老舊小區(qū)封閉管理方案精選(九篇)

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第1篇：老舊小區(qū)封閉管理方案范文

Keywords: railway property management present situation countermeasure

中圖分類號：X731文獻標(biāo)識碼： A 文章編號：

房改房是指按照國家規(guī)定以成本價或標(biāo)準(zhǔn)價出售給職工的享受國家一定優(yōu)惠政策的房屋。從20世紀(jì)80年代至今，我國的房管體制逐步從計劃經(jīng)濟傳統(tǒng)的行政福利型向市場經(jīng)濟的專業(yè)化物業(yè)管理轉(zhuǎn)變，即房改房的管理也從單位自管逐步向?qū)I(yè)化的物業(yè)管理轉(zhuǎn)型。鐵路部門也順應(yīng)潮流，對管內(nèi)房改房推行了物業(yè)管理，本文對鐵路推行物業(yè)管理后的現(xiàn)狀、問題及對策作一探討。 一、鐵路房改房推行物業(yè)管理后小區(qū)的現(xiàn)狀 1、基礎(chǔ)設(shè)施不全，居民搶地占地進行亂搭亂建現(xiàn)象普遍由于鐵路房改房小區(qū)都是老舊小區(qū)，基礎(chǔ)設(shè)施大都不全，有的難以實行全封閉管理。鐵路職工大多數(shù)都是單職工，家屬大部分都是農(nóng)轉(zhuǎn)非出來的，沒有正式工作，素質(zhì)又不是很高，這就造成了小區(qū)難以管理、比較混亂的局面。有的居民（大部分都是家屬）隨便占地進行亂搭亂建，搶地占地種菜，露天點火燒水做飯，有的甚至養(yǎng)雞養(yǎng)羊，形成了很有特色的鐵路居民小區(qū)。由于歷史原因和鐵路管理的現(xiàn)狀，雖經(jīng)從事物業(yè)管理部門的努力及有關(guān)政府執(zhí)法部門的管理，收效不是很大，混亂現(xiàn)象依然還在部分小區(qū)存在。

2、物業(yè)管理人員業(yè)務(wù)不高，管理水平不能滿足現(xiàn)代物業(yè)管理的需要

物業(yè)管理以其服務(wù)社會化、維修專業(yè)化和經(jīng)營企業(yè)化的特點區(qū)別于傳統(tǒng)的管理模式，物業(yè)管理企業(yè)應(yīng)配備專門的管理人員，對生活小區(qū)進行統(tǒng)一的管理，實現(xiàn)住房管理從單一的房屋維修養(yǎng)護和房屋租賃調(diào)配向小區(qū)管理一體化的轉(zhuǎn)變。但鐵路物業(yè)管理是原鐵路房產(chǎn)段、建筑段職工從主業(yè)分離出來從事物業(yè)管理工作的，大都沒有物業(yè)管理的經(jīng)驗和業(yè)務(wù)知識，更甚至有的職工是從事不了房建維修主業(yè)、老弱病人員轉(zhuǎn)來從事物業(yè)管理工作的，這勢必造成了物業(yè)人員素質(zhì)不高，管理水平提不上去。

3、物業(yè)收費難，造成物業(yè)管理難上臺階

鐵路職工長期以來享受的是福利性住房待遇，即使有什么費用也都是單位給繳納，這就養(yǎng)成了享受免費物業(yè)、依賴企業(yè)福利的習(xí)慣性。所以即使現(xiàn)在每月10元左右的物業(yè)費也不情愿繳納，有相當(dāng)一部分居民雖經(jīng)多次催要還是拒不繳納，這就引起物業(yè)管理部門因收不上費來而影響正常物業(yè)工作的開展。久而久之，形成惡性循環(huán)，造成了居民不滿意，物業(yè)管理企業(yè)沒法干的局面。

二、搞好鐵路房改房物業(yè)管理的對策