智慧城市實(shí)施方案精選(九篇)

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第1篇：智慧城市實(shí)施方案范文

關(guān)鍵詞：智慧城市；系統(tǒng)設(shè)計(jì)；T技術(shù)

中圖分類號(hào)：TP311 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-3044（2015）35-0103-02

1 智慧城市簡介

智慧城市就是運(yùn)用信息和通信技術(shù)手段感測(cè)、分析、整合城市運(yùn)行核心系統(tǒng)的各項(xiàng)關(guān)鍵信息，從而對(duì)包括民生、環(huán)保、公共安全、城市服務(wù)、工商業(yè)活動(dòng)在內(nèi)的各種需求做出智能響應(yīng)。其實(shí)質(zhì)是利用先進(jìn)的信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)城市智慧式管理和運(yùn)行，進(jìn)而為城市中的人創(chuàng)造更美好的生活，促進(jìn)城市的和諧、可持續(xù)成長。

隨著人類社會(huì)的不斷發(fā)展，未來城市將承載越來越多的人口。目前，我國正處于城鎮(zhèn)化加速發(fā)展的時(shí)期，部分地區(qū)“城市病”問題日益嚴(yán)峻。為解決城市發(fā)展難題，實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展，建設(shè)智慧城市已成為當(dāng)今世界城市發(fā)展不可逆轉(zhuǎn)的歷史潮流。

智慧城市的建設(shè)在國內(nèi)外許多地區(qū)已經(jīng)展開，并取得了一系列成果，國內(nèi)的如智慧上海、智慧雙流；國外如新加坡的“智慧國計(jì)劃”、韓國的“U-City計(jì)劃”等。

2 智慧城市意義

智慧城市系統(tǒng)建設(shè)的意義在于：

為全市建設(shè)奠定一個(gè)行之久遠(yuǎn)的基礎(chǔ)架構(gòu)平臺(tái)。此平臺(tái)可以支撐全市現(xiàn)有的應(yīng)用系統(tǒng)及其數(shù)據(jù)的集成、整合和融合，支撐各類新應(yīng)用的開發(fā)和上線運(yùn)行。

綜合城市現(xiàn)有系統(tǒng)、數(shù)據(jù)及其他資源，為市長及其管理者提供關(guān)于城市的統(tǒng)一視圖，方便管理層進(jìn)行科學(xué)決策；方便政府各部門及其操作人員進(jìn)行跨部門的協(xié)作、日常操作和應(yīng)急事件響應(yīng)處理；方便市民與政府的互動(dòng)、得到政府提供的各種服務(wù)。

促進(jìn)全市各機(jī)構(gòu)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，探索智慧城市建設(shè)的良好模式，探索有效解決中國同類城市普遍關(guān)鍵問題的創(chuàng)新特性。

3 智慧城市目標(biāo)

智慧城市系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)如下：

部署并建立全市的基礎(chǔ)架構(gòu)平臺(tái)，該平臺(tái)能夠有效支撐現(xiàn)有系統(tǒng)的整合和未來應(yīng)用的開發(fā)和運(yùn)營。

為市長及其管理者提供關(guān)于城市的統(tǒng)一視圖，實(shí)現(xiàn)城市應(yīng)急事件響應(yīng)等跨部門的應(yīng)用，在市民服務(wù)和分析決策支持等領(lǐng)域探索創(chuàng)新型應(yīng)用。

建立全市各機(jī)構(gòu)的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，培養(yǎng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和運(yùn)營人才，為建設(shè)智慧城市未來的智慧城市建設(shè)打基礎(chǔ)。

4 智慧城市需求

目前智慧城市面臨的挑戰(zhàn)如下：

當(dāng)前城市管理系統(tǒng)的功能主要是基于不同管理領(lǐng)域的，缺乏將整個(gè)城市作為一個(gè)整體進(jìn)行管理的能力。

城市的管理者需要查看不同系統(tǒng)，以了解關(guān)于城市內(nèi)某個(gè)特定時(shí)間的實(shí)時(shí)和歷史情況，沒有一個(gè)集成的支持系統(tǒng)。

傳統(tǒng)的系統(tǒng)是針對(duì)不同的管理領(lǐng)域設(shè)計(jì)的，其并不關(guān)心特定事件可能對(duì)其他管理領(lǐng)域的影響。

當(dāng)前城市的日常運(yùn)營會(huì)產(chǎn)生大量的運(yùn)營數(shù)據(jù)，但目前城市同城缺乏抽取、分析和圖示有意義數(shù)據(jù)的能力。

很多城市的應(yīng)急響應(yīng)是基于應(yīng)變管理理論的，缺乏理解特定響應(yīng)將產(chǎn)生的后果，并在城市的日常運(yùn)作中應(yīng)用預(yù)定義的工作流進(jìn)行處理的能力。

對(duì)于城市而言，應(yīng)該用積極的態(tài)度擁抱可能的變化，理論上應(yīng)該建立一個(gè)系統(tǒng)，記錄和評(píng)估所有與跨領(lǐng)域城市管理、應(yīng)急處理等流程改進(jìn)相關(guān)的活動(dòng)。

綜上所述，智慧城市的需求如下所示：

4.1 平臺(tái)需求

有效接入現(xiàn)有應(yīng)用系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，形成數(shù)據(jù)中心，并實(shí)現(xiàn)不同系統(tǒng)之間的互動(dòng)協(xié)作。整個(gè)系統(tǒng)的性能、可用性、穩(wěn)定性、可靠性和可伸縮性具有極高要求。平臺(tái)可配置，能夠通過配置的方式適應(yīng)應(yīng)用的變化。有效支撐新應(yīng)用的快速設(shè)計(jì)、開發(fā)、測(cè)試、部署和維護(hù)，減少新應(yīng)用上線的時(shí)間。不僅支持操作型應(yīng)用，還要支持預(yù)測(cè)、分析和決策支持類應(yīng)用。

4.2 應(yīng)用需求

智慧城市要求市場和政府管理者能夠充分利用來自于城市各個(gè)職能部門和機(jī)構(gòu)的信息；預(yù)測(cè)問題，并把影響降到最低；并協(xié)調(diào)資源，迅速和有效地應(yīng)對(duì)問題。因此需要整合城市的各種系統(tǒng)、信息和資源，為市長、城市管理者、城市操作者、市民和企事業(yè)單位提供跨領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用。應(yīng)用包括：城市統(tǒng)一視圖：城市KPI；跨部門的應(yīng)急事件響應(yīng)和處理；市民與政府的互動(dòng)協(xié)作、市民服務(wù)；智能化應(yīng)用：預(yù)測(cè)、分析、決策支持等。

4.3 人才和團(tuán)隊(duì)培養(yǎng)需求

智慧城市系統(tǒng)建設(shè)屬于全市信息化建設(shè)，因此需要相關(guān)的專業(yè)人才管理。包括IT技術(shù)團(tuán)隊(duì)和人才，業(yè)務(wù)運(yùn)營團(tuán)隊(duì)和人才等，以此促進(jìn)全市智慧城市建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。

4.4 未來發(fā)展需求

要求智慧城市建設(shè)對(duì)全是未來發(fā)展有促進(jìn)作用。智慧城市建設(shè)不光是實(shí)施一個(gè)個(gè)的項(xiàng)目，還要求能夠激勵(lì)創(chuàng)新，包括政府、市民和企業(yè)的創(chuàng)新，在智慧城市基礎(chǔ)平臺(tái)和基本應(yīng)用的基礎(chǔ)上，不斷演化出具有城市特色的新應(yīng)用和服務(wù)。

5 智慧城市系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì)

智慧城市系統(tǒng)設(shè)計(jì)分為兩個(gè)方面，首先從用戶角度來看，他提供多渠道訪問，包括移動(dòng)端，提供四個(gè)門戶：面向市民的門戶，面向市長、政府和操作人員的門戶，面向企業(yè)和合作伙伴的門戶和面向開發(fā)者的門戶。從應(yīng)用角度來看，這些領(lǐng)域應(yīng)用是相對(duì)獨(dú)立的，同時(shí)與IOC又是充分融合的，共用了一套基礎(chǔ)架構(gòu)、公用模塊和流程，這樣在此環(huán)境下新應(yīng)用的生長就不那么困難了。當(dāng)然這里的應(yīng)用不只是這四個(gè)，不同城市可以根據(jù)自己的實(shí)際情況加入新的應(yīng)用。另一方面，除了操作型應(yīng)用之外，還重點(diǎn)突出了智能分析類應(yīng)用，而且他是即時(shí)的預(yù)測(cè)分析，將結(jié)果直接反饋給市長、操作者和市民。

6 智慧城市系統(tǒng)建設(shè)步驟

羅馬不是一日建成的，智慧城市系統(tǒng)的項(xiàng)目建設(shè)需要多方合作一步一步計(jì)劃、落實(shí)、實(shí)施?？傮w來說，智慧城市的建設(shè)方案可以分為三步，兩個(gè)主題。首先建成城市集成的運(yùn)營處理中心，其次建成城市統(tǒng)一的服務(wù)和協(xié)作中心，最后建成城市綜合的決策支持中心。這個(gè)過程是并行進(jìn)行、逐步迭代的，先把智慧城市系統(tǒng)基本平臺(tái)部署好了，將現(xiàn)有的部門應(yīng)用接進(jìn)來，做數(shù)據(jù)集成，實(shí)現(xiàn)智慧城市基本的應(yīng)用，如城市KPI和應(yīng)急響應(yīng)等，再加上市民協(xié)作和市民服務(wù)的部分，再加上預(yù)測(cè)分析決策支持的應(yīng)用，在此過程中，有更多的應(yīng)用和數(shù)據(jù)整合進(jìn)來，再做系統(tǒng)整合和特色的應(yīng)用。

下面就兩個(gè)關(guān)鍵主題作說明。

6.1 系統(tǒng)集成和數(shù)據(jù)交換

首先，將集成和整合作為智慧城市系統(tǒng)的重點(diǎn)，突出應(yīng)急響應(yīng)。被重點(diǎn)確定的政府部門單位被要求強(qiáng)制性地報(bào)告事件、警告和數(shù)據(jù)到智慧城市系統(tǒng)中，由智慧城市系統(tǒng)自動(dòng)地或人工干預(yù)地生成KPI或告警，啟動(dòng)相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)工作流程或應(yīng)急響應(yīng)流程，進(jìn)行處理。以促進(jìn)市長及其管理者對(duì)各方面信息的了解和綜合決策，促進(jìn)對(duì)整個(gè)城市的統(tǒng)一整合和管理。

系統(tǒng)會(huì)沿著市委組織機(jī)構(gòu)來梳理哪些應(yīng)用要與系統(tǒng)內(nèi)部對(duì)接，并決定交換的數(shù)據(jù)。舉例來說，與智慧城市系統(tǒng)對(duì)接的系統(tǒng)和數(shù)據(jù)可以有：地理信息系統(tǒng)、政府網(wǎng)站、統(tǒng)計(jì)局的城市經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)、人口庫中的市民信息、其他專業(yè)領(lǐng)域的系統(tǒng)及其數(shù)據(jù)。整合的內(nèi)容和采用的技術(shù)包括消息，數(shù)據(jù)庫，地圖，視頻，圖像，接口，移動(dòng)應(yīng)用，物聯(lián)網(wǎng)等。

6.2 應(yīng)用開發(fā)

在智慧城市系統(tǒng)平臺(tái)上可以運(yùn)行各種應(yīng)用場景，例如城市整體、智慧交通、智慧水管理、市民服務(wù)、智慧港口、智慧工業(yè)園區(qū)等等。目前城市運(yùn)營中比較重要也比較主流的方面有如下四點(diǎn)，可以放在優(yōu)先實(shí)現(xiàn)的位置。

城市KPI和城市經(jīng)濟(jì)BI：包括城市統(tǒng)一的關(guān)鍵業(yè)務(wù)指標(biāo)KPI呈現(xiàn)，以及城市經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)圖表展現(xiàn)和分析。

城市應(yīng)急響應(yīng)：從治安與維穩(wěn)、火災(zāi)、水災(zāi)、交通等應(yīng)急事件中選擇場景，實(shí)現(xiàn)城市的應(yīng)急響應(yīng)和處理。

服務(wù)：建設(shè)市民信息庫，實(shí)現(xiàn)市民與政府的協(xié)作互動(dòng)和特色市民服務(wù)。

分析預(yù)測(cè)：從上述應(yīng)用場景中選取需要進(jìn)行分析和預(yù)測(cè)的場景，并予以實(shí)現(xiàn)，體現(xiàn)智慧城市系統(tǒng)的分析預(yù)測(cè)和決策支持的特性。

為了完成上述應(yīng)用開發(fā)，需采用的設(shè)計(jì)思路是：自頂向下的業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)，首先滿足決策層的需求；設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括：關(guān)鍵業(yè)績指標(biāo)KPI，標(biāo)準(zhǔn)操作流程，政策，規(guī)則，事件，告警，與其他系統(tǒng)交換的數(shù)據(jù)，用戶界面，組織結(jié)構(gòu)和用戶權(quán)限等。在開發(fā)時(shí)，可采用國際通用的CAP通用警報(bào)協(xié)議，該協(xié)議可以通過系統(tǒng)配置，減少開發(fā)的工作量。

7智慧城市系統(tǒng)IT基礎(chǔ)需求

讓城市管理者實(shí)時(shí)訪問信息并進(jìn)行分析對(duì)支持整個(gè)城市管理非常重要，使用集成式系統(tǒng)環(huán)境來支持這種需求是必不可少的。當(dāng)城市管理者在管理危機(jī)時(shí)，這種實(shí)時(shí)信息需求通常最為強(qiáng)烈。他們需要了解正在發(fā)生的事情，才能采取正確的行動(dòng)。智慧城市系統(tǒng)包含必要的硬件和軟件，幫助城市管理者獲得實(shí)時(shí)信息，使這些系統(tǒng)變得更加有效，有效支持和滿足一個(gè)城市管理方面的需求。

為了滿足如上需求，IT設(shè)備需能處理如下任務(wù)：

設(shè)計(jì)的系統(tǒng)架構(gòu)非常靈活，能夠處理復(fù)雜的新工作負(fù)載，并影響不斷變化的需求和增長。

確保所交付的服務(wù)一周七天一天二十四小時(shí)都是可用的。

提供安全性，防止網(wǎng)絡(luò)攻擊、惡意軟件和其他潛在的安全漏洞，同時(shí)依然支持開放的環(huán)境。

處理故障，并從故障中恢復(fù)過來，同時(shí)使時(shí)間和數(shù)據(jù)的損失最小化。

參考文獻(xiàn)：

[1] 陳柳欽.智慧城市：全球城市發(fā)展新熱點(diǎn)[J].青島科技大學(xué)學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版），2011（1）：8-16.

[2] 陳銘等.智慧城市評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究――以“智慧南京”建設(shè)為例[J].城市發(fā)展研究，2011（5）：84-89.

第2篇：智慧城市實(shí)施方案范文

一、工作機(jī)構(gòu)

按照市委、市政府辦公廳xx辦通[2005]4號(hào)文件精神，成立城市衛(wèi)生整治分指揮部。

指揮長:xx

副指揮長:xx

成員:xx、xx、xx、xx

分指揮部辦公室設(shè)在市衛(wèi)生局，辦公室主任由xx同志兼任。

二、工作職責(zé)

圍繞創(chuàng)建“國家衛(wèi)生城市”，廣泛開展愛國衛(wèi)生運(yùn)動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行《國家衛(wèi)生城市標(biāo)準(zhǔn)》，繼續(xù)貫徹落實(shí)《關(guān)于開展創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市專項(xiàng)整治工作的通知》(xx辦通[2003]17號(hào))文件精神，進(jìn)一步加大城市衛(wèi)生綜合整治力度，使城市衛(wèi)生總體水平有明顯提高，人居環(huán)境和生態(tài)條件明顯改善。

三、城市衛(wèi)生整治工作重點(diǎn)

(一)綜合整治小街小巷，城中村及一、二環(huán)路城郊結(jié)合部臟亂差問題。

整治要求:1、四區(qū)政府必須加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，管理整治工作責(zé)任到人，任務(wù)到人。2、組織力量進(jìn)行拉網(wǎng)式檢查和治理，反復(fù)數(shù)次。3、清除全部衛(wèi)生死角和垃圾，落實(shí)長效管理機(jī)制和日常保潔措施、制度。4、強(qiáng)化流動(dòng)人口管理，加強(qiáng)城市衛(wèi)生和個(gè)人衛(wèi)生行為教育，不斷提高流動(dòng)人口的文明衛(wèi)生素質(zhì)。5、認(rèn)真落實(shí)除“四，全國公務(wù)員共同天地害”滅防措施。

責(zé)任單位:xx、xx、xx、xx區(qū)人民政府，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管委會(huì)、xx國家旅游度假區(qū)管委會(huì)，市規(guī)劃局、市城管局、市公安局、市衛(wèi)生局、市民政局、市交通局、市園林綠化局、市xx管局。

(二)認(rèn)真落實(shí)“門前三包、門內(nèi)達(dá)標(biāo)”責(zé)任制。

整治要求:1、對(duì)城區(qū)沿街商店的門面招牌、門匾、廣告進(jìn)行一次全面清理整治，實(shí)行規(guī)范管理。2、由各區(qū)組織發(fā)動(dòng)臨街商店、單位、住戶，按產(chǎn)權(quán)、使用權(quán)落實(shí)責(zé)任，對(duì)門前店面墻上的亂貼、亂畫、亂寫小廣告和門前垃圾進(jìn)行清除，對(duì)亂停亂放、亂堆物品進(jìn)行清理;按產(chǎn)權(quán)、使用權(quán)落實(shí)日常保潔和管理;市、區(qū)城管監(jiān)察人員和巡警要加大對(duì)“六亂”(亂搭亂建、亂堆亂放、亂設(shè)攤點(diǎn)、亂掛衣物、亂寫亂畫亂貼亂發(fā)、亂放養(yǎng))的治理力度，切實(shí)把“門前三包”責(zé)任制落到實(shí)處。3、門內(nèi)單位、住戶要按《國家衛(wèi)生城市標(biāo)準(zhǔn)》和《xx市愛國衛(wèi)生工作管理?xiàng)l例》的要求做好“門內(nèi)達(dá)標(biāo)”工作，發(fā)動(dòng)全民徹底整治室內(nèi)、院內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生，清除臟亂差的衛(wèi)生死角和“四害”孳生場所，清除鼠糞、鼠尸、蟑尸，修補(bǔ)鼠咬痕，堵鼠洞、蟑洞，落實(shí)各項(xiàng)除“四害”滅防措施，加強(qiáng)對(duì)寵物的管理，嚴(yán)管嚴(yán)罰寵物亂拉糞便污染環(huán)境問題，把“門內(nèi)達(dá)標(biāo)”責(zé)任制落到實(shí)處。

責(zé)任單位:xx、xx、官渡、xx區(qū)人民政府，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管委會(huì)、xx國家旅游度假區(qū)管委會(huì)，市城管局、市工商局、市衛(wèi)生局、市公安局。

(三)規(guī)范農(nóng)(集)貿(mào)市場的管理。

整治要求:1、市場的開辦者要負(fù)責(zé)加強(qiáng)市場環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施和相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)，促使市場環(huán)境衛(wèi)生達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。2、市、區(qū)工商，城管部門要加大整治力度，以路為市、占道經(jīng)營的各類攤點(diǎn)、鋪面必須拆除，進(jìn)入市場規(guī)范管理，并按城市道路建設(shè)要求整修原道路和街面。3、市場衛(wèi)生管理制度上墻上欄，并做到商戶人手一份，各市場要定期召開全體商戶參加的專題會(huì)，落實(shí)市場衛(wèi)生和從業(yè)人員個(gè)人衛(wèi)生要求。4、商品劃行歸市、攤位擺放整齊，熟食品加罩加蓋。5、完善市場內(nèi)的給水、排水、環(huán)衛(wèi)設(shè)施。6、落實(shí)廁所衛(wèi)生、垃圾管理和食品衛(wèi)生措施。確保市場清潔衛(wèi)生和食品安全。7、規(guī)范管理家禽和鮮活商品，做到“雞進(jìn)籠、魚入池、菜上架”，不得有糞便、血跡及污物污染路面和環(huán)境等。

責(zé)任單位:xx、xx、xx、xx區(qū)人民政府，市工商局、市規(guī)劃局、市城管局、市衛(wèi)生局、市商務(wù)局、高新技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)、xx旅游度假管委會(huì)。

(四)抓緊解決東、西郊垃圾填埋場滲濾液處理設(shè)施和部分環(huán)衛(wèi)設(shè)施達(dá)不到要求，部分公廁衛(wèi)生管理不落實(shí)的問題。

整治要求:1、立即建設(shè)既經(jīng)濟(jì)又符合國家生活垃圾填埋污染控制標(biāo)準(zhǔn)的滲濾液處理站，確保東、西郊垃圾滲濾液達(dá)標(biāo)排放。2、對(duì)全市環(huán)衛(wèi)工人收集垃圾的三輪車進(jìn)行一次普查，對(duì)密封不好有滲漏的三輪車進(jìn)行修復(fù)或更換，做到無垃圾、污水滲漏，城區(qū)主要街道垃圾收集車要美觀、整潔;堅(jiān)持每天清洗環(huán)衛(wèi)三輪車內(nèi)外體，無蚊蠅孳生。3、城區(qū)內(nèi)收費(fèi)公廁的衛(wèi)生管理，一律納入環(huán)衛(wèi)部統(tǒng)一監(jiān)管，凡衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)的一律不得對(duì)外開放;單位內(nèi)部的廁所也要加強(qiáng)管理，達(dá)標(biāo)使用。

責(zé)任單位:xx、xx、xx、xx區(qū)人民政府，市城管局、市規(guī)劃局、市財(cái)政局。

(五)抓緊治理“五小”(小餐館、小理發(fā)店、小旅店、小市場、小街小巷)突出的衛(wèi)生問題。

整治要求:認(rèn)真執(zhí)行《國家衛(wèi)生城市標(biāo)準(zhǔn)》中有關(guān)食品衛(wèi)生、公共場所、生活飲用水衛(wèi)生、傳染病防治、健康教育的各項(xiàng)達(dá)標(biāo)規(guī)定，具體整改要求:1、賓館、飯店的餐飲部必須設(shè)置符合衛(wèi)生要求的功能區(qū)，必須設(shè)置專門的冷葷間，并堅(jiān)持二次更衣;客房部必須設(shè)置規(guī)范的布草間，客房用品更換、清洗、消毒、保潔做到及時(shí)、規(guī)范。2、中、小餐館必須“三證”齊全，完善“三防”設(shè)施，廚房和前堂比例必須符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)清洗、消毒、保潔的監(jiān)督管理;強(qiáng)化從業(yè)人員健康知識(shí)培訓(xùn)。3、督促中、小餐館認(rèn)真開展環(huán)境衛(wèi)生整治，做到門前、店堂、操作間清潔衛(wèi)生，生熟分開，泔水桶加蓋密閉，垃圾及時(shí)清運(yùn)，下水道保持暢通。4、完善除“四害”滅防措施，把除“四害”作為經(jīng)常性的工作，常抓不懈。5、加強(qiáng)對(duì)理發(fā)美容店、公共浴場、影劇院的衛(wèi)生監(jiān)督管理，落實(shí)清洗、消毒、通風(fēng)等措施。6、加強(qiáng)對(duì)二次供水單位水箱的清洗、，全國公務(wù)員共同天地消毒和監(jiān)督，做到加蓋、加鎖、專人管理。7、組織落實(shí)傳染病防治工作的有關(guān)制度和規(guī)定。8、在學(xué)校、醫(yī)院、居民區(qū)、企事業(yè)單位、公共場所、新聞單位組織內(nèi)容豐富，通俗易懂，形式多樣的健康教育，切實(shí)提高群眾衛(wèi)生健康知識(shí)的知曉率。

責(zé)任單位:xx、xx、xx、xx區(qū)人民政府，市衛(wèi)生局、市城管局、市工商局。

(六)抓好城區(qū)除“四害”達(dá)標(biāo)工作。

整治要求:1、深入開展愛國衛(wèi)生運(yùn)動(dòng)，統(tǒng)一部署，集中行動(dòng)，組織開展以滅鼠、滅蟑螂為重點(diǎn)的除“四害”活動(dòng)，徹底清除室內(nèi)外衛(wèi)生死角，消除“四害”孳生地、孳生物。2、加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)單位、一般單位重點(diǎn)部位除“四害”環(huán)境防制措施的落實(shí)，消除鼠跡、蟑跡，建立健全防鼠、防蠅設(shè)施，治理好蚊幼孳生水體，3、加大公共地帶滅鼠、滅蠅，公共地段下水道滅蟑螂，河段孳生蚊幼水體的防治消殺和監(jiān)測(cè)力度:確保符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求。4、市屬有關(guān)責(zé)任部門要認(rèn)真落實(shí)除“四害”的要求，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，做好轄區(qū)內(nèi)、系統(tǒng)內(nèi)的有關(guān)組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)管工作，強(qiáng)化除“四害”整改工作;落實(shí)各項(xiàng)滅防措施，特別是加大對(duì)中、小餐館及食品飲食單位的整治力度，凡達(dá)不到衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的一律停業(yè)整頓。5、四個(gè)區(qū)及所屬街道辦事處(鎮(zhèn))，要進(jìn)一步建立健全除“四害”環(huán)境防制和消殺服務(wù)隊(duì)伍，按要求修復(fù)破損的下水道、地漏，安放防鼠、防蠅網(wǎng)、板、條，堵洞抹縫，剝離卵鞘，正確使用除“四害”消殺器具，全面科學(xué)合理地使用消殺藥物，把除“四害”綜合滅防措施落到實(shí)處，全面達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)要求。

責(zé)任單位:xx、xx、xx，xx區(qū)人民政府，市衛(wèi)生局、市愛衛(wèi)會(huì)各成員單位。

四、保障措施

1、領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制。城市衛(wèi)生整治工作堅(jiān)持“條包塊管，條塊結(jié)合，以塊為主”的屬地化管理原則，建立以四城區(qū)政府為主負(fù)總責(zé)，其它縣(市)區(qū)聯(lián)動(dòng)，市屬有關(guān)責(zé)任部門主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制。

第3篇：智慧城市實(shí)施方案范文

NEC全球總裁遠(yuǎn)藤信博發(fā)表了題為“為實(shí)現(xiàn)人們豐富生活的社會(huì)解決方案”的演講?！癗EC希望用最先進(jìn)的ICT技術(shù)支持世界各國社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施的高度信息化，將解決社會(huì)課題作為NEC的成長機(jī)會(huì)，建立新型商務(wù)模式?！边h(yuǎn)藤信博出，“NEC可提供覆蓋從海底到宇宙的傳感器技術(shù)、大容量的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、生物識(shí)別技術(shù)、大數(shù)據(jù)處理技術(shù)及能夠解決不同社會(huì)課題的服務(wù)和解決方案?！?/p>

在展會(huì)上，NEC展出了“新一代城市監(jiān)控解決方案”。該方案通過應(yīng)用傳感數(shù)據(jù)解析、風(fēng)險(xiǎn)分析、相關(guān)模擬實(shí)驗(yàn)等技術(shù)，在城市各機(jī)構(gòu)之間建立信息聯(lián)動(dòng)平臺(tái)，將既有的各種信息源聯(lián)動(dòng)起來，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場資源的最優(yōu)化調(diào)配。NEC還將指紋和人臉識(shí)別等生物識(shí)別解決方案，結(jié)合視頻監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)更加強(qiáng)大穩(wěn)固的安全基礎(chǔ)。

在養(yǎng)老方面展示了i-Care NEC智慧養(yǎng)老信息化管理平臺(tái)，它可以全面利用傳感、認(rèn)證、監(jiān)測(cè)、控制以及云計(jì)算五大技術(shù)，結(jié)合終端設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)，提供信息收集、信息分析、信息可視化等服務(wù)。同時(shí)還展出了養(yǎng)老機(jī)構(gòu)緊急呼叫系統(tǒng)和面向老人健康管理的步態(tài)收集和分析系統(tǒng)等。在養(yǎng)老領(lǐng)域，NEC引入了日本的先進(jìn)養(yǎng)老經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合自身養(yǎng)老服務(wù)模式的探索，量身定做技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用服務(wù)方案、關(guān)鍵技術(shù)、相關(guān)服務(wù)及功能的驗(yàn)證等，建立了養(yǎng)老服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化體系，規(guī)范養(yǎng)老行業(yè)管理，完善養(yǎng)老服務(wù)質(zhì)量、全面提升養(yǎng)老院養(yǎng)老服務(wù)能力。

同時(shí)，在開幕式上， 遠(yuǎn)藤信博和日下清文還隆重介紹了一項(xiàng)NEC的最新技術(shù)――不需要針刺取血，僅通過紅外線傳感，就可及時(shí)檢測(cè)皮下糖類指數(shù)。遠(yuǎn)藤信博表示，NEC在中國首發(fā)的這項(xiàng)新技術(shù)，甚至在全球市場也屬于首次，顯示出NEC對(duì)于中國市場的重視程度。目前，NEC這項(xiàng)技術(shù)的商用產(chǎn)品尚未問世，一旦該項(xiàng)技術(shù)正式商用，NEC將開啟“無創(chuàng)”測(cè)量血糖的新時(shí)代。

第4篇：智慧城市實(shí)施方案范文

（合肥師范學(xué)院數(shù)學(xué)與統(tǒng)計(jì)學(xué)院，安徽合肥230009）

［摘要］目前多地三四線城市出現(xiàn)商品房滯銷，房子越來越難賣的現(xiàn)象。本文以銅陵市為例，結(jié)合該市商品房銷售情況，運(yùn)用相關(guān)統(tǒng)計(jì)分析方法分析商品房滯銷的影響因素。

［

關(guān)鍵詞 ］三四線城市；商品房滯銷 ；銅陵市 ；統(tǒng)計(jì)分析； 影響因素

［DOI］10.13939/j.cnki.zgsc.2015.22.220

1三四線城市商品房銷售背景

由于一線城市的人口密度大導(dǎo)致土地價(jià)格也是一路攀升，而三四線城市的人口密度相對(duì)較小，土地價(jià)格也自然較低，于是開發(fā)商紛紛集中涌入三四線城市。與此同時(shí)，2010年4月國務(wù)院出臺(tái)了針對(duì)房地產(chǎn)市場的“國10條”，政府通過這一系列嚴(yán)厲的政策調(diào)控措施，有效地抑制了一線城市房價(jià)增長的速度，因此，不受限購調(diào)控的三四線城市就容易成為它們的出口，使得很多房地產(chǎn)開發(fā)商將市場轉(zhuǎn)向政策相對(duì)寬松的三四線城市。

2三四線城市商品房銷售現(xiàn)狀

從各地政府公布的房地產(chǎn)市場運(yùn)行數(shù)據(jù)簡報(bào)中不難看出，目前很多三四線城市存在新建商品房數(shù)量急劇上升、消化速度緩慢、商品房積壓量較大的情況。根據(jù)調(diào)查報(bào)告顯示，近幾年三四線城市商品房屋供應(yīng)集中，隨著商品房開發(fā)的越來越多，導(dǎo)致房地產(chǎn)市場供求關(guān)系進(jìn)一步失衡，因此出現(xiàn)三四線城市商品房滯銷甚至可能面臨崩盤的危險(xiǎn)也是市場發(fā)展過快的必然結(jié)果。

3銅陵市商品房銷售情況

根據(jù)《銅陵市房地產(chǎn)市場運(yùn)行數(shù)據(jù)簡報(bào)》中顯示，2011年同比2010年全市商品房預(yù)售許可證發(fā)放總面積增長92.91%，全市商品房銷售總面積增長3.43%，全市商品房積壓總面積增長4767.20%。由此可見，2010年國務(wù)院“國10條”的出臺(tái)對(duì)銅陵市房地產(chǎn)市場的影響是巨大的。同時(shí)，從表1中的數(shù)據(jù)不難看出，在之后的2012年，銅陵市商品房新建上市持續(xù)增長，雖然銷售面積也與之有一定的增長幅度，但是積壓面積仍然居于高位，見表1與圖1。

4三四線城市商品房滯銷影響因素

（1）開發(fā)商缺乏系統(tǒng)的市場調(diào)查。進(jìn)入任何市場之前都離不開系統(tǒng)縝密的市場調(diào)查，房地產(chǎn)市場亦是如此。因此樓盤暢銷依賴于大量真實(shí)準(zhǔn)確的市場調(diào)研信息，而不是靠以往經(jīng)驗(yàn)或者主觀臆斷。其次在對(duì)宏觀的市場行情了解的基礎(chǔ)上，還需要分析競爭對(duì)手，比較不同區(qū)域的市場需求等。然而，近年來部分開發(fā)企業(yè)盲目主觀，忽視中低檔次，不考慮開發(fā)選址的合理性、方便性，往往不進(jìn)行科學(xué)充分的市場調(diào)研，就盲目的進(jìn)入市場。［1］

（2）地方政府過分放松政策。不得不承認(rèn)的是相對(duì)于一二線城市來說，三四線城市的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)相對(duì)薄弱，財(cái)政收入也是極為有限的，缺乏支柱型產(chǎn)業(yè)。地方政府為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長，于是在對(duì)房地產(chǎn)市場預(yù)期十分樂觀的情況下，放松政策、積極鼓勵(lì)房地產(chǎn)市場的發(fā)展。前幾年，各地城鄉(xiāng)如雨后春筍般開發(fā)了一大批各種類型的房地產(chǎn)開發(fā)公司，在“房地產(chǎn)熱”和利益機(jī)制的驅(qū)動(dòng)下，大家在不太長的時(shí)間里蜂擁而上，蓋了不少商品房。［2］雖然這在一定程度上確實(shí)推動(dòng)了地方經(jīng)濟(jì)的增長，但是在這些城市中有限的客戶需求、市場需求和相對(duì)無限的土地供應(yīng)，構(gòu)成了這些城市最大的風(fēng)險(xiǎn)。由于商品房大量積壓，給新興的房地產(chǎn)企業(yè)帶來嚴(yán)重的困難和壓力，同時(shí)這些資金基本上都是銀行貸款，也造成銀行資金嚴(yán)重沉淀。［2］于是地方政府不得不做出發(fā)放購房補(bǔ)貼等一系列“救市”政策。

（3）地方政府專注于城區(qū)擴(kuò)張。注意留心不難發(fā)現(xiàn)，原來的城鄉(xiāng)結(jié)合處，只要是土地稍微平整的地方基本都被開發(fā)變成了高樓，甚至更遠(yuǎn)的地方也被規(guī)劃為新城區(qū)。雖然人們生活水平提高了，但是面對(duì)供給量大增的商品房市場，三四線城市仍然缺乏足夠的消費(fèi)者，購房主體依然是本地剛好需要購房的人群。在城市的迅速擴(kuò)張過程中，商品房市場嚴(yán)重供過于求，因此導(dǎo)致商品房滯銷也是情理之中的。

（4）外來人口少，城市人口外流。雖然在大城市房價(jià)居高不下并且限購的情況下，三四線城市的房價(jià)曾經(jīng)很有優(yōu)勢(shì)，以至于不少在大城市上班的人，都紛紛在鄰近的小城市安家。但是毫無疑問的是相對(duì)于一線城市而言，三四線城市的房屋需求量要少得多，即便需求群體包含了來自地級(jí)市本市市區(qū)原城市居民，鄉(xiāng)下農(nóng)民進(jìn)城，但是帶來的購房需求仍然是有限的，同時(shí)也不能排除三四線城市人口外流對(duì)需求量的影響。由于就業(yè)資源匱乏，無法吸引就業(yè)人口，大量商品房建成以后，只能成為“鬼城”，不僅不能創(chuàng)造財(cái)政資金，反而會(huì)成為財(cái)政的拖累。［3］

5結(jié)論

事實(shí)上，三四線城市商品房滯銷危機(jī)，往往是多個(gè)因素相互作用的結(jié)果。因此，在如今嚴(yán)峻的形勢(shì)下，開發(fā)商在實(shí)際操作中，應(yīng)當(dāng)整合力量統(tǒng)一協(xié)調(diào)各方面影響因素，配合國家宏觀政策調(diào)控。對(duì)于地方政府來說，“救市”應(yīng)適度，要更多倚重法律和市場手段調(diào)控樓市。以“消化存量、嚴(yán)控增量”為主要方向在未來一定可以改變目前的狀態(tài)，使得房地產(chǎn)市場保持健康穩(wěn)定的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

［1］ 可人.商品房滯銷的原因及對(duì)策［J］.黑龍江社會(huì)科學(xué)，1996（2）.

第5篇：智慧城市實(shí)施方案范文

【關(guān)鍵詞】 基坑支護(hù);監(jiān)理;建議;體會(huì)

【中圖分類號(hào)】 TU712.2 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】 B【文章編號(hào)】 1727-5123(2010)03-088-03

目前,深基坑工程支護(hù)技術(shù)向復(fù)合、組合型方向發(fā)展,由水泥土樁墻止水帷幕、豎向支護(hù)樁(鉆孔灌注樁或預(yù)應(yīng)力管樁)、混凝土壓頂板(或圈梁)組成的豎向復(fù)合型支護(hù)結(jié)構(gòu),或聯(lián)合水平錨、土釘、斜錨、支撐,具有止水和支護(hù)雙重技術(shù)效果的擋墻支護(hù)結(jié)構(gòu)。結(jié)合基坑所在地的周圍環(huán)境狀況、地層巖土特性合理選擇支護(hù)結(jié)構(gòu)形式,施工中采用合理的方法和施工工藝,是確?；又ёo(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、基礎(chǔ)施工安全的重要因素。本文為針對(duì)某基坑支護(hù)工程實(shí)施過程中,闡述監(jiān)理的一些方案優(yōu)化建議和實(shí)施體會(huì)。

1工程概況及特點(diǎn)

本工程的地下建筑面積6972m2,地下室一層,局部兩層,地下室開挖面積約6100m2,±0.000相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高7.950m, 現(xiàn)場自然地面絕對(duì)標(biāo)高約7.600m。本工程基坑一層地下室基坑的大面開挖深度6.750～8.750m,局部兩層地下室深坑大面開挖深度10.050m。

2地層巖土特性

開挖層面基地位于②層粉土夾粉砂層,②層標(biāo)貫擊數(shù)高達(dá)21～29擊,層厚10m以上;支護(hù)體系進(jìn)入④層粉質(zhì)粘土夾粉土層。場地地下水位初見水位與穩(wěn)定水位基本一致,場地平均歷史最高水位6.50m,常年平均水位5.50m;①、②層同組成場地上部松散巖類孔隙潛水含水層,③層土為其相對(duì)隔水地板;①層水平滲透系數(shù)平均為1.24×10-4cm/s;②層土水平滲透系數(shù)平均為9.21×10-4cm/s。

表場地工程土層地質(zhì)情況

3基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)選型

基坑圍護(hù)體主要用鉆孔灌注樁排樁墻+雙排深層攪拌樁(及單排深層攪拌樁加旋噴樁)+支撐體系的形式,局部(主要是已建大樓周圍部位)采用了二重管高壓旋噴樁的形式。

3.1基坑圍護(hù)體系:全部用鉆孔灌注樁,樁徑Φ700和Φ800。

3.2止水帷幕體系:基坑南側(cè)采用單排雙軸深層攪拌樁,樁徑700,樁間搭接400;基坑西側(cè)、北側(cè)采用雙排雙軸深層攪拌樁,樁徑700,樁間搭接200;基坑?xùn)|側(cè)與原已建大樓的接觸處采用二重管高壓旋噴樁作為止水帷幕;樁長按照進(jìn)入④層土或-20m標(biāo)高處;深層攪拌樁水泥摻入量16%(約280Kg/m3),水灰比0.55,四攪兩噴工藝;高壓旋噴樁樁徑大于800,噴射壓力大于25Mpa,水泥摻入量300Kg/m,水灰比1.0。

3.3支撐體系:采用鋼筋混凝土支撐和鋼支撐共兩道支撐體系,支撐體系與灌注樁樁頂和樁周圈梁緊固連接,形成整體受力體系。第一道支撐采用鋼筋混凝土支撐(圓撐+對(duì)撐+角撐桁架組合型式)。第二道支撐采用鋼支撐(Φ609×16鋼管對(duì)撐+角撐),本支撐用于地下室2層區(qū)域。

3.4降水系統(tǒng):坑內(nèi)采用輕型井點(diǎn)降水系統(tǒng),共設(shè)置一級(jí)、二級(jí)16套,支管間距1.2m,井點(diǎn)支管長度7m(含濾管1m),另局部二層地下室在墊層下埋設(shè)一套一級(jí)井點(diǎn);坑內(nèi)局部較深部位采用明溝+集水井降水。

3.5回灌水系統(tǒng):采用井點(diǎn)回灌和回灌井回灌結(jié)合方式,保證地下水平衡;場區(qū)東側(cè)和南側(cè)采用回灌井點(diǎn)?？油庠O(shè)置7個(gè)水位觀測(cè)孔,隨時(shí)觀測(cè)坑外水位。

基坑支護(hù)平面示意圖

第一道混凝土支撐平面示意圖

本基坑的特點(diǎn)、難點(diǎn)分析:具有場地地理位置、條件復(fù)雜的特點(diǎn):基坑南北兩側(cè)距用地紅線較近:北面距用地紅線最近距離為3.95m,市政主干道邊緣下存在大量管線(有煤氣管道、蒸汽管道、高壓電纜、通信電纜、污水管系);南面距用地紅線最近距離2.95m,其中基坑?xùn)|南側(cè)部分離某住宅樓最近距離5.14m(其最近處距居民樓的車庫和圍墻僅1.5m);東面緊鄰已建大樓,最近距離0.78m;場地西側(cè)距用地紅線最近距離9.6m(西側(cè)靠近內(nèi)河),但紅線內(nèi)存在一條市政污水管距基坑最近距離約1.8m。

具有設(shè)計(jì)安全級(jí)別高的特點(diǎn):本基坑大部分屬于二級(jí)基坑工程,相應(yīng)的支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)按二級(jí)基坑工程選用;局部兩層地下室深坑和臨近住宅樓處為一級(jí)基坑工程,相應(yīng)的支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)按一級(jí)基坑工程選用。

具有結(jié)構(gòu)體系復(fù)雜的特點(diǎn):本基坑支護(hù)工程采用鋼筋混凝土支撐和鋼支撐兩道水平支撐體系;一層地下室局部較深處采用?準(zhǔn)402鋼管換撐;地下室外墻與支護(hù)體之間(負(fù)二層底板及負(fù)一層底板頂面標(biāo)高處)設(shè)混凝土傳力帶,在底板墊層標(biāo)高處混凝土加強(qiáng)帶。

②粉砂加粉土層是薄弱土層:開挖層面內(nèi)主要是②層粉土夾粉砂層,透水性較好,一旦基坑出現(xiàn)滲漏情況,涌水、涌砂將擾動(dòng)周圍土體,對(duì)周圍建筑造成非常大的影響。

深攪樁垂直度控制難:深層攪拌樁樁長,長達(dá)20m,對(duì)鉆進(jìn)、垂直度控制均存在較高的難度。

控制基坑?xùn)|南側(cè)建筑物沉降為本基坑實(shí)施成敗的關(guān)鍵:基坑?xùn)|南側(cè)居民樓為6層磚混結(jié)構(gòu),天然基礎(chǔ),建筑物對(duì)基坑位移等敏感度非常高,且東面、北面兩個(gè)面緊鄰基坑,屬于薄弱環(huán)節(jié)。

監(jiān)理對(duì)設(shè)計(jì)方案和施工方案的優(yōu)化建議:結(jié)合工程基坑所在地點(diǎn)的周圍環(huán)境狀況、地層巖土特性,監(jiān)理在設(shè)計(jì)方案專家論證和施工方案(施工組織設(shè)計(jì))專家論證中提出主要優(yōu)化建議:基坑?xùn)|南側(cè)與住宅樓、車庫、圍墻的距離最近僅1.5m,原設(shè)計(jì)方案中該段的支護(hù)樁樁徑均為Φ700,建議加大一級(jí),用Φ800鉆孔灌注樁,以增加豎向支擋結(jié)構(gòu)的剛度,減小拆撐時(shí)圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形造成坑外地面沉降量,確保居民樓、車庫、圍墻的安全。

根據(jù)工勘報(bào)告資料反映,提出采用雙軸深攪樁作止水帷幕的可行性應(yīng)進(jìn)一步研究的建議,因?yàn)棰趯臃弁翃A粉砂為中密,標(biāo)貫擊數(shù)高達(dá)21～29擊,且該層厚度在10m以上,可攪性差,常規(guī)的雙軸深攪鉆機(jī)無法施工,至少應(yīng)選用大功率(50kw以上)雙軸深攪鉆機(jī)先行試成樁,并且不排除采用三軸深攪鉆機(jī)的可能性。實(shí)施中最終采用55kw雙軸深攪鉆機(jī)成樁。

基坑南面長邊的基坑邊距離南面居民住宅最近距離僅為5米多,而此處僅用單排深層攪拌樁,施工風(fēng)險(xiǎn)較大,建議改為雙排深層攪拌樁的止水方案以確?；影踩Ｔ摻ㄗh被設(shè)計(jì)師采用,設(shè)計(jì)方案修改為鉆孔灌注樁間增加二重管高壓旋噴,樁長同深層攪拌樁,以增加止水帷幕的保證率。

基坑?xùn)|側(cè)與已建大樓的支護(hù)樁、原已建大樓地下室結(jié)合處采用常規(guī)壓密注漿方案,且注漿深度僅超過開挖面,存在風(fēng)險(xiǎn),建議將壓密注漿為二重管高壓旋噴樁。

基坑南側(cè)應(yīng)加設(shè)觀察井和回灌井,及時(shí)觀察,根據(jù)水位變化情況采取有效措施以確保周邊建筑物的安全。

東南側(cè)東西向居民樓位于大、小場區(qū)轉(zhuǎn)角部位(基坑?xùn)|南側(cè)陰角部位)的樁頂標(biāo)高處采用三角形拉梁板,以增強(qiáng)角度剛度,減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形造成坑外地面沉降量。該建議被設(shè)計(jì)師采納。

設(shè)計(jì)要求深層攪拌樁按照-20m標(biāo)高并進(jìn)入④層土作為樁長控制,但實(shí)際④層土存在層厚不均勻的狀況,因此,監(jiān)理建議均按照20m樁長控制。

根據(jù)工勘報(bào)告資料的工程地質(zhì)6-6'、5-5'剖面反映,在基坑西側(cè)(內(nèi)河)相應(yīng)部位的③層粉質(zhì)粘土夾粉砂很薄,僅0.2～1.8m厚,故該段的深攪樁無需加長,反而可減短,樁進(jìn)入④層土2m即可。該建議未被采納。

實(shí)施過程中的一些施工方案、施工工藝調(diào)整:鑒于②層粉土夾粉砂層標(biāo)貫擊數(shù)高達(dá)21～29擊、承力較大(高達(dá)160kpa)、深攪樁樁長太長(樁長20m)等特性,深層攪拌樁在一開始施工時(shí)就遇到鉆頭鉆進(jìn)和提長困難的難題。結(jié)合當(dāng)?shù)氐氖┕そ?jīng)驗(yàn)并經(jīng)過設(shè)計(jì)、監(jiān)理的共同商討,將一根樁分成若干段進(jìn)行施工,即按正常雙軸深攪四攪二噴的工藝,每次攪拌下沉或噴漿攪拌提升都一次完成整個(gè)樁長。改進(jìn)后的施工步驟為:第一次攪拌下沉到-6m、接著就噴漿提升到地面、再攪拌下沉到-8m、再噴漿提升到-6m、再攪拌下沉到-10m……以上類推直到設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高,最后從樁底噴漿攪拌提升到地面。這樣改進(jìn)后的施工步驟不增加施工時(shí)間,也不增加材料用量,同樣能保證每個(gè)斷面都還是四攪二噴的工藝要求。改進(jìn)后再也沒發(fā)生鉆進(jìn)、提升困難的現(xiàn)象。為確保攪拌樁的質(zhì)量,監(jiān)理嚴(yán)格控制噴漿提升速度、灰漿水灰比、每段之間的搭接。另外,施工承包單位利用普通雙軸深攪樁機(jī)進(jìn)行改裝,采用55KW×2動(dòng)力頭,并對(duì)機(jī)身加高、機(jī)盤機(jī)身加固、傳動(dòng)軸管加粗等處理。但畢竟是改裝,傳動(dòng)軸管的剛度不是太理想,容易造成垂直度不能滿足驗(yàn)收規(guī)范的要求,容易造成止水帷幕在深層位置搭接不好的情況。因此,對(duì)于深層攪拌樁鉆進(jìn)過程中,鉆桿的垂直度控制作為重點(diǎn)控制要素。

在基坑南側(cè)由于受距離因素的限制,設(shè)計(jì)是采用單排攪拌樁止水,在灌注樁之間打二重管高壓旋噴樁加固的方案。因灌注施工結(jié)束后樁頂標(biāo)高在-3.05處、且灌注樁間的凈間距較小(150～200mm),在灌注樁間定旋噴的施工位置較困難。綜合上述情況,只有先將基坑邊的灌注樁開挖出來,且只能開挖到錨筋頂部,并且將上部的浮漿鑿除,使灌注樁完全暴露,然后就好定旋噴樁的施工位置。

當(dāng)高壓旋噴樁施工到基坑?xùn)|側(cè)時(shí),由于鉆孔灌注樁施工時(shí)已緊貼原已建大樓的基礎(chǔ)邊緣施工,設(shè)計(jì)的旋噴樁在灌注樁外側(cè)連排搭接施工,加固直徑為Ф800,間距為500mm。經(jīng)查閱原大樓的基礎(chǔ)圖,其底板為2m厚的鋼筋混凝土。按正常的旋噴鉆頭是無法鉆穿的。針對(duì)這種情況,首先將旋噴施工的位置測(cè)定好,在測(cè)定的位置上用鉆孔取芯鉆頭將2m厚的砼鉆穿,然后再施工旋噴樁。

基坑?xùn)|南側(cè)的居民樓在開挖至第三層土方時(shí)一度出現(xiàn)了沉降加速的勢(shì)態(tài),監(jiān)理組織了多次專家論證,專家均認(rèn)為與坑外補(bǔ)水回灌、坑內(nèi)井點(diǎn)降水的有非常大的關(guān)系,因此調(diào)整了該部位補(bǔ)水和降水的施工方案:在居民樓西側(cè)和北側(cè)增設(shè)5口全濾管回灌砂井(直徑Φ400,井深達(dá)8m)以增加滲流量;坑內(nèi)的井點(diǎn)降水管往坑中心移動(dòng),減少“水漏斗”坡度,同時(shí),加大坑外水位監(jiān)測(cè)頻率至每天4次,根據(jù)水位觀察井的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)調(diào)整(減少)井點(diǎn)降水量,以滿足墊層施工要求為準(zhǔn)。調(diào)整施工方案后,東南側(cè)居民樓的沉降趨于穩(wěn)定。

水位監(jiān)測(cè)點(diǎn)水位變化曲線

周邊建筑物沉降變形曲線

4本基坑支護(hù)工程實(shí)施的監(jiān)理心得體會(huì)

4.1執(zhí)行專家論證制度,做好風(fēng)險(xiǎn)事前控制。針對(duì)基坑支護(hù)工程危險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)源較多、危險(xiǎn)性較大的特性,有針對(duì)性地組織專家論證,廣泛聽取專家、參建各方意見和建議,如本案中先后組織了設(shè)計(jì)方案和專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)兩次大范圍的專家會(huì)審論證并根據(jù)專家意見和建議完善,實(shí)施過程中針對(duì)周圍建筑物沉降加大的趨勢(shì)又組織了三次專題專家論證并根據(jù)專家意見調(diào)整施工方案。

4.2加強(qiáng)基坑監(jiān)測(cè),以監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。本基坑監(jiān)測(cè)委托有資質(zhì)的專業(yè)監(jiān)測(cè)單位實(shí)施,并保持監(jiān)測(cè)的連續(xù)性,在進(jìn)入關(guān)鍵施工工序時(shí)增加監(jiān)測(cè)的頻率,及時(shí)整理、分析原始數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)及時(shí)至施工承包單位和設(shè)計(jì)單位等,施工承包單位根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、設(shè)計(jì)單位指導(dǎo)意見以及專家指導(dǎo)意見適當(dāng)調(diào)整施工步驟以及采取相應(yīng)的預(yù)警措施;在基坑監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)信息化管理。自土方開挖開始至基坑監(jiān)測(cè)完成,本基坑監(jiān)測(cè)的一個(gè)點(diǎn)位監(jiān)測(cè)次數(shù)最大達(dá)到213次。

4.3制定合理的施工順序,重點(diǎn)控制土方開挖?；油练介_挖施工順序是基坑實(shí)施過程中一個(gè)重要控制環(huán)節(jié),對(duì)基坑安全起到關(guān)鍵作用?；油练介_挖應(yīng)采用“整體合圍,分層分段開挖”,即圍護(hù)體系完成后方挖土,土方開挖的順序、方法與設(shè)計(jì)工況相一致,基坑開挖嚴(yán)格按照“時(shí)空效應(yīng)”理論分層、分段挖土,力求減小對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形影響,并根據(jù)監(jiān)測(cè)反饋信息調(diào)整挖土計(jì)劃,緊緊圍繞土方量、工作面、混凝土量這三個(gè)關(guān)鍵詞組織起科學(xué)、高效、安全的平面流水、立體交叉作業(yè),做好土方、支撐(施工與拆除)、土建之間的界面協(xié)調(diào)工作。

土方開挖實(shí)況圖

第6篇：智慧城市實(shí)施方案范文

關(guān)鍵詞：多航站樓；一個(gè)指揮中心；系統(tǒng)集成；登機(jī)橋監(jiān)控系統(tǒng)；離港控制系統(tǒng)

中圖分類號(hào)：TU855

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1009-2374（2012）18

1　概述

隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，帶動(dòng)了大量旅客選擇航空這一快捷高效的交通工具，使得很多干線機(jī)場現(xiàn)有航站樓及其基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)不能支撐迅速增長的旅客流量，為此很多干線機(jī)場進(jìn)行了或正在進(jìn)行改擴(kuò)建。正在擴(kuò)建的航站樓必將建設(shè)新的信息系統(tǒng)，如計(jì)算機(jī)信息及集成系統(tǒng)、語音自助查詢系統(tǒng)、離港控制系統(tǒng)、登機(jī)橋監(jiān)控系統(tǒng)、安防系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、樓宇自控系統(tǒng)、安檢信息管理系統(tǒng)、時(shí)鐘系統(tǒng)、有線電視系統(tǒng)、航班信息顯示系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)等。依據(jù)機(jī)場業(yè)務(wù)特點(diǎn)，必須保障機(jī)場不停航運(yùn)行，在進(jìn)行擴(kuò)建航站樓內(nèi)的信息系統(tǒng)建設(shè)時(shí)，不能對(duì)已運(yùn)營航站樓內(nèi)的信息系統(tǒng)進(jìn)行較大的調(diào)整，同時(shí)在擴(kuò)建航站樓進(jìn)入正式運(yùn)營的初期，要求原有航站樓內(nèi)的信息系統(tǒng)必須正常運(yùn)行。

擴(kuò)建航站樓信息系統(tǒng)與已有信息系統(tǒng)同時(shí)運(yùn)行期，機(jī)場運(yùn)營管理部門（如機(jī)場運(yùn)行指揮中心、航站樓運(yùn)行管理中心等）將遷移至擴(kuò)建后的新的航站樓內(nèi)的機(jī)場運(yùn)行指揮中心、航站樓運(yùn)行管理中心內(nèi)處理日常業(yè)務(wù)，這就要求多個(gè)航站樓的信息系統(tǒng)必須進(jìn)行系統(tǒng)集成，保障一個(gè)指揮中心多個(gè)航站樓的運(yùn)營模式。

2　需求分析

在已運(yùn)營航站樓和擴(kuò)建航站樓內(nèi)分別建有計(jì)算機(jī)信息及集成系統(tǒng)、語音自助查詢系統(tǒng)、離港控制系統(tǒng)、登機(jī)橋監(jiān)控系統(tǒng)、安防系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、樓宇自控系統(tǒng)、安檢信息管理系統(tǒng)、時(shí)鐘系統(tǒng)、有線電視系統(tǒng)、航班信息顯示系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)等。

2.1　語音自助查詢系統(tǒng)

在擴(kuò)建航站樓信息系統(tǒng)建設(shè)時(shí)，一般會(huì)新建一套語音自助查詢系統(tǒng)，語音自助查詢系統(tǒng)通常只接收信息系統(tǒng)的航班計(jì)劃信息和航班動(dòng)態(tài)信息；新建航站樓內(nèi)信息系統(tǒng)的航班計(jì)劃信息和航班動(dòng)態(tài)信息將作為語音自助查詢系統(tǒng)的信息源，根據(jù)該系統(tǒng)的特點(diǎn)，新的系統(tǒng)啟用后完全可以停用原航站樓內(nèi)的語音自助查詢系統(tǒng)，由新建語音查詢系統(tǒng)接管整個(gè)機(jī)場的此項(xiàng)業(yè)務(wù)，不影響整個(gè)機(jī)場的運(yùn)營。

2.2　登機(jī)橋監(jiān)控系統(tǒng)

在擴(kuò)建航站樓信息系統(tǒng)建設(shè)時(shí)，一般將建設(shè)新的登機(jī)橋監(jiān)控系統(tǒng)，根據(jù)登機(jī)橋監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)，可將原有登機(jī)橋監(jiān)控系統(tǒng)集成到新建航站樓登機(jī)橋監(jiān)控系統(tǒng)中，再由新建計(jì)算機(jī)信息及集成系統(tǒng)提供相應(yīng)接口實(shí)現(xiàn)登機(jī)橋監(jiān)控系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)信息及集成系統(tǒng)的信息交換實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的業(yè)務(wù)功能。

2.3　閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、樓宇自制系統(tǒng)

在擴(kuò)建航站樓信息系統(tǒng)建設(shè)時(shí)，在擴(kuò)建航站樓內(nèi)必將建設(shè)新的閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、樓宇自控系統(tǒng)，根據(jù)這三個(gè)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)、技術(shù)特點(diǎn)，為了保證原航站樓內(nèi)的信息系統(tǒng)到擴(kuò)建航站樓內(nèi)新信息系統(tǒng)的平穩(wěn)過渡，避免對(duì)機(jī)場正常運(yùn)營造成沖擊，原航站樓內(nèi)的閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、樓宇自控系統(tǒng)與擴(kuò)建航站樓內(nèi)新建安防系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、樓宇自控系統(tǒng)并行運(yùn)行，可暫時(shí)不與現(xiàn)有系統(tǒng)進(jìn)行集成，不影響機(jī)場的正常運(yùn)營。

2.4　離港控制系統(tǒng)

離港控制系統(tǒng)是機(jī)場信息系統(tǒng)中的核心系統(tǒng)之一，根據(jù)目前我國干線機(jī)場離港控制系統(tǒng)建設(shè)的現(xiàn)狀，基本都是同一品牌的離港控制系統(tǒng)平臺(tái)，擴(kuò)建航站樓內(nèi)新建信息系統(tǒng)中的離港控制系統(tǒng)無論是完全新建或?qū)υ须x港控制系統(tǒng)進(jìn)行擴(kuò)容，都將把新舊離港控制系統(tǒng)整合集成為統(tǒng)一的離港控制系統(tǒng)，再與擴(kuò)建航樓內(nèi)新建計(jì)算機(jī)信息及集成系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)集成，以滿足機(jī)場運(yùn)營要求。

2.5　安檢信息管理系統(tǒng)

安檢信息管理系統(tǒng)與離港控制系統(tǒng)類似，我國干線機(jī)場的安檢信息管理系統(tǒng)基本是同一品牌的安檢信息管理系統(tǒng)平臺(tái)，擴(kuò)建時(shí)將會(huì)把新舊安檢信息管理系統(tǒng)整合為統(tǒng)一的安檢信息管理系統(tǒng)平臺(tái)，再實(shí)現(xiàn)與新建計(jì)算機(jī)信息及集成系統(tǒng)的集成以滿足機(jī)場運(yùn)營要求。

2.6　時(shí)鐘系統(tǒng)

新舊航站樓內(nèi)的時(shí)鐘系統(tǒng)建設(shè)，在具體實(shí)施中可能會(huì)有多種情況，但無論是何種情況，新舊航站樓的時(shí)鐘系統(tǒng)可通過光纖連接使用同一個(gè)時(shí)鐘源即可滿足機(jī)場需求。

2.7　有線電視系統(tǒng)

根據(jù)有線電視系統(tǒng)的特點(diǎn)，可通過相應(yīng)線纜將新舊系統(tǒng)互連，使用同一個(gè)信息源即可滿足機(jī)場需求。

2.8　航班信息顯示系統(tǒng)

由于航班信息顯示系統(tǒng)與相關(guān)機(jī)場業(yè)務(wù)流程密切相關(guān)，因此原航站樓內(nèi)信息系統(tǒng)中的航班信息顯示系統(tǒng)必須與擴(kuò)建航站樓新建信息系統(tǒng)進(jìn)行整合集成，在本文的后述中將重點(diǎn)說明。

2.9　公共廣播系統(tǒng)

公共廣播系統(tǒng)與航班信息顯示系統(tǒng)類似，與相關(guān)機(jī)場業(yè)務(wù)流程密切相關(guān)，因此原航站樓內(nèi)信息系統(tǒng)中的公共廣播系統(tǒng)必須與新擴(kuò)建航樓新建信息系統(tǒng)進(jìn)行整合，在本文的后述中將重點(diǎn)說明。

總結(jié)以上的需求分析，在啟用新的航站樓時(shí)，機(jī)場信息系統(tǒng)中的新舊登機(jī)橋監(jiān)控系統(tǒng)、離港控制系統(tǒng)、安檢信息管理系統(tǒng)、時(shí)鐘系統(tǒng)、有線電視系統(tǒng)將分別整合為一個(gè)完整的系統(tǒng)再與新建信息系統(tǒng)中的計(jì)算機(jī)信息及集成系統(tǒng)進(jìn)行集成，這些子系統(tǒng)能夠適應(yīng)一個(gè)指揮中心多個(gè)航站樓的運(yùn)營模式；由于航班信息顯示系統(tǒng)、公共廣播系統(tǒng)的設(shè)備多而分散，且這兩個(gè)系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)較為特殊，在航站樓擴(kuò)建時(shí)期，如果更新這兩個(gè)系統(tǒng)的設(shè)備，很難達(dá)到機(jī)場不停航業(yè)務(wù)要求，所以本文重點(diǎn)研究原航站樓中的航班信息顯示系統(tǒng)、公共廣播系統(tǒng)與擴(kuò)建航站樓新建信息系統(tǒng)的整合集成。

第7篇：智慧城市實(shí)施方案范文

關(guān)鍵詞：智慧城市；大數(shù)據(jù)；物聯(lián)網(wǎng)；新常態(tài)；路徑

中圖分類號(hào)：TP311 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-3044（2016）16-0034-02

1 智慧城市概述

當(dāng)前我國已進(jìn)入經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，城鎮(zhèn)化發(fā)展進(jìn)程中積累了一些突出的矛盾和問題，如交通擁堵、資源短缺、城鄉(xiāng)基本公共服務(wù)不均衡，城市管理水平不高等問題。建設(shè)智慧城市是主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)，提升城市綜合承載能力，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效的重要手段，是運(yùn)用新一代信息技術(shù)創(chuàng)新城市治理方式、完善城市管理模式的重要方式，也是走集約、智能、綠色、低碳的新型城鎮(zhèn)化道路的必然選擇。

智慧城市是運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)，促進(jìn)城市規(guī)劃、建設(shè)、管理和服務(wù)智慧化的新理念和新模式，是新一代信息技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新和城市轉(zhuǎn)型發(fā)展深度融合的產(chǎn)物[1]，體現(xiàn)了城市走向綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展的本質(zhì)需求。

2 河南省智慧城市建設(shè)基本情況

河南省政府高度歷來重視智慧城市建設(shè)，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，出臺(tái)了一系列工作實(shí)施方案。河南移動(dòng)、河南聯(lián)通等企業(yè)積極參與，務(wù)實(shí)推動(dòng)智慧城市建設(shè)工作。建設(shè)成效顯著，截止目前河南省共有11個(gè)城市入選國家智慧城市試點(diǎn)名單，多個(gè)城市的一些智慧應(yīng)用系統(tǒng)已經(jīng)投入使用。

2.1 政府高度重視，繪就智慧城市建設(shè)藍(lán)圖

2015年8月河南省人民政府辦公廳出臺(tái)了《河南省促進(jìn)智慧城市健康發(fā)展工作方案（2015―2017年）》，明確了未來三年智慧城市建設(shè)的目標(biāo)和任務(wù)，從開展信息惠民試點(diǎn)示范、實(shí)施“寬帶中原”戰(zhàn)略、推進(jìn)智慧交通應(yīng)用到發(fā)展智慧旅游、推進(jìn)智慧養(yǎng)老應(yīng)用、發(fā)展電子商務(wù)等方面共推出18條措施，加快推進(jìn)河南智慧城市建設(shè)。

2.2 企業(yè)積極參與，務(wù)實(shí)推動(dòng)智慧城市建設(shè)工作

河南移動(dòng)、河南聯(lián)通等企業(yè)積極參與河南省智慧城市的建設(shè)工作。為推動(dòng)河南省信息化的快速發(fā)展，2011年河南省政府和河南聯(lián)通簽訂了“智慧中原”戰(zhàn)略合作協(xié)議，“智慧中原”由全省18個(gè)“智慧城市”組成。到2014年，河南聯(lián)通相繼與18個(gè)省轄市政府簽訂“智慧城市”建設(shè)協(xié)議，加快網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷提高城市的智慧化水平。河南移動(dòng)充分發(fā)揮基礎(chǔ)信息網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建了“一個(gè)平臺(tái)三層架構(gòu)”的智慧城市建設(shè)模式，與南陽、安陽、開封等地方政府合作共建智慧城市，政企雙方達(dá)成了“政府主導(dǎo)、移動(dòng)建設(shè)、購買服務(wù)”的共識(shí)，智慧城市多個(gè)智慧應(yīng)用系統(tǒng)初見成效。

2.3 建設(shè)成效顯著，成功入選國家智慧城市試點(diǎn)城市

河南省大力加強(qiáng)智慧城市建設(shè)，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，各省轄市相繼出臺(tái)了智慧城市建設(shè)發(fā)展規(guī)劃、實(shí)施方案等，同時(shí)進(jìn)一步完善寬帶網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。各試點(diǎn)智慧城市把城市公共信息平臺(tái)和公共基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫作為重要的支撐點(diǎn)和切入點(diǎn)，著力加強(qiáng)智慧政務(wù)、智慧交通等智慧應(yīng)用系統(tǒng)的建設(shè)。

在國家智慧城市試點(diǎn)方面，2012年至今，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部先后開展了三批次國家智慧城市試點(diǎn)工作，河南省共有11個(gè)城市入選國家智慧城市試點(diǎn)名單，如表1所示。

3 河南省智慧城市創(chuàng)建路徑選擇

智慧城市建設(shè)是一個(gè)復(fù)雜龐大的工程，河南省智慧城市建設(shè)可以著重從加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)、公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)、典型智慧應(yīng)用示范帶動(dòng)、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用、加強(qiáng)信息安全保障能力建設(shè)、確定合理的投資建設(shè)模式等六個(gè)方面來推動(dòng)。

3.1 統(tǒng)籌規(guī)劃，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)

智慧城市建設(shè)是一個(gè)應(yīng)用多樣化的復(fù)雜巨系統(tǒng)，應(yīng)從政策規(guī)劃層面、技術(shù)實(shí)施層面加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)[2]。智慧城市建設(shè)要堅(jiān)持戰(zhàn)略引領(lǐng)、需求驅(qū)動(dòng)、問題導(dǎo)向，避免技術(shù)導(dǎo)向、項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)。要要科學(xué)布局，統(tǒng)籌規(guī)劃，因地制宜，充分結(jié)合城市的地理位置、歷史文化、資源稟賦等實(shí)際，科學(xué)制定智慧城市的建設(shè)目標(biāo)和實(shí)施方案，避免盲目建設(shè)，重復(fù)建設(shè)，也不能只追求最新的技術(shù)、最先進(jìn)的設(shè)備，而忽視了智慧城市建設(shè)的戰(zhàn)略目標(biāo)和實(shí)際效果，造成智慧城市建設(shè)的“空心化”[3]。

3.2 加強(qiáng)信息基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)

信息基礎(chǔ)設(shè)施是智慧城市建設(shè)的基礎(chǔ)。加快推進(jìn)第四代移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)、城市公共區(qū)域無線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和下一代互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，加強(qiáng)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建高速、穩(wěn)定、安全、先進(jìn)的信息基礎(chǔ)設(shè)施體系[4]。同時(shí)，面向基本公共服務(wù)均等化的需求，建設(shè)河南特色的公共服務(wù)平臺(tái)，打破各部門信息獨(dú)立的局面，整合公安、醫(yī)療、教育、交通、市政等信息，建設(shè)信息共享的云計(jì)算數(shù)據(jù)中心。

3.3 加強(qiáng)示范帶動(dòng)，推進(jìn)典型智慧應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)

加快鄭州、鶴壁、濟(jì)源等11個(gè)城市國家智慧城市試點(diǎn)建設(shè)。推動(dòng)鄭州、洛陽、濟(jì)源信息惠民國家試點(diǎn)城市建設(shè)，充分發(fā)揮其示范帶動(dòng)作用，有點(diǎn)到面，從而帶動(dòng)河南省智慧城市建設(shè)。智慧城市建設(shè)要根據(jù)城市建設(shè)發(fā)展中的突出問題和關(guān)鍵領(lǐng)域，分步驟、分類別、有重點(diǎn)地推進(jìn)。重點(diǎn)建設(shè)智慧公安、智慧交通、智慧城建、智慧人社、智慧養(yǎng)老、智慧旅游、智慧醫(yī)療、智慧校園、智慧地理等智慧應(yīng)用系統(tǒng)。

3.4 加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用推廣

智慧城市建設(shè)離開不先進(jìn)的技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用支撐。圍繞智慧城市建設(shè)，加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、空間信息技術(shù)、數(shù)據(jù)倉庫技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)和推廣應(yīng)用，構(gòu)建對(duì)應(yīng)的技術(shù)創(chuàng)新體系，加快相關(guān)技術(shù)的科技創(chuàng)新步伐，大力推動(dòng)科技成果轉(zhuǎn)化。以鄭洛新國家自主創(chuàng)新示范區(qū)成功獲批為契機(jī)，在智慧交通、智慧醫(yī)療等領(lǐng)域組織實(shí)施一批重大科技專項(xiàng)，大力推進(jìn)技術(shù)轉(zhuǎn)移和開放合作，力爭在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域突破一批主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)。

3.5 加強(qiáng)智慧城市信息安全保障能力建設(shè)

智慧城市的核心價(jià)值在于能夠?qū)崿F(xiàn)各種信息資源的充分匯聚和共享，而信息匯聚的程度越高，潛在的信息安全風(fēng)險(xiǎn)越高。智慧城市中信息基礎(chǔ)設(shè)施的高度集約化、接入終端的多樣化、大數(shù)據(jù)的高度共享性等都導(dǎo)致智慧城市面臨著嚴(yán)重的安全威脅，傳統(tǒng)的局部防御和被動(dòng)防御手段無法適應(yīng)智慧城市信息安全保障的需要，需要尋求一種新的信息安全解決方案。在全面網(wǎng)絡(luò)安全觀背景下，建立健全信息安全動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和預(yù)警機(jī)制，提高信息安全管控能力，完善信息安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，從組織架構(gòu)、管理體系、人才資源、技術(shù)研發(fā)、系統(tǒng)平臺(tái)等方面出發(fā)，建立健全智能化、系統(tǒng)化的智慧城市信息安全支撐體系[5]。

3.6 確定合理的投資建設(shè)模式

智慧城市建設(shè)僅僅依靠政府或者企業(yè)都不是理想的情況，需要開放協(xié)作，探索多渠道、多元化、多層級(jí)的投資建設(shè)模式?！罢?社會(huì)資本”模式（即PPP模式）是目前國內(nèi)外通行的一種投資模式。所謂的PPP模式，就是指政府和企業(yè)為了合作共建城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，或者是為了提供某種公共服務(wù)，以特許權(quán)協(xié)議為基礎(chǔ)，彼此之間形成一種“利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、全程合作”的伙伴式的合作關(guān)系，并通過簽署合同來進(jìn)一步明確雙方在智慧城市建設(shè)中的權(quán)利和義務(wù)。這種模式能夠破解智慧城市建設(shè)中政府資金缺口問題，也降低了企業(yè)的投資風(fēng)險(xiǎn)，達(dá)到互惠共贏的目的[6]。在智慧城市建設(shè)中，PPP的常見運(yùn)作方式是，由政府和企業(yè)簽訂合同，合作共建投資平臺(tái)，合資成立智慧城市運(yùn)營公司，在合同約定的特殊經(jīng)營權(quán)期間的項(xiàng)目運(yùn)營取得回報(bào)。

4 結(jié)束語

智慧城市建設(shè)是城鎮(zhèn)化發(fā)展進(jìn)程的必然選擇。與發(fā)達(dá)國家相比，我國的智慧城市建設(shè)還處于起步探索階段，今后還有很長的道路。要按照集約、智能、綠色、低碳的新型城鎮(zhèn)化發(fā)展道理的總體要求，做到理性推進(jìn)、有序推進(jìn)、協(xié)同推進(jìn)河南省智慧城市建設(shè)。結(jié)合不同城市的發(fā)展需求和目標(biāo)定位，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理配置資源，構(gòu)建政府引導(dǎo)，市場主導(dǎo)，社會(huì)各方廣泛參與的運(yùn)行機(jī)制，共同推進(jìn)河南省智慧城市建設(shè)進(jìn)程。

參考文獻(xiàn)：

[1] 單志廣.我國智慧城市健康發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)[J].國家治理，2015.

[2] 仇保興.智慧城市建設(shè)的內(nèi)容與路徑研究[J].中國市場，2016.

[3] 萬碧玉，李君蘭.智慧城市創(chuàng)建實(shí)踐[J].電信網(wǎng)技術(shù)，2014.

[4] 張新剛.河南省信息化發(fā)展水平評(píng)估及發(fā)展對(duì)策研究[J].網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)與應(yīng)用，2014.

第8篇：智慧城市實(shí)施方案范文

用智慧產(chǎn)業(yè)支撐智慧城市

近年來，寧波市作為智慧城市示范城市，其將智慧產(chǎn)業(yè)大發(fā)展作為支撐智慧城市建設(shè)的典型經(jīng)驗(yàn)成為一個(gè)亮點(diǎn)。據(jù)了解，寧波以大項(xiàng)目帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展的思路，在發(fā)展智慧產(chǎn)業(yè)過程中，注重依托產(chǎn)業(yè)基地集聚效應(yīng)，以兩大基地為載體，其高新區(qū)智慧軟件研發(fā)推廣產(chǎn)業(yè)基地試點(diǎn)實(shí)施方案和規(guī)劃，明確將軟件基地劃分為20個(gè)功能區(qū)塊，布局10大智慧應(yīng)用系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用與推廣，初步安排物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)、云計(jì)算與云服務(wù)產(chǎn)業(yè)、電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)等產(chǎn)業(yè)園和公共服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目均獲重大發(fā)展。

目前，杭州灣新區(qū)完成了寧波杭州灣新區(qū)智慧裝備和產(chǎn)品研發(fā)與制造基地實(shí)施方案，寧波杭州灣新區(qū)“智慧新城”規(guī)劃也已制定完畢，并開展了相關(guān)子規(guī)劃的制定。記者通過寧波經(jīng)信委了解，新區(qū)正在推進(jìn)一批已引進(jìn)的智慧家電、智慧交通設(shè)備、智慧網(wǎng)絡(luò)配套設(shè)備、智能健康醫(yī)療等智慧產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落地。其中物聯(lián)網(wǎng)傳感器項(xiàng)目推進(jìn)順利，嘉萊光子已開始生產(chǎn)工業(yè)低頻激光器，其相關(guān)配套與應(yīng)用項(xiàng)目相繼引進(jìn)后，將形成激光感知產(chǎn)業(yè)園；上海奇達(dá)電子科技有限公司和寧波盛光集團(tuán)合作投資年產(chǎn)1500萬只物聯(lián)網(wǎng)磁性傳感器項(xiàng)目，投資總額達(dá)10億元。

為進(jìn)一步推動(dòng)智慧產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大，2012年寧波智慧城市應(yīng)用體系建設(shè)按照“推廣應(yīng)用一批、續(xù)建完善一批、新建試點(diǎn)一批”的工作思路，加大推進(jìn)力度，充分發(fā)揮智慧應(yīng)用體系試點(diǎn)示范帶動(dòng)效應(yīng)。

根據(jù)寧波市智慧城市建設(shè)具體實(shí)踐，一批模式成熟的項(xiàng)目，目前已在全市各部門、各地市推廣應(yīng)用，提高整體效益。并通過2012年智博會(huì)現(xiàn)場會(huì)的展示推介，向更多地區(qū)推廣成熟的寧波模式。重點(diǎn)推廣社會(huì)管理綜合信息系統(tǒng)、智慧城管、社區(qū)警務(wù)E超市等模式創(chuàng)新，推進(jìn)成熟、獲得過上級(jí)部門肯定的成熟項(xiàng)目。據(jù)了解，智慧城管經(jīng)過幾年的建設(shè)已經(jīng)形成基于海量信息和智能過濾處理的城市管理新模式，將進(jìn)一步形成一市六區(qū)智慧城管運(yùn)行大平臺(tái)。

寧波還把智慧產(chǎn)業(yè)應(yīng)用在民生工程上作為突破口。重點(diǎn)續(xù)建完善智慧健康、寧波市肉類蔬菜流通追溯體系管理平臺(tái)、寧波市漁港漁船安全救助信息系統(tǒng)二期、寧波市污染源在線監(jiān)控系統(tǒng)等一批試點(diǎn)項(xiàng)目。進(jìn)一步推進(jìn)智慧健康保障體系建設(shè)，完成智慧健康數(shù)據(jù)中心、智慧健康信息交換平臺(tái)、統(tǒng)一用戶管理和電子認(rèn)證平臺(tái)、衛(wèi)生行政部門綜合衛(wèi)生管理平臺(tái)、遠(yuǎn)程醫(yī)療平臺(tái)等相關(guān)平臺(tái)建設(shè)，提高整體醫(yī)療服務(wù)水平。

2012年，寧波市將加快全市肉菜流通追溯體系建設(shè)，在全市9個(gè)行業(yè)的流通節(jié)點(diǎn)新建100個(gè)以上的節(jié)點(diǎn)企業(yè)，并力爭更多建設(shè)完成追溯節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)肉菜流通的全面可追溯。加快寧波市漁港漁船安全救助信息系統(tǒng)二期建設(shè)，到2012年年底寧波市將成為全國首個(gè)把所有漁船都納入救助信息系統(tǒng)監(jiān)管的城市。寧波還加快污染源在線監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)對(duì)企業(yè)的治污設(shè)施和排口進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)控、報(bào)警，2012年寧波市將完成在線監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控點(diǎn)位350個(gè)的設(shè)置工作，為環(huán)境管理和污染防治提供科學(xué)依據(jù)。

此外，新建試點(diǎn)一批的應(yīng)用項(xiàng)目也在如火如茶的展開中。推進(jìn)一批智慧教育、智慧電網(wǎng)、智慧交通等新建試點(diǎn)項(xiàng)目；加快推進(jìn)智慧教育試點(diǎn)建設(shè)，推進(jìn)優(yōu)質(zhì)教育資源共享開放，開展數(shù)字化教學(xué)和電子書包試點(diǎn)，搭建“寧波學(xué)習(xí)網(wǎng)”網(wǎng)絡(luò)教育服務(wù)平臺(tái)，為市民多層次多形式學(xué)習(xí)創(chuàng)造條件。以及加快推進(jìn)智慧交通試點(diǎn)，重點(diǎn)推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化工程，以及公眾出行服務(wù)系統(tǒng)和交通綜合監(jiān)管指揮系統(tǒng)建設(shè)。目前，寧波的智慧產(chǎn)業(yè)正走進(jìn)智慧城市建設(shè)落實(shí)到智慧城市建設(shè)應(yīng)用的每一個(gè)角落。

據(jù)了解，“十二五”期間，寧波市將斥資407億元建設(shè)，共建30工程87個(gè)項(xiàng)目。目標(biāo)是到2015年，寧波智慧城市應(yīng)用體系、智慧產(chǎn)業(yè)基地、智慧基礎(chǔ)設(shè)施和居民信息應(yīng)用能力建設(shè)取得明顯成效。打造富有寧波特色的智慧城市，開創(chuàng)智慧探索先河的“寧波模式”，我們拭目以待。

差異化打造智慧產(chǎn)業(yè)新城

在另一個(gè)試點(diǎn)城市常州，以國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展領(lǐng)域智慧化應(yīng)用、智能制造裝備產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展為主線，以用促產(chǎn)、以產(chǎn)帶用、產(chǎn)用結(jié)合，實(shí)現(xiàn)社會(huì)應(yīng)用智慧化、產(chǎn)業(yè)升級(jí)智能化，謀求智慧產(chǎn)業(yè)區(qū)別周邊城市差異化發(fā)展的模式，規(guī)避區(qū)域同質(zhì)化競爭，成為引發(fā)關(guān)注的另一個(gè)亮點(diǎn)。

常州市市長姚曉東表示，常州市結(jié)合常州產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和省政府對(duì)常州戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位，智慧產(chǎn)業(yè)以“智能設(shè)計(jì)、智能生產(chǎn)、智能材料、智能裝備、智能產(chǎn)品和智能系統(tǒng)”為方向，大力發(fā)展“智能電網(wǎng)、智能軌道交通、智能農(nóng)業(yè)裝備、智能工程機(jī)械、智能基礎(chǔ)裝備和智能機(jī)器人”等特色產(chǎn)業(yè)，打造“智能制造裝備名城”。

當(dāng)前，常州走差異化之路推進(jìn)智慧產(chǎn)業(yè)方向十分明確。一是培育物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。加快發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)，引進(jìn)具有功能帶動(dòng)作用的國家級(jí)和省級(jí)物聯(lián)網(wǎng)核心機(jī)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的龍頭企業(yè)等落戶常州。重點(diǎn)發(fā)展微機(jī)電傳感器MEMS、RFID射頻識(shí)別裝置等傳感器；大力發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)無線通信系統(tǒng)、高智能化音視頻傳感網(wǎng)、實(shí)時(shí)在線智能監(jiān)測(cè)與控制系統(tǒng)等。二是發(fā)展信息制造業(yè)。優(yōu)化集成電路、光電子產(chǎn)業(yè)、網(wǎng)絡(luò)和通信設(shè)備新型制造業(yè)發(fā)展，推動(dòng)電子信息制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，擴(kuò)大在國內(nèi)的核心產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。三是壯大軟件和服務(wù)外包。加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，加大載體建設(shè)力度，形成創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)基地、常州信息產(chǎn)業(yè)園南北呼應(yīng)的發(fā)展格局。重點(diǎn)發(fā)展嵌入式軟件、專業(yè)管理軟件、網(wǎng)絡(luò)游戲軟件、大型數(shù)字動(dòng)畫軟件、動(dòng)畫引擎、游戲開發(fā)工具軟件等。

為了實(shí)現(xiàn)“到2015年初步建成‘智慧城市’”的要求，常州市還提出了圍繞兩條主線，依托四庫四平臺(tái)，推進(jìn)六大智慧產(chǎn)業(yè)及應(yīng)用工程，實(shí)現(xiàn)“四化”目標(biāo)的總體思路，建設(shè)成政府服務(wù)協(xié)同化、城市管理智能化、公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化、新興產(chǎn)業(yè)融合化的智慧之城。政務(wù)云計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)和智慧企業(yè)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，均是在全國范圍的相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)首次提出。

第9篇：智慧城市實(shí)施方案范文

“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)”服務(wù)更親民

每天早上7時(shí)，蘭州市七里河區(qū)建蘭路街道的網(wǎng)格巡查員張強(qiáng)準(zhǔn)時(shí)出門，開始一天的工作。

一部手機(jī)是他工作的“法寶”，哪里有垃圾，哪里有群眾糾紛，張強(qiáng)打開手機(jī)上的“三維數(shù)字社會(huì)管理系統(tǒng)”，通過上傳實(shí)時(shí)圖片、事件內(nèi)容、具體地址等詳情信息，及時(shí)將情況反映給相關(guān)部門。按照事件緊急程度類型，由市、區(qū)、街道三維數(shù)字管理中心專員進(jìn)行層層審核、上報(bào)、處理，在發(fā)現(xiàn)問題最短時(shí)間內(nèi)將具體情況傳輸給相關(guān)部門，并得到迅速處理。

這種工作模式就是“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)”實(shí)踐的成功案例之一。而更深層次的融合正在全省大面積鋪開，其核心就在于能夠讓政府信息和民眾實(shí)現(xiàn)溝通，讓政府辦公和公眾辦得無處不在，并通過各種形式實(shí)現(xiàn)政府信息和民眾信息之間的無縫鏈接，真正做到“權(quán)為民所謀、情為民所系、利為民所用”的價(jià)值歸宿。

目前，甘肅政務(wù)服務(wù)網(wǎng)項(xiàng)目已經(jīng)完成了全省102個(gè)站點(diǎn)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了省、市、縣三級(jí)部門在網(wǎng)上權(quán)責(zé)、專項(xiàng)資金管理、扶貧3張清單，全省各級(jí)政府部門便民服務(wù)事項(xiàng)的上網(wǎng)全部完成，便于群眾網(wǎng)上查詢。同時(shí)，完成了政務(wù)服務(wù)網(wǎng)、省政府政務(wù)大廳網(wǎng)上審批系統(tǒng)和電子監(jiān)察系統(tǒng)的對(duì)接，實(shí)行了“網(wǎng)上行權(quán)”工作，實(shí)現(xiàn)了全省各級(jí)政府工作人員、社會(huì)公眾、企業(yè)法人網(wǎng)絡(luò)身份統(tǒng)一管理。

“互聯(lián)網(wǎng)+”助力精準(zhǔn)扶貧

家住天水市秦州區(qū)大鄉(xiāng)門上街村村委會(huì)二組的王建軍怎么也不會(huì)想到，他的貧困信息會(huì)詳實(shí)地出現(xiàn)在甘肅省精準(zhǔn)扶貧大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)上：家庭成員――三人，致貧原因――缺技術(shù)，扶持方式――生產(chǎn)和就業(yè)……只要在數(shù)據(jù)平臺(tái)上用鼠標(biāo)輕輕一點(diǎn)，王建軍的扶貧資料一目了然，除了他，全省6220個(gè)貧困村、101萬戶貧困戶、417萬貧困人口的區(qū)域分布、貧困原因、脫貧需求等信息都保存在這個(gè)大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)上。

甘肅省精準(zhǔn)扶貧大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)是省委、省政府為了貫徹落實(shí)中央精準(zhǔn)扶貧工作的一個(gè)創(chuàng)新舉措，是全國第一個(gè)精準(zhǔn)扶貧大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，也是國務(wù)院扶貧辦確定的試點(diǎn)。其建設(shè)按照“六個(gè)精準(zhǔn)”的總體要求，緊盯“1+17”精準(zhǔn)扶貧方案的具體落實(shí)，利用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)，建成五級(jí)互聯(lián)互通的扶貧網(wǎng)絡(luò)和大數(shù)據(jù)平臺(tái)，全方位全過程監(jiān)管幫扶情況和幫扶成效。

通過該平臺(tái)，可有效記錄貧困戶家庭與公安、民政等部門的基本信息核對(duì)一致，防止非貧困戶納入扶持。平?jīng)鍪徐o寧縣雙硯鄉(xiāng)團(tuán)莊村村民蘇轉(zhuǎn)軍，兩年前由于車禍喪失勞動(dòng)力，全家人生活陷入困頓。2015年8月中旬，蘇轉(zhuǎn)軍被納入精準(zhǔn)扶貧大數(shù)據(jù)平臺(tái)，9月拿到了5萬元精準(zhǔn)扶貧專項(xiàng)貸款。通過分析管理，平臺(tái)可確保扶貧政策的針對(duì)性、配套化和時(shí)效性，使貧困戶得到精準(zhǔn)扶持。

更為特別的是，按照縣、村、戶三個(gè)層面，對(duì)“1+17”精準(zhǔn)扶貧方案中道路、水利、住房等各項(xiàng)精準(zhǔn)扶貧政策，甘肅省精準(zhǔn)扶貧大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)設(shè)計(jì)了專門的統(tǒng)計(jì)模塊和預(yù)警功能，能及時(shí)反映各部門工作進(jìn)展、資金落實(shí)和工作成效等情況，對(duì)地區(qū)間、部門間工作進(jìn)展水平進(jìn)行綜合比對(duì)和排名，督促各地各部門加大工作力度，落實(shí)各項(xiàng)扶貧舉措。2015年三季度大數(shù)據(jù)平臺(tái)數(shù)據(jù)采集后措施預(yù)警率（預(yù)警戶數(shù)/貧困戶數(shù)）為38.6%，通過預(yù)警功能的提示，經(jīng)過各相關(guān)時(shí)限和部門一個(gè)月的努力后，措施預(yù)警率下降為6.77%。

“互聯(lián)網(wǎng)+”實(shí)現(xiàn)智慧城市

網(wǎng)上訂餐、網(wǎng)上購票、網(wǎng)上購物、網(wǎng)上繳費(fèi)……“互聯(lián)網(wǎng)+”的大潮呼嘯而來，推動(dòng)著一個(gè)個(gè)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)化，智慧城市使一個(gè)個(gè)產(chǎn)業(yè)與政府和民生有機(jī)融合。

根據(jù)《實(shí)施方案》，甘肅省將按照兩步走的總體發(fā)展目標(biāo)，積極推進(jìn)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、協(xié)同制造、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、智慧能源、益民服務(wù)、現(xiàn)代物流、電子商務(wù)、普惠金融、便捷交通、文化旅游、智慧環(huán)保和精準(zhǔn)扶貧等12個(gè)領(lǐng)域的“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃。行動(dòng)計(jì)劃的重點(diǎn)任務(wù)分3個(gè)階段組織實(shí)施：

2016年至2017年為夯實(shí)基礎(chǔ)階段，重點(diǎn)做好頂層設(shè)計(jì)，加快互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，著力完善基礎(chǔ)支撐條件，積極開展示范試點(diǎn)應(yīng)用，在網(wǎng)上政務(wù)服務(wù)、電子商務(wù)、精準(zhǔn)扶貧、互聯(lián)網(wǎng)金融、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、社會(huì)管理等重點(diǎn)領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展，奠定行動(dòng)計(jì)劃深入實(shí)施的基礎(chǔ)。

2018年至2020年為重點(diǎn)突破階段，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型中的支撐平臺(tái)作用，加快重點(diǎn)應(yīng)用推廣工程建設(shè)，推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)在先進(jìn)制造、現(xiàn)代物流、文化旅游、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等優(yōu)勢(shì)行業(yè)的廣泛應(yīng)用，加大新興業(yè)態(tài)培育力度，為全面發(fā)展創(chuàng)造條件。