)發(fā)揮是當(dāng)前博物館藏品保護(hù)中遇到的重要難點(diǎn)問(wèn)題。

1.3 藏品管理過(guò)程缺乏制度制約

在博物館管理中，管理制度的缺失造成了藏品管理質(zhì)量的降低。管理制度缺失問(wèn)題的出現(xiàn)，主要是因?yàn)橐韵聝煞矫鎲?wèn)題出現(xiàn)的。一方面縣級(jí)博物館管理者由于長(zhǎng)期受到事業(yè)管理體制影響，缺乏經(jīng)濟(jì)責(zé)任制制度管理理念，進(jìn)而造成管理者制度建設(shè)重要性認(rèn)識(shí)不足。另一方面由于我國(guó)博物管理工作的特殊性，進(jìn)而造成其制度建設(shè)中缺乏參考依據(jù)，影響了制度建設(shè)的約束力。正是由于這種制度約束力的降低，造成了縣級(jí)博物館藏品管理中管理力度降低、責(zé)任制難以落實(shí)等多種問(wèn)題的出現(xiàn)。如藏品管理實(shí)踐中，由于現(xiàn)有制度中對(duì)部分管理責(zé)任為制定明確的責(zé)任崗位與人員，進(jìn)而造成管理事故無(wú)法進(jìn)行有效處理與責(zé)任追查的問(wèn)題，造成了較為嚴(yán)重的管理事故。

2 藏品管理問(wèn)題應(yīng)對(duì)策略研究

2.1 引進(jìn)數(shù)字化信息技術(shù)，提高藏品管理技術(shù)水平

第一，采用數(shù)字化監(jiān)控技術(shù)提高監(jiān)控質(zhì)量。數(shù)字化監(jiān)控技術(shù)較之傳統(tǒng)系統(tǒng)，具有監(jiān)控視頻清晰、靈敏度高以及監(jiān)控死角小等技術(shù)性?xún)?yōu)勢(shì)。如紅外線(xiàn)監(jiān)控設(shè)備的應(yīng)用，在藏品夜間與消防監(jiān)控中都起到了良好的技術(shù)支持作用。第二，利用自動(dòng)化處理技術(shù)提高環(huán)境控制精度。數(shù)字自動(dòng)化控制技術(shù)與人工管理技術(shù)比較，其對(duì)環(huán)境控制的精度、反應(yīng)效率更加準(zhǔn)確高效，進(jìn)而更好的提高了藏品保護(hù)質(zhì)量。同時(shí)自動(dòng)化管理技術(shù)的應(yīng)用，還可以很好地避免因人為操作失誤造成的對(duì)藏品的二次傷害。如利用自動(dòng)控制主機(jī)將恒溫空調(diào)、排風(fēng)除濕系統(tǒng)進(jìn)行一體化控制操作，即可很好地提高藏品環(huán)境質(zhì)量。第三，保證整體化控制管理模式的運(yùn)行。藏品保護(hù)不僅是單一的控制過(guò)程，而是環(huán)境、人員、設(shè)備整體控制的過(guò)程。因此數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用確保了藏品保護(hù)中整體管理模式的開(kāi)展。如數(shù)字化一體監(jiān)控技術(shù)的應(yīng)用，可以有效地協(xié)調(diào)各類(lèi)監(jiān)控設(shè)備開(kāi)展藏品管理監(jiān)控工作。同時(shí)，對(duì)監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題數(shù)據(jù)，監(jiān)控中央處理設(shè)備可以根據(jù)程序設(shè)計(jì)流程做好問(wèn)題分析、預(yù)警警報(bào)以及對(duì)空氣質(zhì)量、消防設(shè)備等保護(hù)性設(shè)備進(jìn)行控制，確保問(wèn)題處理質(zhì)量與效率的提高。

2.2 開(kāi)展實(shí)踐性職業(yè)培訓(xùn)，培養(yǎng)合格的藏品保護(hù)隊(duì)伍

對(duì)博物館現(xiàn)有就業(yè)人員以及新入職員工開(kāi)展實(shí)踐性職業(yè)培訓(xùn)，培養(yǎng)出具有藏品保護(hù)理論與實(shí)踐能力的藏品保護(hù)隊(duì)伍，是當(dāng)前縣級(jí)博物館人力管理工作的重要內(nèi)容。在隊(duì)伍培養(yǎng)中，其工作內(nèi)容包括了以下兩方面。一方面是對(duì)已就業(yè)人員的技術(shù)培養(yǎng)。對(duì)于博物館已就業(yè)工作而言，職業(yè)培訓(xùn)的重點(diǎn)應(yīng)集中在新型文保技術(shù)以及相關(guān)理論技術(shù)的培養(yǎng)中。如加強(qiáng)對(duì)已就業(yè)人員計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的培訓(xùn)，進(jìn)而提高其數(shù)字化文保設(shè)備的控制質(zhì)量與效率，就是當(dāng)前博物館職業(yè)技能培訓(xùn)的重要內(nèi)容。另一方面是新入職員工的實(shí)際工作能力培養(yǎng)。對(duì)于博物館新入職員工而言，其文保理論與相關(guān)技術(shù)知識(shí)水平較高，但是其文保實(shí)踐能力的缺乏卻是其管理工作中遇到主要問(wèn)題。為此管理者可以采用工作經(jīng)驗(yàn)分享、職業(yè)技能培訓(xùn)等不同模式，對(duì)新入職員工開(kāi)展職業(yè)能力培訓(xùn)（如文物修復(fù)實(shí)操培訓(xùn)、環(huán)境控制設(shè)備操作培訓(xùn)等），提高其藏品保護(hù)實(shí)踐工作能力。同時(shí)在職業(yè)培訓(xùn)中，管理者針對(duì)基層博物館管理經(jīng)驗(yàn)較少的劣勢(shì)，可以派遣工作人員管理規(guī)范的省、市等大館開(kāi)展實(shí)踐學(xué)習(xí)，提高其實(shí)踐工作能力。

2.3 以藏品保護(hù)質(zhì)量為目標(biāo)，建立嚴(yán)格的藏品保護(hù)制度

在縣級(jí)博物館藏品保護(hù)管理制度建設(shè)中，包括了一目標(biāo)、兩核心、三控制的建設(shè)內(nèi)容。一目標(biāo)就是圍繞藏品保護(hù)質(zhì)量提升為目標(biāo)，開(kāi)展制度建設(shè)工作。這是博物館藏品保護(hù)工作必須達(dá)成的工作目標(biāo)，也是管理制度制定中心內(nèi)容。兩核心就是確保以藏品管理責(zé)任制度與保護(hù)過(guò)程全程監(jiān)控制度為核心，在藏品管理過(guò)程中搭建起全面有效的管理制度體系，是管理者可以確實(shí)起到有效的管理作用。而制度管理的內(nèi)容則包括了對(duì)藏品保護(hù)環(huán)境、工作流程以及展示過(guò)程的控制中，保障管理工作落實(shí)到文保工作實(shí)踐中。在這里需要注意的是，藏品保護(hù)管理制度建設(shè)必須與博物館實(shí)際情況結(jié)合開(kāi)展，提高制度建設(shè)的可操作性與控制質(zhì)量。如縣級(jí)博物館在展示管理制度中，必須結(jié)合當(dāng)?shù)孛褡迮c民俗習(xí)俗忌諱特點(diǎn)制定制度內(nèi)容，確保藏品展示中不出現(xiàn)類(lèi)似問(wèn)題，影響博物館展示與整體工作的進(jìn)行。

3 結(jié)語(yǔ)

縣級(jí)博物館文物藏品保護(hù)的開(kāi)展，是其管理工作的重點(diǎn)與難點(diǎn)問(wèn)題。為此博物館管理人員結(jié)合實(shí)踐工作中遇到的技術(shù)不足、管理人員水平問(wèn)題以及制度缺陷三點(diǎn)主要問(wèn)題，開(kāi)展了實(shí)踐性應(yīng)對(duì)措施研究，利用技術(shù)與管理結(jié)合的實(shí)踐性工作方法提高藏品管理質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

第2篇：倉(cāng)儲(chǔ)管理問(wèn)題研究范文

關(guān)鍵詞：倉(cāng)儲(chǔ)；資源配置；管理

一、倉(cāng)儲(chǔ)的基本概念

自人類(lèi)社會(huì)存在商品的生產(chǎn)和交換開(kāi)始，就出現(xiàn)了物品和商品的流通和交換，簡(jiǎn)單的物流產(chǎn)生，隨之應(yīng)運(yùn)而生的就是商品的存儲(chǔ)，而商品的存儲(chǔ)需要相應(yīng)的固定存放場(chǎng)所，因此，倉(cāng)庫(kù)也由此產(chǎn)生。倉(cāng)儲(chǔ)就是利用倉(cāng)庫(kù)及其設(shè)備進(jìn)行作業(yè)的一種工作環(huán)節(jié)，它作為連接生產(chǎn)者和消費(fèi)者的紐帶，是物流系統(tǒng)的一個(gè)中心環(huán)節(jié)，是物流網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)。在物流系統(tǒng)中，倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)又是許多貨運(yùn)樞紐、配送中心不可缺少的重要組成部分。因此，深入研究倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)與設(shè)備，合理配置倉(cāng)庫(kù)的資源、優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)布局和提高倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)水平，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流的五個(gè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，即以合理的價(jià)格，在正確的地點(diǎn)（right location）和規(guī)定的時(shí)間（right time），以正確的條件（right condition），把正確的商品（right goods）送到顧客（right customer）手中，從而提高供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力具有十分重要的意義。

二、我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀解析

目前，倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸是我國(guó)第三方物流行業(yè)最為重視的兩個(gè)環(huán)節(jié)。根據(jù)調(diào)查，我國(guó)的工商企業(yè)今后所需的物流服務(wù)中，倉(cāng)儲(chǔ)保管仍是需求最多的服務(wù)之一。于是許多物流公司都在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)上加大力度，致力于發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)。但是，目前我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的情況是：行業(yè)建設(shè)與我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)模和發(fā)展速度相比，與社會(huì)需求相比，具有不小的距離，倉(cāng)庫(kù)發(fā)展明顯滯后，存在的問(wèn)題也比較多。具體存在以下幾個(gè)問(wèn)題：

（1）倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施分布不合理，資源大量閑置。近年來(lái)，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)得到了一定程度的發(fā)展，許多大型企業(yè)紛紛建立自己的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，形成了相應(yīng)的體系，企業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)中的投資據(jù)逐年加大，中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)的調(diào)查顯示，超過(guò)半數(shù)的生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)都擁有自己的倉(cāng)庫(kù)和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展的同時(shí)，我們也看到了一些問(wèn)題，這其中比較重要的一個(gè)問(wèn)題就是倉(cāng)庫(kù)和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備主要集中在大型企業(yè)的手中，資源相對(duì)集中。而擁有倉(cāng)儲(chǔ)條件的企業(yè)由于倉(cāng)庫(kù)的過(guò)度建設(shè)導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)規(guī)模過(guò)大，一部分庫(kù)房無(wú)商品存儲(chǔ)，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施大量閑置，許多儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)的庫(kù)房均出租作它用。但這并不代表我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施供大于求。還有很大一部分倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)資源短缺、設(shè)備落后、機(jī)械化水平低，僅僅是簡(jiǎn)單的工人操作，經(jīng)常造成商品不合理的存儲(chǔ)導(dǎo)致商品變質(zhì)或損壞。

（2）庫(kù)存周期長(zhǎng)，物流成本居高不下。目前我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中，許多商品尤其是原材料存儲(chǔ)時(shí)間較長(zhǎng)，有些原材料要在庫(kù)房停滯13個(gè)月甚至更長(zhǎng)的周期。原材料的大量積壓和長(zhǎng)時(shí)間要占用企業(yè)的設(shè)備進(jìn)行存儲(chǔ)，導(dǎo)致企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備不合理的過(guò)多應(yīng)用，同時(shí)企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理人員、理貨人員、庫(kù)管人員等多方面的人力資源被大量浪費(fèi)，大大提高了庫(kù)存的物流成本，成為了企業(yè)經(jīng)營(yíng)獲利的一個(gè)阻礙。

（3）倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)管理體制落后。我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)由于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的影響，形成了以部門(mén)管理為主的管理模式。而各個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)相互之間缺乏練習(xí)與溝通，不能將所有的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備進(jìn)行聯(lián)合應(yīng)用，而是各自有自己的倉(cāng)儲(chǔ)體系，不與其他部門(mén)關(guān)聯(lián)。一些部門(mén)的倉(cāng)儲(chǔ)資源緊張，在無(wú)法滿(mǎn)足存儲(chǔ)的情況下會(huì)進(jìn)行擴(kuò)建，而另一些部門(mén)倉(cāng)庫(kù)閑置，無(wú)商品存儲(chǔ)，。根據(jù)了解，全國(guó)倉(cāng)庫(kù)面積利用率平均不到40%。有的倉(cāng)庫(kù)長(zhǎng)期閑置，但有的還在繼續(xù)投資建新庫(kù)，重復(fù)建設(shè)浪費(fèi)嚴(yán)重。

三、我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展的整改建議

隨著現(xiàn)代物流的發(fā)展，物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)必然會(huì)著眼于供應(yīng)鏈管理，向滿(mǎn)足供應(yīng)鏈需求的方向發(fā)展。在供應(yīng)鏈構(gòu)筑過(guò)程中，必然對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)進(jìn)行重組，由此導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。那么，處于這種環(huán)境下的物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)應(yīng)如何制定自己的發(fā)展戰(zhàn)略呢？以下幾點(diǎn)可供參考。

（1）物流倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)應(yīng)盡可能的滿(mǎn)足客戶(hù)的需要。倉(cāng)儲(chǔ)是服務(wù)性質(zhì)的行業(yè)，最重要的工作就是滿(mǎn)足客戶(hù)需求，按照客戶(hù)的要求，運(yùn)用手中的資源合理配置生產(chǎn)設(shè)備，以吸引客戶(hù)將貨物存儲(chǔ)在本企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)或是利用本企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。因此，深入了解客戶(hù)的需求，以及這種需求所帶來(lái)的變化，及時(shí)捕捉客戶(hù)信息，并加以分析、合理運(yùn)用是非常重要的。

（2）改革管理體制，研究經(jīng)營(yíng)管理方法變化的新動(dòng)向。日本豐田公司在國(guó)外進(jìn)行調(diào)查時(shí)，在美國(guó)的超級(jí)市場(chǎng)上注意到，店員向貨架上補(bǔ)充的商品不是來(lái)自于商場(chǎng)的后倉(cāng)?；貒?guó)后，該企業(yè)消除了過(guò)去生產(chǎn)中中間倉(cāng)庫(kù)大量?jī)?chǔ)存半成品的現(xiàn)象，確立了“必要時(shí)提供必要零部件”的看板方式。這就是倉(cāng)儲(chǔ)方式采用“即時(shí)”（Just In Tiam）思想的先導(dǎo)。類(lèi)似這些新的經(jīng)營(yíng)管理方法是倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)者應(yīng)該認(rèn)真研究和及時(shí)吸取，并且中卻運(yùn)用在本企業(yè)相應(yīng)的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)環(huán)節(jié)當(dāng)中。

在吸取先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，也應(yīng)當(dāng)規(guī)范倉(cāng)儲(chǔ)管理，形成企業(yè)部門(mén)與部門(mén)之間的聯(lián)合，讓商品可以合理的存儲(chǔ)可調(diào)配，達(dá)到資源的最優(yōu)化應(yīng)用。

（3）掌握倉(cāng)儲(chǔ)外部環(huán)境的變化，合理規(guī)劃。交通線(xiàn)路的變化，土地價(jià)格的上漲，人們消費(fèi)熱點(diǎn)的遷移，生產(chǎn)力布局的改變等，都將引起倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)未來(lái)發(fā)展的變化。如，黑龍江省佳木斯市萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)、沃爾瑪?shù)却笮蜕倘Φ慕ㄔO(shè)規(guī)劃將直接導(dǎo)致商圈附近的物流倉(cāng)儲(chǔ)需求量增大，帶動(dòng)行業(yè)的發(fā)展，但同時(shí)商圈內(nèi)的土地價(jià)格也將上漲，如在商圈內(nèi)部發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)將加大企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本，因此可選擇抵達(dá)商圈交通便利但地價(jià)不高的其他地點(diǎn)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的規(guī)劃。

第3篇：倉(cāng)儲(chǔ)管理問(wèn)題研究范文

【關(guān)鍵詞】倉(cāng)儲(chǔ)成本；ABC管理法；零庫(kù)存管理法

0 引言

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)生了根本性的變化。物流倉(cāng)儲(chǔ)管理從原始的、簡(jiǎn)單的對(duì)貨物進(jìn)行靜態(tài)地儲(chǔ)存保管，轉(zhuǎn)變?yōu)槎喙δ艿膭?dòng)態(tài)儲(chǔ)存管理方式，成為流通、生產(chǎn)的樞紐中心。多方研究表面?zhèn)}儲(chǔ)成本已經(jīng)在企業(yè)成本中占據(jù)較大的比例，降低企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)成本，建立完善的企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)成本管理系統(tǒng)具有重要的實(shí)踐意義，本文通過(guò)對(duì)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)成本管理的研究，可以使企業(yè)可以清楚的了解自身倉(cāng)儲(chǔ)成本存在的問(wèn)題，進(jìn)而降低企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)成本。

1 倉(cāng)儲(chǔ)成本概念

1.1 倉(cāng)儲(chǔ)成本的含義

倉(cāng)儲(chǔ)成本是倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)在儲(chǔ)存物品的過(guò)程中，包括裝卸搬運(yùn)、儲(chǔ)存保管、流通加工、收發(fā)物品等各個(gè)環(huán)節(jié)，和建造、購(gòu)置倉(cāng)庫(kù)等設(shè)施設(shè)備所消耗的人力、物力、財(cái)力及風(fēng)險(xiǎn)成本的總和。倉(cāng)儲(chǔ)成本是衡量倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平和管理質(zhì)量高低的重要標(biāo)志[1]。

1.2 倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成

倉(cāng)儲(chǔ)成本主要是倉(cāng)儲(chǔ)持有成本和缺貨成本等。倉(cāng)儲(chǔ)持有成本可以分為固定成本和變動(dòng)成本兩大部分。固定成本與一定限度內(nèi)的倉(cāng)儲(chǔ)商品數(shù)量無(wú)關(guān)，如倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備折舊、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的維護(hù)費(fèi)用、倉(cāng)庫(kù)職工工資等；變動(dòng)成本與倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)量的多少相關(guān)，如倉(cāng)儲(chǔ)物品的毀損和變質(zhì)損失、挑選整理費(fèi)用等。變動(dòng)成本主要包括倉(cāng)儲(chǔ)維護(hù)成本、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作成本和倉(cāng)儲(chǔ)管理費(fèi)用。

（1）倉(cāng)儲(chǔ)維護(hù)成本主要是指?jìng)}庫(kù)室內(nèi)照明、貨架設(shè)備維修、設(shè)備折舊等，倉(cāng)儲(chǔ)維護(hù)成本并非一成不變的，他是根據(jù)庫(kù)內(nèi)所存商品的品種、數(shù)量、以及商品的特殊儲(chǔ)存要求決定的，如超市的餐巾紙、衛(wèi)生紙等紙質(zhì)材料就要放在通風(fēng)干燥的地方儲(chǔ)存。（2）倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作成本主要是指對(duì)購(gòu)進(jìn)商品的裝卸搬運(yùn)、揀選分配，如超市中大批量的購(gòu)進(jìn)各種飲料，需要找人將飲料先從貨車(chē)卸下，其次管理人員對(duì)商品清點(diǎn)入賬，最后才揀選分配到同種類(lèi)飲料貨架。（3）倉(cāng)儲(chǔ)管理費(fèi)用包括庫(kù)存商品的一些管理費(fèi)用（如對(duì)超市倉(cāng)庫(kù)蟲(chóng)鼠防范、貨架商品整理盤(pán)點(diǎn)等）以及所用管理信息系統(tǒng)及其維護(hù)的費(fèi)用。

2 倉(cāng)儲(chǔ)成本管理的相關(guān)研究

近年來(lái)我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)運(yùn)作效率和管理水平不斷提高，凸顯了其良好的發(fā)展勢(shì)頭。但是，倉(cāng)庫(kù)管理還非常落后，物流成本相比較占的比例過(guò)大.根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)，2003年，中國(guó)與物流相關(guān)的年總支出占GDP的比重為20%左右。

胡貴彥，鄔躍[2]等對(duì)日本及德國(guó)等多個(gè)國(guó)家的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)進(jìn)行了研究分析，并提出日本的物流中心的由來(lái)是由豐田公司對(duì)自身倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行改革發(fā)展而來(lái)的，而且日本物流協(xié)會(huì)（JILS）常務(wù)理事稻束原樹(shù)先生將這次改革的成果形象地比喻為“人的心臟”。杜會(huì)敏，董淑華，趙穎[3]等人對(duì)我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行研究分析。并提出了倉(cāng)儲(chǔ)成本存在的問(wèn)題，在此基礎(chǔ)上提出了對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)成本存在的問(wèn)題的解決對(duì)策，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了倉(cāng)儲(chǔ)成本在物流總成本中的重要作用。李金華，馮翠杰，薛見(jiàn)亮[4]等人對(duì)如何降低企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)成本進(jìn)行了研究，并提出了用ABC管理法、先進(jìn)先出法等措施來(lái)降低企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)成本。

3 倉(cāng)儲(chǔ)管理存在的問(wèn)題

3.1 物資進(jìn)出庫(kù)信息反饋不及時(shí)

出庫(kù)信息反饋遲緩主要體現(xiàn)在企業(yè)沒(méi)有采用庫(kù)存管理系統(tǒng)，在人員控制方面也沒(méi)有做到合理配置。庫(kù)存的控制還是停留在人員的手工登記，難免會(huì)出現(xiàn)誤差，同時(shí)查驗(yàn)手工的登記數(shù)據(jù)也是一項(xiàng)浩大的工程，企業(yè)里的銷(xiāo)售和倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)必須要到達(dá)信息同步的狀態(tài)，只有這樣，準(zhǔn)確的庫(kù)存信息才會(huì)為企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃提供依據(jù)。入庫(kù)信息的反饋滯緩其后果相對(duì)來(lái)說(shuō)就會(huì)嚴(yán)重的多。例如原料A已經(jīng)采購(gòu)進(jìn)所需量，但是生產(chǎn)部門(mén)查到的數(shù)據(jù)卻是缺料狀態(tài)，繼續(xù)對(duì)采購(gòu)部門(mén)下采購(gòu)單，這樣一來(lái)不只是可能產(chǎn)生的庫(kù)存不足問(wèn)題，更嚴(yán)重的是資金的不合理積壓可能對(duì)整個(gè)企業(yè)的流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)造成不利影響。

3.2 庫(kù)存管理不合理

首先多數(shù)企業(yè)沒(méi)有認(rèn)識(shí)到倉(cāng)儲(chǔ)成本的重要性，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理比較松散。其次，很多職員基本都是有裙帶關(guān)系，職責(zé)劃分不明，這也為倉(cāng)儲(chǔ)管理的規(guī)范化帶來(lái)了負(fù)面影響。倉(cāng)庫(kù)管理簡(jiǎn)單粗放，所有的貨物一起，沒(méi)有分類(lèi)、分區(qū)，所以在缺貨需要補(bǔ)貨的時(shí)候，倉(cāng)管人員的工作難度增大，而且貨物堆放在一起，易造成商品的包裝破損，無(wú)形之中增加了庫(kù)存成本。

3.3 倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備落后

目前我國(guó)條碼技術(shù)、RFID等技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)達(dá)到了一定的水平，華聯(lián)超市一直以來(lái)都是以人工代替電腦進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理的，之前倉(cāng)儲(chǔ)量少人工記賬不易出錯(cuò)，而現(xiàn)今倉(cāng)儲(chǔ)量大，人工操作已不能適應(yīng)要求了，而且對(duì)于在庫(kù)商品沒(méi)有區(qū)域的劃分，貨物擺放比較隨意，沒(méi)有一定的條理性，給倉(cāng)管人員的盤(pán)點(diǎn)工作帶來(lái)了一定的難度。

4 降低倉(cāng)儲(chǔ)成本的措施

4.1 “零庫(kù)存”管理法，降低庫(kù)存

零庫(kù)存是指通過(guò)實(shí)施特定庫(kù)存控制策略，實(shí)施庫(kù)存量的最小化，企業(yè)不設(shè)立倉(cāng)庫(kù)[5]，零庫(kù)存并不等于沒(méi)有庫(kù)存。為了應(yīng)付各種特殊情況，必須要儲(chǔ)備一定數(shù)量的商品，只不過(guò)這種儲(chǔ)備不是將商品采購(gòu)好放在自己倉(cāng)庫(kù)中而已。比如我們熟知的戴爾公司的零庫(kù)存案例[6]。戴爾公司其實(shí)并非真正意義上的沒(méi)有庫(kù)存，只不過(guò)是把自身的庫(kù)存轉(zhuǎn)嫁給了供應(yīng)商和銷(xiāo)售商，戴爾公司自身只存儲(chǔ)少部分的零配件。如果將大部分的庫(kù)存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商的話(huà)，那么庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)難、貨物變質(zhì)、損毀的現(xiàn)象將大大減少，同時(shí)，擁有固定的供應(yīng)商，建立長(zhǎng)久的合作關(guān)系，可以降低訂購(gòu)成本。

4.2 采用ABC管理法進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理，降低倉(cāng)儲(chǔ)成本

ABC管理法就是人為的劃定一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)將超市貨物分為A、B、C三類(lèi)，其中A類(lèi)商品主要是物品品種少、日銷(xiāo)量少，但是占用的資金是企業(yè)全部資金的60%～70%[7]。次之的就劃為B類(lèi)，B類(lèi)商品主要是一些相對(duì)量較大，資金占用較低之類(lèi)的商品，B類(lèi)商品的品種約占全部品種的20%～30%，資金占用全部商品資金總額的20%左右；低值易耗的商品劃為C類(lèi)，C類(lèi)備件品種最多，約占全部商品品種的60%～70%，但資金占用僅占全部商品資金總額的15%以下。

4.3 倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)信息化

倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)信息化就是對(duì)商品進(jìn)行統(tǒng)一編碼使用條碼攜帶物品信息，并對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行區(qū)域劃分，最好采用高層貨架擺放物品，這在一定程度上增加了倉(cāng)儲(chǔ)的空間利用率，同時(shí)能夠確保物資的合理擺放，并能夠接受系統(tǒng)自動(dòng)反饋商品數(shù)量，正常來(lái)說(shuō)，缺貨成本是不允許的，但是庫(kù)存較大時(shí)也造成庫(kù)存成本的增加。對(duì)于使用量不大，價(jià)值較低的物資，可以采用定期訂貨法，控制庫(kù)存成本，降低缺貨成本。對(duì)于價(jià)值較高，缺貨容易造成重大損失的物資，可以將定量訂貨與定期訂貨兩種方法相結(jié)合。通過(guò)對(duì)商品進(jìn)出庫(kù)信息智能話(huà)管理，使信息回饋準(zhǔn)確及時(shí)，以實(shí)現(xiàn)無(wú)差錯(cuò)、低損耗的合理安排庫(kù)存。

5 結(jié)束語(yǔ)

倉(cāng)儲(chǔ)管理是企業(yè)管理的重要組成部分，成本領(lǐng)先是一個(gè)企業(yè)保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的有力手段，而倉(cāng)儲(chǔ)成本的降低是實(shí)現(xiàn)成本領(lǐng)先的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。因此，在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，企業(yè)只有不斷加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)成本管理，降低倉(cāng)儲(chǔ)成本，這樣才能夠進(jìn)一步降低成本，提高企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)能力。

【參考文獻(xiàn)】

[1]薛威.倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理[M].北京：高等教育出版社，2012.

[2]胡貴彥，鄔躍.對(duì)日本倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的特點(diǎn)及發(fā)展趨勢(shì)的探討[J].物流技術(shù)，2009.

[3]杜會(huì)敏，董淑華，趙穎.我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析[J].商品現(xiàn)代化，2007.

[4]李金華，馮翠杰.薛見(jiàn)亮.如何降低企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)成本[J].歲月，2011.

[5]唐納德J.鮑爾索克斯.庫(kù)存管理與戰(zhàn)略[J].供應(yīng)鏈物流管理，2004.

第4篇：倉(cāng)儲(chǔ)管理問(wèn)題研究范文

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)；物流；發(fā)展方向

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2015.24.010

1 前言

在現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)物流中一個(gè)重要組成部分就是倉(cāng)儲(chǔ)，通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)能夠?qū)Ξa(chǎn)品進(jìn)行整合，對(duì)供應(yīng)與需求進(jìn)行調(diào)節(jié)，降低成本。從物流整個(gè)鏈接來(lái)看，屬于一個(gè)增值服務(wù)手段，在整個(gè)物流鏈中倉(cāng)儲(chǔ)位于各環(huán)節(jié)結(jié)合部。比如采購(gòu)和生產(chǎn)間、初加工和精加工間等等，倉(cāng)儲(chǔ)管理是整個(gè)供應(yīng)管理中的一個(gè)核心環(huán)節(jié)。

2 工業(yè)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流系統(tǒng)中的作用

工業(yè)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理即對(duì)倉(cāng)庫(kù)與倉(cāng)庫(kù)中各種儲(chǔ)存物資的有效管理，為倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)構(gòu)利用倉(cāng)儲(chǔ)資源采用的高效倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)所采用的計(jì)劃，組織，控制與協(xié)調(diào)過(guò)程。倉(cāng)儲(chǔ)管理包含了驗(yàn)收物資入庫(kù)，保管以及發(fā)放全過(guò)程。從供應(yīng)鏈角度來(lái)看，整個(gè)物流過(guò)程即為一些列的供給與需求共同組成，一旦供給與需求之間節(jié)奏存在不一致現(xiàn)象，就不能給較好的銜接這兩個(gè)過(guò)程，所產(chǎn)生產(chǎn)品就不能給及時(shí)進(jìn)行消費(fèi)或存在相應(yīng)需求而不能得到產(chǎn)品滿(mǎn)足，就必須要構(gòu)建儲(chǔ)備產(chǎn)品的倉(cāng)庫(kù)，才能夠有效進(jìn)行管理，從而把無(wú)法及時(shí)消費(fèi)產(chǎn)品儲(chǔ)存起來(lái)便于滿(mǎn)足今后的需求。

3 現(xiàn)代化工業(yè)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理現(xiàn)狀

從前面分析來(lái)看，在物流系統(tǒng)中倉(cāng)儲(chǔ)管理至關(guān)重要。但是從倉(cāng)儲(chǔ)管理現(xiàn)狀來(lái)看，實(shí)踐中還存在各種不足之處，主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：

3.1 倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下，各個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)均在不斷加劇，自然倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)也不例外，其競(jìng)爭(zhēng)度是日漸加劇。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下，國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施不可能滿(mǎn)足物流運(yùn)轉(zhuǎn)所需，而原有倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)要改造基礎(chǔ)設(shè)施必須要花費(fèi)巨額資金，在這種形勢(shì)下外國(guó)各種物流公司必然會(huì)投資建庫(kù)，同時(shí)我國(guó)各大企業(yè)也投資修建現(xiàn)代化的倉(cāng)庫(kù)，用來(lái)發(fā)展物流平臺(tái)，即為在這種趨勢(shì)下必然增大倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)力度，自然倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)間的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。

3.2 倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的發(fā)展不均衡，信息化欠妥

在一定程度上應(yīng)用信息化技術(shù)，但是許多中小型的物流企業(yè)在信息化建設(shè)上并不樂(lè)觀。許多企業(yè)并沒(méi)有真正了解到了信息化不足的問(wèn)題，因此在投資上自然就少，導(dǎo)致建設(shè)物流信息化進(jìn)程比較慢，物流的整體信息化水平不高。因此在建設(shè)信息化上也極少?gòu)墓?yīng)鏈整體目標(biāo)上實(shí)施規(guī)劃。而大型企業(yè)剛好相反，自然大型企業(yè)與小型企業(yè)在信息化建設(shè)上差距不斷增大，乃至出現(xiàn)物流信息化之間代溝。

3.3 利用自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)資源相對(duì)較低

許多倉(cāng)庫(kù)也在不斷引進(jìn)自動(dòng)化，但是存在一個(gè)普遍現(xiàn)象即為效果不明顯、利用率不高、優(yōu)勢(shì)不突出、規(guī)模不確定，導(dǎo)致很多倉(cāng)庫(kù)資源無(wú)法合理利用，資源閑置，尤其是一些產(chǎn)品批量不大且較為單一的企業(yè)。必然存在倉(cāng)庫(kù)設(shè)施設(shè)備的資源閑置和重復(fù)配置二者矛盾突出。

3.4 倉(cāng)庫(kù)布局缺乏合理性

從顯示情況來(lái)看，各個(gè)行業(yè)、各個(gè)部門(mén)為滿(mǎn)足自己所需均不斷建立自己倉(cāng)庫(kù)，因此倉(cāng)庫(kù)數(shù)量不斷增多，而且在修建之時(shí)均選擇經(jīng)濟(jì)幾種地區(qū)與交通便利地方，導(dǎo)致這些地方到處都是倉(cāng)庫(kù)，致使倉(cāng)儲(chǔ)的布局不合理，一些地方出現(xiàn)大量剩余倉(cāng)儲(chǔ)，而一些地方的倉(cāng)儲(chǔ)能力不足，出現(xiàn)了這種兩極分化現(xiàn)在非常嚴(yán)重。

3.5 缺乏倉(cāng)儲(chǔ)管理人才

事實(shí)上，倉(cāng)儲(chǔ)管理好壞都是由人來(lái)實(shí)施和完成的，要發(fā)展物流行業(yè)，必須要有既懂管理又懂技術(shù)的復(fù)合型人才?，F(xiàn)在許多學(xué)校開(kāi)設(shè)了物流專(zhuān)業(yè)，但是培養(yǎng)人才上比較重視理論教學(xué)，忽視實(shí)踐教學(xué)，而且壓縮經(jīng)費(fèi)投資，對(duì)實(shí)踐的教學(xué)上投入經(jīng)費(fèi)不足，雖然有一些學(xué)校在提倡校企合作，但是真正落到實(shí)處的并不多。這種模式下培養(yǎng)出來(lái)學(xué)生動(dòng)手能力不高，和企業(yè)實(shí)際所需不相符。

4 現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展方向

從現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)管理現(xiàn)狀來(lái)看，在管理上還存在一些不足之處，就需要結(jié)合實(shí)況采取合理改進(jìn)措施?？傮w來(lái)看，倉(cāng)儲(chǔ)管理發(fā)展方向如下所示：

（1）對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)布局進(jìn)行優(yōu)化，發(fā)揮其本土優(yōu)勢(shì)；經(jīng)濟(jì)合作上應(yīng)該采取合理規(guī)劃、科學(xué)安排等各種形式，采取多種模式解決倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)中資金不足問(wèn)題，對(duì)倉(cāng)庫(kù)區(qū)布局進(jìn)行調(diào)整，更新庫(kù)房，設(shè)施必要技改，滿(mǎn)足物流供應(yīng)所需，打破條塊分割，面向市場(chǎng)參與競(jìng)爭(zhēng)。

（2）強(qiáng)化技術(shù)改造及經(jīng)營(yíng)管理；現(xiàn)代化物流發(fā)展就必須要采用現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)管理為支撐，采用信息化與以信息化作為指導(dǎo)的技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)的有效途徑。采用電子化、網(wǎng)絡(luò)化以及數(shù)字化的計(jì)算機(jī)管理來(lái)代替手工記錄及人工操作管理。

（3）強(qiáng)化倉(cāng)儲(chǔ)人才培訓(xùn)；培養(yǎng)倉(cāng)儲(chǔ)人才是重中之重，直接關(guān)系著倉(cāng)儲(chǔ)管理能否提升，因此重點(diǎn)在于培養(yǎng)相關(guān)人才的實(shí)踐能力，相關(guān)學(xué)校就要加大實(shí)踐設(shè)施設(shè)備建設(shè)，要多培養(yǎng)人才的實(shí)踐，同時(shí)還要將校企合作辦學(xué)模式落到實(shí)處。

（4）選擇合理的供應(yīng)鏈管理策略；當(dāng)然合理存在的選擇上必須要依據(jù)企業(yè)自身實(shí)況，要選用靈活的、先進(jìn)的供應(yīng)鏈倉(cāng)儲(chǔ)管理策略，比如選擇JIT 零庫(kù)存的管理策略，并行和平行的工藝策略等，通過(guò)這些方式來(lái)降低庫(kù)存的水平，降低庫(kù)存占用資金額度，從而實(shí)現(xiàn)降低總庫(kù)存的成本，提升利用倉(cāng)儲(chǔ)的目的。

（5）建立公共信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)管理的信息化；21世紀(jì)是一個(gè)信息時(shí)代，自然倉(cāng)儲(chǔ)管理中也必須要合理運(yùn)用信息技術(shù)，通過(guò)信息技術(shù)來(lái)提升倉(cāng)庫(kù)的利用率，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的控制，構(gòu)建合理的物流信息網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)信息共享，積極促進(jìn)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)的信息化管理。通過(guò)信息技術(shù)建立的公共信息平臺(tái)，就能夠?qū)⒐残畔⒕W(wǎng)絡(luò)和倉(cāng)儲(chǔ)的信息網(wǎng)絡(luò)二者有效結(jié)合，從而增強(qiáng)企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)信息化水平。

5 結(jié)束語(yǔ)

工業(yè)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理是世界上經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢(shì)，不但能夠促進(jìn)物流發(fā)展，還能夠增強(qiáng)工業(yè)企業(yè)物流業(yè)水平，同時(shí)也是社會(huì)再生產(chǎn)中能夠順利進(jìn)行的首要條件。因此就要從其現(xiàn)狀中分析存在的問(wèn)題，有針對(duì)性確定發(fā)展方向，才能夠確保工業(yè)企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)能夠健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]趙紅，趙敏.如何實(shí)現(xiàn)高效率的倉(cāng)儲(chǔ)管理[J].經(jīng)營(yíng)管理者，2012（11）.

第5篇：倉(cāng)儲(chǔ)管理問(wèn)題研究范文

關(guān)鍵詞：倉(cāng)儲(chǔ)管理；存在的問(wèn)題；解決措施

中圖分類(lèi)號(hào)：TH692.3文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一、我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展?fàn)顩r

倉(cāng)儲(chǔ)管理是指將自己的物品和商品拿到特定場(chǎng)所進(jìn)行保管的行為，它對(duì)物品存取、存放過(guò)程起著監(jiān)控作用，在現(xiàn)代物流中發(fā)揮著重大作用，能夠調(diào)節(jié)人們生活中的供應(yīng)和需求，實(shí)現(xiàn)各類(lèi)產(chǎn)品的整合，對(duì)整個(gè)物流系統(tǒng)起到優(yōu)化作用的倉(cāng)儲(chǔ)管理行為叫做“有效倉(cāng)儲(chǔ)”。我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)歷經(jīng)了兩個(gè)大的階段，最早是人工管理階段，隨后便進(jìn)入智能化、自動(dòng)化和機(jī)械化階段。我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)水平近年來(lái)已經(jīng)更加成熟完備，主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：第一是倉(cāng)儲(chǔ)管理已經(jīng)實(shí)現(xiàn)信息技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)的運(yùn)用；第二是倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)收入明顯增加，業(yè)務(wù)范圍增大。

二、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)在電力系統(tǒng)中存在的問(wèn)題

目前，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)在電力系統(tǒng)管理中的問(wèn)題更為明顯，主要表現(xiàn)在無(wú)突出優(yōu)勢(shì)、不定的規(guī)模、無(wú)明顯效果和利用率太低這四個(gè)方面，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)在這之間存在的問(wèn)題很大，還導(dǎo)致了很多閑置著的庫(kù)存資源，矛盾最突出的地方就表現(xiàn)在庫(kù)存設(shè)施的閑置與設(shè)備的重復(fù)配置上，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)在電力系統(tǒng)中存在的問(wèn)題面臨著嚴(yán)峻的形勢(shì)。

倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)發(fā)展嚴(yán)重失衡

很多企業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)管理知識(shí)并不了解，在提高倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)信息化的管理道路上走得很艱難，有的大單位對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理比較了解，并且擁有先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，但是很多小單位沒(méi)有做過(guò)充分的準(zhǔn)備工作，不結(jié)合自身實(shí)際情況一味效仿別人，盲目跟風(fēng)，累積一大堆問(wèn)題，在建成之后才意識(shí)到自己的問(wèn)題所在，倉(cāng)儲(chǔ)管理的自動(dòng)化要求低，更有甚者干脆忽視了倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)，完全靠人工操作來(lái)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)，如此嚴(yán)重的失衡狀態(tài)讓人憂(yōu)心。

目前，倉(cāng)儲(chǔ)管理的信息化建設(shè)具有推進(jìn)慢、信息水平低下、起步晚的特點(diǎn)，照這樣的狀態(tài)延續(xù)下去，倉(cāng)儲(chǔ)管理不可能得到任何發(fā)展空間，由于管理技術(shù)的嚴(yán)重失衡，各供電單位之間也拉大了物流信息化的差距，這種混亂的現(xiàn)象給國(guó)網(wǎng)公司的管理也造成了很大困難。

缺乏有倉(cāng)儲(chǔ)管理經(jīng)驗(yàn)的人

任何行業(yè)的發(fā)展都離不開(kāi)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)型人才，倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)也是如此。倉(cāng)儲(chǔ)管理要想得到發(fā)展，必須具備專(zhuān)業(yè)的操作型人才，這對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)管理行業(yè)的發(fā)展起著重要作用，人才的缺乏主要表現(xiàn)在電力系統(tǒng)上，智能化倉(cāng)庫(kù)在最初新建的時(shí)候并沒(méi)有考慮到未來(lái)的開(kāi)發(fā)與維護(hù)，沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的人才來(lái)對(duì)其操作，裝備都成了擺設(shè)。

倉(cāng)庫(kù)布局混亂

各大供電單位只顧建立自己的倉(cāng)庫(kù)，并沒(méi)有注重倉(cāng)庫(kù)的合理布局，他們建立倉(cāng)庫(kù)的位置主要集中在交通便利與經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的地區(qū)，并且數(shù)量多，分布混亂，造成在某些地區(qū)倉(cāng)庫(kù)過(guò)多而有些地區(qū)倉(cāng)庫(kù)明顯不足的情況。

三、改善倉(cāng)儲(chǔ)管理現(xiàn)狀的措施

倉(cāng)儲(chǔ)管理是銜接整個(gè)電力系統(tǒng)供應(yīng)鏈的紐帶，它能夠有效控制發(fā)貨和庫(kù)存的數(shù)量，還能保證進(jìn)貨的流暢，這就避免了整個(gè)系統(tǒng)秩序混亂的出現(xiàn)，這更加凸顯了倉(cāng)儲(chǔ)管理的作用，倉(cāng)儲(chǔ)管理的優(yōu)化是必要的。

倉(cāng)儲(chǔ)布局合理化

倉(cāng)儲(chǔ)的布局都在經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的地帶，電力公司應(yīng)該利用信息量發(fā)達(dá)，交通便利等優(yōu)勢(shì)，對(duì)自己的倉(cāng)儲(chǔ)管理方案迅速做出有針對(duì)性的調(diào)整，把整個(gè)布局重新梳理一遍，做出最科學(xué)合理的安排。同時(shí)還要提高倉(cāng)庫(kù)資源的有效利用率，做一些必要的技術(shù)改革，以適應(yīng)現(xiàn)代化社會(huì)的物流體系。

堅(jiān)持倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)的完善與革新

倉(cāng)儲(chǔ)管理支撐著整個(gè)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的現(xiàn)狀必須要依靠以信息化為指導(dǎo)的先進(jìn)技術(shù)來(lái)改善。以往的人工操作管理模式已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)現(xiàn)代化生活的快節(jié)奏，現(xiàn)代社會(huì)要求倉(cāng)儲(chǔ)管理形成自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化的模式，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理的改造要透徹，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的倉(cāng)儲(chǔ)管理并不斷對(duì)其進(jìn)行完善，注重業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化。新型倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的功能一定要更強(qiáng)大，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理與其他環(huán)節(jié)的完美對(duì)接。

重視對(duì)專(zhuān)業(yè)化人才的培養(yǎng)

專(zhuān)業(yè)技術(shù)型人才對(duì)于實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化與自動(dòng)化是必不可少的條件。相關(guān)單位要加大資金投入，實(shí)行員工一對(duì)一的培訓(xùn)模式，打造一批專(zhuān)業(yè)性極強(qiáng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)人才，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理的高效能利用。

（四）創(chuàng)新管理模式

倉(cāng)儲(chǔ)管理模式過(guò)于陳舊是我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)管理業(yè)中的大弊端。倉(cāng)儲(chǔ)管理中有一個(gè)重要的項(xiàng)目叫做庫(kù)存管理，就拿庫(kù)存管理來(lái)說(shuō)，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)在對(duì)它的管理上應(yīng)該要更新觀念，與時(shí)俱進(jìn)，不能停滯不前，單位要推出全新的倉(cāng)儲(chǔ)管理策略，做到各個(gè)環(huán)節(jié)之間運(yùn)行流暢、和諧。

完善倉(cāng)儲(chǔ)管理的標(biāo)準(zhǔn)

倉(cāng)儲(chǔ)管理應(yīng)該得到系統(tǒng)的發(fā)展和完善，為了實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理的規(guī)范化，我們的眼光就要放得長(zhǎng)遠(yuǎn)，不能把思維僅僅局限于國(guó)內(nèi)，倉(cāng)儲(chǔ)管理還應(yīng)該做到與國(guó)際接軌，它的參數(shù)制定標(biāo)準(zhǔn)要按照國(guó)際物流的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)來(lái)設(shè)定。由于國(guó)內(nèi)的倉(cāng)儲(chǔ)管理標(biāo)準(zhǔn)存在諸多不完善的地方，那就只能通過(guò)學(xué)習(xí)來(lái)改變現(xiàn)狀，吸取外國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)管理經(jīng)驗(yàn)，取其精華，去其糟粕，然后結(jié)合具體單位的具體情況，打造出最標(biāo)準(zhǔn)、最適合自身的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)。

拓寬倉(cāng)儲(chǔ)管理的服務(wù)范圍

倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)為了提高經(jīng)濟(jì)效益，必須進(jìn)行經(jīng)營(yíng)機(jī)制的轉(zhuǎn)換，這要求對(duì)閑置資源進(jìn)行開(kāi)發(fā)，設(shè)備的利用率要得到相應(yīng)提高，資產(chǎn)存量要被盤(pán)活。將閑置的資源充分利用起來(lái)，放置在市場(chǎng)中，增強(qiáng)信息服務(wù)內(nèi)容，拓寬倉(cāng)儲(chǔ)管理設(shè)備信息的交流方式和渠道，讓行業(yè)跟行政區(qū)域之間不存在任何界限，給倉(cāng)儲(chǔ)管理市場(chǎng)更大的空間，對(duì)資源進(jìn)行合理的整合和配置，提高資源利用率。

（七）新型信息平臺(tái)的建立

在信息如此發(fā)達(dá)的社會(huì)，倉(cāng)儲(chǔ)管理的信息化日益凸顯，只是原有的信息化倉(cāng)儲(chǔ)管理尚未成熟，還需要依靠現(xiàn)代化信息技術(shù)水平，建立有效的公共信息平臺(tái)，達(dá)到倉(cāng)儲(chǔ)信息網(wǎng)絡(luò)和公共信息網(wǎng)絡(luò)結(jié)合的目的。倉(cāng)儲(chǔ)管理的信息化水平還有待提升，只有提高了倉(cāng)儲(chǔ)管理的信息化水平，倉(cāng)庫(kù)的利用率才能得到提高，倉(cāng)儲(chǔ)管理對(duì)于庫(kù)存的集中控制也就更好把握。

結(jié)束語(yǔ)：

電力倉(cāng)儲(chǔ)管理經(jīng)過(guò)改革后會(huì)有完全不同的效果，從現(xiàn)在開(kāi)始，我們要摒棄過(guò)去的倉(cāng)儲(chǔ)管理的傳統(tǒng)思維，創(chuàng)新倉(cāng)儲(chǔ)管理模式，培養(yǎng)新型的技術(shù)管理人才，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)的合理布局，完善倉(cāng)儲(chǔ)管理的標(biāo)準(zhǔn)，將公司資源進(jìn)行全方位的整合，創(chuàng)新管理理念，提高倉(cāng)儲(chǔ)管理資源的利用率，優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)管理的業(yè)務(wù)流程。倉(cāng)儲(chǔ)管理的改革一定要一次性做到位，把這些一一實(shí)現(xiàn)之后，電力倉(cāng)儲(chǔ)管理就會(huì)迎來(lái)一個(gè)嶄新的發(fā)展契機(jī)。

參考文獻(xiàn)：

[1]李云川.現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)在電力系統(tǒng)管理中存在的問(wèn)題[J].廣東科技,2011(18)

第6篇：倉(cāng)儲(chǔ)管理問(wèn)題研究范文

關(guān)鍵字：倉(cāng)儲(chǔ)管理 績(jī)效 鋼材產(chǎn)品

在物流過(guò)程中，物流費(fèi)用本身是一種成本，但物流成本并非一種消極的沉淀性成本，通過(guò)良好的運(yùn)作管理可以將這種成本轉(zhuǎn)化為內(nèi)在的價(jià)值，從而將物流成本轉(zhuǎn)化為帶來(lái)利潤(rùn)的途徑，物流作為第三利潤(rùn)的源泉已經(jīng)越來(lái)越受到企業(yè)的重視。同時(shí)，物流費(fèi)用過(guò)高也在一定程度上影響了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展 ，因此，節(jié)省物流成本，提高利潤(rùn)具有很重要的現(xiàn)實(shí)意義。由于倉(cāng)儲(chǔ)在物流體系中承擔(dān)著重要的責(zé)任，被視為物流系統(tǒng)的一大支柱，因此如何提高物流體系中的倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效已經(jīng)成為建設(shè)現(xiàn)代物流體系的主要方向。

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化，鋼鐵企業(yè)逐漸面臨較大的壓力和挑戰(zhàn)，因此，對(duì)于鋼鐵行業(yè)而言，必須建立現(xiàn)代物流管理體系，提升物流管理和倉(cāng)儲(chǔ)管理績(jī)效，才能適應(yīng)鋼鐵物流未來(lái)的發(fā)展。同時(shí)，由于市場(chǎng)的變化速度加快和用戶(hù)的個(gè)性化需求的增多，鋼鐵產(chǎn)品物流體系倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)往往會(huì)出現(xiàn)庫(kù)存大、周轉(zhuǎn)慢和成本高等問(wèn)題，為了解決這些問(wèn)題，鋼鐵行業(yè)就需要建立一整套有效地管理指標(biāo)和管理措施來(lái)不斷提升倉(cāng)儲(chǔ)管理績(jī)效，

本文認(rèn)為提高鋼鐵產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效體系就可以從追求高服務(wù)水準(zhǔn)和低成本績(jī)效兩大維度進(jìn)行改善。服務(wù)水準(zhǔn)體現(xiàn)在對(duì)內(nèi)的作業(yè)效率和對(duì)外的交貨水準(zhǔn)，成本主要體現(xiàn)在庫(kù)存資金占用情況和庫(kù)存成本。服務(wù)水準(zhǔn)與成本互為消長(zhǎng)，以總成本最小、最優(yōu)為追求的目標(biāo)。

一、提升鋼鐵產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)管理績(jī)效的必要性

節(jié)省物流成本，提高利潤(rùn)來(lái)源最主要是提升整個(gè)物流配送體系的效率，鑒于倉(cāng)儲(chǔ)管理在整個(gè)物流體系中的重要作用，因此關(guān)鍵是要提升倉(cāng)儲(chǔ)管理的績(jī)效，鋼鐵產(chǎn)品一方面具有很強(qiáng)的流動(dòng)性，同時(shí)具有很強(qiáng)的時(shí)效性和發(fā)生潛在損失的可能性，因此，對(duì)于鋼鐵產(chǎn)品而言，提升倉(cāng)儲(chǔ)管理績(jī)效就尤為重要。

1、倉(cāng)儲(chǔ)管理處于物流管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)

從鋼鐵產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)管理的重要性來(lái)看，在一定程度上，倉(cāng)儲(chǔ)管理在整個(gè)物流體系中處于核心的位置，從物流管理的發(fā)展演變可以看出，物流管理的目的最初是從解決“牛鞭效應(yīng)” 開(kāi)始的，即在較多環(huán)節(jié)的流通過(guò)程中，其中每一個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)于需求的預(yù)測(cè)都會(huì)存在一定的偏差，隨著分工的細(xì)化、流通環(huán)節(jié)的增加，預(yù)測(cè)的偏差被嚴(yán)重放大，生產(chǎn)和庫(kù)存也就會(huì)嚴(yán)重偏離實(shí)際的市場(chǎng)最終需求，從而增加了倉(cāng)儲(chǔ)的管理成本和經(jīng)營(yíng)的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。而如何解決這個(gè)問(wèn)題，則是從探求合理的安全庫(kù)存量開(kāi)始，到改變整個(gè)運(yùn)作流程，建立集中的一體化配送中心，發(fā)展到改變生產(chǎn)方式，實(shí)行市場(chǎng)客戶(hù)訂單制生產(chǎn)，用動(dòng)態(tài)的配送管理靜態(tài)的庫(kù)存管理，從而可以降低庫(kù)存數(shù)量縮短生產(chǎn)周期，從而降低成本。在這個(gè)過(guò)程中，盡管倉(cāng)庫(kù)越來(lái)越集中，每個(gè)倉(cāng)庫(kù)覆蓋的范圍也是越來(lái)越大，儲(chǔ)存的物品也是越來(lái)越多，整個(gè)操作過(guò)程也是越來(lái)越復(fù)雜，然而隨著管理水平的提高，物品倉(cāng)儲(chǔ)等周期也越來(lái)越短，成本也是逐漸降低，所以在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)上，現(xiàn)代物流和傳統(tǒng)物流差別最大。

在整個(gè)環(huán)節(jié)中，倉(cāng)儲(chǔ)管理已經(jīng)成為物流管理的核心環(huán)節(jié)，這是因?yàn)閭}(cāng)儲(chǔ)出現(xiàn)在物流各個(gè)環(huán)節(jié)的結(jié)合部位置，比如在原材料采購(gòu)和生產(chǎn)之間，產(chǎn)品的初級(jí)加工和深加工之間，產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷(xiāo)售之間，產(chǎn)品的批發(fā)和零售之間，不同運(yùn)輸方式（如陸運(yùn)和海運(yùn)）之間等等。同時(shí)，在整個(gè)過(guò)程中，倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)體現(xiàn)出物流各個(gè)環(huán)節(jié)之間的不平衡性，集中了產(chǎn)品生產(chǎn)和流通環(huán)節(jié)的矛盾，而倉(cāng)儲(chǔ)管理就是實(shí)現(xiàn)物流流程各個(gè)環(huán)節(jié)的整合，解決這些矛盾和不平衡。

2、鋼鐵產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)管理問(wèn)題突出

從鋼鐵產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)管理的存在的問(wèn)題來(lái)看，盡管鋼鐵產(chǎn)品物流倉(cāng)儲(chǔ)體系正在走向成熟，管理也逐漸完善，但是由于市場(chǎng)變化和用戶(hù)需求多樣化等客觀因素的影響，在鋼鐵產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)管理中還存在庫(kù)存量大、周轉(zhuǎn)慢，倉(cāng)儲(chǔ)成本較高等問(wèn)題，集中表現(xiàn)為倉(cāng)儲(chǔ)管理的績(jī)效較低。比如，由于害怕原材料供應(yīng)中斷，鋼鐵企業(yè)不得不加大保險(xiǎn)儲(chǔ)備，由于社會(huì)第三方物流能力不足或者收費(fèi)不合理，使得許多鋼鐵企業(yè)的原材料、在產(chǎn)品和產(chǎn)成品都存在超儲(chǔ)擠壓現(xiàn)象。除此之外，我國(guó)鋼鐵產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)管理領(lǐng)域一直以來(lái)都存在倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)發(fā)展不平衡的現(xiàn)象，主要表現(xiàn)在在一些特大型鋼鐵企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)擁有完善的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，比如各種先進(jìn)的搬運(yùn)設(shè)備、裝卸設(shè)備等，其自動(dòng)化程度就相對(duì)較高，而有些鋼鐵企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)則是仍舊依靠簡(jiǎn)陋的落后的裝卸搬運(yùn)設(shè)備，甚至有些倉(cāng)庫(kù)根本沒(méi)有操作標(biāo)準(zhǔn)，因此其勞動(dòng)生產(chǎn)率和作業(yè)效率就相對(duì)比較低下；其次，不同鋼鐵企業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的發(fā)展也是差異很大，有些大型企業(yè)能夠設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)先進(jìn)的管理系統(tǒng)從而可以做到有效控制靜態(tài)庫(kù)存，縮短存貨周期，然而，一部分企業(yè)仍舊停留在人工管理的模式上，造成了倉(cāng)儲(chǔ)管理效率低下。倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的不平衡的發(fā)展態(tài)勢(shì)必然會(huì)影響我國(guó)鋼鐵行業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的整體運(yùn)作效率。

總之，倉(cāng)儲(chǔ)管理在鋼鐵產(chǎn)品的物流環(huán)節(jié)中起著非常重要的作用，而倉(cāng)儲(chǔ)管理中存在的問(wèn)題也在一定程度上影響了整體物流效率的提升，因此，需要提升倉(cāng)儲(chǔ)管理績(jī)效，從而降低物流成本，提高效益。

二、建立倉(cāng)儲(chǔ)管理績(jī)效評(píng)價(jià)體系

提升倉(cāng)儲(chǔ)管理績(jī)效，首先要建立合理有效的倉(cāng)儲(chǔ)管理績(jī)效評(píng)價(jià)方式，物流倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效評(píng)價(jià)就是依托現(xiàn)代管理技術(shù)不斷控制和修正物流各項(xiàng)倉(cāng)儲(chǔ)管理工作的一個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程，采用常用的倉(cāng)儲(chǔ)管理評(píng)價(jià)指標(biāo)，建立有效的評(píng)價(jià)體系，從而做到發(fā)現(xiàn)差距和不足，提升鋼鐵產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)管理績(jī)效。

1、進(jìn)行績(jī)效評(píng)價(jià)的作用

倉(cāng)儲(chǔ)管理的現(xiàn)代化是鋼鐵企業(yè)整體物流運(yùn)作的重要組成部分，因此建立全面科學(xué)的倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效體系至關(guān)重要，也是企業(yè)持續(xù)改善的方向，也是企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理持續(xù)改進(jìn)的方向，提高倉(cāng)儲(chǔ)管理績(jī)效水平也是優(yōu)化鋼鐵產(chǎn)品物流的一個(gè)重要改進(jìn)方向。通過(guò)績(jī)效評(píng)價(jià)，可以對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理各項(xiàng)功能業(yè)績(jī)和效率進(jìn)行事前的控制和指導(dǎo)以及事后的評(píng)估和度量，從而可以正確判斷在倉(cāng)儲(chǔ)管理中是否完成了預(yù)定的任務(wù)、完成任務(wù)的水平、取得的效益和付出的代價(jià)等。具體而言，通過(guò)績(jī)效評(píng)價(jià)，首先是可以把鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理中的戰(zhàn)略使命轉(zhuǎn)化為具體的目標(biāo)和評(píng)價(jià)指標(biāo)，使企業(yè)決策者能夠迅速、綜合、全面了解企業(yè)的現(xiàn)狀和未來(lái)，并合理評(píng)價(jià)員工的貢獻(xiàn)度；其次，有利于促進(jìn)企業(yè)激勵(lì)和約束機(jī)制的建立，不僅能夠引導(dǎo)企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理決策行為，提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力，而且有利于企業(yè)有限資源的合理利用；再次，通過(guò)績(jī)效評(píng)價(jià)體系，可以使企業(yè)經(jīng)營(yíng)者從眾多的指標(biāo)中找出能夠影響企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理短期效益和長(zhǎng)期發(fā)展能力的關(guān)鍵因素，從而可以做到企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理短期目標(biāo)和長(zhǎng)期目標(biāo)的平衡。

2、具體的評(píng)價(jià)方式

在具體的評(píng)價(jià)方式上，倉(cāng)儲(chǔ)管理績(jī)效評(píng)價(jià)體系和企業(yè)其他方面的績(jī)效評(píng)價(jià)體系相似，可以通過(guò)建立相應(yīng)的指標(biāo)體系來(lái)具體實(shí)施，在發(fā)展方向上，遵循從單一財(cái)務(wù)指標(biāo)到包含非財(cái)務(wù)指標(biāo)的綜合指標(biāo)，從單一指標(biāo)到多維指標(biāo)。

從鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)物流的倉(cāng)儲(chǔ)管理職能看，在鋼鐵產(chǎn)品的物流體系中倉(cāng)儲(chǔ)管理主要承擔(dān)的任務(wù)是在鋼鐵產(chǎn)品發(fā)運(yùn)到用戶(hù)之前進(jìn)行一定的存儲(chǔ)和統(tǒng)一調(diào)配，從物流行業(yè)常用的倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效評(píng)級(jí)指標(biāo)出發(fā)，結(jié)合鋼鐵產(chǎn)品的特點(diǎn)，提高鋼鐵產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效可以從兩大維度著手。其中之一是對(duì)內(nèi)，主要是倉(cāng)儲(chǔ)管理效率的提高和倉(cāng)儲(chǔ)成本的降低，主要體現(xiàn)在對(duì)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)生品或者是半成品庫(kù)存管理業(yè)務(wù)上；二是對(duì)外，主要是對(duì)外倉(cāng)儲(chǔ)管理的高服務(wù)水準(zhǔn)，主要體現(xiàn)在鋼鐵產(chǎn)品裝運(yùn)和交付管理業(yè)務(wù)上。在這兩個(gè)維度基礎(chǔ)上，再細(xì)分為四個(gè)管理的方面，在以總成本最小、最優(yōu)為最終目標(biāo)基礎(chǔ)上，具體細(xì)分為資源利用程度指標(biāo)、服務(wù)水平指標(biāo)、能力和質(zhì)量指標(biāo)和庫(kù)存效率指標(biāo)四個(gè)方面，其中資源利用程度方面的指標(biāo)主要有倉(cāng)庫(kù)面積利用率、倉(cāng)容利用率、設(shè)備的利用率和完好率等；服務(wù)水平方面的指標(biāo)主要有顧客滿(mǎn)意度、缺貨率、準(zhǔn)時(shí)交貨率、貨損貨差賠償費(fèi)率等；能力與質(zhì)量方面的指標(biāo)主要有吞吐量、庫(kù)存量、平均儲(chǔ)存費(fèi)用、商品缺損率等；庫(kù)存效率方面的指標(biāo)主要有庫(kù)存周轉(zhuǎn)率、貨物周轉(zhuǎn)時(shí)間、庫(kù)存資金占用率等。綜合這些指標(biāo)，就可以建立鋼鐵產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)管理績(jī)效評(píng)價(jià)體系，從而可以做到有的放矢，提升倉(cāng)儲(chǔ)管理績(jī)效。

三、提升鋼鐵產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)管理績(jī)效途徑

在進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上，就可以發(fā)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理環(huán)節(jié)中的不足，接下來(lái)就需要采取一些具體的措施來(lái)提升倉(cāng)儲(chǔ)管理績(jī)效，結(jié)合鋼鐵產(chǎn)品的特點(diǎn)，主要可以從庫(kù)存控制和實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)兩個(gè)方面來(lái)提高鋼鐵行業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理績(jī)效。

1、鋼鐵產(chǎn)品庫(kù)存控制管理

伴隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況的變化，鋼鐵產(chǎn)品需求的個(gè)性化和多樣化，產(chǎn)品交貨期短也呈現(xiàn)期化，產(chǎn)品需求的不確定性在增加，為了能夠滿(mǎn)足客戶(hù)需求同時(shí)達(dá)到總成本最低的管理目標(biāo)，對(duì)于鋼鐵企業(yè)而言，加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)管理中的庫(kù)存控制就顯得尤為重要。

總體上來(lái)看，鋼鐵企業(yè)為了提高鋼鐵產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)管理績(jī)效，應(yīng)以總成本最小、績(jī)效最優(yōu)為目標(biāo)，對(duì)服務(wù)和成本進(jìn)行權(quán)衡，逐步實(shí)施生產(chǎn)和合同匹配的庫(kù)存優(yōu)化管理，提高裝卸搬運(yùn)效率，降低倉(cāng)儲(chǔ)成本。具體而言，鋼鐵企業(yè)為了達(dá)到庫(kù)存和成本最優(yōu)，為了提高效率，應(yīng)該采用按照訂單組織生產(chǎn)的倉(cāng)儲(chǔ)管理方式，實(shí)行分層次的計(jì)劃管理體系，通過(guò)實(shí)施生產(chǎn)合同計(jì)劃模型和庫(kù)存與合同對(duì)應(yīng)模型兩大管理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)不同的層次間信息的及時(shí)傳遞和有效反饋，從而做到管理體系中各個(gè)層次的優(yōu)化；其次，通過(guò)建立科學(xué)的倉(cāng)庫(kù)作業(yè)管理體系，在實(shí)施上可以從入庫(kù)計(jì)劃的跺位管理開(kāi)始，在跺位選擇上使堆垛原則與出庫(kù)計(jì)劃緊密結(jié)合，從而做到使倉(cāng)儲(chǔ)管理各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)能夠有機(jī)結(jié)合在一起，保證倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)發(fā)揮最大的效用。通過(guò)這種倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)存管理體系，做到有效降低生產(chǎn)庫(kù)存成本，提高服務(wù)水平，最大限度提升整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

2、鋼鐵產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化管理

除了加強(qiáng)鋼鐵產(chǎn)品庫(kù)存控制管理外，還需要進(jìn)行鋼鐵產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化管理，鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化管理的實(shí)施途徑主要體現(xiàn)三個(gè)方面，即在對(duì)庫(kù)區(qū)設(shè)備設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化管理、倉(cāng)庫(kù)人員作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理和物料消耗的標(biāo)準(zhǔn)化管理，三者結(jié)合，做到倉(cāng)儲(chǔ)管理的標(biāo)準(zhǔn)化，降低成本，提升績(jī)效。

就倉(cāng)儲(chǔ)管理標(biāo)準(zhǔn)而言，主要分為兩個(gè)層面，一是技術(shù)層面，即技術(shù)規(guī)程中相關(guān)品種的標(biāo)準(zhǔn)和要求，為確保有章可循，應(yīng)該由運(yùn)輸部管理部門(mén)的專(zhuān)業(yè)人員負(fù)責(zé)制訂倉(cāng)儲(chǔ)管理的堆存、吊運(yùn)、鐵路裝車(chē)的規(guī)程；一是員工操作層面，即員工崗位規(guī)程實(shí)際操作的標(biāo)準(zhǔn)和要求，具體應(yīng)該由成品車(chē)間的專(zhuān)業(yè)人員負(fù)責(zé)制訂庫(kù)場(chǎng)的崗位規(guī)程，做到有章可依。具體而言，在實(shí)施倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化管理過(guò)程中，應(yīng)該按照不同的行、列、層區(qū)分垛位進(jìn)行堆放，不同的垛位要進(jìn)行編號(hào)管理，同時(shí)，因?yàn)殇摬漠a(chǎn)品具有種類(lèi)較多、形態(tài)各異的特點(diǎn)，在倉(cāng)儲(chǔ)管理中一般要按照所使用設(shè)備設(shè)施的具體情況，制定專(zhuān)門(mén)吊運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)。而針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)中不同的運(yùn)輸方式，還需要有裝車(chē)皮和裝汽車(chē)不同標(biāo)準(zhǔn)，以及不同的堆存標(biāo)準(zhǔn)和物料消耗標(biāo)準(zhǔn)。只有形成一整套規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)體系，才能合理控制好存儲(chǔ)成本，提升倉(cāng)儲(chǔ)管理效率。

總之，鋼鐵企業(yè)通過(guò)加強(qiáng)對(duì)庫(kù)區(qū)設(shè)備設(shè)施和作業(yè)人員標(biāo)準(zhǔn)化管理，可以有效提高倉(cāng)庫(kù)作業(yè)效率類(lèi)指標(biāo)。通過(guò)推進(jìn)物料消耗的標(biāo)準(zhǔn)化管理，可以降低倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)、儲(chǔ)存流程中的成本，從而做到有效降低平均存儲(chǔ)費(fèi)用，提升倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效。

參考文獻(xiàn)：

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（2）曹景建，姜大立．我國(guó)鋼鐵物流發(fā)展的SWOT分析[J]．中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)，2008（2）．

（3）胡從旭．庫(kù)存控制中的“牛鞭效應(yīng)”[J]．商業(yè)現(xiàn)代化，2006（9）．

第7篇：倉(cāng)儲(chǔ)管理問(wèn)題研究范文

1第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)成本構(gòu)成

1.1直接材料

直接材料是指在物流倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)中直接消耗的材料。第三方物流企業(yè)中的直接材料一般是指數(shù)量比較容易計(jì)算，最后分到具體服務(wù)對(duì)象中去的一些輔材料。最主要的包括托盤(pán)、貨架、包裝工具，標(biāo)簽、條形碼、紙張等。

1.2直接人工

直接人工是指在為物流客戶(hù)服務(wù)過(guò)程中所消耗的人力。在第三方物流倉(cāng)儲(chǔ)成本中，人力主要包括庫(kù)管員、裝卸搬運(yùn)工、制單員及倉(cāng)儲(chǔ)管理中涉及的相關(guān)管理人員等。

1.3間接費(fèi)用

在物流成本構(gòu)成中，直接材料和直接人工以外的費(fèi)用統(tǒng)稱(chēng)為間接費(fèi)用。比如在倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中，用在與倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)過(guò)程中有關(guān)的操作人員或管理人員的費(fèi)用是直接人工費(fèi)用，作業(yè)過(guò)程中的設(shè)施設(shè)備折舊費(fèi)、電力消耗費(fèi)是直接材料費(fèi)，而整個(gè)過(guò)程中除去這兩部分的費(fèi)用剩下的稱(chēng)為間接費(fèi)用。

2造成第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)成本高的原因

2.1倉(cāng)儲(chǔ)管理沒(méi)有得到企業(yè)的重視

很多物流企業(yè)忽視倉(cāng)儲(chǔ)管理，在對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)人員的管理上隨意性嚴(yán)重，沒(méi)有制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和流程，權(quán)責(zé)不對(duì)等，沒(méi)有規(guī)范倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程，因此員工之間配合不夠默契，甚至出現(xiàn)沖突、矛盾，導(dǎo)致作業(yè)效率不高，間接影響了倉(cāng)儲(chǔ)成本。

2.2倉(cāng)庫(kù)布局設(shè)計(jì)不合理

貨物的特點(diǎn)、倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存規(guī)模、進(jìn)出庫(kù)的頻率都決定著倉(cāng)庫(kù)的利用率，而對(duì)于第三方物流企業(yè)，特別是中小型的第三方物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，在設(shè)計(jì)倉(cāng)庫(kù)布局時(shí)比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有綜合考慮以上因素，因此空間的利用率比較低。以至于在日后的作業(yè)中產(chǎn)生迂回搬運(yùn)、儲(chǔ)位浪費(fèi)等問(wèn)題，造成倉(cāng)儲(chǔ)成本的增加。2.3倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)落后、自動(dòng)化水平低國(guó)內(nèi)多數(shù)的物流企業(yè)還沒(méi)有采用先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，庫(kù)存管理上大多還是人工操作，特別是數(shù)據(jù)錄入、核查方面，面對(duì)繁瑣的大量數(shù)據(jù)，人工出錯(cuò)率較大，導(dǎo)致信息反饋不及時(shí)或反饋有誤，因此影響了進(jìn)出庫(kù)作業(yè)；機(jī)械化水平低，很多作業(yè)由人工完成，與機(jī)械化相比，人工作業(yè)容易出現(xiàn)差錯(cuò)、準(zhǔn)確性低、事故發(fā)生率高，這些都增加了倉(cāng)儲(chǔ)成本[1]。

2.4倉(cāng)儲(chǔ)管理人才缺少

由于我國(guó)的物流業(yè)起步比較晚，從事倉(cāng)儲(chǔ)管理的作業(yè)人員的學(xué)歷普遍較低，甚至很多人員是沒(méi)有文化，完全憑經(jīng)驗(yàn)管理，這種現(xiàn)實(shí)狀況阻礙了先進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的引用，影響了倉(cāng)儲(chǔ)管理水平的提高。企業(yè)淡薄的倉(cāng)儲(chǔ)人才培養(yǎng)與運(yùn)用意識(shí)導(dǎo)致了同時(shí)具備技術(shù)、操作及管理的復(fù)合型人才的缺失，人才的缺失間接影響了倉(cāng)儲(chǔ)成本。2.5倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效考核指標(biāo)體系不完善要想達(dá)到降低成本的目的，企業(yè)要運(yùn)用特定的倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效考核指標(biāo)來(lái)評(píng)判倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的投入和效益，這就要求企業(yè)要具備完善的倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效考核指標(biāo)體系。目前很多第三方物流企業(yè)的考核指標(biāo)體系還不完善，不是偏重定性指標(biāo)就是偏重了量化指標(biāo)，要么只重視倉(cāng)儲(chǔ)人員的績(jī)效考核，要么只重視倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)業(yè)務(wù)的績(jī)效考核，沒(méi)有一個(gè)合理的、系統(tǒng)的考核辦法。

3提高倉(cāng)儲(chǔ)管理水平、降低倉(cāng)儲(chǔ)成本的對(duì)策

3.1重視倉(cāng)儲(chǔ)管理，提高倉(cāng)儲(chǔ)管理意識(shí)

第三方物流企業(yè)重視運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)這兩大物流支柱，很多企業(yè)普遍存在重運(yùn)輸、輕倉(cāng)儲(chǔ)的思想觀念，嚴(yán)重影響了倉(cāng)儲(chǔ)的成本，企業(yè)應(yīng)該對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)足夠的關(guān)注，從整體進(jìn)行規(guī)劃和決策，制定統(tǒng)一的工作流程和工作標(biāo)準(zhǔn)，重視倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中的每個(gè)環(huán)節(jié)，從細(xì)節(jié)上減少成本，從而減少倉(cāng)儲(chǔ)總成本。

3.2構(gòu)建以倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)絡(luò)為中心的倉(cāng)儲(chǔ)布局體系

物流中心的各個(gè)倉(cāng)庫(kù)應(yīng)形成合理的網(wǎng)絡(luò)布局，以倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)絡(luò)為中心整體規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)的布局，再根據(jù)貨物的特點(diǎn)、儲(chǔ)存的規(guī)模及進(jìn)出庫(kù)的頻率，充分利用倉(cāng)庫(kù)空間，提高倉(cāng)庫(kù)空間利用率?？梢栽黾迂浳飼捍鎱^(qū)、分揀區(qū)，合并重組作業(yè)流程，從而縮短作業(yè)時(shí)間，精簡(jiǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)。所以，對(duì)于倉(cāng)庫(kù)布局的早期設(shè)計(jì)，應(yīng)該予以充分的重視，以免造成后續(xù)高額倉(cāng)儲(chǔ)成本的增加[2]。

3.3提高倉(cāng)儲(chǔ)信息化水平

倉(cāng)儲(chǔ)貨物品種多、數(shù)量大，進(jìn)出庫(kù)信息靠人工或簡(jiǎn)單的電子表格進(jìn)行記賬，不僅效率低，很難保證信息準(zhǔn)確，也會(huì)影響倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)與其他部門(mén)間的數(shù)據(jù)交換，導(dǎo)致庫(kù)存信息滯后，影響到企業(yè)的整體管理。另外，在倉(cāng)儲(chǔ)的作業(yè)環(huán)節(jié)，應(yīng)廣泛使用叉車(chē)、堆垛機(jī)等機(jī)械化設(shè)備，盡可能的降低人工成本。就目前的物流企業(yè)來(lái)看，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理的機(jī)械化、自動(dòng)化還是比較容易的。

3.4提高倉(cāng)儲(chǔ)人員的整體素質(zhì)

企業(yè)引進(jìn)先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的前提就是要培養(yǎng)一批高水平的倉(cāng)儲(chǔ)管理人才。要想提高倉(cāng)儲(chǔ)管理效率，尤其是倉(cāng)儲(chǔ)資源的利用率，必須要建立堅(jiān)實(shí)的人才基礎(chǔ)，提高倉(cāng)儲(chǔ)人員的整體素質(zhì)，大力培養(yǎng)復(fù)合應(yīng)用型人才[3]。物流企業(yè)必須要解決倉(cāng)儲(chǔ)人才短缺的問(wèn)題，可以制定倉(cāng)儲(chǔ)人才的培訓(xùn)制度，提高優(yōu)秀的倉(cāng)儲(chǔ)管理者的待遇來(lái)引進(jìn)優(yōu)秀人才，鼓勵(lì)原有員工提高自身水平，例如：組織相關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)人員去優(yōu)秀的的較大型的物流企業(yè)去參觀、學(xué)習(xí)，甚至可以去發(fā)達(dá)國(guó)家學(xué)習(xí)考察，積累經(jīng)驗(yàn)，回到企業(yè)進(jìn)行交流探討。通過(guò)這些措施來(lái)提高倉(cāng)儲(chǔ)人員的整體素質(zhì)，從而改善倉(cāng)儲(chǔ)管理機(jī)制，提高倉(cāng)儲(chǔ)管理效率。

3.5完善倉(cāng)儲(chǔ)成本考核指標(biāo)

物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理部門(mén)應(yīng)結(jié)合本部門(mén)倉(cāng)儲(chǔ)工作的實(shí)際情況，有效物料損失情況、車(chē)輛配載的合理性、費(fèi)用審核報(bào)銷(xiāo)的規(guī)范性等定性指標(biāo)、成本節(jié)約率、費(fèi)用控制率、庫(kù)存成本降低率等定量指標(biāo)，再結(jié)合倉(cāng)儲(chǔ)員工考核體系及倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)的相關(guān)指標(biāo)來(lái)綜合進(jìn)行考核，有效的控制倉(cāng)儲(chǔ)成本。

4結(jié)束語(yǔ)

在構(gòu)成物流總成本的各項(xiàng)分支成分中，與其他成本相比，倉(cāng)儲(chǔ)成本還是比較容易有所改觀的。物流企業(yè)要意識(shí)到倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)在物流活動(dòng)中的重要性，深入分析本企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)成本，發(fā)現(xiàn)成本過(guò)高的原因，有針對(duì)性的采取措施來(lái)降低倉(cāng)儲(chǔ)成本。隨著物流行業(yè)的迅速發(fā)展、競(jìng)爭(zhēng)的加劇，要想提高物流企業(yè)在國(guó)內(nèi)外相關(guān)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)力，必須降低倉(cāng)儲(chǔ)成本，提高倉(cāng)儲(chǔ)管理水平，才能為企業(yè)帶來(lái)更多的效益。

作者:常榮榮 單位:桂林電子科技大學(xué)

參考文獻(xiàn):

[1]湯沐易.關(guān)于低成本的物流管理研究[J].物流工程與管理,2015,4.

第8篇：倉(cāng)儲(chǔ)管理問(wèn)題研究范文

現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展過(guò)程中，倉(cāng)儲(chǔ)管理具有十分重要的作用，隨著物料實(shí)際配送的領(lǐng)域日漸拓展，倉(cāng)儲(chǔ)管理面臨著越來(lái)越大的挑戰(zhàn)。供應(yīng)鏈發(fā)展過(guò)程中，需要充分發(fā)揮倉(cāng)儲(chǔ)管理作用。文章對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理存在的問(wèn)題作了分析，提出了更加有效、更加具有針對(duì)性的倉(cāng)儲(chǔ)管理對(duì)策，為供應(yīng)鏈視角之下的有效性倉(cāng)儲(chǔ)管理打下良好的基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞:

供應(yīng)鏈;物流;倉(cāng)儲(chǔ)管理;問(wèn)題與對(duì)策

現(xiàn)代科技信息技術(shù)的飛速發(fā)展促使社會(huì)生產(chǎn)生活方式不斷進(jìn)行轉(zhuǎn)變，倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)也轉(zhuǎn)變了傳統(tǒng)人工管理方式，實(shí)現(xiàn)了智能化的發(fā)展，使管理技術(shù)以及管理能力不斷的上升〔1〕。倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的日漸發(fā)展，物流也成為了一種有效性的增值服務(wù)，對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有至關(guān)重要的作用，對(duì)供應(yīng)鏈的管理具有重要的影響〔2〕。

1基于供應(yīng)鏈視角下倉(cāng)儲(chǔ)管理存在的問(wèn)題

1)缺乏供應(yīng)鏈整體性理念

供應(yīng)鏈并不是一個(gè)單一性的點(diǎn)，供應(yīng)鏈屬于一個(gè)整體，在這一整體中有非常多的環(huán)節(jié)，只有將其中的各個(gè)結(jié)合部進(jìn)行協(xié)調(diào)，才能夠?qū)崿F(xiàn)最佳的運(yùn)作效果〔3〕。在進(jìn)行協(xié)調(diào)活動(dòng)之中，需要保證整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)行與客戶(hù)的需求相一致性，滿(mǎn)足最為合理的供需關(guān)系，適應(yīng)復(fù)雜多變的市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境。從整體性的角度來(lái)看，供應(yīng)鏈的績(jī)效方法是由各個(gè)環(huán)節(jié)的績(jī)效成績(jī)來(lái)決定的，由于其中一部分的工作部門(mén)屬于單獨(dú)性的工作單元，其在實(shí)際的工作過(guò)程中具有獨(dú)立性的目標(biāo)與責(zé)任。在整個(gè)供應(yīng)鏈發(fā)展系統(tǒng)中，績(jī)效評(píng)價(jià)大多是通過(guò)某一個(gè)結(jié)合部來(lái)完成，使得全局性的供應(yīng)鏈績(jī)效無(wú)法充分體現(xiàn)。

2)對(duì)客戶(hù)服務(wù)存在著片面性理解

從目前的發(fā)展來(lái)看，現(xiàn)代企業(yè)更加注重服務(wù)為本的原則。也就是在服務(wù)理念之中更加重視顧客的重要地位。因此，在供應(yīng)鏈管理過(guò)程中，實(shí)際的績(jī)效成績(jī)是通過(guò)用戶(hù)評(píng)價(jià)來(lái)獲得，這樣的績(jī)效考核方式較為客觀、有效，管理工作人員也可以借助用戶(hù)的實(shí)際反饋來(lái)進(jìn)行績(jī)效考核。但是，由于用戶(hù)服務(wù)系統(tǒng)的實(shí)際服務(wù)水平方面存在著比較大的差異，這就使得實(shí)際工作過(guò)程中對(duì)于用戶(hù)服務(wù)內(nèi)容的理解以及明確定義方面存在著非常大的差別，實(shí)際的訂貨滿(mǎn)足率也不能夠滿(mǎn)足實(shí)際的評(píng)價(jià)指標(biāo)，對(duì)于訂貨中存在的延時(shí)現(xiàn)象會(huì)影響到實(shí)際的評(píng)價(jià)結(jié)果。

3)供應(yīng)鏈的實(shí)際信息傳遞效率不高

在進(jìn)行供應(yīng)鏈運(yùn)行過(guò)程中，實(shí)際工作分布在不同的工作部分之中，每一個(gè)工作環(huán)節(jié)都包含了許多重要的數(shù)據(jù)。如關(guān)于今年的需求預(yù)測(cè)、今年的生產(chǎn)計(jì)劃等等，企業(yè)需要借助系統(tǒng)集成的方式來(lái)傳遞信息，這樣就能夠讓企業(yè)更好的反應(yīng)企業(yè)實(shí)際需求〔4〕。從目前企業(yè)發(fā)展來(lái)看，大多數(shù)的企業(yè)并沒(méi)有將相關(guān)信息進(jìn)行有效的整合，由于受到各個(gè)因素之間的影響，利益群體之間的聯(lián)系并不是非常的透明，這就造成企業(yè)為了能夠保證產(chǎn)品的供應(yīng)，因此需要維持相對(duì)較多的庫(kù)存，由于信息缺乏及時(shí)性和有效性使得供應(yīng)鏈的實(shí)際傳遞效率不高，實(shí)際的交貨狀態(tài)以及交貨數(shù)據(jù)并不是非常的及時(shí)與準(zhǔn)確，企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益受到很大的影響。

4)庫(kù)存設(shè)計(jì)缺乏考量

在進(jìn)行庫(kù)存控制過(guò)程中，實(shí)際的控制策略關(guān)系到供應(yīng)鏈的實(shí)際管理思想，為了能夠避免出現(xiàn)供應(yīng)鏈供應(yīng)連續(xù)性不佳或者是應(yīng)付不確定的問(wèn)題，生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)大多是采取傳統(tǒng)庫(kù)存控制的管理方式和管理策略，面對(duì)單一性的企業(yè)，其大多是采用內(nèi)部信息收集的方式，并沒(méi)有充分的考慮到不確定性的問(wèn)題，實(shí)際的庫(kù)存控制策略和控制方式并不是非常的理想〔5〕。隨著現(xiàn)代化的日益發(fā)展，現(xiàn)代化產(chǎn)品設(shè)計(jì)以及先進(jìn)的制造企業(yè)不斷涌現(xiàn)，這對(duì)提高了產(chǎn)品的實(shí)際生產(chǎn)效益以及成本效益提供了條件。在供應(yīng)鏈運(yùn)行過(guò)程中，在增加、消減工廠(chǎng)或者是分銷(xiāo)中心的過(guò)程中，需要考慮到固定成本以及相關(guān)物流成本方面的因素，其次還需要考慮到訂單響應(yīng)以及庫(kù)存投資等網(wǎng)絡(luò)方面的變化，供應(yīng)鏈的實(shí)際運(yùn)行受到了非常大的影響。

2基于供應(yīng)鏈視角的倉(cāng)儲(chǔ)管理對(duì)策分析

1)倉(cāng)儲(chǔ)物資流通上的措施優(yōu)化

從現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展看，物資流通實(shí)際上是多環(huán)節(jié)性的，在任何一個(gè)環(huán)節(jié)的發(fā)展過(guò)程中，每一個(gè)工作環(huán)節(jié)都有可能存在著需求預(yù)測(cè)方面的誤差，這些誤差則容易造成整個(gè)供應(yīng)鏈發(fā)展環(huán)節(jié)的發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)無(wú)限的放大，這就造成了實(shí)際的庫(kù)存數(shù)量與現(xiàn)實(shí)需要存在著錯(cuò)位的現(xiàn)象，市場(chǎng)發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)存在使市場(chǎng)保管成本明顯提高。相關(guān)管理工作部門(mén)需要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的管理理念和管理方式，從庫(kù)存安全的合理性方面入手，轉(zhuǎn)變過(guò)程僵化性的工作流程，建立更加集中的配送發(fā)展中心，實(shí)現(xiàn)訂單式的生產(chǎn)方式，轉(zhuǎn)變過(guò)去動(dòng)態(tài)性庫(kù)存管理方式，最大程度上的降低庫(kù)存發(fā)展周期以及庫(kù)存數(shù)量。在進(jìn)行供應(yīng)鏈庫(kù)存管理的過(guò)程中，簡(jiǎn)單性的需求預(yù)測(cè)以及需求補(bǔ)給并不能夠滿(mǎn)足實(shí)際的發(fā)展需求，這就需要建立庫(kù)存管理方式的優(yōu)化，為客戶(hù)提供更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，獲得更高的經(jīng)濟(jì)利益。

2)注重倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)布局設(shè)計(jì)

在進(jìn)行供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)過(guò)程中，倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)居于核心發(fā)展地位。從目前的物流系統(tǒng)來(lái)看，體系較為復(fù)雜，大多采取多線(xiàn)性運(yùn)輸、區(qū)域性配送的工作發(fā)展模式，將倉(cāng)庫(kù)作為基地來(lái)進(jìn)行產(chǎn)品配送工作。在進(jìn)行信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程中，整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的關(guān)鍵就是配送中心方面的選擇以及配送中心的總體設(shè)計(jì)。在進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)布局的過(guò)程中，需要根據(jù)產(chǎn)品的特點(diǎn)以及物流網(wǎng)絡(luò)等多個(gè)方面內(nèi)容進(jìn)行考慮，分析最為科學(xué)、最為合理的物流發(fā)展路線(xiàn)，保證倉(cāng)儲(chǔ)管理活動(dòng)的有效性。

3)庫(kù)存控制的最優(yōu)化

在進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理過(guò)程中，實(shí)際的管理模式需要根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際管理目標(biāo)以及管理模式入手，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存的最優(yōu)化控制。供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的執(zhí)行過(guò)程中，倉(cāng)儲(chǔ)管理活動(dòng)需要充分發(fā)揮成本控制上最優(yōu)化，根據(jù)實(shí)際的控制目標(biāo)來(lái)進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量和實(shí)際運(yùn)營(yíng)成本上的分析，達(dá)到庫(kù)存和理性是零庫(kù)存的發(fā)展方式。此外，若該倉(cāng)儲(chǔ)管理工作部門(mén)成立了一定的利潤(rùn)中心，這樣就能夠?qū)崿F(xiàn)獨(dú)立核算，特別是利益核算，提升倉(cāng)儲(chǔ)管理的實(shí)際工作效率。

4)注重倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)方面實(shí)際操作

作為供應(yīng)鏈發(fā)展的基礎(chǔ)階段，倉(cāng)儲(chǔ)工作在操作方面存在著共性的部分，但是在信息化方面存在著非常大的區(qū)別。在實(shí)際的工作過(guò)程中需要根據(jù)實(shí)際的控制目標(biāo)以及管理模式來(lái)進(jìn)行操作流程的落實(shí)，在進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)工作過(guò)程中，這就需要將信息化內(nèi)容與倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的自動(dòng)控制系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)，造成技術(shù)上存在著非常大的復(fù)雜性。在進(jìn)行實(shí)際操作過(guò)程中，倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的物料類(lèi)型以及倉(cāng)庫(kù)規(guī)模等方面都與倉(cāng)儲(chǔ)管理工作具有十分重要的關(guān)聯(lián)。在進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理過(guò)程中，需要認(rèn)識(shí)到倉(cāng)儲(chǔ)管理在供應(yīng)鏈發(fā)展過(guò)程中的關(guān)鍵作用，充分的利用倉(cāng)庫(kù)以及倉(cāng)儲(chǔ)相關(guān)設(shè)備，盡可能的減少實(shí)際的操作環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)信息管理系統(tǒng)的日漸完善，提升實(shí)際的倉(cāng)儲(chǔ)管理工作效率。

3結(jié)語(yǔ)

在進(jìn)行供應(yīng)鏈視角下倉(cāng)儲(chǔ)管理過(guò)程中，需要轉(zhuǎn)變過(guò)去狹隘性的個(gè)體發(fā)展主題，堅(jiān)持雙贏以及共贏的發(fā)展局面。倉(cāng)儲(chǔ)管理工作屬于一項(xiàng)工程量非常大的系統(tǒng)性工程，從目前企業(yè)發(fā)展來(lái)看，對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)管理理念以及實(shí)際的運(yùn)作模式方面仍然存在著認(rèn)識(shí)的階段，缺乏更加明確、更加有效的實(shí)施方法。與經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的國(guó)家相比，我國(guó)在倉(cāng)儲(chǔ)管理方面仍然存在著很多的不足，與西方國(guó)家仍然存在著差距，同時(shí)還存在著非常多的問(wèn)題，這就需要認(rèn)識(shí)到倉(cāng)儲(chǔ)管理對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈發(fā)展的重要作用，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的管理理念以及管理方式，從物資流通、系統(tǒng)布局以及庫(kù)存控制等多個(gè)角度分析，提出更加有效、更加符合發(fā)展要求的對(duì)策，提升存貨管理水平，提升企業(yè)供應(yīng)鏈管理的工作效率。

作者：何曉光 單位：江蘇商貿(mào)職業(yè)學(xué)院

參考文獻(xiàn)

〔1〕沈紹基．中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)十大熱點(diǎn)問(wèn)題與事項(xiàng)對(duì)策建議〔J〕．物流技術(shù)與運(yùn)用，2006，(08):001．

〔2〕馬金龍．供應(yīng)鏈管理環(huán)境下倉(cāng)儲(chǔ)管理問(wèn)題與對(duì)策的研究〔J〕．現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息，2011，(03):28．

〔3〕朱偉華．金融危機(jī)沖擊下中小企業(yè)供應(yīng)鏈管理問(wèn)題及對(duì)策研究〔J〕．改革與開(kāi)放，2011，(04):92－93．

第9篇：倉(cāng)儲(chǔ)管理問(wèn)題研究范文

【關(guān)鍵詞】 煙葉倉(cāng)儲(chǔ) 養(yǎng)護(hù) 管理

煙葉是卷煙工業(yè)中的主要原料，其經(jīng)濟(jì)價(jià)值較高。近年來(lái)隨著我國(guó)煙草需求的增加，煙葉的存儲(chǔ)規(guī)模和存儲(chǔ)量也隨之增大，這就為做好煙葉倉(cāng)儲(chǔ)工作提出了新的更嚴(yán)格的要求。由于當(dāng)年復(fù)烤的新煙葉刺激性大、青雜氣重、煙氣粗糙、香氣不夠濃郁等特點(diǎn)，故需要通過(guò)貯存以利用自然醇化來(lái)改善和提升煙葉品質(zhì)；另一方面，煙葉成產(chǎn)類(lèi)似于農(nóng)作物生產(chǎn)，會(huì)受到自然氣候和其他因素的影響，進(jìn)而導(dǎo)致每年產(chǎn)量和質(zhì)量的都不盡相同，這就有必要通過(guò)煙葉的存儲(chǔ)來(lái)減緩供需矛盾，滿(mǎn)足工業(yè)需求。

對(duì)煙葉倉(cāng)儲(chǔ)的管理涉及到技術(shù)和管理，對(duì)煙草企業(yè)的發(fā)展具有舉足輕重的作用，好的管理可以為企業(yè)帶來(lái)豐厚的經(jīng)濟(jì)收益。但是由于各方面的原因，目前煙葉的倉(cāng)儲(chǔ)工作仍然是多數(shù)煙草企業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)，還存在著諸多問(wèn)題等待解決。

1 煙葉倉(cāng)儲(chǔ)中存在的主要問(wèn)題

卷煙企業(yè)在煙葉倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中存在的問(wèn)題主要集中在害蟲(chóng)侵蝕、倉(cāng)儲(chǔ)管理人員整體素質(zhì)不高、沒(méi)有形成有效的倉(cāng)儲(chǔ)管理機(jī)制等方面。

儲(chǔ)煙害蟲(chóng)具有體積小、隱蔽性和潛伏性高、繁殖迅速等特點(diǎn)。如果不對(duì)其進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注，則煙葉每年所遭受的蟲(chóng)害損失可以占到總存儲(chǔ)量的百分之一到百分之二之間。尤其是，煙葉的等級(jí)越高，品質(zhì)越好，越容易受到蟲(chóng)害的侵?jǐn)_。除了蟲(chóng)害侵蝕葉肉，蟲(chóng)尸、蟲(chóng)糞還有蛹?xì)さ冗€會(huì)降低煙葉價(jià)值，甚至使煙葉報(bào)廢。

而倉(cāng)儲(chǔ)管理人員的素質(zhì)高低和倉(cāng)儲(chǔ)管理體制又決定了煙葉的使用效率和倉(cāng)儲(chǔ)使用率。在我國(guó)的煙草工業(yè)中，庫(kù)存結(jié)構(gòu)與使用之間的矛盾是企業(yè)面臨的主要問(wèn)題之一。如果沒(méi)有采用有效快捷的管理體系，會(huì)引發(fā)煙葉長(zhǎng)期庫(kù)存積壓而不能適時(shí)使用，導(dǎo)致部分煙葉的質(zhì)量無(wú)法與品牌發(fā)展相匹配現(xiàn)象的發(fā)生。若煙葉管理人員由于素質(zhì)較低，沒(méi)有對(duì)煙葉的存儲(chǔ)年限進(jìn)行管理和維護(hù)導(dǎo)致部分煙葉超年限存放，過(guò)度醇化，顏色變的深暗或者褪色，導(dǎo)致香味明顯變差，質(zhì)量大幅下降。

當(dāng)前的煙葉存儲(chǔ)管理工作屬于粗獷式管理，工作人員責(zé)任心不強(qiáng)，管理不到位，易發(fā)生煙葉庫(kù)耗率在較高水平，無(wú)法保障煙葉醇化質(zhì)量。如果對(duì)100萬(wàn)擔(dān)煙葉進(jìn)行庫(kù)耗率計(jì)算，庫(kù)耗率假定為1%每年，則每年的煙葉庫(kù)耗為企業(yè)帶來(lái)的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到1000多萬(wàn)元。而實(shí)際中，只有部分企業(yè)能夠?qū)熑~庫(kù)耗率控制在1%或者更低水平上，剩下的相當(dāng)部分的企業(yè)會(huì)因?yàn)閭}(cāng)儲(chǔ)條件或者管理保證機(jī)制不夠充分等遠(yuǎn)超過(guò)這個(gè)幅度，為企業(yè)帶來(lái)無(wú)法彌補(bǔ)的損失。

2 應(yīng)對(duì)策略分析

2.1 做好煙葉倉(cāng)儲(chǔ)的基礎(chǔ)管理工作

做好這項(xiàng)工作可以提高倉(cāng)庫(kù)利用率，提高卷煙企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，保證煙葉質(zhì)量，滿(mǎn)足卷煙生產(chǎn)的需求。具體而言應(yīng)該從以下幾方面著手：

首先要提高倉(cāng)儲(chǔ)管理人員的專(zhuān)業(yè)水平，管理人員的素質(zhì)決定了煙草質(zhì)量。提高基層煙草管理人員的素質(zhì)可以增強(qiáng)他們的工作責(zé)任心，可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)煙草質(zhì)量的穩(wěn)定。

其次要合理規(guī)劃現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)，加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，撤掉不合適的存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)。根據(jù)煙葉的要求，建立合適煙葉保管與養(yǎng)護(hù)、符合卷煙企業(yè)生產(chǎn)需要的煙草倉(cāng)庫(kù)。實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的區(qū)域化、定制化管理，保證相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施完備，以防發(fā)生災(zāi)害或者事故時(shí)可以做到及時(shí)有效處理。

再次對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中的收發(fā)存三個(gè)環(huán)節(jié)的規(guī)章制度進(jìn)行完善，強(qiáng)化煙葉的養(yǎng)護(hù)制度，保證倉(cāng)儲(chǔ)利用率和員工的工作效率，間接提高煙葉養(yǎng)護(hù)水平，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本、提高企業(yè)效益。

2.2 健全煙葉保管檔案，提高養(yǎng)護(hù)水平

每一卷煙工業(yè)的企業(yè)都需要投入巨大的資金，為保證卷煙生產(chǎn)環(huán)節(jié)的穩(wěn)定及均衡，這些資金多數(shù)被投入到提高煙葉的庫(kù)存量中，因此若對(duì)煙葉管理完善，則可以為企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益，若管理不善，也可能為企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。同時(shí)煙葉的存儲(chǔ)過(guò)程也是煙葉的自然醇化過(guò)程，保證煙葉醇化品質(zhì)可以為卷煙企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的煙葉。

因此卷煙工業(yè)中的煙草企業(yè)應(yīng)該建立煙葉保管檔案，這樣可以做到：對(duì)不同階段的煙葉存儲(chǔ)進(jìn)行細(xì)化和采取相應(yīng)的措施；根據(jù)煙葉醇化規(guī)律對(duì)煙葉進(jìn)行科學(xué)養(yǎng)護(hù)；實(shí)現(xiàn)不同等級(jí)不同產(chǎn)地的煙葉的區(qū)域化管理和定制化管理。

2.3 健全倉(cāng)儲(chǔ)管理體制，加強(qiáng)成本管理

煙葉的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)到煙葉的養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸、搬運(yùn)與滅蟲(chóng)等多方面的因素。因此科學(xué)的倉(cāng)儲(chǔ)管理可以幫助企業(yè)在多個(gè)方面節(jié)約企業(yè)成本。

對(duì)于長(zhǎng)期不用的煙葉應(yīng)該采用室內(nèi)存儲(chǔ)的方式，并對(duì)其進(jìn)行定期翻垛和指標(biāo)檢測(cè)，適當(dāng)投入配方使用，這樣可以幫助企業(yè)避免煙葉品質(zhì)的降級(jí)，減少因在外部存放所帶來(lái)的篷布使用及維修費(fèi)用。

增強(qiáng)技術(shù)中心與卷煙部分的協(xié)調(diào)，對(duì)存放時(shí)間長(zhǎng)、批量小的煙葉采用混合搭配方式使用，將這些煙葉進(jìn)行混配生產(chǎn)，可以幫助企業(yè)減少庫(kù)存和房屋租賃費(fèi)，間接幫助企業(yè)增加了流動(dòng)資金。

對(duì)煙葉滅蟲(chóng)、篷布上油等重大投資項(xiàng)目采用招標(biāo)制。在避免蟲(chóng)害為企業(yè)帶來(lái)?yè)p失的同時(shí)，提高煙葉防護(hù)質(zhì)量。

優(yōu)化投料過(guò)程，對(duì)進(jìn)入配方的煙葉盡量放置在距離卷煙車(chē)間進(jìn)的倉(cāng)庫(kù)，以減少搬用費(fèi)用。

3 結(jié)語(yǔ)

煙葉的倉(cāng)儲(chǔ)管理是煙草企業(yè)保證生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，科學(xué)的煙葉養(yǎng)護(hù)可以幫助企業(yè)降低管理成本，提高企業(yè)效益，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。煙草企業(yè)應(yīng)該充分利用煙葉的倉(cāng)儲(chǔ)管理，幫助企業(yè)切實(shí)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，美譽(yù)度提升。

參考文獻(xiàn)：

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