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觸摸醫(yī)療 智慧健康
現(xiàn)如今,“看病難,看病貴”已經(jīng)成為人們關注的重點民生問題。公共醫(yī)療水平還遠未滿足人們的期望。醫(yī)療行業(yè)需要迎接三大挑戰(zhàn):效率較低的醫(yī)療體系、質量欠佳的醫(yī)療服務、看病難看病貴的就醫(yī)現(xiàn)狀,而這些挑戰(zhàn)背后的根本原因是醫(yī)療衛(wèi)生資源分配不夠均勻。
新醫(yī)改政策出臺后,從跨國IT巨頭IBM、微軟、英特爾、惠普、戴爾到本土方案商華為、曙光、東軟、用友、金蝶、神州數(shù)碼等,紛紛強勢挺進醫(yī)療市場,與以天健科技、西安華海、浙江聯(lián)眾、廣州怡捷、中域海量等為代表的專業(yè)醫(yī)療信息化方案商,紛紛爭搶新醫(yī)改帶來的商機。GE通用、西門子、飛利浦等跨國醫(yī)療巨頭也紛紛進駐中國基層醫(yī)療機構。
IBM推出了一系列智慧醫(yī)療解決方案,面向區(qū)域醫(yī)療衛(wèi)生和大型綜合性醫(yī)院集團,包括區(qū)域醫(yī)療信息網(wǎng)絡、CHAS臨床科研信息整合平臺、醫(yī)療協(xié)同平臺、基于云計算網(wǎng)絡環(huán)境的智慧醫(yī)療等,旨在以信息化推進醫(yī)患資源的優(yōu)化流動,助力新醫(yī)改扎實啟程,從而構建“人人享有基本醫(yī)療衛(wèi)生服務”的智慧醫(yī)療體系。
華為智慧醫(yī)療通過打造居民電子健康檔案、電子病歷的區(qū)域醫(yī)療信息平臺建設,利用先進的物聯(lián)網(wǎng)技術,實現(xiàn)各級醫(yī)療衛(wèi)生機構和相關職能部門業(yè)務系統(tǒng)之間的互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)共享和聯(lián)動協(xié)同;同時有效的實現(xiàn)患者、醫(yī)生、醫(yī)院,以及醫(yī)療設備之間的溝通。在中國新醫(yī)改的背景之下,華為智慧健康解決方案努力實現(xiàn)讓智慧醫(yī)療走入尋常百姓家。
技術為基 完善醫(yī)療
智慧醫(yī)療的實現(xiàn)需要生命科學技術和信息技術的支撐,其關鍵技術分布于物聯(lián)網(wǎng)體系中,涉及到感知層、網(wǎng)絡層和應用層。在感知層,涉及到射頻標識(RFID)技術、定位技術、體征感知技術、視頻識別技術等。智慧醫(yī)療的數(shù)據(jù)主要從醫(yī)院和用戶處傳出信息的傳感器獲得,并實現(xiàn)檢測對象數(shù)據(jù)的準確采集、檢測、識別、控制和定位。在網(wǎng)絡層通過信息互通類技術實現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)的上傳工作,實現(xiàn)用戶和醫(yī)療機構、服務機構之間健康信息網(wǎng)絡寫作的數(shù)據(jù)溝通渠道,并及時給用戶提供必要的響應。在應用層,通過基于大數(shù)據(jù)和云計算的信息處理技術對數(shù)據(jù)進行存儲、分析,為監(jiān)測數(shù)據(jù)的開放提供做好準備。
智慧醫(yī)療一直是大數(shù)據(jù)和云計算技術最重要的應用之一。醫(yī)療作為IBM沃森最早進入的應用領域,2011年8月開始,沃森就開始在美國的一些醫(yī)療機構“實習”了。沃森的自然語言處理能力可以直接閱讀醫(yī)學文獻和各種醫(yī)療文檔。除此之外,沃森還具備學習能力,它可以從醫(yī)生看病的活動記錄中學到相應的經(jīng)驗。由于具備了主動學習知識和獲取經(jīng)驗的方式,沃森的準確性要遠遠高于過去的醫(yī)學專家系統(tǒng)。
醫(yī)療行業(yè)的數(shù)據(jù)量大而且類型復雜,其中包含著豐富多樣的信息價值,如果能夠有效地對其存儲、處理、查詢和分析,就可以輔助醫(yī)生做出更加科學、準確的診斷和用藥決策,甚至幫助相關研究機構實現(xiàn)醫(yī)療方法和藥物的革新。英特爾公司的開放架構大數(shù)據(jù)平臺是英特爾針對醫(yī)療行業(yè)用戶開發(fā)的。它由雙路至強處理器和英特爾Apache Hadoop發(fā)行版軟件組成。英特爾雙路至強處理器能夠實現(xiàn)對存儲子系統(tǒng)的優(yōu)化,可用于打造存儲服務器,支持橫向可擴展存儲方案。英特爾Apache Hadoop發(fā)行版軟件是專門為大數(shù)據(jù)存儲、管理、處理和查詢需求開發(fā),且針對英特爾至強平臺進行了充分優(yōu)化。
關注民生 智慧未來
關鍵詞:云計算;智慧社區(qū);健康醫(yī)療;服務平臺
中圖分類號:R151.4 文獻標識碼: A
1.項目的重要意義
“社區(qū)醫(yī)療服務是城市醫(yī)療工作的重要組成部分,大力發(fā)展社區(qū)健康醫(yī)療服務,構建以社區(qū)醫(yī)療服務為基礎、社區(qū)醫(yī)療服務與醫(yī)院和預防保健機構分工合理、協(xié)作密切的新型城市衛(wèi)生服務體系,對于堅持預防為主、防治結合的方針,優(yōu)化城市衛(wèi)生服務結構,方便群眾就醫(yī),減輕費用負擔,建立和諧醫(yī)患關系,具有重要意義。
以居民健康為主線,以六位一體社區(qū)衛(wèi)生服務系統(tǒng)為重點的智能健康社區(qū)系統(tǒng),是改善社區(qū)衛(wèi)生服務能力、提高社區(qū)衛(wèi)生服務效率和活力,進一步滿足社區(qū)居民日益增長的健康需求的重要手段。
2.智慧社區(qū)健康醫(yī)療發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢
隨著全球物聯(lián)網(wǎng)、新一代移動寬帶網(wǎng)絡、互聯(lián)網(wǎng)、云計算等新一輪信息技術迅速發(fā)展和深入應用,信息化發(fā)展正醞釀著重大變革和新的突破,向更高階段的智慧化發(fā)展已成為必然趨勢。作為近年來對人類城市發(fā)展關注和探索的一個進程,“智慧醫(yī)療”的概念逐漸被全球越來越多的國家和社會公眾所要求與接受。一些國家、地區(qū)和城市率先提出了建設智慧國家、智慧城市、智慧醫(yī)療的發(fā)展戰(zhàn)略。
將物聯(lián)網(wǎng)、云計算技術用于醫(yī)療領域,借由數(shù)字化、可視化模式,可使有限醫(yī)療資源讓更多人共享。從目前醫(yī)療信息化的發(fā)展來看,隨著醫(yī)療社區(qū)化、保健化的發(fā)展趨勢日益明顯,通過射頻儀器等相關終端設備在家庭中進行體征信息的實時跟蹤與監(jiān)控,通過有效的物聯(lián)網(wǎng),可以實現(xiàn)醫(yī)院對患者或者是亞健康病人的實時診斷與健康提醒,從而有效地減少和控制病患的發(fā)生與發(fā)展。此外,物聯(lián)網(wǎng)技術在藥品管理和用藥環(huán)節(jié)的應用過程也將發(fā)揮巨大作用。
3.主要內容
本文探討的智慧社區(qū)健康醫(yī)療服務關鍵技術主要面向高血壓、糖尿病等慢性病患者需要連續(xù)性的日常健康監(jiān)護和健康咨詢的需求,設計以第三方健康管理服務機構為主體、聯(lián)合政府/醫(yī)院/社區(qū)衛(wèi)生服務中心等機構的健康管理服務模式,攻克高血壓/糖尿病患發(fā)病風險評估及分層管理、基于本體技術的健康知識庫、個性化智能健康管理推薦服務等關鍵技術,研發(fā)依托第三方的個人健康管理服務系統(tǒng),實現(xiàn)健康監(jiān)測、健康數(shù)據(jù)智能分析、健康指導、就醫(yī)咨詢、遠程醫(yī)療協(xié)助、健康知識庫和健康信息檢索等功能。
4.建設方案
本文研究的基于云計算的智慧社區(qū)健康醫(yī)療服務主要通過建立智慧社區(qū)健康醫(yī)療服務平臺為核心進行健康醫(yī)療的系列服務。智慧社區(qū)健康醫(yī)療服務平臺又稱居民健康管理/監(jiān)測/服務一體化平臺,是指通過放在社區(qū)或機構的的自助體檢設備,在一個寬松、自然的環(huán)境下來持續(xù)監(jiān)測公眾的健康情況,同時通過服務后臺提供客制化健康促進和醫(yī)學預防的智慧型健康服務平臺。
圖1 系統(tǒng)組成圖
智慧社區(qū)健康醫(yī)療服務平臺由居民健康卡、居民健康小屋、智能健康評估系統(tǒng)、健康社區(qū)服務系統(tǒng),衛(wèi)生信息交換系統(tǒng)和居民健康風險分析系統(tǒng)、用戶終端等七部分組成。
1)居民健康卡系統(tǒng):是居民身份的識別卡,便于居民的連續(xù)健康檢查和建立連續(xù)的居民健康記錄。
2)居民健康小屋:簡稱為自助體檢管理系統(tǒng)(SPEIS),是指通過計算機軟硬件、計算機網(wǎng)絡把一批健康檢查儀器整合在一個溫馨、舒適的環(huán)境下,使受檢者可以自主的輕松愉悅地選擇體檢項目,實現(xiàn)一系列生理參數(shù)的檢測,系統(tǒng)自動對受檢群體健康狀況進行監(jiān)測、電子建檔及信息服務管理的一種體格檢查模式。是運用各類數(shù)字化健康自檢設備,實現(xiàn)居民自助式的健康檢查,并將居民健康檢查狀況記錄于居民健康檔案之中。
3)健康小屋家庭服務系統(tǒng):是以物聯(lián)技術為核心,實現(xiàn)對健康小屋的綜合管理,包括數(shù)字化健康設備的管理、居民身份的認證、健康數(shù)據(jù)的接入與管理等,通過智慧社區(qū)云服務平臺,實現(xiàn)健康小屋與智慧家庭的服務對接,并可供醫(yī)療機構、居民和衛(wèi)生行政管理部門按需調用;在此基礎上可以接入醫(yī)院預約掛號系統(tǒng)。
4)智能健康評估系統(tǒng):運用多因素健康風險評估模型,以居民健康自檢信息為基礎進行居民健康狀況智能化、自動化的評估,給出居民健康風險評價;
5)健康社區(qū)服務系統(tǒng):是以六位一體的社區(qū)衛(wèi)生服務為核心的,適合于基層醫(yī)療機構使用的醫(yī)院信息系統(tǒng)(HIS),包括居民健康檔案,診療服務系統(tǒng),慢病管理系統(tǒng),健康隨訪系統(tǒng),健康體檢系統(tǒng)等等;
6)居民健康分析系統(tǒng):是以商業(yè)智能(BI)技術為核心,基于多維健康分析模型,對居民健康狀況進行圖表化展現(xiàn),包括居民健康整體狀況,各類疾病分布及發(fā)展趨勢等等;
7)衛(wèi)生信息交換系統(tǒng):是基于HL7、IHE等行業(yè)標準建立的,可以實現(xiàn)社區(qū)衛(wèi)生服務機構、公共衛(wèi)生服務機構、醫(yī)院等各類醫(yī)療機構之間信息系統(tǒng)有效集成和實現(xiàn)業(yè)務協(xié)同的集成信息平臺,用以實現(xiàn)包括雙向轉診和遠程醫(yī)療等醫(yī)療業(yè)務的協(xié)同。
8)用戶終端:用戶終端作為市民使用智慧社區(qū)平臺,享受智慧生活的最直接的感知設備,可以有多種設備,包括:居民健康卡、家庭智能觸屏等。
5.技術特點
1)實現(xiàn)健康體檢智能采集、無線上傳、智能分析、主動報警、醫(yī)生主動咨詢等一體化個人醫(yī)療服務
由于老百姓對醫(yī)療器械的認知度不高,特別是對老年慢性病患者而言,數(shù)據(jù)的采集比較困難。如何解決數(shù)據(jù)采集、上傳、分析、報警、響應等一系列的問題是本次解決的重點,并在解決數(shù)據(jù)采集和處理的同時,研究醫(yī)院的處理流程,創(chuàng)新出一套適合社區(qū)醫(yī)院的一體化個人醫(yī)療服務。
2)通過系統(tǒng)設計解決多終端接入和數(shù)據(jù)共享問題
系統(tǒng)平臺支持多種終端設備的接入和數(shù)據(jù)的采集,以及多種終端之前的數(shù)據(jù)交互。在系統(tǒng)設計的過程中,為了避免由于系統(tǒng)之間的差異和硬件平臺的不同,不同的終端使用統(tǒng)一的平臺進行應用程序的開發(fā)和數(shù)據(jù)交互,避免由于硬件差異和系統(tǒng)不同導致的數(shù)據(jù)共享的風險。
3)智慧社區(qū)健康醫(yī)療服務平臺的智能分析管理
智慧社區(qū)健康醫(yī)療服務平臺需要對智能無線醫(yī)療器械采集的數(shù)據(jù)進行智能分析和管理,并于市民健康檔案進行數(shù)據(jù)同步。因此,高血壓/糖尿病患發(fā)病風險評估及分層管理、醫(yī)療健康信息的本體建模、個性化智能推薦服務、醫(yī)療與健康元數(shù)據(jù)管理都需要進行數(shù)據(jù)建模分析研究,并將分析結果與相關輔助治療信息自動推送給患者。
4)解決各級醫(yī)院不同醫(yī)療相關管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)兼容問題
智慧社區(qū)健康醫(yī)療的最終目標是實現(xiàn)社區(qū)醫(yī)院、中心醫(yī)院的雙向轉診,即常見病、多發(fā)病進社區(qū),疑難重癥上中心醫(yī)院的自動轉入體系。就目前來說,各個醫(yī)院的HIS系統(tǒng)、Lis系統(tǒng)、 Pacs系統(tǒng)等都為信息孤島,通過一個統(tǒng)一的接入平臺來實現(xiàn)各個醫(yī)院、各個系統(tǒng)的統(tǒng)一數(shù)據(jù)交換是本次研究的重點。本次研究將建設一個統(tǒng)一的數(shù)據(jù)交換平臺來自動管理各系統(tǒng)的接入及數(shù)據(jù)重構。
總結
智慧社區(qū)健康醫(yī)療服務體系的建立,為居民提供了一個完整的健康關護環(huán)境,為社區(qū)醫(yī)療服務機構、公共醫(yī)療服務機構和醫(yī)院提供了一個便捷、高效的工作平臺,可以為居民提供集“預防保健、醫(yī)療護理、健康咨詢、康復指導、計劃免疫”于一體的新型城市智慧社區(qū)健康醫(yī)療服務體系提供了有力的保障和支撐。
相信在不久的將來,醫(yī)療行業(yè)將融入更多人工智慧、傳感技術等高科技,使醫(yī)療服務走向真正意義的智能化,推動醫(yī)療事業(yè)的繁榮發(fā)展。在中國新醫(yī)改的大背景下,智慧醫(yī)療正在走進尋常百姓的生活,進一步增強人們的安全感和幸福感。
參考文獻
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我國在“十三五”規(guī)劃時期,經(jīng)濟發(fā)展進入“新常態(tài)”,急需發(fā)展新動能。在“互聯(lián)網(wǎng)+”、“大數(shù)據(jù)”、“中國制造2025”、“三網(wǎng)融合”等戰(zhàn)略實施的帶動下,智慧城市作為新型城鎮(zhèn)化和信息化的最佳結合,將會成為地方政府加速科技創(chuàng)新驅動、促進發(fā)展方式轉變、推動經(jīng)濟結構優(yōu)化升級的有力支撐。在全球新一輪科技革命和產業(yè)變革興起的時代背景下,“互聯(lián)網(wǎng)+”與智慧城市兩大潮流的融匯,將成為推動我國經(jīng)濟轉型升級的重要動力。
1智慧城市的特點
2008年,IBM在提出“智慧地球”的概念時,一并提出了“智慧城市”的概念,并將其作為智慧地球的一個重要項目,包括信息化基礎設施、智慧交通、智慧能源、智慧醫(yī)療、智慧教育等一系列組成部分。智慧城市的概念很寬泛,它包含政治、經(jīng)濟、文化與技術等方方面面的內容,服務對象面向城市主體——政府、事業(yè)、企業(yè)和個人。從廣義來說,智慧城市就是運用現(xiàn)代通信技術感測、分析、整合城市運行核心系統(tǒng)的各項關鍵信息,從而對包括民生、環(huán)保、公共安全、城市服務、工商業(yè)活動、教育在內的各種需求做出智能響應。其實質是利用先進的信息技術,實現(xiàn)城市智慧化的管理和運行,進而為城市居民創(chuàng)造更加美好、便利的生活,促進城市的和諧和可持續(xù)發(fā)展。
智慧城市具有以下一些特征,即物聯(lián)化、信息化、深度互聯(lián)、覆蓋廣泛、智能化、協(xié)同共享、開放應用等。智慧城市通過建設寬帶多媒體信息網(wǎng)絡、地理信息系統(tǒng)等基礎設施平臺,整合城市信息資源,建立電子商務、電子政務、勞動社會保險等信息化社區(qū),逐步實現(xiàn)城市國民經(jīng)濟和社會的信息化,包括智慧的醫(yī)療、智慧的交通、智慧的生活、智慧的教育、智慧的養(yǎng)老、智慧的政務、智慧的能源等領域。
2互聯(lián)網(wǎng)+下智慧城市行業(yè)發(fā)展分析
智慧城市是信息化發(fā)展到一定階段的必然產物,中央高度重視智慧城市建設,智慧城市建設有利于緩解我國交通擁堵、環(huán)境污染、安全隱患、醫(yī)療衛(wèi)生保障能力弱等“城市病,并提升城市功能品質、更好地保障和改善民生。當前形勢下,我國智慧城市的建設需求呈爆發(fā)式增長,并且已經(jīng)成為推進“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的突出亮點。概括來講,智慧城市就是從非常簡單的政府與老百姓的投訴反饋機制,延伸到網(wǎng)格化、精細化的管理系統(tǒng),再通過城市的公共信息平臺,把云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)這三大信息加上去,使得整個城市的智慧管理系統(tǒng)不斷升級,不斷向前發(fā)展。
目前,智慧城市的很多項目已經(jīng)在城市的應用中取得了較好的效果,其原因主要包括三個方面,首先,“互聯(lián)網(wǎng)+”構想的提出,讓社會經(jīng)濟中的許多主體都在思索怎樣通過互聯(lián)網(wǎng)在領域中進行改革,并形成了許多優(yōu)秀的創(chuàng)意;而政府及其他一些投資商、資源開放平臺等也對這些改革的實現(xiàn)提供了資金、基礎設施等支持;其次,互聯(lián)網(wǎng)產業(yè)經(jīng)過長期的發(fā)展,其信息化的觀念早已深入人心,新成長起來的一代人本身就是對信息化極其依賴的“網(wǎng)絡人”,用“智慧”的方式解決任何問題都是水到渠成之事;另外,政府的改革一直在推進,政府自身、公用事業(yè)單位的深度改革是近年改革的目標,包括政府信息公開、醫(yī)療分級體系的建立等等,為眾多服務商打開了新的前景之門。
下面列舉一些大家所關注的具有前景的智慧城市應用。
2.1智慧醫(yī)療。醫(yī)療是跟我們每個人息息相關的,智慧醫(yī)療是各互聯(lián)網(wǎng)公司關注的領域??床≌叨枷M芟硎鼙憷尼t(yī)療,醫(yī)院和醫(yī)生也都希望能最大程度地滿足患者的需求。目前,智慧醫(yī)療的核心是減少患者在醫(yī)院的非必要時間,增加醫(yī)患接觸的時間?;诖耍哪J绞峭苿臃旨壴\療發(fā)展,并由此帶動了智能病歷等解決方案的市場。而阿里、百度等互聯(lián)網(wǎng)公司推出的在線掛號、在線支付等方式,將患者在醫(yī)院的等候時間盡量留給診療環(huán)節(jié),而非排隊等候的時間。與此同時,醫(yī)藥類電商推出了在線購藥服務,使患有常見病、慢性病的患者不用前往醫(yī)院。
2.2智慧交通。交通是一個城市的“動脈”,一個城市只有交通順暢,才能減少大家出行的時間,以提高工作和生活的效率。智慧交通是指以交通信息中心為核心,連接城市公共汽車系統(tǒng)、城市出租車系統(tǒng)、城市高速公路監(jiān)控系統(tǒng)、城市電子收費系統(tǒng)、城市成道路信息管理系統(tǒng)、城市交通信號系統(tǒng)、汽車電子系統(tǒng)等的綜合性協(xié)同運作,以充分保障城市交通安全、提升交通系統(tǒng)運行效率和管理水平,為公眾的出行提供便利順暢的服務。
2.3智慧教育。社會經(jīng)濟越發(fā)達,教育就會越受到重視,教育是民眾最關心的問題之一,從義務教育到高中教育、大學教育,甚至是成人教育、老年教育,都可以在互聯(lián)網(wǎng)的支持下采用智慧化的方式,智慧教育正在實現(xiàn)教育的全方位覆蓋。在學校的課堂教學當中,在城市里已經(jīng)普及電子化多媒體教學;“家校通”在中小學的普及已經(jīng)為家校之間的互動提供了便利;各個教育資源平臺正在將學校教育延伸至課外,其在線的互動型教學,為學習者們提供了新的學習方式。這些教學應用覆蓋了各個年齡段、各種學習類型、各種學習時間,真正實現(xiàn)了全面發(fā)展的智慧教育。
2.4智慧生活。在智慧城市的應用中,智慧生活無疑是人們生活的重點。近幾年,O2O(Online To Offline)的興起使智慧生活吸引了人們的注意。O2O是指將線下的商務機會與互聯(lián)網(wǎng)結合,讓互聯(lián)網(wǎng)成為線下交易的平臺,通過打折、提供信息、服務預訂等方式,把線下商店的消息推送給互聯(lián)網(wǎng)用戶,從而將他們轉換為自己的線下客戶,這就特別適合必須到店消費的商品和服務,比如餐飲、健身、看電影和演出、美容美發(fā)等,“智慧”不再是簡單的信息傳遞,而是服務的直接交付。對消費者而言,O2O提供豐富、全面、及時的商家折扣信息,能夠快捷篩選并訂購適宜的商品或服務,且價格實惠;對服務提供商來說,O2O模式可以帶來大規(guī)模的消費者,且本地化程度較高的網(wǎng)站借助O2O模式,還能為商家提供其他增值服務。
2.5智慧養(yǎng)老。養(yǎng)老一向是現(xiàn)代人所關注的話題,當前老齡化問題比較嚴重,對于是獨生子女的80后,現(xiàn)在即將面臨老人贍養(yǎng)問題,工作的繁忙必然面臨居家養(yǎng)老無人照顧的難題,而養(yǎng)老院等機構床位短缺,所以智慧養(yǎng)老是目前政府和各互聯(lián)網(wǎng)公司正在積極探索嘗試的新領域。一些城市正在嘗試社區(qū)養(yǎng)老模式,即老人們還是居住在自己家里,但周邊建成的服務機構可以隨時上門為老人們服務,老人們與服務機構之間可以依靠智能硬件、智能應用等進行連通。目前,有些城市智慧養(yǎng)老的應用處在試點當中,相信在政府的支持下,不久便可以在多個城市進行推廣和應用。
21世紀的“智慧城市”的創(chuàng)建是一項系統(tǒng)工程,需要各行各業(yè)的有效對接和互聯(lián)互通、因地制宜、循序漸進,為市民提供宜居的、安全的、綠色的生活環(huán)境以及良好的就業(yè)機會和創(chuàng)業(yè)環(huán)境,實現(xiàn)“讓城市更智慧、讓生活更美好”的目標,實現(xiàn)智慧城市的可持續(xù)發(fā)展,從而對于包括民生、環(huán)保、公共安全、城市服務、工商業(yè)活動在內的各種需求做出智能的響應,為人類創(chuàng)造更美好的城市生活。
【關鍵詞】固定終端 智慧出行 智慧醫(yī)療 互聯(lián)網(wǎng)思想 物聯(lián)網(wǎng)技術
一、引言
(一)研究背景
如果說把1995年作為中國互聯(lián)網(wǎng)的元年,那么目前互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢就是連接一切,無論是線上的快捷便捷還是線上線下的雙向互動,互聯(lián)網(wǎng)可以說是一個可以包容萬物的實體,未來的它也更加具有普惠性。在如此優(yōu)越的e時代,我們滿足了嗎?沒有!人類對服務的要求只有更高、更完善,因此,代表互聯(lián)網(wǎng)的進一步層次的物聯(lián)網(wǎng)重新進入人們的視野。自“感知中國”這一概念提出以來,促成物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)的融合也具有很大的發(fā)掘潛力,用互聯(lián)網(wǎng)的思想和物聯(lián)網(wǎng)的技術來發(fā)掘未來金融藍田,大數(shù)據(jù)、云計算都將受益于此。
同時,銀行作為傳統(tǒng)金融大戶,在資本、政策和管理等方面的優(yōu)勢,但是在成本和靈活性方面處于劣勢。傳統(tǒng)銀行從審批到發(fā)放貸款平均需要一個月的時間,而新興互聯(lián)網(wǎng)實體從接受貸款申請到發(fā)放只需要幾秒鐘;另外,傳統(tǒng)銀行與客戶在信息對稱性上也遠沒有后者來的匹配。這些都是傳統(tǒng)銀行在應對互聯(lián)網(wǎng)金融所存在的“先天缺陷”。
互聯(lián)網(wǎng)時代物理網(wǎng)點仍是銀行進行服務提供的重要渠道,而部署ATM機既是由于便捷性,也可以節(jié)約銀行資源。目前我國每年新增ATM機保持穩(wěn)定增長態(tài)勢,截至2016年第二季度末,我國ATM機有90.63萬臺,每臺ATM對應的銀行卡數(shù)量為6431張。那未來的ATM機是什么樣的?招商銀行去年首推ATM“刷臉”取款,提升用戶體驗度。美國大通銀行旗下400家網(wǎng)點安裝了1000臺“銀行信息亭”,除了為客戶提供多面額取現(xiàn)服務,客戶據(jù)報道,客戶可自選10元、50元、100元三種券別,還將承載更多的服務,例如繳水電費、電話費、訂票等服務。另一個很重要的例子就是移動互聯(lián)和ATM的結合,手機無卡取款ATM機不僅為客戶帶來了很大的便利,還能夠有效避免銀行卡被盜刷的風險。隨著科技的進步和金融業(yè)的不斷創(chuàng)新,金融自助設備也將呈現(xiàn)網(wǎng)絡化和智能化的特征,為客戶提供多方位的服務。
(二)文獻綜述
關于銀行自助服務系統(tǒng)創(chuàng)新改造的研究成果較少,僅有梁東和張軍(2000)、許華(2011)、梁麗雯(2016)等學者對此進行了研究。
梁東,張軍(2000)分析了今后銀行自助設備發(fā)展方向大致可以分為能夠覆蓋網(wǎng)點業(yè)務人員從事的絕大多數(shù)業(yè)務種類方面、應用科技技術能夠實現(xiàn)人機互動,智能服務方面以及能夠將銀行的服務通過新一代銀行自助服務設備的橋梁延伸到用戶身邊,用戶生活的各個角落這三個方面。
許華(2011)明晰了ATM定位問題,主要包括存款、取款、代收代繳中間業(yè)務這三大項工作,功能太過單一、利用率太低的缺陷也制約了目前我國ATM機發(fā)展裹足不前。另一方面,ATM管理成本高,盈利能力低。數(shù)據(jù)顯示,國外銀行營業(yè)網(wǎng)點的服務成本是ATM服務成本的4倍,而我國網(wǎng)點成本只是ATM成本的2倍。根據(jù)ATM的定位和存在的問題,銀行ATM的創(chuàng)新思路也有跡可循,主要是大力發(fā)展中間業(yè)務,擴寬銀行盈利渠道。
而梁麗雯(2016)對海外ATM創(chuàng)新進行了分析,美國幾家大型銀行已經(jīng)開始支持使用智能手機在ATM機上提取現(xiàn)金,無卡ATM機將會給未來銀行業(yè)的發(fā)展方向提供很大的參考價值,還可以為客戶提供更方便快捷的服務。在西班牙,ATM機除了提供完整的銀行服務外,還銷售旅游和足球賽的票券;在英國,除了通過ATM銷售零售券,也在機場和敦地鐵站的ATM銷售合作廠商的廣告。
由此可見,對于銀行ATM終端業(yè)務創(chuàng)新升級的研究成果較少,因此,本文的研究一方面補充了ATM自助終端理論研究的不足,另一方面,本文的研究也有助于商業(yè)銀行對ATM自助終端進行創(chuàng)新升級,成為下一個利潤增長點。
(三)論文思路與框架
本文依托于銀行ATM機以及與其聯(lián)結的銀行活期儲蓄,打造一個添加各種生活服務的銀行“固定終端”的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)態(tài)。商業(yè)銀行通過創(chuàng)新和整合傳統(tǒng)金融業(yè)資源優(yōu)勢的基礎上先行一步,利用這一“固定終端”進行大數(shù)據(jù)收集和分析。將“金融服務”和“生活服務”結合在一起,形成銀行“固定終端”,真正實現(xiàn)銀行物聯(lián)網(wǎng)功能改進。
以下的內容分為三部分:第一部分是實現(xiàn)在ATM機上購取票目的的“智慧出行”;第二部分是創(chuàng)造能夠實現(xiàn)醫(yī)療信息共享、個人健康預警的“智慧醫(yī)療”;第三部分是總結和建議。
二、銀行“固定終端”與智慧出行
(一)項目背景
中國歷來是一個遷徙大國,而龐大的流動人群也催生了交通服務的巨大商機。僅就2016年的春運數(shù)據(jù)來看,鐵道部日均發(fā)送旅客人數(shù)超過800萬,春運40天,超過29億人次將完成一次大遷徙。交通運輸服務的下游產業(yè)之一,連接乘客和運輸機構的票務行業(yè)也在近幾年中蓬勃發(fā)展。購票渠道除了有售票大廳、代售點,近幾年互聯(lián)網(wǎng)和科技技術的發(fā)展也催生了網(wǎng)絡和手機客戶端購票、自助設備售票以及電話購票等形式。其中,互聯(lián)網(wǎng)購票已超過六成,而移動客戶端增長最為顯著,手機端售出的票占比從2015年的14.2%提高到2016年的31%。
線上購票可以說已經(jīng)成為了購票的主流渠道,但是其存在的缺陷也不容忽視。其一,網(wǎng)絡購票其實是對弱勢群體權益的漠視。春運中,最大的客流是“民工流”,即使說有一半的民工是會使用網(wǎng)上購票或者通過身邊的朋友幫忙從網(wǎng)上購票,但是還是有另外一半的這類群體被排除在春運大軍的第一道門檻上;其二,網(wǎng)上購票顯然打破了公共品分配的原則;其三,由于搶票所造成了網(wǎng)絡擁堵對于運輸部門也是一個極大的挑戰(zhàn)。
銀行“固定終端”的第一個方面是擴展ATM終端的功能,真正實現(xiàn)“訂票”和“取票”在一個終端上實現(xiàn)。
(二)智慧出行
在ATM機上添加購取票功能,在這一小小的機器上,客戶不僅能用自己的借記卡來購票,還能憑借個人身份憑證將已購車票當場取票。簡而言之,“超級ATM機”實際上即使一臺購票機和銀行普通ATM機的結合。以購換票為例,由于自主購票機的推廣,購票不是大問題,但是換退票目前還只能在人工窗口上進行。盡管購退票窗口開放了近十個,但是還是每個窗口上還是有很長的隊伍,目前人工窗口也是使用銀行卡支付新票票款。網(wǎng)上購票且未換取紙質車票的部分服務,也可以將其搬到這個銀行“固定終端”上,從而緩解購退票窗口的人流壓力,提高服務質量。
“智慧出行”的技術難度相對來說不高,目前就有國外銀行涉足此領域的先例。美國大通銀行安裝了1000臺“銀行信息亭”,該設備承載的業(yè)務就有繳水電費、電話費、取款、訂票等。實現(xiàn)這個功能的攻關點在于需要銀行與鐵道部實現(xiàn)信息共享與聯(lián)網(wǎng)功能。使用客戶的借記卡進行車票付款不是難題,主要在于將鐵道部車輛信息及車票情況連接到這一小小的機器上,能夠在機器上看到車輛出行情況和車票余額。既要保護客戶賬戶的資金安全,防止由于設備抗壓力等因素所造成的一系列問題,還要進一步簡化機器的操作難度,能夠保證任何人都能夠使用該設備。而這個功能價值潛力也正于此處:銀行通過對客戶在機器上的操作痕跡對其出行情況進行分析,建立以客戶需求為中心的客戶關系管理模式,提高客戶體驗度。在中國有43%的客戶因為良好的金融服務而選擇一家銀行,同樣有36%的客戶因為體驗性較差而選擇放棄,所以從客戶的需求出發(fā)來實現(xiàn)企業(yè)價值和客戶價值的雙重提升。
三、銀行“固定終端”與智慧醫(yī)療
(一)項目背景
2011年11月,杭州市正式出臺了杭州智慧城市總體規(guī)劃,在這個規(guī)劃中關于智慧醫(yī)療的總體規(guī)劃是:建設智慧醫(yī)療工程,深化醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革,為全市居民建立電子健康檔案,提高醫(yī)療水平和服務質量。從2013年1月28日開始,杭州市衛(wèi)生局已經(jīng)在杭州紅會醫(yī)院、杭州市一醫(yī)院等8家市屬醫(yī)院中推廣市民卡智慧醫(yī)療結算功能,其主要功能是本地市民可以在根據(jù)市民卡簡化就醫(yī)過程中的付費程序。以信息技術解決醫(yī)療資源不均問題是建設“智慧醫(yī)療”乃至“智慧城市”的主要舉措之一。實踐也證明這些方法行之有效,但是其缺陷也不言而喻:患者需要親自到醫(yī)院自助設備或者人工窗口上進行預約掛號,增加了患者的時間成本和運輸成本,那是否有一種技術是可以實現(xiàn)“遠程掛號,預約就診”的?――這就是本文推行的銀行“固定終端”的第二個功能。
(二)智慧醫(yī)療
借助于遍布城鄉(xiāng)的自助網(wǎng)點,銀行通過升級ATM機的功能,從醫(yī)療的不同角度切入,從預約掛號到診間支付,從醫(yī)療信息共享到診后管理,實現(xiàn)醫(yī)保網(wǎng)、醫(yī)院內網(wǎng)、銀行網(wǎng)的“三W互通”以及金融服務支付功能。預約掛號方面,目前主要的預約診療平臺預約渠道包括12580、114、浙江在線等多個服務商,從7月通過這些平臺預約掛號總量有85.15萬人次,預約成功量55.67萬人次,預約成功量達65.37%,市一、市二、邵逸夫這三家醫(yī)院7月份預約成功率為49.85%,成功量最低的是寧波市鄞州人民醫(yī)院,僅有33.08%。預約掛號叫好不叫座,既有技術難度方面的原因,也面臨著特殊號放量少的情況。而銀行“固定終端”實現(xiàn)的功能是患者可憑借個人銀行卡在機器上完成預約掛號,還可以了解各家醫(yī)院醫(yī)生出診情況和相關時間段內的就醫(yī)人數(shù),擇優(yōu)選擇就醫(yī)醫(yī)院和就醫(yī)時間段?;颊咭膊恍枰僭谌斯づ抨牬翱诶U付現(xiàn)金,通過在刷卡設備或者銀行手機銀行即可完成繳費。
商業(yè)銀行也能幫助建設智慧醫(yī)療信息平臺,通過將相關信息儲存到個人銀行卡上,在通過固定設備進行多次使用。舉例來說,一位患者在A醫(yī)院做了B超、CT等檢查,但是到了B醫(yī)院還會被要求再做一次檢查――不僅是對醫(yī)療資源的占用,對有些病人來說無論在身體上還是經(jīng)濟上都是一筆負擔。新思路是將檢查結果“上傳”到個人銀行卡或者和銀行卡綁定的醫(yī)??ㄉ希谙麓涡枰褂玫臅r候再在“固定終端”上的進行打印多次使用。從長期來看,運用云技術和大數(shù)據(jù),商業(yè)銀行根據(jù)客戶在機器上的操作以及與醫(yī)??ㄉ系木驮\信息進行綜合分析,建立每位客戶的電子病歷并對其進行健康檔案管理,比如依據(jù)客戶的就醫(yī)頻率即時短信提醒客戶進行健康檢查或體檢,并與醫(yī)院進行合作,為不同階層的客戶提供經(jīng)濟適用的醫(yī)療健康服務。
如上所述,倘若這種新興的銀行“智慧醫(yī)療”項目能夠建設成功,對于我市智慧醫(yī)療規(guī)劃建設目標也是一大助力,但是幾點需要加強,主要在于:社區(qū)醫(yī)院與大型醫(yī)院的合作還是一個問題,醫(yī)療共享機制還需進一步加強;相關法律法規(guī)下,商業(yè)銀行就保護市民、患者診療信息的保密性,在客戶隱私得到保護的情況下合理利用醫(yī)療大數(shù)據(jù),這需要對醫(yī)療法律法規(guī)的熟悉。
四、結語
銀行“固定終端”ATM機的物聯(lián)網(wǎng)功能改進是使用互聯(lián)網(wǎng)思想和物聯(lián)網(wǎng)技術,通過各種法人資源的技術合作,以銀行卡為中介,將日常生活服務提供搬到一個固定設備上,線上下單線下即時成交,補足互聯(lián)網(wǎng)的時間差和空間差的缺陷。銀行創(chuàng)新也需要科技助力。目前,商業(yè)銀行金融創(chuàng)新也滲透到日常生活的方方面面,搜集到的數(shù)據(jù)是數(shù)量多、碎點化的,而銀行面對大數(shù)據(jù)的云計算尚面臨諸多挑戰(zhàn)。為了最終實現(xiàn)這個目標,這需要不斷提高創(chuàng)新意識,設計和實現(xiàn)一套完整的“固定終端”管理和處理平臺,在數(shù)據(jù)的收集、管理、處理、分析等方面有一套系統(tǒng)流程。
參考文獻
[1]梁東,張軍.銀行自助服務設備發(fā)展趨勢[J].金融電子化,2000,5.
智慧城市離我們很近,卻又離我們很遠。
出門之前,按一下手機,就可以知道道路是否擁擠;行車途中,想起家里熱水器、窗戶沒關好,再按幾下手機就可以全都搞定。這樣的智能生活場景,已經(jīng)或即將成為現(xiàn)實。
然而智慧城市的建設并非一蹴而就,尤其是我國在該領域仍然存在缺乏統(tǒng)一規(guī)劃、缺乏相應技術標準和法律規(guī)范、受制于技術和資金瓶頸、缺乏堅實的產業(yè)基礎和充分的人才支持等諸多問題。智慧城市,似乎很近,卻又很遠。
城市發(fā)展的一劑良方
“城市病”催生了智慧城市。
據(jù)2011年我國第六次人口普查結果顯示,目前我國人口超過600萬的特大城市有58座,人口超過千萬的超級大城市則有13座,城鎮(zhèn)化率已達51.27%,預計2050年我國的城市化水平將達到70%。與此同時,城市卻也面臨著人口膨脹、環(huán)境污染、交通堵塞、能源緊缺、住房不足、失業(yè)、疾病等方面的挑戰(zhàn),即所謂的“城市病”。
在新的形勢下,如何解決“城市病”,實現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展,已經(jīng)成為城市規(guī)劃建設的重要命題。在此背景下,“智慧城市”概念提出。據(jù)了解,智慧城市是以信息技術為支撐,通過健全、透明、充分的信息獲取,通暢、廣泛、安全的信息共享和有效、規(guī)范、科學的信息利用,提高城市運行和管理效率,改善城市公共服務水平,增強處理突發(fā)事件的能力,讓城市成為和諧社會的中樞。具體而言,家居、能源、金融、醫(yī)療、交通、物流、商貿等諸多領域,均可利用智慧產業(yè)技術,讓城市生活變得智能、便捷、高效。例如智慧技術運用在交通上,約可使交通擁堵降低20%、車禍減少50%至60%、油料消耗減少30%。
由于智慧城市理念被認為是解決當前城市病的一劑良方,因此該理念自提出以來,即得到國內外城市的廣泛關注和積極行動。據(jù)《智慧城市技術白皮書(2012)》顯示,現(xiàn)在全球有200多個智慧城市的項目正在實施中;截至今年4月,全國有3個直轄市、6個省份、51個城市提出建設智慧城市。
“智慧城市是解決城市問題的一條可行道路,也是未來城市發(fā)展的趨勢?!狈秸龂H副總裁周大良說。作為國內為數(shù)不多的“智慧城市實踐者”,方正國際軟件有限公司依托北京大學和方正集團,近年來逐漸在國內智慧城市建設領域嶄露頭角。
智慧城市正在改變生活
在蘇州工業(yè)園區(qū)上班的王濤,每天早上都坐公交車去公司。最近,他用上了蘇州移動的掌上公交業(yè)務,每天早上出門前,發(fā)一條短信,就可以先查詢離家門口站臺最近的公交車到達所需的站臺數(shù),當每天乘坐的公交車輛即將到達時,他會收到提醒短信通知,現(xiàn)在他每天都可以踩準點出行了。
幸福指數(shù)飆升的王濤嘗到了智慧城市帶來的交通便捷,而這一智能公共交通綜合系統(tǒng)項目是由方正國際承擔并完成的,在采訪中周大良說:“該系統(tǒng)主要由車載實時監(jiān)控、智能排班調度、車載視頻監(jiān)控、電子站牌預報站信息管理與、公交掌上通等平臺組成。通過自動化、智能化管理,使整體公交運營效率大幅提升30%,并節(jié)約燃油消耗,為城市節(jié)能減排、緩解擁堵、惠及民生做出貢獻?!?/p>
很快王濤還將享受到更大的便利。近日,方正國際在蘇州了綜合性云計算平臺——方正飛云,并藉此打造多領域的云計算服務,通過各類不同的云,如醫(yī)療云、政務云、交通云等,使智慧城市生活更高效、更安全、更環(huán)保。
除了便民以外,智慧城市也將為政府提供更加有效的行政管理措施?!懊绹粋€采用IBM智慧方案的城市,遇到販賣人口、綁架小孩的案件,警察在47分鐘之內就破了案,極大提高了政府工作管理效率?!薄BM大中華區(qū)方案軟件集團總經(jīng)理夏然告訴記者。
而由方正國際承建的北京市實有人口管理數(shù)據(jù)庫,可以通過數(shù)據(jù)整合、采集、更新和交換,建立服務于區(qū)、街鄉(xiāng)兩級政府的人口與房屋基礎數(shù)據(jù)庫?!皩⑷丝谂c房屋基礎數(shù)據(jù)庫連接起來,實現(xiàn)轄區(qū)不漏樓、樓棟不漏戶、住戶不漏人、人員不漏項,為人口的精細化服務?!敝艽罅颊f。
據(jù)悉,目前,方正國際正與海淀區(qū)政府合作,致力于在海淀區(qū)逐步實現(xiàn)智慧政務、智慧醫(yī)療、智慧水資源管理、智慧實有人口管理、智慧社區(qū)管理等,使之成為一個“智慧海淀”,進而成為國內智慧城市建設的樣板工程。
智慧城市仍然挑戰(zhàn)重重
智慧城市理念為未來城市發(fā)展展現(xiàn)了一幅美好藍圖,我國眾多城市紛紛展開智慧城市的研究規(guī)劃,部分城市已將智慧城市建設列入當前的發(fā)展規(guī)劃,然而作為一種以科技為核心推動力的城市發(fā)展戰(zhàn)略,我國智慧城市建設仍然面臨著技術創(chuàng)新、產業(yè)升級、應用模式、信息安全、體制機制等諸多困難和障礙。
“到目前為止,在智慧城市的框架內還沒有探索出一套統(tǒng)一的理論和標準體系,我國還沒有完全掌握高端芯片和傳感器新技術。信息化系統(tǒng)的智能化還很低,各種應用多數(shù)還只是停留在底層層面。”周大良認為,“我國應該充分利用智慧城市技術優(yōu)勢和先發(fā)機遇,盡快出臺智慧城市的總體標準,為智慧城市的規(guī)劃與建設提供整體性和基礎性的指導意見與規(guī)范標準?!?/p>
關鍵詞:智慧城市;檔案;共建共享
Abstract: Archives information resource co-construction and sharing is the development direction of archives work under the environment of social informatization,But in reality there are many constraints,co-construction and sharing can solve the problem. This paper introduces the basic model of archival information resources co-construction and sharing, Put forward the optimization model of the regional archives information resource o-construction and sharing, and discussed the innovation mode construction of archival information resources co-construction and sharing in wisdom city background.
Keywords: Wisdom City;Archives;Co-construction and sharing
1 從檔案信息資源共享到共建共享
檔案信息資源共享是檔案工作的重要內容,但是,從檔案信息資源共享實踐工作來看,由于受資金、技術、人才、資源等因素的制約,其開展還存有一定的局限性,如檔案部門往往得不到社會的關注,資金投入不足,管理人才、專業(yè)人才、技術人才嚴重短缺,影響了檔案信息資源的共享利用;同時,在我國現(xiàn)有的檔案管理體制下,檔案信息資源被分散保管在各級各類檔案保管機構,檔案管理的標準和社會部門信息建設標準不盡一致,影響了檔案信息跨行業(yè)、系統(tǒng)、部門之間的共享;此外,檔案部門的館藏檔案結構不盡合理、檔案人員工作服務有待提升,這些都導致檔案部門開發(fā)的檔案資源和社會需求相脫節(jié),等等,這些都制約了共享工作的開展。
20世紀90年代以后,以物聯(lián)網(wǎng)、云計算等為代表的信息技術帶動了智慧城市建設的快速發(fā)展,智慧城市建設過程中相關部門需要利用各層級的檔案信息資源,這在客觀上要求整合區(qū)域內各檔案保管機構檔案資源,在建立分層級檔案信息資源共享平臺基礎上實現(xiàn)社會的接入和利用,如何在智慧城市背景下實現(xiàn)區(qū)域內檔案系統(tǒng)內部以及與社會部門之間的檔案信息資源共建共享已引起了檔案界的關注。筆者認為,檔案信息資源的共建共享是指檔案部門根據(jù)用戶對檔案信息的需求,充分利用現(xiàn)代信息技術手段和網(wǎng)絡系統(tǒng),整合各級各類檔案保管機構的檔案信息資源,加強與社會部門的協(xié)同,建立一個基于互聯(lián)網(wǎng)的分層級檔案信息共享與服務平臺,實現(xiàn)檔案系統(tǒng)內部以及與社會部門之間的檔案信息資源共享,滿足社會對檔案信息的利用需求。與目前的單純檔案信息資源共享相比較,共建共享更強調檔案部門和社會部門在共建檔案信息資源基礎之上的共享,可解決僅僅依靠檔案部門開展共享工作的缺陷,從而在智慧城市體系建設中深層次促進檔案信息資源的利用,對于促進新形勢下檔案事業(yè)的發(fā)展有著重要意義。
2 檔案信息資源共建共享基本模式
信息資源共建共享基本模式主要有集中型模式、層次型模式、網(wǎng)絡型模式[1],我們也可依此將檔案信息資源共建共享模式分為上述三種模式。
2.1 集中型模式。集中型模式也稱為垂直型模式,指具有隸屬關系的某系統(tǒng)內或某類型檔案保管機構在不同層次之間協(xié)作共建共享檔案信息資源的一種模式。這種模式中,所有下級館(室)都與中心館聯(lián)結,并共享中心館的檔案信息資源,如2013年浙江紹興市檔案部門建設“區(qū)域公共檔案信息資源管理和服務總平臺”,通過現(xiàn)代化的信息技術手段,將轄區(qū)內各縣市區(qū)檔案館的檔案信息資源進行整合和利用,實現(xiàn)區(qū)域內檔案信息資源的共建共享[2]。集中型模式下,各成員之間具有行政或業(yè)務上的上下級隸屬關系,因此相對容易組織開展,但這種模式也有其自身的不足,集中型模式具有封閉性,排斥了系統(tǒng)外及各系統(tǒng)之間的檔案信息資源有效共享。
在我國現(xiàn)有檔案工作體制下,保存檔案資源的檔案機構既包括傳統(tǒng)的國家檔案館、部門檔案館、企事業(yè)檔案館(室),還包括近年來新出現(xiàn)的新型檔案機構,如文件中心、檔案寄存中心、檔案事務所等,在條塊分割的管理體制下區(qū)域內檔案工作處于政府、部門、行業(yè)和社會組織各自管理的狀況,檔案行政管理機構對上述檔案保存機構僅履行“按區(qū)域執(zhí)行監(jiān)督和指導的職能”[3],基于此,集中型模式下,檔案信息資源共建共享可分為檔案專業(yè)系統(tǒng)內各級國家檔案館檔案資源共建共享、檔案專業(yè)系統(tǒng)之外的社會各系統(tǒng)內檔案資源共建共享,以及和上述各系統(tǒng)無隸屬關系的社會組織檔案信息孤島并存的工作狀況。
2.2 層次型模式。層次型模式又稱水平型模式,是指同層次間不同系統(tǒng)、不同類型檔案保管機構之間的信息資源共建共享模式,是一種跨系統(tǒng)的條塊結合的工作模式。層次型模式以某個地區(qū)為范圍,以綜合檔案館為基礎,統(tǒng)一標準,聯(lián)合建設,共享開發(fā)利用各系統(tǒng)、行業(yè)和部門中的檔案信息資源,但這種模式下,各檔案保管機構分屬于不同的行業(yè)系統(tǒng),并無隸屬關系,檔案信息資源共建共享的推進工作缺乏行政促進機制的有力保障。
由上可知,層次型模式對促進區(qū)域檔案信息資源共建共享工作開展是有利的,雖然各檔案保管機構在行政上不存在隸屬關系,但就推進檔案工作合作共享卻有著共同的要求,加強跨系統(tǒng)檔案信息合作共享對于各部門的工作效率是雙贏的結果,但層次型模式下的合作如果缺乏合理有效的運行機制、協(xié)作機制、保障機制,這種模式在實踐中往往難以有效開展。
2.3 網(wǎng)絡型模式。網(wǎng)絡型模式是指所有檔案保管機構間都可直接相互聯(lián)結,互相建設共享檔案信息資源。其理論基礎是雖然各檔案保管機構的檔案資源具有一定的獨立性,但它們都屬于我國整體檔案資源不可分割的組成部分,因此對所有檔案信息資源都可以進行合作共享,網(wǎng)絡型模式在理論上是最優(yōu)化的共建共享模式,但考慮當前的檔案工作體制、機制、信息技術、部門利益等因素,這種模式是在實踐工作中操作難度最大,最難以真正實現(xiàn)的一種模式。
3 區(qū)域檔案信息資源共建共享的優(yōu)化模式
3.1 確定優(yōu)化模式的原則。(1)適應性,模式的確定應符合地區(qū)政治、經(jīng)濟、文化現(xiàn)狀,適應檔案事業(yè)發(fā)展的需要以及現(xiàn)有的檔案工作體制機制,具有實際可操作性;(2)漸進性,應意識到檔案信息資源共建共享工作是一個逐步完善的發(fā)展過程,在建設過程中可考慮分步實施,科學建設。(3)前瞻性,模式的選擇既要符合檔案工作的現(xiàn)狀,也應具有一定的超前設計理念,為將來的功能的拓展預留余地。(4)融合性,上述三種共建共享模式之間并不是完全割裂的,在具體選擇時,可整合各種模式的優(yōu)點,因地制宜,多種模式并舉,使區(qū)域檔案信息資源共建共享工作務實開展。
3.2 區(qū)域內檔案信息資源共建共享優(yōu)化模式的思路。結合我國現(xiàn)有的檔案管理體制機制及各地區(qū)檔案工作的實際,區(qū)域內檔案信息資源共建共享的優(yōu)化模式是改良基礎上的集中型模式,實際開展時可分層級逐步推進,具體為:在地區(qū)檔案行政管理機構的統(tǒng)籌指導下,大力開展檔案信息的資源體系、安全體系、利用體系及信息技術建設,首先在區(qū)域內具有隸屬關系的包括檔案系統(tǒng)在內的各行業(yè)系統(tǒng)內開展共建共享,實現(xiàn)縱向的各檔案保管機構在不同層級之間檔案信息資源共建共享,在此基礎之上逐步實現(xiàn)區(qū)域內橫向的跨行業(yè)系統(tǒng)檔案信息資源以及區(qū)域內相對獨立的社會組織、檔案寄存中心、檔案事務所和公民個人的檔案資源的共建共享,整體提高地區(qū)檔案資源綜合服務能力,為地方經(jīng)濟社會發(fā)展提供有力的檔案信息支撐,并為將來更大范圍內的跨地區(qū)的國家范圍內檔案信息資源共建共享工作奠定堅實的基礎。
這一模式也可概括為:地區(qū)檔案行政管理機構統(tǒng)籌指導,在集中型基礎之上的分層級推進,各行業(yè)系統(tǒng)分別實施,先系統(tǒng)內共建共享,后跨行業(yè)系統(tǒng)共建共享,最終實現(xiàn)全國檔案信息資源共建共享。
4 智慧城市背景下區(qū)域檔案信息資源共建共享模式創(chuàng)新
4.1 主題內容協(xié)作的共建共享模式。主題內容協(xié)作的共建共享模式的目標在于建設基于共享的專題檔案信息資源,這種模式能夠將專題檔案信息集中在一起,方便用戶從專題角度共享利用檔案信息資源[4]。在智慧城市建設中,為解決社會公眾關心的核心問題,提升重點領域服務水平,城市管理部門往往開展部分專題智慧應用體系建設,如智慧社會管理體系、智慧健康體系、智慧文化服務體系、智慧安全應急體系,等等。這些智慧應用體系建設過程中,檔案信息具有重要作用,檔案部門應和政府相關職能部門加強協(xié)作,共同建設和共享專題檔案信息資源,而在實際工作中,部分地區(qū)檔案部門已開展和相關部門協(xié)作建設共享工作的探索。如浙江省提出建設“民生檔案”、“平安檔案”、“活力檔案”等專題檔案的思路,在工作過程中,浙江麗水市建成了包括資產檔案應用模式和百姓檔案智能模式等在內的四個智慧應用模式[5],浙江紹興市2013年創(chuàng)建“區(qū)域涉民檔案集成管理與服務平臺”,以公民個人身份證號碼為關聯(lián),通過公民個人身份識別對各類檔案信息的有機聯(lián)系,打破了現(xiàn)有各數(shù)據(jù)庫之間的孤立關系,實現(xiàn)了人與人、人與物、人與證、人與業(yè)的智慧整合[6]。
4.2 非政府社會組織主導的共建共享模式。非政府社會組織共建共享模式是指由非政府社會組織主導實施的區(qū)域內檔案信息共建共享模式,在我國現(xiàn)有的工作體制機制下,區(qū)域內信息資源共建共享主要由政府部門負責開展實施,但近年來在國際范圍內興起由非政府社會組織主導開展的區(qū)域內或跨區(qū)域的信息資源建設與共享工作,我國近年來在部分領域也開始探索這一新模式,在該模式下,非政府社會組織根據(jù)地區(qū)發(fā)展規(guī)劃,研究本專業(yè)領域信息共享平臺建設、具體數(shù)據(jù)集成共享和業(yè)務協(xié)同、研究共建共享工作中信息安全和隱私的法規(guī)政策、信息數(shù)據(jù)標準,同時負責召開學術交流會、技能培訓、新技術和項目推廣應用等。2013年3月,中國衛(wèi)生信息學會健康檔案與區(qū)域衛(wèi)生信息化專業(yè)委員會成立,其建設的核心內容區(qū)域衛(wèi)生檔案信息平臺,實現(xiàn)基于電子健康檔案、電子病歷索引庫及人口信息數(shù)據(jù)庫的綜合管理和數(shù)據(jù)利用,實現(xiàn)公共衛(wèi)生、醫(yī)療服務、醫(yī)療保障、藥品供應保障、計劃生育和衛(wèi)生綜合管理六大業(yè)務應用互聯(lián)互通、信息共享、業(yè)務協(xié)同,實現(xiàn)智慧城市建設中的智慧醫(yī)療,目前該組織已協(xié)助國家衛(wèi)生計生委在上海閘北區(qū)、重慶、浙江舟山、四川德陽等地區(qū)開展智慧衛(wèi)生檔案信息平臺的建設工作[7]。
4.3 市場機制調節(jié)的共建共享模式。市場機制共建共享模式是指在檔案部門參與區(qū)域內檔案信息建設和共享工作中引入市場機制,通過市場調節(jié)協(xié)作雙方的權利和義務,保障共建共享的可持續(xù)發(fā)展。作為社會公益性信息組織,傳統(tǒng)檔案管理體制和運行機制基礎上的檔案信息資源共享強調檔案部門的投入和付出,檔案部門在積極向社會提供各類公共信息的同時,自身資金投入、效益和人員等因素較少得到重視,致使建設成本過高而使檔案部門難以承受。在智慧城市建設中,檔案信息資源共建共享工作應運用市場機制調動各方積極性,用市場機制來建設和共享檔案資源,實現(xiàn)資源和成本管理的合理化,真正體現(xiàn)合作共建、社會共享的目標。
隨著我國各地區(qū)智慧城市推進工作的開展,社會部門對檔案信息的需求較以往更為迫切,檔案部門應改變以往單向檔案信息輸出的模式,積極引入市場機制調節(jié)的共建共享模式。如,檔案部門可爭取檔案資源建設與共享專門經(jīng)費用于基礎檔案信息的市場外包數(shù)字化、智慧檔案管理系統(tǒng)的建設和管理、智慧檔案建設和共享中的云計算及物聯(lián)網(wǎng)等核心技術的開發(fā),等等;考慮如何將檔案信息資源共建共享工作融入到智慧城市建設體系之中,列入政府主導的智慧城市建設規(guī)劃內,將其市場項目化,從智慧城市的財政專項中獲得資金支持,引導智慧城市各項專項建設經(jīng)費向檔案領域的流入;此外,在部分商業(yè)目的智慧項目中以市場購買的方式獲取檔案信息數(shù)據(jù),等等。
4.4 全面融入的共建共享模式。檔案工作應全面融入智慧城市建設的全過程,這就要求在包括智慧城市基礎設施建設、核心技術、運營管理、信息安全等各領域實現(xiàn)檔案領域的同步建設,當前檔案部門應重點加強以下幾方面工作:(1)加強網(wǎng)絡基礎設施建設。檔案工作應主動融入各地智慧城市的建設,加快“下一代互聯(lián)網(wǎng)”、“新一代廣播電視網(wǎng)” 、“第四代無線通信”以及物聯(lián)網(wǎng)、云計算等關鍵技術在檔案工作中的應用,同步構建與智慧城市協(xié)同統(tǒng)一的泛在網(wǎng)絡,在信息基礎條件較好的檔案部門開展“三網(wǎng)融合”和網(wǎng)絡基礎設施共建共享試點建設,積極探索適應三網(wǎng)融合的檔案工作模式。(2)推動檔案云計算中心建設。根據(jù)檔案部門實際智慧應用需求,整合檔案工作網(wǎng)絡、軟硬件和信息資源,建立檔案云計算中心,構建檔案云計算服務平臺,形成契合檔案工作特點和需求的檔案云計算關鍵技術服務和整體解決方案,用于現(xiàn)代海量檔案數(shù)據(jù)的收集、整理、傳輸、存儲、備份和開展利用等,向社會提供技術先進、標準統(tǒng)一、安全穩(wěn)定的檔案云服務。(3)檔案信息安全基礎建設。應加強完善檔案信息安全保障體系、檔案信息安全測評認證體系、網(wǎng)絡信任體系、檔案信息安全監(jiān)控體系建設,建立檔案信息安全等級保護和風險評估制度,加強檔案網(wǎng)絡和信息安全監(jiān)控預警機制,按照《國家網(wǎng)絡與信息安全事件應急預案》的規(guī)定,建立重點檔案信息系統(tǒng)突發(fā)事件的應急響應機制,提高檔案信息安全事件應急處置能力。
*本文系國家檔案局科技項目“智慧城市背景下區(qū)域檔案信息資源共建共享理論及其實現(xiàn)機制研究”(2014-X-48)、江蘇省教育廳哲社項目“面向社會突發(fā)事件的檔案工作機制創(chuàng)新研究”(2013SJD870003)、江蘇省高校檔案研究會項目“檔案信息資源共建共享理論與實踐研究”(jsgdz2013-09)研究成果。
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人類的文明史也可以說成是城市建設發(fā)展史,優(yōu)秀的城市建設發(fā)展模式也會被借鑒和學習。當前我國城市的發(fā)展面臨諸多實際操作與管理相融合協(xié)調的問題,智慧城市將改變現(xiàn)有的城市管理模式使之達到一個新的管理層面,會帶來幾個方面的轉變:一,科學地規(guī)劃我國的城市建設體系;二,智慧中樞的建立可以第一時間管理城市發(fā)生問題;三,智慧應用會讓人們更好地體驗到城市配套系統(tǒng)的便捷,極大地促進城市的高效管理和循環(huán)再生。
(一)國內發(fā)展的實際現(xiàn)狀
我國是一個傳統(tǒng)農業(yè)大國,最近幾年城市化發(fā)展迅速,城市化發(fā)展取得了巨大成績。人們的生活水平在不斷的提高,城市化讓一切變得皆有可能,城市功能的完善,讓公共設施更加便捷地服務于人民,城市設施的承載能力也日趨加強,城市建設中信息網(wǎng)絡技術的普及慢慢變成了一個最基礎的重要設施。
(二)我國智慧型城市發(fā)展現(xiàn)存問題
近幾年城市的建設和發(fā)展取得了一些成績,也相應地產生餓了一些問題。隨著城市規(guī)模的不斷拓展,人口問題日益嚴重,出行擁堵、產業(yè)結構不合理、環(huán)境治理臟亂差、食品安全問題突出、信息網(wǎng)絡不公開透明等一系列的城市問題正日益嚴重。
二、共性和個性的融合創(chuàng)新,科學地發(fā)展智慧城市
智慧城市的建設已經(jīng)是一個重大的課題,在建設的過程中不僅要和現(xiàn)在的城市建設互相融合,也要注重其自身的特點,找到好的可行的辦法去實施。就目前來看,大多數(shù)城市都可以發(fā)揮城市自身優(yōu)勢,在此基礎上做出智慧的方針和設計,找到可行性發(fā)展方針。
(一)智慧城市跨領域發(fā)展及新興產業(yè)集群凸顯
搞任何事物都需要創(chuàng)新,智慧型產業(yè)也是如此。目前中國各大城市已經(jīng)紛紛進行了跨界的產業(yè)調整,以及互相融合的產業(yè)模式來開展智慧型城市建議,如智能公交系統(tǒng)、智能電網(wǎng)設計、智能在線教育、智能醫(yī)療救助等,并在智慧城市發(fā)展的過程中不斷地運用新技術來更新這些系統(tǒng)。新技術新產業(yè)比來帶來更多的就業(yè)機會,這些產業(yè)有待孵化,可以先抓重點的應用示范設施,比如醫(yī)療衛(wèi)生、公共安全、城市交通等一些民生領域的應用。通過這些應用的實施,再來爭取一些大型的企業(yè)投產,形成一個良性的發(fā)展,來帶動本地其他產業(yè)的有效發(fā)展。
(二)堅持中樞平臺化控制、集成模塊化發(fā)展
在產業(yè)鏈結構復雜、行業(yè)眾多以及信息資源整合共享的時代,智慧城市建設首要就是抓重點抓關鍵。方案解決商和運營商都在解決問題,目前無法實現(xiàn)平臺信息的交換,只能夠在自己的領域作業(yè),這就必須通過城市管理者來協(xié)調,讓這些領域實現(xiàn)真正的信息交換,打破交流屏障,實現(xiàn)跨系統(tǒng)的綜合應用發(fā)展、各個部門的信息共享,這樣就可以避免各自為政的信息孤島局面,也只有這樣才能實現(xiàn)真正意義上的智慧化城市建設。
三、技術與課程的交互實施
本項目以湖北工業(yè)大學工程技術學院環(huán)境藝術設計專業(yè)為研究對象,針對當前環(huán)境藝術設計課程進行應用型探討,培養(yǎng)出具備工程實踐和藝術設計能力,符合社會需求,順應國家戰(zhàn)略發(fā)展需要的創(chuàng)新型人才這一重要選題進行研究。具體研究內容分為以下三個部分:
(一)智慧型城市中智慧環(huán)境藝術設計課程的研究
城市的健康循環(huán)發(fā)展必定會變成一個智慧循環(huán)的系統(tǒng),這是發(fā)展趨勢、要有嶄新的資源整合理念、新的產業(yè)結構、要發(fā)展智慧產業(yè)、要有信息化整合能力、要有新理念規(guī)劃智慧城市,這就需要環(huán)境藝術專業(yè)的課程對此作出融合,環(huán)境藝術是一門綜合學科包括了室內和室外,但是現(xiàn)階段單一的設計已經(jīng)不能滿足宏觀城市規(guī)劃下的需求,很多設計一擁而上,各搞各的,結果只能是能源過剩,不整體規(guī)劃就總有一天需要推倒重來,很多城市建設了沒多久,因為地鐵建設和新的環(huán)境建設,不得已又要把還是很新的建筑景觀重新修筑,這是一個資源的浪費。環(huán)境藝術設計課程在以前單純做基礎上應該做一些交互和轉變,讓智慧型設計融入進課堂來。
(二)智慧城市建設發(fā)展的頂層設計與環(huán)境藝術設計
教學內容的融合創(chuàng)新這個新的產業(yè)必定在環(huán)境藝術設計中有一個大的融合,通過教學內容的擴充以新目標為指導,充分發(fā)揮城市智慧型產業(yè)優(yōu)勢,集成先進生產力,真正做到“推進信息網(wǎng)絡綜合化、寬帶化、物聯(lián)化、智能化,加快智慧型商務、文化教育、醫(yī)藥衛(wèi)生、城市建設管理、城市交通、環(huán)境監(jiān)控、公共服務、居家生活等領域建設,全面提高資源利用效率、城市管理水平和市民生活質量”,提升現(xiàn)有的生活環(huán)境。引進這個教學內容,是設計與智慧產業(yè)的基礎,從整體設計出發(fā),將城市建成為一個基礎設施完善、生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、城市管理完善、信息快捷、應用便利、生活便捷、公共服務完備的智慧城市。
(三)在環(huán)境藝術設計中新學科的融合方法與實踐
在藝術設計課程里環(huán)境藝術設計一直是核心的專業(yè)課程。環(huán)境藝術專業(yè)的學生具備一定的創(chuàng)意思維能力,審美品位的可塑性強,有分析處理問題的邏輯思維能力。在課堂教學之外,可以幫助學生聯(lián)系一些社會的項目來讓學生參與設計,與企業(yè)和公司合作,根據(jù)實際的課題,來進行課程教學以及動手操作。在與市場相結合的方式下,來進行課題設計,能使學生的設計創(chuàng)意與市場的大環(huán)境和城市發(fā)展的動脈保持一定的聯(lián)系。本課題的研究,將著重解決以下問題:我國的環(huán)境藝術教育進入了一個鼎盛發(fā)展的歷史階段,但我們必須還要居安思危,好的市場前景帶給我們好的機遇的同時也帶來一些問題,如果不進行資源整合或者進行創(chuàng)新,一個再好的專業(yè)也會出現(xiàn)人才過剩的情況,在這個情況下必須有一些新的想法出現(xiàn)。環(huán)境藝術除了有環(huán)境設計的專業(yè)學科外對于城市規(guī)劃的整體設計也應該有一定的研究,讓環(huán)境藝術設計不再只是室內外的界面設計,更是一個系統(tǒng)的設計,這個系統(tǒng)涉及到了城市的可持續(xù)性發(fā)展問題,環(huán)保問題、綠色能源問題,這些問題都是當今世界首待解決的具體的問題。智慧型城市建設課程的實施,將突出以下創(chuàng)新特性:智慧城市的基礎首先必然是可持續(xù)發(fā)展的城市,什么構成了可持續(xù)發(fā)展的城市?有序的交通、綠色的樓宇、良好的水處理技術以及智能化供電系統(tǒng),能讓城市化進程步入可持續(xù)發(fā)展道路。借助適當?shù)募夹g,城市可以變得更環(huán)保,居民的生活質量得到提高,同時還能降低相關成本,這里可作出深入的課程研究。通過環(huán)境藝術專業(yè)的系統(tǒng)的設計為綠色樓宇、水處理、交通基礎設施,公共安全系統(tǒng)以及醫(yī)療等領域定制的環(huán)保的、可持續(xù)發(fā)展的解決方案,在中國創(chuàng)建擁有新面貌的可持續(xù)發(fā)展智慧城市。智慧城市設計讓城市的各項基礎設施和信息設施建設有了一個長遠的整合,積極促進城市的可持續(xù)發(fā)展。
四、環(huán)境藝術設計中智慧型城市的建設發(fā)展前景
智慧城市的發(fā)展前景和目標就是“發(fā)展更科學,管理更高效,生活更美好”。環(huán)境藝術設計是一門研究室內外環(huán)境的學科,在做功能性設計的基礎上,去研究智慧型的設計,做到“城市,讓生活更美好”是環(huán)境藝術設計的精髓。
(一)發(fā)展趨于科學模塊化
智慧城市建設的最重要的一點就是分析現(xiàn)狀、找出問題、轉變設計建設方式,并以此來帶動整個城市的經(jīng)濟發(fā)展。智慧型也是低能耗型產業(yè)發(fā)展,環(huán)境藝術設計中的綠色建筑,智慧城市設計等專業(yè)的開展在此基礎上做出了相關的研究。
(二)中樞系統(tǒng)下的統(tǒng)一管理
城市系統(tǒng)的有效循環(huán),必需有一個中樞的管理系統(tǒng)來做統(tǒng)一的管理。通過物聯(lián)網(wǎng)的技術、空間地理控制等手段,對環(huán)境,道路、地設施、管網(wǎng)等基礎的城市設施進行有效的編排設計用于以后的定期維修;對生活物品、醫(yī)療物品、戰(zhàn)爭儲備等重要的物品進行有效的管控并有可視的監(jiān)測系統(tǒng);對于人口的進出和流動有一個有效的監(jiān)測以用來反映城市人口現(xiàn)狀問題。通過有效的中樞管理系統(tǒng)來實現(xiàn)智慧的交通樞紐、智慧的清潔管理、智慧的城市應急系統(tǒng)、智慧的城市配套設施、智慧的食品藥品監(jiān)管系統(tǒng)、智慧的政務便民系統(tǒng)。
(三)生活更美好
信息環(huán)境和基礎環(huán)境的完善,讓市民在任何地點、時間、渠道下都可以隨時得到想要的24小時服務,這將是非常便捷的一個事情;強大的基礎設計的智慧建設,可以讓人們感受到城市的美好,心理上獲得認同感,體會到便捷與關懷。地理上的位置再也不是人與人之間交流的障礙,人與人的交流變得更加簡便,不論是來自哪里的人都會被這樣一座智能的城市所吸引從而留下來繼續(xù)發(fā)展,這是城市建設的美好目標。
五、智慧城市的技術體系
【關鍵詞】智慧城市網(wǎng)絡建設
一、背景
在這個高科技橫行的時代,計算機技術和通信技術的不斷發(fā)展給人類改善生活帶來了更大希望和更多期待。在建設中人們發(fā)現(xiàn)可以通過將物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術進行結合,把這門精煉的技術應用于城市建設中,就能夠幫助城市人們在最大化環(huán)保、高效的條件下保證生活質量的提高。
二、智慧城市的概念分析
智慧城市是指在云計算、物聯(lián)網(wǎng)、決策分析優(yōu)化等技術的支撐下,結合全新的維基、社交網(wǎng)絡、綜合集成發(fā)等工具和方法進行綜合設計,將科學技術應用到城市的建設中,可以是城市交通、城市商業(yè)、城市通信,也可以是對各種資源的高效利用建設。這種智慧型技術建設的目的是為了給人類創(chuàng)造一個更環(huán)保、更智能、更高效、更人性化的生存環(huán)境,這是對全球環(huán)境保護的相應,也是對人性化理念設計的運用,能夠幫助減少人類活動對環(huán)境的影響,減少人類生存生產對城市建設帶來的壓力。
三、由智慧城市概念在國內外的實踐進行經(jīng)驗總結
1.網(wǎng)絡的建設。在網(wǎng)絡的建設這一方面首先要從較先執(zhí)行智慧城市建設的韓國仁川進行分析,當?shù)卣槍Τ鞘兄斜=♂t(yī)療和人才教育、商業(yè)貿易、政府服務四方面進行重點建設,但在開展這些項目建設之前已經(jīng)先在韓國全國境內進行無線傳感網(wǎng)絡的智能化、數(shù)字化、可視化建設,實現(xiàn)社會網(wǎng)絡服務提升。
2.政府和社會服務項目建設。政府和社會的服務項目研究也可以拿韓國當例子。韓國政府要進行政策推行時只需要以VOD形式進行傳播,或者可以在IPTV上播放各類社會服務信息如招聘信息、交通情況、家政服務信息等。這些服務技術在韓國已經(jīng)得到廣泛運用并取得一定成效,這是智慧城市建設中可供學習的重要項目。
3.教育和人才培養(yǎng)項目建設。許多智慧城市建設中都會對教育和人才培養(yǎng)進行研究。筆者認為在進行教育和人才培養(yǎng)智慧型建設時最重要的是要實現(xiàn)全國教育資源共享,由國家教育部門建立一個統(tǒng)一平臺,這個平臺要提供給全國所有地區(qū)的學校進行資源上傳和下載,讓智慧真正走進每個地區(qū)。
4.保健和衛(wèi)生醫(yī)療項目建設。在日本東京,醫(yī)院為每位病人建立電子病歷,無論病人去哪個醫(yī)院就醫(yī)時都能夠通過電子病歷登陸后找到病人從出生以來的身體狀況,出現(xiàn)過何種疾病、進行多少次就醫(yī)等,大到手術、小到一次感冒看病,實現(xiàn)全程電子記錄。并且在進行病房查房和臨床治療時,醫(yī)生和忽視可以用筆記本電腦和PDA進行記錄,這就是對無線網(wǎng)絡的很好運用。
5.能源的環(huán)保有效利用項目建設。在英國倫敦,貝丁頓生態(tài)社區(qū)的“零化石能源建設”項目就取得了巨大成效,筆者認為這是實施項目中較為成功的例子。貝丁頓生態(tài)社區(qū)將太陽能、生物能和風能等進行高效利用,在小區(qū)的用電、供熱等方面進行節(jié)能節(jié)源,又運用了低碳環(huán)保的合理設計如天然采光、智能供熱等,在一年的實踐中發(fā)現(xiàn)所消耗的電能僅為普通小區(qū)的55%,熱能僅為普通小區(qū)的19%。取得的成就證明了這一計劃的可行性和實用性。
6.城市設施和環(huán)保設施的改善項目建設。在美國加利福尼亞州,道路的智能照明工程建設就為城市設施建設提供了很好的先例。當?shù)卣畬Φ缆氛彰鳠暨M行改造,使其可以通過網(wǎng)絡進行控制,減少因為不同燈具的外形和功能而受到照明影響,并且還將這一技術運用到住宅中,大大降低了人們生活的成本,成功運行了節(jié)能模式。荷蘭通過一個節(jié)能智慧化技術的成功運行將一種新型的能源管理系統(tǒng)安裝到用戶家中,成功節(jié)省了15%的能源消耗,成功減少了城市二氧化碳的排放量。
四、總結
智慧城市是未來城市發(fā)展的趨勢,也是以人為本和低碳環(huán)保理念的城市建設滲透。作為能夠造福人類社會的一項技術,人們應當研究技術、善用技術,在經(jīng)濟最優(yōu)化的情況下進行智慧城市建設,將這項技術真正運用到生活中,為人們生活質量的改善做出貢獻。
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目前,兩江新區(qū)創(chuàng)建智慧城市的主要著力點包括信息資源整合,智慧新城、智慧公租房、智慧物流等特色項目建設。在國家大力倡導信息消費、信息惠民的大背景下,兩江新區(qū)也在鼓勵社會資金參與智慧社區(qū)、智慧醫(yī)療等民生項目建設,以“以人為本”為出發(fā)點,以“解決實際的城市問題”為建設目標,采取“自上而下與自下而上相結合”的智慧城市發(fā)展模式。根據(jù)規(guī)劃,2020年前兩江新區(qū)將完成投資約160億元,建成智慧新城、智慧物流、智慧保障房、智慧交通、智慧政務、智慧規(guī)劃、智慧建設等七大應用系統(tǒng),全面提升兩江新區(qū)發(fā)展水平。
運用云計算大數(shù)據(jù),享受低碳幸福的“智慧新城”生活
作為國家級互聯(lián)網(wǎng)骨干直聯(lián)點,兩江新區(qū)已經(jīng)形成了以太平洋電信、中國聯(lián)通、騰訊、阿里巴巴為代表的云計算大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略性產業(yè)體系。根據(jù)規(guī)劃,兩江新區(qū)智慧新城將綜合利用物聯(lián)網(wǎng)、云計算等現(xiàn)代高新信息技術,全面推進深度互聯(lián)和信息共享的智能網(wǎng)絡體系,依托龍興總部基地建成低碳、智慧、幸福的新城。
每到上下班高峰期,城市就變成了“堵城”,這著實讓上下班的居民變得無比焦慮。居民們向往這樣的智慧城市:在準備外出前,能用手機實時查詢公交車到站信息、出租車位置信息、所在位置附近的車位信息以及實時路況等綜合交通信息,從而提前規(guī)劃出行方式和出行路線,跟“堵城”說再見。兩江新區(qū)智慧交通系統(tǒng)通過建立出行綜合信息服務、停車信息系統(tǒng)、道路運輸信息管理、緊急事件安全管理,提升智能化交通管理水平,保障交通安全通暢,將這種理想變成了現(xiàn)實。其中,出行綜合信息服務系統(tǒng)有針對性地向不同類別的出行者提供交通信息和相關增值信息,并對車輛進行誘導,實現(xiàn)城市路網(wǎng)的最優(yōu)交通流分布;停車信息系統(tǒng)可以運用先進電子技術和傳感器技術,實時引導駕車者更方便、迅速地尋找車位。
如果不想自駕車,不超過5分鐘步行就能找到電瓶車、軌道等清潔能源公共交通車站點;出門只需要帶一張卡就可乘坐公交并繳納生活、醫(yī)療、保險費用,甚至可以像U盤一樣儲存各類信息。兩江新區(qū)智慧新城考慮建立一個包括步行交通、自行車交通、公共交通(電瓶車)和軌道交通在內的綠色交通體系。公共交通全部采用清潔能源車,區(qū)域內實現(xiàn)500米范圍內交通站點100%全覆蓋,軌道與公交無縫隙接駁,為實現(xiàn)以低碳、生態(tài)交通為主導的生活方式提供可能。
新城還運用智能景觀噴滴系統(tǒng)對土壤水分進行了實施監(jiān)測,自動感知植物水分需求,進行科學澆灌;綠色建筑節(jié)能降耗、通風隔熱、合理布局的設計,促進了自然通風。合理利用能源是建設智慧城市的先決條件之一,智慧新城還對城市的工業(yè)能耗、建筑能耗、空間開發(fā)、資源利用進行全面監(jiān)測,并通過深層次數(shù)據(jù)挖掘和分析,專門針對路燈節(jié)能、供排水管線傳感檢測、場地開發(fā)、水資源規(guī)劃利用、區(qū)域自然環(huán)境等量身打造相應的管理方案,為政府節(jié)能減排決策提供依據(jù),促進城市能源結構優(yōu)化。
以信息數(shù)據(jù)庫為基礎,提升“智慧公租房”管理水平
“產城一體化”是兩江新區(qū)發(fā)展的方向,是“產業(yè)園”和“家園”結合的新模式。由于兩江新區(qū)外來務工人員及跟隨產業(yè)吸引而來的高端人才增多,公租房成為兩江新區(qū)吸引產業(yè)人才的亮點工程。
規(guī)劃提出,通過建立智慧公租房數(shù)據(jù)庫、智慧公租房配租管理系統(tǒng),實現(xiàn)公租房規(guī)劃、申報、配租、繳租走向信息化、規(guī)范化和系統(tǒng)化。租戶對象的基本信息、租住時間、房源情況都將被錄入智慧公租房數(shù)據(jù)庫和管理系統(tǒng),并與城市公共基礎數(shù)據(jù)庫的住戶工作、收入、稅收關聯(lián),避免虛報亂報的現(xiàn)象。
在人員眾多的公租房,如何防止不法分子混入混出是關系公租房居民生命財產安全的大問題,公租房家居安防系統(tǒng)可以讓居民放寬心。住戶室內都裝有紅外探測器,一旦發(fā)現(xiàn)非法進入者,將發(fā)出報警信號,之后控制中心的電子棘突會立刻顯示哪一棟哪一戶哪個房間發(fā)生哪種類型的危險情形,并立刻通知保安員到現(xiàn)場處理。不僅如此,公租房還安裝了煤氣泄漏探測器、消防煙感探頭,為公租房居民構筑起一道堅強的安全屏障。
面向多式聯(lián)運和產業(yè)集群,建設“智慧物流”五大系統(tǒng)
兩江新區(qū)擁有復合型樞紐機場江北國際航空港、內陸開放口岸寸灘港及果園港、渝新歐鐵路大通道。規(guī)劃顯示,智慧物流系統(tǒng)將立足兩江新區(qū)打造長江經(jīng)濟帶的內陸國際物流樞紐和連接歐亞大陸的國際物流平臺優(yōu)勢,重點實現(xiàn)以下功能:在機場、港口、保稅港區(qū)建設電子通關系統(tǒng),打造內陸開放的智慧門戶;圍繞渝新歐及鐵路貨運體系,實現(xiàn)物流信息共享和跟蹤,促進物流全程數(shù)字化、智能化;建設“兩江現(xiàn)代大物流”公共服務平臺,融合物流、信息流和資金流。
在交易前,采購商、制造商、供應商可以通過現(xiàn)代供應鏈管理平臺共享信息,以最快的速度捕捉市場變化;智能倉儲管理技術則可以根據(jù)配送地需求,對庫存進行實時、動態(tài)控制。物流過程中,手持終端設備可全程跟蹤運輸狀態(tài)。將這些市場、交易進行整合,使之高度專業(yè)化、規(guī)?;攀撬^的現(xiàn)代智慧物流服務。