景觀設(shè)計(jì)要點(diǎn)精選(九篇)

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第1篇：景觀設(shè)計(jì)要點(diǎn)范文

1.河岸帶的功能

1.1保護(hù)功能

河岸帶可以為很多生物提供棲息地，河岸帶還可以保護(hù)物種多樣性。河流和溪流的小氣候也可以通過河岸帶濕地進(jìn)行調(diào)節(jié)，進(jìn)而穩(wěn)定河岸帶生態(tài)系統(tǒng)。

1.2緩沖功能

河岸植被帶可以對地表徑流起到污染物過濾、養(yǎng)分滲透、養(yǎng)分及污染物吸收、攔截的作用，這些作用使得河岸帶在發(fā)揮涵養(yǎng)水源、凈化水體、防控災(zāi)害方面發(fā)揮功能。

1.3連接功能

從景觀生態(tài)學(xué)來說，河岸帶是廊道中的一種，可以起到連接水生和陸生2個(gè)生態(tài)系統(tǒng)的作用，使得2個(gè)系統(tǒng)中的物質(zhì)和能量能夠交換、傳輸。

1.4資源功能

河岸帶的特殊地理位置決定了其生物多樣性指數(shù)高，可以提供大量的生物資源，同時(shí)河岸帶還可以被人類開發(fā)為農(nóng)耕地，這就提供了土地資源，規(guī)劃后的河岸帶又為人們提供了景觀觀賞資源。

2.河岸帶景觀植物設(shè)計(jì)原則

2.1場所適宜原則

充分反映地形特征和基地條件的可利用性；充分體現(xiàn)濱水公共空間的親水性；充分注重岸線邊際景觀的豐富性；充分體現(xiàn)城市的時(shí)代風(fēng)貌與地域文化性。

2.2功能凸顯原則

以人為本，強(qiáng)調(diào)市民的舒適愉悅與可參與性：營造開放式公共游憩、娛樂運(yùn)動(dòng)休閑空間。

2.3文脈原則

充分利用歷史人文景觀資源，展現(xiàn)濱水開放空間景觀特色。

2.4生態(tài)優(yōu)先原則

強(qiáng)調(diào)自然因子的生態(tài)適應(yīng)性與河道生態(tài)環(huán)境的保護(hù)和改善。大量種植抗性強(qiáng)的鄉(xiāng)土植物，形成可持續(xù)發(fā)展的自然群落景觀。

2.5經(jīng)濟(jì)合理原則

①通過濱水環(huán)境景觀的設(shè)計(jì)，提升周邊地產(chǎn)的價(jià)值。②充分利用地形條件和豎向坡度情況，力圖在最小的地形整治前提下，減少工程造價(jià)，同時(shí)創(chuàng)造出豐富多變的濱水空間景觀。③功能和景觀設(shè)施盡量考慮既具觀賞性，又實(shí)用簡潔和便于實(shí)施管理。④植物造景盡量少采用名貴樹種，發(fā)揮鄉(xiāng)土樹種的景觀潛質(zhì)。

3.水生植物在河岸帶綠化中的配置

3.1寬闊水域水生植物的配置

該配置模式以營造水生植物群落景觀為主，主要考慮遠(yuǎn)觀。植物配置注重整體、宏大而連續(xù)的景觀效果，主要以量取勝，給人一種壯觀的視覺感受，如睡蓮群落、荇菜群落、千屈菜群落，或多種水生植物群落組合式。

3.2小面積水域的水生植物配置

該水景注重水面的鏡面作用，主要考慮近觀，故水生植物不宜過于擁擠，以免影響水中倒影及景觀透視線。還要注重水生植物的單株觀賞的效果，對植物的姿態(tài)、色彩、高度等，適合細(xì)細(xì)品味。手法往往較為細(xì)膩，注重水面的鏡面作用，故水生植物配置時(shí)不宜過于擁擠，以免影響水中倒影及景觀透視線。配置時(shí)水面上的浮葉及漂浮植物與挺水植物的比例要保掙恰當(dāng)，一般水生植物占水體面積的比例不宜超過1/3，否則易產(chǎn)生水體面積縮小的不良視角效果，更無倒影可言。水緣植物應(yīng)間斷種植，留出大小不同的缺口，以供游人親水及隔岸觀景。

3.3人工溪流的植物配置

人工溪流的寬度、深淺一般都比自然河流小，一眼即可見底，因此，一般應(yīng)選擇株高較低的水生植物與之協(xié)調(diào)，且體量不宜過大，種類不宜過多，只起點(diǎn)綴的作用，有菖蒲、石菖蒲、海壽花等。在人工溪流硬質(zhì)池底上常鋪設(shè)卵石或少量種植土，以供種植水生植物綠化水體。此類水體的寬窄、深淺成為植物配置重點(diǎn)考慮的一個(gè)因素。

3.4自然河流的植物配置

自古以來，小橋流水成為中國傳統(tǒng)園林的經(jīng)典，現(xiàn)代園林水景中亦河上架橋，橋頭綠化，河、橋、植物及倒影共同組成一幅美麗的畫面。橋頭兩側(cè)叢植海棠花、水蔥等，沿河道兩岸呈帶狀分布，較寬的河道水面則漂浮適量的野菱、水鱉等，河岸水生植物配置既可柔化河道邊緣生硬的駁岸，也大大豐富了橋頭兩側(cè)的喬、灌、草、水生植物配置。河流兩岸條帶狀的水生植物景觀要求所用植物材料高低錯(cuò)落，疏密有致，體現(xiàn)節(jié)奏與韻律，切忌所有植物處于同一水平線上。

第2篇：景觀設(shè)計(jì)要點(diǎn)范文

關(guān)鍵詞：生態(tài)建筑；景觀設(shè)計(jì)；原則；要點(diǎn)

中圖分類號：TS958文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一、建筑景觀設(shè)計(jì)原則

1.1以人為本原則

建筑景觀設(shè)計(jì)是構(gòu)建建筑實(shí)體周圍環(huán)境的重要環(huán)節(jié)，因此建筑景觀設(shè)計(jì)就應(yīng)該有目的、有計(jì)劃的進(jìn)行，從而保證建筑景觀設(shè)計(jì)的有效性，發(fā)揮建筑景觀的功用性。在建筑景觀設(shè)計(jì)的過程中，要把建筑使用群體的需求作為首要出發(fā)點(diǎn)，從而增加建筑的滿意度，發(fā)揮建筑建設(shè)的效益水平。所以，建筑景觀設(shè)計(jì)要充分遵循以人為本的原則，切實(shí)把建筑使用群體的需求作為出發(fā)點(diǎn)，要發(fā)揮以人為建筑核心的根本，要充分了解建筑使用群體的心理，并針對不同年齡的居住人群對建筑景觀進(jìn)行合理規(guī)劃設(shè)計(jì)，從而使各個(gè)年齡階層人的需求得以兼顧，只有充分發(fā)揮以人為本的原則，才能切實(shí)提高建筑的效用，滿足人們?nèi)找嬖鲩L的精神需求，

使人們在居住環(huán)境中得以放松。

1.2生態(tài)性原則

當(dāng)前，生態(tài)環(huán)境保護(hù)以及綠色建筑景觀規(guī)劃已經(jīng)成為建筑發(fā)展的方向，因此，在進(jìn)行建筑景觀設(shè)計(jì)時(shí)，就要充分遵循生態(tài)性的原則，力圖把建筑景觀設(shè)計(jì)為綠色低碳生態(tài)的居住區(qū)，這樣就可以保證建筑與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展，從而把建筑打造成園林化居住園區(qū)，提高人們的滿意度和舒適度，使建筑使用群體可以充分與自然和平共處，享受自然和生態(tài)環(huán)境帶來的樂趣。因此，在建筑景觀規(guī)劃中，就要合理造景，最大限度的避免對生態(tài)環(huán)境的破壞，力圖使用建筑周圍原有環(huán)境要素，使建設(shè)與原生態(tài)環(huán)境和諧共生。

1.3功用性原則

建筑景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)不僅要注重生態(tài)環(huán)境的保護(hù)以及人們需求的滿足，同時(shí)還要保證建筑景觀功用性的發(fā)揮，要保證建筑景觀規(guī)劃能夠滿足人們對居住日常的需求，比如說休閑以及運(yùn)動(dòng)和娛樂。這就需要在建筑景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)過程中考慮相關(guān)設(shè)施的建立。比如一些運(yùn)動(dòng)器材和場所的規(guī)劃，同時(shí)還要設(shè)置一些休息的區(qū)域，使人們能夠有合理的交流場所，增加建筑使用群體的溝通，使建筑居住人員之間能夠增加親密程度。有很多居住區(qū)設(shè)計(jì)美輪美奐，但轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去沒有一處可供坐下休息的地方，讓人覺得只可遠(yuǎn)觀而不可親近，因此要強(qiáng)調(diào)休息設(shè)施的合理配置。建筑景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)要充分考慮不同階層和年齡人的需求，合理布置區(qū)域，發(fā)揮建筑景觀的功用性，同時(shí)要塑造景觀的藝術(shù)效果，使建筑景觀集功用和形式美感于一體。

1.4地域性原則

建筑景觀設(shè)計(jì)不能毫無依據(jù)，盲目推陳出新，要根據(jù)建筑坐落地點(diǎn)的整體風(fēng)格進(jìn)行景觀的構(gòu)造和布局，使建筑景觀整體色彩風(fēng)格可以體現(xiàn)地域化的特點(diǎn)，這樣可以增強(qiáng)建筑景觀的代表性，使建筑景觀與周圍大環(huán)境和諧統(tǒng)一，防止由于過于個(gè)性化的設(shè)計(jì)帶來的不協(xié)調(diào)，使建筑景觀、建筑與建筑依托的大環(huán)境能夠形式一致。

二、建筑景觀設(shè)計(jì)要點(diǎn)

2.1 景觀道路設(shè)計(jì)

建筑景觀設(shè)計(jì)中要特別注意建筑中的道路的規(guī)劃設(shè)計(jì)，要充分發(fā)揮人行優(yōu)先的原則，避免車輛使用對居住環(huán)境的影響。要充分設(shè)計(jì)道路的主次，要協(xié)調(diào)人行道與車行道之間的關(guān)系，做到人車分流，防止建筑中的交通擁擠和堵塞，避免對建筑使用群體帶來不必要的麻煩。在建筑景觀道路的規(guī)劃設(shè)計(jì)過程中，要充分協(xié)調(diào)道路與周圍景觀之間的關(guān)系，要根據(jù)建筑的整體元素及周圍布景，設(shè)置一些小路，從而增加景觀的趣味性，滿足人們的欣賞需求，便于人們近距離的接觸自然景觀，使人們增加美的感覺，增強(qiáng)對建筑及周圍景觀的關(guān)注與喜愛。居住區(qū)園路設(shè)計(jì)還要著力關(guān)注方便居住者的進(jìn)出，防止設(shè)計(jì)的園路因不方便使用而導(dǎo)致業(yè)主自行在景觀地上隨意踩踏成路。

2.2 景觀植物設(shè)計(jì)

建筑景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)中，植物是景觀中不可缺少的要素，因此做好建筑景觀植物設(shè)計(jì)也是不容忽視的。建筑景觀植物規(guī)劃過程中，要充分考慮植物的適用性，充分保證種植植物能夠成活，并對造景產(chǎn)生更為積極的影響。因此，在植物的選取中，要充分了解各種植物的特性，因地制宜，充分利用當(dāng)?shù)貥浞N、病蟲較少、對人體沒有危害的樹種，這樣可以保證樹種的有效性。在種植方式上，要特別注意樹種的配合，注意喬、灌木、草以及常綠植物的搭配，充分創(chuàng)造建筑景觀效果。在植物選擇過程中，還要注意層次性，使景觀構(gòu)造能夠體現(xiàn)層次性，要充分保證植物的成活率以及植物養(yǎng)護(hù)的難以程度，合理配置植物，發(fā)揮景觀植物的功用性。同時(shí)還要避免由于過度追求植物的密度和豐富度和堆坡造景而對低層建筑的視線和采光造成負(fù)面影響。

2.3 建筑小品設(shè)計(jì)

在建筑景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)過程中，建筑小品也能充分發(fā)揮造景作用。因此，也要特別注意建筑小品的設(shè)計(jì)。建筑景觀小品能夠起到點(diǎn)綴作用，增添園林的色彩和文化底蘊(yùn)，從而提高建筑整體的生動(dòng)性和趣味性，使人們能夠得到更好的視覺享受，同時(shí)能夠置身生態(tài)環(huán)境當(dāng)中獲得身心的放松。一些諸如座椅、花架、燈具、水池等建筑小品在設(shè)計(jì)中要根據(jù)建筑整體意境進(jìn)行合理規(guī)劃，使建筑小品能夠充分融入到建筑環(huán)境中去，并且能夠使靜態(tài)的環(huán)境得以靈動(dòng)起來，同時(shí)要注意建筑小品設(shè)置要突出特色，豐富建筑景觀內(nèi)涵，使建筑使用群體能夠自覺喜愛建筑景觀，并樂于走出室內(nèi)，充分感受大自然風(fēng)光，增加建筑滿意度。

三、結(jié)語

建筑景觀是建筑依托的外部環(huán)境及整體布局，建筑景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)要遵循綠色和生態(tài)的理念，創(chuàng)造適合人們居住的美好環(huán)境，精心設(shè)計(jì)建筑景觀各要素，從而保證建筑景觀與建筑實(shí)體的協(xié)調(diào)，創(chuàng)造一種視覺沖擊，從而增加人們使用建筑的美感和滿意度以及居住的舒適度。只有這樣，才能增加人們對建筑的喜愛程度，使人們能夠充分與自然接觸，在居住環(huán)境中就能享受大自然帶來的美感，同時(shí)，也能提高建筑的效用，促進(jìn)建筑景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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[2]屈德印. 當(dāng)代建筑景觀設(shè)計(jì)的創(chuàng)新與審美價(jià)值取向[J].文藝研究，

2009（1）

第3篇：景觀設(shè)計(jì)要點(diǎn)范文

關(guān)鍵詞：商業(yè)綜合體；景觀設(shè)計(jì)；設(shè)計(jì)要點(diǎn)

一、概述

（一）商業(yè)綜合體的定位

所謂的商業(yè)綜合體是一種復(fù)合型的表現(xiàn)與復(fù)合型的地產(chǎn)，其中包括傳統(tǒng)的商業(yè)、會(huì)展、辦公、停車等多種的相關(guān)產(chǎn)業(yè)，每一個(gè)產(chǎn)業(yè)都可以單純做主力。并可以形成明顯的業(yè)態(tài)組合形式。城市商業(yè)綜合體的整體定位是十分重要的。商業(yè)綜合體可以在城市的交通樞紐地區(qū)，也可在城市的開發(fā)區(qū)或新城市的中心地區(qū)，或者選擇在商業(yè)街區(qū)和商業(yè)集群的地方，此外也適用于休閑設(shè)施和會(huì)展設(shè)施較全的地區(qū)。

（二）商業(yè)綜合體景觀設(shè)計(jì)在項(xiàng)目中的應(yīng)用

我國早期的一些商業(yè)綜合體設(shè)計(jì)只重視了建筑單體的本身，或者講究豪華氣派，或者講究新穎奇特，而室外景觀空間作為城市建筑的載體，卻被忽略了。商業(yè)綜合體的室外景觀空間作為城市密集的人流活動(dòng)場地，與我們的關(guān)系十分親密，人們對商業(yè)綜合體景觀空間的感受也就更清晰。在商業(yè)綜合體方向逐步向?qū)I(yè)化、特色化發(fā)展的今天，如何滿足城市各功能的同時(shí)，又要發(fā)揮出地標(biāo)性和藝術(shù)性的特色，這就需要在商業(yè)綜合體景觀設(shè)計(jì)中，充分挖掘區(qū)域文化，將其提煉和整理，以一個(gè)鮮明的主題體現(xiàn)出商業(yè)綜合體室外景觀空間。

二、城市綜合體景觀設(shè)計(jì)分析

（一）城市綜合體景觀特征

（1）現(xiàn)代、時(shí)尚、標(biāo)志性

城市綜合體代表了一個(gè)城市的發(fā)展水平與現(xiàn)代化的面貌。應(yīng)用現(xiàn)代城市設(shè)計(jì)、環(huán)境與行為理論進(jìn)行景觀與環(huán)境設(shè)計(jì)是城市綜合體的重要特征。特別是近年來當(dāng)代藝術(shù)逐漸擺脫博物館的束縛，走向了開放的城市空間，為城市注入了新的活力。如通過標(biāo)志物、小品、街道家具、植栽、鋪裝、照明等手段形成豐富的景觀與宜人的環(huán)境。而地標(biāo)性的建筑再加上公司的文化、主題，也很容易形成景觀的標(biāo)志性，打造區(qū)域特色。

（2）開放的城市公共空間

公共空間是城市綜合體的靈魂。城市綜合體的公共空間則是真正對公眾開放的城市型公共空間。這樣以來，開放的城市公共空間的景觀設(shè)計(jì)特點(diǎn)也適用于城市綜合體中的景觀設(shè)計(jì)。圖一該綜合體空間布置圖，不難看出，開放空間、沿街開放空間在整個(gè)綜合體中占據(jù)了大量比例。

（3）豐富多變的空間景觀層次。

城市綜合體設(shè)計(jì)應(yīng)充分利用地形或建筑本身的造型特點(diǎn)，以及地下空間、中庭空間、屋頂空間，形成若干節(jié)點(diǎn)性的廣場，并大量采用天橋、峽谷、巷道等形式進(jìn)行空間的過渡和銜接，形成豐富多變的空間層次，與城市的步行公共空間自然融合在一起[2]。

（二）城市綜合體景觀設(shè)計(jì)理念

（1）創(chuàng)造具有文化品格的外部空間

文化是一個(gè)園區(qū)與眾不同的特征與氣質(zhì)，也是一個(gè)園區(qū)吸引力之所在。該綜合體一直倡導(dǎo)“自我設(shè)計(jì)、自主經(jīng)營、自由競爭”和“鼓勵(lì)成功、寬容失敗”的運(yùn)營文化，使園區(qū)由聚集（要素空間集中）走向聚合（產(chǎn)生有機(jī)聯(lián)系），而最終發(fā)生聚變（形成創(chuàng)新集群）。城市綜臺(tái)體以其巨大的形體和復(fù)雜的功能而具有創(chuàng)造標(biāo)志性的先天優(yōu)勢。標(biāo)志形象的形成.有賴于準(zhǔn)確理解把握和提煉地域文化，依托于對歷史文化、社會(huì)文化和環(huán)境文化等抽象意義的具象化。

（2）尊重場地、注重生態(tài)

一個(gè)完整的園林景觀設(shè)計(jì)過程可以概括為兩個(gè)階段：①認(rèn)識(shí)問題和分析問題，②解決問題。對問題有了全面透徹的理解后，基地的功能和設(shè)計(jì)的內(nèi)容也自然明了了。而如今席卷全球的生態(tài)設(shè)計(jì)的理念，也必須以場地分析為基礎(chǔ)，針對場地的設(shè)計(jì)才能真正做到生態(tài)環(huán)保。如該綜合體根據(jù)用地山地的特點(diǎn)，提出“綠谷”的設(shè)計(jì)主題，并以此展開，根據(jù)已建成幾期的情況來看，景觀效果宜人。

（3）與城市密切聯(lián)系，形成連續(xù)性、一體化的城市空間

城市綜合體通常與城市的主要交通保持著密切而便利的聯(lián)系，這也使城市綜合體擁有了更高的開放性與可達(dá)性，組成了城市開放空間體系的重要部分。城市綜合體景觀的營造不僅僅在于自身的完整性，更應(yīng)融入城市的大環(huán)境中，對城市整體的環(huán)境產(chǎn)生積極的影響。城市綜合體在規(guī)劃設(shè)計(jì)之初就應(yīng)該關(guān)注與周邊城市環(huán)境之間的關(guān)系，為城市居民提供了休閑活動(dòng)和社會(huì)交往的平臺(tái)，同時(shí)人的活動(dòng)也為城市綜合體帶來了生機(jī)與活力。

（4）基于行為特點(diǎn)的空間設(shè)計(jì)

城市綜合體是一種功能符合型的城市集聚空間，來這里的人目的各異、行為特點(diǎn)各異，環(huán)境景觀的設(shè)計(jì)要根據(jù)人的行為特點(diǎn)給予合理的功能設(shè)計(jì)，同時(shí)還可以根據(jù)需要做好空間的引導(dǎo)作用，使空間功能合理，景觀合宜。

三、設(shè)計(jì)實(shí)例

本項(xiàng)目占地588080平方米，集科研、生活、文化休閑、產(chǎn)業(yè)發(fā)展于一體，能成為多功能的城市綜合體，有引領(lǐng)潮流、樹立標(biāo)桿形象、開創(chuàng)品牌市場的重要地位。因此本案應(yīng)具有自己的獨(dú)特個(gè)性，景觀設(shè)計(jì)充分顯示商業(yè)綜合體的現(xiàn)代感和便捷性，突出商業(yè)功能及公共服務(wù)功能，樹立高端商業(yè)的形象。

（一）市綜合體景觀分區(qū)設(shè)計(jì)

1. 辦公區(qū)

（1）總部樓區(qū)

總部樓是該綜合體，是辦公樓中的“別墅”，對于景觀的要求較高。對于現(xiàn)代化的總部樓外部整體景觀設(shè)計(jì)應(yīng)該給人一種自然、輕松的氛圍，而不應(yīng)該是莊嚴(yán)肅穆；作為總部辦公區(qū)，應(yīng)該安靜，景觀要有高品質(zhì)感；又是該綜合體的特色核心部分，景觀設(shè)計(jì)要有藝術(shù)感，體現(xiàn)現(xiàn)代美學(xué)。另外景觀要具有很強(qiáng)的標(biāo)示性，根據(jù)不同的總部樓，創(chuàng)造不同的景觀。

對于總部樓圍合的中庭以及入口空間等，還要根據(jù)不同公司來進(jìn)行設(shè)計(jì)，將企業(yè)的文化、理念等融入景觀之中，創(chuàng)造特色的景觀。如圖二所示，為該綜合體總部樓區(qū)景觀效果圖。

（2）產(chǎn)業(yè)樓區(qū)

產(chǎn)業(yè)樓作為科技研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新的基地，在這里工作的多是高科技技術(shù)研發(fā)人員，工作相對單調(diào)而又要求他們有一定的創(chuàng)意、創(chuàng)新能力，景觀設(shè)計(jì)應(yīng)力求大膽，現(xiàn)代感與視覺沖擊力是這里景觀設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。使工作人員能在工作之余，感受到景觀的魅力，為工作增添樂趣。根據(jù)天安數(shù)碼的規(guī)劃情況，產(chǎn)業(yè)樓的底層多為商業(yè)配套區(qū)，所以產(chǎn)業(yè)樓的景觀多為屋頂花園形式，景觀設(shè)計(jì)力還要注意屋頂花園的特殊要求。

（3）商業(yè)配套區(qū)

城市綜合體中的商業(yè)區(qū)多位于沿街開放空間，多數(shù)呈現(xiàn)狹長的直線帶狀空間形態(tài)。商業(yè)業(yè)態(tài)也多以購物為主，兼顧少量的休閑娛樂設(shè)施。由于地塊的限制以及步行人流量大的原因，使這里的景觀呈現(xiàn)出硬質(zhì)鋪裝面積過大，綠化空間偏少的情況。基于此，首先可以通過垂直綠化的方式增加綠化面積，使場地因有更多的綠色植物而更具生機(jī)。其次可以將坐凳等休閑設(shè)施與當(dāng)代藝術(shù)（雕塑藝術(shù)）、花箱、樹池等結(jié)合，使場地更具現(xiàn)代時(shí)尚感。對于大面積的鋪裝也可以融入不少設(shè)計(jì)元素、當(dāng)?shù)匚幕@樣就使商業(yè)區(qū)的景觀設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)宜人的景觀效果。

2、住宅區(qū)

住宅區(qū)是城市綜合體中部分員工以及其他城市居民生活休息的地方，其景觀設(shè)計(jì)必須營造一種安靜、舒適的景觀空間。住宅區(qū)景觀設(shè)計(jì)可以從普通居住小區(qū)的景觀設(shè)計(jì)中借鑒經(jīng)驗(yàn)。這里的景觀設(shè)計(jì)，應(yīng)該遵循“以人為本，生態(tài)優(yōu)先”的原則，以植物材料為主體，以山石、水體、建筑小品為輔構(gòu)成的游憩生活空間，創(chuàng)建富有生機(jī)、充滿趣味、歸屬感強(qiáng)烈、生態(tài)健全的田園般的居住環(huán)境。

3、配套酒店公寓區(qū)

（1）酒店式公寓

酒店式公寓是一種提供酒店式管理服務(wù)的公寓，集住宅、酒店、會(huì)所多功能于一體，概括地說，就是將星級酒店的高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)融于日常生活之中。作為城市綜合體的一部分，應(yīng)該與整個(gè)城市綜合體的文化、景觀面貌保持一致。具體設(shè)計(jì)也可以和其它酒店、住宅區(qū)借鑒，注重生態(tài)，以人為本，打造用戶滿意，環(huán)境友好的公寓景觀。

（2）五星級酒店

該項(xiàng)目中，景觀設(shè)計(jì)要講究設(shè)計(jì)風(fēng)格，通過硬景、軟景及配套設(shè)計(jì)來烘托建筑物，使其生命力更加旺盛。入口部分的景觀設(shè)計(jì)，并不是設(shè)計(jì)一個(gè)城市廣場，而是要體現(xiàn)酒店的品牌。首先在酒店主入口區(qū)域造勢，要有一個(gè)景觀中心，在城市道路與建筑主體的空間軸線上；同時(shí)可以依據(jù)酒店建筑的特點(diǎn)，在設(shè)計(jì)上給人視線上的引導(dǎo)，以滿足道路、交通、遮蔽、圍護(hù)等功能要求。

第4篇：景觀設(shè)計(jì)要點(diǎn)范文

關(guān)鍵詞：城市河道；景觀設(shè)計(jì)；設(shè)計(jì)要點(diǎn)

中圖分類號：TU984文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號：

一、城市河道景觀的概念

（一）河道景觀的定義

河道：即河流的路線，通常指能通航的河。目前國內(nèi)外文獻(xiàn)中還沒有明確指出城市河道景觀的定義。廣義上的城市河道景觀指城市河道水域本身以及與城市河道毗鄰的一定區(qū)域的總稱，由水域、水際線、陸域三部分組成。

（二）城市河道景觀與城市的關(guān)系

城市河道屬于城市的范疇，已成為城市景觀體系中重要的自然景觀資源。城市河道不僅發(fā)揮著防汛、航運(yùn)、排澇等物質(zhì)功能，還承擔(dān)著城市旅游、居民休閑、美化城市的人文功能。它貫穿于城市的不同區(qū)域，每個(gè)社區(qū)的河道都不可能孤立存在，而是與河道周邊環(huán)境緊密相連。因此，城市河道必須承載其周邊區(qū)域的物質(zhì)與人文因素。

二、研究區(qū)概況

（一）規(guī)劃區(qū)現(xiàn)狀概況

XX河流程全長52公里，流域面積551平方公里。 規(guī)劃區(qū)位于XX河上游段，以攔河閘為景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)起點(diǎn)，以兩岸濱河景觀規(guī)劃為主體。

設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，干流段左岸以居住區(qū)為主現(xiàn)有條件較好，完善綠道梳理植物即可；右岸以自然式為主，但擋墻形式多樣，統(tǒng)一性不夠。支流段左岸以自然式為主，植被豐富但景觀層次凌亂；右岸以工廠、商鋪為主，但植物太林密，未將河面景色視線打通，綠道系統(tǒng)不完善。

三、城市河道的重要作用

（一）生態(tài)走廊

河流廊道（river corridor）包括河道、兩岸植物群落、洪泛灘區(qū)和支流等，也可按照某一頻率下洪水的淹沒范圍劃定河流廊道寬度。河流廊道具有很高的生態(tài)功能。具有維護(hù)大地景觀系統(tǒng)連續(xù)性和完整性的重要意義。同時(shí)，河灘中的自然岸線、濕地等景觀生態(tài)區(qū)是城市的寶貴財(cái)富，生態(tài)脆弱地帶和群落類型的代表性樣本，如洪泛區(qū)、沖擊灘涂等，在促進(jìn)生物多樣性、提供生態(tài)景觀等方面也具有特殊的潛力。

（二）休閑通道

濱河區(qū)區(qū)是一個(gè)城市景色最優(yōu)美、人流量相對較大的區(qū)域之一，在考慮濱河區(qū)自然承載力的基礎(chǔ)上，布置滿足不同居民需求的活動(dòng)設(shè)施，諸如水上游船、健身園、跑步道等，同時(shí)增加避雨亭、休閑座椅等配套服務(wù)設(shè)施，形成人行休閑通道，方便市民游覽，創(chuàng)造人與生物共生的濱河開放空間.并與城市內(nèi)部的開放空間系統(tǒng)形成完整的網(wǎng)絡(luò)。

（三）開發(fā)熱點(diǎn)

在今天，對濱水區(qū)及河道周邊土地的開發(fā)建設(shè)早已超越了滿足人類生存需求的層次，多數(shù)城市開發(fā)的目的是為了促進(jìn)、拉動(dòng)整個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。良好的河道及濱河景觀，能夠帶動(dòng)周邊土地的開發(fā)建設(shè)，為城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注人新的活力，成為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長點(diǎn)。

四、XX河河道景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的原則

（一）以自然為主的原則

大部分河道都是長期以來雨水聚集沖刷而形成的,因此河道蜿蜒曲折、變化豐富。在規(guī)劃設(shè)計(jì)中應(yīng)保持其自然的特征。曲折多變的駁岸形態(tài),不僅有利于減緩水速、調(diào)節(jié)水位、削減洪水破壞力,而且凹岸、凸岸、淺灘、沙盤等為各種生物提供了適宜的生長環(huán)境是生物多樣性景觀的基礎(chǔ)。

（二）地域性原則

不同的區(qū)域氣候、水文、地理等自然條件，形成了不同的地域特征及豐富多彩的人文風(fēng)情和地域景觀，不同的地域條件造成了不同的景觀形式。一部分城市的城市面貌由于流經(jīng)河流的地域性差別，而呈現(xiàn)出迥異的風(fēng)格，具有了自己的特性與個(gè)性。濱水區(qū)域的景觀設(shè)計(jì)要充分認(rèn)識(shí)、了解當(dāng)?shù)氐牡赜蛱卣鳎谌胩N(yùn)含地域特色的景觀元素，不能一味照搬，要?jiǎng)?chuàng)造出具有城市地域特色的景觀形式。

（三）生態(tài)性原則

水是城市中象征自然的元素之一,同時(shí)它也是產(chǎn)生生態(tài)功能的重要組成部分。目前多數(shù)城市在整治濱水區(qū)景觀的認(rèn)識(shí)上有局限性，只側(cè)重于某些功利價(jià)值，如防洪、水運(yùn)等，將濱水區(qū)的環(huán)境作為工程實(shí)體而非城市公共空間來看待，在XX河的設(shè)計(jì)中，我們以新觀念來審視城市中這份寶貴的資源.從整個(gè)城市的景觀系統(tǒng)出發(fā)，以開敞的綠化系統(tǒng)，創(chuàng)造豐富而多樣的城市濱水生態(tài)景觀,恢復(fù)和營造良好的植被環(huán)境,改善河道周邊生態(tài)環(huán)境。

（四）以人為本原則

在當(dāng)今這個(gè)以人為本的世界里,城市空間環(huán)境人性化設(shè)計(jì)再一次被強(qiáng)調(diào),景觀設(shè)計(jì)師們已經(jīng)充分意識(shí)到了人在城市空間環(huán)境中的主體地位。河道景觀的設(shè)計(jì)和城市中心景觀設(shè)計(jì)要更具有人性化的要求,把人的需求融入到濱河區(qū)景觀設(shè)計(jì)中，它不是以城市形象標(biāo)識(shí)為目的,而是更大程度為居民和游人提供接近自然、享受自然的休閑環(huán)境。因此在設(shè)計(jì)中要以人為本,堅(jiān)持人性化設(shè)計(jì)的原則。

（五）安全性原則

河道景觀建設(shè)首先要考慮安全性。安全有兩方面的含義,一方面是河道排洪、防洪對城市和周邊居民的影響;另一方面是考慮游人觀景、近水等活動(dòng)的安全性。在設(shè)計(jì)中可以對特殊地段的駁岸采用不同的形式或采用減緩坡度、設(shè)置護(hù)欄、植物圍墻等安全措施。

五、根據(jù)工程實(shí)際，探討XX河景觀設(shè)計(jì)

（一）規(guī)劃概念構(gòu)思

改變傳統(tǒng)的以自然地物為界線、邊界僅僅作為不同地區(qū)交界的“線型”要素的處理手法，充分利用當(dāng)?shù)氐暮蟀l(fā)優(yōu)勢，將XX河沿線打造為一個(gè)“有厚度”的，可以容納各種功能、活動(dòng)及景觀的活力空間，帶動(dòng)周邊地區(qū)發(fā)展。

（二）規(guī)劃目標(biāo)

1．以生態(tài)綠道為基礎(chǔ)，打通沿河生態(tài)綠道網(wǎng)，將慢跑、自行車這種健康的生活方式對全縣進(jìn)行推廣。

2．努力打造“健康新城，低碳新城”。

3．從“大市區(qū)”的戰(zhàn)略高度出發(fā)，有利于融合縣城整體，積極融入泉州市區(qū)，促進(jìn)城市道路交通、功能布局、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的整合提升。

4．從城市視角、交通視角、生態(tài)視角的基礎(chǔ)上來思考,豐富濱河旅游景觀資源類型，帶動(dòng)景觀資源的縱向滲透，實(shí)現(xiàn)城市的立體化發(fā)展。

5．以生態(tài)環(huán)境、健康綠道、濱水空間等帶動(dòng)居住社區(qū)開發(fā)，打造 “宜居”城市品牌。

6．在滿足防洪及生態(tài)功能的前提下，合理組織地表徑流，加強(qiáng)生態(tài)景觀的組織和縱向滲透，形成具有地域特色的景觀環(huán)境。

（三）XX河河道景觀設(shè)計(jì)

1、采用讓河道自然做功的生態(tài)理念

自然河道的凹岸、凸岸、深潭、淺灘和沙洲為各種生物創(chuàng)造了適宜的生境，是生命多樣性的景觀基礎(chǔ)；而許多審美統(tǒng)計(jì)實(shí)驗(yàn)也都表明，植物豐富的自然景觀比人工景觀有更高的美學(xué)價(jià)值；同樣，蜿蜒曲折的河道形態(tài)、植被茂密的河岸、起伏多變的河床，都有利于減低河水流速，消減洪水的破壞能力。因此，景觀帶的岸線摒棄了渠化形式，河道駁岸采取水生植物、水石、岸石與木平臺(tái)、木棧道相結(jié)合的自然保護(hù)形態(tài)，從而達(dá)到不用投入大量物力而緩解旱澇之災(zāi)害，更能夠創(chuàng)造生機(jī)勃勃的水際自然形態(tài)之美（見圖1）。

2．河道駁岸景觀的營造。對于河道駁岸景觀的設(shè)計(jì),應(yīng)從兩個(gè)方面去考慮,即“實(shí)”景與“虛”景。所謂實(shí)景就是通過一定的硬質(zhì)景觀建設(shè),包括適當(dāng)?shù)膱@林建筑等,創(chuàng)造具有形態(tài)的環(huán)境空間景觀。這種景觀具有一定的功能性和尺度感,在具體應(yīng)用過程中,應(yīng)注意植物、建筑間相互的關(guān)系;虛景即在水流相對平靜的駁岸環(huán)境種植不同類型的植物景觀,根據(jù)植物的季相變化進(jìn)行藝術(shù)配置,這樣處理的目的一方面是創(chuàng)造岸邊植物景觀的豐富性,另一方面這些景觀雨水中的倒影色彩虛實(shí)相生,變化豐富,與其它景觀形成對比。

河道景觀在空間形式上不像游園、廣場等相對集中,它的特點(diǎn)是窄長。因此在空間形式的處理上要做到既變化多樣,又協(xié)調(diào)統(tǒng)一。對于主要景觀節(jié)點(diǎn)的駁岸注意處理近水與觀水的空間,游覽道路、綠地、沙灘的規(guī)劃設(shè)計(jì)與其駁岸材質(zhì)方面做到多樣統(tǒng)一。根據(jù)不同的地勢,使開敞空間和私密空間相互結(jié)合。

3．河道植物景觀的營造。河道景觀創(chuàng)造生態(tài)環(huán)境是一個(gè)很重要的方面,而植物景觀的營造有舉足輕重的作用。要注意植物組團(tuán)與開敞空間綠地的設(shè)置,喬灌草配置與植物造型等根據(jù)設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想和總體要求合理搭配,做到本土植物與外來植物相結(jié)合,體現(xiàn)植物的多樣性,同時(shí)要季相分明,做到三季有花,四季有綠,把科學(xué)和藝術(shù)充分結(jié)合起來。

4．河道道路景觀營造。河道道路景觀設(shè)計(jì)中要堅(jiān)持自然、樸素的理念。河道景觀區(qū)的道路不同于其它的道路,主要以休閑漫步為主,因此在道路設(shè)置上應(yīng)把交通運(yùn)輸?shù)缆泛托蓍e游道區(qū)別對待。休閑游道與綠地、小游園等空間相互交叉,近水棧道、駁岸相互貫穿,產(chǎn)生多變的景觀空間,以豐富休閑審美的多樣性。

5、親水場所的設(shè)置

濱水綠地不同于其它類型的城市綠地，因接觸于水，更多的是考慮滿足人與生俱來的親水特性。如何讓人能與水進(jìn)行直接接觸式的交流呢？在景觀帶的設(shè)計(jì)中，布置親水設(shè)施，如伸出水面的建筑、架空的水上步道、懸挑出水面的平臺(tái)、面向水域的廣場，以及伸入水中的碼頭、木平臺(tái)、臺(tái)階和挑入湖邊的座凳、水邊的散步道等（見圖2），這樣不管四季水面漲漲落落，人們總能觸水、戲水、玩水。同時(shí)增加一些有較強(qiáng)參與性的設(shè)施，如北部淺水處的涉水和卵石灘、入口處的音樂噴泉等，便于制造活潑愉快的氣氛和人與人間社會(huì)交往的機(jī)會(huì)。

4．文化景觀營造。河道景觀建設(shè)在新的時(shí)期不僅僅停留在排澇功能,休閑觀光已成為現(xiàn)代人的生活方式之一。在景觀設(shè)計(jì)的浪潮中,特色、特征成為景觀的亮點(diǎn),其中文化的體現(xiàn)在特色中起著很重要的作用,那么河道景觀如何體現(xiàn)文化成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。河道不同于主題公園、游園等,在體現(xiàn)文化景觀方面存在許多局限性,因此要挖掘河道自身的文化傳承以及城市的歷史文化,如有些河道的碼頭、遺址和傳說典故等都是文化的來源元素。

5．設(shè)施營造。河道景觀的建設(shè)公共設(shè)施是必不可少的,包括橋梁、坐凳、垃圾箱、標(biāo)識(shí)系統(tǒng)、電話亭、照明燈具等,它們在發(fā)揮自身基本功能的前提下,體現(xiàn)著一定的景觀價(jià)值。比如橋不僅具有交通功能,同時(shí)也是重要的景觀觀賞點(diǎn),站在橋上可以俯瞰水面的縱向景觀及河道兩岸的景觀;作為城市的景觀標(biāo)志及標(biāo)識(shí)之一,橋還起到分割城市河道空間的作用,其造型也豐富了河道的水面景觀。因此,在考慮橋的交通功能之時(shí),一定要注意它的景觀及觀景功能。

6．夜景營造。城市化進(jìn)程的加快以及人們經(jīng)濟(jì)水平的提高,對城市夜景也有了更高的要求。多維空間景觀使單一的景觀審美方式和感官更為豐富,對提升城市形象、增加城市魅力有著很重要的作用,營造城市河道夜景景觀是其中一個(gè)重要方面。例如,廣東珠江的濱水景觀,黃河在蘭州市區(qū)段的20 km風(fēng)情河道景觀等,夜景效果各具特色。利用跨河橋梁、駁岸、建筑、景觀燈等,營造多彩繽紛的水中倒影、反光等幻象,五光十色,變化豐富,景色迷人。

第5篇：景觀設(shè)計(jì)要點(diǎn)范文

關(guān)鍵詞：下沉式廣場景觀；特性；設(shè)計(jì)原則；設(shè)計(jì)要點(diǎn)

下沉式廣場最主要的特點(diǎn)，就是廣場的地坪標(biāo)高低于地面的標(biāo)高，這種設(shè)計(jì)的方式是對城市空間的一種合理應(yīng)用方式，也突破了傳統(tǒng)的平面設(shè)計(jì)理念。在現(xiàn)代的城市建設(shè)中有著重要作用，不僅可以解決地上和地下空間的過渡性問題，也對緩解城市的交通壓力有著舉足輕重的影響。

1 城市下沉式廣場景觀的主要特性

1.1 要充分滿足人們的步行自由 現(xiàn)代城市人將步行視為一種非常健康有效的鍛煉方式，所以，在下沉式廣場的設(shè)計(jì)中，首先要考慮到它的步行性，這樣就可以為更多的人提供良好的生活與娛樂的空間。同時(shí)，步行的自由性也是由下沉式廣場本身的特點(diǎn)所決定的，在地面與地下存在著高差的時(shí)候，采用步行的方式是進(jìn)入廣場內(nèi)部最好的方式。

1.2 體現(xiàn)在下沉式廣場要具有良好的休閑性，這與它本身的獨(dú)立性有著很大的關(guān)系 下沉式廣場往往給人一種親切之感，可以帶給人心理上的安全感，這與它向上發(fā)展的特征有著密切的聯(lián)系，這樣就很好地與外界的噪音和視覺方面的干擾隔離開來，為城市的人們提供了一塊可以作為心靈之舟?？康母蹫?。這就要求下沉廣場要有休閑性，讓人們在廣場中可以盡情地舒展自己的形體和心靈。

2 城市下沉式廣場景觀的設(shè)計(jì)原則

2.1 遵循整體性的原則 下沉式廣場的規(guī)劃與設(shè)計(jì)，都屬于城市整體規(guī)劃的范疇之內(nèi)，所以，要與城市中的其它空間，構(gòu)成一種相互交融的方式，還要切實(shí)保障居民戶外活動(dòng)的使用性，也要注意到歷史景觀的保護(hù)等功能。要從城市的整體發(fā)展?fàn)顩r出發(fā)，去考慮具體的設(shè)計(jì)方案，將城市規(guī)劃的空間目標(biāo)和生態(tài)性作為研究與設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。

2.2 遵循人性化的設(shè)計(jì)原則 體現(xiàn)人本關(guān)懷，現(xiàn)代城市設(shè)計(jì)中，將人性化的設(shè)計(jì)放在了非常關(guān)鍵的位置，這也是城市發(fā)展理念的進(jìn)步，其中也包括對下沉式廣場的人性化設(shè)計(jì)。在下沉式的廣場中，不僅是要解決交通的問題，還要滿足人們的個(gè)性化需求，包括娛樂性質(zhì)以及商業(yè)服務(wù)性質(zhì)，所以，在空間的設(shè)計(jì)上要重視空間的維度，把握好具體部位尺度的大小，避免對人們的心理帶來一種壓迫的感覺，這樣就充分體現(xiàn)出了人性化的設(shè)計(jì)。

2.3 遵循生態(tài)化的設(shè)計(jì)原則 生態(tài)城市也是現(xiàn)代人所追求的一種城市發(fā)展的理念，遵循生態(tài)發(fā)展的規(guī)律，人與自然、人與城市才可以和諧相處，其中包括生態(tài)進(jìn)化的規(guī)律，生態(tài)平衡的規(guī)律以及生態(tài)優(yōu)化的規(guī)律等。在設(shè)計(jì)下沉廣場景觀過程中，也要根據(jù)生態(tài)化的原則來進(jìn)行設(shè)計(jì)，在這一過程中，要根據(jù)實(shí)際的情況，采取因地制宜的方針，讓下沉式廣場成為城市生態(tài)化發(fā)展的一個(gè)風(fēng)向標(biāo)。

3 城市下沉式廣場景觀的設(shè)計(jì)要點(diǎn)

為了提高下沉式廣場景觀設(shè)計(jì)的靈活性和功能性，在設(shè)計(jì)方案要把握好以下問題：

3.1 控制好空間的尺度大小 下沉式廣場的尺度因素是導(dǎo)致最終設(shè)計(jì)效果的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，同時(shí)，適當(dāng)?shù)目臻g尺度還可以增強(qiáng)人們對下沉式廣場的認(rèn)可程度，身處其中不會(huì)感到圍合的壓抑，也不會(huì)感到空曠。

3.2 可以通過適當(dāng)?shù)姆N植規(guī)劃提高下沉式廣場的審美性 種植作物可以構(gòu)造出不同的紋理和圖案，還可以通過作物的芬芳為周圍的環(huán)境營造一種舒心的氛圍。一些具有觀賞性的綠色植物，還可以緩解人們的視覺疲勞。無論在什么樣的場合中，有植物存在總是會(huì)讓人感覺到賞心悅目，在這樣的環(huán)境中散步也是一種享受。通常來講，下沉式廣場在選擇植物的時(shí)候，適宜選擇的是羽狀葉、半開敞的樹木，這些樹木可以讓下沉式廣場的空間具有層次性，還可以有效削弱高層建筑中透過來的強(qiáng)風(fēng)，凈化空氣，也不會(huì)因?yàn)轱L(fēng)的強(qiáng)度比較大而產(chǎn)生比較大的破壞力，還可以提高廣場以及街道的娛樂性。

3.3 不斷提高下沉廣場的無障礙設(shè)計(jì)水平 基于下沉式廣場的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，在出入口的設(shè)計(jì)方案中，要充分考慮到不同人們的需求。例如要為坐輪椅的人們專門設(shè)置通行的通道，這樣可以充分滿足其出行的需要。對于老年人的通道設(shè)計(jì)也要符合老年人的行走特點(diǎn)。在地下廣場的出口和入口的地方，要增加標(biāo)志的提醒力度，避免因標(biāo)志不清晰而引起不必要的麻煩。例如，要加強(qiáng)標(biāo)志的視覺強(qiáng)化功能，還可以通過光照和視覺的反差效果，來增強(qiáng)視覺的沖擊力，起到有效的提醒作用，也增強(qiáng)了人文關(guān)懷。如果是帶有升降電梯的下沉式廣場，也要做好相關(guān)的示意圖標(biāo)顯示，要流出足夠的空間供輪椅的回轉(zhuǎn)。

4 結(jié)語

綜上所述，下沉式廣場景觀的設(shè)計(jì)不僅要從城市規(guī)劃的整體效果來進(jìn)行設(shè)計(jì)與建設(shè)，還要充分彰顯出該廣場的使用特性，滿足城市人多樣化的需求，要遵循一定的設(shè)計(jì)原則，突出重點(diǎn)，這樣才能夠收到預(yù)期的效果。

參考文獻(xiàn)

第6篇：景觀設(shè)計(jì)要點(diǎn)范文

1.道路兩側(cè)綠化程度低

隨著國家綜合實(shí)力的增強(qiáng)，各大城市規(guī)模也逐漸擴(kuò)大，土地資源呈緊俏趨勢，導(dǎo)致城市道路綠化面積減小。城市中心的綠化面積最小，偏離城市正中心之后才會(huì)逐漸增加一些綠地面積，而只有在郊區(qū)才能看到大面積道路綠化。由此可見城市綠地面積由外向內(nèi)逐漸減少，究其根本原因就是人們對城市道路綠化作用沒有足夠的認(rèn)識(shí)。

2.道路建筑無創(chuàng)意

通過觀察分析，我們不難發(fā)現(xiàn)，目前各個(gè)城市道路兩側(cè)的建筑模式都大同小異，不同的街道卻有著相似的道路建設(shè)，這就是說在道路建筑設(shè)計(jì)的時(shí)候就沒有用心的去凸顯其特色。除此之外不僅是道路建筑就連其所采用的建筑材料及主色調(diào)都是驚人的相似，這就使人們對道路的分辨能力大大降低，為人民生活帶來的困擾增大。

3.過分強(qiáng)調(diào)道路綠化的形式美，忽略了綠化本身的生態(tài)功能

我國城市道路的典型特征是唯視覺而設(shè)計(jì)，竭力展示工藝與園藝之形式美，為參觀者或者觀眾而美化，唯城市建設(shè)決策者或設(shè)計(jì)者的審美取向而美，強(qiáng)調(diào)紀(jì)念性和展示性。關(guān)注鳥瞰效果而非民眾體驗(yàn)，缺乏生態(tài)性和可持續(xù)性。

4.城市線路與道路綠化規(guī)劃不合理

若城市綠化在規(guī)劃時(shí)沒有避開鋪有地下網(wǎng)線的地區(qū)，那么植物就會(huì)受網(wǎng)線輻射的影響，因?yàn)槲詹坏酵寥罓I養(yǎng)而死亡。同樣，若在架空電線下種植大型喬木類植物，因?yàn)橹参锷L較快，就會(huì)與電線發(fā)生纏繞，不但影響城市容貌，而且極易發(fā)生火災(zāi)等危害。

5.城市整體環(huán)境質(zhì)量不佳

在城市道路建設(shè)過程中，由于沒有系統(tǒng)的綠化措施，綠化帶缺損后不能及時(shí)修補(bǔ);城市門面類建筑不夠統(tǒng)一，缺乏特色;城市內(nèi)的道路及交通標(biāo)志等設(shè)施沒有標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì);各種小廣告的隨意張貼等問題，導(dǎo)致城市的整體環(huán)境質(zhì)量不佳。

二、城市道路景觀設(shè)計(jì)的原則

1.適地適樹、因地制宜的原則

在城市道路綠化設(shè)計(jì)中，在樹種選擇上以鄉(xiāng)土樹種為主，并與外來樹種相結(jié)合，以豐富行道樹的選擇，滿足城鄉(xiāng)道路系統(tǒng)綠化多功能的要求。在行道樹的規(guī)劃設(shè)計(jì)中，還應(yīng)注意因地制宜、相對集中、統(tǒng)一協(xié)調(diào)，才能做到豐富多彩、別具特色。以四川省成都市為例，氣候溫暖潮濕，夏季悶熱，因此在行道樹的選擇上應(yīng)選用喜陽、耐濕熱且能遮蔭的樹種，如二球懸鈴木、天竺桂等。小葉榕等樹冠傘型的樹種，能在炎熱的夏季為行人帶來一片綠蔭，可以有效提高步行的舒適度。而在中國東北部地區(qū)由于冬天漫長寒冷，所以綠化景觀的效果不是十分的明顯。在冬天，城市道路的景觀可以用灌木叢、剪形籬和剪形樹的形態(tài)及圖案樣式，打造成外形規(guī)則感強(qiáng)的相關(guān)造型，并通過配植色彩豐富、枝干形美的樹種和常綠樹種形成讓人眼前一亮的景觀效果。由于針葉樹在冬季很難滿足透光要求，因而不適宜做行道樹種。

2.藝術(shù)性、科學(xué)性的原則

通過有創(chuàng)意的藝術(shù)性的構(gòu)圖原理來展現(xiàn)個(gè)體和群體植物的形式美，同時(shí)還要滿足植物本身的生活習(xí)性與所處環(huán)境相符合。綠化設(shè)計(jì)的主流趨勢是大色塊和大組團(tuán)，在分車帶設(shè)計(jì)和中心綠化帶中多使用這種設(shè)計(jì)方式。在步行道路設(shè)計(jì)中，使用多次重復(fù)并且連續(xù)存在的花灌木和喬木所形成的植物組團(tuán)，不僅可以讓在散步的行人感受到清爽宜人的節(jié)奏與韻律，同時(shí)還可以領(lǐng)略到環(huán)境中局部色彩的多變和層次的分明。要想營造大范圍的背景空間，可采用大片的喬木間隔布置在道路兩側(cè)的邊緣地帶。

3.滿足生態(tài)要求和景觀要求的原則

隨著社會(huì)的發(fā)展，人們的審美水平日益提高，所以一些舊的綠化模式已經(jīng)很難讓他們對生態(tài)和景觀等方面的要求感到滿意。人們對環(huán)境的要求也變得多種多樣，他們要求所處環(huán)境要有一種思想形式和內(nèi)涵的美感。隨著現(xiàn)代人生活步伐的加快，他們已經(jīng)沒有足夠的時(shí)間對環(huán)境中的小細(xì)節(jié)多加留意，而是更加注重周圍環(huán)境的整體布局與感受。這種趨勢就決定了綠化道路過程中要結(jié)合道路兩邊的景色，設(shè)計(jì)風(fēng)格在整體上以大組團(tuán)大色塊為主，使道路成為一條連續(xù)的風(fēng)景地帶。當(dāng)然，重要的地方還是要區(qū)別對待、精雕細(xì)琢，為營造“四個(gè)季節(jié)、季季有景、節(jié)節(jié)有特色”的景觀效果，在設(shè)計(jì)的過程中一定要做到統(tǒng)一中有變化，有點(diǎn)有面、點(diǎn)面結(jié)合。

三、城市道路景觀綠化設(shè)計(jì)要點(diǎn)

1.考慮道路的形式

根據(jù)道路形式的不同而建設(shè)相適應(yīng)的道路綠化。例如針對車速較快的交通性道路，大尺度、節(jié)奏感較強(qiáng)的景觀更適合道路場地。植物應(yīng)以大尺度的空間變化和大面積色彩形成一定線性展開的序列，使植物的形態(tài)、色相等最大限度的進(jìn)入駕駛?cè)说囊暰€。而針對行人較多的步行街，在設(shè)計(jì)時(shí)可采用收放型的手法，適當(dāng)?shù)丶尤胄⌒蛧娙?、人物雕像等觀賞性景觀。

2.考慮道路周邊的用地性質(zhì)

根據(jù)道路周邊用地性質(zhì)的不同，在道路綠化設(shè)計(jì)時(shí)，要注意采取相適應(yīng)的道路景觀設(shè)計(jì)模式。如居住區(qū)周邊的道路設(shè)計(jì)，考慮小區(qū)居民的可參與性，鋪設(shè)游步道，設(shè)置小型活動(dòng)空間，局部點(diǎn)綴景石，結(jié)合植物景觀營造游賞性休閑空間。又如商業(yè)用地的道路設(shè)計(jì)，由于周圍場地多為硬質(zhì)鋪裝，因此設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到改變鋪裝路面陳舊、呆板、單調(diào)的印象。同時(shí)考慮到商業(yè)用房前車輛、人的行走特點(diǎn)，不宜設(shè)計(jì)大塊綠化?？筛淖冧佈b樣式，設(shè)置花壇來改變道路沿線狀況，豐富樹木品種以增加道路景觀。而對于城市周邊的道路，植物生態(tài)防護(hù)的作用顯得格外重要。設(shè)計(jì)不宜過于復(fù)雜瑣碎，在背景防護(hù)林下設(shè)計(jì)以大色塊圖案和有韻律的植物變化為道路綠化景觀基調(diào)。

3.考慮城市道路的協(xié)調(diào)性和綠化植物的配置

城市道路綠化一直以來都是城市道路設(shè)計(jì)的主要核心，最近幾年，隨著我國對城市建設(shè)的重視度逐漸加強(qiáng)，城市進(jìn)行了較多的道路維護(hù)與建設(shè)，而道路兩旁的綠化帶、防護(hù)林也成為了很重要的綠色景觀。但在進(jìn)行城市道路綠化建設(shè)時(shí)要注意其統(tǒng)一性、規(guī)范性，遵循一致性的原則。

3.1合理規(guī)劃綠化植物類型

在溫暖的南方地區(qū)，部分城市為了形成隨季相而變化的色彩豐富的道路景觀形象，采用以落葉型樹木為主體的綠化模式。但由于落葉型樹木不像常綠型樹木四季均保持綠色，因此在進(jìn)入秋季之后，便形成了道路兩旁只有光禿的樹桿的現(xiàn)象，失去了可以吸收有害氣體的樹葉，也就失去了滯塵作用。因此，近年來像廣州等城市，每到秋冬季節(jié)就會(huì)出現(xiàn)長時(shí)間的“霧霾天氣”，這種惡劣的天氣與城市道路綠化植物的選擇有很直接的關(guān)系。隨著汽車數(shù)量的增加所帶來的汽車尾氣污染愈加嚴(yán)重，沒有植物對其進(jìn)行過濾凈化，便形成了嚴(yán)重的環(huán)境污染。故而，將落葉型樹木與常綠型樹木進(jìn)行有機(jī)結(jié)合種植，不僅可以有效的進(jìn)行生態(tài)凈化，同時(shí)可以避免秋冬季節(jié)道路景觀蕭瑟的缺點(diǎn)。

3.2道路綠化的植物配置應(yīng)突顯出自身的景觀特色

道路綠化規(guī)劃時(shí)應(yīng)將當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境因素與氣候因素同時(shí)考慮進(jìn)去，因地制宜的選擇合適的植物進(jìn)行綠化，為不同的道路環(huán)境匹配相應(yīng)風(fēng)格的綠化植物，突出植物配置的特色風(fēng)格，將植物綠化與城市建筑巧妙融合，形成一幅獨(dú)特的畫面，借此為人們留下深刻的印象。以廣州南沙黃閣大道為例，設(shè)計(jì)師在其綠化設(shè)計(jì)中大量采用了開花類植物和綠葉類植物來構(gòu)成林帶，用花和葉的強(qiáng)烈色彩將全路段分成“紅———云映紅霞，綠———風(fēng)舞翠瀾，黃———海涌金潮”三個(gè)色彩主題來進(jìn)行表達(dá)，巧妙地運(yùn)用了“色境”，為來往的行人繪制了一幅色彩鮮明的風(fēng)景畫面，給人留下了深刻而鮮明的視覺印象。

3.3糾正“一板二帶式”錯(cuò)誤

我們在道路綠化中所采用的“一板二帶式”建設(shè)中存在一個(gè)較嚴(yán)重的問題。常見的“一板二帶式”道路中，人行道上的行道樹的種植位置與路燈設(shè)施相重合。但隨著樹木的不斷生長和修剪不及時(shí)，體積過于龐大的樹冠會(huì)影響到路燈的照明度，以至于道路到了晚上如同沒有路燈一樣昏暗，從而形成了安全隱患。所以，在進(jìn)行道路綠化設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮各種不同品種的樹木的樹型、生長特性以及長成后的景觀等系列因素，將相對較矮小、稀松的樹種與路燈配置在同一線上，以保證樹木日后的生長不會(huì)影響路燈的照明效果。若采用的設(shè)計(jì)，將較低矮的灌木配置在與路燈同一線上，而將高大的行道樹種植在兩旁，這樣同樣為行人起到遮蔭作用也不會(huì)影響到路燈的照明效果，而且在一定程度上還可以增加城市的綠化率。

四、結(jié)束語

第7篇：景觀設(shè)計(jì)要點(diǎn)范文

在現(xiàn)代城市生活中，越來越多的人渴望回歸自然，因此在商業(yè)空間的景觀設(shè)計(jì)更多的引入自然景觀，自然因素可以調(diào)節(jié)環(huán)境氣氛，增加生命的元素。綠色、水和陽光裝點(diǎn)著整個(gè)商業(yè)空間，可以大大提高建筑空間品質(zhì)。美化商業(yè)空間最有效的方法就是植樹。如果樹是非常合適并且管理到位，他們會(huì)比其他的裝飾更有感染力。在室內(nèi)和城市的樹木是有許多貢獻(xiàn)的，如提供氧氣和帶來清涼，綠色是帶給人的心理和諧與和平的顏色。在交通功能，如果在人行道或街道的樹木中間，使他們能夠有效地分離的人和汽車，可以保護(hù)行人安全。許多歐洲的道路都有以樹木分隔的停車場，供人們使用的。為了取得更好的效果，樹間距應(yīng)適度。如果植樹的本意是為了形成不同的視覺和心理效應(yīng)，則它們與道路和公路之間，與路燈之間就要有一定的距離和層次，如果植樹的目的是為了人步行時(shí)遮陽，那么樹的距離必須足夠接近。小間距可以很容易形成分割的效果，樹蔭可以通過不同的間距控制。沿著一排樹走，人們都希望能看見自己前面一兩棵樹之間的東西，但同時(shí)又要知道自己就是在沿著一條線走，前方的樹形成了清楚的界定。

2.夜間照明

對于城市商業(yè)空間研究來說，夜間照明是一個(gè)較為龐雜的、需要照明方面專業(yè)技術(shù)的研究內(nèi)容。根據(jù)夜間照明的不同功能，用功能性照明質(zhì)量、廣告燈飾補(bǔ)充照明質(zhì)量、景觀性照明質(zhì)量三個(gè)方面來評述城市商業(yè)空間的夜間照明的質(zhì)量。（1）功能性照明質(zhì)量指照明系統(tǒng)滿足使用者夜間能看見路面、辨別方向和周邊環(huán)境的質(zhì)量?，F(xiàn)代城市與鄉(xiāng)村的重要區(qū)別之一就是城市中人們的活動(dòng)在時(shí)間上可以延續(xù)到夜間，甚至深夜。人們根據(jù)自己意愿活動(dòng)時(shí)間的增加，意味著人類生命的延長。城市夜間活動(dòng)在發(fā)展城市商業(yè)經(jīng)濟(jì)、營造城市商業(yè)特色、增強(qiáng)城市吸引力等諸多方面具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。對此，功能性夜間照明需滿足城市夜間商業(yè)活動(dòng)的需要。同時(shí)，夜間照明的意義還在于可以避免和減少犯罪行為的發(fā)生。其理論依據(jù)是照明可以增加空間的監(jiān)視效果。（2）廣告燈飾補(bǔ)充照明質(zhì)量是指城市中大量的燈箱廣告、投射廣告、霓紅燈廣告招牌寺在傳遞商業(yè)信息的同時(shí)，也在城市夜間照明上形成一定的補(bǔ)充和特色。在城市商業(yè)中心區(qū)域，廣告燈飾補(bǔ)充照明是形成商業(yè)空間特色的重要因素。（3）景觀性照明質(zhì)量指從塑造城市夜間景觀出發(fā)的夜間照明的質(zhì)量。這類照明在形成城市特色上具有突出的作用，典型的例子是步行商業(yè)街的夜間照明。廣義地說，景觀性夜間照明包括所有夜間照明。狹義的景觀照明指主要為塑造城市夜間景觀的照明。一般包括輪廓線照明、建筑物(以標(biāo)志性建筑為主)照明、綠化照明、公共空間設(shè)施照明以及其他具有景觀特色的環(huán)境照明等。夜間景觀照明的目的是突出所照射物的形態(tài)特色。

3.地面設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)師往往會(huì)注重地板材質(zhì)和地板形式。地板是非常昂貴的，只有在極少的情況下，他們才會(huì)與眾不同。高迪的六邊藍(lán)灰色的設(shè)計(jì)是非常漂亮的一個(gè)特殊造型，再比如紐約街道的第五大道的石頭地板上的瀝青路面設(shè)計(jì)和波多黎各的藍(lán)圈設(shè)計(jì)。然而，這些特殊的地板需要定期維護(hù)，也應(yīng)充分考慮到采購，存儲(chǔ)和備用等特殊的環(huán)節(jié)。

4.商店、門面及廣告管理

在商業(yè)空間中有許多商店，標(biāo)志，廣告，如管理不嚴(yán)，將不可避免地導(dǎo)致混亂的視覺污染，影響到商業(yè)空間的整體形象。這個(gè)裝飾的基本原則是店面裝修設(shè)計(jì)是不允許的影響周圍的商店，施工后不允許對整體建筑和新的景觀產(chǎn)生影響，門面則是不應(yīng)改變自然的層次結(jié)構(gòu)；力爭高標(biāo)準(zhǔn)；改變門窗和垂直強(qiáng)調(diào)遵守建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；只有在特殊情況下，以適應(yīng)特殊的建筑和景觀的門面是可以接受的，應(yīng)盡量保持店原始設(shè)計(jì)，避免替代品的使用。

5.動(dòng)態(tài)景觀光影的變化

第8篇：景觀設(shè)計(jì)要點(diǎn)范文

關(guān)鍵詞：園林 水藝景觀 設(shè)計(jì)

Abstract: water art landscape in general can be classified into two categories: one is the use of relief or civil structure, modeled on a TianRanShui landscape and into. Such as the streams, lakes, waterfalls, streams, YangYuChi, plunge, these in China's traditional landscape architecture of the have more applications. 2 it is completely dependent on fountain equipment scenery. All kinds of fountain musi

中圖分類號：K928.73文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號：

前言：各種水景工程，一般由以下幾個(gè)方面構(gòu)成：土建池體、管道閥門系統(tǒng)、動(dòng)力水泵系統(tǒng)、燈光照明系統(tǒng)等。較大的水體或?qū)λ|(zhì)觀感要求較高的場所，還必須有水質(zhì)處理系統(tǒng)。一個(gè)好的水景設(shè)計(jì)，必然是在優(yōu)秀的藝術(shù)效果設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，上述各專業(yè)系統(tǒng)完美結(jié)合的產(chǎn)物，

其設(shè)計(jì)要點(diǎn)如下：

1.造型設(shè)計(jì)及噴頭選擇進(jìn)行水景的總體設(shè)計(jì)，應(yīng)先分析環(huán)境氛圍的基本要求，再分析各種水景形式，分列不同的組合方案，繪制效果圖，從中選優(yōu)。

不同的景觀形式適合不同的應(yīng)用場景。比如音樂噴泉一般適用廣場等集會(huì)場所。它是以音樂、水形、燈光的有機(jī)組合來給人以視覺和聽覺上的美感；同時(shí)噴泉與廣場又融為一體，形成了建筑的一部分。而住宅區(qū)的樓宇間更適合設(shè)計(jì)溪流環(huán)繞，以體現(xiàn)靜謐悠然的氛圍，給人以平緩、松馳的視覺享受，從而營造宜人的生活休息空間。

噴泉設(shè)計(jì)中噴頭的選擇很重要。在水景中廣泛使用各種類型的噴頭，以生成形態(tài)各異的水形。目前，國內(nèi)生產(chǎn)的噴頭在質(zhì)量上存在極大的差異，與國外同類產(chǎn)品比較，其中最大的問題不僅是外觀、而是存在于設(shè)計(jì)質(zhì)量之中。比如某廠家提供的噴頭使用參數(shù)，就與實(shí)際運(yùn)行數(shù)值相去甚遠(yuǎn)。水景觀工程對噴頭的最大要求是水形美觀，射流平滑穩(wěn)定。但是國內(nèi)多數(shù)產(chǎn)品的射流不是發(fā)散強(qiáng)烈就是毛剃橫發(fā)；即使同是一批產(chǎn)品，其水形質(zhì)量也極不穩(wěn)定，除了國產(chǎn)噴頭由于小規(guī)模生產(chǎn)機(jī)械加工精度不足的原因以外，根本問題是水景觀專用噴頭設(shè)計(jì)中沒有完善的設(shè)計(jì)理論和設(shè)計(jì)依據(jù)。因此，我們建議國家專業(yè)學(xué)會(huì)組織有關(guān)專家盡快制定出切實(shí)可行的設(shè)計(jì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，使我國的水景噴泉行業(yè)更加規(guī)范地進(jìn)一步發(fā)展。

在實(shí)際使用中，應(yīng)注意各種噴頭的特性。一般水膜噴頭的抗風(fēng)性較差，不宜在室外有風(fēng)的場合使用；而射吸式噴頭如雪松或涌泉對水位變化較為敏感，使用時(shí)不但要注意水位變化，還要在池體設(shè)計(jì)上有相應(yīng)的抑制波浪的措施。如設(shè)置較長的溢流堰或水下?lián)趵藟?。但是，也有利于波浪共振這一水力現(xiàn)象建成脈動(dòng)噴泉的，由規(guī)律的波浪涌動(dòng)使水流噴射有規(guī)律地跳躍、高低變化。目前也有許多高技術(shù)噴泉設(shè)備，也可以用于水藝景觀中。光亮泉和跳泉的射流非常光滑穩(wěn)定，外觀如同玻璃棒一樣，可以準(zhǔn)確落在受水孔中；跳泉可以計(jì)算機(jī)控制下，生成可變化長度的水射流；跳球噴泉可以噴出大小可控的光滑水球。它們都極具趣味性，令人過目難忘。大型音樂噴泉中所使用的各種高技術(shù)噴頭和水下運(yùn)型音樂噴泉中所使用的各種高技術(shù)噴頭和水下運(yùn)動(dòng)機(jī)械及控制部件，也是種類繁多，可供廣泛選擇。

2.土建池體設(shè)計(jì)一般常見的景觀水池深度均為0.6~0.8m，這樣作法的原因是要保證吸水口的淹沒深度，并且池底為一整體的平面，也便于池內(nèi)管路設(shè)備的安裝施工和維護(hù)。只有在為體現(xiàn)親水特點(diǎn)的淺蝶形池體設(shè)計(jì)時(shí)，才采用吸水坑或泵坑。0.6~0.8m的水深實(shí)際上存在著較大的不安全性。同樣，在兒童戲水池設(shè)計(jì)中，一般采用的深度為0.3~0.6m左右，一旦幼兒落入景觀池中的將是十分危險(xiǎn)的。我們認(rèn)為較為適宜的水深以0.2~0.4m為宜。這樣做的另一優(yōu)點(diǎn)是，當(dāng)水質(zhì)濁度略高的，給人的感覺仍然清澈見底。池壁頂面應(yīng)可供游人坐下休息，池壁頂面距地面高度一般為0.30~0.45m，除人工湖外，水面以高于地面為宜。若水面水位較低，便會(huì)有如臨深潭的感覺。從親水的角度出發(fā)，較為合適的尺度是水面距池壁頂面為0.2m較為合理。潛水泵坑或水泵吸水口則只需局部加深以滿足吸水條件，泵坑表面可設(shè)置篦子，即可遮蔽設(shè)備又可作為格柵以阻止大顆粒雜質(zhì)吸入。從美觀的角度出發(fā)，池表面應(yīng)盡量減少外露的管道設(shè)備，尤其是垂直設(shè)置的溢流管口，它會(huì)在水面上升時(shí)產(chǎn)生很大的排水吸氣聲。

3.管道材質(zhì)選擇較早的工程一般采用熱鍍鋅鋼管，但存在許多不足之處。

鋼管在使用一段時(shí)間后，表面銹蝕，影響美觀，且使用壽命較混凝土結(jié)構(gòu)短一倍以上。較好的管材是銅管和不銹鋼管，但造價(jià)較高。UPVC管材可避免銹蝕，但存在耐候性差，且光直接照射加速變色老化等問題。若將其暗埋在池底板下（北方使用時(shí)注意布設(shè)坡度并在低端設(shè)放空閥，冬季需排水防凍），而在部分采用銅或不銹鋼管材，應(yīng)是較為合理經(jīng)濟(jì)的解決辦法。據(jù)廠家介紹，在無日光直射條件下，UPVC管的使用壽命可達(dá)五十年。

第9篇：景觀設(shè)計(jì)要點(diǎn)范文

關(guān)鍵字：公路建設(shè) 生態(tài)區(qū)域 景觀設(shè)計(jì)

0.引言

在公路建設(shè)中，如何盡最大可能減小對周邊環(huán)境的破壞，是道路建設(shè)與生態(tài)環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展，并實(shí)現(xiàn)其景觀效果，是當(dāng)今道路建設(shè)面臨的新課題。而景觀生態(tài)學(xué)理論與方法給我們提供了一種積極解決這個(gè)問題的有效工具，將景觀生態(tài)學(xué)理念中關(guān)于廊道――斑塊――基底理論、干擾理論以及景觀異質(zhì)理論等與公路建設(shè)進(jìn)行很好地融合，對公路規(guī)劃和設(shè)計(jì)進(jìn)行有針對性的研究，從而更好地知道公路建設(shè)走向生態(tài)化，這也是建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)公路的關(guān)鍵所在。

1.環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)要點(diǎn)及原則

下文中公路建設(shè)中生態(tài)環(huán)境保護(hù)的設(shè)計(jì)原則，主要有節(jié)約用地的原則；原有生態(tài)系統(tǒng)連續(xù)性的原則；路域生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定性的原則；保護(hù)自然植被的原則和生態(tài)環(huán)境恢復(fù)的原則。并包含了遵循這5項(xiàng)原則的基本方法和要求。

1.1節(jié)約用地的原則

隨著公路里程的增加，導(dǎo)致大片的土地喪失農(nóng)業(yè)生產(chǎn)能力，并且優(yōu)質(zhì)耕地每年減少3.6×109m2。因此，保護(hù)土地資源，嚴(yán)格控制公路建設(shè)用地已迫在眉睫，盡量滿足以下要求。

（1）合理布設(shè)路網(wǎng)，避免重復(fù)設(shè)線；（2）合理選用公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)；（3）適當(dāng)降低路基高度，減少兩側(cè)邊坡占地及填挖方取土占地；（4）充分利用粉煤灰等工業(yè)廢渣作筑路材料，減少公路取土占地；（5）取土坑的及時(shí)恢復(fù)利用；（6）公路臨時(shí)用地的恢復(fù)利用。

1.2原有生態(tài)系統(tǒng)連續(xù)性的原則

生態(tài)系統(tǒng)是指在一定時(shí)間和一定范圍內(nèi)，由生物成分和非生物成分組成的有一定大小、執(zhí)行著一定功能，并能自我維持的功能整體。各環(huán)境因素相互溝通、相互依存、相互影響和制約，因而要采取相應(yīng)的保護(hù)措施。

（1）公路中心線距省級以上自然保護(hù)區(qū)邊緣不宜小于100m；

（2）當(dāng)公路侵入自然保護(hù)區(qū)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制林木的砍伐數(shù)量，嚴(yán)禁砍伐公路用地之外不影響視線的樹木；

（3）公路侵入濕地時(shí)，路線宜布設(shè)于濕地邊緣或者采用高架橋、間續(xù)修橋等方案；

（4）在有國家保護(hù)的野生動(dòng)物出沒路段，應(yīng)設(shè)置預(yù)告、禁止鳴笛等標(biāo)志，且需要結(jié)合立體工程設(shè)置獸道；

（5）路面徑流不得直接排人飲用水體和養(yǎng)殖水體。當(dāng)路基邊緣距飲用水體小于100m，距養(yǎng)殖水體小于20m時(shí)，應(yīng)采取綠化或者其它隔離防護(hù)措施；

（6）施工期應(yīng)注意保護(hù)自然水流形態(tài)，施工結(jié)束后必須清理河道中的工程廢棄物。

1.3路域生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定性的原則

當(dāng)公路建成以后，隨著綠化和生態(tài)恢復(fù)為主的環(huán)保工程的實(shí)施，出現(xiàn)了一個(gè)新的生態(tài)系統(tǒng)。它的范圍是公路用地界之內(nèi)，寬約40～70 m，長幾十到幾百公里的地帶。路域生態(tài)系統(tǒng)是一典型的人工生態(tài)系統(tǒng)。該系統(tǒng)的穩(wěn)定主要受人為因素的影響。要保證路域生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定，首先使路域生態(tài)系統(tǒng)與周邊系統(tǒng)融合，滿足盡可能選用鄉(xiāng)土物種、淡化界域概念、維護(hù)物種多樣性等措施。

1.4保護(hù)自然植被的原則

生態(tài)系統(tǒng)中自然植被不僅是能量的第一固定者，而且可以調(diào)節(jié)系統(tǒng)內(nèi)的環(huán)境要素。因此保護(hù)公路沿線的自然植被以求生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)發(fā)展?？梢圆扇×值匮a(bǔ)償、加強(qiáng)施工管理減少植被破壞以及禁止在林區(qū)采石、采砂和采土等措施。

1.5生態(tài)環(huán)境恢復(fù)的原則

公路建成以后，需要將被惡化的生態(tài)系統(tǒng)恢復(fù)到原來的自然平衡狀態(tài)。而建設(shè)行業(yè)引起的環(huán)境變化，往往使其完全恢復(fù)不切實(shí)際，這時(shí)需要建立新的群落，達(dá)到新的生態(tài)平衡。為盡快達(dá)到頂極群落，需要人們定向的設(shè)計(jì)，特別是綠化設(shè)計(jì)。主要針對公路用地范圍內(nèi)的綠化、水土流失的防治以及沿線環(huán)境的整治。

2.景觀總體設(shè)計(jì)要點(diǎn)及原則

觀念是人類支配行為的主觀意識(shí)，是自身知覺、意識(shí)、思想、理智的體現(xiàn)。人類的行為均受行為執(zhí)行者的觀念支配，觀念正確與否直接影響到行為的結(jié)果。公路景觀設(shè)計(jì)作為一種設(shè)計(jì)行為也是在設(shè)計(jì)者觀念的支配下進(jìn)行的。以下是基于公路景觀設(shè)計(jì)觀念進(jìn)行論述，闡述公路景觀的設(shè)計(jì)要點(diǎn)及原則。

2.1系統(tǒng)觀

系統(tǒng)是指由相互聯(lián)系、相互作用的若干要素構(gòu)成的具有結(jié)構(gòu)和特定功能的有機(jī)整體，具有整體性、結(jié)構(gòu)性、層次性、開放性。其最基本的特征是整體性。

公路本身構(gòu)成一個(gè)系統(tǒng)，但其整體也作為要素構(gòu)成更高層次的系統(tǒng)，公路上一級系統(tǒng)是與路域環(huán)境中各因素構(gòu)成的系統(tǒng)?；谙到y(tǒng)觀，可以引申出公路景觀的協(xié)調(diào)性原則、地域性原則、最少設(shè)計(jì)原則、整體性原則、前瞻性原則。

2.2生態(tài)觀

生態(tài)平衡是動(dòng)態(tài)的平衡，一旦受到自然和人為因素的干擾，超過了生態(tài)系統(tǒng)自我調(diào)節(jié)能力而不能恢復(fù)到原來比較穩(wěn)定的狀態(tài)時(shí)，生態(tài)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能就會(huì)遭到破壞，物質(zhì)和能量輸出輸入就不能平衡，就會(huì)造成系統(tǒng)成分缺損，結(jié)構(gòu)變化，能量流動(dòng)受阻，物質(zhì)循環(huán)中斷，生態(tài)失調(diào)，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成生態(tài)災(zāi)難。

公路建設(shè)對環(huán)境的影響主要包括對生態(tài)系統(tǒng)的影響、對生物因子的影響、對物理因子的影響三個(gè)方面。

2.3人本觀

人本思想是相對于物本思想而提出來的。以往的過分關(guān)注道路本身，為景觀而景觀的思想不但不符合系統(tǒng)觀和生態(tài)觀，也不符合人本觀。以人為本并非以人為尊，人本觀的初衷即為人類創(chuàng)造良好的生存條件和發(fā)展環(huán)境。

人本觀在公路設(shè)計(jì)中主要是對人的心理需求的尊重，體現(xiàn)在寬容設(shè)計(jì)和交通安全設(shè)計(jì)中。

基于人本觀，體現(xiàn)出公路景觀的功能原則、寬容設(shè)計(jì)原則、動(dòng)態(tài)原則。

3.結(jié)束語

公路建設(shè)對環(huán)境的影響是多方面的。隨著人們的環(huán)保意識(shí)和參與感的日益增強(qiáng)，將會(huì)有更多更有效的新思路新技術(shù)應(yīng)用到公路的環(huán)境保護(hù)和景觀總體設(shè)計(jì)中來，也只有那樣，才能保證公路建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益與環(huán)境效益統(tǒng)一及可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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[2] 寧琳，鄧衛(wèi)東. 公路景觀設(shè)計(jì)基本觀念和原則. 公路交通技術(shù)， 2010.8