工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全指導意見精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全指導意見主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全指導意見范文

來自中央網(wǎng)信辦、國家發(fā)改委、國資委、科技部、國家能源局，中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展基金會、全國信息安全標準化委員會、中國網(wǎng)絡安全產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，民銀國際投資有限公司、北京匡恩網(wǎng)絡科技有限責任公司等部門、機構(gòu)的各界專家，匯聚一堂，就目前國際安全新趨勢、我國工業(yè)控制網(wǎng)絡安全面臨的挑戰(zhàn)和機遇、以及如何促進工控網(wǎng)絡安全產(chǎn)業(yè)發(fā)展等，進行了交流、研討。以下為與會專家的發(fā)言摘要。

胥和平：工控網(wǎng)絡安全問題已成為網(wǎng)絡經(jīng)濟的一個重大問題

這次新經(jīng)濟圓桌會議選擇了一個重大話題：工業(yè)控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡安全。

2015年國家明確提出“互聯(lián)網(wǎng)+”、“中國制造2025”等重大戰(zhàn)略舉措，十八屆五中全會和“十三五”規(guī)劃明確指出，把拓展網(wǎng)絡發(fā)展空間作為一個重大戰(zhàn)略舉措。一年多來，“互聯(lián)網(wǎng)+”在各個領域的深度滲透，廣泛推進，已經(jīng)取得了明顯的成效，大家一直在期待一個萬物互聯(lián)、互聯(lián)互通的社會，期待一個基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的新的經(jīng)濟形態(tài)出現(xiàn)。但當所有設備、所有系統(tǒng)互聯(lián)互通以后，安全問題就至關重要。

一個小小的病毒、一個網(wǎng)絡的漏洞就可以導致大型工業(yè)系統(tǒng)、大型基礎設施運轉(zhuǎn)出現(xiàn)巨大的經(jīng)濟損失。這些問題成為網(wǎng)絡經(jīng)濟的一個重大問題，也成為發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的重要基礎。

何幫喜：從戰(zhàn)略高度加強工業(yè)控制網(wǎng)絡安全頂層設計，明確責任部門

過去我當過商會會長，對工業(yè)領域很熟悉。我們經(jīng)常遇到這樣的事兒：很多企業(yè)在招標過程中，在實施技術(shù)過程中，突然計算機的機密文件、數(shù)據(jù)被盜。企業(yè)很著急，但無法解決。后來，經(jīng)過調(diào)研，我了解到這屬于工控網(wǎng)絡安全問題。而且，還是非常普遍的現(xiàn)象。

今年全國兩會召開前，我們經(jīng)過調(diào)研和專家指導，寫了《關于加強我國工控網(wǎng)絡安全，應納入國家戰(zhàn)略的建議》的提案，多名政協(xié)委員聯(lián)名提交。同時，十幾名人大代表也聯(lián)名提交了關于工控網(wǎng)絡安全的議案。

我們的主要建議是：從國家戰(zhàn)略高度加強工業(yè)控制網(wǎng)絡安全頂層設計，明確責任部門；建立完備的工控網(wǎng)絡安全體系，掌握芯片級核心技術(shù)；大力扶持新興工控網(wǎng)絡安全企業(yè)，鼓勵技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化；在各行業(yè)建設中同步進行工控網(wǎng)絡安全規(guī)劃和驗收等。

董寶青：工控安全難度最大，相信未來幾年內(nèi)會扭轉(zhuǎn)現(xiàn)狀

萬物互聯(lián)的時代，我們從過去關注互聯(lián)網(wǎng)安全、信息系統(tǒng)安全轉(zhuǎn)向最底層次、最難的工控安全，因為它要解決信息空間跟物理、機械的融合問題。

首先，在國家頂層設計方面，目前看，比較清晰。大家也都非常關注和重視。其次，微觀層面，所有的工業(yè)企業(yè)或者產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)、實體經(jīng)濟體系，都要建立信息安全管理制度和組織落實制度。第三，要建立技術(shù)供應鏈全生命周期、全環(huán)節(jié)的把控能力，實施國產(chǎn)替代、自主可控、安全可靠的思路，打造我們的技術(shù)供應產(chǎn)業(yè)鏈。第四，要建立日常的維護制度、運營制度、巡查制度等。第五，建立一些應急支援的隊伍力量。第六，大力發(fā)展產(chǎn)業(yè)隊伍。

我們在工業(yè)控制系統(tǒng)的市場占有率還不到10%，相信未來幾年，通過企業(yè)的努力，國家政策制度的建立，能夠扭轉(zhuǎn)這種形勢，安全可控、自主可控，能夠放心地發(fā)展經(jīng)濟。

徐建平：首先要加強系統(tǒng)性的謀劃和頂層設計

當前我們在網(wǎng)絡安全方面面臨幾個問題：一、安全問題的認識問題。應該從根本上解決，建立容錯機制。二、政策上也有很多需要完善的地方。比如推動自主化，真正的支持措施少。三、整個大的制造業(yè)大而不強。四、部門之間協(xié)同性要進一步加強。五、工業(yè)控制系統(tǒng)安全管理還存在很多缺陷。

我們應該加強系統(tǒng)性的謀劃和頂層設計。我個人認為，部門之間雖然已經(jīng)形成了一個相應的工作機制，但是離真正的加強安全管理要求，還差得很遠，還有很大的空間。首先，在規(guī)劃上，要真正把工業(yè)控制網(wǎng)絡安全納入到各級規(guī)劃當中去。其次，突出重點，集中優(yōu)勢，突破關鍵。實質(zhì)上就是要強化自主創(chuàng)新能力，落到實處。第三，加強法律法規(guī)的建設，通過法規(guī)的形式為信息安全、安全能力的建設提供保障。第四，加強社會安全意識教育。

劉育新：國家如何支持、民企怎么進入，都需要認真研究

在國家科技管理體制發(fā)生變化、發(fā)生改革的情況下，對于工業(yè)控制網(wǎng)絡安全怎么支持，是值得研究的問題。工業(yè)控制網(wǎng)絡安全還有行業(yè)性的問題，不同行業(yè)要求不一樣。應用基礎性的研究怎么支持？政府的錢是有限的，這是一個導向作用的錢，政府支持哪個領域，市場上資金就會注意這個方向。

此外，這個技術(shù)或者產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來，需要有競爭，是開放性的。網(wǎng)絡安全的天然屬性就是封閉性、體系性，因為它涉及到保密等問題。民營企業(yè)和社會資本怎么進入，政府的管理門檻怎么降低，這是需要認真考慮的。競爭不競爭，有時候差距很大。

孫耀唯：能源領域是公共系統(tǒng)網(wǎng)絡安全的重要方面，我們不能輕視

能源系統(tǒng)對工控系統(tǒng)安全是比較重視的，這些年在工信部的支持指導下做了很多工作。比如一些預測預警，包括信息通報，也做過一些執(zhí)法檢查，還有專項監(jiān)管。在國產(chǎn)化方面，我們也做了很多嘗試和推廣，包括裝備，風電、水電、火電都在國產(chǎn)化，國產(chǎn)率越來越高。

從行業(yè)角度來講：一、我們要培養(yǎng)安全意識，今后將加強教育和宣傳。二、頂層設計分工。國家總體有籌劃、部署、規(guī)劃；分行業(yè)建立一個完整的規(guī)劃；地方公安系統(tǒng)都有網(wǎng)絡安全測試實驗室，但還要加上企業(yè)。三、人才培養(yǎng)方面，我們一直很重視加強專業(yè)性的培養(yǎng)，每個崗位不僅要有安全意識，還要有操作意識。四、監(jiān)管層面，要加強政府的作用，監(jiān)管隊伍、監(jiān)管素質(zhì)、監(jiān)管手段上了之后，會發(fā)揮很多的作用。

能源領域是公共系統(tǒng)網(wǎng)絡安全的重要方面，我們不能輕視，也正在加強，希望有關方面繼續(xù)給與支持。

張銘：立法要細，規(guī)劃要明確，設備必須國產(chǎn)化

要用發(fā)展網(wǎng)絡安全產(chǎn)業(yè)的模式，解決中國網(wǎng)絡安全問題。我認為，在工業(yè)領域，用產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡控制安全的概念更好，產(chǎn)業(yè)不只是工業(yè)，還有其他的。中國有一個非常大的網(wǎng)絡安全產(chǎn)業(yè)。這個領域會誕生非常大的企業(yè)，一定要把這個產(chǎn)業(yè)發(fā)展好。

怎么發(fā)展產(chǎn)業(yè)，我提幾點建議。

第一，立法必須要有。我們現(xiàn)在有一個網(wǎng)絡安全征求意見稿。法律一定要細，如果大的法律解決不了問題，實施細則就一定要細，一定要能夠操作。這么大的一個產(chǎn)業(yè)，如果用市場經(jīng)濟的辦法來解決，首先要把法規(guī)制定好。

第二，需要一個工控網(wǎng)絡方面的規(guī)劃。這個規(guī)劃必須要明確目標、部門之間協(xié)作、政策支持、后續(xù)保障、協(xié)調(diào)機制等等。企業(yè)有企業(yè)的定位，政府有政府的定位，制定好目標，就會有監(jiān)督，有檢查，很多事情才能落實到位。

第三，自主知識產(chǎn)權(quán)核心設備國產(chǎn)化，這個必須要解決。

第四，意識培訓，大家都用互聯(lián)網(wǎng)，大家要有網(wǎng)絡安全的意識。我覺得這部分，政府應該拿點錢，企業(yè)也會愿意拿點錢，把這個錢給行業(yè)協(xié)會，讓它組織培訓。

秦昌桂：工業(yè)控制網(wǎng)絡安全，關鍵是人才

關于公共安全，工業(yè)控制網(wǎng)絡安全已經(jīng)作為網(wǎng)絡安全，也是作為國家安全，納入國家最高戰(zhàn)略，凡是自動化程度越高，智能化程度越高，它的安全更危險。工業(yè)控制網(wǎng)絡安全的重要性是顯而易見的。但關鍵一點還是人才，你講國產(chǎn)化也好，什么也好，講到底就是人才。安全體系一定是要有自己的產(chǎn)品、自己的技術(shù)。工業(yè)控制網(wǎng)絡安全的企業(yè)，從國家層面來講，一定要自主培養(yǎng)人才。

網(wǎng)絡安全方面，大家對信息安全是主動防守，強調(diào)得更重要，對自動化特別是生產(chǎn)領域、經(jīng)濟領域是忽視的。不要擴大威脅，但是也不要忽視威脅，還要考慮自身的防御。你的病毒、漏洞自己可以破壞你自己的體系。從我們基金會來講，一定要利用社會的力量，除了加大對網(wǎng)絡安全宣傳周支持，我們重點支持網(wǎng)絡安全人才的培養(yǎng)，人是最根本的。

高林：關于加強信息安全標準化工作的指導意見今年會很快出臺

做好工業(yè)控制網(wǎng)絡安全，需要從幾個方面分析：

一是法規(guī)和機制層面。具體到工控網(wǎng)絡安全的事情上，在操作層面還需要進一步明確各有關部門、組織的職責。二是標準的事情。2012年國家成立了全國信息安全標準化技術(shù)委員會，形成這么一個架構(gòu)，就是要協(xié)調(diào)標準化的事情。組織上有了，做的過程中也是一個逐漸深入的過程。今年馬上要出一個政策，關于加強信息安全標準化工作的指導意見，會進一步加強工業(yè)系統(tǒng)的網(wǎng)絡安全標準統(tǒng)籌。這里面很重要的一個問題，主要的核心是工控系統(tǒng)網(wǎng)絡安全防控的要求。三是規(guī)劃層面。要做好技術(shù)保障，有很多需要在國家層面布局的，要有一批隊伍做這個事情，不能光靠政府，光靠職能部門。四是監(jiān)管層面。首先要在整個國家網(wǎng)絡安全審查制度框架之下做工控產(chǎn)品的安全審查。另外就是系統(tǒng)檢查，要明確主體責任，主體責任一定是系統(tǒng)的擁有者、運營者。五是服務層面，現(xiàn)在有很多協(xié)會和第三方機構(gòu)組織做一些服務，包括政府支持在一些單位建立通信通報、共享、追蹤等服務。

陳興躍：我們就做兩件事，一是搭建橋梁，二是建設平臺

從聯(lián)盟的角度來講，我們就做兩件事，一是搭建橋梁，二是建設平臺。所謂橋梁，就是作為產(chǎn)業(yè)和部門對接的橋梁、產(chǎn)業(yè)合作的橋梁。所謂平臺，就是聚集整個產(chǎn)業(yè)的資源，集中力量做大事。以標準工作為例，產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟推進標準工作有先天的優(yōu)勢?？偠灾a(chǎn)業(yè)聯(lián)盟工作要代表網(wǎng)絡安全產(chǎn)業(yè)的水平。

剛才有嘉賓提到資金的問題，聯(lián)盟會員中有很多中小企業(yè)，他們有非常強的資金需要。會員企業(yè)希望在聯(lián)盟平臺上做一個產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新基金，在聯(lián)盟平臺上發(fā)現(xiàn)好的創(chuàng)新團隊和創(chuàng)新技術(shù)，開展專項對接扶持。

孫一桉：希望政策方面能幫助我們穿透設備供應商這“最后一道門”

工控網(wǎng)絡安全技術(shù)是衡量一個國家綜合實力的重要組成部分，也是國家安全的重要組成部分。工業(yè)控制系統(tǒng)解決安全問題特別難，它不是拿一個簡單信息安全的手段加一個工業(yè)的殼就可以解決，它必須和各個行業(yè)深入對接。

我們在推廣過程中有一個巨大的障礙，就是設備供應商。國產(chǎn)設備供應商是比較開放的，但在國外的設備供應商那里遭遇了很大的阻力，這對我們是潛在的、巨大的危害。我們不能走到互聯(lián)網(wǎng)安全那條老路上去，讓設備供應商自己做系統(tǒng)的安全維護，后門都打開了，還全然不知。所以，在這個領域，我強烈呼吁各方能一同協(xié)力，穿透“最后一道門”，讓設備供應商開放出來，用自主可控的安全手段來解決安全問題，不要重蹈過去互聯(lián)網(wǎng)安全的覆轍。

工業(yè)網(wǎng)絡安全，是信息安全與工業(yè)自動化的跨學科的集成，涉及到國家安全、經(jīng)濟安全、民生安全，是新經(jīng)濟時代一個基礎性的、亟待解決的問題，需要各級政府部門、各行業(yè)一起來加速推動。

白津夫：網(wǎng)絡經(jīng)濟安全不是網(wǎng)絡安全，須采取新舉措

工業(yè)控制網(wǎng)絡安全，強調(diào)的是網(wǎng)絡經(jīng)濟層面，網(wǎng)絡經(jīng)濟安全不是一般意義上的網(wǎng)絡安全。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”和網(wǎng)絡經(jīng)濟不斷發(fā)展，網(wǎng)絡安全風險不斷放大，切不可掉以輕心。

第2篇：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全指導意見范文

關鍵詞：物流企業(yè)；物聯(lián)網(wǎng)；物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

中圖分類號：F27 文獻標識碼：A

收錄日期：2014年8月20日

我國于2009年正式提出建立傳感信息中心，之后許多省市都快速發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在諸多領域中的運用。但很長時間里，物聯(lián)網(wǎng)概念幾乎家喻戶曉，看似發(fā)展迅速，實則缺乏理性且進展緩慢。隨著2013年的《國務院關于推進物聯(lián)網(wǎng)有序健康發(fā)展的指導意見》和《物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展專項行動計劃》，才標志著物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展政策頂層架構(gòu)設計基本完成，同時意味著物聯(lián)網(wǎng)邁入實質(zhì)性發(fā)展階段。

一、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流企業(yè)運用現(xiàn)狀

物流作為一種古老的經(jīng)濟活動，隨著商品生產(chǎn)的出現(xiàn)和發(fā)展。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展離不開物流行業(yè)支持。當前物聯(lián)網(wǎng)運用主要集中生產(chǎn)領域和物流領域。特別是在物流領域，物流公司與物聯(lián)網(wǎng)關系十分密切，通過物聯(lián)網(wǎng)建設，企業(yè)不但可以實現(xiàn)物流的順利運行，城市交通和市民生活也將獲得很大的改觀。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應用將極大地提升物流的效率。不但可以減少倉儲物流、人力成本、貨物裝卸等物流成本。而且貫穿全覆蓋的物聯(lián)網(wǎng)，可以使得整個供應鏈精準、透明和高效，實現(xiàn)了傳統(tǒng)物流所不可能完成的目標。

2013年根據(jù)物流行業(yè)協(xié)會的調(diào)研報告顯示，中國物流行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)設備增長幅度超過60%，物流作業(yè)狀況的物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)增幅在26%，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)設備得到廣泛運用。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對配送過程的透明化管理和信息追蹤，效果十分顯著。電子標簽揀選系統(tǒng)出貨量增長35%以上。在自動輸送分揀系統(tǒng)、自動化倉儲系統(tǒng)，紅外感知技術(shù)、激光感知技術(shù)、RFID技術(shù)、二維碼技術(shù)等各項物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)都得到了廣泛應用。在物流訂單處理流程上，實現(xiàn)訂單揀選信息自動處理成語音系統(tǒng)，語音揀選系統(tǒng)揀選信息輸入揀選顯示設備，減少了環(huán)節(jié)，加快了工作節(jié)奏。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對自動化智能倉庫領域的管理大大提高倉儲設施的空間利用率，出貨效率飛速提高，更使得單品出貨量較大的物流企業(yè)增強了競爭力。激光導引、磁條感知和物聯(lián)網(wǎng)智能搬運系統(tǒng)在自動化物流中心的應用也很多，增長率在28%以上。在貨物出入庫方面，物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)根據(jù)信息指令對貨物進行智能堆碼跺，也是物流技術(shù)裝備物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的主要領域?？傊?，2013年是物聯(lián)網(wǎng)在物流領域內(nèi)高速增長和發(fā)展的一年。

二、物流企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用中存在的問題

（一）法律法規(guī)不完善。物聯(lián)網(wǎng)法律問題的復雜性在于和我們生活的方方面面結(jié)合所產(chǎn)生的復合性問題。物聯(lián)網(wǎng)建設涉及到交通、環(huán)境、政府工作、公共安全、財務安全、個人健康和情報搜集等多個領域，完善它需要多種力量的整合。當前物聯(lián)網(wǎng)法律法規(guī)，特別是針對物流企業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)建設的法律法規(guī)不夠完善。這些新型問題是對現(xiàn)有法律體系的挑戰(zhàn)，同時并不排斥復合傳統(tǒng)的法律。傳統(tǒng)法律體系中的侵權(quán)、違約、個人隱私、公共安全等問題全部都會再現(xiàn)，同時由于物流企業(yè)的自身特征，物聯(lián)網(wǎng)法律法規(guī)的不完善又會在其中得到延伸。

（二）潛在的安全問題。物聯(lián)網(wǎng)建設要求信息化，需要信息的開放，而安全性要求信息的獨立，因此需要做的信息化和安全性的統(tǒng)籌兼顧。由于物聯(lián)網(wǎng)是由大量設備構(gòu)成，所以影響通信網(wǎng)絡、傳統(tǒng)網(wǎng)絡、移動網(wǎng)絡的安全。在物聯(lián)網(wǎng)的應用中，如果網(wǎng)絡安全無保障，那么個人隱私、物品信息等隨時都可能被泄露。而且如果網(wǎng)絡不安全，物聯(lián)網(wǎng)的應用為黑客提供了遠程控制他人物品，甚至有造成危害社會公共安全的可能性，如篡改危險品物流信息，奪取機場、車站物流管理權(quán)限。所以，物聯(lián)網(wǎng)在信息安全方面存在一定問題。

首先，技術(shù)設備的安全問題。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)使物流企業(yè)節(jié)約人力成本，實現(xiàn)遠程操控機器完成一些復雜、危險和機械的工作。這樣，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)設備多數(shù)是部署在無人監(jiān)控的地點工作，任何人都可以輕易接觸到這些設備。而且物聯(lián)網(wǎng)操作設備功能簡單、攜帶能量少，這使得它們無法擁有復雜的安全保護能力，但同時物聯(lián)網(wǎng)涉及的通信網(wǎng)絡多種多樣，數(shù)據(jù)傳輸也沒有特定的標準，安全保護體系不完善。如果針對物聯(lián)網(wǎng)設備或操控設備的傳感器進行破壞，通過破譯傳感器通信協(xié)議，影響設備的正常運行，或?qū)λ鼈冞M行非法操控，后果不堪設想。

其次，核心網(wǎng)絡的信息安全問題。雖然物聯(lián)網(wǎng)本身核心網(wǎng)絡具有完整的安全保護能力。但通過實地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，物流企業(yè)在建設物聯(lián)網(wǎng)時，普遍都有：節(jié)點數(shù)量龐大，而且以集群方式存在的特點。這樣數(shù)據(jù)信息在傳輸時，大量物聯(lián)網(wǎng)設備發(fā)送數(shù)據(jù)，遠遠高于目前的IP網(wǎng)所提供的能力，進而造成網(wǎng)絡擁塞。調(diào)查顯示，幾乎所有物流企業(yè)的通行網(wǎng)絡都是面向連接的工作方式，所以物聯(lián)網(wǎng)的廣泛應用必須解決地址空間空缺，網(wǎng)絡安全標準，物聯(lián)網(wǎng)核心網(wǎng)絡數(shù)據(jù)分組技術(shù)等問題。此外，物流企業(yè)通信網(wǎng)絡的安全架構(gòu)均是從人的通信角度設計的，不完全適用于機器間的通信，如果基于現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)安全機制建設物聯(lián)網(wǎng)，又會割裂物聯(lián)網(wǎng)機器間的邏輯關系。

最后，各環(huán)節(jié)加密的安全問題。當前，網(wǎng)絡層傳輸?shù)募用軝C制通常是逐跳加密，即信息發(fā)送過程中數(shù)據(jù)是加密的，但是途經(jīng)的每個節(jié)點上都是需要解密和加密，這樣導致數(shù)據(jù)在每個節(jié)點都是明文。這樣可以適用所有物流作業(yè)業(yè)務，各業(yè)務可在同一個物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務平臺管理，保障了物聯(lián)網(wǎng)的高效率、低成本。但是，逐跳加密是要在各節(jié)點進行解密，所有節(jié)點都有可能被破解加密的信息，因此逐跳加密對傳輸路徑中各節(jié)點的可信任度要求很高。在業(yè)務層傳輸?shù)募用軝C制大都是端到端的，即信息僅在發(fā)送端和接收端的各節(jié)點上均是密文?？梢愿鶕?jù)不同的物流作業(yè)狀況選擇不同等級的安全保護策略，從而可以為高安全要求的業(yè)務定制高安全等級的保護。但是，這種加密機制不對消息的目的地址進行保護，從而不能掩蓋傳輸消息的源地址和目標地址，同樣會受到惡意攻擊。

總之，多元的數(shù)量龐大的物聯(lián)網(wǎng)核心網(wǎng)絡，需要一個統(tǒng)一且強大的安全管理平臺；明確物聯(lián)網(wǎng)中的特殊安全需要，供何種等級的安全保護，架構(gòu)合理的適合物流企業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)安全機制問題亟待解決。否則將成為物流企業(yè)未來發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的最大障礙。

（三）物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標準缺乏統(tǒng)一。物流企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的建設包括對企業(yè)的各種資源建立一個規(guī)范統(tǒng)一的編碼，信息的采集渠道和方式要規(guī)范、通暢、穩(wěn)定，要科學、合理、深入的研究物流企業(yè)工作流程方式。標準不統(tǒng)一，影響物聯(lián)網(wǎng)的推進。現(xiàn)有各行各業(yè)的管理信息系統(tǒng)中，對物品的編碼結(jié)構(gòu)形式各異，對構(gòu)建互聯(lián)互通的物聯(lián)網(wǎng)帶來了很大的障礙，現(xiàn)在全國都在進行物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標準統(tǒng)一的工作，是全國物流企業(yè)所面對的難題。

（四）技術(shù)不夠成熟。在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中，相對已較為成熟，商業(yè)化程度比較高的是衛(wèi)星定位技術(shù)和網(wǎng)絡傳輸技術(shù)，但作為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)核心的RFID和傳感器技術(shù)，還未能產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；?。RFID技術(shù)目前仍以低頻為主，而高頻RFID剛進入產(chǎn)業(yè)化初期階段，還有很大的提升空間，應用過程中存在不少問題和障礙，解決方案還需要進一步完善。

（五）改造成本過高。改造成本高是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流產(chǎn)業(yè)中應用的一大障礙。關鍵原因是核心技術(shù)和標準未能實現(xiàn)自主、芯片和高端傳感器幾乎全部依賴進口，這樣就給低利潤率的物流產(chǎn)業(yè)帶來沉重負擔。

（六）缺少專業(yè)人才。目前，高校對于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應用，多數(shù)是對實驗室的建設或相近計算機技術(shù)專業(yè)的改造，純粹的物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)的建設很少，物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)人才培養(yǎng)有待加強。

三、完善物流企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用對策建議

（一）建立健全相關法律法規(guī)。物流企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的建立和應用時長期而艱巨的任務，需要建立和完善相應的制度，建立物聯(lián)網(wǎng)的長效發(fā)展機制。物聯(lián)網(wǎng)的實現(xiàn)不僅涉及技術(shù)方面的問題，同時還會涉及有關管理、協(xié)調(diào)、合作等多方面的問題，還涉及個人隱私保護的問題。

涉及的法律法規(guī)有以下幾個方面：一是保護個人隱私方面的法律規(guī)范。防止個人隱私信息被隨意取得，避免人們擔心隱私泄露而拒絕接受物聯(lián)網(wǎng)的可能，這就要靠國家出臺相應的法律政策，鑒于法制在我國的不斷完善和人們法律意識的不斷提高，相信相關法律的出臺將為這一問題的解決提供方案；二是要建立物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)的知識產(chǎn)權(quán)保護的相關法律。保護知識產(chǎn)權(quán)就是保護企業(yè)的合法利益，法律就是保護這一利益的最有效地手段。保護物聯(lián)網(wǎng)的知識產(chǎn)權(quán)就是保護物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的利益和生產(chǎn)研發(fā)積極性的有效措施；三是要完善物聯(lián)網(wǎng)，特別是針對物流行業(yè)和各行業(yè)物流作業(yè)中使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的法律法規(guī)，其目的是為物流行業(yè)的發(fā)展提供一定的規(guī)范要求，確保其健康有序的發(fā)展。政府部門要根據(jù)不同發(fā)展的階段的特征，對相關法規(guī)進行適時合理的調(diào)整，保證其有效性。

（二）加強安全保障。針對物流作業(yè)數(shù)據(jù)的識別以及感知功能方面是由很多個感知節(jié)點來共同實現(xiàn)的特點。從措施上補救：首先，建立一個遠程的設備控制操作管理的平臺，對于那些節(jié)點被破壞的，網(wǎng)絡之中能夠自動的愈合，網(wǎng)絡相關的功能也就不會受到任何影響；其次，針對物流企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)終端類型過于多元化，加之分布廣泛、節(jié)點移動性、網(wǎng)絡異構(gòu)性和業(yè)務復雜性等特點。我們可以實行身份認證以及訪問限制的有機組合進行控制。同時，使用云計算技術(shù)，用云儲存來存儲物聯(lián)網(wǎng)那些海量資源數(shù)據(jù)；最后，在加密環(huán)節(jié)上，可以僅在感知和應用端產(chǎn)生明文，在網(wǎng)絡中的其他節(jié)點都是密文傳送，減少信息泄漏的節(jié)點，同時對于感知對象以及傳感設備方面可以適當?shù)剡M行互相的認證，在合法的情況以及環(huán)境之中才能夠順利地進行。這樣針對物流行業(yè)特點，從安全層面上保障了物聯(lián)網(wǎng)的有效應用。

（三）整合產(chǎn)學研力量。由政府部門牽頭，組織有關科研教育單位的專業(yè)力量，制定適合物流科學的物聯(lián)網(wǎng)建設和應用的具體計劃，分別對物流企業(yè)的技術(shù)、經(jīng)濟、管理等問題展開系統(tǒng)的研究工作。有利于政府結(jié)合各種資源，建立統(tǒng)一的適合物流企業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標準。同時，推動高校聯(lián)合、委托高校定向培養(yǎng)、組織專家研討會、互派學習，加快物流人才體系的建設。研究增強政府、高校、企業(yè)之間的合作，形成產(chǎn)學研合作的良性循環(huán)。這樣，既解決了物流企業(yè)對物聯(lián)網(wǎng)人才缺乏的問題。高校也可以在物流企業(yè)建立教育基地、實踐基地等，有針對性地進行培養(yǎng)適合物流企業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)人才；同時理論聯(lián)系實際，促進物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)建設，提高我國自主物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，降低物聯(lián)網(wǎng)建設、改造和應用的成本，解決物聯(lián)網(wǎng)在物流企業(yè)實際操作中存在的具體問題，也為教育部門提供有價值的參考依據(jù)。

四、總結(jié)

物流行業(yè)在我國的發(fā)展也非常迅速，物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為互聯(lián)網(wǎng)之后的一次信息革命。物流企業(yè)應當抓住機遇，大力發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、促進物聯(lián)網(wǎng)標準的協(xié)調(diào)統(tǒng)一、推動規(guī)?；l(fā)展，在將來日益競爭的環(huán)境中，打下良好的基礎。物聯(lián)網(wǎng)在物流中的應用是大勢所趨，由于發(fā)展時間短，不可避免地存在法律法規(guī)、安全保障、技術(shù)壁壘、人才匱乏等問題。相信隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進一步發(fā)展及應用，上述問題最終會得到解決，從而促進物聯(lián)網(wǎng)在物流企業(yè)中大規(guī)模的應用。

主要參考文獻：

[1]王喜富.物聯(lián)網(wǎng)與物流信息化[M].電子工業(yè)出版社，2011.1.1