電力改造工程施工組織設(shè)計(jì)精選(九篇)

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第1篇：電力改造工程施工組織設(shè)計(jì)范文

關(guān)鍵詞：農(nóng)網(wǎng)改造；項(xiàng)目管理；營(yíng)銷風(fēng)險(xiǎn)

中圖分類號(hào)：TU7文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

1 引言

國(guó)家推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)一步加快，農(nóng)村用電負(fù)荷和用電量快速增長(zhǎng)，農(nóng)村電網(wǎng)結(jié)構(gòu)薄弱和電力建設(shè)問題開始顯現(xiàn)。國(guó)家啟動(dòng)新一輪農(nóng)網(wǎng)升級(jí)改造。農(nóng)網(wǎng)改造項(xiàng)目建設(shè)關(guān)系到社會(huì)責(zé)任、企業(yè)利益和千萬戶供電客戶，如何做到安全無事故，質(zhì)量有標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)度有管控，實(shí)現(xiàn)“安全、可靠、經(jīng)濟(jì)”的建設(shè)目標(biāo)，管控好項(xiàng)目是至關(guān)重要的。

2 農(nóng)網(wǎng)改造項(xiàng)目的營(yíng)銷風(fēng)險(xiǎn)

2.1營(yíng)銷風(fēng)險(xiǎn)的含義

營(yíng)銷風(fēng)險(xiǎn)是指企業(yè)在營(yíng)銷過程中，由于企業(yè)環(huán)境復(fù)雜性、多變性和不確定性以及企業(yè)對(duì)環(huán)境認(rèn)知能力的有限性使企業(yè)制定的營(yíng)銷戰(zhàn)略和策略與市場(chǎng)發(fā)展變化的不協(xié)調(diào)，從而可能導(dǎo)致營(yíng)銷活動(dòng)受阻、失敗或達(dá)不到預(yù)期營(yíng)銷的目標(biāo)等企業(yè)承受的各種風(fēng)險(xiǎn)。

2.2農(nóng)網(wǎng)改造項(xiàng)目可能存在的營(yíng)銷風(fēng)險(xiǎn)

明確項(xiàng)目存在營(yíng)銷風(fēng)險(xiǎn),才能針對(duì)性的采取有效的防范措施,避免因項(xiàng)目管理帶來的營(yíng)銷風(fēng)險(xiǎn)。

近年隨新農(nóng)村建設(shè)和城鄉(xiāng)一體化的快速發(fā)展，部分電網(wǎng)布局不能滿足社會(huì)用電需求。農(nóng)網(wǎng)改造項(xiàng)目建設(shè)，是電網(wǎng)企業(yè)社會(huì)責(zé)任、經(jīng)濟(jì)責(zé)任，同時(shí)也是推動(dòng)企業(yè)營(yíng)銷的需要。農(nóng)網(wǎng)改造工程建設(shè)往往是點(diǎn)多面廣，交叉作業(yè)多，作業(yè)環(huán)境錯(cuò)綜復(fù)雜，具有實(shí)施難度大，涉及用電客戶數(shù)多，停電時(shí)間受限等特點(diǎn)，項(xiàng)目實(shí)施管理工作存在諸多的不利的營(yíng)銷風(fēng)險(xiǎn)。

一是工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)

施工單位對(duì)施工存在的安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)不到位，安全措施落實(shí)不到位，應(yīng)急預(yù)案不完善，留有隱患；施工人員麻痹大意，違反操作規(guī)程或作業(yè)流程，引起作業(yè)人員的職業(yè)健康安全風(fēng)險(xiǎn)。

二是施工驗(yàn)收引起的風(fēng)險(xiǎn)

工程中間驗(yàn)收或竣工驗(yàn)收不規(guī)范，工程設(shè)備投入運(yùn)行后,可能導(dǎo)致設(shè)備財(cái)產(chǎn)安全以及由此可能導(dǎo)致的對(duì)電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)和造成供電成本增加或收益下降的風(fēng)險(xiǎn)。

三是施工引起的客戶

農(nóng)網(wǎng)改造升級(jí)是為了客戶安全用電，用好電，解決了部分地區(qū)長(zhǎng)期電壓偏低的問題，同時(shí)也在一定程度上改善鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民使用家電的主觀意識(shí)，帶動(dòng)了農(nóng)村市場(chǎng)消費(fèi)，同時(shí)也改善了農(nóng)民生活環(huán)境，消費(fèi)的電量也在攀升。部分客戶認(rèn)為電表存在問題，組織人員阻止施工，在網(wǎng)絡(luò)撒播對(duì)電網(wǎng)企業(yè)不利的信息，企業(yè)形象受損。

四是施工引起客戶投訴

施工人員直接面對(duì)電網(wǎng)企業(yè)客戶，施工過程中，對(duì)接觸到的電網(wǎng)企業(yè)客戶態(tài)度粗魯；施工過程中存在收取用電客戶費(fèi)用問題；停電施工的，因各種原因不能按時(shí)送電，影響客戶生產(chǎn)生活，客戶對(duì)電網(wǎng)企業(yè)的停電公告質(zhì)疑，電網(wǎng)企業(yè)信任度降低，并可能引起投訴；同時(shí)延時(shí)送電，也使電網(wǎng)企業(yè)停電戶時(shí)數(shù)和售電量受到影響。

3營(yíng)銷風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)和控制

3．1工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制

“責(zé)”字當(dāng)頭，業(yè)主項(xiàng)目部切實(shí)將項(xiàng)目安全管理工作放在首位，對(duì)完成工程建設(shè)過程的潛在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估；組織人員對(duì)施工方編制的的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行嚴(yán)格審查，審查施工組織設(shè)計(jì)是否包含施工過程的風(fēng)險(xiǎn)分析，控制風(fēng)險(xiǎn)的組織、安全、技術(shù)措施、應(yīng)急處置和工程控制和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等等；審查施工人員資質(zhì)是否具備現(xiàn)場(chǎng)施工技能要求；審查施工單位編制的作業(yè)指導(dǎo)書，是否包含作業(yè)步驟及風(fēng)險(xiǎn)、質(zhì)量控制措施等。

加強(qiáng)過程控制。組織人員對(duì)施工方進(jìn)行安全技術(shù)交底，并要求施工單位在每項(xiàng)施工作業(yè)前開展現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析和對(duì)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。對(duì)施工監(jiān)理人員到現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督和檢查次數(shù)進(jìn)行量化，業(yè)主項(xiàng)目部人員不定期到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，檢點(diǎn)關(guān)注施工組織設(shè)計(jì)、作業(yè)指導(dǎo)書、工作票等的依從性，作業(yè)人員行為，作業(yè)環(huán)境等，實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)的全方位和過程的管控，做到各司其職，密切配合，共同抓好現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理。同時(shí)，施工方亦需加大自查違章作業(yè)力度，強(qiáng)化問題的整改和閉環(huán)管理。

特別對(duì)涉及多個(gè)施工單位、多個(gè)作業(yè)點(diǎn)及交叉作業(yè)的，明確現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，加大現(xiàn)場(chǎng)組織協(xié)調(diào)和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督控制力度，防止交叉作業(yè)無組織協(xié)調(diào)。嚴(yán)查安全技術(shù)措施現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)情況防止發(fā)生人身傷亡事故。

3．2驗(yàn)收風(fēng)險(xiǎn)的控制

項(xiàng)目管理單位或業(yè)主項(xiàng)目部編制驗(yàn)收規(guī)范，并嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量控制作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(WHS)，必須在相應(yīng)階段所有質(zhì)量WHS控制點(diǎn)完成抽檢和評(píng)定的前提下方可進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收規(guī)范要求，重點(diǎn)關(guān)注施工質(zhì)量、工藝和試驗(yàn)數(shù)據(jù)，檢查出的質(zhì)量缺陷及處理情況即時(shí)記錄，并形成閉環(huán)管理。項(xiàng)目以“零缺陷”移交為目標(biāo)，質(zhì)量缺陷未處理完畢的工程不得投產(chǎn)。

3.3客戶的預(yù)防和措施

臺(tái)區(qū)改造工程開工前，提前開展進(jìn)村屯宣傳整個(gè)臺(tái)區(qū)改造的目的和意義；提前與村委會(huì)溝通聯(lián)系；提前在社區(qū)或村委會(huì)公開欄張貼通告；發(fā)放戶表改造宣傳手冊(cè)，讓客戶了解戶表改造的原因和目的。主動(dòng)向各級(jí)政府部門匯報(bào)農(nóng)網(wǎng)改造工作。

加強(qiáng)宣傳，加大社會(huì)輿情的關(guān)注，多渠道的與客戶建立溝通。利用電視、網(wǎng)絡(luò)、廣播等媒體對(duì)客戶關(guān)心的問題進(jìn)行多渠道的宣傳；邀請(qǐng)客戶代表到企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行參觀，了解電網(wǎng)企業(yè)，讓客戶感受電網(wǎng)管理的科學(xué)、規(guī)范，體驗(yàn)電網(wǎng)人的高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求；邀請(qǐng)客戶現(xiàn)場(chǎng)演示各種電器用電情況試驗(yàn)，讓客戶了解各種電器的能耗；對(duì)在網(wǎng)絡(luò)對(duì)電網(wǎng)企業(yè)不利的言論及時(shí)澄清。

3.4客戶投訴的預(yù)防和措施

對(duì)涉及直接面對(duì)廣大用電客戶的項(xiàng)目，在合同中約定若發(fā)因施工方引起的客戶事件，由施工方承擔(dān)責(zé)任等條款，可減輕電網(wǎng)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失；項(xiàng)目管理單位或業(yè)主項(xiàng)目部，在項(xiàng)目開工的技術(shù)交底時(shí)，一起學(xué)習(xí)戶表改造宣傳手冊(cè)；通過明察暗訪，施工人員對(duì)客戶的言行，以及是否存在吃拿卡要等行為。如若存在，立即要求施工方整改，并向客戶道歉。

停電施工的，對(duì)施工方提出的停電申請(qǐng)進(jìn)行審查，施工方案是否可以優(yōu)化，停電時(shí)間是否合理，并要求施工方做足工前準(zhǔn)備，設(shè)備、工器具、人員落實(shí)到位；嚴(yán)格執(zhí)行停電工作計(jì)劃。停電計(jì)劃下達(dá)后，及時(shí)向客戶停電通知（包括短信通知、現(xiàn)場(chǎng)公告、媒體公告等）。電網(wǎng)企業(yè)提前做好停、送電操作準(zhǔn)備，確保按時(shí)停、送電。施工方和業(yè)主方在施工過程中加強(qiáng)溝通，對(duì)客觀原因引起停電延期，及時(shí)通知95598，通過短信平臺(tái)告知客戶，爭(zhēng)取客戶支持和理解。

4.結(jié)束語(yǔ)

農(nóng)網(wǎng)改造項(xiàng)目在實(shí)施過程中，各類風(fēng)險(xiǎn)都有可能存在。加強(qiáng)農(nóng)網(wǎng)改造項(xiàng)目的營(yíng)銷風(fēng)險(xiǎn)管理工作，應(yīng)能有效防止和減少營(yíng)銷風(fēng)險(xiǎn)造成的損失和影響。

參考文獻(xiàn)：

第2篇：電力改造工程施工組織設(shè)計(jì)范文

關(guān)鍵詞：輸電線路；施工管理；措施

Abstract: Combining the work of the actual situation, describes the content and purpose of the construction management and transmission line construction. And further elaborated in the transmission line construction, management measures and technical measures.

Keywords: transmission lines; construction management; measures

中圖分類號(hào)： 施工管理 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

電力工程施工管理具有資金密集、技術(shù)密集、資源密集、專業(yè)眾多、交叉施工等特點(diǎn)，同時(shí)還要受工程設(shè)計(jì)、設(shè)備制造、設(shè)備和材料的采購(gòu)運(yùn)輸、還有其他許多工程外部因素的影響。為了合理地計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、控制和管理好工程項(xiàng)目建設(shè)中方方面面的工作，就需要明確現(xiàn)代電力工程管理流程中存在的一些問題，并找到可行的對(duì)策。

1、施工管理主要內(nèi)容和目的

1.1施工管理的主要內(nèi)容

(1)認(rèn)真組織圖紙會(huì)審和技術(shù)交底。設(shè)計(jì)圖紙是工程建設(shè)施工的具體依據(jù)。在開工前建設(shè)單位應(yīng)組織設(shè)計(jì)監(jiān)理施工等各參建單位認(rèn)真的進(jìn)行圖紙會(huì)審。使各方掌握?qǐng)D紙的設(shè)計(jì)意圖、工藝流程、施工方法及工程質(zhì)量要求。及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題和提出建議使圖紙上的問題在施工之前糾正補(bǔ)充。圖紙會(huì)審要抓住重點(diǎn)：①看設(shè)計(jì)是否滿足使用要求；②結(jié)構(gòu)選型及設(shè)計(jì)方案是否經(jīng)濟(jì)合理和施工現(xiàn)場(chǎng)能否滿足施工需要。

(2)嚴(yán)格審查施工組織設(shè)計(jì)和施工方案。施工組織設(shè)計(jì)是指導(dǎo)施工全過程的技術(shù)文件是施工圖實(shí)施的具體措施。它通過對(duì)施工準(zhǔn)備，施工組織施工技術(shù)、施工經(jīng)濟(jì)等進(jìn)行全面，嚴(yán)密的組織計(jì)劃，指導(dǎo)施工活動(dòng)，從而達(dá)到加快施工進(jìn)度縮短施工周期、降低損耗節(jié)約投資、提高經(jīng)濟(jì)效益，最終體現(xiàn)基本建設(shè)投資效果的目的。

(3)加強(qiáng)施工技術(shù)管理。施工技術(shù)管理應(yīng)始終貫穿于工程施工到投產(chǎn)的全過程。在整個(gè)過程中，其質(zhì)量和具體做法都要按照一定的規(guī)范、規(guī)程所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)來要求和衡量，以確保工程質(zhì)量。施工管理人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)，熟練掌握嚴(yán)格執(zhí)行。施工技術(shù)管理還包括工程技術(shù)資料的管理，工程技術(shù)資料是施工情況的真實(shí)反映是評(píng)定工程質(zhì)量的主要依據(jù)和工程技術(shù)檔案的主要內(nèi)容。同時(shí)也是工程交付使用后，在維修與擴(kuò)建、改建以及管理方面的重要技術(shù)依據(jù)。

(4)安全管理。建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)充分認(rèn)識(shí)到不安全因素會(huì)對(duì)工程本身帶來難以估計(jì)的影響和危害。在施工管理中重視安全管理，加強(qiáng)安全管理。除施工作業(yè)必須遵照一定的規(guī)程之外，還有環(huán)境交通、防火、防盜，材料堆放電氣設(shè)施和使用的防護(hù)以及閑雜人員禁絕入場(chǎng)等都要全面考慮，做出規(guī)定，采取措施，否則就會(huì)影響施工。

(5)施工現(xiàn)場(chǎng)管理。施工現(xiàn)場(chǎng)管理應(yīng)將工程的主要部位、主要結(jié)構(gòu)和隱蔽工程納入重點(diǎn)管理內(nèi)容。對(duì)其工程質(zhì)量進(jìn)行全面、全過程的檢查。施工現(xiàn)場(chǎng)管理還應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)建筑材料施工工藝技術(shù)措施，操作規(guī)程等方面進(jìn)行全面檢查同時(shí)還需做到“安全、文明、環(huán)?！笔┕?。

1.2 施工管理目的

輸電線路施工管理的目的在于以下幾個(gè)方面：①確保工程安全；②確保工程質(zhì)量；③提高效率縮短工期；④投資控制。工程施工管理的目標(biāo)應(yīng)當(dāng)全面貫徹“節(jié)約投資，提高效益”的原則。

2、輸電線路施工管理中存在的問題

2.1電力工程施工管理流程中存在的問題

首先，管理人員及大多數(shù)工程技術(shù)人員，投資效益觀念淡薄、缺乏施工合同意識(shí)，缺少控制造價(jià)方面的基礎(chǔ)知識(shí)，從而造成設(shè)備訂貨時(shí)價(jià)格假象控制在概算內(nèi)，而許多隨主機(jī)供應(yīng)的附屬設(shè)備沒有在合同中加以明確，最后則要重新訂貨采購(gòu)，結(jié)果往往大大突破控制價(jià)。但是在實(shí)際施工管理過程中往往就存在著問題與違規(guī)操作。

2.2當(dāng)前影響輸電線路安全運(yùn)行的人為因素及對(duì)策

2.2.1輸電線路工程施工占地問題。在輸電線路工程施工過程中，占用土地補(bǔ)償問題以及后來的維護(hù)臨時(shí)占地問題，一直困擾著電力。然而在土地經(jīng)家庭經(jīng)營(yíng)承包制改革、分田到戶之后，線路占地與農(nóng)民的利益發(fā)生了明顯的沖突，特別是對(duì)老舊化線路進(jìn)行維護(hù)、改造、改鐵塔、移位等工程時(shí)，村民往往趁機(jī)以必須予以補(bǔ)償為理由，阻撓、拖延施工，給電力企業(yè)造成了阻礙。

2.2.2輸電線路被盜竊、破壞等問題。近年來，因盜竊造成的電力設(shè)施破壞案件逐年增多，其中農(nóng)網(wǎng)設(shè)施被盜突出，而且，電力設(shè)施盜竊現(xiàn)象已從個(gè)人作案到團(tuán)伙作案，甚至形成了偷竊、窩贓、運(yùn)輸、銷贓一條龍。近年來，各類工業(yè)園區(qū)大規(guī)模地開發(fā)建設(shè)，城區(qū)道路及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施改造工程相繼破土動(dòng)工，于是因施工過程中的種種疏漏，造成外力破壞電網(wǎng)停電事故不斷發(fā)生。

2.2.3輸電線路下種植樹木。樹線矛盾也一直是困擾供電部門的頭痛問題。近年來，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府鼓勵(lì)農(nóng)民發(fā)展林業(yè)種植創(chuàng)收，不考慮線下安全通道問題，大面積的線下違章種樹逐年遞增，由于樹木造成接地跳閘停電，影響了正常的供電秩序。當(dāng)電力高壓線和樹木之間的距離超過規(guī)定的安全距離，高壓線就會(huì)對(duì)樹木放電。如果雨天或空氣濕度過大，在高壓作用下，樹木就會(huì)成為導(dǎo)電體，對(duì)樹木周圍的建筑、設(shè)備、人員和地下管線都會(huì)構(gòu)成危害，并可能造成重大設(shè)備、人身傷亡事故。

3、加強(qiáng)輸電線路管理的措施

3.1提高技術(shù)人員、經(jīng)營(yíng)管理人員水平和勞務(wù)人員素質(zhì)，是提高工程施工管理水平的基礎(chǔ)。要廣泛利用國(guó)內(nèi)外工程建設(shè)實(shí)踐鍛煉的機(jī)會(huì)，采取請(qǐng)進(jìn)來和走出去培訓(xùn)相結(jié)合的方式，以利于各類人才脫穎而出。

3.2加強(qiáng)與政府執(zhí)法部門的密切配合，加大處罰、打擊力度，嚴(yán)懲蓄意破壞的犯罪分子，依法保護(hù)電力設(shè)施安全。

保護(hù)電力設(shè)施工作，離不開政府尤其是政府職能部門的大力扶持。因此，必須建立、健全行政執(zhí)法機(jī)制，依法打擊破壞、盜竊電力設(shè)施的不法行為，為電力行業(yè)依法治理和保障正常的供用電秩序發(fā)揮巨大的作用和效能。

3.3推進(jìn)企業(yè)科技進(jìn)步，使用現(xiàn)代化管理軟件提高管理效率。專業(yè)現(xiàn)代化的工程項(xiàng)目管理軟件，能滿足工程項(xiàng)目管理的許多要求，主要是進(jìn)度控制，同時(shí)也可以進(jìn)行費(fèi)用控制和資源管理。因此，根據(jù)工程項(xiàng)目的具體情況，根據(jù)工程的管理目標(biāo)要求和人、財(cái)、物的投入等情況，制定切合實(shí)際的、可行的、科學(xué)合理的應(yīng)用規(guī)劃和管理方法，對(duì)于切實(shí)用好工程項(xiàng)目管理軟件，做好工程項(xiàng)目的建設(shè)管理工作，同樣是十分重要的。

3.4技術(shù)措施。輸電線路絕緣子的正確選擇和使用，可保證絕緣子的安全穩(wěn)定運(yùn)行，從而減少停電和線路的運(yùn)行維護(hù)。長(zhǎng)棒型絕緣子按材質(zhì)可分為合成絕緣子和長(zhǎng)棒瓷絕緣子。

對(duì)輸電線路絕緣子選型的建議：

(1)懸垂串絕緣子應(yīng)選用防污型盤式瓷絕緣子或長(zhǎng)棒型絕緣子。我國(guó)盤懸式瓷絕緣子的生產(chǎn)廠家多、產(chǎn)量大，但不同廠家的產(chǎn)品質(zhì)量差異很大。除耐張串可選用普通型的外，傘型的應(yīng)選用雙傘或三傘，而鐘罩深棱型絕緣子不宜使用。

(2)瓷棒絕緣子的機(jī)械強(qiáng)度直接與瓷件有關(guān)，由于運(yùn)輸、安裝過程中造成的損壞，或運(yùn)行中外界偶然的撞擊，或制造過程中形成的內(nèi)部缺陷(要求產(chǎn)品有嚴(yán)格的質(zhì)量檢查、優(yōu)良的制造工藝)，可能會(huì)在運(yùn)行中意外折斷，所以瓷棒絕緣子應(yīng)選擇質(zhì)量好的產(chǎn)品，并加強(qiáng)檢驗(yàn)工作，小心運(yùn)輸、安裝。

(3)鋼化玻璃絕緣子具有零值自爆的優(yōu)點(diǎn)，可節(jié)省大量的運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用。普通型的玻璃絕緣子可在耐張串使用。

(4)合成絕緣子具有維護(hù)工作量小、質(zhì)量小、耐污性能好等優(yōu)點(diǎn)，這是瓷、鋼化玻璃絕緣子不可相比的。積極研究考核其各項(xiàng)性能、壽命的技術(shù)指標(biāo)及試驗(yàn)方法，對(duì)在線運(yùn)行的合成絕緣子應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)。

4、結(jié)束語(yǔ)

電力工程施工管理是一門科學(xué)，不斷地探索管理的新思路，探尋更為先進(jìn)科學(xué)的管理措施與技術(shù)，是每個(gè)電力工程企業(yè)共同追求的目標(biāo)。讓我們鍥而不舍地學(xué)習(xí)、探索，借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的管理技術(shù)，完善企業(yè)管理及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，保證施工優(yōu)質(zhì)，在激烈競(jìng)爭(zhēng)的電建市場(chǎng)中，使企業(yè)能很好地生存、發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1] 陳青云.2006版電力工程施工與技術(shù)管理手冊(cè)[M].中國(guó)科技文化出版社 2006.1。

第3篇：電力改造工程施工組織設(shè)計(jì)范文

【關(guān)鍵詞】電力線路；改造工程；工程管理

0 引言

隨著來自社會(huì)生活的用電需求不斷增加，電網(wǎng)建設(shè)速度一直不斷增長(zhǎng)，同時(shí)由于城鎮(zhèn)化的發(fā)展和城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷增加，城市中極為有限的土地資源變得“寸土寸金”，原有的架空線路由于需要占用大量的地面面積作為線路走廊，與城市土地開發(fā)和城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)形成了矛盾。因此，針對(duì)架空線路改造的項(xiàng)目工程隨著政府部門市政工程、軌道交通建設(shè)、房地產(chǎn)開發(fā)商等等需求不斷增多，電力線路改造工程成為當(dāng)前電力工程中施工量最大的項(xiàng)目。同時(shí)這些項(xiàng)目具有投資規(guī)模大（一般都在千萬元以上），而工期進(jìn)度時(shí)間緊迫（往往要求與某項(xiàng)市政工程或建設(shè)工程配合），因此，如何有效的管理這些電力線路改造項(xiàng)目的成本和進(jìn)度，達(dá)到工程成本和進(jìn)度的平衡，成為一個(gè)突出的問題。

電力工程相對(duì)于一般基礎(chǔ)設(shè)施施工工程具有其特殊性。一方面受天氣影響、停電安排等方面的很多制約。另一方面，電力企業(yè)頒布的各種針對(duì)不同類型電力工程項(xiàng)目管理辦法和實(shí)施細(xì)則，在整個(gè)企業(yè)層面上規(guī)定了項(xiàng)目的實(shí)施流程以及一些必須遵守的規(guī)則，這在客觀上限制了一般項(xiàng)目管理方法的充分應(yīng)用。而在成本管理方面，企業(yè)中一方面要對(duì)項(xiàng)目資金預(yù)算進(jìn)行嚴(yán)格控制，另一方面相應(yīng)的資金考核率指標(biāo)又必須在項(xiàng)目各個(gè)階段完成，項(xiàng)目經(jīng)理必須處理好這兩方面的平衡。所以，在相關(guān)電力企業(yè)中的項(xiàng)目管理研究中，應(yīng)當(dāng)結(jié)合企業(yè)內(nèi)部相關(guān)管理制度，充分應(yīng)用管理學(xué)原理和各種管理工具，更好地管理項(xiàng)目。同時(shí)需研究目前尚不完善或不合理的流程和規(guī)定，提出修正建議，使之更好地為項(xiàng)目管理服務(wù)[1]。

1 電力線路改造工程中的管理內(nèi)容

工程項(xiàng)目成本管理和進(jìn)度管理是建筑工程施工管理中最為重要的兩個(gè)管理內(nèi)容。

1.1 成本管理

電力線路改造工程項(xiàng)目成本管理是指對(duì)改造工程項(xiàng)目成本進(jìn)行控制，主要是對(duì)項(xiàng)目成本的預(yù)測(cè)、計(jì)劃、控制、分析、考核等成本管理工作，以及制定相應(yīng)的項(xiàng)目成本管理制度，同時(shí)也包括針對(duì)項(xiàng)目資源計(jì)劃、成本估算、成本預(yù)算和成本控制等方面的管理活動(dòng)以保障項(xiàng)目實(shí)際發(fā)生成本費(fèi)用不超過項(xiàng)目預(yù)算。

其中，在設(shè)計(jì)階段，要在保證項(xiàng)目未來一段時(shí)間可擴(kuò)展?jié)M足的情況下，盡量減少不必要的功能要求，降低成本。線路改造工程中電纜是主要設(shè)備，其中電纜截面面積的大小對(duì)電纜價(jià)格影響很大。因此在設(shè)計(jì)階段需要考慮未來一段時(shí)間內(nèi)該片區(qū)長(zhǎng)期規(guī)劃的負(fù)荷，預(yù)測(cè)一段時(shí)間內(nèi)負(fù)荷增大對(duì)改造線路的影響。如果該片區(qū)電纜截面設(shè)計(jì)冗余不大，該片區(qū)很快達(dá)到設(shè)計(jì)輸送容量上限，則會(huì)導(dǎo)致該片區(qū)線路重新改造，導(dǎo)致成本上升；若該片區(qū)電纜截面設(shè)計(jì)冗余過大，該片區(qū)長(zhǎng)期都達(dá)不到輸送容量一半，則對(duì)該電力線路改造項(xiàng)目資金是一種浪費(fèi)。

在實(shí)施階段，要對(duì)前期設(shè)計(jì)的變更進(jìn)行嚴(yán)格控制以達(dá)到控制項(xiàng)目實(shí)施成本的目的。具體包括綜合變更控制、材料變更控制和施工現(xiàn)場(chǎng)管理等。其中針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工程量變更要有理有據(jù)，按照規(guī)章制度由施工單位提出并由各部門審核，杜絕隨意變更現(xiàn)象。在變更量較大的情況下，逐一追究設(shè)計(jì)部門和現(xiàn)場(chǎng)施工部門的責(zé)任。設(shè)備的材料方面要按照電網(wǎng)公司統(tǒng)一招標(biāo)進(jìn)行確定，尤其是電纜長(zhǎng)度選擇要保證符合現(xiàn)場(chǎng)施工長(zhǎng)度要求，避免過短或過長(zhǎng)現(xiàn)象而造成浪費(fèi)。同時(shí)檢查施工過程超額用料現(xiàn)象，追究其原因。在施工現(xiàn)場(chǎng)管理方面需要現(xiàn)場(chǎng)管理人員對(duì)施工進(jìn)度及施工區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)籌。電力線路施工具有施工場(chǎng)地分散、運(yùn)輸距離遠(yuǎn)的特點(diǎn)，因此在施工過程中要考慮各施工點(diǎn)的時(shí)空相關(guān)性，避免物料、大型機(jī)械設(shè)備的多次運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)，盡量將各施工點(diǎn)的施工順序安排合理，避免增加施工費(fèi)用。

1.2 進(jìn)度管理

工程項(xiàng)目進(jìn)度管理就是指是在保證工程建設(shè)合同相關(guān)條件的前提下，對(duì)項(xiàng)目的內(nèi)容、程序、持續(xù)時(shí)間和銜接關(guān)系編制進(jìn)度計(jì)劃，并將該計(jì)劃付諸實(shí)施，并盡量地縮短工期的系列管理活動(dòng)，在實(shí)施的過程中經(jīng)常檢查實(shí)際進(jìn)度是否按計(jì)劃要求進(jìn)行，對(duì)出現(xiàn)的偏差采取補(bǔ)救措施或調(diào)整、修改原計(jì)劃，進(jìn)行進(jìn)度控制的最終目標(biāo)是確保項(xiàng)目進(jìn)度總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。工程項(xiàng)目進(jìn)度管理是項(xiàng)全面的、復(fù)雜的、綜合性的工作，工程實(shí)施的各個(gè)環(huán)節(jié)都影響到工程進(jìn)度計(jì)劃。工程項(xiàng)目建設(shè)管理既要考慮施工進(jìn)度，又要在工程項(xiàng)目實(shí)施的各階段、工程項(xiàng)目所有參與者之間做好協(xié)調(diào)和控制，通過對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目計(jì)劃系統(tǒng)的有效控制，保證工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。工程項(xiàng)目進(jìn)度管理方法有很多，綜合國(guó)內(nèi)外的文獻(xiàn)，目前工程項(xiàng)目進(jìn)度管理方法主要有：甘特圖法、關(guān)鍵路徑法、香蕉型曲線比較法、行政干預(yù)法和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)等方法。實(shí)際項(xiàng)目進(jìn)度管理中，可根據(jù)工程施工內(nèi)容、施工階段等各種不同情況，選擇不同的進(jìn)度管理方法或綜合使用多種進(jìn)度管理方法，以便清晰、完善地描述各項(xiàng)工序之間的進(jìn)度關(guān)系。

2 電力線路施工中存在的問題及措施

目前，電力線路施工過程中主要存在以下幾個(gè)方面的問題：①對(duì)安全施工的投入不夠。在電力線路的施工管理中，有時(shí)只注重電力線路施工的經(jīng)濟(jì)效益，而忽略了安全投入問題，具有一定的僥幸心理，不能很好的保證電力線路的安全施工。②施工人員自身素質(zhì)水平不高。電力線路的施工人員以進(jìn)城務(wù)工的農(nóng)民工為主，有時(shí)為了降低成本而沒有進(jìn)行足夠的培訓(xùn)，施工人員的安全意識(shí)不強(qiáng)，員不具備專業(yè)的技術(shù)水平。③施工工期、施工組織設(shè)計(jì)不合理。由于涉及拆遷等社會(huì)問題，在各部門施工進(jìn)度壓力下有時(shí)忽略施工質(zhì)量，不斷的縮短施工工期，增加了電力線路施工管理難度，存在一定的安全隱患。

針對(duì)以上電力線路施工中的常見問題，在安全管理中一定要制定詳細(xì)的電力線路施工安全責(zé)任制，主要將項(xiàng)目負(fù)責(zé)人作為主體，并落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，保障各個(gè)不同的管理工作能夠順利有效地開展。同時(shí)要加大電力線路施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查力度定期或者不定期的對(duì)電力線路的各個(gè)不同施工位置進(jìn)行安全管理和檢查，一旦發(fā)生違章施工現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)施工中存在問題，就要依據(jù)電力線路施工制度規(guī)范的內(nèi)容對(duì)其進(jìn)行有效處理。保障電力線路施工的安全。

3 結(jié)語(yǔ)

本文將電力線路改造工程的管理要點(diǎn)分為成本管理和進(jìn)度管理，分別分析了成本管理和進(jìn)度管理在電力線路改造工程中需要注意的地方。同時(shí)總結(jié)了電力線路施工過程中需要注意的問題，并提出了施工安全管理建議，對(duì)電力線路改造工程安全有效開展具有重要意義。

第4篇：電力改造工程施工組織設(shè)計(jì)范文

Double-circuit DC Line (Zhejiang Section)

Mao Yan；Yao Honglin

（①浙江省電力公司超高壓建設(shè)分公司，杭州 310008；②華北電力大學(xué)電氣工程學(xué)院，北京102206）

（①Zhejiang Electric Power Corporation EHV Construction Branch，Hangzhou 310008，China；

②North China Electric Power University School of Electrical & Electronic Engineering，Beijing 102206，China）

摘要：從安全、質(zhì)量、進(jìn)度、造價(jià)四大方面，闡述世界首條同塔雙回路架設(shè)的超高壓直流輸電線路――±500kV荊門換流站-楓涇換流站直流輸電線路工程（浙江段）輸電線路工程建設(shè)管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

Abstract: From four major areas of safety, quality, schedule and cost, this paper presents practice of engineering construction management of first UHV double-circuit DC line―±500kV DC Jingmen―Fengjing power transmission line (Zhejiang section).

關(guān)鍵詞：超高壓直流 基建標(biāo)準(zhǔn)化管理 防控難點(diǎn) 制度約束 技術(shù)創(chuàng)新

Key words: ultrahigh-pressure DC；infrastructure standardization management；prevention and control difficulties；system constraints；technological innovation

中圖分類號(hào)：TM7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1006-4311（2011）26-0031-02

0引言

隨著經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，我國(guó)對(duì)電力需求持續(xù)增長(zhǎng)，與此同時(shí)，土地資源日趨緊缺，超高壓直流輸電已成為跨區(qū)電能傳輸?shù)闹匾绞?。葛滬直流綜合改造（三滬Ⅱ回直流）工程±500kV荊門換流站～楓涇換流站直流輸電線路是世界上首個(gè)采用同塔雙回路架設(shè)的大截面、大容量、遠(yuǎn)距離輸電的直流輸電線路工程，也是我國(guó)首條超高壓直流輸電線路的改造工程。該工程充分利用原葛-南線老通道（利用率60%以上），將電能輸送容量由1200MW提高到6000MW，充分滿足“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”的建設(shè)目標(biāo)要求，對(duì)增強(qiáng)電網(wǎng)跨區(qū)資源優(yōu)化配置能力，實(shí)現(xiàn)華中、華東電網(wǎng)水火互補(bǔ)，緩解華東地區(qū)日益緊張的能源運(yùn)輸、土地供應(yīng)、環(huán)境保護(hù)壓力，都具有十分重要的意義。筆者試從±500kV荊門換流站-楓涇換流站直流輸電線路工程（浙江段）建設(shè)管理實(shí)踐出發(fā)，從安全、質(zhì)量、進(jìn)度、造價(jià)四大控制的角度，闡述超高壓直流（浙江段）輸電線路工程建設(shè)管理實(shí)踐與探索。

1工程建設(shè)管理概述

±500荊門換流站-楓涇換流站直流輸電線路工程2008年12月獲得國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于工程核準(zhǔn)的批復(fù)，浙江段工程于2009年2月開工建設(shè)，2010年2月5日完工，浙江段動(dòng)態(tài)總投資94777萬元，新建線路全長(zhǎng)179.195公里，鐵塔423基。

±500kV荊門換流站-楓涇換流站直流輸電線路工程（浙江段）由浙江省電力公司委托浙江省電力公司超高壓建設(shè)分公司組建業(yè)主項(xiàng)目部，全面履行建設(shè)單位管理職責(zé)；屬地電力局負(fù)責(zé)線路工程所在區(qū)域的地方關(guān)系協(xié)調(diào)、塔基占地及線路通道清理工作。業(yè)主項(xiàng)目部由計(jì)劃、工程管理、財(cái)務(wù)、質(zhì)量安全監(jiān)察等專業(yè)人員組成，對(duì)工程項(xiàng)目從質(zhì)量、安全、進(jìn)度、投資、合同、信息等諸多方面進(jìn)行嚴(yán)格管控。各屬地電力局分別成立工程建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組及工作現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)小組，將工程建設(shè)工作的管理網(wǎng)絡(luò)延伸到縣（區(qū)）局和各供電所，大力推行屬地化管理，實(shí)現(xiàn)與政府部門的無縫對(duì)接，有效促進(jìn)工程穩(wěn)步推進(jìn)。

業(yè)主項(xiàng)目部在開工前針對(duì)工程特點(diǎn)，進(jìn)行工程建設(shè)管理總體策劃，編制了《±500kV荊門換流站-楓涇換流站直流輸電線路工程建設(shè)管理綱要》、《±500kV荊門換流站-楓涇換流站直流輸電線路工程安全文明施工總體策劃》、《±500kV荊門換流站-楓涇換流站直流輸電線路工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃》、《±500kV荊門換流站-楓涇換流站直流輸電線路工程強(qiáng)制性條文執(zhí)行管理規(guī)劃》等，作為今后建設(shè)管理的綱領(lǐng)性文件。同時(shí)編制《安全文明施工總體策劃》，作為指導(dǎo)工程安全文明施工管理的綱領(lǐng)性文件，而監(jiān)理、施工等項(xiàng)目部則在此基礎(chǔ)上結(jié)合各自實(shí)際，進(jìn)行分解和細(xì)化，制定針對(duì)性強(qiáng)、操作性好的實(shí)施細(xì)則。

2工程安全管理

安全生產(chǎn)是一項(xiàng)長(zhǎng)期性、綜合性的工作，業(yè)主項(xiàng)目部在工程建設(shè)伊始就樹立全面、正確、科學(xué)的安全觀，始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，扎實(shí)推進(jìn)“三查一整改”、“基建施工分包安全管理專項(xiàng)檢查治理”等活動(dòng)，確保施工安全穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)安全事故“零”目標(biāo)。

2.1 項(xiàng)目安全生產(chǎn)委員會(huì)高效運(yùn)轉(zhuǎn)在組織上，成立由建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等單位安全第一責(zé)任者組成的工程建設(shè)安全委員會(huì)。建設(shè)單位派專人擔(dān)任安委會(huì)主任，監(jiān)理、施工、設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)安全第一責(zé)任者擔(dān)任安委會(huì)副主任。項(xiàng)目安委會(huì)每月至少開展一次活動(dòng)，組織全體人員學(xué)習(xí)安全文件和要求，協(xié)調(diào)和解決工程建設(shè)中有關(guān)安全、文明施工的重要問題，建立正常的安全文明施工秩序。

2.2 大規(guī)模拆舊的安全控制±500kV荊門換流站-楓涇換流站直流輸電線路工程是浙江省首條包含大規(guī)模拆舊的線路工程，需拆除導(dǎo)線143.928公里，鐵塔386基，創(chuàng)下浙江省輸電線路拆舊之最。由于老線路拆舊與新線路施工同時(shí)進(jìn)行，安全控制點(diǎn)多面廣，危險(xiǎn)系數(shù)大，是本工程安全管理重中之重。對(duì)此，業(yè)主項(xiàng)目部必須加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，組織運(yùn)行、監(jiān)理、物資回收部門共同審查施工單位《拆舊實(shí)施方案》，針對(duì)跨越鐵路、高速公路、電力線路、通航河流等不同情況進(jìn)行的導(dǎo)地線拆除和鐵塔拆除技術(shù)方案和安全措施，可采用分段、錯(cuò)時(shí)的拆遷思路，即集中力量安全、有序、分批拆舊，以避免戰(zhàn)線太長(zhǎng)、作業(yè)面交叉多等安全監(jiān)督隱患?！?00kV荊門換流站-楓涇換流站直流輸電線路拆舊工作歷時(shí)7個(gè)月順利完成，未發(fā)生過一起安全事故。

2.3 查找防控難點(diǎn)，加強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié)管理超高壓直流輸電線路工程安全防控難點(diǎn)較多，必須逐一查找，重點(diǎn)防控：浙江地區(qū)河網(wǎng)泥沼等地理環(huán)境特性，造成交通運(yùn)輸不便、輸電線路交叉跨越眾多等情況。針對(duì)這些難點(diǎn)，在施工過程中實(shí)施基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化開工、桿塔區(qū)域化管理和架線模塊化管理，制定專項(xiàng)施工方案和技術(shù)保證措施，嚴(yán)格落實(shí)。結(jié)合大型施工機(jī)械、運(yùn)行線路周邊施工等安全薄弱環(huán)節(jié)，采取安全專職人員旁站，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理監(jiān)督的方式進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，逐步根治安全隱患。針對(duì)分包單位可能出現(xiàn)的職能缺位現(xiàn)象，加強(qiáng)分包隊(duì)伍資質(zhì)審查，要求總包單位派駐每個(gè)分包施工班組2至3名專職安全質(zhì)量管理員，負(fù)責(zé)對(duì)分包單位的安全、質(zhì)量、技術(shù)進(jìn)行指導(dǎo)，確保了各項(xiàng)安全管理制度、管理措施能夠有效覆蓋到所有分包單位和分包人員。

2.4 應(yīng)急管理常態(tài)化浙江地處東南沿海，夏秋季多臺(tái)風(fēng)災(zāi)害，適時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)組織開展抗臺(tái)演習(xí)顯得十分重要；同時(shí)，針對(duì)冬季冰凍季節(jié)施工、高溫干燥季節(jié)防火以及甲型H1N1流感擴(kuò)散等情況，均預(yù)先編制應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急響應(yīng)計(jì)劃，開展演習(xí)，以提高應(yīng)急反應(yīng)水平。

3工程質(zhì)量管理

工程業(yè)主項(xiàng)目部負(fù)責(zé)組織并督促施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位按照國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)和電力行業(yè)現(xiàn)行的有關(guān)質(zhì)量的法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)開展質(zhì)量管理。質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)如圖1。.1 各司其職，強(qiáng)化制度建設(shè)防治和消滅質(zhì)量通病，必須完備質(zhì)量管理制度約束：業(yè)主項(xiàng)目部負(fù)責(zé)編制工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，各參建單位項(xiàng)目部制定創(chuàng)優(yōu)實(shí)施細(xì)則。尤其強(qiáng)調(diào)監(jiān)理職責(zé)到位：組織上，建立以總監(jiān)為組長(zhǎng)的質(zhì)量工作領(lǐng)導(dǎo)小組，和總監(jiān)、監(jiān)理組長(zhǎng)、監(jiān)理員三級(jí)責(zé)任制；措施上，制定《監(jiān)理規(guī)劃》、《監(jiān)理細(xì)則》、《創(chuàng)優(yōu)實(shí)施細(xì)則》、《執(zhí)行強(qiáng)制性條文及檢查計(jì)劃》、《監(jiān)理檢查及旁站制度》等一系列措施文件，使監(jiān)理工作目標(biāo)明確、監(jiān)控有序；制度上，監(jiān)理部制定57項(xiàng)監(jiān)理工作制度，確保監(jiān)理工作到位、人員到位、責(zé)任到位、記錄到位。

施工項(xiàng)目部施工編制《創(chuàng)優(yōu)實(shí)施細(xì)則》、《執(zhí)行強(qiáng)制性條文及檢查方案》等措施，制定質(zhì)量檢查驗(yàn)收及隱蔽工程制度、驗(yàn)收制度、質(zhì)量責(zé)任制、質(zhì)量事故報(bào)告及處理制度、質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度、技術(shù)責(zé)任制度、施工圖紙會(huì)審制度、施工技術(shù)交底制度、技術(shù)檢驗(yàn)制度、設(shè)計(jì)變更及材料代用管理制度、機(jī)具管理制度、物資管理制度、計(jì)量管理制度、見證取樣送檢制度、文件和檔案資料管理制度等一系列質(zhì)量管理工作制度。

3.2 強(qiáng)化審查制度，全面推進(jìn)質(zhì)量管理為確保施工質(zhì)量，在工程開工或在分部工程施工前，建設(shè)單位組織施工圖會(huì)審和技術(shù)交底，請(qǐng)主要設(shè)計(jì)人介紹工程設(shè)計(jì)原則與特點(diǎn)，各參建單位代表參與討論，把可能影響施工的問題消滅在施工圖階段。設(shè)計(jì)工代長(zhǎng)駐工地，及時(shí)解決現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)遺漏和施工難題，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，從源頭上保證工程質(zhì)量。對(duì)監(jiān)理單位編制的《監(jiān)理規(guī)劃》、《監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》、《監(jiān)理創(chuàng)優(yōu)實(shí)施細(xì)則》、《安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》等文件進(jìn)行審查。評(píng)審其監(jiān)理目標(biāo)、控制措施及監(jiān)理程序是否合理、可行，以便發(fā)揮監(jiān)理的職責(zé)作用。組織對(duì)施工單位的《施工組織設(shè)計(jì)》及《質(zhì)量控制計(jì)劃》進(jìn)行評(píng)審，重點(diǎn)審查施工組織設(shè)計(jì)中的質(zhì)量保證體系、施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書及配置的勞動(dòng)力計(jì)劃、施工機(jī)具、設(shè)備計(jì)劃等是否滿足工程建設(shè)需要。

3.3 嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底，強(qiáng)化施工過程控制施工項(xiàng)目部在各分部工程施工前均進(jìn)行技術(shù)交底，嚴(yán)格按照施工圖紙和作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行施工，以保證工序質(zhì)量。根據(jù)事前策劃中對(duì)每一道工序制定的質(zhì)量控制點(diǎn)，尤其是對(duì)隱蔽工程、特殊過程和關(guān)鍵工序的控制，做到“不合格工序不轉(zhuǎn)序、不合格項(xiàng)目不移交”，并建立基礎(chǔ)、鐵塔、接地、架線各分部工程質(zhì)量檢查卡，做到責(zé)任到人，有據(jù)可查。

3.4 嚴(yán)控材料源頭，加強(qiáng)中間驗(yàn)收制度基礎(chǔ)施工期間，加強(qiáng)對(duì)鋼筋、水泥、黃沙的采購(gòu)控制和現(xiàn)場(chǎng)檢查，及時(shí)取樣送檢。組織材料出廠驗(yàn)收以及到場(chǎng)后的開箱檢查，有外觀質(zhì)量缺陷的，限期整改。加強(qiáng)隱蔽工程簽證和中間驗(yàn)收制度，由監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收簽證，轉(zhuǎn)序施工前，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范對(duì)分部工程進(jìn)行逐項(xiàng)檢查，全部整改結(jié)束后再進(jìn)入下道工序。

3.5 推行“首例制”“試點(diǎn)引路，樣板先行”，在施工現(xiàn)場(chǎng)開辟精品示范點(diǎn)，施工及技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)觀摩，評(píng)定符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求后，進(jìn)而在工程中逐步推廣。

3.6 注重成品保護(hù)施工單位對(duì)拆模后的基礎(chǔ)立即用養(yǎng)護(hù)毯和養(yǎng)護(hù)膜進(jìn)行包裹養(yǎng)護(hù)，以保持混凝土的最終強(qiáng)度；基礎(chǔ)回填后立即對(duì)基礎(chǔ)外露部分的棱角用木板框進(jìn)行包裹保護(hù)、地腳螺栓涂黃油后進(jìn)行綁扎封閉，并套PVC管，使產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保護(hù)，營(yíng)造文明施工的氛圍。

3.7 鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新超高壓直流電網(wǎng)工程在電網(wǎng)建設(shè)史上具有開創(chuàng)性，創(chuàng)新是建設(shè)管理的核心所在。業(yè)主項(xiàng)目部鼓勵(lì)施工項(xiàng)目部加大科技創(chuàng)新力度，推廣應(yīng)用新工藝、新技術(shù)。例如：±500kV荊門換流站-楓涇換流站直流輸電線路工程在基礎(chǔ)施工中，采用大橫梁一次性支模、可調(diào)式下料串筒；在立塔階段，使用基礎(chǔ)立柱保護(hù)罩、塔材防磨隔離墊；架線中采用包膠鋼絞線、三滑車組合掛設(shè)等多種創(chuàng)新工器具及施工手段。這些新工藝、新技術(shù)大大提高了工程整體質(zhì)量。

4工程進(jìn)度控制

業(yè)主項(xiàng)目部根據(jù)國(guó)家電網(wǎng)公司工程建設(shè)里程碑進(jìn)度計(jì)劃，負(fù)責(zé)制定本段工程建設(shè)一級(jí)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃。跨區(qū)電網(wǎng)建設(shè)中，推進(jìn)基建標(biāo)準(zhǔn)化管理體系的完善和運(yùn)轉(zhuǎn)，工程應(yīng)以解決實(shí)際問題、提高組織管理效率為突破口，優(yōu)化管理流程，細(xì)化工作措施，做到“責(zé)任明確、界面清晰、接口順暢、運(yùn)作高效”，確保工程順利推進(jìn)。

4.1 保證施工圖交付進(jìn)度，提升設(shè)計(jì)服務(wù)理念在工程伊始，業(yè)主項(xiàng)目部與設(shè)計(jì)單位密切聯(lián)系，商討編制了工程整體供圖計(jì)劃，嚴(yán)格落實(shí)，確保設(shè)計(jì)圖紙及時(shí)交付。及時(shí)組織施工圖審查及設(shè)計(jì)交底，分批實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)及鐵塔圖紙的交底；設(shè)計(jì)單位派駐設(shè)計(jì)工代，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度和要求，及時(shí)解決施工過程中凸顯的問題。整個(gè)工程建設(shè)進(jìn)程，設(shè)計(jì)單位的圖紙交付和現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)均同步于施工進(jìn)度。

4.2 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)控管理與定期召開協(xié)調(diào)會(huì)相結(jié)合工程項(xiàng)目部人員常駐現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)解決設(shè)計(jì)變更等各類協(xié)調(diào)工作，收集并反饋各方意見，掌握潛在困難并尋求解決方案。業(yè)主項(xiàng)目部在建設(shè)過程中應(yīng)做到定期召集各參建單位、運(yùn)行單位和供貨商，協(xié)調(diào)工程進(jìn)度，明確下一階段建設(shè)任務(wù)和工作職責(zé)。

4.3 工程物資供應(yīng)保障工程進(jìn)度葛滬直流綜合改造（三滬Ⅱ回直流）±500kV直流線路工程物資供應(yīng)由國(guó)家電網(wǎng)公司物流服務(wù)中心承擔(dān)，負(fù)責(zé)合同談判、催交催運(yùn)、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)、支付結(jié)算等物資供應(yīng)服務(wù)的實(shí)施；而建設(shè)管理單位則負(fù)責(zé)提供準(zhǔn)確的到貨需求，組織物資移交、驗(yàn)收和現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試管理等工作。超高壓直流工程涉及供應(yīng)商眾多，物資供應(yīng)工作異常復(fù)雜。如±500kV荊門換流站-楓涇換流站直流輸電線路工程就有38家供應(yīng)商。供貨合同簽署后，供應(yīng)商精確制訂生產(chǎn)計(jì)劃并選派駐人員，有效協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場(chǎng)物資少量缺失和殘損等問題。業(yè)主項(xiàng)目部掌握各方信息，并按照施工進(jìn)度，向國(guó)網(wǎng)物流服務(wù)中心提出工程物資到貨需求。國(guó)家電網(wǎng)公司建設(shè)部每月組織召開工程調(diào)度例會(huì)，并隨時(shí)協(xié)調(diào)解決物資供應(yīng)中出現(xiàn)的問題。

5工程投資控制

在±500kV荊門換流站-楓涇換流站直流輸電線路（江浙段）建設(shè)過程中，建設(shè)單位從嚴(yán)控制工程造價(jià)，積極穩(wěn)妥地開展造價(jià)管理工作。①推行招投標(biāo)制，源頭控制造價(jià)?！?00kV荊門換流站-楓涇換流站直流輸電線路工程（江浙段）施工及裝置性材料均實(shí)行招投標(biāo)，把握住了控制工程造價(jià)的關(guān)鍵要點(diǎn)，為質(zhì)量、工期、交貨期和安全管理提供了約束機(jī)制。②規(guī)范施工圖設(shè)計(jì)，避免重大設(shè)計(jì)變更。±500kV荊門換流站-楓涇換流站直流輸電線路工程嚴(yán)格按照現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)審批文件進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)。嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)變更，涉及工程量變化的必須經(jīng)監(jiān)理、設(shè)計(jì)校核，由業(yè)主項(xiàng)目部最終審核批準(zhǔn)。該工程未發(fā)生重大設(shè)計(jì)變更。③運(yùn)用ERP系統(tǒng)嚴(yán)格合同管理，加強(qiáng)預(yù)算控制。業(yè)主項(xiàng)目部全面推廣ERP信息系統(tǒng)對(duì)合同進(jìn)行信息化管理，全部合同文本在ERP系統(tǒng)中均可查詢。嚴(yán)格審查工程量后，須在ERP系統(tǒng)中進(jìn)行審核確認(rèn)后，再根據(jù)合同條款支付進(jìn)度款，從而有效避免了超進(jìn)度付款的情況。

6結(jié)語(yǔ)

葛滬直流綜合改造（三滬Ⅱ回直流）工程±500kV荊門換流站～楓涇換流站直流輸電線路（浙江段）是浙江境內(nèi)首個(gè)超高壓直流輸電線路工程項(xiàng)目。業(yè)主項(xiàng)目部在該工程建設(shè)管理中，充分借鑒超高壓交流輸電線路工程建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)，以基建標(biāo)準(zhǔn)化管理體系為模版，結(jié)合超高壓直流跨區(qū)電網(wǎng)建設(shè)特點(diǎn)，實(shí)施工程項(xiàng)目安全、質(zhì)量、進(jìn)度、造價(jià)四大方面的管理和控制，按時(shí)、優(yōu)質(zhì)、高效地完成葛滬直流綜合改造工程±500kV荊門換流站-楓涇換流站直流輸電線路（江浙段）的建設(shè)任務(wù)，其建設(shè)管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)今后的超高壓直流乃至特高壓跨區(qū)電網(wǎng)建設(shè)，都具有較高的參考價(jià)值。

參考文獻(xiàn)：

[1]發(fā)改能源[2008]3381號(hào)文件.

[2]±500kV荊門換流站-楓涇換流站直流輸電線路工程建設(shè)管理綱要.

[3]±500kV荊門換流站-楓涇換流站直流輸電線路工程安全文明施工總體策劃.

第5篇：電力改造工程施工組織設(shè)計(jì)范文

關(guān)鍵詞： 鐵路營(yíng)業(yè)線四電施工 安全管理

中圖分類號(hào)：TU714文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

安全是我國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)挠篮阒黝}，工程施工安全是鐵路運(yùn)輸安全最重要的環(huán)節(jié)之一，營(yíng)業(yè)線施工安全更是鐵路建設(shè)安全管理工作的首位，既要保證施工人員的勞動(dòng)安全，也要保證營(yíng)業(yè)線行車安全。鐵路營(yíng)業(yè)線施工如果發(fā)生事故，不僅給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成巨大損失，而且使業(yè)主聲譽(yù)受到嚴(yán)重?fù)p害，也直接影響施工企業(yè)的生存和發(fā)展。我公司的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)是鐵路“四電”（鐵路通信、信號(hào)、電力、牽引供電）專業(yè)施工，是鐵路營(yíng)業(yè)線施工的重要組成部分，技術(shù)復(fù)雜，安全風(fēng)險(xiǎn)程度極高。本人結(jié)合從事安全管理實(shí)踐經(jīng)歷，就如何抓好鐵路營(yíng)業(yè)線“四電”工程施工安全管理，淺談以下認(rèn)識(shí)。

1 鐵路營(yíng)業(yè)線“四電”工程施工特點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)

首先，要理解和把握鐵路營(yíng)業(yè)線施工的含義。鐵路營(yíng)業(yè)線是指已經(jīng)建成并投入運(yùn)輸生產(chǎn)使用的鐵路線路。鐵路營(yíng)業(yè)線施工系指影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、設(shè)備使用和行車安全的各種施工，分為施工作業(yè)和維修作業(yè)。同時(shí)，鄰近營(yíng)業(yè)線施工納入營(yíng)業(yè)線施工管理范圍，系指新建鐵路工程、既有線改造工程及地方工程等平行、交叉、接入和上跨、下穿既有線，在既有線兩側(cè)一定范圍內(nèi)，涉及既有線安全和正常使用的施工。

其次，要理解和把握“四電”專業(yè)特點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)。鐵路營(yíng)業(yè)線“四電”工程施工系指改變營(yíng)業(yè)線既有通信、信號(hào)、電力、電力牽引供電設(shè)備技術(shù)狀態(tài)、影響設(shè)備正常使用的各種施工，主要指

在鐵路營(yíng)業(yè)線路及站場(chǎng)進(jìn)行的增建雙線、新線引入、插入道岔、電氣化改造等新建施工；鐵路營(yíng)業(yè)線既有通信、信號(hào)、電力、電力牽引供電設(shè)備周期性大修施工；在營(yíng)業(yè)線對(duì)既有設(shè)備進(jìn)行大部或局部技術(shù)更新改造施工，如線路提速、站場(chǎng)股道延長(zhǎng)、設(shè)備技術(shù)升級(jí)、既有電化區(qū)段接觸網(wǎng)改造等。

鐵路營(yíng)業(yè)線“四電”施工，與鐵路運(yùn)輸秩序和行車安全密切相關(guān)，具有以下特點(diǎn)：

一是干擾多、風(fēng)險(xiǎn)大。

二是時(shí)間緊、要求高。

三是過渡多、難度大。

2 鐵路營(yíng)業(yè)線“四電”施工安全控制手段和方法

通過本人總結(jié)，在實(shí)際工作中，通過加強(qiáng)對(duì)以下四個(gè)階段、三個(gè)環(huán)節(jié)的控制，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)營(yíng)業(yè)線施工安全的有效管理和控制。

2.1 四個(gè)階段

2.1.1開工前準(zhǔn)備階段

（1）抓好項(xiàng)目前期策劃，明確施工方案和方法、資源配置、管理目標(biāo)及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控方案等；

（2）組建項(xiàng)目部，建立健全安全責(zé)任體系及各項(xiàng)規(guī)章制度；

（3）組織管理及作業(yè)人員進(jìn)行營(yíng)業(yè)線施工專門培訓(xùn)，培訓(xùn)合格方準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)；

（4）分別與設(shè)備管理單位、行車單位簽訂施工安全技術(shù)協(xié)議；

（5）根據(jù)工程合同、設(shè)計(jì)文件和相關(guān)資料，組織現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，核對(duì)施工圖與既有線設(shè)備實(shí)際情況、有關(guān)圖紙的一致性；

（6）編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，有計(jì)劃合理組織和安排好工期、施工方案、施工方法、施工順序，優(yōu)化勞力、材料、機(jī)具以及施工、試驗(yàn)及檢測(cè)設(shè)備資源配置。

2.1.2施工過程實(shí)施階段

（1）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)?！八碾姟笔┕さ奶攸c(diǎn)是點(diǎn)多線長(zhǎng)，資源不易集中利用，必須加強(qiáng)組織，統(tǒng)籌謀劃，合理調(diào)度使用好有限的人力、物力資源，科學(xué)合理的分配好工作任務(wù)，集中優(yōu)勢(shì)兵力打好殲滅戰(zhàn)。

（2）重視計(jì)劃管理。編制施工計(jì)劃前必須充分調(diào)查影響范圍、認(rèn)真測(cè)算工作量，確保計(jì)劃周密、緊湊，避免出現(xiàn)施工“天窗”內(nèi)嚴(yán)重超負(fù)荷施工或負(fù)荷不足的情況。

（3）逐級(jí)落實(shí)交底。利用施工動(dòng)員會(huì)、班前點(diǎn)名等形式，逐級(jí)進(jìn)行書面安全技術(shù)交底，確保每一名作業(yè)人員都掌握施工計(jì)劃起止時(shí)間、影響范圍、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、安全注意事項(xiàng)等；

（4）強(qiáng)化技術(shù)管理。嚴(yán)格審查施工技術(shù)方案，加強(qiáng)設(shè)計(jì)圖紙的復(fù)核和既有設(shè)備的技術(shù)調(diào)查，弄清施工期間的行車安全條件，明確施工組織流程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工藝流程，選擇切實(shí)可行的檢試驗(yàn)方法和程序。

（5）把好防范重點(diǎn)。吸取以往常見典型事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以防聯(lián)鎖失效、防挖斷電纜、防施工造成既有設(shè)備故障、防機(jī)械料具侵限、防人身傷害為重點(diǎn)，全面識(shí)別施工潛在的危險(xiǎn)源，采取相應(yīng)隱患卡控措施，加強(qiáng)排查整治。

2.1.3施工過渡階段

（1）根據(jù)調(diào)查情況、運(yùn)營(yíng)情況及施工需要，制定施工過渡技術(shù)方案。

（2）主動(dòng)聯(lián)系設(shè)備管理單位檢查既有設(shè)備特別是新舊設(shè)備結(jié)合部位情況，施工中對(duì)既有設(shè)備采取可靠的防護(hù)措施，防止施工中造成損壞。

（3）施工過渡中，設(shè)備基礎(chǔ)數(shù)據(jù)變化而影響列車運(yùn)行方式，按規(guī)定提前上報(bào)有關(guān)單位。

（4）嚴(yán)格按過渡設(shè)計(jì)施工，所有插入、移設(shè)或應(yīng)拆除尚未拆除的道岔，必須納鎖，否則只能按非正常情況辦理接發(fā)列車作業(yè)；施工中、后需拆除的設(shè)備，與設(shè)備管理單位提前確認(rèn)，做好標(biāo)識(shí)。

（5）過渡施工設(shè)備安裝完畢，必須對(duì)修改內(nèi)容進(jìn)行試驗(yàn)，經(jīng)設(shè)備管理單位確認(rèn)后方準(zhǔn)開通使用。

2.1.4正式開通階段

（1）編制開通方案。工程竣工驗(yàn)收合格后，組織編寫開通方案和要點(diǎn)計(jì)劃，按相應(yīng)程序上報(bào)監(jiān)理、建設(shè)單位。

（2）做好點(diǎn)前準(zhǔn)備。編制好施工方案示意圖、施工作業(yè)流程圖、施工防護(hù)示意圖、夜間照明示意圖、安全關(guān)鍵卡控表等圖表，落實(shí)要點(diǎn)準(zhǔn)備各項(xiàng)工作。施工前一天，召開動(dòng)員會(huì)，并進(jìn)行明確分工。

（3）暢通信息渠道。每名作業(yè)人員配備通訊工具，施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，并設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員，根據(jù)施工負(fù)責(zé)人的命令進(jìn)行要點(diǎn)登、銷記工作，以調(diào)度命令為準(zhǔn)，通知施工負(fù)責(zé)人發(fā)出準(zhǔn)許施工和設(shè)備開通啟用的命令，安排人員進(jìn)、退場(chǎng)。

（4）加強(qiáng)檢查試驗(yàn)。指定專人負(fù)責(zé)單項(xiàng)及系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，做好記錄和簽認(rèn)手續(xù)。設(shè)備故障情況下必須滿足倒向安全的要求，如不能滿足安全和運(yùn)營(yíng)要求時(shí)，必須報(bào)設(shè)計(jì)單位進(jìn)行變更修改處理。

（5）嚴(yán)把開通關(guān)。施工完畢，會(huì)同設(shè)備管理、監(jiān)理等單位聯(lián)合檢查，確認(rèn)達(dá)到放行列車條件，方準(zhǔn)開通使用，并及時(shí)辦理驗(yàn)收交接，設(shè)備開通后24小時(shí)，交由設(shè)備管理單位接管。

2.2 三個(gè)環(huán)節(jié)

2.2.1施工防護(hù)

營(yíng)業(yè)線各類施工，不論影響行車的范圍大小和時(shí)間長(zhǎng)短，都必須遵循“先防護(hù)后施工”的原則，按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)和程序設(shè)置或撤除防護(hù)。

（1）設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員和駐站聯(lián)絡(luò)員，必須經(jīng)培訓(xùn)合格、持證上崗。

（2）要點(diǎn)施工，駐站聯(lián)絡(luò)員提前50分鐘到行車室與車站值班員聯(lián)系，了解列車運(yùn)行情況，及時(shí)準(zhǔn)確地向現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人和防護(hù)員發(fā)出預(yù)報(bào)。

（3）現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員熟知當(dāng)日施工地點(diǎn)、施工內(nèi)容，并實(shí)施正確的防護(hù)，防護(hù)員使用的防護(hù)用品經(jīng)常檢查，保證性能良好。

（4）駐站聯(lián)絡(luò)員與防護(hù)員保持聯(lián)系，至少3分鐘通話一次，執(zhí)行呼喚應(yīng)答和對(duì)話復(fù)誦制度，及時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)、傳遞信息通報(bào)列車運(yùn)行情況。

（5）按照列車運(yùn)行圖的要求，必須認(rèn)真執(zhí)行“按圖防護(hù)，逐列抹消”的制度，確保旅客列車的絕對(duì)安全。

2.2.2人員培訓(xùn)

鐵路“四電”工程技術(shù)更新速度較快，新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝大量應(yīng)用，科技含量高；同時(shí)，因鐵路營(yíng)業(yè)線施工各類規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度繁多，因此，對(duì)參加營(yíng)業(yè)線施工的人員進(jìn)行安全、技術(shù)培訓(xùn)，使其具備相應(yīng)的素質(zhì)，是實(shí)現(xiàn)施工目標(biāo)的基本要求。

（1）項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工，安全、技術(shù)、質(zhì)量等主要負(fù)責(zé)人，以及安全員、防護(hù)員、帶班人員和工班長(zhǎng)等關(guān)鍵崗位人員，參加施工前必須經(jīng)鐵道部（或鐵路局）營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)、考試合格后方可擔(dān)任。

（2）參加施工的勞務(wù)工，必須先培訓(xùn)、后上崗，由具有帶班資格的正式職工帶領(lǐng)；不準(zhǔn)勞務(wù)工單獨(dú)上道作業(yè)。

（3）特種作業(yè)人員必須經(jīng)專門安全作業(yè)培訓(xùn)，考試合格并取得操作證后，方可上崗。

（4）針對(duì)鐵路既有線新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝等，要進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)。

2.2.3應(yīng)急準(zhǔn)備

（1）對(duì)可能產(chǎn)生的應(yīng)急項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、綜合分析和評(píng)估，確定重大危險(xiǎn)源，并采取有效控制措施。

（2）對(duì)現(xiàn)有的應(yīng)急資源（人員、機(jī)械、物資等）進(jìn)行調(diào)查，對(duì)需要利用外部的應(yīng)急資源，提前進(jìn)行聯(lián)系，做好準(zhǔn)備。

（3）明確突發(fā)事件發(fā)生后的報(bào)告程序和方法，確定相關(guān)人員在突發(fā)事件發(fā)生后的權(quán)限與職責(zé)。

（4）對(duì)危險(xiǎn)性較大的施工項(xiàng)目，制訂并明確威脅人身安全情況發(fā)生時(shí)的撤離線路、避難措施和撤離使用的運(yùn)輸工具。

（5）對(duì)因超前準(zhǔn)備、超范圍施工、挖斷電纜、設(shè)備故障、施工延點(diǎn)等易發(fā)問題造成行車暫時(shí)中斷、大面積列車晚點(diǎn)的突發(fā)事件，，要有明確的補(bǔ)救措施或方案。必要時(shí)協(xié)調(diào)車站改用非正常情況下的行車作業(yè)辦法，臨時(shí)變通進(jìn)路，或人工引導(dǎo)進(jìn)行接、發(fā)車作業(yè)，防止客車尤其是特快、動(dòng)車組和專運(yùn)列車進(jìn)、出站的延誤。

第6篇：電力改造工程施工組織設(shè)計(jì)范文

關(guān)鍵詞：機(jī)電工程施工管理

中圖分類號(hào)：TU71 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

建筑機(jī)電工程的中心工作就是機(jī)電的安裝工程，它貫穿于整個(gè)施工過程中，對(duì)于機(jī)電安裝工程，它需要有相關(guān)的技術(shù)管理和嫻熟的技術(shù)工作，才能保證其質(zhì)量。在施工過程中它的主要工作部分是在結(jié)構(gòu)工程結(jié)束之后開始施工，在裝飾工程開始之前結(jié)束工作，所以，它對(duì)整個(gè)工期的工作具有重要的影響。

一、建筑機(jī)電技術(shù)要點(diǎn)

建筑機(jī)電工程施工的技術(shù)要點(diǎn)包括施工前的準(zhǔn)備工作，主要是對(duì)勞動(dòng)力、工程材料設(shè)備、施工機(jī)械、場(chǎng)地、施工圖紙等方面的準(zhǔn)備；在土建進(jìn)行地板、結(jié)構(gòu)施工時(shí)，電氣工程必須對(duì)線 槽、剪力墻處的孔洞、橋架穿越樓板等進(jìn)行預(yù)留、預(yù)埋工作，還要對(duì)動(dòng)力、照明和智能化系統(tǒng)電氣管線也要做好預(yù)埋工作；在進(jìn)行墻壁的砌體時(shí)，對(duì)于從樓板引上或者是引下的管線， 在滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求的前提下，做好終端線盒的定位工作， 還有明裝線管和線槽、 橋架在安裝前的放線支架制安工作等 。

二、建筑機(jī)電工程的施工管理

1、建筑機(jī)電施工技術(shù)的準(zhǔn)備工作管理

建筑機(jī)電工程施工開始之前,一定要做施工技術(shù)的準(zhǔn)備工作,只有這樣才能保證機(jī)電改造工程的順利進(jìn)行,同時(shí),還能預(yù)防一些施工過程中的突發(fā)問題的。因此,工程的項(xiàng)目經(jīng)理需要將所有的施工技術(shù)人員集中起來,召開施工前的準(zhǔn)備會(huì)議,部署工作的分工安排,使他們能夠盡快熟知合同文件的內(nèi)容,了解機(jī)電工程改造的范圍、質(zhì)量以及工期等的要求,使所有的技術(shù)施工人員能夠形成統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)。除此之外,還要將水、風(fēng)、電等專業(yè)技術(shù)人員組織起來,使他們了解機(jī)電工程系統(tǒng)的設(shè)計(jì)圖紙,明白機(jī)電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原理,并對(duì)設(shè)備的布置、空間位置和實(shí)際的管線進(jìn)行比較,結(jié)合此次工程的實(shí)際改造范圍和部位,對(duì)機(jī)電工程的施工圖進(jìn)行深化設(shè)計(jì)。從而防止在機(jī)電工程施工過程中,因?yàn)槭┕げ簧鞫斐梢恍┵|(zhì)量問題、觸電事故的發(fā)生。同時(shí),還要制定風(fēng)、水、電專業(yè)施工的應(yīng)急預(yù)案,做好工程設(shè)備及施工材料的預(yù)算問題。

2、施工資源的準(zhǔn)備管理

按照專業(yè)施工方案、施工組織設(shè)計(jì)與預(yù)防突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的要求,必須做好施工資源準(zhǔn)備工作,其準(zhǔn)備工作如下:(1)在保證正常營(yíng)業(yè)或教學(xué)的靜提下,并征得業(yè)主同意,做好材料設(shè)備倉(cāng)庫(kù)、現(xiàn)場(chǎng)辦公室、施工電源、施工水源、施工通道與施工加工車間搭建等工作。(2)施工材料按照工程施工預(yù)算的80%進(jìn)行采購(gòu)。在購(gòu)買的施工材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)之后,和業(yè)主簽訂全部的設(shè)備采購(gòu)合同,利用剩下的20%的材料用量以原機(jī)電系統(tǒng)拆下來的材料代替。沒有腐蝕、沒有變形、符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的部件可以作為代替材料。(3)按照預(yù)防施工過程中出現(xiàn)突發(fā)事

件應(yīng)用預(yù)案的要求,必須配備足夠的應(yīng)急材料與設(shè)備。

3、進(jìn)度、工期、安全和成品保護(hù)方面的控制管理

3. 1 建筑機(jī)電工程的進(jìn)度控制管理

將施工總體的控制計(jì)劃劃分每個(gè)獨(dú)立的控制點(diǎn),分解到每個(gè)分項(xiàng)工程當(dāng)中,并制定嚴(yán)格的日進(jìn)度計(jì)劃和周進(jìn)度計(jì)劃,每天下午5點(diǎn)召開施工協(xié)調(diào)會(huì),對(duì)當(dāng)日的進(jìn)度進(jìn)化的完成情況進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,同時(shí)布置第二天的工作安排。對(duì)于進(jìn)度的具體完成情況,項(xiàng)目部應(yīng)派專人進(jìn)行監(jiān)督核查,確保施工作業(yè)有人管。對(duì)于日計(jì)劃未完成的,應(yīng)采取相應(yīng)的措施,比如加班等方式進(jìn)行連夜趕工,直至日計(jì)劃完成。

3. 2建筑機(jī)電工程的安全控制管理

在建筑機(jī)電工程中,必須加強(qiáng)安全控制,如果安全措施設(shè)有組織到位。就極易發(fā)生人身傷害、觸電、火災(zāi)等突發(fā)事故,所以,項(xiàng)目部必須建立健全工程施工安全控制體系,并配備充足的人員、防水器材與防火器材,對(duì)施工范圍之內(nèi)的部位進(jìn)行定時(shí)與不定時(shí)巡查,做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患并將其迅速消除。對(duì)于原管道系統(tǒng)與照明電力系統(tǒng)的一些需要更換的部位,相關(guān)技術(shù)人員必須有書面形式的技術(shù)交底,而且要到施工現(xiàn)場(chǎng)操作,以確認(rèn)水源與電力開關(guān)已經(jīng)關(guān)閉,并粘貼切勿亂動(dòng)這一明顯警示語(yǔ),然后安排施工人員進(jìn)行施工。另外．此部位也是安全巡查的主要部位。

4、建筑機(jī)電工程的質(zhì)量控制管理

設(shè)備與材料進(jìn)場(chǎng)之后，必須按照安全設(shè)備、材料的報(bào)驗(yàn)程序報(bào)給業(yè)主方。監(jiān)理方．在得到其確認(rèn)之后，施工班組才能領(lǐng)料施工。如果利用原機(jī)電系統(tǒng)拆。來的閥部件與管道，項(xiàng)目部應(yīng)將監(jiān)理、業(yè)主與相關(guān)技術(shù)人員組織到·起進(jìn)行會(huì)商?？催@些部件是否能夠再利用。另外，施工班組必須嚴(yán)格按技術(shù)交底與施工圖的要求施工．一切按照施工操作規(guī)程進(jìn)行．不能隨意變更施工作業(yè)范圍與方式，質(zhì)檢員與施工員應(yīng)按施工規(guī)范中的規(guī)定，在施工過程中嚴(yán)格對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行控制、巡檢與跟蹤檢查，實(shí)行交接檢、專檢與自檢制度，若上道工序不合格或未經(jīng)檢驗(yàn)，不能開始下道工序施工，而且分部工程完成之后由相熒技術(shù)人員對(duì)其自檢，在確認(rèn)合格之后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理與業(yè)主檢驗(yàn)確認(rèn)。同時(shí)工程資料必須符合國(guó)家法律法規(guī)與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)政策，保證工程資料真實(shí)、完整、準(zhǔn)確、及時(shí)。

5、建筑機(jī)電工程的施工環(huán)境控制管理

為了滿足業(yè)主方對(duì)教學(xué)設(shè)施與環(huán)境保護(hù)的要求,就需要組建環(huán)保部門,并配備充足的人員進(jìn)行巡查與實(shí)施,并購(gòu)買足夠的塑料彩布條,用來鋪設(shè)施工通道與保護(hù)教學(xué)設(shè)施,同時(shí)還要購(gòu)買一些大功率的排風(fēng)機(jī)與吸塵器,排風(fēng)機(jī)町以將室內(nèi)的污濁空氣排出窗外,吸塵器可以將施工場(chǎng)所的灰塵吸凈,從而保證第二天的教學(xué)活動(dòng)能夠正常進(jìn)行。

施工人員素質(zhì)管理

機(jī)電安裝工程的施工都是由人在進(jìn)行的，人為的原因是影響機(jī)電安裝的一個(gè)重要因素。所以，在加強(qiáng)機(jī)電安裝工程的施工管理中，首先要加強(qiáng)對(duì)施工入員的管理，提高施工人員的素質(zhì)．首先，要求施工人員在機(jī)電安裝過程中，不能為了自己的私利，故意在合同簽訂之時(shí)做手腳、鉆空子，使合同的簽訂盡量詳紐化、規(guī)范化。減少人為地?fù)p害合同的行為；其次，在工程設(shè)計(jì)階段，提高施工人員的素質(zhì)，要求施工人員不能為了自己和朋友的利益，購(gòu)買一

些無質(zhì)量保證的產(chǎn)品。規(guī)范產(chǎn)品的進(jìn)貨渠道，提高產(chǎn)品的質(zhì)量。減少在施工過程中造成的質(zhì)量問題。總之，施工人員的素質(zhì)關(guān)系到機(jī)電工程施工的質(zhì)量和造價(jià)，應(yīng)該引起足夠重視。

施工材料管理

材料的質(zhì)量直接影響到整個(gè)工程的施工質(zhì)量，材料是工程的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，對(duì)工程的施工影響重大，因此，在建筑工程機(jī)電安裝過程中，一定要注意材料的質(zhì)量和管理。首先要做好材料的進(jìn)貨渠道管理，在選購(gòu)材料時(shí)，要選擇正規(guī)的生產(chǎn)廠家．要檢洇材料是否有質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)．并且要看材料的生產(chǎn)日期，確保材料質(zhì)量過關(guān)．在購(gòu)進(jìn)材料時(shí)，要選擇用合適的交通運(yùn)輸方式，保護(hù)好材料，減少材料在運(yùn)輸過程中受到損銹。在材攀}儲(chǔ)存和管理階段，一

定要注意管理方法的得當(dāng)，避免材料在管理的過程中受到損傷．此外，對(duì)于材料的使用，要做到有規(guī)劃和計(jì)劃，并做好材料出入的登記管理工作．有哪些人拿了材料，拿了多少和什么時(shí)候拿的，都要做好相應(yīng)的登記，防止施工人員亂用材料，或者將材料做他用。減少材料的不必要的消耗，降低材料的成本。

結(jié)語(yǔ)

加強(qiáng)建筑機(jī)電工程施工管理，有助于建筑工程整體質(zhì)量的提升。在滿足業(yè)主方對(duì)工程質(zhì)量、工程進(jìn)度與環(huán)境等各個(gè)方面要求的同時(shí)，還要盡可能地采用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料，盡量節(jié)約工程材料，從而降低工程成本。只有這樣，才能提高企業(yè)的信譽(yù)度，為企業(yè)獲取良好的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。

【參考文獻(xiàn)】

[1] 洪專胥.淺析建筑機(jī)電工程的施工管理[J].城市建設(shè)與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn),2009(24).

[2] 沈先福.淺談機(jī)電安裝工程施工技術(shù)與質(zhì)量管理[J].山西建筑,2006(6).

第7篇：電力改造工程施工組織設(shè)計(jì)范文

關(guān)鍵詞：工程量清單；電力工程；意義；建議

Abstract: this paper briefly describes the electric power construction to the list of quantities of the definition and the significance of carrying out bill of and Suggestions.

Key words: the quantities bill; Electric power projects; Meaning; suggest

中圖分類號(hào)：F407.61文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

1 引言

當(dāng)前，世界范圍內(nèi)普遍強(qiáng)調(diào)推行工程量清單計(jì)價(jià)模式，推崇全面工程造價(jià)管理的控制理念，工程量清單計(jì)價(jià)模式已逐漸被全世界所認(rèn)同。我國(guó)在2003年頒布并執(zhí)行了《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》GB50500-2003，在建筑業(yè)開始了初步的探討和使用。2007年針對(duì)電力工程頒布了《電力建設(shè)工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范-----火力發(fā)電工程》DL/T5369-2007，適用于電力行業(yè)的工程量清單規(guī)范。長(zhǎng)期以來，電力工程的概預(yù)算及招投標(biāo)等工作較普遍地采用定額計(jì)價(jià)模式，與工程量清單計(jì)價(jià)模式相比，存在諸多不足之處，如何在電力工程中應(yīng)用工程量清單計(jì)價(jià)模式已成為行業(yè)內(nèi)普遍關(guān)注、使用及研究的方向。

2 工程量清單計(jì)價(jià)模式概述

工程量清單是指建設(shè)工程招標(biāo)投標(biāo)中，招標(biāo)人或招標(biāo)人委托具有資質(zhì)的中介機(jī)構(gòu)將擬建工程的全部項(xiàng)目和內(nèi)容按有關(guān)計(jì)算規(guī)則計(jì)算出工程量，列在清單上作為招標(biāo)文件的組成部分提供給投標(biāo)人，由投標(biāo)人依據(jù)工程量清單，結(jié)合企業(yè)自身情況，逐項(xiàng)填報(bào)單價(jià)，自主報(bào)價(jià)的計(jì)價(jià)方式。它由總說明、分部分項(xiàng)工程量清單、措施項(xiàng)目清單、其他項(xiàng)目清單、零星項(xiàng)目清單、規(guī)費(fèi)項(xiàng)目清單、稅金等部分組成。

3 電力行業(yè)清單與建設(shè)部清單的主要區(qū)別（DL/T5369-2007與GB50500-2003）

電力建設(shè)工程量清單屬于行標(biāo)（DL），經(jīng)國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)，適用于電力行業(yè)，項(xiàng)目編碼為8-10位，對(duì)應(yīng)于工程初步設(shè)計(jì)階段，具體是由工程設(shè)計(jì)人員根據(jù)初步設(shè)計(jì)深度的工程設(shè)想及圖紙計(jì)算并提出，需要經(jīng)過技經(jīng)人員按照招標(biāo)人的要求、工程項(xiàng)目的特點(diǎn)、標(biāo)段劃分的界面，重新計(jì)算工程量并予以統(tǒng)計(jì)、排列，從而形成清單工程量。在工程實(shí)施階段，按照施工承包合同的約定，需要根據(jù)施工圖紙工程量進(jìn)行調(diào)整。

建設(shè)工程工程量清單屬于國(guó)標(biāo)（GB），經(jīng)我國(guó)建設(shè)部批準(zhǔn)，適用于一般工民建及工業(yè)設(shè)備等行業(yè)，項(xiàng)目編碼為12位，對(duì)應(yīng)于工程施工圖階段，具體是根據(jù)施工圖紙計(jì)算出來的，在工程實(shí)施階段按照施工承包合同的約定，僅對(duì)設(shè)計(jì)變更和現(xiàn)場(chǎng)簽證進(jìn)行費(fèi)用調(diào)整。

4 推行電力建設(shè)工程量清單計(jì)價(jià)模式的意義

電力企業(yè)在近幾十年中更多采用的是傳統(tǒng)的定額計(jì)價(jià)模式，它更像是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下的產(chǎn)物，無論是勞動(dòng)定額、消耗定額、取費(fèi)定額等都依賴于國(guó)家頒布，施工企業(yè)沒有自己的定額。投標(biāo)時(shí)大多采用政府或者相關(guān)部門頒布的社會(huì)平均水平的消耗量指標(biāo)，僅依據(jù)消耗量定額，揣摩招標(biāo)人及其他投標(biāo)人的心理，投機(jī)性地對(duì)消耗量定額作一定幅度的調(diào)整來確定投標(biāo)報(bào)價(jià)，根本沒有體現(xiàn)企業(yè)實(shí)力。

工程量清單計(jì)價(jià)模式是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下的產(chǎn)物，更加符合當(dāng)前經(jīng)濟(jì)及電力行業(yè)的發(fā)展。在實(shí)際工程中有其自身的優(yōu)越性。

①工程量清單體現(xiàn)了招投標(biāo)公平競(jìng)爭(zhēng)的原則

由于工程量清單作為招標(biāo)文件的組成部分，包括了擬建工程的分部分項(xiàng)工程量項(xiàng)目、措施項(xiàng)目、其他項(xiàng)目名稱和相應(yīng)數(shù)量的明細(xì)清單，由招標(biāo)單位負(fù)責(zé)統(tǒng)一提供，從而有效保證了投標(biāo)單位競(jìng)爭(zhēng)基礎(chǔ)的一致性，為投標(biāo)單位提供了公平競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)，體現(xiàn)了招投標(biāo)公平競(jìng)爭(zhēng)的原則。

②工程量清單招標(biāo)體現(xiàn)了風(fēng)險(xiǎn)合理分擔(dān)的原則

由于電力工程本身的特性，投資較大，建設(shè)周期較長(zhǎng)，涉及專業(yè)較多，工程的不確定性和變更因素也就隨之變多，工程建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)較大。采用工程量清單招標(biāo)，投標(biāo)單位只對(duì)自己所報(bào)的單價(jià)、成本等負(fù)責(zé)，而對(duì)工程量因變更或計(jì)算等原因引起的錯(cuò)誤不負(fù)責(zé)任，這部分的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)由業(yè)主承擔(dān)。也就是遵照誰引起的風(fēng)險(xiǎn)誰承擔(dān)責(zé)任的原則，因而工程量清單招標(biāo)符合風(fēng)險(xiǎn)合理分擔(dān)的原則。

③采用工程量清單招標(biāo)，有利于科學(xué)、公正評(píng)標(biāo)

在傳統(tǒng)的招標(biāo)投標(biāo)方法中，標(biāo)底一直是個(gè)關(guān)鍵的因素，標(biāo)底的正確與否、保密程度如何一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。采用工程量清單招標(biāo)，工程量清單作為招標(biāo)文件的一部分，是公開的，且統(tǒng)一了報(bào)價(jià)口徑，有利于對(duì)投標(biāo)人的投標(biāo)價(jià)格進(jìn)行分析比較，真正做到擇優(yōu)選擇中標(biāo)人。

④采用工程量清單招標(biāo)有利于控制工程索賠

傳統(tǒng)的招標(biāo)方式中，"低價(jià)中標(biāo)、高價(jià)索賠"的現(xiàn)象屢見不鮮，其中，設(shè)計(jì)變更、現(xiàn)場(chǎng)簽證、技術(shù)措施費(fèi)用以及價(jià)格是索賠的主要內(nèi)容。采用工程量清單招標(biāo)，由于單項(xiàng)工程的綜合單價(jià)不因施工數(shù)量變化、施工難易程度、施工技術(shù)措施差異以及取費(fèi)等變化而調(diào)整，起到有利于控制工程索賠的作用。

如某300MW電廠工程，如果按照國(guó)家現(xiàn)行定額套取概算，建安工程費(fèi)是64000萬元左右，而采用工程量清單招投標(biāo)后，由市場(chǎng)定價(jià)，各投標(biāo)方按企業(yè)定額綜合單價(jià)匯總報(bào)價(jià)，投標(biāo)價(jià)約在58000萬元左右，節(jié)約投資10%左右。

5 推行電力建設(shè)工程量清單計(jì)價(jià)模式的建議

①使用企業(yè)自己的消耗量作為編制工程量清單的基礎(chǔ)，編制出反映企業(yè)自己的消耗水平，反映企業(yè)實(shí)際競(jìng)爭(zhēng)能力的報(bào)價(jià)書。采用企業(yè)定額進(jìn)行工程報(bào)價(jià)，才能真正體現(xiàn)了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)性，才是企業(yè)完成某項(xiàng)工程任務(wù)的成本底線，以不低于成本底線的價(jià)格投標(biāo)，承包商才能期望中標(biāo)并贏得利潤(rùn)，才能為保質(zhì)保量完成施工任務(wù)提供足夠的經(jīng)濟(jì)保證，才有可能形成有力和有效的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。

②在工程招投標(biāo)工作中實(shí)行“最低評(píng)標(biāo)法”以完全和國(guó)際慣例接軌。即對(duì)投標(biāo)人的投標(biāo)報(bào)價(jià)考慮報(bào)價(jià)最低者中標(biāo)，對(duì)企業(yè)信譽(yù)、業(yè)績(jī)等因素的考慮可在資格審查階段進(jìn)行，而將中標(biāo)人投標(biāo)報(bào)價(jià)文件中的質(zhì)量、工期和施工組織設(shè)計(jì)及施工方案作為合同文件內(nèi)容的重要組成部分，以法律的方式保證其順利實(shí)施。

③建立完善的工程造價(jià)信息系統(tǒng)。充分利用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等科技手段，組織工程造價(jià)管理部門、咨詢單位、材料及設(shè)備生產(chǎn)廠家等建立完善、快捷的工程造價(jià)信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)信息共享，及時(shí)為造價(jià)信息用戶提供人工、材料、機(jī)械設(shè)備價(jià)格信息及造價(jià)指數(shù)。對(duì)于要建立企業(yè)定額的施工企業(yè)，不僅要積累人、材、機(jī)等價(jià)格信息，還要積累施工方案、歷史結(jié)算資料、企業(yè)真實(shí)成本消耗資料、價(jià)格信息及合格供應(yīng)商信息、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的資料，因此信息管理的計(jì)算機(jī)化尤為重要。

工程實(shí)例：2009年某電廠供熱改造工程，業(yè)主采用工程量清單招標(biāo)的方式進(jìn)行對(duì)施工單位招標(biāo)。當(dāng)時(shí)標(biāo)底是8500萬，A施工單位報(bào)價(jià)8716萬元，B施工單位報(bào)價(jià)9125萬元，C施工單位報(bào)價(jià)9057萬元。

最后是A施工單位報(bào)中標(biāo)。經(jīng)過研究A施工單位的投標(biāo)書及私下的了解發(fā)現(xiàn)，A施工單位及勝出的原因有以下幾個(gè)方面。第一、材料。當(dāng)時(shí)09年鋼筋鋼材的價(jià)格是一路上漲，A施工單位在報(bào)價(jià)時(shí)就已經(jīng)聯(lián)系落實(shí)好一直有著長(zhǎng)期合作的材料供貨商，保證了其在材料上的進(jìn)貨比市場(chǎng)價(jià)要低5%；其次，人工。A施工單位為了中標(biāo)，落實(shí)從各地抽調(diào)熟練于電力工程的施工人員，保證了工程質(zhì)量和進(jìn)度；第三，其他因素方面，比如在施工方案上的優(yōu)化，以及以往工程結(jié)算的真實(shí)數(shù)據(jù)，都對(duì)A施工單位中標(biāo)起到了很好的做好用。這幾個(gè)因素里面，經(jīng)過分析，材料因素占了55%，人工因素占了30%，其他因素占了15%。

第8篇：電力改造工程施工組織設(shè)計(jì)范文

【關(guān)鍵詞】城市道路施工；存在問題；原因分析；防治措施

前言

由于城市道路的輔助設(shè)施較多，比如地下管網(wǎng)等，特別是舊路改造工程，使得城市道路施工具有施工影響范圍廣泛、施工內(nèi)容復(fù)雜的獨(dú)特特點(diǎn)，這就需要在城市道路施工中充分注意各種因素對(duì)施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全帶來的影響，稍有不慎，就有可能造成不良的社會(huì)影響和施工成本的增加。因此，必須充分注意和研究困擾城市道路施工的障礙因素，認(rèn)真排查可能影響城市道路施工質(zhì)量、安全和工期的各種問題，全面促進(jìn)城市道路建設(shè)的科學(xué)、快速、規(guī)范發(fā)展。

1、目前城市道路施工中存在的常見問題

1.1跳車現(xiàn)象。比如檢查井與路面的接縫處出現(xiàn)沉陷、立交橋伸縮縫的安裝等。由于市政道路工程包含地下管網(wǎng)，導(dǎo)致多數(shù)檢查井的井框蓋置于車行道上。因此，當(dāng)其井背寬度較小時(shí)，回填夯實(shí)就十分困難，壓實(shí)度檢測(cè)也難以進(jìn)行。施工中經(jīng)常發(fā)生的疏忽或監(jiān)控不嚴(yán)，必然使工程出現(xiàn)質(zhì)量問題，導(dǎo)致檢查井與路面接縫處出現(xiàn)塌落缺陷，造成行車中出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。

1.2路基填土、溝槽回填壓實(shí)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求。路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性是保證路面強(qiáng)度和穩(wěn)定性的基本條件。由于地下鋪設(shè)了各種不同的管線，因此，其溝槽回填的密實(shí)度對(duì)道路路基的影響很大；道路路基施工中，路堤填筑和管線溝槽回填是路基施工的關(guān)鍵部位?；靥顗簩?shí)的質(zhì)量通病為超厚回填、傾斜碾壓、填土不符合要求，這些均會(huì)造成回填土達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求的密實(shí)度。

1.3人行道施工中，盲道口道板安裝不牢，易脫落。由于盲道口在通往人行橫道處是下坡，造成了此處的道板需切割、且突出人行道路面。一旦安裝質(zhì)量稍微出現(xiàn)一些問題，極易產(chǎn)生道板脫落現(xiàn)象。

1.4過路管溝處路面出現(xiàn)裂縫。市政道路工程中，有許多管道需要橫向通過行車路，如收水口過街管道、電力通信預(yù)埋管道、自來水預(yù)埋及消防管道等。這些支管均在路床標(biāo)高以下不足1m，一旦回填不實(shí)，往往會(huì)成為道路平整度的致命傷。

2、城市道路施工中存在問題的成因分析

2.1開工急，工期緊。由于急于開工，造成匆忙設(shè)計(jì)，施工單位匆忙選擇施工隊(duì)伍，施工隊(duì)伍又不得不匆忙進(jìn)場(chǎng)，有些工程甚至存在設(shè)計(jì)忙點(diǎn)便開始施工，忙中出錯(cuò)就在所難免，無法按既定的施工方案進(jìn)行施工。一般來說城市道路工程的工期都很緊，這是城市道路施工的最大特點(diǎn)和市民出行的需要。城市道路工程的另一特點(diǎn)是絕大部分工程都要經(jīng)歷雨季施工，甚至冬季施工，而這個(gè)時(shí)期又往往是各種管道鋪設(shè)或路基施工的階段，管道溝槽回填后難以壓實(shí)，土質(zhì)含水量大，其密實(shí)度和強(qiáng)度很難保證。由于工期太緊，又不能不施工，存在質(zhì)量問題是可以想見的。

2.2作業(yè)面狹小，質(zhì)量管理難度大。城市道路工程施工場(chǎng)地都很難閉交通，人流難以控制，加之諸如電力、電信、熱力、通信、燃?xì)狻⒆詠硭?、排污管道等各種管線相互交叉、彼此干擾，使得原本狹窄的場(chǎng)地顯得更為擁擠，同時(shí)使得質(zhì)量管理工作更為零散，多點(diǎn)施工、雨季施工、連續(xù)性差，增加了質(zhì)量管理的難度。

2.3偷工減料、以次充好現(xiàn)象嚴(yán)重。由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，某些施工單位為能中標(biāo)，故意壓低競(jìng)標(biāo)價(jià)格。當(dāng)獲得項(xiàng)目進(jìn)行施工時(shí)，又因利潤(rùn)太低，加之資金到位率較差，偷工減料、以次充好、以小代大、以粗代細(xì)等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，質(zhì)量較差的問題也就不可避免了。

2.4建設(shè)、監(jiān)理、施工單位各自責(zé)任不到位。一是建設(shè)單位協(xié)調(diào)工作不到位，未能為施工單位營(yíng)造一個(gè)良好的外部環(huán)境，造成工程的先松后緊。二是監(jiān)理部門“監(jiān)、幫、促”處理的不到位，不能充分發(fā)揮質(zhì)量監(jiān)督部門的積極作用。三是某些施工單位管理人員業(yè)務(wù)水平較低，加之勞動(dòng)人員以民工為主（這些人員的技術(shù)素質(zhì)一般較低），加大了質(zhì)量管理工作的難度，施工機(jī)械設(shè)備陳舊，工程中使用的材料與原送檢的材料差距較大，工藝流程落后等都易于造成質(zhì)量問題。

3、提高城市道路施工質(zhì)量的管理措施

3.1完善市政工程建設(shè)系統(tǒng)的質(zhì)量管理體系。一是建立并完善工程建設(shè)管理制度，規(guī)范工程建設(shè)項(xiàng)目從立項(xiàng)至竣工驗(yàn)收各階段、各環(huán)節(jié)對(duì)參建單位的管理工作。二是完善招投標(biāo)管理辦法，進(jìn)一步開放工程建設(shè)市場(chǎng)，避免地方壟斷。優(yōu)化施工招標(biāo)評(píng)標(biāo)辦法，使創(chuàng)精品工程或施工質(zhì)量好的企業(yè)更容易中標(biāo)，或有更多的機(jī)會(huì)中標(biāo)，避免施工單位的惡性價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，使中標(biāo)價(jià)回歸理性。三是建立并完善對(duì)施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、勘察單位、檢測(cè)單位的工作監(jiān)督與考核辦法，形成對(duì)各單位的評(píng)級(jí)與優(yōu)選制度。四完善工程質(zhì)量管理的獎(jiǎng)懲制度。

3.2加強(qiáng)對(duì)施工單位質(zhì)量行為的監(jiān)督、考核和獎(jiǎng)懲。一是加強(qiáng)對(duì)施工單位的現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量的監(jiān)控與考核。采用定期檢查和現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)抽查等方式對(duì)施工質(zhì)量的整體運(yùn)行情況和關(guān)鍵部位的質(zhì)量狀況進(jìn)行監(jiān)督與控制。這樣的監(jiān)督與控制應(yīng)由業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)檢站等聯(lián)合控制。對(duì)監(jiān)控與考核的內(nèi)容應(yīng)根據(jù)不同的工程內(nèi)容和要求詳細(xì)討論研究制定。二是對(duì)施工單位的施工投入、工程質(zhì)量管理體系運(yùn)行狀況的檢查與考核。重點(diǎn)考慮對(duì)承包人是否有合同違法行為、承包商的組織機(jī)構(gòu)及主要負(fù)責(zé)人的到位情況、主要施工設(shè)備的投入情況、質(zhì)量控制程序的遵守、材料質(zhì)量控制情況、施工組織設(shè)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)體質(zhì)量控制情況、內(nèi)業(yè)資料等方面進(jìn)行檢查考核。對(duì)檢查考核的結(jié)果要采取兩個(gè)手段來抓：一手抓激勵(lì)；一手抓懲罰。兩手都要抓、兩手都要硬。

3.3加強(qiáng)材料檢查，把好質(zhì)量進(jìn)貨關(guān)。市政道路工程的質(zhì)量，與使用的材料密切相關(guān)，材料的性能如何，在很大程度上決定著工程的使用和壽命。原材料、管構(gòu)件的質(zhì)量對(duì)道路工程質(zhì)量起著決定性作用，是保證施工質(zhì)量的第一道關(guān)口，為最大限度降低環(huán)境對(duì)工程質(zhì)量的不利影響，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程打好基礎(chǔ)。構(gòu)造物不僅要承受較大的荷載，而且常年暴露在大氣環(huán)境下，經(jīng)受各種環(huán)境復(fù)雜變化的影響，對(duì)其使用的原材料，應(yīng)給予充分的重視。項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)管部門對(duì)工程材料的監(jiān)管，貫穿于工程建設(shè)的全過程。在施工過程中道路工程材料來源渠道往往變化較大，種類復(fù)雜，特別是砂、石的來源變化頻繁。所有材料在工程驗(yàn)收之前，　監(jiān)管工程師都有權(quán)進(jìn)行檢查、抽樣測(cè)試和復(fù)測(cè)，對(duì)施工單位自行采購(gòu)的工程材料，必須提供“三證”并按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定抽樣檢驗(yàn)，執(zhí)行見證取樣制度，不合格的材料一律不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)給予清退。在工程材料檢查驗(yàn)收工作中，質(zhì)檢工程師要嚴(yán)格控制材料的供應(yīng)來源，加強(qiáng)對(duì)材料的抽檢工作，以保證進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量，把好原材料質(zhì)量關(guān)。

3.4加強(qiáng)在現(xiàn)場(chǎng)施工中監(jiān)督檢查。在經(jīng)濟(jì)社會(huì)，質(zhì)量管理必須和經(jīng)濟(jì)掛鉤，但這只是一種手段，而不是真正的目的，在實(shí)際操作過程中，千萬不能本末倒置。質(zhì)量管理措施要有可操作性，過高過低都不能解決實(shí)際問題?，F(xiàn)在施工企業(yè)對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理；項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)施工隊(duì)都有了質(zhì)量管理目標(biāo)責(zé)任書，光有這些大目標(biāo)還不夠，還要具體細(xì)化，并確定工程實(shí)施過程中的一些質(zhì)量管理的小目標(biāo)。質(zhì)量管理措施要強(qiáng)硬有力，不能講人情，不能拖泥帶水，該一票否決就一票否決，沒有什么通融的余地，質(zhì)量管理搞不下去的原因，往往就是已形成的指令被浩瀚的人情海洋所淹沒了。

參考文獻(xiàn)

第9篇：電力改造工程施工組織設(shè)計(jì)范文

道路監(jiān)理旁站方案范文1一、工程概況

(1)工程范圍**道路改造工程位于**市中心城區(qū)，沿線貫穿連接**片區(qū)，道路呈南北走向，該道路是**市中心城區(qū)西部片區(qū)貫穿南北的重要交通干道，道路沿線設(shè)置公交專用道。本工程建設(shè)范圍北起**南側(cè)(K0+**),終點(diǎn)位于**路(K*+**),工程設(shè)計(jì)全長(zhǎng)**km。

(2)工程內(nèi)容本項(xiàng)目為道路改造工程，第*標(biāo)段主要施工內(nèi)容包括：道路、隧道、管線、排洪渠、綠化景觀、交通、安監(jiān)、人行地道、公交站亭工程等。

二、編制依據(jù)

1、有關(guān)工程建設(shè)的法律、法規(guī)：《建筑法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》、《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》GB50319-20XX、《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》JTG-G10-20XX、《合同法》、《旁站監(jiān)理管理辦法》。

2、政府為業(yè)主建設(shè)項(xiàng)目所下達(dá)的文件(項(xiàng)目審批文件)。

3、當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門的有關(guān)文件。

4、設(shè)計(jì)、勘察系列文件。

5、現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范、施工驗(yàn)收規(guī)范規(guī)程等。主要的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)見表1-2。

6、業(yè)主與承建商及物資供應(yīng)商簽訂的工程施工承包合同及物資供應(yīng)合同。

7、經(jīng)公司批準(zhǔn)同意的監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則和其他圖、表、文件資料等。

8、經(jīng)批準(zhǔn)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、施工進(jìn)度計(jì)劃、施工方案等。

三、監(jiān)理人員配備

為確保工程質(zhì)量，項(xiàng)目監(jiān)理部在工程質(zhì)量監(jiān)理過程中注重施工過程的質(zhì)量控制(事中控制)，對(duì)隱蔽工程的隱蔽過程、下道工序施工完成后難以檢查的重點(diǎn)部位，安排有豐富現(xiàn)場(chǎng)施工監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)的監(jiān)理人員進(jìn)行旁站。在工程施工監(jiān)理中監(jiān)理部一直注重加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的巡視、旁站監(jiān)督與檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)違章操作和不按設(shè)計(jì)要求，不按施工圖紙或施工規(guī)范、規(guī)程或質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工的現(xiàn)象，對(duì)不符合質(zhì)量要求的要及時(shí)進(jìn)行糾正和嚴(yán)格控制。根據(jù)本工程的特點(diǎn)和工程進(jìn)展情況，項(xiàng)目監(jiān)理部將在每個(gè)標(biāo)段配備多名專職監(jiān)理員，必要時(shí)總監(jiān)可安排專業(yè)監(jiān)理工程師實(shí)施旁站。需旁站的施工部位在實(shí)施前由項(xiàng)目總監(jiān)向旁站員進(jìn)行交底，并要求如實(shí)、準(zhǔn)確做好旁站監(jiān)理記錄。

四、旁站程序

1.按要求編制旁站監(jiān)理方案;

2.向建設(shè)單位和施工單位送達(dá)旁站監(jiān)理方案

3.施工單位在關(guān)鍵工序施工前24小時(shí)，書面通知監(jiān)理單位;

4.監(jiān)理單位按計(jì)劃實(shí)施施工全過程現(xiàn)場(chǎng)跟班監(jiān)督;

5.按工序做好旁站記錄;

6.發(fā)現(xiàn)問題，提出處理意見;

7.旁站記錄未經(jīng)施工單位質(zhì)檢員簽字或問題未處理，不得進(jìn)入下道工序施工。

五、旁站監(jiān)理人員主要職責(zé)

1.檢查承包商現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢人員到崗、特殊操作人員持證上崗及主要機(jī)械、材料、測(cè)量、檢(試)驗(yàn)設(shè)備準(zhǔn)備情況。

2.跟班全過程監(jiān)督關(guān)鍵部位(工序)施工中執(zhí)行方案及工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)情況。

3.核查進(jìn)場(chǎng)建筑材料、建筑構(gòu)配件、設(shè)備及商品混凝土的質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告，監(jiān)督承包商在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的檢(試)驗(yàn)或委托具有資格的第三方進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。

4.及時(shí)向項(xiàng)目總監(jiān)或?qū)I(yè)監(jiān)理工程師報(bào)告旁站過程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題和處理情況。發(fā)現(xiàn)承包商行為違反工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，有權(quán)責(zé)令其立即整改;發(fā)現(xiàn)其施工活動(dòng)已經(jīng)或可能危及工程質(zhì)量時(shí)，立即向總監(jiān)報(bào)告，由總監(jiān)下達(dá)局部暫停施工指令或采取其他措施。

5.如實(shí)、準(zhǔn)確做好旁站監(jiān)理記錄和監(jiān)理日記。

六、旁站監(jiān)理的基本要求

1.落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)保體系，旁站人員應(yīng)檢查承包商的有關(guān)現(xiàn)項(xiàng)目監(jiān)理部應(yīng)督促承包場(chǎng)管理人員、質(zhì)檢人員、特殊工種人員到位及持證上崗和施工機(jī)械、建筑材料準(zhǔn)備情況。

2.在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序施工中執(zhí)行施工方案以及工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)情況。

3.旁站監(jiān)理全過程必須有完整的旁站記錄可追溯。

4.發(fā)現(xiàn)施工中違反設(shè)計(jì)要求、規(guī)范要求和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)條文的行為時(shí)，旁站監(jiān)理人員應(yīng)及時(shí)制止并責(zé)令整改。發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量和安全隱患，應(yīng)按規(guī)定及時(shí)上報(bào)。必要時(shí)應(yīng)及時(shí)報(bào)告項(xiàng)目總監(jiān)，發(fā)出工程暫停令或采取其他應(yīng)急措施。

七、旁站監(jiān)理的基本范圍

1.基礎(chǔ)工程：水泥攪拌樁、鉆孔樁施工。

2.市政排水管道：排水井基礎(chǔ)、關(guān)鍵或重點(diǎn)位置開挖、監(jiān)理結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境認(rèn)為重點(diǎn)的其他部位、工序。

3、電力工程質(zhì)量監(jiān)理

4、頂管施工的質(zhì)量監(jiān)理

5、通信管線施工質(zhì)量監(jiān)理

6、橋涵工程質(zhì)量監(jiān)理

7、巴士站工程質(zhì)量監(jiān)理

8、四新(新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備)試驗(yàn)的首件樣板工程的重要施工過程。

八、旁站監(jiān)理的方法

旁站監(jiān)理工作前的方法為三查二問一核對(duì)。所謂三查，一查交底記錄，二查儀器、設(shè)備、工具、備用材料等，三查人員及組織。目的是確認(rèn)承包單位在技術(shù)方案和文件上已完善，儀器、設(shè)備工作正常，所需工具和備用材料已齊備，操作人員持證上崗，人員有組織、有帶班，質(zhì)檢人員已到崗。通過三查掌握承包單位對(duì)本關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的施工準(zhǔn)備情況。保證組織上能夠應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的整改或應(yīng)急措施。所謂二問，一問一線操作工人交底內(nèi)容，了解交底是否已完成三級(jí)交底，落實(shí)到了班組;二問施工技術(shù)文件有關(guān)內(nèi)容，以保證施工資料的及時(shí)、真實(shí)和可靠，保證施工試件等條件可靠。一核對(duì)則是指核對(duì)施工前必須辦理的手續(xù)是否齊全，滿足監(jiān)理程序要求。當(dāng)通過三查二問一核對(duì)發(fā)現(xiàn)不具備或部分不具備施工條件時(shí)，旁站監(jiān)理人員有權(quán)延遲進(jìn)行施工作業(yè)。

旁站監(jiān)理工作中的方法為一核查三監(jiān)督，以及處置、獲取原始資料。一核查是指核查進(jìn)場(chǎng)用于工程實(shí)體的材料是否與設(shè)計(jì)文件及報(bào)驗(yàn)資料相吻合，凡不相吻合的，旁站監(jiān)理人員立即報(bào)告總監(jiān)，由總監(jiān)決定暫停施工或采用何種應(yīng)急措施，并據(jù)總監(jiān)決定進(jìn)行緊急處置。三監(jiān)督是指現(xiàn)場(chǎng)跟班監(jiān)督關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的施工執(zhí)行施工方案以及工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)情況，監(jiān)督施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)是否滿足合格工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

如果監(jiān)督過程中發(fā)現(xiàn)問題，旁站監(jiān)理人員有權(quán)不經(jīng)報(bào)告進(jìn)行處置，并務(wù)必留下原始資料。處置是對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的各種異常情況作出明確的處理意見，并監(jiān)控處理過程，只要存在異常情況，為了便于事后分析，旁站監(jiān)理人員留存原始資料，避免事后出現(xiàn)不利于監(jiān)理單位的被動(dòng)局面。為了現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)處置和留原始資料的需要，對(duì)旁站監(jiān)理工作監(jiān)理部統(tǒng)一配工具袋和相應(yīng)的設(shè)備

。旁站監(jiān)理人員隨身攜帶筆和文件夾，文件夾內(nèi)除旁站監(jiān)理記錄表外，還有相關(guān)的技術(shù)文件和工作記錄用表。作記錄按時(shí)間順序記錄，不論是否正常施工.都記下每一時(shí)間段所處的施工位置和進(jìn)度。如旁站時(shí)間很長(zhǎng)，必須進(jìn)行旁站監(jiān)理工作交接時(shí)，將工作記錄辦理移交，轉(zhuǎn)交下一旁站監(jiān)理人員，以保證某一關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序記錄內(nèi)容的完整和連續(xù)，和保證旁站監(jiān)理工作的連貫性。旁站監(jiān)理人員隨身攜帶與旁站內(nèi)容相關(guān)的必要檢查工具，以量化所監(jiān)督情況。當(dāng)出現(xiàn)異常情況，檢查工具尚不能說明問題的，選擇錄音、錄像、攝像等任何一種形式，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)錄。旁站監(jiān)理工作結(jié)束，及時(shí)填報(bào)旁站監(jiān)理記錄表，各方及時(shí)簽字認(rèn)可，本次旁站工作方視為結(jié)束。出現(xiàn)整改的、有處理措施的、存在問題的都如實(shí)記錄在案，作為質(zhì)量信息的重要組成部分留存歸檔。

九、旁站監(jiān)理記錄表的填寫旁站監(jiān)理記錄是監(jiān)理人員實(shí)施旁站監(jiān)理和工程施工過程等情況的真實(shí)記載。旁站監(jiān)理人員應(yīng)如實(shí)、準(zhǔn)確地填寫。

1.填寫旁站監(jiān)理記錄的要求旁站監(jiān)理記錄應(yīng)真實(shí)、準(zhǔn)確、全面反映關(guān)鍵部位或關(guān)鍵工序施工過程的有關(guān)情況。文字書寫應(yīng)工整、清晰，語(yǔ)言表達(dá)應(yīng)簡(jiǎn)明扼要，措辭嚴(yán)謹(jǐn)。旁站記錄應(yīng)盡量采用專業(yè)術(shù)語(yǔ)，不用或少用修飾詞語(yǔ)，更不要夸大其詞。涉及到數(shù)量的地方，應(yīng)寫清準(zhǔn)確的數(shù)字。

2.旁站監(jiān)理記錄的主要內(nèi)容

①天氣情況：包括陰、晴、雨、雪和溫度變化(最高氣溫、最低氣溫)、風(fēng)況。

②旁站監(jiān)理起止時(shí)間應(yīng)記錄工程施工開始時(shí)間和結(jié)束時(shí)間。

③施工部位：應(yīng)寫清工程所在部位的里程、編號(hào)、軸線、標(biāo)高。

④施工情況。

包括關(guān)鍵部位或關(guān)鍵工序的施工過程情況，試驗(yàn)與檢驗(yàn)情況，設(shè)備、材料的使用情況，質(zhì)量保證體系運(yùn)行情況等。

A.關(guān)鍵部位或關(guān)鍵工序的施工過程情況：主要記述關(guān)鍵部位或關(guān)鍵工序的施工方法、施工工藝及施工前承包商制定的質(zhì)量保證措施的執(zhí)行情況。

B.試驗(yàn)與檢驗(yàn)情況：主要記述旁站過程中所做的與旁站有關(guān)的試驗(yàn)與檢驗(yàn)情況

C.機(jī)械設(shè)備使用情況：主要記述施工時(shí)使用的主要設(shè)備名稱、規(guī)格、數(shù)量，與承包商報(bào)驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理工程師審批的設(shè)備是否一致，施工機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。

D.材料使用情況：主要記錄關(guān)鍵部位或關(guān)鍵工序使用的主要材料的名稱、型號(hào)、廠家、使用數(shù)量及其與施工報(bào)驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理工程師審批的材料是否一致。

E.質(zhì)量保證體系運(yùn)行情況：主要記述旁站過程中承包商質(zhì)量保證體系的管理人員是否到位，是否按事先的要求對(duì)關(guān)鍵部位或關(guān)鍵工序進(jìn)行檢查，是否對(duì)不符合操作要求的施工人員進(jìn)行督促，是否對(duì)出現(xiàn)的問題進(jìn)行糾正。

F.若工程因意外情況發(fā)生停工，應(yīng)寫清停工原因及承包商所做的處理。

⑤監(jiān)理工作情況：包括旁站過程中監(jiān)理人員發(fā)出的指令，承包商提出的問題及監(jiān)理人員的回復(fù)，各方指示，包括業(yè)主、總監(jiān)理工程師或?qū)I(yè)監(jiān)理工程師對(duì)旁站監(jiān)理人員的指示都要記錄在旁站記錄中。

3.旁站監(jiān)理記錄作為旁站監(jiān)理工作的真實(shí)記載，應(yīng)與《監(jiān)理日志》有所區(qū)別，因此，除在監(jiān)理日志中有所記載外，還應(yīng)單獨(dú)記錄，以便日后查閱。

4.旁站監(jiān)理記錄由專業(yè)監(jiān)理工程師或監(jiān)理員填寫、由專業(yè)監(jiān)理工程師或總監(jiān)理工程師日常抽查填寫情況，通過對(duì)旁站記錄的審閱，可以從中掌握關(guān)鍵部位或關(guān)鍵工序的有關(guān)情況，針對(duì)出現(xiàn)的問題，分析原因，制定措施，保證關(guān)鍵部位或關(guān)鍵工序的施工質(zhì)量和安全。

5.旁站監(jiān)理記錄應(yīng)及時(shí)整理歸檔。

6.《旁站監(jiān)理記錄表》

十、旁站項(xiàng)目清單及重點(diǎn)分項(xiàng)工程監(jiān)理驗(yàn)收表

道路監(jiān)理旁站方案范文2一、工程概況：

交通路(建設(shè)南街高速出口段)原屬307國(guó)道，現(xiàn)為呂梁市城市交通網(wǎng)的重要組成部分。屬城市東西向主干道，位于呂梁市南部地區(qū)，西起建設(shè)南街，東至高速路出口，沿線與建設(shè)南街、前進(jìn)路、高速出口等主次干道相連，道路全長(zhǎng)4089.34米，現(xiàn)狀道路為瀝青柔性路面，路面破損嚴(yán)重。

主要工程量：

1、道路工程(主路)：全線拆除現(xiàn)狀側(cè)平石6840米;鋪筑瀝青砼路面42234㎡;鋪筑道路基層面積56484㎡;鋪筑人行步道49299㎡;新建公交站臺(tái)14個(gè)。

2、小橋涵工程新建涵洞K0+700為1-5M蓋板涵;K1+764.5為1-4M蓋板涵;K2+446.5為1-5.5蓋板涵。

3、排水工程:

(1)、雨水工程：D500mm砼管1080米，D400mm砼承插口管280米，D600砼承插口管961.63米，D700mm砼管741.04米，D800mm砼管166.2米，雨水檢查井100座，雨水口200座。

(2)、污水工程：D500砼承插口管3198.55米，檢查井198座。

二、適用范圍：本旁站監(jiān)理方案適用于交通路、排水、綠化、交通設(shè)施等工程的施工。

三、編制依據(jù)：

1、建設(shè)部《房屋建筑工程施工旁站監(jiān)理管理方法》

2、《工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)范》

3、市質(zhì)量監(jiān)督站《質(zhì)量監(jiān)督工作方案》

4、其他相關(guān)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)

四、旁站監(jiān)理人員的主要職責(zé)：

1、檢查施工企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢人員到崗、特殊工種人員持證上崗以及施工機(jī)械、建筑材料準(zhǔn)備情況。

2、在現(xiàn)場(chǎng)跟班監(jiān)督關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的施工，執(zhí)行施工方案以及工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)情況。

3、核查進(jìn)場(chǎng)原材料、構(gòu)配件、設(shè)備和商品砼的質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告等，并可在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督施工企業(yè)進(jìn)行檢驗(yàn)或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的第三方進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。

4、做好旁站監(jiān)理記錄和監(jiān)理日記，保存旁站監(jiān)理原始資料。

5、認(rèn)真履行職責(zé)，對(duì)需要實(shí)施旁站監(jiān)理的關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序在施工現(xiàn)場(chǎng)跟班監(jiān)督，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理旁站過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，如實(shí)、準(zhǔn)確的做好旁站監(jiān)理記錄。

6、實(shí)施旁站監(jiān)理時(shí)，發(fā)現(xiàn)施工企業(yè)有違反工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)行為的，有權(quán)責(zé)令施工企業(yè)立即整改;發(fā)現(xiàn)其施工活動(dòng)已經(jīng)或者可能危及工程質(zhì)量，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向總監(jiān)理工程師報(bào)告。

五、旁站監(jiān)理項(xiàng)目

本工程的軟基處理、路基填筑、排水管道及其他構(gòu)造物的砼澆筑、頂管施工、溝槽回填、擋土墻、基層攤鋪碾壓、瀝青砼面層等工序和關(guān)鍵部位的施工均要求旁站監(jiān)理。

六、現(xiàn)場(chǎng)旁站項(xiàng)目的管理

1、監(jiān)理部按本旁站管理辦法的旁站項(xiàng)目規(guī)定，合理安排旁站人員、

2、在規(guī)定旁站的工序項(xiàng)目開工施工時(shí)，施工單位必須24h報(bào)請(qǐng)監(jiān)理人員到現(xiàn)場(chǎng)旁站。旁站監(jiān)理人員未到場(chǎng)，承包人不得擅自施工。

3、旁站人員應(yīng)按旁站管理要求，認(rèn)真旁站并填寫旁站記錄

七、旁站內(nèi)容

1、檢查項(xiàng)目承包商該施工項(xiàng)目、施工工藝是否符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求及已批準(zhǔn)的施工方案。

2、檢查承包商現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、管理人員、試驗(yàn)人員是否到位，操作人員的配備是否滿足施工要求。

3、檢查所用的材料、設(shè)備是否與所批準(zhǔn)的材料、方案相符。

4、檢查施工條件是否滿足和保證施工要求。

5、旁站施工過程中發(fā)生的質(zhì)量問題，承包商應(yīng)按監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)指令立即進(jìn)行糾正。否則，監(jiān)理工程師有權(quán)現(xiàn)場(chǎng)口頭暫停承包商該部位的施工，并報(bào)告總監(jiān)理工程師和業(yè)主代表，事后以書面形式確認(rèn)。

八、旁站記錄填寫要求

1、旁站監(jiān)理人員必須認(rèn)真填寫附表一《旁站監(jiān)理記錄表》，填寫時(shí)字跡整齊、內(nèi)容齊全。

2、旁站記錄中記載的問題必須有處理經(jīng)過和處理結(jié)果。

3、旁站記錄中涉及業(yè)主、承包人或其他監(jiān)理人員時(shí)，應(yīng)些全名和職務(wù)。

4、旁站監(jiān)理記錄應(yīng)全面真實(shí)地反映旁站監(jiān)理工作情況。

5、旁站監(jiān)理人員除填寫《旁站監(jiān)理記錄》外，還應(yīng)將當(dāng)天旁站

的部位或工序、施工過程、旁站時(shí)間等情況記錄到監(jiān)理日志中。

九、旁站監(jiān)理記錄的檢查和整理

1、旁站監(jiān)理記錄按旁站工程項(xiàng)目進(jìn)行。

2、總監(jiān)理工程師或授權(quán)人可以隨時(shí)抽查旁站監(jiān)理記錄，并在《旁站監(jiān)理記錄表》中旁站監(jiān)理人員簽字欄內(nèi)簽字。

3、填寫好的旁站監(jiān)理記錄表應(yīng)及時(shí)交監(jiān)理部門統(tǒng)一保管。

十、監(jiān)理人員守則

1、自覺遵守國(guó)家法律、法規(guī)，遵守政府、建設(shè)主管部門對(duì)有關(guān)基本建設(shè)所作的規(guī)定、條例、辦法及其有關(guān)制度。

2、在工作中堅(jiān)持守法、誠(chéng)信、公正、科學(xué)的原則，做到嚴(yán)格監(jiān)理，熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍。

3、依據(jù)合同文件，對(duì)工程質(zhì)量，進(jìn)度和費(fèi)用及其他合同事項(xiàng)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)理，堅(jiān)持一切按合同辦事，按規(guī)范、設(shè)計(jì)辦事，按監(jiān)理程序辦事。

4、認(rèn)真履行《監(jiān)理委托合同》中規(guī)定各項(xiàng)監(jiān)理義務(wù)，承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，自覺維護(hù)業(yè)主的利益，為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)的監(jiān)理服務(wù)，使業(yè)主滿意。

5、要自覺堅(jiān)守崗位，主動(dòng)地深入施工現(xiàn)場(chǎng)，認(rèn)真的巡視和旁站，做到腿勤、眼勤、口勤、腦勤。

6、堅(jiān)持廉潔自律;嚴(yán)禁在自己所監(jiān)理的工程項(xiàng)目中與承包人發(fā)生任何經(jīng)濟(jì)來往;嚴(yán)禁自身兼職或從事其他直接或間接的中介活動(dòng);嚴(yán)禁向承包商推薦工程所需要的材料或半成品，不得利用職權(quán)干涉、參與承包商的采購(gòu)活動(dòng)。

7、工作期間不得飲酒，其他時(shí)間不得酗酒;嚴(yán)禁與承包人一起或本人應(yīng)邀去營(yíng)業(yè)性?shī)蕵穲?chǎng)所消費(fèi)。

8、努力提高自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平、工作能力，積極學(xué)習(xí)新技術(shù)和方法，且能理論聯(lián)系實(shí)際。