道路工程測(cè)量論文精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的道路工程測(cè)量論文主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：道路工程測(cè)量論文范文

【關(guān)鍵詞】市政道路工程；施工管理；質(zhì)量控制，對(duì)策探討

中圖分類號(hào)：TU71文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：

一.前言

市政道路工程施工質(zhì)量控制對(duì)提升建筑質(zhì)量、保障建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益具有重要作用，同時(shí)其也是影響建筑安全性能的重要因素之一，在市政道路工程項(xiàng)目管理中占據(jù)著越來(lái)越重要的地位。在對(duì)一個(gè)項(xiàng)目施工時(shí)候，通過(guò)對(duì)施工各個(gè)階段和整體項(xiàng)目質(zhì)量相關(guān)的內(nèi)外因素進(jìn)行實(shí)施監(jiān)控，從而依據(jù)項(xiàng)目在不同階段的施工要點(diǎn)做出科學(xué)合理的指導(dǎo)，促進(jìn)整體項(xiàng)目質(zhì)量的提升。但是，由于市政道路工程項(xiàng)目的質(zhì)量管理受到人員施工，材料設(shè)備等一系列因素的影響，加上對(duì)質(zhì)量的評(píng)判缺乏一定的嚴(yán)格明確指標(biāo)，質(zhì)量管理過(guò)程變得更加龐大而復(fù)雜，只有不斷加強(qiáng)施工監(jiān)督，實(shí)施對(duì)工程各個(gè)環(huán)節(jié)的技術(shù)控制，走出一條符合本企業(yè)實(shí)際情況的質(zhì)量管理之路，才能讓建筑企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中走得更遠(yuǎn)。

二．我國(guó)市政道路工程施工質(zhì)量管理中存在的問(wèn)題

市政道路工程是一項(xiàng)專業(yè)性極強(qiáng)，施工復(fù)雜的過(guò)程，由于工序的繁多，施工人員的素質(zhì)層次不齊，設(shè)計(jì)不合理等各個(gè)方面的因素，使得工程施工管理中很容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，一般主要體現(xiàn)在幾個(gè)方面。

1.工程施工建造材料質(zhì)量難以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)

在進(jìn)行施工準(zhǔn)備時(shí)候的材料物資質(zhì)量管理問(wèn)題。工程建設(shè)項(xiàng)目的材料物資將直接關(guān)系到整個(gè)項(xiàng)目質(zhì)量管理的成敗，目前，我國(guó)很多單位在采集物料時(shí)候，難以達(dá)到質(zhì)量要求，或是不符合設(shè)計(jì)施工的標(biāo)準(zhǔn)，或者是材料的保管不當(dāng)，發(fā)生揮發(fā)磨損等等一系列問(wèn)題，都使我國(guó)的工程項(xiàng)目質(zhì)量管理存在著巨大的隱患。

例如江西省某市的市政道路工程施工中，對(duì)于建造材料的選擇、型號(hào)的確定等都沒(méi)有嚴(yán)格按照工程設(shè)計(jì)進(jìn)行，特別是對(duì)于瀝青混凝土等材料的選擇，在水泥、水灰比、配合比等方面沒(méi)有達(dá)標(biāo)，致使在工程竣工后沒(méi)有很長(zhǎng)時(shí)間，該市政道路就出現(xiàn)裂縫、變形等這些問(wèn)題，嚴(yán)重影響了市政道路工程的形象和市民的出行。

2.施工人員，管理人員素質(zhì)偏低

一是質(zhì)量管理人員素質(zhì)偏低，缺乏一定的專業(yè)素質(zhì)和質(zhì)量管理才能。其次。主要體現(xiàn)在我國(guó)的勞動(dòng)力整體素質(zhì)偏低，受到專業(yè)培訓(xùn)的技術(shù)人員較少，缺乏高端技術(shù)施工人才，使得在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備操作時(shí)候不熟悉，或者是誤操作造成質(zhì)量影響。同時(shí)，我國(guó)雖然工業(yè)化進(jìn)程加快，但對(duì)整個(gè)建筑行業(yè)而言，在施工過(guò)程中，機(jī)械化，自動(dòng)化的水平偏低，對(duì)新技術(shù)，新設(shè)備的采用推廣程度需要進(jìn)一步加強(qiáng)。這些因素，都會(huì)對(duì)項(xiàng)目的質(zhì)量管理控制造成消極影響。

3.施工方法和各種規(guī)章制度不規(guī)范

無(wú)規(guī)矩不成方圓，工程建設(shè)施工更是一個(gè)及其需要各種標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的地方，很多施工單位在施工之前沒(méi)有能夠結(jié)合施工的實(shí)際情況作出合理社工設(shè)計(jì)，難以確定科學(xué)合理的施工方法，對(duì)眾多工序的分配不清晰，權(quán)責(zé)不明確，缺乏統(tǒng)一的施工標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)整個(gè)施工管理造成很大的限制，使得工程的施工質(zhì)量難以得到控制，在需要做好各種施工設(shè)計(jì)，施工標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)劃時(shí)候，還必須確立各種材料和機(jī)械的使用規(guī)范，領(lǐng)用原則，和各種機(jī)械材料的護(hù)理倉(cāng)儲(chǔ)制度。使得各種材料設(shè)備和施工人員都能夠按照施工設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工，減輕施工管理質(zhì)量控制的難度和壓力。

三.提高市政道路工程施工質(zhì)量的措施

1.充分發(fā)揮監(jiān)理部門的作用

在施工過(guò)程中，監(jiān)理單位必須本著公正客觀的原則，對(duì)施工流程中的各個(gè)工序進(jìn)行嚴(yán)格實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)施工單位施工標(biāo)準(zhǔn)作出監(jiān)督考察，對(duì)不合理施工，違章施工作出及時(shí)有效的處理，保證整個(gè)工程施工的規(guī)范化。加強(qiáng)對(duì)原材料質(zhì)量的監(jiān)理。加強(qiáng)原材料的質(zhì)量控制監(jiān)理是市政道路工程監(jiān)理中相當(dāng)關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)。監(jiān)理單位必須全程參與到材料的采購(gòu)，運(yùn)輸，入庫(kù)，保管，領(lǐng)用等各個(gè)環(huán)節(jié)，確保原材料質(zhì)量可以達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，確保原材的選用符合工程的特點(diǎn)。比如在外墻滲漏施工中，現(xiàn)有的建筑材料多以混凝土為主，選用這種材料，質(zhì)量難以保證，使用時(shí)間較長(zhǎng)就會(huì)發(fā)生變形，導(dǎo)致了建筑物之間接觸不牢，從而發(fā)生外滲現(xiàn)象。

某省在進(jìn)行市政道路建設(shè)的過(guò)程中，充分發(fā)揮施工監(jiān)理的作用，在工程的全過(guò)程中，無(wú)論是工程的設(shè)計(jì)階段還是具體的施工階段，都允許監(jiān)理進(jìn)行全過(guò)程的監(jiān)督和管理，當(dāng)監(jiān)理發(fā)現(xiàn)其中存在一些問(wèn)題時(shí)，就對(duì)具體的施工單位進(jìn)行詢問(wèn)，要求進(jìn)行整改，特別是在對(duì)施工方法的選擇上，監(jiān)理積極進(jìn)行參與和詢問(wèn)，最終使得工程施工沒(méi)有出現(xiàn)較大的紕漏，確保了施工的安全和工程的質(zhì)量。

2. 建立健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，落實(shí)質(zhì)量管理責(zé)任制

在市政道路工程施工中，施工單位獲得中標(biāo)之后，要堅(jiān)持多級(jí)質(zhì)量控制，多層次的質(zhì)量負(fù)責(zé)原則，加強(qiáng)對(duì)施工企的質(zhì)量管理。首先，要建立健全施工過(guò)程的質(zhì)量管理體制。設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理職位，堅(jiān)持項(xiàng)目經(jīng)理的第一責(zé)任，堅(jiān)持施工質(zhì)量檢測(cè)部門進(jìn)行質(zhì)量自檢，同時(shí)，要建立起施工的相關(guān)工程試驗(yàn)基地，建立健全各種資料的管理體制，設(shè)置專門的施工資料整理人員，并做好各個(gè)環(huán)節(jié)的工作分工，明確職責(zé)，加強(qiáng)對(duì)施工各個(gè)環(huán)節(jié)的工序質(zhì)量檢測(cè)記錄，做好各種資料的送檢工作，并嚴(yán)格各種文件的存檔管理，為各種質(zhì)量管理措施的出臺(tái)提供決策依據(jù)。

3. 牢固樹(shù)立“質(zhì)量第一”思想，認(rèn)真做好質(zhì)量管理準(zhǔn)備工作

在市政道路工程開(kāi)始施工之后，施工單位要實(shí)施初步的人員培訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)施工人員對(duì)工程具體情況的了解。使得施工人員對(duì)施工設(shè)計(jì)圖紙有更加深刻的把握，對(duì)各種施工技術(shù)規(guī)范更加嚴(yán)格的認(rèn)識(shí)，熟悉，并能夠落實(shí)到工程的具體施工過(guò)程中來(lái)，要實(shí)施崗位權(quán)責(zé)制度，結(jié)合工程的具體實(shí)際情況，編制科學(xué)有效的工程施工質(zhì)量管理計(jì)劃，并全面落實(shí)到整個(gè)路橋施工過(guò)程中去，嚴(yán)格執(zhí)行。

4. 嚴(yán)格按質(zhì)量控制程序施工，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)

（一）全面貫徹落實(shí)質(zhì)量控制程序

在進(jìn)行市政道路工程施工管理過(guò)程中，要結(jié)合市政道路工程的具體實(shí)際情況，根據(jù)不同施工環(huán)節(jié)的施工特點(diǎn)，在遵守施工合同要求的基礎(chǔ)上，要科學(xué)編制各個(gè)環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量控制程序。當(dāng)一個(gè)工程的環(huán)節(jié)完成施工任務(wù)之后，施工單位用嚴(yán)格按照工程質(zhì)量控制程序進(jìn)行工程質(zhì)量自檢，當(dāng)施工單位的工程自檢達(dá)到國(guó)家規(guī)定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)之后，要報(bào)請(qǐng)工程的監(jiān)理單位實(shí)施工程質(zhì)量抽樣檢查，如果抽檢達(dá)到了質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，則可以實(shí)施下一個(gè)環(huán)節(jié)的工程施工。

（二）認(rèn)真做好技術(shù)交底工作，明確各工程質(zhì)量目標(biāo)

在市政道路工程施工質(zhì)量管理和控制中，項(xiàng)目經(jīng)理承擔(dān)著很大的責(zé)任，在綜合考慮多方實(shí)際情況的基礎(chǔ)上，結(jié)合不同階段的工程施工特點(diǎn)，分析影響工程質(zhì)量控制的因素，要編制好工程施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)施工方案，施工工藝，施工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等各個(gè)方面做出嚴(yán)格清晰的界定。同時(shí)，施工單位中，相關(guān)的施工技術(shù)人員要將各項(xiàng)工程技術(shù)交底工作落實(shí)到實(shí)處。

（三）要嚴(yán)格做好施工測(cè)量工作

精確的工程施工測(cè)量是施工過(guò)程中質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。比如在公路橋梁市政道路工程施工過(guò)程中，相關(guān)的技術(shù)人員在施工過(guò)程中，要對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)，中間樁和高程點(diǎn)實(shí)施科學(xué)有效的測(cè)量方式，并多次測(cè)量，使得測(cè)量結(jié)果能夠達(dá)到閉合的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，要客觀公正的做好記錄，減小工程測(cè)量的誤差，保證工程測(cè)量的精確性。

（四）加強(qiáng)對(duì)施工材料設(shè)備的質(zhì)量檢測(cè)

首先，要嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對(duì)各種原材料和工程構(gòu)件的質(zhì)量檢測(cè)。嚴(yán)格原材料和各種工程構(gòu)件，配件的入場(chǎng)機(jī)制，對(duì)各種質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，不合格的原材料，構(gòu)件，配件，不準(zhǔn)進(jìn)入施工環(huán)節(jié)。比如，在水泥和鋼筋的入場(chǎng)時(shí)候，要對(duì)合格證做出細(xì)致鑒定，并要在專業(yè)的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，質(zhì)量合格才可以投入工程施工。

四．結(jié)束語(yǔ)

加強(qiáng)對(duì)市政道路的施工質(zhì)量的控制和管理對(duì)于城市的發(fā)展，人們生活水平的提高具有重要的意義。因此應(yīng)該加強(qiáng)相關(guān)方面的技術(shù)和制度建設(shè)，保證工程的質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]孟曉忠．市政道路工程施工階段質(zhì)量監(jiān)理的控制措施 中小企業(yè)管理與科技，2009，(12)．

[2]林克 論市政道路工程施工管理中的質(zhì)量控制 [期刊論文] 《城市建設(shè)理論研究（電子版）》 -2011年20期

[3]黎曉東 市政道路工程施工管理中質(zhì)量控制研究 [期刊論文] 《商品與質(zhì)量•建筑與發(fā)展》 -2010年8期

[4]劉萬(wàn)里 趙守峰 市政道路工程施工管理中的質(zhì)量控制 [期刊論文] 《科學(xué)與財(cái)富》 -2012年4期

第2篇：道路工程測(cè)量論文范文

關(guān)鍵詞：高職院校;辦學(xué)層次;工程本科專業(yè)

中圖分類號(hào)：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2015）21-0106-02

在建設(shè)現(xiàn)代職業(yè)教育體系的視域下，高等職業(yè)教育是未來(lái)應(yīng)用型人才培養(yǎng)的最佳基地，為此各個(gè)高職教育機(jī)構(gòu)依據(jù)自身實(shí)際情況，積極探索高等職業(yè)教育發(fā)展的新路徑。突出的表現(xiàn)是堅(jiān)持應(yīng)用型人才培養(yǎng)的轉(zhuǎn)向，打破以往辦學(xué)層次上的剛性約束和限制，主動(dòng)適應(yīng)高等職業(yè)教育發(fā)展的需求，適當(dāng)弱化高等職業(yè)教育的本科層次還是?？茖哟蔚膶傩宰穯?wèn)，重點(diǎn)解決職業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)周期和方向。作為職業(yè)教育改革試點(diǎn)，經(jīng)教育部批準(zhǔn)，自2011年始，河北省組織4所高職院校和石家莊鐵道大學(xué)等3所本科院校合作舉辦了本科工程教育試點(diǎn)，探索培養(yǎng)本科層次技術(shù)技能型人才，石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院分別在四個(gè)專業(yè)中進(jìn)行了本科工程教育嘗試。從三年來(lái)的教育教學(xué)實(shí)踐來(lái)看，工程本科試點(diǎn)專業(yè)在提升高等職業(yè)教育辦學(xué)層次和質(zhì)量方面開(kāi)展了有益探索。

一、把社會(huì)需要轉(zhuǎn)化為人才培養(yǎng)目標(biāo)

隨著京津冀協(xié)同發(fā)展上升至國(guó)家戰(zhàn)略，地處腹地的河北正在加快與京津的產(chǎn)業(yè)對(duì)接，并著力打造京津功能疏解和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的承接載體，以融入?yún)f(xié)同發(fā)展，推動(dòng)綠色崛起。由于勞動(dòng)力市場(chǎng)的需求不是一成不變的，因此高職院校在確立培養(yǎng)目標(biāo)前，應(yīng)調(diào)查和了解區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和布局以及企業(yè)的發(fā)展情況和人才需求趨勢(shì)。為此，石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院對(duì)相關(guān)專業(yè)的社會(huì)需求做了詳細(xì)的調(diào)查。例如測(cè)繪工程專業(yè)在試辦前就對(duì)以下幾個(gè)方面進(jìn)行了詳細(xì)的就業(yè)市場(chǎng)和專業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀考察：一是GPS技術(shù)、RS技術(shù)、GIS技術(shù)等現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域;二是近些年來(lái)測(cè)繪類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)取向以及新興地理信息產(chǎn)業(yè)形成的新的崗位需求――測(cè)繪工程專業(yè)畢業(yè)生主要面向的施工企業(yè)有鐵路、公路、水利、建筑、電力;面向地理信息獲取及加工的企業(yè)或部門有測(cè)繪、地質(zhì)、城市規(guī)劃、土地管理、地理信息高科技公司等。在調(diào)查論證的基礎(chǔ)上，合理地確定了測(cè)繪工程專業(yè)人才的目標(biāo)定位。在與經(jīng)濟(jì)社會(huì)對(duì)接的過(guò)程中，石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院一方面研究省域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求，尤其是環(huán)京津環(huán)渤海等區(qū)位優(yōu)勢(shì)，根據(jù)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)確立專業(yè)方向;另一方面視人才需求的緊迫程度和學(xué)校實(shí)際情況來(lái)確定培養(yǎng)周期和年限。緊緊盯住經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)和晴雨表，是高等職業(yè)教育發(fā)展的生命線，而弱化本?？茖哟我庾R(shí)，轉(zhuǎn)變管理模式，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，是實(shí)現(xiàn)高職辦學(xué)和社會(huì)需求以及學(xué)生發(fā)展的良好對(duì)接的必要條件。

二、把培養(yǎng)目標(biāo)轉(zhuǎn)化為課程體系

課程設(shè)置是專業(yè)的標(biāo)志和承載，專業(yè)的優(yōu)勢(shì)和目標(biāo)集中體現(xiàn)在課程建設(shè)上。如何彰顯其特色，穩(wěn)固其獨(dú)立性，是當(dāng)前改革課程結(jié)構(gòu)的重點(diǎn)。從高職課程改革的目標(biāo)來(lái)看，一是要反映高職人才與國(guó)家社會(huì)發(fā)展的對(duì)應(yīng)關(guān)系，即適應(yīng)性和引領(lǐng)性，職業(yè)精神和操守應(yīng)該含在其中;二是進(jìn)行人才培養(yǎng)的知識(shí)和能力目標(biāo)，要根據(jù)國(guó)家制定的專業(yè)人才標(biāo)準(zhǔn)，以及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)在需求和改革方向來(lái)確立;三是最大限度地發(fā)揮院校自身優(yōu)勢(shì)，分析院校人、財(cái)、物狀況，謀求辦學(xué)資源配置優(yōu)化，形成特色專業(yè)，培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)和專業(yè)特長(zhǎng)。從高職教育的課程結(jié)構(gòu)來(lái)看，應(yīng)該包括通識(shí)教育課程，如馬列原理、職業(yè)道德課、法律法規(guī)課等;專業(yè)基礎(chǔ)課，如專業(yè)知識(shí)、原理課、通用技術(shù)課等;專業(yè)技術(shù)課程，即本專業(yè)領(lǐng)域獨(dú)有的技術(shù)類、實(shí)踐類課程。三類課程比例要進(jìn)行科學(xué)論證，并實(shí)現(xiàn)有效整合。就實(shí)際情況來(lái)看，由于招生和觀念等方面的影響，通識(shí)課程、專業(yè)公共課程不容忽視，學(xué)生先要學(xué)會(huì)做正常人，才能做好職業(yè)人。但是，第三類顯然是目前強(qiáng)化和改革的重點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)充分重視職業(yè)崗位技能類課程模塊的建設(shè)和改革。

以測(cè)繪工程專業(yè)為例，要求學(xué)生通過(guò)學(xué)習(xí)測(cè)繪科學(xué)與技術(shù)的基本知識(shí)、理論與方法，熟悉空間信息獲取、處理、分析、表達(dá)、應(yīng)用與服務(wù)的基本原理與技術(shù)，掌握控制測(cè)量、道路工程測(cè)量、橋隧工程測(cè)量、GPS測(cè)量、數(shù)字化測(cè)圖、地籍與房地產(chǎn)測(cè)量、地圖制圖與地理信息工程、攝影測(cè)量與遙感等方面的專業(yè)知識(shí)和基本技能。為此設(shè)立了通識(shí)教育平臺(tái)和工程教育平臺(tái)。通識(shí)教育平臺(tái)由綜合基礎(chǔ)課程和專業(yè)基礎(chǔ)課程組成;工程教育平臺(tái)由專業(yè)方向課程、工程教育項(xiàng)目課程和集中實(shí)踐環(huán)節(jié)組成。共設(shè)8門核心課程，即：測(cè)量學(xué)、誤差理論與測(cè)量平差、控制測(cè)量、數(shù)字測(cè)圖技術(shù)、地理信息系統(tǒng)原理、GPS測(cè)量原理及應(yīng)用、道路工程測(cè)量、橋隧工程測(cè)量。

三、把課程體系轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)內(nèi)容

課程體系的實(shí)施需要良好的教學(xué)設(shè)計(jì)，而教學(xué)設(shè)計(jì)要考慮的第一因素是學(xué)生的學(xué)習(xí)。教學(xué)設(shè)計(jì)要科學(xué)有效，不能僅僅立足于教師的教，不能僅僅強(qiáng)調(diào)知識(shí)邏輯，僅僅追求講得熱鬧而學(xué)得無(wú)效。要將課程內(nèi)容轉(zhuǎn)化為學(xué)生的學(xué)習(xí)內(nèi)容，就要考慮學(xué)生的經(jīng)驗(yàn)結(jié)構(gòu)、知識(shí)結(jié)構(gòu)、能力結(jié)構(gòu)，要克服課程內(nèi)容脫離學(xué)生生活實(shí)際、就業(yè)實(shí)際、生產(chǎn)實(shí)際的弊端，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)其職業(yè)能力，包括知識(shí)和技能。要堅(jiān)持“理論夠用、技能實(shí)用”，重視“做中學(xué)、做中思、做中求進(jìn)步”，強(qiáng)化學(xué)生的動(dòng)手能力和實(shí)踐技能，使其愛(ài)學(xué)樂(lè)學(xué)。

石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院試辦的四個(gè)本科工程專業(yè)都在課程的實(shí)施方式上做了創(chuàng)新性探索，集中采用“工學(xué)交替，做中學(xué)”人才培養(yǎng)模式，對(duì)課程體系進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)，突出“寬基礎(chǔ)、強(qiáng)能力”，通過(guò)“做中學(xué)、學(xué)中做”以及在校內(nèi)學(xué)習(xí)與到企業(yè)參加生產(chǎn)項(xiàng)目學(xué)習(xí)交替進(jìn)行，使學(xué)生學(xué)習(xí)理論基礎(chǔ)知識(shí)、專業(yè)技術(shù)知識(shí)，培養(yǎng)基本能力。學(xué)生在校內(nèi)教師和企業(yè)工程師聯(lián)合指導(dǎo)下，通過(guò)進(jìn)項(xiàng)目、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)崗位，集中與分散相結(jié)合，完成生產(chǎn)項(xiàng)目課程、頂崗實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)等學(xué)習(xí)任務(wù)，從而培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力和創(chuàng)新能力，增強(qiáng)學(xué)生對(duì)職業(yè)崗位及社會(huì)的適應(yīng)能力，實(shí)現(xiàn)零距離就業(yè)。例如，測(cè)繪工程專業(yè)試點(diǎn)班采取了“2214人才培養(yǎng)模式”，即構(gòu)建兩個(gè)平臺(tái)――通識(shí)教育平臺(tái)、工程教育平臺(tái);考慮學(xué)生個(gè)性化發(fā)展，人才培養(yǎng)設(shè)置兩個(gè)方向：工程測(cè)量方向、地理信息系統(tǒng)方向;到企業(yè)從事生產(chǎn)項(xiàng)目、頂崗實(shí)習(xí)不少于1年;集中與分散相結(jié)合，4年到企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)項(xiàng)目不斷線。

石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院試辦的各個(gè)本科工程技術(shù)專業(yè)都采取了校企聯(lián)合制定人才培養(yǎng)體系，探索教、學(xué)、做一體化的“做中學(xué)”教學(xué)模式，促進(jìn)教學(xué)過(guò)程的實(shí)踐性、開(kāi)放性和職業(yè)性，安排學(xué)生進(jìn)企業(yè)、進(jìn)項(xiàng)目、進(jìn)崗位，把必須到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施的項(xiàng)目安排在每學(xué)年的暑假;對(duì)于理論性較強(qiáng)的課程并且能夠引入校內(nèi)實(shí)施的生產(chǎn)項(xiàng)目，安排在每學(xué)年的寒假。學(xué)生在專業(yè)教師和企業(yè)技術(shù)人員的聯(lián)合指導(dǎo)和培養(yǎng)下，深入到工程實(shí)踐實(shí)施的整個(gè)周期中，完成工程項(xiàng)目課程、頂崗實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)等學(xué)習(xí)任務(wù)。

四、把教學(xué)內(nèi)容轉(zhuǎn)化為教學(xué)實(shí)施

教學(xué)內(nèi)容最終要落實(shí)到實(shí)施上來(lái)，教材、校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地及校外實(shí)習(xí)基地的建設(shè)是教學(xué)內(nèi)容轉(zhuǎn)向教學(xué)實(shí)施的重要物質(zhì)保證。目前，許多高職院校開(kāi)始積極探索適合高職教學(xué)的教材、實(shí)驗(yàn)室、實(shí)習(xí)基地的建設(shè)。但其中的問(wèn)題也是顯而易見(jiàn)的，主要集中在理論性教材建設(shè)多、實(shí)踐性教材建設(shè)難以及部分“校企合作”、“工學(xué)結(jié)合”流于形式。高職院校要充分規(guī)避現(xiàn)實(shí)中存在的種種問(wèn)題，將實(shí)習(xí)、實(shí)踐、參觀、利用現(xiàn)代信息技術(shù)模擬和講授結(jié)合起來(lái)，改進(jìn)教育技術(shù)，以就業(yè)和工作過(guò)程為導(dǎo)向來(lái)改革專業(yè)教學(xué)方案，推動(dòng)課程的開(kāi)發(fā)與實(shí)施。

石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院試辦的各個(gè)本科工程專業(yè)為了實(shí)現(xiàn)教學(xué)模式上的工學(xué)交替，教學(xué)過(guò)程中倡導(dǎo)項(xiàng)目教學(xué)，在進(jìn)行課程設(shè)置時(shí)，注重課程之間的聯(lián)系，打破了課程之間的壁壘，按照工程項(xiàng)目應(yīng)具備的知識(shí)、技能組織教學(xué)，將相關(guān)課程關(guān)聯(lián)起來(lái)集成一個(gè)模塊，共同支持教學(xué)目標(biāo)。這樣既減少了重復(fù)教學(xué)，又使學(xué)生掌握課程間的聯(lián)系，有利于解決綜合性問(wèn)題。在編排教學(xué)計(jì)劃時(shí)，充分考慮學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律以及初級(jí)技能中級(jí)技能高級(jí)技能的培養(yǎng)途徑。

各個(gè)工程本科教育試點(diǎn)班都構(gòu)建了一套與其課程實(shí)施相適應(yīng)的教學(xué)方法和模式，在教學(xué)團(tuán)隊(duì)設(shè)置上充分考慮生產(chǎn)經(jīng)歷和專業(yè)理論水平，在教學(xué)內(nèi)容的選擇上，充分考慮工程前沿并與企業(yè)生產(chǎn)緊密相連。以解決工程問(wèn)題為先導(dǎo)，針對(duì)基礎(chǔ)類課程、專業(yè)課程、生產(chǎn)項(xiàng)目課程的不同特點(diǎn)，采用案例教學(xué)、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)、小組討論、設(shè)計(jì)、實(shí)作等多種形式相結(jié)合的教學(xué)方法，通過(guò)“做中學(xué)、學(xué)中做”以及工學(xué)交替等途徑，加強(qiáng)培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立思考、自主學(xué)習(xí)、動(dòng)手實(shí)踐等能力，提高學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新精神。

第3篇：道路工程測(cè)量論文范文

關(guān)鍵詞：課程體系；改革教學(xué)；路橋方向；土木工程

中圖分類號(hào)：G642.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1002-4107（2012）12-0049-02

1998年教育部頒布新的本科專業(yè)目錄，其中土木工程專業(yè)是由原來(lái)的礦井建設(shè)、建筑工程、城鎮(zhèn)建設(shè)（部分）、交通土建工程、工業(yè)設(shè)備安裝工程、飯店工程、涉外建筑工程、土木工程等八個(gè)專業(yè)合并而成。其中的道路與橋梁工程方向是土木工程專業(yè)設(shè)置的6個(gè)專業(yè)方向之一。為了適應(yīng)新形勢(shì)下人才培養(yǎng)模式的要求，在“大土木”的框架下，有必要從路橋方向?qū)W生工程能力培養(yǎng)入手，確立指導(dǎo)思想，明確培養(yǎng)目標(biāo)，探討課程改革創(chuàng)新的內(nèi)容和途徑，全面推動(dòng)土木工程專業(yè)路橋方向課程體系的改革和實(shí)踐。

一、課程體系改革的指導(dǎo)思想

土木工程專業(yè)路橋方向課程體系改革研究的重點(diǎn)應(yīng)以確立面向21世紀(jì)的人才為培養(yǎng)目標(biāo)，以培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)，激發(fā)學(xué)生的個(gè)性發(fā)展為職責(zé)。要求培養(yǎng)的學(xué)生能適應(yīng)科技進(jìn)步和社會(huì)發(fā)展需要，基礎(chǔ)扎實(shí)、知識(shí)面寬、能力強(qiáng)、素質(zhì)高、有創(chuàng)新精神，掌握現(xiàn)代化科學(xué)的管理理論、方法和手段，具有較強(qiáng)的適應(yīng)性和競(jìng)爭(zhēng)力。基于以上原因，在課程體系改革中具體體現(xiàn)在對(duì)學(xué)生的知識(shí)要求、能力要求和素質(zhì)要求三個(gè)方面。

（一）知識(shí)要求

使學(xué)生具有較扎實(shí)的自然科學(xué)基礎(chǔ)，對(duì)工程材料的基本性能、工程測(cè)繪與工程制圖的原理和方法、工程結(jié)構(gòu)構(gòu)件的力學(xué)性能和計(jì)算原理、工程施工和組織的一般過(guò)程、工程管理和技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析的方法、結(jié)構(gòu)選型和構(gòu)造的基本知識(shí)、結(jié)構(gòu)工程的設(shè)計(jì)方法以及相關(guān)軟件的應(yīng)用技術(shù)均能掌握，同時(shí)要求了解本專業(yè)的法規(guī)、規(guī)范與規(guī)程，了解本專業(yè)科學(xué)技術(shù)的新發(fā)展。

（二）能力要求

使學(xué)生具有較強(qiáng)的自學(xué)能力，具有綜合應(yīng)用各種手段（包括外語(yǔ)）查取資料、獲取信息的能力，具有本專業(yè)所必需的實(shí)驗(yàn)、測(cè)試、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等技能，獲得土木工程師的基本訓(xùn)練，具有從事道路與橋梁工程設(shè)計(jì)、施工、管理、地基處理等領(lǐng)域的工作能力，具有較強(qiáng)的開(kāi)拓精神，具有一定的創(chuàng)新思維和科研能力。

（三）素質(zhì)要求

使學(xué)生能比較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)所必需的科學(xué)與技術(shù)理論知識(shí)，具有一定的專業(yè)知識(shí)、技術(shù)知識(shí)、經(jīng)濟(jì)知識(shí)和管理知識(shí)，對(duì)本專業(yè)學(xué)科范圍科學(xué)技術(shù)的新發(fā)展及其動(dòng)向有所了解，具有較好的文化素質(zhì)、心理素質(zhì)以及一定的修養(yǎng)。

二、課程體系改革的基本內(nèi)容和途徑

（一）課程體系改革的基本內(nèi)容

按照課程體系改革指導(dǎo)思想的要求，課程體系改革的基本內(nèi)容有：（1）制定新的培養(yǎng)計(jì)劃和教學(xué)大綱；（2）了解本專業(yè)學(xué)科范圍內(nèi)科學(xué)技術(shù)的新發(fā)展，編寫路橋方向課程體系的教材和教學(xué)參考書；（3）對(duì)課程體系、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、考核辦法進(jìn)行改革實(shí)踐；（4）建立實(shí)習(xí)基地，對(duì)實(shí)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)等實(shí)踐性教學(xué)進(jìn)行改革實(shí)踐。

（二）課程體系改革的途徑

為了適應(yīng)社會(huì)不斷發(fā)展的需要，在課堂教學(xué)學(xué)時(shí)少的情況下，優(yōu)化課程設(shè)置，整合和重組課程內(nèi)容，改進(jìn)教學(xué)方法，以實(shí)現(xiàn)學(xué)生在知識(shí)、能力和素質(zhì)上協(xié)調(diào)發(fā)展，適應(yīng)人才市場(chǎng)的需求。

1.構(gòu)建課程平臺(tái)，明確專業(yè)方向。土木工程的范圍非常廣泛，包括土木工程材料、基礎(chǔ)工程、建筑工程、交通土建工程、橋梁港口工程、地下工程、水利水電工程、給水排水工程、土木工程施工、建設(shè)項(xiàng)目管理等。土木工程專業(yè)各個(gè)不同的方向，在基礎(chǔ)力學(xué)、工程材料和結(jié)構(gòu)分析等方面具有一定的相通性。為了適應(yīng)學(xué)生就業(yè)市場(chǎng)的變化和單位對(duì)人才的合理配置要求，為了加強(qiáng)學(xué)生的工程能力與素質(zhì)教育，在大學(xué)的前三學(xué)年，為土木工程專業(yè)學(xué)生搭建公共教育平臺(tái)（即公共基礎(chǔ)課程、大類學(xué)科基礎(chǔ)與專業(yè)基礎(chǔ)課程），到第四學(xué)年由學(xué)生自主選擇不同的專業(yè)方向（即專業(yè)方向課程），只有這樣培養(yǎng)出的學(xué)生才能做到真正的面向企業(yè)服務(wù)社會(huì)。

2.優(yōu)化課程設(shè)置，突出專業(yè)特點(diǎn)。在制定土木工程專業(yè)培養(yǎng)計(jì)劃上，應(yīng)對(duì)課程內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)化設(shè)置。如將力學(xué)類、結(jié)構(gòu)類、施工管理類及工程材料、工程測(cè)量課程等分別采用精簡(jiǎn)歸并重復(fù)性內(nèi)容，剝離共性理論性內(nèi)容，重新構(gòu)建課程等辦法，避免課程的重復(fù)。同時(shí)，在課程間反復(fù)協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上，修改課程教學(xué)大綱，使學(xué)科基礎(chǔ)課實(shí)現(xiàn)“寬厚”，專業(yè)課實(shí)現(xiàn)門類多、內(nèi)容新、學(xué)時(shí)精和信息量大。只有這樣才能較好地實(shí)現(xiàn)土木工程專業(yè)的真正方向，較容易地解決“專業(yè)口徑寬、學(xué)時(shí)少”出現(xiàn)的各種矛盾，以滿足學(xué)生專業(yè)課學(xué)習(xí)的要求，滿足畢業(yè)生在工作中的專業(yè)改向、新項(xiàng)目研究或繼續(xù)專業(yè)學(xué)習(xí)的要求，為將來(lái)在不同的領(lǐng)域發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

3.提高教師素質(zhì)，建設(shè)特色教材。在教學(xué)中，教師既要具有扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)，又要積極參與實(shí)際工程項(xiàng)目，同時(shí)還要進(jìn)行科學(xué)研究，在自我學(xué)習(xí)提高的同時(shí)，有義務(wù)將本學(xué)科最新的研究成果應(yīng)用到特色教材的建設(shè)中。與教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)大綱配套的系列教材是課程體系改革成果的載體和改革得以實(shí)現(xiàn)的手段，也是實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)的重要保證。方向課程體系的教材內(nèi)容應(yīng)相互協(xié)調(diào)，緊密結(jié)合工程實(shí)際，要與教學(xué)計(jì)劃要求吻合，要有利于培養(yǎng)和提高學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。結(jié)合新的應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式的改革與實(shí)施，在路橋方向課程體系的改革研究與實(shí)踐中，我們編寫出版了《橋梁工程》、《路基路面工程》、《高速公路》、《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》、《土木工程專業(yè)路橋方向畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)》等十幾部教材和教學(xué)參考書。

4.緊跟學(xué)科發(fā)展，培養(yǎng)創(chuàng)新思維。學(xué)生專業(yè)能力的提高，創(chuàng)新思維是關(guān)鍵。為了擴(kuò)展學(xué)生的知識(shí)面，我們適當(dāng)增加了法律、管理、工程經(jīng)濟(jì)和反映本專業(yè)新技術(shù)的選修課等，例如：《交通工程學(xué)》、《公路經(jīng)濟(jì)學(xué)》、《公路網(wǎng)規(guī)劃》、《道路景觀設(shè)計(jì)》、《公路測(cè)設(shè)新技術(shù)》、《地鐵與輕軌》、《路面管理系統(tǒng)》、《路基處理技術(shù)》、《工程加固技術(shù)最新進(jìn)展》、《道路橋梁檢測(cè)新技術(shù)》、《midas Civil軟件工程應(yīng)用》等，努力培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維，滿足企業(yè)對(duì)創(chuàng)新應(yīng)用型人才的需要。定期舉辦專題講座，例如：道路工程專題講座和橋梁工程專題講座。為了把握最新道路與橋梁工程知識(shí)，定期邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)院施工企業(yè)、管理部門和科研院所的知名專家舉辦專題講座，讓學(xué)生了解目前道橋工程的發(fā)展現(xiàn)狀、存在的問(wèn)題及今后的發(fā)展方向，讓學(xué)生了解最新的管理方法、新穎的設(shè)計(jì)方案、成熟的施工經(jīng)驗(yàn)、成功的工程案例和最新的檢測(cè)設(shè)備和技術(shù)。

5.注重實(shí)踐教學(xué)，加強(qiáng)應(yīng)用能力。為了全面培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和工程能力，提高學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)，我們有實(shí)驗(yàn)課、工地實(shí)習(xí)、課程設(shè)計(jì)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)和課外科技創(chuàng)新等實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，使學(xué)生逐步確立工程結(jié)構(gòu)意識(shí)。根據(jù)課程的特點(diǎn)，對(duì)體現(xiàn)專業(yè)內(nèi)容的實(shí)驗(yàn)，在適當(dāng)增加實(shí)踐教學(xué)學(xué)時(shí)的同時(shí)，由實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)教師根據(jù)內(nèi)容對(duì)實(shí)驗(yàn)小組的每位同學(xué)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)提問(wèn)考核，重點(diǎn)考核實(shí)驗(yàn)的步驟、環(huán)節(jié)，確保人人會(huì)做。實(shí)驗(yàn)后學(xué)生要上交一份內(nèi)容詳細(xì)的實(shí)驗(yàn)報(bào)告。充分利用校外的實(shí)踐教學(xué)資源，選擇央企、大型國(guó)有或民營(yíng)企業(yè)，由專業(yè)教師帶領(lǐng)學(xué)生到工地實(shí)習(xí)。時(shí)間視工程情況而定，一般在6周時(shí)間。首先，邀請(qǐng)工地的技術(shù)人員給學(xué)生介紹工程概況，然后，在技術(shù)人員的帶領(lǐng)下分成若干個(gè)小組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)參觀，技術(shù)人員講解技術(shù)要求，最后，學(xué)生根據(jù)所見(jiàn)所聞向技術(shù)人員提問(wèn)。實(shí)習(xí)期間，學(xué)生在工地現(xiàn)場(chǎng)由技術(shù)人員安排工作，專業(yè)教師協(xié)調(diào)管理。實(shí)習(xí)后學(xué)生要上交一份圖文并茂的實(shí)習(xí)報(bào)告。對(duì)專業(yè)課程設(shè)置的課程設(shè)計(jì)，例如：《橋梁工程》、《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》和《路基路面工程》等均設(shè)置1周時(shí)間的課程設(shè)計(jì)。教師列出主要參考資料，引導(dǎo)學(xué)生逐步分析基礎(chǔ)資料、認(rèn)真討論不同的方案。在結(jié)構(gòu)計(jì)算中，首先要求學(xué)生必須明確工程結(jié)構(gòu)概念，再結(jié)合具體設(shè)計(jì)內(nèi)容，引導(dǎo)學(xué)生重視結(jié)構(gòu)構(gòu)造問(wèn)題，并按規(guī)范要求認(rèn)真。設(shè)計(jì)后，學(xué)生要上交一本計(jì)算書和施工圖。為了加深學(xué)生對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的了解，熟悉各種橋梁結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)件構(gòu)造特點(diǎn)及傳力特點(diǎn)，給出要求，讓學(xué)生采用最簡(jiǎn)單的材料，自己動(dòng)手制作模型。通過(guò)做模型參加競(jìng)賽，使學(xué)生加深對(duì)各種橋梁結(jié)構(gòu)形式構(gòu)造的了解，讓復(fù)雜的理論知識(shí)感性化，同時(shí)也培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，增進(jìn)同學(xué)間的感情。

6.改革考核方法，挖掘?qū)W生潛力。學(xué)生成績(jī)考核的本身，對(duì)教學(xué)改革有著明確的指導(dǎo)意義。學(xué)生成績(jī)的考核包括：理論考試、課程設(shè)計(jì)考核、實(shí)驗(yàn)考核、實(shí)習(xí)考核、畢業(yè)設(shè)計(jì)考核及參加相關(guān)科技活動(dòng)情況等部分。根據(jù)培養(yǎng)內(nèi)容學(xué)分績(jī)點(diǎn)的不同，在考核形式上采用閉卷考試、開(kāi)卷考試、綜合測(cè)試、大作業(yè)、命題論文、實(shí)習(xí)報(bào)告等多種形式。在考核內(nèi)容上力求體現(xiàn)出學(xué)生掌握基本知識(shí)、理解重點(diǎn)知識(shí)、靈活運(yùn)用綜合知識(shí)的能力。這種考核辦法改變了以前學(xué)生應(yīng)付考試、死記硬背書本知識(shí)的尷尬局面，激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)的熱情，充分挖掘其潛力，使學(xué)生變被動(dòng)學(xué)習(xí)為主動(dòng)。

通過(guò)課程體系改革的研究與實(shí)踐，我們深刻認(rèn)識(shí)到，教學(xué)改革要服務(wù)于社會(huì)，要努力培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)，提高學(xué)生的工程應(yīng)用能力，使學(xué)生真正具備較強(qiáng)的市場(chǎng)適應(yīng)性和競(jìng)爭(zhēng)力，以實(shí)現(xiàn)滿足社會(huì)對(duì)人才的需求。

參考文獻(xiàn)：

[1]賈萍，呂恒林等.土木工程專業(yè)方向課程教學(xué)研究與

改革[J].高等建筑教育，2010，（2）.

[2]李杰，李娜.交通土建方向課程體系與教學(xué)內(nèi)容改革探

索[J].高等建筑教育，2010，（2）.

[3]馬慧彪，李強(qiáng).土木工程專業(yè)課程體系與實(shí)踐教學(xué)改革

[J].高等建筑教育，2010，（3）.