汽車機(jī)修頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的汽車機(jī)修頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：汽車機(jī)修頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代學(xué)徒制；汽車運(yùn)用與維修；試點(diǎn)

中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2016）19-0043-02

一、背景

當(dāng)前，我國(guó)職業(yè)教育體制下學(xué)生雖然掌握了豐富的理論知識(shí)，但缺乏實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，以致畢業(yè)生不能滿足企業(yè)的需求，同時(shí)，在頂崗實(shí)習(xí)中企業(yè)往往重使用輕培養(yǎng)，普遍存在被企業(yè)當(dāng)成廉價(jià)勞動(dòng)力、跳槽頻繁等問題，這些制約了新型技能人才的培養(yǎng)。

2014年8月，教育部下發(fā)了《教育部關(guān)于開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作的意見》，深化產(chǎn)教融合、校企合作，進(jìn)一步完善校企合作育人機(jī)制，創(chuàng)新技術(shù)技能人才培養(yǎng)模式。為響應(yīng)教育部號(hào)召，我校于2014年9月，新生入學(xué)時(shí)選擇汽車運(yùn)用與維修專業(yè)1402班作為試點(diǎn)班，開展現(xiàn)代學(xué)徒制試驗(yàn)。

一直以來，學(xué)校在汽車運(yùn)用與維修專業(yè)嘗試過校企合作、半工半讀、項(xiàng)目教學(xué)、理實(shí)一體化等多種教學(xué)模式，為搞好“現(xiàn)代學(xué)徒制”打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。學(xué)校與建陽(yáng)鑫順捷、奔騰、迅馳、復(fù)新四家綜合實(shí)力較強(qiáng)，多次合作的企業(yè)簽訂了合作協(xié)議，開展現(xiàn)代學(xué)徒制試驗(yàn)，對(duì)實(shí)施過程中存在的問題進(jìn)行分析，探討解決問題的對(duì)策。企業(yè)、學(xué)校和師生對(duì)開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)的積極性很高。

二、現(xiàn)代學(xué)徒制含義

“現(xiàn)代學(xué)徒制”是以校企合作為基礎(chǔ)，以學(xué)生（學(xué)徒）的培養(yǎng)為核心，以課程為紐帶，以學(xué)校、行業(yè)、企業(yè)的深度參與和教師、師傅的深入指導(dǎo)為支撐的人才培養(yǎng)模式。它是一種交替式學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，把實(shí)習(xí)作為職業(yè)學(xué)校實(shí)踐教學(xué)的主要形式，將傳統(tǒng)的學(xué)徒制與現(xiàn)代學(xué)校教育結(jié)合的一種學(xué)校與企業(yè)合作的先進(jìn)職業(yè)教育制度。它強(qiáng)調(diào)“做中學(xué)、學(xué)中做”，是半工半讀、工學(xué)交替的最佳形式，是學(xué)校和企業(yè)深度合作的典型模式。它既不同于單純的學(xué)校教育，也不同于傳統(tǒng)的學(xué)徒制。它的實(shí)施改變了理論與實(shí)踐的脫節(jié)，知識(shí)與能力的割裂，教學(xué)場(chǎng)所與實(shí)際情境分離的局面，是職業(yè)學(xué)校人才培養(yǎng)模式的一場(chǎng)重大變革。

三、我校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制做法

1.開展現(xiàn)代學(xué)徒制過程中，時(shí)間上按照“1年+1年+1年”模式。第一年，學(xué)生在校完成汽修專業(yè)相關(guān)基礎(chǔ)課程，進(jìn)行有關(guān)汽修企業(yè)及其崗位素養(yǎng)與技能的感知性教育教學(xué)；第二年，學(xué)生半工半讀，進(jìn)入汽修企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)代學(xué)徒制實(shí)習(xí)，一周教學(xué)時(shí)間實(shí)行“2.5+3.5+1”機(jī)制（兩天半在校學(xué)習(xí)，三天半在企業(yè)見習(xí)，一天休息）；第三年，學(xué)生直接進(jìn)入汽修企業(yè)實(shí)習(xí)。身份上按照學(xué)生學(xué)徒準(zhǔn)員工員工模式進(jìn)行逐漸轉(zhuǎn)變。

2.汽車運(yùn)用與維修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制分三個(gè)階段實(shí)施：第一階段是制定《汽車運(yùn)用與維修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作實(shí)施細(xì)則》，確認(rèn)試點(diǎn)汽修企業(yè)為建陽(yáng)鑫順捷、奔騰、迅馳、復(fù)新四家；崗位有機(jī)修、鈑金、涂裝、裝潢、四輪定位、輪胎、洗車、營(yíng)銷八個(gè)；學(xué)生數(shù)共40人；制定實(shí)施辦法和相關(guān)規(guī)章制度，制定實(shí)習(xí)計(jì)劃、實(shí)綱，編寫實(shí)習(xí)教材和實(shí)習(xí)生手冊(cè)。第二階段學(xué)生作為學(xué)徒到汽修廠輪崗實(shí)習(xí)，每個(gè)輪訓(xùn)崗位一位帶徒師傅，五位學(xué)生學(xué)徒，為了確保學(xué)生在學(xué)徒時(shí)期崗位與技能輪訓(xùn)到位，學(xué)校對(duì)每個(gè)崗位的師傅按技能要求的不同予以補(bǔ)貼。通過第三方考核，學(xué)生崗位技能全部過關(guān)，從學(xué)徒轉(zhuǎn)為準(zhǔn)員工。第三階段是總結(jié)試點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)和不足，檢驗(yàn)和修正實(shí)施方案，表彰獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn)企業(yè)及個(gè)人，并兌現(xiàn)相關(guān)政策。

3.為了克服課程建設(shè)與企業(yè)需求不盡相符的現(xiàn)狀，我們根據(jù)崗位要求，與企業(yè)共同編寫汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電器電控、空調(diào)、美容與裝潢等方面的教材，在企業(yè)給學(xué)生授課，同時(shí)也要求企業(yè)派員講授技能課程，校企雙主體育人，盡可能地縮小與企業(yè)需求的差距。

四、成效

1.學(xué)生技能水平顯著提升，并突顯個(gè)人專長(zhǎng)。汽修1402班陳林慶、林智斌兩位同學(xué)進(jìn)入學(xué)徒制班后，對(duì)汽修企業(yè)及其崗位素養(yǎng)與技能有了一定的認(rèn)知后，在汽修實(shí)訓(xùn)別認(rèn)真、好學(xué)，在一年級(jí)下學(xué)期就代表學(xué)校參加福建省汽修專業(yè)技能競(jìng)賽，并分別獲得車身涂裝（涂漆）和車身修復(fù)（鈑金）項(xiàng)目三等獎(jiǎng)的好成績(jī)。經(jīng)過輪崗輪訓(xùn)后，學(xué)徒班同學(xué)的技能水平普遍明顯提升。2015年汽修專業(yè)代表學(xué)校參加省賽的選手總共12名，學(xué)徒班就占了8名（2014級(jí)共有四個(gè)汽修班），現(xiàn)代學(xué)徒制的成效可見一斑。

2.增強(qiáng)學(xué)生的崗位責(zé)任、崗位意識(shí)，促進(jìn)學(xué)生對(duì)企業(yè)文化的認(rèn)同。在輪崗實(shí)訓(xùn)過程中，每位學(xué)生都有一個(gè)和師傅共同的崗位，與師傅共進(jìn)退。比如給汽車噴漆，噴漆工作沒完成，師傅就要加班，學(xué)徒也要陪著一起加班。只有師傅順利完成工作，學(xué)徒才能下班。因此，很多學(xué)徒很快進(jìn)入了崗位角色，增強(qiáng)了崗位意識(shí)。

通過輪崗實(shí)習(xí)，學(xué)生們很清楚的知曉以下幾點(diǎn)：①汽車結(jié)構(gòu)是從事汽車維修人員必須掌握的基礎(chǔ)知識(shí)。②維修人員應(yīng)具有汽車新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)知識(shí)。③維修工必須有熟練運(yùn)用設(shè)備和儀器的能力，以利于提高修車率，保證維修質(zhì)量，降低維修成本。④汽車維修作業(yè)中的場(chǎng)地清潔、工具清潔、機(jī)件清潔、著裝清潔與使用設(shè)備、量具、儀表檢測(cè)汽車故障、各種參數(shù)、間隙配合是同樣重要的，缺一不可。⑤汽車銷售與維修接待人員應(yīng)掌握相關(guān)的營(yíng)銷策略和技能。這些心得，只有學(xué)生參與到汽修企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中才能有深刻體會(huì)。

通過現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)，學(xué)生真正參與到了汽修企業(yè)的生產(chǎn)過程，體驗(yàn)到了汽車企業(yè)文化和學(xué)校文化的異同，從而使其學(xué)習(xí)更有指向性和社會(huì)性，為今后學(xué)習(xí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，現(xiàn)代學(xué)徒制也為學(xué)生提供了通過參加實(shí)際工作來考察自己能力的機(jī)會(huì)，學(xué)生到現(xiàn)場(chǎng)接受汽車修理訓(xùn)練，接受汽車修理工作熏陶，了解到與自己今后汽車修理有關(guān)的各種信息，開闊知識(shí)面，擴(kuò)大眼界，反思自身，更清楚地認(rèn)識(shí)未來發(fā)展的方向。

3.加快“雙師型”師資隊(duì)伍建設(shè)。在學(xué)校的現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)中，汽修專業(yè)的教師輪流安排帶學(xué)生到企業(yè)崗位進(jìn)行學(xué)徒輪訓(xùn)。學(xué)校汽修專業(yè)教師、企業(yè)汽修師傅相互學(xué)習(xí)，共同教授學(xué)徒。汽修專業(yè)的教師在修理一線耳濡目染，學(xué)習(xí)討教，無疑為“反哺”教學(xué)打下扎實(shí)基礎(chǔ)。通過帶學(xué)生到企業(yè)輪崗訓(xùn)練，使得汽修專業(yè)的教師有了很多與企業(yè)近距離接觸的機(jī)會(huì)，感觸頗深：①現(xiàn)在汽車大量使用電子元件、集成電路、電腦板等部件，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，但維修量少，診斷量多。原先的基礎(chǔ)維修技能逐漸淡化，原先的聽診及經(jīng)驗(yàn)判斷已被儀器診斷所替代。綜合這些因素，作為中職學(xué)校汽修專業(yè)教學(xué)人員必須在中職教材的基礎(chǔ)上做一定的調(diào)整，在教學(xué)中滲入新車型相關(guān)內(nèi)容。②理論課堅(jiān)持“理論”夠用原則教學(xué)，結(jié)合實(shí)物展示教學(xué)。決不能使學(xué)生在校期間學(xué)了很多似懂非懂的理論，到實(shí)際工作崗位好像什么都不會(huì)，什么都不懂?，F(xiàn)代汽車修理中都以換件修理為主，有相當(dāng)多的汽車部件只要知道其功用即可，而現(xiàn)在的中職汽修教材理論太細(xì)。

五、思考與期望

1.現(xiàn)代學(xué)徒制在試點(diǎn)取得一定成功后的延伸。學(xué)校汽車運(yùn)用與維修學(xué)徒班試點(diǎn)成效是顯著的。我們期望能把現(xiàn)代學(xué)徒制推廣至整個(gè)汽修專業(yè)乃至全校所有專業(yè)，但受條件限制，有一定困難。若汽修專業(yè)四個(gè)班都作為現(xiàn)代學(xué)徒制班，首先面臨的是合作企業(yè)數(shù)量跟不上。由于我們是位于閩北的一所學(xué)校，地理位置偏僻，經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)，加之四線城市大中型企業(yè)較少，中小型企業(yè)在資本原始積累的時(shí)候，思想還沒有到達(dá)要承擔(dān)培養(yǎng)崗位技術(shù)工人這一社會(huì)責(zé)任的高度。學(xué)徒制一不小心就會(huì)面臨“學(xué)校熱、企業(yè)冷”的尷尬局面。另外汽修企業(yè)在學(xué)徒培養(yǎng)過程中所付出的精力、材料消耗、設(shè)備損耗等費(fèi)用較大，一位師傅要負(fù)責(zé)3～5名學(xué)徒的培訓(xùn)，還要占用生產(chǎn)設(shè)備，在維修工作繁忙時(shí)難以兼顧。雖然現(xiàn)代學(xué)徒制全面鋪開還面臨這樣那樣的問題，但小范圍試點(diǎn)的成功使我們積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，讓我們看到了現(xiàn)代學(xué)徒制這種新型教學(xué)模式的可行性，相信只要企業(yè)、學(xué)校、學(xué)生、政府四方共同努力，找到共同利益的訴求點(diǎn)，諸多問題都會(huì)迎刃而解，就能很好地推行“現(xiàn)代學(xué)徒制”了。

2.加強(qiáng)學(xué)生的教育管理，就業(yè)指導(dǎo)。學(xué)生輪崗實(shí)習(xí)過程中，主要出現(xiàn)了以下幾個(gè)問題：①部分學(xué)生在某些不喜歡的崗位實(shí)習(xí)的時(shí)候，懶散不積極，不愿意主動(dòng)向師傅討教，甚至出現(xiàn)頂撞師傅及領(lǐng)導(dǎo)的不良現(xiàn)象。②部分學(xué)生就業(yè)心態(tài)有問題，到企業(yè)學(xué)到技能本領(lǐng)后，一不如意就想著跳槽。所以針對(duì)試點(diǎn)過程中出現(xiàn)的這些問題，學(xué)校應(yīng)加強(qiáng)對(duì)學(xué)徒工的過程管理。在學(xué)生學(xué)徒期間也要跟進(jìn)管理，組織班主任、專業(yè)教師下企業(yè)帶隊(duì)，及時(shí)注意學(xué)生的動(dòng)態(tài)，及時(shí)溝通，調(diào)整就業(yè)心態(tài)，避免學(xué)徒工流動(dòng)性太快，盡量減少企業(yè)的用工損失。

3.政府需要出臺(tái)相關(guān)政策調(diào)動(dòng)企業(yè)參與現(xiàn)代學(xué)徒制的積極性。單邊利益驅(qū)動(dòng)是沒有生命力的，必須落到實(shí)處以實(shí)現(xiàn)校企互補(bǔ)雙贏。企業(yè)需要用工，企業(yè)用工的目的是為了企業(yè)的發(fā)展，是為了追求利潤(rùn)和回報(bào)。政府要在法律和制度上明確企業(yè)支持和參與職業(yè)教育的權(quán)利和義務(wù)，制定諸如在稅收、資金、財(cái)務(wù)、人員等多方面的優(yōu)惠政策，使企業(yè)和學(xué)校在校企合作中互惠互利，共同發(fā)展。

4.推行校企合作的現(xiàn)代學(xué)徒制是職業(yè)教育發(fā)展的必然?，F(xiàn)代學(xué)徒制是目前職業(yè)教育的一劑良藥。它的基本功能正好克服了阻礙當(dāng)前職業(yè)教育發(fā)展的因素，使新時(shí)期的職業(yè)教育釋放出促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的大量能量。如果我們能把中國(guó)特色的現(xiàn)代學(xué)徒制做起來，將有利于企業(yè)用工和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)用人，有利于企業(yè)的發(fā)展，有利于提高學(xué)校與企業(yè)的科研水平和創(chuàng)新能力。

參考文獻(xiàn)：

[1]胡秀錦.“現(xiàn)代學(xué)徒制”人才培養(yǎng)模式研究[J].河北師范大學(xué)學(xué)報(bào)：教育科學(xué)版，2009，（03）.