地質(zhì)災(zāi)害防治監(jiān)理精選(九篇)

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第1篇：地質(zhì)災(zāi)害防治監(jiān)理范文

關(guān)鍵詞：地質(zhì)災(zāi)害；山體滑坡；抗滑樁；錨索加格構(gòu)梁系統(tǒng)

我國(guó)是世界上發(fā)生山體滑坡地質(zhì)災(zāi)害最多的國(guó)家之一，最早的史書上就記載有“山崩堵江，移山湮谷，地移掩村”等，而在我國(guó)20世紀(jì)的五六十年代就曾經(jīng)發(fā)生過(guò)許多山體滑坡地質(zhì)災(zāi)害，對(duì)當(dāng)時(shí)的社會(huì)主義事業(yè)建設(shè)造成非常嚴(yán)重的影響，不僅延誤工期，而且還增加了投資成本，后來(lái)許多部門通過(guò)成立專業(yè)的機(jī)構(gòu)對(duì)其進(jìn)行分析研究，有效的預(yù)防和治理了山體滑坡地質(zhì)災(zāi)害［1］。但是隨著西部開發(fā)的戰(zhàn)略實(shí)施，機(jī)械化施工的速度加快，在一段時(shí)期內(nèi)又出現(xiàn)了較多的山體滑坡地質(zhì)災(zāi)害，對(duì)人類的生存和發(fā)展產(chǎn)生了較為嚴(yán)重的危害。

1.地質(zhì)災(zāi)害滑坡形成的主要原因

基于地質(zhì)災(zāi)害山體滑坡的發(fā)生對(duì)人們的生存活動(dòng)造成了較為嚴(yán)重的影響，對(duì)其形成的主要原因進(jìn)行研究分析非常有必要，主要原因有以下幾種。

1.1地形原因

地形原因是引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害山體滑坡的主要原因之一。一般情況下容易引發(fā)山體滑坡的地形主要有斜坡和洼地地段，在這樣的地形地段下，地表水和地下水很容易就會(huì)匯聚壯大；河流的凹岸與緩坡地段，在這樣地形下由于水流的長(zhǎng)期侵蝕和雨水的沖刷對(duì)坡體造成很大的沖擊，容易引發(fā)滑坡地質(zhì)災(zāi)害，另外還包括上陡下緩的堆積體地段和黃土高原地區(qū)階梯山坡的前段等，這些特征的地形地段都比較容易引發(fā)山體滑坡地質(zhì)災(zāi)害。

1.2地層地質(zhì)原因

除了地形原因之外，地層地質(zhì)的原因也是引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害滑坡的主要原因之一。首先地層主要包括有易風(fēng)化和遇水易軟化的軟質(zhì)巖層、含有軟弱夾層的硬質(zhì)巖、松密不一的黏土，以及其他膨脹土層和堆積而成的黏土層等，這些土層一旦具備貯水功能和聚水條件，或者出現(xiàn)隔水軟弱面時(shí)就會(huì)形成滑坡現(xiàn)象；其次地質(zhì)主要表現(xiàn)為地質(zhì)結(jié)構(gòu)脆弱而造成滑坡現(xiàn)象，一般情況下是由斷層交接面、不整合面、巖層層理層、連通節(jié)理面以及褶曲兩翼的傾斜面等軟弱結(jié)構(gòu)層組成的地質(zhì)條件比較容易引發(fā)滑坡地質(zhì)災(zāi)害［2］。

1.3外在環(huán)境原因

外在環(huán)境原因主要包括人為的亂砍濫伐，導(dǎo)致植被土壤遭到嚴(yán)重的破壞；天氣自然災(zāi)害，如山洪的沖擊，地震導(dǎo)致的地裂等都會(huì)引起滑坡地質(zhì)災(zāi)害，這些人為因素或是自然環(huán)境因素也是間接引起山體滑坡的主要原因之一。

2.地質(zhì)災(zāi)害滑坡的判斷特征

由于引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害滑坡的原因很多，因此在發(fā)生滑坡災(zāi)害時(shí)人們?nèi)绾瓮ㄟ^(guò)其特征來(lái)判斷和提前預(yù)知滑坡災(zāi)害的發(fā)生，從而起到預(yù)防和治理的作用非常關(guān)鍵。2.1形態(tài)特征通常情況下滑坡災(zāi)害呈現(xiàn)的是一種圈椅狀或馬蹄狀的環(huán)形谷，一般是上部經(jīng)?？梢姷搅芽p，中部則是起伏不定的坑洼，而前緣則有鼓丘還伴隨有扇形的裂縫，后緣部分則是陡壁和擦痕，同時(shí)兩側(cè)會(huì)有羽狀的裂縫，形成一種雙溝谷現(xiàn)象，當(dāng)山體滑坡時(shí)一般情況下會(huì)形成鼻狀凸丘和多級(jí)平臺(tái)，嚴(yán)重者還會(huì)造成地面凹陷積水，房屋傾斜倒塌以及路面開裂等現(xiàn)象［3］。

2.2土層特征

一般發(fā)生滑坡地質(zhì)災(zāi)害時(shí)地層都會(huì)遭到較為嚴(yán)重的破壞，而且?guī)r層的層位與構(gòu)造與會(huì)發(fā)生錯(cuò)位，連接斷裂，嚴(yán)重者巖層還會(huì)出現(xiàn)重疊或順序顛倒的現(xiàn)象，同時(shí)地表會(huì)出現(xiàn)很大的張性裂縫，對(duì)交通的運(yùn)行安全造成極為嚴(yán)重的影響。

2.3水文特征

當(dāng)滑坡地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生時(shí)地下含水層就會(huì)出現(xiàn)斷裂的情況，地下土層的完整性和連續(xù)性就會(huì)遭到嚴(yán)重的破壞，而且對(duì)于這些含水土層的滑坡山體來(lái)說(shuō)，其水文特征在此時(shí)也變得沒(méi)有任何規(guī)律，無(wú)論是水位變化，還是水流方向等都會(huì)變得混亂不堪，同時(shí)由于滑坡引起的滑動(dòng)帶前緣位置也會(huì)出現(xiàn)泉水溢出的現(xiàn)象。

3.地質(zhì)災(zāi)害滑坡防治的關(guān)鍵技術(shù)與處理方法

由于山體滑坡地質(zhì)災(zāi)害的危害非常大，嚴(yán)重影響到人類的生存和發(fā)展，特別是建造在山腰或山頂上的房屋和山底下的道路，若是發(fā)生山體滑坡將對(duì)其造成極為嚴(yán)重的惡劣影響，因此必須采取相應(yīng)的防治技術(shù)進(jìn)行預(yù)防和治理。

3.1設(shè)置抗滑樁

（1）建造抗滑樁抗滑樁是常見的山體滑坡的防治技術(shù)之一。在抗滑樁的設(shè)計(jì)上要確定樁體在平面設(shè)置時(shí)的樁距和樁位，一般都是通過(guò)規(guī)定的測(cè)量計(jì)算得出，而樁位則要利用懸臂梁法、地基梁法以及有限單元法等方法確定，需要注意的是不同的樁位將直接影響到滑坡地質(zhì)災(zāi)害的安全穩(wěn)定系數(shù)和滑動(dòng)面的形狀。對(duì)抗滑樁體的型號(hào)和長(zhǎng)度等參數(shù)的選擇和確定，一般都是根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)條件和相關(guān)規(guī)范進(jìn)行選擇。分析抗滑樁所要承受的力，通常抗滑樁所承受的力主要來(lái)自樁上部的滑坡推力和樁體周圍地層對(duì)樁體的擠壓力，這時(shí)可采用地基梁法來(lái)具體測(cè)定出樁體周圍的擠壓力，以確定在此處的樁體是否會(huì)產(chǎn)生變形，而對(duì)樁體上部的滑坡推力，則需要根據(jù)樁背上的作用點(diǎn)和具體分布情況以及滑坡類型，部位以及變形情況等詳細(xì)參數(shù)進(jìn)行具體分析計(jì)算。

（2）抗滑樁的具體施工設(shè)置①施工技術(shù)人員需要對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行測(cè)量放樣，并且還要對(duì)施工圖紙進(jìn)行反復(fù)測(cè)驗(yàn)。②要根據(jù)測(cè)定出的樁位中心進(jìn)行樁孔的開挖，需要注意的是在開挖樁孔進(jìn)行孔口護(hù)壁施工時(shí)要采用孔口鋼護(hù)筒，防止孔口塌陷；同時(shí)在開挖樁孔時(shí)要采用隔樁施工法，也就是先要對(duì)固定數(shù)量的樁基施工完后才能進(jìn)行其他樁基的施工，確保每個(gè)樁基之間的土體的穩(wěn)固性。③抗滑樁的灌漿施工，在樁孔開挖施工完成后施工技術(shù)人員需對(duì)樁孔進(jìn)行鋼護(hù)筒的固定；其次就是灌漿施工，通過(guò)科學(xué)的灌漿施工方法可以使得鋼護(hù)筒的樁孔具有較高的剛度，可以起到很好的抗滑坡作用。

3.2快速錨固技術(shù)

快速錨固施工技術(shù)主要指的是快速鉆探成孔施工技術(shù)，快速下錨與快速注漿工藝的組合施工技術(shù)。針對(duì)較為復(fù)雜的地層條件都是通過(guò)快速下錨以及快速安裝錨索技術(shù)作為工程的施工基礎(chǔ)，特別是在地形特殊的救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，錨索的快速準(zhǔn)確的安裝到位非常關(guān)鍵，為了提高錨索施工的效率，通常通過(guò)機(jī)械化輔助下錨裝置技術(shù)方案來(lái)進(jìn)行施工，即錨索安裝系統(tǒng)，通過(guò)孔內(nèi)裝置和孔外裝置共同合作從而達(dá)到輔助下錨的效果。同時(shí)為了保證錨索的安裝質(zhì)量，先要將樁孔底部的裝置送到樁孔內(nèi)的底部位置，通過(guò)機(jī)械設(shè)備使其進(jìn)行固定，再將錨索和送繩裝置進(jìn)行連接，使錨索有效安裝到樁孔內(nèi)指定位置，最后就是取出送繩裝置，進(jìn)行錨索的下一步施工。

3.3錨索加格構(gòu)梁系統(tǒng)

錨索加格構(gòu)梁系統(tǒng)主要是利用錨索的外端和格構(gòu)梁，一端連接在坡面上并固定牢靠，另一端則錨固在穩(wěn)定巖體中，然后穿過(guò)邊坡滑動(dòng)面形成預(yù)應(yīng)力鋼絞線，在滑面上直接形成一種抗滑阻力，一旦發(fā)生坡體滑動(dòng)就會(huì)由于摩擦而形成強(qiáng)大的阻力，就會(huì)對(duì)結(jié)構(gòu)面造成極大的壓力，促使其處于壓緊狀態(tài)，從而有效防止邊坡巖體發(fā)生滑坡現(xiàn)象，這種系統(tǒng)是通過(guò)摩擦阻力來(lái)改善山體的力學(xué)性能，從而有效避免山體發(fā)生位移滑坡，達(dá)到整治順層，滑坡以及危巖或危石的最終目的。這種錨索加固格構(gòu)梁系統(tǒng)在實(shí)際的抗滑治理中得到非常廣泛的應(yīng)用，其主要的施工順序依次為：確定孔位鉆機(jī)就位鉆孔清孔與錨索安裝注漿制作框架梁錨索張拉封錨。

4.結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，本文通過(guò)對(duì)地質(zhì)災(zāi)害滑坡形成的主要原因和地質(zhì)災(zāi)害滑坡的判斷特征進(jìn)行概況分析，探討地質(zhì)災(zāi)害滑坡防治的關(guān)鍵技術(shù)和處理方法。首先分析地質(zhì)災(zāi)害滑坡的形成原因主要有三個(gè)，即地形原因，地層地質(zhì)原因以及外在環(huán)境原因，其次分析地質(zhì)災(zāi)害滑坡的判斷特征主要表現(xiàn)為形態(tài)特征，土層特征以及水文特征，最后探討地質(zhì)災(zāi)害滑坡防治的關(guān)鍵技術(shù)與處理方法主要有設(shè)置抗滑樁，快速錨固施工技術(shù)以及錨索加格構(gòu)梁系統(tǒng)的運(yùn)用等，希望本文的分析探討對(duì)我國(guó)山體滑坡地質(zhì)災(zāi)害的預(yù)防與治理能起到一定的幫助作用。

參考文獻(xiàn)：

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［3］鄧江平.滑坡地質(zhì)災(zāi)害預(yù)防及處理對(duì)策分析［J］.科技傳播,2013(15):140+155.