監(jiān)理安全培訓總結精選(九篇)

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第1篇：監(jiān)理安全培訓總結范文

關鍵詞：管道；承包商；HSE管理；對策

中圖分類號：P756.2 文獻標識碼：A 文章編號：

天然氣管道工程建設點多、面廣、線長、涉及專業(yè)較多，建設過程中的HSE管理工作較為繁雜。由于國內(nèi)石油天然氣行業(yè)承包商HSE管理水平參差不齊，部分HSE管理水平較低的承包商通過低價中標等形式進入天然氣管道工程建設，造成了建設過程中諸多HSE隱患或問題層出不窮、屢禁不止的局面。承包商的HSE管理，往往是建設工程HSE管理的薄弱而尤為關鍵的環(huán)節(jié)。為了對承包商實施有效的HSE管理，從承包商的選擇、開工前的準備、施工過程的管理、承包商HSE績效考核等4個方面探討了承包商HSE管理的對策，對防止和減少工程建設事故的發(fā)生，保障工程建設順利進行，具有一定的指導意義。

承包商HSE管理的現(xiàn)狀及原因分析

1.1 承包商低價中標，安全管理基礎薄弱

為爭取到工程項目，部分承包商往往會控制投標報價，業(yè)主過分關注承包商的中標價格，對于承包商在HSE資質(zhì)和能力方面關注較少，HSE資格準入關把關不嚴， 安全管理基礎薄弱的承包商取得工程項目，這往往給后續(xù)安全管理工作帶來很大的難度和風險。

1.2承包商安全投入不足

部分承包商在執(zhí)行項目過程中，為節(jié)約經(jīng)費，總是減少安全措施環(huán)節(jié)，降低安全措施要求，在安全措施和環(huán)節(jié)控制上“偷工減料”。壓縮和減少安全專項資金、勞保用品及安全設施設備配備不足、安全管理人員配備不足、安全培訓不足等一系列問題，在承包商執(zhí)行項目過程中屢見不鮮。

1.3工程以包代管，安全責任不落實

為降低成本、縮短工期或受資質(zhì)限制等原因，承包商往往將部分分項或分部工程分包給其他單位施工。很多分包商安全管理基礎薄弱、安全投入不足、“三違”、“低老壞”現(xiàn)象突出、人員安全技能和意識差。部分承包商過分追求利潤最大化， HSE資格準入關把關不嚴，在施工過程中對分包商往往缺乏動態(tài)的安全管理和監(jiān)督，以包代管，安全責任不落實。

1.4 作業(yè)人員流動性大，安全意識和技能差

承包商用人具有隨意性、流動性大的特點，在不同地點做項目，承包商為降低成本，在項目所在地招人，所招人員隨意性大、安全意識和安全技能不足、風險識別能力和遵章守紀的意識較差。部分承包商對作業(yè)人員進行了一定的安全培訓，但多數(shù)流于形式，培訓效果不顯著。

承包商HSE管理的對策

要有效管理承包商，必須從采辦階段、合同履行階段至工程竣工階段實施全過程的管理。結合承包商HSE管理的現(xiàn)狀及原因，從承包商的選擇、開工前的準備、施工過程的管理、承包商HSE業(yè)績考核等4個方面探討承包商HSE管理的對策：

圖1 承包商HSE管理流程圖

2.1 承包商的選擇

當采用招標方式選擇承包商時，業(yè)主應組織對承包商進行HSE資格預審，優(yōu)先選擇以往HSE行為和業(yè)績良好、HSE資質(zhì)和能力滿足要求的承包商。

業(yè)主應與承包商簽訂合同，并依據(jù)合同對承包商實行動態(tài)的全過程的HSE管理和監(jiān)督。合同中應細化雙方的HSE權利和職責、業(yè)主的HSE管理要求和要點，并將作為管理承包商的重要依據(jù)。

2.2 開工前的準備

業(yè)主應針對項目的特點進行項目施工風險評價，并將評價結果及風險控制措施在開工前對承包商進行宣貫。業(yè)主應組織承包商進行入場前HSE培訓，承包商應組織新入場員工開展入場前HSE培訓。

業(yè)主應組織對承包商的開工前HSE檢查,未經(jīng)開工前HSE檢查或檢查不合格的工程項目不允許開工建設。

施工過程的管理

在施工階段，業(yè)主應對承包商進行嚴格的管理和監(jiān)督，主要從HSE管理制度、HSE管理人員和職責、高風險作業(yè)管理等9個重要要素入手。

2.3.1 HSE管理制度

承包商應結合現(xiàn)場管理的實際，建立一套完善的HSE管理制度，經(jīng)審批后貫徹執(zhí)行。編制的管理制度包括但不限于：監(jiān)理單位應編制監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細則、應急預案；施工、檢測單位應編制施工組織設計、“兩書一表”、應急預案等。

承包商應定期開展HSE審核，檢驗HSE制度執(zhí)行的有效性，實現(xiàn)PDCA的循環(huán)閉環(huán)管理，持續(xù)改進。

2.3.2 HSE管理人員和職責

承包商應建立健全HSE責任制，明確各級領導、職能部門和各崗位員工的HSE職責，要在計劃、布置、檢查、總結、評比生產(chǎn)的同時，計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作。

承包商應根據(jù)業(yè)主的要求配備足夠的、資質(zhì)和能力滿足要求的HSE管理人員。業(yè)主應定期對承包商配置的HSE管理人員的資格、能力和工作表現(xiàn)進行評估，并對資格不符合，或工作能力欠缺，或責任心不強的承包商HSE管理人員進行撤換。

2.3.3高風險作業(yè)管理

承包商在進行高風險作業(yè)前應進行作業(yè)安全分析，按照作業(yè)步驟/環(huán)節(jié)，辨識各作業(yè)步驟/環(huán)節(jié)的風險，逐項制定相應的控制措施，明確每項措施的責任人，并逐項落實相應風險控制措施。

對于工期長、施工難度大或施工風險高的施工作業(yè)，承包商要編制專項施工方案，必要時組織專家論證，經(jīng)審批后嚴格落實。

業(yè)主應嚴格監(jiān)督承包商高風險作業(yè)安全措施的落實情況， 嚴格審核承包商編制的專項施工方案并監(jiān)督落實。

2.3.4變更管理

承包商的工程變更、人員變更要嚴格按照變更管理要求執(zhí)行，變更應經(jīng)過監(jiān)理和業(yè)主審批同意。對于重大設計變更，承包商依據(jù)設計單位出具的設計變更通知單和設計文件重新編制施工方案，經(jīng)審批后嚴格落實。對于變更產(chǎn)生的風險，承包商應進行有效的評估并采取相應的管控措施。

2.3.5 HSE會議

召開HSE會議的目的是讓各參建單位的高層管理人員聚集在一起以分享HSE信息、良好的實踐和經(jīng)驗教訓，并明確相關方的HSE要求。

承包商應積極參加業(yè)主組織的HSE會議，應確保其高層管理人員能夠參加每次的HSE會議。監(jiān)理單位應每周組織承包商召開HSE會議，分析和解決當前存在HSE問題，確定HSE工作要求和計劃。

2.3.6 HSE培訓

承包商應完善HSE培訓制度，每年制定HSE培訓計劃，定期對職工進行必要的HSE培訓，并對培訓的效果進行評估。對于新入場職工，承包商還應進行入場安全培訓，經(jīng)考試合格后方可入場作業(yè)。

HSE培訓方式應多樣化，可采取安全知識競賽、舉辦培訓班、事故案例分享、安全座談、安全視頻觀看等不同形式，致力培訓的實效性，避免流于形式。

承包商應建立員工的安全教育培訓檔案，將員工的安全培訓信息進行錄入，定期對安全培訓檔案的信息進行分析，從系統(tǒng)上找出安全教育培訓機制存在的主要問題，制定糾正措施并予以改進。

2.3.7 HSE檢查

承包商應定期組織對施工現(xiàn)場的HSE檢查，對于檢查發(fā)現(xiàn)的問題應明確整改責任人、整改完成時間等，制定整改措施，落實整改資源，并立即組織整改。承包商應建立隱患整改跟蹤表，對承包商、監(jiān)理、業(yè)主或其他人員發(fā)現(xiàn)的隱患或不符合進行跟蹤整改，對于無法消除的重大隱患應及時報告業(yè)主。

業(yè)主應制定詳細檢查計劃，定期或不定期對承包商進行HSE檢查；承包商在現(xiàn)場必須積極配合業(yè)主、監(jiān)理、相關政府部門監(jiān)管人員的HSE管理和檢查工作。

2.3.8應急管理

承包商應識別作業(yè)過程中的應急事件，制定應急預案/應急計劃，在開工前完成編制，并報請監(jiān)理和業(yè)主審批。

承包商應在應急預案/應急計劃中明確應急各方的職責劃分、協(xié)作配合機制、各自的決策權限及應急演習等內(nèi)容，并與業(yè)主的應急預案相銜接。

承包商應成立應急組織機構，配備必要的應急人員、物資、資源，根據(jù)國家相關規(guī)定及業(yè)主要求定期開展應急演練活動，并對演練的效果進行評估。

2.3.9 安全生產(chǎn)費用

承包商應根據(jù)國家有關安全生產(chǎn)費用的提取標準，制定安全生產(chǎn)費用計劃，制定安全生產(chǎn)費用使用明細，并切實落實到安全生產(chǎn)中。

業(yè)主應督促承包商按要求落實安全生產(chǎn)費用，并定期檢查承包商的安全生產(chǎn)費用使用情況。

承包商HSE績效考核

業(yè)主應完善對承包商的HSE績效考核機制，定期開展對承包商的HSE績效評價（如月度績效評價、年度綜合績效評價等），并采取相應的獎懲措施，獎勵先進、鞭策后進。

業(yè)主可建立承包商檔案，客觀記錄承包商基本信息、受檢查/審查情況、HSE事故/事件情況、獎懲情況、HSE管理評價等各類信息，承包商檔案應用結果將為后續(xù)工程選擇優(yōu)秀承包商提供借鑒和參考。

實踐應用

廣東省某天然氣主干管道建設項目，一期工程2010年3月全面開工之初，承包商現(xiàn)場HSE管理較混亂。經(jīng)過認真總結分析，并應用了以上HSE管理對策，從承包商的選擇、開工前的準備、施工過程的管理、承包商HSE績效考核等4個方面進行了詳細的規(guī)定和嚴格的管理，在承包商HSE管理方面取得了良好效果。

截至2012年12月31日，廣東省某天然氣主干管道建設項目尚未發(fā)生任何可記錄事故和環(huán)境污染事故，安全生產(chǎn)1436天，保持良好的HSE績效。

第2篇：監(jiān)理安全培訓總結范文

關鍵詞：安全風險辨識，既有線接觸網(wǎng)，施工監(jiān)理

Abstract: the existing lines electrification construction is one of the important content of railway construction. This paper with stone long railway electrification construction, for example, with the safety risk identification method, determine the construction safety supervision of the key points of contact, for electrification construction safety control to provide support to electrification construction safety supervision have of the practical significance.

Keywords: security risk identification, catenary existing lines, construction supervision

中圖分類號：P624.8文獻標識碼：A 文章編號：

一、 引言

1、 石門至長沙電氣化復線工程是鐵道部重點工程之一，全長268km，其設計標準是：

①設計速度160km/h；

②供電方式：帶回流線的直接供電方式；

③ 懸掛形式:正線是3t系全補償簡單鏈型懸掛 (整體吊弦) ，導線組成JTMH95+CTHA120；站線是2.5t系全補償簡單鏈型懸掛，導線組成JTMH70+CTHA85

導線高度: 5 650 mm；

④結構高度: 1 400 mm；

⑤ 支柱容量: 中間柱H78, 錨柱H93；

⑥車站兩端設置錨段關節(jié)的規(guī)定

有變電所及分區(qū)亭的車站一端(分相側)設置6跨分相絕緣錨段關節(jié)；車站來電側設四跨絕緣錨段關節(jié)，并設隔離開關；其余均按四跨非絕緣錨段關節(jié)設計；

⑦拉線基礎: 現(xiàn)澆混凝土基礎。

2、施工主要特點

①電化施工必須服從既有鐵路的運營管理、確保既有鐵路交通安全；

②既有線電化施工影響鐵路運營，新增二線因與既有線平行，施工過程中對既有線的影響也不可低估。

所以，既有線電氣化施工安全監(jiān)理是監(jiān)理工作的首位任務，我們必須充分認識到施工過程存在的各種安全風險，并且有針對性采取切實有效的控制措施，這是本文的重點。

3、石長鐵路電氣化復線工程，自2010年6月開工以來，因站前施工引發(fā)的鐵路交通D類一般事故兩起，給鐵路運輸造成了不良影響；根據(jù)石長指揮部的安排，電氣化工程劃分為既有線電氣化施工和新增二線電氣化施工兩個階段，新增二線未進行初步驗收前，先對既有線進行電氣化施工。

為有效實施電氣化施工工程施工監(jiān)理，我們借鑒了武廣電氣化施工施工的經(jīng)驗，結合石長鐵路的具體情況，進行安全風險辨識，確定了石長鐵路電氣化復線牽引供電專業(yè)的監(jiān)理實施細則，對電氣化施工安全控制有現(xiàn)實意義。

二、 接觸網(wǎng)施工安全風險辨識

1、鐵路電氣化施工包括牽引變電所、接觸網(wǎng)兩部分，本文以接觸網(wǎng)施工為例進行安全風險辨識。

2、電氣化施工施工工序分為支柱基礎開挖、基礎澆砼、支柱組立、定位裝置組裝、定位裝置調(diào)整、承力索架設、接觸線架設等；各工序安全風險在人、機、料、工法、環(huán)境五個環(huán)節(jié)進行辨識；其重要度按后果的嚴重程度劃分為三個等級：特別重要、重要、一般；可能導致列車出軌及以上事故的劃分特別重要，導致列車停車的為重要，其他的為一般。

3、各工序主要的風險源，重要度

工序 安全風險 重要度

支柱基礎開挖 1.機具侵界；

2.損壞信號、通訊電纜；

3.人身傷害。 特別重要

重要

一般

基礎砼澆筑 1.機具侵界；

2.原材料質(zhì)量不合格； 特別重要

重要

支柱組立 1.施工組織不嚴密

2.起重吊作業(yè)有安全風險；

3支柱因定位不準有超限風險 特別重要

特別重要

重要

定位裝置安裝、調(diào)整、承力索、接觸線安裝 1.零部件未經(jīng)驗收有不合格的風險；

2.高空墜落風險；

3.高處物體墜落打擊傷害風險；

4.臨近營業(yè)線作業(yè)有車輛傷害和碗臂侵界危及行車安全風險。 重要

一般

一般

特別重要

三、 主要安全質(zhì)量風險控制與監(jiān)理要點

針對上述安全風險源，下面具體分析并提出控制措施：

1、機具侵界：分布在多個施工工序，是由施工人員對施工機具擺放位置不正確所引起，侵界后的機具是風險源，但起因是人的不當行為，其后果直接危及行車安全；防止機具（碗臂）侵界的主要措施有：

1.1施工單位必須組織作業(yè)人員進行安全培訓且合格，駐站聯(lián)絡員、防護員必須由有資質(zhì)的機構進行培訓且合格，監(jiān)理要點：檢查施工人員安全培訓證；

1.2與設備管理單位簽訂安全協(xié)議，設備單位安全監(jiān)督員必須在崗并履行職責；

1.3監(jiān)理人員加強施工現(xiàn)場的巡查，檢查施工單位安全措施執(zhí)行情況。

2、損壞信號、通訊管線

損壞信號、通訊管線主要發(fā)生在基礎坑開挖過程中，因埋深較淺防護不到位也可能發(fā)生在其他工序，主要原因是管線埋設位置不明盲目動土所致，防范措施

2.1工前必須與設備單位簽訂安全協(xié)議并組織聯(lián)合調(diào)查，確認管線位置，必要時，施工前要進行管線遷移；監(jiān)理要點：檢查施工單位與設備單位的聯(lián)合調(diào)查簽認單，動土前檢查設備單位安全監(jiān)督員是否到崗

2.2對已暴露的管線注意加強保護；

3、人身安全風險

人身安全風險分布每個工序過程，有高空墜落、物體打擊、電擊傷等，主要通過安全教育、違章作業(yè)考核等

4、基礎砼質(zhì)量達不到質(zhì)量要求

支柱基礎或拉線基礎如果不可靠，后果是可能引發(fā)接觸網(wǎng)倒桿事故，直接威脅列車運行，是接觸網(wǎng)工程質(zhì)量控制重點，防范措施：

4.1嚴格原材料（尤其是水泥）質(zhì)量檢查檢驗，確保原材料質(zhì)量；

4.2加強混凝土澆筑過程的旁站檢查，檢查混凝土配合比、拌合過程，防止?jié)仓^程中參入片石。

四、綜合治理保安全

1、 嚴格審查開工條件

1.1審查施工單位報送的施工組織設計，

1.2審查施工單位安全質(zhì)量保證體系是否滿足施工要求；

1.3審查與設備管理單位的安全協(xié)議是否簽訂；

1.4審查施工管理人員、安全員、防護員及作業(yè)人員是否經(jīng)過有資質(zhì)的機構進行營業(yè)線施工安全培訓且合格；

1.5審查大型施工機械是否已經(jīng)通過規(guī)定的管理部門安檢；

1.6審查進場原材料質(zhì)量證明文件及試驗檢測報告，不合格材料拒絕進場。

2、監(jiān)督施工單位建立、建全各級安保體系

從指揮部、項目部到架子隊, 從安全主管、安全工程師到安全員、防護員均要把施工安全的責任落實到人。在每項工程施工時, 要求各級安全人員必須到位。對施工組織設計, 要求增加安全技術措施內(nèi)容, 并報監(jiān)理審核后執(zhí)行。

3、 嚴格執(zhí)行九項卡死制度

九項卡死制度是既有線接觸網(wǎng)施工安全生產(chǎn)的形象總結。

3.1施工方案未經(jīng)批準的不準施工。不得超計劃范圍和項目施工,由現(xiàn)場監(jiān)護人員和監(jiān)理人員檢查監(jiān)督；

3.2施工計劃未經(jīng)監(jiān)護單位及供電段同意的不準施工；

3.3未按規(guī)定設置行車防護標志及防護人員不到位的不準施工；

3.4未與設備管理、監(jiān)護等單位辦理施工配合協(xié)議的不準施工；

3.5施工配合人員不到位的不準施工；

3.6施工準備及設備、機具工具整備不好的不準施工；

3.7未經(jīng)安全考試合格的人員不準上道施工；

3.8未經(jīng)報驗的材料, 不準使用到實體工程中；

3.9施工完畢未對機具材料進行清理不得放行列車。

4、以質(zhì)量保安全

4.1支柱基礎及拉線基礎（尤其是拉線基礎）是保證接觸網(wǎng)結構安全的關鍵

基礎質(zhì)量是監(jiān)理重點控制的作業(yè)點，需要從原材料、配比、混凝土拌合、澆筑全過程進行監(jiān)督檢查，防止出現(xiàn)不合格的基礎。

4.2嚴格控制施工安裝精度是重點

接觸網(wǎng)結構參數(shù)有嚴格要求，如車站同組軟橫跨基礎中心聯(lián)線與正線中心垂直, 偏差< 20, 正線下錨轉(zhuǎn)角不大于 60。支柱裝配、導高、拉出值調(diào)整等項目的精度均有嚴格的要求,為此應重點抓好以下幾項工作:

4.2.1 改進施工測量工具, 提高測量精度。如立混凝土支柱, 用經(jīng)緯儀控制支柱傾斜, 而不再用簡易工具。又如導高測量, 允許偏差為10 mm, 如果仍用過去的簡易測量方法很難達到要求。

4.2.2 嚴格控制每道工序的施工質(zhì)量, 必須使上一道工序的質(zhì)量達到標準后, 才能進行下一道工序, 否則將影響整體安裝質(zhì)量。例如立支柱、支柱裝配、整體吊懸計算及安裝、接觸導線狀態(tài), 均是環(huán)環(huán)相扣, 無論哪一環(huán)節(jié)安裝精度達不到標準, 都將影響整體質(zhì)量。

4.3用科學的工法減少接觸網(wǎng)彈性不均勻度、馳度

根據(jù)日本的弓網(wǎng)模擬技術、美國的接觸網(wǎng)仿真研究、德國的動態(tài)接觸網(wǎng)模擬表明：接觸網(wǎng)是一個軟索構成的分布式系統(tǒng)，改善接觸網(wǎng)受流特性必須提高接觸線振動波的傳播速度減少受電弓離線率，或者減少振源；通過合理設計、科學施工降低接觸網(wǎng)的彈性不均勻度、減少接觸網(wǎng)的馳度。

4.4保證四跨絕緣錨段關節(jié)各部件間的距離

4.4.1關節(jié)內(nèi)，兩懸掛間的有效絕緣距離須大于400毫米，轉(zhuǎn)換支柱處兩懸掛的絕緣距離：采用懸式絕緣子分段時，保持在400至500的距離，采用絕緣桿件分段時保持300至450毫米的距離。

4.4.2接觸線分段絕緣子或分段絕緣桿的下裙邊應高于工作支接觸線100毫米以上。

4.4.3兩接觸線工作轉(zhuǎn)換點的高度盡量保持一致，允許誤差20毫米；

4.4.4兩接觸線水平距離應保持400至500毫米的距離；

4.4.5電分段直線轉(zhuǎn)換柱，當兩懸掛共用一個腕臂時，承力索分段絕緣子距離腕臂上懸吊輪在平均溫度下應保持1000至1500毫米的距離。

5、強化監(jiān)理責任

5.1上崗監(jiān)理人員必須經(jīng)過營業(yè)線施工安全培訓且合格；

5.2對監(jiān)理人員進行交底，明確安全目標、安全責任和安全監(jiān)理控制要點、監(jiān)理工作程序, 明確自己的職責；

5.3加強對監(jiān)理人員的崗位責任考核。

結束語

目前, 我國鐵路正處在十一五規(guī)劃和中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃實施階段, 既有營業(yè)線電氣化施工任務比較重。鐵路作為公共服務提供者其既有設備的安全穩(wěn)定被提到前所未有的高度,需要不斷總結既有營業(yè)電氣化施工安全管理經(jīng)驗，不斷提高施工監(jiān)理水平。用安全風險辨識的方法研判施工過程存在的安全風險，采用綜合治理的辦法保證既有線施工安全，對即將全面鋪開電氣化施工的石長鐵路復線建設有一定的指導意義。

參考文獻:

1、《鐵路建設工程監(jiān)理規(guī)范》（TB10402-2007）；

2、2007年版《接觸網(wǎng)運行檢修規(guī)程》；

3、于萬聚著《高速電氣化鐵路接觸網(wǎng)》；

4、中鐵電氣化集團第一工程有限公司《接觸網(wǎng)基本管理手冊》；

5、仝世渝; 楊樺; 陳莉波《供電企業(yè)安全風險辨識工作》；

第3篇：監(jiān)理安全培訓總結范文

陳宏慧

廣東東莞南城街道辦事處規(guī)劃建設辦公室 廣東東莞 523000

摘要：建筑行業(yè)的規(guī)模不斷的擴大，施工項目不斷的增加，這就對施工中的管理水平提出了更高的要求。施工管理水平的好壞，對建筑工程各項工作

的開展都會產(chǎn)生極大的影響。為此，本文主要就建筑工程施工管理中存在的問題作了相關的分析，并提出了具體的解決對策，以供參考。

關鍵詞：建筑工程；施工管理；問題；措施

前言：在我國，安全生產(chǎn)作為一項基本國策，是有效保護勞動者人身

安全與健康、推動生產(chǎn)力發(fā)展的關鍵工作。做好安全生產(chǎn)是任何企業(yè)管理

工作的重要目標，也是我國建筑行業(yè)發(fā)展面臨的一項重大挑戰(zhàn)。完善的安

全管理工作能夠改變我國建筑行業(yè)安全落后的局面。施工企業(yè)在安全管理

方面還存在著一些問題，亟待解決。因此，我們必須在全面分析施工工程

中常見事故分布的基礎上，全面探究安全施工的基本方法和策略，以保證

我國建筑工程施工的安全性和穩(wěn)健性。

1 建筑工程安全監(jiān)督管理方面存在的問題

1.1 施工人員的安全素質(zhì)有待提高

在新時期，隨著施工企業(yè)的發(fā)展，大多企業(yè)越來越重視企業(yè)之間的競

爭力與收入狀況，卻忽視了發(fā)展過程中的安全生產(chǎn)，管理工作人員應加強

自身責任感和安全意識，嚴肅認真的對待設計中的每一個環(huán)節(jié)，要將自己

投入到工作中，摒棄自己落后的思想，對待任何的設計都具有一個積極的

態(tài)度。運用自身的能力去協(xié)助團隊克服困難，完成工作上的安全性，對自

己和他人負責。而不是是將生產(chǎn)放在首位，只有重視安全管理，才能推動

企業(yè)發(fā)展，員工才能有錢可賺，才能發(fā)展經(jīng)濟。

1.2 建筑工程的安全管理體制不完善

大量施工企業(yè)內(nèi)部的安全生產(chǎn)責任制未完善，部門與部門之間在安全

管理方面的協(xié)調(diào)性不足，導致在企業(yè)進行施工時，由于缺乏健全的管理制

度和管理人員的監(jiān)督，以及先進的管理手段和企業(yè)安全管理準則，導致大

量事故的發(fā)生，致使人員的傷亡以及財產(chǎn)的損失。另外，一些建筑工程中，

還存在一人兼顧多職務的問題，導致出現(xiàn)規(guī)章、違規(guī)的生產(chǎn)操作，導致個

人違法行為得不到制止和糾正。

1.3 安全培訓工作不到位

因為大量施工企業(yè)內(nèi)都未對建筑內(nèi)部施工工人開展安全生產(chǎn)的安全知

識宣傳與培訓工作，使得一線施工人員的安全意識淡薄，不懂得如何來保

護自己，即便是安全培訓，很多企業(yè)就是為培訓而培訓，應付工作，走過

場。施工企業(yè)同時也需要參與施工單位的安全培訓工作，并檢查培訓結果。

1.4 建筑市場不規(guī)范，監(jiān)管困難

當前由于建筑市場供求失衡，施工企業(yè)施工任務相對稀缺，產(chǎn)能過剩，

一些施工企業(yè)為了獲得項目，想盡辦法低價投標，中標價格明顯偏低。為

追求項目的投資效益，一些建設單位削減安全文明施工成本、安全設施投

入嚴重不足，造成現(xiàn)場存在大量的安全隱患。同時，大量的農(nóng)民工涌入建

筑施工勞務市場，其安全意識、專業(yè)技術和安全技能差，經(jīng)常非法操作，

導致施工現(xiàn)場異常混亂，安全隱患多。施工企業(yè)對安全監(jiān)理工作多少存在

一些抗拒心理，對項目監(jiān)理部要求整改的內(nèi)容拒不整改，這些都給安全監(jiān)

理工作帶來一定難度。

1.5 施工企業(yè)技術人員不足

新時期，企業(yè)之間的競爭力相當大，企業(yè)之間的管理人員、技術性人

才的流動性很嚴重。施工人員數(shù)量較多，人員的構成復雜，就一線工人而

言，絕大部分為農(nóng)民，操作水平參差不齊，他們的文化知識較低，安全知

識認識掌握不足，對施工的質(zhì)量造成好壞不均勻。在一定程度可能由于一

個細小方面的誤差造成整個工程質(zhì)量的面目全非，在竣工之后的修補工作

也陷入艱難以及難以重新改變的地步，致使施工質(zhì)量得不到全面的評價，

從而使安全隱患增大。

2 加強建筑工程安全監(jiān)管的有效措施

2.1 提升企業(yè)管理各部門的安全管理意識

安全管理理念屬于施工企業(yè)展開安全生產(chǎn)管理的基本指導思想，也是

提升也經(jīng)濟效益的關鍵點。對施工人員的的技術水平要求進行提高，確保

在施工過程中，施工人員的技術能力能保證工程的質(zhì)量以及其自身的生命

安全。合理的確定每天的休息時間以避免因工作人員的疲勞工作出現(xiàn)相應

的安全事故，可根據(jù)各人的體力、情緒、治理等安排其工程施工作業(yè)，以

起到有效預防安全事故的發(fā)生。科學合理有序地組織工程施工，進行人性

化的管理，加強技術措施、管理措施，嚴格規(guī)范安全監(jiān)督管理工作。

2.2 加強施工現(xiàn)場安全的管理

保證工程施工的安全性的同時，還必須要求對施工場地的安全管理問

題加以重視。管理人員在施工過程中起到重要的監(jiān)督作用，這需要監(jiān)管人

員對施工過程進行全面的、多方面的檢查。將責任落實到人頭，并成立相

應的安全監(jiān)管小組，定期對小組安全管理工作進行考核、評價，推動施工

企業(yè)的全面發(fā)展。要及時的調(diào)整和解決檢查出來的安全問題以及質(zhì)量問題。

在每次檢查之后，要進行相應的記錄和匯報，以便給施工人員進行是供參

考以及作為安全管理的參考依據(jù)。

2.3 加強管理團隊的優(yōu)化與完善

要保證施工安全且高質(zhì)的完成就需要從施工基礎的每一個環(huán)節(jié)入手，

選擇施工團隊時就需要從管理水平、修建質(zhì)量以及專業(yè)化水平出發(fā)，在初

次合作后，可同其建立長期的合作關系。這對于施工方以及企業(yè)來說都具

有較為重要的意義。首先，施工團隊的穩(wěn)定便于管理，經(jīng)過長期合作，雙

方相互進行磨合，使得彼此的意見和建議較為被對方接受，對彼此的運營

以及管理模式相對熟悉。其次，長期合作后，工程相對穩(wěn)定。雙方的合作

也將整體的投入，保證了工程安全施工的良好條件。還用給施工企業(yè)簽訂

相應的協(xié)議，對彼此的義務以及雙方的責任進行明確的話費，在提升施工

企業(yè)安全意識和責任的基礎上，實現(xiàn)對施工團隊的優(yōu)化和完善。

2.4 定期組織和開展安全培訓工作

對企業(yè)內(nèi)所有員工開展安全培訓工作，提升企業(yè)工作人員的安全管理

意識，進一步強化企業(yè)內(nèi)工作人員的教育、培訓工作，培訓之后還需將培

訓內(nèi)容付諸實踐，工作人員應根據(jù)培訓中要求的安全操作規(guī)程操作，做到

遵章守紀、不違規(guī)，確保企業(yè)正常運營。

2.5 完善建筑施工單位安全保障體系，確保施工安全進行

建立健全建筑施工單位安全保障體系可采取開展施工安全專題會議或

者工地例會等活動措施，監(jiān)理人員通過這些相關活動的召開能夠?qū)κ┕み^

程中的安全情況有一個初步了解，可以現(xiàn)場指出存在的安全隱患，及時提

出整改措施，進而將施工安全問題消滅在萌芽狀態(tài)，確保施工安全進行。

另外，對于一些專門的安全問題，監(jiān)理人員還要組織專題會議，對較重大

的施工安全問題進行集中解決，避免產(chǎn)生較為嚴重的安全問題。

2.6 加大安全管理資金投入，在建筑企業(yè)內(nèi)營造良好安全文化氛圍

企業(yè)還應加大在安全管理方面的資金投入，定期組織人員檢查建筑企

業(yè)內(nèi)所有生產(chǎn)設備，查看有無設備老化現(xiàn)象等一系列問題，一旦發(fā)現(xiàn)問題，

應立即維修，對于部分老化設備應及時更換，確保工作人員能安全生產(chǎn)，

減少因設備問題而帶來嚴重安全事故，在建筑企業(yè)內(nèi)營造良好安全文化氛

圍。

2.7 提高監(jiān)督管理人員的監(jiān)督水平，不斷更新知識

有關的監(jiān)督人員一定要知法懂法，加深對相關法律的掌握，例如《建

設工程安全生產(chǎn)管理條例》對工程建設監(jiān)理部門（人員）的職責、要求等

做了規(guī)定。從法律的角度，明確了工程建設監(jiān)理部門及人員在工程建設工

作中法律賦予的監(jiān)督性行為規(guī)范。不斷完善自身法制觀念和法律意識，提

高自身的業(yè)務水平，使得監(jiān)督工作更加標準化和規(guī)范化。

結束語

總之，生產(chǎn)效益與安全問題緊密相連，良好的安全管理措施是獲得高

效生產(chǎn)效益的前提與保障。施工管理水平的提高，有助于企業(yè)創(chuàng)造更多的

經(jīng)濟效益和社會效益。因此，我們應不斷總結工作上的不足與優(yōu)點，綜合

考慮市場的需要和技術水平，讓施工項目管理在實際應用中顯示其應有的

意義與作用。這就相應的需要提高對操作人員的專業(yè)知識水平，加強現(xiàn)場

作業(yè)的規(guī)范化，才能降低事故發(fā)生的可能性，只有當每位工作人員自覺遵

守安全管理規(guī)定，才會促進安全管理工作的有效落實和改善。最后，大家

要牢記：“施工靠大家，安全是目的”。

參考文獻

[1]杜本奎. 建筑工程施工中引發(fā)安全事故的原因及預防措施[J].經(jīng)營管

理者；2011，（15）.

第4篇：監(jiān)理安全培訓總結范文

今年第一季度，我部門按照公司關于安全工作的核心部署，圍繞節(jié)前節(jié)后安全工作重點，嚴格貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”方針。同時，面對當前工程任務重，工期時間緊等局面，我部門通過有效管控，積極開展安全生產(chǎn)管理，圓滿地完成了各項安全生產(chǎn)任務?，F(xiàn)將第一季度安全工作匯報如下：

一、在建工程安全管理：

1、今年第1季度，在推進十五里河、小倉房、陶沖項目的竣工驗收移交工作期間，我部門組織各參建單位在元旦和春節(jié)前后多次前往三個項目現(xiàn)場開展安全巡查，共發(fā)現(xiàn)安全隱患6項。我部門及時督促施工單位完成隱患整改，確保電站試運行期間的安全。

2、目前在建的維信諾、康寧和軌道光伏發(fā)電項目。由于工期緊，任務重，我部門在每周例會中，結合施工進度安排，對其中的安全生產(chǎn)工作提出具體要求。如開展崗前教育培訓，開工前進行安全交底會；施工區(qū)域，建立施工張貼警示條幅7副，警示標識若干張貼在各工作點；監(jiān)理人員和施工管理人員在基礎澆筑、設備吊裝期間做好旁站工作，為施工安全做好監(jiān)督工作。同時，我部門加強對進場人員的管控，將安全生產(chǎn)從源頭扼制。如要求工人進場施工采用實名制，佩戴工作卡；進場施工作業(yè)前統(tǒng)一安排參加廠區(qū)組織的安全培訓會，考試合格后上崗作業(yè)；督促施工單位對參加高風險作業(yè)人員購買意外傷害險等等。為積極落實施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作，我部門每周組織監(jiān)理和施工單位對項目現(xiàn)場進行安全檢查工作。在第1季度中，共發(fā)現(xiàn)安全隱患4處，整改完成4處，整改率100%。

3、在維信諾和康寧項目施工期間，廠區(qū)業(yè)主對施工期間的安全工作十分重視，每周由我部門牽頭，各參建單位參加廠區(qū)業(yè)主組織召開的項目安防會，對過去一周的施工安全工作進行總結和通報，積極促進了項目安全生產(chǎn)工作。

4、為保障春節(jié)期間維穩(wěn)，同時落實集團下發(fā)的文件精神，我部立足實際，按照合同節(jié)點，重點對施工總分包支付情況進行了逐一排查，同時我部對項目各施工企業(yè)農(nóng)民工工資結算支付情況等也進行了重點排查。通過排查，目前暫無欠薪企業(yè)和農(nóng)民工拖欠支付情況，并已由各施工企業(yè)開具無欠薪承諾。

第5篇：監(jiān)理安全培訓總結范文

關鍵詞：水運工程；安全監(jiān)理；問題；對策

中圖分類號： U415 文獻標識碼： A 文章編號：

1.水運工程安全監(jiān)理的內(nèi)容介紹

在水運工程建設項目中逐步實現(xiàn)施工安全與施工環(huán)境保護監(jiān)理,獲得了一定的經(jīng)驗和良好的社會效益，與此同時安全、環(huán)保的內(nèi)容已納入相應的監(jiān)理規(guī)范。在公路、水運工程監(jiān)理工作認真執(zhí)行新增加的的安全、環(huán)境保護責任的監(jiān)理,促進又好又快發(fā)展公路、河道工程的有關事項,其內(nèi)容歸納如下:

一、在公路、水路工程建設監(jiān)理工作之中增加安全、環(huán)境監(jiān)理責任,是堅持以人為本理念,實施重要措施的科學發(fā)展觀,各級交通主管部門應該高度重視。我們應該進一步完善相關制度和措施，要將施工安全、環(huán)境保護等監(jiān)理職責予以明確,監(jiān)理施工安全監(jiān)理環(huán)境保護工作要加強,施工期間的有關規(guī)定和標準要嚴格執(zhí)行。

二、在框架內(nèi)現(xiàn)有公路、航道工程監(jiān)理組織體系之下，再將施工安全、環(huán)境保護納入監(jiān)管的職責,不改變現(xiàn)有的監(jiān)理管理系統(tǒng)。監(jiān)理人員應按照法律、法規(guī)的規(guī)定,根據(jù)有關規(guī)定,遵守監(jiān)理合同,切實落實施工安全與環(huán)境保護監(jiān)理責任。

三、運輸部門的所有層次的質(zhì)量和安全監(jiān)理機構,應根據(jù)國家有關法律、法規(guī)中的相關的材料為其教材，對施工安全及工程監(jiān)理的環(huán)保知識培訓進行加強。監(jiān)理單位應組織單位主管及時進行施工安全、環(huán)境保護管理和培訓,并通過招聘一些合格的管理人員,以滿足公路、水運工程施工安全和環(huán)境保護監(jiān)理職責的需求。

四、我國的公路、航道工程施工安全和環(huán)境保護監(jiān)理仍然處于初始階段,每個地區(qū)都應該及時總結、交流經(jīng)驗,不斷提高監(jiān)管效果。對于在工作中遇到的問題,請及時反饋到部門質(zhì)量監(jiān)理總站。全面的監(jiān)理時效工作,為促進和諧交通奠定了堅實的基礎。[1]

2.目前水運工程安全監(jiān)理存在的問題

2.1安全監(jiān)理的法規(guī)體系還不完善，安全監(jiān)理的標準尚未建立

盡管從法律法規(guī)有關規(guī)定的這種形式的法律系統(tǒng)是完整的,但在具體的內(nèi)容,包括《安全法》、《條例》、《辦法》在內(nèi),在安全生產(chǎn)條件、安全監(jiān)理檢查和處罰方面,還有相對模糊的或不完整的,而且有一些法律規(guī)定缺乏基礎和支持難以實現(xiàn)。其次,雖然交通部門已經(jīng)了《公路水運工程安全監(jiān)理管理辦法》,但如何實施安全監(jiān)理有效的企業(yè)和工程項目現(xiàn)場實施有效的安全監(jiān)理，則缺乏監(jiān)理和檢驗標準清晰,可操作性不強。[2]

2.2安全監(jiān)理的人員業(yè)務水平不高，安全監(jiān)理的后勁不足

雖然下達的“1”命令有明確要求，同時各級交通部門還制定了相應的安全生產(chǎn)監(jiān)理管理部門類別，但由于各種因素導致目前安全生產(chǎn)監(jiān)理管理部門，特別是基層城市、縣兩類安全監(jiān)理部門的安全監(jiān)理人員、安全監(jiān)察業(yè)務水平低。

客觀原因造成了安全監(jiān)理人員業(yè)務水平不高,而究其原因有兩個,一方面安全監(jiān)察工作是高風險的,容易冒犯別人,有能力的大多數(shù)人不想做,導致當前在職安全檢查員相關業(yè)務能力不高,另一方面,由于安全工作的資金來源不夠清晰,領導的所謂比較重要，當下還只是停留在口頭或形式,但是真正的投入到安全是不夠的,正常的安全生產(chǎn)監(jiān)理管理工作的基金很難保證,更不用說參與安全培訓和學習。在目前的工作安全在我國仍然是發(fā)展的被動局面,盡管企業(yè)是主要負責安全生產(chǎn),但是沒有監(jiān)理的政府安全監(jiān)理部門、生產(chǎn)安全狀況很難得到真正的變革和業(yè)務水平的安全監(jiān)理人員低，將不可避免地影響到安全監(jiān)理工作進一步深入發(fā)展，與此同時這對未來發(fā)展的安全監(jiān)理顯然是不夠的。

2.3安全監(jiān)理的機構單薄，手段缺乏

除了外部質(zhì)量控制的直接監(jiān)理人員進行質(zhì)量監(jiān)理工作之外，為實體工程現(xiàn)場大量的檢測都依賴于社會機構來完成，而社會組織考試的數(shù)量至少是質(zhì)量監(jiān)理機構人員四倍以上?？梢允褂蒙鐣こ藤|(zhì)量監(jiān)理檢測機構完成相關工作，因為質(zhì)量監(jiān)理項目的交付，竣工驗收是資金來源。相比目前的安全監(jiān)理和質(zhì)量監(jiān)理，安全監(jiān)理人員的數(shù)量缺乏，機構也似乎更薄，缺乏資金來源，沒有支持的必要手段和力量。

2.4安全監(jiān)理的合力尚未形成

我國安全生產(chǎn)的方針是“安全第一、預防為主、綜合治理”。雖然安全生產(chǎn)方針要求社會全員以及各個部門要堅持執(zhí)行安全第一，預防為先的工作原則，要從不同的時期和不同的角度來加強安全生產(chǎn)管理的力度，從而形成安全監(jiān)理綜合全力，但是這就目前而言，這樣的理念還沒有得到切實的落實。[3]

問題的對策分析

針對上述安全監(jiān)理工作的問題分析，安全監(jiān)理推進困難的主要原因是：從業(yè)人員的安全法律意識不強，安全工作的經(jīng)費不足，安全業(yè)務素質(zhì)不高，法律法規(guī)不夠完善等方面，對此，應通過以下途徑來改善：

3.1加強安全知識和法規(guī)的宣貫，進一步強化安全法律意識

人們的理解事物總是受慣性效應,目前大多數(shù)的國內(nèi)交通建設工程實踐者了解安全工作仍在《安全法》出臺之前和之后引入的具體內(nèi)容層面,而對于《條例》和《辦法》的認識卻是非常模糊的,有些甚至是連自身的安全責任都不清楚,缺乏將安全知識運用到實際工作中的能力。因此,我們必須進一步加強宣傳和培訓,進一步加強安全意識,提高安全綜合素質(zhì)。根據(jù)當前安全素質(zhì)的人通常都很低的局面,要制定培訓計劃和整體系統(tǒng)。還一個當務之急是重點對各類安全管理部門和人員進行培訓,增強安全法律和責任感對他們來說非常重要,為了進一步促進安全生產(chǎn)監(jiān)理管理工作,期待做安全培訓的人員業(yè)務技能得到提升,這樣才能從根本上消除人為的不安全行為。[4]

3.2加強源頭安全監(jiān)理，確保形成合力

首先，建設行政主管部門（資質(zhì)管理部）應進一步加強對企業(yè)的管理，督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)條件，逐步建立企業(yè)安全信用體系。第二，各級建設行政主管部門應當加強對工程的安全監(jiān)理工作的早期階段，保證預算列支到位，招投標安全費用要足額到位。最后工程建設單位、現(xiàn)場監(jiān)理、工程行業(yè)管理部門以及工程安監(jiān)機構，要統(tǒng)一認識，全面履行各自的安全監(jiān)管責任，共同構成的整體安全監(jiān)理合力，建立安全監(jiān)理管理的長效機制。[5]

3.3完善安全的法規(guī)體系，明確安全監(jiān)理標準

當前安全法律體系仍有不完善的環(huán)節(jié),安全監(jiān)理也缺乏明確的標準,因此,盡快完善安全體系的法律法規(guī),明確安全監(jiān)理標準是一個緊迫的任務,同時這也是交通建設行業(yè)部門最為的基本迫切的工作，這是推進工程安全監(jiān)理工作進一步發(fā)展的保障。

3.4重視安監(jiān)機構隊伍建設

安全監(jiān)理機制對于推動工程安全生產(chǎn)來講，是非常重要的保障，鑒于當前的安全監(jiān)察機構人員的數(shù)量嚴重缺乏、同時人員綜合素質(zhì)需要提高，安全監(jiān)理地位不高其力度很小，不能保證安全監(jiān)理資金等實際問題，建議啟動安全監(jiān)理部門進行機構改革，或者是可以參考公務員管理模型,并建議對對安監(jiān)機構實施垂直管理,以進一步提高安全監(jiān)理機制的工作強度。

3.5重視全社會安全文化建設

當前安全生產(chǎn)事故多發(fā)，而安全監(jiān)理工作無法進行有力推進，最根本的原因在于，整個社會的安全文化比較缺乏。安全文化建設是一項長期的系統(tǒng)工程，必須從現(xiàn)在開始。在全社會廣泛宣傳，從而形成全社會都對安全比較重視的氣氛，高度重視培育企業(yè)安全文化安全和建立行業(yè)安全監(jiān)管文化，并在全社會全面推進安全文化建設。[6]

4.結語

水運工程安全監(jiān)理規(guī)定雖然出臺了政策，但是，由于種種原因還存在一些問題，本文介紹了安全監(jiān)理規(guī)定的內(nèi)容后，對水運工程安全監(jiān)理目前存在的問題進行分析，并提出對策建議，希望可以對水運工程安全監(jiān)理的管理工作起到借鑒和幫助作用。

參考文獻

[1］《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》

[2］《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》

[3］韓玉東.新安全生產(chǎn)方針“綜合治理”之我見.建筑安全，2007，（10）.

[4]王張偉.工程監(jiān)理在工程建設中的工作重點[J].中國城市經(jīng)濟，2011年，（18）.

第6篇：監(jiān)理安全培訓總結范文

【關鍵詞】電力工程；安全管理；安全評價

1安全培訓與項目經(jīng)理職責

作為電力工程企業(yè)的管理者，我們應該經(jīng)常了解到員工的思想動向，認真的處理好職工所關心的問題，激發(fā)大家的干勁，讓大家能抱著良好的心態(tài)投入到安全生產(chǎn)的工作之中去。讓“高高興興上班去，平平安安回家來”這種宣傳標語真正的做到深入人心，深入到每一個一線的職工中去。讓職工明白風險是可以防范的、失誤是可以避免的、事故是能夠控制的，哪怕犧牲一點工作效率，換來更安全的工作環(huán)境，絕對是非常值得的一件事情。平常工作中，號召大家一起來分析事故的危險點、事故源分析，做到了解和明確事故多發(fā)地點和事故多發(fā)原因，有針對性的對待每一個工作違章現(xiàn)象，而不是以偏概全敷衍了事。同時應該加強安全培訓，提高安全素質(zhì)。對于崗位的培訓工作，應該為了得到優(yōu)秀的培訓效果而不計較投入和時間成本。并且每年都有集中一段時間來進行培訓，做到重要崗位重點培訓，新進人員經(jīng)常培訓。

電力施工企業(yè)的安全管理工作的最核心目的就是要保障職工的生命安全。職工進場后，第一步應該配備完善的安全保障體系和安全監(jiān)督系統(tǒng)，讓完善的安全監(jiān)督網(wǎng)絡保障職工的工作環(huán)境。項目經(jīng)理應該擔當安全管理工作的核心角色，對工程的安全進行統(tǒng)一規(guī)劃和組織，所有安全協(xié)調(diào)工作和管理工作都應服從項目經(jīng)理的管理。應該推廣標準化安全設施的使用，比如垃圾通道、高處作業(yè)平臺、滑線安全網(wǎng)等等。做到臨時圍欄的標準化，做到永久的施工照明和安全的施工用電。這就是電力項目經(jīng)理安全管理的工作內(nèi)容。

2如何建立起科學的質(zhì)量管理體系

質(zhì)量管理體系應該以工程監(jiān)理為核心，一個可靠的質(zhì)量管理體系是能更好的保障工程的質(zhì)量，對于工程監(jiān)理工作的開展很有幫助，而且能加強質(zhì)量管理監(jiān)控作用。所以，建設單位的監(jiān)督工作和項目以及施工的監(jiān)理和施工企業(yè)的自檢工作就是所謂“三個層次”的范圍，應該重點加強。想要保證三者的健康聯(lián)系和運轉(zhuǎn)就要在輸變電工程監(jiān)理制度上逐步建立三個層次的管理體系。建設單位和監(jiān)理單位（監(jiān)理工程師）和承包單位這三種關系可以做出如下概括：建設單位和承包單位就是依據(jù)工程建設法寶和承包合同或者協(xié)議所構成的承發(fā)包關系。而建設單位和監(jiān)理單位的關系則是委托與被委托的關系，是通過監(jiān)理服務協(xié)議和合同確認雙方職責與權限以及雙方的經(jīng)濟關系。最后，監(jiān)理單位和承包單位沒有合同關系和經(jīng)濟關系，監(jiān)理單位負責監(jiān)理承包單位。

如果想要以工程監(jiān)理為核心建立監(jiān)理體系。監(jiān)理工程師會按照相關法律法規(guī)結合輸變電工程監(jiān)理實施細則等技術標準進行文件的設計以及進行輸變電工程承包合同的審查與制定。監(jiān)理工程師應該獨立和公正的形式監(jiān)理職權，對建設單位負責，保護雙方的切實利益。建設單位的應該定期組織質(zhì)檢和抽檢，質(zhì)檢和抽檢對象為施工單位。而作為施工單位本身則應該成立自身的質(zhì)量管理小組，進行自我的檢查和專項檢查，同時注意組織復查工作。

在企業(yè)施工過程管理中有意向最基本和重要的工作便是成立強大的組織機構和規(guī)章制度組織機構。這些機構應該按照國家和行業(yè)的規(guī)定進行設置，建設單位的本工程組織機構應該包括建設單位和監(jiān)理單位以及施工單位。監(jiān)理單位以及施工單位應該擁有個子的本工程組織機構。高效是組織機構設立的核心目標，其中應該強調(diào)責任心的培養(yǎng)和不怕吃苦的精神。這一切組織機構的建立都應該在豐富的理論知識基礎和法律意識之上，應該經(jīng)過現(xiàn)場豐富的經(jīng)驗考驗，擁有高效的組織分析能力和良好的道德標準。組織機構應該熟知國家的法律法規(guī)，同時應該做到對相關法律法規(guī)的活學活用，真正應用到施工現(xiàn)場中去，而不是停留在書本上。同時該組織機構應該修訂和完善企業(yè)的所有工程安全管理制度，進而通過定期組織專業(yè)技能的培訓和安全意識的強化學習來達到提高職工在施工過程中的工作技能的目的。除了監(jiān)督和檢查企業(yè)施工實施情況原因以外，擁有負責處罰工程中出現(xiàn)違章和違規(guī)行為的權利。在完善組織機構職能的同時應該確保嚴密的施工質(zhì)量責任制，對于施工責任制應該深入到單位和部門，一直到具體的崗位和負責人。

3現(xiàn)場管理和安全措施的落實

安全生產(chǎn)的第一道防線就是現(xiàn)場安全管理。只有做好現(xiàn)場安全管理工作，落實好現(xiàn)場的各項措施，才能切實保障供電企業(yè)的安全生產(chǎn)。應該做到安全管理、安全設施、現(xiàn)場布置的制度化、標準化、條理化。材料應該擺放在固定位置、作業(yè)的行為應該規(guī)范、作業(yè)對環(huán)境的影響應該保持在最低水平。應該重視施工隊伍的安全管理，尤其是分包隊伍的安全管理。尋找合作伙伴時應該挑選資質(zhì)完善和實力雄厚的合作伙伴。對于施工隊伍還應該培訓其安全技術，核查其施工作業(yè)。監(jiān)理人應該嚴格按照規(guī)章制度進行現(xiàn)場監(jiān)督管理。監(jiān)理人在監(jiān)理過程中應該公平公正的對待分包隊伍和本企業(yè)班組，所有施工人員都應該統(tǒng)一管理和考評。應該堅持對于基建施工和調(diào)試等交圈地帶的統(tǒng)一指揮，加強對于現(xiàn)場協(xié)調(diào)和監(jiān)督的把關工作。開工會和收工會中應該總結當天遇到的問題，當天問題盡量當天解決，決不能隱瞞事故。只有讓現(xiàn)場的每一個工作人員對于工作內(nèi)容和安全措施以及相關技術、質(zhì)量要求已經(jīng)做到非常熟悉和熟練掌握，才能確保運行操作、檢修作業(yè)的每一項安全措施落實到實處。

4結束語

由于中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，對于電路建設的需求越來越大。但是在快速發(fā)展的同時暴露出一些只注重追求利益和施工速度而忽略施工質(zhì)量和施工安全的問題，導致工程質(zhì)量事故頻發(fā)。今后應該以安全為中心，進一步完善電力工程的安全管理，讓電力企業(yè)更好的發(fā)展。

參考文獻：

第7篇：監(jiān)理安全培訓總結范文

關鍵詞：火電工程、安全生產(chǎn)；管理

中圖分類號：TU714文獻標識碼： A

1、前言：

四川福溪電廠2×600MW級燃煤機組新建工程建設規(guī)模為2×600MW機組，由中國電力國際有限公司、四川省投資集團公司共同投資籌建。本項目在集團公司安全檢查中列為中電投集團公司安全文明施工管理的“標桿”，福溪項目安全文明施工管理工作可以用“五個突出”來概括?，F(xiàn)將福溪項目安全文明施工管理上的一些做法整理出來希望對同行有借鑒之處，不足之處，懇請批評指正。

2、安全文明施工管理：

2.1突出前期策劃，抓過程監(jiān)督指導

開展安全文明施工管理，做好前期總體策劃非常關鍵，策劃的主體思想首先是貫徹落實國家安全法規(guī)和集團公司的管理理念。其次，是對集團公司關于文明施工的要求有一個清楚的認識，使項目各參建單位在安全文明施工管理和理念統(tǒng)一。第三，體現(xiàn)因地制宜，文化特色、節(jié)約使用、內(nèi)容全面、與時俱進的特性。

根據(jù)上面的思路，我們以《福溪項目安全文明施工總策劃書》為主線，指導施工單位進行安全文明施工二次策劃，推動落實集團公司、工程公司《工程建設安全文明施工標準化圖冊》具體要求，努力創(chuàng)建安全文明施工管理標準化現(xiàn)場。同時，我們在主標段施工承包商中開展了二次策劃評審、評比工作。目的是在工程初期有一個良好的開端，也是有利于安全文明生產(chǎn)管理理念的宣貫和總策劃內(nèi)容的有效實施。

在策劃實施過程中，我們狠抓各階段方案實施的監(jiān)督指導。如土建施工期間，指導施工承包商進行安全文明施工基礎設施建設；安裝開始時，指導施工承包商進行安全防護設施的建設；試運期間，指導施工承包商進行相關安全警示標示設置及隔離防護設施實施等。由于跟蹤指導及時，保證了安全文明施工管理策劃各階段實施的標準和質(zhì)量。

主廠房區(qū)域相關安全設施廠房各層受電盤柜隔離警示措施

鍋爐各層平臺周轉(zhuǎn)性材料存放廠房13.7米層裝飾化圍擋封閉

2.2突出本職安全，抓安全管理源頭

一是抓安全崗位責任落實。在建立完善安全保證體系和監(jiān)督體系基礎上，我們搭建了一個工程管理方與承包商項目經(jīng)理之間溝通平臺，實行了承包商項目經(jīng)理向安委會月度書面匯報履職工作制度，匯報內(nèi)容包括“安排了哪些安全管理工作、主持幾次安全會議、解決了哪些問題、安全資金投入多少”等，由安委會常務副主任批閱對重大施工項目和重點防護部安全措施落實、現(xiàn)場消防管理、試運工作安全措施落實、大型機械管理等提出相關要求，保證了管理方與施工方現(xiàn)場安全管理工作的有效溝通。

二是抓危險源辨識、安全技術交底實效。施工方案、調(diào)試方案的編寫明確要求采用LECD法進行危險源辨識，完善、補充了危險源辯識工作內(nèi)容,增加了安全措施控制時機、控制方法、實施人、監(jiān)督人等內(nèi)容，根據(jù)施工工序、施工方法等制定安全管控措施。實現(xiàn)了危險源辨識與控制措施落實的分級管控。上報施工方案必須同時上報安全技術交底記錄表和危險源辨識清單。由方案編寫人對作業(yè)人員在安全宣教室集中進行交底，交底方式上， 在持續(xù)推廣采用培訓和討論交流的方式進行。項目開工以來施工的重大項目，均采用播放PPT片的方式進行安全技術交底，提高了安全交底技術的實際應用效果。

三是抓重大施工項目安全旁站監(jiān)督落實。嚴格相關安全旁站監(jiān)督要求，堅持實行了重大施工項目安全措施落實及環(huán)境條件檢查三方相關責任人（施工方、監(jiān)理方、管理方）現(xiàn)場驗收確認制度，檢查發(fā)現(xiàn)的不符合項均要求以整改單的形式進行監(jiān)督閉環(huán)。明確要求施工方、監(jiān)理方重大施工項目安全旁站記錄表必須附現(xiàn)場旁站監(jiān)督照片和過程檢查照片。通過逐級有效落實各級人員安全監(jiān)督管理責任，施工過程旁站監(jiān)督，確保了重大項目的施工安全。

2.3突出集中控制，抓人員安全培訓

編制了《福溪項目安全教育培訓實施細則》，項目明確規(guī)定了參建單位人員年度安全教育培訓、人員入場教育培訓、特種作業(yè)人員安全技術培訓、重大施工方案的評審及安全技術交底、大型安全宣教活動等必須集中到安全宣教室進行，并進行簽字登記，實現(xiàn)了對各參建單位進場人員安全教育培訓情況、重大施工方案安全技術交底和評審情況的有效掌控、監(jiān)督。保證了安全培訓和交底的效果。

培訓方式上，持續(xù)推廣采用了安全教育動畫、多媒體教學、圖片展示、實物樣板講解等形式進行，改善了教育和培訓的效果。

2.4突出基礎管理，抓PAP安全模塊信息應用

推廣使用PAP軟件進行安全基礎管理的規(guī)劃，把PAP軟件作為安全內(nèi)業(yè)日常動態(tài)管理和工作成果考核的主要平臺。編制了《福溪項目PAP安全模塊錄入指南》，有效提高了各參建單位錄入內(nèi)容的標準化水平。錄入PAP安全模塊的工作內(nèi)容涵蓋了人員和機械信息資料、不符合項管理、事故管理、安全技術交底、宣教活動、工作計劃和總結、危險源辨識等安全工作所有事項，通過PAP安全內(nèi)業(yè)管理平臺，實現(xiàn)了對各參建單位安全體系和組織機構運行、安全管理狀態(tài)的有效掌控、監(jiān)督。

PAP安全模塊基礎信息應用建立火電工程PAP危險源辨識庫

2.5、突出經(jīng)驗總結，抓管理持續(xù)水平提升

在總結前期安全文明各項策劃實施效果的基礎上，結合PAP安全模塊信息應用和PAP再造成果，為持續(xù)提升現(xiàn)場安全文明施工管理水平，主要做了以下三個方面的工作。

一是根據(jù)項目編寫工程總結的要求，對總策劃在各階段實施情況進行了全面的總結、分析，包括安全管理體制上的改進、設備場地的管理、現(xiàn)場道路排水的設計施工、專業(yè)技術人員危險源辨識培訓、安全技術交底內(nèi)容等方面。努力為同類型項目工程建設安全管理多積累工作經(jīng)驗。

二是實行了進場人員注冊準入制度，以新版PAP施工人員管理模塊為平臺。以法規(guī)規(guī)定的進場人員必須具備的身份證、崗位資格證書、入場安全考試卷、體檢表、保險單、特種作業(yè)證等信息為準入條件，以出入證辦理為管控手段。從源頭上有效掌控了法規(guī)規(guī)定進場人員所必須具備的基本信息，也能夠動態(tài)掌握施工承包商人員數(shù)量、分布、進退場等基本情況。

三是以新版PAP安全模塊平臺為依托，建立了常規(guī)火電機組施工項目危險因素辨識模板庫、環(huán)境因素辨識模板庫、安全技術交底模板庫并積極推廣應用。

新版PAP危險源辨識庫 新版PAP安全技術交底庫

3、結束

福溪項目利用先進的管理軟件，通過“突出前期策劃，抓過程監(jiān)督指導”、“突出本職安全，抓安全管理源頭”、“突出集中控制，抓人員安全培訓”、“突出基礎管理，抓PAP安全模塊信息應用”“突出經(jīng)驗總結，抓管理持續(xù)水平提升”在項目安全管理工作中取得了一定的成績，收到上級領導及同行的一致好評。

參考文獻

第8篇：監(jiān)理安全培訓總結范文

【論文摘要】:建筑施工安全事關生命安全，做好這項工作是"三個代表"落到實處的體現(xiàn)。當前我國建筑施工管理體制是"國家監(jiān)督、行業(yè)管理、企業(yè)負責、群眾監(jiān)督"。要做好施工安全工作"行業(yè)管理"管什么、如何管，就成為擺在我們面前的一個難題。《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》出臺前，各地對施工安全的監(jiān)督以實物監(jiān)督為主，《條例》出臺后，把過去對施工企業(yè)的安全管理為主，變成了對建設、監(jiān)理、施工等各方責任主體的安全管理。汪光燾部長指出，要變"實物監(jiān)督為行為監(jiān)督"。如何實現(xiàn)"實物監(jiān)督向行為監(jiān)督"的轉(zhuǎn)變，行業(yè)管理管得好就是要讓企業(yè)真正負起責任。

當前，我國建筑業(yè)發(fā)展迅猛，建筑安全生產(chǎn)管理工作一直以來都是我們的工作重點，但是建筑施工安全事故仍居高不下，隨著我國建筑業(yè)法律、法規(guī)的不斷健全，建設各方行為主體安全生產(chǎn)的法律責任更加明確，也對行政主管部門的管理提出了更高的要求。作為管理部門，應緊緊圍繞建筑安全生產(chǎn)管理的核心（按照《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》（以下簡稱條例）的要求，檢查各方責任主體執(zhí)行《條例》的情況，通過“實物監(jiān)督向行為監(jiān)督”的轉(zhuǎn)變，把施工現(xiàn)場安全評價與日常管理水平掛鉤，把安全生產(chǎn)水平與市場信譽掛鉤，加大處理傷亡事故的成本，讓企業(yè)真正負起安全生產(chǎn)的責任來。），對建設各方責任主體履職情況進行檢查管理，維護好確保安全生產(chǎn)的條件和秩序。

一、突出重點、轉(zhuǎn)變管理方式

我們建筑施工為什么事故高發(fā)，一個重要原因是工人素質(zhì)低，“無知者無畏”，不知道危險就最容易違章作業(yè)造成事故。在新工人的三級安全教育實施過程中，項目部應付公司、公司應付主管部門，工人的教育流于形式，這在很大程度上造成了事故高發(fā)。作為管理部門就應該對癥下藥狠抓工人的教育，讓教育落到實處。比如采取現(xiàn)場提問等形式對工人的教育情況進行檢查，而不是單看項目的安全教育資料。在對現(xiàn)場的檢查中，我們過去對照JGJ59—99標準進行檢查，對存在的問題僅和項目交換意見，提出整改要求，但企業(yè)往往整改不力，致使同樣的問題反復出現(xiàn)，管理部門成了“頭痛醫(yī)頭”，企業(yè)的施工安全工作始終處于被動狀態(tài)。安全生產(chǎn)成了行業(yè)管理部門的事，而不是“安全生產(chǎn)企業(yè)負責”制。安全工作要搞好，企業(yè)必須做到認識到位、機構人員到位、資金到位。作為安全監(jiān)督管理機構，其現(xiàn)場安全檢查主要還是查機構、查人員、查資金、查工人的安全教育、大危險源的監(jiān)控等。因此在每次現(xiàn)場檢查之前，項目經(jīng)理都應該首先對現(xiàn)場的安全管理、防護設施、設備在自查的基礎上，接受監(jiān)督機構的抽查，不能以監(jiān)督機構的檢查代替項目的自查。監(jiān)督機構應從現(xiàn)場的重大危險源的監(jiān)控情況來反查各級責任制的落實情況，利用不良行為扣分、經(jīng)濟處罰、業(yè)績評價等手段來促使企業(yè)對安全負責，達到實現(xiàn)安全的目的。

二、加強對建設單位的管理，強化建設單位在施工現(xiàn)場安全管理中的作用

建設單位由于在整個建設過程中的重要地位，對項目施工安全好與壞起著重要的作用。比如建設單位安全費用不到位，導致企業(yè)無安全經(jīng)費；還有的建設單位壓縮合同工期，致使工人長期加班疲勞作業(yè)，引發(fā)了事故。另外，現(xiàn)在建設行政主管部門對建設單位的管理缺乏有效的監(jiān)督手段．約束力不足，建設單位就利用其買方市場的優(yōu)勢地位，把其應當履行的責任轉(zhuǎn)嫁到施工單位頭上，從而規(guī)避或減小了主管部門對建設單位的監(jiān)督力度。作為安監(jiān)機構要認真檢查建設單位這個責任主體在安全經(jīng)費、合同工期、提供地下管線資料和產(chǎn)品的選用等方面是否符合《條例》的要求，讓建設單位真正懂得安全施工是我們必須承擔的社會責任。調(diào)動建設單位安全管理的積極性，同時。也應該盡快出臺相關的配套措施，加強對建設單位的監(jiān)管，形成由“龍頭”牽頭抓安全的好局面。

三、突出監(jiān)理管理作用，構筑安全管理的第二道防線

按照《條例》要求，監(jiān)理要對施工企業(yè)的施工方案進行審批．是接受建設單位的委托對施工現(xiàn)場進行旁站管理。對發(fā)現(xiàn)的安全隱患要責令施工企業(yè)進行整改，如施工企業(yè)未做整改的要向建設單位和建設行政主管部門報告。但在實際工作中有一部分監(jiān)理單位只注重對施工質(zhì)量、進度和投資的監(jiān)控，對施工安全卻放任自流，自身不熟悉安全的標準規(guī)范，僅僅對方案進行了審批，審批后施工企業(yè)按方案施工與否檢查督促少，對下達的隱患整改通知，施工單位不行動也不向有關建設單位和建設行政主管部門報告，致使施工現(xiàn)場的安全隱患無人過問。作為安全監(jiān)督機構在檢查中一定要按《條例》的要求檢查監(jiān)理是否履職到位，對沒有履職的監(jiān)理應進行嚴肅處理，使監(jiān)理做到懂安全又管安全，構筑起施工安全管理的第二道防線。

四、抓現(xiàn)場管理，切實體現(xiàn)“企業(yè)負責”的安全管理體制核心

當前我國安全生產(chǎn)管理體制的核心是企業(yè)負責，企業(yè)如何負責應該按照建筑施工安全檢查標準對照工地進行檢查。作為管理部門應該檢查6個方面的內(nèi)容：①安全生產(chǎn)責任制是否建立、落實，安全文明施工方案是否制定、落實，重大事故應急預案是否制定、演練，施工組織設計中的安全技術措施是否制定、執(zhí)行，危險性較大的工程專項施工方案是否制定執(zhí)行，作業(yè)人員及新進場、轉(zhuǎn)崗人員進入施工現(xiàn)場安全教育培訓情況如何。②專職安全生產(chǎn)管理人員配備情況。③專職安全生產(chǎn)管理人員取得安全生產(chǎn)考核合格證書情況。④安全防護、文明施工措施費用使用情況。⑤施工項目安全監(jiān)督手續(xù)辦理情況，是否存在無證施工、分包單位有無安全生產(chǎn)許可證，是否越級承包、非法轉(zhuǎn)包及違法分包等問題。⑥安全防護用具配備及使用情況?？偨Y檢查情況，應用經(jīng)濟、法律和行政的手段對安全生產(chǎn)違法違規(guī)進行嚴肅處理，發(fā)揮新聞監(jiān)督的作用，建立健全企業(yè)和從業(yè)人員安全信用體系和失信懲戒機制，切實讓“企業(yè)負責”。 轉(zhuǎn)貼于

五、建立有效的職工培訓教育體制

由于建筑施工是一個勞動密集型產(chǎn)業(yè)，民工素質(zhì)不高是一個不爭的事實，再加上建筑工人流動性強的特點，許多企業(yè)不愿投入培訓經(jīng)費。安全管理制度不嚴格、措施不到位，安全教育培訓不落實、不深入。要從根本上改變安全生產(chǎn)的嚴峻形勢，扭轉(zhuǎn)施工事故多發(fā)的局面，最重要的措施之一就是要提高建筑施工從業(yè)人員的安全意識和自我防范能力，從源頭上抓好一線職工的安全培訓工作。目前，國家對建筑施工從業(yè)人員的安全培訓雖有一些統(tǒng)一的要求，部分施工企業(yè)也建立了民工學校，但安全教育培訓的效果還不明顯。要使職工安全教育培訓真正起到效果，第一充分發(fā)揮企業(yè)民工工學校的作用，按班組為單位對職工進行安全教育，而對教育培訓由行政主管部門統(tǒng)一管理，統(tǒng)一發(fā)放職工學習登記卡?，F(xiàn)場檢查時我們就檢查職工教育登記卡并現(xiàn)場抽職工提問，對持有教育卡而對安全知識一無所知的，對該職工受教育企業(yè)進行嚴肅處理。

六、培育發(fā)展安全生產(chǎn)管理中介服務機構，安全生產(chǎn)需要有專門的機構和人員從事中介服務工作

應充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會作為，培育發(fā)展符合市場經(jīng)濟要求和建筑行業(yè)實際的安全生產(chǎn)中介機構，使之更好地為施工企業(yè)提供安全生產(chǎn)咨詢、技術培訓、危險源評估等服務，推動施工企業(yè)安全生產(chǎn)水平的提高。同時，如何進行規(guī)范、引導，讓他們真正為企業(yè)提供好中介服務工作，這也是安監(jiān)機構行業(yè)管理的一項重要內(nèi)容。

第9篇：監(jiān)理安全培訓總結范文

針對目前我國工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作的現(xiàn)狀，結合施工現(xiàn)場工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作的重點，應采取如下措施來加強工程質(zhì)量的監(jiān)督與管理。

1.1完善質(zhì)量監(jiān)督管理體系質(zhì)量監(jiān)督機構應采用定期檢查和不定期抽查的方式對轄區(qū)內(nèi)的工程質(zhì)量進行監(jiān)管。對于存在嚴重質(zhì)量問題的工程，要加大整治力度，規(guī)范參建方的工程建設程序。同時，要調(diào)動質(zhì)量監(jiān)理人員的積極性，監(jiān)督其認真履行監(jiān)理職責，保證工程質(zhì)量。

1.2規(guī)范質(zhì)量監(jiān)督管理程序嚴格按照質(zhì)量監(jiān)督管理程序?qū)こ藤|(zhì)量進行監(jiān)管，是提高工程質(zhì)量的重要保證。因此，必須按照如下程序?qū)こ藤|(zhì)量進行監(jiān)督與管理：第一，加強質(zhì)量監(jiān)督機構的管理；第二，完善施工許可工作；第三，嚴格執(zhí)行現(xiàn)場檢查與抽查工作；第四，嚴肅處理不良行為記錄；第五，加強工程竣工驗收管理。

1.3加強對參建各方的監(jiān)督管理加強對參建各方的監(jiān)督管理，主要是對建設單位和監(jiān)理單位的質(zhì)量行為進行監(jiān)督管理。其中，對建設單位的監(jiān)督管理主要是監(jiān)督其執(zhí)行工程建設程序的規(guī)范性，包括審查施工圖紙、施工許可、質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)和竣工驗收備案。對監(jiān)理單位的監(jiān)督管理主要包括：第一，監(jiān)督監(jiān)理細則的編制情況；第二，加強監(jiān)理人員的培訓工作，提高他們的業(yè)務水平和管理能力；第三，建立責任制，提高建立參建各方人員的責任感；第四，加強工程見證取樣的監(jiān)督管理，確保工程質(zhì)量。

1.4加強質(zhì)監(jiān)人員的培訓工作加強質(zhì)量監(jiān)督工作人員的培訓工作，定期對工作人員進行培訓，增強質(zhì)量監(jiān)督工作人員的專業(yè)技術水平，不斷提高質(zhì)量監(jiān)督人員業(yè)務能力，并建立考核制度持證上崗，打造一支專業(yè)素質(zhì)高、管理能力強的工程質(zhì)量監(jiān)督隊伍。另外，還要對工作人員進行思想教育，規(guī)范他們的監(jiān)督管理行為，真正起到為工程建設質(zhì)量保駕護航的作用。

1.5加強工程主體結構的質(zhì)量監(jiān)督工程主體結構是建筑物的主要構成部分，確保工程主體結構的質(zhì)量是質(zhì)量監(jiān)督工作的關鍵。加強工程主體結構的質(zhì)量監(jiān)督要做到以下幾點：第一，質(zhì)量監(jiān)督工作小組制定監(jiān)督方案，確定監(jiān)督控制點，質(zhì)量監(jiān)督工作人員要嚴格按照要求進行監(jiān)督管理，經(jīng)檢查合格后才能批準施工方進行下一步施工。第二，質(zhì)量監(jiān)督人員應加大隨機抽查力度，加強監(jiān)督指導，一旦發(fā)現(xiàn)問題要立即進行處理。第三，加強工程主體結構的質(zhì)量檢測，對其進行實時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)隱患要及時消除，確保主體結構質(zhì)量。

1.6嚴格執(zhí)行工程質(zhì)量鑒定工程質(zhì)量鑒定工作包括三方面內(nèi)容：第一，對存在質(zhì)量糾紛的工程進行鑒定；第二，對存在質(zhì)量不確定因素的工程進行鑒定；第三，對存在質(zhì)量事故的工程進行鑒定。第四，不斷加強完善對質(zhì)量鑒定單位資格審查和管理工作，規(guī)范質(zhì)量鑒定檢測市場，真正能做到通過工程質(zhì)量鑒定，得出確實可靠的結論，并作為重要依據(jù)對工程項目進行質(zhì)量驗收和事故處理。由此可見，工程質(zhì)量鑒定工作是保證工程整體質(zhì)量的關鍵，應嚴格按照程序執(zhí)行，并做到不斷加強完善對其市場的規(guī)范和管理工作。

1.7加大執(zhí)法檢查力度做好質(zhì)量監(jiān)督管理工作要加大執(zhí)法檢查力度，具體從三方面入手：第一，總結工作經(jīng)驗，加大檢查力度，擴大檢查內(nèi)容，使檢查工作更加全面到位，有效提高工程質(zhì)量，增強參建各方的質(zhì)量意識。第二，把好建筑材料的質(zhì)量關。要加大建筑材料的檢查力度，進行不定期抽查，對進場施工材料相關監(jiān)理單位建設單位要嚴格進行檢查抽查，規(guī)范材料抽樣取樣送樣流程，嚴格按規(guī)范執(zhí)行材料抽樣復試，保證建設使用材料必須合格安全滿足規(guī)范要求，對相關流程作好記錄，實行責任倒查制度，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，要嚴肅處理并追究相關負責人的責任。第三，進行質(zhì)量監(jiān)督檢查時，還要對參建各方進行監(jiān)督和指導，提高參建各方的質(zhì)量意識的同時，也要加強對參建各方管理人員進行安全教育。提高現(xiàn)場相關管理人員安全意識，落實好現(xiàn)場管理人員對現(xiàn)場施工作業(yè)人員的安全培訓教育工作，定期不定時的對施工現(xiàn)場安全管理工作進行檢查，執(zhí)行安全責任負責制，加強安全管理，加強各參建人員安全教育，防止發(fā)生施工現(xiàn)場安全事故。

1.8建立工程質(zhì)量監(jiān)督管理責任制建立工程質(zhì)量責任追究制度能夠確保工程出現(xiàn)問題時有人負責，避免責任真空現(xiàn)象出現(xiàn)。如果工程質(zhì)量出現(xiàn)問題，那么就要根據(jù)責任追究制實行誰管理誰負責，確保工程使用的后期跟蹤服務質(zhì)量。

1.9加強工程質(zhì)量問題的專項治理對于工程質(zhì)量問題，應根據(jù)建設工程質(zhì)量規(guī)定采取專項治理措施，提高工程質(zhì)量。同時，還要重點檢測使用功能、觀感質(zhì)量等，加強結果性試驗的監(jiān)督檢查，包括地面潑水檢查、電路穿線檢查等，保證工程的總體質(zhì)量。

1.10加強工程備案管理竣工工程應及時備案，對于不能及時備案措施需要采取如下措施進行改進：第一，督促施工單位及時向相關部門提出驗收申請；第二，驗收前按照驗收要求做好消防等準備工作；第三，嚴格履行備案制度，規(guī)范備案流程，完善備案流程工作程序；第四，加強竣工工程的備案管理，對于未取得竣工工程驗收備案證書的各類工程，相關部門不得為其辦理所有權等級手續(xù)或者不得進行工程交接活動。

2.總結