安全施工方案精選(九篇)
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第1篇：安全施工方案范文
由于本項工程施工部位受現(xiàn)場條件限制，部分設(shè)備只能安裝在原有管道溝內(nèi)。而管道溝內(nèi)空間狹小細(xì)長，金屬管道和支架縱橫交錯，加之通風(fēng)不暢，對施工安全造成很大威脅，必須針對各種不利因素采取有效措施，防止安全事故發(fā)生。
1、堅持安全第一，預(yù)防為主的方針。加強安全教育，提高施工人員的安全意識，實行班前安全交底班后安全總結(jié)，杜絕事故苗頭。
現(xiàn)場指**全員，安全員落實安全操作規(guī)程和施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)制度的執(zhí)行。對作業(yè)環(huán)境、安全措施、設(shè)施、生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查，隨時制止不安全的苗頭發(fā)生。
現(xiàn)場施工人員必須按照作業(yè)要求正確穿戴個人防護用品，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。
2、分析不利因素可能導(dǎo)致的事故和采取針對預(yù)防措施：
A、通風(fēng)：
不利因素：
管道溝內(nèi)空氣流通不暢，溝內(nèi)腐敗物產(chǎn)生積存的廢氣和電氣焊施工產(chǎn)生的有害氣體不易排出，容易發(fā)生氣體中毒，對施工人員的人身安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。
預(yù)防措施：
溝口安裝送風(fēng)或抽風(fēng)機，保證通風(fēng)設(shè)備工作正常，強制通風(fēng)，避免廢氣積存。確認(rèn)溝內(nèi)無有害氣體后方可進(jìn)溝作業(yè)。
B、觸電
不利因素：
管道溝內(nèi)環(huán)境潮濕，金屬管道和金屬支架密布，用電設(shè)備絕緣不良極易發(fā)生觸電事故。
預(yù)防措施：
注意用電安全，符合現(xiàn)場用電規(guī)定。工作環(huán)境采用低壓照明，變壓器置于溝外，燈具必須有防護外罩。電焊設(shè)備接電線外皮無破損、絕緣可靠，設(shè)備外殼按規(guī)定接地。
電線應(yīng)置于溝壁或溝邊，防止施工時擠壓碰砸，造成漏電、短路。配電箱內(nèi)設(shè)置漏電開關(guān)，開關(guān)應(yīng)靈敏可靠。配電箱應(yīng)放置于施工現(xiàn)場就近位置，緊急情況下便于拉閘斷電。
C、防火防爆
不利因素：
管道溝內(nèi)有易燃管道保溫材料，電氣焊作業(yè)時稍有不慎極易引發(fā)火災(zāi)事故，且管道溝作業(yè)面狹小，障礙物多，一旦發(fā)生火災(zāi)，人員逃生困難。
預(yù)防措施：
及時清理施工場地，減少障礙物。保持熱源與易燃物間的安全距離，采取必要遮蓋，嚴(yán)格執(zhí)行電氣焊安全操作規(guī)定，避免事故發(fā)生。
處理事故預(yù)案：
保持通訊暢通，萬一發(fā)生事故及時報警和采取自救互救。遇事故要保持頭腦清醒，積極采取相對措施，切斷事故來源，無法處理時迅速撤離現(xiàn)場。
附：
氣焊安全操作規(guī)定
l、焊炬帶有乙炔氣和氧氣時，不得放在金屬容器內(nèi)。
2、點火時，焊炬口不得對著人，不得將正在燃燒的焊炬放在工件或地面上。
3、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)氣路或氣閥漏時，必須立即停止作業(yè)。
4、作業(yè)后應(yīng)卸下減壓器，擰上氣瓶安全帽，將軟管盤起捆好，掛在室內(nèi)干燥處；檢查操作場地，確認(rèn)無著火危險后方可離開。
5氧氣瓶應(yīng)與其他易燃?xì)馄?、油脂和易燃、易爆物品分別存放。
6、嚴(yán)禁使用無減壓器的氧氣瓶作業(yè)。作業(yè)中，如發(fā)現(xiàn)氧氣瓶閥門失靈或損壞不能關(guān)閉時，應(yīng)待瓶內(nèi)的氧氣自動逸盡后，再行拆卸修理。
7、焊炬和割炬點火前，應(yīng)檢查連接處和各氣閥的嚴(yán)密性，連接處和氣閥不得漏氣；焊嘴、割嘴不得漏氣堵塞。使用過程中，如發(fā)現(xiàn)焊炬、割炬氣體通路和氣閥有漏氣現(xiàn)象，應(yīng)立即停止作業(yè)，修好后再使用。
電焊安全操作規(guī)定
1、操作時應(yīng)穿工作服、絕緣鞋和戴電焊手套、防護面罩等安全防護用品，高處作業(yè)時系安全帶。
2、操作前應(yīng)首先檢查焊機和工具，如焊鉗和焊接電纜的絕緣、焊機外殼保護接
地和焊機的各接線點等，確認(rèn)安全合格后可作業(yè)。
3、施焊地點潮濕或焊工身體出汗后而使衣服潮濕時，嚴(yán)禁靠在帶電鋼板或工件上，焊工應(yīng)在干燥的絕緣板或膠墊上作業(yè)，配合人員應(yīng)穿絕緣鞋或站在絕緣板上
4、焊接時臨時接地線頭嚴(yán)禁浮塔。必須固定、壓緊，用膠布包嚴(yán)……
5.操作時遇下列情況必須切斷電源：
a）。改變電焊機接頭時。
b）。更換焊件需要改接二次回路時。
c）。轉(zhuǎn)移工作地點搬動焊機時。
d）。焊機發(fā)生故障需進(jìn)行檢修時。
e）。更換保險裝置時。
下班后必須拉閘斷電，必須將地線和把線分開。并確認(rèn)火已熄滅方可離開現(xiàn)場。
第2篇：安全施工方案范文
一、對編制人員的要求
施工方案編制人員是施工過程的設(shè)計師，必須樹立“安全第一”的思想，從會審圖紙開始就必須認(rèn)真考慮施工安全問題，盡可能地不給施工和操作人員留下隱患。編制人員應(yīng)當(dāng)充分掌握工程概況、施工工期、場地環(huán)境條件，根據(jù)工程的結(jié)構(gòu)特點，科學(xué)地選擇施工方法，施工機械，變配電設(shè)施及臨時用電線路架設(shè)，合理地布置施工平面。安全施工涉及施工的各個環(huán)節(jié)，因此，施工方案編制人員應(yīng)當(dāng)了解施工安全的基本規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及施工現(xiàn)場的安全要求，如《建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程》，《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》，《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》、《建筑施工安全檢查評分標(biāo)準(zhǔn)》等。如果是采用滑模工藝或其它特殊工藝施工，還必須熟悉《液壓滑動模板施工安全技術(shù)規(guī)程》和相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)知識以后，才能在編制施工方案時確立工程施工安全目標(biāo)，使措施通過現(xiàn)場人員的認(rèn)真貫徹達(dá)到目標(biāo)要求。
施工方案編制人員，還必須了解施工工程內(nèi)部及外部給施工帶來的不利因素，通過綜合分析后，制定具有針對性的安全施工措施，使之起到保證施工進(jìn)度。確保工程質(zhì)量和安全，科學(xué)、合理，有序地指導(dǎo)施工的作用。
二、編制安全措施的主要內(nèi)容
由于建筑工程的結(jié)構(gòu)復(fù)雜多變，各施工工程所處地理位置、環(huán)境條件不盡相同，無統(tǒng)一的安全技術(shù)措施，所以編制時應(yīng)結(jié)合本企業(yè)的經(jīng)驗教訓(xùn)，工程所處位置和結(jié)構(gòu)特點，以及既定的安全目標(biāo)。一般工程安全技術(shù)措施的編制主要考慮以下內(nèi)容：
（1）從建筑或安裝工程整體考慮。土建工程首先考慮施工期內(nèi)對周圍道路，行人及鄰近居民、設(shè)施的影響，采取相應(yīng)的防護措施（全封閉防護或部分封閉防護）；平面布置應(yīng)考慮施工區(qū)與生活區(qū)分隔、施工排水，安全通道，以及高處作業(yè)對下部和地面人員的影響；臨時用電線路的整體布置、架設(shè)方法；安裝工程中的設(shè)備、構(gòu)配件吊運，起重設(shè)備的選擇和確定，起重半徑以外安全防護范圍等。復(fù)雜的吊裝工程還應(yīng)考慮視角、信號、步驟等細(xì)節(jié)。
（2）對深基坑、基槽的土方開挖，首先應(yīng)了解土壤種類，選擇土方開挖方法，放坡坡度或固壁支撐的具體做法。總的要求是；防坍塌。人工挖孔樁基礎(chǔ)工程還須有測毒設(shè)備和防中毒措施。
（3）龍門、并架等垂直運輸設(shè)備的拉結(jié)、固定方法及防護措施，其安全與否，嚴(yán)重影響工期甚至造成群傷事故。
（4）施工過程中的“四口”防護措施，即樓梯口，電梯口，通道口，預(yù)留洞口應(yīng)有防護措施。如樓梯、通道口應(yīng)設(shè)置1.2m高的防護欄桿并加裝安全立網(wǎng)；預(yù)留孔洞應(yīng)加蓋；大面積孔洞，如吊裝孔、設(shè)備安裝孔、天井孔等應(yīng)加周邊欄桿并安裝立網(wǎng)。
（5）交叉作業(yè)應(yīng)采取隔離防護。如上部作業(yè)應(yīng)滿鋪腳手板，外側(cè)邊沿應(yīng)加擋板和網(wǎng)等防物體下落措施。
（6）30m以上腳手架或設(shè)置的挑架，大型砼模板工程，還應(yīng)進(jìn)行架體和模板承重強度、荷載計算，以保證施工過程中的安全。同時這也是確保施工質(zhì)量的前提。
（7）安全平網(wǎng)、立網(wǎng)的架設(shè)要求，架設(shè)層次段落，如一般民用建筑工程的首層、固定層、隨層（操作層）安全網(wǎng)的安裝要求。事故的發(fā)生往往出在隨層，所以做好嚴(yán)密的隨層安全防護至關(guān)重要。
（8）“臨邊”防護措施。施工中未安裝欄桿的陽臺（走臺）周邊，無外架防護的屋面（或平臺）周邊，框架工程樓層周邊，跑道（斜道）兩側(cè)邊，卸料平臺外側(cè)邊等均屬于臨邊危險地域，應(yīng)采取防人員和物料下落的措施。
（9）施工工程、暫設(shè)工程、井架門架等金屬構(gòu)筑物，凡高于周圍原有避雷設(shè)備，均應(yīng)有防雷設(shè)施，如并架、高塔的接地深度、電阻值必須符合要術(shù)等。
（10）對易燃易爆作業(yè)場所必須采取防火防爆措施。
（11）季節(jié)性施工的安全措施。如夏季防止中暑措施，包括降溫，防熱輻射，調(diào)整作息時間，疏導(dǎo)風(fēng)源等措施；雨季施工要制定防雷防電，防坍塌措施；冬季防火，防大風(fēng)等。
（12）施工過程中與外電線路發(fā)生人員觸電事故屢見不鮮。當(dāng)外電線路與在建工程（含腳手架具）的外側(cè)邊緣與外電架空線的邊線之間達(dá)到最小安全操作距離時，必須采取屏障、保護網(wǎng)等措施。如果小于最小安全距離時，還應(yīng)設(shè)置絕緣屏障，并懸掛醒目的警示標(biāo)志。
根據(jù)施工總平面的布置和現(xiàn)場臨時用電需要量，制定相應(yīng)的安全用電技術(shù)措施和電氣防火措施，如果臨時用電設(shè)備在5臺及5臺以上或設(shè)備總?cè)萘吭?0kw及50kw以上者，應(yīng)編制臨時用電組織設(shè)計。
三、認(rèn)真做好安全交底和檢查落實
第3篇：安全施工方案范文
關(guān)鍵詞:矩形、盾構(gòu)頂管、隧道、管節(jié)
中圖分類號：U45文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A
1工程概況
本標(biāo)段是紅專路隧道下穿中州大道工程1標(biāo)，紅專路位于豐產(chǎn)路南側(cè)，黃河路北側(cè)，道路寬度約為8m。規(guī)劃隧道為機動車雙向四車道＋非機動車道,單車道寬度為3.5m，隧道機動車道土壓平衡矩形盾構(gòu)頂管段、明挖暗埋段、U型槽段凈寬均為2×8.75m。每側(cè)非機動車道土壓平衡矩形盾構(gòu)頂管段、明挖暗埋段、U型槽段凈寬均為6m。頂管段采用土壓平衡矩形盾構(gòu)頂管機進(jìn)行隧道施工，分為機動車道和非機動車道隧道，隧道長度為105m米。工程地理位置如下圖:
圖1： 工程地理位置圖
2編制依據(jù)
（1）《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》JGJ276—2012
（2）現(xiàn)行相關(guān)的國家、行業(yè)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
（3）管節(jié)的相關(guān)圖紙
（4）現(xiàn)場實地勘察情況
3管節(jié)吊裝運輸方案
3.1 運輸線路的選擇
根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，考慮設(shè)備運輸?shù)陌踩?、順利和其可行性，選擇管節(jié)的運輸路線如下：
圖2：管節(jié)運輸線路圖
3.2吊裝運輸設(shè)備的確定
根據(jù)現(xiàn)場情況，采用中聯(lián)重工 250噸履帶吊進(jìn)行管節(jié)的吊裝和運輸工作，采用90T+90T門式起重機進(jìn)行管節(jié)吊裝下井等工作。經(jīng)查250噸履帶吊的起重負(fù)荷表可得：8米工作半徑可吊126.2噸、10米工作半徑可吊100噸，機動車道10100×7250×1500管節(jié)重80噸（含吊具），所以完全在安全起吊范圍內(nèi)。（后附250噸履帶吊的參數(shù)表。）
中聯(lián)重工250噸履帶吊主要性能參數(shù)
表1 管節(jié)外形尺寸和重量表
3.3 管節(jié)吊裝、運輸流程圖
250噸履帶吊檢查及試運轉(zhuǎn)
履帶吊行走道路及停機位置地基檢查
管節(jié)起吊
管節(jié)運輸至始發(fā)井南端
管節(jié)放置到翻轉(zhuǎn)架上
管節(jié)在250噸履帶吊配合下翻轉(zhuǎn)
吊運管節(jié)至90T+90T門吊起吊區(qū)
90T+90T門吊吊運管節(jié)下井安裝
圖3 ：管節(jié)吊裝、運輸流程圖
3.4管節(jié)吊裝工藝
3.4.1索具的配置
吊具：自制100噸吊具1套
卸扣：55噸4個
鋼絲繩：￠36mm×6m的4根
3.4.2 吊裝前的檢查、準(zhǔn)備工作
3.4.2.1吊裝方案的選擇
根據(jù)大管節(jié)的重量為80噸（含吊具），而所用的履帶吊為250噸它8米的工作半徑為123.5噸，所以可以滿足吊裝作業(yè)要求。在吊裝過程中要對現(xiàn)場進(jìn)行實地探查、分析優(yōu)化。
3.4.2.2對參與吊裝工具的檢查和保養(yǎng)
對參與吊裝工作的機械設(shè)備進(jìn)行起運前的檢查和保養(yǎng)，以確保吊裝過程中盡量不出現(xiàn)或減少機械故障的發(fā)生，檢查內(nèi)容主要包括如下內(nèi)容：
(1)發(fā)動機燃油、冷卻水及液壓系統(tǒng)、油路的檢查。
(2)鋼絲繩的檢查必要時更換。
(3)起重臂、限位器、吊鉤、電腦數(shù)據(jù)傳感系統(tǒng)、安全報警系統(tǒng)、控
制系統(tǒng)的檢查和調(diào)試。
(4)電路系統(tǒng)、照明燈光的檢查和更換。
(5)無線對講指揮系統(tǒng)的調(diào)試和檢查。
(6)檢查安檢證照情況，常用工具、應(yīng)急裝置是否齊備。
(7)吊裝時間應(yīng)安排為8點～18點時段，以確保吊裝時的光亮度、可
見度等，確保吊裝安全。
3.4.3 試吊注意事項
（1）起吊物件應(yīng)有專人負(fù)責(zé),統(tǒng)一指揮.指揮時不準(zhǔn)戴手套,手勢 要清楚,信號要明確,不得遠(yuǎn)距離指揮吊物.
（2）起吊物件時,必須先試吊,離地不高于 0.5 米,經(jīng)檢查確認(rèn)穩(wěn)妥,并用圍繩牽住吊物保持平穩(wěn),方可指揮起吊運行.要求試吊 1 次
（3）吊運物上的零星物件必須清除,防止吊運中墜落傷人.
（4）試吊過程中，若出現(xiàn)異常現(xiàn)象，應(yīng)立即停止試吊，待查明原因，并進(jìn)行修復(fù)后，方可繼續(xù)試吊。
（5）在吊裝的路線上要有安全巡視人員提醒路過人員，謹(jǐn)防發(fā)生事故或影響吊裝工作。
（6）嚴(yán)格按照上述試吊步驟進(jìn)行，并作好試吊記錄。
3.4.4起吊
（1）起重機駕駛員應(yīng)服從現(xiàn)場指揮人員的正確指揮，認(rèn)為指揮要求有疑問的、不合理的，與指揮人員溝通后再動作。
（2）司索掛鉤完畢后，檢查卸扣、鋼絲繩的狀態(tài)情況，由現(xiàn)場指揮人員、安全員和起重機駕駛員三人確認(rèn)后，方可起吊。
（3）根據(jù)安全操作規(guī)程，遇到以下自然條件停止吊裝作業(yè)：
①風(fēng)大于等于4級，停止作業(yè)；
②雨到中雨時，應(yīng)停止作業(yè)；
③霧能見度小于14米，大霧停止作業(yè)；
④任何人員發(fā)出的停止信號時，應(yīng)立即停止。
（4）安全人員、指揮人員、司索人員、起重機司機必須進(jìn)行目視跟蹤、吊物的扶護工作，避免吊裝過程中的碰刮和意外。
（5）吊起時應(yīng)控制物體的穩(wěn)定，并在吊起10㎝時停止一下檢查制動安全情況，以便及時發(fā)現(xiàn)存在問題。
（6）起重機在吊裝過程中應(yīng)盡量勻速轉(zhuǎn)向、上升或下落避免吊物晃動和抖動。
（7）現(xiàn)場安全措施：
①在的吊裝場地設(shè)立安全區(qū)域。
②在吊裝區(qū)域外處間隔擺放安全標(biāo)志，以防止其他車輛、人員的誤入。
③將危險標(biāo)志牌置于顯著位置，以示警示。
④必須保證現(xiàn)場良好的照明條件。
圖4：管節(jié)吊裝示意圖
3.4.5運輸過程
（1）管節(jié)每次運輸中派安全人員、維護人員進(jìn)行跟蹤，處理運輸過程中的一般事務(wù)和突發(fā)機械故障排除。
（2）車速嚴(yán)格控制在0.7km/h以內(nèi)，車輛在行駛過程中應(yīng)盡量勻速行駛避免緊急制動。
(3)在吊裝過程中吊車“行走、回轉(zhuǎn)、俯仰吊臂、起落吊鉤等動作，一次只宜進(jìn)行一個動作，待前一個動作結(jié)束后，在進(jìn)行下一個動作”的要求進(jìn)行操作。
3.4.6翻轉(zhuǎn)
（1）管節(jié)到達(dá)翻轉(zhuǎn)現(xiàn)場后（始發(fā)井南端頭），聽從現(xiàn)場工作人員統(tǒng)一指揮，按要求將車輛就位，并遵守工地現(xiàn)場的規(guī)章制度。
（2）翻轉(zhuǎn)過程中，聽從現(xiàn)場指揮，確認(rèn)管節(jié)完全放置到翻轉(zhuǎn)架上以后，聽到指令后方可卸鉤。
圖5:管節(jié)放置示意圖
（3）管節(jié)放置到翻轉(zhuǎn)架上以后,將100噸吊具安裝到管節(jié)吊裝孔處, 250噸履帶式起重機配合100噸吊具慢慢吊起管節(jié),在起吊過程中應(yīng)保證鋼絲繩垂直受力,即小車應(yīng)隨著管節(jié)的翻轉(zhuǎn)而做出相應(yīng)移動,直至管節(jié)完成翻轉(zhuǎn)。見管節(jié)翻轉(zhuǎn)示意圖：
圖6：管節(jié)翻轉(zhuǎn)示意圖
3.4.7 管節(jié)吊運下井
管節(jié)翻轉(zhuǎn)完成以后，90+90t門式起重機將管節(jié)吊運至始發(fā)井內(nèi)安裝位置。見管節(jié)吊運下井示意圖:
圖7:管節(jié)吊運下井示意圖
4 安全預(yù)案
4.1編制目的
在本次管節(jié)吊裝、運輸過程中，建立健全突發(fā)事件應(yīng)急處置機制，推進(jìn)應(yīng)急處置工作的科學(xué)化、制度化建設(shè)，提高處置能力，最大程度地預(yù)防和減少突發(fā)事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響，切實維護好人民群眾及有關(guān)各方面的正當(dāng)權(quán)益，保障本項目工程施工的順利實施。
4.2編制依據(jù)
依據(jù)《國務(wù)院關(guān)于全面加強應(yīng)急管理工作的意見》、《突發(fā)事件應(yīng)對法》和中鐵隧道集團有限公司及隧道股份有限公司《突發(fā)事件（事故）應(yīng)急處置預(yù)案》及相關(guān)法規(guī)規(guī)定，為應(yīng)對建筑施工突發(fā)事件，加強對突發(fā)事件的處理能力，提高緊急處置和協(xié)調(diào)救援的反應(yīng)速度，最大限度地保障作業(yè)人員的生命安全及財產(chǎn)安全，維護正常的社會秩序，特制定本預(yù)案。
4.3適用范圍
本預(yù)案適用于鄭州市下穿中州大道隧道工程I標(biāo)突然發(fā)生造成或者可能造成影響施工現(xiàn)場安全的突發(fā)事件，特別是造成或者可能造成重大人員傷亡、重大財產(chǎn)損失時的應(yīng)急救援。
突發(fā)事件類型：各類自然災(zāi)害；各類事故災(zāi)害。
（1）自然災(zāi)害：包括地震、洪水、雪災(zāi)等突發(fā)性災(zāi)害天氣,鄭州市人民政府及市氣象臺黃色及以上氣象預(yù)警信息；
（2）事故災(zāi)難：施工現(xiàn)場發(fā)生的因物體打擊、觸電、機械傷害、起重傷害、高處墜落、中毒和窒息、火災(zāi)和爆炸、坍塌、車輛傷害及自然災(zāi)害等造成的一般（四級）及以上安全事故。
4.4指導(dǎo)原則
（1）以人為本，依法規(guī)范。把保證從業(yè)人員及人民群眾的生命安全和身體健康作為建筑突發(fā)事件應(yīng)急處理工作的出發(fā)點和落腳點, 按照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定實施應(yīng)急處理。
（2）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級管理。施工場地突發(fā)事件實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)并實行屬地管理，各班組負(fù)責(zé)處理各自管轄范圍內(nèi)突發(fā)事件，按照預(yù)案規(guī)定，在各自的職責(zé)范圍內(nèi)做好施工場地突發(fā)事件應(yīng)急處理的有關(guān)工作。
（3）快速反應(yīng)，高效運轉(zhuǎn)。發(fā)生施工突發(fā)事件時，要迅速作出反應(yīng)，采取果斷措施，及時控制和消除施工突發(fā)事件造成的損失。
（4）預(yù)防為主，群防群控。貫徹“預(yù)防為主”的方針，密切關(guān)注氣象信息，并加強對安全防護、安全操作規(guī)程等知識的宣傳，提高安全防范意識，落實各項防范措施，做好人員、技術(shù)、物資和設(shè)備的應(yīng)急儲備工作，并根據(jù)需要定期開展技術(shù)培訓(xùn)和應(yīng)急演練。對各類施工突發(fā)事件要及時分析和預(yù)警，做到早發(fā)現(xiàn)、快行動、嚴(yán)處理。動員一切力量，做到群防群控。
4.5危險源與風(fēng)險分析
本次頂管組裝與拆卸存在的重要危險源有坍塌、火災(zāi)、起重吊裝、隧道有軌運輸，各種爆炸、觸電、自然災(zāi)害、交通、職業(yè)病、急性中毒、環(huán)境污染和破壞等。這些危險源均可能導(dǎo)致較大人員傷害、財產(chǎn)損失和環(huán)境破壞。
4.6事故的應(yīng)急處理
事故現(xiàn)場人員在迅速報告事故的同時，應(yīng)積極采取安全可靠的自救措施，防止事態(tài)擴大，并保護好事故現(xiàn)場。因搶救傷員、防止事故擴大以及疏通交通等原因需要移動現(xiàn)場物件時，必須做出標(biāo)志、拍照、詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。
事故發(fā)生地的各班組接到事故報告后，其負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即趕赴事故現(xiàn)場，組織事故救援。
應(yīng)急救援指揮部迅速制定事故處置方案并組織指揮實施 ；進(jìn)行現(xiàn)場勘察和調(diào)查取證，初步開展事故調(diào)查處理工作。
參考文獻(xiàn)
[1] 《起重機械安全監(jiān)察規(guī)定》國家質(zhì)監(jiān)局〔2006〕92號.中國標(biāo)準(zhǔn)出版社，2007.
[2] 《起重機械安全規(guī)程》GB6067.1-2010. 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社，2010.
[3] 《起重機械設(shè)備安裝工程及驗收規(guī)范》GB50278-2010. 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社，2010.
第4篇：安全施工方案范文
關(guān)鍵詞：高層作業(yè)；安全；防護；方案
前言
高層建筑地基單位面積的荷載較大，所以對相當(dāng)深度范圍內(nèi)的地基土要進(jìn)行處理，例如打樁做人工地基或加做較深的地下室，在施工中作業(yè)危害因素可能從地下土體擴散到工地界限以外；如打樁時造成煤氣管漏氣使居民中毒；或打樁、挖土?xí)r使城市水管爆裂；或是在采用井點降水時使道路下陷、管道開裂等，將造成重大的生產(chǎn)財產(chǎn)損失。因此，對建筑高層作業(yè)安全防護方案的設(shè)計就顯得尤為重要，本文就此進(jìn)行了探討。
一、高層建筑安全施工的特點
1、高層建筑基礎(chǔ)開挖深度深。由于高層建筑基礎(chǔ)開挖的基坑深，坑邊物體落下打死人，操作人員落入坑下死亡以及挖坑塌土壓死人等事故也屢有發(fā)生。所以高層建筑施工必須對由于深基礎(chǔ)帶來對周圍與作業(yè)人員本身的危險加以防范。
2、高層建筑作業(yè)高度高。高層建筑的大量作業(yè)是在高空進(jìn)行的，50米以上的高空與10多米高度的作業(yè)有質(zhì)的不同。例如，某高層住宅從檐口落下一段小鋼筋，一直飛落到工地外l0多米處，打在正在行走的老婦人頭上，致使老婦人當(dāng)即死亡；又如發(fā)生過模板被風(fēng)吹倒，壓死操作人員之事。高層建筑樓面預(yù)留洞墜人致死更是常有發(fā)生，平常不大注意的小石塊從百米高空下落可以砸死人。
3、高層建筑施工交叉作業(yè)多。高層建筑層數(shù)多，作業(yè)立體化，在一個垂直空間許多層次上都要進(jìn)行工作，上下層次互相造成傷亡的事時有發(fā)生。如某高層建筑工程，上面有人想看看升降機在哪里，當(dāng)頭探到井道口，而下面正好把升降機開上來，一下子把人軋死。而上面落物砸死人員的事故就更多了。高層建筑施工不可避免交叉作業(yè)，所以必須有可靠的安全措施來防范可能發(fā)生的安全事故。
二、安全平網(wǎng)設(shè)置
1、安全網(wǎng)張設(shè)位置。第二層頂標(biāo)高處開始設(shè)置，向上每隔兩層（即在二、四、六層頂）設(shè)置。
2、平網(wǎng)張設(shè)和使用。（1）安裝前必須對網(wǎng)、支桿、錨固點進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤后方可開始安裝。（2）二層、四層、六層澆筑梁板混凝土?xí)r，在最外側(cè)一圈頂梁混凝土內(nèi)預(yù)埋ф6圓鋼，根部穿過梁上部縱筋，并綁扎牢固，預(yù)埋間距≤3m。（3）支桿必須在墻體或樓層上支牢，其間距不得大于4m，支桿與地面夾角宜為45度，底端與水平撐桿連接。（4）平網(wǎng)在整個施工期間不允許拆除，網(wǎng)片不宜繃緊，應(yīng)稍呈松弛狀態(tài)，并使網(wǎng)片初始下垂的最低點與下部桿件的距離不低于1.5m。（5）系結(jié)點應(yīng)沿網(wǎng)邊均勻分布，其距離不大于75cm。在每個系結(jié)點上，邊繩要靠緊水平橫桿，并用一根獨立的系繩連接，系繩要連結(jié)牢固而又容易松開，受力后不會散脫，筋繩要連接在上水平橫桿。（6）水平網(wǎng)應(yīng)外高內(nèi)低（外側(cè)高出0.6m～0.8m），網(wǎng)伸出建筑物寬度最小2.5～3m。（7）為了確保安全網(wǎng)的安全，在水平網(wǎng)安裝前要進(jìn)行實地測試，在承受長1米.重100kg.底面積為2800cm2的模擬人形砂包沖擊后，網(wǎng)繩、邊繩、系繩都不斷裂，沖擊高度10m，水平網(wǎng)最大延伸率不超過1.5m，現(xiàn)場以水平網(wǎng)達(dá)到最大延伸率時不與鋼管架接觸的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制。（8）網(wǎng)與網(wǎng)之間必須搭接牢固，不得留有空隙。建筑物的轉(zhuǎn)角處.陽臺口和平面形狀突出的部位，安全網(wǎng)要整體連接，不得中斷，也不允許出現(xiàn)任何漏洞。
三、防護欄桿的設(shè)置
1、第二、四、六層施工完畢，在拆模及雜物清理完之后，在該層臨邊設(shè)置防護欄桿，欄桿橫桿設(shè)為兩道，用扣件和水平安全網(wǎng)在框架柱上的抱箍連接，第八、九層設(shè)置臨邊防護欄桿，砌筑填充墻時拆除，第三、五、七層有水平安全網(wǎng)，不另外設(shè)置臨邊防護欄桿；每層電梯井口設(shè)置防護欄桿，并在第三、五、七層的電梯井口掛設(shè)一道安全網(wǎng)。
2、上欄桿上皮高度1.1m，下欄桿高度600mm，上下欄桿與框架柱牢固連接。
3、樓梯臨邊防護。模板拆除完后，相應(yīng)樓層的樓梯臨邊防護即應(yīng)及時設(shè)置。采用鋼管扣件方式，防護高度1.2米，沿樓梯走向斜向設(shè)置。
四、立網(wǎng)設(shè)置
遇到下列情況時，要加設(shè)立網(wǎng)。
1、當(dāng)施工到第八層和第九層時，設(shè)置隨層作業(yè)安全防護，采用立網(wǎng)進(jìn)行防護，鋼管立桿高度大于等于3.7米，當(dāng)施工完成時將立網(wǎng)拆掉采用護欄進(jìn)行防護。
2、對于施工條件所限不能搭設(shè)安全平網(wǎng)的部位應(yīng)采用立網(wǎng)封閉。
3、提升架周圍應(yīng)采用立網(wǎng)封閉；立網(wǎng)的網(wǎng)體不得作平網(wǎng)網(wǎng)體使用。
4、固定水平桿采用預(yù)埋地錨固定。
五、安全通道設(shè)置
1、九層框架樓梯入口雨棚邊緣距離樓層作業(yè)面邊緣最少距離為4.7米，因此不再另設(shè)安全通道，利用樓梯口作為人員進(jìn)出通道。
2、每棟樓底層，距離樓邊3米遠(yuǎn)處設(shè)置一圈1米高的圍欄，僅留一個樓梯口供人員進(jìn)出，禁止從其它位置進(jìn)入樓內(nèi)。圍欄用鋼管搭設(shè)，扣件連接。
六、使用、維修和保養(yǎng)
1、安全網(wǎng)在使用中必須每周進(jìn)行一次外觀檢查，雜物及時清理。
2、當(dāng)受到較大荷載沖擊后，應(yīng)及時更換新網(wǎng)或進(jìn)行檢查，看有無嚴(yán)重變形、磨損、斷裂、連接部位脫落等，確認(rèn)完好后，方可繼續(xù)使用。
3、清理安全網(wǎng)時如需進(jìn)入安全網(wǎng)，必須事先檢查安全網(wǎng)的質(zhì)量及支桿是否牢靠，確認(rèn)安全后，方可進(jìn)入安全網(wǎng)清理。清理時應(yīng)一手抓住網(wǎng)筋，一手清理雜物，禁止人站立安全網(wǎng)上，雙手清理雜物或往下拋擲。清理雜物時，地面應(yīng)設(shè)監(jiān)護人，或是加設(shè)圍欄，禁人入內(nèi)。
七、注意事項
1、有裂紋、孔洞、彎曲的鋼管嚴(yán)禁使用。
2、設(shè)安全技術(shù)措施
（1）技術(shù)保障措施。安全防護搭設(shè)好后由搭設(shè)單位進(jìn)行自檢，驗收合格后方可投入使用。嚴(yán)禁將模板支架、攬風(fēng)繩等固定在安全防護的鋼管上；嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備。未經(jīng)允許嚴(yán)禁他人拆卸安全防護結(jié)構(gòu)。（2）質(zhì)量保障措施。技術(shù)人員在搭設(shè)、拆除前必須給作業(yè)人員下達(dá)安全技術(shù)交底，并傳達(dá)至所有操作人員。必須嚴(yán)格依據(jù)本施工組織設(shè)計進(jìn)行搭設(shè)，搭設(shè)時技術(shù)人員必須在現(xiàn)場監(jiān)督搭設(shè)情況，保證搭設(shè)質(zhì)量達(dá)到設(shè)計要求。搭設(shè)完畢，依據(jù)施工組織設(shè)計與單項作業(yè)驗收表進(jìn)行驗收，發(fā)現(xiàn)不符合要求處，必須限時或立即整改。（3）保障措施。在搭設(shè)（拆卸）過程要做到文明作業(yè)；同時必須保證自身安全，佩戴安全帽、安全帶，未佩戴安全防護用品不得操作。
3、施工的各工種作業(yè)人中應(yīng)注意自身安全，不得隨意向下、向外拋、掉物品，不得隨意踩踏安全防護構(gòu)件，不得隨意拆除拆除安全防護構(gòu)件。
4、應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)對防護裝置進(jìn)行經(jīng)常檢查和保修。尤其注意：各主節(jié)點處各桿件的安裝、連墻件等構(gòu)造是否符合施工組織設(shè)計的要求；扣件扣件是否松動。
5、拆除時安全技術(shù)措施
（1）施工中所搭設(shè)的安全網(wǎng)，不論局部或全體，都須在施工全部完成，作業(yè)全部停止之后，經(jīng)過工程負(fù)責(zé)人的同意，才可拆除。（2）拆除過程中要有專人監(jiān)護，拆除順序應(yīng)自上而下依次進(jìn)行，并根據(jù)具體情況采用有效的防止墜落和物體打擊的措施，拆卸工人應(yīng)系安全帶，下方應(yīng)設(shè)警戒區(qū)圍欄，拆卸完畢后，再恢復(fù)通行。（3）如遇強風(fēng)、雨等特殊氣候，不應(yīng)進(jìn)行拆除，嚴(yán)禁夜間拆除。（4）拆下的材料要徐徐下運，嚴(yán)禁拋擲。運至地面的材料應(yīng)按指定地點隨拆隨運，分類堆放，當(dāng)天拆當(dāng)天清，拆下的扣件和鐵絲要集中回收處理。
八、驗收
要求各施工隊嚴(yán)格按照上述要求進(jìn)行施工，安裝完畢經(jīng)驗收合格后方可使用。禁止未進(jìn)行驗收就進(jìn)行使用。
第5篇：安全施工方案范文
2、施工現(xiàn)場用電系統(tǒng)采用“TN-S”達(dá)到三級配電兩級保護的安全要求，總配電箱沒有符合要求的漏電保護器動作電流150mA/S，設(shè)備開關(guān)箱裝置設(shè)動作電流小于30mA/S,設(shè)備開關(guān)箱裝設(shè)動作電流小于30mA/S保安器。
3、所有配電，用電開關(guān)箱用電開關(guān)箱，五芯電纜均采用推薦產(chǎn)品。
4、所有電氣設(shè)備線路的安裝調(diào)試，維修均有電工負(fù)責(zé)。
5、建立安全檢查評估制度，定期由企業(yè)主管部門對施工隊現(xiàn)場用電安全情況進(jìn)行檢查評估。
6、建立安全用電責(zé)任制，對臨時用電部位的操作，監(jiān)護、維修分別。
7、實到人。詳細(xì)到操作機械人員對開關(guān)箱內(nèi)的螺帽保護蓋，保險絲，不丟失、不損壞、隨時保持正確完好。
8、建立安全教育培訓(xùn)制度，安全技術(shù)交底制度，定期對專業(yè)電工和各用電作業(yè)操作人員進(jìn)行安全用電培訓(xùn)教育?？己撕细裾?，持證上崗，三次考核不合格者，調(diào)離工作崗位。
二、起重吊裝安全技術(shù)措施
1、進(jìn)行吊裝作業(yè)人員，必須戴好安全帽，高處作業(yè)系好安全帶，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。
2、做好班前安全技術(shù)交底，詳細(xì)制定施工方案和施工順序，并告訴所有參加作業(yè)人員，明了自己的作業(yè)內(nèi)容及安全區(qū)域，專人監(jiān)督安全生產(chǎn)，非作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。
3、檢查索具，工具符合安全技術(shù)要求，統(tǒng)一指揮信號，劃分安全區(qū)域，專人監(jiān)督安全生產(chǎn)，非作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。
4、作業(yè)時，機械操作人員必須按設(shè)備性能，起重大小，多少進(jìn)行試吊，確定吊點中心，保證平衡起吊就位，嚴(yán)禁超重吊裝，對不明重量物體應(yīng)查清重量并向有關(guān)指揮人員匯報批準(zhǔn)方準(zhǔn)按預(yù)定方案作業(yè)。
5、起吊時，吊臂下和吊件吊及吊臂的回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴(yán)禁無關(guān)人員停留或通過。上下交叉作業(yè)時，中間必須設(shè)置防護隔離措施。
6、多吊點吊裝時，必須防止吊件受力不均勻遭受破壞。應(yīng)根據(jù)吊裝工藝及吊裝措施進(jìn)行吊裝。
7、起吊時，吊件上禁止放置或懸掛零星物件。
8、吊裝期間遇有大風(fēng)、大雪、大雨禁止進(jìn)行吊裝工作，夜間施工時，必須有足夠的照明。
9、嚴(yán)禁將重物長時間懸吊空中，當(dāng)作業(yè)中休息或離開應(yīng)將吊物落到地面。
10、當(dāng)施工現(xiàn)場有多臺吊裝設(shè)備同時作業(yè)時應(yīng)制定防碰撞措施。
三、安全防火安全技術(shù)措施
1、電氣防火：
⑴合理配置、整定，更換各種保護電器，對電路和設(shè)備的過載，失壓，漏電、短路故障進(jìn)行可靠保護。
⑵。電氣裝置和線路周圍不準(zhǔn)堆放易燃易爆和強腐蝕介質(zhì)，不得隨便使用火源。
⑶在電器裝置相對集中的地點，如變電所，配電室、發(fā)電機室等配置相應(yīng)的滅火器材并禁止煙火。
⑷加強電氣設(shè)備相間和極地間絕緣，防止閃爍。
⑸設(shè)置合理的防雷，避雷措施。
⑹嚴(yán)禁帶負(fù)荷停，送電。
⑺在易燃易爆場所選用防爆電氣設(shè)備。
2、施工現(xiàn)場防火
⑴劃分重點防火區(qū)域，專人負(fù)責(zé)重點部位，在木工棚內(nèi)配置不少于二臺泡沫滅火器，0、5立方沙池，1立方水池和消防桶銑。消防器材不準(zhǔn)挪作他用。
⑵木工棚每天產(chǎn)生的鋸末，刨化安排專人清運，保持清潔。
⑶懸掛禁止煙火標(biāo)志和防火責(zé)任制標(biāo)牌。
⑷木材烘干爐池建在指定位置，遠(yuǎn)離火源，并安排專人值班、監(jiān)督。
⑸現(xiàn)場設(shè)吸煙室，不準(zhǔn)在現(xiàn)場防火區(qū)域吸煙動火。
3、倉庫防火
⑴宿舍內(nèi)嚴(yán)禁任何人在床鋪上吸煙，宿舍內(nèi)設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)管防火。
⑵宿舍內(nèi)不得安裝大于60W的照明燈具，不準(zhǔn)使用電爐，生火做飯，不得使用鎢燈照明。
⑶使用電褥子和電風(fēng)扇有專門電工安裝插座。
4、電氣焊作業(yè)
⑴割焊作業(yè)地點要制定安全防火措施，配備有消防器材，專人監(jiān)督，嚴(yán)格按審批動火手續(xù)。
⑵作業(yè)地點下方或周圍有易燃物品，先清理干凈或采取隔離措施后作業(yè)。
四、防物體打擊安全技術(shù)措施
1、進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必須戴安全帽，非工作人員不得進(jìn)入。
2、上下交叉作業(yè)設(shè)置雙層防護隔板。
3、對下方有行人通過的門口，通道搭設(shè)安全通道防護棚。
4、上下物品須用繩或?qū)ｉT容器拉上送下，不得扔擲。
5、樓層內(nèi)清理的垃圾要裝袋運下。
6、樓板拉縫部位用磚或木板封嚴(yán)密，防止落物傷人。
五、防高處墜落安全技術(shù)措施
1、高處作業(yè)必須系好安全帶，做到高掛低用。
2、主體砌筑首層設(shè)置防墜落平網(wǎng)，以后每隔二層設(shè)置一道外用立網(wǎng)進(jìn)行全封閉。
3、施工預(yù)留洞口，現(xiàn)澆樓板補空處，及時用木板蓋嚴(yán)，支牢。
4、通往陽臺未澆注砼欄板前，在門口處設(shè)置固定鋼筋或木制欄阻門。
5、電梯井門設(shè)置鋼制或木質(zhì)固定柵欄，電梯井每隔二層設(shè)置防墜落安全網(wǎng)，作業(yè)施工層設(shè)防護平臺用板鋪嚴(yán)封牢。
6、樓梯在未焊正式欄桿前，用直徑45鋼管搭設(shè)防護欄桿，張掛安全網(wǎng)封閉。
7、檐子、臨邊作業(yè)采用全封閉，防護架比作業(yè)層高出一步架。
8、框架工程樓層周邊鋼管搭設(shè)二道防護欄桿，用立網(wǎng)封閉。
9、卸料平臺高度不小于1、3米搭設(shè)護欄，用立網(wǎng)封閉。
10、所有用于施工現(xiàn)場的防護設(shè)施未經(jīng)主管人員同意不得拆除，挪用。
六、防機械傷害安全技術(shù)措施
1、施工現(xiàn)場機械做到轉(zhuǎn)動，傳動部位要有符合規(guī)定要求的防護罩。
2、電鋸要用雙層鋼絲網(wǎng)保險，防護擋板。鋸片后離齒10-15mm處安裝齒形楔刀。電鋸不用時用防護罩蓋好。
第6篇：安全施工方案范文
【關(guān)鍵詞】房屋建筑； 施工安全； 措施及策略
房屋建筑施工安全管理可以有效地確保施工人員的安全，保證建筑工程的質(zhì)量，確保工程能夠如期完成。在房屋建筑工程施工過程中，必須在施工前做出有效的方案，認(rèn)真分析施工環(huán)節(jié)，加強施工現(xiàn)場的檢查，確保施工安全。
一、房屋建筑施工安全管理中存在的問題及其原因
1、 安全防護設(shè)施方面的問題分析
卸料平臺外側(cè)、上下斜通道兩側(cè)、框架工程樓層四圍、屋面四周以及陽臺周邊等相關(guān)防護設(shè)施（例如：安全網(wǎng)的搭設(shè)以及防護欄的安裝等）不滿足相關(guān)要求；并且地坑口、通道口、預(yù)留洞口以及電梯口和樓梯口的相關(guān)警示標(biāo)志和防護蓋及護欄等設(shè)置不達(dá)標(biāo)。這些安全隱患就很大程度上為安全事故的發(fā)生做好了鋪墊。
2、建筑市場有待規(guī)范、整頓
項目中標(biāo)后，施工方往往會將部分分項工程分包出去，更有甚者，主體工程也被不科學(xué)的肢解分包。然而，分包商的社會信譽參差不齊，其安全意識普遍較為薄弱、管理水平與施工技術(shù)水平相對較低，其中大部分分包商會在工程施工過程中偷工減料并為后續(xù)施工過程中安全事故的發(fā)生埋好伏筆。
3、 管理體系尚不完善、管理制度有待健全
建筑工程安全事故的發(fā)生很大程度上是由于管理不到位，而安全管理無法可依、有法不依又是管理不到位的根本原因，所以究其根本，安全事故率的上升很大程度上是因為不完善的管理體系和不健全的管理制度。
4、管理相應(yīng)費用難以落實、相應(yīng)投入有待加強
據(jù)相關(guān)文件規(guī)定，施工單位和建設(shè)單位應(yīng)履行合同規(guī)定來按一定比例來投入安全防護專用資金。然而在實際的招標(biāo)、投標(biāo)過程中，建設(shè)單位和施工企業(yè)均以經(jīng)濟利益為首要考慮因素，甚至不惜為此而惡意壓低報價。這就導(dǎo)致中標(biāo)施工企業(yè)在具體施工過程中往往會本著“經(jīng)濟利潤最大化”原則，嚴(yán)重壓縮安全防護相關(guān)費用，并最終使得安全生產(chǎn)相關(guān)器材、設(shè)備等在數(shù)量、質(zhì)量上很難達(dá)到要求，使得對危險源的控制難度大幅度上升，為日后的具體施工過程中安全事故的發(fā)生埋下隱患。
5、 相關(guān)從業(yè)人員水平有待提高
在施工現(xiàn)場，不乏部分中小型施工單位不能正確地認(rèn)識施工安全及其相關(guān)管理的重要性，這就導(dǎo)致相關(guān)管理工作得不到必要的重視，最終使得各個相關(guān)部門文件、相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)法律法規(guī)難以落實；并且部分單位相關(guān)從業(yè)人員專業(yè)水平較低，欠缺安全生產(chǎn)技能和管理方面相關(guān)技能。做不到操作人員、班組長、項目經(jīng)理和企業(yè)法人“四位一體”的安全管理就從非客觀角度上縱容了安全事故的發(fā)生和事故率的上升。
二、加強房屋建筑施工安全管理的具體措施
1、 加強施工流程制度規(guī)范化，做好勞動保護措施
在房屋建筑工程施工中，首先需要保證施工人員的生命安全，相關(guān)的安全管理部門需要定期對施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，使其正確地使用方法；其次，根據(jù)以往的經(jīng)驗教訓(xùn)，在建筑工程安全事故多發(fā)地段和易發(fā)地段設(shè)置相關(guān)的安全防護設(shè)施和安全通道。而進(jìn)入施工現(xiàn)場的施工人員需要先查看安全防護設(shè)施和安全通道所在的具置，確保在建筑工程施工過程中出現(xiàn)的突發(fā)事故，做到能夠及時采取自救的措施，從而最大程度地降低傷亡情況。
2、 提高企業(yè)安全管理意識
建筑工程安全管理的責(zé)任主體是企業(yè)，因此提高企業(yè)安全管理意識也是最重要的管理措施，這里所指的企業(yè)不僅僅是建筑工程主體企業(yè)，比如施工企業(yè)、建設(shè)企業(yè)等，還包括生產(chǎn)施工設(shè)備的企業(yè)，只有層層把關(guān)，堅持工程安全至上的原則，不斷地完善企業(yè)生產(chǎn)工藝，保證建筑工程所使用的任何一種設(shè)備性能良好，質(zhì)量安全，不會在施工中突然出現(xiàn)異常情況。因為建筑工程施工企業(yè)大部分都會雇傭農(nóng)民工，以加快施工進(jìn)程，雖然農(nóng)民工中也有技術(shù)水平高超的人員，但是因為他們沒有經(jīng)過正規(guī)的理論培訓(xùn)，尤其是沒有安全管理的意識，因此施工企業(yè)要定期對農(nóng)民工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，提高其安全施工的意識，注重自我保護，這樣才能從源頭上解決安全管理問題。
3、重視危險源的識別與控制工作
要做好建筑工程施工現(xiàn)場安全管理工作，及時識別危險源并對其進(jìn)行控制顯得非常重要。對危險源的識別和控制是保證建筑施工現(xiàn)場安全管理的前提，可以提前避免建筑施工現(xiàn)場的安全事故發(fā)生。建筑施工現(xiàn)場的主要危險源包括施工臨時用電、高處作業(yè)和特種設(shè)備作業(yè)現(xiàn)場等，當(dāng)然，對危險源的識別和控制一定要準(zhǔn)確，進(jìn)而能夠提供有效的防范危險的措施。一旦發(fā)現(xiàn)危險源，建筑施工現(xiàn)場管理人員應(yīng)該采取措施及時消除危險源，尤其是對于一些危險源升級的情況，更要采取措施保證施工人員的安全。因此，重視危險源的識別與控制也是建筑施工現(xiàn)場安全管理工作的一個重要環(huán)節(jié)。
4、淘汰陳舊設(shè)備，應(yīng)用科學(xué)技術(shù)大力改善工作環(huán)境
根據(jù)工程規(guī)模，適度加大安全管理與控制方面的資金投入，運用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)成果，不斷地更新施工材料與現(xiàn)場操作設(shè)備，對于陳舊、對安全構(gòu)成一定威脅的設(shè)備要堅決淘汰掉，改進(jìn)相對落后的施工工藝，積極采用新技術(shù)、新工藝，尤其是針對高空降落的高危險系數(shù)設(shè)備要仔細(xì)檢查其牢固性，認(rèn)真核實，最大程度的降低風(fēng)險，做到萬無一失。同時積極采用自動化、機械化的方式，進(jìn)一步改善現(xiàn)場施工的作業(yè)環(huán)境，運用最新的科研成果，盡可能的降低人為錯誤的出現(xiàn)，有效預(yù)防安全事故發(fā)生，切實提高現(xiàn)場施工操作術(shù)水平。
5、加強施工巡邏，建立現(xiàn)場緊急預(yù)案
在施工現(xiàn)場要建立一個行之有效的應(yīng)急組織機構(gòu)，成立專門的小組成員并細(xì)分責(zé)任，在施工現(xiàn)場張貼小組成員的姓名以及聯(lián)系方式，一旦出現(xiàn)安全意外事故，能在第一時間內(nèi)找到相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行緊急處理。一旦發(fā)現(xiàn)潛在的安全威脅，一定要當(dāng)場立即指出，找出原因，勒令整改，通過這種方式，有效地杜絕一切安全事故的發(fā)生，確保施工的安全進(jìn)行。
6、加強業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，提高綜合安全技術(shù)素質(zhì)
為了提高建筑施工現(xiàn)場安全的質(zhì)量，還應(yīng)該加強對施工人員的技術(shù)培訓(xùn)，提高工作人員的綜合安全技術(shù)素質(zhì)。由于施工技術(shù)的高低會直接影響施工現(xiàn)場安全事故的產(chǎn)生，因此，建筑施工企業(yè)應(yīng)該注重施工技術(shù)的重要性，同時，還應(yīng)該規(guī)范施工人員的技術(shù)規(guī)范，最大程度地避免安全事故發(fā)生。當(dāng)然，建筑施工方案對建筑施工現(xiàn)場安全也具有非常重大的影響，如果建筑施工方案的設(shè)計人員素質(zhì)不高，設(shè)計的施工方案就會缺乏安全性，尤其是一些危險性比較高的施工技術(shù)，主要包括腳手架工程、爆破工程和機械安裝拆卸工程等。所以，在設(shè)計好建筑施工方案后，還應(yīng)該對其進(jìn)行嚴(yán)格的審核，施工現(xiàn)場的安全管理工作應(yīng)該從施工的實際出發(fā)，針對現(xiàn)場的具體情況，做好具有針對性的安全技術(shù)防范工作。
三、結(jié)語
總之，安全生產(chǎn)是保證建筑工程項目順利建設(shè)完成的生命線，關(guān)系到廣大參與者的切身利益，更關(guān)乎社會的和諧穩(wěn)定。不斷完善和創(chuàng)新安全管理機制，加快建筑工程施工操作人員的職業(yè)化進(jìn)程，切實減少安全隱患，從根本上控制安全事故的發(fā)生，是整個建筑行業(yè)面臨的重大課題。任重道遠(yuǎn)，只有經(jīng)過不懈的努力，才能實現(xiàn)預(yù)定的安全生產(chǎn)目標(biāo)，不斷地降低安全事故率，為構(gòu)建和諧社會發(fā)揮重要作用。
參考文獻(xiàn)：
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第7篇：安全施工方案范文
古人云“吃水不忘挖井人”。水利工程承擔(dān)了擋水、蓄水和排水的任務(wù)，工程施工的季節(jié)性較強，常常在地質(zhì)條件較差的環(huán)境下進(jìn)行，因此工程建設(shè)具有很強的系統(tǒng)性和綜合性，而且具有一定的危險性和意外性，容易造成巨大的財產(chǎn)損失和人員傷亡。長期以來，安全管理成為水利施工的難點和薄弱點，如何構(gòu)建有效的安全生產(chǎn)管理體系，是水利工程建設(shè)的關(guān)鍵。
2.水利工程施工安全管理的意義
安全管理是水利工程施工的核心，樹立“安全第一”的理念有助于督促施工企業(yè)完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，不斷提升企業(yè)管理水平，構(gòu)建核心競爭力，這是企業(yè)生產(chǎn)和發(fā)展的根本，也是造福一方土地，保障民眾安全飲水，推動農(nóng)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的關(guān)鍵；水利工程施工安全管理充分體現(xiàn)“以人為本”的核心價值，有利于創(chuàng)建安全的作業(yè)環(huán)境，減少安全生產(chǎn)隱患，讓安全理念成為一種企業(yè)文化，從而激發(fā)工作人員的積極性，為企業(yè)創(chuàng)造更好的經(jīng)濟效益和社會效益；施工企業(yè)建立安全管理制度體系，才能適應(yīng)建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化的要求，推動建筑業(yè)健康發(fā)展，這是全球經(jīng)濟一體化的必然要求，也是建筑業(yè)參與全球化競爭的必然路徑。
3.水利工程施工存在的安全隱患
據(jù)住建部統(tǒng)計，2016年我國共發(fā)生各類事故6萬起、死亡4.1萬人，“五大傷害”是造成建筑施工傷亡事故的罪魁禍?zhǔn)住Ｗ屑?xì)分析以上事故的致因，在于以下幾方面：
（1）缺乏安全管理體系
水利施工安全管理制度體系是保障作業(yè)安全的基礎(chǔ)，可是很多施工企業(yè)對安全問題不夠重視，企業(yè)把經(jīng)濟利益放在首位，安全生產(chǎn)只是一句口號，因此安全生產(chǎn)管理體系和責(zé)任體系不完善，安全管理制度往往成為擺設(shè)，無法從根本上保障水利工程施工的安全。
（2）施工人員素質(zhì)較低
建筑業(yè)是農(nóng)民工集中的行業(yè)，建筑業(yè)農(nóng)民工占全國農(nóng)民工總數(shù)的20%左右。由于安全責(zé)任人和資金出處不明確，沒有落實主體責(zé)任，建筑業(yè)農(nóng)民工的職業(yè)培訓(xùn)缺失，安全生產(chǎn)培訓(xùn)不到位，造成水利施工作業(yè)人員欠缺安全意識，自我保護的意識淡薄，沒有嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)范。
（3）安全施工技術(shù)不足
近年來，新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝被廣泛應(yīng)用于水利施工中，特別是各種新型機械設(shè)備逐步代替了傳統(tǒng)人力勞動，大幅度提高了施工效率。由于管理人員沒有認(rèn)真對作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，工人未能熟練掌握要領(lǐng)，因此安全事故頻發(fā)，很多工程安全事故就是機械設(shè)備性能不足或者養(yǎng)護不及時引起的。
（4）欠缺安全防范意識
施工中沒有認(rèn)真落實日常安全管理制度，存在麻痹大意心理，不注意防護現(xiàn)場人員安全，作業(yè)現(xiàn)場的材料堆放、設(shè)備操作不夠規(guī)范，重點防火區(qū)域無專人監(jiān)管，對危險源未制定相應(yīng)的防控措施，對安全隱患和事故苗頭沒有引起足夠的重視，安全事故處理不徹底，造成安全事故一再發(fā)生。
（5）安全隱患排查缺失
施工單位對安全生產(chǎn)隱患排查不到位，沒有落實安全監(jiān)管責(zé)任，安全監(jiān)督隊伍建設(shè)不足，監(jiān)理單位沒有建立完善的檢查機制，監(jiān)管手段落后，監(jiān)管力度有限。結(jié)果施工人員安全意識不強，沒有采用有效的安全防護設(shè)施，違規(guī)違章的現(xiàn)象普遍存在。
4.水利工程施工的安全解決方案
（1）樹立安全管理觀念，建立安全生產(chǎn)管理體系
安全是一切生產(chǎn)的保障，“沒有安全就沒效益”，水利工程施工企業(yè)必須堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，讓各個部門和全體人員時刻繃緊安全這根弦，并撥出不少于工程造價2%的安全生產(chǎn)專項資金，投入到安全生產(chǎn)、防護用具、環(huán)境保護等方面。企業(yè)必須建立自身的安全生產(chǎn)管理體系，具體包括建立安全生產(chǎn)管理制度，確立安全控制目標(biāo)，從而為每一道工序構(gòu)筑安全屏障。其中安全生產(chǎn)管理制度包括安全措施計劃制度、安全例會制度、專項施工方案專家論證制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全技術(shù)交底制度、安全檢查制度等，確保制度化良性循環(huán)，形成“有人決策、有人協(xié)調(diào)、有人督查、有人落實”的工作機制，實現(xiàn)安全生產(chǎn)動態(tài)監(jiān)管，確保施工過程制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。
（2）加強安全教育培訓(xùn)，提高隊伍安全操作水平
當(dāng)前我國建筑業(yè)安全事故頻現(xiàn)，與施工人員素質(zhì)低下關(guān)聯(lián)至深。據(jù)估計，在建筑業(yè)接受過兩周以上正規(guī)培訓(xùn)的農(nóng)民工不到2%。要想真正提高安全施工水平，水利施工企業(yè)就必須嚴(yán)格執(zhí)行新《安全生產(chǎn)法》的各項規(guī)定，建立人員安全培訓(xùn)體系，實施三級安全教育，對管理人員、施工人員進(jìn)行全面的安全知識教育和培訓(xùn)，提升他們的安全操作能力。特別要對施工人員進(jìn)行危險源防范培訓(xùn)，提高警覺性和應(yīng)急操作能力，使他們正確能夠面對各種危險狀況；建立應(yīng)急救援體系，加強對施工現(xiàn)場的檢驗評估，對施工人員開展應(yīng)急演練，完善施工現(xiàn)場的應(yīng)急救援制度。當(dāng)前新設(shè)備、新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，企業(yè)要加強培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，使工人能夠正確掌握使用方法，提高操作人員的安全防范水平。
（3）規(guī)范施工現(xiàn)場管理，做好機械設(shè)備管理工作
水利施工現(xiàn)場非常復(fù)雜，各種工序、作業(yè)、設(shè)備交叉，而且隨時處于運動的狀態(tài)。施工企業(yè)必須規(guī)范現(xiàn)場管理，施工前詳細(xì)勘察場地的地形、地物、地貌等，做好安全技術(shù)交底，根據(jù)項目特點、人員安排、工藝難度等確定安全技術(shù)交底的層次，使作業(yè)人員明確施工方法、操作規(guī)程、施工要求等，特別需要清楚安全隱患、危險源、緊急救援措施等，確保安全生產(chǎn)、文明施工“雙標(biāo)化”。水利施工機械設(shè)備較多且復(fù)雜，項目部要定期維護保養(yǎng)機械設(shè)備，每次使用結(jié)束都要檢查，避免帶病作業(yè)或過度使用。并且加強風(fēng)險預(yù)警和監(jiān)控，重點關(guān)注現(xiàn)澆混凝土、基坑支護、土方開挖、降水工程、起重吊裝等安全隱患點，并進(jìn)行定性評估和定量評估，然后制定專項工程施工方案和事故預(yù)案應(yīng)急措施。
（4）增強安全防范意識，開展項目安全日常管理
項目部必須落實安全檢查制度和安全生產(chǎn)責(zé)任制度，對人機料環(huán)法加強控制。班組長要加強班中檢查，及時辨別和正確處理危險源，糾正不規(guī)范的操作程序，假如自身無法解決，就應(yīng)立即報告施工工長，而不能久拖不決或放任不理。安全檢查小組應(yīng)加強巡檢，一旦發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象和事故隱患問題，就要立即開出“隱患問題通知單”，責(zé)令班組定時、定人、定措施解決。高處墜落、坍塌、物體打擊等事故較為常見，現(xiàn)場管理人員需要引起高度重視。例如，塔吊與架空輸電線路必須保持安全距離，吊物間距不得小于2m；每臺電焊機應(yīng)設(shè)置單獨的開關(guān)箱，注意防火與防爆；深基坑四周應(yīng)設(shè)防護欄桿，作業(yè)人員不能在危險巖石或構(gòu)筑物下面作業(yè)等。
（5）明確企業(yè)主體責(zé)任，加強安全問題監(jiān)督檢查
水利施工企業(yè)必須加強安全問題監(jiān)督檢查，特別是針對危險系數(shù)較大的施工項目，應(yīng)建立專業(yè)監(jiān)督管理隊伍，同時有效發(fā)揮監(jiān)理的作用，將安全管理工作落到實處，對于違反安全生產(chǎn)的行為要嚴(yán)加懲處，這樣才可以有效減少安全隱患。建筑業(yè)頻頻發(fā)生安全事故的深層次原因是施工企業(yè)存在層層分包、轉(zhuǎn)包甚至資質(zhì)掛靠等違法行為，導(dǎo)致總包、分包、監(jiān)理乃至包工頭都對安全生產(chǎn)責(zé)任心不強，施工過程麻痹大意。要想有效防范水利施工安全事故，首先需要取消包工制度，改由施工單位直接招用工人，促使企業(yè)主動加強培訓(xùn)；其次，安全員或施工隊長必須隨同工人作業(yè)，加強對施工現(xiàn)場的管理，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患；最后，安監(jiān)部門要強化打非治違，嚴(yán)格追究企業(yè)的主體責(zé)任，對項目經(jīng)理實行終身追責(zé)制度。
5.結(jié)語
水利工程惠及千家萬戶，2017年我國將加大對水利基礎(chǔ)設(shè)施的支持力度，并且支持災(zāi)后水利薄弱環(huán)節(jié)建設(shè)，預(yù)計農(nóng)林水利支出14358.44億元。百年大計，安全先行，安全管理是是水利施工管理的重點和難點，水利企業(yè)必須建立安全生產(chǎn)管理制度體系，把安全理念灌輸?shù)饺w工作人員，把安全管理工作貫穿于項目全過程，為水利工程建設(shè)提供安全保障。
參考文獻(xiàn)：
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第8篇：安全施工方案范文
關(guān)鍵詞；施工安全技術(shù)；安全管理方案；管理應(yīng)用；研究深化
中圖分類號：U44 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A
1 關(guān)于橋梁施工安全事故環(huán)節(jié)的分析
在日常橋梁施工過程中，影響其安全穩(wěn)定運行的因素是比較多的，并且有些因素是可以避免的，并非是不可避免的因素。比如護壁處理系統(tǒng)的優(yōu)化，這樣可以降低基坑坍塌的幾率，實現(xiàn)其整體應(yīng)用效率的提升，避免其一系列的現(xiàn)實問題。針對其孔深的程度也要積極展開有毒氣體的偵測工作，實現(xiàn)其排水過程中相關(guān)壓力差的有效控制，以有效防止其護筒的坍塌工作，保證相關(guān)安全設(shè)施環(huán)節(jié)的正常運行。由于架橋設(shè)備或支架承載能力以及安全寬度不夠，導(dǎo)致墩柱施工過程中坍塌或墜落現(xiàn)象，構(gòu)建運輸過程速度超過3km/h；其三，在需要放置安全網(wǎng)和防墜網(wǎng)的施工位置，沒有按照規(guī)定實行梁體制安，導(dǎo)致人員和機械設(shè)備墜落事故；最后，由于員工缺乏安全意識，出現(xiàn)未配備安保設(shè)備，不文明生產(chǎn)等現(xiàn)象，如10m以上作業(yè)時未加設(shè)安全網(wǎng)，導(dǎo)致附屬設(shè)施施工出現(xiàn)一系列安全事故。
2 橋梁施工安全管理方案的優(yōu)化
為了滿足我國橋梁工程的建設(shè)需要，要針對其橋梁施工過程中的問題展開深入分析，以滿足現(xiàn)代橋梁工程的施工需要。通過對施工方案的有效編制，來促進(jìn)橋梁施工系統(tǒng)的健全，促進(jìn)其內(nèi)部各個環(huán)節(jié)的有效協(xié)調(diào)，實現(xiàn)其安全防護體系及其相關(guān)機械技術(shù)設(shè)備應(yīng)用方案的協(xié)調(diào)，保證其安全施工的正常運行。在基坑作業(yè)中，除了要進(jìn)行支撐體系環(huán)節(jié)的優(yōu)化外，也要配合相關(guān)的人員，進(jìn)行加固方案的應(yīng)用，以保護相關(guān)人員的自身生命財產(chǎn)安全，避免不必要的損失，實現(xiàn)其挖孔樁施工安全方案的優(yōu)化，促進(jìn)其內(nèi)部各個環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)，比如孔壁支護措施體系的應(yīng)用，可以針對其挖孔過程中的坍塌的現(xiàn)象，展開弊端解決。配備專人定期檢查孔口防護設(shè)施是否完好，以及施工現(xiàn)場的作業(yè)設(shè)備和流程以及警示標(biāo)志是否規(guī)范到位；挖孔前檢測二氧化碳等氣體是否超標(biāo)，孔深超過10m時應(yīng)當(dāng)強制通風(fēng)。防高處墜落安全措施 ，高處作業(yè)之前需進(jìn)行安全技術(shù)教育，檢查投入使用的設(shè)備是否完好，如未經(jīng)上級許可不得擅自拆除高處作業(yè)防護設(shè)施；高處施工人員需按規(guī)定著裝，穿軟底防滑鞋，系上安全帶，與架空輸電線路保持規(guī)定的安全距離，遇惡劣氣候不得進(jìn)行露天攀登或懸空高處作業(yè)；高處作業(yè)使用物料應(yīng)堆放平穩(wěn)，對于存在安全隱患的物件一律先行撤除或固定，存在人身安全時應(yīng)立即停止作業(yè)。
通過對橋梁施工系統(tǒng)的健全，可以促進(jìn)現(xiàn)實效益的提升，比如架梁施工安全體系的應(yīng)用。在此工作過程中，進(jìn)行專用軌道的應(yīng)用，實現(xiàn)其橋梁鋪設(shè)環(huán)節(jié)的優(yōu)化，這樣降低軌道接頭過程中的道床沉陷現(xiàn)象、錯臺的現(xiàn)象等。要保證千斤頂?shù)仍O(shè)備的正確應(yīng)用，也要保障鋼絲繩的應(yīng)用數(shù)量，從而降低梁體吊離過程中的問題，實現(xiàn)其整體方位的有效調(diào)查，促進(jìn)其橋梁高度差的有效控制。在海上作業(yè)中，要針對橋梁施工過程中的麻煩，展開整體環(huán)節(jié)的優(yōu)化，做好其相關(guān)的施工安全管理工作，保障其整體施工體系的優(yōu)化健全。 安全管理工作應(yīng)該從創(chuàng)造施工安全的工作環(huán)境，保證設(shè)備設(shè)施齊全完好，及時準(zhǔn)確收集氣象水文信息和開展海上施工安全教育四個方面入手。具體說來，應(yīng)盡量減少海上作業(yè)人員流動的頻率，保證海上工作平臺和通道等安防設(shè)施齊全完好；掌握及時可靠的氣象水文信息，盡量避免惡劣氣象和水文條件下作業(yè)；印發(fā)安全施工資料，組織開展安全系列教育工作，并進(jìn)行現(xiàn)場安全技術(shù)交底檢驗；各個作業(yè)面加強日?，F(xiàn)場安全檢查，嚴(yán)抓高處作業(yè)、大型構(gòu)件裝載等危險系數(shù)大的關(guān)鍵工序。
在山區(qū)工程建設(shè)過程中，需要遵循相應(yīng)的山區(qū)橋梁施工安全管理準(zhǔn)則，這是對山區(qū)地形環(huán)境的有效應(yīng)用，可以保證橋梁施工環(huán)節(jié)的正常開展，避免其工程技術(shù)應(yīng)用工程中的麻煩，促進(jìn)其安全管理體系的綜合效益的提升。在此環(huán)節(jié)中，人機工程技術(shù)方案的良好運行，可以促進(jìn)橋梁工程安全事故的有效避免，實現(xiàn)整體施工效益的提升。該環(huán)節(jié)的開展，要抓住橋梁施工人員的心理特點，避免其操作模式的過度疲勞性，實現(xiàn)山區(qū)橋梁施工的穩(wěn)定運行。人為不安全心理與環(huán)境條件限制產(chǎn)生的復(fù)合作用是主要不良因素，充分保證安全防護系統(tǒng)如SNS柔性防護系統(tǒng)的實施到位，加強不安全心理的綜合管理，以劃分若干個小群體針對性的培養(yǎng)安全骨干，通過群體心理引導(dǎo)養(yǎng)成安全生產(chǎn)習(xí)慣，使得每位作業(yè)人員具備良好的心理狀態(tài)；合理安排作息時間，減輕施工勞動強度，提高施工技術(shù)熟練程度的同時開展有益身心健康的文體活動。
公路基礎(chǔ)建設(shè)是我國的重要的基礎(chǔ)建設(shè)工程的一部分，做好相關(guān)環(huán)節(jié)的防范工作是非常必要的，這有利于實現(xiàn)其公路橋梁施工安全管理體系的健全，避免其公路橋梁施工過程中的麻煩，實現(xiàn)對人力財力物力等的有效控制。這要引起相關(guān)管理人員的重視，及時的更新自身的管理理念，實現(xiàn)其整體安全意識的提升，以有效規(guī)范工程作業(yè)過程中相關(guān)人員的自身行為，實現(xiàn)員工技能環(huán)節(jié)的有效控制，保障其勞動強度的有效控制，避免出現(xiàn)不合理的工作行為。這也需要進(jìn)行工程作業(yè)規(guī)范制度體系的優(yōu)化，實現(xiàn)其內(nèi)部各個環(huán)節(jié)的有效協(xié)調(diào)。對工作人員進(jìn)行定期部署有針對性的技能考核；采用不同的色彩標(biāo)志預(yù)防事故發(fā)生，堅決淘汰高耗能，污染嚴(yán)重，技術(shù)改造不經(jīng)濟的設(shè)備，定期正確保養(yǎng)機械設(shè)備，特種設(shè)備需經(jīng)過安全檢測后才能投入使用。橋梁施工的安全控制要兼顧人員和物兩個方面，秉承“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，不僅要提高安全管理的理論水平，更應(yīng)當(dāng)將理論措施付諸實踐。
結(jié)語
橋梁工程綜合效益的提升，離不開橋梁施工安全控制方案的應(yīng)用，需要引起相關(guān)人員的重視，促進(jìn)其綜合效益的提升。
參考文獻(xiàn)
第9篇：安全施工方案范文
【關(guān)鍵詞】公路工程 質(zhì)量 安全 監(jiān)理 措施 方法
一、質(zhì)量的監(jiān)理控制
主要是通過建立健全有效的質(zhì)量監(jiān)督工作體系來確保工程質(zhì)量達(dá)到合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和等級要求。通過對施工的投入，施工的全過程以及影響施工質(zhì)量的各個要素實施全面的控制，確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)，也分為事前控制，事中控制，事后控制三部分進(jìn)行。
（一）質(zhì)量的事前控制
（1）掌握和熟悉質(zhì)量控制的技術(shù)依據(jù)。
（2）審查分包單位的資質(zhì)?？偝邪鼏挝坏馁Y質(zhì)在招標(biāo)階段已進(jìn)行了審查，在施工階段監(jiān)理工程還應(yīng)審查總承包單位所選擇的分包單位的資質(zhì)。
（3）審查施工單位提交的施工組織設(shè)計或施工方案。
（4）工程所需原材料，半成品的質(zhì)量控制。所有的工程材料，半成品，構(gòu)配件應(yīng)先審查樣品后，才能訂貨。凡進(jìn)場的材料均應(yīng)有產(chǎn)品合格證或技術(shù)說明書，對新材料，新型制品，新結(jié)構(gòu)，應(yīng)檢查技術(shù)鑒定文件。某些工程材料，制品使用前還需進(jìn)行抽驗或試驗。沒有產(chǎn)品合格證和抽檢不合格的材料，不得在工程中使用。
（5）施工機械的質(zhì)量控制。對工程質(zhì)量有重大影響的施工機械，設(shè)備，應(yīng)審核承包單位提供的技術(shù)性能報告，凡不符合質(zhì)量要求的不能使用。
（二）質(zhì)量的事中控制
質(zhì)量的事中控制是指在施工過程進(jìn)行的質(zhì)量控制，其主要內(nèi)容有：
（1）協(xié)助承包單位建立和完善工序控制體系。把影響工序質(zhì)量的因素都納入管理狀態(tài)。對重要工序應(yīng)建立質(zhì)量管理點，及時檢查或?qū)徍顺邪鼏挝惶峤坏馁|(zhì)量統(tǒng)計分析資料和質(zhì)量控制圖表。
（2）工序交接檢查。堅持上道工序不經(jīng)檢查驗收不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序的原則。工序完成后，先由施工單位進(jìn)行自檢、互檢、專職檢，認(rèn)為合格后才通知監(jiān)理工程師到現(xiàn)場會同檢驗。檢驗合格后由監(jiān)理工程師簽署認(rèn)可方能進(jìn)行下道工序。
（3）工程變更的處理。審核設(shè)計變更和圖紙修改。
（4）處理好工程質(zhì)量事故。監(jiān)理工程師處理工程質(zhì)量事故的工作包括：質(zhì)量事故原因、責(zé)任的分析；質(zhì)量事故的處理措施的商定：批準(zhǔn)處理工程質(zhì)量事故的技術(shù)措施或方案；處理措施效果的檢查等。
（三）質(zhì)量的事后控制
（1）按規(guī)定的質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)和辦法，對完成的分項、分部工程，單位工程進(jìn)行檢查驗收。
（2）項目竣工驗收。
（3）審核承包單位提交的竣工資料和竣工圖。
（4）整理工程項目技術(shù)文件資料，并編目、建檔。
二、安全監(jiān)理控制
（一）事前控制
（1）在施工招標(biāo)階段，監(jiān)理工程師應(yīng)協(xié)助建設(shè)單位審查施工單位的安全資質(zhì)，主要包括施工單位的營業(yè)執(zhí)照、施工許可證、安全資質(zhì)證書等。
（2）審核施工單位的安全文明施工管理組織體系，審核其體系合理性、嚴(yán)密性、可操作性，人員的配備齊全情況，存在問題及時向施工單位提出，要求改進(jìn)。
（3）審查安全文明施工管理組織體系中專職管理人員及相關(guān)人員的崗位職責(zé)，要求分工細(xì)致，責(zé)職分明。
（4）審查安全員的專業(yè)上崗資格，年檢情況，不符合規(guī)定的，要求施工單位立即調(diào)換，安全員必須專職。
（5）審查施工單位是否建立了安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全教育培訓(xùn)制度、安全檢查制度、安全生產(chǎn)技術(shù)制度、機械設(shè)備管理制度、消防安全制度、生產(chǎn)安全事故報告制度等。
（6）審查施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施或者專項施工方案是否符合工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)總監(jiān)理工程師簽字后督促施工單位實施。對施工單位編制的基坑支護與降水、土方開挖、模板、起重吊裝、腳手架、拆除與爆破等危險性較大的分部分項工程專項施工方案應(yīng)予重點審查。
（二）事中控制
（1）安全防衛(wèi)、產(chǎn)品保護管理：督促施工單位做好施工安全防衛(wèi)工作，落實安全防衛(wèi)措施。檢查高空作業(yè)是否具備“三?！狈雷o，要求登高爬梯底部必須有防滑措施，有專人在地面保護，人字梯必須有拉索。檢查臨邊作業(yè)的安全防護，要求設(shè)置防護欄桿、架設(shè)安全網(wǎng)、裝設(shè)安全門等。檢查洞口蓋板、防護欄桿、安全網(wǎng)或其他防墜落的防護設(shè)施設(shè)置情況，各類通道口、上料口上方必須設(shè)置防護棚。審查進(jìn)場的施工機械設(shè)備，機械設(shè)備必須提供檢查合格證，且有安全防護裝置；所有施工機械設(shè)備的操作人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，特殊機械設(shè)備的操作人員必須具有上崗資質(zhì)證書。經(jīng)常組織施工單位開展以安全防衛(wèi)、防火、防電、防爆、防盜為中心的安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時采取預(yù)防措施，堵塞漏洞，防止發(fā)生問題。督促施工單位加強對外包隊伍的管理，要求廣泛經(jīng)常進(jìn)行法制、規(guī)章制度教育。督促施工單位在施工現(xiàn)場入口處及危險作業(yè)區(qū)掛安全警示標(biāo)志，隨時提醒職工注意安全生產(chǎn)；隨時檢查施工現(xiàn)場人員的安全防護措施，一旦發(fā)現(xiàn)個人安全防護用品缺損，要求立即退出現(xiàn)場。
（2）施工材料、機具管理：要求施工單位將進(jìn)場施工材料、機具，嚴(yán)格按審批認(rèn)可的施工現(xiàn)場平面布置圖指定位置進(jìn)行規(guī)范堆放。各種施工材料、機具應(yīng)盡量遠(yuǎn)離操作區(qū)域，并不準(zhǔn)堆放過高，防止倒塌下落傷人，嚴(yán)禁亂堆、亂放、混放。
（3）施工臨時用電、消防安全管理：嚴(yán)格要求施工單位的施工用電采用三相五線制，配電箱設(shè)置總開關(guān)，同時做到一機一閘一漏電保護器，接地可靠，接地線截面積符合要求。檢查施工單位的電氣操作人員的上崗資格，無證者不得操作電氣設(shè)施。督促施工單位按規(guī)范設(shè)置配電箱，施工電源線不得隨意拖地或浸在水中，電源線中間一般不得有接頭（若有則必須采取絕緣防水處理）。督促施工單位在施工現(xiàn)場配備趵的消防滅火器材，并由消防負(fù)責(zé)人統(tǒng)一維護、管理、定期更新，保證設(shè)施完整，臨警可用，并做好書面記錄。監(jiān)督施工單位建立施工現(xiàn)場動火作業(yè)審批制度，檢查滅火施救方案。
（三）事后控制
（1）審核施工單位提供的安全報驗、檢測檢驗資料及有關(guān)安全生產(chǎn)技術(shù)性文件。
（2）整理有關(guān)工程項目安全監(jiān)理的技術(shù)文件，并編目、歸檔。
