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施工成本論文精選(九篇)

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施工成本論文

第1篇:施工成本論文范文

成本管控的管理對(duì)象是生產(chǎn)經(jīng)營及勞動(dòng)力所創(chuàng)造價(jià)值的貨幣形式,是項(xiàng)目施工從開始到驗(yàn)收所產(chǎn)生的一切費(fèi)用的總和。具體來說包括:主要建材、輔助材料、施工過程中所需要的一切構(gòu)件配件、機(jī)械購買租賃、勞務(wù)費(fèi)、手續(xù)費(fèi),以及所有材料設(shè)備人工在施工過程中所產(chǎn)生的一切管理使用費(fèi)用。由于高速公路施工企業(yè)的規(guī)模較一般企業(yè)更大,人員更復(fù)雜,其成本管理控制所要涵蓋的內(nèi)容就更為復(fù)雜。高速公路施工企業(yè)的成本管理與控制是企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中進(jìn)行企業(yè)管理的一項(xiàng)重要管理內(nèi)容。

影響高速公路施工企業(yè)成本管理的主要因素

高速公路施工企業(yè)成本管理的內(nèi)容比較復(fù)雜,需要涉及的方面也比一般企業(yè)來得更多。根據(jù)企業(yè)成本組成特點(diǎn),影響成本管理控制的因素主要有:工作人員的業(yè)務(wù)水平和個(gè)人素質(zhì)、工程項(xiàng)目的具體施工方案、項(xiàng)目施工所用機(jī)械的準(zhǔn)備及使用狀況、施工主要材料和其他輔助材料的供應(yīng)及管理情況、具體項(xiàng)目的施工質(zhì)量、項(xiàng)目施工過程中各階段的具體組織管理情況、項(xiàng)目施工進(jìn)度等七個(gè)方面。

(一)工作人員的業(yè)務(wù)水平和個(gè)人素質(zhì)。施工企業(yè)是屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè),項(xiàng)目施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)和程序都離不開相關(guān)的工作人員,所以無論是工作人員的個(gè)人業(yè)務(wù)水平、實(shí)際工作效率還是他們的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和相互之間的溝通水平都會(huì)對(duì)施工項(xiàng)目造成非常重大的影響,其中,影響最為突出的一個(gè)方面就是工作人員實(shí)際的工作能力和技術(shù)水平。

(二)工程項(xiàng)目的具體施工方案。具體施工方案不僅包括了項(xiàng)目本身的外觀、性能、質(zhì)量要求等,還包括了采用的施工方法和技術(shù)、每一個(gè)階段的工程進(jìn)度以及勞動(dòng)力分配情況和各階段的安全管理工作和應(yīng)急措施等。具體施工方案是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)、是否實(shí)現(xiàn)了最合理的成本預(yù)算管理宗旨將直接影響到具體施工過程中的成本管理控制能否有條不紊。

(三)機(jī)械的準(zhǔn)備及使用狀況。公路施工尤其是對(duì)于高速公路這種在工程質(zhì)量上要求非常高的施工項(xiàng)目,它需要使用大量的機(jī)械設(shè)備以保證工程項(xiàng)目的施工過程能夠更加順利。高速公路施工企業(yè)在施工過程中所使用到的大型機(jī)械包括起重機(jī)、軋路機(jī)、大型攪拌機(jī)等等,這些設(shè)備是否在施工之前就準(zhǔn)備就緒以及機(jī)械設(shè)備是否處于良好的施工準(zhǔn)備狀態(tài)對(duì)于施工進(jìn)度及安全生產(chǎn)都有著非常重要的意義,所以機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備及使用狀況對(duì)高速公路施工企業(yè)項(xiàng)目成本管理也非常關(guān)鍵。

(四)主要材料和其他輔助材料的供應(yīng)及管理情況高速公路施工因?yàn)槠鋵?duì)于工程質(zhì)量的特殊要求,所以在施工過程中對(duì)于主要材料和其他輔助材料的需求和要求也非常嚴(yán)格。包括主材及輔助材料的數(shù)量、質(zhì)量、規(guī)格、何時(shí)進(jìn)場(chǎng)、如何使用和管理等等都要進(jìn)行嚴(yán)格控制,否則如果出現(xiàn)了數(shù)量不足、質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、保管疏失這些問題就將嚴(yán)重影響到整個(gè)工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度以及質(zhì)量,進(jìn)而影響到項(xiàng)目成本管理控制的質(zhì)量與水平。

(五)項(xiàng)目的施工質(zhì)量。項(xiàng)目施工質(zhì)量從很大程度上來說,除了要求有更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和更先進(jìn)的施工技術(shù)之外,質(zhì)量等級(jí)要求越高,施工過程中所產(chǎn)生的成本就會(huì)越高,比如選擇更高質(zhì)量的材料、更高質(zhì)量的機(jī)械、更多的人工等等。這也是影響成本高低的主要因素之一。

(六)具體組織管理情況。施工過程中的具體組織管理包括對(duì)分項(xiàng)目規(guī)模的預(yù)測(cè)和計(jì)劃、對(duì)人員的安排、對(duì)進(jìn)度的把握,這些東西都會(huì)直接影響到管理費(fèi)用的增減,從而對(duì)整個(gè)施工項(xiàng)目的成本產(chǎn)生重要影響。

(七)項(xiàng)目施工進(jìn)度。高速公路項(xiàng)目施工是一個(gè)龐大而復(fù)雜的工程,需要大量的人員和機(jī)械以及需要對(duì)大量的主材與輔材、機(jī)械設(shè)備進(jìn)行有效的管理及使用。每一天都會(huì)產(chǎn)生大量的生產(chǎn)費(fèi)用,所以如果一項(xiàng)工程因?yàn)榉N種原因而延誤了竣工期限,每增加一天就會(huì)多一天的成本消耗,而且這些成本將不會(huì)是一個(gè)小數(shù)目。所以為了確保成本管理有序進(jìn)行,管理人員及工作人員都應(yīng)該竭盡所能,在確保工程質(zhì)量的基礎(chǔ)之上盡量按時(shí)或提前完工,以保證成本預(yù)算有效執(zhí)行。

(八)相關(guān)民事問題因素?,F(xiàn)在高速公路建設(shè)的土地征遷要施工單位自行解決,大部分的項(xiàng)目特別是在近郊或市區(qū)的項(xiàng)目,從而造成諸多民事問題,這些問題解決起來都非常困難。民事問題得不到及時(shí)解決就會(huì)導(dǎo)致施工工作無法開展,大量的人員、機(jī)械處于待工狀態(tài),進(jìn)度延遲,增加不必要的成本。

高速公路施工企業(yè)成本管控存在的主要問題

(一)成本管控意識(shí)差。沒有正確的意識(shí)就無法指導(dǎo)正確的行為,缺乏足夠的對(duì)成本管理控制的正確意識(shí)就沒有辦法很好的進(jìn)行成本管理與控制工作。成本管理意識(shí)較差首先表現(xiàn)在施工初始階段缺乏科學(xué)的總體規(guī)劃意識(shí),從而在人力物力財(cái)力等各個(gè)方面出現(xiàn)準(zhǔn)備不夠充分的問題,如三通一平?jīng)]有得到落實(shí)等。其次是施工過程中沒有樹立良好的成本管理控制觀念,材料進(jìn)場(chǎng)之后的使用和保管出現(xiàn)問題,機(jī)械設(shè)備的安裝與保管不夠合理,技術(shù)人員未能對(duì)各種材料、設(shè)備做到及時(shí)維護(hù),從而出現(xiàn)材料毀損、遺失等嚴(yán)重問題。還有就是為了趕工期而忽視成本,尤其是接近竣工時(shí)間的時(shí)候,不計(jì)成本的徹夜趕工,讓工程總成本居高不下,無法實(shí)現(xiàn)良好的成本管理與控制。

(二)缺乏有效控制機(jī)制??刂茩C(jī)制的建立與完善能夠在很大程度上促使成本管理控制有效執(zhí)行,但是目前我國國內(nèi)公路工程施工企業(yè)在控制機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制方面存在的問題仍然比較嚴(yán)重。如施工過程中因?yàn)楣こ绦枰尦杀倦S意超支、沒有固定結(jié)算周期以及對(duì)結(jié)算情況沒有做到切實(shí)分析,如此一來,成本管理控制工作會(huì)因?yàn)闊o法得到確切的成本數(shù)據(jù)而不能發(fā)揮自身功效,從而無法及時(shí)調(diào)整成本管理方法和措施。還有個(gè)別項(xiàng)目經(jīng)理完全沒有成本控制意識(shí),同時(shí)企業(yè)又缺乏相應(yīng)的激勵(lì)機(jī)制與約束機(jī)制,使得項(xiàng)目開支大手大腳,最后在項(xiàng)目竣工之后出現(xiàn)巨額虧損而無人負(fù)責(zé)。

(三)成本構(gòu)成不合理。成本管理控制不單單是對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)工序的管理與控制,還包括了其他不在施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)的會(huì)涉及到成本消耗的部分,如材料采購、設(shè)備購置與租賃、資金周轉(zhuǎn)效率與使用情況以及因?yàn)椴牧腺|(zhì)量變動(dòng)而引起的成本變動(dòng)等等。這些都必須要包含在施工項(xiàng)目成本管理控制的工作范圍之內(nèi)。但是目前我國許多公路施工企業(yè)在成本管理的構(gòu)成上面缺乏全面認(rèn)識(shí)與了解,沒有大成本管控意識(shí),從而對(duì)這些眼前看不到、摸不著的成本構(gòu)成比較容易忽略掉。又因?yàn)楣こ叹唧w形象和進(jìn)度是施工企業(yè)進(jìn)行工程結(jié)算的主要依據(jù),所以成本管理也往往更加重視這一部分的管理而忽略其他。這種情況如果長(zhǎng)期不能得到解決,將嚴(yán)重影響到施工企業(yè)成本管理控制的質(zhì)量與水平,當(dāng)出現(xiàn)盈利,不知道盈利的確切促成因素,出現(xiàn)虧損,更加不知道如何去改進(jìn)和彌補(bǔ)。長(zhǎng)期以往,成本管控就只能成為一句空話而不能產(chǎn)生任何實(shí)際作用。

提升公路施工企業(yè)成本管理控制水平的思考

高速公路施工企業(yè)要進(jìn)行成本管理控制需要從多方面、全方位來進(jìn)行考量與思考。具體來說,可以從公路建設(shè)施工的三個(gè)階段來著手成本管理控制方面的工作,也就是從施工準(zhǔn)備、施工進(jìn)行、工程竣工三個(gè)方面進(jìn)行考慮和加強(qiáng)工作力度。

(一)前期準(zhǔn)備階段的成本管理控制。想要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)成本的管理與控制,就必須樹立大成本管理意識(shí),所謂大成本管理意識(shí)就是要全方位多角度的進(jìn)行成本的管理與控制。就公路施工項(xiàng)目而言,在施工前的準(zhǔn)備階段就做好成本管理控制工作能夠?yàn)閷砬袑?shí)執(zhí)行成本預(yù)算與監(jiān)督起到良好的促進(jìn)作用。1.招投標(biāo)階段成本管控高速公路建設(shè)屬于國家的公共交通建設(shè),所以施工企業(yè)想要獲得施工授權(quán)就必須通過嚴(yán)苛的招投標(biāo)環(huán)節(jié),在招投標(biāo)階段,要根據(jù)企業(yè)自身的條件與優(yōu)勢(shì)認(rèn)真擬定投標(biāo)書,并在中標(biāo)之后根據(jù)標(biāo)書來仔細(xì)編制成本預(yù)算及成本目標(biāo)。然后將成本目標(biāo)及預(yù)算傳達(dá)給下屬各個(gè)施工部門,讓所有人員在工程啟動(dòng)之前就對(duì)總體的成本預(yù)算及目標(biāo)有一個(gè)準(zhǔn)確詳細(xì)的了解,以便在日后的施工過程中遵照?qǐng)?zhí)行。2.啟動(dòng)前準(zhǔn)備階段成本管控在招標(biāo)階段成本管控工作結(jié)束之后,就需要對(duì)即將到來的施工工作進(jìn)行相關(guān)的成本分析,成本分析的內(nèi)容包括施工方法研究、施工順序規(guī)劃、施工作業(yè)組織形式安排、選擇施工項(xiàng)目需要使用的機(jī)械設(shè)備、討論施工技術(shù)及組織形式,然后根據(jù)分析結(jié)果制定出最科學(xué)、最合理、最低成本的施工方案,并且將總施工方案進(jìn)行逐級(jí)傳達(dá),督促企業(yè)內(nèi)部每一個(gè)階段的施工人員及負(fù)責(zé)人認(rèn)真學(xué)習(xí),然后再根據(jù)各部門在具體施工過程中所反映出來的意見和反饋進(jìn)行成本計(jì)劃的再分析與整合,最后形成一份完整的施工項(xiàng)目成本管理預(yù)算和目標(biāo)。并將最終的目標(biāo)進(jìn)行分解,落實(shí)到每一個(gè)層面和環(huán)節(jié),為開工后的實(shí)際執(zhí)行做好準(zhǔn)備。

第2篇:施工成本論文范文

對(duì)于任何一個(gè)公司任何一項(xiàng)工程而言,合理的控制施工成本都是非常必要的。市政公用工程雖然是利國利民的工程項(xiàng)目,但是合理控制市政公用工程的成本,能夠有效促進(jìn)市政公司的營業(yè)狀況。只有合理控制市政公用設(shè)施的成本提高市政企業(yè)的工作效率,才能夠更加快速的普及市政公用工程項(xiàng)目,從而促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)建設(shè),加快城市化的發(fā)展步伐。合理的控制市政公用成本不僅可以降低不必要的額外支出,減少浪費(fèi)物資等情況,而且能夠?yàn)槭姓髽I(yè)帶來實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)利益,更加促進(jìn)市政企業(yè)高效的完成目標(biāo)。在常見的市政工程項(xiàng)目中,常常出現(xiàn),貪污、挪用公款等現(xiàn)象,而合理的控制成本,恰恰能夠大大的減少這種現(xiàn)象的出現(xiàn)。所以說,合理的減少控制市政公用工程的成本對(duì)整個(gè)市場(chǎng)能夠起到綜合性的控制作用。

2設(shè)立完善的成本控制

機(jī)構(gòu)設(shè)立完善的成本控制組織機(jī)構(gòu)有利于監(jiān)督并合理控制市政公用工程項(xiàng)目施工過程中的實(shí)際支出。在實(shí)際施工過程中,能夠及時(shí)處理并解決施工過程中遇到的突發(fā)性狀況,能夠協(xié)調(diào)各級(jí)人員之間的工作問題。擁有完善的成本控制機(jī)構(gòu)是實(shí)施市政公用工程項(xiàng)目中必不可少的一部分。

2.1合理利用人員

市政公用工程成本控制的主要目的是為了合理控制成本。而對(duì)于成本控制機(jī)構(gòu)的日常工作人員就要嚴(yán)格要求,必須做到人員與崗位相匹配,合理利用工作人員,不多設(shè)崗位,不多招人,避免資源浪費(fèi)。

2.2合理化的工作流程

在具體施工過程中,建立合理化的工作流程是必不可少的。成本控制機(jī)構(gòu)必須與施工方形成統(tǒng)一、協(xié)調(diào)的工作關(guān)系,各部門間必須相互協(xié)調(diào)并相互制約,防止工作上的信息重復(fù)。能夠及時(shí)有效的應(yīng)對(duì)施工過程中遇到的各類調(diào)整及變化。

3成本控制的方法

3.1成本控制意識(shí)的培養(yǎng)

在市政公用工程成本控制中,合理的控制成本來源于方方面面的措施。而具體的節(jié)約成本措施需要每個(gè)工作人員去執(zhí)行,去計(jì)劃。在施工過程中,具體的成本控制是依靠各個(gè)工作環(huán)節(jié)中工作人員去控制的。只有加強(qiáng)工作人員對(duì)于合理控制公用工程成本的意識(shí),培養(yǎng)合理控制成本的觀念,讓工作人員在施工過程中,自覺的做到節(jié)約成本。

3.2完善的規(guī)章制度和預(yù)算

首先,市政企業(yè)對(duì)于公用工程成本必須做出嚴(yán)格的預(yù)算計(jì)劃。在公用工程項(xiàng)目未開動(dòng)前,工作人員需要經(jīng)多個(gè)環(huán)節(jié)的考察、研究,對(duì)于每個(gè)施工環(huán)節(jié)都要做出嚴(yán)格推算,對(duì)于一些意外情況的發(fā)生也要準(zhǔn)備相應(yīng)的預(yù)算計(jì)劃。從施工方案到施工團(tuán)隊(duì),以及各個(gè)環(huán)節(jié)的供應(yīng)商的材料比較,都要制定相應(yīng)的工作計(jì)劃。只有制定合理的科學(xué)的成本預(yù)算,才能在市政公用工程項(xiàng)目的成本控制方面起到掌控全局的作用。其次,建立完善的工作制度,擁有完善的工作制度有利于提高工作人員個(gè)辦事效率。完善的工作制度一旦建立起來,所有工作人員必須按照規(guī)章制度執(zhí)行,對(duì)于日常工作中表現(xiàn)優(yōu)秀的員工要給予一定的獎(jiǎng)勵(lì),提高工作人員積極性。對(duì)于在工作中因自身原因造成的一些失誤,要給予一定的處罰。這就需要制度的詳細(xì)及可執(zhí)行性。只有制定詳細(xì)具體的工作制度,才能減少日常施工過程中出現(xiàn)的失誤,減少意外造成的損失,工作人員才能有規(guī)可循,按照制度去執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),才能起到提高施工過程中的效率。

3.3施工過程中的防患

在公用工程施工過程中,施工安全和工作人員安全是最為重要的。只有積極地創(chuàng)造好的施工環(huán)境,針對(duì)施工方案和工作流程不斷的改進(jìn)和優(yōu)化,任務(wù)分配明確,保證工程質(zhì)量,減少質(zhì)量安全問題,提高工作效率,不做重復(fù)勞動(dòng)。加大安全防護(hù)的宣傳和做好安全防護(hù)的措施。只有確保施工和人員安全,才能減少意外支出,保證工作效率,減少市政公用工程施工成本。安排特定人員在工程施工地隨時(shí)監(jiān)督檢查,針對(duì)每項(xiàng)任務(wù),都要做到嚴(yán)格的把關(guān)和監(jiān)督作用。合理分配好每個(gè)工作人員手中的權(quán)利和工作中的任務(wù),對(duì)于各個(gè)環(huán)節(jié)的具體情況,要及時(shí)的了解、處理解決問題,沒有辦法處理的問題及時(shí)向上級(jí)部門反映。施工過程中的隱患及意外隨時(shí)會(huì)出現(xiàn),只有做好防患工作,才能減少額外支出,節(jié)約市政工程施工成本。

3.4事后分析

每一個(gè)工程項(xiàng)目完成后,都是對(duì)下一個(gè)工程項(xiàng)目的分析和預(yù)測(cè)。只有不斷分析工程施工過程中遇到的問題和解決方法,在下一個(gè)工程項(xiàng)目中才能更好地做到合理的成本控制。在對(duì)每個(gè)完工工程項(xiàng)目分析的同時(shí),還要及時(shí)的做到發(fā)現(xiàn)問題、記錄問題、分析問題、改正措施、補(bǔ)充要點(diǎn),從而達(dá)到提高工作效率和合理控制工程成本。對(duì)于每項(xiàng)具體的費(fèi)用開支,必須做到數(shù)據(jù)真實(shí)準(zhǔn)確無誤。工程成本費(fèi)、人工費(fèi)、機(jī)器耗材、額外支出等費(fèi)用,都要進(jìn)行具體的分析,根據(jù)工程最終完成目標(biāo)及完成情況作出分析,得出結(jié)論,找出施工過程中的浪費(fèi)事項(xiàng)及不夠完善的地方。必要時(shí),還要與往年相關(guān)數(shù)據(jù)做出對(duì)比,找出問題原因,改進(jìn)成本控制方案。只有在每個(gè)工程結(jié)束后不斷完善,才能做出合理的公用工程成本控制方案。

3.5采用先進(jìn)技術(shù)

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,很多機(jī)器已經(jīng)代替了手工勞動(dòng)。高科技的設(shè)備,大大提高了工作效率,促進(jìn)了生產(chǎn)力的發(fā)展,減少了勞動(dòng)成本的投入,控制了施工過程中的預(yù)算。先進(jìn)的管理技術(shù)更容易讓工作人員接受,從而大大提高工作人員的工作效率。在市政公用工程施工過程中,采用先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù),可以大大提高工作過程中的效率,起到節(jié)約生產(chǎn)成本的根本目的。市政企業(yè)應(yīng)根據(jù)公用工程項(xiàng)目,在合理預(yù)算范圍內(nèi)采用先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù),從而提高效率,控制成本。

4結(jié)束語

第3篇:施工成本論文范文

路橋工程施工成本管理可以分成施工前管理、施工中管理與施工結(jié)束后管理,這些管理分別由成本預(yù)測(cè)、規(guī)劃、決策、控制、分析及核算構(gòu)成。路橋施工企業(yè)要有效管理項(xiàng)目成本,一定要全面開展成本控制工作,把成本限制在可預(yù)定范圍之內(nèi),經(jīng)過各部門的配合與協(xié)調(diào),實(shí)現(xiàn)預(yù)期效果。項(xiàng)目計(jì)量是在路橋工程施工前收集有關(guān)工程項(xiàng)目的圖紙資料信息,深入了解工程實(shí)際情況。路橋工程施工前計(jì)量人員必須做好項(xiàng)目預(yù)算,并保證預(yù)算具有較高準(zhǔn)確性。對(duì)路橋工程項(xiàng)目進(jìn)行計(jì)量可以時(shí)刻把握工程成本使用情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)建設(shè)中出現(xiàn)的各種問題,給管理人員決策的制定與施工工藝的調(diào)整提供參考。對(duì)路橋項(xiàng)目進(jìn)行成本管理與計(jì)量管理具有一定挑戰(zhàn)性,路橋施工單位一定要高度重視此工作,如果計(jì)量管理不正確,就會(huì)給工程施工進(jìn)度帶來一定影響,同時(shí),會(huì)致使工程建設(shè)成本升高,工程項(xiàng)目就會(huì)遇到諸多問題。

2路橋企業(yè)的計(jì)量管理系統(tǒng)

路橋工程計(jì)量方法主要有圖紙法、均攤法、鉆孔取樣法、憑證法、斷面法等,每種計(jì)量方法各有其特征。圖紙法是根據(jù)技術(shù)規(guī)范里的計(jì)量條款規(guī)定工程數(shù)量按照?qǐng)D紙計(jì)量,如:鋼筋長(zhǎng)度、混凝土體積都結(jié)合圖紙法計(jì)量;均攤法是對(duì)合同價(jià)結(jié)合工程工期進(jìn)行計(jì)算,例如:建造施工人員宿舍,保持施工場(chǎng)地清潔等,這些工作基本每個(gè)月都要發(fā)生,因此,能夠運(yùn)用均攤法計(jì)量并支付。鉆孔取樣法多數(shù)用在計(jì)量道路面層結(jié)構(gòu)方面。憑證法是按照合同要求施工方有相關(guān)票據(jù)再計(jì)量支付。斷面法常用來計(jì)量路堤土方及計(jì)算取土坑。一些復(fù)雜路橋工程里,需要把幾種計(jì)量方法有效結(jié)合到一起,才能構(gòu)建良好的計(jì)量管理系統(tǒng)。

2.1建立工程項(xiàng)目的計(jì)量臺(tái)賬

由于路橋工程項(xiàng)目都很大,要計(jì)量的工程項(xiàng)目比普通企業(yè)多,要清楚的了解項(xiàng)目計(jì)量完成情況,必須構(gòu)建計(jì)量賬目。工程計(jì)量臺(tái)賬的中心是復(fù)核的工程量圖紙與清單,路橋工程項(xiàng)目計(jì)量要根據(jù)工程細(xì)化項(xiàng)目與清單順序,把各個(gè)項(xiàng)目的計(jì)量分項(xiàng)、分類,做到量化細(xì)化,這樣既能夠全面開展計(jì)量工程,還能防止突發(fā)性事件發(fā)生,大大提升工作效率,確保計(jì)量管理工作有效,降低由于計(jì)量管理失誤而帶來的損失。與此同時(shí),建立計(jì)量臺(tái)賬還可以給進(jìn)度和計(jì)劃控制提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)支持。

2.2嚴(yán)格控制項(xiàng)目計(jì)量及時(shí)間

常見的工程計(jì)量程序有三種,運(yùn)用任何一種程序進(jìn)行項(xiàng)目計(jì)量工作,有關(guān)負(fù)責(zé)人都要嚴(yán)格把關(guān),所有項(xiàng)目都要根據(jù)路橋合同規(guī)定進(jìn)行,所有工作及施工都要與合同規(guī)定的程序相符。計(jì)量時(shí)間的選擇也要合理,計(jì)量工作應(yīng)該根據(jù)工程約定的時(shí)間及計(jì)量程序進(jìn)行,避免無效計(jì)量和超期計(jì)量導(dǎo)致計(jì)價(jià)不真實(shí)現(xiàn)象發(fā)生。除此之外,有關(guān)部門要充分了解路橋施工項(xiàng)目的計(jì)量工程,明確項(xiàng)目計(jì)量條款,做好有關(guān)計(jì)量記錄工作。

2.3利用計(jì)算機(jī)技術(shù)構(gòu)建信息化的計(jì)量管理系統(tǒng)

由于人工處理問題有時(shí)會(huì)十分繁瑣,可以運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù),充分發(fā)揮計(jì)算機(jī)技術(shù)高效簡(jiǎn)便的優(yōu)勢(shì)。在路橋工程費(fèi)用管理中運(yùn)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),可以提高管理效率與管理準(zhǔn)確性,尤其是計(jì)量管理工作中運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù),能夠大大提升業(yè)務(wù)完成效率,有效提高項(xiàng)目計(jì)量管理效益。

3影響路橋項(xiàng)目發(fā)展成本管理工作的主要因素

3.1缺乏穩(wěn)固與完整的成本管理體系

路橋工程的施工成本管理是一個(gè)長(zhǎng)期的系統(tǒng)的過程,路橋工程項(xiàng)目要順利進(jìn)行,必須保證所有環(huán)節(jié)都朝一個(gè)方向發(fā)展。當(dāng)某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,并且沒有及時(shí)得到處理時(shí),就會(huì)致使管理工作嚴(yán)重脫節(jié)。據(jù)有關(guān)調(diào)查研究顯示,現(xiàn)階段,我國許多路橋企業(yè)施工時(shí)出現(xiàn)問題都是由于施工過程中的細(xì)節(jié)問題沒處理好,進(jìn)而發(fā)生了蝴蝶效應(yīng),給其他環(huán)節(jié)帶來影響,致使其他環(huán)節(jié)的工作不能正常展開。

3.2缺乏成本管理理念

伴隨市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的不斷深入,我國很多路橋單位在管理方面都做了很大改變,但也有部分企業(yè)將改革工作做到表面,并未在根本上變革。部分企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)或管理人員沒有充分認(rèn)識(shí)成本管理的重要意義,使成本管理工作得不到應(yīng)有的重視,必須嚴(yán)格管理成本,才能使企業(yè)具有良好文化,進(jìn)而員工才能在做好本職工作過程中關(guān)注企業(yè)效益,保證企業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展。

3.3成本管理方式缺乏先進(jìn)性

盡管我國各行各業(yè)都在強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新,但交通運(yùn)輸業(yè)的路橋企業(yè)在工程成本管理方面還缺少創(chuàng)新,創(chuàng)新工作做的較少,成本管理方式?jīng)]有根據(jù)時(shí)代特點(diǎn)和發(fā)展需要作出創(chuàng)新或變革。我國路橋企業(yè)的成本管理和國外先進(jìn)企業(yè)比較,管理方式依然落后,需要不斷改進(jìn)。

4對(duì)路橋項(xiàng)目施工進(jìn)行成本管理的方法

任何企業(yè)要生存與發(fā)展,都需要有足夠的資金做支持。路橋工程企業(yè)也一樣,要正常進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)濟(jì),必須做好資金管理工作,保證具有足額資金,路橋工程施工才得以順利進(jìn)行。

4.1構(gòu)建規(guī)范且全面的成本管理體系,引入先進(jìn)管理方式

部分路橋企業(yè)運(yùn)用以往陳舊管理方式管理各種工程項(xiàng)目,使工程難以適應(yīng)社會(huì)發(fā)展需要。企業(yè)要長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展,必須有一套較為先進(jìn)的管理模式,進(jìn)而才能滿足市場(chǎng)需要。即便一些企業(yè)構(gòu)建了成本管控系統(tǒng),但很多體制都形同虛設(shè),未充分發(fā)揮其應(yīng)有作用。成本管理模式要按照不同工程項(xiàng)目需要不斷進(jìn)行整合,管理方式需要滿足項(xiàng)目實(shí)際需求,才可以促進(jìn)項(xiàng)目效益最大化。

4.2減少物力人力消耗,降低企業(yè)成本

企業(yè)要實(shí)現(xiàn)成本管理最優(yōu)化,必須在保證工程減少質(zhì)量的前提下,把成本降至最低。企業(yè)正常運(yùn)營過程中,要不斷挖掘降低成本潛力,敢于創(chuàng)新。例如:要降低工程施工技術(shù)成本,可以適當(dāng)聘用當(dāng)?shù)厝藛T,以減少建設(shè)職工宿舍等方面費(fèi)用支出。任何成本管理方法都要與路橋工程施工項(xiàng)目實(shí)際情況相緊密聯(lián)系,所選用的成本管理方法一定要經(jīng)得住實(shí)際檢驗(yàn)。良好的管理成本方法應(yīng)該充分利用企業(yè)各方面資源,并實(shí)現(xiàn)效果最佳、支出最少的目的,管理人員重視減少無效成本的消耗。

4.3制定成本管理方面責(zé)任制度,提升管理效率

路橋施工企業(yè)要給財(cái)務(wù)人員、材料人員、預(yù)算人員及技術(shù)人員制定成本管理責(zé)任制度。財(cái)務(wù)人員要明確成本開支標(biāo)準(zhǔn)、制度及范圍,有效控制項(xiàng)目的成本開支。材料人員要嚴(yán)格控制材料的材料、供應(yīng)、質(zhì)檢及管理環(huán)節(jié),降低材料損耗概率,節(jié)約項(xiàng)目成本。預(yù)算人員根據(jù)路橋工程合同報(bào)價(jià),嚴(yán)格控制分包工程、變更工程,確保工程項(xiàng)目收入。技術(shù)人員要不斷提升施工技術(shù),給施工人員制定詳細(xì)的操作規(guī)范,防止工程項(xiàng)目質(zhì)量出現(xiàn)問題,進(jìn)而降低工程施工成本。

5結(jié)束語

第4篇:施工成本論文范文

(一)施工項(xiàng)目實(shí)際工作與成本核算方案差異較大

作為項(xiàng)目評(píng)估的關(guān)鍵依據(jù)之一,項(xiàng)目成本核算貫穿施工前生產(chǎn)消耗費(fèi)用預(yù)計(jì)、施工中工作檢查控制、完工后查看項(xiàng)目始終。多數(shù)建筑企業(yè)不重視,甚至省略預(yù)計(jì)工作的開展,僅看重施工中成本管理工作控制、竣工后的考核評(píng)估工作,使得成本管理工作目的性弱化。盲目控制以及開展事后考核,使得工作效率大大降低。在項(xiàng)目成本工作的管理中,由于各種誤差的出現(xiàn),實(shí)際成本消耗數(shù)額與預(yù)計(jì)成本支出之間差異巨大,為了使兩者相互持平,需要在實(shí)際施工過程中不斷調(diào)整實(shí)際成本與預(yù)算成本。由此得出結(jié)論,成本管理并非是一次就能完成的工作,而是貫穿施工的整個(gè)過程,需要持續(xù)開展的一項(xiàng)工作內(nèi)容,這就要求企業(yè)在施工過程中實(shí)行動(dòng)態(tài)成本管理模式。

(二)建造合同準(zhǔn)則下,要求根據(jù)完工百分比法確認(rèn)合同收入和合同費(fèi)用

而在實(shí)際工作中,由于建造合同的開工日期與完工日期通常分屬于不同的會(huì)計(jì)年度,且施工企業(yè)對(duì)合同預(yù)計(jì)總成本的計(jì)量、對(duì)完工進(jìn)度的計(jì)算和當(dāng)期合同收入、合同毛利和合同費(fèi)用的確認(rèn)不規(guī)范,有的工程項(xiàng)目在未得到業(yè)主確認(rèn)的程度下,將變更收入計(jì)入建造合同總收入中,有的工程項(xiàng)目在和業(yè)主簽訂補(bǔ)充或更改合同時(shí),才對(duì)建造合同總收入和合同預(yù)計(jì)總成本進(jìn)行調(diào)整;有的工程項(xiàng)目因?yàn)闃I(yè)主沒有驗(yàn)工計(jì)價(jià)而沒有及時(shí)確認(rèn)收入、預(yù)計(jì)成本。在這種情況下,合同收入與合同成本的估計(jì)與完工百分比法的選擇缺少科學(xué)的規(guī)則,更多是企業(yè)的自主判定,成為企業(yè)調(diào)節(jié)利潤的手段。

二、在成本核算工作過程中造成問題出現(xiàn)的因素

(一)財(cái)務(wù)管理工作者能力低下,綜合素質(zhì)不強(qiáng)

近年來建筑行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)變得尤為激烈,這大都因?yàn)橄嚓P(guān)工程招標(biāo)投標(biāo)制度、以及工程監(jiān)理制度的頒布,信息技術(shù)的發(fā)展帶來的建材網(wǎng)站層出不窮,施工項(xiàng)目政務(wù)透明化不斷提高,建筑行業(yè)發(fā)展日新月異。要想保證企業(yè)在發(fā)展潮流中屹立不倒,需要一名合格的建筑企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作者,要求不僅需要擁有豐富的相關(guān)財(cái)務(wù)管理理論知識(shí),還要具備相應(yīng)技術(shù)操作能力以及生產(chǎn)管理方面的知識(shí)。然而當(dāng)前行業(yè)領(lǐng)域中大多數(shù)財(cái)務(wù)管理者不能滿足這些要求,自身存在著種種問題,主要表現(xiàn)在:對(duì)于成本費(fèi)用的開支標(biāo)準(zhǔn)、使用范圍不夠明確;不能夠清楚劃分成本分類,無法正確辨別屬于當(dāng)期還是下期;無法正確分配或匯總各類材料;不清楚相關(guān)費(fèi)用收取標(biāo)準(zhǔn),不了解成本預(yù)算定額。

(二)單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于成本核算工作的重視不足

部分單位經(jīng)營者認(rèn)為成本核算這一工作并不重要,只要收入和支出達(dá)到平衡即可,因此對(duì)于對(duì)于成本核算工作重視不足。同時(shí)也有一些領(lǐng)導(dǎo)者因?yàn)閭€(gè)人私利,要求財(cái)務(wù)工作者調(diào)劑成本,這一行為使得財(cái)務(wù)工作人員的工作積極性受到了打擊,沒有發(fā)揮財(cái)務(wù)管理應(yīng)盡的職能和作用。這些情況導(dǎo)致了不能準(zhǔn)確核算施工成本數(shù)據(jù),使單位真正使用成本資金的情況不能及時(shí)得以上報(bào),影響決策者的決策,造成重大資金流失等問題。

三、對(duì)成本核算工作質(zhì)量提高措施

(一)強(qiáng)化項(xiàng)目管理,重視開展基礎(chǔ)工作

要想促進(jìn)單位管理信息化、現(xiàn)代化目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),成本核算工作的開展,離不開資金的投入。企業(yè)應(yīng)提高全體財(cái)務(wù)工作人員的工作水平,組織相關(guān)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)以及技能培訓(xùn);完善、健全相關(guān)財(cái)務(wù)管理制度,促進(jìn)員工內(nèi)部的協(xié)調(diào)溝通;重視風(fēng)險(xiǎn)警報(bào)體系的建立,降低成本管理風(fēng)險(xiǎn),并對(duì)各類風(fēng)險(xiǎn)能夠有效應(yīng)對(duì);建立健全內(nèi)部控制制度,加大執(zhí)行力度,使得基層管理工作得到加強(qiáng),監(jiān)督工作得到強(qiáng)化,這些措施有利于企業(yè)成本管理工作的安全、有序開展。

(二)重視分析研究清單報(bào)價(jià),嚴(yán)控單位消耗定額

為使我國建筑企業(yè)同國際水平接軌,國家頒布了一些相關(guān)規(guī)章、政策,這促使著工程量清單報(bào)價(jià)的發(fā)展。該變化帶來的工作需要施工單位對(duì)相應(yīng)技術(shù)人員進(jìn)行安排,組織參與清單報(bào)價(jià)工作,詳細(xì)分析單位報(bào)價(jià)中心的相關(guān)投標(biāo)報(bào)價(jià)數(shù)據(jù),通過科學(xué)比較、結(jié)合實(shí)際,得出客觀評(píng)價(jià)。對(duì)于報(bào)價(jià)的不成功,需要對(duì)失敗的原因進(jìn)行詳細(xì)的分析,不斷健全相關(guān)規(guī)章體系。在體制走向成熟之后,需要制定施工設(shè)備租賃、建材供應(yīng)以及單位勞務(wù)分工的動(dòng)態(tài)管理體制。編制單位消耗定額,綜合單位管理能力,結(jié)合市場(chǎng)變化,使得單位擁有事實(shí)依據(jù),促進(jìn)工作的科學(xué)性以及可行性。

(三)嚴(yán)控成本核算工作

對(duì)人工費(fèi)用的核算:單位勞資部門通過對(duì)員工考勤進(jìn)行記錄、參考建筑施工任務(wù)書以及工程項(xiàng)目承包結(jié)算書,將工匯總表按月提交到財(cái)務(wù)部門,通過財(cái)務(wù)部門對(duì)該表的查看,計(jì)入費(fèi)用及成本,編制工作人員薪水分配表。對(duì)建筑材料費(fèi)用的核算:對(duì)建筑材料進(jìn)行分類,按照其具體用途,可分為工程消耗材料以及其它方面消耗材料;將工程施工消耗材料計(jì)入材料費(fèi)用成本。而其它原材料的損耗,如組織工程施工損耗、材料量管理工程損耗,以及其它施工設(shè)備損耗,都需依據(jù)各自間接費(fèi)用科目和機(jī)械作業(yè)科目等進(jìn)行分類,并計(jì)入相應(yīng)成本內(nèi)容。對(duì)機(jī)械使用費(fèi)用的核算:明確核算對(duì)象是否為從外租入的機(jī)械,如果是,需要計(jì)入費(fèi)用核算中;如果為本單位自有的機(jī)械設(shè)備,必須首先歸集機(jī)械作業(yè)科目,然后依據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行分配操作,并將其費(fèi)用計(jì)入核算中。分配方式有臺(tái)班分配法、作業(yè)量以及預(yù)算分配方法。臺(tái)班分配法側(cè)重于不同成本核算對(duì)象的機(jī)械設(shè)備在施工過程中的使用數(shù)量,適合單機(jī)核算。其中,預(yù)算分配法側(cè)重預(yù)算,根據(jù)預(yù)算定額方案以及具體機(jī)械作業(yè)費(fèi)之間比率進(jìn)行分配。

(四)創(chuàng)新經(jīng)營觀念,升級(jí)管理機(jī)制

工作中要及時(shí)更新經(jīng)營觀念,使經(jīng)營理念符合發(fā)展實(shí)際情況,促進(jìn)施工單位的經(jīng)營理念革新。與此同時(shí),還要不斷對(duì)管理機(jī)制進(jìn)行升級(jí),通過單位內(nèi)部用人機(jī)制的調(diào)整,人員分配制度的完善等方式,構(gòu)建合理有效的激勵(lì)體制,使得單位員工的自身能力得到更大發(fā)揮,擴(kuò)大員工發(fā)展平臺(tái)。這一改進(jìn)可以激發(fā)員工創(chuàng)造能力,調(diào)動(dòng)員工工作積極性,從而使得自我能力得以提升,自我發(fā)展得以實(shí)現(xiàn)。除此之外,單位改革可以逐步實(shí)現(xiàn),單位體制得到轉(zhuǎn)變,不良影響因素得以遏制,單位得以更好發(fā)展。

四、結(jié)束語

第5篇:施工成本論文范文

公路工程施工企業(yè)成本管理是一項(xiàng)系統(tǒng)化、整體化的體系,不同控制手段之間是緊密聯(lián)系的,其控制體系。施工項(xiàng)目成本控制將“成本控制”理念上升到了企業(yè)戰(zhàn)略層面,首先重視事前策劃,經(jīng)過成本分析和成本預(yù)測(cè)編制實(shí)現(xiàn)成本控制,并且在成本控制過程中做好“三步走”:統(tǒng)計(jì)核算、業(yè)務(wù)核算以及會(huì)計(jì)核算。除了要注重成本數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性之外,還要重視資源消耗量,形成“標(biāo)準(zhǔn)成本”、“差異分析”和“目標(biāo)控制”成本控制體系。公路工程成本控制應(yīng)該滿足相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,在施工過程中分析實(shí)際進(jìn)行進(jìn)度和成本投入的差異,并且調(diào)整相應(yīng)偏差,實(shí)現(xiàn)成本控制的目的。公路工程施工企業(yè)成本管理應(yīng)該按照以下原則進(jìn)行管理:開源節(jié)流原則、全面控制原則、動(dòng)態(tài)控制原則、目標(biāo)管理原則、節(jié)約原則和例外管理原則、責(zé)權(quán)利相結(jié)合原則。其中成本全面控制原則是核心,全面控制要求成本全員控制、全過程控制,并且結(jié)合動(dòng)態(tài)控制原則,將控制重點(diǎn)放在工程基礎(chǔ)和結(jié)構(gòu)成本控制方面,形成計(jì)劃、實(shí)施、檢查、處理一體化的控制體系。

2公路工程施工企業(yè)成本管理面臨的問題

2.1傳統(tǒng)成本管理理念影響,管理思路上缺乏成本意識(shí)

我國公路工程長(zhǎng)期受到傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響,成本控制很難滿足市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求,諸多公路工程施工企業(yè)對(duì)于成本控制要求只有一條:降低資金投入,但是對(duì)于質(zhì)量控制缺乏力度。更有甚者,某些企業(yè)將成本控制看作財(cái)務(wù)部門的事情,對(duì)于施工人員和其他人員沒有關(guān)系。某些施工企業(yè)為了經(jīng)濟(jì)利益,實(shí)行“先干后算”的政策,對(duì)于工程項(xiàng)目的市場(chǎng)材料價(jià)格和價(jià)格變動(dòng)的準(zhǔn)備不充足,造成企業(yè)缺乏競(jìng)爭(zhēng)力,而且無形之中增加了資金和成本投入。

2.2成本管理內(nèi)容不科學(xué),管理方法僵硬、不靈活

成本管理不僅僅是資金投入的管理,而且包括時(shí)間和資源投入管理,但是我國當(dāng)前成本管理過分注重資金投入管理,很難全面控制工程項(xiàng)目。成本管理方法僵硬不靈活造成了成本投入“五高”現(xiàn)象:項(xiàng)目質(zhì)量成本高、項(xiàng)目時(shí)間成本高、項(xiàng)目物料成本高、項(xiàng)目設(shè)備成本高、項(xiàng)目管理成本高。特別是項(xiàng)目物料成本高,有些單位能夠達(dá)到60~70%,將過多的物料拉入施工現(xiàn)場(chǎng),不但占用了施工場(chǎng)地,而且?guī)砹斯芾盹L(fēng)險(xiǎn)。施工完畢之后,剩余的物料堆積難以處理,嚴(yán)重影響了成本管理的效率。

2.3合同責(zé)任成本不明確,技術(shù)管理和經(jīng)濟(jì)管理脫節(jié),統(tǒng)計(jì)信息失真

合同責(zé)任成本不明確,造成現(xiàn)場(chǎng)施工材料胡亂堆放,無人管理的現(xiàn)象。材料領(lǐng)取的時(shí)候出現(xiàn)頂替領(lǐng)取的現(xiàn)象。施工過程中施工流程不規(guī)范,經(jīng)常出現(xiàn)操作不合格的現(xiàn)象。技術(shù)管理和經(jīng)濟(jì)管理相互脫節(jié),特別實(shí)在招投標(biāo)階段,項(xiàng)目評(píng)估不準(zhǔn)確,造成了資金投入增加,無形之中增加了成本管理的難度和險(xiǎn)。忽略市場(chǎng)價(jià)格分析,缺少相應(yīng)信息資料,造成概預(yù)算不真實(shí),成本預(yù)算方法比較落后,很難形成有效的成本預(yù)算管理。

3提高公路工程施工企業(yè)成本管理的幾條措施

3.1施工前期的成本控制

施工前期首先要做好成本預(yù)測(cè),根據(jù)相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)資料和施工方法、順序、形式進(jìn)行行之有效的控制分析,并且制定出科學(xué)、合理的施工方案。施工前期成本預(yù)測(cè)分為“經(jīng)濟(jì)效益”和“管理效益”兩個(gè)部分,主要內(nèi)容包括:工程量清單、工程圖預(yù)算編制和成本控制計(jì)劃。工程量清單要將市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)情況考慮在內(nèi),保證企業(yè)在取得最大經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)能夠有效規(guī)避市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。投標(biāo)報(bào)價(jià)成本控制要經(jīng)過多個(gè)工程師復(fù)核來確認(rèn)工程造價(jià),采用不平衡報(bào)價(jià)策略,減少細(xì)目報(bào)價(jià)。中標(biāo)后預(yù)算編制要按照規(guī)定的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)算方法進(jìn)行編制,比如采用WBS原理或者標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)成本法將工程進(jìn)行劃分,保證成本目標(biāo)控制的匹配性。

3.2施工過程中的成本控制

公路工程過程中成本控制首先要加強(qiáng)施工任務(wù)單和相關(guān)材料的管理,并且對(duì)子項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收,記錄工程內(nèi)容、工程質(zhì)量、實(shí)際消耗人工、實(shí)際消耗材料,為成本控制提供可靠數(shù)據(jù)。核對(duì)任務(wù)單和成本限額單,分析偏差原因,并且進(jìn)行有效糾偏。實(shí)行月核算制度,對(duì)于每一個(gè)月的成本投入進(jìn)行分析,重視成本異常現(xiàn)象,及時(shí)查明原因,果斷糾正偏差。在月成本核算基礎(chǔ)上實(shí)行落實(shí)責(zé)任制,加強(qiáng)合同管理,可以采用香蕉曲線或者贏得值法進(jìn)行偏差控制,組織糾錯(cuò)法要求全員進(jìn)行,技術(shù)措施強(qiáng)調(diào)控制措施的采用,做好資金控制和指出控制,合同控制要求相關(guān)部門進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,對(duì)于拖延工期或者質(zhì)量低下的情況,根據(jù)相關(guān)合同規(guī)定進(jìn)行索賠,如果遇到嚴(yán)重拖欠情況,可以終止合同。定期進(jìn)行檢查,檢查成本控制責(zé)、權(quán)、利的落實(shí)情況,如果發(fā)現(xiàn)成本偏高或者偏低的情況,及時(shí)糾正差異。

3.3交竣工驗(yàn)收階段的成本控制

交竣工驗(yàn)收階段成本控制應(yīng)該快速準(zhǔn)確,杜絕掃尾“拖拖拉拉”的現(xiàn)象發(fā)生,重視交竣工驗(yàn)收工作。驗(yàn)收之前,收集好各種書面資料,并且交付給甲方進(jìn)行備查,如果涉及到資金投入應(yīng)該交由甲方簽字,并且列入工程預(yù)算之中。及時(shí)辦理工程結(jié)算,按照公式(1)進(jìn)行:工程結(jié)算造價(jià)=原施工圖預(yù)算±設(shè)計(jì)變更(1)預(yù)算結(jié)算之前,項(xiàng)目預(yù)算員和成本管理人員應(yīng)該進(jìn)行一次核實(shí),然后交由財(cái)務(wù)部門進(jìn)行支付。引進(jìn)ERP系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)、業(yè)務(wù)一體化管理,在“限”和“額”兩個(gè)字上做文章。工程保質(zhì)期期間,項(xiàng)目經(jīng)理制定特定的責(zé)任人作為保修工作,根據(jù)實(shí)際情況提出相應(yīng)的保修計(jì)劃和計(jì)劃費(fèi)用,并且以此為依據(jù)控制保修費(fèi)用的支出,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)成本管理目的。

4控制公路工程施工企業(yè)成本的建議

控制降低公路工程施工企業(yè)成本的方法有很多,概括來說,應(yīng)該做好以下幾個(gè)方面:工程材料管理、機(jī)械管理、人工管理、施工管理和質(zhì)量管理。

(1)工程材料管理。施工圖紙是材料準(zhǔn)備的重要依據(jù),工程材料使用應(yīng)該做到場(chǎng)光地凈,施工需要多少材料進(jìn)場(chǎng)多少材料,達(dá)到最佳供給狀態(tài)。工程材料的采購和供應(yīng)應(yīng)該按照“質(zhì)量高價(jià)格低廉”的原則進(jìn)行,采購人員做好市場(chǎng)調(diào)查,綜合考慮質(zhì)量、價(jià)格、運(yùn)輸距離等因素,杜絕出現(xiàn)停工待料和二次搬運(yùn)的情況發(fā)生。工程材料的驗(yàn)收與保管應(yīng)該做好事前控制和防御工作。工程材料定額管理以限額用料為基礎(chǔ),做好工程材料質(zhì)量管理,不合格的材料不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)。

(2)機(jī)械管理。機(jī)械管理的基礎(chǔ)是正確選配合理使用機(jī)械設(shè)備,提高設(shè)備的利用效率,按照自有機(jī)械和外租機(jī)械平衡的原則,在確保生產(chǎn)需要的同時(shí),加快施工速度。機(jī)械使用實(shí)行責(zé)任制,將設(shè)備使用效益和操作人員個(gè)人經(jīng)濟(jì)掛鉤,做好機(jī)械管理和維護(hù)工作。

(3)人工管理。應(yīng)該做到“以人為本”。防止人浮于事,局部施工采用承包制度,激發(fā)工作人員的積極性,提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率,降低成本投入。定期進(jìn)行培訓(xùn),提高工作人員的積極性,最大限度降低成本資金投入。

第6篇:施工成本論文范文

成本控制的效果決定了路橋施工企業(yè)的經(jīng)營效益,因此必須高度重視和落實(shí)項(xiàng)目施工過程中的成本控制措施。在制定和落實(shí)成本控制措施時(shí)應(yīng)當(dāng)遵循以下四個(gè)原則。一是成本最低化原則。成本控制的最終目的,在于通過各種管理手段和措施,達(dá)到最大程度降低成本的目的。因此,在實(shí)行成本控制時(shí),不僅要挖掘各方面降低成本的可能,還要將這些可能變成現(xiàn)實(shí)。二是全面控制原則。成本控制涵蓋工程施工的方方面面,因此在進(jìn)行成本控制時(shí)必須也是全企業(yè)、全員、全過程的控制和管理,這樣才能將影響成本的各方面因素都始終置于控制之中。三是動(dòng)態(tài)控制原則。施工項(xiàng)目的過程性和漸進(jìn)性決定了成本控制必須強(qiáng)化對(duì)過程的控制。四是目標(biāo)管理原則。在成本控制中必須預(yù)先設(shè)定目標(biāo)并根據(jù)實(shí)際情況情況進(jìn)行分解和落實(shí),并對(duì)目標(biāo)的責(zé)任落實(shí)情況進(jìn)行檢查,及時(shí)對(duì)目標(biāo)執(zhí)行情況進(jìn)行評(píng)價(jià)和修正,確保施工過程始終符合成本控制的原則和要求。

2路橋工程施工項(xiàng)目成本預(yù)測(cè)和控制措施

在正常情況下,工程項(xiàng)目的中標(biāo)價(jià)是工程項(xiàng)目造價(jià)的控制上限,路橋工程施工企業(yè)需要在此價(jià)格內(nèi)采取控制和降低成本的措施和辦法,列出合適的成本預(yù)測(cè)值,以此控制支出,提高效益。而施工過程中多采取項(xiàng)目部的方式作為基本單位進(jìn)行管理,因此對(duì)項(xiàng)目部的施工成本的預(yù)測(cè)是重中之重。項(xiàng)目部施工成本主要包括完成該工程清單所需的人工、材料、機(jī)械成本以及現(xiàn)場(chǎng)管理成本,在進(jìn)行成本預(yù)測(cè)都應(yīng)當(dāng)對(duì)這些方面以及項(xiàng)目部其他方面支出進(jìn)行全面預(yù)測(cè),將所有為組織施工生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)所發(fā)生的費(fèi)用都囊括在內(nèi)。對(duì)成本的預(yù)測(cè)最終應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)在對(duì)成本的控制上,而對(duì)成本的控制應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)在項(xiàng)目施工的方方面面和各個(gè)環(huán)節(jié)。首先要提高工作人員的成本控制意識(shí),通過全員意識(shí)的提升,讓全員參與到成本控制工作中來。其次,要對(duì)施工工作進(jìn)行全過程分析,收集好相關(guān)原始資料,通過成本預(yù)測(cè)、計(jì)劃成本編制以及實(shí)際成本核算、過程監(jiān)控,用數(shù)據(jù)說話,用數(shù)據(jù)分析問題,找到問題的解決辦法。再次,要處理好成本和工期的關(guān)系,找準(zhǔn)工期與成本的最佳結(jié)合點(diǎn),確保工程質(zhì)量,并注意在竣工之后及時(shí)結(jié)算回收工程款。

3路橋工程施工項(xiàng)目成本控制的方法

在具體的施工過程中,一是要從工藝和工序上控制成本。項(xiàng)目成本控制的成效,關(guān)鍵在于作業(yè)層的管理和控制,因此要根據(jù)工程實(shí)際,確立施工定額標(biāo)準(zhǔn),實(shí)行承包制,讓職工的經(jīng)濟(jì)收入體現(xiàn)工程量的完成情況,以施工方案的優(yōu)化實(shí)現(xiàn)控制成本的目的。二是要從質(zhì)量和進(jìn)度上控制成本。在一般情況下,質(zhì)量、進(jìn)度和成本三者之間的關(guān)系較為復(fù)雜,工期短、質(zhì)量高而又造價(jià)低的情況一般都是理想狀態(tài),在現(xiàn)實(shí)施工過程中是少見的。在強(qiáng)調(diào)工程質(zhì)量時(shí),對(duì)成本和工期的要求就應(yīng)當(dāng)相對(duì)寬松;而如果強(qiáng)調(diào)工期和成本,則在質(zhì)量方面的要求就應(yīng)當(dāng)有所降低。從施工企業(yè)而言,正確處理好質(zhì)量控制、成本控制、工期控制三者之間相互制約、相互影響的辯證統(tǒng)一關(guān)系,尋求工期、質(zhì)量、成本以及各種客觀因素和外部要求的結(jié)合點(diǎn),最理想的狀態(tài)就是以較高的效率和質(zhì)量,滿足技術(shù)和經(jīng)濟(jì)方面的要求。三是要對(duì)不同的費(fèi)用類型采用不同的控制辦法。從性質(zhì)而言,費(fèi)用主要包括人工、材料、機(jī)械等不同的類型,在實(shí)施成本控制時(shí)應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同的類型采取不同的控制措施。在機(jī)械方面,要根據(jù)工期的進(jìn)展,合理使用機(jī)械。而對(duì)于占較高比例的材料費(fèi)用,應(yīng)當(dāng)把住材料的采購、質(zhì)量、運(yùn)輸、驗(yàn)收、倉儲(chǔ)、領(lǐng)用以及結(jié)算等各個(gè)環(huán)節(jié),以及在進(jìn)貨的批量、批次以及進(jìn)貨運(yùn)輸距離等方面作好規(guī)劃。

4結(jié)語

第7篇:施工成本論文范文

一、施工企業(yè)項(xiàng)目部的成本構(gòu)成

施工企業(yè)項(xiàng)目部的成本一般由兩部分構(gòu)成:一是項(xiàng)目部不可控成本即投標(biāo)成本,指工程投標(biāo)階段發(fā)生的成本費(fèi)用支出。投標(biāo)成本雖然屬于工程項(xiàng)目成本的一部分,但是由于其發(fā)生在項(xiàng)目部成立之前,因此項(xiàng)目部對(duì)這部分成本無法控制。另一個(gè)是項(xiàng)目部的可控成本即施工成本,指從項(xiàng)目部成立直至項(xiàng)目完工結(jié)束前所發(fā)生的全部生產(chǎn)費(fèi)用的總和。所謂施工成本控制就是在項(xiàng)目施工管理過程中對(duì)所消耗的各種資源和開支進(jìn)行控制和調(diào)整,及時(shí)糾正發(fā)生的偏差,使各項(xiàng)費(fèi)用控制在計(jì)劃范圍內(nèi),以保證成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。本文提及的項(xiàng)目成本控制主要是指項(xiàng)目部施工成本的控制。

二、影響施工企業(yè)項(xiàng)目部成本的因素

(一)主要因素具體而言:第一,施工成本控制體系是否有效運(yùn)轉(zhuǎn)。成本控制體系的建立是項(xiàng)目部施工成本控制的前提和基礎(chǔ)。項(xiàng)目部施工成本控制是一個(gè)系統(tǒng)工程,是全員、全過程的成本控制,需要項(xiàng)目部每一個(gè)部門及每一位人員的參與。第二,施工組織設(shè)計(jì)編制得是否科學(xué)合理。施工組織設(shè)計(jì)是工程項(xiàng)目進(jìn)展的核心和靈魂。它既是全面安排施工的技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件,也是指導(dǎo)施工的重要依據(jù),它對(duì)于加強(qiáng)項(xiàng)目施工的計(jì)劃性和管理的科學(xué)性,克服施工中的盲目混亂現(xiàn)象,將起到極其重要的作用,其編制水平的高低直接影響著工程成本的高低。第三,施工隊(duì)伍的選擇與管理。項(xiàng)目部所屬各施工隊(duì)直接擔(dān)負(fù)著工程的施工生產(chǎn),施工隊(duì)伍質(zhì)量的好壞,素質(zhì)的高低直接影響著工程成本的控制水平。第四,材料費(fèi)的控制。在項(xiàng)目成本中,材料成本占工程成本的比重最大,一般可達(dá)60%至70%左右,材料費(fèi)節(jié)余將影響著整個(gè)工程的節(jié)約,而且材料費(fèi)具有較大的節(jié)約潛力,因此控制材料費(fèi)是控制成本的關(guān)鍵。第五,機(jī)械費(fèi)用的控制。工程項(xiàng)目施工的機(jī)械化程度較高,機(jī)械費(fèi)用在施工項(xiàng)目成本中占有較大的比重,施工機(jī)械的完好率、利用率和工作效率直接關(guān)系著機(jī)械費(fèi)用的高低。

(二)其他影響因素具體包括:其一,工程質(zhì)量控制水平。由于項(xiàng)目部自身原因造成施工質(zhì)量不過關(guān),會(huì)造成返工,從而增加各種資源的消耗,甚至?xí)绊懝こ踢M(jìn)度,給項(xiàng)目部造成直接的經(jīng)濟(jì)損失,也會(huì)給施工企業(yè)造成相當(dāng)大的負(fù)面影響。其二,工程施工的安全管理。目前政府對(duì)項(xiàng)目施工的安全及環(huán)保工作越來越重視,如果因安全措施不到位導(dǎo)致發(fā)生傷亡事故,項(xiàng)目部將會(huì)受到罰款、停工等處罰,甚至可能被清理出建筑市場(chǎng),從而影響施工企業(yè)的生存。其三,項(xiàng)目變更索賠工作。施工現(xiàn)場(chǎng)千變?nèi)f化,實(shí)際工程量與施工圖紙不一定相符,索賠工作稍不細(xì)致就會(huì)加大了成本支出。其四,竣工結(jié)算成本控制。所謂竣工結(jié)算成本是指項(xiàng)目部的實(shí)物工作量已經(jīng)完成,工程進(jìn)入竣工決算階段后發(fā)生的成本費(fèi)用支出,竣工結(jié)算成本是施工成本的一個(gè)重要組成部分,忽視竣工結(jié)算成本的控制,會(huì)影響整個(gè)工程的經(jīng)濟(jì)效益。

三、加強(qiáng)項(xiàng)目部成本控制的措施

(一)建立一套科學(xué)有效的成本控制體系項(xiàng)目部應(yīng)明確項(xiàng)目成本控制的目標(biāo),根據(jù)成本控制體系對(duì)項(xiàng)目成本目標(biāo)進(jìn)行分解,并量化、細(xì)化到每個(gè)部門甚至于每一個(gè)責(zé)任人,從制度上明確每個(gè)責(zé)任部門、每個(gè)責(zé)任人的責(zé)任,明確其成本控制的對(duì)象、范圍。同時(shí),要強(qiáng)化項(xiàng)目成本管理觀念,上至領(lǐng)導(dǎo)班子下至作業(yè)層的每一個(gè)人都要樹立成本意識(shí)、效益意識(shí),意識(shí)到成本管理對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和個(gè)人收入所產(chǎn)生的重要影響。(二)建立科學(xué)合理的施工設(shè)計(jì)隊(duì)伍工程中標(biāo)后,項(xiàng)目部必須立即組織力量編制科學(xué)合理的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),對(duì)于項(xiàng)目中的重點(diǎn)工程、控制性工程要單獨(dú)編制施工組織設(shè)計(jì)作為編制項(xiàng)目責(zé)任成本預(yù)算的依據(jù),并報(bào)上級(jí)單位審批。施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)體現(xiàn)科學(xué)性、合理性,應(yīng)有較強(qiáng)的可操作性。編制時(shí)要充分考慮當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境、水文地質(zhì)、氣象氣候和交通運(yùn)輸?shù)葪l件,因地制宜地編制。建立項(xiàng)目部、施工隊(duì)伍兩級(jí)方案優(yōu)化和工程數(shù)量控制體系,明確各級(jí)總工程師在控制體系中的重要作用,要把方案的逐級(jí)優(yōu)化、工程數(shù)量的逐級(jí)控制作為重點(diǎn),并由總工程師負(fù)責(zé)。項(xiàng)目部對(duì)于公司批復(fù)的施工方案和工程數(shù)量,要進(jìn)行再優(yōu)化和再控制,同時(shí)施工隊(duì)伍也要根據(jù)項(xiàng)目部下達(dá)的施工方案和責(zé)任預(yù)算工程量進(jìn)一步再優(yōu)化和再控制。

(三)加強(qiáng)施工隊(duì)伍管理施工隊(duì)伍要實(shí)行合同管理,嚴(yán)格按合同約定辦事,并控制人員的規(guī)模,優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)。根據(jù)已編制的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),合理安排人員進(jìn)場(chǎng)和退場(chǎng);合理安排工作,提高作業(yè)效率,盡量減少成本費(fèi)用支出。

(四)加強(qiáng)材料的管理與控制一是把好采購關(guān),降低采購成本。項(xiàng)目部對(duì)于主要材料要進(jìn)行統(tǒng)一管理,實(shí)行統(tǒng)一招標(biāo)采購,嚴(yán)禁自行購置。項(xiàng)目部要根據(jù)以往的合作經(jīng)驗(yàn)和合作伙伴的推薦,建立材料供應(yīng)商名冊(cè),堅(jiān)持“貨比三家,擇優(yōu)選用”的原則,工作要透明,防止暗箱操作和腐敗現(xiàn)象的發(fā)生。大宗材料要與供應(yīng)商簽訂合同,鎖定價(jià)格,明確材料品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)、供貨時(shí)間、送貨方式和交貨地點(diǎn);對(duì)于地材等零星用料,堅(jiān)持用多少購多少的原則,以免造成庫存積壓和損失。二是把好材料收發(fā)關(guān),明確工程合理的材料消耗量,節(jié)約用料,防止浪費(fèi)。另外,建立健全材料臺(tái)賬,加強(qiáng)材料的動(dòng)態(tài)管理,合理堆放材料,減少二次搬運(yùn),嚴(yán)格收發(fā)料制度。同時(shí),材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)要認(rèn)真點(diǎn)驗(yàn),保質(zhì)保量;發(fā)料時(shí)要嚴(yán)格按分部分項(xiàng)工程材料的理論用量發(fā)放,特別是鋼材、水泥等重要材料要實(shí)行限額發(fā)料。三是加強(qiáng)大型周轉(zhuǎn)性材料的管理與控制。如要加強(qiáng)對(duì)隧道襯砌臺(tái)車、鋼模板等大型周轉(zhuǎn)性材料的管理。這些周轉(zhuǎn)性材料不但購置價(jià)格比較高,而且在工程施工中不可或缺,使用頻率較高,如果管理不善不僅較容易損壞,造成直接經(jīng)濟(jì)損失,而且也會(huì)影響工程的工期與進(jìn)度。

(五)加強(qiáng)施工機(jī)械設(shè)備管理設(shè)備部門要根據(jù)工程質(zhì)量、進(jìn)度和設(shè)備的能力,合理配備機(jī)械,建立機(jī)械設(shè)備日常定期保養(yǎng)和檢修制度,加強(qiáng)機(jī)械的維護(hù)和保養(yǎng),加強(qiáng)機(jī)械操作人員的操作業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高其完好率和生產(chǎn)效率,杜絕發(fā)生機(jī)械事故。同時(shí)要做好機(jī)械臺(tái)班記錄和燃油消耗記錄。對(duì)于外部租賃設(shè)備,要做好工序銜接及登記記錄,提高機(jī)械的利用率,盡可能使其滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

(六)嚴(yán)格控制施工質(zhì)量項(xiàng)目部在施工中一定要與業(yè)主、監(jiān)理充分溝通,嚴(yán)格按照合同、施工圖紙要求、施工組織程序完成施工工序,堅(jiān)持“質(zhì)量第一”和“以質(zhì)取勝”的原則。建立項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)的質(zhì)量保證體系,實(shí)行質(zhì)量管理責(zé)任制。

(七)強(qiáng)化安全意識(shí)項(xiàng)目部應(yīng)專設(shè)一名合格的安全經(jīng)理負(fù)責(zé)安全工作。堅(jiān)決貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針,把安全工作作為永恒的主題常抓不懈。安檢部門要監(jiān)督指導(dǎo)施工現(xiàn)場(chǎng)做好防護(hù)措施,組織員工定期培訓(xùn),做好安全方面的宣傳工作,杜絕因安全出現(xiàn)問題而造成停工和罰款的現(xiàn)象發(fā)生。

(八)加強(qiáng)施工變更索賠工作,強(qiáng)化索賠意識(shí)變更索賠也是相對(duì)降低工程成本的措施之一。項(xiàng)目部要與監(jiān)理方、設(shè)計(jì)院和業(yè)主充分協(xié)調(diào),認(rèn)真研究合同和施工圖紙。變更設(shè)計(jì)應(yīng)堅(jiān)持“先批準(zhǔn),后變更;先變更,后施工”的原則;緊盯現(xiàn)場(chǎng),對(duì)施工中出現(xiàn)的各種問題要做好記錄,收集證據(jù),建立完整的施工檔案,及時(shí)出具工程變更聯(lián)系單并請(qǐng)監(jiān)理單位、業(yè)主簽證工程量及價(jià)款。

第8篇:施工成本論文范文

工程項(xiàng)目施工成本指施工企業(yè)為完成工程項(xiàng)目的全部施工任務(wù),所耗費(fèi)的各項(xiàng)生產(chǎn)費(fèi)用的總和。它包括直接費(fèi)、管理費(fèi)、臨建費(fèi)、業(yè)務(wù)費(fèi)等項(xiàng)。其中直接費(fèi)指工程施工中所需的材料費(fèi)(如水泥、鋼材、木材、砂石料、白灰、磚、瀝青等)、人工費(fèi)、機(jī)械臺(tái)班費(fèi)等。管理費(fèi)指該工程管理過程中所消耗的費(fèi)用,如員工工資、辦公費(fèi)、招投標(biāo)費(fèi)用等;臨建費(fèi)指重要的機(jī)械設(shè)備以及工程施工人員所需要的臨時(shí)房屋建筑費(fèi)用,或者租賃民房的費(fèi)用等;另外還包括業(yè)務(wù)費(fèi),它是指工程施工現(xiàn)場(chǎng)所發(fā)生的其他費(fèi)用,即現(xiàn)場(chǎng)招待費(fèi),當(dāng)?shù)赝话l(fā)事故等的維護(hù)費(fèi)等[2]。

顯然,工程項(xiàng)目施工成本所包括的費(fèi)用繁多,只有科學(xué)合理的進(jìn)行水利工程成本控制的研究,才能達(dá)到減少成本、保證質(zhì)量的目的。工程項(xiàng)目施工成本控制是企業(yè)成本管理的基礎(chǔ)與核心,施工項(xiàng)目部在對(duì)項(xiàng)目施工過程中進(jìn)行成本控制時(shí),一是按預(yù)算成本;二是按可能支出確定計(jì)劃成本,再結(jié)合制度控制、定額或指標(biāo)控制、合同控制等指標(biāo)進(jìn)行控制。還應(yīng)遵循成本最低化控制原則、全面成本控制原則、動(dòng)態(tài)控制原則和目標(biāo)管理控制的基本原則,主要做法包括直接及間接成本的控制,其中直接成本費(fèi)占總投資的70%左右,控制好了直接費(fèi)就確保了工程的效益[2]。它包括主要材料的進(jìn)料及材料管理費(fèi)用;工程施工人員的組織與安排費(fèi)用以及機(jī)械化作業(yè)的費(fèi)用。

同時(shí)間接成本控制的非常重要。間接成本控制主要包括管理人員的最優(yōu)組合方案及辦公費(fèi)用的合理化支出控制,進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)用的控制主要是選擇好最優(yōu)的進(jìn)出場(chǎng)路線。在臨建費(fèi)的控制方面,既要在保證耐用的條件下選擇最經(jīng)濟(jì)的臨建材料,同時(shí)又要設(shè)計(jì)好臨建的規(guī)劃,讓臨建的空間得到最有效的利用。

2水利工程施工成本控制的主要問題

水利工程施工成本控制是很多施工企業(yè)已經(jīng)意識(shí)的重要問題,而且實(shí)施低成本控制戰(zhàn)略的口號(hào)喊了許多年,但目標(biāo)成本制定了不知多少個(gè),可工程成本始終沒有降下來,究其原因,不外乎是光喊低成本戰(zhàn)略,而缺乏低成本戰(zhàn)術(shù)??傊贫ǔ杀竟芾砟繕?biāo),而缺乏可操作性,使目標(biāo)始終無法實(shí)現(xiàn),概括起來,包括以下幾個(gè)方面:

(1)成本管理意識(shí)的誤區(qū)

工程成本管理是全員參與、滲透在項(xiàng)目全過程的管理,其目標(biāo)成本控制要通過施工組織和實(shí)施來實(shí)現(xiàn)。其主體是施工組織和直接生產(chǎn)人員,而不是財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)人員。施工管理和財(cái)務(wù)管理工作的混雜,其結(jié)果是技術(shù)人員只負(fù)責(zé)技術(shù)和工程質(zhì)量,工程組織人員只負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)和工程進(jìn)度,材料管理人員只負(fù)責(zé)材料的采購和點(diǎn)驗(yàn)、發(fā)放工作。這樣表面上看起來分工明確、職責(zé)清晰和各司其職,實(shí)質(zhì)無人承擔(dān)成本管理責(zé)任。實(shí)際上,財(cái)務(wù)人員是成本管理的組織者,而不是成本管理的主體[2]。不走出這個(gè)認(rèn)識(shí)上的誤區(qū),就不可能搞好工程成本管理。

(2)工程成本控制依據(jù)的不完備

產(chǎn)品成本的合理控制要依據(jù)一定的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行。通常由于工程結(jié)構(gòu)、規(guī)模和施工環(huán)境各不相同,各工程成本之間缺乏可比性。因而,如何針對(duì)單體工程項(xiàng)目制定出可操作的工程成本控制依據(jù)十分關(guān)鍵[3]。很多施工企業(yè)對(duì)于工程目標(biāo)成本的制定過于簡(jiǎn)單化和表面化,甚至有些施工企業(yè)只是簡(jiǎn)單地按照經(jīng)驗(yàn)工程成本降低率確定一個(gè)目標(biāo)成本,而忽略了該工程的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境以及施工條件和工期的要求。在項(xiàng)目成本管理措施方面,只有簡(jiǎn)單的規(guī)章制度,這樣的目標(biāo)成本由于沒有和實(shí)際施工程序結(jié)合起來,可操作性差,起不到控制作用,更無法分析出成本差異產(chǎn)生的原因,使得目標(biāo)成本永遠(yuǎn)停留在口號(hào)上。

3水利工程施工成本的控制對(duì)策

根據(jù)施工承包合同的類型和施工企業(yè)的管理水平,采取合適的施工成本控制措施,制定可行的控制標(biāo)準(zhǔn),對(duì)施工過程進(jìn)行記錄,它涉及到人工、材料和施工機(jī)械的消耗量、施工工藝、現(xiàn)場(chǎng)管理、工作面情況、場(chǎng)地布置和施工準(zhǔn)備等項(xiàng)目;也包括資源的數(shù)量、類別、人工和施工機(jī)械進(jìn)退工作面的時(shí)間、休息或閑置時(shí)間,以及設(shè)備的保養(yǎng)、維護(hù)時(shí)間等內(nèi)容。水利工程施工成本的控制應(yīng)滲透在工程施工的各個(gè)階段,具體措施有:

3.1工程施工前期的成本控制

施工企業(yè)中標(biāo)以后,首要的工作是施工前期準(zhǔn)備,其中關(guān)鍵性問題是簽訂的工程承包合同,而合同的多數(shù)條款都與工程造價(jià)有關(guān)系,所以合同條款的明確是工程項(xiàng)目造價(jià)控制的重要因素和環(huán)節(jié)由施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)人員所組成的投標(biāo)人員參加投標(biāo)工作,投標(biāo)人員要有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)和投標(biāo)經(jīng)驗(yàn),在熟悉合同條款的同時(shí),深入現(xiàn)場(chǎng),仔細(xì)調(diào)查、勘驗(yàn)。高度重視材料、設(shè)備及人員的管理。水利工程中材料及設(shè)備、人工工資的造價(jià)往往超過整個(gè)工程造價(jià)的75%,其余為工程的間接費(fèi)用[3]。因此,選購質(zhì)量?jī)?yōu)良、價(jià)格低廉的材料一分重要。采購人員應(yīng)對(duì)材料質(zhì)量、價(jià)格多家比較,反復(fù)核算,才能采購到建設(shè)單位滿意,滿足工程要求,達(dá)到降低成本目的的材料。在材料使用上,嚴(yán)格計(jì)量制度,利學(xué)合理下料,才能起到控制造價(jià)的作用。工程所需材料和機(jī)械設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后要妥善安排堆放和保管,減少二次倒運(yùn)。在施工人員組織上,要選用精良的施工隊(duì)伍,頂算造價(jià)中的人工費(fèi)要包干,實(shí)行超支不補(bǔ)、結(jié)余自用的原則,嚴(yán)格控制計(jì)劃用工,注重技術(shù)人員的培養(yǎng)。

3.2工程施工中的成本控制

施工組織設(shè)計(jì)是施工過程中的指導(dǎo)性文件,利學(xué)正確地編制施工組織設(shè)計(jì),對(duì)施工過程的成本控制尤為關(guān)鍵。重視施工準(zhǔn)備工作,按照工程項(xiàng)目合理的程序排列施工先后順序。廣泛推行流水作業(yè),立體交義作業(yè)。充分利用現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備,內(nèi)部合理調(diào)配,力求提高主要機(jī)械的利用率、從而達(dá)到降低成本的目的要編制出施工技術(shù)上先進(jìn)合理、人員安排上精良的施工方案,并均衡合理安排整個(gè)施工過程中各個(gè)分項(xiàng)工程的進(jìn)度,安排中要考慮原材料的需用量和庫存量,杜絕材料積壓、閑置、浪費(fèi)。

3.3工程施工后期的成本控制

及時(shí)收集各種竣工資料,做好竣工決算單位工程在施工中應(yīng)及時(shí)收集和保管好各種決算所需資料,除了工程技術(shù)資料、安全文明施工資料外,各種設(shè)計(jì)變更聯(lián)系單、設(shè)計(jì)單位及監(jiān)理工程師認(rèn)可的施工措施和施工方案,各種人力不可抗拒自然災(zāi)害及其他一些有關(guān)竣工決算憑據(jù)等,要及時(shí)收集整理。在施工資料收集齊全的基礎(chǔ)上,切合實(shí)際地進(jìn)行水利工程結(jié)算,不缺項(xiàng)、不漏項(xiàng),正確套用水利頂算定額和不同類別的工程費(fèi)用定額。同時(shí)加速工程資金周轉(zhuǎn)工程竣工驗(yàn)收決算通過后,應(yīng)按合同條款規(guī)定,及時(shí)收回工程款,不能任由建設(shè)單位無故拖欠工程款,以至影響企業(yè)的資金周轉(zhuǎn),影響施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益[4]。

加強(qiáng)成本管理,施工企業(yè)應(yīng)把工程成本納入主要的目標(biāo)管理,把降低成本的重點(diǎn)放在工程施工的過程的管理上,既要重視產(chǎn)值,更要保證施工安全及質(zhì)量。要做施工工程的各個(gè)階段的成本控制,只有控制好施工過程,才能真正做好成本控制。

摘要:本文在闡述水利工程施工成本的組成及控制的基礎(chǔ)上,分析了水利工程施工成本控制的主要問題,并提出了水利工程施工各階段的成本控制對(duì)策,為水利工程施工提供了一定看法。

關(guān)鍵詞:水利工程施工成本控制

參考文獻(xiàn):

[1]康永鴻.淺談水利工程施工項(xiàng)目成本管理[J].施工管理,2001.9

[2]彭宇炯.淺析控制水利工程施工成本的對(duì)策[J].水利施工,2006.3

第9篇:施工成本論文范文

大范圍的對(duì)項(xiàng)目成本核算進(jìn)行推廣,盡可能的降低消耗,節(jié)約開支增加更多的效益。在配置方面,可以從人、財(cái)、物這幾個(gè)方面入手,從工程施工的實(shí)際情況出發(fā),對(duì)其進(jìn)行有效的考察和總結(jié),然后結(jié)合行業(yè)進(jìn)行統(tǒng)一定額,繼而制定出對(duì)工程項(xiàng)目施工更為合理的企業(yè)內(nèi)部的成本核算定額,接著就是一級(jí)一級(jí)的對(duì)部分成本和全成本進(jìn)行核算和管理。在核算和管理的過程中,可以采取多種分配的方法,對(duì)工程項(xiàng)目施工中一些較為重要的工程的一些相關(guān)費(fèi)用,例如人工費(fèi)、材料費(fèi)以及相關(guān)的機(jī)械費(fèi)等進(jìn)行更為詳細(xì)地分析和核算,其中人工費(fèi)管理可以選擇將基本的工資、項(xiàng)目效益的工資以及工程的產(chǎn)值工資三者結(jié)合在一起;材料費(fèi)的管理按照企業(yè)之前的內(nèi)部核算定額為基準(zhǔn)進(jìn)行消耗,對(duì)采購庫存量要進(jìn)行嚴(yán)格的控制;機(jī)械費(fèi)的管理為了使設(shè)備得以充分發(fā)揮其自身的效率,采取以設(shè)備運(yùn)行費(fèi)為基準(zhǔn)的方法;與此同時(shí),對(duì)各個(gè)不同的作業(yè)隊(duì)建立起相應(yīng)的利益激勵(lì)機(jī)制,對(duì)工程施工人員進(jìn)行嚴(yán)格的考核獎(jiǎng)罰,這樣一來有助于增強(qiáng)工作人員的各項(xiàng)意識(shí),能夠在保證工程施工項(xiàng)目的質(zhì)量的同時(shí)還可以完成更多的工作??梢詫?duì)工程項(xiàng)目施工實(shí)行內(nèi)部承包經(jīng)營責(zé)任制,進(jìn)一步使成本得以控制。

水電工程施工項(xiàng)目中會(huì)涉及到諸多的方面,因此也就會(huì)存在著較多的差異,例如工程中有一些施工項(xiàng)目因?yàn)槠湟?guī)模較大,在施工過程中會(huì)有很多道工序,這樣一來,在對(duì)其進(jìn)行定額的時(shí)候難免會(huì)有困難;還有一些工程施工項(xiàng)目有效施工期比較短,在對(duì)成本進(jìn)行核算時(shí)也難免會(huì)存在一些實(shí)際的困難。出于對(duì)這些情況的考慮,可以對(duì)工程施工項(xiàng)目實(shí)行內(nèi)部承包經(jīng)營責(zé)任制的方法對(duì)成本進(jìn)行更為有效的控制,這種方法不僅操作性比較強(qiáng),而且也有益于管理。對(duì)過程進(jìn)行嚴(yán)格控制,對(duì)成本加強(qiáng)管理。對(duì)過程的管理和控制也可以說就是對(duì)動(dòng)態(tài)形勢(shì)的活動(dòng)的一個(gè)側(cè)重的認(rèn)識(shí)、控制以及優(yōu)化的過程。過程管理的目標(biāo)就是能夠使資源得到充分的利用,及時(shí)解決出現(xiàn)的問題和困難,最大化的發(fā)揮各個(gè)方面的作用,從而盡可能的求得理想的管理效果。對(duì)工程施工項(xiàng)目的過程進(jìn)行嚴(yán)格的控制在一定程度上可以避免或克服以往管理中的一些弊端,從而使整體的管理水平在一定程度上得以提升。

改革項(xiàng)目分配制度的同時(shí)對(duì)約束激勵(lì)機(jī)制作進(jìn)一步的完善,從而使成本管理得以加強(qiáng)。企業(yè)以人為本,也正是因?yàn)檫@樣,在對(duì)工程項(xiàng)目施工的成本進(jìn)行管理時(shí),要想將經(jīng)營管理者的作用充分發(fā)揮出來,就需要根據(jù)實(shí)際情況對(duì)現(xiàn)有的分配制度進(jìn)行調(diào)整和改革,進(jìn)一步完善約束激勵(lì)機(jī)制。通常情況下,可以根據(jù)經(jīng)營管理者取得的業(yè)績(jī)以及企業(yè)獲得的實(shí)際效益為經(jīng)營管理者制定薪酬,這樣既有人承擔(dān)了工程施工項(xiàng)目的管理責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn),可以使經(jīng)營管理者獲得相應(yīng)的酬勞,又可以在一定程度上確保工程施工項(xiàng)目的質(zhì)量。

加大對(duì)新產(chǎn)品、工藝以及技術(shù)的推廣與應(yīng)用,在一定程度上減少投入,從而使成本得以降低。在對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行施工的過程中,將新的產(chǎn)品、工藝以及技術(shù)推廣和應(yīng)用到施工中是減少工程投入、降低成本的一個(gè)良好途徑。正因如此,就需要強(qiáng)化工程項(xiàng)目施工相關(guān)工作人員的技術(shù),勇于嘗試,積極創(chuàng)新,激勵(lì)工作人員在工藝以及技術(shù)等方面進(jìn)行大膽的創(chuàng)新,并將其推廣和應(yīng)用到實(shí)際的工程項(xiàng)目施工中去,努力達(dá)到降低成本、提高效益的目的。注重工程項(xiàng)目施工中的工程索賠問題。就當(dāng)下而言,工程投標(biāo)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈,在投標(biāo)報(bào)價(jià)時(shí)由于會(huì)受到諸多因素的影響,低價(jià)中標(biāo)不可避免。然后在低價(jià)中標(biāo)的項(xiàng)目成本控制這一問題上,除了可以采用現(xiàn)代的管理方法,還需要注意的一個(gè)重要方面就是工程的索賠。在進(jìn)行索賠時(shí),應(yīng)該根據(jù)簽訂的合同中的明確規(guī)定進(jìn)行索賠,這就需要成立一個(gè)相關(guān)的索賠機(jī)構(gòu)。這個(gè)索賠的機(jī)構(gòu)需要對(duì)工程項(xiàng)目施工的過程進(jìn)行原始的記錄和監(jiān)理,注意收集和整理相關(guān)的各種資料,然后對(duì)其進(jìn)行編制并按照時(shí)限報(bào)送文件資料。除此之外,還要理清索賠的重點(diǎn),從實(shí)際情況出發(fā),適時(shí)轉(zhuǎn)變思路,講究方式方法,做好相關(guān)的一切工作,這樣做可以使索賠得到更理想的效果的同時(shí)也使得工程項(xiàng)目的施工成本在一定程度上得到了控制。

二、結(jié)束語

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