道路安全管理全文(5篇)

摘要:在對(duì)市政道路進(jìn)行施工的過程中，安全管理是非常重要的，有效的施工安全管理不僅可以減少安全事故的發(fā)生，也會(huì)對(duì)事故的發(fā)生起到一定的預(yù)防作用，從而減少人員傷亡以及財(cái)產(chǎn)損失。施工企業(yè)一定要加大對(duì)施工的安全管理，并把具體的預(yù)防措施落實(shí)到位，在施工的過程中也要嚴(yán)格要求，以便施工的順利完成。文中主要對(duì)市政道路施工的安全管理進(jìn)行討論，并提出幾點(diǎn)自己的講解，僅供參考。

關(guān)鍵詞:市政 道路施工 安全管理

安全管理是市政道路施工管理中的重要組成部分，所以必須加大對(duì)施工安全的管理，從而保障施工的順利進(jìn)行。由于市政道路屬于戶外施工，在進(jìn)行安全管理的過程中所受到的影響因素也就比較多，因此，在施工前期制定有效的安全管理對(duì)策是當(dāng)前施工企業(yè)最首要的任務(wù)。

1市政道路施工安全管理的影響要素分析

(1)人的因素。人的因素是影響市政道路施工安全管理的首要因素，與道路施工順利與否也有著很大的聯(lián)系。人的因素主要包括管理人員以及施工人員，倘若施工人員在進(jìn)行施工的過程中出現(xiàn)操作不當(dāng)，行為不規(guī)范等現(xiàn)象時(shí)就會(huì)很容易引發(fā)安全事故，再加上有大部分施工人員對(duì)安全知識(shí)比較缺乏，在遇到安全事故的時(shí)候也不會(huì)采取有效的救護(hù)措施，從而造成人員傷亡，影響施工的順利進(jìn)行。管理人員作為施工的領(lǐng)導(dǎo)者，其管理的好壞也會(huì)影響到施工的安全管理，所以，施工企業(yè)一定要加強(qiáng)對(duì)人的管理，規(guī)范施工行為，從而降低安全事故的發(fā)生。(2)材料因素。材料是市政道路施工中不可獲取的一部分，目前，有很多的材料供應(yīng)商為了獲得更多的經(jīng)濟(jì)利益而生產(chǎn)的材料都沒有達(dá)到國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，施工企業(yè)在進(jìn)行材料選購的過程中也沒有對(duì)所購買的材料質(zhì)量進(jìn)行檢查，再加上對(duì)材料的保管措施也不到位，從而影響到市政道路的質(zhì)量，對(duì)施工的安全管理也帶來很大的不便。(3)環(huán)境因素。市政道路施工一般都屬于露天作業(yè)，極其容易受到環(huán)境因素的影響，對(duì)于施工的安全管理也會(huì)帶來一些不可預(yù)訂因素。在對(duì)市政道路進(jìn)行施工的過程中，倘若施工企業(yè)沒有提前進(jìn)行天氣預(yù)測(cè)等工作，必定會(huì)對(duì)施工帶來嚴(yán)重的影響，也不利于道路施工的安全管理。(4)管理因素。施工現(xiàn)場(chǎng)的管理與施工的安全也有著直接的聯(lián)系，有一些施工企業(yè)為了趕進(jìn)度，而不加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，致使道路施工現(xiàn)場(chǎng)混亂，從而引發(fā)安全事故。

2市政道路施工安全管理存在的不足之處

(1)沒有完善的安全管理規(guī)章制度。只有擁有完善的安全管理規(guī)章制度才可以有效的保障施工安全。盡管我國制定的相關(guān)制度會(huì)對(duì)安全管理起到一定的管制作用，但是仍然存在很多的問題。就目前而言，一些施工企業(yè)內(nèi)部也有自己的安全管理制度，但是并不完善，在實(shí)際的運(yùn)用過程中缺乏操作性，對(duì)哦市政公路施工的安全管理不能夠起到很好的指導(dǎo)作用。(2)對(duì)安全管理的認(rèn)知比較淺薄。當(dāng)前有很多的施工人員以及管理人員都沒有經(jīng)過正式的培訓(xùn)，對(duì)安全管理的認(rèn)知都比較淺薄，所以，對(duì)于市政道路施工的安全管理工作只能流于形式，不能夠面對(duì)突發(fā)情況，也能難把安全管理的相關(guān)規(guī)章制度落實(shí)到實(shí)處。不僅如此，有一些安全管理人員在對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查的時(shí)候只是敷衍性的左右看看，并沒有實(shí)質(zhì)性的對(duì)各個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行全面的安全管理。(3)缺乏有效的安全管理。在對(duì)市政道路施工進(jìn)行安全管理的過程中主要就是對(duì)施工的過程進(jìn)行安全檢查，并對(duì)檢查出的安全問題進(jìn)行及時(shí)的回報(bào)以及整改。當(dāng)前的施工企業(yè)都有統(tǒng)一的施工安全監(jiān)管機(jī)制，但是，缺乏行之有效的安全管理，對(duì)于日常的安全監(jiān)管也沒有與之相關(guān)的管理計(jì)劃。除此之外，安全管理的方法也比較落后，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理以及施工的規(guī)章制度都需要進(jìn)一步的進(jìn)行完善。(4)安全管理人員的整體素質(zhì)不高。就目前而言，大部分的施工企業(yè)中的安全管理人員的整體素質(zhì)以及綜合能力都不是特別高，在對(duì)道路施工進(jìn)行安全管理的時(shí)候只能是夸夸其談，并不能夠解決實(shí)際存在的安全問題。與此同時(shí)，有一些安全管理人員的安全意識(shí)不高，對(duì)存在的安全隱患不夠重視。不僅如此，有部分道路施工安全管理人員的責(zé)任性不強(qiáng)，在進(jìn)行安全管理的過程中并沒有親自到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全監(jiān)管，導(dǎo)致對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的安全問題不能夠及時(shí)的進(jìn)行控制，從而引發(fā)安全事故。

摘要:近年來，隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展與城市化建設(shè)的不斷進(jìn)步，人們對(duì)城市道路橋梁建設(shè)提出了更高的要求。在現(xiàn)實(shí)中，由于城市道路橋梁的施工內(nèi)容比較復(fù)雜、施工工序比較繁瑣、施工技術(shù)難度較大以及相關(guān)影響因素較多，所以若想有效保障施工質(zhì)量并非一件容易之事。另外，在城市道路橋梁的施工過程中還往往存在著一些安全隱患，這也極大地阻礙了施工工作的順利開展。本文主要針對(duì)城市道路橋梁施工及安全管理對(duì)策進(jìn)行了探討，希望有助于促進(jìn)我國城市道路橋梁施工工作的進(jìn)步。

關(guān)鍵詞:城市;道路橋梁;施工;安全管理

1城市道路橋梁施工的特點(diǎn)

1．1施工難度大

城市道路橋梁工程大多都是非常復(fù)雜的工程，其在施工過程中受施工場(chǎng)地、自然條件等相關(guān)因素的影響較大，所以總體施工難度也較大。特別是在高墩施工等比較重要的施工環(huán)節(jié)，更對(duì)施工技術(shù)具有較高要求。

1．2施工耗時(shí)長

城市道路橋梁工程通常規(guī)模都比較龐大，特別是隨著近年來人們交通運(yùn)輸及出行需求的與日俱增，城市中的很多道路橋梁工程都在進(jìn)一步擴(kuò)建，同時(shí)其施工工序也比較繁瑣，在施工過程中涉及到的環(huán)節(jié)和步驟較多，因此導(dǎo)致其施工耗時(shí)較長。

摘要：危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸是道路運(yùn)輸領(lǐng)域內(nèi)的重要組成部分。本文從加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理的重要性入手，分析了南京市危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)狀，深入剖析了我國危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理方面存在的問題，重點(diǎn)從制度規(guī)范建設(shè)、創(chuàng)新監(jiān)管模式、政府運(yùn)力調(diào)控，提升應(yīng)急能力等方面提出八條建議。

關(guān)鍵詞：道路運(yùn)輸；危險(xiǎn)貨物；運(yùn)輸規(guī)劃；安全管理

0引言

近年來，隨著《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的修訂，《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》、《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸規(guī)則》（JT/T617—2018）相繼出臺(tái)，危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理工作變得更加系統(tǒng)化、規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化。由于危險(xiǎn)貨物具有易燃易爆、有毒有害、高溫高壓等特性，且道路運(yùn)輸中存在多種多樣的危險(xiǎn)因素，因此做好新形勢(shì)下危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理至關(guān)重要。

1加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理的重要性

隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，危險(xiǎn)貨物廣泛運(yùn)用于化工、輕工、醫(yī)藥、能源等重要領(lǐng)域，是國家經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展過程中不可或缺的重要組成部分。由于道路運(yùn)輸車輛多樣、調(diào)度方便、線路靈活，可實(shí)現(xiàn)門到門運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，道路運(yùn)輸在危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸組織中占有相當(dāng)大的比重。同時(shí)，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛行駛在道路上，受路況、天氣等因素的影響[1]，存在不確定的風(fēng)險(xiǎn)，且危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸事故往往危害性大、破壞性強(qiáng)、影響范圍廣、處置耗時(shí)長，因此，加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理十分重要，危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理已成為全社會(huì)關(guān)注的重點(diǎn)?，F(xiàn)階段，我國加快工業(yè)化和城鎮(zhèn)化的建設(shè)進(jìn)程，行業(yè)和地區(qū)間存在大量危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸，正處于安全事故的頻發(fā)、易發(fā)、多發(fā)的特殊時(shí)期。有相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，每年因各類安全生產(chǎn)事故產(chǎn)生的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失占GDP總值的6%，安全生產(chǎn)形勢(shì)相當(dāng)嚴(yán)峻。

2南京市危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)狀

摘要：隨著中國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和百姓生活質(zhì)量的提高，城市化進(jìn)程不斷加快，隨之而來的城市交通問題也日益凸顯，其推動(dòng)了我國城市高架道路的建設(shè)發(fā)展。城市高架道路的交通效率高，而且能充分利用城市空間，通過高架道路，城市道路體系由平面擴(kuò)張為立體，由橫向擴(kuò)張變?yōu)榭v向擴(kuò)張。因此，城市高架道路建設(shè)成為城市建設(shè)的焦點(diǎn)。筆者對(duì)城市高架道路在建設(shè)過程中的施工安全管理工作進(jìn)行探討，結(jié)合自身多年工作經(jīng)驗(yàn)，從一個(gè)建設(shè)單位項(xiàng)目管理者角度探析安全管理相關(guān)問題。

關(guān)鍵詞：高架道路；安全管理；城市

建設(shè)安全，是一個(gè)溫馨的詞，使人感到踏實(shí)、親切。當(dāng)安全二字與建設(shè)工程聯(lián)系到一起時(shí)，就變得尤為重要。若施工質(zhì)量是城市建設(shè)工程管理賴以發(fā)展的保障，那么安全則是城市建設(shè)工程管理一切工作的基礎(chǔ)。一個(gè)成熟的項(xiàng)目管理工程師要始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的工作方針。現(xiàn)階段城市建設(shè)工程安全管理工作的難點(diǎn)是做到全面、細(xì)致、無死角，避免發(fā)生安全事故。要做到工程建設(shè)安全無事故，必須多管齊下。

1建立項(xiàng)目安全管理組織體系

由于城市高架道路項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模大，組建統(tǒng)一高效的安全管理組織體系就非常必要。建設(shè)單位統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)，監(jiān)理單位和施工單位等各參建單位都要組織起各自安全管理組織體系，明確各方職責(zé)，才能有效開展安全管理工作。

1.1建設(shè)單位安全管理組織體系及職責(zé)

在城市高架道路項(xiàng)目建設(shè)過程中，建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)項(xiàng)目安全工作負(fù)主要責(zé)任，并負(fù)責(zé)組建專業(yè)的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)，履行建設(shè)單位安全管理職責(zé)，進(jìn)行全過程檢查、督促、指導(dǎo)和服務(wù)。為確保工程安全，建設(shè)單位應(yīng)向施工總承包單位提供建設(shè)項(xiàng)目的水文地質(zhì)、地下管線及構(gòu)筑物資料。建設(shè)單位應(yīng)明確安全管理責(zé)任，在工程量清單中應(yīng)將安全文明施工費(fèi)用單列；在施工合同中應(yīng)明確安全文明施工費(fèi)用的數(shù)額，對(duì)安全文明措施費(fèi)所包含的內(nèi)容加以界定，使安全文明施工費(fèi)用落到實(shí)處；委托監(jiān)理對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全生產(chǎn)監(jiān)理；定期組織安全檢查考核。

摘要:近年來，城市道路交通情況愈加復(fù)雜，道路交通安全情況十分嚴(yán)峻，交通安全風(fēng)險(xiǎn)越來越高，交通安全已然成為影響我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民財(cái)產(chǎn)安全的風(fēng)險(xiǎn)。城市交通安全管理水平與城市道路交通安全緊密相關(guān)，人、車、環(huán)境是影響城市道路交通安全的風(fēng)險(xiǎn)源，為加強(qiáng)城市道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)的管理，顯著提高城市道路交通安全水平，提出具體的風(fēng)險(xiǎn)防范措施，為城市道路安全管理者提供一定的借鑒與依據(jù)。

關(guān)鍵詞:城市道路交通;交通安全;風(fēng)險(xiǎn)管理

1前言

近年來，隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，我國經(jīng)濟(jì)水平逐年提高，城鎮(zhèn)人口的數(shù)量、汽車保有量、城市道路交通系統(tǒng)的復(fù)雜程度等逐漸增加，居民交通出行方式人民對(duì)城市道路交通安全也越來越重視。深入研究城市道路的概念、風(fēng)險(xiǎn)源，探究城市道路交通安全管理風(fēng)險(xiǎn)的問題，提出城市道路交通安全管理風(fēng)險(xiǎn)防范策略，以期能夠降低城市道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)問題發(fā)生率、保障我國廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

2道路交通安全相關(guān)概念

2．1交通事故的概念

美國將交通事故定義為:車輛或者其他交通物體在道路上所發(fā)生的意料不到的、有害的或危險(xiǎn)的事件。日本將凡在道路或供一般交通使用的場(chǎng)所，由于車輛在交通中所引起的人身傷亡或物品的損害，均稱為交通事故。在我國，《道路交通安全》將交通事故定義為:在道路范圍內(nèi)，因車輛而造成的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。