構(gòu)建智慧供應(yīng)鏈的意義精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的構(gòu)建智慧供應(yīng)鏈的意義主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：構(gòu)建智慧供應(yīng)鏈的意義范文

這樣一位資深的經(jīng)濟(jì)學(xué)者幾乎從未顯山露水地接觸媒體，而是長(zhǎng)期耕耘在自己的領(lǐng)地，進(jìn)行著粵港經(jīng)濟(jì)和國際金融的研究。他的學(xué)術(shù)成果或許不能簡(jiǎn)單地用“著作等身”來形容，但從這部30多萬字的《百年利豐》一書，就可窺得其深厚的功夫。

把這部書向企業(yè)界推薦，一個(gè)重要的意義在于，它遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了不太懂行的記者們寫出來的公司傳記所給予企業(yè)管理者的東西。在此，我們也僅能點(diǎn)到一二。

快捷、全球化、創(chuàng)業(yè)精神

利豐集團(tuán)，是華人馮氏創(chuàng)辦的老字號(hào)商行，經(jīng)過百余年的歷史變遷，傳承三代，如今仍然屹立不倒，多年來占據(jù)著《福布斯》香港富豪排行榜前十以內(nèi)的位置。

利豐現(xiàn)今的掌門人馮國經(jīng)、馮國綸兄弟，在1970年代就已分別取得了美國哈佛大學(xué)的博士和工商管理碩士學(xué)位?；氐狡髽I(yè)后，他們不斷推動(dòng)利豐的內(nèi)部改善，從舊式的家族經(jīng)營轉(zhuǎn)向現(xiàn)代化的專業(yè)管理；也就不斷拓展利豐的外部市場(chǎng)，從瑣瑣碎碎的出入口貿(mào)易到構(gòu)建起了采購、經(jīng)銷的全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)及電子商務(wù)業(yè)務(wù)。

其中，利豐的供應(yīng)鏈管理模式在全球范圍內(nèi)也是佼佼者。美國哈佛商學(xué)院就對(duì)利豐的供應(yīng)鏈管理實(shí)踐做了多個(gè)商業(yè)案例分析，《哈佛商業(yè)評(píng)論》則稱之為“香港風(fēng)格的供應(yīng)鏈管理”，具有“快捷、全球化和創(chuàng)業(yè)精神”。

在利豐看來，這個(gè)世界，各采購國之間將沒有邊界，利豐就要擁有一個(gè)在“平的世界”中管理供應(yīng)鏈的有效模式。就說在美國，任何一家商城里都會(huì)有30%～40%的商家是利豐的客戶，消費(fèi)者們基本不會(huì)注意到利豐公司，但在各類服裝和家庭用品的背后，卻是利豐在提供服務(wù)。

利豐供應(yīng)鏈管理四大特點(diǎn)

馮邦彥教授研究認(rèn)為，利豐的供應(yīng)鏈管理模式具有一些基本特點(diǎn)：

第一，積極拓展全球性的采購經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，不斷對(duì)產(chǎn)品供應(yīng)鏈進(jìn)行優(yōu)化管理，并注重實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)上的企業(yè)緊密合作，以爭(zhēng)取“零售價(jià)里的軟三元”。

軟三元，指的是當(dāng)一件產(chǎn)品的生產(chǎn)成本是1美元，零售價(jià)是4美元時(shí)，傳統(tǒng)的市場(chǎng)智慧是研究如何把價(jià)值4美元的產(chǎn)品賣得更多、賣價(jià)更高；但最好的辦法，是向供應(yīng)鏈上的3美元增值入手，依然在售價(jià)不變的情況下使來自供應(yīng)鏈上的收益可直接增加經(jīng)濟(jì)溢利。這就是馮氏兄弟的經(jīng)濟(jì)哲學(xué)，通過拓展全球性的采購經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)和不斷改善供應(yīng)鏈管理，來賺這軟三元。

第二，建立從采購、經(jīng)銷到零售的一條完整供應(yīng)鏈的組織管理架構(gòu)，重視并不斷強(qiáng)化各企業(yè)的核心業(yè)務(wù)和核心競(jìng)爭(zhēng)力。

處于供應(yīng)鏈上游的利豐貿(mào)易，專注于組合供應(yīng)鏈上的各個(gè)企業(yè)，以協(xié)調(diào)和監(jiān)控采購、生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)然顒?dòng)；處于供應(yīng)鏈中端的利豐經(jīng)銷，則專注于經(jīng)銷和批發(fā)業(yè)務(wù)，以構(gòu)建完整的工作流、資金流、信息流和實(shí)物流，在市場(chǎng)推廣、品牌、品類管理、物流服務(wù)、銷售渠道的拓展上，提供不同層次的服務(wù)；而處于供應(yīng)鏈下游的利豐零售，用連鎖店集團(tuán)的運(yùn)營緊貼消費(fèi)市場(chǎng)，針對(duì)目標(biāo)客戶的需要提品和服務(wù)，而最大限度地減少庫存，提高效率。

第三，建立以客戶為中心、以市場(chǎng)需求為原動(dòng)力的拉動(dòng)式（牽引式）供應(yīng)鏈運(yùn)作，為客戶提供“一站式”的增值服務(wù)。

第2篇：構(gòu)建智慧供應(yīng)鏈的意義范文

宜借鑒鹿特丹智慧港口建設(shè)經(jīng)驗(yàn)推進(jìn)我市港口智能化發(fā)展與國際接軌

作為歐洲最大的貿(mào)易港和世界信息大港，鹿特丹港在智慧港口方面的探索與實(shí)踐總體處于世界領(lǐng)先水平。其智慧港口發(fā)展模式與特點(diǎn)，對(duì)我市智慧港口建設(shè)具有重要借鑒意義。

（一）提升港口運(yùn)營效率與智能化水平。近年來，鹿特丹港通過大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、智能控制、智能計(jì)算等技術(shù)手段，強(qiáng)化碼頭前沿水平運(yùn)輸作業(yè)、堆場(chǎng)內(nèi)作業(yè)、道口進(jìn)出等全過程的自動(dòng)化、一體化控制。耗資40億美元的馬斯萊可迪二期項(xiàng)目于2015年4月投入運(yùn)營。該碼頭采用全自動(dòng)化碼頭技術(shù)和遠(yuǎn)程控制船岸起重機(jī)，到2035年全部完建后，碼頭運(yùn)營效率將提升50％以上。（二）注重現(xiàn)代信息科技手段的應(yīng)用。鹿特丹港致力于推進(jìn)港口數(shù)字化進(jìn)程，一是建立完善的信息化基礎(chǔ)設(shè)施。利用局域網(wǎng)、云計(jì)算、移動(dòng)終端設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)、GIS、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等，為港區(qū)、碼頭、堆場(chǎng)及港口物流等數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化管理提供基礎(chǔ)支撐。二是建立港口運(yùn)營管理CITOS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)信息系統(tǒng)指令與碼頭機(jī)械設(shè)備控制功能的無縫銜接，使各種港口資源高效、合理的分配和調(diào)度。（三）創(chuàng)新港口物流鏈協(xié)同化服務(wù)。鹿特丹港實(shí)行自由港政策，注重全方位的港口物流價(jià)值鏈服務(wù)，促進(jìn)港口物流鏈高效組織與協(xié)同化運(yùn)作。一是構(gòu)建港口物流鏈全程信息服務(wù)體系，為物流企業(yè)、上下游客戶提供多方業(yè)務(wù)協(xié)作及運(yùn)營基礎(chǔ)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)高效物流服務(wù)。如基于數(shù)字化技術(shù)構(gòu)建港口社區(qū)系統(tǒng)，將不同的物流供應(yīng)鏈和工作網(wǎng)整合成一個(gè)條目清晰、協(xié)調(diào)的體系，提高港口物流鏈一體化服務(wù)水平。二是提升增值服務(wù)比例。借助電子服務(wù)平臺(tái)，整合“歐洲門戶服務(wù)”網(wǎng)絡(luò)中各方面的參與者通過信息增值服務(wù)保留貨源。如提供定制化的運(yùn)輸服務(wù)，以及中轉(zhuǎn)與多式聯(lián)運(yùn)相結(jié)合等服務(wù)，滿足市場(chǎng)多元化、個(gè)性化的需求。

建議

（一）提升港口的發(fā)展理念。主動(dòng)適應(yīng)現(xiàn)代港口發(fā)展趨勢(shì)，以平臺(tái)化思維和生態(tài)化思維，重新詮釋港口的定位與經(jīng)營模式。改變?cè)痉忾]的運(yùn)作模式，以國家“一帶一路”戰(zhàn)略、前海蛇口自貿(mào)區(qū)建設(shè)為契機(jī)，積極推進(jìn)國際集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程建設(shè)、鹽田“智慧港”示范工程、媽灣“智慧港”等建設(shè)工程，加快重構(gòu)多邊界、系統(tǒng)化港口生態(tài)圈。（二）夯實(shí)智慧港口發(fā)展基礎(chǔ)。在頂層設(shè)計(jì)框架下，優(yōu)化完善港口集疏運(yùn)體系，積極發(fā)展高效銜接的多式聯(lián)運(yùn)，增強(qiáng)港口覆蓋和服務(wù)腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的綜合效能。加快蛇口港、深圳港數(shù)字化轉(zhuǎn)型，推進(jìn)現(xiàn)代數(shù)字信息技術(shù)的深度融合應(yīng)用，完善港口信息化管理與運(yùn)作體系。充分利用現(xiàn)代數(shù)字信息技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、智能化機(jī)械設(shè)備等，推進(jìn)港口運(yùn)營自動(dòng)化、智能化，全面提升港口運(yùn)營效率與服務(wù)柔性水平。（三） 強(qiáng)化高效協(xié)同的物流鏈服務(wù)。對(duì)標(biāo)國際最高水平，在現(xiàn)有前海蛇口自貿(mào)片區(qū)的基礎(chǔ)上，深化自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)改革試點(diǎn)。充分利用港口處于物流鏈中心的優(yōu)勢(shì)，加快完善互聯(lián)互通的港口信息服務(wù)平臺(tái)，充分利用數(shù)字化技術(shù)打通物流鏈中的產(chǎn)業(yè)壁壘，促進(jìn)港口服務(wù)鏈中的物流、信息流、資金流的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，重塑終端貨主和物流參與方的服務(wù)體驗(yàn)。

第3篇：構(gòu)建智慧供應(yīng)鏈的意義范文

關(guān)鍵詞：智慧城市；技術(shù)創(chuàng)新；信息產(chǎn)品

1引言

在城市規(guī)模急劇擴(kuò)張的過程中，城市的規(guī)劃、發(fā)展及管理等方面都存在非常大的問題，引起諸如空氣污染、交通堵塞、垃圾圍城等難以在短期內(nèi)解決的“城市病”。城市管理部門為了解決“城市病”問題，將新一代信息技術(shù)運(yùn)用到城市管理過程中。在此背景下以提升城市整體效益為目標(biāo)的“智慧城市”應(yīng)運(yùn)而生，充分實(shí)現(xiàn)了城市稀缺資源的整合，為城市的管理提供了智慧化服務(wù)。而隨著新一代信息通訊技術(shù)的廣泛普及和商業(yè)模式不斷被顛覆，跨界經(jīng)營成為常態(tài)，智慧城市的功能就不限于此，它對(duì)于技術(shù)創(chuàng)新的誘發(fā)效應(yīng)愈加顯著。例如，杭州以“電商之都”作為城市發(fā)展目標(biāo)之一，先行發(fā)展智慧產(chǎn)業(yè)，吸引相關(guān)優(yōu)質(zhì)要素集聚，進(jìn)而通過科創(chuàng)園、高新區(qū)、海創(chuàng)園等智慧經(jīng)濟(jì)載體進(jìn)行資源整合及系統(tǒng)集成，誘發(fā)眾多科研院所、高校、企業(yè)等創(chuàng)新主體參與智慧城市建設(shè)，引發(fā)創(chuàng)新效應(yīng)。從本文研究的主題來看，技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)具有高投入、高風(fēng)險(xiǎn)、收益長(zhǎng)期性等特點(diǎn)，必須要借助高效的外部支撐服務(wù)體系和城市管理體制，才能夠?qū)崿F(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新效應(yīng)的提升，推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新成果的轉(zhuǎn)換。而智慧城市是在新一代信息技術(shù)的開發(fā)及運(yùn)用過程中出現(xiàn)的，可以借助信息技術(shù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)對(duì)城市資源的整合，進(jìn)而為政府、企業(yè)、個(gè)人提供智慧化的管理與服務(wù)。因此，無論是在理論還是在現(xiàn)實(shí)意義上，本文基于信息產(chǎn)品消費(fèi)效應(yīng)視角闡述城市智慧化水平對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的影響，具有非常重要的研究?jī)r(jià)值。

2智慧城市發(fā)展中信息產(chǎn)品消費(fèi)對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的影響機(jī)制

2.1企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新階段下信息產(chǎn)品消費(fèi)效應(yīng)分析

一般情況下，企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)的4大要素包括創(chuàng)新者、機(jī)遇、環(huán)境和資源?？紤]到技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)是一個(gè)不確定的過程，因此企業(yè)為了最大程度的規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)來減少不確定問題，就必然要通過權(quán)衡技術(shù)創(chuàng)新的4大要素。針對(duì)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新需求的內(nèi)容，包括技術(shù)類信息、環(huán)境類信息、市場(chǎng)類信息及企業(yè)自身信息。而智慧城市是在新一代信息技術(shù)的基礎(chǔ)之上發(fā)展起來的，勢(shì)必會(huì)對(duì)企業(yè)技術(shù)性信息產(chǎn)生巨大的影響，尤其是技術(shù)類信息產(chǎn)品對(duì)促進(jìn)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新效應(yīng)具有至關(guān)重要的作用。具體體現(xiàn)在企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新構(gòu)思、項(xiàng)目決策、研發(fā)設(shè)計(jì)、投入生產(chǎn)及市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)等各個(gè)階段。本文接下來以企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新構(gòu)思階段和實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)階段為例進(jìn)行分析。在企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新構(gòu)思階段，新一代信息產(chǎn)品可以將社會(huì)需求和企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)結(jié)合起來，大大提升技術(shù)創(chuàng)新的目的性和針對(duì)性。一方面企業(yè)的銷售部門、技術(shù)研發(fā)部門、市場(chǎng)銷售部門等可以通過信息產(chǎn)品廣泛而深入的與用戶產(chǎn)生接觸，掌握用戶的需求動(dòng)機(jī)，收集有關(guān)用戶的需求信息。另一方面，針對(duì)特定的市場(chǎng)和用戶，企業(yè)也可以通過信息產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶的跟蹤調(diào)查。通過調(diào)查結(jié)果、市場(chǎng)研究與預(yù)測(cè)，獲取一定時(shí)期內(nèi)特定用戶的系統(tǒng)信息，進(jìn)而為后期技術(shù)創(chuàng)新奠定具備導(dǎo)向作用的依據(jù)。在市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)階段，信息產(chǎn)品對(duì)于企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新效益和價(jià)值體現(xiàn)也起到了重要的推進(jìn)作用。一是信息產(chǎn)品的存在使得企業(yè)能夠很好的對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行全面的調(diào)查分析，為制定競(jìng)爭(zhēng)策略和營銷策略計(jì)劃提供有力的依據(jù)。同時(shí)，對(duì)于用戶信息的反饋和收集，也可以為技術(shù)創(chuàng)新的局部調(diào)整、思想素材和信息積累提供保證。并且信息產(chǎn)品在市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)階段的各個(gè)環(huán)節(jié)之間作為一種紐帶，是維持技術(shù)創(chuàng)新過程得以持續(xù)的重要?jiǎng)恿?。?dāng)前有部分學(xué)者從智慧城市信息消費(fèi)水平的角度分析智慧城市與技術(shù)創(chuàng)新的關(guān)系。研究發(fā)現(xiàn)智慧城市建設(shè)主要依托于信息技術(shù)支撐實(shí)現(xiàn)的，也是信息投資和消費(fèi)的重要構(gòu)成。在引發(fā)大量信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)下實(shí)現(xiàn)城市技術(shù)創(chuàng)新效率的提升，是當(dāng)前智慧城市發(fā)展的必然途徑。通過技術(shù)類新型智慧電子設(shè)備、智能軟件開發(fā)等在企業(yè)活動(dòng)中的廣泛應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)不同技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的深度融合，提升技術(shù)創(chuàng)新效應(yīng)。最后提出從智慧城市信息化建設(shè)出發(fā)，促進(jìn)工業(yè)化和信息化的融合，帶動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升其信息產(chǎn)品比重的政策建議。

2.2智慧城市產(chǎn)業(yè)鏈下信息產(chǎn)品消費(fèi)效應(yīng)分析

總體來看，智慧城市產(chǎn)業(yè)鏈下信息產(chǎn)品消費(fèi)效應(yīng)是指借助于新一代信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)生產(chǎn)組織方式、商業(yè)模式的變革。同時(shí)，企業(yè)也可以借助于新一代信息技術(shù)構(gòu)建的智慧城市產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)行生產(chǎn)運(yùn)作、營銷、供應(yīng)鏈資源與客戶資源整合，促進(jìn)信息產(chǎn)品消費(fèi)模式的變革，最終實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新。本文將從智慧城市產(chǎn)業(yè)鏈上游、中游和下游進(jìn)行深入的分析。智慧城市產(chǎn)業(yè)鏈上游的核心參與者主要包括政府（基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)者和主導(dǎo)者）、硬件供應(yīng)商和軟件提供商。雖然在一定程度上智慧城市產(chǎn)業(yè)鏈上游并不直接面向信息產(chǎn)品的消費(fèi)者，但是該階段是智慧城市建設(shè)的基礎(chǔ)。在良好的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施條件下，硬件供應(yīng)商和軟件提供商可以憑借自身的優(yōu)勢(shì)條件為智慧產(chǎn)業(yè)尤其是高科技新型技術(shù)產(chǎn)業(yè)提供應(yīng)用解決方案，涵蓋政府層面下智慧城市規(guī)劃、項(xiàng)目建設(shè)方案、技術(shù)引進(jìn)以及企業(yè)層面下硬件設(shè)備設(shè)計(jì)及生產(chǎn)服務(wù)等等，為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新效應(yīng)和技術(shù)創(chuàng)新效應(yīng)的提升而奠定基礎(chǔ)條件。智慧城市產(chǎn)業(yè)鏈中游的參與主體是信息產(chǎn)品的供應(yīng)商，諸如網(wǎng)絡(luò)信息運(yùn)營商、信息科技咨詢公司等。借助于新一代信息技術(shù)，企業(yè)可以及時(shí)把握信息產(chǎn)品的市場(chǎng)需求情況，調(diào)整和改變當(dāng)前的組織方式和商業(yè)模式，通過運(yùn)用軟件開發(fā)與利用、大數(shù)據(jù)處理、信息集成與傳輸，針對(duì)性的進(jìn)行生產(chǎn)運(yùn)作、營銷。另外，作為智慧城市建設(shè)的主導(dǎo)者，政府在為企業(yè)提供基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施、寬帶網(wǎng)絡(luò)運(yùn)用功能等服務(wù)的同時(shí)，企業(yè)通過引進(jìn)、吸收市場(chǎng)信息的能力也在逐漸加強(qiáng)。并且對(duì)用戶消費(fèi)模式進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，從而不斷改變自身的經(jīng)營模式，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新效應(yīng)和技術(shù)創(chuàng)新效應(yīng)的提升。信息產(chǎn)品消費(fèi)效應(yīng)提升技術(shù)創(chuàng)新效應(yīng)路徑（圖1）。智慧城市產(chǎn)業(yè)鏈上游和中游最主要的目的就是實(shí)現(xiàn)智慧城市產(chǎn)業(yè)鏈下游效應(yīng)最大化，也是信息產(chǎn)品消費(fèi)效應(yīng)的集中體現(xiàn)，直接面對(duì)的是信息產(chǎn)品消費(fèi)者。通過智慧城市的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計(jì)算、SON/IPV6技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘等功能，大大增強(qiáng)企業(yè)對(duì)用戶信息采集、傳輸及智能處理的能力。同時(shí)，隨著信息產(chǎn)品的普及和應(yīng)用深度的加大，用戶對(duì)信息產(chǎn)品的特定需求也會(huì)在最短的時(shí)間內(nèi)反饋到企業(yè)內(nèi)部，為后期對(duì)技術(shù)改造、產(chǎn)品創(chuàng)新等方面指明方向。并通過廣泛收集用戶需求信息，企業(yè)可以引導(dǎo)用戶對(duì)新型信息產(chǎn)品進(jìn)行消費(fèi)體驗(yàn)，從信息產(chǎn)品被動(dòng)的供給者轉(zhuǎn)變?yōu)樾畔a(chǎn)品的主動(dòng)提供者，是企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新在生產(chǎn)組織方式、商業(yè)模式產(chǎn)生轉(zhuǎn)變中的集中體現(xiàn)。同時(shí)，也是企業(yè)有效整合供應(yīng)鏈資源和客戶資源，促進(jìn)信息消費(fèi)模式變革和實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新的關(guān)鍵。

3對(duì)策建議

本文基于信息產(chǎn)品消費(fèi)效應(yīng)視角，從企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新階段和智慧城市產(chǎn)業(yè)鏈兩大方面闡述城市智慧化水平對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的影響。那么如何實(shí)現(xiàn)智慧城市建設(shè)下強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新的對(duì)策，以促進(jìn)城市信息化產(chǎn)品的變革，實(shí)現(xiàn)城市創(chuàng)新活動(dòng)向更深層次發(fā)展與轉(zhuǎn)變呢？下文主要從建立配套政策，搭建智慧產(chǎn)業(yè)模式、保障智慧城市項(xiàng)目建設(shè)資金投入，強(qiáng)化人才培養(yǎng)和構(gòu)建信息產(chǎn)品消費(fèi)模式，完善創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)組織構(gòu)架3個(gè)方面進(jìn)行論述。

3.1建立配套政策，搭建智慧產(chǎn)業(yè)模式

在當(dāng)前智慧城市建設(shè)中，政府處于主導(dǎo)地位，是推動(dòng)其發(fā)展的直接動(dòng)力。為此，政府需要全面統(tǒng)籌規(guī)劃，建立完善的配套政策，充分調(diào)動(dòng)社會(huì)各方的參與性與積極性。在引導(dǎo)企業(yè)強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)的同時(shí)，根據(jù)地區(qū)情況搭建智慧產(chǎn)業(yè)模式。具體而言，首先需要構(gòu)建一個(gè)圖1信息消費(fèi)對(duì)技術(shù)創(chuàng)新作用路徑示意圖完善的法律法規(guī)和政策支撐體系，最大程度上優(yōu)化智慧城市建設(shè)中的市場(chǎng)環(huán)境，尤其是要保障良好的投資環(huán)境和創(chuàng)新氛圍。同時(shí)還必須全面貫徹各項(xiàng)制度和法律法規(guī)執(zhí)行能力，完善法律法規(guī)和政策支撐體系。另外，還需要有效實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研合作橋梁的搭建，促進(jìn)城市創(chuàng)新信息的有效流動(dòng)。并加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研一體化信息服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)，有效整合高等院校、科研機(jī)構(gòu)等創(chuàng)新要素，提升合作交流深度，吸引各方參與，從而發(fā)揮各自的比較優(yōu)勢(shì)和資源集成效率，最終保證智慧城市產(chǎn)業(yè)鏈條的形成。并通過各種鼓勵(lì)提升企業(yè)研發(fā)投資能力，提升自主創(chuàng)新、主體創(chuàng)造和知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)能力，推動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用深度。

3.2保障智慧城市項(xiàng)目建設(shè)資金投入，強(qiáng)化人才培養(yǎng)

由于智慧城市項(xiàng)目融資存在多種模式，例如按照資金來源主要分為政府投資模式和政府融資模式，因而需根據(jù)智慧城市的實(shí)際情況選擇不同的智慧城市項(xiàng)目融資模式。就當(dāng)前智慧城市的建設(shè)情況來看，當(dāng)務(wù)之急需要加大項(xiàng)目資金的投入，包括渠道來源和后期管理。在加強(qiáng)智慧城市項(xiàng)目資金投入方面，可以設(shè)立智慧城市建設(shè)專項(xiàng)資金賬戶和吸引民間資本的形式，調(diào)動(dòng)社會(huì)資源配置的功能，實(shí)現(xiàn)智慧城市建設(shè)投入力度的加大，進(jìn)而全面提升智慧城市建設(shè)的項(xiàng)目資金實(shí)力。在強(qiáng)化人才培養(yǎng)方面，要注重高技能創(chuàng)新性人才的培養(yǎng)力度，引進(jìn)海內(nèi)外物聯(lián)網(wǎng)科技人才和管理人才?？梢约訌?qiáng)對(duì)當(dāng)?shù)馗咝！⒖蒲性核膮f(xié)調(diào)合作，充分利用教育資源，創(chuàng)新人才培養(yǎng)的機(jī)制。同時(shí)在人才培養(yǎng)的過程中，充分挖掘內(nèi)外部?jī)?yōu)勢(shì)資源，鼓勵(lì)人員積極深入到智慧城市建設(shè)的實(shí)踐過程中，并定期開展智慧城市建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，最大程度上為智慧城市建設(shè)的人才培養(yǎng)提供保障。

3.3構(gòu)建信息產(chǎn)品消費(fèi)模式，完善創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)組織構(gòu)架

在構(gòu)建信息產(chǎn)品消費(fèi)模式，完善創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)組織構(gòu)架上首先需要樹立科學(xué)的信息產(chǎn)品消費(fèi)觀念。技術(shù)創(chuàng)新作為知識(shí)再創(chuàng)造的一種過程，具有非常大的不確定。而信息產(chǎn)品的高度選擇性可以大大減少這種不確定性。但也并不是所有的信息產(chǎn)品能夠減少技術(shù)創(chuàng)新的風(fēng)險(xiǎn)性，需要通過有效甄別來實(shí)現(xiàn)企業(yè)外部信息獲取的效率，降低創(chuàng)新成本。同時(shí)，只有圍繞企業(yè)創(chuàng)新展開的信息產(chǎn)品增加，才能夠減少創(chuàng)新的風(fēng)險(xiǎn)，才能夠促進(jìn)有效的技術(shù)創(chuàng)新。因此，必須要通過構(gòu)建信息產(chǎn)品的消費(fèi)模式，提升創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的組織功能，為技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)創(chuàng)造良好的信息環(huán)境。同時(shí)，企業(yè)也必須要在強(qiáng)化自身創(chuàng)新能力的基礎(chǔ)之上，借助于新一代信息技術(shù)建立企業(yè)內(nèi)外部的創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新過程中的柔性化、集成化，形成網(wǎng)絡(luò)化、開放式的技術(shù)創(chuàng)新模式。在加大對(duì)信息產(chǎn)品消費(fèi)模式構(gòu)建的過程中，也需要企業(yè)通過不斷的適應(yīng)外部環(huán)境，吸收和消化新技術(shù)，不斷完善當(dāng)前的管理模式、組織結(jié)構(gòu)，塑造其核心的技術(shù)創(chuàng)新能力。

參考文獻(xiàn)：

[1]池仁勇.區(qū)域中小企業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的結(jié)點(diǎn)聯(lián)結(jié)及其效率評(píng)價(jià)研究[J].管理世界,2007,(01):105-112;121.

[2]李艷玲,潘杰義.城市化、技術(shù)創(chuàng)新與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)——基于創(chuàng)新中介效應(yīng)的實(shí)證研究[J].統(tǒng)計(jì)研究,2005,(05):40-46.

[3]安同良,方艷.中國制造業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的障礙與對(duì)策——基于江蘇省制造業(yè)企業(yè)問卷調(diào)查的實(shí)證分析[J].經(jīng)濟(jì)理論與經(jīng)濟(jì)管理,2005,(07):41-46.

[4]李健.新城發(fā)展中的智慧城市建設(shè)戰(zhàn)略與框架[J].南京社會(huì)科學(xué),2013,(11):66-71.

[5]霍明,郭偉,邵宏宇.信息技術(shù)投資對(duì)我國制造企業(yè)技術(shù)效率影響的區(qū)域差異分析——基于面板數(shù)據(jù)隨機(jī)前沿分析方法的實(shí)證研究[J].科技進(jìn)步與對(duì)策,2012,(01):32-38.

[6]徐維祥,唐根年.浙江區(qū)域塊狀經(jīng)濟(jì)在城鎮(zhèn)化進(jìn)程中的運(yùn)行績(jī)效分析[J].經(jīng)濟(jì)地理,2004,(01):13-16;30.

[7]孫凱,李煜華.我國各省市技術(shù)創(chuàng)新效率分析與比較[J].中國科技論壇,2007,(11):8-11.

[8]顏鵬飛,王兵.技術(shù)效率、技術(shù)進(jìn)步與生產(chǎn)率增長(zhǎng):基于DEA的實(shí)證分析[J].經(jīng)濟(jì)研究,2004,(12):55-65.

[9]黃中偉.產(chǎn)業(yè)集群的網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新機(jī)制和績(jī)效[J].經(jīng)濟(jì)地理,2007,(01):47-51.

[10]劉剛,張?jiān)偕?梁謀.智慧城市建設(shè)面臨的問題及其解決途徑——以?？谑袨槔齕J].城市問題,2013,(06):42-45.

[11]徐靜,陳秀萬.基于信息空間理論的智慧城市模型構(gòu)建[J].科技導(dǎo)報(bào),2013,(22):56-59.

第4篇：構(gòu)建智慧供應(yīng)鏈的意義范文

關(guān)鍵詞　智慧物流　信息平臺(tái)　功能設(shè)計(jì)

中圖分類號(hào)：G252

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

以粵港澳為核心，以珠三角為基礎(chǔ)、泛珠三角為依托，構(gòu)建常平智慧物流公共信息服務(wù)平臺(tái)。旨在提升信息整合、資源共享、供應(yīng)鏈優(yōu)化與自動(dòng)跟蹤的物流環(huán)節(jié)服務(wù)能力。開展工商、稅務(wù)、海關(guān)、外經(jīng)貿(mào)（口岸）、檢驗(yàn)檢疫等跨部門物流協(xié)同管理，推動(dòng)公共與基礎(chǔ)信息資源開發(fā)和共享。加快公路、鐵路、港口、機(jī)場(chǎng)等物流運(yùn)輸系統(tǒng) “一站式”信息建設(shè)，完善物流對(duì)制造、商貿(mào)、消費(fèi)、公共服務(wù)等領(lǐng)域的信息互聯(lián)互通。實(shí)現(xiàn)物流全程可視化服務(wù)、提高效率、降低環(huán)節(jié)成本，提升行業(yè)水平和國際競(jìng)爭(zhēng)力，最終實(shí)現(xiàn)區(qū)域提升和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的目標(biāo)。平臺(tái)功能設(shè)計(jì)如下：

一、交易服務(wù)中心

（一）貨運(yùn)配載交易市場(chǎng)。

在現(xiàn)實(shí)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，以原始的方式完成相關(guān)的操作，交易成本比較大。另外，運(yùn)輸?shù)目蛰d率、不滿載率非常之高，多數(shù)是空載返程，這是物流行業(yè)資源的浪費(fèi)。全程無憂物流公共信息平臺(tái)也正是基于充分利用閑置社會(huì)資源的考慮，為物流行業(yè)提供一個(gè)自由的交易平臺(tái)，讓車輛和貨物得到最優(yōu)的匹配。加之支付系統(tǒng)的配合，使整個(gè)過程安全有保障，結(jié)算及時(shí)。

商戶通過平臺(tái)網(wǎng)站交易系統(tǒng)，按發(fā)貨地點(diǎn)、目的地、物流方式、貨物類型、服務(wù)價(jià)格、物流公司信用等選擇適合自己的物流服務(wù)商，系統(tǒng)根據(jù)該物流商的報(bào)價(jià)、貨物重量等計(jì)算服務(wù)價(jià)格，商戶選擇付款方式、保險(xiǎn)等，并確認(rèn)物流服務(wù)訂單。系統(tǒng)將訂單發(fā)給物流服務(wù)商及市場(chǎng)特約貨代點(diǎn)，物流服務(wù)商根據(jù)發(fā)貨地點(diǎn)委托貨代點(diǎn)收貨核定訂單或直接上門到商戶倉庫提貨，對(duì)市場(chǎng)特約貨代網(wǎng)點(diǎn)接收的貨物，物流公司定時(shí)集中收貨。物流服務(wù)商在發(fā)貨后，將承運(yùn)車輛、轉(zhuǎn)運(yùn)等信息返回系統(tǒng)，系統(tǒng)平臺(tái)根據(jù)該車輛GPS監(jiān)控情況及轉(zhuǎn)運(yùn)信息為商戶提供貨物實(shí)時(shí)跟蹤查詢。

（二）集裝箱租賃市場(chǎng)。

集裝箱在物流行業(yè)得到廣泛的使用。然而，集裝箱的有效使用率的卻不大理想，表現(xiàn)為專營集裝箱租賃業(yè)務(wù)的公司單靠傳統(tǒng)方式難以快速找到愿出合理價(jià)位的租用方，第三方物流企業(yè)因?yàn)椴恢鳡I集裝箱租賃業(yè)務(wù)，而不愿主動(dòng)尋找租賃方以致閑置的集裝箱沒有產(chǎn)生應(yīng)有的效益，緊急需要臨時(shí)租賃集裝箱的企業(yè)因?yàn)樾畔⒌牟粚?duì)稱而不得不從窄小的圈子里去尋找出租方，以致效率低下，租賃成本偏高，業(yè)務(wù)糾紛不斷。

為此，物流公共信息平臺(tái)的集裝箱租賃模塊將為集裝箱租賃雙方的交易提供一個(gè)平臺(tái)，經(jīng)過嚴(yán)格的認(rèn)證和審核，以建立一個(gè)高效的租賃市場(chǎng)。在降低租賃費(fèi)用的同時(shí)，業(yè)務(wù)需求得到了快速的滿足，閑置資源產(chǎn)生了經(jīng)濟(jì)效益，整個(gè)行業(yè)通過互通有無，加強(qiáng)了業(yè)務(wù)聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)了多方共贏。

（三）倉儲(chǔ)租賃市場(chǎng)。

倉儲(chǔ)一直是物流行業(yè)管理中的核心環(huán)節(jié)之一。倉庫的選擇往往產(chǎn)生較大的交易成本，特別是當(dāng)異地選倉，由于交易雙方信息的不透明，缺乏信任，使得倉庫的租賃交易較難實(shí)施。全程無憂物流公共信息平臺(tái)提供一個(gè)倉儲(chǔ)交易的虛擬市場(chǎng)，減少雙方的信息不對(duì)稱效應(yīng)，推動(dòng)倉庫租賃市場(chǎng)的健康發(fā)展。通過倉庫監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化，減少選倉成本實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)資源的優(yōu)化配置。

（四）ASP租賃市場(chǎng)。

ASP的客戶沒有自己的硬件和軟件系統(tǒng)，統(tǒng)統(tǒng)采用軟件租用ASP的服務(wù)模式；作為用戶只需提供自己的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，就可以得到相應(yīng)的結(jié)果和報(bào)表。通過ASP服務(wù)模式，企業(yè)花費(fèi)比較小的人力或財(cái)力的投入，就可以使用與那些頂級(jí)大公司一樣的信息系統(tǒng)。

物流公共信息平臺(tái)為對(duì)沒有能力購買大型企業(yè)軟件的企業(yè)專門開辟了ASP租賃市場(chǎng)以方便中小企業(yè)用戶，同時(shí)也為ASP的供應(yīng)商提供了開拓市場(chǎng)的途徑?？商峁┮韵萝浖赓U：物流園區(qū)綜合管理系統(tǒng)、整車運(yùn)輸管理系統(tǒng)、零擔(dān)運(yùn)輸管理系統(tǒng)、小件運(yùn)輸管理系統(tǒng)、物流與供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)、鐵路貨場(chǎng)管理系統(tǒng)、人才交流市場(chǎng)管理系統(tǒng)。

二、監(jiān)控服務(wù)中心

我國現(xiàn)代物流業(yè)剛起步不久，發(fā)展也極為不均衡，不少企業(yè)的物流環(huán)節(jié)缺乏透明性，違反規(guī)范的運(yùn)作不能及時(shí)進(jìn)行更改，存在隱患的操作不能及時(shí)的進(jìn)行改進(jìn)，貨物的丟失破損無從追究相關(guān)方的責(zé)任。

物流公共信息平臺(tái)的監(jiān)控中心所具有的車輛監(jiān)控調(diào)配管理系統(tǒng)和倉庫安全監(jiān)控管理系統(tǒng)兩大功能模塊，將能有效地解決這些問題。

三、數(shù)據(jù)服務(wù)中心

數(shù)據(jù)中心主要是基于政府部門、物流企業(yè)等各方數(shù)據(jù)，利用現(xiàn)代數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)、數(shù)據(jù)庫管理技術(shù)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行加工處理，提煉挖掘數(shù)據(jù)背后對(duì)物流行業(yè)的提示。同時(shí)利用其龐大的網(wǎng)絡(luò)所收集來的信息向社會(huì)需求方和物流企業(yè)提供各種查詢服務(wù)，另外數(shù)據(jù)中心還是各個(gè)企業(yè)之間數(shù)據(jù)交換平臺(tái)，具有保密性和安全性的特點(diǎn)。其功能包括物流百事通、數(shù)據(jù)交換、物流數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。

四、增值服務(wù)中心

物流增值服務(wù)是物流行業(yè)發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，也是物流行業(yè)成熟的標(biāo)志。中國物流與采購聯(lián)合會(huì)調(diào)（下轉(zhuǎn)第202頁）（上接第266頁）查報(bào)告表明，國內(nèi)第三方物流企業(yè)收益的85%來自基礎(chǔ)，增值服務(wù)及物流信息服務(wù)的收益只占15%。進(jìn)行物流服務(wù)的創(chuàng)新并在物流增值服務(wù)中尋求利潤，是物流行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。

物流信息公共平臺(tái)立足于物流行業(yè)的現(xiàn)狀，引導(dǎo)行業(yè)跟上時(shí)展趨勢(shì)，幫助物流企業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，通過電子商務(wù)平臺(tái)幫助物流企業(yè)提供以下幾種物流增值服務(wù)：陽光保險(xiǎn)、設(shè)備租賃緊急救援、商旅票務(wù)、供應(yīng)鏈金融策劃、物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)等服務(wù)。

五、資訊服務(wù)中心

資訊是行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的重要方向標(biāo)，對(duì)于企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展起到不可疏忽的作用，同時(shí)業(yè)界的發(fā)展態(tài)勢(shì)也對(duì)政府決策部門提供了有效的信息基礎(chǔ)。信息平臺(tái)的資訊中心具有兩大功能模塊——業(yè)界動(dòng)態(tài)和政策法律。以此建立起為物流行業(yè)服務(wù)的資訊門戶網(wǎng)站，提供業(yè)界動(dòng)態(tài)、法律法規(guī)等服務(wù)，為企業(yè)了解行業(yè)動(dòng)態(tài)，宏觀調(diào)控政策的變化提供最新最全的資訊。

資訊中心將使得信息平臺(tái)為用戶增加了服務(wù)的價(jià)值，也是政府和企業(yè)之間的橋梁，同時(shí)是平臺(tái)和政府之間緊密協(xié)作的體現(xiàn)。而信息平臺(tái)所擁有的區(qū)域網(wǎng)絡(luò)資源也將使得平臺(tái)所提供的資訊相比其他物流資訊網(wǎng)站更勝一籌，將能很好地完成其行業(yè)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)的作用。

六、政府管理中心

管理中心將電子政務(wù)系統(tǒng)和電子商務(wù)系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合起來，把政府各種物流管理服務(wù)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化辦公處理，為物流企業(yè)提供方便而快捷的一站式的政府服務(wù)。政府管理中心主要有以下幾個(gè)功能：企業(yè)資質(zhì)管理、電子通關(guān)報(bào)關(guān)、機(jī)動(dòng)車輛管理、安全監(jiān)察管理、網(wǎng)上繳稅、網(wǎng)上商品出入境檢驗(yàn)檢疫等服務(wù)。

參考文獻(xiàn)：

[1]繆立新.區(qū)域物流系統(tǒng)及物流園規(guī)劃方法. 2012-05-07.

[2]王之泰.從供應(yīng)鏈視角觀察區(qū)域經(jīng)濟(jì).市場(chǎng)周刊.新物流.2008(5)

第5篇：構(gòu)建智慧供應(yīng)鏈的意義范文

Abstract： The paper studies the correlation of supply chain finance，and defines the basic concept and financing function of supply chain finance through the collation of literature. It analyzes the elements of supply chain finance and its core competitiveness， and discusses the development process and development model of supply chain finance. Under the premise of innovation driven and industrial upgrading， this article puts forward the development prospect of supply chain finance based on Internet.

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈金融；發(fā)展歷程；融資模式；展望

Key words： supply chain finance；development process；financing model；prospect

中圖分類號(hào)：F832.5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2016）35-0230-04

0 引言

供應(yīng)鏈金融是全球化貿(mào)易體系和經(jīng)濟(jì)發(fā)展下發(fā)展起來的全新企業(yè)融資模式，它以供應(yīng)鏈生態(tài)為依托，以信息化和互聯(lián)網(wǎng)化為加速器，正迅速成為現(xiàn)代企業(yè)融資的一種利器。英國的財(cái)經(jīng)雜志《Euromoney》（2008）認(rèn)為供應(yīng)鏈金融是當(dāng)今“銀行交易性業(yè)務(wù)中最熱門的話題”，并預(yù)測(cè)該業(yè)務(wù)的需求在未來將持續(xù)增長(zhǎng)[1]。根據(jù)中國社科院2012年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，我國非金融企業(yè)供應(yīng)鏈金融可融資資產(chǎn)總量已達(dá)到68萬億，供應(yīng)鏈金融擁有巨大市場(chǎng)亟待發(fā)展。當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)，企業(yè)的發(fā)展需要積極有效的融資手段，研究供應(yīng)鏈金融具有積極的現(xiàn)實(shí)和理論意義。

1 供應(yīng)鏈金融的概念

隨著供應(yīng)鏈金融的發(fā)展，對(duì)其研究也不斷深入。學(xué)術(shù)界和相關(guān)行業(yè)的專家、學(xué)者一般從商業(yè)銀行業(yè)務(wù)擴(kuò)展、企業(yè)融資服務(wù)多樣化以及企業(yè)運(yùn)營資金優(yōu)化等三個(gè)方面對(duì)供應(yīng)鏈金融進(jìn)行了闡述。從商業(yè)銀行業(yè)務(wù)擴(kuò)展的視角分析，胡躍飛、黃少卿（2009）認(rèn)為供應(yīng)鏈金融是商業(yè)銀行業(yè)務(wù)在企業(yè)間貿(mào)易融資的延伸和深化，為供應(yīng)鏈各方提供多贏的融資解決方案[2]；胡躍飛（2009）提出了商業(yè)銀行依據(jù)供應(yīng)鏈上上下游企業(yè)的真實(shí)貿(mào)易背景和信用水平，以未來現(xiàn)金流為直接還款來源，開展的單筆或額度授信方式的融資業(yè)務(wù)[3]。從企業(yè)融資服務(wù)多樣化的視角分析，楊紹輝（2005）認(rèn)為供應(yīng)鏈金融將機(jī)構(gòu)的資金有效分配到企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈管理中，為供應(yīng)鏈的上下游企業(yè)提供貸款融資多樣化服務(wù)[4]。閆俊宏（2007）提出，供應(yīng)鏈金融是為產(chǎn)業(yè)鏈中的企業(yè)提供新型融資模式，以促進(jìn)供應(yīng)鏈核心企業(yè)及上下游配套企業(yè)“產(chǎn)―供―銷”鏈條的穩(wěn)固和流轉(zhuǎn)暢順[5]。從企業(yè)運(yùn)營資金優(yōu)化的視角分析，MichaelLamoureux（2007）指出供應(yīng)鏈金融是對(duì)企業(yè)融資來源和財(cái)務(wù)成本進(jìn)行合理優(yōu)化的過程，其中以核心企業(yè)為主導(dǎo)的供應(yīng)鏈生態(tài)圈發(fā)揮了重要作用[6]。王曉東，李文興（2015）從產(chǎn)業(yè)整合的角度，提出供應(yīng)鏈金融是把供應(yīng)鏈上所具有的金融資源進(jìn)行有效提煉整合，并且為供應(yīng)鏈金融中的特殊組織方提供完整的能夠有效解決供應(yīng)鏈資金流管理問題的策略方案[7]。縱觀這些研究成果，不同研究者對(duì)供應(yīng)鏈金融提出不同的見解，綜合諸多學(xué)者以及實(shí)業(yè)界的理論和觀點(diǎn)，在此把供應(yīng)鏈金融定義為金融機(jī)構(gòu)或相關(guān)資金提供方在對(duì)整條供應(yīng)鏈上的企業(yè)進(jìn)行商業(yè)交易監(jiān)管和信用評(píng)估的基礎(chǔ)上，圍繞核心關(guān)鍵企業(yè)，打造針對(duì)核心企業(yè)和供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的一系列一整套的融資計(jì)劃和融資方案。

2 供應(yīng)鏈金融的要素和生態(tài)分析

2.1 供應(yīng)鏈金融的構(gòu)成要素

供應(yīng)鏈金融的參與主體主要有金融機(jī)構(gòu)、核心企業(yè)、供應(yīng)鏈關(guān)聯(lián)企業(yè)和物流企業(yè)，它們?cè)诠?yīng)鏈金融中扮演的角色如表1所示。

金融機(jī)構(gòu)包括商業(yè)銀行、金融公司和相關(guān)資金提供方，是供應(yīng)鏈金融中資金的供給主體。它們將資金和信用注入到整個(gè)供應(yīng)鏈體系，通過對(duì)融資項(xiàng)下的資產(chǎn)的控制，給予供應(yīng)鏈上企業(yè)以授信支持。商業(yè)銀行等金融機(jī)構(gòu)推出了“1+N”模式，這里的“1”是指核心企業(yè)，“N”是供應(yīng)鏈的上下游企業(yè)群，其中核心企業(yè)的信用和聲譽(yù)是供應(yīng)鏈金融信貸風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵安全節(jié)點(diǎn)，核心企業(yè)的信用關(guān)聯(lián)到整條供應(yīng)鏈的上下游企業(yè)群中，對(duì)供應(yīng)鏈的不同節(jié)點(diǎn)，深發(fā)行提供封閉的授信支持、結(jié)算、理財(cái)?shù)染C合融資服務(wù)。

在核心企業(yè)的主導(dǎo)下，供應(yīng)鏈長(zhǎng)期合作的上下游企業(yè)群能友好合作商定融資條件和融資計(jì)劃，并建立起高效成熟的信息交換平臺(tái)，而核心企業(yè)具有較強(qiáng)的綜合運(yùn)作能力，能有效控制和承擔(dān)自身產(chǎn)業(yè)與金融業(yè)的雙重風(fēng)險(xiǎn)，有些核心企業(yè)本身擁有實(shí)力雄厚的財(cái)務(wù)公司或金融子公司，既能提供較低的融資利率條件，又能保證盈利的要求。

供應(yīng)鏈金融中關(guān)聯(lián)企業(yè)在貿(mào)易中，由于有時(shí)候單筆交易金額較大、發(fā)生頻率較低，融資困難，買方一次性付款難度較大，而且還對(duì)買方的自有資金和訂單數(shù)量造成影響。關(guān)聯(lián)企業(yè)依托核心企業(yè)提供相應(yīng)的融資租賃、設(shè)備租賃、存貨代持等服務(wù)，幫助它們?cè)谟邢薜馁Y金流下盡早開始業(yè)務(wù)運(yùn)營、償還貨款和融資費(fèi)用，同時(shí)拓展市場(chǎng)規(guī)模。

在供應(yīng)鏈金融中，第三方物流企業(yè)在為供應(yīng)鏈關(guān)聯(lián)的企業(yè)提供物流、信用擔(dān)保服務(wù)的同時(shí)，還為銀行等金融機(jī)構(gòu)提供資產(chǎn)管理服務(wù)，是供應(yīng)鏈服務(wù)的主要協(xié)調(diào)者，也是對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈交易信息的實(shí)際監(jiān)管者。物流企業(yè)通過其在供應(yīng)鏈中掌握的貿(mào)易信息優(yōu)勢(shì)、客戶關(guān)系優(yōu)勢(shì)和監(jiān)管優(yōu)勢(shì)等，利用在賒銷貿(mào)易中抵押貨物的精確信息，給低風(fēng)險(xiǎn)的賒賬客戶提供應(yīng)收賬款的短期資金融資服務(wù)，從中獲取貸款利潤。

2.2 供應(yīng)鏈金融的核心競(jìng)爭(zhēng)力要素

隨著互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)的大量使用，供應(yīng)鏈金融開始實(shí)現(xiàn)了“互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈+金融”高度融合，根據(jù)供應(yīng)鏈的上下游關(guān)系、資金來源、風(fēng)險(xiǎn)把控、業(yè)務(wù)形態(tài)、產(chǎn)融結(jié)合等角度出發(fā)，供應(yīng)鏈金融的核心競(jìng)爭(zhēng)力可以歸納為五大要素。

一是上下游企業(yè)規(guī)模較小且數(shù)量龐大，核心企業(yè)對(duì)應(yīng)的上下游企業(yè)規(guī)模越小、數(shù)量越龐大，供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)的空間就越廣闊。傳統(tǒng)金融視角下，小型上下游企業(yè)處于弱勢(shì)地位，從銀行渠道難以融資，才有可能轉(zhuǎn)向以產(chǎn)業(yè)鏈角度考察企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)狀況的供應(yīng)鏈融資。

二是互聯(lián)網(wǎng)深入滲透，基于互聯(lián)網(wǎng)的智慧供應(yīng)鏈金融平臺(tái)，幫助解決了供應(yīng)鏈金融中風(fēng)險(xiǎn)定價(jià)（第三方平臺(tái)等）與資金來源（P2P等）兩大難題，可通過較少的投入對(duì)接供應(yīng)鏈體系并深入滲透其中，實(shí)現(xiàn)商流、物流、資金流、信息流的“四流”歸集與整合，構(gòu)建垂直電商也成為傳統(tǒng)行業(yè)公司紛紛跨界邁入供應(yīng)鏈金融領(lǐng)域所廣泛采取的途徑。

三是資金成本低、融資杠桿高，自身的較低的融資成本可帶來更豐厚的利潤，例如利用通暢的海外融資渠道往往可以獲得更大的息差；融資杠桿方面，運(yùn)用杠桿比例較高的金融工具可以拓展更大的業(yè)務(wù)空間，例如10倍杠桿的保理或租賃要優(yōu)于2倍杠桿的小貸。

四是強(qiáng)關(guān)聯(lián)性、強(qiáng)風(fēng)控能力，供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)得以運(yùn)轉(zhuǎn)的根本基石在于資金提供方可以獲得真實(shí)有效的信息對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈中發(fā)生的真實(shí)交易進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。作為主導(dǎo)方，牢牢把控產(chǎn)業(yè)鏈的核心企業(yè)以及對(duì)于交易雙方具有較強(qiáng)黏性的第三方平臺(tái)需要提供上下游企業(yè)多方面的信息數(shù)據(jù)，幫助資金提供方把控風(fēng)險(xiǎn)。基于風(fēng)控的考慮，線上業(yè)務(wù)需要具備第一手且真實(shí)的交易數(shù)據(jù)，條件允許的話，還可借助征信系統(tǒng)做輔助支持；線下業(yè)務(wù)以物流倉儲(chǔ)做監(jiān)管配套也將為風(fēng)控提供有力保障。

五是背靠大垂直行業(yè)，支撐供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈需具備大體量的特點(diǎn)，所處行業(yè)必須具有較大空間，否則金融業(yè)務(wù)容易觸碰到天花板，影響甚至限制供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)的成長(zhǎng)性。

2.3 供應(yīng)鏈金融生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)成

供應(yīng)鏈金融的生態(tài)圈包括宏觀環(huán)境、中觀環(huán)境和微觀環(huán)境等三個(gè)層面，宏觀環(huán)境主要包括政策、制度、法律和技術(shù)手段等；產(chǎn)業(yè)環(huán)境主要為平臺(tái)提供商與交易風(fēng)險(xiǎn)管理者之間交叉融合的產(chǎn)業(yè)情景；微觀環(huán)境為資金流、物流、商流、信息流等四流合一的產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)境。具體詳見圖1供應(yīng)鏈金融生態(tài)系統(tǒng)示意圖。

供應(yīng)鏈金融的宏觀環(huán)境，是指國家政策制度、法律法規(guī)、有關(guān)技術(shù)手段之間環(huán)環(huán)相扣。國家政策制度和法律法規(guī)層面主要包括產(chǎn)業(yè)政策、物流政策以及法律法規(guī)等方面的配套措施，主要包括《擔(dān)保法》、《合同法》、《物權(quán)法》、《動(dòng)產(chǎn)抵押登記辦法》等；供應(yīng)鏈金融的技術(shù)手段層面的業(yè)務(wù)或產(chǎn)品創(chuàng)新體現(xiàn)在對(duì)整條供應(yīng)鏈不同環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)各種各樣的融資產(chǎn)品，并科學(xué)評(píng)估其融資風(fēng)險(xiǎn)水平；在供應(yīng)鏈金融1.0時(shí)代，由于金融機(jī)構(gòu)、企業(yè)、物流的信息化程度和發(fā)展水平差距較大，供應(yīng)鏈金融的技術(shù)應(yīng)用存在“信息孤島”現(xiàn)象，進(jìn)入供應(yīng)鏈金融2.0時(shí)代之后，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云平臺(tái)和現(xiàn)代各種大數(shù)據(jù)技術(shù)手段的全面應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈上下游企業(yè)及各參與方的無縫對(duì)接。

供應(yīng)鏈金融的中觀環(huán)境，也可稱為供應(yīng)鏈金融的各類行為主體，也就是各類平臺(tái)提供商、交易風(fēng)險(xiǎn)管理者、流動(dòng)性提供者和風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)者間存在交叉融合的產(chǎn)業(yè)情景。作為供應(yīng)鏈金融支持服務(wù)的提供者，交易平臺(tái)提供商為風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)者、流動(dòng)性提供者提供諸如電子賬單呈現(xiàn)等信息傳遞及開票、支付、融資等金融操作的基礎(chǔ)和載體；在供應(yīng)鏈金融中交易風(fēng)險(xiǎn)管理者發(fā)揮著運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等分析工具，支撐交易與信用保險(xiǎn)、整合物流數(shù)據(jù)、推動(dòng)融資行為等作用。平臺(tái)提供商與交易風(fēng)險(xiǎn)管理者之間存在交叉融合的產(chǎn)業(yè)情景，承擔(dān)著供應(yīng)鏈金融的融資方案設(shè)計(jì)，并共同提出融資解決方案；作為供應(yīng)鏈金融中直接提供金融資源的主體，風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)者和流動(dòng)性提供者也是最終承擔(dān)融資風(fēng)險(xiǎn)的主體，他們承擔(dān)供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品設(shè)計(jì)、提供資金和信用增進(jìn)、后臺(tái)風(fēng)險(xiǎn)管理等職能。

供應(yīng)鏈金融的微觀環(huán)境，主要指供應(yīng)鏈金融涉及參與運(yùn)營活動(dòng)的所有部門涵蓋商流（采購、生產(chǎn)）、物流（倉儲(chǔ)、分銷）、資金流（融資、投資）、信息流（互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和電子信息技術(shù)）的“四流合一”。供應(yīng)鏈金融通過了“物流”、“商流”、“資金流”、“信息流”的四流合一，構(gòu)成面向供應(yīng)鏈中所有上下游企業(yè)的系統(tǒng)性融資解決方案，從而有效提高整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈和關(guān)聯(lián)企業(yè)的融資效率和運(yùn)營管理水平。

3 國內(nèi)外供應(yīng)鏈金融模式比較

3.1 國外供應(yīng)鏈金融的模式

核心企業(yè)主導(dǎo)模式。在核心企業(yè)的主導(dǎo)下，供應(yīng)鏈長(zhǎng)期合作的上下游企業(yè)群能友好合作商定融資條件和融資計(jì)劃，并建立起高效成熟的信息交換平臺(tái)，而核心企業(yè)具有較強(qiáng)的綜合運(yùn)作能力，能有效控制和承擔(dān)自身產(chǎn)業(yè)與金融業(yè)的雙重風(fēng)險(xiǎn)，有些核心企業(yè)本身擁有實(shí)力雄厚的財(cái)務(wù)公司或金融子公司，既能提供較低的融資利率條件，又能保證盈利的要求。供應(yīng)鏈金融核心企業(yè)主導(dǎo)模式主要存在于大型機(jī)械設(shè)備制造業(yè)中，單筆交易金額較大、發(fā)生頻率較低，融資困難，買方一次性付款難度較大，而且還對(duì)買方的自有資金和訂單數(shù)量造成影響。核心企業(yè)基于自身設(shè)備提供相應(yīng)的融資租賃、設(shè)備租賃、存貨代持等服務(wù)，不僅能幫助買方在有限的資金流下盡早開始業(yè)務(wù)運(yùn)營、償還貨款和融資費(fèi)用，同時(shí)還能幫助自身拓展市場(chǎng)規(guī)模。比如通用電氣信用公司（CECC）的供應(yīng)鏈金融模式，作為通用的子公司，主要提供設(shè)備租賃、融資租賃和存貨代占等三種供應(yīng)鏈金融服務(wù)[8]。

商業(yè)銀行主導(dǎo)模式。商業(yè)銀行開設(shè)供應(yīng)鏈金融服務(wù)，商業(yè)銀行主導(dǎo)確定融資條件、制定融資標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)信息平臺(tái)，規(guī)范風(fēng)險(xiǎn)管理。這種模式的運(yùn)作過程是，供應(yīng)鏈中的買方企業(yè)在收到采購貨物后，根據(jù)賣方企業(yè)提供的貨物提單和有效發(fā)票在開通保理業(yè)務(wù)的銀行辦理承兌匯票，將此作為“貨款”支付給賣方企業(yè)，賣方企業(yè)向相應(yīng)商業(yè)銀行支取款項(xiàng)，買方在到期還款日內(nèi)支付貨款和融資款項(xiàng)。這種模式中，商業(yè)銀行與客戶企業(yè)處于雙向選擇中，企業(yè)可以選擇融資比較優(yōu)惠的銀行，銀行可以選定實(shí)力強(qiáng)的風(fēng)險(xiǎn)低的企業(yè)。由于這種模式比較標(biāo)準(zhǔn)化、流程化和批量化，能廣泛用于供應(yīng)鏈中的企業(yè)群[9]。

物流企業(yè)主導(dǎo)模式。實(shí)力強(qiáng)大的物流企業(yè)通過其供應(yīng)鏈中掌握的信息優(yōu)勢(shì)、客戶關(guān)系優(yōu)勢(shì)和監(jiān)管優(yōu)勢(shì)等，利用在賒銷貿(mào)易中抵押貨物的精確信息，給低風(fēng)險(xiǎn)的賒賬客戶提供應(yīng)收賬款的短期資金融資服務(wù)，從中獲取貸款利潤。在這種模式中，物流企業(yè)實(shí)際上承擔(dān)的是金融機(jī)構(gòu)的角色，并主導(dǎo)融資方案、融資利率和融資規(guī)模，同時(shí)主導(dǎo)供應(yīng)鏈融資的物流企業(yè)本身實(shí)力強(qiáng)大，其財(cái)力雄厚、規(guī)模龐大，有大量的客戶群，具備分散、規(guī)避融資風(fēng)險(xiǎn)的能力[10]。物流企業(yè)主導(dǎo)模式比較典型的是美國聯(lián)合包裹服務(wù)公司（UPS），該公司與全球最大零售商Walmart公司合作，Walmart在商業(yè)合作中，往往要求供應(yīng)商預(yù)墊全額貨款，貨物到岸后1-3個(gè)月才能結(jié)清貨款，為此給供應(yīng)商造成巨大資金壓力和財(cái)務(wù)困難，而UPS提供的供應(yīng)鏈融資靈活解決了這一難題，即供應(yīng)商把貨物交付給UPS后，交付物流費(fèi)用、清關(guān)費(fèi)用和相關(guān)融資費(fèi)用后，UPS把貨款先支付給供應(yīng)商，剩下的工作就由UPS與Walmart進(jìn)行交割和結(jié)算。

3.2 國內(nèi)供應(yīng)鏈金融的模式

商業(yè)銀行主導(dǎo)模式。在我國，銀行業(yè)最早涉足供應(yīng)鏈金融服務(wù)，深圳發(fā)展銀行是第一家開展此項(xiàng)金融服務(wù)，隨后華夏銀行、平安銀行、交通銀行、招商銀行等多家銀行也先后啟動(dòng)供應(yīng)鏈金融服務(wù)。銀行業(yè)在供應(yīng)鏈金融領(lǐng)域的模式比較粗放，主要是以產(chǎn)品為中心的貿(mào)易融資策略，采用信用證和托收的結(jié)算方式，主要業(yè)務(wù)是在貿(mào)易過程中處理電子支票和匯款。這種模式現(xiàn)在認(rèn)為是供應(yīng)鏈金融1.0時(shí)代，其短板是，與客戶的關(guān)系比較疏遠(yuǎn)，業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)低，風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別成本較高，操作手續(xù)比較復(fù)雜，對(duì)于小額、高頻的融資需求難以保障。

上市公司主導(dǎo)模式。隨著互聯(lián)網(wǎng)在各個(gè)行業(yè)的綜合應(yīng)用和全面滲透，供應(yīng)鏈金融進(jìn)入了2.0時(shí)代，供應(yīng)鏈中的核心企業(yè)和交易平臺(tái)能夠提供比較全面的用于風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的關(guān)鍵性數(shù)據(jù)，面對(duì)供應(yīng)鏈金融豐厚的利潤，截止2015年末滬深30多家上市公司進(jìn)入供應(yīng)鏈金融市場(chǎng)，他們的用于供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)的大部分資金是自有，但有限的自有資金難以滿足不斷擴(kuò)大的供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)需求，他們通過設(shè)立財(cái)務(wù)公司或自建P2P融資平臺(tái)來籌資。比如瑞茂通公司，隨著保理業(yè)務(wù)的迅速，公司的財(cái)務(wù)費(fèi)用水平和短期借款規(guī)模也隨之猛增，2014年前三季度公司財(cái)務(wù)費(fèi)用總額達(dá)到1.19億元，占營業(yè)利潤46%。

電商巨頭主導(dǎo)模式。供應(yīng)鏈金融進(jìn)入了3.0時(shí)代后，供應(yīng)鏈金融領(lǐng)域的極具市場(chǎng)潛力，電商巨頭阿里巴巴、蘇寧和京東等公司也都已布局供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)。由于憑借著強(qiáng)大的數(shù)據(jù)掌控能力和完善的場(chǎng)景化金融，電商巨頭在供應(yīng)鏈金融領(lǐng)域擁有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和有利地位，他們充分利用銷售的核心平臺(tái)，積極提高用戶的商業(yè)粘性，把用戶緊緊吸引在現(xiàn)有的融資平臺(tái)上。比如京東公司，京東金融提供“京小貸”、“京保貝”等供應(yīng)鏈融資產(chǎn)品，利用用戶在銷售平臺(tái)上商品情況、交易記錄和消費(fèi)者評(píng)價(jià)等相關(guān)重要數(shù)據(jù)，掌握用戶的信用和經(jīng)營動(dòng)態(tài)，為用戶提供浮動(dòng)利率的融資業(yè)務(wù)。

P2P主導(dǎo)模式。近年來，隨著P2P的興起，部分P2P網(wǎng)貸平臺(tái)也進(jìn)入供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，P2P供應(yīng)鏈金融的模式是憑借供應(yīng)鏈中的核心企業(yè)與供應(yīng)商交易過程中所訂立的貨物銷售或服務(wù)合同所產(chǎn)生的應(yīng)收賬款為基礎(chǔ)介入供應(yīng)鏈體系，P2P網(wǎng)貸平臺(tái)與核心企業(yè)、供應(yīng)商（渠道商）簽訂三方認(rèn)可的契約，供應(yīng)商以核心企業(yè)開具給自己的應(yīng)收貨款債權(quán)進(jìn)行質(zhì)押，便可向P2P平臺(tái)申請(qǐng)融資，P2P供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)主要面對(duì)中小微企業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，P2P供應(yīng)鏈金融的業(yè)務(wù)涉及的行業(yè)主要以零售業(yè)、制造業(yè)為主，此時(shí)出現(xiàn)的P2P供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)能滿足8%～18%融資區(qū)間的中小微企業(yè)的資金需求。

4 基于互聯(lián)網(wǎng)背景下的供應(yīng)鏈金融未來展望

4.1 “互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈+金融”大融合推動(dòng)供應(yīng)鏈金融金融3.0時(shí)代

受益于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用的蓬勃發(fā)展，在風(fēng)險(xiǎn)控制和管理方面，供應(yīng)鏈中的上下游企業(yè)繼續(xù)發(fā)展發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮其數(shù)據(jù)來源的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)，綜合利用了ERP云平臺(tái)交易信息、O2O貿(mào)易交叉數(shù)據(jù)、電商平臺(tái)交易數(shù)據(jù)、財(cái)稅數(shù)據(jù)、倉儲(chǔ)物流數(shù)據(jù)、深度分銷平臺(tái)線下終端數(shù)據(jù)等，實(shí)現(xiàn)了便捷獲得與高效使用；基于供應(yīng)鏈關(guān)系而實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)可控的融資需求，在資金來源方面，小貸及無理論杠桿上限的P2P等作為新興的資金來源，商業(yè)保理的嫁接關(guān)系積極發(fā)展中，將進(jìn)一步推動(dòng)供應(yīng)鏈金融與P2P攜手發(fā)展，從而真正實(shí)現(xiàn)智慧供應(yīng)鏈金融3.0時(shí)代“互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈+金融”三大要素的高度融合。

4.2 互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的供應(yīng)鏈金融資金來源多元化

供應(yīng)鏈金融1.0時(shí)代以商業(yè)銀行融資為主導(dǎo)，但在風(fēng)險(xiǎn)管理和控制的機(jī)制方面比較呆板，難以覆蓋海量中小企業(yè)的融資需求。邁入供應(yīng)鏈金融2.0時(shí)代后，掌握大量客戶資源的第三方平臺(tái)以及對(duì)上下游掌握能力較強(qiáng)的核心企業(yè)開始利用自身優(yōu)勢(shì)搭建綜合平臺(tái)，除了小貸公司作為資金來源外，各種社會(huì)閑散資金通過互聯(lián)網(wǎng)的平臺(tái)綜合起來，為豐富資金來源渠道提供了新的選擇，推動(dòng)供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)規(guī)模的擴(kuò)展。

4.3 應(yīng)收賬款融資模式將成為供應(yīng)鏈金融主要業(yè)務(wù)形態(tài)

在長(zhǎng)期的供應(yīng)鏈金融實(shí)踐中，由于應(yīng)收賬款相較存貨擁有更好的流動(dòng)性，因此在供應(yīng)鏈金融的三大業(yè)務(wù)模式中起步較早。作為一種綜合性金融服務(wù)，以債權(quán)人轉(zhuǎn)讓其應(yīng)收賬款為前提，集事前的資信調(diào)查、事中的融資和分賬戶管理、事后的應(yīng)收賬款催收和壞賬擔(dān)保于一體，風(fēng)險(xiǎn)控制和管理貫穿全程。根據(jù)提供服務(wù)機(jī)構(gòu)的區(qū)別，保理業(yè)務(wù)可分為銀行保理與商業(yè)保理，其中商業(yè)保理的資金來源涵蓋小貸公司（自有資金）、P2P等。在信息技術(shù)渠道應(yīng)用方面，可以基于供應(yīng)鏈中的核心企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)的第三方平臺(tái)提供的數(shù)據(jù)作為主要來源。

4.4 大型電商將成為供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)的主要提供者

大型電商依托B2C電子商務(wù)平臺(tái)，積累了數(shù)億網(wǎng)購客戶和數(shù)萬供應(yīng)商的行為和信用分析數(shù)據(jù)?；谶@些大數(shù)據(jù)和資金，大型電商具備了開展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)的能力和基礎(chǔ)，可以面向電商所有供應(yīng)商和平臺(tái)商家提供一整套綜合金融服務(wù)，包括應(yīng)收賬款融資、訂單融資、委托貸款融資等形式。在物流方面，大型電商基于其強(qiáng)大的自建物流體系也擁有了最完整的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，除了對(duì)其自營產(chǎn)品供應(yīng)商提供融資服務(wù)之外，也將服務(wù)對(duì)象擴(kuò)展到了開放平臺(tái)上的非自營供應(yīng)商。因此，以大型電商供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)積淀為基石，向供應(yīng)商與平臺(tái)商家提供綜合金融服務(wù)。

5 結(jié)語

綜上所述，供應(yīng)鏈金融在我國的發(fā)展已進(jìn)入佳境，中小企業(yè)融資方面發(fā)揮著的重要作用，在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新常態(tài)時(shí)代背景下，要積極發(fā)揮供應(yīng)鏈金融的巨大效用，充分利用互聯(lián)網(wǎng)+和信息化大潮，推動(dòng)供應(yīng)鏈金融3.0建設(shè)，為供應(yīng)鏈上下游中小企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)開發(fā)提供大量急需資金，促進(jìn)我國中小企業(yè)融資的信息化和智能化。

參考文獻(xiàn)：

[1]張敬峰.供應(yīng)鏈金融理論動(dòng)態(tài)與實(shí)踐進(jìn)展[J].生產(chǎn)力研究，2011（10）：53-55.

[2]胡躍飛，黃少卿.供應(yīng)鏈金融：背景、創(chuàng)新與概念界定[J].金融研究，2009（8）：194-206.

[3]胡躍飛.供應(yīng)鏈金融――極富潛力的全新領(lǐng)域[J].中國金融.2007（22）：38-39.

[4]楊紹輝.從商業(yè)銀行的業(yè)務(wù)模式看供應(yīng)鏈金融服務(wù)[J].物流技術(shù)，2005（10）：179-182.

[5]閆俊宏.供應(yīng)鏈金融融資模式及其信用風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D].西安：西北工業(yè)大學(xué)，2007.

[6]Michael， Lamoureux. A Supply Chain Finance Prime [J]. Supply Chain Finance， 2007（4）： 34-48.

[7]王曉東，李文興.供應(yīng)鏈金融研究綜述與展望――基于產(chǎn)業(yè)與金融互動(dòng)機(jī)理[J].技術(shù)經(jīng)濟(jì)與管理研究，2015（7）：100.

[8]郭清馬.供應(yīng)鏈金融模式及其風(fēng)險(xiǎn)管理研究[J].金融教學(xué)與研究，2010（2）：2-5.

第6篇：構(gòu)建智慧供應(yīng)鏈的意義范文

 

浙江，作為沿海制造業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)，在新一輪產(chǎn)業(yè)變革過程中，利用信息技術(shù)改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，培育發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)已取得初步成效：依托互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新，網(wǎng)絡(luò)化、智能化新產(chǎn)品、新裝備不斷涌現(xiàn);企業(yè)借助互聯(lián)網(wǎng)促進(jìn)各環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)協(xié)同能力顯著增強(qiáng);網(wǎng)絡(luò)化制造成為智能制造的高階應(yīng)用;移動(dòng)O2O等新模式推動(dòng)電子商務(wù)繼續(xù)蓬勃發(fā)展;工業(yè)大數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)應(yīng)用開始起步;生產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合速度不斷加快。

 

除了這些得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)和扎實(shí)的基礎(chǔ)之外，世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)永久落戶烏鎮(zhèn)，更加使得浙江有條件集聚互聯(lián)網(wǎng)資源來帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。因此，下一步，浙江應(yīng)該大力推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+制造”的融合創(chuàng)新發(fā)展，真正建設(shè)成兩化深度融合國家示范區(qū)、信息經(jīng)濟(jì)先行區(qū)。

 

加快推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)化新產(chǎn)品新裝備的研發(fā)

 

加快為智能產(chǎn)品和裝備配套的嵌入式軟件、傳感器和智能芯片研發(fā)，引導(dǎo)企業(yè)應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，研發(fā)具有環(huán)境感應(yīng)、信息采集、數(shù)據(jù)分析、人機(jī)交互、社交互動(dòng)、產(chǎn)品增值服務(wù)等網(wǎng)絡(luò)化功能的先進(jìn)產(chǎn)品，開發(fā)一批智能型、綠色節(jié)能型、安全可靠型、超常功能型、附加功能型的新產(chǎn)品。充分應(yīng)用裝備電子、嵌入式軟件、現(xiàn)場(chǎng)總線、數(shù)字測(cè)控和模糊控制等技術(shù)，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)等新一代信息技術(shù)，大力開發(fā)具有感知、分析、推理、決策、控制、遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程分析、遠(yuǎn)程維護(hù)等功能的智能裝備，推動(dòng)傳統(tǒng)裝備向“數(shù)控一代”“智能一代”升級(jí)。加快發(fā)展工業(yè)機(jī)器人，促進(jìn)制造業(yè)領(lǐng)域智能制造成套裝備的創(chuàng)新發(fā)展和應(yīng)用。

 

以智能制造為核心推動(dòng)制造模式轉(zhuǎn)型

 

加快推進(jìn)重點(diǎn)環(huán)節(jié)的“機(jī)器換人”，加快工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用，推進(jìn)生產(chǎn)裝備智能化升級(jí)。大力推動(dòng)企業(yè)普及應(yīng)用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)、工業(yè)控制系統(tǒng)，加快增材制造等新技術(shù)應(yīng)用，引導(dǎo)企業(yè)逐步構(gòu)建生產(chǎn)制造的信息物理系統(tǒng)(CPS)，實(shí)現(xiàn)管理、研發(fā)、制造、檢測(cè)、物流等環(huán)節(jié)的縱向集成。著力在工控系統(tǒng)、智能感知元器件、工業(yè)云平臺(tái)、操作系統(tǒng)和工業(yè)軟件等核心環(huán)節(jié)取得突破，加強(qiáng)工業(yè)大數(shù)據(jù)的開發(fā)與利用，有效支撐制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型，構(gòu)建開放、共享、協(xié)作的智能制造產(chǎn)業(yè)生態(tài)。在裝備制造行業(yè)積極發(fā)展服務(wù)型制造，引導(dǎo)企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)開展遠(yuǎn)程咨詢、位置服務(wù)、呼叫中心、遠(yuǎn)程監(jiān)控、故障診斷、過程優(yōu)化等在線增值服務(wù)，實(shí)現(xiàn)從制造產(chǎn)品為主向提供工程承包和遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)的轉(zhuǎn)變。在服裝、鞋業(yè)、箱包、生活家電、家具等行業(yè)大力發(fā)展個(gè)性化生產(chǎn)，以用戶為中心，以消費(fèi)者需求為導(dǎo)入點(diǎn)，構(gòu)建后向傳導(dǎo)的生產(chǎn)模式，以銷定產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷的無縫銜接，推進(jìn)生產(chǎn)制造和供應(yīng)鏈管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的柔性化改造。

 

加快普及網(wǎng)絡(luò)營銷創(chuàng)新商業(yè)模式

 

深化大中型企業(yè)電子商務(wù)應(yīng)用，促進(jìn)企業(yè)由產(chǎn)品管理為中心轉(zhuǎn)向客戶管理為中心，提高供應(yīng)鏈協(xié)同和商務(wù)協(xié)同水平。引導(dǎo)小微企業(yè)依托第三方電商平臺(tái)開展業(yè)務(wù)，加快各類電商特色館、產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)。鼓勵(lì)龍頭企業(yè)自建網(wǎng)上商城，中小企業(yè)開設(shè)官方旗艦店、專賣店。支持工業(yè)企業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)大數(shù)據(jù)開展互聯(lián)網(wǎng)精準(zhǔn)營銷。大力建設(shè)行業(yè)電商平臺(tái)，聚焦浙江優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)和行業(yè)，充分發(fā)揮塊狀經(jīng)濟(jì)和專業(yè)市場(chǎng)聚集效應(yīng)，在紡織、家電、五金、塑料、模具、泵閥、紐扣、皮革、電氣設(shè)備等行業(yè)建立第三方專業(yè)性電子商務(wù)平臺(tái)和工業(yè)品大宗交易平臺(tái)。鼓勵(lì)制造企業(yè)利用已有品牌優(yōu)勢(shì)、實(shí)體網(wǎng)點(diǎn)資源和物流配送體系，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)營銷，發(fā)展線上線下相互融合的O2O模式。鼓勵(lì)外貿(mào)出口企業(yè)加快發(fā)展跨境電子商務(wù)，推動(dòng)跨境電子商務(wù)園區(qū)建設(shè)，支持跨境貿(mào)易電子商務(wù)企業(yè)建立海外倉儲(chǔ)體系，簡(jiǎn)化電子商務(wù)企業(yè)在境外投資建設(shè)物流倉儲(chǔ)等直接投資的外匯登記手續(xù)。

 

引導(dǎo)強(qiáng)化企業(yè)的研發(fā)協(xié)同和管控一體化能力

 

引導(dǎo)企業(yè)積極開展基于互聯(lián)網(wǎng)的并行協(xié)同研發(fā)，通過互聯(lián)網(wǎng)將產(chǎn)品設(shè)計(jì)相關(guān)方聯(lián)接在一起，協(xié)同參與產(chǎn)品設(shè)計(jì)。鼓勵(lì)大型集團(tuán)通過互聯(lián)網(wǎng)連接各地研發(fā)中心，將開發(fā)、測(cè)試、生產(chǎn)進(jìn)行無縫接合，一體化研發(fā)平臺(tái)。鼓勵(lì)企業(yè)使用眾包眾創(chuàng)等新型研發(fā)模式，通過開放平臺(tái)集聚大眾智慧解決企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和研發(fā)問題。鼓勵(lì)跨地區(qū)、跨國型大企業(yè)，依托互聯(lián)網(wǎng)建立一體化信息平臺(tái)，確保數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)、全面、準(zhǔn)確，提升對(duì)各分子公司財(cái)務(wù)、人力資源、資產(chǎn)、銷售等管控能力，利用大數(shù)據(jù)強(qiáng)化決策支持。鼓勵(lì)工業(yè)企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)工具加強(qiáng)對(duì)銷售渠道的商、經(jīng)銷商、分銷商、加盟店和自營零售店的管理，使渠道的信息更加透明化，對(duì)渠道管理的反應(yīng)更加迅速，重構(gòu)傳統(tǒng)渠道與線上渠道。

 

加快構(gòu)建產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展新模式

 

大力發(fā)展行業(yè)性工業(yè)云平臺(tái)，通過互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)，推進(jìn)研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、工程服務(wù)等制造資源的開放共享，將各類制造資源和制造能力虛擬化和服務(wù)化，構(gòu)建資金流、信息流、物流、服務(wù)流與一體的制造資源和制造能力池。推動(dòng)行業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用，以專業(yè)市場(chǎng)、監(jiān)管部門、龍頭企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)等為主體，加快建設(shè)一批行業(yè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)，鼓勵(lì)企業(yè)應(yīng)用行業(yè)大數(shù)據(jù)進(jìn)行行業(yè)分析、預(yù)測(cè)和決策支持。大力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)供應(yīng)鏈縱向協(xié)同，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群龍頭企業(yè)以自身供應(yīng)鏈系統(tǒng)為核心，基于互聯(lián)網(wǎng)打通全產(chǎn)業(yè)鏈信息，實(shí)現(xiàn)信息流、物流、資金流一體化整合，建立產(chǎn)業(yè)鏈上中下游企業(yè)共同參與的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。依托各區(qū)縣(市)產(chǎn)業(yè)聚集特色，智慧產(chǎn)業(yè)集群試點(diǎn)建設(shè)。

 

鼓勵(lì)信息化基礎(chǔ)服務(wù)模式創(chuàng)新

 

培育發(fā)展第三方大數(shù)據(jù)服務(wù)，引導(dǎo)企業(yè)購買大數(shù)據(jù)服務(wù)，利用第三方大數(shù)據(jù)平臺(tái)有效分析各類市場(chǎng)信息，改善企業(yè)在大數(shù)據(jù)環(huán)境下的資源利用能力，建立大數(shù)據(jù)環(huán)境下的決策模式和機(jī)制，為企業(yè)管理決策提供新的思路和途徑。鼓勵(lì)企業(yè)購買公有云服務(wù)，加強(qiáng)地方政府與大型云服務(wù)商的合作，完善企業(yè)采購云計(jì)算服務(wù)的配套政策和資金補(bǔ)助，大力支持發(fā)展云計(jì)算模式的信息技術(shù)服務(wù)外包業(yè)務(wù)，推動(dòng)中小企業(yè)采購云存儲(chǔ)和計(jì)算服務(wù)的力度。鼓勵(lì)有條件的園區(qū)和小鎮(zhèn)建設(shè)園區(qū)云服務(wù)平臺(tái)，為園區(qū)入駐企業(yè)提供專業(yè)的IT資源與服務(wù)平臺(tái)，提高園區(qū)運(yùn)營與服務(wù)水平。

 

加快生產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型

 

積極發(fā)展第三方和第四方物流，引導(dǎo)工業(yè)企業(yè)把經(jīng)營活動(dòng)中專業(yè)性較強(qiáng)的物流配送業(yè)務(wù)交給專業(yè)的第三方物流機(jī)構(gòu)，鼓勵(lì)物流配送龍頭企業(yè)與電商業(yè)、制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)、金融業(yè)等企業(yè)開展數(shù)據(jù)共享和業(yè)務(wù)協(xié)同，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)無縫對(duì)接。大力發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)金融，積極發(fā)展基于互聯(lián)網(wǎng)的供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈金融服務(wù)，提供適應(yīng)產(chǎn)業(yè)鏈全鏈條的在線融資、結(jié)算、投資理財(cái)?shù)染C合金融與增值服務(wù)。全面提升互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)能力和普惠水平，為中小企業(yè)提供豐富、安全、便捷的金融產(chǎn)品和服務(wù)，滿足不同層次實(shí)體經(jīng)濟(jì)的投融資需求。加快發(fā)展工業(yè)設(shè)計(jì)，支持骨干工業(yè)企業(yè)設(shè)立互聯(lián)網(wǎng)型工業(yè)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)，發(fā)展工業(yè)設(shè)計(jì)資源網(wǎng)上共享、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同設(shè)計(jì)、眾包設(shè)計(jì)、虛擬仿真、3D(三維)在線打印等互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)設(shè)計(jì)新技術(shù)、新模式。

 

第7篇：構(gòu)建智慧供應(yīng)鏈的意義范文

當(dāng)您在辦公樓里忙碌的時(shí)候，可以為上學(xué)的孩子佩戴一塊“智能定位”手表，您可以隨時(shí)監(jiān)看孩子動(dòng)向；房屋的大門可用電子控制，可以折疊，小微波傳送裝置(遙控器)可以開關(guān)電視、啟動(dòng)空調(diào)，電飯煲煮飯；人們生病時(shí)，不需住在醫(yī)院，只要通過一個(gè)小小的儀器，醫(yī)生就能24小時(shí)監(jiān)控病人的體溫、血壓、脈搏等。物聯(lián)網(wǎng)讓日常生活中任何物品都可以變得“有思想、有意識(shí)”，物聯(lián)網(wǎng)讓人類以更加精細(xì)和動(dòng)態(tài)的方式生活，達(dá)到“智慧”狀態(tài)，智慧地球，智慧生活。

物聯(lián)網(wǎng)樣板間專欄，破解孤島效應(yīng)，提升商業(yè)實(shí)用價(jià)值

作為新一代信息技術(shù)的主力，物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)的創(chuàng)造力是毋庸置疑的。物聯(lián)網(wǎng)未來的發(fā)展被一致看好，在如今這快節(jié)奏時(shí)代，物與網(wǎng)絡(luò)的結(jié)合是發(fā)展的必然趨勢(shì)，而物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)則恰到好處的滿足了當(dāng)代人們生活和工作的需求。然而目前國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展僅僅是停留在概念詮釋的表層，并沒有形成獨(dú)立、完整的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用體系，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品應(yīng)用集中度低，缺乏成熟的業(yè)務(wù)模式。這就限制了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力的腳步，其潛在的商業(yè)價(jià)值沒有充分挖掘出來。

物聯(lián)網(wǎng)是用人類的智慧打開了科技信息的又一大門，而打開大門后堂皇富麗的科技大殿內(nèi)存在著機(jī)遇，也面臨危機(jī)和挑戰(zhàn)。中華自動(dòng)化商城積極應(yīng)戰(zhàn)，在國內(nèi)首創(chuàng)了物聯(lián)網(wǎng)樣板間專欄(/subjectActivities7.html)，以無線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)為基礎(chǔ)，以工業(yè)數(shù)據(jù)處理中心和控制中心為紐帶，將數(shù)據(jù)采集、記錄和控制集于一個(gè)系統(tǒng)之中，能很好的解決您在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、物流、樓宇方面的應(yīng)用難題。中華自動(dòng)化商城是國內(nèi)第一家比較全面系統(tǒng)地提供現(xiàn)實(shí)層面的物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)硬件商品，客戶可以直接選擇商城配套打包的產(chǎn)品也可以根據(jù)自己企業(yè)的實(shí)際需求進(jìn)行定制。切實(shí)詳盡的項(xiàng)目應(yīng)用，量身打造的物聯(lián)產(chǎn)品，中華自動(dòng)化商城將物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品搬到網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行銷售，開創(chuàng)了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的新業(yè)務(wù)模式、延伸和完善了價(jià)值鏈、供應(yīng)鏈，提升了物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的商業(yè)附加值。

拒絕神秘，中華自動(dòng)化讓物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品應(yīng)用觸手可及

物聯(lián)網(wǎng)是世界信息產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮，越來越多的國家和地區(qū)已將發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)確定為培育核心競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略重點(diǎn)。作為信息技術(shù)能力和信息化程度較高的地區(qū)，美國、日本、韓國以及歐洲在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用廣度、深度以及智能化水平方面目前處于領(lǐng)先地位。目前我國的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā)與應(yīng)用還局限在概念層面，真正實(shí)際的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品是“猶抱琵琶半遮面”，這層神秘的面紗使人們對(duì)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的認(rèn)知和了解變得非常困難。

第8篇：構(gòu)建智慧供應(yīng)鏈的意義范文

區(qū)塊鏈，這個(gè)聽起來有點(diǎn)艱澀的名詞，簡(jiǎn)單地說是一種通過去中心化的方式集體維護(hù)一個(gè)持續(xù)生長(zhǎng)的數(shù)據(jù)庫。從本質(zhì)上來說，是一個(gè)用于維持信息共享來源的分布式計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)（distributed network of computers），是支持比特幣流通、交易的基礎(chǔ)技術(shù)。網(wǎng)絡(luò)中的每個(gè)節(jié)點(diǎn)（node）便是一個(gè)用戶，通過保存一個(gè)完整的交易歷史數(shù)據(jù)庫的副本，參與并維護(hù)信息的安全性和準(zhǔn)確性。通過加密（encryptlon）確保安全――所有交易會(huì)以加密形式登陸，包括時(shí)間、日期、參與者等。交易一旦入賬，不可被刪除、撤銷或修改。

“區(qū)塊鏈這一顛覆性的技術(shù)作為當(dāng)下多種熱門概念的交集，將在可預(yù)見的未來深刻地影響金融業(yè)在內(nèi)的多個(gè)行業(yè)。”德勤中國華東區(qū)主管合伙人曾順福說，“對(duì)區(qū)塊鏈的積極應(yīng)對(duì)或是被動(dòng)接受，也將導(dǎo)致各行業(yè)內(nèi)部的重新洗牌?！?/p>

如今，這項(xiàng)基于比特幣而生的技術(shù)，正在金融、醫(yī)療、車輛信息、食品供應(yīng)鏈等場(chǎng)景化的領(lǐng)域體現(xiàn)自身的應(yīng)用可能。

改變

區(qū)塊鏈對(duì)于金融業(yè)的意義在于將重望金融業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施，從而帶來應(yīng)用的改變。它所構(gòu)建的信任生態(tài)系統(tǒng)可以在信息不對(duì)稱、不確定的環(huán)境下所生存，而在這樣一個(gè)網(wǎng)絡(luò)之中每個(gè)人能夠?qū)⒇泿刨Y產(chǎn)（實(shí)體或虛擬）精確地進(jìn)行價(jià)值和信用轉(zhuǎn)移。

此前，巴克萊銀行、瑞士信貸集團(tuán)、摩根大通等42家全球頂級(jí)銀行已加入一個(gè)由金融技術(shù)公司R3領(lǐng)導(dǎo)的組織，著手為區(qū)塊鏈在銀行業(yè)中的使用制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和協(xié)議；2015年12月30日，納斯達(dá)克完成了基于區(qū)塊鏈平臺(tái)的首個(gè)證券交易，也對(duì)全球金融市場(chǎng)的去中心化有著里程碑的意義。2009年比特幣區(qū)塊鏈的上線，被視作價(jià)值互聯(lián)網(wǎng)正式誕生的元年。

金融機(jī)構(gòu)的互聯(lián)網(wǎng)化和互聯(lián)網(wǎng)公司的金融化是近年來兩者融合的主題。然而一個(gè)金融公司是否互聯(lián)網(wǎng)化并不是靠是否做電商或者使用社交媒體而決定的。中國萬向控股有限公司副董事長(zhǎng)兼執(zhí)行董事肖風(fēng)認(rèn)為，現(xiàn)有的傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)應(yīng)該利用價(jià)值互聯(lián)網(wǎng)的工具來改善內(nèi)生的很多業(yè)務(wù)流程，改善附著在金融體系上的應(yīng)用場(chǎng)景，將其互聯(lián)網(wǎng)化，從而將自己變成互聯(lián)網(wǎng)公司。

從這個(gè)角度來看，區(qū)塊鏈?zhǔn)莻鹘y(tǒng)金融公司借勢(shì)轉(zhuǎn)型為互聯(lián)網(wǎng)公司的最佳利器。利用區(qū)塊鏈改造傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)核心的生產(chǎn)系統(tǒng)，同時(shí)把整個(gè)金融企業(yè)架構(gòu)在互聯(lián)網(wǎng)上，這是金融業(yè)的發(fā)展方向。

比特幣上線以來已經(jīng)運(yùn)行了7年，這個(gè)試驗(yàn)系統(tǒng)在傳統(tǒng)金融行業(yè)之外運(yùn)行，沒有出現(xiàn)宕機(jī)，而且運(yùn)行在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)上的所有比特幣賬戶也沒有被黑客破解過。這使得歐美主流金融機(jī)構(gòu)都在建立自己的區(qū)塊鏈實(shí)驗(yàn)室，也設(shè)立風(fēng)投基金投資區(qū)塊鏈的創(chuàng)業(yè)公司。這意味著區(qū)塊鏈這項(xiàng)技術(shù)，具有用來改變傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)基礎(chǔ)架構(gòu)的巨大潛力。據(jù)Magister Advisor分析，2017年，銀行在區(qū)塊鏈開發(fā)的經(jīng)費(fèi)將超過10億美元――是所有企業(yè)軟件板塊發(fā)展速度最快的。

肖風(fēng)覺得，“互聯(lián)網(wǎng)金融的終局是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、端對(duì)端、P2P的金融服務(wù)”。不過，他也指出，“迄今為止，這項(xiàng)技術(shù)還處于實(shí)驗(yàn)階段，其成熟度相當(dāng)于1995～1998年之間的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。那時(shí)我們也不認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)能夠像現(xiàn)在這樣改變我們的世界?！?/p>

落地

“與美國、愛爾蘭的黑客馬拉松相比，中國的開發(fā)者更為關(guān)注應(yīng)用場(chǎng)景，這說明中國開發(fā)者的創(chuàng)新更為‘接地氣’。”德勤亞太區(qū)投資管理行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)合伙人秦誼如此總結(jié)中國區(qū)塊鏈黑客馬拉松。

基于區(qū)塊鏈的“貨物鏈”（CargoChain）在比賽拔得頭籌，它能夠讓國際貿(mào)易更為環(huán)保和省時(shí)；二等獎(jiǎng)的項(xiàng)目“智慧財(cái)產(chǎn)”（Smart Property）；三等獎(jiǎng)的項(xiàng)目BitMEDI，基于區(qū)塊鏈保存醫(yī)療記錄以及食物鏈、隨機(jī)數(shù)生成器、信用記錄分享系統(tǒng)等，都體現(xiàn)了區(qū)塊鏈在各個(gè)行業(yè)的應(yīng)用。

不過，黑客馬拉松僅是一個(gè)開始，一項(xiàng)技術(shù)從演示到真正的商業(yè)化、產(chǎn)品化仍需很長(zhǎng)的過程。作為主辦方之一的德勤也保持著對(duì)這項(xiàng)新興技術(shù)的高度關(guān)注，其全球加密電子貨幣從屬于德勤全球數(shù)字化團(tuán)隊(duì)（Deloltte Digital），團(tuán)隊(duì)人數(shù)超過100人，研究如何運(yùn)用技術(shù)提高現(xiàn)有服務(wù)以及探索建立在區(qū)塊鏈上的解決方案，并與多家全球頂級(jí)工程技術(shù)類高校和全球區(qū)塊鏈不同類型的開發(fā)供應(yīng)商建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

第9篇：構(gòu)建智慧供應(yīng)鏈的意義范文

隨著云猴平臺(tái)的，步步高商業(yè)董事長(zhǎng)王填宣布自己“找到了二次創(chuàng)業(yè)的感覺”。云猴平臺(tái)與步步高以往任何一次轉(zhuǎn)型都不同，從前不管是地域還是形態(tài)的擴(kuò)張、增長(zhǎng)都是圍繞著零售業(yè)本身而發(fā)生的，都無法逃離線下零售業(yè)的范疇。而云猴平臺(tái)的，則讓步步高從一家傳統(tǒng)的多業(yè)態(tài)零售商變成了一家基于IT技術(shù)，智能化的生活服務(wù)方案解決商。

從買賣到服務(wù)

其實(shí)，早在2013年，步步高便推出了“步步高商城”，卻沒有脫離“搬貨”的初級(jí)模式，只是一個(gè)在自我封閉的小平臺(tái)上運(yùn)營的步步高線上版。要將盤子做得更大，裝得下更多蛋糕，步步高需要打破企業(yè)、行業(yè)的邊界，打造一個(gè)開放的平臺(tái)。

新的“云猴”不再是一個(gè)單純的網(wǎng)站，而是基于步步高現(xiàn)有資源，由大電商、大物流、大便利、大會(huì)員、大支付五大項(xiàng)目構(gòu)成的本地生活O2O平臺(tái)。

在大電商的概念上，云猴整合包括吃穿住行，涵蓋購物、生活和服務(wù)的各類商家，以App形式呈現(xiàn)，推出“云猴本地購”。除了自營品類，平臺(tái)還開放給第三方，對(duì)于既是步步高實(shí)體零售的供應(yīng)商，又在云猴上開店的品牌來說，就可以通過一個(gè)App同時(shí)實(shí)現(xiàn)B2C和O2O。

不僅如此，基于移動(dòng)端LBS定位，用戶還可以通過搜索周邊查詢到各類聯(lián)盟商家信息，以及優(yōu)惠、團(tuán)購信息。截至2014年12月，云猴上的生活聯(lián)盟商家已超過7800家。

在“本地生活”的基礎(chǔ)上，云猴的渠道得以比全國性的平臺(tái)下沉得更深，離用戶更近。“實(shí)際上，我們做了天貓的事，又做了大眾點(diǎn)評(píng)和58同城的事?！痹坪锞W(wǎng)CEO楊軍說。

對(duì)于用戶來說，云猴通過整合本地化的供應(yīng)鏈，以更低的成本和更高的效率滿足消費(fèi)者線上線下的需求。對(duì)于聯(lián)盟商家而言，云猴除了為他們引流，還可以幫助他們完成精準(zhǔn)的營銷推廣、會(huì)員管理以及SKU管理等工作，這對(duì)于一些中小型商家來說是極具吸引力的。

步步高目前有大概400家門店，擁有3000萬會(huì)員，年成交量在3億筆左右，各個(gè)業(yè)態(tài)中進(jìn)入的客流有10億人次。如何將原有的用戶引流到線上，如何管理、盤活會(huì)員？

步步高在大會(huì)員的項(xiàng)目中做了一個(gè)積分銀行，通過打通積分、共享積分來將用戶的消費(fèi)行為串聯(lián)在一起。過去和大多數(shù)傳統(tǒng)零售連鎖的積分一樣，消費(fèi)者在步步高的超市、百貨消費(fèi)積分，到年底換取一些禮品，一年一次清零，這樣的消費(fèi)場(chǎng)景太過單一。而云猴上線后，線上與線下的消費(fèi)，在步步高或其他聯(lián)盟商家的消費(fèi)都會(huì)產(chǎn)生積分，這些積分都統(tǒng)一集中在一個(gè)云猴賬戶中。

再結(jié)合步步高的大支付項(xiàng)目，這些積分將會(huì)轉(zhuǎn)換為“高幣”，按照一定的換算比例作為貨幣使用，不僅可以在步步高的門店中使用，還可以在云猴平臺(tái)上所有的聯(lián)盟商家中使用。這些積分永遠(yuǎn)不會(huì)清零，同時(shí)積分銀行還會(huì)引入金融類、通訊類等合作伙伴，使各個(gè)機(jī)構(gòu)的積分都可以在云猴平臺(tái)上進(jìn)行兌付。這樣一來積分不再是單純的積累，而是增強(qiáng)用戶黏性的一大利器。

打破邊界的新生態(tài)

云猴平臺(tái)的上線對(duì)于步步高本身來說，不僅僅是盈利模式、商業(yè)模式的升級(jí)，其集團(tuán)內(nèi)部的系統(tǒng)構(gòu)建也由此改變。從以前的金字塔關(guān)系，成為了現(xiàn)在以大電商、大物流、大便利、大會(huì)員、大支付為核心的五個(gè)獨(dú)立的事業(yè)部，實(shí)現(xiàn)扁平化。

大物流是實(shí)現(xiàn)云猴戰(zhàn)略中O2O落地的重要支撐，打通最后一公里。2014年7月1日開始，步步高物流就完全變成了第三方的物流公司――云通物流。這些資源也是步步高本身就有的，他的物流網(wǎng)點(diǎn)深入到湖南省的每個(gè)縣城，與廣西南城百貨合并以后，步步高在廣西、江西就都有完整的物流體系。所以步步高董事長(zhǎng)王填才在云猴平臺(tái)的會(huì)上喊出口號(hào)――“我們的核心理念是將城際間的物流班車化，城市內(nèi)的物流公交化?！?/p>

在整個(gè)云猴戰(zhàn)略平臺(tái)的五個(gè)項(xiàng)目中，大便利是這個(gè)閉環(huán)里面落地的最后一個(gè)落收點(diǎn)，交貨、交易和社區(qū)互相體驗(yàn)的環(huán)節(jié)，其衍生出的實(shí)際上是步步高在社區(qū)上的布局。

目前，步步高旗下的自有便利店品牌匯米巴已接近100家，而在云猴平臺(tái)上線后，以加盟和聯(lián)盟兩種形式整合了超過3900家便利店。步步高為這些散落在各個(gè)社區(qū)的便利店提供標(biāo)準(zhǔn)化的管理模式，并為他們提供供應(yīng)鏈、配送鏈的解決方案，同時(shí)將這些便利店變成云猴的社區(qū)便民服務(wù)點(diǎn)。

步步高將大便利和大物流相結(jié)合，為快遞業(yè)提供了一種新的解題思路。云猴的用戶可以通過聯(lián)盟便利店接收快遞，便利店員工也可以送貨上門，沒有快遞員。這個(gè)項(xiàng)目和京東一起獲得了國家科技部高新技術(shù)的立項(xiàng)，通過對(duì)數(shù)據(jù)物流和物流終端的示范利用，解決了快遞物流終端的一個(gè)痛點(diǎn)。當(dāng)智慧物流和智慧社區(qū)完全結(jié)合起來后，整個(gè)快遞行業(yè)的成本有望降低2%。

用戶要在云猴平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)完全的交易閉環(huán)，還需要一步支付環(huán)節(jié)。步步高目前正在申請(qǐng)全牌照的支付公司，一旦審批成功，支付寶、余額寶能做的事情，“步步寶”都能做，而積分“高幣”則可以更加靈活地被轉(zhuǎn)化和運(yùn)用。同時(shí)金融業(yè)務(wù)也將成為步步高日后發(fā)展的重要板塊，這對(duì)于步步高在資本層面的增值意義將更加重大。

云猴戰(zhàn)略的實(shí)施，讓步步高告別了靠門店擴(kuò)張的單一增長(zhǎng)模式，告別了價(jià)值鏈上固定的買賣關(guān)系角色，成為多邊平臺(tái)服務(wù)商。步步高的客戶定義變得更加廣泛，使得供應(yīng)商、服務(wù)商、消費(fèi)者等三者的角色和邊界變得更加模糊。

這種核心資源的變化，讓步步高的資產(chǎn)模式可以由“重”轉(zhuǎn)“輕”，從而采取更加快捷的加盟方式拓展線下門店，通過線上IT系統(tǒng)管理和其他方式為加盟商提供服務(wù)，或者直接通過網(wǎng)絡(luò)的營銷，獲得規(guī)?；挠脩?。