在線監(jiān)測(cè)技術(shù)論文精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的在線監(jiān)測(cè)技術(shù)論文主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：在線監(jiān)測(cè)技術(shù)論文范文

論文摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，一系列環(huán)境問(wèn)題也日益突顯出來(lái)。水質(zhì)污染和破壞是目前造成水資源緊缺的主要因素之一。而總磷總氮的所占比例的大小是辨別水質(zhì)是否受到破壞，水質(zhì)污染程度的主要標(biāo)度之一。為此，加強(qiáng)水質(zhì)中總磷總氮的監(jiān)測(cè)，及時(shí)做好相應(yīng)的措施勢(shì)在必行。

一般而言，水質(zhì)總磷總氮量必須控制在一定的范圍內(nèi)，否則就會(huì)造成水質(zhì)的富營(yíng)養(yǎng)化，污染水資源，破壞水質(zhì)。如果地表水中的含磷量在0.02mg/L-0.03mg/L時(shí)，或者氮含量超過(guò)0.1mg/L，水質(zhì)處于富營(yíng)養(yǎng)化狀態(tài)，會(huì)使大大加速藻類植物的過(guò)度增殖，降低水質(zhì)的透明度，從而導(dǎo)致水質(zhì)惡化和破壞。

1 總磷總氮在線監(jiān)測(cè)技術(shù)問(wèn)題及對(duì)策

長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)采用的總磷總氮監(jiān)測(cè)技術(shù)不夠先進(jìn)，制度不夠健全，造成了總磷總氮監(jiān)測(cè)成本過(guò)高。我國(guó)傳統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的總磷總氮監(jiān)測(cè)方式是手工采用和實(shí)驗(yàn)室人工監(jiān)測(cè)發(fā)，這種方法呆著明顯的缺陷。首先來(lái)說(shuō)，手工采集水質(zhì)樣本復(fù)雜而困難，地表水比較容易采集，而對(duì)于地下水或者廢氣排放的污水則有很大的困難，增大了水樣采集的成本。此外，手工采集進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室人工監(jiān)測(cè)，周期過(guò)長(zhǎng)，時(shí)間耗費(fèi)大，無(wú)形中也提高了水樣總磷總氮的監(jiān)測(cè)成本。因此，在總磷總氮的監(jiān)測(cè)上，我國(guó)積極引進(jìn)國(guó)外昂貴監(jiān)測(cè)儀器，大大增加了監(jiān)測(cè)成本。當(dāng)然，我國(guó)也對(duì)于總磷總氮的技術(shù)加強(qiáng)了研究力度，并且也取得一系列優(yōu)秀的成功，大大提高了我國(guó)總磷總氮的監(jiān)測(cè)水平。

目前我國(guó)水資源污染越來(lái)越嚴(yán)重，水質(zhì)惡化越來(lái)越嚴(yán)重，并且水資源環(huán)境惡化趨勢(shì)明顯，也就加劇了我國(guó)淡水資源緊張程度，嚴(yán)重影響我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。為了加強(qiáng)對(duì)水污染和水資源破壞的控制力度，對(duì)水資源進(jìn)行有效的監(jiān)管，提高關(guān)于水資源的科學(xué)管理和決策水平，加強(qiáng)對(duì)總氮總磷在線監(jiān)測(cè)自動(dòng)監(jiān)測(cè)技術(shù)的研究與應(yīng)用勢(shì)在必行。吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的總磷總氮監(jiān)測(cè)成果與經(jīng)營(yíng)，切實(shí)結(jié)合本國(guó)實(shí)際情況，加大研究力度，切實(shí)自行設(shè)計(jì)和研發(fā)出一套總磷總氮的科學(xué)的先進(jìn)的在線自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

2 總氮在線監(jiān)測(cè)中存在的問(wèn)題以對(duì)策探析

總氮在線監(jiān)測(cè)中存在的問(wèn)題主要是T-N低于NH3-N的情況和K2S2O8的空白值不合理。水質(zhì)中的總氮是指所有無(wú)機(jī)氮和有機(jī)氮的總和。在總氮監(jiān)測(cè)中，往往會(huì)出現(xiàn)同一水樣測(cè)定中，T-N低于NH3-N的情況。但是根據(jù)規(guī)定，V類湖水中總氮是2.0mg/L，而集中式引水用水源地NO-3-N是10 mg/L，由此可以推測(cè)出劣V類湖水也可以直接作為飲用水來(lái)飲用，這顯然是錯(cuò)誤的。因此T-N低于NH3-N的的數(shù)據(jù)也是不合理不科學(xué)的。K2S2O8功能是消解水樣，K2S2O8中含氮化合物達(dá)到一定程度，就會(huì)造成試劑空白的吸光強(qiáng)度增高，從而超速了吸光值。也就是說(shuō)K2S2O8扣除不合理，會(huì)直接造成整個(gè)水質(zhì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的錯(cuò)誤。

為了防止T-N低于NH3-N的情況出現(xiàn)，必須先對(duì)T-N測(cè)定方法有科學(xué)正確的認(rèn)識(shí)。T-N測(cè)定是使用GB11894-89堿性過(guò)硫酸鉀消解紫外分光光度法。也就是說(shuō)T-N測(cè)定是在120-140。C用高壓鍋消解水樣30min冷卻到室溫后測(cè)定的。為此，為了解決T-N低于NH3-N的錯(cuò)誤問(wèn)題，必須在試樣消解30min后馬上放氣，并且趁著水樣還熱的時(shí)候不斷的搖勻，加強(qiáng)熱K2S2O8把水樣氣中的NH3充分消解轉(zhuǎn)變?yōu)镹O-3。為了解決K2S2O8的空白值不合理的問(wèn)題，必須從三方面做好工作：首先，確保實(shí)驗(yàn)用水是無(wú)氨水，并且所有保證所有堿性試劑取出后立即加蓋；其次，確保每瓶K2S2O8做足夠個(gè)數(shù)的試劑空白，至少要六個(gè)以上，在統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)后去平均值作為扣除空白值，從而提高空白值的合理性；再次，如果K2S2O8空白值過(guò)于高，則必須在提純后進(jìn)行使用。 　3 總磷在線監(jiān)測(cè)中存在的問(wèn)題及對(duì)策探析

總磷在線監(jiān)測(cè)主要存在著波長(zhǎng)選擇不當(dāng)合顯色不充分等問(wèn)題。磷鉬雜多酸法中，常以氯化亞錫和抗壞血酸還原，我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)方法都是使用700mm比色測(cè)定，但是該雜多酸在690-730mm有明顯的寬系數(shù)峰，最大峰值是710mm。但是在實(shí)際操作中，不能一味的根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)方法來(lái)進(jìn)行，而是要根據(jù)水質(zhì)的實(shí)際情況選擇正確的合適的波長(zhǎng)，才能更準(zhǔn)確的測(cè)定出總磷量，得到更精確的檢查數(shù)據(jù)。磷鉬雜多酸法顯色收到諸多因素的影響，例如酸鉬溶液的配置，例如試液的溫度等等。不同的試液溫度會(huì)導(dǎo)致完全不同的顯色速度，從而也就造成了完全不同的總磷監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。酸鉬溶液的配置不科學(xué)，也會(huì)造成顯色不穩(wěn)定，從而造成總磷數(shù)據(jù)的錯(cuò)誤。

選擇正確的波長(zhǎng)，必須根據(jù)具體水樣，并且遵循國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)方法來(lái)進(jìn)行，不能一刀切，不能對(duì)所有的水樣在進(jìn)行總磷監(jiān)測(cè)時(shí)都采用統(tǒng)一的比色測(cè)定。在測(cè)定高濃度磷時(shí)，可選用680-750nm波長(zhǎng)進(jìn)行測(cè)定，這樣能夠很好的減少水樣稀釋的操作，從而避免因?yàn)橄♂尪斐傻恼`差。顯色方面的問(wèn)題解決，必須很好的控制試液的溫度和保證鉬酸銨溶液的合理配置，加強(qiáng)顯色充分程度，保證顯色穩(wěn)定，從而也就加強(qiáng)了總磷監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的精確性。

4 結(jié)論

綜上所述：本文從三方面分析了總磷總氮在線監(jiān)測(cè)中存在的問(wèn)題和對(duì)策。針對(duì)我國(guó)總磷總氮在線監(jiān)測(cè)技術(shù)還不夠先進(jìn)，監(jiān)測(cè)成本過(guò)高的問(wèn)題，必須大力加強(qiáng)我國(guó)自主研發(fā)的在線自動(dòng)監(jiān)測(cè)技術(shù)和系統(tǒng)；在進(jìn)行總磷總氮在線監(jiān)測(cè)時(shí)必須嚴(yán)格遵循國(guó)際的標(biāo)準(zhǔn)，并且結(jié)合實(shí)際的水樣情況來(lái)進(jìn)行。

參考文獻(xiàn)：

[1] 王伯光，吳嘉等.水質(zhì)總磷總氮在線自動(dòng)監(jiān)測(cè)技術(shù)的研究[J]. 環(huán)境科學(xué)與技術(shù).2008.03.

第2篇：在線監(jiān)測(cè)技術(shù)論文范文

關(guān)鍵詞：生態(tài)城；水環(huán)境系統(tǒng)智能化管理平臺(tái)；水質(zhì)數(shù)據(jù)；監(jiān)測(cè)

1 概述

1.1 研究背景

為實(shí)現(xiàn)天津生態(tài)城2020年水系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)目標(biāo)（非常規(guī)水源利用率≥50%、地表水達(dá)到IV類水環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)）積累成功經(jīng)驗(yàn)，天津生態(tài)城投資開(kāi)發(fā)有限公司進(jìn)了國(guó)家“十二五”水專項(xiàng)“中新生態(tài)城新型水系統(tǒng)實(shí)施保障及智能化管理系統(tǒng)示范研究”的課題研究工作。為實(shí)現(xiàn)課題技術(shù)研究與示范工程建設(shè)相結(jié)合的目標(biāo)，進(jìn)行了“天津生態(tài)城水環(huán)境系統(tǒng)智能化管理平臺(tái)”的研究與實(shí)施工作。

1.2 研究目標(biāo)

天津生態(tài)城區(qū)域水環(huán)境系統(tǒng)智能化管理平臺(tái)是國(guó)家“十二五”水環(huán)境專項(xiàng)課題研究的重要組成部分、是構(gòu)建生態(tài)城新型水環(huán)境系統(tǒng)的信息基礎(chǔ)，為完成課題任務(wù)，我們從以下方面進(jìn)行了平臺(tái)層面的研究：

（1）水質(zhì)數(shù)據(jù)采集研究。

（2）平臺(tái)傳輸網(wǎng)絡(luò)研究。

（3）水質(zhì)信息動(dòng)態(tài)管理與應(yīng)用研究。

（4）水質(zhì)安全自動(dòng)報(bào)警研究。

（5）水質(zhì)事件智能化處置與聯(lián)合調(diào)配研究。

（6）水環(huán)境系統(tǒng)資源的整合c應(yīng)用研究。

2 平臺(tái)架構(gòu)研究

水環(huán)境智能化管理平臺(tái)，是一個(gè)綜合性的系統(tǒng)工程，在建設(shè)架構(gòu)層面，包括實(shí)現(xiàn)水質(zhì)信息采集與傳輸?shù)母兄獙优c網(wǎng)絡(luò)層，對(duì)各類數(shù)據(jù)進(jìn)行管理與應(yīng)用的數(shù)據(jù)層，以及進(jìn)行智能化應(yīng)用與決策的業(yè)務(wù)層與應(yīng)用層。

3 平臺(tái)功能設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

在建設(shè)內(nèi)容層面，系統(tǒng)包括首頁(yè)、基礎(chǔ)信息、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、報(bào)警信息、應(yīng)急預(yù)案、視頻監(jiān)控和系統(tǒng)設(shè)置7個(gè)模塊（如圖2所示）。

4 水質(zhì)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)研究與實(shí)現(xiàn)

4.1 監(jiān)測(cè)設(shè)備選型

水質(zhì)在線監(jiān)測(cè)設(shè)備包括COD、氨氮、總磷、總氮等污染物指標(biāo)在線監(jiān)測(cè)設(shè)備，綜合考慮價(jià)格與性能，選用設(shè)備如表1。

4.2 監(jiān)測(cè)站點(diǎn)布局研究

生態(tài)城暫時(shí)計(jì)劃在清凈湖與薊運(yùn)河故道布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)3個(gè)，在薊運(yùn)河與薊運(yùn)河故道交界處、薊運(yùn)河故道與清凈湖交接處、慧風(fēng)溪流入故道處分別進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)站點(diǎn)布設(shè)。

監(jiān)測(cè)站點(diǎn)分布狀況如圖3。

5 監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及傳輸研究

5.1 水質(zhì)數(shù)據(jù)采集

綜合性指標(biāo)數(shù)據(jù)：水溫、pH、電導(dǎo)、溶解氧（DO）、濁度、懸浮物（SS）、氧化還原電位等。

水污染指標(biāo)數(shù)據(jù)：生化耗氧量（BOD）、化學(xué)耗氧量（COD）、總需氧量（TOD）、總有機(jī)碳（TOC）、紫外吸收（UV）等；金屬及類金屬污染物、三氮（硝酸鹽氮、亞硝酸鹽氮、氨氮）、磷、氰化物、氯化物、氟、酚類化合物、礦物油等。

生物指標(biāo)數(shù)據(jù)：大腸桿菌群數(shù)、細(xì)菌總數(shù)等。

5.2 水質(zhì)數(shù)據(jù)傳輸

水質(zhì)數(shù)據(jù)由在線監(jiān)測(cè)設(shè)備采集后，通過(guò)無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，數(shù)據(jù)分析模型根據(jù)預(yù)設(shè)算法與規(guī)則，將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)自動(dòng)區(qū)分與歸類，分別存入對(duì)應(yīng)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)表中。

通過(guò)特定代碼運(yùn)算與參數(shù)配置，系統(tǒng)可以訪問(wèn)不同監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)表中的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)水質(zhì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的應(yīng)用與管理。

6 平臺(tái)功能實(shí)現(xiàn)

系統(tǒng)包括首頁(yè)、基礎(chǔ)信息、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、報(bào)警信息、應(yīng)急預(yù)案、視頻監(jiān)控和系統(tǒng)設(shè)置7個(gè)模塊，各模塊具體功能如下：

6.1 首頁(yè)

首頁(yè)以地圖和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)表的形式對(duì)監(jiān)測(cè)站點(diǎn)和監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)時(shí)空結(jié)合的管理與應(yīng)用展示。

6.2 基礎(chǔ)信息

基礎(chǔ)信息實(shí)現(xiàn)站點(diǎn)管理和指標(biāo)設(shè)置，包括監(jiān)測(cè)指標(biāo)設(shè)置、報(bào)警指標(biāo)設(shè)置、水質(zhì)站點(diǎn)管理和水量站點(diǎn)管理等功能。

6.3 監(jiān)測(cè)分析

監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)水質(zhì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的查詢、管理與分析，包括水質(zhì)數(shù)據(jù)分析、水量數(shù)據(jù)分析等功能。

6.4 報(bào)警信息

報(bào)警信息實(shí)現(xiàn)水質(zhì)數(shù)據(jù)報(bào)警與報(bào)警信息管理，根據(jù)監(jiān)測(cè)指標(biāo)不同，分為COD報(bào)警、總磷報(bào)警、氨氮報(bào)警、硝酸鹽氮報(bào)警與葉綠素a報(bào)警等。

6.5 應(yīng)急預(yù)案

應(yīng)急預(yù)案實(shí)現(xiàn)不同級(jí)別水環(huán)境事件的應(yīng)急處置，根據(jù)預(yù)案級(jí)別不同，啟動(dòng)相對(duì)應(yīng)的應(yīng)急處置流程，流程中各相關(guān)單位和干系人按照預(yù)案規(guī)定的順序與標(biāo)準(zhǔn)完成各自職責(zé)范圍內(nèi)的工作，協(xié)同配合，快速高效。

6.6 視頻監(jiān)控

視頻監(jiān)控接入水體和泵站的視頻信息，以可視化的信息支撐配合水環(huán)境管理，從而提高安全性與可靠性。

7 結(jié)束語(yǔ)

本平臺(tái)的研究集成了先進(jìn)的技術(shù)、設(shè)備與建設(shè)方法，并結(jié)合天津生態(tài)城水體環(huán)境的實(shí)際狀況，通過(guò)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)過(guò)程中的探索與實(shí)踐，證明我們所采用的技術(shù)路線和建設(shè)方法是行之有效的，同時(shí)，通過(guò)系統(tǒng)應(yīng)用表明系統(tǒng)具有客觀的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。

參考文獻(xiàn)

[1]姚運(yùn)先.水環(huán)境監(jiān)測(cè)[M].化學(xué)工業(yè)出版社，2015.

[2]湯國(guó)安.ArcGIS地理信息系統(tǒng)空間分析實(shí)驗(yàn)教程[M].科學(xué)出版社，2006.

[3]中國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)總站.水環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)[M].中國(guó)環(huán)境出版社，2014，3.

第3篇：在線監(jiān)測(cè)技術(shù)論文范文

關(guān)鍵詞：CBM；車輛；維修

中圖分類號(hào)：U472文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

CBM是隨著狀態(tài)監(jiān)控和故障診斷技術(shù)的不斷發(fā)展而逐步出現(xiàn)的，通過(guò)內(nèi)置傳感器或便攜式外部檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行測(cè)試，獲取裝備運(yùn)行的特征量信息，借助各種智能推理算法（如物理模型、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)融合、模糊邏輯、專家系統(tǒng)等）實(shí)時(shí)評(píng)估裝備的技術(shù)狀態(tài)，在裝備故障發(fā)生前對(duì)其剩余壽命進(jìn)行預(yù)測(cè)，并根據(jù)各種可利用的資源信息結(jié)合不同的決策目標(biāo)實(shí)施決策的維修過(guò)程。

在CBM理論研究方面，主要是以狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷為主，對(duì)維修決策研究不夠。特別是對(duì)狀態(tài)模型、維修決策模型的建立、求解以及應(yīng)用都缺乏深入系統(tǒng)的研究。但仍然取得了一些成績(jī)，如唐紅芳對(duì)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子和汽缸的二維模型進(jìn)行了分析，建立了有限元模型，并采用C++語(yǔ)言編制了汽輪機(jī)以及缸體的溫度場(chǎng)實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)程序[1]；張秀斌、王廣偉等應(yīng)用比例風(fēng)險(xiǎn)模型（PHM）建立系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)與故障率之間的關(guān)系，并給出了維修狀態(tài)閾值[2]；袁志堅(jiān)提出了一種電力變壓器狀態(tài)維修策略的模糊多屬性群決策方法，并通過(guò)某一變壓器狀態(tài)維修方案的決策過(guò)程，采用折衷型群決策方法具體探討了模糊多屬性群決策方法在變壓器狀態(tài)維修決策中的應(yīng)用[3]；董玉亮提出了多狀態(tài)特征參數(shù)變權(quán)模糊綜合狀態(tài)評(píng)價(jià)方法，利用設(shè)備的監(jiān)測(cè)診斷、維修歷史數(shù)據(jù)等信息，使?fàn)顟B(tài)評(píng)價(jià)的結(jié)果更貼近設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)，并利用這些結(jié)果建立了維修任務(wù)決策及優(yōu)化模型[4]；呂文元、楊遠(yuǎn)濤等利用濾波理論建立設(shè)備預(yù)測(cè)維修的優(yōu)化模型[5]；北京航空航天大學(xué)曾聲奎結(jié)合故障預(yù)測(cè)與健康管理（PHM）的技術(shù)發(fā)展過(guò)程，闡述了PHM的應(yīng)用價(jià)值[6]；邱立鵬在其碩士論文中闡述了基于各種指標(biāo)的預(yù)測(cè)分析技術(shù)，并使用C++開(kāi)發(fā)了一套完整的基于Microsoft Window9x對(duì)設(shè)備剩余壽命進(jìn)行分析和預(yù)測(cè)的軟件[7]。

1先進(jìn)傳感器技術(shù)

精確、及時(shí)、高效的數(shù)據(jù)是應(yīng)用CBM的基礎(chǔ)，而傳感器作為獲取裝備狀態(tài)數(shù)據(jù)的一種有效工具，在CBM系統(tǒng)中具有重要的作用。傳感器技術(shù)作為一門專項(xiàng)技術(shù)，是以傳感器為核心，涉及測(cè)量技術(shù)、功能材料、微電子技術(shù)、精密與微細(xì)加工技術(shù)、信息處理技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)等相互融合的技術(shù)密集型綜合技術(shù)，其發(fā)展趨勢(shì)主要體現(xiàn)在：發(fā)現(xiàn)新效應(yīng)，開(kāi)發(fā)新材料、新功能；向多功能集成化和微型化發(fā)展；傳感器的數(shù)字化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展趨勢(shì)日益明顯。

目前有很多先進(jìn)的傳感器技術(shù)被應(yīng)用于CBM系統(tǒng)中，如光纖傳感器、壓電傳感器、碳納米管、微電子機(jī)械系統(tǒng)等，這些新型的傳感器具有精度高、使用范圍廣、工作溫度范圍大、智能化程度高等特點(diǎn)。在CBM系統(tǒng)中應(yīng)用傳感器主要涉及兩個(gè)問(wèn)題：

1.1傳感器的選擇

傳感器的選擇是獲取裝備狀態(tài)數(shù)據(jù)的首要環(huán)節(jié)，這是因?yàn)閭鞲衅饕坏┐_定，與之相匹配的數(shù)據(jù)處理、故障診斷及其相關(guān)儀器設(shè)備也就確定。因此測(cè)試結(jié)果的好壞，在很大程度上取決于傳感器的選取是否恰當(dāng)。傳感器選擇的一般步驟如圖1所示。

1.2傳感器的安裝與使用

傳感器作為一種精密器件，只有正確的安裝與使用才能發(fā)揮其應(yīng)有的工作性能，因而在其安裝與使用過(guò)程中，除了要遵循精密器件一般安裝使用規(guī)定外，還需要特別遵守如下注意事項(xiàng)：1）選擇合適的測(cè)試點(diǎn)并正確安裝傳感器；2）為確保被測(cè)信號(hào)的有效、準(zhǔn)確傳輸，傳感器的電源電纜、數(shù)據(jù)傳輸線要符合規(guī)定，正確安裝；3）傳感器的定期標(biāo)定與校準(zhǔn)是保證數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)正常功能的必要步驟。

2數(shù)據(jù)傳輸與預(yù)處理技術(shù)

2.1數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)

目前主要有兩種數(shù)據(jù)傳輸方式，即有線傳輸和無(wú)線傳輸。有線傳輸是較為成熟的一種傳輸方式，主要是通過(guò)各種有線數(shù)據(jù)總線和各種網(wǎng)絡(luò)如Internet、Ethernet LAN（local area network）等進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳輸，并且大多都有各種通信標(biāo)準(zhǔn)、網(wǎng)絡(luò)協(xié)議如TCP/IP、UDP/IP等可以遵循。其數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊话氵^(guò)程是，首先通過(guò)各種線纜將傳感器的數(shù)據(jù)采集并存儲(chǔ)在部件級(jí)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中，然后通過(guò)特定的有線網(wǎng)絡(luò)將部件級(jí)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)傳輸?shù)街醒爰?jí)存儲(chǔ)和監(jiān)測(cè)處理系統(tǒng)。圖2為兩種數(shù)據(jù)傳輸方式的簡(jiǎn)單系統(tǒng)構(gòu)成。

2.2數(shù)據(jù)預(yù)處理技術(shù)

由于不同的狀態(tài)監(jiān)測(cè)、健康評(píng)估和故障預(yù)測(cè)方法要求不同的數(shù)據(jù)類型，需要對(duì)采集的原始數(shù)據(jù)信息進(jìn)行各種預(yù)處理，以使數(shù)據(jù)格式滿足后續(xù)處理的要求，同時(shí)也將便于傳輸和存儲(chǔ)。預(yù)處理包括數(shù)據(jù)的模數(shù)轉(zhuǎn)換、去噪聲、高通濾波、壓縮、信號(hào)自相關(guān)等。數(shù)據(jù)處理方式和技術(shù)要根據(jù)不同的目的進(jìn)行選擇，如特征提取技術(shù)是為了進(jìn)行故障識(shí)別和故障隔離；數(shù)據(jù)簡(jiǎn)化是為了剔除不必要冗余的原始數(shù)據(jù)便于進(jìn)一步處理；循環(huán)計(jì)數(shù)方法則是為了便于將連續(xù)的數(shù)據(jù)信息轉(zhuǎn)化為離散的數(shù)據(jù)信息等。

3信息融合技術(shù)

傳統(tǒng)的信息/數(shù)據(jù)融合是指多傳感器的信息/數(shù)據(jù)在一定準(zhǔn)則下加以自動(dòng)分析、綜合以完成所需的決策和評(píng)估而進(jìn)行的信息處理過(guò)程。

信息融合系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)目前尚無(wú)形成統(tǒng)一的分類形式，從信息融合的功能角度，可將信息融合過(guò)程分為5層，即：檢測(cè)級(jí)（判決）融合、狀態(tài)級(jí)（跟蹤）融合、屬性級(jí)（目標(biāo)識(shí)別）融合、態(tài)勢(shì)評(píng)估和威脅估計(jì)，如圖3所示，其中狀態(tài)評(píng)估和威脅估計(jì)主要用于軍事領(lǐng)域。

檢測(cè)級(jí)融合的功能主要是判斷目標(biāo)的有無(wú)；狀態(tài)級(jí)融合的功能是估計(jì)目標(biāo)的狀態(tài)（距離、運(yùn)動(dòng)速度等）；屬性級(jí)融合的目的是確定目標(biāo)的身份。這3個(gè)層次的融合各有特點(diǎn)。在具體的應(yīng)用中應(yīng)根據(jù)融合的目的和條件選用。

4結(jié)論

本文貫穿車輛CBM應(yīng)用流程的整個(gè)環(huán)節(jié)，利用RCM分析方法確定CBM的實(shí)施對(duì)象，明確了CBM在車輛維修中的關(guān)鍵技術(shù)，分析了關(guān)鍵技術(shù)的具體內(nèi)容，為車輛開(kāi)展?fàn)顟B(tài)維修提供了技術(shù)支持。

參考文獻(xiàn)：

[1] 唐紅芳. 汽輪機(jī)壽命在線監(jiān)測(cè)與管理技術(shù)研究[D]. 保定：華北電力大學(xué)（碩士論文），2004.

[2] 張秀斌，王廣偉. 應(yīng)用比例故障率模型進(jìn)行基于狀態(tài)的視情維修決策[J]. 電子產(chǎn)品可靠性與環(huán)境試驗(yàn)，2002(4):19-22.

[3] 袁志堅(jiān)，孫才新，袁張渝,等. 變壓器健康狀態(tài)評(píng)估的灰色聚類決策方法[J]. 重慶大學(xué)學(xué)報(bào)，2005,28(3):22-25.

[4] 董玉亮. 發(fā)電設(shè)備運(yùn)行與維修決策支持系統(tǒng)研究[D]. 北京：華北電力大學(xué)（博士論文），2005.

[5] 呂文元，楊遠(yuǎn)濤，方淑芬. 利用濾波理論建立設(shè)備預(yù)測(cè)維修的優(yōu)化模型[J]. 東北電力學(xué)院學(xué)報(bào)，2000,20(1):22-24.

第4篇：在線監(jiān)測(cè)技術(shù)論文范文

關(guān)鍵詞：狀態(tài)檢修、輸電線路狀態(tài)模式、新的生產(chǎn)管理模式

中圖分類號(hào)：TM726文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

引言

輸電線路實(shí)行狀態(tài)檢修是電網(wǎng)迅速發(fā)展的需要，是電力企業(yè)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化、科學(xué)化管理的要求，是新技術(shù)、新裝置應(yīng)用及發(fā)展的必然。狀態(tài)檢修可以避免目前定期檢修中的一些盲目性，實(shí)現(xiàn)減員增效，進(jìn)一步提高企業(yè)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

一、狀態(tài)檢修流程圖

狀態(tài)檢修的基本流程包括:設(shè)備信息的收集、設(shè)備狀態(tài)的評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、檢修策略、檢修實(shí)施及績(jī)效評(píng)估七個(gè)主要環(huán)節(jié)。

圖1 狀態(tài)檢修流程圖

二、初期輸電線路狀態(tài)檢修模式

狀態(tài)檢修對(duì)輸電線路的在線和離線監(jiān)測(cè)技術(shù)、設(shè)備，維護(hù)檢修手段，管理方法要求較高，運(yùn)行資料的掌握要求很細(xì)。早期資金投入較大，且有關(guān)規(guī)程還要作相應(yīng)的修訂。等等這些都不可能一步到位，即線路狀態(tài)檢修在我公司尚未具備全面開(kāi)展的條件。雖要積極，也要穩(wěn)妥，不能以犧牲設(shè)備故障率為代價(jià)，來(lái)賺取經(jīng)驗(yàn)的積累。建議初期2-3年以圍繞收集運(yùn)行資料，開(kāi)展系統(tǒng)研究，積累經(jīng)驗(yàn)，人員培訓(xùn)、設(shè)備、技術(shù)準(zhǔn)備為主。各單位暫且先選3至4條線路，根據(jù)所具備和短期能創(chuàng)造的條件，作部分項(xiàng)目試點(diǎn)。待取得經(jīng)驗(yàn)，各方面條件較成熟后，再逐步推開(kāi)。

1、、選線：必須是完好設(shè)備。三類設(shè)備及投運(yùn)不到一年的新線路不宜選取;選擇具有一定代表性，便于取得經(jīng)驗(yàn)后推廣的線路。盡可能選交通便利，便于就近監(jiān)測(cè)的線路;選擇故障跳閘后，對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行方式影響不大的線路;選擇絕緣爬距滿足該區(qū)域污穢等級(jí)要求，且絕緣子年劣化率

2、、鹽密觀測(cè)點(diǎn)的布置及檢測(cè)：鹽密觀測(cè)點(diǎn)的布置首先考慮可能出現(xiàn)最大鹽密的點(diǎn)，即線路附近有較大污染源的點(diǎn)優(yōu)先考慮。曾發(fā)生污閃的點(diǎn)酌情考慮，一般地區(qū)據(jù)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)按5-15公里布置。鹽密觀測(cè)點(diǎn)為連續(xù)3基直路桿塔上的三相XP―70(或X―4.5)型絕緣子。為摸清積污速率，鹽密檢測(cè)全年分為三次，每次選取一串絕緣子。即一年檢測(cè)1基直路桿塔上的三相絕緣子，如當(dāng)年未清掃，第2年再在第2基直路桿塔上檢測(cè)，依次類推。時(shí)間在9月至來(lái)年3月之間，達(dá)到及接近鹽密控制值時(shí)即清掃。

3、絕緣子檢測(cè)：方法包括在線和離線檢測(cè)。內(nèi)容包括分布電壓和絕緣電阻(零值)檢測(cè)。檢測(cè)周期根據(jù)絕緣子劣化率確定。連續(xù)4年為2-3‰的每2年一次，連續(xù)4年在2‰以內(nèi)的每4年一次，最多不超過(guò)5年。積極探索在線遙測(cè)新方法和合成絕緣子的監(jiān)測(cè)方法。

4、、雷電監(jiān)測(cè)：依據(jù)雷電定位系統(tǒng)，認(rèn)真分析所提供的數(shù)據(jù)。掌握地區(qū)落雷密度、雷電日、雷電小時(shí)、雷電流幅值等參數(shù)。認(rèn)真調(diào)查分析雷擊故障現(xiàn)象，正確判斷直擊、反擊和繞擊類型，了解故障點(diǎn)地形、風(fēng)向等特點(diǎn)。

5、導(dǎo)地線和金具監(jiān)測(cè)：包括導(dǎo)地線、連接金具、接續(xù)金具的紅外線測(cè)溫;導(dǎo)地線、連接金具、接續(xù)金具、間隔棒探傷。

6、桿塔監(jiān)測(cè)：監(jiān)測(cè)內(nèi)容包括桿塔傾斜度、撓曲度、砼桿裂紋、鐵件腐蝕、桿塔和拉盤基礎(chǔ)位移值、基礎(chǔ)沖刷情況等。

7、跨越物監(jiān)測(cè)：所有被跨越物都要有地點(diǎn)、位置、與電力和通訊線的交叉角、距離，測(cè)量時(shí)溫度等記錄。根據(jù)巡視反映的情況，及時(shí)補(bǔ)測(cè)更正。

8、接地裝置監(jiān)測(cè)：接地電阻測(cè)量仍按原規(guī)定執(zhí)行。荊州供區(qū)的地下水位較低，腐蝕情況嚴(yán)重，由于土壤電阻率較低，接地電阻值的大小并不能直接反映接地裝置的完好情況。所以運(yùn)行達(dá)5年以上的線路，宜抽取最易腐蝕點(diǎn)2-3基，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題增加開(kāi)挖檢查基數(shù)。

9、各類樹(shù)種的季節(jié)性生長(zhǎng)規(guī)律分析：通道內(nèi)未砍伐樹(shù)木，應(yīng)有樹(shù)種、數(shù)量、對(duì)導(dǎo)線距離記錄。分析季節(jié)性生長(zhǎng)規(guī)律，確定砍伐時(shí)間。開(kāi)展輸電線路狀態(tài)檢修，將有許多監(jiān)測(cè)工作要做。我們要積極探索，充分利用科技進(jìn)步，積極應(yīng)用高新科技成果，不斷完善監(jiān)測(cè)手段。

傳統(tǒng)的輸電線路檢修計(jì)劃的擬訂，是以整條線路為單元，按照周期性來(lái)考慮的。而狀態(tài)檢修是以輸電線路劃分的若干狀態(tài)段為單元。針對(duì)不同的狀態(tài)段，確定不同的維護(hù)檢修模式和監(jiān)測(cè)方法。根據(jù)省電力公司要求，參照兄弟單位經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合以上線路運(yùn)行情況分析，確定以下原則性分類。實(shí)際操作時(shí)各單位可根據(jù)自己的具體情況和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，予以適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和補(bǔ)充。

四、輸電線路狀態(tài)新的生產(chǎn)管理模式

將狀態(tài)檢修改為狀態(tài)段分類，然后針對(duì)不同狀態(tài)，確定不同檢修模式和測(cè)試方法。

1、建立輸電線路在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

該系統(tǒng)由測(cè)試班和技術(shù)人員管理，主要開(kāi)展如下工作:

(1)對(duì)瓷絕緣子泄漏電流進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)，對(duì)按狀態(tài)分類的輸電線路設(shè)備區(qū)域?qū)嵭?4h監(jiān)控，達(dá)到報(bào)警值時(shí)通過(guò)無(wú)線電傳輸?shù)交?，即可派人到現(xiàn)場(chǎng)帶電測(cè)試，確定檢修模式，實(shí)施狀態(tài)檢修。此項(xiàng)工作也可擴(kuò)展到溫度、濕度、覆冰、降塵等其它方面。

(2)投入線路故障定位裝置，快速測(cè)定跳閘類別和故障點(diǎn)大致區(qū)間。

(3)投入雷電衛(wèi)星定位系統(tǒng)，以快速測(cè)定雷擊線路方位。

(4)重視帶電作業(yè)新技術(shù)、新工藝、新材料、新工器具的開(kāi)發(fā)、應(yīng)用，對(duì)大電網(wǎng)超高壓輸電線路進(jìn)行大規(guī)模帶電作業(yè)，以滿足其安全運(yùn)行。

2、建立通訊保障系統(tǒng)

通訊是線路運(yùn)行維護(hù)的中樞神經(jīng)，應(yīng)創(chuàng)造一切有利條件，滿足工作需要。

(1)工區(qū)應(yīng)配備基地電臺(tái)、有線電話、錄音電話、移動(dòng)電話、傳真機(jī)、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等，始終保持工區(qū)與現(xiàn)場(chǎng)的通訊暢通。

(2)建立遠(yuǎn)距離無(wú)線臺(tái)網(wǎng)。

(3)班長(zhǎng)及以上人員配備移動(dòng)電話，工作負(fù)責(zé)人及駕駛員配備傳呼機(jī)。

(4)有條件時(shí)應(yīng)建立班組有線電話和職工住宅電話。

(5)工作現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)通訊頭盔近距離通話。

3、建立快速應(yīng)急搶修系統(tǒng)

該系統(tǒng)主要由經(jīng)過(guò)專業(yè)技能培訓(xùn)、訓(xùn)練有素的帶電作業(yè)、停電檢修和特殊工種人員組成，必須具備快速反應(yīng)的各種搶修方案，熟練使用各種先進(jìn)的工器具，精通各種作業(yè)方法。當(dāng)然，這一切還需要有一個(gè)強(qiáng)有力的后勤保障體系，因此，需要做如下工作:

(1)建立生產(chǎn)搶修備品備件庫(kù);

(2)建立搶修專用大型工器具庫(kù)，實(shí)現(xiàn)工器具機(jī)械化、輕便化、帶電化、電子化;

(3)設(shè)計(jì)、制造工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)加工車，使之具備發(fā)電、照明、焊接、切割、鉆孔等功能。

參考文獻(xiàn)

第5篇：在線監(jiān)測(cè)技術(shù)論文范文

【關(guān)鍵詞】ZigBee無(wú)線通信技術(shù)；電廠設(shè)備；狀態(tài)監(jiān)測(cè)；故障診斷

隨著網(wǎng)絡(luò)科技的迅猛發(fā)展，電廠日常運(yùn)行維護(hù)對(duì)監(jiān)測(cè)設(shè)備狀態(tài)要求更高。當(dāng)前的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)已經(jīng)不能滿足電廠安全可靠經(jīng)濟(jì)越來(lái)越高的要求。目前，電廠設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)一般采用較為成熟的有線通信方式進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，將傳感器安裝到帶監(jiān)測(cè)設(shè)備的測(cè)量點(diǎn)采集所需數(shù)據(jù)，并將所采數(shù)據(jù)通過(guò)電纜等有線方式傳輸給監(jiān)控中進(jìn)行分析處理，該有線通信容易受到諸如安裝場(chǎng)所和維修等方面的限制，不能保證補(bǔ)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性、完整性以及可靠性，限制了電廠設(shè)備的實(shí)時(shí)故障監(jiān)測(cè)。現(xiàn)代監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是基于無(wú)線通信技術(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，利用ZigBee無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行無(wú)線通信，將有效的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電廠設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，保證電廠的高效經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)。

1.無(wú)線通信技術(shù)

無(wú)線通信時(shí)利用電磁波信號(hào)能夠在自由空間傳播的特?fù)Q信息的通信方式。無(wú)線通信具有移動(dòng)性、廣播性和共享性等優(yōu)點(diǎn)，無(wú)線通信的范圍極為廣泛，因此無(wú)線通信系統(tǒng)也有不同分類[1]。

ZigBee是新興的近距離、低功耗、低數(shù)據(jù)傳輸速率、低復(fù)雜度、低成本以及高安全性的雙向無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)一些短距離、復(fù)雜場(chǎng)合的參數(shù)采集以及實(shí)時(shí)跟蹤定位。ZigBee無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的硬件結(jié)構(gòu)主要有傳感器節(jié)點(diǎn)、路由器節(jié)點(diǎn)以及協(xié)調(diào)器組成，其中協(xié)調(diào)器主要負(fù)責(zé)信息傳輸、任務(wù)調(diào)度、電源監(jiān)測(cè)以及網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)調(diào)度管理等工作[2]。ZigBee無(wú)線網(wǎng)絡(luò)分為主節(jié)點(diǎn)、路由節(jié)點(diǎn)以及終端節(jié)點(diǎn)三個(gè)節(jié)點(diǎn)類型，這些特點(diǎn)使得ZigBee技術(shù)極其適合于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)中，起到短距離的無(wú)線接連的功能。在電廠設(shè)備故障診斷系統(tǒng)中應(yīng)用ZigBee無(wú)線通信技術(shù)有著顯著優(yōu)勢(shì)[3]。

2.前端數(shù)據(jù)采集模塊

電廠設(shè)備故障診斷系統(tǒng)由數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)以及故障診斷系統(tǒng)三部分組成。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)由傳感器、A/D轉(zhuǎn)換模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)以及數(shù)據(jù)發(fā)送部分組成，實(shí)時(shí)采集電廠設(shè)備的各部分運(yùn)行狀態(tài)；數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)由ZigBee無(wú)線模塊構(gòu)成，實(shí)時(shí)將電廠設(shè)備各種工況數(shù)據(jù)無(wú)線通信傳輸給上位機(jī)進(jìn)行故障診斷；上位利用提前建立的故障診斷軟件對(duì)電廠設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)工況監(jiān)測(cè)以及故障診斷，并顯示出動(dòng)態(tài)圖形。動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)中存放著當(dāng)前檢測(cè)數(shù)據(jù)、歷史數(shù)據(jù)和中間結(jié)果。通過(guò)應(yīng)用該系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電廠設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)以及在線故障診斷。

（1）傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)

故障診斷系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集部分是由傳感器模塊、處理器模塊、無(wú)線通信模塊以及能量供應(yīng)模塊四部分組成。傳感器模塊功能主要是：監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)數(shù)據(jù)采集以及數(shù)據(jù)的模數(shù)轉(zhuǎn)換；處理器模塊功能為控制傳感器節(jié)點(diǎn)的操作、存儲(chǔ)和處理所采集的數(shù)據(jù)以及其他節(jié)點(diǎn)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)；無(wú)線通信模塊功能是與其他傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行無(wú)線傳輸通信，交換控制信息以及收發(fā)采集的數(shù)據(jù)；能量供應(yīng)模塊為傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)提供運(yùn)行所需要的能量，一般情況下該能量模塊采用微型電池供電。傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的硬件結(jié)構(gòu)圖如圖1所示。

（2）數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)

系統(tǒng)各測(cè)點(diǎn)采集的數(shù)據(jù)通過(guò)ZigBee無(wú)線發(fā)送模塊發(fā)送至上位機(jī)監(jiān)控中心，利用故障診斷系統(tǒng)對(duì)接收的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理分析，診斷故障并判別故障類型。

（3）傳感器節(jié)點(diǎn)的程序流程

傳感器節(jié)點(diǎn)的系統(tǒng)程序設(shè)計(jì)，選擇Metr-werks公司的Code Warrior作為系統(tǒng)開(kāi)發(fā)環(huán)境，傳感器節(jié)點(diǎn)之間采用串口通信模式，數(shù)據(jù)的收發(fā)利用傳輸中斷方式完成。數(shù)據(jù)的傳輸采用主從節(jié)點(diǎn)方式，采用USB借口與PC機(jī)通信，從節(jié)點(diǎn)向主節(jié)點(diǎn)發(fā)送中斷請(qǐng)求。主節(jié)點(diǎn)的功能：發(fā)送接收本節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)；接收處理并轉(zhuǎn)發(fā)從節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)。系統(tǒng)中的節(jié)點(diǎn)一般情況下都處于休眠，當(dāng)有中斷請(qǐng)求的時(shí)候才被激活并進(jìn)行工作。節(jié)點(diǎn)的程序流程如圖2所示：

3.設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)

電廠設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)檢修的首要問(wèn)題設(shè)備運(yùn)行監(jiān)測(cè)與診斷，換言之，沒(méi)有成熟的狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)就沒(méi)有真正的運(yùn)行狀態(tài)檢修。在設(shè)備監(jiān)測(cè)與故障診斷過(guò)程中，監(jiān)測(cè)是采集設(shè)備各種工況數(shù)據(jù)的過(guò)程，診斷是判斷比較采集的數(shù)據(jù)與設(shè)計(jì)值或者經(jīng)驗(yàn)值的過(guò)程，監(jiān)測(cè)與診斷是掌握設(shè)備的性能和健康狀況的過(guò)程，可以通過(guò)以下兩個(gè)方面實(shí)現(xiàn)：建立完善的在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和便攜式監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；合理進(jìn)行靜、動(dòng)態(tài)診斷。其中靜態(tài)診斷主要是針對(duì)機(jī)組停止運(yùn)行后，進(jìn)行的諸如大修標(biāo)準(zhǔn)檢查、管壁厚度測(cè)量、葉片靜頻測(cè)試、軸承磨損檢查、無(wú)損探傷、水垢化學(xué)分析以及材料性能檢查的預(yù)期性檢查項(xiàng)目，動(dòng)態(tài)診斷是電廠設(shè)備系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，通過(guò)在線、離線的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)或者人的直觀判斷，獲取設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)信息的過(guò)程，例如：絕緣過(guò)程在線監(jiān)測(cè)、紅外溫度監(jiān)測(cè)、溫度在線監(jiān)測(cè)、四管爆漏在線監(jiān)測(cè)、振動(dòng)離線和在線監(jiān)測(cè)、油液離線和在線監(jiān)測(cè)以及點(diǎn)檢管理系統(tǒng)[4]。系統(tǒng)主要監(jiān)測(cè)設(shè)備狀態(tài)、狀態(tài)分析和預(yù)測(cè)狀態(tài)變化趨勢(shì)以及診斷判別故障類型和原因。監(jiān)測(cè)和診斷電廠設(shè)備過(guò)程中，往往可以依據(jù)多方面判別設(shè)備是否運(yùn)行正常，像邏輯框圖、國(guó)家或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、系統(tǒng)定值以及設(shè)備運(yùn)行規(guī)程等各種依據(jù)。因此實(shí)現(xiàn)狀態(tài)檢修的關(guān)鍵是建立設(shè)備管理規(guī)范和可靠的設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與診斷系統(tǒng)。

電廠設(shè)備幾乎都是復(fù)雜的機(jī)電設(shè)備，由于工作環(huán)境和使用壽命的限制，電廠設(shè)備中的部件不可避免會(huì)出現(xiàn)一些故障，這些故障常常表現(xiàn)為強(qiáng)烈的非線性、非Gauss以及非平穩(wěn)性，而且常常會(huì)并發(fā)多種故障。故障診斷模塊不僅包含傳統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)分析方法，而且有現(xiàn)代的非平穩(wěn)信號(hào)處理技術(shù)，為非平穩(wěn)故障的診斷提供了強(qiáng)有力的工具。狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)結(jié)合建立設(shè)備專家統(tǒng)知識(shí)庫(kù)和故障診斷軟件，該軟件具有強(qiáng)大的信號(hào)分析能力，從時(shí)頻域、幅值域等角度提供直觀圖譜，通過(guò)對(duì)信號(hào)的分析處理實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備工況監(jiān)測(cè)與故障診斷，并顯示動(dòng)態(tài)圖形。

4.結(jié)論

電廠設(shè)備的自動(dòng)化程度和故障診斷能力直接影響了電廠的經(jīng)濟(jì)效益，因此提高設(shè)備的監(jiān)控水平特別重要。ZigBee網(wǎng)絡(luò)無(wú)線通信技術(shù)作為無(wú)線通信的關(guān)鍵技術(shù)，具有部署速度快、監(jiān)測(cè)精度高、覆蓋區(qū)域大等優(yōu)點(diǎn)，能夠很好的解決有線傳輸?shù)囊幌盗袉?wèn)題。將ZigBee無(wú)線通信技術(shù)應(yīng)用到電廠設(shè)備的故障診斷系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)對(duì)電廠設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)的在線監(jiān)測(cè)與故障診斷，能夠很好的提高電廠的經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)

[1]孫偉.基于無(wú)線通信的數(shù)據(jù)采集及故障診斷系統(tǒng)研究[D].浙江大學(xué)碩士學(xué)位論文，2010（1）：5-8.

[2]盛平，王玉秀，郭洋洋，王雷強(qiáng).基于ZigBee和3G的多污水處理廠監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].2011（29）：504-505.

[3]劉濤濤，潘宏俠，姜旭剛.基于ZigBee技術(shù)的采煤機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].2013（10）：240-242.

第6篇：在線監(jiān)測(cè)技術(shù)論文范文

關(guān)鍵詞：CEMS 瀝青混合料 有害氣體 瀝青煙 監(jiān)測(cè)方法

中圖分類號(hào)：X701 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2014）07（b）-0087-02

自20世紀(jì)50年代以來(lái)，我國(guó)公路建設(shè)快速發(fā)展，交通量日益增大，車速逐漸提高，對(duì)路面性能提出了更高的要求。而瀝青路面憑借優(yōu)越的使用性能和行車舒適性，在我國(guó)已建成的高級(jí)和次高級(jí)路面中占了相當(dāng)大的比重，因此，對(duì)瀝青混合料的需求量也大大增加。

但是瀝青混合料的使用會(huì)產(chǎn)生各種的有害氣體，根據(jù)國(guó)外資料[1]， 瀝青混合料在拌和、攤鋪過(guò)程中分別會(huì)產(chǎn)生一氧化碳、二氧化硫、氧化氮類有害氣體以及瀝青煙，它們?cè)诓煌潭壬嫌绊懼覀兊纳姝h(huán)境。特別需要指出的是，瀝青煙中還包含著部分致癌和強(qiáng)致癌物質(zhì)，對(duì)我們的身體健康造成了極大的威脅。

然而對(duì)于瀝青混合料有害氣體的排放，卻沒(méi)有一個(gè)系統(tǒng)的連續(xù)監(jiān)測(cè)方法。我們依據(jù)廣泛應(yīng)用在火電廠氣體排放連續(xù)監(jiān)測(cè)的CEMS系統(tǒng)，結(jié)合瀝青道路攤鋪過(guò)程中排放的有害氣體的特點(diǎn)，構(gòu)建一個(gè)基于CEMS的瀝青混合料有害氣體排放連續(xù)監(jiān)測(cè)體系，為不同環(huán)境下瀝青混合料的排放，提供一個(gè)科學(xué)、定量的分析。

1 CEMS簡(jiǎn)介

CEMS即煙氣排放連續(xù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（Continuous Emission Monitoring System，簡(jiǎn)稱CEMS），主要用于火電廠的煙氣有組織排放連續(xù)監(jiān)測(cè)，由煙塵監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)、氣態(tài)污染物監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)、煙氣排放參數(shù)測(cè)試子系統(tǒng)、系統(tǒng)控制及數(shù)據(jù)采集處理子系統(tǒng)、信號(hào)輸送通訊系統(tǒng)等組成[7-11]。CEMS通過(guò)采樣方式或非采樣方式，測(cè)試煙氣中污染物濃度，并同時(shí)測(cè)試煙氣溫度、煙氣壓力、煙氣流量、煙氣濕度、氧量等參數(shù)，按國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)顯示與記錄，能夠?qū)崿F(xiàn)污染物排放監(jiān)測(cè)的在線性、連續(xù)性、準(zhǔn)確性及數(shù)據(jù)處理和輸出打印的完整性[15]。

2 基于CEMS的瀝青混合料有害氣體連續(xù)監(jiān)測(cè)方法

針對(duì)瀝青混合料施工過(guò)程中有害氣體無(wú)組織排放特性， 基于原有的CEMS系統(tǒng)，我們?nèi)サ粜盘?hào)輸送通訊系統(tǒng)，簡(jiǎn)化控制及數(shù)據(jù)采集處理子系統(tǒng)、煙氣排放參數(shù)測(cè)試子系統(tǒng)，保留氣態(tài)污染物監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)，替換煙塵監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)為瀝青煙監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)，并另行設(shè)計(jì)一套適用于無(wú)組織排放監(jiān)測(cè)的采樣系統(tǒng)，形成N-CEMS（即新型-CEMS）系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示。

2.1 N-CEMS采樣系統(tǒng)

N-CEMS系統(tǒng)采樣部分主要由一個(gè)采樣罩、一個(gè)干燥和冷卻結(jié)構(gòu)組成。通過(guò)手動(dòng)操作，在瀝青混合料施工現(xiàn)場(chǎng)選取采樣點(diǎn)進(jìn)行樣品氣體采集

采樣罩是用于采集和捕捉氣體污染物的裝置，將瀝青在攤鋪和碾壓過(guò)程中排放的有害氣體在擴(kuò)散到大氣之前吸入罩內(nèi)，進(jìn)入干燥和冷卻系統(tǒng)，以減少施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境對(duì)排放濃度的影響。同時(shí)，采樣罩的設(shè)計(jì)和構(gòu)造還考慮了操作的方便和靈活性，適合于多采樣點(diǎn)。

2.2 N-CEMS瀝青煙監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)

瀝青煙監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)主要監(jiān)測(cè)瀝青煙濃度。在原有CEMS中，瀝青煙的采樣和監(jiān)測(cè)沒(méi)有成熟的應(yīng)用，但是專門對(duì)瀝青煙的采樣和檢測(cè)已經(jīng)有一定的成果。其主要分析方法有重量法、紫外分光光度法、色譜法等。

重量法[14]是指將瀝青煙收集到已恒重的收集器中，除去水分后，由采樣前后收集器的增量計(jì)算瀝青煙的含量。

紫外分光光度法[15-16]是用環(huán)己烷作溶劑，采用紫外分光光度計(jì)測(cè)量吸收液在固定波長(zhǎng)處的吸光度，再通過(guò)與標(biāo)準(zhǔn)曲線的矯正，從而得出瀝青煙的濃度。

色譜法是對(duì)瀝青煙定性、定量分析的另一個(gè)方法，就是氣相色譜質(zhì)譜聯(lián)用（GC/MS）技術(shù)。氣質(zhì)聯(lián)用以其用時(shí)少、精確度高等優(yōu)點(diǎn)備受人們青睞。氣質(zhì)聯(lián)用可以對(duì)瀝青煙準(zhǔn)確無(wú)誤的定性和定量，其測(cè)定濃度可以達(dá)到幾微克。

綜合以上的方法，我們采用色譜法，將其運(yùn)用到運(yùn)用到N-CEMS瀝青煙監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)中，讓實(shí)現(xiàn)連續(xù)、實(shí)時(shí)、在線監(jiān)測(cè)瀝青煙濃度的功能。

2.3 氣態(tài)污染物監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)

氣態(tài)污染物監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)采用稀釋采樣法，主要監(jiān)測(cè)CO、SO2、NOx等氣體的濃度。圖3為采樣狀態(tài)的流程簡(jiǎn)圖。

2.3.1 CO的連續(xù)監(jiān)測(cè)方法

CO的連續(xù)監(jiān)測(cè)方法主要有非色散紅外吸收法、氣相色譜法兩種。

（1）非色散紅外吸收法：一氧化碳對(duì)4.67 nm，4.72 nm二波長(zhǎng)處的紅外輻射具有選擇性吸收，在一定波長(zhǎng)范圍內(nèi)，吸收值與一氧化碳的濃度呈線性關(guān)系（遵循朗伯―比耳定律），根據(jù)吸收值確定樣品中一氧化碳的濃度。

（2）氣相色譜法：本方法適用于連續(xù)測(cè)定空氣中的一氧化碳的濃度。采樣的一氧化碳可經(jīng)色譜柱分離后，進(jìn)入轉(zhuǎn)化爐與氫氣反應(yīng)生成CH4，即

CO+2H2CH4+H2O

而甲烷濃度可由儀器直接測(cè)定，從而間接得到一氧化碳濃度。

本論文中對(duì)CO的連續(xù)監(jiān)測(cè)采用氣相色譜法。

2.3.2 SO2的連續(xù)監(jiān)測(cè)方法

SO2的連續(xù)監(jiān)測(cè)方法主要有紅外吸收法（NDIR法）、紫外吸收法（UV法）和紫外熒光法三種。

（1）紅外吸收法：通過(guò)測(cè)量SO2對(duì)7.3 μm附近的紅外線吸收量的變化，連續(xù)測(cè)定煙氣中SO2的濃度。該方法抗水分、CO 、CO2的干擾能力較弱。

（2）紫外吸收法：通過(guò)SO2在280～320 nm附近的紫外光吸收原理進(jìn)行測(cè)定。儀器維修容易，不易受氣流量、水蒸汽、CO2的影響。

（3）紫外熒光法：通過(guò)一定波長(zhǎng)的紫外光（214 nm）照射到含有SO2的氣樣上，激發(fā)SO2產(chǎn)生熒光，用光電倍增管檢測(cè)熒光強(qiáng)度，測(cè)定煙氣中的SO2濃度。紫外熒光法受芳香烴和水蒸汽的干擾，適用于芳香烴和水蒸汽干擾可以忽略或消除的場(chǎng)合，較適用于稀釋采樣法。

本論文中對(duì)SO2的連續(xù)監(jiān)測(cè)采用紫外吸收法。

2.3.3 NOx的連續(xù)監(jiān)測(cè)方法

NOx的連續(xù)監(jiān)測(cè)方法有紅外吸收法、紫外吸收法、脈沖熒光法和化學(xué)發(fā)光法四種。

（1）紅外吸收法：通過(guò)測(cè)量NO對(duì)5.3 μm附近的紅外線吸收量的變化，連續(xù)測(cè)定煙氣中NO濃度。NO2是通過(guò)還原轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成NO再測(cè)量?？顾?、CO、CO2、SO2及有機(jī)物的干擾能力較弱。

（2）紫外吸收法：通過(guò)NO在195～230 nm附近或NO2在350～450 nm附近的紫外光吸收原理進(jìn)行測(cè)定。儀器維修容易，不易受氣流量、水蒸汽、CO2的影響。

（3）脈沖熒光法：采用脈沖紫外光照射到含有NOx的氣樣上，激發(fā)NOx產(chǎn)生熒光，用光電倍增管檢測(cè)熒光強(qiáng)度，測(cè)定煙氣中的NOx濃度。受芳香烴和水蒸汽的干擾，較適用于稀釋采樣法。

（4）化學(xué)發(fā)光法：測(cè)量NOx是NO和O3反應(yīng)產(chǎn)生激發(fā)態(tài)的NO2，激發(fā)態(tài)的NO2轉(zhuǎn)為常態(tài)的NO2時(shí)，伴隨著光子的發(fā)射，產(chǎn)生化學(xué)發(fā)光，測(cè)量發(fā)光強(qiáng)度即NO濃度。適用于共存的二氧化碳干擾可以忽略或消除的場(chǎng)合。

本論文中對(duì)SO2的連續(xù)監(jiān)測(cè)采用脈沖熒光法。

3 結(jié)語(yǔ)

基于CEMS系統(tǒng)，去掉信號(hào)輸送通訊系統(tǒng)，簡(jiǎn)化控制及數(shù)據(jù)采集處理子系統(tǒng)、煙氣排放參數(shù)測(cè)試子系統(tǒng)，保留氣態(tài)污染物監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)，替換煙塵監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)為瀝青煙監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)，并另行設(shè)計(jì)一套適用于無(wú)組織排放監(jiān)測(cè)的采樣系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)瀝青混合料有害氣體排放的連續(xù)監(jiān)測(cè)。 文中以AC-20瀝青混合料為例，以室內(nèi)試驗(yàn)?zāi)M瀝青混合料生產(chǎn)和使用各環(huán)節(jié)中的有害氣體排放實(shí)況，對(duì)N-CEMS系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)效果進(jìn)行評(píng)價(jià)，同時(shí)總結(jié)了在拌合、攤鋪、碾壓各環(huán)節(jié)中各類有害氣體的排放特點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)各類有害氣體在拌合工序的排放量顯著高于其它工序。對(duì)于不同類型的瀝青混合料，具體的排放特性宜做進(jìn)一步研究。

參考文獻(xiàn)

[1] Pinchin Environmental Limited Air & Noise Group1Report for a Combustion Gas Emission Testing Program at the Miller Aggregate Resources Facility in Brechin， Ontario [R].1Mississauga，Group， 2005.

[2] 聯(lián)合國(guó)15聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約6 京都議定書(shū)[Z].日本，京都：2007.

[3] 李鴻.淺談瀝青煙的危害及幾種治理方法[J].有色金屬設(shè)計(jì)，2004，31（3）：73- 75.

[4] 郭擁武.火電廠煙氣排放連續(xù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].可編程控制器與工廠自動(dòng)化（PLC FA），2006（5）.

[5] 陳翠青.煙氣排放連續(xù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用[J].發(fā)電設(shè)備，2009（1）.

[6] 郜武.煙氣連續(xù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（CEMS）技術(shù)及應(yīng)用[J].中國(guó)儀器儀表，2009（1）.

[7] 中國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)總站，火電廠大氣污染排放標(biāo)準(zhǔn)（GB13233一1996），1996.[Z].

[8] 中國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)總站，鍋爐大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（GWPB3一1999），1999.[Z].

[9] 王剛.煙氣排放連續(xù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)淺議[J].科技情報(bào)開(kāi)發(fā)與經(jīng)濟(jì)，2005（10）.

[10] 常虹.煙氣排放連續(xù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的分析與改進(jìn)[D].華北電力大學(xué)碩士學(xué)位論文，2011.

[11] 朱法華，李輝，邱署光.煙氣排放連續(xù)監(jiān)測(cè)技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用前景[J].環(huán)境監(jiān)測(cè)管理與技術(shù)，2010（4）.

[12] 齊文啟，孫宗光，邊歸國(guó).環(huán)境監(jiān)測(cè)新技術(shù)[M].化學(xué)工業(yè)出版社，2004.

[13] 劉海龍.煙氣在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在燃煤電廠的應(yīng)用[J].節(jié)能與環(huán)保，2007（9）.

第7篇：在線監(jiān)測(cè)技術(shù)論文范文

【關(guān)鍵詞】金屬氧化物避雷器;在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng);重要探究

避雷器，主要是用來(lái)保護(hù)雷電產(chǎn)生過(guò)電壓波按照線路侵入配電所或者其它建筑內(nèi)，防止其威脅到受保護(hù)設(shè)施的絕緣。在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，避雷器通常都和被保護(hù)的設(shè)施進(jìn)行并聯(lián)，并且在被保護(hù)的設(shè)施電源一側(cè)。如果線路發(fā)生威脅設(shè)施絕緣過(guò)電壓時(shí)，避雷器火花間隙便會(huì)被擊穿，或者由高阻值轉(zhuǎn)變?yōu)榈妥柚担惯^(guò)電壓釋放到地面當(dāng)中，最終保護(hù)相關(guān)設(shè)施?，F(xiàn)今較為常用的避雷器主要是金屬氧化物避雷器，這是一種無(wú)火花間隙的新型避雷器。在工頻電壓狀態(tài)下，這種避雷器能夠表現(xiàn)出很大的電阻值，并能夠極快遏制工頻續(xù)流，所以不再需要火花間隙便能夠熄滅掉電弧。當(dāng)處于過(guò)電壓狀態(tài)時(shí)，它便會(huì)呈現(xiàn)出很小的電阻值，如此一來(lái)便釋放了雷電流，然而，將其應(yīng)用于電力系統(tǒng)中，卻也存在著諸多問(wèn)題。以下筆者將結(jié)合多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)金屬氧化物避雷器在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行探究。

一、金屬氧化物避雷器在線監(jiān)測(cè)的前景

將來(lái)發(fā)展主要是，在總監(jiān)控室內(nèi)部，總監(jiān)控系統(tǒng)將統(tǒng)一對(duì)各子監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行管理，并且根據(jù)實(shí)際需要循環(huán)讀取每個(gè)被監(jiān)測(cè)設(shè)施的信息，綜合多個(gè)狀態(tài)監(jiān)測(cè)量，智能化分析、診斷出每一被監(jiān)測(cè)設(shè)施的運(yùn)行狀況，憑借友好的人機(jī)界面向用戶展示出相關(guān)信息，最終通過(guò)因特網(wǎng)再把有關(guān)信息傳輸至上一級(jí)監(jiān)測(cè)中心，當(dāng)前國(guó)產(chǎn)金屬氧化物避雷器在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)仍舊處在不成熟的初級(jí)監(jiān)測(cè)階段，和上面所闡述的前景存在著較大的差距以及發(fā)展空間。伴隨智能電網(wǎng)建設(shè)的快速發(fā)展，各種在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的大集成以及大融合最后形成智能、綜合診斷系統(tǒng)，成為了將來(lái)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)發(fā)展的一個(gè)必然潮流。

二、金屬氧化物避雷器監(jiān)測(cè)的基本原理

金屬氧化物所承受的電網(wǎng)電壓含有諧波電壓，并且閘片等效電路內(nèi)等效電容擁有良好的線性度，流經(jīng)等效電阻的電流等于電網(wǎng)電壓和等效電阻的比值?；诘刃щ娮铻榉蔷€性，因此阻性電流內(nèi)將包含各次諧波電壓。

在電網(wǎng)電壓處于理想狀態(tài)下時(shí)，氧化鋅閘片有功損耗只和阻性電流內(nèi)的基波阻性電流有關(guān)聯(lián)，因而阻性電流基波分量所出現(xiàn)的有功損耗其實(shí)才是氧化鋅閘片出現(xiàn)發(fā)熱以及老化的原因。

從上述分析來(lái)看，若電網(wǎng)電壓包含諧波電壓分量，金屬氧化物避雷器老化以及發(fā)熱的是由阻性電流出現(xiàn)有功損耗導(dǎo)致的。在電網(wǎng)電壓處于理想狀態(tài)下時(shí)，金屬氧化物避雷器老化、發(fā)熱則是由基波阻性電流有功損耗造成的。通常情況下，金屬氧化物避雷器老化及發(fā)熱主要表現(xiàn)為其阻性電流的增大，因此若想了解金屬氧化物避雷器老化和發(fā)熱狀況，一種較好的方式就是測(cè)量其阻性電流。所以，阻性電流內(nèi)基波分量便是判斷金屬氧化物避雷器老化、發(fā)熱的重要參考。

三、金屬氧化物避雷器在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)整體方案的設(shè)計(jì)

在金屬氧化物避雷器在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中，擁有2臺(tái)金屬氧化物避雷器在線監(jiān)測(cè)儀器，其中三相母線電壓均為110kV。首先，經(jīng)過(guò)變壓器將電壓轉(zhuǎn)變?yōu)?7.7V，在送至電壓互感器，從電壓互感器出來(lái)的電壓值為0.5V。把電流傳感器直接串聯(lián)在金屬氧化物避雷器的下方，能夠獲得全電流信號(hào)，其中電流傳感器的變比為1.500.然后把所得到的電壓信號(hào)以及電流信號(hào)送至金屬氧化物避雷器在線監(jiān)測(cè)儀器，測(cè)量出全電流、阻性電流、環(huán)境溫濕度、金屬氧化物避雷器動(dòng)作次數(shù)等數(shù)據(jù)，并作出保存、顯示、故障判斷以及報(bào)警，直到上位機(jī)召喚數(shù)據(jù)。其中一臺(tái)金屬氧化物避雷器在線監(jiān)測(cè)儀器經(jīng)過(guò)485接口把485總線接至GPRS DTU，利用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)把數(shù)據(jù)發(fā)送至公司，而另外一臺(tái)金屬氧化物避雷器在線監(jiān)測(cè)儀器經(jīng)過(guò)485接口把RS-485總線利用電平轉(zhuǎn)換連接至監(jiān)控室。

（一）選用測(cè)量方法

經(jīng)過(guò)分析金屬氧化物避雷器在線監(jiān)測(cè)方法，發(fā)現(xiàn)總泄露電流法存在靈敏度較差、測(cè)量結(jié)果不精確等問(wèn)題;而補(bǔ)償方法又極易受到相間作用的影響。因此，筆者在此運(yùn)用了基波阻性電流法測(cè)量出阻性電流，此方法可以從阻性電流內(nèi)區(qū)分出阻性電流的基波分量，基波電流分量大體上能夠準(zhǔn)確體現(xiàn)出氧化鋅避雷器的具體運(yùn)行狀況，可以有效防止電網(wǎng)內(nèi)諧波分量所產(chǎn)生的影響，同時(shí)還可以排除相間干擾對(duì)于測(cè)量結(jié)果的影響。

（二）數(shù)據(jù)傳輸方式

1.有線數(shù)據(jù)傳輸方式

這一方式包括雙絞線方式、光纖方式以及同軸電纜方式等等。運(yùn)用雙絞線進(jìn)行通訊通常都是總線結(jié)構(gòu)，例如，RS-442和RS485均為此類總線結(jié)構(gòu)。文章中所提到的均為RS-485標(biāo)準(zhǔn)，其具體特點(diǎn)為：

A.電氣特點(diǎn)。邏輯“0”表示兩線之間電位差是-2V至-6V，邏輯“1”表示兩線之間電位差是2V至6V。并且接口信號(hào)電平電位差低于RS-238，這樣一來(lái)便難以損害接口電路中的芯片，并且這類電平便于連接TTL電平。

B.RS-485接口總線最多能連接128各收發(fā)器，如此一來(lái)用戶就能通過(guò)單一RS-485接口建立設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

C.RS-485所需2個(gè)終端電阻，并且阻止應(yīng)和傳輸電纜的特性阻抗相等。

2.無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸方式

通用分組無(wú)線業(yè)務(wù)（英文簡(jiǎn)稱為GPRS），這是一種介于第二代和第三代間的技術(shù)種類，一般情況下稱為2.5G，主要通過(guò)GSM網(wǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)傳輸。 通用分組無(wú)線業(yè)務(wù)擁有諸多優(yōu)勢(shì)，如按量計(jì)費(fèi)、實(shí)時(shí)在線、登錄快捷、傳輸高效等等。用戶設(shè)施通過(guò)兩種連接方法連接到通用分組無(wú)線業(yè)務(wù)終端，通用分組無(wú)線業(yè)務(wù)終端能夠和GSM基站進(jìn)行通訊，然后和SGSN以及GPRS網(wǎng)關(guān)支持節(jié)點(diǎn)間應(yīng)用GPT進(jìn)行通訊，最終由SGSN傳輸至移動(dòng)臺(tái)。

四、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，金屬氧化物避雷器是電力系統(tǒng)過(guò)電壓保護(hù)的主要裝置，并且其性能狀況將會(huì)對(duì)電力系統(tǒng)運(yùn)行發(fā)揮著極其重要的作用，因此針對(duì)金屬氧化物避雷器實(shí)施在線監(jiān)測(cè)，以此充分了解其運(yùn)行狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)避雷器所出現(xiàn)的異常行為以及事故問(wèn)題具有必要性。此外，針對(duì)金屬氧化物避雷器實(shí)施在線監(jiān)測(cè)通常是監(jiān)測(cè)其阻性的電流變化，最終保證整個(gè)電力系統(tǒng)能夠安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)

[1]朱星宇，鄧世建，柏科.金屬氧化物避雷器監(jiān)測(cè)與診斷技術(shù)分析[A].第十六屆全國(guó)煤炭自動(dòng)化學(xué)術(shù)年會(huì)、中國(guó)煤炭學(xué)會(huì)自動(dòng)化專業(yè)委員會(huì)學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C].2006.

[2]周龍，陳繼東，文遠(yuǎn)芳，詹瓊?cè)A.金屬氧化物避雷器檢測(cè)與診斷技術(shù)中的信號(hào)處理方法分析[J].電瓷避雷器，2009（04）.

[3]王保山，陳國(guó)強(qiáng)，湯霖，張志偉，熊易，張曦，左中秋，陳立，賈錦朝.交流特高壓避雷器用監(jiān)測(cè)器動(dòng)作特性研究[J].高電壓技術(shù)，2008（11）.

第8篇：在線監(jiān)測(cè)技術(shù)論文范文

關(guān)鍵詞：供電；變電站；設(shè)備；

中圖分類號(hào)：U223文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

前言

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和電力供給消費(fèi)的日益增加，變電站數(shù)量增長(zhǎng)迅速。電力行業(yè)為了順應(yīng)減員增效的改革潮流，變電站無(wú)人值班模式在各地推廣。目前，計(jì)算機(jī)和通訊技術(shù)的發(fā)展，使得凡具有“四遙”功能（即遙測(cè)、遙信、遙控、遙調(diào)）的變電站就已經(jīng)具備了無(wú)人值班運(yùn)行的條件。

選題背景及其意義

然而，近年來(lái)電力設(shè)施遭人為破壞及偷盜情況頻頻出現(xiàn)，電力管理部門對(duì)變電站安全防范的需求極為迫切，因?yàn)槿嗣竦纳睢⑸a(chǎn)與電力行業(yè)息息相關(guān)，一旦電力設(shè)施遭破壞，就會(huì)造成大范圍停電，后果不堪設(shè)想。因此，運(yùn)用最新的計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、無(wú)線傳輸技術(shù)，建立完善的、智能的變電站輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)變電站各輔助設(shè)備數(shù)據(jù)整合、二次共享利用，集中管理，對(duì)變電站人員進(jìn)出、各區(qū)域環(huán)境、溫度、設(shè)備狀態(tài)、火災(zāi)、水災(zāi)、電纜溫度、高壓開(kāi)關(guān)溫度、周界等進(jìn)行實(shí)時(shí)在線全方位監(jiān)控，并有效降低各種運(yùn)行成本，是無(wú)人值班變電站智能化管理必然的趨勢(shì)。

國(guó)內(nèi)外研究動(dòng)態(tài)

為保障變電站設(shè)備的正常運(yùn)行，存在著多套保障系統(tǒng)，這些保障系統(tǒng)被統(tǒng)稱為變電站輔助系統(tǒng)。輔助系統(tǒng)的存在大大提高了變電站設(shè)備的運(yùn)行安全性，已經(jīng)成為了變電站內(nèi)不可或缺的內(nèi)容。

國(guó)內(nèi)供電企業(yè)、設(shè)計(jì)院、電力設(shè)備廠家對(duì)于變電站輔助系統(tǒng)和設(shè)備的設(shè)計(jì)及應(yīng)用做了研究和探索，其中對(duì)于視頻監(jiān)控、安防系統(tǒng)的研究及應(yīng)用占絕大多數(shù)。從2009年提出建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)以來(lái)，一大批對(duì)智能變電站的介紹的論文涌現(xiàn)而出，但多數(shù)為智能變電站網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建及設(shè)備在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研究。

目前，各地區(qū)供電公司或檢修分公司分別在不同的變電站或公司內(nèi)部區(qū)域現(xiàn)場(chǎng)建立了各自的單元安全設(shè)施，如視頻、消防、門禁、防盜聯(lián)網(wǎng)告警系統(tǒng)等。但傳統(tǒng)變電站內(nèi)輔助系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：

（1）標(biāo)準(zhǔn)不一，互不兼容

目前變電站輔助系統(tǒng)中各個(gè)子系統(tǒng)大多為獨(dú)立建設(shè)實(shí)用，存在多廠家設(shè)備共存，數(shù)據(jù)產(chǎn)生、儲(chǔ)存、傳輸格式各不相同、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)互不統(tǒng)一、互不兼容，難以形成統(tǒng)一有效的管理；各個(gè)子系統(tǒng)信息不能共享，在變電站內(nèi)形成了輔助系統(tǒng)的多個(gè)信息孤島，無(wú)法滿足變電站集中管理、統(tǒng)一監(jiān)控的要求。

（2）各子系統(tǒng)間相互獨(dú)立，無(wú)聯(lián)動(dòng)機(jī)制

現(xiàn)有的各輔助子系統(tǒng)均自成體系，互相獨(dú)立，缺少以事件為核心的多系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)策略和機(jī)制，對(duì)事前預(yù)防、事中跟蹤、事后分析缺乏有效的支撐手段，尤其是視頻監(jiān)控子系統(tǒng)作為“四遙”的有力補(bǔ)充并沒(méi)有起到應(yīng)有的作用。同時(shí)各子系統(tǒng)的信息監(jiān)測(cè)與控制功能脫節(jié)，無(wú)法根據(jù)變電站運(yùn)行維護(hù)的需求實(shí)現(xiàn)智能調(diào)節(jié)、自動(dòng)控制等高級(jí)應(yīng)用。

（3）報(bào)警監(jiān)控模式被動(dòng)，容易誤報(bào)、漏報(bào)

現(xiàn)有的輔助系統(tǒng)缺乏智能化、主動(dòng)化的管理手段，變電站多采用人為主觀判斷的被動(dòng)監(jiān)控模式，這很容易由于人員的主觀因素而產(chǎn)生誤報(bào)、漏報(bào)現(xiàn)象，甚至是報(bào)警信息無(wú)人處置。同時(shí)報(bào)警信息的多頭管理，無(wú)專人監(jiān)控，容易造成問(wèn)題不能閉環(huán)處理。

（4）各輔助設(shè)施的控制局限性

目前變電站輔助系統(tǒng)的自動(dòng)化程度較低，部分設(shè)施需要不同人員的人工手動(dòng)直接控制，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足變電站的智能化自動(dòng)控制需求。

（5）設(shè)備資源浪費(fèi)，運(yùn)行維護(hù)成本高

各種獨(dú)立的輔助設(shè)備各自為陣、分散管理，造成人力和設(shè)備的嚴(yán)重浪費(fèi)，不僅運(yùn)維成本高，而且影響工作效率。其中部分設(shè)備長(zhǎng)期運(yùn)行不正常，日常實(shí)用和專業(yè)維保脫節(jié)，對(duì)變電站的安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來(lái)了很大的隱患。

基于以上情況，為滿足變電站長(zhǎng)期安全穩(wěn)定運(yùn)行的需要，必須妥善解決目前變電站輔助系統(tǒng)存在的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)整個(gè)變電站所有輔助系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)集中監(jiān)控、統(tǒng)一管理、有機(jī)配合、信息共享。

三、課題研究?jī)?nèi)容

基于對(duì)目前國(guó)內(nèi)外變電站輔助系統(tǒng)分析總結(jié)，本課題將研究設(shè)計(jì)一種智能化的安全生產(chǎn)在線監(jiān)控系統(tǒng)，將變電站各種需要的輔助功能通過(guò)先進(jìn)的數(shù)字遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程控制技術(shù)和IT網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)搭建在一套集監(jiān)控、門控、環(huán)境、設(shè)備監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程控制為一體的智能化安防統(tǒng)一平臺(tái)之上，實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)變電站的實(shí)時(shí)運(yùn)行環(huán)境，對(duì)變電站各種設(shè)備的運(yùn)行狀況及影響變電站安全運(yùn)行的因素實(shí)現(xiàn)在線全方位監(jiān)控，為變電站的安全生產(chǎn)提供可靠的保障，并有效降低實(shí)際運(yùn)行維護(hù)成本。相對(duì)于目前變電站內(nèi)各種輔助系統(tǒng)，本課題研究設(shè)計(jì)的統(tǒng)一平臺(tái)主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行著重提升和改進(jìn)：

1. 對(duì)所有子系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一管理、集中監(jiān)控；

2. 所有子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信號(hào)的統(tǒng)一上傳、統(tǒng)一聯(lián)動(dòng)、統(tǒng)一控制；

3. 重點(diǎn)考慮各子系統(tǒng)之間的聯(lián)動(dòng)關(guān)系，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行充分的二次利用；

4. 采用模塊式管理，變電站可以根據(jù)自身需要任意選擇所需的子系統(tǒng)；

5. 數(shù)據(jù)庫(kù)格式和數(shù)據(jù)接口實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一，使設(shè)備運(yùn)行維護(hù)擴(kuò)展更加便捷。

6. 各子系統(tǒng)可以獨(dú)立運(yùn)行，最大限度保證整個(gè)平臺(tái)的穩(wěn)定性。

研究方案及難點(diǎn)

研究方案：

第一章 緒論

1.1 課題研究的背景

1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀

1.3 論文的主要工作

第二章 變電站智能化安防統(tǒng)一平臺(tái)概述

2.1 變電站安防需求分析

2.2 統(tǒng)一平臺(tái)的組成及概述

2.3設(shè)計(jì)思想和原則

第三章 變電站智能化統(tǒng)一平臺(tái)的設(shè)計(jì)

3.1 統(tǒng)一平臺(tái)的體系結(jié)構(gòu)

3.2 子系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)

3.3 統(tǒng)一平臺(tái)軟件設(shè)計(jì)

第四章 變電站智能化統(tǒng)一平臺(tái)的應(yīng)用論證

第五章 總結(jié)

研究難點(diǎn)：

1、各子系統(tǒng)的統(tǒng)一聯(lián)動(dòng)、控制

平臺(tái)的各個(gè)子系統(tǒng)都應(yīng)可靠聯(lián)動(dòng)，其相互作用的策略應(yīng)基于實(shí)際運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，并考慮到預(yù)想事件的發(fā)生。

2、數(shù)據(jù)的二次利用

實(shí)現(xiàn)各個(gè)子系統(tǒng)產(chǎn)生數(shù)據(jù)的二次共享利用，必須要統(tǒng)一各個(gè)子系統(tǒng)數(shù)據(jù)發(fā)生格式、傳輸格式和存儲(chǔ)格式，而目前運(yùn)用中的各安防系統(tǒng)均沒(méi)有統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。

3、模塊式管理

實(shí)現(xiàn)模塊式管理必須采用分層共享的系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)。

預(yù)期成果和可能的創(chuàng)新點(diǎn)

預(yù)期成果：

研究設(shè)計(jì)一種智能化的安全生產(chǎn)在線監(jiān)控系統(tǒng)，將變電站各種需要的輔助功能通過(guò)先進(jìn)的數(shù)字遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程控制技術(shù)和IT網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)搭建在一套集監(jiān)控、門控、環(huán)境、設(shè)備監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程控制為一體的智能化安防統(tǒng)一平臺(tái)之上，實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)變電站的實(shí)時(shí)運(yùn)行環(huán)境，對(duì)變電站各種設(shè)備的運(yùn)行狀況及影響變電站安全運(yùn)行的因素實(shí)現(xiàn)在線全方位監(jiān)控，為變電站的安全生產(chǎn)提供可靠的保障，有效降低實(shí)際運(yùn)行維護(hù)成本。并在實(shí)際變電站中得到初步應(yīng)用。

可能的創(chuàng)新點(diǎn)：

1、先進(jìn)的平臺(tái)體系結(jié)構(gòu)

統(tǒng)一平臺(tái)將采用分層分布的體系結(jié)構(gòu)，分別是源數(shù)據(jù)采集層、數(shù)據(jù)持久層、業(yè)務(wù)邏輯層、表示層，保證平臺(tái)的先進(jìn)、安全、可靠等設(shè)計(jì)原則。

2、先進(jìn)的模塊式架構(gòu)

統(tǒng)一平臺(tái)將采用模塊式架構(gòu)，可以根據(jù)不同的變電站需求，選擇任意功能的模塊。降低了變電站輔助系統(tǒng)改造的成本，并且實(shí)現(xiàn)了運(yùn)行過(guò)程中易擴(kuò)展、易操作、易維護(hù)等要求。

3、完善的系統(tǒng)報(bào)警上傳邏輯和聯(lián)動(dòng)技術(shù)

統(tǒng)一平臺(tái)將采用完善的系統(tǒng)報(bào)警上傳邏輯，實(shí)現(xiàn)從現(xiàn)場(chǎng)各子系統(tǒng)前端信號(hào)到各處理終端的實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。

4、在線檢測(cè)前端設(shè)備故障及網(wǎng)絡(luò)通訊自恢復(fù)機(jī)制

通過(guò)使用網(wǎng)絡(luò)及設(shè)備工作狀態(tài)智能檢測(cè)與捕獲技術(shù)，使得當(dāng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)生故障或設(shè)備發(fā)生故障并恢復(fù)后，在不需要人工重新啟動(dòng)軟件的情況下，可立即恢復(fù)使用，保證整個(gè)統(tǒng)一平臺(tái)的可靠運(yùn)行。

六、主要參考文獻(xiàn)

[1] 國(guó)家電網(wǎng)公司. 變電站智能化改造技術(shù)規(guī)范[S]. 2011:5-6.

[2] 康健民, 袁敬中等. 變電站智能輔助控制系統(tǒng)綜述[J]. 華北電力技術(shù)，2012(5).

第9篇：在線監(jiān)測(cè)技術(shù)論文范文

個(gè)人培養(yǎng)方案的科學(xué)制定，對(duì)提高工程碩士培養(yǎng)質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。基于工程碩士多學(xué)科綜合、較寬口徑培養(yǎng)的特點(diǎn)，導(dǎo)師根據(jù)研究生的知識(shí)結(jié)構(gòu)、學(xué)科背景、工作實(shí)際確定研究方向，指導(dǎo)其制定個(gè)性化培養(yǎng)方案。其間，既要考慮學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu)水平，又要考慮本學(xué)科培養(yǎng)方案的基本要求，以及課程性質(zhì)、學(xué)分、學(xué)時(shí)、開(kāi)課學(xué)期等因素。假設(shè)以學(xué)科為單位，每學(xué)科年均招收20名工程碩士，該培養(yǎng)單位培養(yǎng)方案要求每個(gè)工程碩士修滿30學(xué)分，每門課程1~3學(xué)分不等，那么每名工程碩士要選大約15門課程，20名學(xué)生就要選擇約300門次課程，去掉每個(gè)學(xué)生相同的20%的公共必修課，還要因人選擇高達(dá)240門次課程，擴(kuò)展到全培養(yǎng)單位，工作量將成幾何級(jí)數(shù)增加，傳統(tǒng)手工選課方式幾乎無(wú)法承擔(dān)。

利用信息網(wǎng)絡(luò)化工具，跨平臺(tái)選擇課程就成為制定個(gè)性化培養(yǎng)方案的必然選擇。所謂跨平臺(tái)是指研究生課程體系根據(jù)學(xué)位級(jí)別、培養(yǎng)方式等建立的三大平臺(tái)，即博士研究生課程體系平臺(tái)、全日制碩士研究生課程體系平臺(tái)和非全日制專業(yè)學(xué)位研究生課程體系平臺(tái)。全日制碩士研究生課程體系平臺(tái)根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)和學(xué)制的不同，建立科學(xué)學(xué)位碩士課程體系平臺(tái)和專業(yè)學(xué)位課程體系平臺(tái)。非全日制專業(yè)學(xué)位研究生課程體系平臺(tái)下，根據(jù)各類專業(yè)學(xué)位研究生的教育特點(diǎn)建立工程碩士課程體系平臺(tái)、農(nóng)業(yè)推廣碩士課程體系平臺(tái)、風(fēng)景園林碩士課程體系平臺(tái)，及MBA課程體系平臺(tái)等（見(jiàn)圖2）。課程體系平臺(tái)的特點(diǎn)是大平臺(tái)之間相互獨(dú)立，子平臺(tái)之間既相互獨(dú)立又相互關(guān)聯(lián)。每個(gè)課程體系平臺(tái)是相應(yīng)層次研究生培養(yǎng)方案的重要組成部分，平臺(tái)中包含上千門不同課程，工程碩士原則上可以打通平臺(tái)，在不同平臺(tái)中選課，從而制定個(gè)性化培養(yǎng)方案。結(jié)合工程碩士的特點(diǎn)，指導(dǎo)工程碩士跨平臺(tái)選課時(shí)，既要遵循適度引導(dǎo)、適量選課的大原則，又要體現(xiàn)以人為本、兼顧公平的小原則，同時(shí)也要考慮因此帶來(lái)的課程組織安排等問(wèn)題。

對(duì)于工作單位在學(xué)校駐地且導(dǎo)師要求具備較深層次理論知識(shí)的學(xué)生，選課自由度相對(duì)較大，鼓勵(lì)其盡可能多地選擇全日制研究生課程體系平臺(tái)中的課程，與全日制研究生同堂聽(tīng)課。時(shí)間充足的學(xué)生按照全日制碩士的課堂秩序要求，時(shí)間較為緊張的學(xué)生則可根據(jù)教學(xué)大綱要求來(lái)校聽(tīng)課，保證一定的課堂學(xué)習(xí)時(shí)間，其余時(shí)間利用平臺(tái)提供的網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)功能進(jìn)行自學(xué)。學(xué)習(xí)方式可靈活選擇，但考試方式和標(biāo)準(zhǔn)要與全日制碩士的要求一致，做到“寬進(jìn)嚴(yán)出”。為維護(hù)全日制碩士正常的課堂教學(xué)秩序，在管理制度上要限制工程碩士與工學(xué)碩士的同質(zhì)化趨勢(shì)，并對(duì)工程碩士做出限制，如每學(xué)期選課不應(yīng)超過(guò)2門，選課的學(xué)分不超過(guò)總學(xué)分的20%，同堂聽(tīng)課的課程不少于50%，等等。這樣的培養(yǎng)方案對(duì)于在企業(yè)從事科研工作的學(xué)生而言，是嚴(yán)格而必要的。

對(duì)于校企合作培養(yǎng)（有別于“異地辦班”，僅限于部分課程教學(xué)的合作，而不是全面合作）的工程碩士，研究生培養(yǎng)部門可根據(jù)企業(yè)科研、生產(chǎn)任務(wù)需要單獨(dú)建班，指導(dǎo)其共同選擇針對(duì)性較強(qiáng)的專業(yè)課，靈活安排授課時(shí)間和地點(diǎn)，單獨(dú)安排考試，考試方式可根據(jù)課程內(nèi)容靈活選擇。這種合作培養(yǎng)模式實(shí)現(xiàn)了課程共享，但教學(xué)過(guò)程無(wú)法共享。一方面，同一門課程在不同時(shí)間、地點(diǎn)多次開(kāi)展，致使教學(xué)成本上升。另一方面，培養(yǎng)單位中較缺乏具有一定生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和能力開(kāi)設(shè)此類課程的教師，限制合作培養(yǎng)規(guī)模。但無(wú)論從招生角度還是從保證培養(yǎng)質(zhì)量角度看，合作培養(yǎng)方式對(duì)工程碩士的發(fā)展都是十分有利的。因此，必須科學(xué)選擇在合作培養(yǎng)單位開(kāi)設(shè)的課程，既要考慮教學(xué)單位課程資源有效利用，又要兼顧企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐需要。合作單位中一定數(shù)量的科研人員可參與課程建設(shè)，合作完成課程講授。這樣的課程一旦選定并開(kāi)設(shè)，經(jīng)過(guò)幾輪教學(xué)實(shí)踐，待條件成熟后延展到校內(nèi)供其他層次研究生選擇，將成為案例教學(xué)的典范，豐富課程體系平臺(tái)。

對(duì)于大部分工程碩士而言，跨大平臺(tái)選擇全日制碩士的課程，無(wú)論在時(shí)間上還是精力上都是很大的負(fù)擔(dān)。但跨子平臺(tái)選課，打破專業(yè)領(lǐng)域的界限進(jìn)行差異化管理、個(gè)性化培養(yǎng)是建設(shè)課程共享平臺(tái)的初衷和任務(wù)。工程碩士根據(jù)自身知識(shí)結(jié)構(gòu)，結(jié)合工作實(shí)際和論文要求，兼顧個(gè)性化需求，在非全日制專業(yè)學(xué)位研究生各子平臺(tái)上選課，在同一子平臺(tái)的不同專業(yè)領(lǐng)域選擇更適合自己的課程，可使學(xué)習(xí)更有針對(duì)性?？缙脚_(tái)的選課模式打破依專業(yè)建立的班級(jí)，增進(jìn)不同專業(yè)領(lǐng)域以及不同性質(zhì)研究生之間的交流，使跨專業(yè)領(lǐng)域、多學(xué)科綜合的培養(yǎng)過(guò)程變得更加豐富多彩，更符合實(shí)際工作的需要，對(duì)提高工程碩士解決實(shí)際工作問(wèn)題的能力作用明顯，符合工程碩士寬口徑、厚基礎(chǔ)的培養(yǎng)要求。

二、以信息網(wǎng)絡(luò)化管理為橋梁，創(chuàng)新教學(xué)方式，在線“全日制”學(xué)習(xí)

在教學(xué)組織方式上，工程碩士的辦學(xué)模式是“進(jìn)校不離崗”。大部分學(xué)生是生產(chǎn)一線的技術(shù)骨干，不能采取完全脫產(chǎn)的全日制教學(xué)方式，因此各培養(yǎng)單位多采取在校內(nèi)分階段集中上課、到學(xué)生較為集中的異地辦班、校企合作辦班等靈活多樣的教學(xué)方式。這樣雖然解決了學(xué)生上課與工作的沖突，但“單科獨(dú)進(jìn)”教學(xué)方式難以保證教學(xué)質(zhì)量。學(xué)生普遍感覺(jué)集中學(xué)習(xí)時(shí)間短、任務(wù)重，課堂上學(xué)到的知識(shí)不能很好地同生產(chǎn)實(shí)踐結(jié)合，沒(méi)時(shí)間消化吸收，學(xué)習(xí)效果不理想。信息網(wǎng)絡(luò)化管理系統(tǒng)結(jié)合網(wǎng)絡(luò)教育上應(yīng)用廣泛的Blackboard在線教學(xué)管理平臺(tái)，實(shí)行校內(nèi)外結(jié)合的開(kāi)放式教學(xué)，專門針對(duì)“進(jìn)校不離崗”的教學(xué)特點(diǎn)發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)采用混合課程，將面授學(xué)習(xí)與在線學(xué)習(xí)結(jié)合。

Blackboard在線教學(xué)管理平臺(tái)以課程為中心，集成網(wǎng)絡(luò)“教”“學(xué)”環(huán)境。教師可在平臺(tái)上開(kāi)設(shè)網(wǎng)絡(luò)課程，學(xué)生自主選擇并學(xué)習(xí)課程內(nèi)容。學(xué)生之間以及教師和學(xué)生間可根據(jù)“教”“學(xué)”需要進(jìn)行討論和交流。工程碩士登錄平臺(tái)，在Blackboard上學(xué)習(xí)課程，查閱與課程相關(guān)的資料。學(xué)習(xí)資料依托Black-board數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)時(shí)更新，包含任課教師制作的案例，以及其他科研單位制作的PPT、動(dòng)畫(huà)等，使課程內(nèi)容豐富、生動(dòng)，從而提高學(xué)生在線學(xué)習(xí)積極性。學(xué)習(xí)中不拘泥于現(xiàn)有教程，緊跟學(xué)術(shù)前沿和生產(chǎn)實(shí)際，時(shí)效性更強(qiáng)。在線學(xué)習(xí)結(jié)束后進(jìn)行在線考核，考核成績(jī)作為平時(shí)成績(jī)。

盡管在線學(xué)習(xí)有形式生動(dòng)、時(shí)間靈活、內(nèi)容時(shí)效性強(qiáng)等特點(diǎn)，但學(xué)生出勤率不高也是不爭(zhēng)的事實(shí)。因此在線學(xué)習(xí)目前只能作為輔助手段，學(xué)生到校集中學(xué)習(xí)時(shí)還需再次學(xué)習(xí)該課程。集中面授時(shí)，任課教師在課堂上講授一些主要原理與方法，回答同學(xué)在網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)后，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)踐時(shí)遇到的問(wèn)題，課后考試依然采用傳統(tǒng)考試方式，學(xué)生的最終成績(jī)?yōu)樵诰€考試成績(jī)與面授考試成績(jī)的加權(quán)平均。在線學(xué)習(xí)與集中學(xué)習(xí)結(jié)合，規(guī)避了在線考試的身份認(rèn)定問(wèn)題，解決了集中學(xué)習(xí)時(shí)間短造成的“消化不良”。在線學(xué)習(xí)成為集中學(xué)習(xí)的有益補(bǔ)充，使寶貴的集中學(xué)習(xí)時(shí)間更多地用來(lái)完成實(shí)驗(yàn)、實(shí)踐等需教學(xué)資源支持的教學(xué)環(huán)節(jié)。

課程考試結(jié)束后，管理人員可通過(guò)信息網(wǎng)絡(luò)化管理平臺(tái)，在成績(jī)查詢前安排匿名課程檢查問(wèn)卷調(diào)查表，學(xué)生填寫(xiě)問(wèn)卷后可查詢成績(jī)。管理人員通過(guò)問(wèn)卷掌握學(xué)生對(duì)課程、任課教師的主觀評(píng)價(jià)。利用Blackboard平臺(tái)，對(duì)課程的學(xué)習(xí)人數(shù)、成績(jī)分布等數(shù)據(jù)進(jìn)行客觀分析。綜合主觀教學(xué)效果評(píng)價(jià)和客觀數(shù)據(jù)分析的課程檢查報(bào)告單，能比較準(zhǔn)確地對(duì)該門課程做出科學(xué)結(jié)論，使兩個(gè)階段的課程學(xué)習(xí)得到科學(xué)監(jiān)測(cè)，有效保證學(xué)習(xí)質(zhì)量。

工程碩士多數(shù)來(lái)自生產(chǎn)一線，學(xué)習(xí)過(guò)程中干擾因素較多，錯(cuò)過(guò)課程或考試未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)而重修情況的出現(xiàn)頻率遠(yuǎn)高于全日制碩士，管理者和學(xué)生本人需實(shí)時(shí)掌握信息并及時(shí)處理。信息網(wǎng)絡(luò)化平臺(tái)為管理員提供課程表、發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷、統(tǒng)計(jì)學(xué)習(xí)情況等功能；對(duì)研究生秘書(shū)提供學(xué)生成績(jī)查詢、成績(jī)單打印、成績(jī)不合格提醒等功能；對(duì)任課教師提供作業(yè)、在線答疑、在線上報(bào)成績(jī)、查看課程評(píng)價(jià)等功能；對(duì)學(xué)生提供在線查詢成績(jī)和課程表、自助打印成績(jī)單、在線申請(qǐng)重修等功能。這些信息及時(shí)在各模塊間流動(dòng)，極大緩解了各級(jí)管理者的工作強(qiáng)度，改變以班級(jí)為單位的粗放型管理方式。以人為本的集約化管理不僅給培養(yǎng)單位和工程碩士提供高效服務(wù)，還體現(xiàn)出管理者的人性化和服務(wù)意識(shí)。

三、以信息網(wǎng)絡(luò)化管理為工具，強(qiáng)調(diào)過(guò)程管理，提高論文質(zhì)量

工程碩士在校集中學(xué)習(xí)時(shí)間約6個(gè)月，主要完成課程學(xué)習(xí)、論文開(kāi)題和答辯等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。師生互選、論文選題、中期考核、論文撰寫(xiě)等環(huán)節(jié)，學(xué)生只能在各自工作單位獨(dú)立完成或由校外導(dǎo)師協(xié)助完成。這種過(guò)程管理方式是影響工程碩士培養(yǎng)質(zhì)量的關(guān)鍵所在。

工程碩士實(shí)行師生雙向選擇，校內(nèi)外雙導(dǎo)師制度。首先，師生相互了解是雙向選擇中需關(guān)注和重點(diǎn)解決的問(wèn)題；其次，雙導(dǎo)師制度意味著，師生互選工作量至少是工學(xué)碩士的一倍以上，要求實(shí)施更精確的管理方式和更高效的管理手段。信息網(wǎng)絡(luò)化管理平臺(tái)憑借多信息綜合管理、信息實(shí)時(shí)更新的優(yōu)勢(shì)，對(duì)師生互選起到重要作用。導(dǎo)師通過(guò)入學(xué)考試面試環(huán)節(jié)了解學(xué)生，可在平臺(tái)查詢學(xué)生基本信息；學(xué)生通過(guò)平臺(tái)可查詢本學(xué)科所有校內(nèi)外導(dǎo)師信息，及其對(duì)所帶學(xué)生的具體要求。信息對(duì)稱雙向流動(dòng)，最大可能地避免師生互選中的人為干擾，提高雙向選擇的一次成功率。另外，通過(guò)設(shè)置平臺(tái)中師生互選功能模塊的相應(yīng)參數(shù)，管理部門可避免師生互選過(guò)程中出現(xiàn)導(dǎo)師“貧富不均”現(xiàn)象，在管理層面上為各級(jí)管理者實(shí)時(shí)監(jiān)控師生互選提供手段，預(yù)先規(guī)避師生互選中可能出現(xiàn)的問(wèn)題，保證師生互選高質(zhì)、高效。

論文選題和撰寫(xiě)是工程碩士完成學(xué)位論文工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)的管理模式在這一重要環(huán)節(jié)是失控的：學(xué)生往返于學(xué)校和工作單位之間，與校內(nèi)外兩個(gè)導(dǎo)師反復(fù)協(xié)商論文選題，效率極低；學(xué)生轉(zhuǎn)述導(dǎo)師意見(jiàn)時(shí)，還可能出現(xiàn)理解誤差。采用信息網(wǎng)絡(luò)化管理平臺(tái)的選題功能模塊，可以很好地解決這一問(wèn)題。平臺(tái)為校內(nèi)外導(dǎo)師開(kāi)辟具有即時(shí)通訊功能的討論區(qū)，不但可進(jìn)行多方會(huì)議，還可視頻通話、傳輸文件，并保存通話記錄和所傳輸?shù)奈募Y料。校內(nèi)外導(dǎo)師和學(xué)生約定時(shí)間進(jìn)入討論區(qū)，對(duì)選題進(jìn)行充分協(xié)商與研究，最終形成高質(zhì)量的選題報(bào)告，經(jīng)校內(nèi)外導(dǎo)師同意后，匯總給研究生秘書(shū)交學(xué)科帶頭人審核。學(xué)科帶頭人通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)查看導(dǎo)師對(duì)學(xué)生選題的指導(dǎo)過(guò)程和意見(jiàn)，對(duì)本學(xué)科所有工程碩士的選題進(jìn)行審核。網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)審核結(jié)束后，研究生秘書(shū)整理并打印本學(xué)科所有申請(qǐng)開(kāi)題的工程碩士的開(kāi)題報(bào)告，交導(dǎo)師和學(xué)科帶頭人會(huì)簽，利用集中學(xué)習(xí)時(shí)間安排開(kāi)題論證工作。

在論文撰寫(xiě)和實(shí)驗(yàn)期間，導(dǎo)師要求學(xué)生通過(guò)平臺(tái)定期匯報(bào)論文進(jìn)展、提交研究報(bào)告和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，并根據(jù)進(jìn)展情況對(duì)學(xué)生進(jìn)行中期考核。學(xué)生可在討論區(qū)留言，就某一問(wèn)題請(qǐng)教導(dǎo)師。校內(nèi)外導(dǎo)師之間可就學(xué)生論文進(jìn)行交流，遇到難題還可通過(guò)平臺(tái)邀請(qǐng)本學(xué)科其他導(dǎo)師參與討論，以保證學(xué)生論文撰寫(xiě)方向正確。學(xué)校各級(jí)管理者通過(guò)對(duì)導(dǎo)師、學(xué)生上線討論次數(shù)及有效性進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，評(píng)估導(dǎo)師的指導(dǎo)工作量，起到督促和監(jiān)督作用。學(xué)生通過(guò)平臺(tái)將論文傳給導(dǎo)師，導(dǎo)師簽署意見(jiàn)后轉(zhuǎn)給研究生秘書(shū)，研究生秘書(shū)匯總轉(zhuǎn)給研究生管理部門，研究生管理部門通過(guò)平臺(tái)對(duì)論文進(jìn)行和送審等操作。這期間涉及的意見(jiàn)反饋和反復(fù)修改等，全部通過(guò)平成。學(xué)生完成論文后可在平臺(tái)上申請(qǐng)答辯。研究生管理部門在平臺(tái)上設(shè)置財(cái)務(wù)控制點(diǎn)、答辯資格審查控制點(diǎn)和論文遞交時(shí)間控制點(diǎn)等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，控制申請(qǐng)答辯資格和遞交論文時(shí)間，杜絕人為干擾，保證論文有充足的送審時(shí)間，最終保障論文答辯時(shí)間。