隧道施工工作總結(jié)精選(九篇)
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第1篇：隧道施工工作總結(jié)范文
光陰荏苒，時(shí)光流逝，2017轉(zhuǎn)瞬已經(jīng)過去了，在各位領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下、在同事們的支持和配合下，本人堅(jiān)持不斷地學(xué)習(xí)理論知識、總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)自身思想修養(yǎng)，努力提高綜合素質(zhì)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，完成了自己崗位的各項(xiàng)職責(zé)，在這里將自己在這一年的思想、工作情況等總結(jié)如下：
一、總體情況
2017年，本人擔(dān)任土木總工以來，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)分部技術(shù)管理團(tuán)隊(duì)、全體技術(shù)管理人員，全力以赴，研究施工圖紙，編制施工方案，討論二次經(jīng)營，指導(dǎo)服務(wù)于施工現(xiàn)場。這一年，分部在計(jì)劃任務(wù)艱巨、檢查觀摩異常頻繁的情況下，全年共完成隧道開挖5612.5米，襯砌6004.9米，仰拱5774.6米，橋梁58.8成橋米，涵洞109.76成涵米，站場、路基挖填122.67萬方，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值22912.34萬元，開累產(chǎn)值39322.52萬元，且安全質(zhì)量穩(wěn)定可控，在全線樹立了標(biāo)桿，其中，隧道出口獲 鐵路局“樣板文明工地”、 公司“安全質(zhì)量文明工地”榮譽(yù)稱號。
二、緊密配合、嚴(yán)密部署、科學(xué)管理。
作為項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，我深知崗位責(zé)任重于泰山、工程質(zhì)量高于一切。在項(xiàng)目中以項(xiàng)目班子為核心，把建好工程實(shí)體作為重心，緊密配合項(xiàng)目班子、各部室、現(xiàn)場管理人員等，精心編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、科學(xué)制定各項(xiàng)施工方案、合理安排各項(xiàng)工作計(jì)劃。
嚴(yán)格遵照上級技術(shù)文件規(guī)定要求，認(rèn)真執(zhí)行施工規(guī)范。做好各項(xiàng)技術(shù)交底工作，及時(shí)編制各項(xiàng)施工方案、施工計(jì)劃，認(rèn)真審核，及時(shí)報(bào)批監(jiān)理，保證方案到位、計(jì)劃得體、施工連續(xù)。
本年度工程部編制并報(bào)批完成了各項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)、施工專項(xiàng)方案共計(jì)28份，落實(shí)完成了技術(shù)交底會簽及培訓(xùn)，共計(jì)交底75份，培訓(xùn)802人次。
三、貫徹落實(shí)基本建設(shè)方針、政策、指示;嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)。
貫徹執(zhí)行公司上級領(lǐng)導(dǎo)部門制定的方針、政策，遵照業(yè)主方關(guān)于衢寧鐵路建設(shè)的指示，嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條款，并認(rèn)真貫徹落實(shí)工程建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。配合項(xiàng)目經(jīng)理完成項(xiàng)目管理工作，健全并嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，強(qiáng)化合同管理，加強(qiáng)對重要工序、關(guān)鍵工作的指導(dǎo)和管理工作，確保在建工程的施工安全和施工質(zhì)量。
加強(qiáng)與參建各方的溝通交流，認(rèn)真執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)和安全生產(chǎn)規(guī)程，落實(shí)質(zhì)量和安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立完善的質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理體系，確保工程原材料、施工工藝、實(shí)體質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
三、加強(qiáng)技術(shù)管理，嚴(yán)控工程質(zhì)量，落實(shí)各項(xiàng)方案，確保施工安全。
全面細(xì)致地審核施工圖紙，做到施工前的“三個(gè)及時(shí)”，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工圖中存在的問題和不合理情況，及時(shí)提交建設(shè)方進(jìn)行變更處理，及時(shí)報(bào)告監(jiān)理方、建設(shè)方確認(rèn)并相應(yīng)增減工程量和造價(jià)。
在熟悉施工圖紙的基礎(chǔ)上，明白設(shè)計(jì)意圖，掌握工程特點(diǎn)和難點(diǎn)，確定技術(shù)難題，擬定解決方案;并組織計(jì)量人員詳細(xì)核算工程數(shù)量，編制工程量清單，并對照設(shè)計(jì)方提供的工程數(shù)量，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，做好工程簽證工作。
根據(jù)要求，認(rèn)真組織編寫施工日、周、月報(bào)，合理制定施工月、季度、年度計(jì)劃，并對工程進(jìn)度跟蹤檢查，實(shí)行動態(tài)控制管理，確保工程如期完成。
科學(xué)合理地計(jì)劃安排技術(shù)員、試驗(yàn)員、質(zhì)檢員等工作人員到施工一線，分別指導(dǎo)施工、進(jìn)行安全管理與督促文明施工、做好質(zhì)量檢測記錄。嚴(yán)格落實(shí)鐵總文件要求，做好二次襯砌分窗澆筑，帶模注漿等施工工藝。充分了解施工現(xiàn)場的各種情況，掌握施工進(jìn)度，確保工程質(zhì)量和施工安全，堅(jiān)決杜絕“偷工減料”、“豆腐渣的工程”及“三違”現(xiàn)象。對于不合格工程，堅(jiān)決整改重做。
認(rèn)真審查各分部分項(xiàng)施工方案、專項(xiàng)施工方案、冬、雨期季節(jié)性施工方案、施工事故應(yīng)急處理預(yù)案，負(fù)責(zé)制定確保工程安全、質(zhì)量的技術(shù)實(shí)施方案、施工組織設(shè)計(jì)以及與施工相關(guān)的環(huán)境保護(hù)等措施，建立健全安全、質(zhì)量保證體系。
四、全面梳理，開源節(jié)流，深化二次經(jīng)營。
根據(jù)施工過程自身情況及項(xiàng)目部變更策劃會要求，2017年完成二次經(jīng)營情況有如下方面：
1、 隧道及 隧道存在裂隙水，設(shè)計(jì)要求注漿止水，施工過程中已完成注漿會議紀(jì)要及工程量簽認(rèn)單，預(yù)計(jì)增加變更701.64萬元。
2、 隧道出口跨省道，為保證施工安全需封閉道路并對邊坡進(jìn)行加固防護(hù)，現(xiàn)目前洞口防護(hù)初步方案工程量已確定，正在出圖紙，內(nèi)部核算增加防護(hù)費(fèi)用283萬元。
3、 斜井、 隧道Ⅰ級機(jī)械化配套施工。投標(biāo)承諾使用機(jī)械化配套施工，但概算按照正常爆破施工編制，過程中已收集影像資料，預(yù)計(jì)增加變更費(fèi)用1296.58萬元。
4、 隧道高地溫已發(fā)生1517.5m，巖爆已發(fā)生1287.5m， 隧道高地溫及巖爆已發(fā)生3963.8m。已有批復(fù)的專項(xiàng)施工方案，已簽認(rèn)隧道掌子面高地溫信息統(tǒng)計(jì)表和巖石溫度測定表。
5、 隧道已簽認(rèn)抽排水量512186m3， 隧道已簽認(rèn)抽排水量121421m3。已有批復(fù)的專項(xiàng)施工方案，已簽認(rèn)隧道反坡排水量記錄表。
6、征地拆遷基礎(chǔ)資料已經(jīng)梳理，相關(guān)資料已經(jīng)報(bào)業(yè)主及審計(jì)公司，業(yè)主和審價(jià)還在審核。預(yù)計(jì)發(fā)生4230萬元。
7、全年共完成負(fù)Ⅱ類變更43份，合計(jì)減少投入746萬元。
五、工作體會：
通過一年的工作，我深深地體會到工作的重要性與復(fù)雜性，收獲頗多，主要有以下幾個(gè)方面：
1、思想的轉(zhuǎn)變：要做好自己的工作，首先要知道自己的本職工作與崗位職責(zé)，端正態(tài)度，踏踏實(shí)實(shí)的做好每一件事，做好事前規(guī)劃、事中檢查監(jiān)督、事后驗(yàn)收總結(jié)。千方百計(jì)為各項(xiàng)工作創(chuàng)造施工便利條件，不能等、靠，今日事今日畢，避免拖拉。
2、計(jì)劃的重要性：在做每一項(xiàng)工作之前，應(yīng)提前對該項(xiàng)工作進(jìn)行分析，制定切實(shí)可行的施工計(jì)劃。理清頭緒、分清主次，做好勞動力、材料、施工機(jī)具的需求計(jì)劃。對比各種施工計(jì)劃的優(yōu)劣，選取最經(jīng)濟(jì)適用的計(jì)劃進(jìn)行施工。以避免雜亂無章，減少施工費(fèi)用增加，縮短工期，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。
3、施工現(xiàn)場的合理性：施工現(xiàn)場的布置必須考慮便于施工，包括材料的堆放區(qū)位置，施工機(jī)械的安裝位置，運(yùn)輸通道的設(shè)置等。避免由于布置不合理而造成施工困難，材料周轉(zhuǎn)時(shí)額外增加人工費(fèi)用。
4、材料節(jié)約：項(xiàng)目部最終的施工目的在于盈利，我們能做的一是通過技術(shù)手段，二就是減少浪費(fèi)，節(jié)約材料?，F(xiàn)今物價(jià)普遍較高，小到一根扎絲，一枚鐵釘，大到一塊防水板，一節(jié)鋼筋，都是我們節(jié)約的對象。積少成多，這樣做不僅可以減少施工垃圾，更重要的是減少了人工清理及垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用，還節(jié)省了材料，成本相應(yīng)下降，利潤空間也就相應(yīng)增加了。
第2篇：隧道施工工作總結(jié)范文
總結(jié)是對前段社會實(shí)踐活動進(jìn)行全面回顧、檢查的文種，這決定了總結(jié)有很強(qiáng)的客觀性特征。下面就讓小編帶你去看看監(jiān)理年終工作個(gè)人總結(jié)報(bào)告范文5篇，希望能幫助到大家!
監(jiān)理年終工作總結(jié)報(bào)告1201__年7月，我應(yīng)聘到云南發(fā)展建設(shè)監(jiān)理公司工作，被安排在呈貢新潭2、3號工地，擔(dān)任現(xiàn)場監(jiān)理與資料員工作，至今工作已有一年了，一年來在公司鄰導(dǎo)和同事們的幫助下，圓滿完成相應(yīng)的工作任務(wù)，并得到各部門的承認(rèn)與好評，在從事監(jiān)理工作期間，本人任勞任怨，以良好的職業(yè)道德和較強(qiáng)的責(zé)任心認(rèn)真細(xì)致的進(jìn)行工作，現(xiàn)對一年來的工作情況和體會做如下總結(jié)。
初到工地，人地生疏，監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)的缺乏，在工作中遇到了一些困難，我并未知難而退，積極向各位前輩虛心請教，并抓緊時(shí)間熟悉施工圖和各種相關(guān)資料，在最短的時(shí)間內(nèi)了解工地狀況等，很快的進(jìn)入了監(jiān)理的角色。
在監(jiān)理實(shí)際工作中，在各位前輩的指導(dǎo)下，認(rèn)真覆行監(jiān)理員的工作職責(zé)，做好施工現(xiàn)場的監(jiān)理旁站記錄和施工現(xiàn)場的有關(guān)記錄，并及時(shí)的匯總到監(jiān)理日志中，當(dāng)然，在監(jiān)理過程中也曾多次遇到自已不能解決的問題。如：施工單位人員在施工時(shí)未嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求進(jìn)行施工，當(dāng)我發(fā)現(xiàn)后進(jìn)行阻止，但施工人員不聽勸阻，依然我行我素，此時(shí)，我知道憑靠我個(gè)人的力量加之有限的水平是不能完全阻止其不正確的施工，隨即通知有經(jīng)驗(yàn)的同事到場協(xié)助解決，這樣即保證了施工質(zhì)量，也樹立了監(jiān)理在工程質(zhì)量控制中的作用。
此外，本人在一年來的監(jiān)理工作中，還擔(dān)任著監(jiān)理資料員工作。初到工地，對資料員這一工作的概念還不是太清楚，以為只是收、發(fā)資料或完成本部門文字處理工作等。但隨著工作的進(jìn)展、自已不斷的學(xué)習(xí)和在各位同事的耐心指導(dǎo)下，我明白了：市政道路工程以致其它工程，除了能通過工程本身反映外，資料也是很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，通過資料能反映出工程當(dāng)中材料的使用，各工序之間是否符合相關(guān)要求，是否按施工圖施工等。作為監(jiān)理資料員，嚴(yán)格把好這道關(guān)，做好資料的收集、整理工作，在工程中有著舉足輕重的作用，到工地后，在領(lǐng)導(dǎo)明確了自已的工作職責(zé)和分工后，就馬上開始查閱各相關(guān)資料、文件和技術(shù)規(guī)范，很快的進(jìn)入了工作狀態(tài)：
1、接收到上級有關(guān)部門下發(fā)的各種資料、文件后，及時(shí)的進(jìn)行登記、存檔，并及時(shí)的分發(fā)給施工單位項(xiàng)目部。
2、及時(shí)的完成對工程資料的傳遞工作，當(dāng)收到施工單位上報(bào)的各種資料后，及時(shí)的對其進(jìn)行分類和進(jìn)行初步的審核，對于合格的資料及時(shí)的分發(fā)給項(xiàng)目總監(jiān)和各專業(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)核，對于不合格的資料，及時(shí)的返回給施工單位，要求其及時(shí)的進(jìn)行復(fù)核或整改后重新報(bào)到工部進(jìn)行審核。
3、及時(shí)的完成本部門的文字處理工作，配合各專業(yè)監(jiān)理工程師做好工作聯(lián)系單、監(jiān)理工程師通知和監(jiān)理月報(bào)等工作。
4、完成工程資料的收集、整理、匯總、編制和存檔工作。
我作為監(jiān)理員和資料員，從事監(jiān)理工作時(shí)間短，工作中還存在許多的不足之處，今后我會更加嚴(yán)格的要求自己，努力的鉆研業(yè)務(wù)，不斷更新和補(bǔ)充新的知識，提高業(yè)務(wù)水平和工作能力，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，更好的完成監(jiān)理工作。
監(jiān)理年終工作總結(jié)報(bào)告2光陰似箭日月如梭，一年轉(zhuǎn)眼就過去了。在________工程這一年的時(shí)間里，較好的完成了本職工作及上級領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作，就201__年本人做工作總結(jié)如下：
在總監(jiān)理工程師的帶領(lǐng)下對巖嶺隧道工程建設(shè)的過程中不定期巡視檢查，科學(xué)監(jiān)理，認(rèn)真履行自己的崗位職責(zé)。在專業(yè)監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下開展現(xiàn)場監(jiān)理工作;定期對承包單位投入工程項(xiàng)目的人力、材料、主要設(shè)備及其使用、運(yùn)行狀況進(jìn)行檢查，并做好檢查記錄;按設(shè)計(jì)圖及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對承包單位的施工工藝過程和施工工序進(jìn)行檢查和記錄，對加工制作和工序施工質(zhì)量檢查結(jié)果進(jìn)行記錄;及時(shí)對工程建設(shè)過程中的關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序的施工質(zhì)量實(shí)施的全過程現(xiàn)場跟班監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題并時(shí)指出并向?qū)I(yè)監(jiān)理工程師報(bào)告;在日常的監(jiān)理工作中如實(shí)做好監(jiān)理日記和有關(guān)的監(jiān)理記錄。
在監(jiān)理工作過程中依據(jù)建設(shè)工程委托監(jiān)理合同、建設(shè)工程施工合同、設(shè)計(jì)圖紙、國家規(guī)范、及相關(guān)法律法規(guī)對溪縣巖嶺隧道工程實(shí)施監(jiān)理。在巖嶺隧道工程工作過程中，也發(fā)現(xiàn)不少施工及管理方在的問題如：沒有及時(shí)對隧道進(jìn)行監(jiān)控量測及觀測，施工安全步距超標(biāo)，仰拱施工不及時(shí)，未及早封閉成環(huán)，噴射混凝土厚度不符合設(shè)計(jì)要求，工字鋼安裝不符合規(guī)則要求等等相關(guān)問題，但是在總監(jiān)理工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，這些問題都得到了落實(shí)及整改。
在__________今后的監(jiān)理工作過程中，我將對管轄內(nèi)隧道施工的安全及工序加強(qiáng)管理，確保隧道工程安全順利按期完成，必須嚴(yán)格控制隧道二次襯砌、仰拱距掌子面距離，臺階法施工開挖長度，仰拱施工開挖長度，初期支護(hù)設(shè)計(jì)要求。必須認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé)，加大現(xiàn)場旁站及監(jiān)督力度，及時(shí)了解掌握施工現(xiàn)場的真實(shí)情況，使隧道施工的安全步距有序可控，督促施工單位嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求及相關(guān)規(guī)則進(jìn)行科學(xué)施工，保證隧道施工的安全步距，確保隧道的施工安全。在總監(jiān)理工程師的帶領(lǐng)下將嚴(yán)格監(jiān)理，及監(jiān)理程序，對承包商提供的原材料試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)要獨(dú)立抽檢，只有合格的材料及科學(xué)的數(shù)據(jù)才能用于工程指導(dǎo)施工;嚴(yán)格工序檢測驗(yàn)收，上一道工序不合格，嚴(yán)禁下一道工序施工，對關(guān)鍵工序、隱蔽工程要旁站監(jiān)理，嚴(yán)格按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范、合同要求施工努力把巖嶺隧道工程現(xiàn)場監(jiān)理工作做好及完成201__年的本職工作。
新的一年就將到來，為更好的完成好本職工作，明確質(zhì)量控制重點(diǎn)，強(qiáng)化過程控制，提高工程建設(shè)質(zhì)量，為保障工程施工安全及高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)而努力，為公司更加輝煌的明天而不懈的努力。
監(jiān)理年終工作總結(jié)報(bào)告3隨著時(shí)間的推移，________年即將過去，在這年終歲末之時(shí)，回首過去一年工作，平下心來，總結(jié)自己工作成績和收獲，從而找出不足，以利于今后工作?？偨Y(jié)過去一年工作，誠懇希望大家對總結(jié)不當(dāng)之處給予提示，對我來說是莫大的幫助。
過去的一年，在公司和項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)大力支持和關(guān)心下，我認(rèn)真堅(jiān)持“預(yù)控、規(guī)范、科學(xué)、優(yōu)質(zhì)”的工作指導(dǎo)思想，牢固樹立“確保每一個(gè)業(yè)主滿意”的服務(wù)宗旨，盡心盡職，努力工作。下面談?wù)勎以赺_____年的工作與表現(xiàn)：
一、信息管理
① 不同單位的來往文函分別統(tǒng)一編號、登記，然后填寫收文處理簽，呈總監(jiān)閱批，按照指示意見交于文件閱處人。并及時(shí)催促按期處理完畢。
②為方便編寫會議紀(jì)要，每次會議都按時(shí)出席，并做好記錄。因?yàn)榧o(jì)要是會議內(nèi)容的精辟闡述和高度概括，高于會議紀(jì)錄。這中間涉及至口頭用語向?qū)I(yè)術(shù)語的轉(zhuǎn)化問題，凡是不懂的我都會積極向同事們請教，爭取將工作做得趨于完善。
③ 監(jiān)理月報(bào)的大部分?jǐn)?shù)據(jù)是來源于施工月報(bào)。在做月報(bào)之前，需要認(rèn)真的研究施工月報(bào)，其中的細(xì)節(jié)必須得吃透，只有這樣才能判斷出某些情況是否屬實(shí)。
一、對工程施工建設(shè)的質(zhì)量控制
①在事前控制中所做的工作
在收到工程施工圖紙后，我就先進(jìn)行熟悉圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖，明了施工過程的主要工藝流程、工程特點(diǎn)，對施工圖紙上所存在的異議之處采用書面形式進(jìn)行記錄，提交給總監(jiān)理工程師在圖紙會審會議上提出，由設(shè)計(jì)進(jìn)行明確。
②在事中控制中所做的工作
針對所有進(jìn)場材料、半成品等，我除做好對照標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求核查由施工方提交的相關(guān)報(bào)驗(yàn)資料進(jìn)行核查外，還做好對材料進(jìn)場時(shí)進(jìn)行必需的其外觀質(zhì)量目測檢查，對有在外觀質(zhì)量上不符合要求杜絕用入工程中。
針對在工程關(guān)鍵部位的施工時(shí)，做到提前到達(dá)旁站位置，檢查施工準(zhǔn)備工作，并旁站施工全過程，及時(shí)、完全真實(shí)地作好書面的旁站記錄;對一般施工的各道工序作業(yè)，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。
對各施工過程中的巡視、巡檢、檢查所發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)采用口頭形式或書面形式通知施工單位工程項(xiàng)目管理部，做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向總監(jiān)匯報(bào)，并督促施工單位落實(shí)整改及進(jìn)行再次的復(fù)核檢查。盡自己最大努力做好工程施工建設(shè)監(jiān)理控制質(zhì)量的事前與事中的控制，盡職盡責(zé)地做好我應(yīng)該做的工作。
二、對安全文明施工控制方面的工作
通過對學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》及在工作過程中我得到一些體會樹立以安全預(yù)防為主的觀點(diǎn)，就是工作做在前，因?yàn)槭鹿适强梢灶A(yù)防的，但是是不可預(yù)測的，建立相應(yīng)的檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，監(jiān)理在施工現(xiàn)場對于安全有不可推卸的職責(zé)，我除了做好日常的安全檢查工作及監(jiān)督和管理(相關(guān)資料記錄存檔整理)工作外，堅(jiān)持做好對施工單位的日常安全教育、技術(shù)工種的安全技術(shù)教育和崗位安全技術(shù)交底工作的檢查(包括安全臺帳及書面資料)，每月進(jìn)行定期或不定期的形式進(jìn)行現(xiàn)場施工安全狀況全方位檢查，并做好安全檢查記錄臺帳存檔。
針對公司領(lǐng)導(dǎo)對工程安全控制所提出的要求，加深了監(jiān)督管理的深度，對存在的問題及時(shí)下達(dá)整改通知，要求施工單位進(jìn)行整改，并督促整改，及時(shí)進(jìn)行再檢查，對于工程施工建設(shè)過程監(jiān)理中的質(zhì)量控制尤其是對安全文明生產(chǎn)控制的具體工作做法，我的體會是應(yīng)該也必須做到“四勤”制：
眼勤(要能提前發(fā)現(xiàn)問題);
腳勤(多在現(xiàn)場轉(zhuǎn)、巡、查);
嘴勤(對發(fā)現(xiàn)問題要多講);
手勤(及時(shí)做好相關(guān)記錄下過書面通知);
加強(qiáng)巡視工作，加強(qiáng)過程中的控制，才能更好地、認(rèn)真地做好本職工作。
______年的工作既繁忙又充實(shí)，為履行監(jiān)理職責(zé)，積極工作，任勞任怨，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，從不推脫，全心為工程著想。
監(jiān)理年終工作總結(jié)報(bào)告4一、工程概況
六盤水市職業(yè)技術(shù)學(xué)院1#綜合樓工程為六層框架結(jié)構(gòu)，總建筑面積為27500平方米;采用鋼筋混凝土人工挖孔樁基礎(chǔ)，主體為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu);現(xiàn)澆鋼筋砼無梁樓蓋技術(shù)，外墻二至六層采用真石漆.一層采用天蘭色方磚，內(nèi)墻為瓷粉墻面;地面面層為水磨石地面，學(xué)術(shù)報(bào)告廳及門廳采用花崗巖板材;窗為白塑鋼窗，配天藍(lán)色玻璃;屋面采用剛性及柔性防水層，保溫隔熱層為水泥膨脹珍珠巖，
二、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)、監(jiān)理人員
自雙方簽訂建設(shè)監(jiān)理委托合同后，確定項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度、投資監(jiān)理總目標(biāo)。成立項(xiàng)目建立組織，即六盤水市職業(yè)技術(shù)學(xué)院1#綜合樓工程項(xiàng)目監(jiān)理部。確定以談若名為項(xiàng)目總監(jiān)理工程師，以李正橋?yàn)楣究傌?fù)責(zé)人，以張榮.祁玉奎為現(xiàn)場專業(yè)監(jiān)理工程師。按照監(jiān)理合同及《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》分解監(jiān)理目標(biāo)，明確總監(jiān)理工程師及專業(yè)監(jiān)理工程師職責(zé)。使監(jiān)理工作制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。
三、監(jiān)理合同履行情況
我公司自監(jiān)理委托合同簽訂后，根據(jù)該工程情況，給予高度重視，及時(shí)成立了項(xiàng)目建設(shè)監(jiān)理組織六盤水市職業(yè)技術(shù)學(xué)院1#綜合樓工程項(xiàng)目監(jiān)理部。編制了《監(jiān)理規(guī)劃》、《監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》、《工程建設(shè)監(jiān)理工作制度》、《施工管理監(jiān)理規(guī)定》、《監(jiān)理工作三控制計(jì)劃》及《監(jiān)理工作程序》。按照國家和地方的相關(guān)規(guī)定及監(jiān)理合同分解監(jiān)理目標(biāo)。明確總監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師、監(jiān)理員工作職責(zé)，嚴(yán)格按公司ISO9001-20____貫標(biāo)體系把監(jiān)理工作制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理。根據(jù)業(yè)主要求的工程質(zhì)量、進(jìn)度、投資控制目標(biāo)及其它施工合同約定目標(biāo)及時(shí)收集工程施工過程中各種信息，每月向業(yè)主提供一份詳細(xì)的監(jiān)理月報(bào)，使業(yè)主自始至終了解工程進(jìn)展情況。本工程監(jiān)理工作控制目標(biāo)達(dá)到合同要求，項(xiàng)目監(jiān)理部已全面履行了監(jiān)理委托合同賦予的義務(wù)、責(zé)任，圓滿完成了本工程施工階段的監(jiān)理任務(wù)。
四、監(jiān)理工作手段
質(zhì)量控制：工程質(zhì)量控制是監(jiān)理工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。我們以施工圖紙、《施工及驗(yàn)收規(guī)范》、《建筑安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》等為依據(jù)，根據(jù)本工程合同約定的質(zhì)量目標(biāo)，嚴(yán)格監(jiān)督管理。在該項(xiàng)目施工全過程的質(zhì)量控制中，結(jié)合本工程的實(shí)際情況，將其劃分為事前控制、事中檢查、事后驗(yàn)收三個(gè)過程，其中以事前控制(預(yù)控)為主。在實(shí)際操作過程中，嚴(yán)格核查承包單位的質(zhì)量保證及管理體系。查各級管理人員及特種作業(yè)人員持證上崗情況，核驗(yàn)施工單位的測量定位放線。
對承包單位的《施工組織設(shè)計(jì)》認(rèn)真審核并提出了諸多合理化建議。實(shí)行了嚴(yán)格的材料、設(shè)備、構(gòu)配件報(bào)驗(yàn)制度，對進(jìn)入工地的建筑材料、設(shè)備、構(gòu)配件要求必須出具相應(yīng)的`合格證、檢測報(bào)告、準(zhǔn)用證等，重要材料、設(shè)備、構(gòu)配件進(jìn)場后由現(xiàn)場監(jiān)理人員見證取樣送檢，嚴(yán)格執(zhí)行見證取樣制度。要求施工單位填寫《材料/構(gòu)配件/設(shè)備報(bào)驗(yàn)單》報(bào)監(jiān)理部審核。對不符合要求，不合格的產(chǎn)品堅(jiān)決不準(zhǔn)用在工程上，從原材料上進(jìn)行事前控制杜絕了質(zhì)量隱患的發(fā)生。重要、關(guān)鍵的分部分項(xiàng)施工，堅(jiān)決要求施工單位拿出相關(guān)施工方案，將施工工藝、原材料使用、勞動力配置、質(zhì)量保證措施等情況編寫成專項(xiàng)施工方案報(bào)監(jiān)理部審核，累計(jì)共審批施工組織設(shè)計(jì)專項(xiàng)方案，經(jīng)審核確定后，要求施工方嚴(yán)格按照方案實(shí)施，避免了莽撞施工。砼、砂漿施工前必須出具并報(bào)驗(yàn)配合比，砼施工前必須填報(bào)砼澆筑申請單等事前控制措施。
在施工過程中我們實(shí)行巡視檢查和旁站監(jiān)理及平行檢查多種手段。對砼施工的分項(xiàng)工程實(shí)行24小時(shí)旁站監(jiān)理，一旦發(fā)現(xiàn)問題立即口頭通知承包單位改正，然后由監(jiān)理工程師簽發(fā)《監(jiān)理通知》，發(fā)送承包單位并督促落實(shí)。對每完成一個(gè)分項(xiàng)、分部工程要求施工單位先自檢，自檢合格后填寫《工程質(zhì)量報(bào)驗(yàn)單》，并附《檢驗(yàn)批工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定表》，報(bào)監(jiān)理部簽認(rèn)，按所報(bào)項(xiàng)目、現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)核查，符合要求后，方可進(jìn)行下道工序施工。在施工中實(shí)行停檢點(diǎn)驗(yàn)收制度，重點(diǎn)對于定位放線、基槽驗(yàn)收、基礎(chǔ)鋼筋、主體結(jié)構(gòu)鋼筋綁扎、屋面防水、管道試壓、絕緣電阻測試、動力系統(tǒng)調(diào)試等有關(guān)重要部位，均請相關(guān)單位共同驗(yàn)收。經(jīng)過上述有效措施及嚴(yán)格規(guī)范管理，基礎(chǔ)分部、主體分部驗(yàn)收都達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。督促承包單位質(zhì)量保證資料隨工程進(jìn)度同步進(jìn)行，及時(shí)完善工程資料。工程達(dá)到交驗(yàn)條件時(shí)，及時(shí)協(xié)調(diào)組織由建設(shè)單位、施工承包單位和監(jiān)理方參加的預(yù)驗(yàn)收，針對工程的質(zhì)量情況、使用功能進(jìn)行全面檢查，并及時(shí)整理出預(yù)驗(yàn)收會議紀(jì)要。
進(jìn)度控制：從工程一開始我們便督促承包單位按施工合同編寫《施工總進(jìn)度計(jì)劃》、《施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖》，及《每月進(jìn)度計(jì)劃》等。在施工過程中向承包單位提出合理化建議，在保證工程質(zhì)量的情況下加快了工程進(jìn)度。制定例會制度，每周一召開現(xiàn)場工程例會，，及時(shí)協(xié)調(diào)解決施工中存在的問題，督促落實(shí)計(jì)劃完成情況;當(dāng)發(fā)現(xiàn)工程嚴(yán)重偏離計(jì)劃時(shí)，我們及時(shí)組織承包單位分析原因、研究措施，適時(shí)糾偏;嚴(yán)格督促承包單位的人員、材料、施工機(jī)具及時(shí)到位，為合同約定目標(biāo)的實(shí)施提供了有力保證。
投資控制：我們嚴(yán)格執(zhí)行施工合同中工程款的支付程序，認(rèn)真審核承包單位的月工程量完成報(bào)表及月付款報(bào)審表，并根據(jù)業(yè)主核定的數(shù)額簽發(fā)支付憑證。對于工程變更、技術(shù)核定單及現(xiàn)場經(jīng)濟(jì)簽證都進(jìn)行了嚴(yán)格審查控制，確保業(yè)主的投資計(jì)劃目標(biāo)。
五、監(jiān)理工作成效
1、工程進(jìn)度：人工孔工程主體結(jié)構(gòu)與進(jìn)度計(jì)劃基本相符，后期裝飾、安裝階段由于受到裝飾方案選定、設(shè)計(jì)選型等客觀因素，以及增加連廊影響工期使總進(jìn)度滯后，工期延誤約7個(gè)月。
目前除外墻真石漆外，已完成合同內(nèi)和設(shè)計(jì)文件內(nèi)的工程量并進(jìn)行了預(yù)驗(yàn)收，達(dá)到竣工驗(yàn)收條件。
2、工程投資：通過嚴(yán)格審核工程變更、現(xiàn)場簽證及月完成工程量等措施，本工程投資控制基本上達(dá)到計(jì)劃預(yù)控目標(biāo)，符合業(yè)主確定的投資計(jì)劃。
3、工程質(zhì)量：個(gè)施工過程中各檢驗(yàn)批.分項(xiàng)工程均能做到精心組織、精心施工，無重大質(zhì)量事故，無質(zhì)量安全隱患。
施工質(zhì)量達(dá)到了施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定。
4、同的履行情況：本工程按照設(shè)計(jì)及施工驗(yàn)收規(guī)范的要求，完成了設(shè)計(jì)文件內(nèi)的工程量。
工程交工資料及其他有關(guān)檔案資料書面整潔、內(nèi)容基本齊全，本單位工程基本符合竣工驗(yàn)收報(bào)驗(yàn)要求，監(jiān)理方同意竣工驗(yàn)收。
以上評定意見是否妥當(dāng)或不足之處，敬請各位參驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)、各位專家提出寶貴意見，謝謝各位!
監(jiān)理年終工作總結(jié)報(bào)告5一、工程概況
本工程位于角美開發(fā)區(qū)福龍工業(yè)園內(nèi)，福龍工業(yè)園區(qū)13#(N28-N29)道路、排水工程從N28以東32米的喇叭口切點(diǎn)起至N29以東4.5米止，路線長263.5米,道路橫斷面寬度為19米,其中:機(jī)動車道2×4.5米、人行道為2×5米。機(jī)動車道采用水泥穩(wěn)定層路基、水泥砼剛性路面，人行道設(shè)置路緣石后回填土方，道路埋設(shè)雨水、污水管道、雨污水過路管道等單位工程，工程質(zhì)量由龍海市建筑工程質(zhì)量監(jiān)督站進(jìn)行監(jiān)督。
本工程于20____年__月__日開工，20____年__月__日已達(dá)到基本竣工驗(yàn)收條件;20____年月日正式驗(yàn)收，工程質(zhì)量均達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。
二、工程建設(shè)各方的單位名稱及項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
建設(shè)單位：福建龍海經(jīng)濟(jì)開發(fā)有限公司
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：
設(shè)計(jì)單位：廈門中沈建筑設(shè)計(jì)院
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：
監(jiān)理單位：漳州市光正工程建設(shè)監(jiān)理有限公司
總監(jiān)理工程師：何惠龍
施工單位：福建東興建筑工程有限公司
項(xiàng)目經(jīng)理：
質(zhì)量監(jiān)督單位：龍海市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站
項(xiàng)目監(jiān)督人：曾寶祥
三、監(jiān)理工作內(nèi)容及方法
1、督促和檢查承包商建立質(zhì)量保證體系。
2、復(fù)核現(xiàn)場定位軸線和高程標(biāo)樁，審查承包商提交的復(fù)測成果。
3、審查承包商擬用于本工程的原材料、半成品、成品及設(shè)備的品質(zhì)、規(guī)格和質(zhì)量，并按規(guī)定見證取樣，100%見證送檢，復(fù)檢合格后才允許使用。
4、督促承包商嚴(yán)格按照施工合同、現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件和施工程序進(jìn)行施工，通過旁站、巡視、檢測、試驗(yàn)和驗(yàn)收等手段全面控制工程質(zhì)量。
5、對各工序質(zhì)量進(jìn)度檢查控制，對隱蔽工程進(jìn)行復(fù)驗(yàn)簽證，督促施工單位整理施工技術(shù)檔案資料。
6、監(jiān)理人員現(xiàn)場駐點(diǎn)，對質(zhì)量存在問題的地方及時(shí)發(fā)出監(jiān)理通知單，要求整改，同時(shí)接受市質(zhì)監(jiān)站監(jiān)督人員的不定期檢查，保證工程質(zhì)量。
四、工程質(zhì)量控制情況
1、在工程質(zhì)量控制工作中，貫徹以預(yù)控為主、糾編為輔及全方位、全過程監(jiān)控的指導(dǎo)思想，重點(diǎn)對各個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行有效控制，嚴(yán)格控制各工序質(zhì)量。
2、總監(jiān)理工程師組織項(xiàng)目部監(jiān)理人員熟悉施工圖紙，并對圖紙中存在的問題通過建設(shè)單位向設(shè)計(jì)單位提出意見和建議;
嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行監(jiān)理。
3、嚴(yán)格執(zhí)行砼澆筑審批制，砼澆筑前，鋼筋、模板、水、電各施工班組長先自檢合格，質(zhì)檢員檢驗(yàn)合格后，經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽字，方澆搗砼。
4、針對工程的具體情況，定期召開工地例會，由總監(jiān)理工程師主持，承包商、項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人和各專業(yè)部門質(zhì)量負(fù)責(zé)人參加，重點(diǎn)解決本階段施工中存在的質(zhì)量問題，協(xié)調(diào)業(yè)主、設(shè)計(jì)、施工單位在施工過程中存在的配合問題，并提出下一階段的質(zhì)量要求。
5、在工程施工中嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行國家的建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范及有關(guān)的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、工程建設(shè)強(qiáng)制性條文;
加強(qiáng)質(zhì)量跟蹤監(jiān)控，主要通過旁站觀察、現(xiàn)場檢查、測量、試驗(yàn)等控制手段，對施工工藝過程的質(zhì)量嚴(yán)格控制。
6、業(yè)主代表不定期到現(xiàn)場檢查，指出施工過程中的質(zhì)量問題，監(jiān)理人員督促施工單位進(jìn)行整改;
業(yè)主指定部分材料和品牌，在現(xiàn)場施工過程中已得到業(yè)主檢查。
7、龍海市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站各有關(guān)專業(yè)監(jiān)督員對主要分部分項(xiàng)工程進(jìn)行中間驗(yàn)收：
(1) 教學(xué)樓---20____年__月__日樁基礎(chǔ)驗(yàn)收，20____年__月__日地
基與基礎(chǔ)驗(yàn)收，20____年__月__日主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收;
(2) 圖書館---20____年__月__日樁基礎(chǔ)驗(yàn)收，20____年__月__日地
基與基礎(chǔ)驗(yàn)收，20____年__月__日主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收;
(3) 宿舍樓---20____年__月__日樁基礎(chǔ)驗(yàn)收，20____年__月__日地
基與基礎(chǔ)驗(yàn)收，20____年__月__日主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收。
(4) 以上驗(yàn)收均為合格等級標(biāo)準(zhǔn)。
8、監(jiān)理工程師組織各專業(yè)監(jiān)理人員于20____年__月__日對竣工的工程項(xiàng)目進(jìn)行初驗(yàn)收，對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題提出整改意見，要求施工單位采取有效措施進(jìn)行整改;
對施工單位的內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行檢查，資料基本齊全，施工單位已完成合同約定的內(nèi)容和業(yè)主的要求具備驗(yàn)收條件，監(jiān)理單位于20____年__月10出具了教學(xué)樓、圖書館的質(zhì)量評估報(bào)告，于20____年__月__日出具了宿舍樓質(zhì)量評估報(bào)告，同意施工單位報(bào)請預(yù)驗(yàn)收。
9、漳州市質(zhì)量監(jiān)督站監(jiān)督員對本工程進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收，提出以下主要問題：
(1) 伸縮縫防水處理不當(dāng)，有滲水現(xiàn)象;
(2) 疏散樓梯寬度不夠，樓梯扶手高度不夠;
(3) 塑鋼窗密封膠漏打，未設(shè)置防撞墊;
(4) 無障礙通道兩側(cè)未設(shè)置欄桿扶手;
(5) 屋面女兒墻未設(shè)置分格縫。
10、建設(shè)單位組織市質(zhì)監(jiān)站、設(shè)計(jì)單位、地質(zhì)勘察單位、監(jiān)理單位、施工單位等有關(guān)人員于20____年__月__日對教學(xué)樓、圖書館工程進(jìn)行正式驗(yàn)收，于20____年__月__日對宿舍樓工程進(jìn)行正式驗(yàn)收，驗(yàn)收組聽取勘察單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位的報(bào)告，查看現(xiàn)場，檢查外觀質(zhì)量，有關(guān)各方一致同意本工程通過正式驗(yàn)收，至此，本工程全部竣工，現(xiàn)場的監(jiān)理工作結(jié)束。
五、工程進(jìn)度的控制情況
按合同要求，本工程應(yīng)于20____年__月__日竣工，由于業(yè)主修改部分裝修內(nèi)容，以及主體工程和裝修工程交叉作業(yè)，多工種相互影響，實(shí)際工期比合同工期拖延。
六、工程造價(jià)的控制情況
合同范圍內(nèi)的項(xiàng)目，按合同及施工圖紙進(jìn)行施工;業(yè)主增加的項(xiàng)目或設(shè)計(jì)變更的項(xiàng)目，其工程量及費(fèi)用由業(yè)主自行控制。
第3篇：隧道施工工作總結(jié)范文
2018年上半年，XX公路段在集團(tuán)公司、分公司及管理所的正確領(lǐng)導(dǎo)和各部門的密切配合下，經(jīng)過全體養(yǎng)護(hù)人員的共同努力，保證了各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作合理有序開展，管轄路段持續(xù)保持優(yōu)良水平?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、狠抓路面保潔，保持良好路容路貌
日常保潔繼續(xù)沿用承包制，選定資質(zhì)優(yōu)良的專業(yè)保潔公司負(fù)責(zé)轄區(qū)全段路面、路基、橋梁、邊溝、等處的保潔工作，并加大機(jī)械化作業(yè)力度，人機(jī)結(jié)合，及時(shí)清理沿線中分帶、路肩、邊溝、橋頭、碎落臺落土及雜物,定期清理排水系統(tǒng)，清洗交通安全設(shè)施。養(yǎng)護(hù)人員每月對保潔情況進(jìn)行徒步調(diào)查考核，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)督促整改，不留衛(wèi)生死角。做到路容路貌整治的及時(shí)性和常態(tài)化，保證道路整潔美觀。
二、做好防滑、防汛保暢,保障道路安全暢通
除雪防滑采取了“人工”“機(jī)械”雙管齊下的除雪措施。轄區(qū)道路出現(xiàn)積雪后，對沿線道路上下行超車道采取除雪車在前鏟雪、養(yǎng)護(hù)工具車隨后撒布融雪劑，路政和管理所車輛在后碾壓的除雪模式。一方面在車輪的碾壓作用和帶動下，積雪加速融化，并使雪移動到行車道外側(cè)和路肩。另一方面除雪保暢人員使用除雪鏟鏟除超車道積雪，確保道路雙向至少有一個(gè)車道能滿足通行需求。
惡劣天氣狀況下，加強(qiáng)沿線道路積雪、積冰排查，重點(diǎn)加強(qiáng)連續(xù)彎道、長大縱坡、特大橋梁、隧道出入口、匝道以及陰坡路段積雪、積冰排查，實(shí)時(shí)掌握轄區(qū)路況狀態(tài)，合理安排道路除雪機(jī)械、人員，同時(shí)做好物資儲備及調(diào)用，及時(shí)上報(bào)路況信息。
隨著汛期來臨，養(yǎng)護(hù)股本著“防大汛、搶大險(xiǎn)、救大災(zāi)”的工作理念，結(jié)合往年經(jīng)驗(yàn)完善防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案，成立搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，同時(shí)充分儲備應(yīng)急物資，并安排專人管理；與施工單位、機(jī)械租賃公司簽訂搶險(xiǎn)協(xié)議書，確保汛期人員、機(jī)械隨叫隨到；落實(shí)好24小時(shí)值班制度，做好汛期上傳下達(dá)的工作，確保搶險(xiǎn)各項(xiàng)工作落到實(shí)處。
在汛期來臨之前，對路面、路基、橋涵隧、交安設(shè)施、綠化物等進(jìn)行徒步調(diào)查，對發(fā)現(xiàn)的七大類隱患及時(shí)治理、上報(bào)。汛期間檢查做到路政養(yǎng)護(hù)聯(lián)合巡查，對臨河路段、公路界外高邊坡、滑坡體等重點(diǎn)防患部位重點(diǎn)巡查，做好雨天及夜間巡查，建立完善完整的防汛體系，確保轄區(qū)路段安全度汛。
三、做好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，全面提升路況質(zhì)量
（一）加快道路病害維修時(shí)效，延長修復(fù)周期，養(yǎng)護(hù)股嚴(yán)格按照日常養(yǎng)護(hù)規(guī)范要求，堅(jiān)持做好日常、夜間、雨天巡查及安全隱患專項(xiàng)排查，堅(jiān)持補(bǔ)小補(bǔ)早原則，及時(shí)發(fā)現(xiàn)新生及次生的坑槽、伸縮縫破損、交通設(shè)施缺損等各類道路病害，小型病害及時(shí)安排施工單位應(yīng)急維修，維持車輛正常通行，較大缺損以通知單形式聯(lián)系技協(xié)公司徹底修復(fù)，提高道路使用率和通行質(zhì)量。
（二）做好橋涵隧預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作。明確養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的具體特點(diǎn)和要求，建立相應(yīng)的技術(shù)卡片和病害觀測記錄。同時(shí)通過日常巡查和經(jīng)常性檢查及時(shí)進(jìn)行有針對性的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，通過進(jìn)一步熟悉橋涵隧管理系統(tǒng)的應(yīng)用，對于橋涵隧經(jīng)常性檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，如梁板、橋臺、橋墩裂縫等，做到數(shù)據(jù)及時(shí)更新，形成跟蹤觀測記錄，真實(shí)、生動反應(yīng)橋涵隧及其各部件運(yùn)營及病害變化情況。
四、規(guī)范工程管理，提升工程質(zhì)量
一是管理制度完善化。通過制定科學(xué)完善的制度體系，落實(shí)好各項(xiàng)管理制度，有效開展工程質(zhì)量管控，實(shí)現(xiàn)以制度強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)，從細(xì)節(jié)入手，確保工程質(zhì)量管理各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。二是人員配備標(biāo)準(zhǔn)化。養(yǎng)護(hù)股合理安排工程項(xiàng)目管理人員，明確責(zé)任、細(xì)化工作職責(zé)，保證滿足工程管理要求，并要求各施工單位對每個(gè)人的工作職責(zé)，工作內(nèi)容和工作流程進(jìn)行明確和細(xì)化，形成清晰的崗位責(zé)任體系，做到以工作內(nèi)容確定崗位職責(zé)、崗位數(shù)量，以標(biāo)準(zhǔn)制度確定工作流程。三是現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化。在工程項(xiàng)目現(xiàn)場管理中，應(yīng)始終把標(biāo)準(zhǔn)化管理理念貫穿到整個(gè)施工全過程中，督促施工單位積極到路政、交警部門辦理施工手續(xù)，施工前做好對施工人員安全培訓(xùn)工作，嚴(yán)格施工現(xiàn)場安全管理秩序，確保工程資料真實(shí)性及各項(xiàng)工程達(dá)到優(yōu)良工程。
六、做好痕跡化管理，提升內(nèi)業(yè)規(guī)范化水平
根據(jù)上級部門要求認(rèn)真完成自查工作和橋梁、隧道、涵洞的經(jīng)常性檢查工作、按時(shí)填報(bào)各類報(bào)表、規(guī)范填寫?zhàn)B護(hù)巡查記錄、養(yǎng)護(hù)日志、做好重點(diǎn)病害觀察記錄卡片等各類記錄工作、及時(shí)更新上墻圖表，對照實(shí)際工作如實(shí)填報(bào)各類管理系統(tǒng)中的工作記錄，確保系統(tǒng)內(nèi)容的真實(shí)性、及時(shí)性、準(zhǔn)確性，總結(jié)完善整理內(nèi)業(yè)資料的方式方法，使內(nèi)業(yè)資料齊全、準(zhǔn)確。
七、下半年工作計(jì)劃
下半年養(yǎng)護(hù)股結(jié)合實(shí)際情況以堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以切實(shí)提高公路服務(wù)能力為目標(biāo)，加強(qiáng)以下養(yǎng)護(hù)工作開展：
（一）加強(qiáng)路容路貌整治、提升養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀。
1、及時(shí)開展橋隧經(jīng)常性檢查、定期檢查和特殊檢查，加強(qiáng)病害處置，滿足修復(fù)時(shí)限要求、施工作業(yè)規(guī)范、確保工程質(zhì)量過硬。
2、加強(qiáng)技術(shù)管理力量，做好技術(shù)人員知識培訓(xùn)，努力達(dá)到一人多能的技術(shù)水平，提升養(yǎng)護(hù)人員總體業(yè)務(wù)素質(zhì)，學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝，降低養(yǎng)護(hù)成本，提升道路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。
（二）落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查力度
切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作，積極貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的主導(dǎo)思想，繼續(xù)加大安全生產(chǎn)工作的管理力度，做好安全自查工作，建立起安全生產(chǎn)管理的長效機(jī)制，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
1、定期組織施工單位、保潔公司進(jìn)行安全知識的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)工作，加強(qiáng)安全教育，切實(shí)提高對安全生產(chǎn)工作重要性、緊迫性的認(rèn)識，增強(qiáng)人員安全防范意識。
2、加強(qiáng)施工過程中車輛和施工秩序監(jiān)管，檢查施工車輛，駕駛員手續(xù)是否齊全，并在養(yǎng)護(hù)部門進(jìn)行登記。制定安全監(jiān)管責(zé)任制，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)現(xiàn)場監(jiān)管，保障施工作業(yè)現(xiàn)場安全和車輛有序通行。
（三）完善應(yīng)急保障、健全應(yīng)急體系
第4篇：隧道施工工作總結(jié)范文
1、建立、健全各項(xiàng)安全質(zhì)量管理制度，推動安全質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。截止2020年3月初，項(xiàng)目部共編制37項(xiàng)安全質(zhì)量管理制度，保證施工過程安全質(zhì)量控制有據(jù)可依；加強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)工作，強(qiáng)化施工現(xiàn)場的安全質(zhì)量工作的管理，并嚴(yán)格按照管理辦法落實(shí)整改工作。
2、加強(qiáng)進(jìn)場人員安全教育培訓(xùn)、安全技術(shù)交底的管理工作。按照2019年安全教育培訓(xùn)計(jì)劃，對進(jìn)場人員安全教育采用“一人一檔”綜合管理模式，確保作業(yè)人員教育學(xué)時(shí)達(dá)標(biāo)，培訓(xùn)考核合格，2019年度項(xiàng)目安質(zhì)部組織各類安全教育培訓(xùn)（包括三級安全教育、季節(jié)性安全教育等）共127次，累計(jì)教育人數(shù)1452人.次。
3、加強(qiáng)特種設(shè)備、特種作業(yè)人員的安全管理工作。嚴(yán)格按照“一機(jī)一檔”要求做好設(shè)備臺賬管理工作，確保機(jī)械設(shè)備證件齊全，特種設(shè)備運(yùn)行過程中，做好設(shè)備的安全檢查、維修保養(yǎng)工作，確保設(shè)備運(yùn)行可靠。項(xiàng)目部定期開展特種設(shè)備、特種作業(yè)人員安全專項(xiàng)檢查工作，對隧道儲氣罐等特種設(shè)備標(biāo)定情況及操作人員持證情況進(jìn)行檢查。
4、定期開展安全質(zhì)量檢查工作，及時(shí)消除現(xiàn)場質(zhì)量安全隱患。2019年度項(xiàng)目部共組織了52次安全巡查，下發(fā)了52份安全質(zhì)量檢查整改單；響應(yīng)上級單位要求開展各類安全專項(xiàng)檢查活動，如6月份高處作業(yè)專項(xiàng)檢查、7月份鄰近既有線專項(xiàng)檢查以及11月份臨時(shí)用電專項(xiàng)檢查等，進(jìn)一步消除現(xiàn)場質(zhì)量安全隱患，確保施工安全可控。
5、定期組織召開月度安全質(zhì)量工作例會，部署本月及次月質(zhì)量安全重點(diǎn)工作等。2019年度共召開12次安質(zhì)例會，例會內(nèi)容由安質(zhì)部負(fù)責(zé)記錄，形成書面文件并歸檔保存。
6、做好風(fēng)險(xiǎn)隱患的辨識和研判。項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行《安全質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)分級管控實(shí)施辦法》，結(jié)合施工進(jìn)度，對照作業(yè)條件危險(xiǎn)性分析法（LEC）和失效模式效果分析法（FMEA），由項(xiàng)目安全總監(jiān)組織安質(zhì)、工程部集中研判和識別存在的各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)，制定嚴(yán)密的預(yù)防措施；安質(zhì)部每月對全線高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)提示，提醒和督促相關(guān)施工隊(duì)做好風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對措施。
7、做好雨季施工“三防”工作。針對XXXXXX等防洪重點(diǎn)地段，臺風(fēng)“利奇馬”、“米娜”期間項(xiàng)目部密切關(guān)注氣象信息，加強(qiáng)應(yīng)急值守與物資儲備，及時(shí)落實(shí)現(xiàn)場“三防”措施，強(qiáng)化應(yīng)急管理和聯(lián)勤聯(lián)動，確保施工現(xiàn)場安全度汛。。
8、做好消防安全大檢查工作。重點(diǎn)加強(qiáng)宿舍、倉庫等電氣線路檢查和施工現(xiàn)場消防安全管控，落實(shí)消防器材配備，強(qiáng)化電焊工等特殊工種持證上崗，加強(qiáng)過程消防檢查，確保消防安全可控。
9、重點(diǎn)加強(qiáng)宿舍、倉庫等電氣線路檢查和施工現(xiàn)場消防安全管控，落實(shí)消防器材配備，強(qiáng)化電焊工等特殊工種持證上崗，加強(qiáng)過程消防檢查，確保消防安全可控。
10、做好領(lǐng)導(dǎo)帶班制度落實(shí)工作。項(xiàng)目部編制了領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，采取現(xiàn)場巡視、現(xiàn)場蹲點(diǎn)及夜間施工巡查三種方式對項(xiàng)目部各施工階段的重難點(diǎn)工程、危大工程進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)帶班作業(yè)。
11、積極開展各類安全生產(chǎn)活動。4月底通過張貼海報(bào)加強(qiáng)對隧道作業(yè)、電焊作業(yè)等可能產(chǎn)生職業(yè)危害的從業(yè)人員職業(yè)病防治教育；6月份圍繞“防風(fēng)險(xiǎn)、除隱患、遏事故”主題，開展安全月活動 ，通過安全應(yīng)急演練、安全月宣誓簽字、標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場觀摩以及安全生產(chǎn)知識有獎(jiǎng)競答等方式，增強(qiáng)參建人員的安全應(yīng)急意識和自救互救能力，促進(jìn)安全生產(chǎn)水平提升和安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)；9月份組織質(zhì)量技術(shù)知識培訓(xùn)，強(qiáng)化質(zhì)量理念，切實(shí)提高現(xiàn)場技術(shù)人員與施工人員業(yè)務(wù)能力與現(xiàn)場管理水平。
二、2020年安全質(zhì)量管控措施
1.工程線運(yùn)輸和施工安全管理。遵循“行車不施工，施工不行車”原則，對標(biāo)營業(yè)線施工安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行《工程線運(yùn)輸和施工安全管理辦法》。作業(yè)人員必須經(jīng)過專項(xiàng)培訓(xùn)合格后方可進(jìn)行工程線施工作業(yè)；施工作業(yè)時(shí)駐站聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)員必須在崗，保持聯(lián)系暢通，嚴(yán)禁脫崗、離崗；嚴(yán)格按要求上報(bào)施工計(jì)劃，不得無計(jì)劃、超計(jì)劃、超范圍施工；嚴(yán)禁未經(jīng)檢驗(yàn)合格的車輛、未經(jīng)批準(zhǔn)的改拼裝車輛和自制小平車上道；各類物料、機(jī)具、設(shè)備與工程線應(yīng)保持安全距離，嚴(yán)禁物料、機(jī)具、設(shè)備侵限占道；各類停留運(yùn)輸設(shè)備必須采取可靠的制動措施，嚴(yán)禁停留設(shè)備不設(shè)置防溜逸措施；道岔應(yīng)統(tǒng)一由鋪架單位管理，嚴(yán)禁私自扳動道岔。
2.鄰近營業(yè)線施工安全管理。強(qiáng)化施工計(jì)劃管理，專人超前上報(bào)計(jì)劃，嚴(yán)格按照審批計(jì)劃組織施工，嚴(yán)禁超計(jì)劃、超范圍施工；加強(qiáng)作業(yè)防護(hù)管理，機(jī)械設(shè)備落實(shí)“一人一機(jī)”防護(hù)制度，高大設(shè)備必須設(shè)置防風(fēng)固定措施，杜絕機(jī)械設(shè)備侵限現(xiàn)象發(fā)生；加強(qiáng)永康南站場改造施工安全管理，重點(diǎn)突出施工方案審查、施工登銷記、現(xiàn)場把關(guān)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)管控，確保施工安全有序受控。
3.臨時(shí)設(shè)施拆除安全管理。重點(diǎn)加強(qiáng)拌合站、鋼筋加工場、人員臨時(shí)駐地等臨時(shí)設(shè)施拆除管理，無方案或方案未經(jīng)審批不得進(jìn)行拆除作業(yè)，合理安排拆除順序，完善現(xiàn)場警戒防護(hù)措施，嚴(yán)禁野蠻、盲目拆除作業(yè)；特種設(shè)備（儲氣罐）拆除作業(yè)必須由具有相關(guān)資質(zhì)的單位進(jìn)行，拆除作業(yè)前做好安全技術(shù)交底，嚴(yán)格按方案進(jìn)行拆除作業(yè)。
4.隧道施工安全管理。切實(shí)做好火工品使用安全管理，認(rèn)真開展超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測，嚴(yán)格設(shè)計(jì)開挖工法和支護(hù)措施落實(shí)，嚴(yán)禁安全步距超標(biāo)、初支滯后、監(jiān)控量測數(shù)據(jù)造假或頻次不足等現(xiàn)象發(fā)生；加強(qiáng)隧道缺陷整治安全管理工作，整治臺架必須經(jīng)過設(shè)計(jì)驗(yàn)算合格后方可啟用，人員必須經(jīng)過安全培訓(xùn)交底，高處作業(yè)必須落實(shí)臨邊防護(hù)。
5.橋面系施工安全管理。加強(qiáng)聲屏障基礎(chǔ)施工方案落實(shí)管理， 高處作業(yè)臨邊防護(hù)和人員勞動防護(hù)用品配備等必須按方案要求設(shè)置到位；加強(qiáng)濕接縫、鋼橫梁、聲屏障、防護(hù)欄桿、預(yù)應(yīng)力孔道等跨線跨路施工管理，安排專人指揮、防護(hù)，切實(shí)做好現(xiàn)場警戒工作，未及時(shí)施工部位要做好臨時(shí)封閉管理。
6.季節(jié)性施工安全管理。加強(qiáng)汛期、雨季、臺風(fēng)等極端惡劣天氣下的安全生產(chǎn)工作，強(qiáng)化高溫、暴雨、大風(fēng)等的安全風(fēng)險(xiǎn)提示、預(yù)警報(bào)警、應(yīng)急值守和應(yīng)急處置，惡劣天氣來臨前做好隱患排查工作，高大臨時(shí)設(shè)施做好防雷和加固措施，提前儲備好各類應(yīng)急物資，全面落實(shí)“三防”各項(xiàng)工作責(zé)任，除大隱患、防大事故。
7.質(zhì)量安全紅線管理。繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)鐵總紅線管理規(guī)定，提高現(xiàn)場紅線識別能力；落實(shí)質(zhì)量安全紅線隱患排查治理，繼續(xù)完善專項(xiàng)問題庫，切實(shí)提升質(zhì)量安全紅線管理水平。
第5篇：隧道施工工作總結(jié)范文
關(guān)鍵詞：地下測量，線路帶狀圖，竣工驗(yàn)收測量
1 引言
改革開放以來，我國的城市建設(shè)和發(fā)展步入了一個(gè)新的時(shí)期，形勢很好，城市正處于一系列激烈的社會經(jīng)濟(jì)變革之中，面對經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)軌、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、城市急劇擴(kuò)張和城市化進(jìn)程日益加速等諸多變化，傳統(tǒng)城市規(guī)劃受到了空前的挑戰(zhàn)。怎么樣利用好城市空間，把城市活動空間優(yōu)化一下，是規(guī)劃建設(shè)管理者追求的目標(biāo)。很多大城市的規(guī)劃建設(shè)逐漸將交通大動脈向地下拓展延伸，地下鐵道在大城市中越來越多地得以規(guī)劃、建設(shè)實(shí)施和運(yùn)營。城市工程測量、建設(shè)管理規(guī)劃驗(yàn)收測量也向地下建（構(gòu)）筑物推進(jìn)，怎么樣開展竣工驗(yàn)收測量，掌握地下軌道交通驗(yàn)收測量技巧，實(shí)現(xiàn)地下軌道交通建筑物驗(yàn)收測量的廣泛可行性與嚴(yán)密的科學(xué)性，完善城市測量體系，是城市測量工作人員必須思考的問題。廣州市地下軌道交通建筑物驗(yàn)收測量正是依照規(guī)劃審批要求，一步步改變驗(yàn)收測量方法，力求掌握地下軌道交通驗(yàn)收測量的最優(yōu)化方案。實(shí)現(xiàn)地下鐵道工程驗(yàn)收測量的規(guī)范化。
2 地鐵驗(yàn)收測量實(shí)踐
2.1廣州市地鐵線驗(yàn)收測量
廣州市地鐵1號線工程竣工驗(yàn)收測量，是在地鐵全面投入運(yùn)營后才開展的一次地下軌道交通工程竣工驗(yàn)收測量。測量時(shí)段受到地鐵運(yùn)營管理基制的制約，只有在地鐵停止運(yùn)行時(shí)段進(jìn)行施測，白天休息，晚上測量，給人力、物力和精度都帶來極大的影響。地鐵2、3號線等線路的竣工驗(yàn)收測量工作統(tǒng)籌考慮到上述不利影響和地鐵實(shí)際施工情況，驗(yàn)收測量工作全都安排在地鐵土建工作基本完成與安裝設(shè)備之間時(shí)段。選擇這個(gè)時(shí)段不但給地鐵管理單位帶來極大方便，同時(shí)給提高測量精度也很有好處。
地鐵一般包括車站主體、站廳、站臺及附屬物。利用地鐵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，竣工驗(yàn)收測量以地鐵首級平面控制網(wǎng)點(diǎn)、高程控制網(wǎng)點(diǎn)為依據(jù)，在地鐵出入口處或在地鐵投料口處布設(shè)四等靜態(tài)GPS網(wǎng)，構(gòu)成竣工驗(yàn)收測量平面首級控制網(wǎng)；以四等點(diǎn)為起算依據(jù)，沿地鐵站出入口―站廳―站臺―另一出入口布設(shè)一、二級導(dǎo)線開展車站主體驗(yàn)收測量控制。一、二級導(dǎo)線點(diǎn)采用四等水準(zhǔn)施測高程。地鐵站其它出入口及附屬物采用附合圖根導(dǎo)線布控施測細(xì)部點(diǎn)，圖根點(diǎn)采用三角高程測量求高程。
采用EPSW平臺，將采集的細(xì)部點(diǎn)坐標(biāo)，編輯展繪出地鐵站廳、站臺、附屬物的平面位置圖，完成作為車站主體、附屬設(shè)施規(guī)劃驗(yàn)收測量核發(fā)驗(yàn)收合格證依據(jù)的測量成果圖編繪。
地下區(qū)間隧道測量，以站臺設(shè)置的一級導(dǎo)線控制點(diǎn)為依據(jù)，沿左、右區(qū)間隧道分別布設(shè)二、三級導(dǎo)線進(jìn)行隧道驗(yàn)收測量控制，采用三角高程測量求高程。展繪區(qū)間隧道平面位置關(guān)系圖，作為區(qū)間隧道規(guī)劃驗(yàn)收測量的依據(jù)。
根據(jù)各車站及出入口、區(qū)間隧道變坡點(diǎn)、變高點(diǎn)、轉(zhuǎn)折點(diǎn)等不同情況，采用橫、縱剖面進(jìn)行標(biāo)識，依適當(dāng)比例尺展繪，構(gòu)成地鐵驗(yàn)收測量輔助成果。
3 提高地鐵隧道控制測量精度的幾點(diǎn)建議
3.1嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的控制測量等級相關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行施測，施測中盡量采用三聯(lián)腳架法，但要注意各基座與棱鏡及儀器有無隙動、氣泡有無偏離、對中偏離是否較大等等，如有上述情況則要對儀器進(jìn)行檢修校正，找出問題所在；
3.2導(dǎo)線要盡可能布設(shè)成似等邊直伸型導(dǎo)線，在測量環(huán)境允許范圍內(nèi)盡可能的選長邊；
3. 3 要嚴(yán)格進(jìn)行邊長的投影計(jì)算，正確計(jì)算各點(diǎn)平面坐標(biāo)；
3. 4 三角高程測量時(shí)，要嚴(yán)格按操作程序進(jìn)行，如垂直角的觀測要同測距在同一次照準(zhǔn)時(shí)完成，對于三角高程等級在三等或高于三等時(shí)則要采取一些提高精度的措施進(jìn)行施測，如隔點(diǎn)設(shè)站法、提高對中精度等等；
3.5對貫通面較多的隧洞，要考慮到隧洞全部貫通后的軸線情況，對洞內(nèi)有砼襯砌時(shí)，還要對相向挖的兩條導(dǎo)線進(jìn)行附合，并進(jìn)行貫通誤差分配或平差處理，保證洞內(nèi)砼襯砌形體的正確。
3.6 對于區(qū)間隧道較長的，應(yīng)盡量在投料口封閉前將單一附和導(dǎo)線盡可能的拆分成多條附和導(dǎo)線以便提高測量精度。
3.7 利用陀螺經(jīng)緯儀的優(yōu)勢特點(diǎn)，可在附和導(dǎo)線最弱邊加測陀螺方位角，綜合考慮導(dǎo)線平差計(jì)算，以提高導(dǎo)線精度。
綜上所述,導(dǎo)線測量從選點(diǎn)開始就要嚴(yán)格按照規(guī)范操作。觀測過程要細(xì)致、靈活,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整。輸入觀測數(shù)據(jù)時(shí)要認(rèn)真,細(xì)致,反復(fù)核對,確保準(zhǔn)確無誤。平差成果輸出后,一般情況下即可正常使用了,但仍建議在后續(xù)工作中養(yǎng)成檢查核對反測結(jié)果的習(xí)慣,確?？刂瞥晒麩o誤后再使用。一旦發(fā)現(xiàn)異常,及時(shí)采取更正措施。
4 地鐵驗(yàn)收測量的技術(shù)處理
地下鐵道驗(yàn)收測量具有其自身特殊性，受地下測量環(huán)境條件的限制，在嚴(yán)格執(zhí)行《城市測量規(guī)范》及行業(yè)相關(guān)有效技術(shù)規(guī)定要求的同時(shí)，對受環(huán)境因素影響的區(qū)域，利用增加多余觀測量措施對控制測量實(shí)施質(zhì)量控制，保證測量成果精度。地鐵站出入口等級導(dǎo)線起、閉點(diǎn)設(shè)站、站臺站廳轉(zhuǎn)換層間設(shè)站、區(qū)間隧道導(dǎo)線起、閉點(diǎn)站等，受地下條件制約，測站相鄰邊長比超過1/3的允許范圍。為此，在該處設(shè)站施測時(shí)，采取增加測回?cái)?shù)（規(guī)范要求的二倍）的形式提高該測站的測量精度，確保等級導(dǎo)線的成果質(zhì)量。同時(shí)，顧及區(qū)間隧道的測量條件，全線測站施測應(yīng)比規(guī)范多一、二測回展開控制測量布控。圖根點(diǎn)高程依據(jù)需要，將部分點(diǎn)與等級導(dǎo)線點(diǎn)一起，采用四等水準(zhǔn)測量求取高程。
5 地鐵竣工驗(yàn)收測量工作總結(jié)
地鐵驗(yàn)收測量雖然是在土建工程基本完成時(shí)進(jìn)行測量，由于施工進(jìn)度不一，有些地方可能已裝修完成，無法實(shí)測到車站各構(gòu)筑物內(nèi)壁，部分地物只能通過借鑒竣工圖，結(jié)合實(shí)地情況判別分析予以展繪，為保證成果質(zhì)量，作了大量的輔助作圖檢核工作，以消除裝飾層對成果產(chǎn)生的誤差影響。此外，晚間測量作業(yè)人員笠日正常工作受到一定的影響，故此選擇合理的時(shí)間段施測也非常必要。同時(shí)，由于功能分區(qū)分隔較多，加密的支導(dǎo)線點(diǎn)增多，使支導(dǎo)線點(diǎn)占的比例較大；地鐵過渡層受樓梯影響，通視條件受限制，站廳、站臺間控制測量前后邊長比小于1/3的問題突出。因此盡可能的增加測回?cái)?shù)，以便提高測量精度。
地鐵驗(yàn)收測量把全線作為整體安排測量，測量工作飽滿，完成測量任務(wù)時(shí)間可預(yù)測性強(qiáng)，作業(yè)小組能充分制定計(jì)劃，完成地鐵建（構(gòu)）筑物的驗(yàn)收測量，包括地鐵沿線1:500帶狀地形圖何時(shí)施測，整個(gè)驗(yàn)收進(jìn)度在測量小組的計(jì)劃掌握之中，使地鐵建（構(gòu)）筑物的平面位置圖、沿線1:500帶狀圖得以高效快捷完成。
第6篇：隧道施工工作總結(jié)范文
1)監(jiān)理單位質(zhì)量管理。項(xiàng)目法人定期對監(jiān)理單位的質(zhì)量管理行為進(jìn)行檢查，督促其加強(qiáng)自身監(jiān)理工作規(guī)范性，加強(qiáng)工程現(xiàn)場質(zhì)量控制力度，檢查總監(jiān)理工程師及主要監(jiān)理人員是否有變更，變更是否經(jīng)項(xiàng)目法人書面同意，變更后人員資格有無降低;旁站、巡視是否到位、記錄是否齊全準(zhǔn)確;監(jiān)理日志、記錄是否齊全;關(guān)鍵部位、工序的旁站是否到位，相關(guān)記錄是否完整;監(jiān)理指令督促執(zhí)行是否有效，監(jiān)理指令是否閉合;獨(dú)立抽檢是否及時(shí)規(guī)范、資料齊全，獨(dú)立抽檢的頻率、方法是否符合規(guī)范要求;檢測記錄、報(bào)告是否齊全;是否建立了不合格試驗(yàn)處理臺賬和應(yīng)對措施。
2)施工單位質(zhì)量管理。項(xiàng)目法人要定期對施工單位的質(zhì)量管理行為進(jìn)行檢查，督促其按合同要求設(shè)立現(xiàn)場質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，按規(guī)范要求組織文明規(guī)范施工，按程序開展質(zhì)量管理工作。檢查項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人及主要技術(shù)人員等主要人員變更是否經(jīng)項(xiàng)目法人，監(jiān)理書面同意，變更后人員資質(zhì)有無降低;重點(diǎn)，難點(diǎn)工程是否編制施工組織設(shè)計(jì)，是否經(jīng)監(jiān)理工程師審批，實(shí)際現(xiàn)場是否按施工組織設(shè)計(jì)實(shí)施;進(jìn)場材料是否經(jīng)過自檢，檢測頻率是否符合規(guī)范要求，是否建立不合格試驗(yàn)處理臺賬和應(yīng)對措施;標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)是否經(jīng)中心試驗(yàn)室驗(yàn)證，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn);自檢和工序檢驗(yàn)是否按照規(guī)范完成，報(bào)告提供者是否具有資格;工程施工原始記錄是否齊全;施工技術(shù)交底工作是否落實(shí)，記錄是否齊全;是否嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理指令，質(zhì)量問題的整改是否落實(shí);內(nèi)業(yè)資料是否規(guī)范、符合要求，且與工程整體進(jìn)度一致。同時(shí)檢查施工單位是否落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，特大橋及特殊結(jié)構(gòu)形式橋梁監(jiān)控量測、隧道工程監(jiān)控量測和超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、混凝土養(yǎng)護(hù)、路面工程混合料養(yǎng)生等工作開展是否及時(shí)規(guī)范。
3)工地試驗(yàn)室質(zhì)量管理。項(xiàng)目法人定期對監(jiān)理和施工單位工地試驗(yàn)室質(zhì)量管理行為進(jìn)行檢查，督促其按合同要求落實(shí)檢測工作條件，規(guī)范其試驗(yàn)檢測工作，著重檢查其檢測數(shù)據(jù)真實(shí)性。具體檢查試驗(yàn)室主要人員變更是否經(jīng)項(xiàng)目法人書面同意，變更后人員資質(zhì)是否降低;試驗(yàn)室環(huán)境是否滿足有關(guān)要求;試驗(yàn)檢測記錄與現(xiàn)場情況是否相符;自檢、獨(dú)立抽檢是否及時(shí)規(guī)范，資料是否齊全，獨(dú)立抽檢的頻率、方法是否符合規(guī)范和相關(guān)規(guī)程要求;是否建立了不合格試驗(yàn)處理臺賬，處理結(jié)果記錄是否完善;試驗(yàn)設(shè)備是否及時(shí)檢校，資料是否齊全，儀器設(shè)備使用登記是否與試驗(yàn)記錄吻合;試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)是否真實(shí)、有效。
4)特殊項(xiàng)目檢測管理。對于如樁基檢測、橋梁及隧道監(jiān)控量測和超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、荷載試驗(yàn)等特殊項(xiàng)目，鑒于這些項(xiàng)目的重要性，項(xiàng)目法人應(yīng)實(shí)行委托檢測管理，制定配套管理制度，落實(shí)專人負(fù)責(zé)管理，委托有相應(yīng)資質(zhì)的第三方檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測。
5)工程變更管理。對工程建設(shè)中發(fā)生的各類設(shè)計(jì)變更，項(xiàng)目法人應(yīng)嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部和各地方交通主管部門的相關(guān)變更管理規(guī)定，在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，及時(shí)和監(jiān)理人員商討，協(xié)調(diào)相關(guān)設(shè)計(jì)單位實(shí)施工程變更。
6)各工程參建單位質(zhì)量要求。項(xiàng)目法人應(yīng)按照合同對設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工、檢測等工程參建單位進(jìn)行管理，使其嚴(yán)格按照合同約定的質(zhì)量要求，全面履行各自應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)，并承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。在工程公路建設(shè)過程中，一旦發(fā)生質(zhì)量事故，項(xiàng)目法人必須按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理和上報(bào)。
2工程驗(yàn)收質(zhì)量管理
工程驗(yàn)收是對施工合同的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，評價(jià)工程質(zhì)量是否滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求，是否可以移交下一階段施工或是否滿足通車要求，對工程質(zhì)量、參建單位和建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評價(jià)。按照《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法》規(guī)定，公路工程未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的，不得交付使用。公路工程驗(yàn)收一般分為交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收。項(xiàng)目法人在各階段的作用有所不同。
2．1交工驗(yàn)收
交工驗(yàn)收是指工程項(xiàng)目完工且符合交工驗(yàn)收條件后項(xiàng)目法人應(yīng)在公正、科學(xué)和真實(shí)的原則下，組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工、檢測等參建單位對已完工程進(jìn)行的驗(yàn)收。其主要工作為:檢查合同執(zhí)行情況，施工單位自檢報(bào)告、總結(jié)報(bào)告及其資料，監(jiān)理單位平行抽檢資料、工作報(bào)告及質(zhì)量評定資料;檢查工程完工數(shù)量是否與批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)相符，是否與工程計(jì)量數(shù)量一致，審查有關(guān)資料，包括主要產(chǎn)品質(zhì)量的抽檢檢測報(bào)告;檢查合同是否全面執(zhí)行，對工程質(zhì)量是否合格做結(jié)論，按交通運(yùn)輸主管部門的規(guī)定簽署合同段交工驗(yàn)收證書，根據(jù)相關(guān)規(guī)定對設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等參建單位的工作進(jìn)行初步評價(jià)。交工驗(yàn)收完成后要及時(shí)總結(jié)合同執(zhí)行過程中的經(jīng)驗(yàn)，并以質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)“交工驗(yàn)收質(zhì)量檢測意見”為基礎(chǔ)，對工程質(zhì)量是否合格做結(jié)論。對于交工驗(yàn)收時(shí)發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量缺陷等方面的問題，項(xiàng)目法人要督促施工單位在限期內(nèi)盡快處理完成。
2．2竣工驗(yàn)收
竣工驗(yàn)收主要綜合評價(jià)工程建設(shè)成果，對工程質(zhì)量、參建單位及建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評價(jià)?？⒐を?yàn)收是在工程交工驗(yàn)收合格后，為滿足竣工驗(yàn)收條件，竣工驗(yàn)收前通車試運(yùn)營期間，項(xiàng)目法人督促參建單位對交工驗(yàn)收提出的工程質(zhì)量缺陷等遺留問題進(jìn)行處理，并要求驗(yàn)收合格;按“公路工程項(xiàng)目文件歸檔范圍”的內(nèi)容要求，完成竣工文件編制，督促各相關(guān)單位完成工作總結(jié)報(bào)告，并向質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)申請工程質(zhì)量檢測鑒定，形成該工程質(zhì)量鑒定報(bào)告。當(dāng)工程項(xiàng)目具備竣工驗(yàn)收條件后，項(xiàng)目法人應(yīng)及時(shí)提交項(xiàng)目竣工驗(yàn)收所需資料，協(xié)助竣工驗(yàn)收委員會開展相關(guān)工作。
3結(jié)語
第7篇：隧道施工工作總結(jié)范文
［關(guān)鍵詞］合同關(guān)系;控制指標(biāo);項(xiàng)目管理
公路工程施工項(xiàng)目管理是一項(xiàng)復(fù)雜的控制工程，受到經(jīng)濟(jì)、工程技術(shù)、人的愿望、社會關(guān)注等多方面的影響，多種影響下會導(dǎo)致工程管理控制的側(cè)重點(diǎn)不同，但是這些客觀因素的影響都是在合同關(guān)系的前提下起作用的，合同約定才是施工項(xiàng)目管理控制指標(biāo)值確定的關(guān)鍵和先決條件。
1工程管理的實(shí)質(zhì)與控制指標(biāo)
公路工程施工行為的實(shí)質(zhì)是基于合同關(guān)系的一種買賣交易行為，發(fā)包方履行買方義務(wù)，按時(shí)按規(guī)定向承包方支付工程貨款;承包方履行賣方義務(wù)，在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)向發(fā)包方提供合格的工程產(chǎn)品。所以這種買賣行為在合同訂立之初就已經(jīng)確定了工程項(xiàng)目管理的兩項(xiàng)重要指標(biāo)，即工期目標(biāo)和質(zhì)量目標(biāo)。承包方在工程建設(shè)實(shí)施過程中的工程項(xiàng)目管理工作是依據(jù)合同開展的追逐利潤最大化的過程，是為了實(shí)現(xiàn)利潤而進(jìn)行的必要管理行為。在過去的工程建設(shè)實(shí)施過程中，由于管理水平和施工條件的落后，還有國家法律法規(guī)制度的不健全，導(dǎo)致工程建設(shè)施工過程中存在人員傷亡成為正?，F(xiàn)象，甚至可以規(guī)定一定的死亡指標(biāo)，現(xiàn)在隨著“以人為本”的治國理念的深入人心和國家對安全生產(chǎn)工作的重視，尤其新《安全生產(chǎn)法》的出臺，明確了發(fā)展絕不能以犧牲人的生命為代價(jià)這條紅線，進(jìn)一步強(qiáng)化生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加大對安全生產(chǎn)違法行為的責(zé)任追究力度，使得安全生產(chǎn)目標(biāo)日益被政府和工程參建方所重視，安全目標(biāo)也成為施工承包方項(xiàng)目管理的另一項(xiàng)重要指標(biāo)，幾乎可以和前三個(gè)指標(biāo)處于同樣重要的位置?，F(xiàn)在工程項(xiàng)目管理研究習(xí)慣上將承包方的工程項(xiàng)目管理工作總結(jié)為“四控、兩管、一協(xié)調(diào)”，即控進(jìn)度、控質(zhì)量、控成本、控安全，管合同、管信息，統(tǒng)一協(xié)調(diào)。從這樣的總結(jié)，我們可以知道進(jìn)度、質(zhì)量、成本、安全是項(xiàng)目管理的關(guān)鍵，是關(guān)乎項(xiàng)目管理目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)的全部體現(xiàn)，是衡量項(xiàng)目成敗的標(biāo)準(zhǔn)。所以，施工項(xiàng)目管理的一切工作都應(yīng)該圍繞著這四個(gè)方面開展，一切的工作都應(yīng)該為這四個(gè)指標(biāo)服務(wù)。
2“四控”指標(biāo)之間的作用關(guān)系
在進(jìn)度、質(zhì)量、成本、安全四個(gè)指標(biāo)當(dāng)中，進(jìn)度和質(zhì)量是合同中約定的，從履行合同約定的角度來講，一般情況下是不允許降低標(biāo)準(zhǔn)的，只能是進(jìn)度更快，質(zhì)量更優(yōu);成本是完成合同約定，交付合格產(chǎn)品所應(yīng)該投入的人力、物力資源，當(dāng)投入相對較少時(shí)，利潤就相對較高，企業(yè)盈利目標(biāo)就能更好地完成，所以施工企業(yè)都會最大限度地壓縮成本而實(shí)現(xiàn)利潤最大化;而安全則涉及人的生命和身體健康，安全生產(chǎn)工作做不好是要負(fù)刑事責(zé)任的，關(guān)乎的是施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益和“飯碗”以及相關(guān)負(fù)責(zé)人的人身自由，所以不可謂不重要。在常規(guī)認(rèn)識當(dāng)中，質(zhì)量要求越高成本就越高，是正比關(guān)系;質(zhì)量要求越高進(jìn)度就越慢，是反比關(guān)系;進(jìn)度要求越快成本就越高，是正比關(guān)系;安全和質(zhì)量對進(jìn)度和成本的影響相似，安全要求越高成本越高，進(jìn)度越慢;在一些項(xiàng)目管理中，為了趕工期、節(jié)約成本，而違規(guī)生產(chǎn)和違章操作，在趕工期的時(shí)候，放松對材料、設(shè)備的檢驗(yàn)、放松生產(chǎn)工藝的把控，交叉施工相互之間的協(xié)調(diào)和聯(lián)系，相互搶點(diǎn)，野蠻施工，這是造成各類安全事故的根本原因，所以進(jìn)度越快、安全生產(chǎn)投入得越少，成本越低，安全狀況越差，也是一個(gè)近似正比的關(guān)系;操作人員在生產(chǎn)過程中，違反生產(chǎn)工藝規(guī)程、檢驗(yàn)規(guī)程、設(shè)備操作規(guī)程和安全操作規(guī)程，這就可能既導(dǎo)致工程質(zhì)量問題又發(fā)生安全事故;在不安全的條件下，尤其是公路隧道和高橋的施工，如果安全條件不滿足，操作者心情緊張，心理壓力加重，必然影響其操作的規(guī)范性，也就必然危及工程質(zhì)量，所以質(zhì)量和安全的關(guān)系也是相輔相成、相互關(guān)聯(lián)的。通過上述分析和常規(guī)認(rèn)識，我們可以知道這四個(gè)控制指標(biāo)之間是對立統(tǒng)一的，是相互聯(lián)系，相互影響的，而不是獨(dú)立的互不作用的。
3“四控”指標(biāo)的變化區(qū)間
現(xiàn)實(shí)施工管理當(dāng)中這四個(gè)主要控制指標(biāo)當(dāng)中，質(zhì)量、進(jìn)度、安全是受到合同限制的，雖然也會有變化，但是在一定范圍內(nèi)的上下浮動，而不是無界限地可以任意發(fā)展的。比如工期是在合同中約定了合同工期的，當(dāng)前工程建設(shè)實(shí)際中，進(jìn)度是不允許超過合同約定的，而工程施工 又是有必要工序的，比如隧道施工需要按照開挖、初支、初噴、二襯、路面施工這樣的工序流程進(jìn)行，橋梁施工需要按照樁基、承臺、墩柱、蓋梁、梁板、橋面鋪裝的施工順序進(jìn)行，這樣的工序流程是不能逆轉(zhuǎn)的，所以工期只能在施工工序要求的最短時(shí)限與合同約定的工期之間;而質(zhì)量更是在合同中明確約定，分部分項(xiàng)工程驗(yàn)收必須是合格的，不合格工程是不能通過驗(yàn)收的，所以質(zhì)量只能是在合格與優(yōu)良之間浮動;安全指標(biāo)同樣是約定在施工期間杜絕發(fā)生重大安全事故的，安全目標(biāo)是在無事故和無重大安全事故之間的;至于成本，雖然在合同當(dāng)中沒有明確約定，但是也受到工程實(shí)體工程量限制，不能低于工程實(shí)體所需的必要的人力、機(jī)械、材料的投入。
4結(jié)論與分析
第8篇：隧道施工工作總結(jié)范文
總結(jié)的過程就是勤于思索的過程，提高自己能力的過程,對自己工作失誤個(gè)正確的認(rèn)識過程。下面是小編精選的關(guān)于2019年度安全員個(gè)人工作總結(jié)范文，僅供參考，希望能幫助到大家!
2019年度安全員個(gè)人工作總結(jié)
自從2019年3月份到二分部以來，加入安質(zhì)部擔(dān)任安全員，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全巡查、內(nèi)業(yè)資料及新進(jìn)作業(yè)人員安全教育培訓(xùn)，回顧本人在2019年的工作，雖然積累了一些經(jīng)驗(yàn)，但也存在很大不足，現(xiàn)將2019年工作做如下總結(jié)。
一、加強(qiáng)對新進(jìn)場作業(yè)人員安全教育工作：在作業(yè)人員未進(jìn)場前給勞務(wù)隊(duì)班組負(fù)責(zé)人要求，作業(yè)人員進(jìn)場后及時(shí)將工人員花名冊及身份證復(fù)印件上報(bào)項(xiàng)目部后，我與施工隊(duì)班組負(fù)責(zé)人將作業(yè)人員進(jìn)場安全教育的時(shí)間商定后在項(xiàng)目部會議室或施工隊(duì)辦公室集體對新進(jìn)行作業(yè)人員入場安全教育培訓(xùn)并對其進(jìn)行安全知識考試，我負(fù)責(zé)將對職工教育資料及影像資料進(jìn)行保存。
二、施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)及現(xiàn)場文明施工情況：在對現(xiàn)場進(jìn)行安全巡視中主要加強(qiáng)對施工現(xiàn)場動態(tài)監(jiān)控，如橋梁、隧道、涵洞、爆破、場站建設(shè)等進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，現(xiàn)場高空作業(yè)、臨邊防護(hù)、便道防護(hù)、高邊坡防護(hù)，現(xiàn)場臨時(shí)用電、高處作業(yè)在每天上班前進(jìn)行檢查。因項(xiàng)目地區(qū)平時(shí)塵土天氣比較嚴(yán)重，在雨、雪、大霧、大風(fēng)六級及以上時(shí)通知施工隊(duì)負(fù)責(zé)人禁止高空作業(yè)和臨邊作業(yè)，以防止在大風(fēng)中作業(yè)和吊運(yùn)大型材料時(shí)發(fā)生安全事故，在夏季注意高溫作業(yè)和冬季防火情況。在日常巡視中發(fā)現(xiàn)存在安全隱患處及時(shí)通知施工隊(duì)進(jìn)行整改并給施工隊(duì)下(工區(qū)監(jiān)督整改)發(fā)安全隱患通知書，并要求施工隊(duì)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)整改完畢，如未能整改完畢的將跟蹤落實(shí)，情節(jié)嚴(yán)重將對施工隊(duì)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，加強(qiáng)對施工單位落實(shí)整改情況的跟蹤檢查，努力將事故隱患消滅在萌芽中，在日常工作中得到了齊部長的幫助和大力支持下我的工作得到了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。
三、安全資料：按照局、公司、項(xiàng)目辦及相關(guān)規(guī)范要求對安全資料進(jìn)行收集及整理，按照安全資料要求對各現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查，并要求勞務(wù)隊(duì)按照安全檢查中存在的問題限期進(jìn)行整改，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)對勞務(wù)隊(duì)進(jìn)行整改情況復(fù)查。
四、工作中存在的不足及今后需要努力的方向：
1、在現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工中存在的問題：部分安全資料不完整，填寫不仔細(xì)，施工現(xiàn)場檢查不到位，如臨邊安全防護(hù)不到位、施工現(xiàn)場清理不到位、材料碼放比較混亂、消防滅火器時(shí)常短缺、腳手架剪刀撐搭設(shè)不到位、腳手架操作平臺木板有的鋪設(shè)不嚴(yán)密，施工現(xiàn)場用電混亂，特殊工種作業(yè)人員證件未及時(shí)收集，責(zé)任心不強(qiáng)，對施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督檢查要求不嚴(yán)，有的地方?jīng)]有按照領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行管理。
2、在日常工作中對相關(guān)規(guī)范要求及法律法規(guī)等專業(yè)知識學(xué)習(xí)的積極性不夠，對相關(guān)文件及施工措施等內(nèi)容掌握和理解不夠徹底，工作細(xì)心度不夠，時(shí)常出現(xiàn)漏洞。
隨著2019年的到來，本人一定會努力完善不足之處?？偨Y(jié)2019年的不足加以改正，爭取將安全工作做到位。
2019年度安全員個(gè)人工作總結(jié)
悠悠萬事，制度為先，安全為大，質(zhì)量為本，這是我今年一切工作的出發(fā)點(diǎn)。以計(jì)劃作為先導(dǎo)，以管理貫穿過程，以效益注釋成績。我在部門負(fù)責(zé)施工管理、安全生產(chǎn)、質(zhì)量控制、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、維修回訪等5個(gè)方面的工作。下面就我個(gè)人全年的工作總結(jié):
一、建章立制明確責(zé)任
公司運(yùn)作后不久，在領(lǐng)導(dǎo)支持下，部門對全年的工作做出安排。在專業(yè)會上，公司領(lǐng)導(dǎo)與所屬__個(gè)主要負(fù)責(zé)人簽訂了安全責(zé)任狀，落實(shí)安全責(zé)任。建立并完善了各項(xiàng)規(guī)章制度，參照《項(xiàng)目管理手冊》、安全責(zé)任狀、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)等資料，部門先后制定出臺了《安全檢查制度》等__個(gè)管理規(guī)定，規(guī)范機(jī)關(guān)和項(xiàng)目的管理，從根本上理順了公司與項(xiàng)目經(jīng)理部工作的責(zé)任和權(quán)利的關(guān)系，使公司施工生產(chǎn)日常工作有序進(jìn)行。
二、計(jì)劃施工文明生產(chǎn)
20__司的生產(chǎn)任務(wù)，相比而言，結(jié)構(gòu)要合理一些。在建的6個(gè)項(xiàng)目中，______工程在進(jìn)行地下室施工，___，___兩項(xiàng)目在進(jìn)行主體施工，___、___在進(jìn)行裝修收尾，___進(jìn)場作前期準(zhǔn)備。_月底，___、___項(xiàng)目先后交付業(yè)主使用。在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、幫助下，通過全體員工的共同努力，__累計(jì)完成施工生產(chǎn)產(chǎn)值_億元，其中自行完成_億元，目前在建項(xiàng)目_個(gè)，建筑面積_㎡;竣工項(xiàng)目_個(gè)，竣工面積_㎡。
我受領(lǐng)導(dǎo)委托，主管公司施工生產(chǎn)，從施工計(jì)劃入手，在監(jiān)督、協(xié)調(diào)、控制、組織等方面，在公司班子的領(lǐng)導(dǎo)下，在機(jī)關(guān)部門的配合和支持下，對施工各項(xiàng)目做了一些工作。堅(jiān)持每月的安全檢查和生產(chǎn)調(diào)度，協(xié)助項(xiàng)目解決生產(chǎn)中存在的疑難，總是在第一時(shí)間到存在質(zhì)量、安全等的問題施工一線，確保生產(chǎn)順利進(jìn)行。
在抓生產(chǎn)的同時(shí)，我十分注重現(xiàn)場的文明施工。因?yàn)樗粌H是一個(gè)企業(yè)的形象，提高企業(yè)的知名度，而且為項(xiàng)目創(chuàng)造和諧的施工環(huán)境。所以在每月的檢查和巡視中，都將文明施工放在很重要的位置，積極協(xié)助項(xiàng)目開展創(chuàng)優(yōu)工作。
三、安全預(yù)防立體防護(hù)
堅(jiān)持項(xiàng)目施工檢查，每月18～20日，公司部門安全管理人員依實(shí)際對各項(xiàng)目的不同階段，有側(cè)重的檢查;每季度的第三個(gè)月，組織了項(xiàng)目施工檢查組，工程、物資、財(cái)務(wù)、綜合等部門參加，對所屬的在建項(xiàng)目，進(jìn)行了以安全生產(chǎn)為主的項(xiàng)目施工綜合大檢查。對腳手架、井字架、塔吊等重要設(shè)施，對高處作業(yè)、“三寶四口”、臨邊防護(hù)，施工用電的等進(jìn)行了重點(diǎn)檢查。
今年前11個(gè)月，共發(fā)整改通知單__份，提出整改措施__條，累計(jì)罰款__元。對檢查中出現(xiàn)的違章指揮、違章作業(yè)行為，當(dāng)場進(jìn)行糾正，查出的安全隱患，發(fā)整改通知單，限期進(jìn)行整改。項(xiàng)目對檢查組提出的問題都進(jìn)行了回復(fù)，按照整改通知的要求整改完畢。
要加強(qiáng)安全工作的統(tǒng)一管理，實(shí)現(xiàn)安全管理人員的有效管理，就必須實(shí)行垂直管理制度，而召開安全例會是實(shí)現(xiàn)垂直管理的一種很好的方式。部門重新完善了安全班例會制度，每月22日全體安全員在一起召開安全例會。主要內(nèi)容為傳達(dá)上級文件、精神，匯報(bào)工作情況和困難，以及在項(xiàng)目進(jìn)行檢查交流等等。通過這種方式，公司能夠更加及時(shí)的了解項(xiàng)目安全生產(chǎn)情況，增進(jìn)安全員之間和安全文秘家園員與公司之間的溝通，及時(shí)解決安全員工作中的困難等等。使公司安全工作開展得更全面、有效。
四、全員教育專業(yè)培訓(xùn)
強(qiáng)化教育、培訓(xùn)工作是我工作重心之一。為提高公司全員安全意識，增強(qiáng)公司全員工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)意識，部門訂購了《建設(shè)工程重大安全事故警示錄》7本，建筑安全宣傳掛圖9套，安全專題知識展板35㎡，《建筑安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(jgj59-99)釋義》20本等安全教育宣傳資料，常年訂閱《建筑工人》雜志，分發(fā)到項(xiàng)目和機(jī)關(guān)有關(guān)部門。
為加快公司發(fā)展，改變目前人才緊張的局面，滿足公司生產(chǎn)經(jīng)營的實(shí)際，推動公司管理向縱深發(fā)展，適應(yīng)建筑技術(shù)日新月異的形式，面對建筑市場競爭激烈的實(shí)際，提供員工個(gè)人發(fā)展的空間，將公司辦成“學(xué)習(xí)型”的企業(yè)，由部門和辦公室牽頭，開展全員教育和培訓(xùn)工作，將公司創(chuàng)建成為一個(gè)員工接受學(xué)習(xí)和再學(xué)習(xí)的學(xué)校。依據(jù)公司施工生產(chǎn)的實(shí)際，機(jī)關(guān)和項(xiàng)目經(jīng)理部兩個(gè)層面，開展全員學(xué)習(xí)的活動，先后學(xué)習(xí)了《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》、《國標(biāo)預(yù)拌混凝土》、《竣工工程質(zhì)量技術(shù)資料驗(yàn)收管理規(guī)定》、《安全獎(jiǎng)罰條理》、《施工安全生產(chǎn)保證體系管理資料手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》等，收到良好效果。在緊張的日常事務(wù)中，抽出時(shí)間學(xué)習(xí)，采取走出去請進(jìn)來的辦法，借鑒別人的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和好的做法，來提高公司的管理水平。
五、維修回訪實(shí)現(xiàn)雙贏
到去年底，公司有5個(gè)項(xiàng)目交付業(yè)主使用，我們在交鑰匙時(shí)，就將公司的維修小組的電話告知，對在使用過程中出現(xiàn)的問題，及時(shí)維修，及時(shí)幫助業(yè)主想辦法出主意，解決實(shí)際問題，獲得業(yè)主和主管部門的交口稱贊。
同時(shí)，對所有交工項(xiàng)目公司按計(jì)劃，主動、及時(shí)進(jìn)行三輪回訪，對存在的問題及時(shí)維修和處理。到目前為止，我們沒有接到一起業(yè)主投訴和曝光電話。
通過上述工作，不僅履行了我們的職責(zé)，更讓我們嘗到了甜頭，業(yè)主稱贊我們是一支過硬的隊(duì)伍，為我們工程結(jié)算和后續(xù)工程承接作了良好的鋪墊。
六、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)過程精品
為進(jìn)一步擴(kuò)大分公司在當(dāng)?shù)氐闹?，為?jīng)營工作提供強(qiáng)有力的品牌支持強(qiáng)調(diào)精品意識，在公司在成立之初，明確工程質(zhì)量的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，響亮提出精品戰(zhàn)略口號，按相關(guān)規(guī)定，建立了質(zhì)量委員會，健全了內(nèi)部監(jiān)理機(jī)構(gòu)和人員，質(zhì)量管理人員持證上崗率為100。施工時(shí)做到了事先策劃，強(qiáng)調(diào)了過程控制，工程整體水平有了較大的提高，沒有發(fā)生一項(xiàng)工程質(zhì)量事故。工程資料基本上與施工進(jìn)度同步，工程實(shí)體都能代表系統(tǒng)的水準(zhǔn)。5個(gè)工程主體驗(yàn)收均一次通過。
七、總結(jié)不足展望未來
總的來說今年的工作，我是盡職盡責(zé)，忠于職守。稍有成績，自評“良好”!但離分公司領(lǐng)導(dǎo)對我的期望，有很大差距。
2019年度安全員個(gè)人工作總結(jié)
新的一年即將開始，對過去一年的回顧總結(jié)，這個(gè)模式很好，他有益于我對前一段工作不足的反思，對今后工作的提高，下面我將分三個(gè)方面作自我個(gè)人工作總結(jié)，這一年來我的工作以及下一步設(shè)想。
本人自20__年_月份以“專職安全員”身份參加工作以來，一直以“做一名合格的安全員”做為現(xiàn)行本職工作的追求目標(biāo)。自肩負(fù)這個(gè)重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實(shí)實(shí)的態(tài)度來對待我的工作，在現(xiàn)行崗位上任職六年來，嚴(yán)格按照每年年初制定的安全工作目標(biāo)，全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理。在項(xiàng)目部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的信任與支持下，我非常珍惜這個(gè)安全角色，以積極的態(tài)度投入到工作當(dāng)中，六年來的工作我感到非常充實(shí)?，F(xiàn)將個(gè)人近年來的工作情況進(jìn)行總結(jié)如下：
一、以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動力
思想上圍繞愛國愛黨，行動上處處想著局利益積極上進(jìn)，協(xié)助分管領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)法規(guī)宣傳及傳達(dá)，扎實(shí)作好安全培訓(xùn)工作，堅(jiān)定地履行《安全目標(biāo)責(zé)任書》承諾，確保順利實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目部三級安全生產(chǎn)目標(biāo)。在管理中敬業(yè)愛崗，嚴(yán)謹(jǐn)安全意識和職業(yè)道德，對安全意識淡薄、經(jīng)驗(yàn)不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭，通過安全日活動、安全例會進(jìn)行分析并扼殺在萌芽狀態(tài)。同項(xiàng)目部職工一起學(xué)習(xí)安全方面技能知識，吸取分析事故案例，總結(jié)事故教訓(xùn)，不斷增進(jìn)業(yè)務(wù)水平的提高，只要利于項(xiàng)目部發(fā)展利于安全生產(chǎn)的，自己身先立足。
二、在分管領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真對施工轄區(qū)的設(shè)備和人員進(jìn)行安全職能監(jiān)督
在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、考核安全生產(chǎn)工作中，杜絕習(xí)慣性違章行為，堅(jiān)決狠抓無證作業(yè)，堅(jiān)決懲治其他安全違規(guī)行為，使自己能夠掌握威脅安全生產(chǎn)的重大隱患與薄弱環(huán)節(jié)。
三、通過每日安全巡視及時(shí)了解安全生產(chǎn)情況
天天能到施工現(xiàn)場檢查安全生產(chǎn)、每月分四次對項(xiàng)目部所有轄區(qū)進(jìn)行全面檢查，組織相關(guān)人員對特種設(shè)備及車輛進(jìn)行檢查，落實(shí)督促相關(guān)部門、作業(yè)隊(duì)進(jìn)行維修和保養(yǎng)，使所有設(shè)備能健康穩(wěn)定運(yùn)行。
四、積極主動牽頭做好“安全性評價(jià)工作”
做好“春季”、“夏季”、“秋季”“冬季”安全大檢查活動，做好應(yīng)急預(yù)案編制及演練工作，做好每年的安全月活動等，在這些活動中以嚴(yán)、細(xì)、實(shí)的要求認(rèn)真扎實(shí)開展，取得良好的效果，受到上級的表揚(yáng)。
五、認(rèn)真履行職責(zé)
在落實(shí)“安評”工作中嚴(yán)把安全關(guān)，組織相關(guān)人員切實(shí)做好查評工作，不徇私情、嚴(yán)格執(zhí)行制度，進(jìn)一步提高了安全管理水平，大大改善了項(xiàng)目部的安全局面。
六、近幾年的安全工作圍繞“安全標(biāo)準(zhǔn)化”這一管理體系
主要從職業(yè)健康、安全、環(huán)保三大方面開展。剛開始從事安全工作時(shí)，工作經(jīng)驗(yàn)還不是很豐富，在工作中總是存在這樣或那樣的問題。為了在短時(shí)間內(nèi)熟悉各項(xiàng)業(yè)務(wù)，我不斷地通過各種渠道學(xué)習(xí)安全知識來充實(shí)自己，并通過“安全標(biāo)準(zhǔn)化”工作鍛煉自己逐漸稱為一名合格的安全員。
七、多多扎根生產(chǎn)一線，廣泛吸取各方經(jīng)驗(yàn)
在工作中，我希望自己能有更多機(jī)會投身到生產(chǎn)一線，因?yàn)槟抢锬芙o與我成長的充足養(yǎng)分。只有真正扎根于生產(chǎn)一線，才能對于職業(yè)健康、安全與環(huán)保有更深入地了解，促進(jìn)我更好的工作;與生產(chǎn)一線的職工多多溝通，廣泛吸取各方經(jīng)驗(yàn)，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，拓展我的工作思路，真正實(shí)現(xiàn)職業(yè)健康、安全與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。
八、正確處理好人際關(guān)系
在日常的工作中，同上級、機(jī)關(guān)同事、施工人員的交流比較多，在日常工作過程中就有可能存在這樣或那樣的問題，難免出現(xiàn)摩擦。這就要求我擺正態(tài)度，積極避免此類問題的發(fā)生。年輕人很容易在工作中表現(xiàn)得心浮氣躁，在處理問題的時(shí)候就很可能考慮不夠周全，頭腦一沖動做出不理智的事情，在工作中我努力避免。正確處理好與其他同事的關(guān)系，積極樂觀的幫助有困難的同事。
九、認(rèn)真開展"安全生產(chǎn)月"各項(xiàng)工作
進(jìn)行了專項(xiàng)整治行動和綜合督查。在全國“安全生產(chǎn)月”到來時(shí)，開展各項(xiàng)安全活動，例如：“三違”“三不傷害”等活動，認(rèn)真做好安全教育培訓(xùn)工作。對相關(guān)人員進(jìn)行電力安全知識、特殊工種安全知識等的專項(xiàng)培訓(xùn)。不斷對職工進(jìn)行安全方面的宣傳教育，增強(qiáng)職工的安全意識，真正使其從“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變。并讓職工徹底的明白安全的重要性及“全國安全月”的由來等安全知識。
十、做好外協(xié)隊(duì)伍資質(zhì)審查和監(jiān)管工作
外協(xié)隊(duì)伍是我單位施工過程中不可或缺的協(xié)作單位，其作業(yè)人員普遍存在學(xué)歷偏低、安全意識淡薄、不服從管理等諸多問題，所以做好外協(xié)人員的三級安全教育是監(jiān)管工作的重點(diǎn)。在工作中，我積極組織新進(jìn)人員進(jìn)行三級安全教育培訓(xùn)，切實(shí)將安全知識帶給每位施工人員，以“以人為本”的態(tài)度認(rèn)真完成培訓(xùn)課程，杜絕存在流于表面的現(xiàn)象發(fā)生;嚴(yán)格審查外協(xié)單位資質(zhì)，對農(nóng)民工工資發(fā)放及人身保險(xiǎn)購買進(jìn)行過程監(jiān)控，確保每位施工人員的利益。
十一、做好特種設(shè)備及車輛管理工作
每當(dāng)?shù)搅艘粋€(gè)新的項(xiàng)目部工作，我都會立即著手對車輛及特種設(shè)備的統(tǒng)計(jì)。近年來，國家及相關(guān)部門對特種設(shè)備的管理越來越嚴(yán)格，如果消息閉塞，特種設(shè)備管理不到位，項(xiàng)目部很有可能承受不必要的經(jīng)濟(jì)損失和名譽(yù)，所以在特種設(shè)備安裝前，我都會積極到相關(guān)部門進(jìn)行特種設(shè)備安裝告知工作，與他們進(jìn)行溝通和咨詢，保持良好合作關(guān)系，確保特種設(shè)備審驗(yàn)工作順利展開;每個(gè)項(xiàng)目部車輛都比較多，種類也繁雜，規(guī)范、分類管理是我的制勝法寶，多與各位司機(jī)師傅取經(jīng)交流也是不可或缺的工作。
十二、積極開展隱患排查工作，切實(shí)做到安全事務(wù)心中有數(shù)
我在每個(gè)項(xiàng)目部都積極建立隱患排查治理制度并認(rèn)真開展隱患排查登記工作，切實(shí)對治理過程進(jìn)行監(jiān)控和指導(dǎo)。認(rèn)真聽取、收集班組的合理化安全建議和意見，向上級切實(shí)反映職工的安全心聲。
十三、對環(huán)境方面
我根據(jù)《公司重要環(huán)境因素及控制措施》的通知及業(yè)主、監(jiān)理部的相關(guān)要求，制定了自己的環(huán)境控制目標(biāo)，并對重要環(huán)境因素進(jìn)行記錄
主要有固體廢棄物的排放、噪聲、粉塵、廢油、廢氣以及火災(zāi)?？刂拼胧┯校荷顓^(qū)設(shè)置了生活垃圾池，用于固體廢棄物的定點(diǎn)堆放，并定期掩埋;在辦公生活區(qū)設(shè)置了垃圾箱，收集一般的廢棄物;施工現(xiàn)場固體廢物包括廢鋼材、木材、五金材料等等，由項(xiàng)目部物資部組織及時(shí)回收，并分類存放，盡量做到合理回收再利用，減少資源浪費(fèi);為施工人員配備防塵勞保用品;對生活區(qū)和施工區(qū)實(shí)行每月不定期檢查，主要是電氣線路的檢查，防止發(fā)生電氣火災(zāi)和觸電事故發(fā)生。
十四、依據(jù)業(yè)主、監(jiān)理部和公司的通知精神
我協(xié)助項(xiàng)目部順利完成了每年的防汛檢查和準(zhǔn)備工作，建立了生活區(qū)安全巡查制度，并制定、上報(bào)了詳細(xì)的防汛應(yīng)急預(yù)案和預(yù)案演習(xí)計(jì)劃。積極組織項(xiàng)目部施工人員參與工區(qū)的防汛演習(xí)，在演習(xí)中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找出不足，確保真正時(shí)刻來臨時(shí)，能夠?qū)p失降低到最小。
十五、不斷學(xué)習(xí)充實(shí)自己，完成更進(jìn)一層的扎實(shí)蛻變
安全是一個(gè)永恒的話題，安全知識的海洋也是浩瀚無邊的。我在工作之余，也在不斷對自己進(jìn)行充電。熟讀相關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、相關(guān)工種安全操作規(guī)程，多多查閱相關(guān)安全技術(shù)知識，真正做一個(gè)新時(shí)代、新思想、有的專職安全管理人員。
一來，由于對安全生產(chǎn)工作的高度重視，加上項(xiàng)目部各級領(lǐng)導(dǎo)各部門各作業(yè)隊(duì)各班組的共同努力，項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)工作取得了一些成績，未發(fā)生一起重大安全事故，為公司的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人員穩(wěn)定作出了貢獻(xiàn)。在肯定成績的同時(shí)，我也清醒地認(rèn)識到安全生產(chǎn)治理工作仍存在一些不足：第一點(diǎn)是少數(shù)負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)意識不強(qiáng)，安全生產(chǎn)觀念還比較淡薄，存有僥幸心理;第二點(diǎn)是極少數(shù)作業(yè)隊(duì)安全隱患整改不及時(shí)、不到位，并呈動態(tài)變數(shù)，一般小事故偶有發(fā)生;第三點(diǎn)是外協(xié)隊(duì)伍很多特殊工種沒有特殊工種上崗證，存在無證上崗問題;第四點(diǎn)是安全生產(chǎn)宣傳教育需要持久深入開展;這些問題的存在，要求我不能盲目樂觀，務(wù)必時(shí)刻保持清醒的頭腦，進(jìn)一步增強(qiáng)憂患意識和責(zé)任意識，工作中不能麻痹大意，要盡最大力量，爭取有效措施，提高監(jiān)管和綜合治理水平。我將在總結(jié)成績的基礎(chǔ)上，繼續(xù)尋找差距、尋找薄弱點(diǎn)、理清努力方向，力爭把我的安全工作推上更高水平。
2019年度安全員個(gè)人工作總結(jié)
悠悠萬事，制度為先，安全為大，質(zhì)量為本，這是我今年一切工作的出發(fā)點(diǎn)。以計(jì)劃作為先導(dǎo)，以管理貫穿過程，以效益注釋成績。我在部門負(fù)責(zé)施工管理、安全生產(chǎn)、質(zhì)量控制、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、維修回訪等5個(gè)方面的工作。下面就我個(gè)人全年的工作進(jìn)行總結(jié)：
一、建章立制明確責(zé)任
公司運(yùn)作后不久，在領(lǐng)導(dǎo)支持下，部門對全年的工作做出安排。在專業(yè)會上，公司領(lǐng)導(dǎo)與所屬11個(gè)主要負(fù)責(zé)人簽訂了安全責(zé)任狀，落實(shí)安全責(zé)任。建立并完善了各項(xiàng)規(guī)章制度，參照《項(xiàng)目管理手冊》、安全責(zé)任狀、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)等資料，部門先后制定出臺了《安全檢查制度》等12個(gè)管理規(guī)定，規(guī)范機(jī)關(guān)和項(xiàng)目的管理，從根本上理順了公司與項(xiàng)目經(jīng)理部工作的責(zé)任和權(quán)利的關(guān)系，使公司施工生產(chǎn)日常工作有序進(jìn)行。
二、計(jì)劃施工文明生產(chǎn)
20__年公司的生產(chǎn)任務(wù)，相比而言，結(jié)構(gòu)要合理一些。在建的6個(gè)項(xiàng)目中，______工程在進(jìn)行地下室施工，___，___兩項(xiàng)目在進(jìn)行主體施工，___、___在進(jìn)行裝修收尾，___進(jìn)場作前期準(zhǔn)備。9月底，___、___項(xiàng)目先后交付業(yè)主使用。在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、幫助下，通過全體員工的共同努力，20__年，累計(jì)完成施工生產(chǎn)產(chǎn)值__億元，其中自行完成__億元，目前在建項(xiàng)目_個(gè)，建筑面積_㎡;竣工項(xiàng)目_個(gè)，竣工面積_㎡。
我受領(lǐng)導(dǎo)委托，主管公司施工生產(chǎn)，從施工計(jì)劃入手，在監(jiān)督、協(xié)調(diào)、控制、組織等方面，在公司班子的領(lǐng)導(dǎo)下，在機(jī)關(guān)部門的配合和支持下，對施工各項(xiàng)目做了一些工作。堅(jiān)持每月的安全檢查和生產(chǎn)調(diào)度，協(xié)助項(xiàng)目解決生產(chǎn)中存在的疑難，總是在第一時(shí)間到存在質(zhì)量、安全等的問題施工一線，確保生產(chǎn)順利進(jìn)行。
在抓生產(chǎn)的同時(shí)，我十分注重現(xiàn)場的文明施工。因?yàn)樗粌H是一個(gè)企業(yè)的形象，提高企業(yè)的知名度，而且為項(xiàng)目創(chuàng)造和諧的施工環(huán)境。所以在每月的檢查和巡視中，都將文明施工放在很重要的位置，積極協(xié)助項(xiàng)目開展ci創(chuàng)優(yōu)工作。
三、安全預(yù)防立體防護(hù)
堅(jiān)持項(xiàng)目施工檢查，每月18~20日，公司部門安全管理人員依實(shí)際對各項(xiàng)目的不同階段，有側(cè)重的檢查;每季度的第三個(gè)月，組織了項(xiàng)目施工檢查組，工程、物資、財(cái)務(wù)、綜合等部門參加，對所屬的在建項(xiàng)目，進(jìn)行了以安全生產(chǎn)為主的項(xiàng)目施工綜合大檢查。對腳手架、井架、塔吊等重要設(shè)施，對高處作業(yè)、“三寶四口”、臨邊防護(hù)，施工用電的等進(jìn)行了重點(diǎn)檢查。
今年前11個(gè)月，共發(fā)整改通知單_份，提出整改措施_條，累計(jì)罰款___元。對檢查中出現(xiàn)的違章指揮、違章作業(yè)行為，當(dāng)場進(jìn)行糾正，查出的安全隱患，發(fā)整改通知單，限期進(jìn)行整改。項(xiàng)目對檢查組提出的問題都進(jìn)行了回復(fù)，按照整改通知的要求整改完畢。
要加強(qiáng)安全工作的統(tǒng)一管理，實(shí)現(xiàn)安全管理人員的有效管理，就必須實(shí)行垂直管理制度，而召開安全例會是實(shí)現(xiàn)垂直管理的一種很好的方式。部門重新完善了安全班例會制度，每月22日全體安全員在一起召開安全例會。主要內(nèi)容為傳達(dá)上級文件、精神，匯報(bào)工作情況和困難，以及在項(xiàng)目進(jìn)行檢查交流等等。通過這種方式，公司能夠更加及時(shí)的了解項(xiàng)目安全生產(chǎn)情況，增進(jìn)安全員之間和安全文秘家園員與公司之間的溝通，及時(shí)解決安全員工作中的困難等等。使公司安全工作開展得更全面、有效。
四、全員教育專業(yè)培訓(xùn)
強(qiáng)化教育、培訓(xùn)工作是我工作重心之一。為提高公司全員安全意識，增強(qiáng)公司全員工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)意識，部門訂購了《建設(shè)工程重大安全事故警示錄》7本，建筑安全宣傳掛圖9套，安全專題知識展板35㎡，《建筑安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(jgj59-99)釋義》20本等安全教育宣傳資料，常年訂閱《建筑工人》雜志，分發(fā)到項(xiàng)目和機(jī)關(guān)有關(guān)部門。
為加快公司發(fā)展，改變目前人才緊張的局面，滿足公司生產(chǎn)經(jīng)營的實(shí)際，推動公司管理向縱深發(fā)展，適應(yīng)建筑技術(shù)日新月異的形式，面對建筑市場競爭激烈的實(shí)際，提供員工個(gè)人發(fā)展的空間，將公司辦成“學(xué)習(xí)型”的企業(yè)，由部門和辦公室牽頭，開展全員教育和培訓(xùn)工作，將公司創(chuàng)建成為一個(gè)員工接受學(xué)習(xí)和再學(xué)習(xí)的學(xué)校。依據(jù)公司施工生產(chǎn)的實(shí)際，機(jī)關(guān)和項(xiàng)目經(jīng)理部兩個(gè)層面，開展全員學(xué)習(xí)的活動，先后學(xué)習(xí)了《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》、《國標(biāo)預(yù)拌混凝土》、《竣工工程質(zhì)量技術(shù)資料驗(yàn)收管理規(guī)定》、《安全獎(jiǎng)罰條理》、《施工安全生產(chǎn)保證體系管理資料手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》等，收到良好效果。在緊張的日常事務(wù)中，抽出時(shí)間學(xué)習(xí)，采取走出去請進(jìn)來的辦法，借鑒別人的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和好的做法，來提高公司的管理水平。
五、維修回訪實(shí)現(xiàn)雙贏
到去年底，公司有5個(gè)項(xiàng)目交付業(yè)主使用，我們在交鑰匙時(shí)，就將公司的維修小組的電話告知，對在使用過程中出現(xiàn)的問題，及時(shí)維修，及時(shí)幫助業(yè)主想辦法出主意，解決實(shí)際問題，獲得業(yè)主和主管部門的交口稱贊。
同時(shí)，對所有交工項(xiàng)目公司按計(jì)劃，主動、及時(shí)進(jìn)行三輪回訪，對存在的問題及時(shí)維修和處理。到目前為止，我們沒有接到一起業(yè)主投訴和曝光電話。
通過上述工作，不僅履行了我們的職責(zé)，更讓我們嘗到了甜頭，業(yè)主稱贊我們是一支過硬的隊(duì)伍，為我們工程結(jié)算和后續(xù)工程承接作了良好的鋪墊。
六、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)過程精品
為進(jìn)一步擴(kuò)大分公司在當(dāng)?shù)氐闹?，為?jīng)營工作提供強(qiáng)有力的品牌支持強(qiáng)調(diào)精品意識，在公司在成立之初，明確工程質(zhì)量的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，響亮提出精品戰(zhàn)略口號，按相關(guān)規(guī)定，建立了質(zhì)量委員會，健全了內(nèi)部監(jiān)理機(jī)構(gòu)和人員，質(zhì)量管理人員持證上崗率為100。施工時(shí)做到了事先策劃，強(qiáng)調(diào)了過程控制，工程整體水平有了較大的提高，沒有發(fā)生一項(xiàng)工程質(zhì)量事故。工程資料基本上與施工進(jìn)度同步，工程實(shí)體都能代表系統(tǒng)的水準(zhǔn)。5個(gè)工程主體驗(yàn)收均一次通過。
七、總結(jié)不足展望未來
總的來說今年的工作，我是盡職盡責(zé)，忠于職守。稍有成績，自評“良好”!但離分公司領(lǐng)導(dǎo)對我的期望，有很大差距。
1、公司管理整體水平不高，對施工項(xiàng)目施工指導(dǎo)、管理、監(jiān)督等工作還有待加強(qiáng)和提高，今后的工作中，公司對項(xiàng)目管理的中心和重心，在執(zhí)行貫標(biāo)要求的同時(shí)，針對管理人員施工不規(guī)范的實(shí)際，繼續(xù)抓好施工過程中施工管理記錄的真實(shí)性和完整性，抓好公司特色工法的編制;
2、轉(zhuǎn)變思想，改進(jìn)方法，將工作做得更仔細(xì)，更扎實(shí);
3、公司聯(lián)營隊(duì)伍專職安全管理人員不到位，生產(chǎn)一線安全管理還停留在粗放管理階段。
在安全管理上繼續(xù)推行和深化三大措施，一是安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度。凡勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)場，除簽訂安全責(zé)任狀之外，還要交納一定數(shù)額的安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金;真正做到安全生產(chǎn)，人人有責(zé)。二是對勞務(wù)隊(duì)伍安全員實(shí)行直管制度。督促勞務(wù)隊(duì)設(shè)置專(兼)職安全員，把安全員納入公司部門直接管理，將安全工作的中心向一線傾斜。三是建立和健全作業(yè)隊(duì)伍安全評價(jià)體系，加強(qiáng)作業(yè)一線人員安全意識，真正從源頭上降低安全風(fēng)險(xiǎn);
4、積極協(xié)助其他部門，按照《建筑法》的規(guī)定，并根據(jù)地方政府的要求，做好現(xiàn)場施工人員意外傷害保險(xiǎn)工作;
5、加強(qiáng)個(gè)人學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)自己。
今年的學(xué)習(xí)計(jì)劃制定，在時(shí)間的安排上，過于集中，學(xué)習(xí)的效果不是很好。我們要結(jié)合地區(qū)的情況，結(jié)合個(gè)人實(shí)際，以參加國家一級建造師考試為契機(jī)，積極學(xué)習(xí)新知識，并將科學(xué)的方法應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際當(dāng)中。
第9篇：隧道施工工作總結(jié)范文
按照年初既定目標(biāo)，圍繞“科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展、加快發(fā)展”主題，緊扣我區(qū)“八網(wǎng)八區(qū)”建設(shè)任務(wù)，關(guān)注民生,破解難題，各項(xiàng)工作穩(wěn)步有序推進(jìn)。
城市規(guī)劃更趨合理。規(guī)劃是財(cái)富思想不斷凸顯。完成《*分區(qū)規(guī)劃》編制。完成商業(yè)街公園景觀、西江河?xùn)|側(cè)沿河公共綠地、桔鄉(xiāng)大道延伸段等10個(gè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案。調(diào)整江北片安置區(qū)規(guī)劃和商業(yè)街區(qū)C1、C5區(qū)塊用地性質(zhì)及規(guī)劃方案。修編完成《*城南工業(yè)區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》、《城區(qū)道路路網(wǎng)豎向規(guī)劃》、《高速公路以西次中心控規(guī)》、《永寧江兩岸柑橘帶保護(hù)規(guī)劃研究》、《*城市風(fēng)貌及色彩研究》、《*前門山控制性詳細(xì)規(guī)劃》及《頭陀南岙嶺控制性詳細(xì)規(guī)劃》。扶貧工業(yè)功能區(qū)總體規(guī)劃和控制性詳細(xì)規(guī)劃通過會審。完成甬臺溫鐵路*客站站前、站西大道工程可行性研究報(bào)告與初步設(shè)計(jì)方案評審。完成二期經(jīng)濟(jì)適用房申購資格預(yù)審和規(guī)劃方案調(diào)整。完成62個(gè)村莊建設(shè)規(guī)劃編制?；就瓿伞笆迨痉丁俅逭巍贝迩f建設(shè)規(guī)劃編制。辦理個(gè)人建房選址意見書301戶，發(fā)放個(gè)人建房建設(shè)用地許可證266戶，辦理個(gè)人建房農(nóng)轉(zhuǎn)用88件，辦理公建項(xiàng)目選址161項(xiàng)，定點(diǎn)85項(xiàng)，發(fā)放建設(shè)工程規(guī)劃許可證18項(xiàng)。完成115項(xiàng)歷史遺留未供工業(yè)用地項(xiàng)目選址和規(guī)劃用地許可證辦理工作。
城市框架逐漸拉大。逐步完善城區(qū)路網(wǎng)建設(shè)。引*、*建成通車。完成*路機(jī)動車道和朱砂路人行道建設(shè)。完成金帶路和塔院頭路南段瀝青路面?；就瓿蓶|復(fù)線人行道改造工程。開展市政道路工程掃尾，啟動新建設(shè)項(xiàng)目甬臺溫鐵路*客站及橋梁、隧道等控制性工程進(jìn)展順利，站前、站西大道等路網(wǎng)和配套工程順利推進(jìn)。初步形成“三縱四橫四連一港一樞紐”區(qū)域交通骨架網(wǎng)絡(luò)。基本完成104國道青嶺至黃土嶺隧道改建工程。北院線長塘至仙浦汪段和104國道西復(fù)線窄橋改造工程正在施工中。82省道延伸線山頭姜至康山段改建工程項(xiàng)目報(bào)批資料已報(bào)至國土資源部。*港*港區(qū)建設(shè)前期準(zhǔn)備工作進(jìn)展順利，完成蘆村作業(yè)區(qū)一期工程公用碼頭項(xiàng)目立項(xiàng)相關(guān)準(zhǔn)備工作。完成康莊工程路基9.3公里，路面硬化6.2公里。完成村道硬化5.74公里。修復(fù)*和柔極嶺隧道。
