智慧交通盈利模式精選(九篇)

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第1篇：智慧交通盈利模式范文

有這么一則猶太人的故事流傳已久：有兩個猶太小孩，獲得一個橘子，如何分配呢？他們采取了一個人切，另外一個小孩選。選好后各自回家了，一個孩子把橘肉吃掉，把橘子皮扔掉了；另外一個孩子則扔掉橘肉，而把橘子皮切碎，和到面粉里，做成橙子味的蛋糕。

這則故事讓我們看到了二小孩聰明的進行了公平分配，而之后的做法卻不同，二小孩因為眼界沒有體現(xiàn)出智慧，沒有實現(xiàn)利益的最大化。在每天跌宕起伏的股市中也在發(fā)生類似的事情。我們的市場規(guī)則在做到盡可能讓投資者感受到公平，但投資者都有自己的風(fēng)險偏好，每個人的盈利模式（價值投資或投機）在理論上都有獲得利潤的機會，然而“7虧2平1贏”的殘酷現(xiàn)實告訴我們，大部分人的盈利模式都跟市場是有偏差的，不奢求利益最大化，起碼的平均收益都做不到，那這種差距是怎么造成的呢？

英國詩人雪萊曾經(jīng)說過：痛苦或者樂觀，完全蘊涵于眼界的寬窄。眼界的寬窄在投資中體現(xiàn)的是投資預(yù)期。股諺稱：買股票就是買未來。對于新鮮事物，我們需要積極的去探討，去實踐，去體驗。在現(xiàn)實生活中，出現(xiàn)了很多新鮮的事物，筆者也親身體會到：如余額寶理財、微信紅包、打車預(yù)約、遠程醫(yī)療、智能穿戴等，這些都跟我們的理財、娛樂、購物、交通、身體健康等息息相關(guān)。隨著科技的發(fā)展，新時代的人們開始追求生活品質(zhì)，從房子居住等基礎(chǔ)需求，逐步上升到生活各個方面，用心觀察身邊的生活就會發(fā)現(xiàn)很多變化。比如以前買東西要去商店，現(xiàn)在只要在網(wǎng)上點擊鼠標直接購物。另外，就算去實體店逛，也能看到不少店主開始使用微博、微信等互動模式開展線上營銷。

市場預(yù)期的合理性決定了收益的合理性。這里建議投資者特別關(guān)注一下心理學(xué)的自我實現(xiàn)預(yù)期，這個說的是，“你對他人的預(yù)期往往會在與他人交往的過程中自動實現(xiàn)。你一開始認為對方是一個好人，對方往往就成為一個好人；你一開始認為對方是一個壞人，對方往往就成為一個壞人。”套用到投資上也是如此。如果你深刻的理解并認為新鮮事物有足夠的發(fā)展空間，俗稱成長性，那么你就會在這方面押注投資，而這筆交易往往會被你認為是好的投資。而如果你認為新鮮事物只是概念，那么就會蔑視和忽視這些相關(guān)行業(yè)和個股，如此這類投資品種就不會入你的法眼，自然這樣的股票投資在你眼中就是壞的投資，再漲你也無動于衷。市場就是一個預(yù)期博弈的地方，盈利與否就在于投資者的眼光是否符合市場的選美標準。

一念地獄，一念天堂。投資的智慧在于前瞻性，做好投資就需要我們對身邊的新鮮事物進行敏銳的觀察和實踐，如此拓寬了眼界才能贏得投資的未來！

第2篇：智慧交通盈利模式范文

在光大烏龍事件后，主板市場一度受挫，創(chuàng)業(yè)板指數(shù)卻逆勢上漲，蹺蹺板的特征依然明顯?？紤]到創(chuàng)業(yè)板也面臨9月份的解禁洪峰，筆者建議倉位過重又有盈利的投資者，不妨適度逢高降低倉位。自控能力較好的投資者不妨順應(yīng)市場熱點，進行擇機布局。當下，出于實戰(zhàn)需要，筆者建議大家關(guān)注以下四大盈利模式：

1. 漲價模式。上市公司的主營產(chǎn)品如果出現(xiàn)了漲價，那么業(yè)績預(yù)期將不錯。因此這類品種自然會受到市場關(guān)注，畢竟炒股炒的就是預(yù)期，預(yù)期明朗，買股和持股心態(tài)就好，這樣的股票容易成為市場追捧對象。比如之前新西蘭奶粉事件，對國內(nèi)的奶粉產(chǎn)業(yè)形成利好，國內(nèi)部分奶粉的確有提價現(xiàn)象，反映在股市中就是相關(guān)的個股上漲。另外，今年我國北方洪水災(zāi)難，南方飽受旱災(zāi)，后期對農(nóng)藥化肥的需求可能會增加，相關(guān)的個股出現(xiàn)機會。

2.業(yè)績模式。筆者發(fā)現(xiàn)，這2年只要有業(yè)績支撐的個股，絕大多數(shù)能走出好行情?？赡苣扯螘r間走勢讓人感覺沉悶，但爆發(fā)是遲早的，“業(yè)績?yōu)橥酢辈粫^時。對于業(yè)績好的個股，若做不到巴菲特式的長期持有，起碼可以做到中線持有。那么業(yè)績方面主要關(guān)注什么呢？筆者建議關(guān)注這類財務(wù)指標：如每股收益、凈利潤同比增長率、凈資產(chǎn)收益率、毛利率等。第三季度業(yè)績預(yù)增或全年業(yè)績預(yù)增的，只要回調(diào)或是分批買入機會。

3. 熱點模式。市場就是信息、資金、預(yù)期等因素的結(jié)合體，市場熱點往往最具有市場話語權(quán)。近期信息消費（如網(wǎng)絡(luò)游戲，4G、5G，光纖）、金融改革（如小額貸款）、智慧城市（如智能交通、導(dǎo)航）等熱點中涌現(xiàn)不少牛股。經(jīng)常有人說，投資熱點很難以把握，的確如此，對于熱點的把握需對市場保持敏感性，有前瞻性。筆者的經(jīng)驗是：首先堅持每日閱讀要聞；其次對重要政策要長期跟蹤；再次要結(jié)合券商的研究報告進行深入研究，如此往往有不錯的效果。做短線的投資者則要熟悉常見的主題概念，以及相關(guān)的主題龍頭個股。

第3篇：智慧交通盈利模式范文

關(guān)鍵詞 智慧城市 產(chǎn)業(yè)鏈 建設(shè)運營模式

中圖分類號：f0621 文獻標識碼：a

一、序言

當前，世界范圍內(nèi)新技術(shù)革命日新月異，尤其是新一代智能技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息技術(shù)等新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，“智慧化”建設(shè)已成為當今世界城市發(fā)展的趨勢和特征。

智慧城市是信息時代的一種全新城市形態(tài)，是全面網(wǎng)絡(luò)化、高度智能化、應(yīng)用普及化和產(chǎn)業(yè)高端化的城市，是城市信息化的高級階段。其內(nèi)涵是以信息、知識為核心資源，以新一代信息技術(shù)為支撐手段，以泛在高速光纖網(wǎng)絡(luò)、無線網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，通過廣泛的信息獲取和對環(huán)境的透徹感知以及科學(xué)有效的信息處理，創(chuàng)新城市管理模式，提高城市運行效率，改善城市公共服務(wù)水平，全面推進信息化與工業(yè)化、城市化、市場化和國際化的融合發(fā)展，提升城市的綜合競爭力。

“智慧城市”作為未來城市功能和品質(zhì)提升的重要載體，是工業(yè)化向信息化全面進化的跨越式發(fā)展之魂，將全面推進信息技術(shù)在城市規(guī)劃、建設(shè)、運行、管理等領(lǐng)域的深度融合與應(yīng)用，并將實現(xiàn)生產(chǎn)、生活方式、交換方式和公共服務(wù)的巨大變革，實現(xiàn)政府決策、市政管理、公共服務(wù)和社會民生的革命性進展。

智慧城市的建設(shè)是一項浩大的工程，具體工程建設(shè)完成后的運營又是一件長期復(fù)雜的工作。為切實有效的推進智慧城市建設(shè)，對于不同的工程項目需要應(yīng)當根據(jù)其獨有特性選擇不同的建設(shè)和運營模式。因此對智慧城市產(chǎn)業(yè)鏈及建設(shè)運營模式的分析及選擇就顯得尤為重要。

二、智慧城市產(chǎn)業(yè)鏈分析

智慧城市的建設(shè)是以開放式創(chuàng)新的理念匯集大眾智力資源，并根據(jù)社會需求將相關(guān)技術(shù)打造成一條囊括全球全行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)群的過程。這可能是人類歷史上最長的一條產(chǎn)業(yè)鏈整合，現(xiàn)有行業(yè)的企業(yè)將在這條產(chǎn)業(yè)鏈中一一定位與固化，直到下一次技術(shù)革命的到來。從國內(nèi)外經(jīng)驗來看，目前智慧城市建設(shè)和運營中的產(chǎn)業(yè)鏈主體及各自訴求如圖1所示。

其中通信運營商和解決方案提供商在智慧城市的建設(shè)運營中具有舉足輕重的作用。作為城市基礎(chǔ)通信網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)者和運營者，通信運營商通過其完備的網(wǎng)絡(luò)覆蓋、成熟的通信技術(shù)和豐富多樣的信息化增值服務(wù)，為智慧城市的建設(shè)和發(fā)展提供了基礎(chǔ)支撐條件。解決方案提供商利用豐富的、成熟應(yīng)用的信息化解決方案，以及特有的信息資源，也將為智慧城市建設(shè)規(guī)劃以及后續(xù)的項目落地提供強有力的支持。政府可以節(jié)約資金，通過一定的資源換項目，利用產(chǎn)業(yè)鏈上各主要環(huán)節(jié)社會主體的資金、技術(shù)和運營優(yōu)勢，完成基本的基礎(chǔ)型信息化項目的建設(shè)。

三、建設(shè)運營模式設(shè)計的總體原則

對于智慧城市建設(shè)運營模式的設(shè)計首先需要遵循以下原則：

1、城市的數(shù)據(jù)、信息資源與物理建成資源、人文經(jīng)濟資源等同樣都屬于城市的基本資源。城市政府需要掌握和控制最基礎(chǔ)核心的數(shù)據(jù)和信息，逐步建立完善城市資源數(shù)據(jù)庫。

2、為建設(shè)和運行服務(wù)型政府，城市政府必須逐步建設(shè)、運營城市公共服務(wù)平臺，這個平臺同樣也應(yīng)該由政府掌控。

3、涉及維穩(wěn)安全、市政服務(wù)等非盈利性、非商業(yè)化的應(yīng)用系統(tǒng)及其子平臺由政府自建自營，而其余各項服務(wù)與應(yīng)用應(yīng)由政府引導(dǎo)，社會資源為主建設(shè)和運營。

4、所有智慧城市的服務(wù)與應(yīng)用必須與政府建設(shè)運營的城市公共服務(wù)平臺和城市信息資源數(shù)據(jù)庫對接。

5、只有遵循市政府對智慧城市建設(shè)的總體要求，在政府許可下參與智慧城市建設(shè)的社會單元，其業(yè)務(wù)系統(tǒng)和才能夠與城市管理與服務(wù)平臺及城市資源數(shù)據(jù)庫進行對接。

四、建設(shè)運營模式分析

在實際情況中，可以考慮多種模式結(jié)合的建設(shè)方法，采用靈活多變的建設(shè)運營模式，取長補短，充分考慮政府的職能、其他企業(yè)與機構(gòu)建設(shè)運營的運作方式，在充分發(fā)揮社會力量參與智慧城市建設(shè)中作用的同時，最大程度地避免重復(fù)建設(shè)和惡性競爭。

在現(xiàn)有環(huán)境下，智慧城市的建設(shè)和運營主要考慮以下幾種模式：

（一）政府獨營模式。

所謂政府獨營模式，是指智慧工程完全由政府進行投資建

設(shè)和推動，建設(shè)完成后所有權(quán)歸政府所有，具體的工程建設(shè)以及運營工作可由政府直接負責也可外由社會資源承建和代維。本模式主要適用于必須政府投資的，涉及到公共安全、市政服務(wù)等領(lǐng)域，前期投資大，涉及政府部門較多，且后期無法帶來商業(yè)價值的應(yīng)用系統(tǒng)及其子平臺，如城市應(yīng)急指揮系統(tǒng)等。

在政府獨營模式下，智慧工程建設(shè)的資金完全來自與政府預(yù)算資金，政府預(yù)算的資金可以有兩種來源：一是部門信息化預(yù)算資金；二是政府信息化專項資金（由政府信息化建設(shè)主管部門掌握）。其中，針對政府各部門基礎(chǔ)信息化建設(shè)、專用的信息化建設(shè)項目，一般可以由部門信息化預(yù)算資金建設(shè)；針對信息互通共享項目（如公共平臺）的建設(shè)，建成后的系統(tǒng)和數(shù)據(jù)需要對外開發(fā)和共享的，可利用政府信息化專項資金進行集中投資建設(shè)，避免重復(fù)建設(shè)。

（二）市場運作模式。

所謂市場運作模式，是指智慧工程的建設(shè)可以由政府和社會資源共同參與，社會資源通過自己建設(shè)或者與政府共同建設(shè)并運營維護。此種模式發(fā)揮了市場化的效率和服務(wù)優(yōu)勢，并可利用社會資源的資金加快智慧工程建設(shè)，以滿足用戶需求，并緩解政府沉重的財政壓力。市場運作模式主要是針對有一定增值信息化需求，面向社會的，未來有一定盈利模式，且涉及政府部門較少、易于監(jiān)管的智慧工程項目。

在市場運作模式下，可以按照以下五種方式開展：

1、政府主導(dǎo)、吸引社會資金參與，公司化運作。

此種模式下，智慧工程的建設(shè)雖然對社會進行開放，吸引社會資源的參與，但還是應(yīng)當由政府為主導(dǎo)來進行項目的推動。具體可由政府進行部分投資，政府為主成立信息化投資公司，投資公司由國資委進行控股（國家股份在51%以上），同時注意要吸引社會相關(guān)的信息化企業(yè)參股到投資公司中。投資公司成立后按照公司化進行獨立運作，進行智慧工程的建設(shè)與運營，但是政府的信息化主管部門還需要對投資公司進行監(jiān)管。

另外投資公司還可根據(jù)不同的信息化需求和行業(yè)領(lǐng)域投資成立專業(yè)的信息化投資子公司，如交通信息化投資公司、市民卡投資公司等。此種模式適合前期投資大，雖然后期有一定的盈利性，但主要還是公共服務(wù)為主，且涉及到行政部門較多的智慧工程。

這種模式不僅可以有效的吸引社會優(yōu)質(zhì)資源，同時還有利于將相關(guān)信息化產(chǎn)業(yè)做大做強，促進地方經(jīng)濟的發(fā)展。

2、政府提供引導(dǎo)資金和政策支持，與社會資源進行合作，共同建設(shè)和運營。

這種模式，稱為ppp（public-private-partnership）模式，即政府與企業(yè)合作模式，在該模式下，鼓勵企業(yè)與政府進行合作，參與公共基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。從公共事業(yè)的需求出發(fā)，利用社會資源的產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢，通過政府與企業(yè)雙方合作，共同開發(fā)、投資建設(shè)，并維護運營公共事業(yè)的合作模式。合作各方參與某個項目時，政府并不是把項目的責任全部轉(zhuǎn)移給企業(yè)，而是由參與合作的各方共同承擔責任和融資風(fēng)險。

在這種模式下，政府往往先進行少量投資，通過先搭建誘導(dǎo)性的公共服務(wù)平臺和數(shù)據(jù)庫，再將平臺出售或租給社會上的專業(yè)公司運營，由專業(yè)公司進行運營和擴大建設(shè)，專業(yè)公司可自行在平臺中開發(fā)應(yīng)用，吸引相關(guān)企業(yè)應(yīng)用進入平臺，所產(chǎn)生的收益未來可由政府和企業(yè)按照雙方事前的約定進行分成。

3、政府牽頭，社會資源出資建設(shè)，到期移交政府。

這種模式，政府提供提供政策和資源的支持，主要由社會資源來出資建設(shè)，政府主管部門進行監(jiān)管。根據(jù)社會資源是否參與運營，又可分為兩種模式：bot模式和bt模式。

（a）bot模式（build-operate-transfer），即“建設(shè)-經(jīng)營-轉(zhuǎn)讓”模式。作為委托方的政府會將智慧工程的建設(shè)特許權(quán)授予作為承包商的企業(yè)，由企業(yè)在特許期內(nèi)負責工程的設(shè)計、融資、建設(shè)和運營，并回收成本、償還債務(wù)、賺取利潤，待特許期結(jié)束后再將工程的所有權(quán)移交給政府指定部門經(jīng)營和管理，整個過程中的風(fēng)險由政府和私人機構(gòu)分擔。

（b）bt模式（build-transfer），即“建設(shè)-移交”模式。政府通過特許協(xié)議，引入社會資金或民間資金進行專屬于政府的智慧工程的建設(shè)，建設(shè)完工、驗收合格后，平臺及其設(shè)施的有關(guān)權(quán)利按協(xié)議再由政府贖回，政府向投資方支付項目總投資加上合理回報的過程。通俗地說，bt模式也是一種“交鑰匙工程”。

4、社會資源投資建設(shè)和運營，政

提供租賃（補貼）費。

在此種模式下，智慧工程完全由政府直接委托給社會資源提供資金并進行建設(shè)，或由政府直接租用社會資源成熟的信息化產(chǎn)品，或政府提供一定的補貼。政府需要提供政策和資源的支持，包括運營商在內(nèi)的社會資源除了需負責融資和工程項目建設(shè)，還需要提供無線和有線通信網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)支持，以及項目建成后的維護與運營工作。

此種模式主要針對信息化基礎(chǔ)設(shè)施項目，如城市通信管網(wǎng)建設(shè)和升級、無線網(wǎng)絡(luò)接入服務(wù)；或社會資源已經(jīng)建設(shè)完成、運營較為成熟的全國性信息化產(chǎn)品，如城市安全視頻監(jiān)控等；或與手機緊密結(jié)合，需要定制終端產(chǎn)品開發(fā)的工程，如移動辦公、移動執(zhí)法類和位置服務(wù)類業(yè)務(wù)。

5、政府與多方社會資源共同參與，以示范工程帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

這種模式主要針對創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)工程，政府與生產(chǎn)企業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、通信等信息產(chǎn)業(yè)企業(yè)和科研院所緊密合作，建設(shè)智慧應(yīng)用的示范區(qū)。政府給予政策傾斜以及引導(dǎo)資金、研究經(jīng)費上的扶持，由參與企業(yè)出資建設(shè)運營，拓展融資渠道。通過整合產(chǎn)業(yè)鏈，傳遞價值鏈，創(chuàng)新新業(yè)態(tài)，拉動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，從而以示范效應(yīng)推進該工程的推廣，反過來可以提升示范基地建設(shè)規(guī)模和層次。

五、結(jié)束語

“智慧城市”的價值在于為城市經(jīng)濟注入智慧活力，城市通過智慧手段在生產(chǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用，提高信息化對經(jīng)濟發(fā)展的貢獻率，推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，由勞動密集型向知識、技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變，使經(jīng)濟發(fā)展更具“智慧”，也是城市發(fā)展模式轉(zhuǎn)型的重要途徑。采用靈活多變的建設(shè)運營模式，充分充分考慮政府的職能、社會資源建設(shè)運營的運作方式，發(fā)揮市場化的效率和服務(wù)優(yōu)勢，將成為保障智慧城市建設(shè)過程中的關(guān)鍵。

（作者：楊天開，南京航空航天大學(xué)碩士，江蘇省注冊咨詢專家，現(xiàn)為江蘇省郵電規(guī)劃設(shè)計院高級咨詢師、高級項目經(jīng)理；徐亮，南京航空航天大學(xué)碩士，江蘇省注冊咨詢專家，現(xiàn)為江蘇省郵電規(guī)劃設(shè)計院高級工程師、高級項目經(jīng)理；黃春林，華北電力大學(xué)碩士，江蘇省注冊咨詢專家，現(xiàn)為江蘇省郵電規(guī)劃設(shè)計院高級咨詢師）

參考文獻：

[1]沈明歡.“智慧城市”助力我國城市發(fā)展模式轉(zhuǎn)型，城市觀察，2010年第3期

第4篇：智慧交通盈利模式范文

通過遠程醫(yī)療系統(tǒng)，上海醫(yī)生成功為新疆一名患者實施了手術(shù)；第309醫(yī)院的醫(yī)生，通過登錄iPad移動工作站，隔空指揮為突然陷入昏迷的病人實施營救；iPad電子病歷服務(wù)商Drchrono獲得來自包括俄羅斯DST創(chuàng)始人尤里?米爾納（Yuri Milner）在內(nèi)的65萬美元投資；美國連鎖診所One Medical憑借信息化帶來的成本優(yōu)勢和規(guī)模效應(yīng)，順利進行五輪融資。

這些看似并無關(guān)聯(lián)的表象，卻指向了同一個趨勢：信息化最難啃的醫(yī)療領(lǐng)域，初顯松動態(tài)勢。從單項醫(yī)療IT類服務(wù)提供商獲得風(fēng)險資本青睞，到各軟件大佬搶食醫(yī)院云服務(wù)的智慧醫(yī)療市場，從三甲醫(yī)院紛紛升級移動工作系統(tǒng)，到地方政府推進整合社會化醫(yī)療信息系統(tǒng)的種種措施，醫(yī)療信息化參與各方逐漸清晰，產(chǎn)業(yè)鏈條上下各環(huán)也日益成型。隨著市場中有效供給與需求的逐步對接，醫(yī)院的盈利模式有望改善，而在地方政府的助推下，軟件服務(wù)商也將更快開拓成長空間。

電子病歷先行發(fā)力

醫(yī)療信息化的第一步，是電子病歷的推廣，通過電子化的健康記錄，不僅患者本身的病情和治療記錄得到有效跟蹤保存，更可大幅降低醫(yī)生及醫(yī)院的工作量，方便及時做出診斷。圍繞電子病歷的信息價值開發(fā)，相關(guān)方眾多，包括患者、臨床醫(yī)生、醫(yī)院管理者、社區(qū)醫(yī)療、醫(yī)療保險、公共衛(wèi)生、衛(wèi)生行政管理者、科研機構(gòu)等，均有望從中受益，而遠程醫(yī)療、隔空診斷等領(lǐng)域的大規(guī)模應(yīng)用或可同步實現(xiàn)突破。除此以外，電子病歷更廣泛的社會效益在于，立足于格式統(tǒng)一的電子病歷，政府還能夠利用信息平臺和業(yè)務(wù)系統(tǒng)的互聯(lián)互通，實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換與業(yè)務(wù)協(xié)同以及對居民健康的動態(tài)管理，“毒奶粉”之類的公共衛(wèi)生事件將有可能在爆發(fā)初期即通過系統(tǒng)預(yù)警被發(fā)現(xiàn)。

在國外市場，已有不少獨立的初創(chuàng)型公司定位為電子病歷服務(wù)提供商。因為切入點位于醫(yī)療信息產(chǎn)業(yè)鏈的前端，盈利前景相對清晰，資本也接二連三對其拋出橄欖枝。總部位于硅谷的DrChrono，借助iPad平臺提供電子化醫(yī)療服務(wù)，免費版應(yīng)用即可實現(xiàn)多種功能：讓用戶輸入電子病歷、安排病人預(yù)約、口述病情轉(zhuǎn)換為文字記錄、拍照錄像、撰寫診斷并發(fā)送到藥房等，以此減輕醫(yī)生的工作量；而賴以收費的增值版，則為院方提供了更大存儲容量及醫(yī)療賬單管理等其他功能。

DrChrono在2011年2月創(chuàng)立時即獲得67.5萬美元的種子資金，后來又獲得知名孵化機構(gòu)Y Combinator的注資。另一家創(chuàng)立于2007年的Practice Fusion，業(yè)務(wù)同樣是向醫(yī)生提供云端電子化病歷服務(wù)，包括記錄出診信息、查看病歷、預(yù)約掛號、電子化開藥、開化驗單以及收取化驗結(jié)果、查看病人在線健康信息等。成立初期的Practice Fusion一度以收費模式為主打，因盈利困難而瀕于倒閉。但在奧巴馬政府出臺法案要求醫(yī)療系統(tǒng)實現(xiàn)電子化轉(zhuǎn)型、并對實行電子病歷的醫(yī)療機構(gòu)給予補貼之后，該公司又起死回生，并確立免費化戰(zhàn)略擴大用戶規(guī)模，進而吸引投資者，目前其用戶人數(shù)超過10萬，病歷數(shù)據(jù)庫更達千萬份之多，且已成功獲得數(shù)輪總計多達3600萬美元的融資。

政府助力

綜合醫(yī)療信息服務(wù)平臺

盡管中國尚未有類似的專一電子病歷提供商出現(xiàn)，但憑借快捷便利的優(yōu)勢，信息化應(yīng)用已經(jīng)在中國三甲醫(yī)院等日益普及。來自第309醫(yī)院的一個案例顯示，當病人病情突然轉(zhuǎn)危時，無法趕回現(xiàn)場的醫(yī)生能在第一時間通過iPad登錄移動醫(yī)生工作站，在調(diào)閱工作站上記錄的患者放射、超聲、病理等影像，心電、監(jiān)護、手術(shù)麻醉、放療化療、電子病歷等臨床診療信息，據(jù)此了解病人的實時病況及最新檢驗結(jié)果后，下達上呼吸機的指令，30秒后護士已經(jīng)將呼吸機推到病床前。一項相關(guān)統(tǒng)計顯示，926家受訪醫(yī)院中，七成以上已建立了護士工作站等信息系統(tǒng)，在實驗室、放射科、心電圖等關(guān)鍵科室的信息系統(tǒng)建設(shè)上，已有和準備建立的比例也分別達到了66%、60%、48%（附表）。

智能工作系統(tǒng)的應(yīng)用簡化了病情信息傳遞、整合等環(huán)節(jié)，對更快得到救助的患者好處自不必說，更提升了醫(yī)生的診斷效率和醫(yī)院管理的精細度，從而進一步增強了醫(yī)院的盈利能力。這一點體現(xiàn)在連鎖診所上更為明顯，鑒于信息化系統(tǒng)的易復(fù)制和可操作程度高，使得連鎖模式下的規(guī)模效應(yīng)和成本節(jié)省能力成倍放大。

通常而言，常規(guī)診所每名醫(yī)生的支持輔助人員約為4-5名，而通過電子病歷等信息化手段，美國One Medical Group的診所僅需1.5人或更少。在降低診所的管理運營費用同時，醫(yī)生有更多時間解答患者的問題，醫(yī)患雙方的體驗均有所提升。在盈利模式上，One Medical支持美國多數(shù)的保險項目，但會收取149-199美元的年費。該公司目前在舊金山和紐約運營著9家診所，經(jīng)過五輪總計4650萬美元融資，2011年內(nèi)其還將拓展至硅谷和華盛頓特區(qū)，新開5家診所。

在中國，大部分公立醫(yī)院受制于體制困境，連鎖化復(fù)制的難度較高，醫(yī)療信息化對盈利能力的大幅度改善不夠明顯，而具備集成醫(yī)療信息化系統(tǒng)能力的各級政府，成為了建立標準的重要推手。一些先行的地方政府已著手建立區(qū)域信息服務(wù)平臺，摸索信息化的可持續(xù)模式，如中山市政府就設(shè)計規(guī)劃了三步曲，先由政府埋單建設(shè)區(qū)域衛(wèi)生信息服務(wù)平臺，再通過數(shù)據(jù)的二次開發(fā)吸引醫(yī)藥公司、健康管理公司；同時基于個人家庭的終端業(yè)務(wù)，建立動態(tài)信息健康檔案，實行收費管理。有消息稱，這一方案既吸引了華為用友等軟件類企業(yè)，同時還招來了聯(lián)想之星、橡樹德林、昆吾九鼎、迅翔投資等風(fēng)投機構(gòu)的關(guān)注。

盡管規(guī)劃尚在摸索階段，各環(huán)節(jié)從設(shè)計到具體落實顯然還有差距，但這種超越單體醫(yī)院、集成的社會化管理模式有可能是未來的一大趨勢。未來較長時期內(nèi)，地方政府及至衛(wèi)生部的投入都將是推動醫(yī)療信息化的主力軍。而跨區(qū)域的醫(yī)療信息合作共享，對于醫(yī)療資源緊張且地區(qū)發(fā)展不均衡的中國，更意味著醫(yī)療資源的節(jié)約高效、醫(yī)療信息的精細管理等愿景有可能最終成為現(xiàn)實。

軟件服務(wù)商將獲高速增長

政府助推、醫(yī)院踴躍嘗鮮，巨大的增長潛力也給予了信息服務(wù)商值得憧憬的新空間，據(jù)IDC分析，2010年，我國醫(yī)療IT市場投資規(guī)模達120多億元。未來5年，我國的健康信息服務(wù)市場將以每年15-30%的速度快速增長。計世資訊則預(yù)測，2011年中國醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)信息化投入總額相對2010年將增長25.5%。而軟件服務(wù)將比硬件獲得更快的發(fā)展，根據(jù)GMP咨詢的研究，從投資結(jié)構(gòu)看，未來醫(yī)療信息化市場中硬件投資比重將進一步下降，而軟件與服務(wù)的投資比重將逐年上升。

高增長預(yù)期吸引了產(chǎn)業(yè)資本的大舉進軍，國際廠商中，英特爾把數(shù)字醫(yī)療單列為平行于數(shù)字企業(yè)、移動市場的行業(yè)，其他如IBM、甲骨文（Oracle）、思科（Cisco)等也都成立了專業(yè)的醫(yī)療行業(yè)部門。國內(nèi)廠商方面， 著眼于醫(yī)療信息化的創(chuàng)業(yè)板上市公司如衛(wèi)寧軟件（300253）、銀江股份(300020)等，已用業(yè)績的高增長證實了這一市場的重要性與前景。主打業(yè)務(wù)涵蓋智慧交通、智慧醫(yī)療等的銀江股份，2011年上半年業(yè)績大幅增長，其中智慧醫(yī)療業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入7236.29萬元，同比增長208.47%。

第5篇：智慧交通盈利模式范文

2014年第一季度，我國軟件和信息服務(wù)業(yè)呈現(xiàn)業(yè)務(wù)收入增長穩(wěn)中有落，中部和東北地區(qū)增速降幅較大，數(shù)據(jù)處理和存儲服務(wù)占比提升，服務(wù)外包市場加速萎縮等特點。與此同時，全球IT支出實現(xiàn)高速增長，國內(nèi)政策利好刺激軟件和信息服務(wù)需求提升，有望推動我國軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)強勢增長。

業(yè)務(wù)收入持續(xù)增長，利潤有所回升。在宏觀經(jīng)濟弱勢復(fù)蘇的背景下，我國軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)呈現(xiàn)穩(wěn)中有落態(tài)勢。其中，智慧城市領(lǐng)域的企業(yè)受益于國家政策，收入和利潤都呈現(xiàn)持續(xù)加快增長態(tài)勢。部分傳統(tǒng)軟件企業(yè)成功通過平臺轉(zhuǎn)型，可以更大限度地滿足企業(yè)用戶的信息化需求，同時盈利模式也將更加多元化。

數(shù)據(jù)處理和存儲服務(wù)保持較快增長，行業(yè)占比提升。在數(shù)據(jù)中心、云計算平臺加快建設(shè)的推動下，數(shù)據(jù)處理和存儲服務(wù)繼續(xù)成為軟件業(yè)務(wù)增勢最突出的細分領(lǐng)域。另外，隨著制造業(yè)的回暖，嵌入式系統(tǒng)軟件和IC設(shè)計持續(xù)回升勢頭。系統(tǒng)集成、軟件產(chǎn)品和信息技術(shù)咨詢服務(wù)增長有所放緩。

軟件出口略有回升，服務(wù)外包持續(xù)增長乏力。同時，我國服務(wù)外包單純依靠人力成本優(yōu)勢的傳統(tǒng)發(fā)展模式難以為繼，外包服務(wù)出口呈現(xiàn)持續(xù)增長乏力態(tài)勢，1-2月增長18.2%，增速低于去年同期3.8個百分點。

中部和東北地區(qū)增速降幅較大，中心城市增速首次低于全國平均水平。1-2月，西部地區(qū)軟件業(yè)務(wù)收入是全國增速最快的地區(qū)，占全國比重也上升至8.7個百分點。中部、東北地區(qū)分別完成軟件業(yè)務(wù)收入195億元和473億元，同比增長26.5%和21.8%，增速比去年同期下降5和5.5個百分點。

第一季度，面臨的主要問題如下：

產(chǎn)業(yè)整體面臨較大轉(zhuǎn)型升級壓力。伴隨宏觀經(jīng)濟增長的放緩，產(chǎn)業(yè)發(fā)展從高位增長初級階段逐步進入平穩(wěn)增長階段。產(chǎn)業(yè)整體大而不強、能和跨國IT企業(yè)同臺競技的大企業(yè)缺乏、核心技術(shù)缺乏等問題日益突出，成為制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平提升的瓶頸，整個產(chǎn)業(yè)面臨由大變強、轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效的新挑戰(zhàn)。

個別行業(yè)增速出現(xiàn)較大幅度下滑。2014年1-2月，信息系統(tǒng)集成、軟件產(chǎn)品、信息技術(shù)咨詢等行業(yè)增長都出現(xiàn)不同程度放緩，導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)整體增速下降。2000年以來，信息系統(tǒng)集成行業(yè)競爭日益激烈，陷入同質(zhì)化低價競爭，而高附加值的高端環(huán)節(jié)被IBM、甲骨文等國際巨頭壟斷，導(dǎo)致行業(yè)平均利潤率偏低，僅為10%左右。

國際貨幣基金組織在近期的《世界經(jīng)濟展望》中，預(yù)測2014年全球經(jīng)濟增長為3.75%，發(fā)展中國家經(jīng)濟增長為5.4%，其中中國經(jīng)濟增速維持在7.8%左右；發(fā)達國家經(jīng)濟預(yù)計增長2.1%，其中美國和英國經(jīng)濟增速為3%，均高于2013年的增長水平。宏觀經(jīng)濟的弱復(fù)蘇使全球IT支出增幅提升。

國內(nèi)細分領(lǐng)域支撐產(chǎn)業(yè)整體保持平穩(wěn)增長，政策利好驅(qū)動細分領(lǐng)域快速發(fā)展。智慧城市建設(shè)在2014年第二季度將進入集中建設(shè)階段。為智能交通、數(shù)字城管、智慧醫(yī)療、智慧教育、智能社區(qū)、智能家庭等領(lǐng)域的信息技術(shù)服務(wù)企業(yè)帶來大額政府訂單。同時，智慧城市建設(shè)將帶動物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域的IT需求，加速新技術(shù)、新業(yè)態(tài)的應(yīng)用普及。物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，《國務(wù)院關(guān)于推進物聯(lián)網(wǎng)有序健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》的正式出臺，從政策層面為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展框定一個藍圖，2014年，我國物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模預(yù)計將達6364億元，預(yù)計第二季度的產(chǎn)業(yè)增速在30%以上。隨著信息消費相關(guān)政策的落實，信息技術(shù)服務(wù)業(yè)作為與信息消費直接相關(guān)的產(chǎn)業(yè)將從中受益，云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)等新興信息技術(shù)服務(wù)將獲得廣泛應(yīng)用。此外，信息安全在政策支持和市場需求的雙重驅(qū)動下，也將實現(xiàn)快速發(fā)展。金融信息化、建筑行業(yè)信息化、三網(wǎng)融合等領(lǐng)域在政策驅(qū)動下，也將為信息技術(shù)服務(wù)業(yè)創(chuàng)造較大市場空間。

在此國內(nèi)外形勢下，我們有如下對策：

深入推進政策落實。推動落實國發(fā)4號文中軟件企業(yè)所得稅、軟件產(chǎn)品增值稅等優(yōu)惠政策的落實，并做好與“營改增”政策的有效銜接。貫徹落實軟件企業(yè)認定管理辦法，做好國家規(guī)劃布局內(nèi)重點軟件企業(yè)認定工作，為優(yōu)惠政策的落實奠定基礎(chǔ)。加快政府職能轉(zhuǎn)變，積極研究探索新形勢下軟件產(chǎn)品管理思路和辦法。組織安全可靠國產(chǎn)關(guān)鍵軟硬件推廣應(yīng)用、“核高基”重大專項、電子發(fā)展基金等工作，鼓勵骨干企業(yè)積極承擔國家重大科技項目攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新任務(wù)，在推動軟件產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展中發(fā)揮引領(lǐng)帶動作用。

推動產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效。充分發(fā)揮龍頭引領(lǐng)作用，引導(dǎo)國內(nèi)骨干企業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級，加大資源整合力度，通過并購、入股等方式進入新興市場，培育一體化、集成化創(chuàng)新能力，加快向產(chǎn)業(yè)鏈價值中高端延伸，增強核心競爭力。加大財政扶持力度，通過電子發(fā)展基金、云計算示范工程等重要抓手，鼓勵企業(yè)在移動智能終端操作系統(tǒng)、智能語音技術(shù)、分布式計算、虛擬化、非關(guān)系型數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)分析挖掘等關(guān)鍵和核心技術(shù)加大研發(fā)投入，實現(xiàn)創(chuàng)新突破。面向云計算、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新興領(lǐng)域，加強發(fā)展戰(zhàn)略研究，做好試點示范工作，鼓勵互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)揮在服務(wù)能力、技術(shù)以及客戶群方面的優(yōu)勢，加強與國內(nèi)軟硬件企業(yè)合作，合力推進以用戶應(yīng)用為核心的行業(yè)應(yīng)用解決方案和技術(shù)集成解決方案的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。

第6篇：智慧交通盈利模式范文

關(guān)鍵詞：客戶體驗管理；客戶黏度；相關(guān)分析；旅游服務(wù)

隨著現(xiàn)代旅游業(yè)發(fā)展，旅游拉動消費、促進經(jīng)濟增長的作用顯著。游客出游熱情活躍、出行需求豐富，旅游客戶管理愈加得到重視。延邊州旅游業(yè)自長琿城際鐵路的開通，得到了突破性發(fā)展。本文從客戶體驗理論出發(fā)，以延邊州來訪的旅游客戶為對象，通過問卷調(diào)查和量化分析的形式，展開研究。

一、研究模型與假設(shè)

客戶黏度理論追溯至用戶黏度，國內(nèi)外部分學(xué)者認為它是指用戶購買同品牌產(chǎn)品的一致性或為用戶在某時間段持續(xù)重復(fù)購買的行為，與顧客滿意度息息相關(guān)。客戶體驗理論追溯至服務(wù)營銷領(lǐng)域“旨在通過對企業(yè)各體驗要素的設(shè)計和管理、借助品牌體驗和體驗式營銷等手段為客戶設(shè)計有價值的獨特體驗，最終提高客戶滿意和忠誠，增加企業(yè)贏利”，與感知體驗、行動與關(guān)聯(lián)體驗和品牌體驗具有相關(guān)性。根據(jù)以上理論，本文將客戶黏度作為結(jié)果因素，通過借鑒商業(yè)經(jīng)濟與交互設(shè)計領(lǐng)域中用戶渴望體驗產(chǎn)品以滿足自身需求的體驗內(nèi)涵和旅游體驗營銷的決策；人們對產(chǎn)品使用意愿的技術(shù)接受模型；心流體驗與用戶黏性模型作為建模基礎(chǔ)，從旅游客戶關(guān)系管理角度，從感知體驗、服務(wù)體驗、品牌體驗分析通過客戶體驗對客戶黏度的相關(guān)性，提出模型（圖1）。假設(shè)感知體驗、服務(wù)體驗、品牌體驗分別對客戶體驗存在顯著的正向影響，客戶體驗對客戶黏度存在顯著的正向影響，共4個假設(shè)。

模型中旅游客戶的感知體驗基于Julie.E.Otto和J.R.Brend Ritchie（1996）以旅行業(yè)為對象，提出的衡量服務(wù)體驗質(zhì)量維度和Schmitt提出的感覺、感受、思維三個維度，結(jié)合實地旅游業(yè)定義為包含對旅行社報價感知、計調(diào)感知、心理預(yù)期、感知有用性、主題宣傳效果的主觀評價；測量尺度和方法主要借鑒國內(nèi)外的測度量表，通過兩輪小樣本調(diào)查，結(jié)合到訪游客采訪建議、旅行社調(diào)查和專家指導(dǎo)針對延邊州旅游業(yè)客戶黏度決策調(diào)整最終問項，并依據(jù)Likert量表法對變量設(shè)置“非常同意、同意、一般、不同意、非常不同意”等五級選項以用于實證分析。其中感知體驗借鑒黃婷的測量表，測量5個問項；服務(wù)體驗借鑒石芝和Ellison的測量表，測量6個問項；品牌體驗借鑒李啟庚的測量表，測量4個問項；客戶體驗和客戶黏度借鑒Judy的測量表，分別測量4個和6個問項，總計32個問項。

二、問卷分析與檢驗

在高鐵站和旅游景區(qū)等地調(diào)查隨團到訪延邊州的380名旅游客戶，回收299份。出于對經(jīng)濟收入和年齡的考慮，20歲以下的旅游客戶多為學(xué)生，還未從事工作；50歲以上的旅游客戶，多為即將或已經(jīng)退休的人群。根據(jù)經(jīng)濟收入，劃分4個層次；根據(jù)年齡，劃分4大年齡層。著重分析20到49歲有固定經(jīng)濟收入的旅游客戶，獲得有效問卷241份，樣本有效率達80.6%。

研究使用SPSS18.0分析數(shù)據(jù)并檢驗結(jié)構(gòu)方程，以Cronbach's Alpha系數(shù)測量出問卷總體內(nèi)部信度值達0.887，感知體驗、服務(wù)體驗、品牌體驗、客戶體驗和客戶黏度的Cronbach's Alpha系數(shù)分別為0.719、0.725、0.713、0.701、0.736，各項內(nèi)部信度值（表1）均達到探索性研究可接受值0.70，測量工具可信度較高。

各變量間因果關(guān)系路徑系數(shù)均在95%的置信區(qū)間中達到顯著水平，四個假設(shè)均成立（表4）。探究表明：服務(wù)體驗對客戶體驗水平的正相關(guān)性最大，旅游業(yè)服務(wù)水平越高，客戶體驗效果越好（P

三、結(jié)論分析與討論

模型中相關(guān)系數(shù)均在0.5到0.8之間，表明本文研究的模型各變量間呈中度相關(guān)。這表明在問卷設(shè)計中，存在一定的缺陷。本文探究性變量和測量樣本較少，研究對象界定范圍依然較大，測量工具的問項設(shè)計可能還有待改良。尤其是客戶體驗和客戶黏度的相關(guān)性，較之于前人的研究，相關(guān)水平并未達到高度相關(guān)?？梢姳狙芯窟€需要一定的時間和數(shù)據(jù)的累積。

基于上述探究分析，延邊州旅游業(yè)應(yīng)尤其注重客戶服務(wù)體驗吸引旅游客戶以引發(fā)客戶再訪和推薦意愿。經(jīng)營方應(yīng)時刻體現(xiàn)誠信服務(wù)和責任意識，可將客戶利益和客戶需求的滿足放在首位而非將盈利作為首要目標，還可通過多種非正式的渠道，如創(chuàng)作實地休閑、民俗等文化宣傳的娛樂型視頻，為企業(yè)拓展?jié)撛诘氖袌鲂枨?，為客戶提供適宜的服務(wù)，增加客戶復(fù)選率、滿足度和關(guān)注度以降低長期成本，保留旅游客戶并增強客戶黏度。從經(jīng)營方（旅行社兼營銷團隊）和服務(wù)方（計調(diào)兼導(dǎo)游）兩角度，擬定如下策略：

采用交互設(shè)計策略和客戶關(guān)系管理商業(yè)戰(zhàn)略，依據(jù)不同層次需求多渠道分享旅游客戶，運用移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)如用心管理微信號，提倡并提供定制服務(wù)，深入發(fā)展旅游移動服務(wù)業(yè)務(wù)，引進智慧旅游信息化決策。將服務(wù)理念和態(tài)度融入實際計調(diào)工作，協(xié)調(diào)住宿、餐飲、交通、娛樂等瑣碎安排并鼓勵預(yù)先服務(wù)，如鼓勵導(dǎo)游提前接站、備用交通專車，事事趕在和客戶當面服務(wù)之前，為客戶營造方便舒心的綠燈效應(yīng)。

從客戶價值鏈出發(fā)，適當采用價格優(yōu)惠、預(yù)訂獎勵和消費累積獎勵方式以實現(xiàn)客戶黏度良性互動、創(chuàng)造持久旅游客戶熱情，帶動收入螺旋式上升的盈利模式。結(jié)合四線城市經(jīng)濟條件和綜合競爭力，降低旅游客戶對高檔奢侈性需求的認知度，不夸大其詞誤使客戶有過高的不切實際的期望，營造高經(jīng)濟水平城市所缺乏的特色體驗。強化接待處舒適環(huán)境并進行合理布局，營造優(yōu)良的接待環(huán)境和氛圍。結(jié)合人體工程學(xué)設(shè)置舒適的座椅、新穎且有色彩的旅游雜志，提供不同溫度的飲水設(shè)施及器具；結(jié)合消費者行為心理，少量設(shè)置接待員以發(fā)現(xiàn)到場客戶的需求并減少潛在束縛感。

結(jié)論

延邊州在發(fā)展旅游經(jīng)濟的同時，應(yīng)抓住高鐵開通的機遇，更加注重旅游客戶的心理活動和體驗，設(shè)法提高服務(wù)旅游客戶關(guān)系管理的相關(guān)程度，使旅游業(yè)拉動延邊州居民消費、促進延邊州經(jīng)濟穩(wěn)健增長。

參考文獻：

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作者簡介：

周理軍（1995.03- ），吉林長春人，延邊大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院 2013級信息管理與信息系統(tǒng)系；

孫楠（1995.01- ），河南鄧州人，延邊大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院 2014級信息管理與信息系統(tǒng)系；

第7篇：智慧交通盈利模式范文

何為休閑農(nóng)業(yè)

休閑農(nóng)業(yè)也稱觀光農(nóng)業(yè)、旅游農(nóng)業(yè)，是以農(nóng)業(yè)資源、田園景觀、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、農(nóng)耕文化、農(nóng)業(yè)設(shè)施、農(nóng)業(yè)科技、農(nóng)業(yè)生態(tài)、農(nóng)家生活和農(nóng)村風(fēng)情風(fēng)貌為資源條件，為城市游客提供觀光、休閑、體驗、教育、娛樂等多種服務(wù)的農(nóng)業(yè)經(jīng)營活動。從農(nóng)村產(chǎn)業(yè)層面來看，休閑農(nóng)業(yè)是農(nóng)業(yè)和旅游業(yè)相結(jié)合、第一產(chǎn)業(yè)（農(nóng)業(yè)）和第三產(chǎn)業(yè)（旅游及服務(wù)業(yè)）相結(jié)合的新型產(chǎn)業(yè)，也是具有生產(chǎn)、生活、生態(tài)“三生”一體多功能的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)。

為什么要發(fā)展休閑農(nóng)業(yè)

發(fā)展休閑農(nóng)業(yè)，有利于調(diào)整和優(yōu)化農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，延長農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，帶動二、三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提高農(nóng)業(yè)的綜合效益；有利于農(nóng)村剩余勞動力轉(zhuǎn)移和就業(yè)，因為休閑農(nóng)業(yè)是勞動密集型產(chǎn)業(yè)，不僅需要生產(chǎn)、管理人員，而且還需要從事住宿、餐飲、交通、商業(yè)等服務(wù)人員，為農(nóng)村剩余勞動力轉(zhuǎn)移和增加農(nóng)民收入創(chuàng)造了條件；休閑農(nóng)業(yè)有利于城鄉(xiāng)人員、信息、科技、觀念的交流，不僅使城市人了解和體驗農(nóng)業(yè)，而且也使農(nóng)民轉(zhuǎn)變觀念和提高素質(zhì)，加強城鄉(xiāng)互動，促進城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展；休閑農(nóng)業(yè)有利于挖掘、保護和傳承農(nóng)業(yè)文化，保護農(nóng)村資源和生態(tài)環(huán)境，實現(xiàn)農(nóng)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

發(fā)展休閑農(nóng)業(yè)會遇到哪些問題

現(xiàn)階段休閑農(nóng)業(yè)在各地都有不同程度的發(fā)展，但其中也有些問題出現(xiàn)，主要原因是對休閑農(nóng)業(yè)認識不足、管理滯后、服務(wù)欠缺等。

1.規(guī)劃缺位（做休閑農(nóng)業(yè)要有一個明確的規(guī)劃）

很多休閑農(nóng)業(yè)項目沒有認識到策劃咨詢與規(guī)劃設(shè)計的價值，不愿意花代價邀請專業(yè)機構(gòu)編制具有指導(dǎo)價值的策劃咨詢與規(guī)劃設(shè)計方案，導(dǎo)致整體開發(fā)水平比較低下。

2.同質(zhì)競爭（創(chuàng)意、創(chuàng)新才是現(xiàn)在消費者所喜歡的）

看到別人干什么賺錢，自己就干什么，簡單的模仿最后導(dǎo)致白熱化的同質(zhì)競爭，成為休閑農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的通病。

3.人才缺乏（人才的缺乏導(dǎo)致其受到阻礙，培養(yǎng)人才是關(guān)鍵）

不論是進入休閑農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的大企業(yè)，還是從事農(nóng)家樂經(jīng)營的農(nóng)戶，開發(fā)與經(jīng)營管理人才都非常缺乏，如何依托政府支持、對接相關(guān)機構(gòu)，在人才培訓(xùn)與引導(dǎo)高素質(zhì)專業(yè)人才進入休閑農(nóng)業(yè)領(lǐng)域方面獲得實質(zhì)性突破是一個重要課題。

4.資金不足（做休閑農(nóng)業(yè)，一定要考慮的問題）

完全依靠政府的政策資金來打造的休閑農(nóng)業(yè)項目將很難獲得持續(xù)生存，更談不上大的發(fā)展，盈利模式與融資模式的創(chuàng)新，才是休閑農(nóng)業(yè)資金困境的出路。

做休閑農(nóng)業(yè)千萬不能有這些誤區(qū)

許多人對休閑農(nóng)業(yè)有一定的認識誤區(qū)，下面就給大家提出來講一講！

誤區(qū)1：有很好的資源，就一定能賺到錢！

許多農(nóng)業(yè)投資者往往覺得自己拿了塊好地，或是有一些政府資源等，但卻不知如何把資源整合、快速變現(xiàn)，找不到盈利模式和切入點。因此，即便有很好的資源，也不能合理利用發(fā)揮其最大價值，無法實現(xiàn)盈利。

誤區(qū)2：總覺得項目越多越吸引人，人肯定會來！

許多農(nóng)業(yè)投資者一開始都雄心勃勃，一上來就想做成規(guī)模，一步到位。住宿、餐飲、娛樂等一條龍服務(wù)，這樣才會吸引人。但現(xiàn)實的情況卻是，投資項目越多花錢越多，到頭來項目很雜，沒有特色，還是沒有人來。

誤區(qū)3：找“專家”做規(guī)劃，肯定錯不了！

許多農(nóng)業(yè)投資者找了一些所謂的“專家”做規(guī)劃，亭臺樓閣、餐飲住宿一應(yīng)俱全，前前后后花了不少錢，但在實際操作中往往發(fā)現(xiàn)，這些規(guī)劃只說了怎么花錢，而沒說明白怎么掙錢。問題到底出在哪兒呢？

想用休閑農(nóng)業(yè)掙錢，這些模式必須會“玩”

你如果想在休閑農(nóng)業(yè)中盈利，就需要會“玩”這些模式，看看你聽過沒有？

模式1：玩轉(zhuǎn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

“全產(chǎn)業(yè)鏈”是指由山間到餐桌所涵蓋的種植與采購、飼料原料及生化、養(yǎng)殖與屠宰、食品加工、分銷、物流、品牌推廣、食品銷售等多個環(huán)節(jié)構(gòu)成的完整的產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)。休閑農(nóng)業(yè)不再是眾多農(nóng)民依靠自然從事簡單生產(chǎn)以直接滿足人類對糧食、畜產(chǎn)品等的需求，而是提供休閑、觀光、度假、體驗、娛樂、健身及教育、推廣、示范等多種服務(wù)的產(chǎn)業(yè)。

休閑農(nóng)業(yè)整合產(chǎn)業(yè)鏈是基礎(chǔ)，玩轉(zhuǎn)產(chǎn)業(yè)鏈的各大環(huán)節(jié)才是王道！緊密結(jié)合當?shù)刈匀毁Y源，利用休閑農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)性、觀賞性、娛樂性、參與性、文化性、市場性等開發(fā)休閑農(nóng)業(yè)項目。

模式2：用稀缺特色產(chǎn)地資源開發(fā)產(chǎn)業(yè)

如今同質(zhì)化的現(xiàn)象很嚴重，所以要做就做有特色的！特色自然資源主要包括特色氣候條件、特色土地資源、特色水資源、特色生物資源等，特色人文資源包括少數(shù)民族文化、特色飲食、特色工藝、特色節(jié)慶、特色建筑、農(nóng)耕文化等。

模式3：跨界餐飲模式

餐飲文化是關(guān)于人們吃喝行為的文化現(xiàn)象。它貫穿于整個人類發(fā)展的歷史時期，體現(xiàn)在各個方面、各個環(huán)節(jié)，包括在休閑農(nóng)業(yè)、鄉(xiāng)村旅游等之中。在休閑農(nóng)業(yè)規(guī)劃設(shè)計、鄉(xiāng)村旅游策劃等一些規(guī)劃設(shè)計當中，很好地運用該文化對于創(chuàng)意休閑農(nóng)業(yè)發(fā)展是相當舉足輕重的。

未來休閑農(nóng)業(yè)可以從這些方面入手

1.特色化：

休閑農(nóng)業(yè)的發(fā)展必須依靠當?shù)靥厣俏阌怪靡傻模蓍e農(nóng)場能否發(fā)展得更好，關(guān)鍵在于經(jīng)營者能否發(fā)掘項目所處位置的自然資源、景觀資源、產(chǎn)業(yè)資源、文化資源以及人的資源等并加以合理利用和開發(fā)，發(fā)揮鄉(xiāng)村及農(nóng)業(yè)資源特有的生物性、季節(jié)性、實用性，以此營造農(nóng)場的特色。同時還應(yīng)注意鄉(xiāng)村文化資源的結(jié)合發(fā)揮，更是塑造休閑農(nóng)場特色化的重點。

2.體驗化：

休閑農(nóng)業(yè)的賣點之一就是體驗性，如何將優(yōu)勢資源設(shè)計成知識性、趣味性、人性化的體驗活動，將游客融入情景，感動其視、聽、嗅、味、觸覺等，使其產(chǎn)生美好的感覺和難忘的記憶，這將是未來休閑農(nóng)場能否致勝的關(guān)鍵。

3.生態(tài)化：

可以說休閑農(nóng)業(yè)如果沒有了自然生態(tài)作為依靠，就相當于一個人沒有了靈魂，所以休閑農(nóng)場應(yīng)該珍惜自然資本，在休閑旅游與生態(tài)保育之間取得平衡，以奠定可持續(xù)發(fā)展的根本。

4.健康化：

健康的“休閑農(nóng)業(yè)”無疑是一個大的亮點。舒適的環(huán)境能夠讓人減輕壓力，減少煩惱。所以，未來休閑農(nóng)場經(jīng)營者應(yīng)致力于維護環(huán)境，提供新鮮空氣、潔凈水、無毒蔬果和設(shè)計養(yǎng)生餐飲及健身運動場所，營造和諧而富有人情味的社會情感，從而利于游客維護自己的身心健康。

第8篇：智慧交通盈利模式范文

在“互聯(lián)網(wǎng)+”的浪潮中，互聯(lián)網(wǎng)金融是最熱門的主題。移動支付、余額寶、P2P、微粒貸等創(chuàng)新產(chǎn)品層出不窮，“互聯(lián)網(wǎng)金融顛覆論”一時興起。然而，無論從交易量、資產(chǎn)規(guī)模、業(yè)務(wù)品種還是客戶基礎(chǔ)，互聯(lián)網(wǎng)金融都遠遠比不上傳統(tǒng)銀行，更沒有觸及銀行的核心利益。據(jù)此，也有人認為互聯(lián)網(wǎng)金融僅僅是一種補充，無法真正改變金融格局。當前銀行業(yè)界進行的互聯(lián)網(wǎng)金融嘗試，也大多是增量創(chuàng)新，核心業(yè)務(wù)模式還沒有根本性的改變。那么，互聯(lián)網(wǎng)對銀行業(yè)的影響到底會深入到什么程度？互聯(lián)網(wǎng)金融的大潮是終將退去留下一地狼藉，還是會把銀行業(yè)推向一個全新的發(fā)展階段？要回答上述問題，我們需要跳出互聯(lián)網(wǎng)金融的圈子去尋找更本質(zhì)的規(guī)律，從工業(yè)文明變革的維度，看銀行業(yè)進化的路徑。

工業(yè)文明變革背景下的銀行發(fā)展史

按照前三次工業(yè)革命以及當前的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)革命，我們可以把工業(yè)變革的歷史和未來劃分為工業(yè)1.0-工業(yè)4.0;銀行業(yè)的發(fā)展進程也相應(yīng)形成了1.0-4.0的四個不同階段。

工業(yè)1.0時代是由18世紀60年代的英國工業(yè)革命開啟的。以蒸汽機為代表的機械動力在生產(chǎn)中得到廣泛使用，原來的小手工業(yè)發(fā)展成機械工業(yè)，新型的生產(chǎn)組織形式――工廠出現(xiàn)了。經(jīng)濟結(jié)構(gòu)發(fā)生深刻變化，工業(yè)在經(jīng)濟中的比重迅速提升，開始逐步取代農(nóng)業(yè)的地位。

而銀行業(yè)，雖然早在16世紀就在貿(mào)易發(fā)達的意大利出現(xiàn)，但主要服務(wù)于商業(yè)貿(mào)易領(lǐng)域，以及王室貴族等擁有大量金錢的上層人士。蒸汽革命以后，工業(yè)成為資本需求最旺盛的領(lǐng)域，但是作為新的經(jīng)濟形態(tài)依然有較大的風(fēng)險，銀行雖然逐漸把服務(wù)對象擴展到了工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域，但還不是工業(yè)資本的主要提供者。銀行從事的業(yè)務(wù)主要是貨幣兌換、保管、結(jié)算以及簡單的放貸，盈利則主要來自于匯兌收益，其次是存貸利差。銀行的經(jīng)營渠道主要是單體經(jīng)營或者有少數(shù)分號，但由于經(jīng)濟和技術(shù)的制約尚未形成廣泛的經(jīng)營網(wǎng)點。這時的銀行風(fēng)控技術(shù)也十分粗糙，主要是抵押、擔保，還沒有信用評級的概念。這是銀行的1.0時代，由于這個時期的貨幣主要是貴金屬貨幣，我們可以將銀行1.0時代稱之為“金屬貨幣時代”。

19世紀70年代的第二次工業(yè)革命把工業(yè)文明帶進了工業(yè)2.0階段。電力、電訊、內(nèi)燃技術(shù)的發(fā)明與應(yīng)用極大地變革了生產(chǎn)方式，重化工業(yè)得到大發(fā)展，第二產(chǎn)業(yè)成為經(jīng)濟的核心。同時，規(guī)模化生產(chǎn)在各行業(yè)催生了大型企業(yè)，產(chǎn)業(yè)走向集中。

工業(yè)蓬勃的發(fā)展也開始為資本帶來穩(wěn)定的回報，而銀行也相應(yīng)把主要的金融資源投向第二產(chǎn)業(yè)。第二次工業(yè)革命在能源、通訊與交通方面的技術(shù)突破大大降低了銀行的交易成本特別是信息獲取成本，所以銀行可以把服務(wù)對象從1.0時代的商人、王室等極少數(shù)群體擴展到整個工業(yè)領(lǐng)域，其中大型工業(yè)企業(yè)及其衍生的富裕階層是核心服務(wù)對象。圍繞生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，銀行可以為大型企業(yè)提供流動資金貸款、設(shè)備更新貸款，這樣的生產(chǎn)型信貸是銀行2.0的代表性產(chǎn)品，存貸利差成為最主要的利潤來源。銀行也把電報、電話等技術(shù)充分利用于銀行業(yè)務(wù);工業(yè)經(jīng)濟在全球的普及以及汽車火車飛機等交通工具的出現(xiàn)也為銀行的跨區(qū)域經(jīng)營創(chuàng)造了條件，出現(xiàn)了分支行多網(wǎng)點的經(jīng)營渠道。風(fēng)控方面，銀行也發(fā)展出項目評估、信用評級等技術(shù)，進階到了銀行2.0時代。

工業(yè)2.0時期的電氣化與自動化技術(shù)大大解放了生產(chǎn)力，人類創(chuàng)造的財富開始超越了貴金屬所能衡量的范圍，貨幣形式必然要擺脫貴金屬的天然約束。所以在銀行2.0時代，世界主要的市場經(jīng)濟體的法定貨幣逐漸從貴金屬（金銀）演變?yōu)榭蓛稉Q為金銀的紙幣，又逐步建立起不可兌換的紙幣制度，我們可以將銀行2.0時代稱之為“紙質(zhì)貨幣時代”。

工業(yè)3.0則是從20世紀四五十年代的第三次工業(yè)革命開始。電子計算機、原子能、新材料、生物技術(shù)的出現(xiàn)大大擴展了產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的范疇，產(chǎn)業(yè)發(fā)展走向多元化、細分化，第三產(chǎn)業(yè)比重上升。產(chǎn)業(yè)的多元化、細分化也對企業(yè)的最優(yōu)規(guī)模提出了不同要求，企業(yè)規(guī)模不再是越大越好，大中小型企業(yè)都可以找到最優(yōu)的邊界，出現(xiàn)了像“1+N”這樣的產(chǎn)業(yè)合作關(guān)系。企業(yè)的金融服務(wù)需求也更加多元化，如債券、股票、風(fēng)投、資產(chǎn)證券化、衍生品套期保值等層出不窮。

而銀行也從2.0升級到3.0，由于大中小型企業(yè)都可以形成穩(wěn)定的盈利模式，銀行不再以規(guī)模作為企業(yè)信用水平的標準，盈利能力成為更重要的因素，銀行把服務(wù)對象擴展到中型企業(yè)，信息技術(shù)也最早應(yīng)用在銀行的經(jīng)營當中，電話銀行、自助銀行、網(wǎng)絡(luò)銀行成為新的經(jīng)營渠道，特別是電子支付技術(shù)的普及使得銀行可以更緊密地把握企業(yè)的資金流向信息。

企業(yè)層面，現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)與經(jīng)濟管理科學(xué)的突飛猛進使傳統(tǒng)的財務(wù)會計不斷充實和完善，使財務(wù)會計核算工作更加電子化、標準化和規(guī)范化。豐富的經(jīng)營生產(chǎn)信息都可以通過電算會計轉(zhuǎn)化為財務(wù)數(shù)據(jù)，再加上國際會計準則、企業(yè)工商制度、財稅金融法規(guī)的完善，這些因素都大幅降低了銀行獲取企業(yè)信息的成本，讓銀行可以開發(fā)出更有效的現(xiàn)金流監(jiān)測、財務(wù)報表分析、EVA、RAROC、資本管理等技術(shù)。金融產(chǎn)品也從單純的外部融資滲透到了企業(yè)的采購銷售、財務(wù)管理、經(jīng)營風(fēng)險對沖、并購重組等內(nèi)部業(yè)務(wù)乃至重大戰(zhàn)略領(lǐng)域。

信息技術(shù)作為工業(yè)3.0的代表，在銀行業(yè)的重要應(yīng)用成果之一就是締造了電子貨幣，貨幣第一次可以擺脫物質(zhì)形態(tài)，而僅以數(shù)字的形式存在，銀行進入電子貨幣時代。由于人們普遍使用銀行卡作為電子貨幣的存儲、支付媒介，銀行3.0又可以稱之為“電子貨幣時代”。 工業(yè)4.0及企業(yè)金融需求的變化

和工業(yè)3.0相比，工業(yè)4.0最大的突破在于生產(chǎn)方式的網(wǎng)絡(luò)化與智能化，基于整個價值鏈的端對端的數(shù)字集成，實現(xiàn)各企業(yè)間的無縫合作以及最優(yōu)化資源整合，而對終端用戶則可以實現(xiàn)最大限度的個性化定制。智慧工廠就是典型代表。智慧工廠可以接受用戶的個性化訂單，智能制造系統(tǒng)自動排產(chǎn)，并將信息自動傳遞給各個工序生產(chǎn)線，不同的工序根據(jù)指令生產(chǎn)相對應(yīng)的產(chǎn)品模塊，最后在總裝線上進行組裝。往產(chǎn)業(yè)鏈上游追溯，用戶需求信息還會由智慧工廠分發(fā)、傳遞給模塊生產(chǎn)商、原材料供應(yīng)商以及物流商，形成無縫銜接。生產(chǎn)的產(chǎn)品也更加智能化，基于數(shù)據(jù)采集功能可以提供更全方位的服務(wù)以及挖掘出更豐富的需求信息，形成從終端到終端的閉環(huán)。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺將成為工業(yè)4.0的代表。

工業(yè)4.0將深刻改變經(jīng)濟結(jié)構(gòu)。一方面是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化升級。工業(yè)4.0將把第一、二、三產(chǎn)業(yè)的信息化、網(wǎng)絡(luò)化水平都提升到一個全新的高度，農(nóng)業(yè)、工業(yè)與服務(wù)業(yè)的界限更加模糊。在互聯(lián)網(wǎng)的改造之下，一些農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的自動化、信息化水平甚至可能超過一些工業(yè)行業(yè)。另一方面是產(chǎn)生新的支柱產(chǎn)業(yè)，引領(lǐng)經(jīng)濟發(fā)展。例如，第二次工業(yè)革命催生了汽車產(chǎn)業(yè)、第三次工業(yè)革命孕育了計算機產(chǎn)業(yè)，都成為后來的支柱產(chǎn)業(yè)并改變了整個經(jīng)濟結(jié)構(gòu)。工業(yè)4.0的領(lǐng)導(dǎo)產(chǎn)業(yè)就有可能在物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、3D打印、機器人等領(lǐng)域產(chǎn)生，并成為經(jīng)濟增長的新動力。

垂直產(chǎn)業(yè)鏈將成為新的產(chǎn)業(yè)劃分形式。在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺上，產(chǎn)業(yè)鏈的上中下游的區(qū)隔被進一步打破，智慧生產(chǎn)把原材料、產(chǎn)品、物流、后端服務(wù)高度聯(lián)結(jié)在一起，垂直分工更加明顯。也就是產(chǎn)業(yè)鏈的塊狀特性被弱化，而條狀特性將放大，垂直產(chǎn)業(yè)鏈成為產(chǎn)業(yè)劃分的主流。例如，在工業(yè)4.0時代不能再簡單地把某個行業(yè)（如鋼鐵）劃分為產(chǎn)能過剩行業(yè)，而要細分為汽車鋼鐵、造船鋼鐵、建筑鋼鐵等。在這種產(chǎn)業(yè)鏈模式下，融資需求將更多體現(xiàn)為供應(yīng)鏈金融。

出現(xiàn)新的“（N+N）/1”產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟模式。基于產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟將大面積出現(xiàn)，但可能會有兩種風(fēng)格迥異的模式。一是由傳統(tǒng)的“1+N”模式升級而來，即核心廠商加上眾多的周邊廠商形成封閉的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，但是“N”對“1”的依賴不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品，更體現(xiàn)在生產(chǎn)系統(tǒng)的依附。第二種模式是不存在產(chǎn)品意義上的核心廠商，“N”對“N”在統(tǒng)一的互聯(lián)網(wǎng)平臺上交易，形成開放的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，可以形象表示為（N+N）/1，其中“1”代表產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。在“1+N”模式下，傳統(tǒng)銀行是圍繞著核心企業(yè)的應(yīng)收、應(yīng)付等商業(yè)信用關(guān)系，對周邊企業(yè)提供融資便利;但是在“（N+N）/1”模式下，核心企業(yè)變了，非核心企業(yè)之間并沒有商品的業(yè)務(wù)往來，商業(yè)信用關(guān)系只存在于“N”與“N”的非核心企業(yè)之間，而且商業(yè)信用的主體也不再是大型企業(yè)。所以“（N+N）/1”模式的融資需求無法通過傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈金融得以滿足，這是工業(yè)4.0時代的融資藍海。

產(chǎn)業(yè)的分工格局將被重構(gòu)。智慧工廠的個性化定制是以產(chǎn)品模塊為基礎(chǔ)，所以模塊化生產(chǎn)會成為主流生產(chǎn)方式。由此帶來的變化是大型企業(yè)可以把模塊生產(chǎn)分包出去，進一步走向?qū)I(yè)化，有的甚至可以只做生產(chǎn)撮合的平臺，變成“（N+N）/1”中的“1”;另一方面，智慧工廠的外部供應(yīng)商就從零部件生產(chǎn)商變成模塊生產(chǎn)商，簡單的零部件生產(chǎn)商將被淘汰。在這種新的產(chǎn)業(yè)分工格局下，銀行會發(fā)現(xiàn)原來的大型企業(yè)變小、變輕了，投資生產(chǎn)設(shè)備的融資需求減弱了，而原來的零部件生產(chǎn)商由于要升級為模塊生產(chǎn)商而產(chǎn)生大量的融資需求，銀行的服務(wù)對象將進一步向金字塔的底部遷徙。

企業(yè)信息從邊界清晰走向高度共享。在傳統(tǒng)商業(yè)模式下，企業(yè)的內(nèi)部信息是不會輕易讓外部人獲知的，我們可以稱之為有清晰的信息邊界。但是在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟模式下，企業(yè)的信息邊界已經(jīng)模糊了。以淘寶為例，上面每一位商家的所有產(chǎn)品庫存、交易、支付信息都在阿里巴巴面前。而到了工業(yè)4.0，智慧生產(chǎn)體系里的廠商則連產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)、物流信息都接入到智能制造系統(tǒng)，為體系所共享，從而將顛覆現(xiàn)有的風(fēng)控技術(shù)。在工業(yè)4.0時代，誰掌握了企業(yè)信息，誰就能占據(jù)融資的制高點。很明顯，這樣的制高點不是傳統(tǒng)銀行所能占據(jù)的，傳統(tǒng)銀行將被更高級形態(tài)的銀行所取代，也即銀行4.0。 銀行4.0的圖景

基于上面所總結(jié)的銀行業(yè)“進化”規(guī)律以及對工業(yè)4.0時代融資需求變化的分析，我們可以展望銀行4.0的宏大圖景。

服務(wù)對象將發(fā)生戰(zhàn)略性變化。工業(yè)4.0實現(xiàn)生產(chǎn)、交易信息的數(shù)字化，將進一步減少企業(yè)生產(chǎn)運營的信息不對稱，特別是大數(shù)據(jù)技術(shù)可以讓銀行對企業(yè)的信息掌握達到一個前所未有的高度。不確定性的消除意味著風(fēng)險的下降，這將破解小微企業(yè)融資難的最大瓶頸。與此同時，互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也將改變銀行的展業(yè)模式，在互聯(lián)網(wǎng)平臺上關(guān)系營銷不再有用武之地，產(chǎn)品優(yōu)勢才是營銷成功的關(guān)鍵，因此現(xiàn)在的客戶經(jīng)理管戶模式將變成在線批量獲客模式。這將大大降低銀行的交易成本，而以小微企業(yè)為代表的長尾客戶也將成為有利可圖的目標客群。因此，銀行4.0將可以系統(tǒng)性地把服務(wù)對象擴展到小微企業(yè)和草根個人客戶。銀行4.0將成為真正意義上的“普惠銀行”。

基于垂直產(chǎn)業(yè)鏈來選擇目標客戶。不是所有的傳統(tǒng)企業(yè)都可以自然而然地邁入工業(yè)4.0 的門檻，會有很多企業(yè)因為拒絕轉(zhuǎn)型而被市場拋棄，或者倒在轉(zhuǎn)型的路上。這就需要銀行對企業(yè)加以甄別和選擇。垂直產(chǎn)業(yè)鏈將成為銀行甄選客戶的重要基礎(chǔ)。在工業(yè)4.0，某個垂直產(chǎn)業(yè)鏈可以形成自己的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，平臺能夠打通產(chǎn)業(yè)的上中下游，鏈內(nèi)產(chǎn)業(yè)主要受自身產(chǎn)業(yè)鏈因素的影響，而與鏈外產(chǎn)業(yè)相對獨立。因此，銀行4.0的目標客戶圈定與甄選都是以垂直產(chǎn)業(yè)鏈為基礎(chǔ)。

“垂直化”的產(chǎn)品設(shè)計、業(yè)務(wù)流程及組織架構(gòu)?？蛻艚Y(jié)構(gòu)決定著銀行的產(chǎn)品設(shè)計、業(yè)務(wù)流程乃至組織架構(gòu)的調(diào)整方向。以汽車產(chǎn)業(yè)鏈為例，全產(chǎn)業(yè)鏈的客戶結(jié)構(gòu)意味著銀行要給客戶提供從商品期貨到外匯期權(quán)、從信用證到現(xiàn)金管理、從消費信貸到財產(chǎn)保險的全方位金融服務(wù);而且這樣的金融產(chǎn)品必須是基于特定的垂直產(chǎn)業(yè)鏈，要能滿足客戶的差異化金融需求。這就要求銀行對產(chǎn)業(yè)特性有深刻理解，能夠深度嵌入到產(chǎn)業(yè)鏈平臺當中，充分掌握產(chǎn)業(yè)鏈平臺的交易、生產(chǎn)數(shù)據(jù)，形成基于平臺數(shù)據(jù)的產(chǎn)品設(shè)計模式。

業(yè)務(wù)流程上，銀行4.0要實現(xiàn)與智慧生產(chǎn)同樣的智能化水平。智慧工廠可以對用戶需求快速響應(yīng)，并實時傳遞到產(chǎn)業(yè)鏈的上游，那么銀行的業(yè)務(wù)流程也要到達同步的響應(yīng)速度，才能跟得上客戶的節(jié)奏。銀行4.0要基于模塊化設(shè)計實現(xiàn)業(yè)務(wù)流程的智能化，提供智慧金融服務(wù)。

在組織架構(gòu)層面，銀行4.0將以垂直產(chǎn)業(yè)事業(yè)部作為業(yè)務(wù)單元，以打通零售與對公條線、條線內(nèi)不同業(yè)務(wù)部門之間的區(qū)隔，實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈價值最大化。垂直產(chǎn)業(yè)鏈同時綁定了企業(yè)與零售客戶，在競爭中可以更徹底地采取“上游補貼下游”、“產(chǎn)品補貼服務(wù)”的策略，自然會涉及到融資服務(wù)在企業(yè)與零售客戶之間的利益讓渡問題。而銀行如果還是零售、對公條線分割，必然會出現(xiàn)部門利益之爭，無法適應(yīng)這種競爭策略。條線內(nèi)的不同業(yè)務(wù)部門也存在同樣的問題。而把垂直產(chǎn)業(yè)事業(yè)部作為業(yè)務(wù)單元，就可以統(tǒng)籌進行客戶營銷與產(chǎn)品設(shè)計，從全產(chǎn)業(yè)鏈價值最大化的角度去尋找最優(yōu)方案。

面向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的大數(shù)據(jù)風(fēng)控技術(shù)。大數(shù)據(jù)風(fēng)控技術(shù)將替代財務(wù)報表風(fēng)控技術(shù)。工業(yè)4.0時代，信用風(fēng)險的傳染更加迅速。消費者的訂單信息可以直達產(chǎn)業(yè)鏈的最上游，銀行3.0時期的基于企業(yè)財務(wù)報表、銀行流水的風(fēng)控技術(shù)已經(jīng)落伍了。垂直產(chǎn)業(yè)鏈平臺匯聚了生產(chǎn)、周轉(zhuǎn)、銷售、價格波動等全方位、動態(tài)數(shù)據(jù)，銀行對企業(yè)生產(chǎn)運營信息的把握可以達到前所未有的深度、真實度與即時度。大數(shù)據(jù)技術(shù)可以幫助銀行在這些非財務(wù)數(shù)據(jù)中篩選出核心風(fēng)險因子，建立比財務(wù)風(fēng)控技術(shù)更加前置的風(fēng)險模型;也只有大數(shù)據(jù)風(fēng)控技術(shù)能夠幫助銀行對企業(yè)客戶進行實時監(jiān)控，及時把握客戶的信用風(fēng)險變化。

通過對銀行4.0時代風(fēng)控技術(shù)的分析，可以預(yù)見，銀行4.0時代將是一個基于大數(shù)據(jù)的信息識別時代。垂直產(chǎn)業(yè)鏈之內(nèi)的所有參與者，都可以通過大數(shù)據(jù)看到其生存環(huán)境、資產(chǎn)負債、資金來源、交易往來、信用水平等相關(guān)信息，只要捕獲到該參與者的真實身份，就可以知道該參與者的潛在風(fēng)險。根據(jù)這一原理，銀行可以將針對企業(yè)的服務(wù)，擴展到針對所有自然人。也就是說，未來的銀行支付，將不再看銀行客戶的賬戶有多少資金，而是通過大數(shù)據(jù)分析該客戶是否具備支付能力，只要風(fēng)險是可控的，資金賬戶即使沒有現(xiàn)金，銀行也可以支付。未來的個人賬戶識別，將不依賴于信用卡、銀行卡等，而是一個與個人身份信息高度捆綁的銀行賬戶，這個賬戶與個人的身份證、指紋、DNA等個人唯一性信息高度關(guān)聯(lián)（如植入人體內(nèi)的芯片），任何商戶只要能夠識別消費者的真實身份，銀行就可以確定能否支付。也就是說，銀行4.0時代將是一個不需要銀行卡，也不需要貨幣的時代，結(jié)算的最小單位也不再是分，而可能是0.001分，理論上所有的支付都可以通過身份識別由銀行完成支付。銀行的營業(yè)場所，不再是主要依托營業(yè)網(wǎng)點，而是大部分依托網(wǎng)絡(luò)進行。銀行4.0又可以稱之為“信息貨幣時代”。

如果說當前的互聯(lián)網(wǎng)金融尚未對傳統(tǒng)銀行造成實質(zhì)性的沖擊，那是因為互聯(lián)網(wǎng)金融的主體客戶主要是個人以及靠近消費端的中小企業(yè)，并非傳統(tǒng)銀行的核心客戶，這與當前的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟主要集中在商貿(mào)、流通及服務(wù)業(yè)是相一致的。而工業(yè)4.0就是銀行的企業(yè)客戶向互聯(lián)網(wǎng)遷徙的過程?？梢钥隙ǖ氖?，互聯(lián)網(wǎng)金融不會缺席工業(yè)4.0，也就意味著將逐步蠶食銀行的核心客戶。所以傳統(tǒng)銀行向銀行4.0升級不僅是發(fā)展的問題，更可能是生存問題。

第9篇：智慧交通盈利模式范文

物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略價值毋庸置疑

物聯(lián)網(wǎng)，被稱作全球下一個萬億元級規(guī)模的新興產(chǎn)業(yè)之一。每次金融危機后都醞釀著新的技術(shù)革命，物聯(lián)網(wǎng)將開啟這樣一個全新的時代。新一輪全球性的技術(shù)革命正在發(fā)生，預(yù)計大約2020年后物聯(lián)網(wǎng)有望形成統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)，而整個物聯(lián)網(wǎng)擁有萬億元級的市場潛力。相關(guān)產(chǎn)業(yè)上下游的設(shè)備(如RFID、POS機，RF-SIM卡、智能終端等)內(nèi)容提供商、運營維護商都將迎來長期的發(fā)展機遇。

今年《政府工作報告》首次明確提出加快物聯(lián)網(wǎng)研發(fā)應(yīng)用，同時物聯(lián)網(wǎng)國家標準的盡早建立將有助于物聯(lián)網(wǎng)研發(fā)應(yīng)用踏上快車道。從政策力度來看，物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)被提升到國家戰(zhàn)略，2010年將成為物聯(lián)網(wǎng)元年。

看好物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)空間

與移動互聯(lián)網(wǎng)相比，物聯(lián)網(wǎng)離我們的生活更近，所涉及的相關(guān)技術(shù)也更多，未來3至5年物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)對相關(guān)產(chǎn)業(yè)的拉動也更為明顯。

從結(jié)構(gòu)上看，完整的物聯(lián)網(wǎng)至少包括無線射頻(RFID)、集成電路、通信設(shè)備、接收終端(POS機。智能手機等)、系統(tǒng)軟件、系統(tǒng)集成、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的綜合運用，因此物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)橫跨硬件、軟件和運營三大領(lǐng)域。目前國內(nèi)電腦的使用量在1億臺左右．而物聯(lián)網(wǎng)終端需求量遠大于此，預(yù)計將達到10億量級的信息設(shè)備、30億級的智能電子設(shè)備、5000億級的微處理器和萬億以上傳感器需求。僅從終端潛在需求的角度即可看出物聯(lián)網(wǎng)市場空間遠遠大于當前互聯(lián)網(wǎng)，巨大的產(chǎn)業(yè)鏈意味著巨大的價值。美國研究機構(gòu)Forrester預(yù)測，物聯(lián)網(wǎng)所帶來的產(chǎn)業(yè)價值要比互聯(lián)網(wǎng)大30倍，物聯(lián)網(wǎng)將會形成下一個萬億元級別的通信業(yè)務(wù)。

雖然物聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模應(yīng)用在短期內(nèi)實現(xiàn)的概率較小，但身邊的點點滴滴已指明了力’向，如物聯(lián)網(wǎng)傳感器已率先在上海浦東國際機場防入侵系統(tǒng)中得到應(yīng)用。上海浦東機場防入侵系統(tǒng)鋪設(shè)了3萬多個傳感節(jié)點，覆蓋了地面、柵欄和低空探測，可以防止人員的翻越、偷渡、恐怖襲擊等攻擊性入侵。隨著“感知中國”戰(zhàn)略的推廣．越來越多的領(lǐng)域?qū)⑴c物聯(lián)網(wǎng)掛鉤，比如，低碳經(jīng)濟下的智能交通、智能電網(wǎng)．無線互聯(lián)網(wǎng)帶動下的城市安防、平安家居。隨著經(jīng)濟轉(zhuǎn)型和新興產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃的深化，物聯(lián)網(wǎng)對于傳統(tǒng)生活方式的滲透將催生出一系列新的投資機遇。

產(chǎn)業(yè)資本也嗅到了物聯(lián)網(wǎng)的商機。中國移動已經(jīng)在31個省市開通物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。其中包括手機支付、物流管理、終端監(jiān)控等在內(nèi)的一系列物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。世博會將采用手機門票，實現(xiàn)”手機刷卡”的功能。兩周前中移動參與浦發(fā)銀行定向增發(fā)達成戰(zhàn)略合作關(guān)系．電信與銀行之間的跨行業(yè)合作將對移動金融的發(fā)展形成跨越性刺激。

此外，中國聯(lián)通也與無錫市政府簽署了“物聯(lián)網(wǎng)融合與應(yīng)用發(fā)展戰(zhàn)略合作框架協(xié)議”，雙方將在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)、應(yīng)用研究以及相關(guān)信息服務(wù)等方面展開全面合作。在電信等傳統(tǒng)領(lǐng)域競爭日益積累的背景下，依托物聯(lián)網(wǎng)開辟第三方支付業(yè)務(wù)的“藍海”將為行業(yè)帶來新的增長點。

聚焦細分行業(yè)的領(lǐng)跑者

物聯(lián)網(wǎng)主要的投資機會集中在通信設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)運營、系統(tǒng)集成、傳感器以及身份識別等細分領(lǐng)域。

1　通信設(shè)備――物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的廣泛開展必將對運營商的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提出更高的要求，而迅速發(fā)展的P2P、網(wǎng)絡(luò)視頻、高清影視等其他業(yè)務(wù)已經(jīng)使得目前的網(wǎng)絡(luò)疲于招架，因此網(wǎng)絡(luò)的升級、擴容、優(yōu)化、融合勢在必行。其中，同時受益于寬帶升級(FTTX，F(xiàn)iber to the x指所有地方都可以連接到光纜)的光訊科技，通訊設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈和競爭力最強的中興通訊以及電子視頻、可視化信息龍頭威創(chuàng)股份有望在先期的硬件比拼中受益。

2　系統(tǒng)集成――物聯(lián)網(wǎng)涉及眾多技術(shù)和行業(yè)，系統(tǒng)集成需求巨大，且系統(tǒng)集成商有可能掌控上游供應(yīng)商，系統(tǒng)集成的需求將遠高于目前電信網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)的需求。其中，衛(wèi)星定位的龍頭北斗星通；作為物聯(lián)網(wǎng)運用終端的智能手機將會迎來觸摸屏的技術(shù)升級，而主攻中小尺寸液晶顯示的主要有萊寶高科和超聲電子；將RFID與支付相連接的POS機生產(chǎn)商南天信息和證通電子；將高鐵和物聯(lián)網(wǎng)連接的新北洋，這些公司都將在物聯(lián)網(wǎng)與日常生活對接的過程中受益。

3　傳感器和身份識別――傳感器和身份識別是給物品貼上身份標志和賦予智能感知能力，是整個網(wǎng)絡(luò)的觸角。所以潛在需求量最大，不過其技術(shù)門檻相對其他環(huán)節(jié)要低，未來將面臨完全競爭，在中短期具有較高的投資價值。近期市場熱炒的RFID概念股如遠望谷、廈門信達、新大陸等都屬于此范疇。而細分到行業(yè)上，中游的RF-SIM芯片封裝的龍頭長電科技，傳感器制造的大立科技、歌兒聲學(xué)和大華股份，涉足身份識別的同方股份、廈門信達、遠望谷等都有望在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過程中獲得實質(zhì)性的業(yè)績增長。

4　網(wǎng)絡(luò)運營和增值服務(wù)――未來物聯(lián)網(wǎng)具有海量信息的處理和管理需求、個性化的數(shù)據(jù)分析要求的特點，必將催生物聯(lián)網(wǎng)運營商的需求量。對物聯(lián)網(wǎng)運營商而言，面臨的將是一個從無到有的市場，增長空間最大。增值服務(wù)作為連接需求端的價值中樞，具有相關(guān)技術(shù)優(yōu)勢和下游資源的公司將分享高毛利率，如手機支付、移動金融等都將為電信模式的增值服務(wù)開辟新天地。目前運營商主要由中移動、中電信和中聯(lián)通這些電信巨頭壟斷，因此依附于這些巨頭提供網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化和運營維護的公司機會更大，如無線覆蓋領(lǐng)域的三維通信，參與收集支付的拓維信息和衛(wèi)士通，著力IT支撐系統(tǒng)建設(shè)的華勝天成等將充分受益。

短期估值偏高

從投資角度看。短期盲目介入相關(guān)股票也存在一定風(fēng)險。首先，物聯(lián)網(wǎng)要大規(guī)模應(yīng)用尚需要一定時間，其間政策支持力度和各大公司的相應(yīng)態(tài)度也對物聯(lián)網(wǎng)實際推進構(gòu)成影響。隨著物聯(lián)網(wǎng)的推廣，一些進入門檻相對較低的子行業(yè)存在競爭環(huán)境加劇的風(fēng)險。其次，相關(guān)硬件如果采取招標采購模式，將對相關(guān)上市公司的毛利率形成一定沖擊。再次，由于物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的周期較長，短期內(nèi)對部分子行業(yè)(如無線增值、運營維護等)的業(yè)績提升相對有限。

此外，近期部分物聯(lián)網(wǎng)概念股已經(jīng)過相對充分的炒作，相對大盤，板塊的估值處于高位(如RFID概念股)，估值水平有回落的可能，短線在市場調(diào)整的過程中部分經(jīng)過炒作的物聯(lián)網(wǎng)個股有調(diào)整壓力。

相關(guān)個股一覽

新北洋“物聯(lián)網(wǎng)+高鐵”分享物聯(lián)網(wǎng)盛宴

公司是鐵路系統(tǒng)最大的客票打印機供應(yīng)商，市場份額超過60％，是中國鐵路行包公司唯一標簽打印機供應(yīng)商。在拉開“高鐵時代”發(fā)展大幕的京津城際高鐵客票系統(tǒng)中，新北洋是唯一的供應(yīng)商。在我國跨入引領(lǐng)世界的“高鐵時代”時，新北洋也將迎來其快速發(fā)展的新契機。根據(jù)國家規(guī)劃，到2012年，將建成“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)，總里程1.3萬公里，超過目前世界高速鐵路的總和，預(yù)計需要客票打印機2.6萬臺以上。隨著將來物聯(lián)網(wǎng)和標簽識別在高鐵票務(wù)的廣泛運用，這些產(chǎn)品當中與新北洋相關(guān)的市場容量將突破10億元。

同方股份物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的“全能選手”

同方是國內(nèi)上市公司中涉及物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈最全的公司，有RFID標簽、智能建筑和物聯(lián)網(wǎng)軟件平臺。目前，同方股份在智能建筑、能源環(huán)境、LED照明、水處理、智能交通等應(yīng)用領(lǐng)域都處于國內(nèi)領(lǐng)先或先進水平。公司旗下北京亞仕同方科技有限公司是一家集RFID電子標簽研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的高科技制造型企業(yè)，巨資引進全球最頂尖的RFID全自動生產(chǎn)線，全面采用國外先進生產(chǎn)工藝，其紙質(zhì)RFID電子標簽相關(guān)產(chǎn)品的年產(chǎn)量超過2億張?？商峁┑漠a(chǎn)品包括RFID電子標簽成品、RFID票證成品、RFID紙質(zhì)及PVCInlay等。根據(jù)同方股份分拆業(yè)務(wù)的價值來評估，目前同方股份的總市值在200億元左右，仍有一定拓展空間。

大華股份智能交通產(chǎn)品獲飛速發(fā)展