農(nóng)村道路交通安全預(yù)案精選(九篇)

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第1篇：農(nóng)村道路交通安全預(yù)案范文

為全面提升我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理水平，提高農(nóng)村公路路況質(zhì)量和路網(wǎng)服務(wù)功能，服務(wù)全鎮(zhèn)農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展，****農(nóng)村公路管理所在鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府的領(lǐng)導(dǎo)和縣交通部門的指導(dǎo)下，積極貫徹落實上級各項指示精神，采取有效措施，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級責(zé)任，較好地完成了農(nóng)村公路管理任務(wù)?，F(xiàn)將2020年度農(nóng)村公路管理工作總結(jié)如下： 

一、工作基本情況

全鎮(zhèn)12個行政村1個社區(qū)92個村名小組，共有硬化路83.2公里，未硬化交通優(yōu)先通達(dá)道路200.32公里。

抓陣地，投入資金，突出有力管。為深入貫徹落實省交通廳《關(guān)于印發(fā)《甘肅省農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》（試行）的通知》（甘交公路發(fā)〔2017〕39號）和《公路法》、《公路安全保護條例》《甘肅省農(nóng)村公路條例》，進一步規(guī)范全省農(nóng)村公路養(yǎng)護管理，促進農(nóng)村公路可持續(xù)健康發(fā)展，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府積極落實農(nóng)村公路養(yǎng)護專項資金計劃，對全鎮(zhèn)農(nóng)村公路因“7.9”、“8.15”、“9.5”強降雨造成的道路坍塌、損毀等路段20公里進行了維修，同時在隱患易發(fā)路段組織群眾進行了應(yīng)急演練，加強安全防范，有效推進了村組道路交通安全監(jiān)督管理工作，為開展農(nóng)村公路安全監(jiān)督管理提供基本保障，確保能夠管。

抓機構(gòu)，配備人員，突出有人管。鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府高度重視農(nóng)村公路管理工作，形成了黨政主要負(fù)責(zé)人親自抓，抓總責(zé)的工作機制。同時鎮(zhèn)上成立了以分管副鎮(zhèn)長任組長的農(nóng)村公路養(yǎng)護管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由農(nóng)村公路管理所副所長負(fù)責(zé)具體抓，各村村委會主任為成員，具體負(fù)責(zé)監(jiān)督并及時報告道路交通安全情況。明確1名村干部作為兼職農(nóng)村公路管理協(xié)管員，并配備了安全生產(chǎn)和道路交通安全工作聯(lián)絡(luò)員。全鎮(zhèn)上下形成了橫向到邊、縱向到底的監(jiān)督管理網(wǎng)絡(luò)，做到道路交通安全工作有人管、政策法規(guī)有人講、事故隱患有人查、整改措施有人抓。2020年，全鎮(zhèn)簽訂農(nóng)村道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書12份，簽訂農(nóng)村道路交通安全行駛合同2000余份。

抓培訓(xùn)，提升素質(zhì)，突出管的細(xì)。為提高鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所工作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，圍繞道路交通安全法規(guī)及突發(fā)應(yīng)急處置等課題，鎮(zhèn)上采取以會代訓(xùn)對鎮(zhèn)村相關(guān)人員進行培訓(xùn)，進一步增強依法處置道路安全事故的能力，提升業(yè)務(wù)素養(yǎng)。截至目前，共培訓(xùn)2期38人，在縣交通管理部門的指導(dǎo)下，分類建立了農(nóng)村公路養(yǎng)護臺賬、農(nóng)村公路巡查臺賬和農(nóng)村公路勸導(dǎo)臺賬，對轄區(qū)范圍內(nèi)的三輪車、摩托車、汽車以及車主信息都進行了登記備案，對轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路基本路況進一步摸底，對轄區(qū)隱患路段進行了排查和標(biāo)識，進一步完善了農(nóng)村公路管理所基礎(chǔ)資料。

抓宣傳，多措并舉，突出管的穩(wěn)。鎮(zhèn)政府按照有關(guān)規(guī)定，利用多種渠道深入村、組、學(xué)校配合相關(guān)部門講解道路交通安全知識。聯(lián)合交管站、司法所將《道路交通安全法》作為全民普法教育的重要內(nèi)容，利用村民趕集向群眾散發(fā)宣傳資料；鎮(zhèn)教管中心開設(shè)了交通安全課，邀請交警向全鎮(zhèn)師生培訓(xùn)了交通安全知識，將交通法制教育輻射到每一個家庭。各村交管室、勸導(dǎo)室利用“大喇叭”和村民舉辦“紅白喜事”的機會，加大對農(nóng)村道路交通安全的宣傳。

抓落實，完善制度，突出管規(guī)范。為確保農(nóng)村公路安全能夠管得住，管得好，管出成效，先后制定了《****汛期農(nóng)村公路保暢應(yīng)急處置預(yù)案》、《****農(nóng)村公路養(yǎng)護管理制度》、《****農(nóng)村公路養(yǎng)護管理考核辦法》制度，建立健全預(yù)防自然災(zāi)害引發(fā)事故應(yīng)急處置協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，落實汛期安全防范措施情況，預(yù)案演練。建立道路交通安全和道路巡查定期例會制度，明確農(nóng)村公路管理職責(zé)，采取包片、包路段落實監(jiān)管責(zé)任，細(xì)化了工作責(zé)任，明確了責(zé)任區(qū)域，做到農(nóng)村公路安全監(jiān)管全覆蓋，無遺漏，無死角，確保監(jiān)管到位。今年以來，共召開相關(guān)安排部署會議11次，安排部署農(nóng)村公路養(yǎng)護專項活動3次，安排農(nóng)村道路交通安全大檢查4次，排查道路交通安全隱患9處，維修水毀路段32處20公里，設(shè)立道路安全警示牌5處。

抓整治，加大勸導(dǎo)，突出管的好。為落實安全管理目標(biāo)配合交管部門的勸導(dǎo)作用，采取定期和不定期的相結(jié)合方式，加大對重點路段、路口的交通安全檢查，重點對三輪車載客、貨運機動車違法載人的、無駕駛證駕駛機動車的、駕駛無牌證機動車的、駕駛?cè)宋创黝^盔等方面的進行檢查，及時進行勸導(dǎo)，對有違法行為的，及時上報縣交通管理部門，并建立工作臺帳。同時，加大對全鎮(zhèn)農(nóng)用三輪車、摩托車、汽車的排查摸底工作。

二、存在的問題

一是由于農(nóng)村公路線路多、里程長，養(yǎng)護工作量多、難度大，特別是遇到水災(zāi)等自然災(zāi)害，時有塌方、水毀等發(fā)生，養(yǎng)護工作難度加大；二是由于經(jīng)濟社會的發(fā)展，大量重型車駛?cè)朕r(nóng)村公路，造成路面損壞嚴(yán)重，加大了農(nóng)村公路的養(yǎng)護壓力，還給行人和車輛出行帶來極大的安全隱患；三是公路沿線的群眾，有的公共服務(wù)意識、交通安全意識淡薄，只圖自家晾曬糧食的方便，把公路作為臨時打谷曬場，經(jīng)常把各種堆積物堆放在路邊，影響道路暢通及公路養(yǎng)護。四是財政資金困難，投入不足，很多危險路段還沒有實施安保工程，村道的路肩完成率偏低。五是部分村沒有把村道養(yǎng)護工作納入日常工作計劃，沒有形成長效工作機制。

三、下一步工作打算

一是開展雨前查隱患、雨中查排水、雨后查修復(fù)“三查”工作，完善汛期應(yīng)急保通預(yù)案，建立應(yīng)急搶險隊伍，及時搶修水毀受損公路；二是在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)進行道路交通安全隱患排查，對危險有隱患的路段設(shè)置安保標(biāo)志；三是引導(dǎo)宣傳教育村民增強愛養(yǎng)公路的意識，充分發(fā)揮村民委員會和村民的作用，共同做好農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)保護工作。

通過深入開展農(nóng)村公路管理養(yǎng)護，改善了我鎮(zhèn)農(nóng)村交通狀況和投資環(huán)境，促進了農(nóng)業(yè)發(fā)展、農(nóng)村富美、農(nóng)民增收。今后，我們還將繼續(xù)加大農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作力度，全力促進我鎮(zhèn)公路管理養(yǎng)護工作再邁新臺階。

第2篇：農(nóng)村道路交通安全預(yù)案范文

一、深刻汲取道路交通事故頻發(fā)的教訓(xùn)

從剛才通報的情況來看，1～3月份，全市事故起數(shù)事故起數(shù)雖然同比下降近10個百分點,但死亡人數(shù)、經(jīng)濟損失均大幅上揚。尤其是連續(xù)發(fā)生兩起特大道路交通事故，相比去年同期，事故起數(shù)和死亡人數(shù)分別上升100%、50%?？梢哉f，交通安全形勢異常嚴(yán)峻，數(shù)目觸目驚心，需要我們各級政府和有關(guān)部門認(rèn)真反思。剛才，有關(guān)部門對兩起特大事故作了分析，希望各縣區(qū)、各部門深刻吸取教訓(xùn)，全面加強防范工作。從總體形勢來看，我認(rèn)為，造成事故多發(fā)的原因主要有以下三個方面：一是道路交通安全工作壓力不斷加大。隨著經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，路網(wǎng)逐步完善，人流、車流、物流急劇增加，駕駛?cè)藬?shù)量和機動車保有量急劇增加，近兩年，我市車輛數(shù)量每年以5萬輛左右的速度迅速攀升，交通事故隱患不斷增加。二是各種道路交通安全隱患和危險路段還大量存在。駕駛?cè)撕蛷V大群眾安全意識總體不強，大量應(yīng)急處置能力不強的低駕齡人員紛紛上路，疲勞駕駛、超速超載、占道行駛、亂闖紅燈等交通違法行為比較普遍，據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，接近30%的事故由3年以下駕齡駕駛員造成、接近90%的事故屬于交通違法肇事。部分交通運輸企業(yè)安全責(zé)任不落實，對駕駛員安全管理、教育不到位；農(nóng)村地區(qū)路況、車況較差，交通失管失控的狀態(tài)沒有根本改變，近年來，三輪汽車、低速載貨汽車、摩托車、拖拉機等安全性能較差的車輛發(fā)生的事故，占總數(shù)的1／3以上；交通事故隱患路段尚未得到有效解決，導(dǎo)致交通事故時有發(fā)生；靈璧“1.26”、xx縣“3.08”重大道路交通事故的發(fā)生，再一次反映出上述問題嚴(yán)重性。三是預(yù)防道路交通事故的各項措施沒有較好落實。預(yù)防道路交通事故工作制度不完善、工作機制不健全、執(zhí)行不到位，政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門分工負(fù)責(zé)、社會協(xié)作聯(lián)運的格局沒有真正形成。聯(lián)席會議成員單位責(zé)任落實不夠，應(yīng)急處置能力不強，公安交警部門單打獨斗的現(xiàn)狀沒有得到根本扭轉(zhuǎn)。對于當(dāng)前交通安全工作存在的問題，各地、各有關(guān)部門務(wù)必要立足于從主觀上找原因，從工作舉措中找差距，深化對道路交通安全工作的重要性、長期性、反復(fù)性和艱巨性的認(rèn)識，從保障民生、改善民生的高度，從維護社會穩(wěn)定、促進社會和諧的高度，牢固樹立道路交通事故可防可控、防必有效的觀念，全面落實各項防控措施，堅決遏制道路交通事故多發(fā)勢頭。

二、全力做好道路交通事故預(yù)防工作

各地、各相關(guān)部門要認(rèn)真分析和把握道路交通事故發(fā)生的規(guī)律、特點，時刻繃緊道路交通安全這根弦，抓緊制定應(yīng)對措施，積極做好各項準(zhǔn)備工作，確保全市不發(fā)生重特大交通事故。

一要全面排查整治交通安全隱患。近期，交通、公路、安監(jiān)等部門要配合公安交警部門，對全市事故多發(fā)路段、危險地段、騎路逢集等地段，全面進行排查，對缺乏標(biāo)線、標(biāo)牌等安全警示標(biāo)志的路段，及時進行補充和完善。對排查出的交通安全隱患，要限定時間，責(zé)任到人，盡快整改到位。對一時無法整改的危險路段，在設(shè)置必要的交通警示標(biāo)志的同時，增派人員看守，提醒廣大駕駛員謹(jǐn)慎駕駛；對存在重大安全隱患、不具備安全通行條件的道路，要禁止車輛通行，防止發(fā)（）生重大道路交通事故。要根據(jù)情勢變化，不斷完善各項應(yīng)急處置預(yù)案，抓好各類預(yù)案的實戰(zhàn)演練，增強應(yīng)急處置能力。

二要進一步強化路面巡邏管控。各地公安交警部門，作為道路交通安全工作的主管部門和防控道路交通事故的主力軍，要把有限的警力和裝備最大限度地投放到路面，加大對重點路段、重點時段的巡邏管控力度。要突出工作重點，依法采取一切行之有效的措施，嚴(yán)管重罰交通違法行為。在高速公路和國省道上，重點整治超速行駛、客車超員、疲勞駕駛、不按規(guī)定行駛、違法停車等嚴(yán)重交通違法行為；在城市道路上，要重點查處酒后駕駛、闖紅燈、違法停車等嚴(yán)重交通違法行為；在鄉(xiāng)村公路上，要重點查處三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機違法載客等嚴(yán)重交通違法行為。各地要針對天氣轉(zhuǎn)暖，車輛夜間出行逐漸增多的現(xiàn)象，適當(dāng)開展路面夜巡夜查，維護正常的道路交通安全秩序。

三要突出抓好農(nóng)村公路的交通安全。農(nóng)村公路安全設(shè)施匱乏、車輛安全系數(shù)低，農(nóng)民交通全意識和法制觀念淡薄，加之交通安全管理力量嚴(yán)重不足，交通違法行為普遍，安全隱患十分突出。當(dāng)前正處清明前夕，大量群眾回鄉(xiāng)祭掃，農(nóng)村道路呈現(xiàn)人流、車流高峰，各地、各有關(guān)部門要切實提高警惕，針對農(nóng)村道路交通安全現(xiàn)狀和特點，想盡一切辦法，采取一切措施，動員一切力量，狠抓責(zé)任落實，確保農(nóng)村公路秩序良好、通行安全。要重點加強對農(nóng)村駕駛員的培訓(xùn)和安全教育，切實提高廣大農(nóng)村駕駛員的安全意識、法制意識，著力推動農(nóng)村地區(qū)交通安全工作。

四要重點加強運輸企業(yè)和重點車輛安全管理。要嚴(yán)格執(zhí)行《xx省道路運輸安全違法行為處罰處分辦法》。交通運輸部門要進一步加強對道路運輸企業(yè)的安全監(jiān)管，督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，切實嚴(yán)把運輸企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)關(guān)、駕駛員安全教育關(guān)、車輛技術(shù)狀況關(guān)；要特別重視對客運車輛的監(jiān)控檢查，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進站、五不出站”制度，通過gps系統(tǒng)，切實加大動態(tài)監(jiān)控力度。公安交警部門要重點加強對客運車輛、校車、?；愤\輸車等特殊車輛管控工作，對7座以上的客運車輛要逢車必查，同時要嚴(yán)厲打擊非法營運行為。安全監(jiān)管部門要加強對危險化學(xué)品運輸企業(yè)、車輛和從業(yè)人員的資質(zhì)管理，消除危險化學(xué)品運輸安全隱患。農(nóng)機部門要按照有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)把低速載貨汽車、拖拉機及拖拉機變型運輸機的注冊登記關(guān)，提高上牌率和年檢率。

五要切實提高群眾安全出行意識。各地、各有關(guān)部門要充分利用廣播、電視、報刊、互聯(lián)網(wǎng)、手機短信等媒體和宣傳陣地，繼續(xù)開展形式多樣的宣傳教育活動，著力普及道路交通安全法律法規(guī)，廣泛宣傳交通違法行為的危害，深度報道交通事故的原因和教訓(xùn)，營造強大輿論氛圍；要利用媒體開辟曝光臺，公開曝光超速、客車超員等嚴(yán)重交通違法行為和對交通安全不重視的企業(yè)。要重點加強對駕駛員特別是道路運輸企業(yè)駕駛員、農(nóng)村群眾和在校學(xué)生的宣傳教育，切實提高道路交通參與人的法制意識和自我保護意識，從源頭上預(yù)防道路交通事故的發(fā)生。

三、嚴(yán)格落實道路交通安全工作責(zé)任

道路交通安全是一項復(fù)雜的社會工程，只有各項制度落實了，各個環(huán)節(jié)責(zé)任到人了，各項防范措施到位了，道路交通安全問題才能從根本上得到解決。

一要發(fā)揮好道路交通工作安全聯(lián)席會議作用。各地要進一步發(fā)揮好道路交通安全工作聯(lián)席會議的作用，定期召開會議，建立健全協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，主動加強溝通，定期通報情況，做到信息共享、設(shè)施共用、人員聯(lián)動?？绮块T的工作，牽頭單位要切實擔(dān)負(fù)起主體責(zé)任，樹立“以我為主”意識，主動作為，當(dāng)好主角，與相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，組織開展相關(guān)工作；配合部門要樹立“一盤棋”的思想，主動配合，積極作為，形成有效的工作機制。

第3篇：農(nóng)村道路交通安全預(yù)案范文

近期全省道路交通事故頻發(fā)，給人民群眾生命財產(chǎn)造成嚴(yán)重?fù)p失。為認(rèn)真貫徹執(zhí)行《縣人民政府安全生產(chǎn)委員會辦公室關(guān)于開展道路交通安全專項整治行動的通知》（蓬安委辦發(fā)[2013]3號）文件精神，鄉(xiāng)黨委政府高度重視，立即采取了有力措施加強道路交通安全工作，成立了由鄉(xiāng)長夏禮軍任組長，安全分管領(lǐng)導(dǎo)楊李任副組長的道路交通安全專項整治行動小組（以下簡稱整治小組），制定了道路交通安全專項整治行動整治方案?，F(xiàn)將整治方案印發(fā)給你們，請認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

整治目標(biāo)

通過開展道路交通安全專項整治，著力解決道路交通安全管理存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，建立健全“政府主導(dǎo)、部門負(fù)責(zé)、社會參與、綜合治理”的道路交通管理工作機制，進一步落實政府安全監(jiān)管責(zé)任和道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行道路運輸法律、法規(guī)，健全落實安全管理各項規(guī)章制度，排查整治重大道路交通安全隱患，整治嚴(yán)重交通違法行為，使道路運輸企業(yè)源頭管理進一步加強，駕駛?cè)税踩?zé)任意識得到明顯提高，各類交通違法行為明顯下降，道路交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，道路交通事故得到有效遏制。

整治內(nèi)容

（一）強化路面管控，依法從嚴(yán)查處交通違法行為

1.整治小組與鄉(xiāng)安辦要投入所有人員，配合交通檢查部門，強化路檢路查。

2.要對客運車輛、小型面包車、大中型貨車等進行重點整治，整治小組與安辦人員要對7座以上小型面包車和客運車輛要嚴(yán)格落實“六必查”，要重點查處機動車超速、客車超員、貨車超載、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法行為。

3.重點整治的路段：事故多發(fā)的縣道、鄉(xiāng)道、施工改建路段、易發(fā)團霧等路段。

4.嚴(yán)禁長途客車載人凌晨2時至5時在我鄉(xiāng)境內(nèi)通行，嚴(yán)禁夜間行駛速度超過日間限速的80%，嚴(yán)禁客運車輛夜間在達(dá)不到安全通行條件的三級以下山區(qū)公路通行。

6.整治小組與鄉(xiāng)安辦、交管辦集中整治三輪汽車、低速貨車、拖拉機違法載人、摩托車嚴(yán)重超載和小型面包車非法營運等非法違法行為。

7.要將“酒駕”整治范圍向場鎮(zhèn)周邊和各村延伸，把酒后駕駛摩托車、低速貨車等作為整治重點，下大力氣解決節(jié)日期間農(nóng)村“酒駕”問題。

（二）加強源頭監(jiān)管，落實企業(yè)主體和政府監(jiān)管責(zé)任

1.加強對運輸企業(yè)的監(jiān)管。整治小組與鄉(xiāng)安辦要配合交通運管部門認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”工作職責(zé)，切實加強源頭管理，嚴(yán)格市場準(zhǔn)入，依法督促客運企業(yè)健全和完善安全管理制度，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強對客運車輛和駕駛?cè)说陌踩O(jiān)管，嚴(yán)格落實“三不進站、五不出站”安全管理制度。

2.加強對駕駛?cè)说墓芾?。加強駕駛?cè)税踩{駛培訓(xùn)和安全質(zhì)量管理，著力提高駕駛?cè)税踩?、法制、文明意識和實際道路駕駛技能。配合相關(guān)部門針對駕駛?cè)说鸟{駛資格和從業(yè)資格進行一次全面審查；配合相關(guān)部門對被公安機關(guān)吊銷駕駛執(zhí)照的違法駕駛?cè)?，要依法吊銷其從業(yè)資格證。針對冬季道路運輸易受雨雪、大霧、低溫、冰凍等惡劣天氣影響的特點，要開展客運駕駛?cè)硕景踩逃嘤?xùn)，提高駕駛?cè)藨?yīng)急處置能力。行車前，要將每條客運線路的交通狀況、限速情況、氣候條件、沿線安全隱患路段情況等信息告知駕駛?cè)恕?/p>

3.加強對機動車的管理。鄉(xiāng)交管辦要加強對大中型客貨車、面包車、摩托車登記管理，著力提升轄區(qū)內(nèi)大中型客貨車、面包車摩托車記錄存檔信息

（三）深入開展道路交通安全隱患排查整治

1.要加大對道路急彎、陡坡、臨水、臨崖、事故多發(fā)等危險路段安全隱患的排查治理力度，切實做到整改措施、責(zé)任、資金、時限和預(yù)案“五到位”。要進一步加大公路波形護欄等安全防護設(shè)施建設(shè)力度，急轉(zhuǎn)彎或易滑路段要設(shè)立警示牌。農(nóng)村道路要同步建設(shè)或逐步完善安全設(shè)施，改善農(nóng)村道路通行條件，對道路交通安全隱患暫時難以整治的路段，要設(shè)置臨時簡易防護措施。

2.加大公路養(yǎng)護力度，加強對雨雪道路、危病橋和地質(zhì)災(zāi)害點的監(jiān)測監(jiān)控，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患，要采取措施及時進行整治，對損毀的安保設(shè)施限時恢復(fù)。要加強對邊建設(shè)邊通車的施工路段的現(xiàn)場安全管理，積極協(xié)調(diào)公安交警，做好施工路段、冰凍雨雪天氣道路的交通管制工作，完善施工作業(yè)標(biāo)志和安全警示標(biāo)志，采取臨時安全防護措施，落實專人指揮車輛安全有序通行，確保冬季道路交通安全暢通。

（四）整治道路交通秩序，深入開展打非治違行動

1.整治小組要加大路面執(zhí)勤管控力度。以事故多發(fā)區(qū)域和路段為重點，落實專人與各村包路段制度，確保每一路段按規(guī)定確定具體巡查責(zé)任人，實行分片分段、定點定人的責(zé)任制。要在重點路段、重點區(qū)域加大對重點車輛檢查力度，同時要組織力量在鄉(xiāng)、村公路等管理力量薄弱的地方，不定期進行突擊檢查。及時糾正各類違規(guī)違法行為。

2.全面整治道路交通秩序。針對客貨車駕駛?cè)嗽陂L下坡時空擋行駛等嚴(yán)重違規(guī)行為和超速、閑聊、打手機等嚴(yán)重影響安全的交通違法行為進行及時有效的警示教育，同時采取暗訪、有獎舉報等加大查處力度；春節(jié)前后，要加強農(nóng)民工包車和自駕車隊返鄉(xiāng)回程管理，主動到學(xué)校、用工單位開展摸底排查，教育學(xué)生和返鄉(xiāng)群眾不坐超員車和非營運車輛。

3.嚴(yán)厲打擊非法營運行為。小型客車交通安全隱患日益突出，小型客車非法營運現(xiàn)象尤為嚴(yán)重。要制定本轄區(qū)打擊非法營運專項行動實施方案，切實加大對小型客車、低速箱式貨車等車輛非法營運的打擊力度。

工作要求

（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真組織。各單位、村（社區(qū)）要把道路交通安全專項整治工作作為穩(wěn)定安全生產(chǎn)總體形勢的大事來抓，要成立以單位領(lǐng)導(dǎo)、村（社區(qū)）書記為組長的道路交通安全專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)相關(guān)工作，制定整治方案，明確工作職責(zé)，細(xì)化工作措施。按照“政府牽頭、部門聯(lián)動”的原則，扎實開展道路交通安全專項整治行動。

（二）強化宣傳，嚴(yán)格監(jiān)督。各單位、村（社區(qū)）要廣泛深入開展交通安全宣傳工作，專項整治行動期間要通過廣播、宣傳欄，曝光典型事故案例，各類交通違法行為，廣泛宣傳道路交通安全的基本常識，提示廣大駕駛?cè)藝?yán)格遵守交通安全法規(guī)，安全駕駛，爭取廣大交通參與者的理解和支持，提高全民交通安全意識和文明交通素質(zhì)。

第4篇：農(nóng)村道路交通安全預(yù)案范文

為認(rèn)真貫徹12月16日全省加強冬季道路交通安全電視電話精神，進一步加強我區(qū)冬季道路交通安全管理,預(yù)防和減少道路交通事故,保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，區(qū)政府決定,從即日起至年3月底,在全區(qū)開展冬季道路交通安全專項整治活動?，F(xiàn)就有關(guān)事項通知如下：

一、整治內(nèi)容

這次專項整治行動的主要內(nèi)容包括：災(zāi)害氣象環(huán)境下的保暢、重點交通違法行為治理、危險路段和事故多發(fā)路段整治、道路交通安全設(shè)施整治、客車源頭化管理、農(nóng)用車違法載人治理等。

二、工作目標(biāo)

通過整治，使容易引發(fā)道路交通事故的嚴(yán)重交通違章行為得到有效遏制，道路交通秩序明顯改善；超載、超速車輛帶病上路和農(nóng)用車輛載人現(xiàn)象得到禁止；加強轄區(qū)道路運輸企業(yè)和客運汽車站點的安全體系建設(shè)；加強交通安全教育，使廣大人民群眾的交通安全意識明顯增強；道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)有所下降，杜絕重特大惡性道路交通事故。

三、任務(wù)分工

（一）交警大隊、陳陽交警大隊：一是全力整治區(qū)鄉(xiāng)道路行車秩序，集中警力上路，投入現(xiàn)有設(shè)施設(shè)備，嚴(yán)查超速、超員、疲勞駕駛、酒后駕駛等交通違法行為，在重點路段、重點時段實施不間斷的巡邏管控，做到“白天見警車、晚上見警燈”。加強與氣象、交通運輸部門的信息溝通，完善應(yīng)急預(yù)案，提高惡劣天氣下的管控能力，預(yù)防重特大交通事故發(fā)生。二是大力消除道路交通安全隱患，加強巡邏管控力度，嚴(yán)肅查處拖拉機、低速貨車、三輪汽車、摩托車違法載人和無牌無證等交通違法行為。對排查出的安全隱患逐一研究提出治理方案和意見，務(wù)求徹底整治。三是集中整頓客運交通安全，加強交通安全宣傳教育，督促客運企業(yè)和客運場站切實落實客運企業(yè)安全主體責(zé)任，加強客運駕駛?cè)藛T和從業(yè)人員的安全教育，嚴(yán)格落實安全責(zé)任制。要以預(yù)防和減少一次死亡3人以上事故為目標(biāo)，扎實開展公路客運交通安全集中整治行動，突出對長途客運汽車和農(nóng)村地區(qū)短途客運車輛、短途自駕游、學(xué)生接送車、低速載貨汽車、三輪汽車非法載人的管控，重點查處超員、超速、無證駕車等交通違法行為。四是加強危險化學(xué)品運輸車輛的安全監(jiān)督，狠抓源頭管理和執(zhí)法檢查，嚴(yán)格檢查運輸資格和線路審批、車輛的安全性能、外觀標(biāo)識和車身反光標(biāo)志。

（二）區(qū)交通局：一是加強轄區(qū)農(nóng)村道路的日常養(yǎng)護和管理工作，確保道路安全暢通。二是做好雨雪天氣情況下轄區(qū)地方道路的除雪清障工作。要準(zhǔn)備充足的防滑劑和緊急搶修物資和機械設(shè)備，確保車輛在惡劣天氣下的安全通行。三是加強重點路段的養(yǎng)護管理，特別是咸禮公路、過雙公路、五陵塬旅游路、咸戶公路等重點道路和重點坡道、橋梁的養(yǎng)護管理。四是加大公路路政管理力度，堅持上路巡查，及時對侵害公路設(shè)施、影響交通安全的行為進行整治，打造良好的交通環(huán)境。

（三）區(qū)農(nóng)林局：一是緊緊圍繞集中整治工作重點，把農(nóng)機安全宣傳工作作為冬季農(nóng)機安全生產(chǎn)工作的重要環(huán)節(jié)，進一步增強廣大農(nóng)機駕駛員和農(nóng)民群眾的法制觀念和安全意識。二是切實加強對農(nóng)業(yè)機械的管理，嚴(yán)禁給不符合注冊登記條件的農(nóng)業(yè)機械核發(fā)牌證。三是對事故多發(fā)區(qū)進行重點監(jiān)控，重點檢查無證駕駛、無牌行駛等違章行為，做到重點路段重點查、不安全因素反復(fù)查、拼裝車輛嚴(yán)肅查。

（四）區(qū)安監(jiān)局：一是做好道路交通安全的綜合協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查和管理工作，督促有關(guān)部門定期研究分析道路交通安全形勢，治理道路交通事故多發(fā)路段。二是組織或參與重特大道路交通事故的調(diào)查處理工作，嚴(yán)肅重特大安全事故責(zé)任追究制度。三是指導(dǎo)有關(guān)單位及時汲取事故教訓(xùn)，制定整改措施，建立健全安全生產(chǎn)長效管理機制。

四、工作要求

（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，強化責(zé)任。為加強對此項工作的領(lǐng)導(dǎo)，區(qū)政府決定成立區(qū)冬季道路交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由副區(qū)長董世忠任組長，安監(jiān)、交通、交警、農(nóng)林等部門主要負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在交警大隊，具體負(fù)責(zé)專項整治行動的組織協(xié)調(diào)工作。各有關(guān)部門也要加強對道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，明確任務(wù)，夯實責(zé)任，確保整治活動順利開展。

第5篇：農(nóng)村道路交通安全預(yù)案范文

一、縣(市、區(qū))道路交通安全組織機構(gòu)、運行機制建立情況和道路交通安全工作組織實施情況

（一）建立政府牽頭、部門聯(lián)動的道路交通安全組織機構(gòu)

評價內(nèi)容：

1．成立由縣(市、區(qū))人民政府主要領(lǐng)導(dǎo)或分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長的預(yù)防道路交通事故工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

2．有關(guān)部門職責(zé)明確，責(zé)任落實。

3．鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府和街道辦事處成立預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)工作小組，并配備專人負(fù)責(zé)道路交通安全工作。

4．落實行政村兼職道路交通安全協(xié)管員。

指標(biāo)類型：核查指標(biāo)

表1建立道路交通安全組織機構(gòu)分級表（略）

（二）縣(市、區(qū))人民政府對道路交通安全工作的運作機制

評價內(nèi)容：

1．完善縣級道路交通安全工作機制。

2．督促有關(guān)部門履行道路交通安全工作職責(zé)。

3．抓好道路交通安全法律、法規(guī)和政策的落實，認(rèn)真組織實施道路交通安全工作規(guī)劃。

4．每月召開一次道路交通安全形勢分析聯(lián)席會議，研究解決道路交通安全中的重要問題。

指標(biāo)類型：核查指標(biāo)

表2道路交通安全工作運作機制分級表（略）

（三）建立縣、鄉(xiāng)兩級道路交通安全工作責(zé)任制

評價內(nèi)容：

1．縣、鄉(xiāng)兩級人民政府制定并實施道路交通安全責(zé)任制。

2．建立道路交通安全監(jiān)督檢查工作制度，道路交通安全保障體系完善。

3．將道路交通安全納入政府考核內(nèi)容，落實責(zé)任，兌現(xiàn)獎懲。

4．縣(市、區(qū))、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、街道建立道路交通安全管理基礎(chǔ)臺賬。

5．對發(fā)生特大道路交通事故負(fù)有監(jiān)督、管理和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的責(zé)任人，給予黨紀(jì)政紀(jì)處分。

指標(biāo)類型：核查指標(biāo)

表3建立道路交通安全工作責(zé)任制分級表（略）

（四）制定縣(市、區(qū))道路交通安全工作規(guī)劃

評價內(nèi)容：

1．道路交通安全現(xiàn)狀及事故成因、規(guī)律、特點及趨勢分析全面、準(zhǔn)確、科學(xué)。

2．道路交通安全管理目標(biāo)明確，預(yù)防和減少道路交通事故的措施有力。

3．道路交通安全工作規(guī)劃內(nèi)容全面，各階段工作任務(wù)明確，重點突出。

4．工作規(guī)劃通過專家評審，并經(jīng)當(dāng)?shù)厝嗣裾鷾?zhǔn)實施。

指標(biāo)類型：核查指標(biāo)

表4制定縣(市、區(qū))道路交通安全工作規(guī)劃分級表（略）

（五）扶持農(nóng)村客運發(fā)展

評價內(nèi)容：

1．制定城鄉(xiāng)公共客運交通發(fā)展計劃。

2．制定扶持農(nóng)村公共交通發(fā)展的政策和措施。

指標(biāo)類型：核查指標(biāo)

表5扶持農(nóng)村客運發(fā)展分級表（略）

（六）建立和落實道路交通安全工作報告制度

評價內(nèi)容：

1．縣、鄉(xiāng)兩級人民政府制定年度道路交通安全工作計劃，明確工作目標(biāo)、任務(wù)和責(zé)任單位。

2．每年7月10日前向上級人民政府書面報告本地上半年道路交通安全工作情況。

3．每年1月15日前向上級人民政府書面報告本地上一年道路交通安全工作情況。

4．連續(xù)兩年突破道路交通安全年度死亡人數(shù)控制指標(biāo)或超過當(dāng)年死亡人數(shù)控制指標(biāo)30%以上，以及發(fā)生一次死亡5人以上特大道路交通事故后，縣(市、區(qū))人民政府在一個月內(nèi)向州(市)人民政府上報檢查報告。

指標(biāo)類型：核查指標(biāo)

表6建立和落實道路交通安全工作報告制度分級表（略）

二、道路交通安全宣傳教育

（七）縣(市、區(qū))人民政府及有關(guān)部門組織開展交通安全宣傳教育

評價內(nèi)容：

1．縣(市、區(qū))人民政府制定交通安全宣傳教育計劃，有關(guān)部門宣傳教育職責(zé)落實。

2．在當(dāng)?shù)刂髁餍侣劽襟w以及互聯(lián)網(wǎng)上固定設(shè)立交通安全宣傳欄目，并通過發(fā)送手機短信等形式，宣傳交通安全法律、法規(guī)，普及交通安全常識，強化道路交通事故警示教育。

3．落實交通安全宣傳經(jīng)費。

4．每年開展不少于2次以上的大型交通安全宣傳教育活動。

5．建立交通安全宣傳教育長效機制。

指標(biāo)類型：核查指標(biāo)

表7組織開展交通安全宣傳教育分級表（略）

（八）交通安全宣傳進社區(qū)

評價內(nèi)容：

1．以社區(qū)居委會為基礎(chǔ)，街道辦事處、物業(yè)、治安、公安交通管理等部門相關(guān)人員組成交通安全社區(qū)建設(shè)活動機構(gòu)，專（兼）職交通安全員不少于5人。

2．健全交通安全宣傳教育工作制度，明確職責(zé)分工，并將工作制度和工作職責(zé)張榜上墻。

3．在社區(qū)顯要位置設(shè)立4條以上固定宣傳標(biāo)語；交通安全宣傳櫥窗不少于2平方米，宣傳內(nèi)容每季度更新一次。

4．建立交通安全活動固定場所，有較齊全的交通安全讀物。配合公安交通管理部門，每季度組織社區(qū)居民開展一次宣傳教育活動，并通過播放道路交通事故光盤、發(fā)放宣傳材料、懸掛宣傳標(biāo)語和橫幅、張貼宣傳圖片、舉行文藝表演等多種形式，開展交通安全宣傳教育。

5．組織對外來務(wù)工人員的交通安全知識學(xué)習(xí)。

6．社區(qū)居民道路交通安全法律、法規(guī)知曉率達(dá)到90%。

指標(biāo)類型：核查指標(biāo)

表8交通安全宣傳進社區(qū)分級表（略）

（九）交通安全宣傳進單位

評價內(nèi)容：

1．成立交通安全組織，配備專（兼）職交通安全員，建立道路交通安全防范責(zé)任制度，實行目標(biāo)管理，與本單位工作同計劃、同落實、同檢查、同考核、同評比。

2．建立本單位車輛管理制度和機動車駕駛?cè)私煌ò踩逃嘤?xùn)、考核制度，依法履行對單位工作人員的交通安全教育義務(wù)。

3．在本單位設(shè)置交通安全宣傳標(biāo)語、宣傳櫥窗，宣傳內(nèi)容每季度更新一次。

4．通過播放道路交通事故光盤、發(fā)放宣傳材料、懸掛宣傳標(biāo)語和橫幅、張貼宣傳圖片、舉辦交通安全知識競賽、召開座談會等多種形式開展交通安全宣傳教育活動，每季度不少于一次。

5．本單位所屬人員道路交通安全法律、法規(guī)受教育率達(dá)到95%，駕駛?cè)耸芙逃蔬_(dá)到98%。

指標(biāo)類型：核查指標(biāo)

表9交通安全宣傳進單位分級表（略）

（十）交通安全宣傳進學(xué)校

評價內(nèi)容：

1．將交通安全教育納入學(xué)校安全教育內(nèi)容，將中小學(xué)生遵守道路交通安全法律、法規(guī)情況納入學(xué)生成績綜合評定范圍。

2．長期設(shè)置交通安全宣傳櫥窗，定期更新宣傳內(nèi)容。

3．針對學(xué)生特點，通過播放道路交通事故光盤、開設(shè)交通安全法制課、舉辦交通安全知識競賽和演講、舉行文藝表演等多種形式開展宣傳教育活動，每學(xué)期不少于一次。

4．幼兒園要利用幼兒交通安全讀物、掛圖、招貼畫等，做好對學(xué)齡前兒童的交通安全宣傳教育。

5．大中小學(xué)生道路交通安全法律、法規(guī)受教育率達(dá)到98%。

指標(biāo)類型：核查指標(biāo)

表10交通安全宣傳進學(xué)校分級表（略）

（十一）交通安全宣傳進農(nóng)村

評價內(nèi)容：

1．交通安全宣傳教育工作制度健全、任務(wù)明確、責(zé)任落實。

2．公路沿線的每個村寨有2塊以上交通安全標(biāo)牌、板（墻）報，有2條以上永久通安全宣傳標(biāo)語；公路沿線以外的每個村寨有1塊以上交通安全標(biāo)牌、板（墻）報，有1條以上永久通安全宣傳標(biāo)語；村莊周邊公路兩側(cè)適當(dāng)位置刷寫交通安全宣傳標(biāo)語和警句。

3．結(jié)合農(nóng)村特點，充分運用農(nóng)村現(xiàn)有資源，采取農(nóng)村群眾喜聞樂見的形式，每季度組織村民開展一次交通安全宣傳教育活動。

4．農(nóng)村群眾道路交通安全法律、法規(guī)受教育率達(dá)到85%。

指標(biāo)類型：核查指標(biāo)

表11交通安全宣傳進農(nóng)村分級表（略）

（十二）交通安全宣傳進家庭

評價內(nèi)容：

1．運用電視、報紙、廣播、互聯(lián)網(wǎng)等新聞媒體，開設(shè)固定專欄，制作專題節(jié)目，曝光典型事例，廣泛深入開展交通安全宣傳進家庭活動。

2．每年對每個家庭發(fā)放交通安全宣傳材料數(shù)量不少于2份。

3．道路交通安全法律、法規(guī)及安全常識進家庭面城市達(dá)到90%以上，農(nóng)村達(dá)到80%以上。

指標(biāo)類型：核查指標(biāo)

表12交通安全宣傳進家庭分級表（略）

（十三）執(zhí)法部門開展交通安全宣傳工作

評價內(nèi)容：

1．定期將行政區(qū)域內(nèi)道路交通事故案例匯集成交通安全宣傳材料，提供給當(dāng)?shù)攸h委、政府、學(xué)校及相關(guān)單位。

2．在車管所（站）和駕駛?cè)丝荚噲觯ㄕ荆堎N、懸掛宣傳掛圖，播放宣傳教育片。

3．在交通違法處理、事故處理等窗口張貼、宣傳掛圖，播放宣傳教育片。

4．在有條件的交警執(zhí)勤崗（點）、交通安全服務(wù)檢查點，張貼、懸掛宣傳掛圖或發(fā)放宣傳材料。

5．將道路交通安全法律、法規(guī)作為全民普法教育的重要內(nèi)容，列入普法教育計劃。

6．及時報道發(fā)生的重特大道路交通事故及相關(guān)責(zé)任追究情況，對事故多發(fā)、道路交通違法行為突出的客貨運企業(yè)進行曝光。

指標(biāo)類型：核查指標(biāo)

表13執(zhí)法部門開展交通安全宣傳分級表（略）

（十四）交通參與者守法率

評價內(nèi)容：交通參與者遵章守法程度。

單位：%

指標(biāo)類型：調(diào)查指標(biāo)

表14交通參與者守法率分級表（略）

三、道路通行管理和執(zhí)法

（十五）縣、鄉(xiāng)道路管控能力

評價內(nèi)容：

1．鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府配備專（兼）職交通安全協(xié)管員，建立駕駛?cè)撕蛙囕v管理臺賬，協(xié)助維護農(nóng)村公路交通秩序，宣傳交通法律、法規(guī)，對農(nóng)村“五小”車輛及其駕駛?cè)肆泄苈蔬_(dá)到80%以上，農(nóng)村道路交通安全防控網(wǎng)絡(luò)較為完善。

2．強化對農(nóng)村地區(qū)道路交通安全管理各項措施，建立農(nóng)村道路交通安全管理勤務(wù)制度，在趕集天、民俗活動以及重要節(jié)假日期間等車流、人流集中的時段，組織公安派出所、公安交警中隊、運政管理所、農(nóng)機監(jiān)理站等人員加強對車輛違法行為的查糾和處罰，低速貨車和拖拉機違法載人、酒后駕車、無證駕駛的交通違法行為明顯減少。

3．鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府每年與各行政村簽訂道路交通安全責(zé)任書，各行政村與本村駕駛?cè)撕炗喌缆方煌ò踩?zé)任書。

4．鄉(xiāng)(鎮(zhèn))公安派出所、公安交警中隊、農(nóng)機監(jiān)理站對低速貨車、拖拉機實施“戶籍化”管理制度。

指標(biāo)類型：核查指標(biāo)

表15縣、鄉(xiāng)道路管控能力分級表（略）

（十六）公路重點交通違法行為發(fā)生率

評價內(nèi)容：

1．無牌無證率。

2．機動車輛超速率。

3．客運車輛超員率。

4．貨車和拖拉機違法載人率。

5．摩托車駕乘人員不戴頭盔率。

單位：%

指標(biāo)類型：調(diào)查指標(biāo)

表16公路重點交通違法行為發(fā)生率分級表（略）

（十七）重點路段管控能力

評價內(nèi)容：在道路交通事故多發(fā)路段和交通擁堵路段設(shè)置執(zhí)勤點，嚴(yán)格查糾交通違法行為。

單位：%

指標(biāo)類型：調(diào)查指標(biāo)

表17重點路段管控能力分級表（略）

（十八）貨車超限超載治理能力

評價內(nèi)容：

1．經(jīng)省人民政府批準(zhǔn)設(shè)置治超站點，嚴(yán)格查處超限超載車輛。

2．治超站點交通組織科學(xué)，無嚴(yán)重交通堵塞現(xiàn)象。

3．公安民警進駐治超站點，各司其職，合作密切。

4．治超經(jīng)費得到保障和落實。

5．對超載貨車駕駛?cè)藢嵭袊?yán)格記分。

指標(biāo)類型：核查指標(biāo)

表18貨車超限超載治理能力分級表（略）

（十九）道路運輸危險化學(xué)品安全專項整治

評價內(nèi)容：

1．交通部門按規(guī)定受理、審核危險化學(xué)品運輸企業(yè)、車輛和從業(yè)人員的準(zhǔn)入資格。

2．對運輸危險化學(xué)品槽罐等容器的檢驗率達(dá)到100%。

3．公安部門對危險化學(xué)品道路運輸通行的審批率達(dá)到100%。

4．公安部門加強對危險化學(xué)品貨物運輸車輛的監(jiān)督檢查，嚴(yán)格查處超載危險化學(xué)品車輛。

指標(biāo)類型：核查指標(biāo)

表19道路運輸危險化學(xué)品安全專項整治分級表（略）

（二十）城區(qū)重點交通違法行為綜合情況

評價內(nèi)容：酒后駕車、機動車不按標(biāo)志標(biāo)線規(guī)定通行、駕乘兩輪摩托車不帶頭盔、非機動車和行人不遵守信號燈、不按標(biāo)志標(biāo)線通行等重點交通違法行為所占比例情況。

單位：%

指標(biāo)類型：調(diào)查指標(biāo)

表20城區(qū)重點交通違法行為綜合情況分級表（略）

（二十一）城區(qū)交通監(jiān)控設(shè)備安裝情況

評價內(nèi)容：

1．重點路口安裝闖紅燈監(jiān)視設(shè)備。

2．重點路口和道路交通事故多發(fā)路段安裝測速設(shè)備。

3．測速設(shè)備安裝路段上設(shè)置測速提示標(biāo)志。

4．安裝闖禁行監(jiān)視設(shè)備等交通監(jiān)控設(shè)備。

指標(biāo)類型：核查指標(biāo)

表21城區(qū)交通監(jiān)控設(shè)備安裝情況分級表（略）

（二十二）城區(qū)路網(wǎng)交通流組織情況

評價內(nèi)容：

1．制定城區(qū)路網(wǎng)交通流組織方案。

2．路網(wǎng)交通流量分布均衡。

3．建立靜態(tài)交通管理制度和機制，停車場站建設(shè)和管理到位。

4．統(tǒng)一道路占用和挖掘的審批工作。

5．非法占道得到清理。

指標(biāo)類型：核查指標(biāo)

表22城區(qū)路網(wǎng)交通流組織分級表（略）

（二十三）交通信息渠道

評價內(nèi)容：

1．利用廣播、電視、報紙、互聯(lián)網(wǎng)等多種媒體定時交通信息。

2．利用可變情報板，實時動態(tài)交通信息。

指標(biāo)類型：核查指標(biāo)

表23交通信息渠道分級表（略）

（二十四）道路交通事故緊急救援

評價內(nèi)容：

1．建立道路交通事故急救網(wǎng)絡(luò)，對道路交通事故傷員救治實行“綠色通道”。

2．建立危重傷員醫(yī)療專家應(yīng)急救援預(yù)案。

3．建立道路交通事故緊急搶救聯(lián)動機制。

指標(biāo)類型：核查指標(biāo)

表24道路交通事故緊急救援分級表（略）

四、車輛、駕駛?cè)?、運輸企業(yè)的安全管理

（二十五）完善機動車駕駛?cè)诉`法記分制度

評價內(nèi)容：

1．對機動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為給予處罰的同時，進行記分管理。

2．對違法記分滿12分的，通知參加教育考試率達(dá)到100%。

3．不參加教育考試的，駕駛證停止使用公告率達(dá)到100%。

4．將所有違法記分的信息（含異地違法、肇事駕駛?cè)说挠浄中畔ⅲ?、考試信息錄入機動車駕駛證計算機管理系統(tǒng)。

指標(biāo)類型：核查指標(biāo)

表25完善機動車駕駛?cè)诉`法記分制度分級表（略）

（二十六）對運輸企業(yè)的監(jiān)督管理

評價內(nèi)容：

1．按規(guī)定受理、審核運輸企業(yè)市場準(zhǔn)入申請，嚴(yán)格運輸企業(yè)準(zhǔn)入資格管理。

2．按規(guī)定受理、審核運輸企業(yè)駕駛?cè)说葟臉I(yè)人員資格。

3．建立健全汽車客運站的安全監(jiān)督制度。

4．建立健全運輸企業(yè)安全管理制度。

5．督促客運和危險貨物運輸經(jīng)營者投保承運人責(zé)任強制保險。

6．依法查處6個月內(nèi)連續(xù)發(fā)生2起死亡3人以上負(fù)主要及以上責(zé)任道路交通事故的運輸企業(yè)。

指標(biāo)類型：核查指標(biāo)

表26對運輸企業(yè)的監(jiān)督管理分級表（略）

（二十七）對運輸企業(yè)駕駛?cè)撕蜖I運車輛管理

評價內(nèi)容：

1．運輸企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度健全，安全生產(chǎn)各項措施落實到每一個崗位、每一個環(huán)節(jié)、每一個從業(yè)人員，駕駛?cè)私煌ㄟ`法、肇事和不良嗜好檔案齊全完備。

2．運輸企業(yè)營運車輛定期檢驗率達(dá)到100%，并保持車輛技術(shù)狀況完好。

3．運輸企業(yè)對營運載客汽車、重型載貨汽車、危險化學(xué)品運輸車輛全部安裝并有效使用行駛記錄儀或GPS車載終端。

4．對一個記分周期內(nèi)記滿12分、一年內(nèi)累計2次超員20%或1次超員50%以上的客運車輛，運輸企業(yè)視情節(jié)嚴(yán)重情況對駕駛?cè)嘶蜍囍鬟M行再教育、調(diào)離崗位、解聘等處理。

指標(biāo)類型：核查指標(biāo)

表27對運輸企業(yè)駕駛?cè)撕蜖I運車輛管理分級表（略）

（二十八）對客運班線夜間通行管理

評價內(nèi)容：客運企業(yè)制定并落實夜間通行管理規(guī)定，無在夜間通行達(dá)不到安全通行條件的三級以下山區(qū)公路的客運班線。

指標(biāo)類型：核查指標(biāo)

表28客運班線夜間通行管理分級表（略）

（二十九）對中小學(xué)、幼兒園校車和承租車輛的監(jiān)管

評價內(nèi)容：

1．建立校車和學(xué)校、幼兒園承租車輛及駕駛?cè)斯芾碇贫?，對校車實行“戶籍化”管理，對校車行駛路線等信息逐一登記造冊，建立校車駕駛?cè)斯芾頂?shù)據(jù)庫，定期通報校車駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法行為。

2．建立學(xué)校、幼兒園聘用駕駛?cè)讼蚬步煌ü芾聿块T備案制度，完善校車和承租車輛及駕駛?cè)说墓芾碇贫取?/p>

3．建立校車許可制度，統(tǒng)一校車外觀標(biāo)識，規(guī)范車內(nèi)安全防護設(shè)施。

4．校車和承租車輛依法登記注冊，定期檢驗，車況保持完好。

5．校車和承租車輛無超員現(xiàn)象。

6．沒有將無牌無證車輛、低速貨車、三輪汽車作為校車的現(xiàn)象。

指標(biāo)類型：核查指標(biāo)

表29對中小學(xué)、幼兒園校車和承租車輛的監(jiān)管分級表（略）

（三十）交通管理信息共享情況

評價內(nèi)容：

1．公安部門及時將車輛、駕駛?cè)思敖煌ㄟ`法、道路交通事故信息通報有關(guān)部門。

2．農(nóng)業(yè)（農(nóng)機）部門建立完善拖拉機登記管理信息系統(tǒng)，定期向公安部門通報有關(guān)情況。

3．公安部門及時將事故多發(fā)路段的相關(guān)情況通報交通、安全監(jiān)管部門。

指標(biāo)類型：核查指標(biāo)

表30交通管理信息共享情況分級表（略）

五、道路安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

（三十一）加強公路危險路段排查整治

評價內(nèi)容：

1．縣(市、區(qū))人民政府每年組織一次公路危險路段排查，列出事故隱患，向社會公布，掛牌整改。

2．每年的公路危險路段整治率達(dá)到60%以上。

3．國省道干線上的主要交叉路口、學(xué)校周邊標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置率達(dá)到90%以上。

4．各縣(市、區(qū))每年在公路危險路段安裝1000米以上的波形防護欄（墻、墩），設(shè)置20塊以上永久通安全警示標(biāo)志牌。

5．以國道、省道和主干公路為重點，按照有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和養(yǎng)護要求，規(guī)范設(shè)置公路路口，關(guān)閉不合理開口，清除不符合公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的路口建筑物以及影響行車安全視距的障礙物，在道路的交叉口、急彎路段設(shè)置減速設(shè)施。

6．通過道路交通事故主要數(shù)據(jù)，全面、準(zhǔn)確地評價公路危險路段整治效果。

指標(biāo)類型：核查指標(biāo)

表31加強公路危險路段排查整治分級表（略）

（三十二）城區(qū)道路交通標(biāo)志設(shè)置情況

評價內(nèi)容：行政區(qū)域內(nèi)城區(qū)主干道、次干道上（雙向）平均每公里合理設(shè)置交通標(biāo)志的數(shù)量。

單位：塊/公里

指標(biāo)類型：核查指標(biāo)

表32城市道路交通標(biāo)志設(shè)置情況分級表（略）

（三十三）城區(qū)路口燈控設(shè)置率

評價內(nèi)容：建成區(qū)內(nèi)信號燈控交叉口數(shù)量占應(yīng)設(shè)信號燈的交叉路口總數(shù)的比例。

單位：%

指標(biāo)類型：核查指標(biāo)

表33城區(qū)路口燈控設(shè)置率分級表（略）

（三十四）城區(qū)交通安全設(shè)施設(shè)置情況

評價內(nèi)容：

1．交通隔離設(shè)施設(shè)置規(guī)范、合理。

2．行人過街設(shè)施設(shè)置科學(xué)、合理，滿足實際需求。

3．學(xué)校周邊過街設(shè)施、護欄等交通安全設(shè)施及相關(guān)的交通標(biāo)志設(shè)置率為100%。

指標(biāo)類型：核查指標(biāo)

表34城區(qū)交通安全設(shè)施設(shè)置情況分級表（略）

六、道路交通安全狀況

（三十五）道路交通事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計與分析情況

評價內(nèi)容：

1．對行政區(qū)域內(nèi)道路交通事故如實統(tǒng)計、歸檔匯總，并及時上報。

2．每季度分析行政區(qū)域內(nèi)道路交通事故，特別是交通死亡事故情況，研究事故發(fā)生的規(guī)律，并形成分析報告。

3．每季度向社會道路交通事故分析情況，并向有關(guān)部門通報，提出工作意見和建議。

指標(biāo)類型：核查指標(biāo)

表35道路交通事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計與分析情況分級表（略）

（三十六）發(fā)生一次死亡3人—4人特大道路交通事故情況

評價內(nèi)容：一次死亡3人—4人的特大道路交通事故次數(shù)。

單位：次

指標(biāo)類型：核查指標(biāo)

表36發(fā)生一次死亡3人—4人特大道路交通事故

情況分級表（略）

（三十七）發(fā)生一次死亡5人以上特大道路交通事故情況

評價內(nèi)容：一次死亡5人以上的特大道路交通事故次數(shù)。

單位：次

指標(biāo)類型：核查指標(biāo)

表37一次死亡5人以上特大道路交通事故情況分級表（略）

（三十八）無證駕車死亡事故下降比例

評價內(nèi)容：無證駕車死亡事故次數(shù)比上一年下降比例。

單位：%

指標(biāo)類型：核查指標(biāo)

表38無證駕車死亡事故次數(shù)下降比例分級表（略）

（三十九）涉及無牌無證機動車的死亡事故下降比例

評價內(nèi)容：涉及無牌無證機動車的死亡事故次數(shù)比上一年下降比例。

單位：%

指標(biāo)類型：核查指標(biāo)

表39涉及無牌無證機動車的死亡事故次數(shù)下降

比例分級表（略）

（四十）涉及摩托車的死亡事故下降比例

評價內(nèi)容：涉及摩托車的死亡事故次數(shù)比上一年下降比例。

單位：%

指標(biāo)類型：核查指標(biāo)

表40涉及摩托車的死亡事故次數(shù)下降比例分級表（略）

（四十一）涉及拖拉機、貨車違法載人的死亡事故下降比例

評價內(nèi)容：涉及拖拉機、貨車違法載人的死亡事故次數(shù)比上一年下降比例。

單位：%

指標(biāo)類型：核查指標(biāo)

表41涉及拖拉機、貨車違法載人的死亡事故次數(shù)

下降比例分級表（略）

（四十二）超速行駛死亡事故下降比例

評價內(nèi)容：超速行駛死亡事故次數(shù)比上一年下降比例。

單位：%

指標(biāo)類型：核查指標(biāo)

表42超速行駛死亡事故次數(shù)下降比例分級表（略）

（四十三）酒后駕車死亡事故下降比例

評價內(nèi)容：酒后駕車死亡事故次數(shù)比上一年下降比例。

單位：%

指標(biāo)類型：核查指標(biāo)

表43酒后駕車死亡事故次數(shù)下降比例分級表（略）

（四十四）低駕齡駕駛?cè)耸鹿事?/p>

評價內(nèi)容：本行政區(qū)域3年以內(nèi)駕齡的機動車駕駛?cè)苏厥略斐傻乃劳鋈藬?shù)占道路交通事故死亡總?cè)藬?shù)的比例。

單位：%

指標(biāo)類型：核查指標(biāo)

表44低駕齡駕駛?cè)耸鹿事史旨壉恚裕?/p>

（四十五）道路交通事故逃逸案破案率

評價內(nèi)容：行政區(qū)域內(nèi)偵破的致人傷亡或造成嚴(yán)重財產(chǎn)損失的交通肇事逃逸案件數(shù)占道路交通事故肇事逃逸案件總數(shù)的比例。

單位：%

第6篇：農(nóng)村道路交通安全預(yù)案范文

一、工作目標(biāo)

通過開展集中行動，進一步規(guī)范道路交通秩序，確保嚴(yán)重道路交通違法行為明顯減少，道路交通事故四項指數(shù)同比全面下降,圓滿完成全年道路交通安全工作目標(biāo)任務(wù)。

具體目標(biāo)是：

1、有人員死亡的交通事故同比下降。

2、不發(fā)生一次死亡3人以上的責(zé)任道路交通事故。

3、超速行駛、酒后駕車、不按規(guī)定車道行駛、不系安全帶、駕乘摩托車不帶安全頭盔等重點交通違法行為查處數(shù)同比減少20%以上。

4、省、市、縣督辦和各自排查出的危險路段整治率達(dá)100%；年底前，通過增加反光錐筒、隔離墩等交通安全輔助設(shè)施等措施，確保全縣雙向六車道以上公路中央隔離和路口安全設(shè)施設(shè)置率達(dá)到50%，正面相撞和路口事故同比下降。

5、在省道重點路段、城區(qū)重點路口安裝測速抓拍設(shè)備；超速、違法停車和違法占道造成的交通事故同比下降10%。

二、工作重點

認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的工作方針，進一步加強對客運車輛、危險化學(xué)品運輸車輛、校車、摩托車及其駕駛?cè)说墓芾?；集中整治機動車超速、超載、酒后駕駛、無證駕駛等嚴(yán)重交通違法行為，嚴(yán)肅處理一批道路交通違法行為人；進一步治理易發(fā)生道路交通事故的路段、時段。

三、工作措施

（一）深入排查整治，全力消除道路交通安全隱患。對前一階段道路交通事故多發(fā)點段集中排查整治工作開展一次“回頭看”，進一步落實整改措施，鞏固治理成果。安監(jiān)、交警、交通、公路等有關(guān)部門要繼續(xù)加大對轄區(qū)道路交通標(biāo)志、標(biāo)線、安全防護設(shè)施，以及坡道、彎道、橋梁、隧道、施工路段的排查力度，對存在安全隱患的要認(rèn)真分析原因，提出整改意見、建議，明確責(zé)任單位，督促限期解決問題；加快危險路段排查整治工作，對今年確定的督辦危險路段，加大工作力度，確保年底前全面完成整治工作。各級要繼續(xù)加大對交通安全設(shè)施的投入力度，確保新建、改建道路建設(shè)與交通安全設(shè)施同設(shè)計、同施工、同時交付使用。要對轄區(qū)主要道路交通安全設(shè)施進行一次全面檢查，高標(biāo)準(zhǔn)增設(shè)、更新一批道路交通安全設(shè)施，確保省道、縣鄉(xiāng)道和城區(qū)道路交通安全設(shè)施齊全有效。

（二）充分發(fā)揮職能，強化道路交通安全源頭監(jiān)管。安監(jiān)、交警、交通、質(zhì)監(jiān)等部門，要聯(lián)合對轄區(qū)所有公路營運客車、危化品運輸車、校車的安全性能、外觀標(biāo)識和車身反光標(biāo)志，以及駕駛?cè)说鸟{駛資質(zhì)、安全駕駛記錄和轄區(qū)客運企業(yè)、場站開展一次拉網(wǎng)式排查，消除一批事故隱患，清退一批違法記分超過12分的駕駛?cè)恕＝痪块T要嚴(yán)格機動車登記、檢驗、轉(zhuǎn)移、注銷，堅決杜絕違規(guī)機動車落戶、轉(zhuǎn)籍，堅決禁止報廢車、非法拼裝車和存有安全隱患的機動車上路行駛。嚴(yán)格落實客運車輛嚴(yán)重交通違法行為通報客運企業(yè)及主管部門制度，落實重點車輛“戶籍化”管理制度，繼續(xù)做好重點車輛行駛記錄儀安裝使用工作，確保在用車輛安全狀況良好，駕駛?cè)税踩胤ㄐ熊嚒＝煌ú块T要重點加強對客貨運輸企業(yè)的安全監(jiān)管，督促其落實交通安全主體責(zé)任，健全各項安全制度，強化各項安全措施。加強新建長途車站出租車停車管理，指定專區(qū)停靠待客，不得占用城市公共道路停放，設(shè)置客運車輛禁止進入城區(qū)的禁令標(biāo)志，合理引導(dǎo)客運車輛通過博沂線進出車站；不斷完善縣鄉(xiāng)公路交通安全設(shè)施建設(shè)和維護，加強交通運輸尤其是客運市場的交通安全管理。公路部門要不斷完善省級公路交通安全設(shè)施建設(shè)和維護，對轄區(qū)主要道路交通安全設(shè)施進行一次全面檢查，高標(biāo)準(zhǔn)增設(shè)、更新一批道路交通安全設(shè)施，確保道路交通安全設(shè)施齊全有效。城管部門要加強靜態(tài)交通環(huán)境的維護與管理，與有關(guān)部門密切配合，及時取締違章攤點和馬路市場。教育部門要重點加強學(xué)校上學(xué)、放學(xué)時段學(xué)生交通安全管理；加強對在用校車及其駕駛?cè)藛T的安全管理和教育，對轄區(qū)所有中小學(xué)校和幼兒園的校車及其駕駛?cè)诉M行一次全面檢查，特別是高中學(xué)校，要嚴(yán)格按規(guī)定落實校車的運營管理，以保障學(xué)生的交通安全，對各類校車要嚴(yán)格審查車輛安全技術(shù)狀況和駕駛?cè)速Y質(zhì)，切實掌握在用校車載客人數(shù)、運行時間、行駛路線等基本情況，及時發(fā)現(xiàn)整改存在的交通安全隱患。農(nóng)機部門要重點加強對農(nóng)用運輸車輛的管理，嚴(yán)把注冊登記關(guān)和駕駛?cè)丝荚嚢l(fā)證關(guān)，確保車輛安全狀況良好，駕駛?cè)税踩{駛技能達(dá)標(biāo)。

（三）加大執(zhí)法力度，始終保持對各類交通違法行為的嚴(yán)管高壓態(tài)勢。嚴(yán)厲查處容易引發(fā)重特大道路交通事故的各類違法行為，尤其是對酒后駕駛、超速行駛、無證駕駛以及大貨車聚眾闖卡、非法運輸?shù)葒?yán)重交通違法行為，要按法律規(guī)定的上限從嚴(yán)從重處理，該記分的記分，該罰款的罰款，該拘留的拘留，形成依法嚴(yán)管嚴(yán)處的高壓態(tài)勢。對妨礙公務(wù)、阻撓執(zhí)法、暴力抗法甚至襲警等違法犯罪行為，依法予以嚴(yán)厲打擊。在執(zhí)法中要加強科技應(yīng)用，將現(xiàn)有執(zhí)法裝備全部投入一線，并充分發(fā)揮公路監(jiān)控系統(tǒng)、測速設(shè)備、電子警察等科技裝備的作用，擴大對重點路段、重點時段的管控覆蓋面。同時，對全縣交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備和測速儀、酒精檢測儀等執(zhí)法計量器具進行一次全面鑒定，確保執(zhí)法設(shè)備合法有效。各級各有關(guān)部門在處理道路交通事故、查處交通違法行為時，要認(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》、《公路法》等法律法規(guī)，嚴(yán)格法定程序，堅持理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法，努力實現(xiàn)法律效果和社會效果的有機統(tǒng)一。

（四）加強應(yīng)急演練，提高應(yīng)對惡劣天氣和處置各類突發(fā)事件的能力。針對秋冬季節(jié)雨、雪、霧天氣多發(fā)的實際，對道路交通安全影響較大的情況，要以省道、縣鄉(xiāng)道路和城區(qū)道路為重點，通過擺放反光錐筒、警示牌、廣播播報路況、增加巡邏密度等方式，提示上路車輛注意減速慢行，確保道路交通安全；交通、公路等部門和單位要及時采取撒沙等防滑措施。公安、交警、交通、公路、氣象、衛(wèi)生、消防等部門要密切配合，進一步完善惡劣天氣和各類突發(fā)事件情況下道路交通安全管理預(yù)案，積極開展應(yīng)急處置演練，并加強相鄰區(qū)縣間的協(xié)調(diào)配合，做到準(zhǔn)備充分，反應(yīng)迅速，切實提高道路交通安全管理控制能力。

（五）加強宣傳教育，提高群眾的交通安全意識和法制觀念。堅持把交通安全宣傳教育工作貫穿集中整治行動的始終，努力做到聲勢大、效果好。一是加強媒體宣傳。宣傳、通信部門和新聞媒體要充分利用廣播、電視、報紙、手機短信、互聯(lián)網(wǎng)等媒介，多角度、深層次地宣傳集中治理行動，在全社會營造濃厚的輿論氛圍。二是深化社會宣傳。繼續(xù)深化道路交通安全宣傳“五進”活動，進一步提高宣傳教育的針對性、實效性，切實把交通安全的理念引入學(xué)校、企業(yè)、農(nóng)村、社區(qū)、家庭。三是開展警示教育。充分發(fā)揮“交通安全宣傳基地”的作用，按照“四個必看”（專業(yè)運輸企業(yè)駕駛員必看、學(xué)校師生必看、機關(guān)干部必看、從事交通安全管理工作人員必看）的要求，認(rèn)真組織開展好交通安全體驗、集中學(xué)習(xí)和觀摩活動，尤其是協(xié)調(diào)有關(guān)單位定期組織客運企業(yè)、?；愤\輸企業(yè)駕駛?cè)撕托＼囻{駛?cè)诉M基地開展集中警示教育，筑牢交通安全和事故預(yù)防的思想防線。四是加強單位內(nèi)部安全教育。各級機關(guān)、團體、學(xué)校、企事業(yè)單位要認(rèn)真履行道路交通安全責(zé)任和義務(wù)，組織發(fā)動內(nèi)部人員積極參與交通安全宣傳活動，加強交通安全教育，大力倡導(dǎo)“文明行車、文明走路”的良好社會風(fēng)尚。

（六）強化責(zé)任落實，進一步完善交通安全社會化管理機制。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、開發(fā)區(qū)管委會、縣直有關(guān)部門要以“安全生產(chǎn)責(zé)任落實年”活動為契機，按照年初與縣政府簽訂的《2009年度道路交通安全責(zé)任書》要求，認(rèn)真落實交通安全管理的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。各職能部門要按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)，誰審批、誰負(fù)責(zé)”的原則，加強對交通安全的監(jiān)督管理。各機關(guān)、團體、企事業(yè)單位、個體經(jīng)營者以及各有車單位，要認(rèn)真履行交通安全主體責(zé)任，落實交通安全工作制度，實現(xiàn)交通安全的自我教育、自我管理、自我保障。要進一步健全“縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村居”社會化管理網(wǎng)絡(luò)，充分發(fā)揮縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全委員會和聯(lián)席會議的作用，不斷健全完善“黨委領(lǐng)導(dǎo)，政府監(jiān)管，部門管理，單位負(fù)責(zé)，社會監(jiān)督”的工作機制。

四、工作要求

（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各級、各部門、各單位要充分認(rèn)識開展此次集中行動的重要意義，切實將其列入重要議事日程，切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)。縣政府成立由分管領(lǐng)導(dǎo)任組長，各有關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人為成員的集中行動領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣交警大隊，具體負(fù)責(zé)集中行動的組織、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)和有關(guān)部門、單位也要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組和辦事機構(gòu)，結(jié)合各自實際，研究制定具體行動方案，明確任務(wù)要求，精心組織，周密部署，強化措施，狠抓落實，務(wù)求行動取得實效。

（二）加強協(xié)作配合。各級、各有關(guān)部門要加強溝通聯(lián)系，各司其職，各負(fù)其責(zé)，密切協(xié)作，齊抓共管，形成工作合力，絕不允許相互推諉、貽誤工作。行動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要認(rèn)真履行職責(zé)，加強組織協(xié)調(diào)。對行動期間發(fā)現(xiàn)的問題，要及時組織、協(xié)調(diào)有關(guān)部門和單位，采取切實有效措施，認(rèn)真加以解決。

第7篇：農(nóng)村道路交通安全預(yù)案范文

一、整頓駕駛員隊伍

（一）加強對機動車駕駛培訓(xùn)的監(jiān)管

1、市公安局交巡警支隊與市道路運輸管理處要聯(lián)合制定機動車駕?？荚嚭细衤屎婉{齡3年以內(nèi)（含3年，下同）駕駛員的交通違法、肇事情況通報制度，定期通報或交換信息。市公安局交巡警支隊每半年向市道路運輸管理處提供一次駕?？荚嚭细衤屎婉{齡在3年以內(nèi)的駕駛員的交通違法、肇事情況等材料。市道路運輸管理處每半年要向社會公布一次駕校培訓(xùn)質(zhì)量排行榜，并對半年考試總合格率低于60%的駕校和連續(xù)兩次排序最后一名的駕校進行整頓。

2、市農(nóng)業(yè)局要制定拖拉機駕?？荚嚭细衤实耐▓笾贫龋瑫泄簿纸谎簿ш犞贫ㄍ侠瓩C駕駛員的交通違法、處罰或記分處理、肇事情況通報制度。每半年向社會公布一次駕駛培訓(xùn)質(zhì)量排行榜，并對考試合格率低于60%的拖拉機駕校進行整頓。

3、市交通局、農(nóng)業(yè)局農(nóng)機管理部門對駕校培訓(xùn)情況要組織開展定期檢查和不定期抽查。對存在降低培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)質(zhì)量低、只收費不培訓(xùn)等問題的駕校進行整頓；對問題嚴(yán)重的，取消培訓(xùn)資格和教練員準(zhǔn)教資格。改進駕駛員培訓(xùn)工作，增加道路交通安全教育和實際道路駕駛培訓(xùn)內(nèi)容，推廣學(xué)時制和駕駛培訓(xùn)計算機管理系統(tǒng)。嚴(yán)禁隨意隨地進行駕駛訓(xùn)練，實際道路駕駛訓(xùn)練須在公安交巡警部門指定的時間、路線進行，其他項目的訓(xùn)練須在駕校自有訓(xùn)練場地內(nèi)進行。

（二）嚴(yán)把機動車駕駛員考試關(guān)和發(fā)證關(guān)

1、市公安局交巡警支隊、市農(nóng)業(yè)局農(nóng)機管理部門要認(rèn)真執(zhí)行考試員等級管理、考試員考試權(quán)限等規(guī)定，加強考試監(jiān)管，規(guī)范考試員考試行為，對違反規(guī)定或降低考試標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)組織整頓，對問題嚴(yán)重的要取消其考試員資格。

2、市公安局交巡警支隊要嚴(yán)格按照公安部第71號令規(guī)定的車型進行考試，對報考大（中）型客車、大型貨車駕駛證要增加實際路考內(nèi)容。要進一步完善計算機考試系統(tǒng)，計算機考試系統(tǒng)及設(shè)施應(yīng)當(dāng)進行標(biāo)定，未達(dá)標(biāo)的不能作為考試合格依據(jù)。

3、市公安局交巡警支隊每半年將駕齡3年內(nèi)發(fā)生交通死亡事故且負(fù)有主要責(zé)任的駕駛員名單進行匯總通報。市道路運輸管理處、市公安局交巡警支隊、市農(nóng)業(yè)局農(nóng)機部門要組織進行事故責(zé)任倒查與整頓。

4、3年以內(nèi)駕齡駕駛員發(fā)生道路交通死亡事故的，對駕校培訓(xùn)和駕管所的考試、發(fā)證情況進行責(zé)任倒查，并依法依規(guī)追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。一年內(nèi)事故率超過 10%的，交通、農(nóng)機部門對駕校進行整頓，駕管所不得評為二等以上；事故率超過20%的，對駕校停業(yè)整頓，駕管所評為等外。

（三）發(fā)揮保險在道路交通安全管理中的作用

1、在全國機動車第三者責(zé)任強制保險規(guī)定頒布實施后，相關(guān)職能部門要認(rèn)真組織貫徹實施，同時加大對客運車輛乘客人身傷害商業(yè)保險額度。

2、保險、交通運管部門要建立客運經(jīng)營者、危險品運輸經(jīng)營者承運人責(zé)任險投保制度，并組織實施。對拒不投保的，由原許可機關(guān)吊銷其道路運輸經(jīng)營許可證。

二、整頓路面行車秩序

（一）公安、交通等部門重點治理超速、客車超員違法行為

1、各級交通、公路、公安部門要組織專門人員成立普查組，對一、二級國省道、縣道等干線公路的標(biāo)志、標(biāo)線設(shè)置空缺和合理情況進行普查，并將普查情況報告當(dāng)?shù)卣?，年?nèi)要完善324、104、316國道及省道的限速標(biāo)志、路口讓行標(biāo)志、標(biāo)線和減速設(shè)施的建設(shè)。公安、建設(shè)部門要組織專業(yè)人員成立普查組，對城市中心建成區(qū)道路的指路、限速、讓行及事故多發(fā)點段標(biāo)志進行普查，并將普查情況報告市政府，制定完善規(guī)劃，年內(nèi)要完成主、次干道標(biāo)志、標(biāo)線的規(guī)范設(shè)置。

2、各級公安機關(guān)要落實每輛交通巡邏車裝備一臺使用功能完備的測速儀。市公安局要規(guī)劃指導(dǎo)各級公安機關(guān)在國省道、縣道干線公路及其市際交界處安裝使用自動監(jiān)測超速的公路電子監(jiān)控設(shè)施?？h（市）公安機關(guān)要將縣（市）際道路電子卡口監(jiān)控設(shè)施建設(shè)列入規(guī)劃。

3、公安、交通、農(nóng)機部門要組織開展機動車超速、超載違法行為的專項整治。公安、農(nóng)機部門要加大對上路行駛的無牌無證拖拉機的查處力度，認(rèn)真落實機動車駕駛員交通違法行為記分的傳遞制度，加強對機動車駕駛員的教育管理。

（二）綜合治理貨運車輛超限超載

1、各縣（市）區(qū)政府要組織有關(guān)部門依照《道路交通安全法》和《公路法》的規(guī)定加大對超限超載車輛的整治力度，強化貨主和廠礦企業(yè)、貨場、碼頭、建設(shè)工地等有關(guān)單位的責(zé)任，制定必要的制約措施，確保源頭裝載符合要求。落實營業(yè)性道路貨運車輛日常檢驗（日趟檢）制度。

2、交通、公安等部門要嚴(yán)格依法對超限超載車輛實施卸載和處罰，并對道路運輸經(jīng)營者依法處罰。

3、市經(jīng)委、質(zhì)監(jiān)局、貿(mào)發(fā)局要會同有關(guān)部門依照機動車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，督促我市車輛生產(chǎn)企業(yè)對所生產(chǎn)的“大噸小標(biāo)”車輛產(chǎn)品進行整改。

（三）加強危險化學(xué)品運輸安全管理

交通、公安、安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)等部門要密切配合，檢查并分析我市危險品運輸存在的安全隱患，有針對性地采取措施加以整改。交通部門要監(jiān)督危險品運輸車輛懸掛符合標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)志。公安部門劃定禁止危險品車輛行駛的區(qū)域和線路，嚴(yán)格審批劇毒危險化學(xué)品公路運輸通行證。質(zhì)監(jiān)部門要會同交通部門組織對從事危險品運輸?shù)墓捃囘M行罐體容器常壓檢測，并會同公安部門取締“大罐小車”現(xiàn)象。安監(jiān)部門要監(jiān)督協(xié)調(diào)有關(guān)部門落實《福州市危險化學(xué)品重大事故危急救援預(yù)案》。

（四）完善道路交通事故緊急搶險機制

1、各縣（市）區(qū)政府要加大投入，加強組織協(xié)調(diào)，健全緊急搶險機制。衛(wèi)生部門要建立和完善市、縣交通事故搶險急救網(wǎng)絡(luò)，盡快提高醫(yī)療機構(gòu)的應(yīng)急反應(yīng)能力和醫(yī)療救治水平，及時救死扶傷。

2、衛(wèi)生、公安部門要會同保險機構(gòu)加強對交通事故定點醫(yī)院的管理，建立緊急搶險聯(lián)動機制，最大限度地減少交通事故傷員死亡。

三、整頓交通運輸企業(yè)

（一）交通部門要加強對交通運輸行業(yè)的安全監(jiān)督和管理

1、交通部門要嚴(yán)把運輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)、營運車輛狀況關(guān)、營運駕駛員從業(yè)資格關(guān)，加強對汽車客運站的安全管理。組織有關(guān)部門專家成立課題組，研究制定運輸企業(yè)安全評估及安全認(rèn)證辦法及標(biāo)準(zhǔn)，并會同有關(guān)部門組織評審。

2、交通部門應(yīng)加快道路運輸業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、運力結(jié)構(gòu)調(diào)整，引導(dǎo)企業(yè)實行規(guī)?；?、集約化經(jīng)營，清理車輛掛集經(jīng)營。督促運輸企業(yè)加大對包車客運、超長班線客運的安全監(jiān)管力度，引導(dǎo)企業(yè)建立健全包車運營管理制度和安全行車日志制度。

3、嚴(yán)格客運班線管理，對三級以下（含三級）山區(qū)公路夜間客運班線不予審批。交通、公安部門要加強監(jiān)管，監(jiān)督運輸企業(yè)落實客運班車夜間運行的規(guī)定。公路部門負(fù)責(zé)做好三級以下（含三級）公路夜間禁止通行客運車輛標(biāo)志的設(shè)置。

（二）加強對運輸企業(yè)及其駕駛員的安全監(jiān)督

1、公安、交通、安監(jiān)部門要協(xié)商制定對運輸企業(yè)駕駛員嚴(yán)重違法、重特大交通事故的通報辦法，組織通報和加強管理。公安部門要定期公布發(fā)生交通事故、交通違法較多的運輸企業(yè)名單，推廣客運車輛和客運駕駛員戶籍化管理的做法，建立和完善管理制度，分片包干，責(zé)任到人。

2、交通、公安部門要協(xié)商制定發(fā)動旅客舉報駕駛員交通違法行為的實施辦法，向社會公布舉報電話號碼。對多次交通違法的駕駛員，交通運管部門要責(zé)成所在單位予以處理。

3、交通部門要組織引導(dǎo)運輸企業(yè)對營運載客汽車、重型載貨汽車、半掛牽引車、危險品運輸車安裝使用行車記錄儀或GPS等先進技術(shù)裝備，提高運輸安全管理水平。

4、經(jīng)委、貿(mào)發(fā)、質(zhì)監(jiān)等部門要督促機動車生產(chǎn)企業(yè)嚴(yán)格依照國家標(biāo)準(zhǔn)，在新生產(chǎn)的旅游客車和車長大于9米的長途客車上安裝汽車行駛記錄儀，以及在總質(zhì)量12噸以上的重型貨車、3.5噸以上的掛車上設(shè)置反光標(biāo)識。

四、整頓機動車生產(chǎn)、改裝企業(yè)

（一）經(jīng)委、貿(mào)發(fā)、公安、農(nóng)機、質(zhì)監(jiān)部門要對轄區(qū)內(nèi)機動車生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品進行檢查，對嚴(yán)重違規(guī)的企業(yè)，建議撤銷其在《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中的產(chǎn)品目錄。公安、農(nóng)機部門要嚴(yán)把車輛報牌關(guān)。質(zhì)監(jiān)部門對已報牌的違規(guī)產(chǎn)品要監(jiān)督企業(yè)實施召回，并嚴(yán)格依法查處。

（二）經(jīng)委、貿(mào)發(fā)、交通、公安、工商、農(nóng)機、質(zhì)監(jiān)等部門要清理整頓機動車輛的非法改裝，對未經(jīng)批準(zhǔn)擅自從事汽車改裝的企業(yè)，按照無證經(jīng)營的規(guī)定，堅決取締；對雖經(jīng)批準(zhǔn)但不按國家規(guī)定或超范圍擅自改裝車輛的企業(yè)，要嚴(yán)格依法查處，直至吊銷營業(yè)執(zhí)照。公安、交通、農(nóng)機部門對在用的私自改裝的機動車要實行倒查，查找源頭，并責(zé)成改正，對拒不改正的要依法處理。

（三）質(zhì)監(jiān)部門要依照《道路交通安全法》的規(guī)定，實施對機動車檢測機構(gòu)的綜合治理和資格管理。組織檢測人員的培訓(xùn)考核，做到持證上崗。按《計量法》對機動車安全技術(shù)檢測設(shè)備定期檢驗，對違規(guī)的檢測站要嚴(yán)格依法查處，直至撤銷檢測資格。檢測機構(gòu)要與公安車輛管理部門實際聯(lián)網(wǎng)，對上線檢測車輛信息實時監(jiān)督管理。

（四）加強對二手車的流通管理和報廢車輛的整頓。經(jīng)委、貿(mào)發(fā)部門要組織有關(guān)部門的專業(yè)人員依照上級文件規(guī)定，結(jié)合我市實際研究制定二手車流通、報廢車輛回收拆解企業(yè)管理辦法，實行資質(zhì)管理，組織開展清理整頓。要依法加強對報廢汽車回收市場的監(jiān)管，督促報廢汽車回收企業(yè)進一步健全規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行各項管理規(guī)定；加強對報廢汽車回收證明的管理，盡快建立全市報廢汽車回收信息網(wǎng)絡(luò)，并與公安交巡警、公路稽征等部門共享資源；積極牽頭并密切配合公安、工商等部門嚴(yán)厲打擊非法回收、拆解報廢汽車的行為。

（五）公安車輛管理部門要組織建立完善報廢車輛信息庫，對達(dá)到報廢期的車輛，要向社會公布?；厥掌髽I(yè)要將報廢車輛的“五大總成”進行銷毀，杜絕重新上路。

五、整頓危險路段

（一）公安部門要根據(jù)事故分析排查事故多發(fā)點段，供各級預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組組織交通、公安、安監(jiān)等部門專家進行論證，確定整改路段和整改方案，由交通、建設(shè)部門組織實施。

（二）交通部門要根據(jù)交通部公路安全保障工程的總體安排，制定我市國省縣道安全保障工程的實施方案。同時要參照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，研究制定解決農(nóng)村公路交通安全設(shè)施設(shè)置問題的方案，努力改變我市農(nóng)村道路（公路）交通安全設(shè)施嚴(yán)重缺乏的狀況。

六、加強責(zé)任制?

（一）各級政府要切實履行道路交通安全責(zé)任，各級預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組要結(jié)合本方案制定實施方案，明確各級政府及有關(guān)部門的職責(zé)，把道路交通安全責(zé)任制落實到各縣（市）區(qū)、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府及村（居）委會，做到道路交通安全工作有部署、有檢查、有總結(jié)。各縣（市）區(qū)預(yù)防道路交通事故工作的實施方案，要在7 月15日前報送市預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

（二）根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，各級政府要著手制定道路交通安全管理規(guī)劃。根據(jù)轄區(qū)道路交通安全狀況，優(yōu)先研究制定今后三年預(yù)防道路交通事故的具體工作規(guī)劃，明確每年的工作任務(wù)、工作重點和相關(guān)部門單位的工作職責(zé)。重點解決危及道路交通安全的突出問題，特別注重抓好國省道交通干線，縣、鄉(xiāng)農(nóng)村公路的交通安全和客車、低速貨車、拖拉機的管理工作。

（三）各級政府和有關(guān)職能部門要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展規(guī)劃，研究制定扶持農(nóng)村客運發(fā)展的政策措施，開展農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，加快農(nóng)村客運發(fā)展步伐。通過實施城市公交優(yōu)先政策和公路客運企業(yè)對客運班線進行改造及運營班線向鄉(xiāng)村延伸等方式，解決非客運車輛載客問題，發(fā)展農(nóng)村公共交通，方便農(nóng)民安全出行。

（四）要把農(nóng)村道路交通安全作為鄉(xiāng)鎮(zhèn)社會治安綜合治理、安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)活動的重要內(nèi)容，實行同部署、同檢查、同考核。

（五）組織開展道路交通安全工作的評價。根據(jù)福建省道路交通安全工作評價辦法，市預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)適時組織對縣（市）區(qū)政府及有關(guān)部門道路交通安全工作進行評價。評價結(jié)果作為各級安全生產(chǎn)責(zé)任制考評的依據(jù)。

（六）落實重特大道路交通事故檢查制度。凡發(fā)生一次死亡6-9人重大道路交通事故的，有關(guān)縣（市）區(qū)政府在事故發(fā)生后30個工作日內(nèi)，向市政府作出檢查報告；凡一年內(nèi)發(fā)生3次-次死亡3-5人重大道路交通事故的，由縣（市）區(qū)政府在第3起事故發(fā)生后30個工作日內(nèi)，向市政府作出檢查報告。由市安監(jiān)局牽頭，組織有關(guān)職能部門專家，成立調(diào)查組，對發(fā)生上述事故的原因進行調(diào)查，對負(fù)有事故責(zé)任的單位領(lǐng)導(dǎo)、人員給予紀(jì)律處分及經(jīng)濟處罰。各縣（市）區(qū)政府要落實對重大事故的責(zé)任追究制度，適時組織對事故責(zé)任追究的落實情況進行檢查。?

（七）各縣（市）區(qū)政府要加大預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室工作的指導(dǎo)和扶持力度，落實辦公室人員、經(jīng)費、辦公地點，完善日常工作機制，為全面落實預(yù)防道路交通事故“五整頓”“三加強”工作提供組織保障。?

七、加強道路交通安全宣傳?

（一）各縣（市）區(qū)政府、市宣傳、司法、教育、公安等部門、專業(yè)運輸企業(yè)要制定道路交通安全宣傳教育計劃，確定專門機構(gòu)和專人負(fù)責(zé)組織實施。宣傳部門要組織新聞媒體做好交通安全公益宣傳；司法部門要將《道路交通安全法》作為全民普法教育的重要內(nèi)容，列入普法教育計劃；教育部門要建立大、中、小學(xué)交通法律和交通安全知識的教學(xué)課程，將《道路交通安全法》作為學(xué)校法制教育和安全教育的基本內(nèi)容；公安部門要結(jié)合交通安全管理工作開展交通安全宣傳工作，加強對交通肇事、違法人員的法規(guī)教育；交通運輸管理部門要將交通運輸企業(yè)對駕駛員的安全教育作為企業(yè)安全管理的重要工作，形成規(guī)范化，制度化；安監(jiān)部門要把交通安全宣傳列入“安全生產(chǎn)月”活動的內(nèi)容。

（二）進一步推進交通安全宣傳進農(nóng)村、進社區(qū)、進單位、進學(xué)校、進家庭的“五進”工作，通過播放、展示交通安全宣傳光盤、掛圖教育每一個道路交通參與者。公安部門要適時組織對交通安全宣傳“五進”工作進行考核、評價與表彰。

八、加強執(zhí)法檢查

第8篇：農(nóng)村道路交通安全預(yù)案范文

開展預(yù)防特大道路交通事故專項行動實施意見公安部決定7月1日至9月30日，在云南等9個省（區(qū)、市）開展預(yù)防特大道路交通事故專項行動（以下簡稱“專項行動”），為了保證“專項行動”實效，按照公安部、省公安廳的統(tǒng)一安排部署，結(jié)合我縣道路交通安全專項整治工作和預(yù)防重特大道路交通事故面臨的形勢，特制定本實施意見。一、工作目標(biāo)通過開展專項行動，消除一批客運安全隱患，整改一批公路危險路段，查處一批嚴(yán)重交通違法行為，公路和農(nóng)村地區(qū)道路通行秩序進一步好轉(zhuǎn)，農(nóng)村地區(qū)和客運車輛發(fā)生的重特大道路交通事故得到遏制。（一）在年初我縣確定的4條重點公路上，公路客運車輛超員發(fā)生率不超過2%，超速行駛發(fā)生率不超過10%，超過規(guī)定時速50%以上超速行駛發(fā)生率不超過2%。（二）在轄區(qū)省道上低速載貨汽車、拖拉機違法載人發(fā)生率不超過5%。在縣鄉(xiāng)道路和農(nóng)村地區(qū)低速載貨汽車、拖拉機違法載人的發(fā)生率不超過8%，客運車輛超員10%以上的發(fā)生率不超過5%，駕駛無牌無證、報廢機動車上路行駛等違法行為基本消除。（三）城市道路上駕駛無牌無證機動車違法行為基本消除，醉酒后駕駛和在限速40公里以上路段超過規(guī)定時速超速行駛發(fā)生率不超過2%。（四）省道、城市道路上車輛安全帶使用率達(dá)到80%以上，縣、鄉(xiāng)公路上車輛安全帶使用率達(dá)到70%以上。（五）對達(dá)到強制報廢標(biāo)準(zhǔn)機動車注銷的公告率達(dá)到100%。大型載客汽車注銷登記率、監(jiān)銷率達(dá)到100%。重、中型載貨汽車及其他營運車輛的注銷登記率達(dá)到95%以上，監(jiān)銷率達(dá)到100%。（六）營運及中型以上載客汽車定期檢驗率達(dá)到100%，其他載客汽車和中型以上載貨汽車達(dá)到90%以上，其他汽車及摩托車達(dá)到75%以上。（七）對無牌無證機動車專項整治中排查的應(yīng)當(dāng)辦理注冊登記的低速載貨汽車和拖拉機的注冊登記率達(dá)到95%以上，摩托車注冊登記率達(dá)到90%以上。（八）建立完善客運車輛的安全管理，逐車建立公路客運車輛、駕駛?cè)藱n案，實行“戶籍化管理”率達(dá)100%。（九）建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)“五小”車輛及其駕駛員管理基礎(chǔ)臺帳，對農(nóng)村干部“五小”車輛及其駕駛員的列管率達(dá)到95%以上。（十）專項行動期間，縣內(nèi)一次死亡2人以上重大道路交通事故與去年同期相比

下降50%以上，力爭不發(fā)生一次死亡3人以上特大道路交通事故。二、組織領(lǐng)導(dǎo)預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組成立全縣“專項行動”指揮小組，下設(shè)辦公室在交警大隊，負(fù)責(zé)指揮督導(dǎo)全縣專項行動的開展（指揮小組成員單位名單附后）。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也要成立相應(yīng)的指揮小組，確保扎扎實實抓好“專項行動”。三、主要工作任務(wù)和措施（一）組織動員，強化交通安全宣傳，營造強大的專項整治行動聲勢1、思想發(fā)動，全面部署專項行動。7月1日至7月15日，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要在站所干部職工中進行廣泛的思想動員，使每一位干部職工了解此次專項行動的目的、意義，明確目標(biāo)、任務(wù)、工作措施。2、廣泛宣傳形成濃厚輿論氛圍。7月10日至7月20日，在廣播電臺、電視臺、網(wǎng)絡(luò)、報刊、雜志等主流媒體上廣泛宣傳此次專項行動的相關(guān)內(nèi)容，要在機關(guān)、團體、企事業(yè)單位中組織職工和駕駛?cè)藦V泛宣傳此次專項行動的整治重點，掀起交通安全宣傳新，為專項行動的開展創(chuàng)造濃厚的輿論氛圍。3、縣委宣傳部、縣公安局、縣教育局、安監(jiān)局要按照《楚雄州開展“保護生命平安出行”交通安全宣傳教育工程實施方案》（楚公通[2009]79號）要求，加強協(xié)調(diào)配合，全面開展以“關(guān)注交通，保護生命”為主題的安全宣傳活動。4、縣交警大隊，團縣委要按照《關(guān)于深入開展楚雄州道路交通安全志愿者行動的通知》（楚交發(fā)[2009]22號）要求，盡快完成志愿者隊伍的組建工作并組織志愿者深入各客貨運輸企業(yè)、農(nóng)村、學(xué)校、社區(qū)，特別是公路沿線村莊、城郊結(jié)合部開展交通安全宣傳不斷擴大社會影響面。5、縣交警大隊要按照“6·22”全省機動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)工作會議精神和州公安、交通相關(guān)部門的文件精神，加強培訓(xùn)站校的監(jiān)督檢查，落實好在駕駛培訓(xùn)工作中增加開設(shè)“道路交通安全警示課程”，提高新增駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R。6、強化“交通安全宣傳隊”的宣傳教育工作?？h交警大隊、安監(jiān)、交通、農(nóng)機部門要加大配合，結(jié)合我縣道路交通事故特點，進行廣泛的交通安全宣傳教育。運用生動的宣傳教育材料，深入客運站、客運企業(yè)，向司乘人員宣講交通安全知識，通報轄區(qū)近期道路交通事故情況，剖析客運道路交通事故典型案例。深入公路沿線的村莊、學(xué)校和交通安全隱患突

出的鄉(xiāng)鎮(zhèn)村，針對趕集天等群眾集中的時間、地點，向農(nóng)民群眾宣傳乘坐低速載貨汽車、拖拉機的危險性，強化農(nóng)村群眾交通安全意識。使集鎮(zhèn)街天交通安全宣傳率達(dá)到100%。8月底前，縣交警大隊要組織轄區(qū)客貨運輸企業(yè)駕駛?cè)诉M行一次交通安全法規(guī)和安全常識的測驗。（二）加大路面管控力度，嚴(yán)格查糾嚴(yán)重交通違法行為1、我縣的226線、晉云線、妥海線、水彌線等縣鄉(xiāng)公路及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的黑點路段將作為此次專項整治行動的重點。鄉(xiāng)鎮(zhèn)公安派出所要按照州公安局下發(fā)的《楚雄州公安派出所全面參與道路交通安全管理暫行辦法》（楚公通[2009]80號）的要求，組織派出所民警全力投入到路面執(zhí)勤執(zhí)法中?？h交警大隊除值班民警外，全部警力要投入到路面執(zhí)勤執(zhí)法中。2、交警大隊要對9座以上客運車輛逐車進行檢查登記，對疲勞駕駛的駕駛?cè)素?zé)令就地休息。針對雨季期間道路交通安全存在的隱患，增強工作的預(yù)見性、針對性；要加強與氣象部門的聯(lián)系和溝通，及時通過電子顯示牌、電臺、電視臺等播發(fā)氣候信息，提高預(yù)警能力。針對路基坍塌、山體滑坡等險情制定完善應(yīng)急預(yù)案，提高處置應(yīng)對能力。3、縣公安、交通、農(nóng)機等部門要加強合作，開展聯(lián)合執(zhí)法行動。對低速載貨汽車、拖拉機違法載人和客運車輛超員進行專項整治。在此次專項行動期間，全縣各相關(guān)部門要統(tǒng)一組織幾次影響大、見效果的專項行動，具體時間為：7月30日，8月10日、20日、30日，9月10日、20日。4、加強重點時段的管控：一是鄉(xiāng)鎮(zhèn)趕集天的巡查。二是收煙季節(jié)的載煙車輛的教育管理。三是“火把節(jié)”農(nóng)歷“七月十五節(jié)”等重大民俗節(jié)日的管理。（三）強化客運車輛安全管理，消除客運安全隱患1、縣公安、交通部門要密切配合，在對轄區(qū)所有客貨運輸企業(yè)進行交通安全大檢查的基礎(chǔ)上，按照公安部和省公安廳《公安機關(guān)預(yù)防特大道路交通事故工作意見》及州公安局的貫徹意見，健全對客貨運輸企業(yè)的檔案管理?？h交警大隊要于7月31日前完成建檔管理工作，落實專人負(fù)責(zé)，完善對客運車輛和駕駛?cè)说摹皯艏惫芾碇贫取?、按照與交通部門建立的交通安全信息反饋制度，及時將大中型客車駕駛?cè)松习肽臧l(fā)生道路交通事故和交通違法記分情況轉(zhuǎn)遞給交通部門和客運企業(yè)；對駕駛?cè)藴?zhǔn)駕資質(zhì)、車輛安全狀況等不符合安全條件的客運企業(yè)，及時下達(dá)整改通知書。嚴(yán)格禁止一個記分周期內(nèi)交通違法記滿1

2分的駕駛?cè)藦氖驴瓦\。3、對發(fā)生超員50%以上的客運企業(yè)，縣交警大隊、交通、安監(jiān)部門要及時督促整改，在媒體上公開曝光，并依法追究企業(yè)法定代表人、安全管理責(zé)任人和車主的責(zé)任。4、公布客運企業(yè)安全狀況。7月31日前，縣交警大隊要將我縣客運企業(yè)近3年來發(fā)生的道路交通事故情況進行匯總。8月5日前，上報州交警支隊，對客運企業(yè)安全狀況進行排名，并向社會公布。（四）推進公路危險路段整治，消除道路安全隱患1、縣交通局、交警大隊要對今年以前排查出尚未整治的事故多發(fā)點段，于7月31日前分級建立公路危險路段基礎(chǔ)臺帳。詳細(xì)記錄每個危險路段的道路名稱、位置、成因及相關(guān)圖片，全面掌握公路危險路段底數(shù)，并研究制定管理措施。2、縣交通局要加強對三級以下山區(qū)公路和事故多發(fā)路段、施工養(yǎng)護路段的排查工作。要將排查出的安全隱患、不具備客運車輛安全通行條件的路段，研究提出妥善解決的措施，及時向縣人民政府報告，并制定交通管制措施；對正在施工影響客運車輛安全通行的路段，要及時調(diào)整客運線路、發(fā)車時間或暫停營運。3、對專項行動期間難以完成整改的危險路段，以及汛期容易發(fā)生坍塌、落石、山體滑坡等隱患路段，要增設(shè)交通警示標(biāo)志，并加強巡邏管控，必要時安排人員值守。（五）強化車輛和駕駛?cè)说脑搭^管理工作1、嚴(yán)格執(zhí)行公告制度。對達(dá)到強制報廢標(biāo)準(zhǔn)的機動車要嚴(yán)格按規(guī)定及時通知機動車所有人，交警大隊車管分所要在辦證廳向社會公示，督促機動車所人及時辦理車輛注銷登記。2、要嚴(yán)把車輛注冊登記關(guān)。認(rèn)真查驗車輛，并嚴(yán)格進行網(wǎng)上信息比對，確保安全性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)、杜絕盜搶、走私、非法拼（組）裝機動車入戶；要采取主動上門服務(wù)、委托交警中隊受理等措施，提高農(nóng)村地區(qū)機動車注冊登記率，減少無牌無證機動車數(shù)量。專項行動期間，交警大隊要安排專門人員深入轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，為群眾辦理機動車輛落戶手續(xù)。3、嚴(yán)把車輛檢驗關(guān)。公安交通管理部門要加大對車輛檢驗工作力度，采取主動上門服務(wù)、委托交警中隊受理等措施，提高機動車定期檢驗率。4、按照省公安廳與省交通廳聯(lián)合下發(fā)的公交[2009]111號文件精神，縣交警大隊、交通運政管理所要切實加強對培訓(xùn)站的管理的監(jiān)督檢查，確保培訓(xùn)質(zhì)量。四、實施步驟（一）制定方案，宣傳發(fā)動階段（時間：7月1日至15日），主要工作任務(wù)：結(jié)合實際制定實施意見，健全組織領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化工作措施任務(wù)，在全民中進行廣泛動員部

第9篇：農(nóng)村道路交通安全預(yù)案范文

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

今天，縣委、縣政府召開創(chuàng)建“平安暢通縣”動員會，實施平安暢通縣創(chuàng)建活動，對推進經(jīng)濟健康發(fā)展，加快構(gòu)建和諧社會，具有十分的意義。昆陽作為平陽縣城所在地，交通網(wǎng)絡(luò)密集，人流、物流、車流活躍，創(chuàng)建任務(wù)十分繁重。在今后的工作中，我們決心突出抓好四項工作。一、突出抓好宣傳工作。我們將緊緊圍繞降事故、保安全、促暢通的總體目標(biāo)，突出抓好道路交通安全“五進”宣傳。拓寬宣傳渠道，采取懸掛標(biāo)語、散發(fā)資料、展出展板等形式，作到宣傳工作廣播有聲音、電視有節(jié)目、報紙有文章、街上有標(biāo)語、村居有專欄。創(chuàng)新宣傳方式，我們將購買一批交通安全宣傳碟片，在鄉(xiāng)交車載電視上反復(fù)播放。同時，采取現(xiàn)身說法方式，組織人員深入全鎮(zhèn)中小學(xué)校、企事業(yè)單位、老人協(xié)會，對中小學(xué)生、外來人員、老年人開展面對面的宣傳教育，使大家對交通安全知識入腦、入耳、入心。

二、突出抓好責(zé)任制落實。我們將把平安暢通創(chuàng)建作為建設(shè)“平安昆陽”的重要內(nèi)容，切實健全和完善工作責(zé)任制。建立交通安全工作站，健全鎮(zhèn)、辦事處、村三級管理網(wǎng)絡(luò)，確保層層有分管領(lǐng)導(dǎo)、村村有交通安全員。強化部門聯(lián)席會議制度，做到創(chuàng)建任務(wù)層層分解、分段包干、責(zé)任到人，形成部門互動、上下聯(lián)動的工作機制。建立道路交通應(yīng)急預(yù)案和緊急搶救聯(lián)動機制，切實增強事故預(yù)防能力和緊急救助能力，做到社會聯(lián)動，綜合治理。

三、突出抓好道路設(shè)施建設(shè)。我們將以平安暢通縣創(chuàng)建為契機，加大投入，進一步強化道路安全設(shè)施的規(guī)劃、建設(shè)和維護，加快建設(shè)交通道路標(biāo)志、標(biāo)線、信號燈、隔離帶，不斷完善道路安全設(shè)施。加強市內(nèi)道路科學(xué)規(guī)劃和城市交通安全規(guī)劃，在人流、車流主要聚集地段，不間斷啟用交通紅綠燈，完善城市交通安全設(shè)施。突出抓好交通黑點整治，加快建設(shè)昆陽服飾園區(qū)環(huán)城路與104國道渠化工程建設(shè)，強化農(nóng)村道路建設(shè)，已經(jīng)竣工的農(nóng)村“康莊”道路要嚴(yán)格驗收，正在建設(shè)的“雙百”工程要加強監(jiān)管，避免產(chǎn)生新的險點。