自動化專業(yè)前沿技術(shù)精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的自動化專業(yè)前沿技術(shù)主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：自動化專業(yè)前沿技術(shù)范文

針對生物化學(xué)檢驗實驗的現(xiàn)狀和存在的問題， 研究改革的目的和意義，通過改革的途徑，解決相應(yīng)問題。

關(guān)鍵詞：生物化學(xué)檢驗； 學(xué)習(xí)特點； 綜合實驗

【中圖分類號】

R453 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】B 【文章編號】1002-3763（2014）08-0070-01

近幾年， 檢驗醫(yī)學(xué)發(fā)展步伐不斷加快，新的知識、新的理念、新的技術(shù)層出不窮，很多疾病的檢驗數(shù)據(jù)對臨床醫(yī)生做出正確診斷具有重要的指導(dǎo)意義，這就對醫(yī)學(xué)檢驗提出了新的更高的要求。為提高檢驗數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，在原有的基礎(chǔ)上，醫(yī)學(xué)檢驗的學(xué)生必須要有更強的動手能力，而且還要具有創(chuàng)新的思維和科研能力。生物化學(xué)檢驗是檢驗專業(yè)學(xué)生的主要專業(yè)課程，對于大專學(xué)生來說，要在短時間內(nèi)將理論與實踐完美結(jié)合只有通過大量的實驗操作才能實現(xiàn)，如何更新實驗內(nèi)容、調(diào)整教學(xué)方法、提升技術(shù)水平，在有限的時間內(nèi)提高學(xué)生的能力，是我們在教學(xué)過程中應(yīng)重點注意的首要問題。

1 生物化學(xué)檢驗實驗的現(xiàn)狀和存在的問題

生物化學(xué)檢驗實驗教學(xué)大多附屬于理論教學(xué)，主要側(cè)重于驗證性實驗，缺乏反映學(xué)科前沿的實驗內(nèi)容。其弊端表現(xiàn)在以下幾個方面：

1.1 現(xiàn)在所做的生物化學(xué)檢驗實驗課基本都是以驗證性為主，老師在做實驗的時候先把每一個實驗的目的、要求、原理、操作步驟都書寫到黑板上，學(xué)生實驗前和試驗中缺乏認(rèn)真的思考，只需要按部就班地按照操作流程進(jìn)行操作，取得相應(yīng)的實驗結(jié)果。這樣不僅束縛了學(xué)生的手腳，還抑制了學(xué)生創(chuàng)新性思維的培養(yǎng)，加上實驗的教學(xué)方法相對單一，手段落后，缺乏競爭機(jī)制，無法反映現(xiàn)今的前沿技術(shù)，致使學(xué)生的實踐動手能力不足。

1.2 教師在學(xué)生上課前完成所有的實驗準(zhǔn)備工作，例如：試劑的制備、儀器的準(zhǔn)備等。學(xué)生只能按照現(xiàn)有的方法統(tǒng)一操作，得出相應(yīng)的實驗結(jié)果，完成報告。

1.3 很多時候?qū)W生的實驗?zāi)康牟幻鞔_，而在課堂上又不注重基本知識的掌握，課后不會總結(jié)，無法將理論知識運用到實際中。

1.4 教師在講授理論知識時只注重理論的系統(tǒng)性，但忽略了與學(xué)生之間的互動，久而久之使學(xué)生失去了興趣。

2 改革的目的和意義

2.1 加強知識的系統(tǒng)性：

督促教師制定與課程相關(guān)的實驗教學(xué)大綱，擴(kuò)充知識，增加知識鏈接。突出疾病的發(fā)病機(jī)制，如何利用最簡單的生化檢驗技術(shù)準(zhǔn)確的鑒定出疾病來，增加綜合性和創(chuàng)新性實驗。

2.2 加強臨床的應(yīng)用能力：

采用集體備課，堅持將每節(jié)實驗課都做到無錯誤、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，引進(jìn)多媒體教學(xué)，加強師生互動。針對我校學(xué)生的學(xué)習(xí)特點和就業(yè)方向開展更多手工操作的實驗，例如實驗試劑的配制，培養(yǎng)皿的制備，實驗室的準(zhǔn)備等，加深理論知識的認(rèn)識，增強動手能力，培養(yǎng)興趣。明細(xì)實驗報告，簡化步驟，但應(yīng)強調(diào)實驗過程中學(xué)生的感受，并詳細(xì)寫下每次試驗的分析，盡量從不同角度加以分析，有理有據(jù)，條理清晰，這有助于提高專業(yè)知識，完善知識結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)學(xué)生理解問題、解決問題的能力。

2.3 學(xué)生綜合能力的提升：

多開設(shè)一些綜合性、多方向?qū)嶒灒_設(shè)情景模擬實驗，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。更早的適應(yīng)醫(yī)院檢驗科的氛圍，突出對學(xué)生動手能力、解決問題等綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，改善實驗室的條件，盡量做到與醫(yī)院一直。

3 改革的途徑

3.1 教學(xué)計劃的改革

3.1.1 合理設(shè)置教學(xué)計劃：

授課的教師要不斷推陳出新，結(jié)合當(dāng)今前沿技術(shù)，合理規(guī)劃教學(xué)計劃，理論與實踐相結(jié)合，做到理解一項知識就動手熟悉一項知識。

3.1.2 結(jié)合實際編寫教案

3.2 課堂教學(xué)的改革

3.2.1 角色的轉(zhuǎn)換：

不要一味的堅持教師和學(xué)生的角色，適時地跟換角色，讓學(xué)生也體驗到教學(xué)的樂趣，多鉆研，從不同的角度，理解實驗的精髓。

3.2.2 手段的更新：

創(chuàng)造情景模擬并將手工操作與儀器操作組合分析，充分利用實驗室的自動化設(shè)備，讓同學(xué)親自操作，將手工操作組和自動分析組，對比結(jié)果的差異性，提高教學(xué)效果。

3.2.3 教研的互動：

實驗課程為主體，學(xué)生負(fù)責(zé)從準(zhǔn)備到完成的全過程，從中取得了切實的經(jīng)驗，對畢業(yè)后開展科研工作是十分有利的。學(xué)生以分組的形勢進(jìn)行完整的課題建設(shè)、學(xué)會如何查閱文獻(xiàn)、開展相應(yīng)的實驗。

3.3 學(xué)生能力的培養(yǎng)：

由于生化檢驗的技術(shù)進(jìn)步很快，大多數(shù)的檢驗科室以實現(xiàn)了機(jī)械化和自動化，而在學(xué)校的實驗室里沒有辦法完全做到與醫(yī)院相似，就會形成自動化和傳統(tǒng)的手工操作內(nèi)容極其不符，這樣會造成學(xué)生的學(xué)習(xí)和實際的運用有較大的差異，學(xué)生往往在實習(xí)中不能很快的適應(yīng)。我們利用各合作醫(yī)院檢驗科，在結(jié)束一章理論課后，安排相應(yīng)的見習(xí)實驗。

第2篇：自動化專業(yè)前沿技術(shù)范文

為了滿足“卓越工程師計劃”人才培養(yǎng)的工程實踐能力要求，許多教學(xué)工作者對實踐教學(xué)環(huán)節(jié)進(jìn)行了改革與研究。2010年，孫愛軍[1]等針對高校工程訓(xùn)練的特點，以真實項目為目標(biāo)，調(diào)動與引導(dǎo)學(xué)生發(fā)揮主觀能動性，綜合運用多種學(xué)習(xí)知識的手段，完成實際項目。2011年，張巨香[2]等設(shè)計基于項目的綜合訓(xùn)練，提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣、提高學(xué)習(xí)效果、促進(jìn)交流與溝通、實現(xiàn)知識交叉、培養(yǎng)綜合素質(zhì)等。2011年，張淑麗[3]等設(shè)計軟件工程專業(yè)CDIO（conceive/design/implement/oper-ate）的綜合訓(xùn)練項目，在項目中強調(diào)知識的全面性與實踐創(chuàng)新性并重，從而達(dá)到協(xié)調(diào)培養(yǎng)學(xué)生知識、能力、素質(zhì)的目的。2013年，劉勝膽[4]等運用創(chuàng)新訓(xùn)練項目提高工科大學(xué)生實踐動手、分析和解決問題等多方面的專業(yè)能力。2014年，李文[5]等以CDIO工程教育理念為指導(dǎo)，探討了項目驅(qū)動式教學(xué)方法，實施了“做–學(xué)–悟”3維的立體式教學(xué)，實現(xiàn)了以學(xué)生為主體的實踐教學(xué)多層次、多目標(biāo)。結(jié)合合肥學(xué)院“地方性、應(yīng)用型、國際化”的辦學(xué)定位，為了達(dá)到機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)“卓越工程師計劃”人才培養(yǎng)的需要，本文通過改革實踐教學(xué)體系，設(shè)計企業(yè)實踐和項目訓(xùn)練，研究機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)學(xué)生卓越工程實踐能力的實踐培養(yǎng)途徑。

二、企業(yè)實踐和項目訓(xùn)練的校企聯(lián)合培養(yǎng)模式探索

為了滿足機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)“卓越工程師計劃”對學(xué)生的工程實踐能力要求，與企業(yè)聯(lián)合編制學(xué)生在企業(yè)學(xué)習(xí)階段的培養(yǎng)方案，實行“3+1”校企聯(lián)合人才培養(yǎng)方式。學(xué)生在校累計學(xué)習(xí)3年以外，還安排去企業(yè)進(jìn)行累計1年以上的分段式學(xué)習(xí)。通過在企業(yè)的認(rèn)知實習(xí)、專項綜合訓(xùn)練、企業(yè)實踐和項目訓(xùn)練、畢業(yè)設(shè)計等環(huán)節(jié)，加大工程實踐和工程設(shè)計的引入，培養(yǎng)和強化學(xué)生的工程應(yīng)用能力。企業(yè)實踐和項目訓(xùn)練培養(yǎng)內(nèi)容如表1所示。

三、企業(yè)實踐與項目訓(xùn)練企業(yè)實踐與項目訓(xùn)練課程模塊的教學(xué)安排內(nèi)容如下。

1.企業(yè)課程學(xué)習(xí)。通過與合作企業(yè)聯(lián)合開發(fā)企業(yè)學(xué)習(xí)課程，引入行業(yè)發(fā)展前沿技術(shù)和規(guī)范，并將其融入到專業(yè)模塊的教學(xué)內(nèi)容中，根據(jù)企業(yè)對人才知識與能力需求的變化，動態(tài)更新和維護(hù)模塊教學(xué)內(nèi)容，適應(yīng)技術(shù)發(fā)展的要求。

2.企業(yè)參觀。（1）了解工廠的產(chǎn)品、生產(chǎn)規(guī)模、車間布置、生產(chǎn)組織及經(jīng)營管理等；（2）了解機(jī)械加工車間、裝配車間的工藝設(shè)備及輔助設(shè)備的布局、生產(chǎn)工藝；（3）熟悉1~2個典型零件的加工工藝、設(shè)備與量具；（4）了解工廠的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和新材料的應(yīng)用情況；（5）了解產(chǎn)品的試驗和質(zhì)量檢驗及其檢測系統(tǒng)。

3.項目訓(xùn)練。針對所在實習(xí)企業(yè)的實際項目課題，進(jìn)行深入細(xì)致的文獻(xiàn)、企業(yè)現(xiàn)場調(diào)查研究：（1）了解國內(nèi)外有關(guān)本課題的技術(shù)資料，包括工藝方法、生產(chǎn)率、經(jīng)濟(jì)效益等；（2）了解本次設(shè)計任務(wù)的技術(shù)性能指標(biāo)、主要參數(shù)、關(guān)鍵結(jié)構(gòu)圖；（3）在企業(yè)工程師和學(xué)校教師的共同指導(dǎo)下，完成指定的項目訓(xùn)練內(nèi)容。

4.企業(yè)實踐和項目訓(xùn)練。在合肥鍛壓機(jī)床有限公司，機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)卓越工程師班30名學(xué)生進(jìn)行10周的企業(yè)實踐和項目訓(xùn)練，其中4周時間為企業(yè)課程學(xué)習(xí)，1周時間為參觀企業(yè)，5周時間為項目設(shè)計。（1）企業(yè)課程學(xué)習(xí)。企業(yè)工程師給學(xué)生講授現(xiàn)代最新液壓機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)、設(shè)計技術(shù)和常用液壓機(jī)設(shè)備；目前流行的液壓機(jī)結(jié)構(gòu)、特點、安裝和使用；液壓機(jī)電氣設(shè)計。主要內(nèi)容包括：①概論（液壓機(jī)工作原理、特點、分類、基本參數(shù)及發(fā)展概況）；②液壓機(jī)的本體結(jié)構(gòu)及設(shè)計計算（液壓機(jī)的本體結(jié)構(gòu)概述、液壓缸部件及機(jī)架結(jié)構(gòu)部件）；③液壓機(jī)的液壓系統(tǒng)（液壓系統(tǒng)概述、主要系列液壓機(jī)工藝特點和液壓原理、單缸傳動系統(tǒng)的設(shè)計、系統(tǒng)中各元件的確定）；④液壓機(jī)電氣設(shè)計（液壓機(jī)電氣控制結(jié)構(gòu)、電氣原理圖設(shè)計及控制、軟件編程）。（2）企業(yè)參觀。由企業(yè)與學(xué)校制定具體的參觀實習(xí)計劃，進(jìn)行為期一周時間的參觀學(xué)習(xí)。在企業(yè)現(xiàn)場，工程師給學(xué)生介紹企業(yè)情況，熟悉企業(yè)發(fā)展歷史、產(chǎn)品類型、車間布置、加工工藝與設(shè)備、生產(chǎn)管理、企業(yè)文化等，為學(xué)生了解企業(yè)項目設(shè)計背景打下良好的基礎(chǔ)。（3）液壓機(jī)設(shè)計。將學(xué)生分配2人一組，要求分別設(shè)計YH32系列液壓機(jī)上橫梁、下橫梁、滑塊、主油缸、頂出缸中的一種結(jié)構(gòu)的尺寸參數(shù)，并校核強度，或設(shè)計液壓機(jī)電氣控制結(jié)構(gòu)，滿足設(shè)計技術(shù)參數(shù)要求。同時，運用3D-CAD軟件繪制結(jié)構(gòu)圖，編寫項目設(shè)計說明書。學(xué)校教師指導(dǎo)4~8個學(xué)生，全面負(fù)責(zé)學(xué)生的項目設(shè)計內(nèi)容與設(shè)計說明書撰寫格式；企業(yè)工程師參與指導(dǎo)學(xué)生的設(shè)計過程，解答學(xué)生的疑問。最終，由5名教師和1名企業(yè)工程師組成答辯小組，要求學(xué)生進(jìn)行項目設(shè)計答辯，并給予設(shè)計評語、成績。結(jié)果表明，通過企業(yè)實踐和項目訓(xùn)練，學(xué)生的工程項目設(shè)計能力明顯提高，取得了良好的教學(xué)效果，部分學(xué)生作品如圖1、2所示。同時，部分學(xué)生的素質(zhì)受到就業(yè)企業(yè)的高度贊賞。

四、結(jié)論

第3篇：自動化專業(yè)前沿技術(shù)范文

關(guān)鍵詞：機(jī)械制造；自動化；教學(xué)改革

中圖分類號：G718.5 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：1005-913X（2013）01-0133-01

一、導(dǎo)論

高職教育以培養(yǎng)高技能人才為根本任務(wù)，人才的培養(yǎng)以適應(yīng)社會發(fā)展需求為目標(biāo)。機(jī)械制造與自動化專業(yè)主要培養(yǎng)掌握機(jī)械工程學(xué)科的基礎(chǔ)理論和基本知識，獲得機(jī)械高級技能人才所需的基本訓(xùn)練并具有一定的創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力的、面向應(yīng)用的高級技能型人才。畢業(yè)生應(yīng)具備基礎(chǔ)理論適度、技術(shù)應(yīng)用能力強、知識面較寬、素質(zhì)高等特點，而課程是為實現(xiàn)這一培養(yǎng)目標(biāo)服務(wù)的，因此，課程內(nèi)容的設(shè)置應(yīng)以培養(yǎng)學(xué)生的基本知識及技能為根本要求，以最大限度地保證企業(yè)對應(yīng)用型人才的根本需求為取向。

二、存在的問題

國內(nèi)機(jī)械制造與自動化專業(yè)存在以下幾點問題：一是專業(yè)課程設(shè)置過窄，學(xué)生知識結(jié)構(gòu)不合理，有關(guān)先進(jìn)制造技術(shù)課程的比重相對較小，不能適應(yīng)制造技術(shù)發(fā)展的要求。二是教學(xué)手段單一，實踐性應(yīng)用環(huán)節(jié)弱。教學(xué)還是以老師課堂講授為主，老師講一本書、學(xué)生學(xué)一本書、考試考一本書的局面沒有根本改變，造成學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力差，獨立分析問題和解決問題的能力弱。三是實驗條件、設(shè)施落后，實驗、實踐環(huán)節(jié)少。導(dǎo)致學(xué)生對所學(xué)知識缺乏深層次的認(rèn)識，理解也不深，動手能力不足。四是計算機(jī)教育落后。目前機(jī)械制造及自動化專業(yè)的計算機(jī)類課程教學(xué)的深度與廣度與實際需求還相差甚遠(yuǎn)。五是考試問題也是當(dāng)前的一個改革熱點。許多學(xué)生僅憑考前的突擊復(fù)習(xí)便能獲得高分，而其真正的水平卻不高。學(xué)生為考試而學(xué)習(xí)，忽略實踐，最終導(dǎo)致與實際脫節(jié)，眼高手低。

三、教學(xué)改革的探究

作為培養(yǎng)專門人才的高職學(xué)校，課程建設(shè)是最基本的教學(xué)建設(shè)。學(xué)生掌握專業(yè)知識和實踐能力，是通過一系列課程的嚴(yán)格學(xué)習(xí)和訓(xùn)練來實現(xiàn)的。課程是決定教學(xué)質(zhì)量最基本的因素，課程的選擇、課程的質(zhì)量，直接影響培養(yǎng)目標(biāo)的實現(xiàn)。為了使課程體系更好地適應(yīng)專業(yè)整合與分流的要求，結(jié)合黑龍江職業(yè)學(xué)院對一年級進(jìn)行公共基礎(chǔ)課通修的課程改革方案，針對機(jī)械類各專業(yè)的特點，在二年級開設(shè)專業(yè)基礎(chǔ)課，然后按專業(yè)進(jìn)行專業(yè)限修課和專業(yè)選修課的教學(xué)。實現(xiàn)課程教學(xué)的總體目標(biāo)：形成良好的學(xué)風(fēng)，打下堅實的基礎(chǔ)，注重能力的培育，提供后續(xù)所需，培養(yǎng)高素質(zhì)人才。

機(jī)械制造及自動化專業(yè)新課程體系的內(nèi)涵是使學(xué)生獲得機(jī)械工程師素質(zhì)和技能基本訓(xùn)練，能從事機(jī)械工程專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計制造、科技開發(fā)、應(yīng)用研究、運行管理和經(jīng)營銷售等方面的高等工程技術(shù)人才，即培養(yǎng)能將科學(xué)技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的機(jī)械工程技術(shù)人才。教育的核心是培養(yǎng)學(xué)生的整體素質(zhì)和創(chuàng)新能力。要實現(xiàn)這一目標(biāo)，就必須依據(jù)“重基礎(chǔ)、寬口徑、多方向、強應(yīng)用”原則建立新的課程體系?！爸鼗A(chǔ)”是指重視學(xué)科基礎(chǔ)，如高等數(shù)學(xué)、英語、計算機(jī)基礎(chǔ)等要加強，只有這些基礎(chǔ)夯實了，才能達(dá)到高職人才培養(yǎng)的要求，且有利于學(xué)生繼續(xù)深造與知識更新?！皩捒趶健笔怯涩F(xiàn)代工程實踐呈現(xiàn)知識的綜合性和技術(shù)的交叉性所決定。就制造技術(shù)領(lǐng)域來看，學(xué)科交叉是先進(jìn)制造技術(shù)發(fā)展的決定因素。先進(jìn)制造技術(shù)不是指某項具體技術(shù)，而是一個綜合的系統(tǒng)技術(shù)，是傳統(tǒng)制造技術(shù)與基礎(chǔ)科學(xué)、管理學(xué)、人文社會學(xué)和工程技術(shù)等領(lǐng)域的最新成果、理論、方法有機(jī)結(jié)合產(chǎn)生的適應(yīng)未來制造的前沿技術(shù)的總稱。它具有綜合性、系統(tǒng)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性、敏捷性、可持續(xù)性等特征與豐富內(nèi)涵，并將發(fā)展成為集機(jī)械、電子、信息、材料和管理等學(xué)科于一體的新興交叉學(xué)科。學(xué)科的發(fā)展要求現(xiàn)代工程師的知識寬口徑。“多方向”是指每個專業(yè)有多個以上可供學(xué)生選擇的專業(yè)方向，使學(xué)生學(xué)有專長，人人都有精于某道的“看家本領(lǐng)”?！皬姂?yīng)用”是高職對培養(yǎng)人才的基本要求和特色，要求培養(yǎng)的學(xué)生畢業(yè)后能在生產(chǎn)一線上手快，解決工程實際問題的能力強。我們主要從以下幾個方面對課程建設(shè)進(jìn)行改革。

首先，從三個方面進(jìn)行調(diào)查研究制定機(jī)械制造與自動化專業(yè)課程體系。一是根據(jù)學(xué)校的辦學(xué)定位、人才培養(yǎng)目標(biāo)以及人才培養(yǎng)模式，制定機(jī)械制造與自動化專業(yè)課程體系。二是根據(jù)學(xué)校所在地方周邊地區(qū)人才市場的供求情況，地方產(chǎn)業(yè)對人才的需求情況，制定市場需求的機(jī)械制造與自動化專業(yè)課程體系。三是對畢業(yè)生的擇業(yè)意向進(jìn)行問卷調(diào)查，針對調(diào)查結(jié)果進(jìn)行分析研究，制定機(jī)械制造與自動化專業(yè)課程體系。

其次，優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容，強化技能教育，科學(xué)設(shè)計機(jī)械制造與自動化專業(yè)課程體系，突出高職教育的特點。

第三，加強實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，重視學(xué)生畢業(yè)設(shè)計、頂崗實習(xí)工作，提高學(xué)生實踐創(chuàng)新能力。

第四，加強現(xiàn)代化教學(xué)手段，實行啟發(fā)式教學(xué)、開放式教學(xué)。

根據(jù)機(jī)械制造與自動化專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和人才培養(yǎng)模式的要求，教學(xué)改革應(yīng)以學(xué)生基本素質(zhì)和技術(shù)應(yīng)用能力培養(yǎng)為主線，更新教學(xué)內(nèi)容，優(yōu)化課程體系，注重教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)手段相結(jié)合，強化實踐教學(xué)，充分體現(xiàn)高等職業(yè)教育的特點。

參考文獻(xiàn)：

[1] 張承瑞，等.機(jī)械制造及自動化專業(yè)教學(xué)改革探討[J].山東工業(yè)大學(xué)學(xué)報，2000（6）：90～92.

第4篇：自動化專業(yè)前沿技術(shù)范文

關(guān)鍵詞：電氣工程；核心課程群；工程能力；培養(yǎng)；立體化建設(shè)

中圖分類號：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）53-0177-02

電氣工程專業(yè)的實踐性、工程性很強，其目的是培養(yǎng)在與工業(yè)與電氣工程有關(guān)的電氣工程、電力電子技術(shù)、電力檢測與自動化儀表、運動控制、工業(yè)過程控制、電子與計算機(jī)技術(shù)等領(lǐng)域從事工程設(shè)計、系統(tǒng)分析、系統(tǒng)運行、管理與決策等工作，或從事各種電氣自動化設(shè)備的研究開發(fā)、生產(chǎn)制造以及使用維護(hù)等工作的高級工程技術(shù)人才，所培養(yǎng)的學(xué)生除了要具有扎實的基礎(chǔ)理論，也必須具備較強的實踐能力和工程能力。

一、基于核心課程群的工程能力培養(yǎng)立體化建設(shè)的必要性

電氣工程專業(yè)核心課程群包括“電力電子技術(shù)”、“電力系統(tǒng)分析”、“自動控制原理”、“電機(jī)學(xué)”、“運動控制系統(tǒng)”、“電氣系統(tǒng)及繼電保護(hù)原理”、“供配電技術(shù)”等課程。目前電氣工程及其自動化專業(yè)課程體系教學(xué)模式遵循的是先基礎(chǔ)后專業(yè)，即首先學(xué)習(xí)“電機(jī)學(xué)”、“電力電子技術(shù)”、“自動控制原理”、“電力系統(tǒng)分析”，然后學(xué)習(xí)“運動控制系統(tǒng)”、“電氣系統(tǒng)及繼電保護(hù)原理”、“供配電技術(shù)”等課程。電氣工程及其自動化專業(yè)核心課程群的實踐教學(xué)主要為分離的認(rèn)識驗證型和簡單設(shè)計型實驗，在開設(shè)時間上受限于理論課，且實驗各課程間系統(tǒng)性不強，極易形成理論和實驗實訓(xùn)脫節(jié)。對電氣工程類專業(yè)的學(xué)生來講，由于缺乏必要的工程訓(xùn)練體系支撐，平時的課程設(shè)計、綜合設(shè)計、畢業(yè)實習(xí)和畢業(yè)設(shè)計等，往往是獨立開設(shè)且前后聯(lián)系不緊密，這樣，學(xué)生通過這些實踐環(huán)節(jié)很難形成逐步深化提高的工程訓(xùn)練實踐技能，無法實現(xiàn)電氣工程類專業(yè)實踐實訓(xùn)能力的系統(tǒng)化，更無法保障綜合技能和創(chuàng)新意識的培養(yǎng)。

綜上所述，對基于電氣工程及其自動化專業(yè)核心課程群的工程能力培養(yǎng)立體化建設(shè)進(jìn)行探索和實踐，對于提高電氣工程專業(yè)學(xué)生的工程實踐能力，完善電氣工程及其自動化專業(yè)的教學(xué)模式具有重要的意義。

二、基于核心課程群的工程能力培養(yǎng)立體化建設(shè)方法及體系

電氣工程專業(yè)教學(xué)體系改革，必須以社會需求為目標(biāo)，以實際操作為前提，以工程技術(shù)為主，以工程能力為培訓(xùn)的核心，著力培養(yǎng)學(xué)生的工程操作、工程技術(shù)和工程能力、創(chuàng)新能力與自我學(xué)習(xí)能力，并建立以學(xué)生為中心的培養(yǎng)模式和自主式的實踐模式。因此，我們對基于核心課程群的工程能力培養(yǎng)立體化建設(shè)方法進(jìn)行了研究，并建立了立體化建設(shè)體系。基于電氣工程及其自動化專業(yè)核心課程群的工程能力訓(xùn)練包括基礎(chǔ)訓(xùn)練、綜合訓(xùn)練、提高與創(chuàng)新訓(xùn)練三大層次。

（一）基礎(chǔ)訓(xùn)練層次

基礎(chǔ)訓(xùn)練層次包括基礎(chǔ)的工程實驗實訓(xùn)內(nèi)容，主要涵蓋“電力電子技術(shù)”、“自動控制原理”、“電機(jī)學(xué)”、“電力系統(tǒng)分析”等基礎(chǔ)課程的知識，有的課程依托信息學(xué)科進(jìn)行實驗實訓(xùn)，為學(xué)生后續(xù)利用信息技術(shù)打下基礎(chǔ)。主要目的是讓學(xué)生掌握與電氣工程及其自動化基礎(chǔ)理論相關(guān)的工程基本技能，加深對電氣工程及其自動化入門理論知識的理解和應(yīng)用，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。一方面，使學(xué)生直接接觸實際的測試、控制元件與系統(tǒng)，在傳感器、電力電子器件、電機(jī)、簡單控制系統(tǒng)等方面受到具體的感性認(rèn)識與初步訓(xùn)練；另一方面，培養(yǎng)學(xué)生計算機(jī)輔助設(shè)計的能力，例如要求學(xué)生掌握基于MATLAB、Labview的控制、信號處理、電力系統(tǒng)分析的建模與仿真等，為實際的工程設(shè)計與研發(fā)打下堅實的基礎(chǔ)。

（二）綜合訓(xùn)練層次

綜合訓(xùn)練層次包括一般綜合訓(xùn)練和專業(yè)綜合訓(xùn)練，涉及應(yīng)用型和設(shè)計型工程訓(xùn)練兩大類型，都強調(diào)訓(xùn)練的開放性和系統(tǒng)性。一般綜合訓(xùn)練要求能將基礎(chǔ)課程與“運動控制系統(tǒng)”、“供配電技術(shù)”、“電氣系統(tǒng)及繼電保護(hù)原理”、“電氣測控與儀表”等專業(yè)課程的知識進(jìn)行融合應(yīng)用。專業(yè)綜合訓(xùn)練主要涵蓋上述電氣工程及其自動化專業(yè)核心課程群的知識，要求學(xué)生能對多門課程知識進(jìn)行綜合實踐，獨立完成訓(xùn)練內(nèi)容，充分發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)新能力和自主學(xué)習(xí)能力。讓學(xué)生通過設(shè)計型和應(yīng)用型的實踐操作訓(xùn)練，具有與電氣工程理論相對應(yīng)的基本操作能力和專業(yè)性的工程技術(shù)能力，加強對電氣工程基礎(chǔ)操作的理論知識和專業(yè)理論知識的理解與應(yīng)用，為學(xué)生提高創(chuàng)新能力的訓(xùn)練提供很大的理論和實踐支撐。

（三）創(chuàng)新與提高訓(xùn)練

創(chuàng)新與提高訓(xùn)練包括一般創(chuàng)新訓(xùn)練和研究提高訓(xùn)練，是提高學(xué)生綜合應(yīng)用電氣工程知識，培養(yǎng)創(chuàng)新意識，提升學(xué)生分析和解決電氣工程領(lǐng)域問題的實踐研究能力的重要途徑。根據(jù)已學(xué)的電氣工程理論知識和儀器儀表的使用知識，通過文獻(xiàn)查閱、資料收集、調(diào)查結(jié)果進(jìn)行分析和優(yōu)化，讓學(xué)生能完成研究分析，自己動手設(shè)計訓(xùn)練方案、實驗電路、編寫程序，并在學(xué)習(xí)實際應(yīng)用系統(tǒng)、了解工藝結(jié)構(gòu)、運行調(diào)試、分析與排除故障的基礎(chǔ)上，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識和研究能力，為學(xué)生競賽提供支撐。

三、基于核心課程群的工程能力培養(yǎng)立體化建設(shè)實踐

1.建立有層次的基于核心課程群的工程實踐訓(xùn)練體系，以更好地優(yōu)化工程應(yīng)用研究型人才的培養(yǎng)方式。為讓學(xué)生系統(tǒng)、全面地掌握電氣工程學(xué)科的知識，并具備實踐應(yīng)用的能力，分階段、分層次地重點對電力電子、運動控制系統(tǒng)、電力系統(tǒng)等方面進(jìn)行系統(tǒng)的實驗實訓(xùn)，并將課程設(shè)計、綜合設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計融合進(jìn)來形成實驗實訓(xùn)體系。

2.為使學(xué)生形象化、立體化的理解電氣工程學(xué)科的主要知識點及各課程間的關(guān)系，也為了鍛煉學(xué)生的設(shè)計和研究能力，教師設(shè)計和開發(fā)了電氣工程及其自動化核心課程群中緊密結(jié)合課程知識點的仿真題目和設(shè)計題目，加深了學(xué)生對相關(guān)知識點和實際應(yīng)用課題的印象。

3.在畢業(yè)設(shè)計中培養(yǎng)學(xué)生的綜合工程能力。對于畢業(yè)設(shè)計選題，需要合理分配方向，提高工程應(yīng)用型題目所占的比例。在相關(guān)開發(fā)項目題或者實際問題的基礎(chǔ)上，利用項目驅(qū)動的設(shè)計方法，使設(shè)計內(nèi)容盡可能地符合工程實際。同時教師也應(yīng)該利用自己的科研成果來進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計的選題，使學(xué)生能夠接觸到本領(lǐng)域的前沿技術(shù)。另外，努力培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識和工程能力，使學(xué)生在完成畢業(yè)設(shè)計的過程中，逐步具備產(chǎn)業(yè)研發(fā)能力、實踐動手能力和團(tuán)隊協(xié)作能力等。

4.構(gòu)建“分層次，課內(nèi)外結(jié)合，創(chuàng)新實踐一體化”的實踐教學(xué)方式，逐步整合電氣工程實踐訓(xùn)練課程，探索適應(yīng)學(xué)生個性發(fā)展、開放創(chuàng)新的工程訓(xùn)練實踐教學(xué)新方法和新體系，以及多學(xué)科基礎(chǔ)知識交叉滲透的工程訓(xùn)練教學(xué)大平臺。

5.分層次采取實踐教學(xué)方式?；A(chǔ)訓(xùn)練層次，往往是教師講授為主，輔以學(xué)生的認(rèn)知訓(xùn)練。綜合訓(xùn)練層次，是教師設(shè)計初步方案，再由學(xué)生選擇實驗設(shè)備和材料，設(shè)計實驗方案。根據(jù)實驗內(nèi)容進(jìn)行具體分工，在共同實驗的過程中培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)及團(tuán)隊協(xié)作的能力。創(chuàng)新研究層次，教師引導(dǎo)學(xué)生通過自行設(shè)計、自編工藝、自己制作、小組組裝等程序，完成從理論設(shè)計到產(chǎn)品雛形開發(fā)的全開放學(xué)習(xí)過程。

6.從低年級開始，選拔優(yōu)秀學(xué)生參與教師科研項目或與合作企業(yè)的實際項目研究。通過參與實際項目，學(xué)生可以對電力行業(yè)相關(guān)項目開發(fā)過程和各項開發(fā)管理規(guī)程有更為深入的了解，培養(yǎng)學(xué)生靈活運用電氣工程專業(yè)知識與實際工程規(guī)范，在較高層次上培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識和對產(chǎn)品進(jìn)行開發(fā)設(shè)計、技術(shù)改造的能力。

7.加強電氣工程及其自動化專業(yè)核心課程群教師隊伍建設(shè)。加強相關(guān)課程教師間的交流，組織教師對同一課程及前后銜接緊密的課程內(nèi)容的教學(xué)方式進(jìn)行交流探討，盡量讓每一個教師在幾年時間內(nèi)對整個課程體系中的重要課程都能夠講解一遍，使得每一個教師對整個課程群有透徹的了解。堅持“以科研促教學(xué)”，鼓勵教師參加電氣工程學(xué)科的相關(guān)科研活動，了解該學(xué)科的最新前沿動態(tài)，教師對教材相關(guān)內(nèi)容的理解更為深入，并應(yīng)用于教學(xué)過程中，加強理論知識與實踐的結(jié)合。

四、結(jié)語

構(gòu)建了基于電氣工程及其自動化專業(yè)核心課程群的工程能力培養(yǎng)立體化建設(shè)體系，并對基本涵蓋電氣工程及其自動化專業(yè)核心課程群主要內(nèi)容的，融基礎(chǔ)性、綜合性、創(chuàng)新性于一體的工程訓(xùn)練方法及其實踐教學(xué)方式進(jìn)行了探索，在培養(yǎng)電氣工程及其自動化專業(yè)學(xué)生的創(chuàng)新意識及工程能力方面取得了較好的效果。

參考文獻(xiàn)：

[1]楊凱.提高大學(xué)生實踐能力的探索[J].高校教育工程，2010，（3）：71-72.

[2]呂念玲，蘇圖，殷瑞祥.獨立開展實驗教學(xué)競賽，不斷提高教學(xué)質(zhì)量[J].實驗技術(shù)與管理，2011，（11）：20-22.

[3]桑新民，謝陽斌.在學(xué)習(xí)方式的變革中提高大學(xué)教學(xué)質(zhì)量和辦學(xué)水平[J].高等教育研究，2012，（5）：64-69.

[4]趙枝娥，蘇小林.電氣工程及其自動化專業(yè)應(yīng)用型本科實踐教學(xué)體系的建設(shè)與實踐[J].中國電力教育，2010，（33）：152-153.

[5]高燕，鄭文，劉文洲.強化能力培養(yǎng)的電氣工程及其自動化專業(yè)實踐教學(xué)體系的研究與實踐[J].中國電力教育，2009，（10）：147-148.

[6]徐濾非，胡學(xué)芝，吳鴻霞.電氣工程及其自動化專業(yè)課程體系研究[J].黃石理工學(xué)院學(xué)報，2008，24（1）：57-64.

第5篇：自動化專業(yè)前沿技術(shù)范文

驗證性實驗是依據(jù)教學(xué)大綱要求預(yù)先設(shè)計的，只要求學(xué)生按照現(xiàn)學(xué)的方法及步驟進(jìn)行操作即可，在內(nèi)容上存在較大局限性，不利于學(xué)生的自由發(fā)揮和創(chuàng)新性能力的培養(yǎng)，更不利于學(xué)生將已學(xué)知識進(jìn)行靈活運用。因此建議將《模擬電子技術(shù)基礎(chǔ)實驗》和《數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)實驗》這兩門課程的實驗個數(shù)分別增加為10個，其中創(chuàng)新型實驗的個數(shù)需安排2～3個，增加創(chuàng)新型實驗的比例。創(chuàng)新型實驗主要以分析設(shè)計、系統(tǒng)綜合為主，發(fā)揮學(xué)生的主觀能動性及創(chuàng)新性?？紤]到實驗課程的時間與器材的局限性，建議學(xué)生以2～3人為一組，于學(xué)期開始之際，便發(fā)放設(shè)計題目，使學(xué)生對問題有直觀的了解。在學(xué)習(xí)理論知識和參與相關(guān)驗證性實驗后收回設(shè)計方案，進(jìn)行論證［4］。

電子技術(shù)各類實驗室的裝置基本是以電壓表、信號源和示波器為主。這些儀器的使用方法已在各實驗中得到學(xué)習(xí)，但仍有學(xué)生對這類儀器的應(yīng)用了解不足，隨著科技的發(fā)展，先進(jìn)的實驗手段和儀器設(shè)備已得到廣泛應(yīng)用。在全國大學(xué)生電子設(shè)計競賽中，均開始起用高新的儀器設(shè)備。因此建議增設(shè)《儀器儀表的使用》課程，該課程除介紹常用儀器、儀表的使用，避免學(xué)生在實驗中因操作不當(dāng)而引起事故，重點介紹了一些先進(jìn)的儀器設(shè)備，如數(shù)?；旌闲褪静ㄆ?、數(shù)字示波器等，使學(xué)生對高新的儀器設(shè)備有所了解［5］。

關(guān)于《微機(jī)原理與接口實驗》、《EDA1實驗》、《單片機(jī)實驗》的實驗要求過于簡單，教師應(yīng)要求學(xué)生在3個實驗中，建立獨立運用仿真軟件和單片機(jī)設(shè)計方面的能力。電子信息工程專業(yè)開設(shè)的專業(yè)主課程相對于如今電子應(yīng)用的要求，其知識偏重于理論而忽略培養(yǎng)學(xué)生工程素養(yǎng)的能力，建議根據(jù)實際情況開設(shè)《可編程邏輯器件及其應(yīng)用》、《電子設(shè)計自動化》和《現(xiàn)代電子系統(tǒng)設(shè)計》三門課程。

《可編程邏輯器件及應(yīng)用》其課程重點是為學(xué)生介紹可編程邏輯器件的應(yīng)用方法?！峨娮釉O(shè)計自動化》能直觀地使學(xué)生將課上所學(xué)的理論知識結(jié)合實踐。《現(xiàn)代電子系統(tǒng)設(shè)計》該課程則是為提高學(xué)生的工程素養(yǎng)能力。

專業(yè)拓展課同樣是重理論而輕實踐，并且為籌備全國大學(xué)生電子設(shè)計大賽，校方與參賽者均需利用業(yè)余時間來加強相關(guān)知識點的學(xué)習(xí)和應(yīng)用。于是建議在專業(yè)拓展課中增設(shè)《電子設(shè)計競賽基礎(chǔ)》、《電子設(shè)計競賽應(yīng)用》兩門課程。在這兩門課程中重點以工程方式介紹及解釋相關(guān)內(nèi)容。使學(xué)生進(jìn)一步了解電子信息的相關(guān)內(nèi)容及應(yīng)用。

第6篇：自動化專業(yè)前沿技術(shù)范文

【關(guān)鍵詞】傳感器 閉環(huán)控制 實驗儀

1 引言

隨著工業(yè)自動化技術(shù)的飛速發(fā)展，精密控制的社會需求越來越廣泛。以工控機(jī)、可編程控制器（PLC）和微處理器（Micro-computer，MCU）為代表的計算機(jī)智能控制技術(shù)向著精密、可靠、準(zhǔn)確，特別是閉環(huán)控制的方向發(fā)展。工業(yè)動力源主要是以電機(jī)轉(zhuǎn)動的方式驅(qū)動負(fù)載。實現(xiàn)對電動機(jī)的準(zhǔn)確檢測和精密控制彰顯其重要地位。對電機(jī)運動狀態(tài)描述分為開環(huán)檢測和閉環(huán)控制。

開環(huán)檢測主要依靠傳感器、檢測儀表、檢測系統(tǒng)對電機(jī)的各項技術(shù)參數(shù)指標(biāo)進(jìn)行在線實時的監(jiān)測與記錄。

閉環(huán)控制主要依據(jù)傳感器、智能控制單元通過程序?qū)崿F(xiàn)預(yù)期或預(yù)設(shè)運行狀態(tài)實時控制。一般可分成三種：

速度閉環(huán)，如：紡織機(jī)械紡線速度控制，數(shù)控機(jī)床穩(wěn)速控制、離心機(jī)恒速轉(zhuǎn)動；

位置閉環(huán)，如：電梯升降位置、機(jī)床進(jìn)刀位置、云臺精密位置跟蹤；

功率閉環(huán)，如：軋鋼機(jī)械、起重機(jī)、煤礦機(jī)械、石油鉆井設(shè)備等重載控制。

要實現(xiàn)精密控制，選用高品質(zhì)傳感器是先決條件。磁敏傳感器是近年來高速發(fā)展并迅速實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的新興技術(shù)領(lǐng)域。對于轉(zhuǎn)速、旋轉(zhuǎn)位置、功率測量均有多種不同原理的系列傳感器開發(fā)成功并在數(shù)十個技術(shù)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。比如角度傳感器、磁編碼器、齒輪測速傳感器、電流傳感器等。

閉環(huán)控制在自動控制中的地位十分重要，但是在目前的高等院校的教學(xué)過程與教學(xué)環(huán)節(jié)上，僅僅停留在課堂講授教學(xué)上，沒有實驗儀器可以對各種閉環(huán)控制進(jìn)行動手實驗和操作實踐的教學(xué)儀器。本項研究在基于多種磁敏傳感器的基礎(chǔ)上，采用PLC和觸摸屏實現(xiàn)對磁敏傳感器性能和不同閉環(huán)控制特性進(jìn)行研究，為高等院校物理教學(xué)、電子電工教學(xué)、自動化技術(shù)、機(jī)電一體化、工程設(shè)計等眾多學(xué)科提供全新教學(xué)內(nèi)容的教學(xué)實驗儀器或演示實驗儀。對于推動高等院校教學(xué)內(nèi)容與當(dāng)代科技前沿技術(shù)緊密結(jié)合，增強課堂教學(xué)知識理論與實驗的結(jié)合、實現(xiàn)學(xué)科交叉創(chuàng)新進(jìn)行了有益的嘗試。

2 實驗儀功能與實驗原理

新一代磁敏傳感器綜合實驗儀便是基于此教學(xué)需要所設(shè)計的，是一套基于PLC和觸摸屏，以電機(jī)閉環(huán)控制實驗和磁敏傳感器測量為主體的實驗儀器。本實驗儀設(shè)計新穎，涉及直流電機(jī)特性、磁敏傳感器原理、信號轉(zhuǎn)換與處理、傳感器性能測試和評估、現(xiàn)代開環(huán)檢測和閉環(huán)控制原理、西門子PLC技術(shù)等多交叉學(xué)科知識點，易于學(xué)生對所學(xué)各專業(yè)知識進(jìn)行綜合運用，為創(chuàng)新型教學(xué)奠定基礎(chǔ)。

在新一代的磁敏傳感器綜合實驗儀中，主要為兩方面的實驗系統(tǒng)。一個是磁敏傳感器實驗，另一個是對于電機(jī)控制而言電機(jī)特性的實驗。功能框圖如圖1。

2.1 磁敏傳感器基礎(chǔ)特性實驗

2.1.1 角度檢測、傾斜角檢測實驗

角度檢測系統(tǒng)由磁敏角度傳感器與磁敏傾斜角傳感器，以及分度值為1’的標(biāo)定盤和前面板顯示儀表組成。角度傳感器安裝在標(biāo)定盤的后側(cè)，與其同軸連接，檢測標(biāo)定盤內(nèi)外盤的相對轉(zhuǎn)角。傾斜角傳感器安裝在標(biāo)定盤的前側(cè)，用來檢測傾斜角度。角度標(biāo)定盤的內(nèi)盤和外盤可相對轉(zhuǎn)動，相應(yīng)的角度量由兩盤邊緣的刻度盤讀出。角度傳感器和傾斜角傳感器輸出4-20mA電流信號，經(jīng)由電路轉(zhuǎn)換為0-10V電壓信號接入PLC，由PLC信號處理后在觸摸屏上顯示角度和傾斜角實驗數(shù)值?？衫脙煞N傳感器同時測量，同時研究兩種傳感器的使用特性。

2.1.2 位移檢測系統(tǒng)實驗

位移檢測系統(tǒng)由磁敏位移傳感器和螺旋微位移尺組成。位移傳感器量程為cm級。螺旋位移尺的頂頭與位移傳感器的滑動頂頭對頂共線安裝， 當(dāng)旋動螺旋位移尺的旋頭，其尺頭頂著傳感器的滑動桿共同滑動，帶動位移傳感器的磁鐵發(fā)生直線位移，磁敏元件感受磁場變化輸出電壓信號。同樣由PLC接收電信號，進(jìn)行處理并在觸摸屏上顯示出來。傳感器輸入位移由螺旋千分尺刻度讀出，精度為0.01mm。

2.2 磁敏傳感器電機(jī)實驗

在磁敏傳感器電機(jī)實驗中，分為電機(jī)速度開環(huán)檢測，以及速度、位移和功率閉環(huán)控制實驗。硬件上主要由PLC西門子s7-200、觸摸屏、直流無刷電機(jī)、電機(jī)驅(qū)動電路、磁敏編碼器、電流傳感器、齒輪和皮帶組成。軟件部分用由西門子公司研發(fā)的step7編程軟件編寫的PID控制及信號處理程序?qū)崿F(xiàn)。原理圖如圖2所示。

2.2.1 速度閉環(huán)實驗

在觸摸屏上選擇速度閉環(huán)控制實驗。給定電機(jī)預(yù)定轉(zhuǎn)速值，電機(jī)實時速度值由磁編碼器進(jìn)行檢測，磁編碼器信號由PLC進(jìn)行采集并經(jīng)過相關(guān)處理，比較實時轉(zhuǎn)速與預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速的差異，經(jīng)過PID算法，發(fā)出控制信號調(diào)整電機(jī)工作電壓信號，使轉(zhuǎn)速達(dá)到預(yù)設(shè)值，從而實現(xiàn)電機(jī)的速度閉環(huán)控制。

設(shè)計中，設(shè)置PWM波的周期和脈寬的增量單位為微秒（us），為了增大可調(diào)范圍，設(shè)周期值為最大值65535us（即PWM波的頻率約為15.26Hz），對于PWM波的寬度（即占空比）的調(diào)節(jié)（即對電動機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)）是通過特殊存儲器的SMW28來實現(xiàn)的，SMW28中的數(shù)字分別對應(yīng)于模擬電位器0和模擬電位器1動觸點的位置（只讀），在STOP/RUN方式下，每次掃描時更新該值。這種周期時間保持常數(shù)變化脈沖寬度的PWM操作稱為PWM的同步更新，波形特性的變化發(fā)生在周期邊沿，這樣可為每一個PWM波提供平滑過渡。

2.2.2 位移閉環(huán)實驗

在觸摸屏上可選擇位置閉環(huán)控制實驗?zāi)Ｊ?。給定預(yù)設(shè)位移量，PLC接收到位移量，計算出輸出PWM脈沖數(shù)，控制電機(jī)運轉(zhuǎn)位移量。其中同樣是以高精度磁敏編碼器作為檢測電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速反饋。演示實驗可由皮帶傳動裝置進(jìn)行演示。重點在于理論上位置準(zhǔn)確測量有賴于電機(jī)運轉(zhuǎn)的加速度、平穩(wěn)運行時間、減速度及其控制，最終實現(xiàn)位置的準(zhǔn)確測量。

2.2.3 電流閉環(huán)實驗

電流傳感器采用霍爾開環(huán)和閉環(huán)電流檢測原理，采集電機(jī)工作電流，并輸出電壓信號。電機(jī)工作時，PLC采集電流傳感器輸出信號，結(jié)合速度控制，從而檢測負(fù)載不同對電機(jī)運行狀態(tài)的閉環(huán)控制效果。教學(xué)與演示的重點在于，在帶負(fù)載的情況下要保持電機(jī)轉(zhuǎn)動的恒速性，需要對電機(jī)的通電電流大小進(jìn)行測量，反饋控制對電機(jī)的電源或動力增補，達(dá)到穩(wěn)速運轉(zhuǎn)。

3 實驗儀器硬件概述

本實驗儀設(shè)計中，硬件部分的選擇主要考慮的是控制器部分與電機(jī)驅(qū)動電路部分。前者決定著整個系統(tǒng)的功能、精度。后者是電機(jī)閉環(huán)控制的前提保障。另外，本實驗儀系統(tǒng)中顯示與操作系統(tǒng)采用的是觸摸屏，在設(shè)計上大大簡化了之前的顯示儀表及控制開關(guān)。由之前的數(shù)字儀表、液晶屏顯示、鍵盤輸入統(tǒng)一集成到了觸摸屏上，可以在觸摸屏上進(jìn)行讀取實驗結(jié)果或開關(guān)控制。

3.1 微處理器模塊

控制器是整個微電機(jī)性能測試系統(tǒng)實驗裝置控制電路中最核心的部分。所以為了達(dá)到預(yù)期的目的一定選擇要選擇合適的控制器，在選擇控制器時，主要從以下幾方面進(jìn)行的考慮：

（1）由于要處理較多的數(shù)字信號，所以選用具有IO口較多的控制器；

（2）由于采用PWM方式驅(qū)動電機(jī)，所以選用具有內(nèi)置PWM發(fā)生器的控制器；

（3）由于電機(jī)的反饋通道較多，且考慮用定時方式進(jìn)行采樣，并且要用計數(shù)器采集編碼器的脈沖數(shù)，所以要求具有多個定時/計數(shù)器的控制器。

（4）選用具有PID控制模塊的控制器；

（5）由于考慮到后期與觸摸屏進(jìn)行連接通信，考慮使用可方便控制觸摸屏的控制器。

經(jīng)過以上及一些其他因素的考慮，最終選擇了西門子公司生產(chǎn)的S7-200系列PLC中的224xp系列作為此微電機(jī)性能測試系統(tǒng)實驗裝置的控制器。

3.2 電機(jī)驅(qū)動電路

此微電機(jī)性能測試系統(tǒng)裝置采用PWM方式控制電機(jī)，而西門子s7-200本身具有PWM輸出通道，所以要選擇一種用于運動控制的PWM為輸入信號的H橋組件，并且由于電機(jī)旋轉(zhuǎn)難免遇到電流沖擊的現(xiàn)象，所以要選擇一種峰值電流較高又有過熱和過流保護(hù)的驅(qū)動芯片。這樣選擇了LMD18200。

LMD18200是美國國家半導(dǎo)體公司（NS）推出的專用于運動控制的H橋組件。同一芯片上集成有CMOS控制電路和DMOS功率器件， 峰值輸出電流高達(dá)6A， 連續(xù)輸出電流達(dá)3A， 工作電壓高達(dá)55V，具有溫度報警和過熱與短路保護(hù)功能，而且具有良好的抗干擾性[4]。

3.3 觸摸屏

在本實驗儀中，創(chuàng)新性地引入了觸摸屏，作為系統(tǒng)的操作與顯示界面，選用的是便于與西門子s7-200通信的觸摸屏組件，其采用的是7英寸高亮度TFT液晶顯示屏（分辨率800×480），供電電源為24V，可與西門子s7-200同源供電。

觸摸屏優(yōu)化如下：

在觸摸屏上可實時讀取實驗數(shù)據(jù)（表盤格式和數(shù)字顯示），并可以記錄歷史記錄、繪制實驗數(shù)據(jù)歷史曲線圖。方便操作者記錄、分析比對數(shù)據(jù)，更好的觀測分析傳感器和電機(jī)特性。

大部分按鍵輸入開關(guān)可集成在觸摸屏內(nèi)，結(jié)合PLC編程來替代實現(xiàn)。

顯示、控制界面的相互切換，從而優(yōu)化了磁敏傳感器綜合實驗儀的整體設(shè)計構(gòu)造。使得實驗平臺更加簡潔方便。

4 結(jié)束語

磁敏傳感器綜合實驗儀是將現(xiàn)代科學(xué)研究的前沿技術(shù)向基礎(chǔ)教學(xué)的轉(zhuǎn)化，內(nèi)容上綜合了多種交叉學(xué)科知識擴(kuò)展點。將傳感器檢測技術(shù)與自動化基礎(chǔ)實驗有機(jī)融合為一體，形成綜合性較強的實驗平臺。對物理類、自動化類、檢測類、機(jī)電一體化等各種工科專業(yè)系列課的學(xué)習(xí)提供了良好的實驗平臺。

參考文獻(xiàn)

[1]高翠翠，田躍，黃筱玲，et al.磁敏傳感器綜合實驗儀[J].物理實驗，2008（03）.

[2]朱新宇.電子設(shè)計自動化實驗系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用 （碩士）[D].北京郵電大學(xué)，2012.

[3]吳國中，鄧嘉，朱旭平.西門子PLC對步進(jìn)電動機(jī)的控制[J].自動化技術(shù)與應(yīng)用，2006（09）.

[4]王翔.S7-200 PLC在數(shù)字伺服電機(jī)控制中的應(yīng)用[J].自動化技術(shù)與應(yīng)用，2006（06）.

作者簡介

安星碩（1988-）男，山東淄博人，北京科技大學(xué)數(shù)理學(xué)院物理系碩士研究生，研究方向為磁敏傳感器、自動化控制。

指導(dǎo)老師

田躍（1956-）男，北京人，北京科技大學(xué)數(shù)理學(xué)院物理系教授，研究方向為物理電子學(xué)、傳感器技術(shù)。

第7篇：自動化專業(yè)前沿技術(shù)范文

關(guān)鍵詞：PLC技術(shù)；電氣自動化；應(yīng)用

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.07.052

將PLC技術(shù)引入到氣自動化控制系統(tǒng)中，不僅可以將傳統(tǒng)系統(tǒng)的模式改變，克服傳統(tǒng)系統(tǒng)中的許多弊端，還可以改善公司的生產(chǎn)效率，降低成本，推動公司健康持續(xù)發(fā)展。因此，對電氣設(shè)備自動化控制中PLC技術(shù)的運用進(jìn)行了探討。

1 PLC技術(shù)在電氣設(shè)備自動化控制中的應(yīng)用概況

上個世紀(jì)六十年代，總線技術(shù)提出并獲得發(fā)展，構(gòu)建起基于計算機(jī)、通信與控制技術(shù)的控制體系，PLC應(yīng)運而生，其主要基于微處理技術(shù)，利用電腦、通信、Internet與自動控制技術(shù)的交叉與融合，彼此融合所形成的控制狀況。現(xiàn)階段，該技術(shù)仍然停留在基層控制的層面，未來會朝著綜合性、智能化的方向發(fā)展，以開放式、全分布式控制系統(tǒng)為主，發(fā)展為一種前沿技術(shù)。

2 PLC技術(shù)的主要特點

該項技術(shù)在應(yīng)用中表現(xiàn)出非常明顯的優(yōu)勢，反應(yīng)迅速，安全性相對較強，便于進(jìn)行操作以及完善的功能等。

（1）反應(yīng)迅速。對于PLC內(nèi)部結(jié)構(gòu)來說，其中包含輔助繼電器，另一方面，還具有許多連接導(dǎo)線，一般情況下，該類繼電器的節(jié)點變位時間往往不予考慮，相對于那些傳統(tǒng)機(jī)械觸點繼電器來說，其返回系數(shù)能夠忽略，從而它在出現(xiàn)信息過程中具有相對較快的速度。

（2）相對較強的安全性。該系統(tǒng)里面，這項技術(shù)能夠適時改善系統(tǒng)的抗干擾性能，在煤礦井下，環(huán)節(jié)條件非常復(fù)雜，這種情況下，該項技術(shù)的可靠性與安全性體現(xiàn)出巨大優(yōu)勢。同時，該項技術(shù)的安全性不斷提高，從而在技術(shù)層面為電氣設(shè)備順利運行奠定了堅實的基礎(chǔ)。

（3）操作簡單。操作過程中，該項技術(shù)主要通過非常直觀、簡單的指令來進(jìn)行，該形式能夠很好的減小操作難度，所以，操作者無須具備較高的專業(yè)素質(zhì)就能夠勝任，可以為電氣設(shè)備正常運作提供堅實的保障，使其工作效率明顯提升，最終能夠推動公司實現(xiàn)健康持續(xù)發(fā)展。

（4）功能完善。PLC技術(shù)屬于該系統(tǒng)中的有機(jī)內(nèi)容之一，第一，其具有相對較強的適應(yīng)能力，第二，它的配套設(shè)備非常全，具有相對完善的功能性。其能夠和電氣設(shè)備自動化系統(tǒng)整合在一起，構(gòu)成有機(jī)體，進(jìn)一步提高系統(tǒng)的控制性能。

3 PLC技術(shù)在電氣設(shè)備自動化控制中的應(yīng)用

近年來，我國經(jīng)濟(jì)取得巨大進(jìn)展，與此同時，科技日新月異，PLC技術(shù)開始廣泛應(yīng)用于電氣設(shè)備控制的各個方面。現(xiàn)階段，在一些工業(yè)生產(chǎn)工序中，其能夠?qū)⒐I(yè)控制計算機(jī)的單位取代，負(fù)責(zé)實現(xiàn)電氣自動化系統(tǒng)的控制功能，具體來說，應(yīng)用領(lǐng)域包括：

（1）順序控制中。這是當(dāng)前電氣輔助系統(tǒng)的常用控制模式，PLC在其中的作用日益提高。當(dāng)前，全球倡導(dǎo)可持續(xù)發(fā)展，人們愈發(fā)注重能耗問題，電氣設(shè)備正常運行的時候，需要消耗能源，一定要引入新技術(shù)，方可實現(xiàn)能耗的降低，使國家與公司的經(jīng)濟(jì)效益有所提高。

這個領(lǐng)域引入PLC技術(shù)，使單項控制功能得以實現(xiàn)，同時利用信息模塊的協(xié)作，很好的提高了電氣設(shè)備自動化的控制水平。例如，電氣設(shè)備工作時，PLC的優(yōu)劣在很大程度上關(guān)系著控制能力高低。運用過程中，基本上利用通信總線來連接遠(yuǎn)程IQ站與主粘層。集控室中相關(guān)人員僅僅通過顯示屏則可以操作PLC系統(tǒng)，從而能夠控制自動化系統(tǒng)的運行。

（2）開關(guān)量控制中。工作過程中，傳統(tǒng)系統(tǒng)均通過電磁性電器來進(jìn)行，并且內(nèi)部含有大量復(fù)雜的接線，然而，在運行的時候還將發(fā)生許多觸電事故，從而降低了系統(tǒng)的安全性與穩(wěn)定性。將該項技術(shù)引入到系統(tǒng)中，積極通過應(yīng)用相關(guān)軟件就能夠?qū)崿F(xiàn)開關(guān)量的有效控制。引入該技術(shù)顯示出非常明顯的優(yōu)勢，不但可以改善控制系統(tǒng)的安全性，而且可以進(jìn)一步優(yōu)化該系統(tǒng)。引入該技術(shù)以后，能夠充分降低開關(guān)數(shù)目，從而能夠集中控制若干臺斷電器的信號。發(fā)電系統(tǒng)控制中，同樣能夠改善其安全與穩(wěn)定性。

（3）閉環(huán)控制中?？刂葡到y(tǒng)中具有諸多種泵類電機(jī)啟動方式，具體來說，包括自動、機(jī)旁手啟動等。該項技術(shù)引入之后，能夠自動啟動泵類電機(jī)，可以通過機(jī)旁手啟動的方式來調(diào)節(jié)現(xiàn)場開關(guān)，系統(tǒng)工作的時候，應(yīng)當(dāng)按照各個泵機(jī)的具體狀況，確定是不開啟備用泵?，F(xiàn)階段，應(yīng)用最廣泛的是把該項技術(shù)和常規(guī)系統(tǒng)結(jié)合的模式，而傳統(tǒng)系統(tǒng)作為該項技術(shù)的輔助設(shè)施。將該項技術(shù)引入到閉環(huán)控制中，可以提高系統(tǒng)的安全性與可靠性，推動系統(tǒng)逐漸優(yōu)化升級。

4 PLC技術(shù)在電氣自動化控制中應(yīng)用的趨勢

由于經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，以及科學(xué)技術(shù)的日新月異，電氣自動化的很多地方都用到PLC技術(shù)。與此同時，其技術(shù)水平也不斷提升，相關(guān)產(chǎn)品越來越成熟，發(fā)揮的作用逐漸增加。下文我們將闡述其應(yīng)用的發(fā)展方向。

（1）推動數(shù)字化進(jìn)程。在今后，怎樣改善該系統(tǒng)的控制能力是一個非常關(guān)鍵的問題。當(dāng)目前為止，第五代集散型控制系統(tǒng)已經(jīng)問世，其中融合了PLC技術(shù)，發(fā)展成現(xiàn)場總線系統(tǒng)，其中凝集了兩者的優(yōu)勢，在技術(shù)上取得突破性進(jìn)展。

（2）提升了系統(tǒng)的抗干擾能力。改善PLC技術(shù)的抗干擾能力，既可以提升系統(tǒng)的可靠性與穩(wěn)定性，又可以控制系統(tǒng)，使設(shè)備更加高效，最終使公司實現(xiàn)增效。

5 結(jié)束語

綜上所述，將PLC技術(shù)引入到電氣設(shè)備自動化控制系統(tǒng)中，減小了繼電器的復(fù)雜性，同時，使系統(tǒng)更加可靠、更加安全，令其操作結(jié)構(gòu)得到改進(jìn)，使設(shè)備生產(chǎn)成本明顯減少。并且還能夠降低操作中的難度，為設(shè)備正常運轉(zhuǎn)提供了堅實的保障，保證其效率有所提高。

參考文獻(xiàn)：

[1]朱民強，孫俊軍，章可峰.PLC技術(shù)在電氣設(shè)備自動化控制中的運用[J].中國包裝工業(yè)，2016（06）：191+193.

第8篇：自動化專業(yè)前沿技術(shù)范文

創(chuàng)建于1958年的北京起重運輸機(jī)械研究所(以下稱“北起所”)，是從原機(jī)械工業(yè)部直屬的國家一類研究所發(fā)展而成的科技型企業(yè)，憑借雄厚的綜合技術(shù)實力和優(yōu)質(zhì)專業(yè)的服務(wù)，贏得了廣大客戶的信賴，樹立了良好的品牌形象。

2008年10月17日，在建所五十周年慶典上，經(jīng)上級批準(zhǔn)北起所正式更名為“北京起重運輸機(jī)械設(shè)計研究院”。這標(biāo)志著北起所將在50年成功發(fā)展的基礎(chǔ)上，邁向新的起點，迎來更加輝煌燦爛的明天。

四大核心事業(yè)齊頭并進(jìn)

北起所所長兼黨委書記陸大明是我國1977年恢復(fù)高考后的第一批大學(xué)生，畢業(yè)后一直在北起所工作，對北起所從零起步、引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步的發(fā)展歷程了如指掌。他頗為自豪地告訴記者，50年來，北起所在涉及物料搬運機(jī)械行業(yè)的國家重點攻關(guān)項目中，多次承擔(dān)了重要科研和技術(shù)開發(fā)任務(wù)。為行業(yè)發(fā)展與技術(shù)進(jìn)步作出了重大貢獻(xiàn)。國內(nèi)第一條客運架空索道的橫空出世，第一座自動化立體倉庫的成功建造，第一套集成化物流系統(tǒng)裝備的誕生，以及散料港口裝卸運輸系統(tǒng)的開發(fā)，第一臺全自動垃圾起重機(jī)的誕生等，無不彰顯著北起所的強大技術(shù)實力，極大地提升了北起所的行業(yè)地位。在此過程中，北起所在經(jīng)營理念與管理體制方面都發(fā)生了脫胎換骨的變化，從單純的科研所發(fā)展成為以先進(jìn)技術(shù)為依托的科研開發(fā)、工程承包、檢驗檢測相結(jié)合的一流科技型企業(yè)。

目前，北起所在四大核心事業(yè)領(lǐng)域都取得了令人可喜可賀的成績：

物流倉儲技術(shù)領(lǐng)域

作為中國自動化立體倉儲技術(shù)的先行者，北起所自1974年研制出國內(nèi)第一座自動化立體倉庫并成功應(yīng)用于北京汽車廠至今，已為汽車、家電、機(jī)械電子、食品醫(yī)藥、石油化工、冶金、部隊等行業(yè)領(lǐng)域研發(fā)、建造了各種類型的自動化立體倉庫200多座。近年來，北起所又在自動化物流配送中心的規(guī)劃、建設(shè)方面取得突破，為自身在物流倉儲技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)良好發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

目前，北起所集物流倉儲系統(tǒng)中機(jī)械、電氣控制、通訊和計算機(jī)管理系統(tǒng)技術(shù)于一身，可以提供自動化立體倉庫和自動化物流中心的總體規(guī)劃，工程總承包，主要設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計以及制造、安裝和調(diào)試，自動控制系統(tǒng)的制造、安裝和調(diào)試，計算機(jī)管理、監(jiān)控、通訊系統(tǒng)的開發(fā)研究和系統(tǒng)實施等全套服務(wù)，牢固樹立了自己在國內(nèi)物料搬運機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)先地位。

索道技術(shù)領(lǐng)域

北起所早在1 960年代就組織完成了我國第一套貨運索道的設(shè)計，1970年代又進(jìn)行了客運索道的開發(fā)、建設(shè)及技術(shù)引進(jìn)工作，始終走在索道技術(shù)領(lǐng)域前列。目前，北起所可承擔(dān)客運索道、旅游索道、滑雪索道、地面纜車、旱地滑道、高空滑索等各種架空索道和游藝設(shè)施的總體規(guī)劃、設(shè)計及工程總承包，已完成不同類型的客運索道建設(shè)200多條，約占國內(nèi)市場份額的40％。

物料輸送技術(shù)領(lǐng)域

北起所于1960年代組織完成了我國第一套帶式輸送機(jī)、振動輸送機(jī)、懸掛輸送機(jī)等多項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的系列設(shè)計，近年來廣泛承接了國家重點建設(shè)工程如大型露天礦、散料港口、料場、垃圾處理、以及工廠內(nèi)部的各類物料裝卸、輸送系統(tǒng)及成套項目的總體規(guī)劃、設(shè)計及工程總承包，深得廣大用戶的好評。

起重機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域

自1960年代設(shè)計了我國第一臺橋式堆垛起重機(jī)以來，北起所組織了從輕小型到超大型的各種專用起重機(jī)及其主要部件的開發(fā)研制工作，多次填補了我國起重機(jī)械行業(yè)的空白。近年來，又根據(jù)市場需求，研發(fā)了很多新機(jī)型，例如，用于垃圾處理的自動控制垃圾搬運起重機(jī)、用于秸稈發(fā)電領(lǐng)域的自動化秸稈搬運起重機(jī)等特種起重機(jī)，為國家在環(huán)保、生物發(fā)電等領(lǐng)域提供了必要而先進(jìn)的設(shè)備。

經(jīng)過幾代人的不懈努力，北起所共完成了千余項國家科研和工程項目，榮獲200多項國家與省部級科技成果獎，成為業(yè)內(nèi)當(dāng)之無愧的龍頭企業(yè)。目前，北起所年銷售額超過4億元，“北起”品牌也在行業(yè)內(nèi)和客戶中贏得了良好聲譽。

據(jù)陸所長介紹，起重運輸機(jī)械在西方統(tǒng)稱為物料搬運設(shè)備，在我國則歸屬重型機(jī)械(包括冶金機(jī)械、礦山機(jī)械、起重運輸機(jī)械)范疇。目前，我國起重運輸機(jī)械的年產(chǎn)值達(dá)到2000多億元，占重型機(jī)械60％-70％的份額。隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，中國將成為物料搬運裝備需求量最大的國家，市場潛力巨大。許多先進(jìn)國家的同行都紛紛進(jìn)入中國這個龐大的市場，北起所也將抓住機(jī)遇加快發(fā)展。

在所有物料搬運裝備中，自動化物流系統(tǒng)最為復(fù)雜，是光、機(jī)、電、信息和自動控制技術(shù)的高度集成。陸大明所長講述了北起所在其四大核心事業(yè)之首的自動倉儲與物流技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展歷程：完全是從零起步，從1973年自主研發(fā)、建設(shè)國內(nèi)第一座自動化立體倉庫開始，多年來在不斷滿足客戶實際需要的過程中取得技術(shù)突破與創(chuàng)新，積累起豐富的專業(yè)經(jīng)驗，始終走在行業(yè)發(fā)展的最前沿。陸所長將北起所在此領(lǐng)域的發(fā)展劃分為三個階段：

一、創(chuàng)業(yè)階段(1974-1993年)

1970年代中期，機(jī)械工業(yè)部將研制自動化立體倉庫作為發(fā)展新產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃的一部分，力爭使機(jī)械產(chǎn)品在老面孔、老產(chǎn)品的基礎(chǔ)上有所突破。在這樣的背景下，北起所瞄準(zhǔn)國外先進(jìn)技術(shù)，完全依靠自主創(chuàng)新，從研制、生產(chǎn)自動化立體倉庫所需的全部配套件開始，開發(fā)、建設(shè)了國內(nèi)第一座自動化立體庫，不僅實現(xiàn)了從無到有的歷史性突破，而且技術(shù)與國外先進(jìn)水平相差并不大。但在當(dāng)時作為實驗室產(chǎn)物的自動化立體庫尚不具備批量生產(chǎn)的條件，能夠用在哪個領(lǐng)域、取得怎樣的效果還需要進(jìn)一步認(rèn)識，離真正推廣應(yīng)用有相當(dāng)一段距離。因此，在其后的20年間，自動化立體倉庫建設(shè)進(jìn)展緩慢，只停留在小規(guī)模、定制化生產(chǎn)的狀況，建成數(shù)量只有十幾座，主要應(yīng)用在化工行業(yè)如膠片生產(chǎn)等一些特殊領(lǐng)域，沒有向更大范圍推廣開來。這使我國的技術(shù)水平逐漸與先進(jìn)國家拉開了差距。

二、產(chǎn)品升級與應(yīng)用拓展階段(1993-1999年)

隨著中國經(jīng)濟(jì)的騰飛，各行各業(yè)提高管理水平與運作效率的意識增強了，對物流設(shè)備與自動化系統(tǒng)有了一定的認(rèn)知和需求；與此同時，市場競爭者不斷涌現(xiàn)。為了提高在自動倉儲技術(shù)領(lǐng)域的能力，北起所及時調(diào)整發(fā)展思路，通過與德國西馬格、日本大福、村田、瑞士Swisslog等國外眾多知名公司建立直接聯(lián)系和合作關(guān)系，在引進(jìn)、吸收國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上將之轉(zhuǎn)化為自有技術(shù)，并選用相對成熟的零部件，進(jìn)行產(chǎn)品升級，顯著提高了技術(shù)水平。此階段，北起所抓住了市場機(jī)遇，取得了較好的經(jīng)營業(yè)績，承建的自動化立體倉庫向機(jī)械電子、制藥、食品、印鈔等更多行業(yè)領(lǐng)域拓展，代表性項目有中國國際航空公司貨運部散貨處理系統(tǒng)、聯(lián)想集團(tuán)自動化立體倉庫等。特別是在聯(lián)想項目中，北起所以較強的專業(yè)技術(shù)能力、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量與完善便捷的售

后服務(wù)保障，從近20家國內(nèi)外競爭者中脫穎而出，成功中標(biāo)，標(biāo)志著企業(yè)的整體實力有了較大提升。

三、全面提高技術(shù)水平滿足市場需求階段(2000年至今)

進(jìn)入新世紀(jì)以來，隨著中國本土企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大和越來越多的外資企業(yè)將生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)移到中國，中國逐漸發(fā)展成為世界制造業(yè)大國，直接帶動了對物流系統(tǒng)需求的大幅上升，以自動化立體倉庫為代表的現(xiàn)代物流技術(shù)與設(shè)備在各行業(yè)得到普遍應(yīng)用。由于更多的國內(nèi)外供應(yīng)商進(jìn)入自動化立體倉庫領(lǐng)域，市場競爭愈演愈烈。在這種情況下，北起所一方面下大力氣加強研發(fā)，通過引進(jìn)消化、集成世界最先進(jìn)的技術(shù)，不斷增強專業(yè)能力，使產(chǎn)品質(zhì)量有了顯著提升，設(shè)備和系統(tǒng)的穩(wěn)定性與可靠性有了更好的保證，獲得了越來越多客戶的認(rèn)可；另一方面，北起所進(jìn)一步明確了系統(tǒng)集成商的企業(yè)定位，并側(cè)重于服務(wù)中、高端客戶，有選擇地參與市場競爭，避免價格戰(zhàn)，特別是加快進(jìn)入技術(shù)要求更高、難度更大的物流配送中心領(lǐng)域，如成功實施了神州數(shù)碼上海物流配送中心、國藥集團(tuán)全國多個自動化物流配送中心、雅戈爾服飾公司自動化配送中心等一批行業(yè)代表性項目。在此過程中，北起所的技術(shù)更為全面、服務(wù)水平顯著提高，拉大了與多數(shù)競爭對手的差距，進(jìn)一步鞏固了自己的行業(yè)領(lǐng)先地位。

今年以來，北起所在物流倉儲系統(tǒng)市場更是屢獲佳績，相繼中標(biāo)國內(nèi)白酒行業(yè)第一個自動化倉儲物流系統(tǒng)――江蘇洋河酒廠股份有限公司成品自動化立體倉庫、上海軌道交通6號線港城路車輛段材料設(shè)備庫局部立體化智能倉庫工程、北京高等教育出版社圖書發(fā)行部物流配送中心AS／RS系統(tǒng)、浙江省新華書店集團(tuán)出版物物流中心自動化立體倉庫系統(tǒng)等項目。這些項目無論是建設(shè)規(guī)模、技術(shù)水平，還是行業(yè)示范作用，都堪稱領(lǐng)先。目前，倉儲工程部的年銷售額已超過北起所總產(chǎn)值的1／4，并正在以20％的年增幅快速上升。

不斷創(chuàng)新增強競爭優(yōu)勢

談到企業(yè)獲得成功的經(jīng)驗，陸大明所長不無感慨地說，其實北起所的發(fā)展并不總是一帆風(fēng)順的，企業(yè)改制初期比較茫然，也曾經(jīng)走過彎路。但是在經(jīng)歷了痛苦的探索和市場磨礪以后，北起所逐漸找準(zhǔn)了定位，留住了人才，堅守了陣地。他認(rèn)為，作為科技型企業(yè)，北起所成功的關(guān)鍵在于不斷創(chuàng)新。通過堅持創(chuàng)新，北起所始終掌握著行業(yè)前沿技術(shù)，得以成為國內(nèi)物料搬運裝備市場占有率最高、客戶領(lǐng)域分布最廣、技術(shù)水平領(lǐng)先的行業(yè)排頭兵。

作為國內(nèi)物料搬運技術(shù)領(lǐng)域唯一的綜合性研究所和技術(shù)歸口單位，憑借強大的科研力量，在半個世紀(jì)的光陰中，北起所的技術(shù)創(chuàng)新不勝枚舉。截至目前，北起所研究并開發(fā)了我國起重機(jī)械、輸送機(jī)械、裝卸機(jī)械、倉儲機(jī)械、工業(yè)車輛和水利機(jī)械等六大類產(chǎn)品的百余項系列技術(shù)，創(chuàng)建了我國起重運輸機(jī)械行業(yè)和產(chǎn)品系列，對推動行業(yè)發(fā)展功不可沒。

可以說，北起所成立以來從沒有停止過創(chuàng)新的腳步，從早期的自主開發(fā)研制自動化物流設(shè)備，到如今萃取中西方尖端技術(shù)集成到復(fù)雜的物流系統(tǒng)項目中，在國內(nèi)物流裝備市場強手如林的情況下取得了頗為豐碩的成果。領(lǐng)先技術(shù)與豐富經(jīng)驗已成為北起所最主要的核心競爭能力。

近年來，北起所在物流裝備領(lǐng)域又取得了多項重大技術(shù)突破。在自動化立體倉庫領(lǐng)域，北起所在國內(nèi)最早開發(fā)出了激光定位絕對認(rèn)址方式堆垛機(jī)，目前其技術(shù)水平已接近世界先進(jìn)水平，累計產(chǎn)量已超過300臺。北起所自主開發(fā)的WMS軟件(LOG++)，功能齊全，操作方便，已與國內(nèi)外幾十個不同品牌的ERP系統(tǒng)實現(xiàn)了無縫連接，并向客戶提供了200多套，使用效果良好。

此外，依托機(jī)械設(shè)計、系統(tǒng)仿真、自動控制及通訊、信息管理等專業(yè)齊全的集成優(yōu)勢，北起所已成功進(jìn)入大型自動化物流配送中心建設(shè)領(lǐng)域。尤其是在醫(yī)藥配送領(lǐng)域先后為國藥集團(tuán)等多家大型醫(yī)藥公司提供了十幾套自動化物流配送中心系統(tǒng)，技術(shù)和裝備水平均達(dá)到國際先進(jìn)水平。最近兩年，北起所在家紡和服裝行業(yè)又取得重大突破，承建了孚日集團(tuán)成品自動化立體庫、山東濱州亞光毛巾公司成品自動化立體庫、寧波雅戈爾服飾公司物流配送中心等項目。

特別是正在建設(shè)中的森馬集團(tuán)上海物流配送中心項目，總投資1億元，占地30000平方米，是目前國內(nèi)服裝行業(yè)具有領(lǐng)先地位的、規(guī)模名列前茅的特大型現(xiàn)代化物流配送中心。該配送中心將采用國際先進(jìn)的自動化揀選設(shè)備，和北起所生產(chǎn)的自動化倉儲設(shè)備、以及全息掃描、動態(tài)傳輸、拆零播種、提總和快速復(fù)核等技術(shù)，其技術(shù)含量和設(shè)備及信息自動化程度在國內(nèi)物流行業(yè)中屬于一流，預(yù)計將于2008年底建成并投入使用。屆時，森馬集團(tuán)可實現(xiàn)全自動物流運作和訂單快速反應(yīng)，日吞吐配發(fā)能力達(dá)到70萬件。承攬該項目進(jìn)一步鞏固了北起所在大型自動化物流配送中心項目中的市場地位。

通過大量工程實踐，北起所在系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計、設(shè)備研制、系統(tǒng)集成和項目管理、安裝調(diào)試、人員培訓(xùn)、售后服務(wù)等方面都積累了豐富的經(jīng)驗，鍛煉出強大的銷售和實施團(tuán)隊，為今后的發(fā)展打下了堅實基礎(chǔ)。

三年再造一個新北起所

為了配合中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)“三年再造一個新國機(jī)”的戰(zhàn)略規(guī)劃，作為集團(tuán)的二級企業(yè)，北起所提出了2008-2010年的發(fā)展規(guī)劃，準(zhǔn)備用3年時間再造一個新的“北起所”：首先，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上使主營業(yè)務(wù)收入、利潤總額、科技投入等各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)翻一番；其次，努力成為全球物料搬運裝備行業(yè)的一流企業(yè)。樹立這樣的遠(yuǎn)大目標(biāo)，是基于北起所對市場發(fā)展?fàn)顩r的深入了解和透徹認(rèn)識。

據(jù)陸大明所長分析，中國制造業(yè)的快速發(fā)展將帶來企業(yè)物流系統(tǒng)需求的大幅上升，不僅數(shù)量放大。要求也進(jìn)一步提高。企業(yè)需要的不再僅僅是簡單的低層面的以儲存為主的自動化立體倉庫，集成應(yīng)用了存儲系統(tǒng)、輸送分揀系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、自動識別系統(tǒng)、揀選等技術(shù)的功能強大的配送中心的市場需求將快速上升，對供應(yīng)商的要求也相應(yīng)提高。同時，中國龐大的物流市場潛力吸引著許多國內(nèi)乃至先進(jìn)國家同行的關(guān)注，市場競爭將日趨激烈。

在機(jī)遇與挑戰(zhàn)面前，陸所長認(rèn)為，任何一家供應(yīng)商要想通吃中國物料搬運裝備市場都是不可能的，企業(yè)要長足發(fā)展，一定要找準(zhǔn)定位，立足于自身優(yōu)勢，開展錯位競爭。他說：“作為目前國內(nèi)該領(lǐng)域唯一一家行業(yè)綜合研究所，北起所肩負(fù)著民族的使命，因此一定要爭取在較短的時間內(nèi)縮小和世界先進(jìn)國家的差距，否則我們的科研技術(shù)能力就很難與世界先進(jìn)國家比肩。因此，我們準(zhǔn)備用三年的時間，通過管理創(chuàng)新、科技創(chuàng)新和外部競爭，趕超世界先進(jìn)水平，把北起所打造成我國物料搬運裝備行業(yè)的一流研發(fā)基地和有較強競爭力的企業(yè)?！?/p>

第9篇：自動化專業(yè)前沿技術(shù)范文

在這次沙龍上，國內(nèi)學(xué)術(shù)前沿專家、自動駕駛領(lǐng)域一線創(chuàng)業(yè)者、知名投資人，以及權(quán)威咨詢機(jī)構(gòu)分析師蒞臨現(xiàn)場，與數(shù)十位媒體老師、近百名觀眾暢聊無人駕駛的前世今生與未來前景，激發(fā)出了許多有關(guān)前沿技術(shù)思維的火花。

9月14日，優(yōu)步公司無人駕駛汽車開始試運行。據(jù)美聯(lián)社、新華社等媒體報道，每輛無人駕駛汽車均配有兩名工程師，其中一名工程師坐在駕駛員位置，隨時準(zhǔn)備在道路狀況復(fù)雜的路段接手控制車輛，另外一名工程師坐在副駕駛位置，負(fù)責(zé)監(jiān)控汽車的動態(tài)，乘客坐在后排座位。表面看來，這種駕駛方式仍然屬于“自動駕駛”，而非“無人駕駛”。

但無人駕駛和自動駕駛，還是有本質(zhì)區(qū)別的。汽車行業(yè)內(nèi)通常將自動駕駛分為5級，從0到4。0級為沒有任何自動駕駛功能和技術(shù)，司機(jī)對汽車所有功能擁有絕對控制權(quán)。1級是向司機(jī)提供基本的技術(shù)性幫助，如自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、自動緊急制動等。2級是司機(jī)和汽車分享控制權(quán)，有自動巡航控制或車道保持功能，但司機(jī)必須隨時待命，以便在自動系統(tǒng)停止工作時馬上接管。3級是系統(tǒng)在某些條件下，可以完全負(fù)責(zé)整個車輛的操控，遇到緊急情況才需司機(jī)接管車輛。4級才是真正的無人駕駛，無需司機(jī)或乘客的干預(yù)或協(xié)助由出發(fā)地駛達(dá)目的地。

以上分級方式來自于美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）對自動駕駛功能的等級劃分，從0至4分為五個級別，國內(nèi)外的企均參照這個級別劃分來發(fā)展無人駕駛技術(shù)。目前，所有車企都達(dá)到1級水平。部分車企達(dá)到2級水平，如保時捷研發(fā)的最新技術(shù)InnoDrive，與自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)和衛(wèi)星導(dǎo)航數(shù)據(jù)“合作”，可掃描前方3公里內(nèi)的物體，并使汽車做出快速適應(yīng)性調(diào)整。一些車企正處于突破2級、尚未達(dá)到3級的狀態(tài)，如自動安全剎車、自動泊車等功能，這也是大部分傳統(tǒng)車企在無人駕駛領(lǐng)域的技術(shù)現(xiàn)狀。

自動駕駛作為智能交通的發(fā)展趨勢，不僅在業(yè)內(nèi)炙手可熱，也受到普通消費者的期待。但實現(xiàn)真正意義上的自動駕駛，要攻克的是感知技術(shù)上的層層難關(guān)，并降低成本，同時探索商業(yè)發(fā)展路徑。

2016年9月19日，美國總統(tǒng)奧巴馬在《匹茲堡郵報》上表示：“去年35200人死在公路上，其中94%是由于人為錯誤和選擇……自動駕駛車輛有每年拯救幾萬人的潛力。更何況，目前我們有太多的年長者和殘障人士無法開車，自動駕駛車輛將能改變他們的生活。”此舉宣示了他在任的政府目前支持自動駕駛的立場。隔日，聯(lián)邦政府交通部門就公布自動駕駛法規(guī)草案，助力自動駕駛的發(fā)展。

當(dāng)然也有與無人駕駛有關(guān)的事故爆出。最近一起發(fā)生在谷歌無人車上。據(jù)報道，美國當(dāng)?shù)貢r間9月23日，谷歌無人駕駛汽車在山景城發(fā)生車禍，一輛貨車從側(cè)面撞向谷歌無人駕駛原型車，幸運的是，當(dāng)時安全氣囊已經(jīng)打開，并沒有人員受傷。不過目擊者稱，這次事故中貨車司機(jī)應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任。自2014年9月到2015年11月，谷歌試駕出現(xiàn)過272次失誤，13次操控人員尚未接手就已經(jīng)發(fā)生事故的意外。今年，特斯拉的無人駕駛汽車也曾發(fā)生事故并導(dǎo)致駕駛員喪生。

消費者經(jīng)常將無人駕駛和自動駕駛混淆。其實，顧名思義，兩者最大的區(qū)別，一個叫無人，一個為自動，普通民眾可以這樣理解：某些功能處于自動化的，就可稱為自動駕駛。但要達(dá)到無人且安全駕駛的狀態(tài)，是更高難度的技術(shù)挑戰(zhàn)。

牛車網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO海蘭女士在本次沙龍中表示：“每個新技術(shù)的衍生都是伴隨各種懷疑、各種事故，甚至我們難以預(yù)料的層層壓力，它需要非常長的過程。”