鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路工作總結(jié)精選(九篇)

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第1篇：鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路工作總結(jié)范文

【關(guān)鍵詞】農(nóng)村公路；質(zhì)量監(jiān)控；管理

一、加強(qiáng)農(nóng)村公路質(zhì)量管理的措施

（一）進(jìn)行充分的施工準(zhǔn)備

在具體施工項目開始前，施工單位要做好施工前期的準(zhǔn)備工作，制定詳細(xì)的現(xiàn)場管理方案，只有這樣才能保證施工過程連續(xù)、協(xié)調(diào)、有序進(jìn)行，使施工成本控制在允許范圍內(nèi)。具體實(shí)施上，首先要建立科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬?nèi)部管理制度以及績效考核制度，約束施工人員的行為規(guī)范；其次，要做好公路施工前期的勘察工作，對需要拆除的農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)事先與農(nóng)戶進(jìn)行溝通，確保公路施工的順暢；再次，制定詳細(xì)的施工圖紙，根據(jù)圖紙制定項目成本、施工方法、人員分配等施工流程；最后，綜合分析工期要求、機(jī)械設(shè)備能力、材料工藝等，優(yōu)化施工方案。

（二）嚴(yán)格控制招投標(biāo)管理，杜絕再轉(zhuǎn)分包

充分實(shí)施的農(nóng)村公路“七公開”制度為打造陽光工程奠定了基礎(chǔ)，嚴(yán)格的“七公開”制度規(guī)范了建設(shè)行為，預(yù)防了腐敗發(fā)生，保障了建設(shè)質(zhì)量。但是在承包商中標(biāo)后期管理還需加強(qiáng)，中標(biāo)的以中小企業(yè)為主，施工力量和管理力量有限，對農(nóng)村公路建設(shè)不夠重視，管理水平不平衡、管理行為不規(guī)范，投入的技術(shù)人員相對較少；施工單位勞務(wù)隊伍技術(shù)水平不高，參建人員素質(zhì)參差不齊，有的臨時選派非專業(yè)勞務(wù)隊伍，如房建勞務(wù)隊修路現(xiàn)象時有發(fā)生；轉(zhuǎn)包、再分包的現(xiàn)象仍然時有存在，表面合法，但隱患重重，所以必須杜絕以上現(xiàn)象，嚴(yán)格全程控制，督促施工單位認(rèn)識農(nóng)村公路建設(shè)的重要性，嚴(yán)格遵守法律法規(guī)。

（三）加強(qiáng)公路監(jiān)理工作

隨著新工藝、新技術(shù)、新材料的不斷推出和應(yīng)用，監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)和數(shù)量已不能適應(yīng)公路工程發(fā)展需要，必須要與時俱進(jìn)，加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，才能更好地履行監(jiān)理職責(zé)。

1.謹(jǐn)慎選擇監(jiān)理單位

對于不用公開招標(biāo)的農(nóng)村公路工程項目，在選擇監(jiān)理單位時要選擇具備資質(zhì)的單位，并要具有懂技術(shù)、懂經(jīng)濟(jì)、懂法律、懂管理的監(jiān)理人員，具有良好的工程監(jiān)理業(yè)務(wù)技能和實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，具有良好的社會信譽(yù)和監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)。

2.明確監(jiān)理工作職責(zé)

要建立完善的監(jiān)理組織，配備好總監(jiān)辦、駐地監(jiān)理辦和各專業(yè)監(jiān)理工程師、現(xiàn)場監(jiān)理員。建立嚴(yán)格的崗位責(zé)任制，明確監(jiān)理人員職責(zé)和任務(wù)，加強(qiáng)對質(zhì)量、進(jìn)度和費(fèi)用的有效管控。

3.加強(qiáng)監(jiān)理業(yè)務(wù)培訓(xùn)

要制定詳細(xì)的學(xué)習(xí)計劃，不定期組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高監(jiān)理人員綜合業(yè)務(wù)水平和處理復(fù)雜問題的能力。

（四）嚴(yán)格控制材料質(zhì)量

對公路工程所需原材料如瀝青、石灰、粉煤灰、碎石、水泥、鋼筋等，在進(jìn)場時要向廠家索要材料的試驗(yàn)報告、出廠證明或質(zhì)量證明書、合格證等材料；進(jìn)場后，各種原材料都要按有關(guān)試驗(yàn)檢測規(guī)程和技術(shù)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可使用，對于不合格的原材料一律不準(zhǔn)使用。

（五）加強(qiáng)試驗(yàn)檢測工作

試驗(yàn)檢測直接影響著工程質(zhì)量的優(yōu)劣，質(zhì)量監(jiān)控站中心試驗(yàn)室和施工單位工地臨時試驗(yàn)室都要配置相關(guān)試驗(yàn)檢測設(shè)備，配備專職試驗(yàn)檢測人員。

1.精心管理試驗(yàn)設(shè)備

只有試驗(yàn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常才能保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性，要加強(qiáng)試驗(yàn)儀器設(shè)備的管理，建立日常使用臺賬，使用前要對設(shè)備進(jìn)行計量檢定、校準(zhǔn)，使用后要及時進(jìn)行清理和保養(yǎng)。

2.配備試驗(yàn)人員

目前，縣級交通部門試驗(yàn)室普遍存在著試驗(yàn)人員少、業(yè)務(wù)素質(zhì)差、流動頻繁等特點(diǎn)。為保證試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性，必須要加強(qiáng)試驗(yàn)室人員的配備，需有足夠數(shù)量的試驗(yàn)檢測工程師和檢測員，熟悉試驗(yàn)檢測標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及儀器設(shè)備的原理、性能和操作，具有試驗(yàn)檢測經(jīng)歷和水平，愛崗敬業(yè)，勤勞踏實(shí)，并且要保持相對穩(wěn)定。

3.建立試驗(yàn)室制度

試驗(yàn)室只有建立一套完整的管理制度，才能確保儀器處于良好運(yùn)行狀態(tài)。主要包括：試驗(yàn)檢測工程師崗位責(zé)任制、試驗(yàn)員崗位責(zé)任制、儀器設(shè)備操作規(guī)程、衛(wèi)生管理制度、安全管理制度、檔案資料管理制度等。

（六）做好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理

在保證農(nóng)村公路工程建設(shè)質(zhì)量的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化公路養(yǎng)護(hù)管理，進(jìn)一步鞏固建設(shè)成果，最大限度延長公路使用壽命。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)要實(shí)施分級管理機(jī)制，由市級、縣級、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府逐級負(fù)責(zé)管轄區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作，將養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任落實(shí)到位。在養(yǎng)護(hù)管理中，要成立公路管理站，設(shè)置站長和路段長，并配備統(tǒng)計員、養(yǎng)護(hù)員、監(jiān)控員，專門負(fù)責(zé)農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)工作。公路管理站要認(rèn)真調(diào)查路況，建立起公路數(shù)據(jù)庫，對公路病害進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控，并采取有效的養(yǎng)護(hù)技術(shù)提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。除此之外，地方政府還要提供充足的養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)保障，將其納入到財政預(yù)算中，確保養(yǎng)護(hù)管理到位。

二、農(nóng)村公路安全監(jiān)控方式的具體實(shí)施

在農(nóng)村公路安全監(jiān)控中，要落實(shí)三級監(jiān)控機(jī)制，即構(gòu)建起由交通主管部門、施工單位以及監(jiān)理單位組成的安全監(jiān)控體系，具體監(jiān)控方式如下。

（一）交通主管部門的安全監(jiān)控

在農(nóng)村公路建設(shè)中，交通主管部門要成立專門的監(jiān)控機(jī)構(gòu)，配備專業(yè)的安全檢查人員，對工程建設(shè)全過程進(jìn)行安全監(jiān)控。安全監(jiān)控部門要深入到施工現(xiàn)場，督促施工單位建立起安全施工體系，及時排除已發(fā)現(xiàn)的安全問題，定期召開安全施工會議，向參建單位傳達(dá)安全生產(chǎn)的指導(dǎo)意見，對施工單位負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全教育，強(qiáng)化安全施工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。

（二）施工單位的安全監(jiān)控

施工單位要在農(nóng)村公路施工中始終貫徹安全第一的方針，加強(qiáng)對施工人員的安全教育，落實(shí)相應(yīng)的安全施工管理制度，配備安全員開展現(xiàn)場安全檢查工作。施工單位要全面落實(shí)安全施工責(zé)任制，要求各班組簽訂安全施工責(zé)任狀，將安全責(zé)任落實(shí)到個人。同時，施工單位要制定安全技術(shù)措施，尤其在使用新材料、新工藝時，一定要做好安全防范工作。施工現(xiàn)場必須設(shè)置安全標(biāo)志牌，禁止非施工人員進(jìn)入現(xiàn)場。此外，施工單位還要定期進(jìn)行安全施工工作總結(jié)，及時解決施工遇到的安全問題。

（三）監(jiān)理單位的安全監(jiān)控

監(jiān)理單位要認(rèn)真履行安全監(jiān)控職責(zé)，端正工作態(tài)度，深入到施工現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查工作。對潛在安全隱患的重點(diǎn)施工工序，監(jiān)理人員要采取全程旁站監(jiān)理，一旦發(fā)現(xiàn)工程安全隱患，則要立即通知施工單位進(jìn)行整改，并對整改過程和整改效果進(jìn)行檢查，直到消除安全隱患為止。若遇到無法解決的施工安全問題，則要形成書面報告，向交通主管部門匯報。

三、結(jié)語

總而言之，農(nóng)村公路是農(nóng)村社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，必須加強(qiáng)農(nóng)村公路質(zhì)量管理，提高農(nóng)村公路使用效益。為此，在農(nóng)村公路建設(shè)中，要從各級政府、交通主管部門、施工單位、監(jiān)理單位等層面入手，健全和落實(shí)公路質(zhì)量管理制度，完善質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)公路施工質(zhì)量控制，做好公路養(yǎng)護(hù)工作。同時，還要強(qiáng)化公路安全監(jiān)控管理，從而確保農(nóng)村公路質(zhì)量和使用安全，延長公路使用壽命，改善農(nóng)村交通環(huán)境，為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供堅實(shí)保障。

參考文獻(xiàn)

[1]楊宇.淺談農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)控管理及控制措施[J].黑龍江交通科技，2014（11）：68-70.

[2]何忠平.淺談農(nóng)村通村水泥公路質(zhì)量監(jiān)控管理及控制措施[J].黑龍江交通科技，2013（12）：82-84.

第2篇：鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路工作總結(jié)范文

（一）跑市進(jìn)廳攻堅克難，推進(jìn)交通項目建設(shè)

一年來，應(yīng)對交通運(yùn)輸項目建設(shè)計劃少、組織推進(jìn)困難多等問題和壓力，化挑戰(zhàn)為機(jī)遇，變壓力為動力，知難而進(jìn)，迎難而上，較好的破解了發(fā)展難題，加快了交通項目建設(shè)步伐。

1、鍥而不舍向上爭資爭項。按照“出手要快，措施要準(zhǔn)，力度要大，工作要實(shí)”的要求，全力向上爭資爭項，通過建立完善交通項目建設(shè)“臺帳”，認(rèn)真研究交通發(fā)展政策，積極論證篩選上報項目，鍥而不舍跟蹤項目落實(shí)，一年來，共爭取上級交通運(yùn)輸項目建設(shè)扶助資金7237.417萬元，爭資總量在全市排名第2。一是爭取車購稅項目90.4公里，到位扶助資金1175.2萬元；二是爭取到農(nóng)村公路水毀修復(fù)項目扶助資金115萬元；三是落實(shí)到位上級兩費(fèi)返還資金394.8萬元；四是爭取到永武高速公路連接線、連接線、大橋便道項目，到位建設(shè)資金共4395萬元；五是爭取到新農(nóng)村公路建設(shè)資金216萬元；六是爭取到長水橋、橋項目扶助資金716.4萬元；七是爭取到超8公里硬化公路補(bǔ)助款46萬元；八是落實(shí)到位農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)貼資金79.017萬元；九是爭取到鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站、鄉(xiāng)村候車亭項目建設(shè)扶助資金80萬元；十是爭取到其他農(nóng)村公路建設(shè)項目扶助資金20萬元。這些資金的爭取，有力的促進(jìn)了全縣交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

2、著力加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐。一是縣通鄉(xiāng)公路建設(shè)。通過積極運(yùn)作項目，精心組織實(shí)施，全年共新建和改造縣通鄉(xiāng)公路3條40.9公里，3個項目中，楊洲至神霧山18.5公里三級水泥路已于9月下旬完工通車，至三級水泥路A1、A2標(biāo)以及橫路至金水三級水泥路，雖然由于土地報批等原因延緩了工期，但目前加快建設(shè)步伐，預(yù)計年內(nèi)均可完成路基改造，至公路A3標(biāo)因與中信集團(tuán)建設(shè)項目重疊，完成對接工作后將立即啟動項目建設(shè)；二是鄉(xiāng)、村水泥路建設(shè)。因受“十一五”期間村組水泥路建設(shè)項目計劃短缺影響，全縣鄉(xiāng)、村水泥路建設(shè)遭遇了前所未有的困難，但通過加強(qiáng)聯(lián)系，強(qiáng)化調(diào)度，認(rèn)真協(xié)調(diào)，仍然保持了平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢，全年計劃建設(shè)鄉(xiāng)、村水泥路100公里，至目前已建成了90.9公里，另外還有30余公里正在建設(shè)中，預(yù)計全年可建成120公里。至年底，除官蓮鄉(xiāng)東山村水泥路建設(shè)由于受永武高速公路建設(shè)施工影響，澧溪鎮(zhèn)北灣村水泥路建設(shè)受下坊電站建設(shè)施工影響無法實(shí)現(xiàn)通暢外，其余行政村均可實(shí)現(xiàn)通暢，通暢率將達(dá)到99.2%；三是路站運(yùn)一體化建設(shè)。建成了鄉(xiāng)村候車亭20座，且有3座鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站正在建設(shè)中，預(yù)計年前可完工1座。

3、千方百計推進(jìn)改渡建橋項目建設(shè)。全年建設(shè)改渡建橋項目共3個，其西橋項目已于今年5月份完工通車。長水橋項目和橋項目是中途接手組織推進(jìn)項目，一年來，從爭取兩座橋項目立項，到中途4次變更設(shè)計，做了大量的工作，尤其是接手組織推進(jìn)工作以來，堅持一切從服務(wù)大局出發(fā)，為了加快進(jìn)度，保證品質(zhì)，局主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)沒有禮拜休息，不分白天黑夜，日夜跟蹤，全程督促，倒逼式推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了按期推進(jìn)，至目前，長水橋和橋分別完成了工程量的90%和70%。預(yù)計至年底，長水橋主體工程可完工通車。

(二)優(yōu)化創(chuàng)新糾建并舉，加強(qiáng)交通行業(yè)管理

在加快交通項目建設(shè)的同時，始終把提供良好的交通服務(wù)作為做好交通工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，做到強(qiáng)管理，靠創(chuàng)建，抓優(yōu)化，使交通行業(yè)管理在穩(wěn)中有進(jìn)。

1、嚴(yán)格交通工程質(zhì)量監(jiān)管。牢固樹立工程質(zhì)量重于泰山的質(zhì)量責(zé)任意識，所有交通工程堅持公開招標(biāo)，陽光操作，打造了公開、公平、公正的交通建設(shè)市場秩序。在項目建設(shè)施工過程中，嚴(yán)把設(shè)計、施工、材料、監(jiān)理、驗(yàn)收五道關(guān)口，建立質(zhì)量監(jiān)管“監(jiān)理人員現(xiàn)場監(jiān)理，業(yè)主單位專人‘旁站’管理,沿線群眾社會監(jiān)理”三道防線，做到每道工序完工，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序，不合格的堅決推倒重建，發(fā)現(xiàn)問題未整改到位的停撥資金，并依據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰，全年下發(fā)質(zhì)量整改通知書4份，均整改落實(shí)到位，使之較好的保證了交通工程質(zhì)量。

2、加強(qiáng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)。因受永武高速公路施工影響，以及上半年汛災(zāi)影響，農(nóng)村公路損毀嚴(yán)重，管養(yǎng)壓力空前，但通過完善機(jī)制，增加投入，加強(qiáng)檢查，嚴(yán)格考核，縣鄉(xiāng)公路常年好路率仍然達(dá)到了91%，鄉(xiāng)村公路常年好路率達(dá)到了87%，分別比上年增加2個和3個百分點(diǎn)。一是繼續(xù)深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革。發(fā)出了加強(qiáng)鄉(xiāng)、村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的通知，對鄉(xiāng)村公路管養(yǎng)經(jīng)費(fèi)、人員、機(jī)構(gòu)提出了具體要求，同時，根據(jù)鄉(xiāng)、村公路權(quán)重，把鄉(xiāng)、村公路劃分為一類網(wǎng)絡(luò)公路、二類通行政村公路、三類通自然村公路三類，將管養(yǎng)扶助經(jīng)費(fèi)分別提高至1000元/公里、700元/公里和350元/公里，使全縣鄉(xiāng)、村公路管養(yǎng)扶助經(jīng)費(fèi)大幅度增加，并首次將鄉(xiāng)、村公路管養(yǎng)納入我局督查評優(yōu)范疇；二是強(qiáng)化道路損毀修復(fù)。投入經(jīng)費(fèi)67.37萬元，修復(fù)水毀涵洞3處57延米，清理塌方49處15.3萬立方米，修建擋水墻1座16延米，修補(bǔ)損毀路段67處23公里，并排除砂船沖撞桃林大橋等險情4次；三是加強(qiáng)路肩培護(hù)。在去年路肩培護(hù)“百日大會戰(zhàn)”工作的基礎(chǔ)上，又投入23萬元，培護(hù)路肩7公里，并投入37萬元，綠化縣道8.824公里；四是抓實(shí)日常管理。健全完善了日常養(yǎng)護(hù)檢查制度、路政管理巡查制度和檢查考評評比制度，按照制度積極組織日常養(yǎng)護(hù)檢查和路政管理巡查，并嚴(yán)格按照檢查結(jié)果進(jìn)行考核，兌現(xiàn)經(jīng)費(fèi)，獎優(yōu)罰劣，提高了養(yǎng)護(hù)人員積極性，維護(hù)了農(nóng)村公路完整暢通。

3、夯實(shí)交通安全穩(wěn)定基礎(chǔ)。堅持把交通安全工作擺在突出位置，通過落實(shí)責(zé)任，搞好宣傳，強(qiáng)化教育，深化檢查，切實(shí)整治，交通運(yùn)輸沒有發(fā)生重大安全事故及安全責(zé)任事故，尤其是渡口和水上客運(yùn)，保持了連續(xù)23年平安無事故。一是完善機(jī)制。制訂健全了《交通局安全生產(chǎn)聯(lián)席會議制度》、《交通局安全生產(chǎn)事故舉報和獎勵制度》及《安全事故隱患治理制度》等制度，同時，繼續(xù)實(shí)行交通安全網(wǎng)絡(luò)化管理，水上交通建立了縣、鄉(xiāng)、村水上交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組49個，逐級落實(shí)責(zé)任人337人，農(nóng)村公路建立了安全預(yù)警監(jiān)控點(diǎn)336個；二是積極開展安全宣傳教育活動?；顒娱_展做到多種渠道、多種形式，日常工作中堅持每月組織一次從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)活動，春運(yùn)等重要時段除利用電視、報紙等宣傳安全生產(chǎn)知識外，水上還利用海巡艇播放水運(yùn)安全知識，且在“安全生產(chǎn)月”期間組織了安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)、測試、送安全知識上船頭等活動，散發(fā)了學(xué)生乘船安全知識等安全宣傳單1600份，制作了安全生產(chǎn)宣傳條幅356幅；三是認(rèn)真組織安全生產(chǎn)檢查。嚴(yán)格按照檢查制度開展水陸交通運(yùn)輸設(shè)施、線路、以及施工工地等的檢查，日常檢查做到制度化、經(jīng)?；?，重點(diǎn)時段提前開展專項檢查，并堅持不間斷巡查；四是深化整治。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題做到一一整改到位，一年來，除投入60余萬元進(jìn)行道路損毀修復(fù)外，還投入6.7萬元用于渡船維修和碼頭安全生產(chǎn)設(shè)施建設(shè)，使交通運(yùn)輸安全基礎(chǔ)有了明顯加強(qiáng)。

4、規(guī)范交通運(yùn)輸市場秩序。做到不斷加強(qiáng)日常管理，深化市場整治，抓好行業(yè)創(chuàng)建，突出優(yōu)化創(chuàng)新，積極改善水陸運(yùn)輸服務(wù)。一是加強(qiáng)日常管理。嚴(yán)格落實(shí)水路“五定”和道路“三定四統(tǒng)一”要求，嚴(yán)把交通運(yùn)輸市場準(zhǔn)入機(jī)制和退出機(jī)制，較好的維護(hù)了交通運(yùn)輸市場穩(wěn)定有序，同時，通過督促水陸運(yùn)輸部門抓好運(yùn)力調(diào)配，加強(qiáng)運(yùn)輸管理，圓滿完成了春運(yùn)、“五一”、“十一”、“世博”等重點(diǎn)時段的運(yùn)輸保障工作；二是深化市場整治。水路運(yùn)輸市場重點(diǎn)針對“三無”船舶、無證港口等開展集中整治5次，共查處三無船舶3艘、無證經(jīng)營港口5家，道路運(yùn)輸市場重點(diǎn)針對“黑車”、“黑戶”、倒客、甩客、拒客、宰客等行為開展整治，共查處違法違規(guī)行為92起，打擊了違法違規(guī)現(xiàn)象；三是強(qiáng)化行業(yè)文明創(chuàng)建。開展了“星級文明車”、“五星級文明船”評選活動，通過倡優(yōu)評優(yōu)，從業(yè)人員服務(wù)意識不斷增強(qiáng)，運(yùn)輸市場服務(wù)質(zhì)量有了提高；四是改進(jìn)城市客運(yùn)服務(wù)。通過加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通，對城市公交實(shí)施了提前更新，應(yīng)工業(yè)園區(qū)要求，新增了環(huán)工業(yè)園公交班線，提升了城市客運(yùn)服務(wù)水平。

(三)明確目標(biāo)加大力度，落實(shí)重點(diǎn)工作任務(wù)

堅持把縣委、縣政府下達(dá)的重點(diǎn)工作任務(wù)當(dāng)己責(zé)為己任，做到用真功，出實(shí)招，下實(shí)勁，以高度的責(zé)任感和使命感融入到全縣發(fā)展大局中。

1、支持永武高速公路建設(shè)。在永武高速公路建設(shè)過程中，繼續(xù)按照“群眾利益無小事，矛盾問題不遺留，項目推進(jìn)零障礙”的原則，不遺余力的加強(qiáng)與地方政府、項目業(yè)主和沿線群眾之間的協(xié)調(diào)溝通，做到項目建設(shè)施工基本條件提前創(chuàng)造，群眾合理要求首先解決，項目建設(shè)施工過程中出現(xiàn)的矛盾糾紛第一時間化解，尤其是在征地拆遷過程中，始終堅持一個調(diào)子說話，一把尺子丈量，一個標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)助，一個時間落實(shí)，實(shí)現(xiàn)了全省同期啟動的4個高速公路項目征遷速度最快、效果最好，確保了項目建設(shè)順利推進(jìn)。至目前，永武高速公路涵洞通道全部完成，路基土石方及橋梁工程基本完成，路面?zhèn)淞贤瓿闪丝偭康?0%。

2、下硬功夫強(qiáng)攻招商引資。為切實(shí)把招商引資任務(wù)落到實(shí)處，嚴(yán)格分解落實(shí)招商引資責(zé)任，認(rèn)真建立獎懲激勵機(jī)制，不斷健全招商信息網(wǎng)絡(luò)，全面加大人力、財力、物力投入，并組建了專業(yè)招商引資小分隊脫產(chǎn)招商。一年來，局主要領(lǐng)導(dǎo)及招商引資小分隊先后9次赴廣東、福建、浙江等沿海地區(qū)實(shí)地招商，經(jīng)不懈努力，引進(jìn)億元項目一個，即：康龍服務(wù)中心項目，目前已進(jìn)資1000萬元。同時，繼續(xù)做好續(xù)建項目跟蹤服務(wù)工作，繼建項目賽利得水晶有限公司及縣美美玻璃廠又注入2600萬元擴(kuò)大生產(chǎn)，使全局全年招商引資實(shí)際進(jìn)資達(dá)到了3600萬元。

3、動硬措施落實(shí)征遷任務(wù)。根據(jù)縣政府安排，我局今年負(fù)責(zé)竹灣村八組、十組征拆工作，是全縣唯一一個同時負(fù)責(zé)兩個村民小組征拆任務(wù)的單位，任務(wù)多、壓力大，但我局毫無怨言，不等不靠，主動工作，想盡一切辦法，動用一切力量，用盡一切措施，克服種種困難，推動了征遷工作的順利進(jìn)行，5月底在全縣率先全面完成了兩個村民小組76戶村民、143畝田地的征遷任務(wù)。

四、改進(jìn)作風(fēng)提升效能，爭創(chuàng)一流創(chuàng)業(yè)隊伍

按照新形勢下交通不斷發(fā)展的需要，抓教育聚合力，抓效能蓄后勁，抓規(guī)范促優(yōu)化，著力改進(jìn)作風(fēng)提升效能，提高了工作效率和辦事質(zhì)量，促進(jìn)了全局各項工作的有序開展。

1、加強(qiáng)干部思想建設(shè)。按照市、縣統(tǒng)一部署安排，精心組織創(chuàng)業(yè)服務(wù)年活動，“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動以及“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象”活動，在活動中，把加強(qiáng)學(xué)習(xí)、強(qiáng)化教育作為開展活動的切入點(diǎn)，把提升素質(zhì)、樹立形象作為開展活動的著力點(diǎn)，把改進(jìn)服務(wù)、加快發(fā)展作為開展活動的落腳點(diǎn)，通過周密部署，精心組織，認(rèn)真落實(shí)，收到了“更新觀念，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提升服務(wù)，促進(jìn)工作”的良好成效。

2、深入推行政務(wù)公開。今年以來，作為全縣黨務(wù)公開示范點(diǎn)，不僅將全局信息通過縣政府網(wǎng)站和大廳政務(wù)公開欄公開，還投入3萬多元，建成黨務(wù)公開局域網(wǎng)，設(shè)置電子觸控屏，將黨務(wù)、政務(wù)、財務(wù)等進(jìn)行全面公開，進(jìn)一步方便了群眾辦事，擴(kuò)大了群眾知情權(quán)、監(jiān)督權(quán)，較好的打造了“陽光”交通。

3、全面加強(qiáng)廉能管理。進(jìn)一步完善了崗位責(zé)任制、首問負(fù)責(zé)制等9項效能建設(shè)制度，并將所有審批項目審批時限縮短34%，特別是作為全縣廉能管理試點(diǎn)單位以來，組織干部職工主動查找風(fēng)險點(diǎn)，認(rèn)真制定風(fēng)險防控措施，統(tǒng)一公開接受監(jiān)督，并建立了廉能管理《崗位職責(zé)匯編》、《風(fēng)險信息庫》、《便民手冊》等一系列規(guī)章制度，使廉能管理工作得到明顯加強(qiáng)，被縣紀(jì)委列為先進(jìn)典型多次迎接全縣各單位參觀學(xué)習(xí)，樹立了勤政廉政形象。

一年來，在全局上下的共同努力下，全局各項工作亮點(diǎn)份呈，交通事業(yè)又向前邁進(jìn)了一大步，得到了上級黨政部門的高度肯定，至目前已獲得了全省第十二屆省級文明單位和全省交通系統(tǒng)精神文明建設(shè)單位兩大榮譽(yù)，但我們深知，與上級的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求比，與人民群眾不斷增長的需要比，與經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展的形勢比，差距還很大。主要表現(xiàn)：一是交通建設(shè)發(fā)展步伐與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局和群眾需求還有很大差距，需要我們進(jìn)一步擴(kuò)大總量，提升質(zhì)量；二是鄉(xiāng)、村公路重建輕養(yǎng)現(xiàn)象仍然比較突出，需要進(jìn)一步加強(qiáng)；三是由于我縣面積大、人口少、資金投入不足等方面原因，城鄉(xiāng)公交一體化推進(jìn)還存在一定難度，需要進(jìn)一步加強(qiáng)調(diào)研，積極對策，努力推進(jìn)；四是機(jī)關(guān)管理基本實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化、制度化，但個別干部工作作風(fēng)不實(shí)，工作干勁不足現(xiàn)象仍然存在，需要進(jìn)一步予以強(qiáng)化。這些矛盾和問題還需要我們在今后工作中認(rèn)真加以解決。

二、2014年工作打算

（一）強(qiáng)化發(fā)展意識，加快交通建設(shè)步伐

積極運(yùn)作項目，精心組織實(shí)施，全力建設(shè)“五大工程”，以更好的滿足縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要和人民群眾出行的需要。一是完成至15.2公里三級水泥路工程；二是完成橫路至金水7.2公里三級水泥路工程；三是爭取完成官蓮至東山10公里三級水泥路工程；四是完成60公里鄉(xiāng)、村水泥路工程；五是協(xié)助全面完成長水橋、橋兩座改渡建橋工程。同時，要繼續(xù)做好永武高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)服務(wù)工作，為永武高速公路順利竣工創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。

（二）強(qiáng)化項目意識，加大向上爭資力度

進(jìn)一步加大向上爭資爭項力度，要繼續(xù)按照“出手要快，措施要準(zhǔn)，力度要大，工作要實(shí)”的要求，圍繞永武高速公路附屬項目，國省道改造項目，縣鄉(xiāng)公路改造項目，鄉(xiāng)村道連通工程項目，通自然村公路項目，危橋改造項目，農(nóng)村渡口改造和改渡建橋項目，以及農(nóng)村公路安保工程項目8個方面，認(rèn)真研究交通運(yùn)輸發(fā)展政策，積極論證篩選上報項目，千方百計跟蹤項目落實(shí)，為加快交通發(fā)展打基礎(chǔ)，蓄后勁。

（三）強(qiáng)化大局意識，完成招商引資任務(wù)

進(jìn)一步把工作重心統(tǒng)一到全縣開放型經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)略上來，狠抓招商引資工作，要通過加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，加大投入，強(qiáng)化措施，主攻飾品加工、節(jié)能燈、旅游業(yè)項目，力爭引進(jìn)入園工業(yè)項目兩個，其中節(jié)能燈項目一個，不折不扣完成縣委、縣政府下達(dá)的招商引資任務(wù)。同時，切實(shí)做好親商、安商、扶商、助商工作，改進(jìn)服務(wù)手段，提高服務(wù)效率，優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量，確保引資項目引得進(jìn)，留得住，發(fā)展好。

（四）強(qiáng)化法治意識，切實(shí)加強(qiáng)行業(yè)管理

一是要進(jìn)一步加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)質(zhì)量監(jiān)管，確保交通工程都是人民群眾滿意的“民心工程”和“放心工程”；二是要圍繞全面加強(qiáng)農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)、養(yǎng)護(hù)工程和路政管理，進(jìn)一步完善機(jī)制，落實(shí)措施，加強(qiáng)考核，全面提升農(nóng)村公路管養(yǎng)水平；三是要進(jìn)一步加強(qiáng)運(yùn)輸市場監(jiān)管，深化運(yùn)輸市場整頓，強(qiáng)化運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)新，提升運(yùn)輸服務(wù)水平。

（五）強(qiáng)化責(zé)任意識，突出交通安全管理

要以鞏固水陸運(yùn)輸交通安全基礎(chǔ)，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全為目標(biāo)，進(jìn)一步加強(qiáng)安全設(shè)施建設(shè)，加大安全隱患排查，深化安全隱患整治，提升安全防范工作水平，堅決杜絕重特大事故和安全責(zé)任事故發(fā)生。

第3篇：鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路工作總結(jié)范文

上半年，我站及時召開迎國檢動員部署會，成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，制定迎檢方案，加大迎國檢宣傳力度，落實(shí)各項具體工作。省局召開迎檢視頻宣貫會后，我站細(xì)化目標(biāo)，落實(shí)責(zé)任，召開迎國檢內(nèi)業(yè)資料整理布置會，將市處下發(fā)的國檢資料整理歸檔要求，逐條分解，落實(shí)專人負(fù)責(zé)迎檢資料的收集、整理、存檔工作。確保軟件資料齊全、規(guī)范、關(guān)聯(lián)。

搶抓春季晴好天氣，積極組織養(yǎng)護(hù)人員和機(jī)械設(shè)備，全力處治各類公路病害，完成路面基層修補(bǔ)1254m3，實(shí)施灌縫17314延米，刷涂瀝青再生劑罩面2915㎡；強(qiáng)化公路綠化管護(hù)，對公路兩側(cè)缺損綠化進(jìn)行補(bǔ)植更新，共補(bǔ)植高桿女貞1050棵、廣玉蘭161棵、灌木126㎡；組織月度橋梁經(jīng)常性檢查和路面病害調(diào)查，編制維修方案，共修補(bǔ)橋面、維修伸縮縫25處；啟動S229省道武裝河橋等3座危橋改造工程，加強(qiáng)對封閉施工路段的現(xiàn)場監(jiān)管，計劃6月下旬完成改造，恢復(fù)通車；對釣魚工區(qū)改造工程進(jìn)行完善，已進(jìn)行初步驗(yàn)收，下一步將完善交工手續(xù)；站內(nèi)部分駕駛員兼任養(yǎng)護(hù)應(yīng)急基地機(jī)械操作手，定期組織技能培訓(xùn)；組建養(yǎng)護(hù)大中修工程現(xiàn)場辦，對施工路段進(jìn)行前期路面病害處治；整改一季度省局、泰州市處養(yǎng)護(hù)檢查存在的問題，全面準(zhǔn)備，迎接二季度養(yǎng)護(hù)檢查考核。

4月中旬，我站啟動干線公路安全保障完善工程，增設(shè)防撞護(hù)欄2600延米、加固橋頭護(hù)欄立柱和橫梁76處、增設(shè)各類交通安全標(biāo)志387套、增劃人行橫道線2900㎡；聯(lián)合農(nóng)路辦、村委會，集中整治違規(guī)增設(shè)平交道口6處；加強(qiáng)在建公路及S229危橋維修施工現(xiàn)場監(jiān)管；組織安全大檢查，及時整改S332大營迎豐村、S231陳堡園區(qū)交叉口等安全隱患；以市政府秸稈“雙禁”活動為契機(jī)，通過印發(fā)宣傳材料，在公路執(zhí)法車身上懸掛橫幅、安裝高音喇叭，利用電視臺播放滾動字幕等多種方式開展禁止公路打谷曬場宣傳活動；積極試行鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所承擔(dān)縣鄉(xiāng)公路路政管理職能，公路站對交管所執(zhí)法工作進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查、考核，形成縣道鄉(xiāng)道全覆蓋的路政管理網(wǎng)絡(luò)；進(jìn)一步加大路域環(huán)境的整治力度，服務(wù)市菜花旅游節(jié)。上半年，共開展路域環(huán)境整治行動3次，清除路障235m3，清除棚屋攤點(diǎn)131處，清除非標(biāo)懸掛物170塊，拆除違章建筑2處；辦理路政許可3件，處理案件88件。

加強(qiáng)與兄弟站及高速路政、交警中隊和交管所的聯(lián)動查超，加大夜查力度。截至6月中旬，共聯(lián)動查超20次，夜查53次，累計檢查車輛4682輛，處罰超限車輛228輛，實(shí)施卸載1752噸。

按照中央八項規(guī)定進(jìn)行自查自糾，配合泰州市交通局和市公路處做好工資、獎金、福利發(fā)放情況的審計工作，對檢查出來的問題立即整改。加強(qiáng)公務(wù)車輛和接待招待管理，管好用好路產(chǎn)賠補(bǔ)償費(fèi)。結(jié)合市處相關(guān)管理規(guī)定，對站固定資產(chǎn)及低值易耗品進(jìn)行盤點(diǎn)、核查。

年初組織干部匯報履職打算，半年進(jìn)行對照檢查，民主測評黨員；每月組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每季進(jìn)行讀書心得交流和業(yè)務(wù)考試；開展黨員“集中學(xué)習(xí)日”活動，經(jīng)常組織黨員進(jìn)行集中學(xué)習(xí)，傳達(dá)上級文件精神，學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)；開展“書友會”活動；積極參與泰州市處組織的朗誦比賽；及早籌備，承辦6月份的道德講堂；深入開展“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動，及時成立領(lǐng)導(dǎo)小組，制定活動方案，站領(lǐng)導(dǎo)上專題黨課。招收4名新進(jìn)人員，補(bǔ)充一線執(zhí)法力量，調(diào)整部分中層干部，加強(qiáng)干部隊伍建設(shè)。

此外，全站人員始終把安全放在第一位，每月由安全辦牽頭組織一次安全自查，對檢查出來的安全隱患立即通報整改；積極開展黨員志愿者服務(wù)活動，兩次走進(jìn)社區(qū)開展義務(wù)勞動；參加市委組織的“慈善一日捐”活動；做好工會工作，關(guān)心職工生活；做好

維穩(wěn)工作；重視政務(wù)信息、新聞宣傳和法制宣傳工作。1、目前，我站管理的干線公路300公里，到今年底，S229戴南拓寬改造段、S351東繞城段、S352全線、S333全線將全部交工，至?xí)r，我站管理的干線公路里程將達(dá)到400多公里。全站在編23人，其中在崗19人（1人借用、2人外調(diào)占用編制、1人即將退休），聘用協(xié)管人員25人、門衛(wèi)3人。現(xiàn)有在編人員嚴(yán)重老齡化，協(xié)管員只能做相關(guān)的輔助工作，一線執(zhí)法管理力量嚴(yán)重不足，領(lǐng)陣的在編職工已挑不出來，嚴(yán)重影響正常工作運(yùn)轉(zhuǎn)，全站各部門急需補(bǔ)充人員。

2、干部隊伍管理出現(xiàn)新情況，干部為官不為已成為新常態(tài)，不愿做事，不愿擔(dān)當(dāng)，畏難、推諉、混日子；個別干部好高騖遠(yuǎn)、謀事不實(shí)；部分職工不想學(xué)、不安心，業(yè)務(wù)能力欠缺。

3、今年，市局提出“1535”工程目標(biāo)，交通建設(shè)工程較多，施工路段安全監(jiān)管任務(wù)繁重，綠化缺損、渣土污染、路邊堆積秸桿等成了季度千分考核扣分的重點(diǎn)，對迎國檢也有重大影響。

4、由于農(nóng)村嚴(yán)控宅基地，鎮(zhèn)村把路邊空地規(guī)劃給村民建房，導(dǎo)致路邊違章建筑猛增，法不執(zhí)眾，難以折除。

5、由于農(nóng)村公路搭接道口增多、公路綠化設(shè)計缺陷、公路安全設(shè)施不夠完善等原因，致使公路安全隱患較多，急需整改落實(shí)。

6、應(yīng)急基地的機(jī)械操作、使用、保養(yǎng)等工作尚沒有形成機(jī)制，需要市處業(yè)務(wù)部門加強(qiáng)指導(dǎo)。

1、深入開展“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動，組織專題學(xué)習(xí)研討，嚴(yán)肅認(rèn)真地開好領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活會、情況通報會和黨支部專題組織生活會，列出整改問題清單，制定整改措施和專項整改方案，針對“不嚴(yán)不實(shí)”問題，建制度、立規(guī)矩，強(qiáng)化剛性執(zhí)行。

2、以迎檢為主線，深化管養(yǎng)聯(lián)勤活動，加大路政執(zhí)法力度，定期開展公路環(huán)境集中整治行動，進(jìn)一步改善路域環(huán)境。加強(qiáng)公路日常小修保養(yǎng)和保潔工作，定期檢測橋梁，及時維修路面和橋梁病害。按照市處計劃，完成養(yǎng)護(hù)大中修工程，不斷提升公路技術(shù)狀況綜合指數(shù)。進(jìn)一步完善迎檢資料臺賬，努力做到內(nèi)業(yè)不扣分，外業(yè)得高分。

3、加強(qiáng)應(yīng)急基地管理，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步完善運(yùn)行機(jī)制，用好管好機(jī)械，加強(qiáng)機(jī)械日常保養(yǎng)維護(hù)工作，加強(qiáng)應(yīng)急隊伍和機(jī)械操作手隊伍建設(shè)，繼續(xù)開展機(jī)械操作手技能培訓(xùn)。落實(shí)應(yīng)急物資儲備，落實(shí)路網(wǎng)值班制度，充分做好夏季防汛防臺和冬季防凍除雪工作。

4、在市交通局的指導(dǎo)下，繼續(xù)探索縣鄉(xiāng)公路路政執(zhí)法管理全部由鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所履行執(zhí)法管理職能，加強(qiáng)對交管所進(jìn)行執(zhí)法指導(dǎo)、監(jiān)督、管理和考核。

5、結(jié)合“雙禁”，加強(qiáng)公路法律法規(guī)宣傳和路政巡查，超前預(yù)防，重點(diǎn)路段提前灑水等措施，防控公路打谷曬糧現(xiàn)象，確保轄區(qū)內(nèi)公路通行安全。

6、利用不停車檢測系統(tǒng)，定點(diǎn)檢測與流動治超相結(jié)合，繼續(xù)加大夜查力度，加強(qiáng)與高速路政、交警、交管所、、收費(fèi)站、友鄰治超站的聯(lián)合治超，實(shí)行超限運(yùn)輸長效管理。

7、針對__市工程建設(shè)遍地開花的現(xiàn)狀，落實(shí)巡查責(zé)任，加大施工路段的安全監(jiān)管力度，加強(qiáng)新建公路建筑控制區(qū)管理，及時排查整改公路安全隱患，加強(qiáng)公路安保設(shè)施的維護(hù)和管理，保障公路行車安全。

8、組織力量整治橋下違法棚屋和經(jīng)營市場，整治重點(diǎn)縣道違章建筑。