區(qū)域經(jīng)濟(jì)模式精選(九篇)

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第1篇：區(qū)域經(jīng)濟(jì)模式范文

[關(guān)鍵詞] 河北省 臨港工業(yè)區(qū) 區(qū)域循環(huán)經(jīng)濟(jì) 模式

臨港工業(yè)是依托港口資源或依托與港口相關(guān)優(yōu)勢而發(fā)展起來的產(chǎn)業(yè)集群，包括以港口裝卸業(yè)、海運(yùn)業(yè)、倉儲(chǔ)業(yè)，以及臨港工業(yè)為主體的港口依存產(chǎn)業(yè)和港口服務(wù)業(yè)。作為海陸產(chǎn)業(yè)銜接的載體，大力發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)，己成為促進(jìn)沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)騰飛的普遍規(guī)律[1]。河北省有著曹妃甸、滄州、秦皇島等優(yōu)良的港址資源，這些地區(qū)也是河北省經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高的地區(qū)。河北省臨港工業(yè)的發(fā)展對(duì)整個(gè)河北省經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、產(chǎn)業(yè)發(fā)展力一向的選擇及資源的優(yōu)化配置均具有重要影響。

作為可持續(xù)發(fā)展的新型經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，循環(huán)經(jīng)濟(jì)得到了河北省的高度重視。《河北省人民政府關(guān)于加快發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的實(shí)施意見》[2]指出，將按照循環(huán)經(jīng)濟(jì)要求重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)包括滄州臨港化工園區(qū)、曹妃甸循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范區(qū)、秦皇島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)等臨港工業(yè)區(qū)。如何依靠臨港產(chǎn)業(yè)集群，促進(jìn)區(qū)域平衡和諧發(fā)展，實(shí)現(xiàn)更高層次的區(qū)域循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，以提高區(qū)域的可持續(xù)發(fā)展能力和經(jīng)濟(jì)競爭力，成為研究的熱點(diǎn)。

一、區(qū)域循環(huán)經(jīng)濟(jì)的涵義

所謂區(qū)域循環(huán)經(jīng)濟(jì)是指一定的行政區(qū)域內(nèi), 以循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念和生態(tài)學(xué)原理為指導(dǎo), 通過原料、廢棄物的互相交換建立生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈, 組成若干個(gè)“資源―產(chǎn)品―再生資源”的反饋流程, 實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)企業(yè)群體之間的循環(huán),從而達(dá)到資源利用的減量化、產(chǎn)品生產(chǎn)的再使用和廢棄物的再使用的效果, 最終實(shí)現(xiàn)整個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面、健康、持續(xù)發(fā)展, 是社會(huì)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)。

二、區(qū)域循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干模式

1.工業(yè)生態(tài)整合模式

在傳統(tǒng)的工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略中，強(qiáng)調(diào)同類型產(chǎn)業(yè)發(fā)展的集聚效應(yīng)，而對(duì)于不同類型產(chǎn)業(yè)之間的集聚也主要強(qiáng)調(diào)企業(yè)之間產(chǎn)品與原材料間的轉(zhuǎn)換關(guān)系，從而通過實(shí)現(xiàn)簇群式發(fā)展來推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)整體水平的提升，這在一定程度上導(dǎo)致區(qū)域工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)模越大，相應(yīng)地對(duì)于資源的消耗量和污染的排放量也越大。但從循環(huán)經(jīng)濟(jì)的角度看，要改變這種區(qū)域工業(yè)發(fā)展模式，必須實(shí)行區(qū)域工業(yè)布局的生態(tài)整合模式，即在工業(yè)區(qū)建設(shè)的過程中，以某種產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，在配置一些以該產(chǎn)業(yè)排放物為原料或?qū)⑴欧盼镒鳛橹鲗?dǎo)產(chǎn)業(yè)的原料的共生企業(yè)，以構(gòu)建區(qū)域循環(huán)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行體系。在這一生態(tài)型的企業(yè)簇群中，每個(gè)企業(yè)可能擔(dān)心由于個(gè)別環(huán)節(jié)或者個(gè)別企業(yè)的銷售出現(xiàn)問題，而造成整個(gè)企業(yè)簇群經(jīng)濟(jì)運(yùn)行受阻，這就要求不僅建立一種生態(tài)共生型企業(yè)，還要建立一種簇群式企業(yè)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的機(jī)制。

2.清潔生產(chǎn)模式

目前大多數(shù)企業(yè)主要采取末端治理的模式，這一方面是由于我國清潔生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整需要一個(gè)過程；另一方面由于領(lǐng)導(dǎo)任期責(zé)任制導(dǎo)致的諸侯經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，以及國有經(jīng)濟(jì)企業(yè)負(fù)責(zé)人的任期責(zé)任制導(dǎo)致一些地區(qū)和企業(yè)缺乏進(jìn)行清潔生產(chǎn)技術(shù)改造的經(jīng)濟(jì)激勵(lì)，而更愿意追求任期內(nèi)的經(jīng)濟(jì)效益增長，這在一定程度上妨礙了清潔生產(chǎn)技術(shù)的推廣應(yīng)用。而從未來企業(yè)發(fā)展的成本看，若采取了末端治理的方式，隨著企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，其治理成本將上升；而采取清潔生產(chǎn)的技術(shù)，雖然在開始階段，企業(yè)的投入會(huì)增加，但隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，其污染治理投入并沒有相應(yīng)增加，卻大大降低了企業(yè)發(fā)展的成本，保持了區(qū)域經(jīng)濟(jì)未來發(fā)展的潛力。由此可見，清潔生產(chǎn)技術(shù)的推廣，還有賴于進(jìn)一步提高企業(yè)排污的外部性成本，從而促進(jìn)企業(yè)技術(shù)改造。

3.可再生資源利用為核心的區(qū)域循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式

在我國的沿海灘涂地區(qū)，一方面電力設(shè)施建設(shè)投入大，另一方面當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)能、太陽能資源又存在巨大的流失。因此，對(duì)于這些地區(qū)可以建立以可再生資源利用為核心的區(qū)域循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式，從而既能節(jié)約投資，又能建立一個(gè)符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)原理的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。

4.商業(yè)化回收處理模式

要減少廢棄物的排放，必須建立具有利用價(jià)值或污染損害大的廢棄物的回收制度。對(duì)于廢紙、塑料、玻璃、鋼鐵等必須建立一個(gè)社會(huì)化的回收渠道；而對(duì)于一些其它產(chǎn)品則必須建立專業(yè)化的回收渠道。例如，當(dāng)前高科技產(chǎn)品污染問題已經(jīng)開始引起人們的關(guān)注，而如何實(shí)現(xiàn)高科技產(chǎn)品的回收利用，如何實(shí)行“誰生產(chǎn)誰回收”，必定會(huì)大大增加高科技產(chǎn)品企業(yè)的生產(chǎn)成本，從而影響其創(chuàng)新與改造。因此，這就要求建立專業(yè)化的回收渠道，由專門的回收公司替高科技產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行回收，并通過返還出售產(chǎn)品時(shí)征收的環(huán)境污染稅來鼓勵(lì)人們將廢棄物的高科技產(chǎn)品主動(dòng)移交給回收公司，由此將廢棄產(chǎn)品集中到生產(chǎn)企業(yè)，進(jìn)行再利用或作相關(guān)處理。

三、河北省臨港工業(yè)區(qū)域循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式的構(gòu)建途徑

1.河北省臨港工業(yè)區(qū)區(qū)域循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式構(gòu)建途徑

河北省臨港工業(yè)區(qū)區(qū)域循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式的構(gòu)建應(yīng)從企業(yè)和企業(yè)間兩個(gè)層面展開，在企業(yè)層面要求企業(yè)在生產(chǎn)過程中，最大限度的節(jié)約原材料和能源，淘汰有毒原材料，消減所產(chǎn)生廢物的數(shù)量和毒性；在企業(yè)間層面，各企業(yè)要以生態(tài)共生為原則，采用廢物交換、清潔生產(chǎn)等手段把一個(gè)企業(yè)產(chǎn)生的廢棄物或副產(chǎn)品作為另一個(gè)企業(yè)的投入或原材料，形成自然共生的生態(tài)工業(yè)系統(tǒng)，達(dá)到物質(zhì)能量利用最大化和廢物排放最小化的目的。

2.河北省臨港工業(yè)區(qū)區(qū)域循環(huán)經(jīng)濟(jì)建設(shè)策略

(1)堅(jiān)持逐步遞升的生態(tài)工業(yè)導(dǎo)向。在建設(shè)過程中，應(yīng)始終堅(jiān)持循環(huán)經(jīng)濟(jì)和生態(tài)工業(yè)戰(zhàn)略原則。生態(tài)工業(yè)導(dǎo)向主要通過廢物資源綜合利用、閉合物質(zhì)循環(huán)、低物質(zhì)化以及能源效率最大化等措施來實(shí)現(xiàn)。

(2)完善的循環(huán)經(jīng)濟(jì)法律體系。借鑒發(fā)達(dá)國家完備的循環(huán)經(jīng)濟(jì)法律制度體系，構(gòu)建區(qū)域循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策法規(guī)框架，主要包括抑制廢物形成制度、循環(huán)名錄制度、技術(shù)與工藝標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)性指導(dǎo)制度、入?yún)^(qū)企業(yè)的綠色資格核定制度、 政府扶持制度、市場準(zhǔn)入與許可制度、經(jīng)濟(jì)刺激制度。

(3)強(qiáng)化循環(huán)經(jīng)濟(jì)的市場化運(yùn)作。將政府的作用局限于指定規(guī)劃、政策和產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向，注重新區(qū)開發(fā)主體的發(fā)展，把企業(yè)化運(yùn)作機(jī)制注入產(chǎn)業(yè)園的運(yùn)作全過程。

(4)新能源開發(fā)與循環(huán)利用并重。實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的原則的同時(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)新能源的開發(fā)利用。在物質(zhì)的循環(huán)利用上，以化工、冶金、建材等行業(yè)為重點(diǎn)，組織實(shí)施工業(yè)廢水零排放技術(shù)、再生水回用技術(shù)、廢渣和廢氣利用技術(shù)、能源和原材料節(jié)約利用技術(shù)等資源綜合利用開發(fā)項(xiàng)目。同時(shí)，積極推進(jìn)再生資源回收利用系統(tǒng)工程建設(shè)，盡快形成再生資源回收網(wǎng)絡(luò)。

四、結(jié)論

區(qū)域循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展是一個(gè)巨大復(fù)雜的系統(tǒng)工程,需要法律的保障, 政府的支持和全社會(huì)的參與。區(qū)域循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和推進(jìn)必將在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的各個(gè)領(lǐng)域和環(huán)節(jié)中發(fā)揮越來越重要的作用, 必將在建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)以及促進(jìn)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的健康、可持續(xù)發(fā)展中做出巨大貢獻(xiàn)。本文以河北省臨港工業(yè)聚集區(qū)為研究對(duì)象，探討了區(qū)域循環(huán)經(jīng)濟(jì)的模式構(gòu)建途徑，對(duì)促進(jìn)區(qū)域平衡和諧發(fā)展，提高區(qū)域的可持續(xù)發(fā)展能力具有一定的指導(dǎo)意義。

參考文獻(xiàn)：

[1]李文榮:河北省臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略探討[J].港口經(jīng)濟(jì),2007.3:36～38

[2]河北省人民政府:河北省人民政府關(guān)于加快發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的實(shí)施意見

[3]丘兆逸:區(qū)域循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的成本-收益矛盾分析[J].統(tǒng)計(jì)與決策,2006（6）:92～93

[4]陳麗娜:區(qū)域循環(huán)經(jīng)濟(jì)的理論研究[D].武漢理工大學(xué),2006:44～45

第2篇：區(qū)域經(jīng)濟(jì)模式范文

【關(guān)鍵詞】 殷墟保護(hù)區(qū) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展 模式創(chuàng)新 思考與實(shí)踐

隨著殷墟申報(bào)世界文化遺產(chǎn)的成功，殷墟宗廟區(qū)、王陵區(qū)及周邊的緩沖區(qū)內(nèi)的綜合保護(hù)與整治就成了一個(gè)長期的任務(wù)。遷出工業(yè)項(xiàng)目，禁建大型建筑，就成了必然的結(jié)果，那么保護(hù)區(qū)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展靠什么來帶動(dòng)，怎么才能取得遺產(chǎn)保護(hù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的雙豐收，就成了困擾保護(hù)區(qū)今后戰(zhàn)略發(fā)展的一個(gè)難題。如何科學(xué)合理地利用好殷墟世界文化遺產(chǎn)，探索經(jīng)濟(jì)發(fā)展的嶄新模式，是我們必須解決的一個(gè)戰(zhàn)略性問題。

一、殷墟保護(hù)區(qū)的現(xiàn)狀與分析

（一）殷墟保護(hù)區(qū)現(xiàn)狀與不利因素分析

殷墟保護(hù)區(qū)位于安陽市殷都區(qū)安鋼大道北側(cè)，北外環(huán)路以南，紗廠以西，西外環(huán)路以東，這樣一個(gè)廣大的區(qū)域，內(nèi)轄花園莊、小屯、王?？?、四盤磨、柴庫等十余個(gè)村莊。原來這些村莊的工商業(yè)基礎(chǔ)就十分薄弱，為了申遺，他們?nèi)掏锤類郏w出了工商業(yè)項(xiàng)目，使本來就十分薄弱的經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢一下子降到了谷底，又回到了單純的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)模式，嚴(yán)重地制約了區(qū)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

（二）殷墟保護(hù)區(qū)有利因素分析

我們也應(yīng)該看到保護(hù)區(qū)所面臨的前所未有的商機(jī)，一是申遺的成功帶來了旅游業(yè)、影視業(yè)和服務(wù)業(yè)的發(fā)展。二是隨著洹河生態(tài)林綜合開發(fā)示范項(xiàng)目的立項(xiàng)和建設(shè)，帶動(dòng)了新一輪的農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整戰(zhàn)略的啟動(dòng)，將會(huì)給工業(yè)遷出后開啟一番天地。三是保護(hù)區(qū)北臨北蒙工業(yè)園內(nèi)，南接市區(qū)繁華的安鋼地區(qū)，又為農(nóng)副產(chǎn)品的生產(chǎn)銷售和剩余勞動(dòng)力提供了廣闊的市場。四是青銅工藝的研制與銷售又將帶動(dòng)一批新興的文化產(chǎn)業(yè)的崛起與繁榮。五是商業(yè)的再度興起也會(huì)為保護(hù)區(qū)內(nèi)的百姓帶來增收和實(shí)惠。

二、殷墟保護(hù)區(qū)新經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的戰(zhàn)略思考與實(shí)踐

（一）殷墟保護(hù)區(qū)新經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的指導(dǎo)思想

殷墟保護(hù)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展總的指導(dǎo)思想，以堅(jiān)持殷墟世界文化遺產(chǎn)的保護(hù)與科學(xué)利用為原則，帶動(dòng)文化旅游產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展；以洹河生態(tài)林綜合開發(fā)示范項(xiàng)目的建設(shè)為契機(jī)，帶動(dòng)保護(hù)區(qū)內(nèi)新一輪的農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)化調(diào)整；發(fā)揮城鄉(xiāng)結(jié)合部的區(qū)域優(yōu)勢，大力引進(jìn)商業(yè)以形成文化、旅游、農(nóng)副產(chǎn)品貿(mào)易集散地，最終形成文化、旅游、農(nóng)業(yè)、商業(yè)綜合發(fā)展的獨(dú)特的區(qū)域性新經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。

（二）關(guān)于保護(hù)區(qū)新經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的戰(zhàn)略思考與實(shí)踐

1.解決好世界文化遺產(chǎn)保護(hù)與開展利用的關(guān)系

我們必須把對(duì)遺產(chǎn)的保護(hù)放在首位，而后進(jìn)行科學(xué)有序且有限度的開發(fā)與利用，這主要是指與遺產(chǎn)相關(guān)的一些文化旅游產(chǎn)品的開發(fā)和利用。比如，對(duì)神話傳說的整理與開發(fā)，對(duì)古老甲骨文的研究與仿制，對(duì)青銅工藝的研究與仿制，對(duì)周易的研究和舉辦各種文化交流，對(duì)遺產(chǎn)的參觀性旅游活動(dòng)，相關(guān)的餐飲文化活動(dòng)以及休閑度假活動(dòng)，建設(shè)與遺產(chǎn)相關(guān)的影視文化城，立足于農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)化調(diào)整的種植業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)和簡單加工業(yè)的發(fā)展等。

2.政府組織引導(dǎo)，企業(yè)示范帶動(dòng)，逐步形成產(chǎn)業(yè)化鏈條

保護(hù)區(qū)的產(chǎn)業(yè)化崛起，與政府的組織引導(dǎo)和政策支持有著極大的關(guān)系，政府要緊緊抓住殷墟遺產(chǎn)這個(gè)法寶，利用文化資源搭臺(tái)唱戲，并出臺(tái)相關(guān)優(yōu)惠政策，多渠道吸引資金，提高服務(wù)意識(shí)和辦事效率，促進(jìn)各種龍頭企業(yè)的孵化和完善，提高龍頭企業(yè)的示范帶動(dòng)作用，形成公司加農(nóng)戶的產(chǎn)業(yè)化鏈條。

3.大力整治保護(hù)區(qū)內(nèi)的生態(tài)環(huán)境質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)秩序

這既關(guān)系到殷墟世界文化遺產(chǎn)的保護(hù)，又關(guān)系到招商引資的成功，同時(shí)也關(guān)系到區(qū)內(nèi)正常的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和發(fā)展，可以說，要想有一個(gè)健康、穩(wěn)定、快速發(fā)展的區(qū)域性新經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，就必須扎扎實(shí)實(shí)地做好這項(xiàng)工作。

4.保護(hù)區(qū)新經(jīng)濟(jì)模式的實(shí)踐

安陽市殷都區(qū)在區(qū)委區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市科技局和市園林處的大力支持下，本著以上的精神和原則，進(jìn)行了大膽的嘗試，取得了階段性的成果。

一是以各種創(chuàng)建活動(dòng)和城鄉(xiāng)一體化建設(shè)以及社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)為契機(jī)，對(duì)村容村貌進(jìn)行了大力的整治，完善了各種設(shè)施，修整了道路，綠化了環(huán)境，整頓了秩序，使整個(gè)保護(hù)區(qū)的環(huán)境質(zhì)量有了一個(gè)質(zhì)的變化，有利于保護(hù)區(qū)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)事業(yè)的發(fā)展。

二是以洹河生態(tài)林綜合開發(fā)示范項(xiàng)目的立項(xiàng)和建設(shè)，積極推動(dòng)農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)的產(chǎn)業(yè)化調(diào)整?，F(xiàn)已形成木材生產(chǎn)與加工，花木生產(chǎn)與銷售，漁業(yè)生產(chǎn)與休閑垂釣，旅游產(chǎn)品開發(fā)與休閑度假，影視文化與餐飲服務(wù)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)為主的區(qū)域性發(fā)展模式，培育了一批初具規(guī)模的龍頭企業(yè)，如司母戊文化傳播公司，荷花休閑垂釣中心，大翔花木培育基地，洹上酒家餐飲中心，吳家大院影視文化城、武官周末貿(mào)易市場、大司空、王裕口、寵物市場等，對(duì)區(qū)內(nèi)經(jīng)濟(jì)直到了積極的示范和推動(dòng)作用。公司加農(nóng)戶的產(chǎn)業(yè)化鏈條也在積極地運(yùn)作之中。

三、保護(hù)區(qū)新經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的構(gòu)架與前景展望

綜上所述，我們不難為保護(hù)區(qū)的新經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式做一個(gè)概念性構(gòu)架和前景展望。

（一）保護(hù)區(qū)新經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的構(gòu)架

在堅(jiān)持遺產(chǎn)保護(hù)的前提下構(gòu)架：

去除大型建筑和工業(yè)項(xiàng)目；

創(chuàng)新農(nóng)業(yè)發(fā)展模式，走農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展之路；

開發(fā)文化旅游休閑、度假、商貿(mào)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)；

合理安排剩余勞動(dòng)力進(jìn)城務(wù)工。

第3篇：區(qū)域經(jīng)濟(jì)模式范文

關(guān)鍵詞：成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)；區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作；路徑選擇

涵蓋四川15個(gè)市和重慶31個(gè)區(qū)縣的成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃在2011年獲國務(wù)院批復(fù)，推動(dòng)成渝經(jīng)濟(jì)合作向縱深發(fā)展。成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)承擔(dān)著國家新一輪西部大開發(fā)的“引擎”重任，為深化內(nèi)陸開放探索新的路徑，成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)戰(zhàn)略的成敗取決于兩地一體化發(fā)展的水平，而采取何種經(jīng)濟(jì)合作模式是促進(jìn)兩地經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展的關(guān)鍵所在。

一、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)合作模式的選擇

區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的目的，從根本上說，就是通過行政性力量促進(jìn)區(qū)域內(nèi)部要素跨區(qū)域自由流動(dòng)和最佳組合，打破區(qū)域行政界限，實(shí)現(xiàn)資源有效配置，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)整體協(xié)調(diào)發(fā)展。從要素資源配置的角度來看，區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作模式主要有政府主導(dǎo)的行政一體化合作模式、市場主導(dǎo)的合作模式和政府推動(dòng)、市場導(dǎo)向、企業(yè)主導(dǎo)的合作模式。

簡單的設(shè)置共同的行政管理機(jī)構(gòu)由政府主導(dǎo)的行政一體化模式已不再符合當(dāng)今經(jīng)濟(jì)市場化發(fā)展的規(guī)律，作為深化改革開放實(shí)驗(yàn)區(qū)的戰(zhàn)略定位，成渝區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作采取簡單的行政一體化顯然是極為不當(dāng)?shù)?。成渝?jīng)濟(jì)區(qū)的市場是一個(gè)正處于發(fā)展過程中的市場，其開放程度并不高，還是一個(gè)功能不完全的不完全競爭市場，如果完全放任由市場去主導(dǎo)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作，可能會(huì)出現(xiàn)事倍功半的狀況，充分發(fā)揮地方政府指導(dǎo)本地區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用，依舊是推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不可忽視的重要環(huán)節(jié)。結(jié)合成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的實(shí)際情況，要實(shí)現(xiàn)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的完美結(jié)合，使成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)成為西部大開發(fā)名副其實(shí)的“反應(yīng)堆”，政府推動(dòng)、市場導(dǎo)向、企業(yè)主導(dǎo)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作模式可能是更好的選擇。

1.政府推動(dòng)

在成渝經(jīng)濟(jì)一體化的背景下，成渝兩地的各次區(qū)域政府部門要借鑒成功經(jīng)驗(yàn)，加快體制改革和機(jī)制創(chuàng)新步伐，強(qiáng)化完善市場機(jī)制的相關(guān)工作，同時(shí)制定科學(xué)的區(qū)域規(guī)劃和區(qū)域政策，加強(qiáng)各次區(qū)域間的政策協(xié)調(diào)。首先，應(yīng)該在城市發(fā)展、建設(shè)和管理上形成高度的協(xié)調(diào)；其次，成渝兩地地方政府應(yīng)為企業(yè)參與市場競爭提供公平、公正、公開的良好政策環(huán)境；第三，建立政策協(xié)調(diào)機(jī)制，使成渝兩地地方經(jīng)濟(jì)政策基本統(tǒng)一，以利于平等的市場機(jī)制的建立。

2.市場導(dǎo)向

成渝經(jīng)濟(jì)合作的過程中，一定要遵循市場經(jīng)濟(jì)的規(guī)律，充分利用好市場機(jī)制的作用，使經(jīng)濟(jì)合作朝著科學(xué)、有序、可持續(xù)的方向推進(jìn)。

3.企業(yè)主導(dǎo)

國際化和市場化進(jìn)程的加速使企業(yè)成為推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的主要力量，隨著成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)對(duì)外開放程度的不斷加大，推動(dòng)成渝經(jīng)濟(jì)合作的主導(dǎo)力量將由企業(yè)代替政府。鼓勵(lì)企業(yè)跨區(qū)域發(fā)展對(duì)于成渝經(jīng)濟(jì)一體化無疑具有重要的積極意義，利用企業(yè)內(nèi)地域分工作為強(qiáng)化成渝經(jīng)濟(jì)關(guān)系、強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)分工的重要途徑，推動(dòng)成渝經(jīng)濟(jì)一體化不斷向前發(fā)展。

二、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)濟(jì)合作的路徑選擇

1.轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，構(gòu)建新的合作理念

成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的經(jīng)濟(jì)合作必須轉(zhuǎn)變發(fā)展觀，要用科學(xué)、可持續(xù)的發(fā)展觀念去指導(dǎo)具體的合作。要堅(jiān)持政府推進(jìn)、企業(yè)主導(dǎo)的方針，摒棄傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)中總想依靠政府部門“開明”來進(jìn)行區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的思想的束縛。

2.經(jīng)濟(jì)合作遵循先易后難的原則

成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作應(yīng)該遵循先易后難的原則，循序漸進(jìn)的逐步展開，從產(chǎn)業(yè)協(xié)作的角度來看，可先從容易產(chǎn)生規(guī)模遞增效應(yīng)、形成多贏局面第三產(chǎn)業(yè)合作開始，如旅游業(yè)、會(huì)展業(yè)、娛樂、餐飲、交通、文化等產(chǎn)業(yè)，然后逐步將區(qū)域產(chǎn)業(yè)合作推向全產(chǎn)業(yè)。

3.積極爭取成為承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對(duì)接的重點(diǎn)區(qū)域

從全國來看，成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)所扮演的應(yīng)當(dāng)是一個(gè)承接產(chǎn)業(yè)大轉(zhuǎn)移的角色。應(yīng)該抓住這一機(jī)遇，切實(shí)做好工業(yè)區(qū)的規(guī)劃建設(shè)，做好相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)，創(chuàng)造良好的投資環(huán)境，吸納更多的生產(chǎn)要素向成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)集聚。但同時(shí)必須注意的是，承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移必須與提高自身資本創(chuàng)新、科技創(chuàng)新能力相結(jié)合，而不是單純地承接和照單全收。

3.成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的政策建議

(1)進(jìn)一步深化區(qū)域合作機(jī)制。盡快完善成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域市長聯(lián)席會(huì)和聯(lián)絡(luò)員制度，按照區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的總體要求，建立起有關(guān)職能部門的溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，完善區(qū)域合作的各項(xiàng)具體合作措施，制定出區(qū)域性的統(tǒng)一行為標(biāo)準(zhǔn)來協(xié)調(diào)成渝兩地企業(yè)的行動(dòng)，增強(qiáng)其整體的市場競爭能力。

(2)強(qiáng)化合作的基礎(chǔ)工作。進(jìn)一步完善成渝兩地城際快速軌道交通體系是促進(jìn)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的基礎(chǔ)工作。建議有關(guān)部門成立一個(gè)跨部門、跨區(qū)域的權(quán)威機(jī)構(gòu)來協(xié)調(diào)推進(jìn)這個(gè)問題，在現(xiàn)有的動(dòng)車組基礎(chǔ)上進(jìn)一步完善，形成快捷的城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)：城市內(nèi)交通體系的建立、強(qiáng)化城市圈的交通體系、建立順暢的城內(nèi)和城際之間的交通換乘體系。

(3)完善市場體系，培育統(tǒng)一的區(qū)域要素市場。區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的整合發(fā)展必然要求市場一體化。市場體系的完善必將加快經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程，市場體系是各種要素市場的有機(jī)統(tǒng)一體，其包括：一體化的消費(fèi)品市場、人力資源市場、資本市場、技術(shù)市場、旅游市場、產(chǎn)權(quán)市場及文化市場等。

(4)加強(qiáng)成渝地區(qū)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌方面的合作。城鄉(xiāng)統(tǒng)籌是成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)很有特色的一個(gè)合作內(nèi)容，成渝兩地均屬城鄉(xiāng)統(tǒng)籌改革實(shí)驗(yàn)區(qū)，應(yīng)該對(duì)于城鄉(xiāng)統(tǒng)籌方面加強(qiáng)彼此的合作，經(jīng)驗(yàn)的分享與交流。特別是在一些政策的跨區(qū)域問題，例如土地流轉(zhuǎn)中的“跨區(qū)域”、農(nóng)村社保的跨區(qū)域等，可以在成渝兩市中進(jìn)行探索。

參考文獻(xiàn)：

第4篇：區(qū)域經(jīng)濟(jì)模式范文

Abstract: Administrative regional economy is an economic forms which relying on the administrative regional planning to promote the development. In general, the administrative regional economic development models mainly have three types: cohesive type, radiation type and complementary type. Studing the development of administration regional economic can draw on more experience, and have some meaning to our economic development planning.

關(guān)鍵詞:行政區(qū)域經(jīng)濟(jì);發(fā)展模式;經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃

Key words: administrative regional economic;development models;development planning of economic

中圖分類號(hào):F207 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1006-4311(2010)28-0018-01

0引言

在我國,區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著濃厚的行政區(qū)劃色彩。對(duì)這一現(xiàn)象的關(guān)注始于上世紀(jì)八十年代,經(jīng)過近三十多年的總結(jié)和研究,形成了具有我國特色的行政區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展理論。在前人研究的基礎(chǔ)上,本文著重對(duì)我國行政區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中的不同情況進(jìn)行分析和總結(jié),力求找出規(guī)律性的發(fā)展模式,為后發(fā)展地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供一定借鑒和參考。

1行政區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的理論基礎(chǔ)

行政區(qū)域經(jīng)濟(jì)是區(qū)域經(jīng)濟(jì)的一個(gè)分支或類型。上世紀(jì)20年代到60年代,國外的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展理論主要有繆達(dá)爾提出的“累積因果論”,赫西曼創(chuàng)立的“核心與邊緣區(qū)理論”,在此基礎(chǔ)上弗里德曼較為系統(tǒng)地提出了“核心――邊緣”演變模式,艾薩德爾在《區(qū)域分析方法》中系統(tǒng)地闡述了區(qū)域開發(fā)的理論與方法。在這些成果之后,還產(chǎn)生了各種區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)原理。二十世紀(jì)八十年代,區(qū)域經(jīng)濟(jì)和行政區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展問題在中國引起廣泛關(guān)注。在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面,引進(jìn)和本土的理論主要有均衡與非均衡發(fā)展理論、增長極理論、二元經(jīng)濟(jì)理論、梯度發(fā)展理論、點(diǎn)軸開發(fā)理論、網(wǎng)絡(luò)開發(fā)理論、可持續(xù)發(fā)展理論和中心城市聯(lián)網(wǎng)輻射理論等。其中比較突出的成果就是把區(qū)域經(jīng)濟(jì)分為兩類――經(jīng)濟(jì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和行政區(qū)域經(jīng)濟(jì)。行政區(qū)域經(jīng)濟(jì)是一種依靠行政規(guī)劃來調(diào)配社會(huì)資源的經(jīng)濟(jì)類型,強(qiáng)調(diào)的是這種經(jīng)濟(jì)的外在約束性。

2我國行政區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式

我國的經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷了三種發(fā)展模式,即內(nèi)聚型發(fā)展模式、輻射型發(fā)展模式、輻射型發(fā)展模式。行政區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的三種模式在時(shí)間上表現(xiàn)為不同的發(fā)展階段,從空間上看,三種模式并行不悖。

2.1 內(nèi)聚型發(fā)展模式行政區(qū)域經(jīng)濟(jì)內(nèi)聚型發(fā)展模式是指行政區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展主要靠行政手段把資源集中在行政區(qū)域內(nèi)較有優(yōu)勢的一個(gè)或幾個(gè)城市,集中優(yōu)勢資源促進(jìn)快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)發(fā)展類型。行政區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以增長極的培養(yǎng)為起點(diǎn),通過行政力量把物質(zhì)資源集中起來,優(yōu)先發(fā)展這些增長極。建國以來,國家財(cái)政的增長速度遠(yuǎn)高于經(jīng)濟(jì)增長速度,表明在國家一直在規(guī)劃集中優(yōu)勢資源實(shí)現(xiàn)區(qū)域優(yōu)先發(fā)展和產(chǎn)業(yè)優(yōu)先發(fā)展,其結(jié)果是區(qū)域經(jīng)濟(jì)帶上濃厚的行政區(qū)劃色彩。從資源的流向以及進(jìn)出的量上看,在2008年廢除農(nóng)業(yè)稅以前,資源流向主要是從農(nóng)村向城市集中、工業(yè)向農(nóng)業(yè)。這些資源流動(dòng)有一個(gè)共同的特點(diǎn),即向行政區(qū)域內(nèi)一個(gè)或幾個(gè)點(diǎn)各集中,因此把這種發(fā)展模式稱為內(nèi)聚型發(fā)展模式。

2.2 輻射型發(fā)展模式梯度發(fā)展理論、點(diǎn)軸開發(fā)理論、網(wǎng)絡(luò)開發(fā)理論和中心城市聯(lián)網(wǎng)輻射理論都蘊(yùn)含著輻射發(fā)展的思想。行政區(qū)域經(jīng)濟(jì)輻射型發(fā)展模式是指行政區(qū)域內(nèi)比較發(fā)達(dá)的中心城市、城鎮(zhèn)、經(jīng)濟(jì)帶、經(jīng)濟(jì)區(qū)和市場,其生產(chǎn)要素向周邊轉(zhuǎn)移,從而帶動(dòng)周邊地區(qū)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。在經(jīng)過內(nèi)聚型發(fā)展之后,優(yōu)先發(fā)展的城市的各種經(jīng)濟(jì)要素在有限的行政區(qū)域空間內(nèi)膨脹到一定程度之后,必然會(huì)帶來人口壓力和環(huán)境污染等問題。在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的過程中,政府以行政手段為導(dǎo)向,引導(dǎo)各種資源向行政區(qū)域內(nèi)的其他地區(qū)轉(zhuǎn)移,這種轉(zhuǎn)移既是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中的產(chǎn)業(yè)向周邊城市經(jīng)濟(jì)腹地轉(zhuǎn)移,也是這些轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)所帶動(dòng)的生產(chǎn)要素的溢出,同時(shí)也帶動(dòng)了周邊經(jīng)濟(jì)區(qū)和鄉(xiāng)村的發(fā)展。如廣州和上海兩個(gè)優(yōu)先發(fā)展起來的城市,其輻射效應(yīng)帶動(dòng)了周邊地區(qū)的發(fā)展,甚至超越了行政區(qū)劃的范圍,形成了以分別以這兩個(gè)城市為核心的珠三角和長三角兩大經(jīng)濟(jì)帶。

2.3 互補(bǔ)發(fā)展模式行政區(qū)域經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)發(fā)展模式是指兩個(gè)或兩個(gè)以上的行政區(qū)域之間為了實(shí)現(xiàn)資源互補(bǔ)以帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展而聯(lián)合起來發(fā)揮聯(lián)合優(yōu)勢實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。由于我國的行政管理體制是“條塊”分割的,各個(gè)行政區(qū)域具體情況不同,實(shí)行的政策也不盡相同,行政區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)交流易出現(xiàn)摩擦。同時(shí),行政區(qū)區(qū)域之間出于整合資源和優(yōu)勢互補(bǔ)的需要,可以通過政府間的協(xié)議促進(jìn)區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)合作與交流?；パa(bǔ)發(fā)展模式可以促進(jìn)行政區(qū)域間取長補(bǔ)短,在更大范圍內(nèi)發(fā)揮經(jīng)濟(jì)規(guī)模效應(yīng)。

3行政區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式及其啟示

3.1 正確評(píng)估,確定行政區(qū)域經(jīng)濟(jì)所處的發(fā)展階段行政區(qū)域經(jīng)濟(jì)對(duì)規(guī)劃依賴程度較大,其發(fā)展一般遵循內(nèi)聚型到輻射型、再到聯(lián)合發(fā)展的規(guī)律。對(duì)于某個(gè)具體的行政區(qū)域來說,要制定科學(xué)的發(fā)展規(guī)劃,其前提是要對(duì)行政區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度有全面的評(píng)估,確定當(dāng)時(shí)該行政區(qū)域經(jīng)濟(jì)所處的發(fā)展階段。行政區(qū)域經(jīng)濟(jì)某一階段的發(fā)展水平是經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的基本內(nèi)容之一,經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃則是上層建筑重要內(nèi)容,科學(xué)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃必須建立在對(duì)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的全面正確的評(píng)估之上。

3.2 科學(xué)規(guī)劃,完善行政區(qū)域經(jīng)濟(jì)功能科學(xué)規(guī)劃是行政區(qū)域經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的關(guān)鍵。在行政區(qū)域經(jīng)濟(jì)規(guī)劃中,區(qū)域板塊劃分、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)設(shè)施及其功能的發(fā)揮不僅要充分,更要形成合力。要求行政區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展規(guī)劃要有長遠(yuǎn)眼光,不能只看到短期的經(jīng)濟(jì)效益。實(shí)踐表明,行政區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展越成熟,越要求其整體功能越完善。同時(shí),隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,行政區(qū)域之間會(huì)形成互補(bǔ)的關(guān)系,這互補(bǔ)是建立在各自有核心競爭力的基礎(chǔ)之上的。如果行政區(qū)域經(jīng)濟(jì)規(guī)劃不科學(xué),功能不完善,在競爭中必然受制于人。

3.3 突出特色,構(gòu)建行政區(qū)域經(jīng)濟(jì)核心競爭力行政區(qū)域之間經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在著各種競爭,要求每個(gè)行政區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展要形成其核心競爭力。核心競爭力的構(gòu)建,要依托自身的資源、地理、人文歷史等因素,識(shí)別和充分利用自身的優(yōu)勢,培養(yǎng)創(chuàng)新能力,形成具有自身特色的競爭優(yōu)勢和能力。

參考文獻(xiàn):

[1]朱舜著.行政區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)與增長[M].經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社,2003:12.

[2]魯勇著.行政區(qū)域經(jīng)濟(jì)[M].人民出版社,2002:8.

第5篇：區(qū)域經(jīng)濟(jì)模式范文

關(guān)鍵詞：網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)；企業(yè)經(jīng)營模式；營銷渠道

隨著網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來，人們賴以生存的經(jīng)濟(jì)環(huán)境發(fā)生了深刻的變化，企業(yè)的經(jīng)營模式正在發(fā)展根本性的轉(zhuǎn)變。

1、從大規(guī)模生產(chǎn)到大規(guī)模定制

在農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，生產(chǎn)者與消費(fèi)者距離非常近，甚至是合一的，他可以制作出非常合乎使用者要求的東西。到了工業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，專業(yè)化的生產(chǎn)提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低了單位成本，形成了規(guī)模經(jīng)濟(jì)。分工越來越細(xì)，環(huán)節(jié)愈來愈多，生產(chǎn)者與消費(fèi)者的距離越來越遠(yuǎn)，消費(fèi)者的需求常常由于過長的生產(chǎn)銷售鏈而不為生產(chǎn)者所知。從生產(chǎn)觀念、產(chǎn)品觀念、推銷觀念到市場營銷觀念的演進(jìn)，我們可以看到工業(yè)社會(huì)為克服生產(chǎn)者和消費(fèi)者的分離而作出的努力。但由于科技手段的限制，這種分離只能在一定程度上得以緩和，卻無法完全消除。

在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，信息技術(shù)的發(fā)展對(duì)大規(guī)模生產(chǎn)方式產(chǎn)生了革命性的沖擊，數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)改變了一對(duì)多的關(guān)系和生產(chǎn)者的統(tǒng)治地位，使用者重新加入到生產(chǎn)中。通過因特網(wǎng)提供的企業(yè)與顧客即時(shí)雙向的交流通道，全球各地的顧客可以隨時(shí)了解一個(gè)企業(yè)的產(chǎn)品或業(yè)務(wù)，獲得基于信息的服務(wù)，提出反饋意見，發(fā)出訂單乃至根據(jù)自己的需求參與產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。這樣，企業(yè)的產(chǎn)品雖然可能由于顧客的個(gè)性化定制而各不相同，但由于網(wǎng)絡(luò)的作用而仍然享有大批量生產(chǎn)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)。生產(chǎn)者和消費(fèi)者因?yàn)楣I(yè)革命而離異，現(xiàn)在卻由于網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的大規(guī)模定制而破鏡重圓。融合了農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代和工業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代生產(chǎn)制作的優(yōu)點(diǎn)，大規(guī)模定制使得網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的產(chǎn)品藉著信息技術(shù)，使生產(chǎn)者把商品和服務(wù)的生產(chǎn)鏈的末端交到消費(fèi)者手中，不僅享有更低的成本，而且無比貼近顧客需求。正如亨利·福特首倡大規(guī)模生產(chǎn)（Mass Production）并成為其代表一樣，戴爾是大規(guī)模定制（Mass Customization）的先驅(qū)者和典型。

2．從產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)到服務(wù)經(jīng)濟(jì)

工業(yè)經(jīng)濟(jì)向網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變，在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整上表現(xiàn)為經(jīng)濟(jì)重心由制造業(yè)向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)換。服務(wù)業(yè)的快速增長使得它的產(chǎn)出和就業(yè)在整個(gè)經(jīng)濟(jì)中的比重持續(xù)上升，使服務(wù)業(yè)逐漸取得了主導(dǎo)地位。20世紀(jì)80年代經(jīng)合組織成員國凈增的6500萬個(gè)工作崗位中，95％都是由服務(wù)業(yè)提供的。網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)是信息占主導(dǎo)地位的服務(wù)型經(jīng)濟(jì)。網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的服務(wù)性工作，與工業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的服務(wù)性工作不同，后者僅限于生產(chǎn)輔助（如交通設(shè)施、銀行等）和個(gè)人服務(wù)（如商業(yè)零售、家政服務(wù)等），而前者共包含4個(gè)層面：個(gè)人；商業(yè)服務(wù)；交通運(yùn)輸、通信公用事業(yè)等方面的服務(wù)；信息、教育、衛(wèi)生、研究和政府部門的服務(wù)。這些部門的中心任務(wù)是創(chuàng)造、處理和分配信息。其中前3個(gè)層面在工業(yè)社會(huì)也有涉及，但對(duì)社會(huì)的發(fā)展具有決定性意義的正是第4個(gè)層面服務(wù)的增加。

網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)之間的競爭將從產(chǎn)品質(zhì)量和成本方面的競爭轉(zhuǎn)到服務(wù)質(zhì)量上。IBM公司表示，該公司不是在從事電腦制造，而是在提供滿足顧客需求的服務(wù)。比爾·蓋茨認(rèn)為，今后微軟80％的利潤將來自產(chǎn)品銷售后的各種升級(jí)換代和維修咨詢等服務(wù)，只有20％的利潤來自產(chǎn)品銷售本身。自20世紀(jì)80年代以來，世界服務(wù)貿(mào)易異軍突起、發(fā)展迅猛，日益成為推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)增長的"引擎"，目前的經(jīng)營額已超過全球貿(mào)易總額的1/5。而從服務(wù)貿(mào)易內(nèi)部的構(gòu)成來看，保險(xiǎn)、銀行和通信等業(yè)務(wù)增長尤快，超過了傳統(tǒng)占首要地位的旅游和運(yùn)輸，在世界服務(wù)貿(mào)易出口額占了46％。

3、從實(shí)體經(jīng)營到虛擬經(jīng)營

虛擬化經(jīng)營也是一種通過專業(yè)化生產(chǎn)提高效率的行為，虛擬化這一嶄新的企業(yè)組織和經(jīng)營方式，正在為世界經(jīng)濟(jì)提供一個(gè)全新的、倍增了的拓展空間。網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)從兩個(gè)方面引發(fā)了虛擬化經(jīng)營的出現(xiàn)。首先，國際互聯(lián)網(wǎng)給虛擬化經(jīng)營提供了物質(zhì)基礎(chǔ)，使得企業(yè)在有限的資源條件下，為取得競爭中的最大優(yōu)勢，可以僅保留最為關(guān)鍵的功能，而將其他功能通過各種方式如聯(lián)合、委托、外包等，借助外部的資源力量進(jìn)行整合來實(shí)現(xiàn)。其次，市場情況和競爭方式的新特點(diǎn)，形成了對(duì)虛擬化經(jīng)營的內(nèi)在需求。瞬息萬變的市場和以服務(wù)取勝的競爭條件，要求企業(yè)必須具備靈敏的反應(yīng)能力和富有彈性的動(dòng)態(tài)組織結(jié)構(gòu)，即需要建立虛擬企業(yè)。虛擬企業(yè)有如下優(yōu)勢：有利于技術(shù)開發(fā)，有利于拓展市場，有利于共同籌資，有利于精簡機(jī)構(gòu)，有利于專業(yè)化生產(chǎn)，有利于多元化經(jīng)營，有利于組建企業(yè)集團(tuán)。

4．從互相競爭到雙贏合作

工業(yè)經(jīng)濟(jì)向網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變過程中，企業(yè)從競爭到合作，從"零利"到"雙贏"，合作成為企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的基本思路。方式多種多樣：兼并、收購、上下游整合、合資、技術(shù)轉(zhuǎn)讓以及各種各樣形式的戰(zhàn)略聯(lián)盟；對(duì)象也各色各樣：客戶、供應(yīng)商、甚至競爭對(duì)手。以合作代替競爭作為企業(yè)經(jīng)營的新思路，源于知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代信息商品不同于工業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代物質(zhì)商品的特性：首先，信息商品具有可重復(fù)使用性，信息商品的使用并不像物質(zhì)商品的使用那樣會(huì)被消耗掉。其次，信息商品具有不完全排他性。所有物質(zhì)商品都具有排他性，但你擁有一種信息，不排除他人同時(shí)擁有此信息。另外，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為企業(yè)實(shí)施該戰(zhàn)略提供了良好的信息交流條件。通過因特網(wǎng)，企業(yè)與合作伙伴之間可以應(yīng)用EDI等信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)彼此的資料互換、信息共享，聯(lián)合進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、營銷，以及售后服務(wù)。

營銷渠道是促使產(chǎn)品或服務(wù)順利的被使用或消費(fèi)的一整套相互依存的組織，在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)條件下，面對(duì)企業(yè)經(jīng)營模式的轉(zhuǎn)變，企業(yè)營銷渠道出現(xiàn)了新的變革趨勢。

1、營銷渠道的結(jié)構(gòu)性優(yōu)勢日趨突出。在激烈的市場競爭中，營銷渠道扮演著一個(gè)極其重要的角色，一個(gè)對(duì)目標(biāo)市場全方位覆蓋、全渠道控制的營銷渠道是絕大多數(shù)產(chǎn)品取得成功的先決因素。而隨著現(xiàn)代零售商業(yè)的發(fā)展、科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，廠商的營銷渠道環(huán)境發(fā)生了極大的變化。在市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的早期，商品處于供不應(yīng)求狀態(tài)，生產(chǎn)商由于能為社會(huì)提供稀缺的商品而在渠道內(nèi)處于支配地位。但是，市場格局的變化使?fàn)I銷渠道系統(tǒng)內(nèi)權(quán)力由生產(chǎn)商轉(zhuǎn)向零售商，零售商逐漸居于舉足輕重的地位。

首先，市場供求發(fā)展為有效供給大于有效需求的買方市場，消費(fèi)者成為稀缺資源，由于零售商處于渠道的最前沿，最能夠接近和直接影響目標(biāo)市場顧客，因而成為產(chǎn)品流向市場的"守門人"。其次，零售商通過擴(kuò)張、兼并、連鎖經(jīng)營、特許經(jīng)營等方式急劇擴(kuò)張規(guī)模，零售商的集中程度大大提高。如 1996年美國"R"玩具公司銷售的產(chǎn)品占美國玩具市場的20％。零售商實(shí)力的日益壯大增強(qiáng)了他們與供應(yīng)商討價(jià)還價(jià)的結(jié)構(gòu)性優(yōu)勢，使廠商在整個(gè)價(jià)值鏈系統(tǒng)中日益處于不利的地位。再次，隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢加強(qiáng)，地區(qū)之間銷售渠道的差別正日趨減少。超級(jí)市場、連鎖商店和直復(fù)營銷等形式在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國家和地區(qū)普遍存在。許多巨型零售機(jī)構(gòu)把自己的銷售網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大到世界各地。零售商業(yè)的國際化發(fā)展，反過來進(jìn)一步帶動(dòng)了生產(chǎn)商開拓國際市場的能力，但伴隨而來的是，生產(chǎn)商的國際化也更加依賴渠道網(wǎng)絡(luò)的國際化。

2．渠道組成結(jié)構(gòu)向扁平化方向轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)的銷售渠道結(jié)構(gòu)呈金字塔式，存在著許多不可克服的缺點(diǎn)：一是廠家難以有效地控制銷售渠道；二是多層結(jié)構(gòu)有礙于效率的提高，且臃腫的渠道不利于形成產(chǎn)品的價(jià)格競爭優(yōu)勢；三是單項(xiàng)式、多層次的流通使得信息不能準(zhǔn)確、及時(shí)反饋；四是廠家的銷售政策不能得到有效的執(zhí)行落實(shí)。因而，許多企業(yè)正將銷售渠道改為扁平化的結(jié)構(gòu)，即銷售渠道越來越短、銷售網(wǎng)點(diǎn)則越來越多。

渠道扁平化作為一種銷售模式，簡化了銷售過程，縮減了銷售成本，使企業(yè)有較大的利潤空間。但扁平化并非是簡單地減少哪一具體銷售環(huán)節(jié)，而是要對(duì)原有的供應(yīng)鏈進(jìn)行優(yōu)化，剔除供應(yīng)鏈中沒有增值的環(huán)節(jié)，使供應(yīng)鏈向價(jià)值鏈轉(zhuǎn)變。供應(yīng)鏈管理最優(yōu)化將是未來廠商、分銷商、電子商務(wù)營運(yùn)商經(jīng)營成功的關(guān)鍵之一。要做到營銷網(wǎng)、物流網(wǎng)、信息網(wǎng)、客戶服務(wù)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)五網(wǎng)合一。借助互聯(lián)網(wǎng)，把產(chǎn)品銷售、物流控制、信息溝通、客戶管理及意見反饋有機(jī)結(jié)合起來，使傳統(tǒng)分銷模式向電子分銷模式轉(zhuǎn)化，利用電子商務(wù)來解決傳統(tǒng)渠道的低效率運(yùn)作，以求以最短的供應(yīng)鏈、最快的反應(yīng)鏈、最低的成本來進(jìn)行運(yùn)作。

3、營銷渠道終端的個(gè)性化。針對(duì)消費(fèi)者的產(chǎn)品定制不僅可以減少中間環(huán)節(jié)，沒有產(chǎn)品積壓，而且個(gè)性化的產(chǎn)品價(jià)格缺乏彈性，所以可以為企業(yè)帶來較大的利潤。如伊萊克斯冰箱，可以按照消費(fèi)者的偏好換門板，正是憑著這種"以人為本"的理念，在進(jìn)入中國市場的短短幾個(gè)月中，市場占有率已進(jìn)入同類家電行業(yè)的前五名。福特汽車一直以來都是作為工業(yè)化時(shí)代大規(guī)模、低成本的無差異營銷的案例，但是在1999年9月，福特開始發(fā)起網(wǎng)上計(jì)劃，消費(fèi)者只需輕點(diǎn)鼠標(biāo)，就可以選擇適合于自己的零部件、車型、可信賴的分銷商和保險(xiǎn)服務(wù)等，瞬間就可以完成個(gè)性化的定購。相反，看不見消費(fèi)者差異的企業(yè)在經(jīng)濟(jì)全球化時(shí)代將難以生存。

4．新型營銷渠道的拓展與延伸。網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)推動(dòng)了渠道的變革，因特網(wǎng)開辟了一個(gè)前所未有的網(wǎng)絡(luò)空間，在這個(gè)由數(shù)以萬計(jì)的計(jì)算機(jī)主機(jī)和光纖、電話線連接起來的虛擬空間中，人們可以進(jìn)行測覽商品、訂貨、付款、交貨、廣告、市場調(diào)查等一系列的商務(wù)活動(dòng)。這種新型渠道的突出優(yōu)勢在于其便捷性和透明度。供求雙方同時(shí)在網(wǎng)上進(jìn)行交易，節(jié)省了中間環(huán)節(jié)的成本，供求信息能夠及時(shí)獲得溝通，對(duì)雙方都具有較大吸引力。

5．注重渠道成員的客戶關(guān)系管理。由于爭取一個(gè)新顧客的成本要大大高于保持老顧客的成本，所以建立同顧客之間的聯(lián)系，并管理這些事關(guān)顧客和公司利益的關(guān)系就顯的尤為重要。關(guān)系營銷的中心就是顧客品牌的忠誠。據(jù)美國學(xué)者的研究表明，顧客的忠誠度提高5％，企業(yè)的利潤就增加25％。經(jīng)濟(jì)全球化時(shí)代，網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)用更加普遍，通過開發(fā)數(shù)據(jù)庫軟件，可以建立起目標(biāo)客戶群的檔案．針對(duì)具體目標(biāo)客戶的特點(diǎn)進(jìn)行"一對(duì)一"營銷。如亞馬遜的網(wǎng)上書店，就是以低成本建立了龐大的客戶數(shù)據(jù)庫，利用顧客以前購物的信息，巧妙的提醒顧客去瀏覽可能會(huì)引發(fā)興趣的其他書籍等。今天的營銷方法不再是強(qiáng)加信息給顧客，而是試圖吸引消費(fèi)者的興趣，獲得他們的許可，然后同他們開展產(chǎn)品的對(duì)話：幫助他們了解更多的關(guān)于產(chǎn)品的信息，通過實(shí)行一種"許可營銷"來培養(yǎng)顧客的忠誠度。

轉(zhuǎn)貼于

在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，傳統(tǒng)的營銷渠道模式和管理方式已經(jīng)不適合全球一體化、需求多樣化、消費(fèi)個(gè)性化的市場了。因此，對(duì)中國企業(yè)的營銷渠道進(jìn)行適當(dāng)?shù)母倪M(jìn)，必將更加有利于企業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)營方式，實(shí)現(xiàn)"走出去"戰(zhàn)略目標(biāo)。

1、政府的信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。政府要加強(qiáng)信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，改進(jìn)貿(mào)易實(shí)務(wù)的運(yùn)作方式，使電子商務(wù)進(jìn)入貿(mào)易的各個(gè)流通環(huán)節(jié)。首先，可以運(yùn)用電子數(shù)據(jù)交換的方式改進(jìn)通關(guān)流程，進(jìn)出口企業(yè)與海關(guān)計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)，通過網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的傳輸進(jìn)行申報(bào)、審核、復(fù)核、下達(dá)指令等，加快通關(guān)速度，降低貿(mào)易成本。其次，通過電子數(shù)據(jù)交換改進(jìn)物流系統(tǒng)，使運(yùn)輸、倉儲(chǔ)信息、交通聯(lián)合起來，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸革命。最后，使電子方式進(jìn)入國際貿(mào)易的支付環(huán)節(jié)，從而單證的審核、付款、交付都可以通過網(wǎng)絡(luò)銀行得以實(shí)現(xiàn)，使跨國經(jīng)營企業(yè)的營銷渠填更加快捷、流暢。

2．企業(yè)的供應(yīng)鏈再造。供應(yīng)鏈再造是企業(yè)經(jīng)營的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。企業(yè)會(huì)出現(xiàn)一種由不同層次的供應(yīng)商組成的供應(yīng)等級(jí)結(jié)構(gòu)，供應(yīng)范圍不僅涉及原料，而且涉及零部件甚至整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)。一方面企業(yè)要精心挑選供應(yīng)商，通過收購、戰(zhàn)略聯(lián)盟、合資等方式與供應(yīng)商形成緊密的關(guān)系，使供應(yīng)鏈變得合理；另一方面企業(yè)可以只控制核心能力，而將非核心能力的業(yè)務(wù)虛擬化，外包給專門的供應(yīng)商，即對(duì)其業(yè)務(wù)流程和服務(wù)進(jìn)行區(qū)域和全球的整合。21世紀(jì)，已經(jīng)進(jìn)入了快速反應(yīng)的供應(yīng)鏈階段，通過電子商務(wù)手段與合伙者形成物流、信息流的無縫連接，通過對(duì)供應(yīng)商的培訓(xùn)整合他們的能力，以達(dá)到對(duì)消費(fèi)者需求的準(zhǔn)確、快速反應(yīng)。如戴爾公司通過互聯(lián)網(wǎng)與幾百個(gè)供應(yīng)商相連，每隔兩個(gè)小時(shí)經(jīng)因特網(wǎng)向倉庫發(fā)出部件需要通知，從定單的下達(dá)到電腦部件的個(gè)性化組裝，再到消費(fèi)者收到電腦往往在一周之內(nèi)。因此國內(nèi)企業(yè)可以適當(dāng)?shù)膮⒄账麄兊倪\(yùn)作方式，與供應(yīng)商建立穩(wěn)固的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，對(duì)于一些標(biāo)準(zhǔn)化的大件出口商品，可以實(shí)行根據(jù)顧客的不同要求定制化的生產(chǎn)方式。

3、建立扁平化的渠道結(jié)構(gòu)。渠道扁平化作為潮流，是市場規(guī)則使然，最大限度地減少供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，降低成本，提升利潤，同時(shí)給渠道合作伙伴盈利空間，是當(dāng)代企業(yè)渠道建設(shè)和發(fā)展的方向。IBM公司面對(duì)經(jīng)銷商的直銷計(jì)劃和電子化支持的渠道策略就順應(yīng)了時(shí)代的潮流，也使得IBM渠道更加扁平化。分銷渠道扁平化，縮短供應(yīng)鏈，降低成本，這應(yīng)是今后我國企業(yè)分銷渠道建設(shè)的共同追求。

4．與合作伙伴建立良好的關(guān)系。經(jīng)濟(jì)全球化的今天，商業(yè)競爭朝著國際化的方向發(fā)展，只有與當(dāng)?shù)氐暮献髌髽I(yè)建立起長期可依賴的關(guān)系，采取"雙贏"戰(zhàn)略，才能借助合作伙伴的渠道贏得市場地位。日本的三菱集團(tuán)與德國奔馳公司在汽車、宇航、集成電路等方面建立了良好的合作關(guān)系，從而得以在歐洲統(tǒng)一大市場建立之前就進(jìn)入歐洲。作為回報(bào)，三菱集團(tuán)幫助奔馳公司在日本建立起了銷售網(wǎng)，雙方各有所取。與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作，不僅要考慮自己的市場占有，更要為對(duì)方提供廣闊的贏利空間。如可口可樂在中國建立的合資企業(yè)只提供可樂原液，除此一不投資，二不出人，三不分利，但卻對(duì)當(dāng)?shù)乜蓸菲髽I(yè)的建設(shè)、生產(chǎn)和銷售、宣傳廣告和職工福利等提供一切的支援和扶持，從而使可口可樂公司的利益深深根植于當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的利益之中。

5．建立有效的客戶關(guān)系管理系統(tǒng)。客戶關(guān)系管理（GRM），源于"以客戶為中心"的商業(yè)模式，是一種旨在改善企業(yè)與客戶之間關(guān)系的管理機(jī)制。它實(shí)施于企業(yè)的市場、銷售、技術(shù)支持等與客戶有關(guān)的工作部門。目標(biāo)在于通過提供快速、周到、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來吸引和保持更多的客戶，通過優(yōu)化面對(duì)客戶的工作流程以減少獲取客戶和保留客戶的成本，它關(guān)系到企業(yè)在未來怎樣與客戶和與潛在客戶進(jìn)行交流和互動(dòng)。它可以幫助企業(yè)充分利用以客戶為主的外部商業(yè)關(guān)系資源，擴(kuò)展新的市場和業(yè)務(wù)渠道，提高客戶的滿意度和企業(yè)的贏利能力。

第6篇：區(qū)域經(jīng)濟(jì)模式范文

一、區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的研究

1．國外有關(guān)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的研究。國外有關(guān)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化研究中,被廣泛引用并得到首肯的由美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家貝拉巴拉薩在1961年提出的定義:經(jīng)濟(jì)一體化既是一個(gè)過程,又是一種狀態(tài)。就過程而言,它包括旨在消除各國經(jīng)濟(jì)單位之間差別的種種舉措；就狀態(tài)而言,則表現(xiàn)為各國間各種形式的差別待遇的消失。而經(jīng)濟(jì)學(xué)家弗歷次?馬克魯普則批評(píng):它的主詞是經(jīng)濟(jì)一體化,都只說明不同國家加入一個(gè)經(jīng)濟(jì)集團(tuán);事實(shí)上經(jīng)濟(jì)一體化可以有一國之內(nèi)各個(gè)地區(qū)的,也可以有各國之間的;后者又分為區(qū)域性的和次區(qū)域性的。還有一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家也不同意經(jīng)濟(jì)一體化作為過程和狀態(tài)的解釋。

2．我國學(xué)術(shù)界關(guān)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的研究。我國學(xué)術(shù)界關(guān)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的研究可以分為兩個(gè)層次。一個(gè)層次是,區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化理論概念的借鑒與演繹。主要是比較全面的總結(jié)國外關(guān)于一體化的理論概念,并且闡述對(duì)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。第二個(gè)層次是運(yùn)用相關(guān)的經(jīng)濟(jì)學(xué)、政治經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論,分析區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的影響因素、發(fā)展過程、制度演變以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)等。較全面的分析了影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的社會(huì)、政治、經(jīng)濟(jì)、民族等各方面的因素,或者對(duì)OPEC或APEC(亞太經(jīng)濟(jì)合作組織)等進(jìn)行效應(yīng)分析。

二、歐盟和APEC特征比較

1．動(dòng)力機(jī)制比較――制度與市場

歐洲國家的相對(duì)同一性是建立制度性一體化框架的關(guān)鍵因素。歐共體成員有著相似的歷史和文化背景，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和發(fā)展水平相近，貿(mào)易政策基本一致，相對(duì)容易就融合。歐盟擁有緊密的制度性聯(lián)合和較強(qiáng)的組織機(jī)構(gòu)，成員國政府通過簽署條約對(duì)其在一體化集團(tuán)中的權(quán)利和義務(wù)做出相應(yīng)的規(guī)定，并根據(jù)具體情況設(shè)置超國家機(jī)構(gòu)共同決定一體化的發(fā)展。

與歐盟相比，亞太地區(qū)包括眾多經(jīng)濟(jì)體，它們不僅社會(huì)制度不同、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行體制相異、發(fā)展水平懸殊、貿(mào)易政策難協(xié)調(diào)，而且還存在不少歷史遺留下來的非經(jīng)濟(jì)障礙，難以尋求統(tǒng)一的“價(jià)值”或“理念”。A P E C 以自發(fā)形成的密切聯(lián)系的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)為基礎(chǔ)而產(chǎn)生，這種以市場為動(dòng)力的一體化，繞過了影響貿(mào)易、資本流動(dòng)和其他經(jīng)濟(jì)交流的制度和法律障礙。A P E C 成員在保留自己的前提下消除各種壁壘，形成市場的擴(kuò)大和客觀的融合，其一體化既沒有法律和協(xié)定的約束，也沒有超國家機(jī)構(gòu)進(jìn)行管理，成員之間以松散的形式進(jìn)行經(jīng)濟(jì)合作。

2．運(yùn)行機(jī)制比較――開放與封閉

如果一體化組織的運(yùn)行通過談判機(jī)制來完成，該組織往往以對(duì)內(nèi)的開放和對(duì)外的封閉為特征。在談判機(jī)制下，歐盟給各成員所帶來的經(jīng)濟(jì)利益是以成員間彼此消除壁壘、開放市場、甚至出讓一部分為代價(jià)的，因此具有排他性。這將減少成員國與外界的聯(lián)系，更加依賴于組織內(nèi)部的經(jīng)濟(jì)往來，從而產(chǎn)生了封閉性。

相反，如果允許成員通過特定的協(xié)商機(jī)制來確定經(jīng)貿(mào)合作的共同目標(biāo)，并在實(shí)現(xiàn)這些共同目標(biāo)的過程中根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整，那么一體化組織在對(duì)內(nèi)開放的同時(shí)也能實(shí)現(xiàn)對(duì)外開放。

3．組織機(jī)構(gòu)比較――緊密與松散

以談判機(jī)制為基礎(chǔ)而建立的區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作，客觀上需要有一套緊密的制度性組織機(jī)構(gòu)為各成員提供一個(gè)經(jīng)常性的談判和仲裁場所。歐洲經(jīng)濟(jì)一體化制度性合作色彩較濃，因而其組織化程度和規(guī)范強(qiáng)度在各成員國的主動(dòng)認(rèn)可下遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于A P E C 。為保證制度性組織機(jī)構(gòu)行使權(quán)力，歐盟要求各成員讓渡部分經(jīng)濟(jì)，由超國家機(jī)構(gòu)統(tǒng)一調(diào)控。從關(guān)稅同盟開始，隨著一體化的深化，各成員讓渡的相應(yīng)增加，歐盟已逐步建立起一套結(jié)構(gòu)緊密的“超國家共同體機(jī)構(gòu)”，包括歐洲理事會(huì)、部長理事會(huì)、歐盟委員會(huì)、歐洲法院和歐洲中央銀行等。

在APEC協(xié)調(diào)的單邊主義機(jī)制下，成員之間在一體化進(jìn)程中產(chǎn)生利益矛盾與沖突的可能性相對(duì)較小。雖然這種合作模式客觀上也需要有一定的組織機(jī)構(gòu)作為協(xié)調(diào)合作目標(biāo)、合作進(jìn)程和相互利益關(guān)系的場所，但A P E C 的組織機(jī)構(gòu)完全不同于歐盟的“超國家共同體機(jī)構(gòu)”，它強(qiáng)調(diào)功能性合作，不需要讓渡，是比較松散、約束力較弱的合作機(jī)構(gòu)。A P E C 既沒有法律和協(xié)定的約束，也沒有超國家機(jī)構(gòu)進(jìn)行管理，它只設(shè)有一個(gè)秘書處，除財(cái)務(wù)管理外，主要是聯(lián)系和協(xié)調(diào)各方面的活動(dòng)。

三、對(duì)中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的展望

1．以中國與東盟自由貿(mào)易區(qū)為起點(diǎn)和基點(diǎn),進(jìn)一步加強(qiáng)與東盟的經(jīng)濟(jì)合作

中國與東盟國家地理位置鄰近,自古以來就有密切的交往,又有在當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)界有一定影響力的華人華僑。近年來,在雙方的共同努力下,中國與東盟關(guān)系得到了迅速改善和全面發(fā)展。2002年中國和東盟10國簽署了《中國與東盟全面經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議》,決定到2010年建成中國――東盟自由貿(mào)易區(qū)（CAFTA）。根據(jù)協(xié)議, CAFTA將包括貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易、投資和經(jīng)濟(jì)合作等內(nèi)容。CAFTA的建立,將進(jìn)一步促進(jìn)各自的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,擴(kuò)大雙方貿(mào)易和合作規(guī)模,提高本地區(qū)的整體競爭能力。CAFTA雖然已啟動(dòng),但在8年的建設(shè)過程中必然不是一帆風(fēng)順。因?yàn)橹袊蜄|盟各國發(fā)展水平差異較大,社會(huì)制度又不同,現(xiàn)階段中國采取先讓利與東盟的做法,先易后難,逐步推進(jìn)雙方的全方位合作。

2．以中日韓與東盟建立區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化為最終發(fā)展方向,積極推動(dòng)“10+3”的經(jīng)濟(jì)合作進(jìn)程

所謂“10+3”是指東南亞國家聯(lián)盟10個(gè)成員國與中國、日本、韓國之間就東亞地區(qū)的合作所進(jìn)行的對(duì)話。當(dāng)前中國與東盟在2010年內(nèi)建立自由貿(mào)易區(qū)的情況下,日本由于害怕中國在東盟日益增強(qiáng)的影響力,會(huì)加速與東盟的經(jīng)濟(jì)一體化的談判進(jìn)程,促使中日韓三國與東盟的大市場形成。由于東盟國家的國民收入較低、市場較小,也只有當(dāng)日本和韓國加入?yún)^(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的情況下,才能建立與北美自由貿(mào)易區(qū)和歐盟相匹配的經(jīng)濟(jì)組織。這在一定程度上,決定該組織的影響力和存在價(jià)值。日本雖然在這個(gè)問題上瞻前顧后,患得患失,但日本決不會(huì)在中國與東盟持續(xù)增強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)政治合作中甘于寂寞,日本對(duì)中國一定會(huì)亦步亦趨。從長遠(yuǎn)看,整個(gè)東亞地區(qū)都具備逐步走向貿(mào)易自由化的基礎(chǔ)和發(fā)展前景。

3．積極推動(dòng)和參與亞太地區(qū)及其他地區(qū)的經(jīng)濟(jì)合作

第7篇：區(qū)域經(jīng)濟(jì)模式范文

摘要：由濟(jì)形勢和行業(yè)需求所決定，中國高等教育資源和學(xué)生分布于理工科的占比大于其他學(xué)科。而理工科學(xué)校對(duì)工程科技人才培養(yǎng)定位含糊，特色不明，根據(jù)工程技術(shù)人才培養(yǎng)對(duì)工程知識(shí)和能力的要求，論文提出結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟(jì)的高校人才培養(yǎng)模式，以提高學(xué)生的工程實(shí)踐、設(shè)計(jì)和創(chuàng)新能力。

關(guān)鍵詞：區(qū)域經(jīng)濟(jì)；創(chuàng)新能力；創(chuàng)業(yè)孵化；培養(yǎng)機(jī)制

中圖分類號(hào)：G459 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2017）24-0027-02

我國高等教育毛入學(xué)率逐年遞增：2012年24.2%、2013年26.9%、2014年32%、2015年34.5%；2013年《中長期國家教育發(fā)展規(guī)劃綱要》指出，到2020年高等教育毛入學(xué)率40%。本科規(guī)模相對(duì)穩(wěn)定，?？埔?guī)模有所增加。2013年普通高校畢業(yè)生699萬人，居世界首位；我國大學(xué)生34%學(xué)工科，印度25%、日本20%、德國15%、英國7%、美國6%。瑞士洛桑世界經(jīng)濟(jì)論壇公布“2012―2013全球競爭力報(bào)告”，在“科學(xué)家和工程師的可用度”指標(biāo)中，中國在2008年度參與的55個(gè)國家中位于48位，2013年排名第46位。所以中國是工程教育大國，而不是工程教育強(qiáng)國。反思高校工程教育，存在如下問題。

1.理工科學(xué)校對(duì)工程科技人才培養(yǎng)定位含糊，特色不明，重規(guī)模，輕質(zhì)量。

2.重答案，輕過程。好奇心是創(chuàng)新的基礎(chǔ)，有成就的科技工作者大多具有較強(qiáng)批判精神，敢于問“為什么”，并從中找到科學(xué)創(chuàng)新點(diǎn)。

3.關(guān)注教師授課體系，輕視學(xué)生知識(shí)系統(tǒng)。重以教師為中心，輕以學(xué)生為中心。

4.重科學(xué)論文，輕工程設(shè)計(jì)和實(shí)踐教育。缺乏設(shè)計(jì)和工程實(shí)踐環(huán)節(jié)，學(xué)生很少對(duì)實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生深刻印象，更不用說影響學(xué)生興趣和愛好。

我國的工程教育規(guī)模居世界首位，提高工程教育質(zhì)量是當(dāng)務(wù)之急。高校要努力培養(yǎng)出能適應(yīng)中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展并具有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的工程技術(shù)人才。要達(dá)到這一目的，構(gòu)建具有中國特色的工程教育模式，并結(jié)合地域經(jīng)濟(jì)特色，促進(jìn)高校卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃，已成為高等工程教育理論研究的重點(diǎn)。論文以株洲區(qū)域經(jīng)濟(jì)為例，探討結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟(jì)的高校人才培養(yǎng)模式。

一、株洲區(qū)域經(jīng)濟(jì)

鐵路建設(shè)的跨越式發(fā)展帶來了鐵路機(jī)車車輛的升級(jí)換代，同時(shí)也帶來了軌道交通自動(dòng)化裝備的發(fā)展。軌道交通電氣牽引技術(shù)、智能信息化技術(shù)、綠色技能技術(shù)等關(guān)鍵核心技術(shù)，牽引變流器、大功率制動(dòng)裝置、絕緣柵雙極型晶體管（IGBT）器件等關(guān)鍵零部件，在列車運(yùn)行、客運(yùn)服務(wù)和檢修保障三大系統(tǒng)中均有廣泛應(yīng)用。但目前在這個(gè)領(lǐng)域仍存在核心技術(shù)缺乏、國際競爭力不強(qiáng)等問題。我國高速鐵路建設(shè)投資規(guī)模不斷擴(kuò)大，大量動(dòng)車組投入運(yùn)營，國外施加的要求中國加入GPA（WTO政府采購協(xié)議）的壓力也越來越大，這些新形勢要求加快軌道交通自動(dòng)化技術(shù)與裝備的研發(fā)步伐，增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，形成制度創(chuàng)新體系和現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)集群，滿足中國軌道交通建設(shè)需要，打造具有國際競爭優(yōu)勢的軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)。

株洲是“中國電力機(jī)車搖籃”，也是“中國軌道交通之都”。南車株洲電力機(jī)車研究所有限公司、南車株洲電力機(jī)車有限公司、南車株洲電機(jī)有限公司等核心企業(yè)，在軌道交通裝備領(lǐng)域的歷史積淀、品牌優(yōu)勢、技術(shù)實(shí)力、集群優(yōu)勢是國內(nèi)其他企業(yè)所無法比擬的。株洲電力機(jī)車廠出產(chǎn)了中國的第一輛電力機(jī)車，并且較長時(shí)期壟斷國內(nèi)市場；南車株洲電力機(jī)車研究所有限公司是中國電力機(jī)車牽引傳動(dòng)系統(tǒng)、安全監(jiān)控系統(tǒng)的行業(yè)龍頭。目前，株洲市擁有軌道交通產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)共300余家，產(chǎn)業(yè)門類齊全，已形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈，軌道交通零部件、配套件等覆蓋電力機(jī)車與鐵路車輛所需的70%以上，已成為全國最大的軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)集群。

作為“長株潭”國家自主創(chuàng)新示范區(qū)中重要一極，株洲在國家創(chuàng)新型城市建設(shè)的戰(zhàn)略指引下，全力打造“中國動(dòng)力谷”。株洲到2016年將在以高新區(qū)為核心的區(qū)域內(nèi)，形成全國首個(gè)千億規(guī)模軌道交通產(chǎn)業(yè)集群，將推動(dòng)科技服務(wù)體系的建立和完善，進(jìn)一步提升產(chǎn)業(yè)鏈的科技含量，加速實(shí)現(xiàn)軌道交通產(chǎn)業(yè)的跨越發(fā)展。

軌道交通產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展離不開專業(yè)人才的培養(yǎng)，本地區(qū)的軌道交通對(duì)該領(lǐng)域的高層次人才需求很大。

二、結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟(jì)的高校人才培養(yǎng)模式

湖南工業(yè)大學(xué)緊扣區(qū)域經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)特色，面向軌道交通自動(dòng)化行業(yè)人才需求，充分發(fā)揮學(xué)科交叉優(yōu)勢開展人才培養(yǎng)，形成了特色鮮明的人才培養(yǎng)模式。在專業(yè)建設(shè)方面，自動(dòng)化專業(yè)作為湖南工業(yè)大學(xué)建校之初設(shè)置的第一個(gè)專業(yè)，擁有1個(gè)國家級(jí)自動(dòng)化教學(xué)團(tuán)隊(duì)、1個(gè)國家級(jí)自動(dòng)化特色專業(yè)、1個(gè)湖南省綜合改革試點(diǎn)自動(dòng)化專業(yè)、2門國家級(jí)精品課程。在教學(xué)基地建設(shè)方面，與南車株洲電力機(jī)車研究所有限公司等協(xié)同單位共同創(chuàng)立了“軌道交通自動(dòng)化”湖南省產(chǎn)學(xué)研示范基地，與株洲變流技術(shù)國家工程研究中心有限公司（南車株洲電力機(jī)車研究所有限公司子公司）等單位協(xié)同創(chuàng)建了2個(gè)湖南省研究生培養(yǎng)創(chuàng)新基地，建設(shè)了1個(gè)湖南省實(shí)踐教學(xué)示范中心。并結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟(jì)改進(jìn)本科和研究生教學(xué)模式。

（一）構(gòu)建高層次師資隊(duì)伍

按照創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)流動(dòng)不調(diào)動(dòng)的政策，分別從企業(yè)派駐院士、教授、高工及其團(tuán)隊(duì)到湖南工業(yè)大學(xué)參加創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才的培養(yǎng)，并在資金、項(xiàng)目和人才隊(duì)伍組建等方面予以全方位的支持，為形成深度融合的學(xué)科方向、學(xué)術(shù)團(tuán)隊(duì)，并為開展創(chuàng)新活動(dòng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

將湖南工業(yè)大學(xué)的高層次人才引進(jìn)計(jì)劃和科研團(tuán)隊(duì)建設(shè)目標(biāo)納入各自的人才隊(duì)伍建設(shè)工程總體規(guī)劃中，并分年度予以實(shí)施，在人才隊(duì)伍建設(shè)工程中，充分考慮協(xié)同中心團(tuán)隊(duì)凝練的結(jié)構(gòu)、層次、學(xué)科、方向需要，為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)提供強(qiáng)力的人才支持。

對(duì)納入創(chuàng)新培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)成員，實(shí)行重點(diǎn)培養(yǎng)和系統(tǒng)支持，在資源利用、項(xiàng)目申報(bào)、研究條件、成長發(fā)展等方面制定了相應(yīng)的支持政策，鼓勵(lì)冒尖、鼓勵(lì)拔尖、鼓勵(lì)創(chuàng)新研究和成果產(chǎn)出。與此同時(shí)，全面落實(shí)跨單位考評(píng)機(jī)制和考評(píng)辦法。

（二）構(gòu)建本科層次的應(yīng)用型工程技術(shù)人才培養(yǎng)機(jī)制

根據(jù)株洲區(qū)域經(jīng)濟(jì)特色，以軌道交通自動(dòng)化為主，分析相關(guān)企業(yè)行業(yè)的創(chuàng)新需求、并據(jù)此設(shè)置高校實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，培養(yǎng)本科工程實(shí)踐創(chuàng)新能力，優(yōu)化并合理使用本科專業(yè)創(chuàng)新資源，從而形成課堂理論培養(yǎng)為主、課外實(shí)踐工程能力為輔、完整的師資整合和創(chuàng)新訓(xùn)練體系創(chuàng)新人才培養(yǎng)機(jī)制。提出校企共建工程實(shí)踐教育中心的舉措，提供學(xué)生在企業(yè)學(xué)習(xí)的教學(xué)條件，形成“辦學(xué)體制、科技創(chuàng)新、人才培養(yǎng)、校企產(chǎn)學(xué)研”全方位合作；明確企業(yè)承擔(dān)繼續(xù)培訓(xùn)工程技術(shù)人員和接納實(shí)習(xí)的責(zé)任，為未來工程師提供實(shí)習(xí)崗位；企業(yè)逐漸成為創(chuàng)新主體，擁有先進(jìn)的技術(shù)、設(shè)備和高水平的工程技術(shù)人員，企業(yè)文化有助于學(xué)生成長，企業(yè)經(jīng)歷有助于學(xué)生就業(yè)。

（三）構(gòu)建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型工程技術(shù)人才培養(yǎng)機(jī)制

基于株洲市（湖南工業(yè)大學(xué)）大學(xué)生創(chuàng)業(yè)孵化園，對(duì)國家培育大學(xué)生所舉行的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃和各類創(chuàng)新比賽活動(dòng)進(jìn)行資源整合，完善評(píng)價(jià)制度以實(shí)現(xiàn)激勵(lì)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的目的，對(duì)科技創(chuàng)新進(jìn)行合理而有效的評(píng)價(jià)；建立有效的科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化機(jī)制，使大學(xué)生在創(chuàng)新過程中所產(chǎn)生的創(chuàng)新成果，能夠快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品轉(zhuǎn)化。

參考文獻(xiàn)：

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第8篇：區(qū)域經(jīng)濟(jì)模式范文

在各國、各地區(qū)爭相實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的戰(zhàn)略背景下，開展區(qū)域旅游合作已經(jīng)成為世界旅游發(fā)展的重要方向。近年來中西部各省區(qū)憑借優(yōu)越自然環(huán)境和人文旅游資源，外部發(fā)展條件的改善大力發(fā)展旅游業(yè)，有些地區(qū)旅游業(yè)甚至成為地區(qū)經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，極大的促進(jìn)了我國中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。但在日趨激烈的旅游市場競爭中，各地區(qū)仍然面臨著這樣或者那樣的問題，依靠自身力量難以從根本上解決，通過區(qū)域旅游合作有利于實(shí)現(xiàn)合作各方的共贏，創(chuàng)造利益增量值。

自2000年以來，我國區(qū)域旅游合作的典型有：東部沿海旅游合作區(qū)、粵港澳旅游合作區(qū)、長三角旅游合作區(qū)、環(huán)渤海旅游合作區(qū)及環(huán)北部灣旅游合作區(qū)；圍繞主題品牌旅游線路產(chǎn)品，形成的長江三峽旅游合作區(qū)、黃河旅游經(jīng)濟(jì)合作帶，在這樣的國內(nèi)背景下，絲綢之路引領(lǐng)下的中西部南北旅游大通道的旅游合作便顯得勢在必行。

中西部區(qū)域旅游的合作模式

為實(shí)現(xiàn)中西部區(qū)域旅游的合作我院學(xué)者提出構(gòu)建中西部南北旅游大通道的設(shè)想（圖1），中西部南北旅游大通道位于我國東經(jīng)110°的南北中軸線附近，北起內(nèi)蒙古的包頭的滿都拉，南至海南的天涯海角，途經(jīng)我國中西部的8個(gè)?。ㄊ?、自治區(qū)）： 內(nèi)蒙古、陜西、重慶、湖北、湖南、廣西、廣東、海南，全長 3 000 多公里，它薈萃了我國旅游景區(qū)（點(diǎn)）的精品： 內(nèi)蒙古的成吉思汗陵（5A），陜西的黃帝陵（5A）、兵馬俑（5A），重慶的長江三峽（5A），湖北的武當(dāng)山（5A）、神農(nóng)架（5A），湖南的張家界（5A），廣西的桂林山水（5A），海南的天涯海角（創(chuàng)建（5A）），為構(gòu)建世界級(jí)旅游精品線提供先決條件。根據(jù)區(qū)域旅游合作時(shí)空結(jié)構(gòu)模式的類別劃分方法，中西部區(qū)域旅游合作的空間模式大致呈現(xiàn)點(diǎn)軸式結(jié)構(gòu)模式。

（一）中西部南北旅游大通道的區(qū)域旅游點(diǎn)―軸結(jié)構(gòu)模式

中西部南北旅游大通道的區(qū)域旅游合作呈現(xiàn)點(diǎn)――軸的結(jié)構(gòu)模式如圖1，其中點(diǎn)是重要的旅游城市，軸（東經(jīng)110°）是連接他們的通道，按照旅游發(fā)展規(guī)律，首先開始的是旅游點(diǎn)的集聚，隨著聚集程度的不斷加強(qiáng)，一些節(jié)點(diǎn)會(huì)成為區(qū)域旅游發(fā)展的中心，區(qū)域旅游發(fā)展中心發(fā)展到一定規(guī)模后會(huì)形成擴(kuò)散效應(yīng)，可以沿著中心軸線形成特色旅游區(qū)，也會(huì)衍生次一級(jí)的旅游中心和軸線，當(dāng)點(diǎn)連成線，先連成片，就構(gòu)成區(qū)域旅游合作的網(wǎng)絡(luò)，從而帶動(dòng)中西部區(qū)域旅游合作發(fā)展。從北到南的旅游文化節(jié)點(diǎn)城市主要有： 內(nèi)蒙古的包頭市、鄂爾多斯市，陜西的榆林市、延安市、西安市、安康市，重慶的奉節(jié)縣，湖北的十堰市、恩施市，湖南的張家界市、懷化市，廣西的桂林市、柳州市、玉林市，廣東的湛江市，海南的海口市、三亞市等。該軸中的中心城市具有良好的旅游發(fā)展基礎(chǔ)，節(jié)點(diǎn)城市輻射區(qū)域涉及河北（ 以及北京市、天津市） 、山西、河南、江西、寧夏、甘肅、新疆、四川、貴州、云南等周邊地區(qū)，尤其隨著我國城際鐵路和高速公路的開通，南北旅游大通道的輻射區(qū)域?qū)⒏訑U(kuò)大。

（二）中西部南北旅游大通道的區(qū)域旅游核心-邊緣結(jié)構(gòu)式

核心―邊緣結(jié)構(gòu)是點(diǎn)――軸式結(jié)構(gòu)的發(fā)展模式擴(kuò)展，該結(jié)構(gòu)打破了傳統(tǒng)行政區(qū)劃界限的束縛，實(shí)現(xiàn)了跨區(qū)域資源、跨區(qū)域產(chǎn)品以及跨區(qū)域市場的整合，該模式在區(qū)域旅游合作水平比較高的時(shí)期形成，一般呈現(xiàn)多級(jí)圈層結(jié)構(gòu)，不同圈層的旅游功能有所不同，從核心區(qū)向邊緣區(qū)旅游發(fā)展水平逐漸降低，但跨區(qū)域旅游的整體水平較高。在中西部區(qū)域旅游合作的核心――邊緣發(fā)展模式中南北旅游大通道的重要節(jié)點(diǎn)城市是其核心圈層，通過協(xié)議的方式加入地區(qū)為核心構(gòu)成了外部圈層，其中外部圈層的旅游合作方式多種多樣，推出①蒙古、內(nèi)蒙的大草原之旅② 陜西、山西的黃河峽谷游③廣西、海南的環(huán)北部灣國際濱海旅游等，在政府、行業(yè)協(xié)會(huì)、相關(guān)企業(yè)共同努力下，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域旅游規(guī)劃、旅游資源、客源以及旅游信息等方面共享，開發(fā)特色旅游線路，共同促銷，構(gòu)建旅游區(qū)域品牌，搭建無障礙旅游信息平臺(tái)，開展旅游管理人才的合作與交流，將中西部區(qū)域旅游打造成國內(nèi)外極具特色的旅游目的地。

二、中西部南北旅游大通道的區(qū)域旅游合作模式的實(shí)現(xiàn)路徑

中西部區(qū)域旅游合作發(fā)展模式實(shí)現(xiàn)的路線圖如圖2：

鑒于各行政主體旅游發(fā)展單打獨(dú)斗，競爭激烈，成本加劇等情況，實(shí)現(xiàn)區(qū)域旅游合作是解決旅游發(fā)展瓶頸的必然之路。為了實(shí)現(xiàn)區(qū)域旅游合作，消除各行政單位的地方保護(hù)主義、合作各方的旅游市場壁壘是首先要解決的問題，由于行政干預(yù)對(duì)旅游市場機(jī)制的運(yùn)行起著重要的引導(dǎo)作用，因此政府是中西部區(qū)域旅游合作活動(dòng)的主要推動(dòng)者和重要的參與力量，必須組建一個(gè)由政府、旅游協(xié)會(huì)、旅游企業(yè)為主體的中西部區(qū)域旅游戰(zhàn)略聯(lián)盟，從而構(gòu)建一個(gè)跨行政區(qū)域的旅游組織協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)及其運(yùn)行機(jī)制。通過構(gòu)建旅游戰(zhàn)略聯(lián)盟組織，有利于構(gòu)建長效、統(tǒng)一的運(yùn)行機(jī)制，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域的旅游信息共享與合作，消除中西部區(qū)域旅游合作中的旅游市場壁壘、地方保護(hù)主義等問題。該戰(zhàn)略聯(lián)盟組織由政府、旅游行業(yè)協(xié)會(huì)、旅游企業(yè)三類區(qū)域旅游合作的主體組成，為實(shí)現(xiàn)區(qū)域旅游一體化的目標(biāo)，經(jīng)歷決策、執(zhí)行與推廣三個(gè)重要程序。

（一）中西部南北旅游大通道的區(qū)域旅游合作戰(zhàn)略決策程序

區(qū)域旅游合作戰(zhàn)略決策的主體是政府及旅游協(xié)會(huì)，由政府及行業(yè)協(xié)會(huì)共同選派的專家成立區(qū)域旅游合作最高協(xié)調(diào)組織，負(fù)責(zé)對(duì)區(qū)域內(nèi)成員的優(yōu)勢、劣勢、資源的互補(bǔ)程度等進(jìn)行現(xiàn)狀評(píng)估，制定中西部南北旅游大通道的區(qū)域整體旅游規(guī)劃，包括對(duì)區(qū)域旅游合作模式的選擇、優(yōu)化，旅游相關(guān)的營銷、技術(shù)、資金等方面的規(guī)劃、政策、規(guī)則的制定。旅游戰(zhàn)略決策是中西部區(qū)域旅游合作的根基，關(guān)系最終的結(jié)果，因此要確保區(qū)域旅游長期規(guī)劃必須因地制宜，具有前瞻性。

為保證中西部南北旅游大通道這一戰(zhàn)略構(gòu)想的實(shí)現(xiàn)，少不了交通的支持。當(dāng)前南北旅游大通道交通基本滿足了旅游的需要，但當(dāng)前南北旅游大通道的中線如安康―恩施―張家界沒有直達(dá)列車，奉節(jié)―恩施還沒有開通高速公路，同時(shí)，南北旅游大通道城際鐵路客運(yùn)開通也較少，南北旅游大通道的交通問題是中西部區(qū)域旅游發(fā)展的重要制約因素，這均需要政府的戰(zhàn)略規(guī)劃。

（二）中西部南北旅游大通道的區(qū)域旅游合作戰(zhàn)略執(zhí)行程序

旅游協(xié)會(huì)和旅游企業(yè)是區(qū)域旅游合作的主體，政府的作用是扶持構(gòu)建具體的執(zhí)行單位，依據(jù)上一區(qū)域旅游合作的戰(zhàn)略決策程序的規(guī)劃，在選擇的合作模式下，依靠互聯(lián)網(wǎng)這一載體搜集所需的各方面信息，積極引進(jìn)區(qū)域內(nèi)外的優(yōu)秀旅游管理人才及旅游管理理念，促進(jìn)旅游管理的科學(xué)化、現(xiàn)代化，積極推進(jìn)旅游線路、旅游產(chǎn)品的創(chuàng)新及優(yōu)化組合，積極鼓勵(lì)旅游企業(yè)之間的戰(zhàn)略重組、并購及聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，按照市場規(guī)律，旅游產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，引導(dǎo)旅游產(chǎn)業(yè)鏈上中下游企業(yè)間積極開展分工協(xié)作，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展，優(yōu)化旅游基礎(chǔ)設(shè)施的空間布局，構(gòu)建區(qū)域旅游信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，促進(jìn)具體合作模式的硬件和軟件的改善。

（三）中西部南北旅游大通道的區(qū)域旅游合作戰(zhàn)略推廣程序

實(shí)現(xiàn)中西部的區(qū)域旅游合作是一個(gè)大的系統(tǒng)工程，源于南北中軸線的長度，南北旅游大通道上的合作主體要實(shí)現(xiàn)既定的發(fā)展模式，需要全面推廣合作的力度、合作的范圍及整體對(duì)外形象，因此要深度挖掘中西部區(qū)域旅游文化，合力推出中西部區(qū)域旅游品牌，旅游營銷離不開政府、企業(yè)等戰(zhàn)略聯(lián)盟主體的參與，通過旅游集團(tuán)作戰(zhàn)的方式，在旅游局、主要景區(qū)、旅行社等企業(yè)及旅游產(chǎn)品提供商之間組建旅游營銷的橫向聯(lián)盟，組建旅游銷售服務(wù)商的縱向聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)區(qū)域旅游的深度整合營銷，達(dá)到雙贏和多贏的營銷效果，信息時(shí)代也要積極開展網(wǎng)絡(luò)化營銷，發(fā)揮信息技術(shù)的優(yōu)勢，將區(qū)域旅游資源整合推廣，總之涉及到區(qū)域內(nèi)旅游的各個(gè)方面都應(yīng)該圍繞中西部區(qū)域旅游合作的模式，不斷調(diào)整與升華，積極推廣優(yōu)秀的合作成果作為典型，擴(kuò)大輻射范圍，促進(jìn)旅游發(fā)展程度較弱的地區(qū)發(fā)展，積極對(duì)外展示合作成果以吸引更多的資源及利好因素。

三、結(jié)束語

第9篇：區(qū)域經(jīng)濟(jì)模式范文

【關(guān)鍵詞】排水管網(wǎng)；數(shù)學(xué)模型；網(wǎng)格

城市雨水徑流模擬模型一般包括三類：設(shè)計(jì)模型、徑流過程模擬模型、徑流水質(zhì)模擬模型。本研究主要建立城市徑流過程模擬模型。根據(jù)模型開發(fā)目的，現(xiàn)存在以下一些方式：

一、洪峰流量疊加法

這種方法是恒定流無時(shí)間滯后的翻版。在這個(gè)方法中，設(shè)計(jì)雨水管道從最上游管段開始，接著一個(gè)管段一個(gè)管段地向下游進(jìn)行，輸入流量是洪峰流量，根本不需要流量過程線和進(jìn)行演算。為了確定管道內(nèi)的設(shè)計(jì)流量，所有上游管段的洪峰流量和直接地表入流到與該管段上游端連接的檢查井或連接井的流量簡單地加在一起以獲得該管段的設(shè)計(jì)流量。

由于確定了洪峰流量，于是所需要的管徑就能由曼寧公式、海森-威廉公式或達(dá)西-魏茲巴赫公式計(jì)算。

在所有的水力學(xué)設(shè)計(jì)模型中，這種方法是最簡單的，也是最不準(zhǔn)確的，無論波的傳播時(shí)間還是波的衰減都不考慮。

二、流量過程線時(shí)間滯后相加法

如圖1-1所示，管道1的管內(nèi)流行時(shí)間為15min，因此，它把如圖1-1（a）所示的入流過程線用15min平移產(chǎn)生1-1（b）所示的管道出流過程線。類似的，因?yàn)楣艿?的管內(nèi)流行時(shí)間為10min，故管道2的入流過程線用10min平移產(chǎn)生它的出流過程線。由于沒有直接地表入流進(jìn)入管段1、2、3的連接點(diǎn)，并假設(shè)連接點(diǎn)蓄水可忽略，在圖1-1（b）的兩個(gè)流量過程線合并（疊加）產(chǎn)生管道3的設(shè)計(jì)流量過程線。

例如，在t=40min時(shí)，在1-1（b）中管道1的出流為70L/s（這與圖1-1（a）中t=25min管道1的入流量相同），并且管道2的出流為16.7L/s（與管道2的30min的入流量相同），因此管道3的入流量為76.7L/s。如圖1-1（c）所示，在下游管段（管道3）的入流過程線計(jì)算后，就可以確定管段的洪峰流量。管道3的設(shè)計(jì)流量為Qp=100L/s，位于45min處，于是就能用公式計(jì)算管道管徑。

用于平移流量過程線的管內(nèi)流行時(shí)間t2可由下式估算。

t2=L/v （1-1）

式中L―管長；

v―流速，與計(jì)算v的方法有關(guān)，流量過程線時(shí)間滯后法有4種不同的計(jì)算排水管道內(nèi)流速的方法。

方法1采用市售標(biāo)準(zhǔn)管徑dn，由滿管流連續(xù)方程[28]，有

v=4Qp/πd2n （1-2）

方法2假設(shè)在市售尺寸的管道中正好為滿管重力流，采用恒定均勻流公式，如曼寧公式：

v=（0.399/n）dn2/3S01/2 （1-3）

式中dn―市售管道管徑，m；S0―坡度，無因次；v―管內(nèi)流速，m/s。

圖1-1恒定流時(shí)間滯后法流量過程線的疊加圖。（a）管網(wǎng)入流過程線：管道1流動(dòng)時(shí)間=15min；管道2流動(dòng)時(shí)間=10min；（b）管道出流過程線；（c）管道3出流過程線。

這個(gè)方法可以與推理公式法很好得結(jié)合，可以用推理公式設(shè)計(jì)上游支管，之后再用流量過程線滯后相加法設(shè)計(jì)干管和主干管。

三、哈爾濱市城市暴雨內(nèi)澇數(shù)學(xué)模型排水區(qū)域模擬思路

（1）將二級(jí)河道設(shè)為特殊通道。特殊通道就是具有高程和長寬尺寸的通道，如果通道兩側(cè)有阻水建筑物，將其設(shè)為堤防。特殊通道兩端節(jié)點(diǎn)為特殊節(jié)點(diǎn)。

（2）以特殊節(jié)點(diǎn)為中心，節(jié)點(diǎn)所連的特殊通道（設(shè)有N條）的一半和該特殊節(jié)點(diǎn)組成一個(gè)特殊單元。

（3）利用特殊單元內(nèi)的水位與相臨的網(wǎng)格單元內(nèi)的水位，計(jì)算特殊通道兩側(cè)的流量，即特殊通道與兩側(cè)網(wǎng)格單元之間的水量交換。每條通道均有兩個(gè)側(cè)向流量，故每個(gè)特殊單元的流量為2N。