管道運輸市場前景精選(九篇)

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第1篇：管道運輸市場前景范文

關(guān)鍵詞：天然氣市場 現(xiàn)狀 問題 對策

1 概述

天然氣是古生物在地下埋藏數(shù)億年并且經(jīng)過高溫高壓的雙重作用下形成的可以燃燒的氣體，與其他常規(guī)能源，比如煤炭、石油相比，具有高熱值、高燃燒效率以及環(huán)保清潔的特點。據(jù)相關(guān)研究統(tǒng)計，天然氣燃燒之后產(chǎn)生的二氧化碳僅為同量煤炭、石油所產(chǎn)生二氧化碳的50%和60%，但產(chǎn)生熱量卻有普通煤氣的3倍之多，因此是目前發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)過程中首選能源。

從2012年全球天然氣的探明儲量來看，我國的天然氣探明儲量為3.1萬億立方米，僅占到世界的1.5%，但是從天然氣消費量來看，我國卻占到5%，并且與2011年相比，天然氣消費量增長幅度為世界之首，達(dá)到了21.5%。除了供需矛盾之外，我國的天然氣產(chǎn)業(yè)還存在勘探開發(fā)以及管理上的問題。因此，深入分析我國目前天然氣市場存在的問題，有利于政府當(dāng)局審時度勢，合理規(guī)劃我國天然氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向，為我國實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展提供能源支持。

2 中國天然氣市場特點

2.1 天然氣資源分布與需求市場分布矛盾沖突 根據(jù)目前天然氣的探明情況而言，我國有大約80%的天然氣是分布在四川、青海等西南部地區(qū)，而該地區(qū)存在一個共同的特點――經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平落后，天然氣產(chǎn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于該地區(qū)對天然氣的需求量；與此同時，中國的東部沿海地區(qū)由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對能源消耗量大，長期大量的能源消耗帶來嚴(yán)重的環(huán)境污染問題，因此東部沿海城市目前正積極發(fā)展天然氣的使用，緩解目前的環(huán)境污染問題，因此東部沿海地區(qū)的天然氣需求量，與中國西部相比，又存在天然氣產(chǎn)量不足的問題，由此造成了天然氣資源分布于需求市場分布的矛盾十分突出。

2.2 天然氣消費量持續(xù)快速增長，且消費結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)多元化 2004年西氣東輸建成投產(chǎn)，標(biāo)志著我國的天然氣消費量進(jìn)入快速發(fā)展時期。截至2009年，我國的天然氣消費量平均增長103億立方，平均每年的增長率達(dá)到了19%。與天然氣消費量持續(xù)增長相對應(yīng)的是天然氣消費結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)多元化的特點，在2000年以前，天然氣消費的主體以化工和工業(yè)燃料為主，兩者的比例曾一度突破80%；2000年以后伴隨著城市燃?xì)庖约疤烊粴獍l(fā)電的發(fā)展，天然氣消費結(jié)構(gòu)逐漸向多元化方向推進(jìn)。

2.3 天然氣市場前景廣闊 除了作為一種清潔能源，天然氣市場具有一個廣闊的市場前景外，由于天然氣的發(fā)電成本低且環(huán)境污染小，因此天然氣在發(fā)電領(lǐng)域也存在巨大的潛力。目前我國的天然氣發(fā)電量在世界上仍處于比較低的水平，且主要集中在我國的東南沿海地區(qū)。預(yù)計到十二五末，天然氣發(fā)電裝機(jī)容量將增加到7000萬千瓦，為十一五末裝機(jī)容量的3倍。從此種意義上來看，深入研究天然氣市場具有高度的前瞻性。

3 天然氣市場發(fā)展存在的主要問題

3.1 供氣不足，能源消費比例不合理 相對于天然氣日益增長的消費需求持續(xù)增長，天然氣供給卻在一定程度上呈現(xiàn)開發(fā)利用較慢的現(xiàn)象。從國家層面來看，缺少對于天然氣開發(fā)利用的整理規(guī)劃，使得整體天然氣供氣不足。從天然氣在總體能源消費比例上來看，2011年天然氣站總體能源消費量4%，遠(yuǎn)低于國家設(shè)定的天然氣消費比例達(dá)到8%-10%的水平。

3.2 天然氣市場應(yīng)急保障能力缺乏 就目前而言，天然氣的供應(yīng)主要是通過管道進(jìn)行運輸的，而中國在天然氣儲運設(shè)施方面卻比較落后，這意味著受制于運輸能力，天然氣的供應(yīng)量顯得有限，使得天然氣的應(yīng)急保障能力得不到保障。除了在我國四川地區(qū)已經(jīng)形成比較完善的天然氣運輸環(huán)形管網(wǎng)外，其余均由獨立的輸氣管道組成的，不能將全國范圍內(nèi)天然氣產(chǎn)地與需求地聯(lián)系起來。此外，我國對于供調(diào)峰用的儲氣設(shè)備建設(shè)不足，這都將導(dǎo)致天然氣供應(yīng)不能有效保證。

3.3 天然氣價格不合理，市場競爭無序 天然氣產(chǎn)業(yè)的利益主體可以分為油氣田企業(yè)、管道輸氣公司、銷售商、使用者，每一個利益主體都通過后續(xù)的參與獲得自身的利益，這就使得天然氣產(chǎn)業(yè)的最終利益都要從使用者身上獲取。企業(yè)將天然氣在生產(chǎn)、運輸、銷售時的費用全部轉(zhuǎn)嫁給消費者，損害了消費者的利益。并且這種從消費者身上獲得的利益驅(qū)使小型天然氣企業(yè)不斷進(jìn)入天然氣產(chǎn)業(yè)，而小型天然氣企業(yè)因為無法保證產(chǎn)品以及管理的質(zhì)量，造成市場的無序競爭，導(dǎo)致的結(jié)果還是損害消費者利益。

3.4 市場主體發(fā)展滯后 眾所周知，天然氣是石油產(chǎn)業(yè)的附屬產(chǎn)品。在我國要建設(shè)社會主義強(qiáng)國的政策引導(dǎo)下，我國的石油產(chǎn)業(yè)自從建國起就受到國家的大力扶持與發(fā)展。由于石油工業(yè)的支柱性作用和特殊地位，使得中國的石油工業(yè)與其他行業(yè)相比，市場化水平更低，因此石油產(chǎn)業(yè)普遍存在效率低下的問題。雖然國家對石油工業(yè)進(jìn)行重組，形成了三大石油公司，但是公司對天然氣的發(fā)展上仍然處于初期階段，與發(fā)達(dá)國家相比仍有很長的路要走。

4 天然氣市場改進(jìn)對策

4.1 優(yōu)化能源消費結(jié)構(gòu)，保障天然氣供給 目前我國天然氣消費比例與發(fā)達(dá)國家相比存在差距的原因主要是由于我國的天然氣產(chǎn)業(yè)目前起步階段，除了基礎(chǔ)設(shè)施的不完善以外，上中下游的配合度也有待于提高。因此要提高天然氣在能源消費總量中的比重，首先要做的工作就是要完善天然氣輸送的管道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。正如前文所述，目前除了四川省實現(xiàn)比較完善的天然氣運輸環(huán)形管網(wǎng)外，其他地區(qū)都處于一個比較孤立的狀態(tài)。只有將天然氣輸送的城市網(wǎng)管、區(qū)域網(wǎng)管建設(shè)完善，才有助于天然氣消費比例的提高。另外，國家應(yīng)該對天然氣工業(yè)的發(fā)展予以政策上的傾斜，鼓勵一些耗能巨大的重工業(yè)以及特殊行業(yè)使用天然氣。

4.2 建設(shè)儲氣庫，實現(xiàn)氣源多元化 從全國儲氣庫的建設(shè)來看，我國的儲氣庫建設(shè)處于停滯或者是低速階段。西線東輸經(jīng)過的10個省市自治區(qū)，沒有一個區(qū)域建立儲氣庫的。而儲氣庫的建設(shè)對于緩解“氣荒”具有一定的緩沖作用。儲氣庫的建立除了對建立地點有要求外，還對天然氣的來源有一定的要求。目前我國的天然開采主要集中在四川盆地以及海上天然氣開采上，如何增加天然氣的探明儲量，并且在天然氣需求旺盛的地區(qū)增加天然氣的探明儲量，是解決目前天然氣供需矛盾的一個有效途徑。因此國家必須要加強(qiáng)天然氣的勘測力度，提高開采效率。

4.3 確定合理的天然氣價格 天然氣市場開拓必須要解決的核心問題是氣價，因此天然氣的合理定價關(guān)系到市場參與者的利益，而目前天然氣價格卻缺乏競爭力。因為作為普通的天然氣使用者，使用天然氣首先考慮的是價格因素，而不是環(huán)境因素，如果天然氣的價格超出了居民對其價格的預(yù)期，那么居民會很有可能轉(zhuǎn)向其它能源，比如煤炭和石油。目前天然氣定價普遍采用“成本+利潤”的定價模式，將天然氣在勘探開發(fā)以及運輸銷售的費用轉(zhuǎn)嫁到消費者身上，使得普通的消費者難以承受。因此天然氣在定價上應(yīng)該對多種定價方式進(jìn)行衡量，找到最適合中國實際情況的定價方法，既要反映供應(yīng)成本，提高天然氣的競爭力又要滿足消費者利益，促進(jìn)天然氣市場的發(fā)展。

4.4 制定合理的市場準(zhǔn)入制度 天然氣產(chǎn)業(yè)的上中下游包括生產(chǎn)、運輸、配送和消費，必須要對每一環(huán)節(jié)以及環(huán)節(jié)之間的連接點進(jìn)行控制，尤其是對每一個環(huán)節(jié)市場準(zhǔn)入門檻的設(shè)置。市場準(zhǔn)入門檻如果設(shè)置太高，普通企業(yè)無法進(jìn)入，容易造成寡頭壟斷，使整個行業(yè)效率低下；如果門檻設(shè)置太低，企業(yè)不分質(zhì)量等級大量涌入，容易造成無序的市場競爭，比如說價格戰(zhàn)。合理的準(zhǔn)入門檻的設(shè)定就要在生產(chǎn)和消費環(huán)節(jié)放松對天然氣產(chǎn)業(yè)的管制，引入適當(dāng)競爭，為行業(yè)注入新鮮的血液；而在天然氣產(chǎn)業(yè)的其他環(huán)節(jié)，比如說運輸和分配環(huán)節(jié)則要嚴(yán)格控制，因為此兩類環(huán)節(jié)就目前的網(wǎng)絡(luò)特征來看具有自然壟斷的特征，應(yīng)采用規(guī)制手段。因此，應(yīng)要求天然氣長途運輸環(huán)節(jié)實現(xiàn)運輸活動和銷售活動分離，確立無歧視地公開進(jìn)入管道原則。

5 結(jié)語

我國天然氣市場存在的問題涉及天然氣行業(yè)的各個環(huán)節(jié)，本文針對我國天然氣市場的具體問題從六個方面提出了相應(yīng)的解決對策，以期能夠減少天然氣市場運作的風(fēng)險，推動我國天然氣市場有序、健康的發(fā)展。

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第2篇：管道運輸市場前景范文

對于已規(guī)劃的煤化工業(yè)務(wù)，大唐集團(tuán)已經(jīng)投入了近千億元的資金，但至今無一項目正式投產(chǎn)。

作為五大發(fā)電集團(tuán)中煤化工產(chǎn)業(yè)最具影響力的一家，大唐集團(tuán)內(nèi)蒙古多倫煤制聚丙烯、克什克騰煤制天然氣和遼寧阜新煤制天然氣三大項目，支撐起了大唐集團(tuán)“七大板塊”之一的煤化工板塊，也是大唐集團(tuán)成為“煤電化綜合生產(chǎn)企業(yè)”的重要一環(huán)。

近年來因煤價高漲，電價管制造成的發(fā)電主業(yè)巨額虧損，是大唐這樣的傳統(tǒng)發(fā)電企業(yè)謀求轉(zhuǎn)型的強(qiáng)大推手。

“市場不成熟，交易成本高，企業(yè)自然就會進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整，向上下游延展?！币晃晃宕蟀l(fā)電集團(tuán)人士對《財經(jīng)國家周刊》記者表示。

而作為最早布局煤化工業(yè)務(wù)的大唐集團(tuán)，其管理層認(rèn)為，“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略調(diào)整，成敗在此一舉?！?/p>

然而，大唐煤化工業(yè)務(wù)的進(jìn)展并不如預(yù)期的那樣順利，“現(xiàn)在煤化工板塊對公司盈利還沒有任何貢獻(xiàn)。”上述煤化工三大項目的母公司大唐國際發(fā)電股份有限公司（SH：601991）（以下簡稱“大唐發(fā)電”）有關(guān)人士表示。

與此同時，政府主管部門國務(wù)院國資委對煤化工的態(tài)度也頗為復(fù)雜：一方面，國資委官員表示，大唐煤化工項目代表了現(xiàn)代煤化工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，煤的清潔利用符合國家能源戰(zhàn)略；另一方面，從國有資產(chǎn)保值增值的角度，國資委年內(nèi)已經(jīng)向包括大唐在內(nèi)的五大發(fā)電集團(tuán)發(fā)文，要求謹(jǐn)慎對待煤化工產(chǎn)業(yè)。

面對主管部門的要求，已經(jīng)投入了千億元的大唐煤化工業(yè)務(wù)，作為集團(tuán)公司的總經(jīng)理，陳進(jìn)行該如何決策？是進(jìn)還是退？

多倫泥潭

在大唐集團(tuán)的煤化工戰(zhàn)略布局中，設(shè)計年產(chǎn)46萬噸聚丙烯的多倫項目，可以稱得上是“明星項目”。它是國內(nèi)煤化工產(chǎn)業(yè)烯烴類（MTP）示范性項目，也是全球首例大規(guī)模利用低熱值褐煤生產(chǎn)聚丙烯的示范項目，是大唐發(fā)電實現(xiàn)多元化發(fā)展戰(zhàn)略的核心項目之一。

然而，多倫煤化工項目從2006年3月正式開工，至今沒有正式運行，而2007年9月開工建設(shè)的神華包頭的煤制烯烴項目已試運行了近兩年的時間。同樣采用甲醇制烯烴工藝的神華寧東煤基烯烴項目比多倫開工要晚，也已經(jīng)在2010年全面建成，而大唐多倫項目從2012年3月16日轉(zhuǎn)入試生產(chǎn)后，至今還處于磨合期。

多倫煤化工項目試運行的拖延，除了內(nèi)陸高寒地區(qū)交通不便、建設(shè)周期漫長之外，試運行過程也遭遇了各種預(yù)料之外的困難。

“目前負(fù)荷已經(jīng)達(dá)到了75%左右，不過要穩(wěn)定下來，還需一段時間觀察。”中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會信息與市場部副主任祝昉曾赴多倫調(diào)研。

大唐發(fā)電方面對《財經(jīng)國家周刊》表示，煤化工生產(chǎn)流程較多，要做到萬無一失，現(xiàn)在還沒有正式投產(chǎn)的時間表。

對于多倫項目如此曠日持久的原因，大唐發(fā)電有關(guān)人士認(rèn)為和煤質(zhì)有關(guān)，“神華集團(tuán)包頭煤制烯烴裝置用的是由神華鄂爾多斯布爾臺煤礦供應(yīng)的6790大卡的優(yōu)質(zhì)煙煤，而大唐能源多倫煤制烯烴裝置用的是由內(nèi)蒙古東勝利2號煤礦供應(yīng)的2700大卡的劣質(zhì)褐煤”。神華的煤質(zhì)好，技術(shù)成熟、造價低，而大唐用的是劣質(zhì)褐煤，是別人沒有做過的，要調(diào)整參數(shù)，反復(fù)摸索。

此前，多倫煤化工項目的核心技術(shù)雖然經(jīng)過了中試，但還沒有商業(yè)化，多倫項目將規(guī)模放大了幾百倍，是世界首例工業(yè)化應(yīng)用，挑戰(zhàn)是前所未有的；多倫煤化工單臺氣化爐可處理干燥后的原煤2800噸，為世界最大規(guī)模。

上述人士認(rèn)為，這樣能效會高一些，但運行起來才發(fā)現(xiàn)比想象的難，主要是氣化環(huán)節(jié)穩(wěn)定不下來。

在大唐集團(tuán)的煤化工項目里，“最棘手的就是多倫項目，時間拖得長，我們也著急?！贝筇瓢l(fā)電有關(guān)人士表示。

管網(wǎng)遇阻

如果說多倫煤化工項目是困于技術(shù)和運行環(huán)節(jié)，那么，大唐的煤制天然氣項目遇到的問題更加復(fù)雜微妙。

其實，煤制氣項目和多倫煤制烯烴項目相比，技術(shù)更成熟，工藝相對簡單，更好駕馭。作為首個由國家發(fā)改委核準(zhǔn)的大型煤制天然氣示范項目，年產(chǎn)40億立方米的克什克騰煤制天然氣項目于2009年8月動工，目前已完成試車。

“72小時沖擊95%左右負(fù)荷率的大負(fù)荷試車8月底就完成了?！贝筇瓢l(fā)電有關(guān)人士對《財經(jīng)國家周刊》記者表示。

2010年3月開工的另一個同等規(guī)模煤制天然氣項目——遼寧阜新煤制天然氣及輸氣管線項目一期，阜新至沈陽主干線也即將建設(shè)完成?！案沸轮辽蜿柗州斦驹儆?公里就將全線合龍”，大唐方面表示，阜新項目明年年底前能具備向大沈陽經(jīng)濟(jì)圈供氣的條件。

但克什克騰旗煤制氣項目原定于2012年8月底建成供氣的計劃已經(jīng)被推遲了，這個項目的目標(biāo)市場是北京市，現(xiàn)在北京市政府限制的竣工時間是2012年年底。

據(jù)大唐發(fā)電內(nèi)部人士透露，工期延遲的主要原因是管道問題?！艾F(xiàn)在克什克騰項目生產(chǎn)沒問題，但管道不通。我們負(fù)責(zé)的管道都修好了，就等中石油負(fù)責(zé)修建的進(jìn)京管道了?！?/p>

上述人士向《財經(jīng)國家周刊》記者透露，“這個項目本來沒有中石油的事兒，是他們硬來的。”

按照原計劃，克什克騰項目的天然氣直接接入北京燃?xì)夤芫W(wǎng)，賣給北京燃?xì)饧瘓F(tuán)。但2011年下半年，“中石油從市場端暗渡陳倉搶灘管網(wǎng)，事情就發(fā)生了變化，”原定的天然氣進(jìn)京線路是經(jīng)密云接入北京燃?xì)夤芫W(wǎng)，全程由大唐方面負(fù)責(zé)修建，現(xiàn)在則改為大唐方面只負(fù)責(zé)把管線從克什克騰修到古北口，之后要接入中石油的陜京四線延長線。也就是說，從古北口到北京市的管網(wǎng)，長度約115公里，由中石油負(fù)責(zé)修建。

本來的直供氣項目，現(xiàn)在因中石油的加入而增加了管網(wǎng)環(huán)節(jié)。由于管網(wǎng)的自然壟斷屬性，克什克騰項目生產(chǎn)的天然氣，只能賣給中石油，由他們統(tǒng)一調(diào)配。大唐發(fā)電相關(guān)人士表示，實際上這一段大唐自己也可以修，距離也不用這么長。

阜新煤制氣項目的產(chǎn)品主要在沈陽和管線途徑地區(qū)就近消化，情況相對簡單些。因遼寧省之前沒有統(tǒng)一的天然氣管網(wǎng)，所以大唐修建的管道就占了先機(jī)，但這并不意味著風(fēng)平浪靜。當(dāng)?shù)匾苍谧鱿乱徊降慕y(tǒng)一規(guī)劃，相關(guān)企業(yè)也想借機(jī)拿下輸氣管網(wǎng)，鎖定利益格局，對潛在競爭對手進(jìn)行封殺。

有業(yè)內(nèi)觀察家表示，油氣管道的問題和電網(wǎng)的問題性質(zhì)類似。像大唐這樣的發(fā)電企業(yè)，是化工行業(yè)的新生力量，是傳統(tǒng)石油石化巨頭的競爭者，受到阻擊是必然的。壟斷力量很強(qiáng)大，和有關(guān)方面又有各種利益紐帶，這種利益格局很難打破。

資金困境

從地圖上看，東部的錫林浩特、多倫、克什克騰三地，地域相連互相倚靠，組成一個三角形，和稍遠(yuǎn)的遼寧阜新連成一線。立足錫林浩特的褐煤資源和附近較豐富的水資源，大唐發(fā)電投資巨大，苦心經(jīng)營多年，力圖構(gòu)建“錫多克阜”（錫林浩特、多倫、克什克騰旗、阜新）能源化工效益基地。

而在這樣的版圖中，有地方政府的一部分“功勞”。

一些煤化工項目開始并不是企業(yè)愿意做的，而是為了拿到煤炭資源，應(yīng)地方政府要求做的。大唐發(fā)電內(nèi)部人士調(diào)侃，他們是“被化工”。地方政府不希望央企把資源拿走而什么都沒給當(dāng)?shù)亓粝隆，F(xiàn)行分稅制背景下，財力向中央政府集中，項目能夠帶來多少財政收入是地方政府考慮的重要問題。

相對于地方政府的積極，國資委則更為謹(jǐn)慎，他們認(rèn)為煤化工產(chǎn)業(yè)投資大、技術(shù)不成熟，一再重申突出主業(yè)，控制風(fēng)險。

盡管是“被化工”，大唐的煤化工項目不能算無準(zhǔn)備之戰(zhàn)。石化工業(yè)協(xié)會信息與市場部副主任祝昉介紹，多倫項目上馬前，他們曾經(jīng)為大唐提供了一份詳細(xì)的聚丙烯產(chǎn)品市場前景報告。

這份報告對國內(nèi)的聚丙烯市場進(jìn)行了深入分析，各種數(shù)據(jù)表明，當(dāng)時國內(nèi)聚丙烯市場缺口達(dá)50%以上?！熬郾┯卸嗌龠M(jìn)口、從哪里來、有哪些牌號、下游消費市場是哪里以及消費結(jié)構(gòu)、未來變化、哪些品種需求比較好等，都有數(shù)據(jù)?！弊P表示，“他們做聚丙烯，生產(chǎn)哪些牌號，往哪里銷售，心里要有數(shù)。”

大唐集團(tuán)高層也曾與熟悉化工行業(yè)的石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會領(lǐng)導(dǎo)交換過意見。大唐發(fā)電旗下大唐能化的多位中高層管理者，都是“化工戰(zhàn)線紅旗”中石油吉化集團(tuán)出身。大唐多倫煤化工公司的規(guī)章制度，也是借鑒吉化而來，甚至有些制度比吉化還要嚴(yán)格。

但超出預(yù)計的漫長周期，讓資本密集型的煤化工項目盈利不確定性倍增。祝昉對《財經(jīng)國家周刊》記者表示，現(xiàn)在化工行業(yè)成本上升的重要推手就是基建項目的銀行貸款，神華的項目有很多自有資金在里面，相對好一些，而大唐的基本建設(shè)投資了這么多年，每拖后一個月，包袱就會增加一些。

這種資金壓力已經(jīng)有了佐證。11月初，大唐能化的母公司大唐發(fā)電宣布：透過委托貸款安排，向多倫煤化工提供為期36個月不超過30億的人民幣貸款，主要用于多倫煤化工償還銀行及其他借款。根據(jù)多倫項目的情況，克什克騰和阜新項目追加資金的可能性也很大。

提起此事，大唐發(fā)電有關(guān)人士感慨：“大唐本來是有實力去做煤化工的，但大唐做這個事情的時候，正好趕上國家對電價的管制，煤炭價格又上漲，集團(tuán)發(fā)電主業(yè)幾乎被摧垮。本來希望以發(fā)電主業(yè)養(yǎng)大輔業(yè)，然后輔業(yè)再支撐主業(yè)發(fā)展，沒想到會出現(xiàn)這種局面?！?/p>

大唐在煤化工領(lǐng)域遇到的困難和問題，既有市場層面，又有非市場層面。有些后來者已悄然選擇了另一種路線。同為發(fā)電企業(yè)的國電集團(tuán)公司，9月底與中石化簽署了煤電一體化項目合作框架協(xié)議，通過組建合資公司的方式，開展煤礦、熱電、煤基多聯(lián)產(chǎn)化工項目等方面的合作。顯然，他們意圖借助老牌石油石化企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)、人才及下游市場渠道的優(yōu)勢。

“搞煤化工，大唐給我們上了一課?！币晃晃宕蟀l(fā)電集團(tuán)人士回憶起當(dāng)年大唐上馬煤化工項目的情景，還記憶猶新，“當(dāng)時覺得他們很有魄力，有遠(yuǎn)見卓識，誰會想到至今都沒搞出來?！?/p>

第3篇：管道運輸市場前景范文

前景廣闊的碳四深加工行業(yè)

美國SRI咨詢公司認(rèn)為，今后5年內(nèi)世界甲乙酮需求的年增長率為3.5％，預(yù)計2010年將達(dá)到178萬噸，需求增長將主要來自于最大的消費國-中國。因需求快速增長，中國甲乙酮生產(chǎn)能力近年驟增，預(yù)計到2010年將超過40萬噸/年，成為世界最大的甲乙酮生產(chǎn)國。

2009年我國甲乙酮消費量為30.79萬噸，其中自境外進(jìn)口4.34萬噸。雖然2008年甲乙酮下游行業(yè)受到了國際金融危機(jī)的影響，但進(jìn)入2009年，隨著我國化工行業(yè)的逐步復(fù)蘇，國內(nèi)甲乙酮市場需求表現(xiàn)出了良好的發(fā)展勢頭，長期來看甲乙酮需求量未來數(shù)年內(nèi)將繼續(xù)保持增長，特別是在甲乙酮需求量最大的涂料、膠粘劑行業(yè)，隨著人類環(huán)保意識的加強(qiáng)，甲乙酮將逐步取代苯類等毒性較高的傳統(tǒng)溶劑，可以預(yù)見未來一定時期內(nèi)國內(nèi)甲乙酮產(chǎn)量仍然無法全部滿足下游市場的需求，實際供需缺口仍然存在。

另外，各國對汽油升級換代的要求促進(jìn)了MTBE產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其消費量居各種汽油辛烷值改進(jìn)劑之首。汽油消費量以及汽車保有量的增長速度與MTBE的需求增長呈密切的正相關(guān)關(guān)系。隨著國內(nèi)石化工業(yè)和汽車工業(yè)的快速發(fā)展，油和汽油的產(chǎn)量增長迅速，拉動聚異丁烯的需求逐年遞增。預(yù)計2010年我國聚異丁烯的生產(chǎn)領(lǐng)域?qū)Ω呒兌犬惗∠┑男枨罅繉⑦_(dá)到8萬噸。叔丁醇產(chǎn)量的增長主要來自下游MMA行業(yè)和無鉛汽油添加劑需求的快速增長，而國內(nèi)叔丁醇的表觀消費量增長率在近些年來一直保持在20％以上，市場前景非常廣闊。

領(lǐng)先優(yōu)勢帶來良好業(yè)績

公司自設(shè)立以來，經(jīng)營業(yè)績良好，業(yè)務(wù)收入與凈利潤保持了較好的增長勢頭。2009年，公司生產(chǎn)甲乙酮12.04萬噸，銷售甲乙酮12.17萬噸，產(chǎn)銷率101.08％，國內(nèi)市場占有率由2008年20.11％提高到41.01％，公司經(jīng)營業(yè)績增長態(tài)勢良好。而這都是建立在長期形成的競爭優(yōu)勢之上：

1、良好的區(qū)位、規(guī)模決定成本優(yōu)勢

公司通過一系列技術(shù)創(chuàng)新，提高了裝置的綜合效能，降低單位能耗30％以上，攤薄了制造費用，進(jìn)一步降低了人工成本。公司本部和青島思遠(yuǎn)的甲乙酮生產(chǎn)裝置分別緊鄰中國石化齊魯分公司和中國石化青島煉化，主要原料碳四均通過管道直接輸送，供應(yīng)穩(wěn)定可靠，消除了運輸途耗，節(jié)約了運輸成本。另外，在整個工藝生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的氫氣等副產(chǎn)品，均被有效地回收利用，進(jìn)一步降低了生產(chǎn)成本。

甲乙酮的消費區(qū)域主要在華東、華南地區(qū)，公司在地理位置上相對靠近下游客戶，公司在產(chǎn)品銷售過程中具有運輸成本優(yōu)勢。

2、聯(lián)合裝置生產(chǎn)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整靈活

公司采用聯(lián)合裝置生產(chǎn)甲乙酮、MTBE、異丁烯及叔丁醇，產(chǎn)品工藝路線設(shè)計緊湊，科學(xué)合理，最大限度地將碳四原料中的異丁烯、丁烯組分轉(zhuǎn)化成高附加值的精細(xì)化工產(chǎn)品。公司對生產(chǎn)裝置進(jìn)行了柔性設(shè)計，可根據(jù)市場情況靈活調(diào)整公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。

3、高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)的循環(huán)經(jīng)濟(jì)

公司通過技術(shù)革新對資源的高效、綜合、循環(huán)利用，公司形成了低消耗、低排放和高效率的節(jié)約型增長方式，符合國家發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的政策。

公司生產(chǎn)的甲乙酮產(chǎn)品質(zhì)量居于同行業(yè)領(lǐng)先水平，與國際知名公司的產(chǎn)品質(zhì)量相當(dāng)，在國內(nèi)外市場享有較高的知名度，多年來產(chǎn)品幾乎都供不應(yīng)求。公司嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，報告期內(nèi)甲乙酮產(chǎn)品出廠各項質(zhì)量指標(biāo)優(yōu)質(zhì)級率均為100％。

募資項目提升規(guī)模效益

募集資金主要用于建設(shè)年產(chǎn)8萬噸甲乙酮項目、年產(chǎn)15萬噸溶劑油項目、基層營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項目和研發(fā)中心建設(shè)項目，將豐富和完善公司對原料碳四深加工的產(chǎn)品鏈結(jié)構(gòu)，

第4篇：管道運輸市場前景范文

前不久，中國物流與采購聯(lián)合會（CFLP）與美國供應(yīng)管理協(xié)會（ISM）在北京舉行戰(zhàn)略合作備忘錄簽字儀式暨新聞會，宣布雙方將共同推出中國版注冊采購經(jīng)理職業(yè)認(rèn)證體系（CCPM）。此次合作是CFLP和ISM共同培養(yǎng)國際采購高級人才的一種嘗試。CFLP常務(wù)副會長丁俊發(fā)說，美國供應(yīng)管理協(xié)會作為全球采購與供應(yīng)管理領(lǐng)域最受尊崇的專業(yè)協(xié)會組織之一，在采購與供應(yīng)管理領(lǐng)域有著較高的權(quán)威和廣泛的影響力。與其合作中國版注冊采購經(jīng)理職業(yè)認(rèn)證體系可以顯著改善我國企業(yè)采購活動的效率和效益，提升整個國家和企業(yè)的商業(yè)管理能力和整體競爭力。同時ISM首席執(zhí)行官Paul Novak先生對于本次合作也充滿信心。從此，中國版注冊采購經(jīng)理職業(yè)認(rèn)證體系會擁有良好的成長環(huán)境和廣闊的市場前景。

156家北京國企公開招股

近日，六必居、王致和、宮頤府、大華襯衫廠、古船食品等10多家大名鼎鼎的京城老字號企業(yè)在北京產(chǎn)權(quán)交易所掛牌。這些企業(yè)只是北京156家向國內(nèi)外公開進(jìn)行招股推介改革的國企中的一部分。作為北京市國資委成立以來最大的一次集中改制行動，此輪招股涉及資產(chǎn)總額達(dá)到291億元，融資方式也更加靈活多樣。

國稅總局嚴(yán)查違規(guī)征稅

國家稅務(wù)總局近日了2005年-2007年整頓和規(guī)范稅收秩序工作規(guī)劃。在未來兩年，國稅總局將針對重點行業(yè)和地區(qū)進(jìn)行專項整治，并強(qiáng)化對稅源的監(jiān)控。根據(jù)國稅總局的部署，自2005年9月起至12月底，在全國開展2005年稅收執(zhí)法檢查。執(zhí)法檢查分為自查、重點檢查和總結(jié)整改三個階段。2005年9月10日至10月31日為自查階段；11月1日至11月30日為重點檢查階段；12月1日至12月31日為總結(jié)整改階段。2005年稅收執(zhí)法檢查的內(nèi)容是各級稅務(wù)機(jī)關(guān)的稅收執(zhí)法行為，包括抽象行政行為和具體行政行為，以2004年以來的稅收執(zhí)法情況為重點，重大問題可以追溯到以前年度。

避開價格戰(zhàn) 微波爐打"光波"牌

在經(jīng)過數(shù)年的低價競爭之后,微波爐行業(yè)產(chǎn)品利潤日漸微薄。面對產(chǎn)能過剩、利潤微薄、產(chǎn)品同質(zhì)化競爭的尷尬,微波爐廠家開始走技術(shù)回歸之路,以期通過高技術(shù)附加換取高額利潤。一時間,諸如"蒸氣轉(zhuǎn)波爐"、"光波燒烤爐"等多功能新品微波爐紛紛登臺亮相。業(yè)內(nèi)人士表示,由于光波技術(shù)是一個相對成熟的技術(shù),企業(yè)的研發(fā)成本并不太高。因此目前各大企業(yè)推出的光波微波爐產(chǎn)品成本并不是太高。

中國銀行即日起調(diào)整人民幣存貸款計結(jié)息規(guī)則

根據(jù)《中國人民銀行關(guān)于人民幣存貸款計結(jié)息問題的通知》，中國銀行自即日起對人民幣存貸款計結(jié)息規(guī)則進(jìn)行適當(dāng)修訂。中國銀行新聞發(fā)言人王兆文介紹，人民幣存貸計結(jié)息規(guī)則修訂后，居民個人活期存款實行按季結(jié)息，每季末月的20日為結(jié)息日，按結(jié)息日掛牌活期存款利率計息。未到結(jié)息日清戶時，按清戶日掛牌公告的活期存款利率計息至清戶前一日止。王兆文提醒客戶注意，除活期存款、整存整取定期存款、單位通知存款、單位協(xié)定存款外，其他各項存款的計結(jié)息規(guī)則維持原狀，利率按照 人民銀行公布的同檔次 存款利率上限執(zhí)行。

個人所得稅征管重點關(guān)注五類個人投資者

國家稅務(wù)總局日前頒布的《個人所得稅管理辦法》在列舉今后個稅征收重點的高收入群體時，引人注目地提出了"個人投資者"這一群體。除了《辦法》已經(jīng)列舉的個體工商戶、獨資企業(yè)主和合伙企業(yè)投資者三類個人投資者，上市公司股東和有限公司投資者也是主要的個人投資者類型。這五類為典型代表的個人投資者將成為投資所得征稅的重點對象。稅務(wù)專家指出，由于缺乏專項檢查制度和稅源信息不明，個人投資者以企業(yè)資金為其本人、家庭成員等支付消費性支出，個人投資者從投資企業(yè)借款長期不還等逃漏稅收的方式已經(jīng)成了一個普遍現(xiàn)象。

第5篇：管道運輸市場前景范文

今年上半年，吉林省工業(yè)經(jīng)濟(jì)加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，工業(yè)提速增效成果顯著，全省規(guī)模以上工業(yè)累計完成增加值同比增長22%；實現(xiàn)利潤增長50%；投資持續(xù)增長，城鎮(zhèn)以上工業(yè)固定資產(chǎn)投資完成855.4億元，同比增長35%；生產(chǎn)要素供應(yīng)平穩(wěn)，原煤產(chǎn)量1756萬噸，增長29.8%，原油335.3萬噸，增長5.8%，天然氣3.5億立方米，增長1.5%。發(fā)電量269.8億千瓦時，增長9.8%。鐵路發(fā)送量完成3667.1萬噸，增長19.6%。同時，能耗繼續(xù)下降，全省規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗預(yù)計下降6%，百戶重點企業(yè)完成萬元產(chǎn)值能耗0.917噸標(biāo)準(zhǔn)煤，下降15.2%，實現(xiàn)節(jié)能量115萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤。

今年以來，省經(jīng)委結(jié)合解放思想大討論，強(qiáng)化措施落實，確定了27個涉及工業(yè)經(jīng)濟(jì)科學(xué)發(fā)展、加快發(fā)展的專題進(jìn)行調(diào)研，在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、企業(yè)發(fā)展和要素條件好轉(zhuǎn)上有新突破。加快推進(jìn)新型工業(yè)發(fā)展，制定出臺了《關(guān)于加快我省軌道客車產(chǎn)業(yè)發(fā)展意見》，正在研究制定促進(jìn)吉林石化產(chǎn)業(yè)發(fā)展等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策意見，行業(yè)管理工作穩(wěn)步推進(jìn)。加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)運行調(diào)度分析和預(yù)警預(yù)測，把直接調(diào)度重點企業(yè)增加到24戶，加強(qiáng)重點企業(yè)和縣（市、區(qū)）企業(yè)調(diào)度，建立了工業(yè)經(jīng)濟(jì)“大運行”調(diào)度體制。會同有關(guān)部門，組成5個調(diào)研組，對提速增效、項目建設(shè)和節(jié)能降耗情況進(jìn)行了調(diào)研督查指導(dǎo)。針對資金緊缺狀況，組建了銀企對接服務(wù)隊，加強(qiáng)了資金協(xié)調(diào)，建立并開通了銀企對接網(wǎng)絡(luò)平臺。加大了鐵路運輸協(xié)調(diào)力度，提高重點電廠和重點企業(yè)煤炭庫存。針對柴油緊張狀況，采取了調(diào)整資源流向、保證水田種植、加大柴油催發(fā)調(diào)運力度、銜接落實好資源計劃等“有保、有限”供應(yīng)措施，緩解了供應(yīng)緊張局面。成立了省天然氣應(yīng)急協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，組織開展“百日會戰(zhàn)”，積極研究落實了中石化 “腰英臺―八屋”天然氣管道建設(shè)項目，緩解天然氣供需矛盾。

在上半年的“工業(yè)項目年”活動中，省經(jīng)委建立、理順項目年管理協(xié)調(diào)機(jī)制，加強(qiáng)對重大項目調(diào)度，及時督導(dǎo)推動。加快推動200萬輛汽車、百萬噸乙烯、百萬噸化工醇、千萬噸玉米加工、千萬噸鋼等一批具有吉林省標(biāo)志性的重大工業(yè)項目建設(shè)。組織實施了400項市場前景好、技術(shù)含量高、經(jīng)濟(jì)效益顯著的工業(yè)大項目；加快了軌道客車、光電子、生物醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)。加強(qiáng)了重點項目、園區(qū)建設(shè)情況的調(diào)度監(jiān)測，幫助企業(yè)及時協(xié)調(diào)解決項目建設(shè)中的各種問題，會同中國人民銀行長春中心支行建立了工業(yè)固定資產(chǎn)投融資“銀企合作系統(tǒng)”，并組織一批特色工業(yè)園區(qū)和重點項目赴南方招商引資，一批項目簽約。

同時，組織實施了工業(yè)節(jié)能“1111”行動計劃，制定了8個地方行業(yè)能耗定額標(biāo)準(zhǔn)，推廣了26種節(jié)能技術(shù)產(chǎn)品，開展節(jié)能審計，已完成30戶重點企業(yè)能源審計。建立了節(jié)能調(diào)度系統(tǒng)，實施了月調(diào)度制度，定期跟蹤調(diào)度項目資金落實及投達(dá)產(chǎn)情況。精心組織的一批工業(yè)點源治理項目，協(xié)調(diào)落實節(jié)能項目的支持政策。開展了資源綜合利用認(rèn)定工作。

此外，還組織實施了“五個一批”企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程，加快了特色工業(yè)園區(qū)創(chuàng)新體系建設(shè)和擔(dān)保體系建設(shè)。目前，已有10多個特色園區(qū)正在搭建產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新中心平臺，汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、光電子產(chǎn)業(yè)園區(qū)、遼源襪業(yè)紡織園區(qū)等，正在研究建立為區(qū)內(nèi)中小企業(yè)項目和流動資金提供融資擔(dān)保體系。啟動了“千名企業(yè)家培訓(xùn)工程”，舉辦工業(yè)經(jīng)濟(jì)干部專題培訓(xùn)班和優(yōu)秀企業(yè)家研討班，探索職業(yè)經(jīng)理市場體系建設(shè)。

第6篇：管道運輸市場前景范文

一、構(gòu)造簡單,使用方便。

1、采用旋流雙環(huán)繞疊式進(jìn)風(fēng),爐內(nèi)燃料燃燒碳化后層層剝落,整體坍塌,避免燒空塔橋、不產(chǎn)氣、冒黑煙。衛(wèi)生可靠火焰高,可做飯、炒菜、燒水、取暖、大棚加溫等,非常適合農(nóng)村和餐館使用。

2、進(jìn)行了紅外線灶具的批量生產(chǎn)和使用。該爐對燃料本身要求低,不需要將燃料加工、切碎,粗細(xì)均無關(guān)系。水分含量在30%-40%條件下照樣正常燃燒,不需添加助燃劑。

3、統(tǒng)一采用交、直流電兩用鼓風(fēng)機(jī),功率從3-40瓦。停電時使用一號干電池或摩托車小電瓶代替,燃燒火勢迅猛,無毒無味。

二、節(jié)省能源,效率高。

1、該爐高效節(jié)能,一次加料3―5公斤,可持續(xù)燃燒4～6小時,且中途不需壓料,封火時間長。該爐紅外線本身可攜帶能量, 使?fàn)t內(nèi)達(dá)到高溫度,熱效率高,燒開一壺?zé)崴恍枰?―8分鐘,比用液化氣提前3―5分鐘。電子調(diào)速可隨意控制火焰大小,方便實用。 2、原料秸稈等來源廣闊,不用花錢,變廢為寶。而使用液化氣,以每瓶平均價70元計,一瓶氣正常能用1個月。顯然用秸稈氣化爐要比燒煤、用煤氣和液化氣省氣省錢。3、增加了二次供風(fēng)給氧系統(tǒng),對氣體進(jìn)行二次凈化,實現(xiàn)灶頭火焰的高度聚合,相當(dāng)于5000瓦的電爐,燒水做飯的同時可帶4―6組暖氣片,取暖面積可達(dá)80平方米。4、該爐采用高分子材料,純手工制作。一個爐體成本只需要30元,加上管道和灶具,綜合成本不超過80元。

三、因地制宜,市場前景廣闊。

1、 秸稈氣化技術(shù)不受地域、氣候等條件的限制,是一次投資,長期受益的好項目。2、節(jié)省勞動能源,改善衛(wèi)生狀況,讓農(nóng)民過上高質(zhì)量生活。燒大灶又臟又累;燒煤氣和液化氣太貴;而用秸稈氣化爐最實惠,是真正符合新農(nóng)村建設(shè)方向。

相關(guān)鏈接:本廠研制的生物醇油,環(huán)保新能源。廚房.食堂新燃料!免費參觀可現(xiàn)場試燒。上門建廠,確保投產(chǎn)。環(huán)保生物醇油是以化工廢醇和粗醇偉基礎(chǔ),與航天增熱助燃材料和石油活性抗氧化耐磨人工配置合成。特點如下:⑴熱值高,穩(wěn)定性好:生物醇油不僅很好地解決了傳統(tǒng)的醇基燃料的熱值不足。浪費大的歷史問題,而且首次解決了傳統(tǒng)的醇基燃料的性能不穩(wěn),易揮發(fā)及不安全的問題,它比傳統(tǒng)的醇基燃料熱值高1/3左右;⑵原料廣泛,成本低廉:主要燃料各地化工廠,化肥廠和化工市場都有銷售,綜合成本僅為柴油或液化氣的1/2左右利潤空間極大;⑶綠色環(huán)保,清潔衛(wèi)生:該燃料燃燒充分,無黑煙、不黑鍋底,無殘渣;⑷安全可靠,適用范圍廣:該燃料在常溫常壓下儲存,運輸和使用無需高壓鋼瓶,用普通鐵銅或塑料銅即可儲存,不會引起爆炸危險,也不會因泄氣而中毒,完全可以代替廚房所用的柴油、液化氣、天然氣;⑸投資少,工藝簡單,見效快,投資500―1000即可生產(chǎn)。

廠家承諾:學(xué)費2000元,下崗職工和殘疾人優(yōu)惠20%。來我廠學(xué)員包吃住。建廠6周年之際,推出10月31日前來廠學(xué)習(xí)者優(yōu)惠200元活動,專利人親自講解氣化爐原理、原料配方、工藝流程圖紙、專用工具及磨具制作方法。學(xué)員親自到車間實際操作,學(xué)會為止,并贈送專用工具磨具各一套,免費技術(shù)升級、免費提供生物秸稈煤球蜂窩煤技術(shù),函授1000元另加光盤。

地址:山東省菏澤市開發(fā)區(qū)育才路實驗小學(xué)南170號左拐30米

第7篇：管道運輸市場前景范文

關(guān)鍵詞：液氫 航天 LNG 低溫技術(shù)

中圖分類號：V43 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2012）12（b）-0099-02

液氫是一種低溫（液氫在常壓下的沸點約為-253℃）高能的清潔燃料，在航天領(lǐng)域里被廣泛作為推進(jìn)劑使用，因此液氫液氧發(fā)動機(jī)的研究進(jìn)展也非?？欤步ㄔO(shè)了大量與之相配套的地面試驗系統(tǒng)及發(fā)射系統(tǒng)，火箭氫氧發(fā)動機(jī)是由管路把閥門、渦輪泵、推力室等部件連接起來組成的有機(jī)整體[1]，是復(fù)雜的熱流體動力系統(tǒng)。液氫有很強(qiáng)的冷卻能力，可以解決推力室的冷卻問題，液氫液氧是當(dāng)今比沖最高的一組液體火箭推進(jìn)劑，其液氫液氧比常溫的推進(jìn)劑的比沖要高出30%～40%，以液氫液氧作為推進(jìn)劑已成為各國發(fā)展航天的必由之路，而地面試驗是發(fā)動機(jī)研制的一個重要組成部分，而推進(jìn)劑供應(yīng)系統(tǒng)在試驗中又起著至關(guān)重要的作用，因此集成了大量的低溫系統(tǒng)技術(shù)。

液化天然氣是氣田開采出來的天然氣，經(jīng)過脫水、脫酸性氣體和重?zé)N類，然后壓縮、膨脹、液化而成。LNG在常壓下的沸點約為-162 ℃、LNG不僅是清潔能源，而且使用方便、高效、安全，我國為實現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)多元化、清潔化，已經(jīng)大力發(fā)展使用天然氣，而液化天然氣的儲存運輸及應(yīng)用需要強(qiáng)大的低溫系統(tǒng)技術(shù)來實現(xiàn)，尤其是LNG碼頭接收站的建設(shè)。

1 火箭發(fā)動機(jī)試驗低溫推進(jìn)劑供應(yīng)系統(tǒng)

推進(jìn)劑供應(yīng)系統(tǒng)是試驗中為發(fā)動機(jī)提供推進(jìn)劑的系統(tǒng)及全部設(shè)備的總稱，包括液氫供應(yīng)系統(tǒng)和液氧供應(yīng)系統(tǒng)，隨著重型運載火箭的開發(fā)，火箭發(fā)動機(jī)的推力也要求越來越大，這種大推力發(fā)動機(jī)的試驗使得推進(jìn)劑供應(yīng)系統(tǒng)發(fā)生了階躍性變化，系統(tǒng)設(shè)計中解決了液氫貯存的大型貯箱、長距離液氫輸送、加注、計量、保溫、低溫放泄露，閥門控制及截斷等大量的技術(shù)難題。

1.1 液氫供應(yīng)系統(tǒng)組成

由相應(yīng)的控制設(shè)備（繼電器、壓力變送器、增壓調(diào)節(jié)裝置等）、閥門、主管道、補(bǔ)償器、排液、過濾器、流量計、液氫貯箱、排氣管道及抽空系統(tǒng)等方面組合而成的就是液氫供應(yīng)系統(tǒng)。其指揮系統(tǒng)就是按照實驗流通把上述的設(shè)備通過相應(yīng)的控制程序來進(jìn)行，這樣系統(tǒng)就可以組織成可以進(jìn)行遠(yuǎn)程控制上的有機(jī)整體。

1.2 液氧供應(yīng)系統(tǒng)組成

液氧供應(yīng)系統(tǒng)組成與液氫供應(yīng)系統(tǒng)組成基本相同。系統(tǒng)設(shè)計及建設(shè)滿足液氧的使用要求，如密封墊禁用玻璃鋼，采用與液氧的強(qiáng)氧化性相適應(yīng)的材料等。系統(tǒng)建成至今，已經(jīng)過若干次試驗考驗，工作穩(wěn)定、可靠。

1.3 推進(jìn)劑供應(yīng)系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)

火箭發(fā)動機(jī)試驗推進(jìn)劑供應(yīng)系統(tǒng)集成了氫氣生產(chǎn)液化、液氫儲存、液氫運輸、液氫管路輸送、液氫低溫測量測控、低溫節(jié)流斷流、安全、環(huán)保等技術(shù)于一身，其中液氫的貯箱儲存及供應(yīng)技術(shù)，液氫的管路輸送技術(shù)是比較典型的低溫技術(shù)應(yīng)用過程。

由于重型火箭的推力非常大，因此發(fā)動機(jī)試驗一次需要的液氫是幾百到幾千立方，而液氫的產(chǎn)量是有限的，因此需要提前生產(chǎn)并儲存大量的液氫，試驗時在轉(zhuǎn)注到供發(fā)動機(jī)試驗臨時裝載的大型低溫貯箱里，發(fā)動機(jī)試驗時從這些大型的低溫貯箱里用管路直接輸送到發(fā)動機(jī)的推力室。由于發(fā)動機(jī)入口出對液氫的溫度品質(zhì)很高，因此液氫在儲存時通常采用高真空多層絕熱容器，而且為了計量的準(zhǔn)確性，一般采用立式的圓柱型容器，校準(zhǔn)試驗對流量的測量精度相對較高，而且試驗次數(shù)相對其它研究性試驗較多，因此將校準(zhǔn)試驗使用的液氫貯箱設(shè)計為一個獨立的標(biāo)定貯箱，相比于其它貯箱，提高內(nèi)筒體橢圓度、直線度的加工精度和內(nèi)筒體的剛度，以滿足計量需要。標(biāo)定貯箱內(nèi)設(shè)差壓式液位計和分節(jié)式液位計，差壓式液位計提供加注和試驗過程中的液位測量，分節(jié)式液位計用于穩(wěn)態(tài)流量測量（渦輪流量計提供瞬態(tài)流量）。試驗中需要臨時貯存幾百方液氫，為確保試驗安全，根據(jù)相應(yīng)的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)配置安全閥和爆破膜串聯(lián)組合的超壓泄放裝置，避免了大口徑低溫安全閥的微漏問題，并且采用雙路備份。試驗時，從液氫貯箱向發(fā)動機(jī)供給液氫通常通過氣體增壓或低溫泵輸送兩種方式確保液氫穩(wěn)定流動，采用增壓方式的話增壓氣體流量的穩(wěn)定是保證發(fā)動機(jī)泵前壓力穩(wěn)定的基礎(chǔ)，是試驗成功的重要保障條件之一，因此增壓技術(shù)是非常重要的一項技術(shù)，低溫貯箱增壓是氣態(tài)和液態(tài)界面環(huán)境中，存在熱量和質(zhì)量交換的一種復(fù)雜的物理過程，包括氣體的混合，氣體與液體界面和貯箱壁之間的傳熱傳質(zhì)，冷凝膜的形成和流動，液面向下的移動及液體本身的攪動等。在重型氫氧發(fā)動機(jī)試驗中，由于推進(jìn)劑流量的大幅度提高，給低溫貯箱增壓系統(tǒng)提出了更嚴(yán)格的要求。在低溫貯箱上方設(shè)置的增壓氣體分布器及出口設(shè)置防渦流裝置使液氫以穩(wěn)態(tài)流場進(jìn)入主管道。

液氫主管道通徑為DN250～DN300，主管道上設(shè)置波紋管補(bǔ)償器、過濾器等主要設(shè)備；液氫主管路采用技術(shù)較為成熟的真空多層絕熱管，液氫主管道上所液氫應(yīng)急閥、斷流閥、流量計、溫度傳感器等低溫管路設(shè)備及元器件。

總之，液氫供應(yīng)系統(tǒng)集成了最先進(jìn)的低溫系統(tǒng)技術(shù)。

2 LNG接收站系統(tǒng)技術(shù)

2.1 LNG接收站工藝系統(tǒng)[2]

LNG利用是一項投資十分巨大、上下游各環(huán)節(jié)聯(lián)系十分緊密的鏈狀系統(tǒng)工程，由天然氣開采、天然氣液化、LNG運輸、LNG接收與汽化、天然氣外輸管線、天然氣最終用戶六個環(huán)節(jié)組成，其中任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都將使整個系統(tǒng)停車，而且必須對上下游環(huán)節(jié)作出巨額賠償。因此LNG利用系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的工藝及設(shè)備必須安全可靠，LNG站是其中重要環(huán)節(jié)之一，要求更為嚴(yán)格。卸料臂現(xiàn)行LNG站工藝大致可分為兩種：一種是BOG再冷凝工藝，另一種是BOG直接壓縮工藝。兩種工藝并無本質(zhì)上的區(qū)別，僅在蒸發(fā)氣體（BOG）的處理上有所不同，現(xiàn)以BOG再冷凝工藝為例介紹LNG站工藝流程，LNG站的簡要方框流程見圖1。

從流程看LNG站工藝并不復(fù)雜，但其中卻包含有許多高科技知識。LNG在常壓下的沸點約為-162 ℃，而LNG站正是在常壓下儲存LNG，因此LNG站在汽化之前的所有設(shè)備都是在-162 ℃的溫度下長期低溫運行，這對設(shè)備的保冷、材質(zhì)、防泄漏諸方面要求極高。另外LNG站的儲罐容積一般都在10×104 m3以上、直徑達(dá)70多米，數(shù)量至少2個，站內(nèi)儲存如此大量的極易汽化、燃燒的LNG，因此LNG站的安全性極其重要。一旦出現(xiàn)事故不但站內(nèi)人身安全、財產(chǎn)受到極大威脅，而且停產(chǎn)將要對上游LNG供應(yīng)商和下游燃?xì)庥脩糇鞒鼍揞~賠償，因為LNG行業(yè)實行的是照付不議合同。

2.2 LNG接收站主要設(shè)備及測控系統(tǒng)

LNG站主要設(shè)備臺數(shù)并不算多，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、要求高且大型，關(guān)鍵設(shè)備有LNG儲罐、汽化器、LNG泵、LNG各種閥、LNG卸料臂、LNG裝車撬等，LNG測控系統(tǒng)主要是需要開發(fā)出適用于低溫的測控的儀器儀表、傳感器等元器件。下面簡單介紹幾種LNG站設(shè)備。

LNG儲罐均為雙層金屬罐，與LNG接觸的內(nèi)層為含9%Ni低溫鋼，外層為碳鋼，中間絕熱層為膨脹珍珠巖，罐底絕熱層為泡沫玻璃。

LNG裝車撬圖2是指將每一個LNG裝車鶴位內(nèi)的儀表和設(shè)備集成在一個專用的框架結(jié)構(gòu)內(nèi)，儀表和設(shè)備包括裝車鶴管、流量計、靜電報警控制器、壓力變送器、裝車流量控制閥、緊急切斷閥，裝車泵、批量控制器等；LNG裝車撬在生產(chǎn)廠家進(jìn)行儀表及設(shè)備安裝、電氣連接，完成系統(tǒng)強(qiáng)度和氣密測試，系統(tǒng)功能測試，記錄測試數(shù)據(jù)，系統(tǒng)測試合格后方可出廠，生產(chǎn)廠家出具系統(tǒng)合格證；裝車撬到達(dá)用戶裝車現(xiàn)場后，連接地角螺栓，連接工藝管線、供電線路和通訊線路后，經(jīng)過簡單的調(diào)試就可以直接投入使用；和控制系統(tǒng)就地組裝比較，可以節(jié)省現(xiàn)場設(shè)計和現(xiàn)場施工量，縮短項目工期，同時提高了裝車控制系統(tǒng)品質(zhì)。

2.3 現(xiàn)階段LNG接收站所需設(shè)備供貨

LNG接收站的工藝設(shè)備多為低溫設(shè)備，由于我國LNG工業(yè)處于起步晚，很多設(shè)備國內(nèi)還沒有制造廠，如LNG卸料臂、LNG儲罐、BOG壓縮機(jī)、LNG輸送泵、氣化器、工藝海水泵、LNG車系統(tǒng)、低溫儀表、低溫閥門、低溫測控傳感器等絕大部分設(shè)備目前還是以國外進(jìn)口為主，小部分有國內(nèi)廠家研制，但是品質(zhì)與進(jìn)口產(chǎn)品比還是有不小的差距，因此很難獲得LNG站建設(shè)項目的采購訂單。

在LNG接收站的建設(shè)中，國內(nèi)供貨的僅限于的如電氣設(shè)備、消防設(shè)備、低溫非標(biāo)容器、制氮設(shè)備、壓縮空氣及儀表空氣設(shè)備、生產(chǎn)及生活水設(shè)備、污水處理設(shè)備、火炬設(shè)施、保冷材料產(chǎn)品等。

2.4 LNG接收站經(jīng)市場前景及濟(jì)性分析

LNG不僅是清潔能源，而且使用方便、高效、安全。特別是近年來大型燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)取得了重大突破，采用燃?xì)廨啓C(jī)與蒸汽輪機(jī)聯(lián)合循環(huán)的天然氣發(fā)電廠，發(fā)電機(jī)組熱效率突破了汽輪機(jī)發(fā)電熱效率為40%的高限而達(dá)56%左右，使天然氣成為最經(jīng)濟(jì)的發(fā)電能源之一，東南沿海廣東、福建、江蘇、浙江和上海五省市是我國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)，經(jīng)濟(jì)的高速增長帶來能源需求的不斷上升國家資源平衡和運輸能力均難以完全滿足五省市的需求，環(huán)境容量也要求燃煤再不能在該地區(qū)無限制發(fā)展。在加快核電建設(shè)的同時，為了實現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)多元化、清潔化，大力發(fā)展使用天然氣是一條現(xiàn)實可行之路。但東南沿海地區(qū)并無大量天然氣資源，近期也不會向廣東和福建敷設(shè)天然氣管線，因而使得進(jìn)口LNG成為首選方案。根據(jù)市場需求和地域分布，國家有關(guān)部門已在廣東、福建和上海三地積極開展LNG的接收與利用前期研究工作待試點獲得經(jīng)驗后再全面推廣，LNG接收站在我國沿海地區(qū)將會大量建設(shè)，因此急需相應(yīng)的低溫系統(tǒng)技術(shù)來支持。

LNG的最大用戶是發(fā)電廠，當(dāng)發(fā)電廠的進(jìn)氣價格為5美元/百萬英熱單位時，電廠的經(jīng)濟(jì)效益會怎么樣呢？由于燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)發(fā)電熱效率的不斷提高，在我國東南沿海某一地區(qū)同等條件下與其它發(fā)電方式相比己具有相當(dāng)?shù)母偁幜?。?jīng)算：LNG電廠的單位成本為0.35元/kWh（人民幣，下同）、同一地區(qū)規(guī)劃的燃煤電廠成本為0.25元/kWh、水電為0.31元/kWh、油電為0.4元/kWh、核電為0.44元/kWh，LNG處于中間水平。

由此可見，導(dǎo)入LNG不僅可為投資者帶來良好的經(jīng)濟(jì)效益，更重要的是改善了環(huán)境，增加了能源供給，保證了經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，提高了居民生活質(zhì)量。因此發(fā)展建設(shè)LNG項目意義重大，市場空間廣闊。

3 結(jié)語

從前述情況可以看出，LNG利用是一項投資十分巨大、上下游各環(huán)節(jié)聯(lián)系十分緊密的鏈狀系統(tǒng)工程，在我國也還是剛進(jìn)入初級階段，我國經(jīng)濟(jì)高速的發(fā)展及環(huán)保的要求，使得進(jìn)口LNG作為清潔能源是解決能源緊張最好的方法，因此LNG接收站是一個有著很大前景的朝陽產(chǎn)業(yè)，而建設(shè)中需要進(jìn)口解決的的低溫系統(tǒng)集成技術(shù)及各種低溫設(shè)備在我國的航天低溫推進(jìn)領(lǐng)域有著深厚的技術(shù)及運用基礎(chǔ)，如果把這些技術(shù)、設(shè)備轉(zhuǎn)化為民用，航天低溫推進(jìn)供應(yīng)系統(tǒng)技術(shù)將會帶來巨大的社會效益。

參考文獻(xiàn)

第8篇：管道運輸市場前景范文

【關(guān)鍵詞】液化天然氣; 技術(shù)；應(yīng)用；前景；

中圖分類號：F407.22 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：

1. 前言

液化天然氣簡稱LNG，因為其高儲存效率和可靈活運輸?shù)男再|(zhì)，而且與儲氣庫和柜比較具備更容易建設(shè)、投資小以及受外部因素影響較小和見效迅速等等優(yōu)勢，所以特別適合擴(kuò)容并調(diào)峰城市中的輸配氣系統(tǒng)。LNG還可用作車用燃料，因為其中辛烷值比現(xiàn)有汽車燃料高，抗爆性好，并且能夠完全燃燒、排氣污染少，能夠有效提高發(fā)動機(jī)壽命和降低運行成本等。拿壓縮天然氣與LNG進(jìn)行比較，LNG也具有一定優(yōu)勢，比如高儲存效率，延長續(xù)駛里程，儲瓶壓力較低，重量輕且數(shù)量小，提高安全系數(shù)，在建站時不受供氣管網(wǎng)的相關(guān)限制等等。

2.天然氣液化技術(shù)概述

天然氣的液化系統(tǒng)可以分為五個部分，即預(yù)處理、液化、存儲、運送和使用。在當(dāng)前LNG的工藝線路中，三種主流工藝包括膨脹制冷工藝、混合制冷工藝以及階式制冷工藝。

2.1階式制冷工藝

在過去，最為常用的制冷工藝便是階式制冷工藝。該工藝方式是通過三個制冷循環(huán)階段構(gòu)成并實現(xiàn)天然氣液化的。三個階段有三個系統(tǒng)，即丙烷制冷系統(tǒng)、乙烯制冷系統(tǒng)以及甲烷制冷系統(tǒng)，其按照制冷溫度梯度（即零下30℃和零下90℃以及零下150℃）逐級給天然氣提供足以使其液化的冷量。其具體過程可描述為，天然氣在經(jīng)過凈化之后，進(jìn)入三階制冷循環(huán)系統(tǒng)之中，在三個冷卻器中首先進(jìn)行冷卻，其后進(jìn)行冷凝，然后是將天然氣進(jìn)行液化處理，最后進(jìn)行過冷處理，通過節(jié)流降壓之后制造出低溫常壓液態(tài)的天然氣并進(jìn)行儲存。

階式制冷工藝的特點在于可以將制冷系統(tǒng)從天然氣液化系統(tǒng)中獨立出來，其中的制冷劑是單一的單元，兩個系統(tǒng)之間的關(guān)聯(lián)性不大，因此操作簡單穩(wěn)定，不必?fù)?dān)心系統(tǒng)之間的相互影響，比較適合高壓氣源，因為其可以利用氣源壓力能。然而，該工藝制冷系統(tǒng)也有缺點，第一點是制冷機(jī)組很多，制冷流程過長，要求高純度的制冷劑，第二點便是該制冷系統(tǒng)不適合氮含量過大的天然氣，因此，天然氣液化裝置市場上已然拋棄了這種液化工藝。

2.2混合制冷工藝

在六十年代末，在工作經(jīng)驗積累之下慢慢演變并設(shè)計出混合制冷工藝，這種制冷工藝主要是通過改變制冷劑并替代之前的階式制冷工藝中多個純組分。其制冷劑通常采用烴類混合物，包括N2、C1、C2、C3、C4和C5，而其具體使用成分是依據(jù)原料氣的壓力和組成而定。依據(jù)原料天然氣能否與混合制冷劑相混合可把混合制冷工藝分為兩類：開式混合制冷工藝以及閉式混合制冷工藝。

在閉式混合制冷工藝中，制冷劑循環(huán)系統(tǒng)是自成一體的相對獨立的系統(tǒng)。其過程是由混合制冷劑首先被制冷壓縮機(jī)進(jìn)行壓縮之后，通過水（空氣）冷卻后，在不同溫度級下按級冷凝并分離，然后在節(jié)流之后進(jìn)入冷箱（也即換熱器）中的不同溫度段，給經(jīng)過三脫處理的原料天然氣提供相應(yīng)冷量，使其成為液態(tài)天然氣。

在開式混合制冷工藝中，混合制冷劑是與已凈化處理的原氣結(jié)合并按順序流過氣液分離器和各溫度級的換熱器。在進(jìn)行冷凝的同時，也逐步把需要的制冷劑組分從混合氣體中經(jīng)過冷凝分離出來并依據(jù)制冷劑沸點的高低逐級蒸發(fā)分離出來，從而生成一股低溫物流，與原料天然氣進(jìn)入逆流換熱的制冷循環(huán)。但是該系統(tǒng)的技術(shù)研發(fā)還未完成，操作過程繁雜，而且還有系統(tǒng)啟動時間比較長等缺陷。

相對階式制冷工藝而言，混合制冷工藝的特點有工藝簡單、機(jī)器設(shè)備少，而且成本金額低等等。但是，該工藝還有一些缺陷，比如高能耗，工藝系統(tǒng)開發(fā)困難，而且對混合制冷劑組分配比的要求極為嚴(yán)格。

2.3膨脹制冷工藝

在該工藝中主要是運用原氣的壓力能量進(jìn)行對外做功，從而給液化提供相應(yīng)冷量。天然氣的膨脹以及膨脹效率是決定系統(tǒng)液化率的關(guān)鍵因素，故而，該制冷工藝適合在使用壓力低但是輸送壓力高，需要進(jìn)行中間降壓的氣源場合。

3.我國天然氣液化技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀

3.1上海浦東L N G工廠 (東海天然氣事故調(diào)峰站)工藝

我國第一座用以事故調(diào)峰的天然氣液化裝置處理天然氣液化規(guī)模可達(dá)10×104m3/ d。而該裝置的建設(shè)目的主要是為保證向長江下游地區(qū)用戶提供在東海天然氣開采或運輸因其他各種原因?qū)е峦．a(chǎn)時的氣源。

該裝置包括了三個液化單元，包括混合制冷劑分離塔，制冷機(jī)壓縮機(jī)組和整體式冷箱。該設(shè)備還具備以下三個優(yōu)勢：第一，該裝置采用高效的板翹式冷箱，具有小占地面積和高換熱效率等特點；第二，該裝置只包含少量的設(shè)備，整個工藝流程簡單明了；第三，動設(shè)備的數(shù)量少，有效降低投資金額以及維護(hù)費用。

3.2新疆廣匯L N G工廠工藝

在新疆吐哈油田附近也有LNG項目，其氣源來自吐哈油田，而且使用的是混合制冷工藝，該裝置整體規(guī)?？蛇_(dá)150×104m3/ d 。該裝置由四大系統(tǒng)組成，即凈化、液化、存儲和運輸系統(tǒng)。這個項目的主要目標(biāo)市場在于我國長江中下游的發(fā)達(dá)地區(qū)。

該裝置的工藝過程可以描述為：在輸氣管網(wǎng)中原氣的壓力只有15bar，在進(jìn)行凝液分離、過濾以及計量之后，需再通過增壓系統(tǒng)對原料天然氣進(jìn)行增壓，直至50bar；其后的天然氣可以進(jìn)入脫CO2和H2S等雜質(zhì)氣體的凈化系統(tǒng)，在該系統(tǒng)中的吸收劑主要是MEA;而在其后，原料天然氣必須經(jīng)過分子篩干燥器進(jìn)行脫H2O之后，才能進(jìn)入天然氣的液化單元；在液化單元中，天然氣被冷凝至零下162攝氏度，再通過截流降壓的方法恢復(fù)至常壓狀態(tài)，從而獲得低溫液化天然氣，最后將該種天然氣輸送至LNG儲罐內(nèi)進(jìn)行儲存。

這個LNG工廠與上海的LNG工廠在處理和液化以及部分工藝方面大類相似，唯一的區(qū)別就是制冷劑壓縮機(jī)組不同。

4. 天然氣液化技術(shù)應(yīng)用前景

在我國，天然氣資源的分布不同于能源消耗程度分布狀況，甚至是恰恰相反。天然氣的資源多集中在西部，而天然氣的應(yīng)用卻是越往東南方向。故而急需解決天然氣運輸問題。隨著我國經(jīng)濟(jì)和基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展齊備，國民廣泛應(yīng)用天然氣已然開始風(fēng)靡。然而，如此長距離的天然氣輸送管線，其中的建設(shè)投資規(guī)模巨大以及因部分地區(qū)地質(zhì)地貌造成的施工技術(shù)困難，外加建成后高昂的維護(hù)費用，種種問題都是能影響長江中下游地區(qū)用戶的天然氣安全靈活供給的不確定因素。其次，因為輸送管道布置事關(guān)各大燃?xì)夤?yīng)商的切身利益，所以必須考慮近期和遠(yuǎn)期天然氣輸送管道輸氣能力的利用率，從而在進(jìn)行輸氣管網(wǎng)布置規(guī)劃設(shè)計時，需要依據(jù)一般城市的發(fā)展規(guī)律，對大中小城市近期和遠(yuǎn)期天然氣用氣規(guī)模進(jìn)行預(yù)測，但是更因為這些預(yù)測事關(guān)社會政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境等許多不確定因素而變得難以確定，所以大多數(shù)燃?xì)夤?yīng)商會選擇舍遠(yuǎn)求近。這使得輸氣管道網(wǎng)在往后的時間中，只會隨著天然氣需求增加而緩慢改造發(fā)展。其三，因為國民用氣量會有季節(jié)性的差異，輸氣管路也會不時出現(xiàn)故障，這都會造成供氣的不平衡。故而，急需建設(shè)大量LNG調(diào)峰工廠以起到調(diào)峰作用。據(jù)了解，因為LNG工廠相比地面高壓儲氣罐和地下儲氣庫具有眾多優(yōu)勢，例如投資資金少，節(jié)約土地，建設(shè)工期短等等。而且，天然氣在液化之后的運輸更為經(jīng)濟(jì)可靠，在長距離運輸?shù)那闆r下具有小風(fēng)險、強(qiáng)適應(yīng)能力等特性，另外更有專業(yè)的LNG槽車和輪船可以運輸邊遠(yuǎn)區(qū)域的液態(tài)天然氣。伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，天然氣必然因其高燃燒率和安全環(huán)保以及經(jīng)濟(jì)可靠的性質(zhì)而廣受城市居民的青睞。

【參考文獻(xiàn)】

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作者簡介：杜建平

公司：陜西省天然氣股份有限公司

畢業(yè)院校：遼寧石油化工大學(xué)

所學(xué)專業(yè)：建筑環(huán)境與設(shè)備工程

畢業(yè)時間：2008年7月

第9篇：管道運輸市場前景范文

團(tuán)隊保障是基礎(chǔ)

：天然氣作為一種清潔能源，在很多地方已被運用到城市交通和工業(yè)領(lǐng)域。從貴州來看，燃?xì)鈽I(yè)起步晚，發(fā)展空間大。華油的進(jìn)入，應(yīng)該說大有可為。

鄧時進(jìn)：貴州華油天然氣有限公司是中石油昆侖能源有限公司控股的省級公司，借助這樣的背景和平臺，我們可以充分整合和利用中石油各項資源，包括人力、物力和財力，能夠召集一大批專業(yè)人才，擁有雄厚的資金實力和資源保障，對快速開拓貴州市場奠定良好的基礎(chǔ)。對于這一點，我充滿信心。我們的主要氣源為中石油供應(yīng)，氣源是充足和穩(wěn)定的，具有其他天然氣企業(yè)無法比擬的成本優(yōu)勢。

當(dāng)然，公司經(jīng)營是一個逐漸成熟的過程，團(tuán)隊實力也需要市場檢驗。我們來貴州時間還不長，但是作為一家新興天然氣企業(yè)，我對我們的現(xiàn)狀是樂觀的。目前來看，我們從上到下有一套系統(tǒng)和成熟的經(jīng)營模式，也擁有一套完整的專業(yè)管理團(tuán)隊，涉及到天然氣相關(guān)的市場開發(fā)、項目落地、工程建設(shè)、安全生產(chǎn)和供氣銷售均有一套規(guī)范化、流程化和標(biāo)準(zhǔn)化的管理模式，從天然氣的生產(chǎn)、加工、供應(yīng)、物流倉儲、銷售形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

：新企業(yè)的成長往往會面對可持續(xù)發(fā)展問題，如果后勁不足，攤子鋪得越大，越難以支撐，比如你談到的氣源保障，這對天然氣企業(yè)的未來持續(xù)發(fā)展很關(guān)鍵。

鄧時進(jìn)：我認(rèn)為我們在可持續(xù)發(fā)展方面的風(fēng)險比較小。從資金保障上講，我們公司投資項目所需資金全部由總部統(tǒng)一劃撥，無需自行向銀行等金融機(jī)構(gòu)貸款，為公司快速發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。在人才隊伍穩(wěn)定方面，我們采用中石油的薪酬體系，能夠吸引和穩(wěn)定大批優(yōu)秀的管理和技術(shù)人才。我們也采用中石油管理模式，從上自下，形成了一套流程化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化的運營管理機(jī)制，基本可以滿足市場化和現(xiàn)代企業(yè)管理的要求。

氣源保障確實很關(guān)鍵，但我剛才說了，我們的氣源是很穩(wěn)定的，我們公司總部在四川、陜西、內(nèi)蒙古等地?fù)碛?個大型LNG工廠，貴州華油天然氣有限公司從最近的四川廣安LNG工廠購進(jìn)LNG，能夠充分保障氣源供應(yīng)的穩(wěn)定，滿足貴州市場對天然氣日益增長的需求。

：作為貴州華油的總經(jīng)理，你希望自己成為一個怎樣的管理者？

鄧時進(jìn)：我一直在想，如果哪天我不用過問太多的公司事務(wù)，我有很多的時間做我喜歡的事情，比如我能有更多時間去旅游、去讀書，整個企業(yè)也可以正常、高效運行，那我覺得來貴州做這個總經(jīng)理，成績就算是優(yōu)秀了，我也不用擔(dān)心我們的可持續(xù)發(fā)展問題，因為我有一個得力的團(tuán)隊。目前看顯然還不行，我們也算是剛起步，很多事情我還必須過問。進(jìn)入貴州，也算是借貴州“后發(fā)趕超”戰(zhàn)略的東風(fēng)，所以我覺得我們在貴州會有很好的前景。

順勢而為是智慧

：天然氣在城市交通領(lǐng)域與汽柴油等傳統(tǒng)能源比較，其優(yōu)勢體現(xiàn)在哪些地方？

鄧時進(jìn)：我們所從事天然氣行業(yè)，為國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整所扶持的重點領(lǐng)域，符合國家節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，更符合貴州生態(tài)文明試驗區(qū)建設(shè)的定位，行業(yè)本身就具有天然優(yōu)勢和政策優(yōu)勢。

天然氣是一種碳?xì)浠衔铮饕煞譃榧淄?，燃燒后的主要產(chǎn)物是二氧化碳和水，所以綠色環(huán)保是使用天然氣最大的優(yōu)勢。經(jīng)過脫硫、脫二氧化碳、脫水等凈化技術(shù)處理后，天然氣成分更純，相比汽柴油燃燒后，可減少70%的碳?xì)浠衔铩?5%的氮氧化合物、90%的一氧化碳的排放，硫化物和鉛等有害物質(zhì)理論上可達(dá)到零排放。

天然氣經(jīng)過零下162℃低溫處理，變成液體后供液化天然氣汽車也就是LNG燃料車輛使用，也可經(jīng)過氣化壓縮處理后供壓縮天然氣汽車即CNG燃料車輛使用，不受低溫天氣影響。從這個角度講，它的適用范圍比較廣。

從安全的角度講，LNG本身不易燃，且氣化后的密度很低，只有空氣的一半左右，稍有泄露可立即擴(kuò)散，不會產(chǎn)生氣體聚集現(xiàn)象，降低了爆炸的可能性，比使用汽油更加安全。

正因為天然氣具有以上汽柴油無法比擬的優(yōu)點，其在發(fā)電、城市燃?xì)狻⒐I(yè)、服務(wù)業(yè)、化工、汽車船舶等領(lǐng)域有著廣泛的用途。

：其實老百姓和消費者更關(guān)心的是，使用液化天然氣是不是更省錢？

鄧時進(jìn)：給你舉個例子，使用天然氣的出租車每公里燃料費用0.4元左右，而使用汽油出租車每公里燃料費用0.6元左右，使用天然氣直接降低成本保守估計在30%以上，經(jīng)濟(jì)效益明顯。

市場布局是關(guān)鍵

：作為一家成立時間并不長的企業(yè)，你如何布局在貴州的發(fā)展？

鄧時進(jìn)：我們目前主要負(fù)責(zé)貴州片區(qū)車用燃?xì)夂凸I(yè)用氣終端市場的開發(fā)和經(jīng)營。經(jīng)過一年多的發(fā)展，我們已投資近2億元，在貴陽市白云區(qū)、凱里、六盤水、習(xí)水、大方等地建成L-CNG加氣站、供氣站10余個，日供氣量達(dá)20萬立方米。根據(jù)貴州市場區(qū)域規(guī)劃需要，我們分別在六盤水、黔東南州、習(xí)水縣、銅仁等地設(shè)立了分公司。

在貴州，燃?xì)獾倪\輸是個問題，解決這個問題的辦法是增大存儲量，建設(shè)多氣源。按照我們的想法，未來的市場布局是按區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀，從中心城市往外推進(jìn)，從經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市向周邊城市推進(jìn)，從交通主干道向交通相對閉塞的地方推進(jìn)。

：其實公交系統(tǒng)的油改氣在貴州已經(jīng)有了先行者，你們把注意力和發(fā)展重點放在了城市出租車油改氣工程，對這個方向的市場前景你有怎樣的判斷？

鄧時進(jìn)：貴陽LNG公交發(fā)展是走在全國其他城市之前的，這也是對以犧牲環(huán)境、消耗能源為代價換經(jīng)濟(jì)發(fā)展的增長模式進(jìn)行的改變，隨著管道氣的接通，我相信貴州的消費者會更加認(rèn)可天然氣動力。

貴州近年來很重視環(huán)境保護(hù)和生態(tài)建設(shè)，貴陽也成為了全國生態(tài)文明建設(shè)示范城市，全省對清潔能源的需求勢必逐漸增大，這其實也是“政策紅利”與“生態(tài)紅利”釋放帶來的市場效應(yīng)，我本人對貴州清潔能源市場有十足的信心。

隨著國家經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐的加快，貴州經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展及貴陽生態(tài)文明城市定位的確定，結(jié)合天然氣在貴州普及率很低的現(xiàn)狀，使用汽柴油的出租車、公交車、班線客車等車輛將逐步被天然氣車輛取代，天然氣在貴州有著巨大的市場前景和潛力，屬于朝陽行業(yè)。

：重點培育新材料、新能源和節(jié)能環(huán)保等戰(zhàn)略性新產(chǎn)業(yè)，這是國家層面的戰(zhàn)略選擇，是發(fā)展方式轉(zhuǎn)型的一條關(guān)鍵道路，各省市也在跟進(jìn)，貴州更不例外。作為貴州城市交通天然氣項目的開拓者，你覺得你們會為貴州經(jīng)濟(jì)帶來一些怎樣的影響？

鄧時進(jìn)：這是個比較長遠(yuǎn)的話題，但是我想我們不會讓貴州老百姓失望。我們將總部落戶到貴陽，是想以貴陽為中心，希望能帶動周邊經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，從一個宏大的愿望上講，我們期望以我們的努力，為加快推動貴州經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和促進(jìn)貴陽生態(tài)文明城市建設(shè)出一點力，為貴州節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)做出能夠讓人記得住的、有良好口碑的貢獻(xiàn)。