能源互聯(lián)網(wǎng)概念精選(九篇)
前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的能源互聯(lián)網(wǎng)概念主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。
第1篇：能源互聯(lián)網(wǎng)概念范文
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)改變了傳統(tǒng)工業(yè)的生產(chǎn)、銷售模式，并且為消費(fèi)者提供了更多便利。也許在不久的將來，買車可能實(shí)現(xiàn)個性化定制――在手機(jī)里打開智能汽車工廠的App，從數(shù)百種配置中選擇一款車型，然后在個性化訂單中輸入需求，不久后，一輛用工業(yè)4.0流水線為你度身設(shè)計(jì)、制造的特制汽車就會送到買家家門口，價格并不比量產(chǎn)車貴多少。
而被人們寄予厚望的能源互聯(lián)網(wǎng)，究竟什么時候能夠到來？又將以什么形式到來？
全新能源供應(yīng)體系
早在2008年的硅谷，ET+IT（能源技術(shù)+信息技術(shù)）的概念就已經(jīng)在風(fēng)險投資圈內(nèi)傳得火熱，那時的概念稱之為Smart Grid（智能電網(wǎng)）。
2011年，《第三次工業(yè)革命》的作者杰里米.里夫金提出了能源互聯(lián)網(wǎng)的概念。他提出能源互聯(lián)網(wǎng)是把互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與可再生能源相結(jié)合，在能源開采、配送和利用上從傳統(tǒng)的集中式變?yōu)橹悄芑姆稚⑹?，從而將全球的電網(wǎng)變成能源共享網(wǎng)絡(luò)。
建立在化石能源基礎(chǔ)上的能源發(fā)展方式難以為繼，根本出路是構(gòu)建全球能源互聯(lián)網(wǎng)，加快清潔替代和電能替代，推動能源變革，實(shí)現(xiàn)清潔能源大規(guī)模開發(fā)、大范圍配置、高效率利用。
事實(shí)上，無論是油氣、電力還是新能源，無論是能源生產(chǎn)、分配還是消費(fèi)，通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行的數(shù)據(jù)采集、傳輸和儲存正變成行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)行為。累積的海量數(shù)據(jù)，正成為新的待挖掘和運(yùn)用的寶庫。新能源如果與新的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合，就可以改變目前的能源格局，并將能源的邊際成本降為零，從而誕生一個全新的能源供應(yīng)體系。
杰里米.里夫金這樣描述能源互聯(lián)網(wǎng)的未來：人們在平板電腦上手指輕劃就能把自家屋頂多余的光伏發(fā)電通過微信賣給附近準(zhǔn)備給電動汽車停車充電的陌生人；家用電器會根據(jù)能耗曲線設(shè)置最佳開關(guān)時間并隨時遠(yuǎn)程操控，建筑物的能耗控制隨時依據(jù)會議活動類型、人數(shù)和實(shí)時電價進(jìn)行動態(tài)調(diào)整；沙漠和大海里安裝的各種新能源發(fā)電設(shè)備可以通過程序由各國人民競拍投資自由交易；城市的整體能源消耗和二氧化碳排放隨時依據(jù)天氣和事件變化進(jìn)行需求編排以實(shí)現(xiàn)最優(yōu)；每件商品、每個活動、每個人都會頭頂一個碳排放狀態(tài)條并可隨時與周圍進(jìn)行交易。
當(dāng)然，這是能源互聯(lián)網(wǎng)完全發(fā)展成熟后的情景。目前，隨著節(jié)能減排的需要，工商業(yè)節(jié)能和居民節(jié)能需要更加完善的解決方案，而電動汽車的興起和充電樁的修建等使得用電需求更加多樣化。為了實(shí)現(xiàn)智能化的輸配調(diào)節(jié)、滿足更加多樣化的市場需求，需要為其搭建起一個強(qiáng)大的能源互聯(lián)網(wǎng)作為支撐，能源互聯(lián)網(wǎng)的需求越來越迫切。
同時，通過將互聯(lián)網(wǎng)的“自由多邊、廣泛參與、信息對稱、用戶體驗(yàn)”理念與傳統(tǒng)能源的發(fā)、送、配、用全流程管理融合起來，將對能源行業(yè)現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、商業(yè)模式、技術(shù)體系、利用效率帶來巨大的變化。因此，能源互聯(lián)網(wǎng)是推動我國能源革命、提高能源利用效率的必然選擇，成為第三次工業(yè)革命的創(chuàng)新核心和當(dāng)前國際學(xué)術(shù)界產(chǎn)業(yè)界科技創(chuàng)新的新焦點(diǎn)。
2015年4月24日，清華大學(xué)能源互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新研究院成立儀式在北京舉行，該研究院旨在通過開展能源互聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)研究，帶動能源關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。清華大學(xué)電機(jī)系主任曾嶸在成立儀式上表示，研究院將充分吸納校內(nèi)外能源相關(guān)領(lǐng)域的優(yōu)勢科研力量，大力推動學(xué)科交叉融合，建立“能源戰(zhàn)略與互動交易、能源仿真與調(diào)度、直流電網(wǎng)、電力電子器件及其高端應(yīng)用、大容量儲能、新能源發(fā)電及電工新材料、能源傳感及網(wǎng)絡(luò)通訊、能源大數(shù)據(jù)分析”等研究中心，開展能源互聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)研究，力爭攻克關(guān)鍵前沿科技難題、取得突破性創(chuàng)新研究成果。
國家能源局總經(jīng)濟(jì)師李冶也在成立儀式上透露，國家能源局已在組織起草、編制能源互聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃，力爭3個月完成。同時，國家能源局準(zhǔn)備依托清華大學(xué)創(chuàng)新研究院打造國家能源互聯(lián)網(wǎng)科技創(chuàng)新研發(fā)中心。
碎片化力量打破壟斷
目前人們談及的能源互聯(lián)網(wǎng)往往指的就是電力互聯(lián)網(wǎng)，這主要是因?yàn)殡娏Σ块T具備互聯(lián)的基本條件，基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化架構(gòu)相對完善，投資和市場規(guī)模空間大，特別是這些年來隨著能源生產(chǎn)端非化石能源比重的增加，而在消費(fèi)端隨著電動汽車、工業(yè)4.0、綠色建筑、智慧城市等新技術(shù)發(fā)展，工業(yè)化和城鎮(zhèn)化部門的電氣化程度越來越高，電力作為二次能源主力載體的地位更加鞏固。全球電能比在未來十年內(nèi)預(yù)計(jì)超過50%，電力將成為真正占絕對統(tǒng)治地位的能源品種，能源互聯(lián)網(wǎng)某種意義上也就成為了電力的互聯(lián)互通和信息技術(shù)在電力領(lǐng)域應(yīng)用的代名詞。
對于電力行業(yè)來說，電源、電網(wǎng)、儲能是能源互聯(lián)網(wǎng)率先要解決的三個問題。從技術(shù)角度來說，有許多問題尚待解決。首先，可再生分布式能源對于傳統(tǒng)化石能源的替代是能源互聯(lián)網(wǎng)存在的根基，要解決更多分布式能源接入就要倒逼電網(wǎng)全面的升級改造，以滿足對于分布式能源的接納與消化；其次，電網(wǎng)需要達(dá)到雙向傳輸?shù)哪芰σ詽M足之前耗能主體身份的轉(zhuǎn)變；最后，儲能裝置將平抑可再生能源發(fā)電中的不穩(wěn)定，緩解對電網(wǎng)的沖擊，使得整個電力系統(tǒng)更加穩(wěn)定、安全、高效。
據(jù)悉，能源互聯(lián)網(wǎng)在分布式能源中的運(yùn)用在國際上早有先例。在德國的“E-energy”計(jì)劃中，能源的信息化被運(yùn)用在擴(kuò)大分布式能源生產(chǎn)規(guī)模，整合可再生能源等方面，充分使用了信息和通信技術(shù)開發(fā)新的能源利用方案，以滿足未來以分布式能源供應(yīng)結(jié)構(gòu)為特點(diǎn)的電力系統(tǒng)的需求。
2014年國家能源局在北京召開全國十三五能源規(guī)劃會議，會議明確提出，我國能源開發(fā)要堅(jiān)持集中式與分布式并重，加快風(fēng)能分散開發(fā)和分布式光伏發(fā)電。由此可見，我國規(guī)?；茝V分布式能源已成為必然。
但在我國受到網(wǎng)絡(luò)條件限制，導(dǎo)致難以實(shí)現(xiàn)高比例接入，并且由于用戶―能源―電網(wǎng)信息孤島較多，數(shù)據(jù)分析和管理控制手段不足，高比例分布式可再生能源無法規(guī)?；茝V。
除了分布式能源的規(guī)?；茝V存在瓶頸外，即便是以目前發(fā)展較早、技術(shù)上也已經(jīng)相對成熟和完善的，從軟件的角度通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等應(yīng)用對發(fā)電、用電主體進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化管理這種模式來看，也仍然存在著市場區(qū)塊分割、商業(yè)模式單一、市場秩序較為混亂等一些問題。
因此，盡管能源互聯(lián)網(wǎng)代表了能源革命的未來發(fā)展方向，但要實(shí)現(xiàn)還存在許多障礙。首先，盡管我們在一再呼吁還原能源的商品屬性，但電力行業(yè)的壟斷地位目前還不可撼動。此外，電力行業(yè)要打破壟斷，無論是發(fā)電端還是售電端都需要具有足夠多的主體。這些，都成為了阻礙能源互聯(lián)網(wǎng)落地的絆腳石。
在世紀(jì)互聯(lián)CEO陳升看來，能源互聯(lián)網(wǎng)的落地或許會從應(yīng)用端開始實(shí)現(xiàn)，以小微創(chuàng)新和應(yīng)用獲得爆發(fā)性力量。
第2篇：能源互聯(lián)網(wǎng)概念范文
能源互聯(lián)網(wǎng)是美國著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家杰里米?里夫金在《第三次工業(yè)革命：新經(jīng)濟(jì)模式如何改變世界》中提出的概念。杰里米?里夫金認(rèn)為：“從長遠(yuǎn)來看，人們需要的是一種新的經(jīng)濟(jì)范式，即經(jīng)濟(jì)生活組織方式的系統(tǒng)性改變，以超越碳基能源和核能。我們正處在第三次工業(yè)革命的開端，在這次革命中，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將與可再生能源結(jié)合在一起，創(chuàng)造一種強(qiáng)大的、新的能源基礎(chǔ)設(shè)施?！敝芜@一模式的是五個支柱：一是向可再生能源轉(zhuǎn)型；二是能源的分散式生產(chǎn)，即將各大洲的每一座建筑變成微型發(fā)電廠，以便就地收集可再生能源；三是能源儲存，即在每一座建筑中使用氫和其他技術(shù)，以存儲能源；四是能源的分配，即利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將每一大洲的電力網(wǎng)轉(zhuǎn)化為能源共享網(wǎng)絡(luò)，其工作原理類似互聯(lián)網(wǎng)；五是交通方式的零排放，即將運(yùn)輸工具轉(zhuǎn)向插電式及燃料電池動力車，這種電動車所需電能可以通過洲與洲之間共享的電網(wǎng)進(jìn)行買賣。
在即將到來的時代，我們將需要創(chuàng)建一個能源互聯(lián)網(wǎng)，讓億萬人能夠在自己的家中、辦公室里和工廠里生產(chǎn)綠色可再生能源。多余的能源則可以與他人分享，就像我們現(xiàn)在在網(wǎng)絡(luò)上分享信息一樣。
已經(jīng)有些建筑正在轉(zhuǎn)化為小型電廠，它們安裝了太陽能板、垂直風(fēng)力渦輪機(jī)、地?zé)岜?、生物質(zhì)轉(zhuǎn)換裝置、小水電及其他類似裝置。每個裝置上都將配備感應(yīng)器，軟件將實(shí)時通知主人電價的漲跌，方便他們調(diào)整電力使用，在價格合適時把電力賣回給電網(wǎng)，讓每個人都成為能源企業(yè)家。
第3篇：能源互聯(lián)網(wǎng)概念范文
據(jù)《中國經(jīng)濟(jì)周刊》記者了解，本屆車展國內(nèi)外參展企業(yè)1000多家，參展車輛總計(jì)整車1400輛，其中全球首發(fā)車113輛，全新概念車56輛，新能源汽車159輛。
與以往車展不同的是，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開始在汽車產(chǎn)品上大規(guī)模應(yīng)用，互聯(lián)網(wǎng)化、智能化成為今年車展關(guān)鍵詞。同時，純電動汽車品牌也不斷有新面孔出現(xiàn)，傳統(tǒng)車企、新興車企，甚至包括互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，相互較勁的趨勢越來越明顯。
新興品牌押寶新能源
自國家出臺政策限制機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)以來，新能源汽車已逐漸成為一種趨勢。2016年國內(nèi)新能源汽車的銷量突破了50.7萬輛，與2015年相比增長53%。
前不久的《企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行k法（征求意見稿）》以及《新能源汽車碳配額管理辦法（征求意見稿）》，正是通過給車企設(shè)定新能源汽車產(chǎn)量占比的強(qiáng)制要求等方式來確保新能源汽車產(chǎn)業(yè)在補(bǔ)貼退坡后能夠可持續(xù)發(fā)展。
各企業(yè)緊跟時代潮流，紛紛推出相應(yīng)車型來應(yīng)對。尤其是近年來誕生的新興品牌，大部分都將發(fā)力點(diǎn)押寶在新能源汽車上。中國純電動汽車品牌前途汽車的K50，就在車展上吸引了眾多目光；云度新能源了兩款純電動SUV，并推出了新款概念車；僅成立三年的全球初創(chuàng)電動汽車公司蔚來汽車，則帶來了配有無人駕駛技術(shù)的純電動概念車EVE。
“新能源”“智能化”“車聯(lián)網(wǎng)”等標(biāo)簽并非互聯(lián)網(wǎng)車企的專屬。此次上海車展，比亞迪攜旗下王朝概念車、秦EV、宋DM、元DM等全系全平臺車型亮相。比亞迪董事長兼總裁王傳福認(rèn)為，中短期內(nèi)，插電式混合動力汽車將是主流。
國際品牌同樣沒有落下。捷豹路虎集團(tuán)就推出了自己的首款純電動車I-PACE概念車，該車的量產(chǎn)版本將于2018年投產(chǎn)，其上市后的最大競爭對手將是特斯拉Model X。大眾汽車的首款電力驅(qū)動跨界多用途汽車（CUV），則以運(yùn)動型零排放全能汽車為設(shè)計(jì)構(gòu)想。大眾汽車中國CEO馮思翰甚至放出豪言：“希望在中國的電氣化進(jìn)程中發(fā)揮引領(lǐng)作用?！?/p>
自動駕駛或3年后爆發(fā)
除了追逐新能源，車企對智能化也是“興趣濃厚”。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在各種芯片廠商、科技公司以及汽車廠商的共同努力下，自動駕駛乃至無人駕駛或在2020年左右迎來爆發(fā)。
從此次上海車展的趨勢看，汽車或許會從單純的交通工具，變成維系智能住宅、智能電網(wǎng)和智能社區(qū)，甚至建立低碳社會的關(guān)鍵性產(chǎn)品。
在寶馬展臺，工作人員向觀眾演示了BMW云端互聯(lián)的四大功能：旅程管理、車輛服務(wù)、高檔出行服務(wù)、生活方式及娛樂服務(wù)，其中后兩項(xiàng)專為中國用戶開發(fā)。同時，最新的IDrive系統(tǒng)被應(yīng)用在新款5系上，這套系統(tǒng)支持手勢操作和語音控制，讓駕駛員可以在直視前方道路時通過手勢控制部分系統(tǒng)功能。
第4篇：能源互聯(lián)網(wǎng)概念范文
何止是蘋果，最近一段時間以來，谷歌等在無人駕駛汽車上的頻頻發(fā)力，讓車聯(lián)網(wǎng)這個概念性的產(chǎn)品距離我們越來越近。
在國內(nèi)，9月14日，騰訊公司旗下車載開放平臺正式推出，聲勢頗大。但是，在筆者看來，它的車聯(lián)網(wǎng)解決方案，雖然目前不錯，但還有極大的發(fā)展空間。他們目前只能算是“網(wǎng)”，只能是軟件產(chǎn)品。雖然與諸多汽車公司合作，可騰訊還只能算是一個軟件提供商。如果沒有自己的“車”的話，它還算不上真正的車聯(lián)網(wǎng)。并且，他們在目前的產(chǎn)品只能是之前汽車車載系統(tǒng)的升級、完善和延伸，在互聯(lián)網(wǎng)汽車方面還有很長的路要走。不止是騰訊，其他一些企業(yè)即便是強(qiáng)如蘋果、谷歌的產(chǎn)品，他們目前與真正的車聯(lián)網(wǎng)還尚有距離。
那么，互聯(lián)網(wǎng)公司怎么才能做好車聯(lián)網(wǎng)這款劃時代產(chǎn)品呢？筆者認(rèn)為，車聯(lián)網(wǎng)，還得傳統(tǒng)汽車企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)公司進(jìn)行深度合作，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)有自己的汽車，汽車企業(yè)有自己的互聯(lián)網(wǎng)，或者，二者合二為一，成立合資公司。
車聯(lián)網(wǎng)，我更愿意叫它互聯(lián)網(wǎng)汽車。但不管叫什么，它的前提還必須是一輛汽車。而汽車，又必須有其優(yōu)秀的機(jī)械性能、底盤技術(shù)、變速箱技術(shù)(因?yàn)樾履茉吹木壒剩瑐鹘y(tǒng)意義上的發(fā)動機(jī)的作用就被削弱了)。脫離了汽車最基本屬性的汽車，難以稱之為汽車；汽車基本屬性不夠優(yōu)秀的汽車，也不會是優(yōu)秀的汽車產(chǎn)品。所以，國內(nèi)一些汽車廠商之所以難以跟上歐美汽車的步伐，根本原因還在汽車的根本屬性上。配置再高，也掩蓋不了機(jī)械性能的羸弱。但您也許會說，特斯拉應(yīng)該是個特例，可能很多人也會這樣認(rèn)為。但是別忘了，特斯拉汽車方面的基因還是源于傳統(tǒng)汽車公司的。并且，特斯拉的特點(diǎn)除了在于新能源外，其機(jī)械性能也是非常優(yōu)秀的。前段時間，我曾經(jīng)乘坐過特斯拉的某款汽車，這是我的個人真實(shí)感受。所以，優(yōu)秀的車聯(lián)網(wǎng)，或者叫互聯(lián)網(wǎng)汽車，首先它必須是一臺優(yōu)秀的汽車產(chǎn)品。然后，再配以優(yōu)秀的互聯(lián)網(wǎng)軟件，與互聯(lián)網(wǎng)連接。
傳統(tǒng)汽車企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)公司合作，這不僅僅是把軟件安裝到汽車上那么簡單，如果是這樣，那就和安裝導(dǎo)航?jīng)]什么區(qū)別了?？删烤乖撊绾魏献髂?？這我想起了2015奇點(diǎn)創(chuàng)新者峰會上李書福的演講，以及新能源汽車的發(fā)展。
2015奇點(diǎn)創(chuàng)新者峰會上李書福的演講，是一位傳統(tǒng)行業(yè)長者互聯(lián)網(wǎng)意識的體現(xiàn)，其“關(guān)上車門是北歐，打開車門是北京”的妙語至今讓我忍俊不禁。想起他，我想說的是要做互聯(lián)網(wǎng)汽車，傳統(tǒng)企業(yè)管理者首先得具有互聯(lián)網(wǎng)的意識。沒有這種意識，一切都是空談。
而在某種意義上，新能源汽車也是廣義的互聯(lián)網(wǎng)汽車的分支。更何況，作為新能源汽車代表的特斯拉就是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。在國內(nèi)，今年上半年，全國新能源汽車總銷量達(dá)到71，102輛，是2014上半年的2.4倍?？梢赃@樣說，新能源汽車已經(jīng)有“井噴”前夜的味道了。而在新能源汽車領(lǐng)域，則不乏“跨界”合作者。
這時我就想，如果互聯(lián)網(wǎng)汽車想要獲得更好的發(fā)展，那必須由互聯(lián)網(wǎng)公司、傳統(tǒng)意義上的汽車公司以及新能源技術(shù)公司進(jìn)行最深入的合作，才能最大限度地發(fā)揮雙方的優(yōu)勢。
第5篇：能源互聯(lián)網(wǎng)概念范文
第三次浪潮
在小米App的主頁上，煽情地寫著：“回家前，讓電飯鍋煮飯、熱水器燒水、空調(diào)調(diào)至適宜溫度；回家后，就能吃上可口的飯菜、洗上舒適的熱水澡、享受舒適的家居環(huán)境?！边@款應(yīng)用直接叫“智能家居”。
按照小米副總裁洪鋒的說法，之前的小米盒子只是生活拓展第一步，小米更大的想象空間在于衣食住行的全覆蓋，小米將涉足客廳生活等眾多領(lǐng)域。未來盒子將作為家庭的網(wǎng)關(guān)，連接所有的智能家居產(chǎn)品。
微軟是傳統(tǒng)IT企業(yè)的代表。據(jù)報(bào)道，微軟的研究人員已經(jīng)了通過計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)使家居更易于監(jiān)控、更自動、更容易控制的軟件。它能讓不同設(shè)備通過應(yīng)用程序相互連接，發(fā)揮設(shè)備的更多用途。
除了這些IT廠商和互聯(lián)網(wǎng)公司，傳統(tǒng)的家電廠商更是不遺余力地推廣智能家居。想想2003年成立的“閃聯(lián)”聯(lián)盟吧，最大的作用就是建立各類標(biāo)準(zhǔn)。該聯(lián)盟核心廠商有聯(lián)想、TCL、康佳、海信、創(chuàng)維、長虹、長城和中和威八家，據(jù)悉現(xiàn)有會員單位200家。官方主頁上資料顯示，閃聯(lián)會員廠商覆蓋國內(nèi)電視機(jī)市場84.3%、白色家電市場50%、計(jì)算機(jī)市場43%和手機(jī)市場41%的份額。
這些會員大多是傳統(tǒng)的白家電，它們也在各自概念性的產(chǎn)品。如海爾的物聯(lián)網(wǎng)冰箱和空調(diào)、長虹的“家庭互聯(lián)網(wǎng)”概念，近年來，創(chuàng)維、康佳等品牌的智能電視也算是智能家居的一部分。
可以說，這些家電廠商以產(chǎn)品為切入口，一直努力在整合產(chǎn)品之間的信息互聯(lián)和通信問題，并沒有實(shí)質(zhì)性改變行業(yè)。隨著物聯(lián)網(wǎng)概念的興起，第二次浪潮以各類傳感器廠商為主，繼續(xù)“販賣”智能家居概念。這兩次浪潮已經(jīng)持續(xù)了將近10年，沒有太多進(jìn)展。
如今到了第三次浪潮。這次以IT公司、互聯(lián)網(wǎng)公司為主，甚至是傳統(tǒng)的行業(yè)用戶，它們又能改變什么？
概念炒作
“過去家電廠商都是站在產(chǎn)品的角度推銷概念?！卑厮咕S——物聯(lián)網(wǎng)資深人士，沉浸在該行業(yè)10多年，對物聯(lián)網(wǎng)頗有研究?！斑€記得在2006年的時候，一款物聯(lián)網(wǎng)概念冰箱賣10萬元，這個價格不是一般的消費(fèi)者能夠承受的?！?/p>
按照他的觀察，智能家居一直沒有興起的原因有3點(diǎn)。1.價格偏貴。如最早比爾蓋茨的智能家居，那可是用真金白銀堆起來的，據(jù)說要一億美元構(gòu)建而成，這對普通消費(fèi)者而言價格不菲。普通的智能家居一般也要幾萬元，昂貴的可能要十幾萬元。2.銷售模式有問題。由于價格昂貴，不可能采用互聯(lián)網(wǎng)式的銷售方式（即面向普通大眾），而是以圈子、熟人相互介紹的渠道銷售為主，銷售范圍有限。3.即便用戶有需求，也不一定購買。這一點(diǎn)是基于購買者的心理訴求而言的。對于富豪而言，智能家居能在他們潛意識中的炫富心理上增加籌碼嗎？
其實(shí)，家電廠商仍舊是以“家電產(chǎn)品”為出發(fā)點(diǎn)構(gòu)建智能家居的。對于這一點(diǎn)，已有不少的批評意見。其中最中肯的意見是，產(chǎn)品上所有附加的功能都是累加性的，并沒有產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性的改變?；蛘哒f就是“噱頭”，并沒有真正實(shí)現(xiàn)機(jī)器和機(jī)器的互動、機(jī)器和人的互動，并沒有考慮到用戶實(shí)際使用的習(xí)慣。
物聯(lián)網(wǎng)自媒體人士周培良認(rèn)為，智能家電有兩個層面，一個是基于現(xiàn)在的，一個是基于未來的?；诂F(xiàn)在的，應(yīng)該先從安全、健康、方便做起；從技術(shù)方面來看，先從單體的產(chǎn)品智能化開始，如家電智能化。
他梳理了市面上主流的智能家電產(chǎn)品后發(fā)現(xiàn)，這些概念看起來很高科技、很能忽悠人，實(shí)際上沒有創(chuàng)新。例如電視的概念有云電視、安卓電視、3D電視、超級電視、LED電視、智能電視和互聯(lián)網(wǎng)電視，本質(zhì)上還是一款“電視”，附加功能華而不實(shí)。
“物聯(lián)網(wǎng)是手段，智能化是目標(biāo)。”周培良對家居的憧憬是，家中的各種物體都是智能的，物物相聯(lián)并且相互配合。例如，出差前對著微信說，兩天后回來。家中的各類“智能家居”設(shè)備開始行動，洗衣機(jī)開始洗襯衣，機(jī)器人從衣柜中取出襪子、領(lǐng)帶，并把洗好的襯衫交給熨燙機(jī)熨燙，一切洗漱用品和旅游用品準(zhǔn)備好放到旅游箱中……
不過，他的這番話后面還有一個注解：“喂，醒醒，那是2050年?！庇纱丝梢?，智能家居距離現(xiàn)實(shí)生活真有一段距離。
用互聯(lián)網(wǎng)思維改變
用互聯(lián)網(wǎng)思路怎么做智能家居？其實(shí)已經(jīng)有真實(shí)案例了。
澳大利亞的Cleanpoint是一家集成公司，面向電力市場。這些年，該公司一直以清潔能源、環(huán)保能源的概念切入企業(yè)市場，最近又在切入智能家居的終端市場。
具體做法是，開發(fā)一個家庭的智能盒子，電力線從這個盒子通過，可連接所有的家電，包括電視機(jī)、洗衣機(jī)、冰箱、微波爐等。這些家電產(chǎn)品內(nèi)置接收和發(fā)送信息的芯片，也許是出廠時內(nèi)置的，也許是后來加上的，具體要看應(yīng)用情況。假如是新的家電產(chǎn)品，一般都是出廠前內(nèi)置芯片，與該廠商達(dá)成了一定的協(xié)議。
有了這么一款“智能盒子”之后，所有家電的用電量一目了然。越來越多的城市實(shí)行的是“階梯電價”，這也就意味著家庭主婦更愿意在“波谷”——價格便宜時開動機(jī)器，至少可以在這個時間段開啟洗衣機(jī)，或者面包機(jī)、料理機(jī)等。
對這個公司最大的改變是，用戶可直接用App購買電量，企業(yè)和消費(fèi)者之間建立一種互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)系：知道用戶在哪里，知道用戶消耗了多少電量，知道哪些家電消耗電量大，一切均用數(shù)據(jù)說話。
同樣，這對發(fā)電企業(yè)而言，資源不會浪費(fèi)。輸出電量可根據(jù)用戶的使用情況算出來一個范圍，而不是像現(xiàn)在這樣只管輸出電量，而不知道哪一部分被浪費(fèi)了。
已經(jīng)有越來越多的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品進(jìn)入智能家居行業(yè)。據(jù)報(bào)道，澳大利亞一家名叫 LIFX的創(chuàng)業(yè)公司已經(jīng)發(fā)明出由Wifi控制的LED電燈泡，均是由智能手機(jī)應(yīng)用控制。這些電燈泡可組成一個小小的局域網(wǎng)。國內(nèi)也有相關(guān)的產(chǎn)品出現(xiàn)。
“過去的智能家居概念都是不同的群體站著不同的緯度在推廣，而現(xiàn)在的浪潮則是用互聯(lián)網(wǎng)的思維推廣?！卑厮咕S評論說，從Google、蘋果機(jī)頂盒，樂視、小米硬件產(chǎn)品就能看出來，這些IT廠商做產(chǎn)品的思路與家電廠商完全不同，核心不是賣產(chǎn)品，而是搶占入口。也許這個入口就是互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)。
這個理由是，所有的智能家居都需要聯(lián)網(wǎng)，而聯(lián)網(wǎng)之后則需要一個統(tǒng)一的出口，就如上面所說的“盒子”那樣，內(nèi)置了數(shù)據(jù)庫（數(shù)據(jù)庫是SAP的，并非是典型的大型數(shù)據(jù)庫，而是基于HANA的產(chǎn)品）。
第6篇：能源互聯(lián)網(wǎng)概念范文
意見指出，在全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中，互聯(lián)網(wǎng)與各領(lǐng)域的融合發(fā)展，具有廣闊前景和無限潛力，已成為不可阻擋的時代潮流。加快推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展，有利于重塑創(chuàng)新體系、激發(fā)創(chuàng)新活力、培育新興業(yè)態(tài)和創(chuàng)新公共服務(wù)模式，對打造“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”和增加公共產(chǎn)品、公共服務(wù)“雙引擎”，主動適應(yīng)和引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，形成經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動能，實(shí)現(xiàn)中國經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效升級，具有重要意義。
意見明確了11個重點(diǎn)行動領(lǐng)域，包括創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、協(xié)同制造、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、智慧能源、普惠金融和益民服務(wù)等，涵蓋了具體產(chǎn)業(yè)以及與公共服務(wù)方面。在這些領(lǐng)域積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略，不僅可提升我國經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化水平，還能改善人民的生活水平。
顯然，意見從行動要求、重點(diǎn)行動、保障支撐、總體目標(biāo)、總體思路等方面，為“互聯(lián)網(wǎng)+”指明了方向。到2018年，互聯(lián)網(wǎng)與經(jīng)濟(jì)社會各領(lǐng)域的融合發(fā)展進(jìn)一步深化，基于互聯(lián)網(wǎng)的新業(yè)態(tài)，成為新的經(jīng)濟(jì)增長動力，互聯(lián)網(wǎng)支撐“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的作用進(jìn)一步增強(qiáng)。到2025年，網(wǎng)絡(luò)化、智能化、服務(wù)化、協(xié)同化的“互聯(lián)網(wǎng)+”產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系基本完善，“互聯(lián)網(wǎng)+”新經(jīng)濟(jì)形態(tài)初步形成，并成為經(jīng)濟(jì)社會創(chuàng)新發(fā)展的重要驅(qū)動力量。
就這次的“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略來看，從目標(biāo)到具體實(shí)施方針，政府都做了詳盡布置，條理清晰，可謂高屋建瓴。而這一頂層設(shè)計(jì)將加快推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展，有利于改善中國的經(jīng)濟(jì)機(jī)構(gòu)，催生經(jīng)濟(jì)新格局，以創(chuàng)新引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
但是，“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的推進(jìn)，絕對不會一帆順風(fēng)。其中，既有戰(zhàn)略自身實(shí)施難題，也有人們對“互聯(lián)網(wǎng)+”認(rèn)知仍存在誤區(qū)。
首先，“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略面臨實(shí)施難問題。有人擔(dān)心，政府根本沒有足夠的精力和人力，去引導(dǎo)和組織這樣宏大的“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略。我們發(fā)現(xiàn)，盡管意見指出，一方面加強(qiáng)引導(dǎo)支持，一方面做好組織實(shí)施，事實(shí)上，若沒有詳盡的細(xì)則，在組織實(shí)施的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，就會落空。
其次，需要界定責(zé)權(quán)，防止踢皮球。意見在細(xì)則上，針對重點(diǎn)領(lǐng)域作出了具體要求。比如對“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新，意見就提出了要強(qiáng)化創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新支撐、積極發(fā)展眾創(chuàng)空間、發(fā)展開放式創(chuàng)新三點(diǎn)具體要求，并且點(diǎn)名了牽頭部門與實(shí)施部門――由發(fā)改委、科技部、工信部、人社部、商務(wù)部等負(fù)責(zé)。但這里就存在一個問題――由于管轄的部門太過多，容易導(dǎo)致職責(zé)不分明，做出一點(diǎn)小成績，大家相互邀功；工作不到位，則相互推諉。這種踢皮球的情況十分普遍，政府在“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略實(shí)施過程中，必須考慮這個問題。
再次，需要正確認(rèn)識“互聯(lián)網(wǎng)+”。時下，“互聯(lián)網(wǎng)+”概念被當(dāng)作唐僧肉，誰都想進(jìn)來吃一口。以地產(chǎn)行業(yè)為例，一些地產(chǎn)商“互聯(lián)網(wǎng)+”不離口，事實(shí)上，他們?nèi)园磦鹘y(tǒng)思維玩互聯(lián)網(wǎng)，僅把“互聯(lián)網(wǎng)+”當(dāng)作社會化媒體營銷手段、炒作工具，然后在資本市場大撈一筆。聯(lián)想集團(tuán)CEO楊元慶就擔(dān)心，互聯(lián)網(wǎng)概念被過分夸大，無法取代傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的核心價值，產(chǎn)品的創(chuàng)新、研發(fā)、制造以及供應(yīng)鏈管理，需要“掃地僧”的務(wù)實(shí)精神，不能走捷徑。
第7篇：能源互聯(lián)網(wǎng)概念范文
一、互聯(lián)網(wǎng)金融與綠色金融的有機(jī)結(jié)合
1.互聯(lián)網(wǎng)金融與綠色金融的概念
互聯(lián)網(wǎng)金融主要是指互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)利用信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)資金融通、支付、投資的新型金融業(yè)務(wù)模式。綠色金融主要是指金融機(jī)構(gòu)在投融資決策中，把環(huán)境因素考慮在內(nèi)，引導(dǎo)資金流向資源節(jié)約的綠色產(chǎn)業(yè)，解決綠色產(chǎn)業(yè)的融資問題。
2.互聯(lián)網(wǎng)金融與綠色金融有機(jī)結(jié)合的新趨勢
自2015年，我國開始逐步對互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)進(jìn)行整頓，因此實(shí)現(xiàn)自身規(guī)范化、專業(yè)化、個性化發(fā)展是互聯(lián)網(wǎng)金融提高自身競爭力的必然選擇。與此同時，我國經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入綠色發(fā)展和結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、發(fā)展綠色金融是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢。但當(dāng)前我國綠色金融體系仍以商業(yè)銀行綠色信貸為主，產(chǎn)品體系單一化嚴(yán)重。所以，豐富綠色金融體系、助力經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)向綠色轉(zhuǎn)型是當(dāng)前要務(wù)。
因此，作為傳統(tǒng)金融業(yè)的補(bǔ)充，互聯(lián)網(wǎng)金融模式為綠色金融的發(fā)展提供了新思路；同時綠色金融這一國內(nèi)外金融業(yè)可持續(xù)發(fā)展的新路徑，也為互聯(lián)網(wǎng)金融的發(fā)展提供了新機(jī)遇。因此，本文將以綠色金融的主要領(lǐng)域新能源行業(yè)為例，詳細(xì)闡述互聯(lián)網(wǎng)金融平?_在新能源領(lǐng)域的發(fā)展。
二、新能源互聯(lián)網(wǎng)金融
1.新能源的定義
新能源又稱非常規(guī)能源，一般是指在新技術(shù)的基礎(chǔ)上開發(fā)利用的可再生能源，包括風(fēng)能、太陽能、生物質(zhì)能等可循環(huán)利用的清潔能源。
2.新能源產(chǎn)業(yè)的融資難題
目前，新能源行業(yè)進(jìn)行融資的兩個主要渠道，政府支持和金融融資方面都存在一定難題。一方面，雖然涉及太陽能、光伏等新能源的產(chǎn)業(yè)政策非常多，但政府機(jī)制的不完善，導(dǎo)致政策執(zhí)行并不到位。另一方面，新能源產(chǎn)業(yè)尚處在新興發(fā)展階段，投資、回報(bào)期限長和風(fēng)險較高等特點(diǎn)，使其難以獲得商業(yè)銀行、政策性銀行和風(fēng)險資本的重視。而企業(yè)上市的高門檻，使發(fā)展較好的中小型新能源企業(yè)也被拒之門外。
3.新能源互聯(lián)網(wǎng)金融平臺
新能源產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展需要較完善的金融體系予以資金支持，因此在傳統(tǒng)融資方式受困時，金融業(yè)應(yīng)積極探索適合新能源行業(yè)的多渠道融資模式。融資租賃、眾籌和供應(yīng)鏈金融三種新方式逐漸被大眾認(rèn)可，它們與互聯(lián)網(wǎng)金融的相關(guān)性使得在“互聯(lián)網(wǎng)+”形勢下， “互聯(lián)網(wǎng)+新能源”成為新能源行業(yè)融資的新渠道。下面分別闡述三種融資方式。
“互聯(lián)網(wǎng)+融資租賃”：通過互聯(lián)網(wǎng)平臺，投資者向新能源企業(yè)（項(xiàng)目方）購買其經(jīng)營所需物品并租給項(xiàng)目方使用，項(xiàng)目方向投資者支付租金并發(fā)展售后回租業(yè)務(wù)。
“互聯(lián)網(wǎng)+眾籌”：新能源企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)來評估分析項(xiàng)目的風(fēng)險和收益，并收集用戶的使用數(shù)據(jù)，從而對目標(biāo)群體進(jìn)行項(xiàng)目投放進(jìn)行新能源融資。
“互聯(lián)網(wǎng)+供應(yīng)鏈金融”：以應(yīng)收賬款融資為主。處于新能源供應(yīng)鏈上下游的中小型企業(yè)，可將未到期的對核心企業(yè)的應(yīng)收賬款進(jìn)行債權(quán)轉(zhuǎn)讓。
下面以“國鑫所”和“航金所”為例，詳細(xì)闡述新能源互聯(lián)網(wǎng)平臺的運(yùn)行模式。
三、國鑫所
1.國鑫所簡介
國鑫所是我國首個“能源+互聯(lián)網(wǎng)+金融”的新能源互聯(lián)網(wǎng)金融平臺，至2016年末交易額超過25億元。其母公司協(xié)鑫集團(tuán)在新能源領(lǐng)域已有多年的經(jīng)驗(yàn)積累。協(xié)鑫集團(tuán)堅(jiān)持“還原金融以反哺產(chǎn)業(yè)發(fā)展”的目的，以其優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn)、對新能源的擴(kuò)展能力、積聚的人才及能源大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，從供應(yīng)鏈金融出發(fā)，建立了一個“綠色生態(tài)、安全高效”的互聯(lián)網(wǎng)金融平臺。
2.“鑫安盈”產(chǎn)品
“鑫安盈”產(chǎn)品定位于新能源供應(yīng)鏈金融模式，依托央企、國企和優(yōu)質(zhì)的上市公司等核心企業(yè)的良好信用，及其與產(chǎn)業(yè)上下游供應(yīng)、經(jīng)銷商之間真實(shí)的交易背景，通過將供應(yīng)商提供的對核心企業(yè)應(yīng)收賬款的債權(quán)進(jìn)行轉(zhuǎn)讓，幫助中小供應(yīng)、經(jīng)銷商進(jìn)行經(jīng)營資金的融通。
3.風(fēng)控體系
國鑫所利用協(xié)鑫集團(tuán)在光伏等新能源領(lǐng)域的行業(yè)積累，從供應(yīng)商和核心企業(yè)兩方面，形成了雙額度管控體系。一方面，搜集供應(yīng)商的百項(xiàng)運(yùn)營指標(biāo)，根據(jù)需要融資企業(yè)的運(yùn)營和生產(chǎn)情況，隨時對其進(jìn)行評級，以調(diào)控授信額度。另一方面，選取的核心企業(yè)均為新能源行業(yè)中的大型企業(yè)，同樣對其進(jìn)行評估并給予授信額度。此外，國鑫所也從資金獨(dú)立托管、平臺安全建設(shè)等方面，保障了投資人資金和信息的安全。
四、航金所
1.“航金所”簡介
“航金所”是一個以“互聯(lián)網(wǎng)+新能源+金融”為經(jīng)營模式的綠色互聯(lián)網(wǎng)金融平臺。它依托于中航工業(yè)的實(shí)業(yè)背景，充分利用母公司與合作伙伴的優(yōu)良資產(chǎn)和資源，專注新能源產(chǎn)業(yè)。2016年9月，“航金所”推出“互聯(lián)網(wǎng)+眾籌+租賃”模式的“太陽能眾投”產(chǎn)品。2017年3月，“航金所”宣布將轉(zhuǎn)向光伏項(xiàng)目的售后回租和眾籌業(yè)務(wù)，構(gòu)建一個“綠色規(guī)范、安全可靠”的新能源互聯(lián)網(wǎng)金融平臺。
2.“新能寶”產(chǎn)品
“新能寶”，采用“互聯(lián)網(wǎng)+眾籌”和“互聯(lián)網(wǎng)+租賃”的創(chuàng)新融資模式，投資人對“航金所”平臺的新能源項(xiàng)目予以認(rèn)可，便可通過平臺向新能源企業(yè)購買、出租太陽能光伏電池，獲取持久穩(wěn)定的租金收益。租賃期間，“新能寶”提供兩種靈活的贖回方式。租賃期滿，新能源企業(yè)向投資人贖回太陽能電池，并返還其投資本金。光伏電板的出租和出售資金均由第三方富友平臺全程托管。
3.風(fēng)險控制
“航金所”平臺的主要業(yè)務(wù)都集中在其最了解的新能源行業(yè)，項(xiàng)目對象也多為中航工業(yè)內(nèi)部或產(chǎn)業(yè)鏈中的上市公司、軍工央企等，保證了穩(wěn)定的現(xiàn)金流，在項(xiàng)目源頭上把控了風(fēng)險。同時，平臺建立了嚴(yán)密的風(fēng)控體系，對每個項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查及貸前、貸后全程跟蹤。此外，平臺還采用第三方支付機(jī)構(gòu)全程托管資金，并進(jìn)行?？钯|(zhì)保服務(wù)。
五、互聯(lián)網(wǎng)金融與綠色金融相結(jié)合的優(yōu)點(diǎn)
1.為互聯(lián)網(wǎng)金融的發(fā)展提供了新方向，并實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)融結(jié)合
其一，受國家產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)政策大力扶持、有著巨大的市場和融資需求的綠色金融，為互聯(lián)網(wǎng)金融的發(fā)展提供了新素材。且綠色行業(yè)眾籌、融資租賃等融資方式與互聯(lián)網(wǎng)金融平臺又有著天然的契合點(diǎn)。因此綠色金融是互聯(lián)網(wǎng)金融發(fā)展的新藍(lán)海。其二，互聯(lián)網(wǎng)金融在綠色金融方面的應(yīng)用，使產(chǎn)融結(jié)合落到了實(shí)處。依托大型央企、民企的新能源等綠色互聯(lián)網(wǎng)金融平臺，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)和母公司對綠色行業(yè)的了解，服務(wù)于綠色產(chǎn)業(yè)整個供應(yīng)鏈的融資，真正實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)融結(jié)合。
2.為新能源等綠色產(chǎn)業(yè)的融資提供新渠道
互聯(lián)網(wǎng)金融給新能源等綠色行業(yè)的融資賦予了新活力?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+融資租賃”和“互聯(lián)網(wǎng)+眾籌”的融資方式，從資金和設(shè)備上降低了新能源等綠色企業(yè)的融資成本。此外，新能源等綠色產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中，中小企業(yè)占比80%以上。因此，“互聯(lián)網(wǎng)+供應(yīng)鏈金融”的融資模式，有效解決了中小企業(yè)融資難題，融通了整個產(chǎn)業(yè)鏈。特別地，互聯(lián)網(wǎng)金融較強(qiáng)的數(shù)據(jù)與模型分析能力，使供應(yīng)鏈金融的運(yùn)轉(zhuǎn)更加高效，提升了融?Y效率。
3.豐富綠色金融體系，促進(jìn)綠色金融發(fā)展
與傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)相比，互聯(lián)網(wǎng)金融不受時空限制、運(yùn)營成本低等特點(diǎn)，使其在推動綠色金融發(fā)展中更具靈活性?；ヂ?lián)網(wǎng)金融創(chuàng)造的優(yōu)質(zhì)、多樣的綠色金融產(chǎn)品，極大地豐富了我國以綠色信貸、綠色債券等為主的綠色金融產(chǎn)品體系。同時，互聯(lián)網(wǎng)金融移動化、社交化、契合投資者消費(fèi)和投資習(xí)慣的特點(diǎn)，使綠色金融被更多人所認(rèn)知，綠色投資的群體不斷擴(kuò)大，綠色資金的大量增加也將助力我國綠色金融的發(fā)展。
六、互聯(lián)網(wǎng)金融與綠色金融相結(jié)合的不足與發(fā)展趨勢
一方面，互聯(lián)網(wǎng)金融的融資規(guī)模普遍較小，不能完全滿足大型項(xiàng)目的資金需求。又因其發(fā)展時間較短、對金融業(yè)內(nèi)部的運(yùn)行和發(fā)展規(guī)律不夠明確，導(dǎo)致專業(yè)性較差。因此，在推動綠色金融發(fā)展的過程中，互聯(lián)網(wǎng)金融平臺要積極與一些傳統(tǒng)的金融機(jī)構(gòu)協(xié)作，依靠傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)較大的資金量，并學(xué)習(xí)其較強(qiáng)的專業(yè)性。同時，充分利用自身大數(shù)據(jù)的儲備優(yōu)勢，促進(jìn)傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)增大對新能源等綠色行業(yè)的支持，從而不斷推動綠色金融的發(fā)展。
另一方面，互聯(lián)網(wǎng)金融與綠色金融的結(jié)合可能存在較大的金融風(fēng)險。這種金融風(fēng)險主要有以下兩種：其一，互聯(lián)網(wǎng)金融自身風(fēng)險管理存在不足；其二，綠色金融重點(diǎn)支持的新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)含量較高、較密集的特點(diǎn)也將產(chǎn)生風(fēng)險。因此，互聯(lián)網(wǎng)金融平臺應(yīng)從利用專業(yè)技術(shù)手段、分析客戶的信用狀況等方面進(jìn)行風(fēng)險管理。同時，隨時關(guān)注政府對行業(yè)發(fā)展的政策導(dǎo)向，確保業(yè)務(wù)發(fā)展符合政府的宏觀政策，以規(guī)避行業(yè)風(fēng)險。
第8篇：能源互聯(lián)網(wǎng)概念范文
從政策層面來講，美國政府在金融危機(jī)后將發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)上升為國家戰(zhàn)略，希望以新的革命性的生產(chǎn)方式重塑制造業(yè)。
從行業(yè)層面上看，行業(yè)組織工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟的組建，宣告了企業(yè)界進(jìn)軍工業(yè)4.0時代的號角吹響。
與德國強(qiáng)調(diào)的“硬”制造不同，軟件和互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的美國更側(cè)重于在“軟”服務(wù)方面推動新一輪工業(yè)革命，希望用互聯(lián)網(wǎng)激活傳統(tǒng)工業(yè)，保持制造業(yè)的長期競爭力。
政府戰(zhàn)略推動創(chuàng)新
2009年4月，剛剛出任美國總統(tǒng)的奧巴馬發(fā)表演講，提出將重振制造業(yè)作為美國經(jīng)濟(jì)長遠(yuǎn)發(fā)展的重大戰(zhàn)略。
同年12月，美國政府出臺《重振美國制造業(yè)框架》，詳細(xì)分析了重振制造業(yè)的理論基礎(chǔ)及優(yōu)勢，成為美國發(fā)展制造業(yè)的戰(zhàn)略指引。
隨后奧巴馬政府從戰(zhàn)略布局、發(fā)展路徑到具體措施，逐步鋪展，完成了制造業(yè)創(chuàng)新計(jì)劃部署。
2011年6月，美國正式啟動“先進(jìn)制造伙伴計(jì)劃”，旨在加快搶占21世紀(jì)先進(jìn)制造業(yè)制高點(diǎn)。
2012年2月進(jìn)一步推出“先進(jìn)制造業(yè)國家戰(zhàn)略計(jì)劃”，通過積極政策，鼓勵制造企業(yè)回歸美國本土。
上述計(jì)劃包括兩條主線，一是調(diào)整、提升傳統(tǒng)制造業(yè)結(jié)構(gòu)及競爭力；二是發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，提出發(fā)展包括先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)平臺、先進(jìn)制造工藝及設(shè)計(jì)與數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施等先進(jìn)數(shù)字化制造技術(shù)。
2012年3月，奧巴馬首次提出建設(shè)“國家制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)”，建立最多45個研究中心，加強(qiáng)高等院校和制造企業(yè)之間的產(chǎn)學(xué)研有機(jī)結(jié)合。
2013年1月，美國總統(tǒng)執(zhí)行辦公室、國家科學(xué)技術(shù)委員會和高端制造業(yè)國家項(xiàng)目辦公室聯(lián)合了《國家制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)初步設(shè)計(jì)》，投資10億美元組建美國制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)（NNMI），集中力量推動數(shù)字化制造、新能源以及新材料應(yīng)用等先進(jìn)制造業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，打造一批具有先進(jìn)制造業(yè)能力的創(chuàng)新集群。
這一創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的重點(diǎn)研究領(lǐng)域包括：
開發(fā)碳纖維復(fù)合材料等輕質(zhì)材料，提高下一代汽車、飛機(jī)、火車和輪船等交通工具的燃料效率、性能以及抗腐蝕性。
完善3D打印技術(shù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、材料和設(shè)備，實(shí)現(xiàn)利用數(shù)字化設(shè)計(jì)進(jìn)行低成本小批量的產(chǎn)品生產(chǎn)。
創(chuàng)造智能制造的框架和方法，允許生產(chǎn)運(yùn)營者實(shí)時掌握來自全數(shù)字化工廠的“大數(shù)據(jù)流”，以提高生產(chǎn)效率，優(yōu)化供應(yīng)鏈，并提高能源、水和材料的使用效率等。
據(jù)美國智庫威爾遜中心的《全球先進(jìn)制造業(yè)趨勢報(bào)告》，美國研發(fā)投資量位于世界首位，其中四分之三投向制造業(yè)，在合成生物、先進(jìn)材料和快速成型制造等先進(jìn)制造業(yè)領(lǐng)域優(yōu)勢明顯。
在政府和私營部門的大力推動下，美國很有可能出現(xiàn)以無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全覆蓋、云計(jì)算大量運(yùn)用和智能制造大規(guī)模發(fā)展為標(biāo)志的新一輪技術(shù)創(chuàng)新浪潮。
產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟打通技術(shù)壁壘
與德國工業(yè)4.0強(qiáng)調(diào)的“硬”制造不同，軟件和互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的美國更側(cè)重于在“軟”服務(wù)方面推動新一輪工業(yè)革命，希望借助網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)的力量提升整個工業(yè)的價值創(chuàng)造能力。
可以說，美國版的工業(yè)4.0實(shí)際上就是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)革命。而在此過程中，除了美國政府的政策扶持外，行業(yè)聯(lián)盟的率先組建成為發(fā)展的重要推手。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的概念最早由通用電氣（GE）于2012年提出，隨后美國五家行業(yè)龍頭企業(yè)聯(lián)手組建了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟（IIC），將這一概念大力推廣開來。除了通用電氣這樣的制造業(yè)巨頭，加入該聯(lián)盟的還有IBM、思科、英特爾和AT&T等IT企業(yè)。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟采用開放成員制，致力于發(fā)展一個“通用藍(lán)圖”，使各個廠商設(shè)備之間可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。
該藍(lán)圖的標(biāo)準(zhǔn)不僅涉及Internet網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，還包括諸如IT系統(tǒng)中數(shù)據(jù)的存儲容量、互連和非互連設(shè)備的功率大小、數(shù)據(jù)流量控制等指標(biāo)。
其目的在于通過制定通用標(biāo)準(zhǔn)，打破技術(shù)壁壘，利用互聯(lián)網(wǎng)激活傳統(tǒng)工業(yè)過程，更好地促進(jìn)物理世界和數(shù)字世界的融合。
第9篇：能源互聯(lián)網(wǎng)概念范文
[關(guān)鍵詞]互聯(lián)網(wǎng)+；電力企業(yè)；大型供配電廠區(qū)；應(yīng)用
中圖分類號：TU85 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2017）06-0375-01
前言
F階段，我國經(jīng)濟(jì)水平逐漸提高，各個領(lǐng)域之間的競爭力越來越激烈，而電力行業(yè)在發(fā)展過程中面臨著許多的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，電力企業(yè)要想在這個競爭激烈的社會中站穩(wěn)腳步就需要跟上社會發(fā)展的腳步，將現(xiàn)有的發(fā)展模式進(jìn)行創(chuàng)新，建設(shè)全新的“互聯(lián)網(wǎng)+”經(jīng)營生產(chǎn)模式，并將其在大型供電配電廠區(qū)中應(yīng)用，只有這樣才能保證電力系統(tǒng)在運(yùn)行時的安全性與穩(wěn)定性，提升電力能源的使用效率，并將傳統(tǒng)局部的供配電系統(tǒng)轉(zhuǎn)變成廣泛、全面的能源互聯(lián)網(wǎng)，從而促進(jìn)我國電力行業(yè)快速發(fā)展。
一、“互聯(lián)網(wǎng)+”概述
在這個信息技術(shù)快速發(fā)展的時代，“互聯(lián)網(wǎng)+”的時代已經(jīng)到來，“互聯(lián)網(wǎng)+”模式在各個領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用，可以有效的促進(jìn)各個領(lǐng)域快速發(fā)展。而“互聯(lián)網(wǎng)+”的模式主要由一種化學(xué)公式組成，是電力企業(yè)大型配電廠區(qū)中的應(yīng)用可以有效的將現(xiàn)有的生產(chǎn)發(fā)展模式創(chuàng)新、完善，提升發(fā)電側(cè)分布式能源負(fù)荷監(jiān)測，并提升供配電系統(tǒng)的調(diào)控能力，實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)中各項(xiàng)電力設(shè)備與線路的數(shù)字化管理，提升電力系統(tǒng)的運(yùn)行質(zhì)量，滿足現(xiàn)代人們對電力使用的需求，促進(jìn)我國電力行業(yè)快速發(fā)展[1]。
二、互聯(lián)網(wǎng)+電力在電大型供配電廠區(qū)應(yīng)用特點(diǎn)
（一）以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)
在這個現(xiàn)代化信息技術(shù)快速發(fā)展的時代中，互聯(lián)網(wǎng)+電力在大型的供配電廠區(qū)中對應(yīng)用主要通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行能源管理、控制，一般來說會對風(fēng)能、水能、太陽能等可再生能源以及供配電系統(tǒng)不可再生能源進(jìn)行全方面管理，找出供配電系統(tǒng)在運(yùn)行時存在對的不足，并為其制定有效的解決對策，只有這樣才能提升供配電網(wǎng)的運(yùn)行質(zhì)量，提升電力能源的使用效率，減少能源的損耗，促進(jìn)電力企業(yè)快速快速發(fā)展。另外，互聯(lián)網(wǎng)+電力在大型供配電廠區(qū)中的應(yīng)用與電力系統(tǒng)中的物質(zhì)基礎(chǔ)有著非常重要的關(guān)系，在實(shí)際運(yùn)行期可以以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)進(jìn)行連接運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)對電力系統(tǒng)中物質(zhì)基礎(chǔ)的保障，保證電力能源可以被合理利用。
（二）能源可再生性
互聯(lián)網(wǎng)+電力在大型供配電廠區(qū)中的應(yīng)用可以有效的對電力資源的可再生性進(jìn)行控制，減少能源的損耗，保證電力能源可以被合理利用，提升大型配電供電廠區(qū)電能的使用效率[2]。另外，互聯(lián)網(wǎng)+電力在大型供配電廠區(qū)中的應(yīng)用還可以將供配電系統(tǒng)中剩余的電力能源進(jìn)行存儲，加強(qiáng)對剩余能源的保管與存儲，減少能源浪費(fèi)的現(xiàn)象發(fā)生，做好電力能源向可再生能源的轉(zhuǎn)化工作。
（三）覆蓋范圍較廣
隨著社會不斷的發(fā)展，我國經(jīng)濟(jì)水平逐漸提高，電力行業(yè)發(fā)展迅速，電力系統(tǒng)在各個領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用，已經(jīng)成為了人們?nèi)粘Ｉ钪兄匾M成部分。電力系統(tǒng)在不同的大型供配電廠區(qū)中的應(yīng)用會通過不同的種類形式展現(xiàn)出來，因此，在電力系統(tǒng)運(yùn)行期間應(yīng)該做好電力能源的采集、收集工作，并在一些電力系統(tǒng)集中地區(qū)建立供配電廠區(qū)，只有這樣才能對電力系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一管理，擴(kuò)大電力系統(tǒng)運(yùn)行范圍，提升電力系統(tǒng)的運(yùn)行質(zhì)量與效率，滿足現(xiàn)代人們對電力的使用需求。
三、物聯(lián)網(wǎng)+在電力在大型供配電廠區(qū)的應(yīng)用
（一）分布式發(fā)電站
我國地域范圍遼闊，蘊(yùn)含著非常豐富的自然能源，這些能源主要包括了太陽能、風(fēng)能、水能部分組成，這些能源是可再生能源，具有一定的非實(shí)物性能源。而互聯(lián)網(wǎng)+電力在大型供配電廠區(qū)中的應(yīng)用可可以通過分布式發(fā)電站的形式進(jìn)行電力系統(tǒng)運(yùn)行，只有這樣才能解決電力系統(tǒng)在運(yùn)行期間局限性問題，提升電力系統(tǒng)在運(yùn)行期間的使用效率，滿足現(xiàn)代人們對電力系統(tǒng)的使用需求[3]。另外，對于一些小型的電力接口單位來說，可以通過互聯(lián)網(wǎng)+電力對供配電廠區(qū)進(jìn)行控制，保證電力能源可以被合理利用。
（二）網(wǎng)絡(luò)智能化調(diào)度
互聯(lián)網(wǎng)+電力在大型供配電廠區(qū)中的應(yīng)用可以有效的對電力能源進(jìn)行控制、管理，只有這樣才能提升電力能源的使用率，保證電力系統(tǒng)可以安全、穩(wěn)定的運(yùn)行下去。而分布式發(fā)電機(jī)在能源供應(yīng)中的應(yīng)用可以有效的做好電力系統(tǒng)的在線調(diào)度工作，改變電力系統(tǒng)的運(yùn)行現(xiàn)狀，做好電力數(shù)據(jù)信息的采集、利用、管理工作，從而保證電力能源可以被合理使用，從而促進(jìn)電力企業(yè)快速發(fā)展。比如說，互聯(lián)網(wǎng)+電力在大型供配電廠區(qū)的應(yīng)用可以通過分布發(fā)電站的形式運(yùn)行下，做好電力系統(tǒng)的監(jiān)控管理工作，找出其在運(yùn)行時存在的不足，并為其制定有效的解決對策，只有這樣才能保證膽量系統(tǒng)可以正常運(yùn)行下去，滿足現(xiàn)代人對電力系統(tǒng)使用的需求。
（三）能源存儲設(shè)備
電力能源具有一定的實(shí)物性特點(diǎn)，其在運(yùn)行期間不可以通過實(shí)物的形式進(jìn)行存儲，因此，大型供配電廠區(qū)應(yīng)該加強(qiáng)對電力系統(tǒng)中剩余電力能源控制，做好能源的保管工作，加強(qiáng)對剩余系統(tǒng)能源的調(diào)配、分析工作，只有這樣才能減少能源的損耗，提升電力能源的使用需求。另外，大型供配電廠還應(yīng)該加強(qiáng)對可再生能源的利用，并加強(qiáng)可再生能源的保護(hù)管理工作，并根據(jù)電力系統(tǒng)運(yùn)行現(xiàn)狀制定出一項(xiàng)的可再生能源存儲對策[4]。比如說，常見的存儲方法有化學(xué)電池、蓄水等可以有效的做好能源的保護(hù)工作，減少能源的損耗，促進(jìn)電力企業(yè)發(fā)展。
四、建立完善的供配電運(yùn)行與維護(hù)系統(tǒng)
互聯(lián)網(wǎng)+電力在大型供配電廠區(qū)中的應(yīng)用主要以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)運(yùn)行，而其在運(yùn)行期間與發(fā)電系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)有著非常重要的關(guān)系，而且系統(tǒng)中的設(shè)備路線較為復(fù)雜，如果在運(yùn)行期間出現(xiàn)風(fēng)險問題，對整個電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行來說造成了很大的 影響。因此，在電力系統(tǒng)運(yùn)行期間應(yīng)該根據(jù)其的運(yùn)行現(xiàn)狀建立對應(yīng)的故障管理體系，加強(qiáng)對電力系統(tǒng)的管理，同時還要定期開展系統(tǒng)故障的監(jiān)測工作，找出其中存在的不足，并為其制定有效的解決對策，只有這樣才能保證其可以正常運(yùn)行下去，減少故障問題發(fā)生[5]。
總結(jié)
隨著社會不斷的發(fā)展，我國互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)水平逐漸提高，“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念慢慢出現(xiàn)在人們眼前，并各個領(lǐng)域中得到廣泛的應(yīng)用，與傳統(tǒng)的生產(chǎn)技術(shù)、發(fā)展模式創(chuàng)新、融合，只有這樣才能促進(jìn)我國各個領(lǐng)域快速發(fā)展，提高我國的經(jīng)濟(jì)效益。
參考文獻(xiàn)
[1] 劉世成，韓笑，王繼業(yè)，張東霞，朱朝陽，鄧春宇，王曉蓉.“互聯(lián)網(wǎng)+”行動對電力工業(yè)的影響研究[J].電力信息與通信技術(shù)，2016，04：27-34.
[2] 李明明，秦宇翔，李潔.“互聯(lián)網(wǎng)+”在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用[J].電子世界，2016，18：82.
[3] 歐曉勇，耿澤飛，張忠浩.基于微信公眾平臺的互聯(lián)網(wǎng)+電力客戶服務(wù)平臺[J].電力信息與通信技術(shù)，2016，10：97-102.
[4] 金金，李紅梅，薛峪峰.“互聯(lián)網(wǎng)+”在電力領(lǐng)域中的應(yīng)用探索[J].無線互聯(lián)科技，2015，16：93-94.
[5] 李丹，沈皓，孫薇.基于“互聯(lián)網(wǎng)+電力營銷”模式的探索與實(shí)踐[J].電力需求側(cè)管理，2016，S1：127-128.
