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公務員期刊網(wǎng) 精選范文 運輸應急計劃范文

運輸應急計劃精選(九篇)

前言:一篇好文章的誕生,需要你不斷地搜集資料、整理思路,本站小編為你收集了豐富的運輸應急計劃主題范文,僅供參考,歡迎閱讀并收藏。

運輸應急計劃

第1篇:運輸應急計劃范文

項目名稱

汽車4S店項目

項目建設性質(zhì)

新建

項目建設單位

某某市某某汽車銷售服務有限責任公司 四、報告編制單位 某某工程項目管理有限公司

工作依據(jù)及范圍

一、工作依據(jù)

1、《產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整指導目錄》

2、《投資項目可行性研究指南》

3、《建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》

4、建設單位提供的有關資料

5、有關部門提供的資料和證明等

二、可行性研究范圍

1、建設背景及必要性

2、建設條件與建設地址

3、建設內(nèi)容及設計方案

4、環(huán)境保護

5、節(jié)能

6、項目實施計劃與工程管理

7、組織管理與勞動定員

8、投資估算與資金籌措

9、項目經(jīng)濟效益分析

建設單位概況

某某市某某汽車銷售服務有限公司是一家民營汽車銷售服務公司,成立于二〇一一年四月十五日,注冊資本1000萬元,是一個集汽車銷售、汽車配件、裝飾用品、五金建材銷售;裝飾美容于一體的綜合性商貿(mào)企業(yè)。具備一定的經(jīng)濟實力。擬建設的北京現(xiàn)代汽車4S店系北京現(xiàn)代汽車有限公司在某某的經(jīng)銷商。

北京現(xiàn)代汽車有限公司(Beijing Hyundai Motor Company,簡稱北京現(xiàn)代),成立于20xx年10月16日,是由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設立的。北京現(xiàn)代項目經(jīng)國家對外經(jīng)貿(mào)部批準,由國家工商局授權北京市工商局登記注冊,注冊資本為18億元人民幣,總投資24億人民幣,中韓雙方各占50%,企業(yè)性質(zhì)為中外合資經(jīng)營企業(yè),合資期限30年。

北京現(xiàn)代是中國加入世界貿(mào)易組織后批準的第一個汽車生產(chǎn)領域的合資項目,這個項目得到了中韓雙方的大力支持和高度重視,并被北京市確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)的龍頭項目。

研究結論

該項目屬于商業(yè)服務業(yè),項目的建設符合國務院《產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整指導目錄(20xx年本)》中第一大類鼓勵類第25項“其他服務業(yè)”第1條“電子商務、現(xiàn)代物流服務體系建設及以連鎖經(jīng)營形式發(fā)展的中小超市、便利店、專業(yè)店等新型零售業(yè)態(tài)”中現(xiàn)代物流服務體系建設的要求。

一、建設規(guī)模

該項目擬總用地7467㎡,建設用地面積7467㎡,總建筑面積3700㎡,主要是集整車銷售、維修服務、零配件供應、信息反饋、汽車停放五位一體的特許銷售服務店。新購臵電腦檢測儀、舉升機、大梁矯正儀、發(fā)動機分析儀等設備20臺。

二、建設地址

該項目建設地點位于某某市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)。該地塊符合《某某市城市總體規(guī)劃》和《經(jīng)濟開發(fā)區(qū)發(fā)展總體規(guī)劃》,基礎設施配套完善,交通、通迅等條件便捷,地理位臵十分優(yōu)越,是開發(fā)建設的理想地段。

三、勞動定員

該項目需工作人員70人。其中管理人員10人,銷售人員5人,維修人員45人,其它人員10人。

四、項目實施進度

該項目建設期1年,工程計劃于20xx年7月份開工建設,計劃到20xx年6月份全部完成并竣工驗收,投入運營使用。

第2篇:運輸應急計劃范文

關鍵詞:云計算技術;醫(yī)院;信息化建設;技術應用

引言

目前來說,在大數(shù)據(jù)時代的背景之下,云計算已經(jīng)變成一個十分熱門的話題,對于計算機技術而言,怎樣運用才能更有效果,如何才能更為廣泛地運用并且行之有效,也是值得我們?nèi)ニ伎嫉?。由于它具有獲得信息更加準確便捷的好處,醫(yī)療相關工作人員也將其運用到了醫(yī)院資料庫的建立當中去。醫(yī)院一直以來都是醫(yī)療體系的關鍵部分,信息化對于醫(yī)院的發(fā)展有著極為關鍵的作用,在這其中,信息的處理顯得更加需要注重云計算這一個功能,因此便可以運用這一塊有效地提升使用效果,在監(jiān)管資料庫建立完成之后,便可以著手設計下一步也就是一定地區(qū)的信息網(wǎng)絡資源共同分享。文章通過對于云計算定義進行簡要介紹,并將對云計算科技運用在醫(yī)院資料庫建立的發(fā)展進行簡要論述,同時,也提出了信息化過程中可能存在的問題及解決方案。

1云計算及其相關定義的介紹

云計算的定義是根據(jù)各類型計算為主體,通過網(wǎng)絡進行數(shù)據(jù)分析、計算結果,構造出新型計算方式,通過共同分享的方式來進行大型數(shù)據(jù)的計算以及處置,云計算主要還是通過互聯(lián)網(wǎng)平臺對數(shù)據(jù)處理。云計算有著成本低、時間較短、操作容易、程序簡易,對數(shù)據(jù)的安全性有著一定的保障,而且可以進行的計算數(shù)量較大,共同分享有利于節(jié)約資源,提高人們對于計算機設備的需求。使用云計算能夠有效地降低數(shù)據(jù)泄漏的危險,防止資料被他人惡意盜用,減少由于用戶資料被人盜用而引發(fā)的惡劣后果,能夠在最大限度地保持計算機使用技術的完整以及安全。

2使用價值

現(xiàn)如今,計算機技術也不斷得到提升,新型技術層出不窮,如這種運行為互聯(lián)網(wǎng)計算機技術下的云計算技術也出現(xiàn)在人們的視野中,并得到了一定的關注和認同,在生產(chǎn)中得到了使用。中國有數(shù)億網(wǎng)民,越來越多的人享受到網(wǎng)絡帶來的便利的同時也被網(wǎng)絡帶來的危險所困擾。當下各類信息泄露的新聞屢見不鮮,人們也開始意識到信息安全對于云計算下的網(wǎng)絡環(huán)境有著極為重要的意義。網(wǎng)絡環(huán)境需要安全,而云計算的方式,則能夠有效地使用網(wǎng)絡安全的技術手段,使用云計算能夠有效地降低數(shù)據(jù)泄漏的危險,防止資料被他人惡意盜用,減少由于用戶資料被人盜用而引發(fā)的惡劣后果,能夠在最大限度地保持計算機使用技術的完整以及安全。而且成本低、時間短、操作容易、程序簡易,對數(shù)據(jù)的安全性有著一定的保障,而且可以進行的計算數(shù)量較大,共同分享有利于節(jié)約資源,提高人們對于計算機設備的需求,從某種角度上來說云計算也可以防止木馬、病毒的入侵,防止用戶賬戶被盜,保證其財產(chǎn)安全。因此也在醫(yī)院資料數(shù)據(jù)庫的建立方面提供了一定的作用,將這個部分應用在醫(yī)療資源共同分享,由此研發(fā)出了電子病歷等新型設備。

3醫(yī)院信息化

3.1需求

醫(yī)院事實上也是醫(yī)療體系中間十分關鍵的一個環(huán)節(jié),需要也是較為特殊的。醫(yī)療相關工作人員也將其運用到了醫(yī)院資料庫的建立當中去,信息化對于醫(yī)院的發(fā)展有著極為關鍵的作用,在這其中,信息的處理顯得更加需要注重。當今社會正是信息飛速發(fā)展的時代,而醫(yī)院也應該順應大勢,改變原有的管理方式,多多考慮信息的共享以及收集方式。云計算的使用節(jié)省了對數(shù)據(jù)進行處理的時間,計算能力增強,同時處理數(shù)據(jù)較為準確?,F(xiàn)如今的醫(yī)療模式應該建立完整的資料庫,將醫(yī)療信息進行妥善、完整地整合處理,以此來滿足醫(yī)療工作者以及患者的需要。有條件的情況下,也應該建設好更佳的自動操作的體系,對于患者進行詢問病情或者定期身體診察如果可以根據(jù)在其他醫(yī)院進行治療時候的身體情況分析就會有很好的參考價值并且能夠有效地減少問診的時間以及不必要的檢查,不但可以節(jié)約人力物力的投入,還不會耽誤治療時間。

3.2現(xiàn)今情況

事實上,上述的辦法也曾經(jīng)小范圍地實施過,但是由于缺乏統(tǒng)一的標準以及要求,各個醫(yī)院之間的聯(lián)系比較缺乏,缺少一個穩(wěn)定準確完整的數(shù)據(jù)系統(tǒng),因此并沒有實施成功。如今在已有的條件下,又多了云計算這一個功能,因此便可以有效地提升使用效果,在監(jiān)管資料庫建立完成之后,便可以著手設計下一步也就是一定地區(qū)的信息網(wǎng)絡資源共同分享。紙張類型的使用、信息不到位不夠完整等等一直都是經(jīng)常出現(xiàn)的問題,而且關于計算機數(shù)據(jù)丟失,用戶資料被盜,造成的財產(chǎn)、人身損失的情況不勝枚舉,人們迫切地需要新的技術來改善如今的情況,成為人們必須面對的一個問題。網(wǎng)絡安全技術對于醫(yī)院來說是研究的關鍵,首先就技術層面來說,防止網(wǎng)絡終端故障是很有必要的,當發(fā)生故障時,用戶數(shù)據(jù)也就得不到保證,保持網(wǎng)絡終端的連接穩(wěn)定,防止網(wǎng)絡故障。其中一個方面是防止黑客、病毒的攻擊,制定合適安全的網(wǎng)絡防火墻,建立穩(wěn)定的網(wǎng)絡環(huán)境,減少病毒對數(shù)據(jù)的侵蝕。

3.3運用技術

現(xiàn)如今,電子病歷的存在就是十分重要的,病人的情況都可以通過大數(shù)據(jù)的分析對比進行準確的研究,不但可以有效地減少有效地減少問診的時間以及不必要的檢查,節(jié)約人力物力的投入,還不會耽誤治療時間。另外,數(shù)據(jù)建立數(shù)據(jù)庫之后也會方便統(tǒng)計,對于醫(yī)療研究也是有著很大的便利。而且,現(xiàn)代機器設備檢查病情都需要通過大型設備進行檢查,而云計算技術也可以保留其醫(yī)學影像,方便醫(yī)生進行分析并作出下一步的判斷。云計算的使用節(jié)省了對數(shù)據(jù)進行處理的時間,計算能力很強,同時處理數(shù)據(jù)較為準確。從某種角度上來說云計算也可以防止木馬、病毒的入侵,防止用戶賬戶被盜,保證其財產(chǎn)安全。因此也在醫(yī)院資料數(shù)據(jù)庫的建立方面提供了一定的作用,將這個部分應用在醫(yī)療資源共同分享。

4結束語

由于它具有獲得信息更加準確便捷的好處,且成本低、時間短、操作容易、程序簡易,對數(shù)據(jù)的安全性有著一定的保障,而且可以進行的計算數(shù)量較大,共同分享有利于節(jié)約資源,提高人們對于計算機設備的需求,從某種角度上來說云計算也可以防止木馬、病毒的侵蝕,防止用戶賬戶被盜,保證其財產(chǎn)安全。因此也在醫(yī)院資料數(shù)據(jù)庫的建立方面提供了一定的作用,將這個部分應用在醫(yī)療資源共同分享,由此研發(fā)出了電子病歷等新型設備。同時我們也需要不斷研發(fā)新型科技,確保信息的準確以及安全。

參考文獻:

[1]焦磊,周貞.云計算技術在醫(yī)院信息化建設的應用探討分析[J].信息化建設,2016.

[2]王志宇.云計算技術在醫(yī)院信息化建設的應用探討[J].通訊世界,2016.

[3]李煒.云計算技術在醫(yī)院信息化建設的應用探討分析[J].信息技術,2014.

第3篇:運輸應急計劃范文

一、提高認識,加強領導

應急演練工作是鍛煉隊伍、檢驗預案、建立應急機制、教育職工,提高安全生產(chǎn)應急救援水平和處置能力的重要途徑。今年安排的演練將作為2020年安全生產(chǎn)年度目標考核的重要內(nèi)容。要進一步加強對《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》及新《安全生產(chǎn)法》《省安全生產(chǎn)條例》的學習和宣傳,提高對應急演練工作重要性的認識。

二、立足實戰(zhàn),制定方案

要按照預案編制導則規(guī)定,結合工作實際編制應急預案,制定演練方案和腳本,立足實戰(zhàn)、認真謀劃、仔細推敲,演練事故制定要貼合實際。

三、落實經(jīng)費,做好保障

落實演練所需經(jīng)費,做好物資、裝備、車輛等一切后勤保障工作,確保演練順利進行。同時要積極協(xié)調(diào)相關部門進行密切配合,建立搶險、救助、監(jiān)測等多部門聯(lián)動機制。

四、按時演練、認真總結

按照本單位制定的演練計劃及安排的時間,開展演練,演練完畢后要認真進行總結,并將演練相關資料及計劃、總結報送局安全科備案。

五、具體工作安排

1、要成立活動領導小組,對應急演練工作進行統(tǒng)一協(xié)調(diào)落實,各項演練活動應統(tǒng)一指揮下實施,參加人員要嚴守演練現(xiàn)場規(guī)則,確保演練過程人員安全。

2、建立安全應急網(wǎng)絡體系,由專人層層負責,制定具體的工作規(guī)劃,做到宣傳教育、應急培訓、日常管理“三統(tǒng)一”。

3、營造宣傳氛圍。讓每個人都充分了解應急預案演練的重要性;其次,多渠道進行廣泛宣傳,利用電子熒屏、宣傳展板、安全培訓等進行宣傳教育。

4、強化對重點崗位、重點部位人員的安全教育與宣傳。為了進一步落實對突發(fā)事故及易發(fā)事故的警惕性,對所在的員工集中進行一次應急預案的教育宣傳工作,增強員工防范意識。

六、應急演練的基本要求

1、局屬各單位要重視演練工作,使演練工作落到實處,不走過場。根據(jù)應急救援工作的特點,依照相應的預案,制定科學合理、切實可行的應急演練計劃方案,做到克服困難、合理安排,認真把演練工作完成。

2、應急演練要結合可能發(fā)生的危險源特點、潛在的事故類型、可能發(fā)生事故的地點等實際情況進行。演練應重點解決應急過程中組織指揮和協(xié)同配合問題,解決應急準備工作的不足,以提高應急行動整體技能。

第4篇:運輸應急計劃范文

關鍵詞:云計算;數(shù)字化;高校

中圖分類號:TP311文獻標識碼:A文章編號:1009-3044(2011)27-7297-03

Cloud Computing in the Construction of the University Digital Research

TANG Tao

(Information Network Center, Anhui University of Architecture, Hefei 230022, China)

Abstract: Cloud computing system using the vast resources of the Internet to a new computing model to provide services. This paper describes the basic principles and characteristics of cloud computing on the basis of cloud computing technology to universities build digital effects, and cloud computing technology to universities build digital opportunities.

Key words: cloud computing; digital; university

云計算是下一代網(wǎng)絡計算平臺的核心技術,是一種新的計算模型,它的出現(xiàn)宣告了低成本享受超值服務的到來。目前,與云計算相關的網(wǎng)絡應用與服務已應用到高校數(shù)字化建設中,云計算對高校數(shù)字化帶來的影響和機遇值得我們重視和深思,有必要對其進行系統(tǒng)、深入的研究。

1 云計算概述

1.1 云計算的基本原理

云計算是分布式處理(Distributed Computing)、并行處理(Parallel Computing)和網(wǎng)格計算(Grid Computing)的發(fā)展,是透過網(wǎng)絡將龐大的計算處理程序自動分拆成無數(shù)個較小的子程序,把存儲在大量分布式計算機產(chǎn)品中的大量數(shù)據(jù)和處理器資源整合在一起協(xié)同工作,使相關的計算分布在大量的分布式計算機上,而非本地計算機中。

云計算系統(tǒng)的建設目標是將運行在PC 上、或單個服務器上的獨立的、個人化的運算遷移到一個數(shù)量龐大服務器“云”中,由這個云系統(tǒng)來負責處理用戶的請求,并輸出結果,它是一個以數(shù)據(jù)運算和處理為核心的系統(tǒng)。

1.2 云計算體系結構

云計算平臺是一個強大的“云”網(wǎng)絡,連接了大量并發(fā)的網(wǎng)絡計算和服務,可利用虛擬化技術擴展每一個服務器的能力,將各自的資源通過云計算平臺結合起來,提供超級計算和存儲能力。通用的云計算體系結構如圖1所示。

1) 云用戶端:提供云用戶請求服務的交互界面,也是用戶使用云的入口,用戶通過Web瀏覽器可以注冊、登錄及定制服務、配置和管理用戶。打開應用實例與本地操作桌面系統(tǒng)一樣。

2) 服務目錄:云用戶在取得相應權限(付費或其他限制)后可以選擇或定制的服務列表,也可以對已有服務進行退訂的操作,在云用戶端界面生成相應的圖標或列表的形式展示相關的服務。

3) 管理系統(tǒng)和部署工具:提供管理和服務,能管理云用戶,能對用戶授權、認證、登錄進行管理,并可以管理可用計算資源和服務,接收用戶發(fā)送的請求,根據(jù)用戶請求并轉(zhuǎn)發(fā)到相應的相應程序,調(diào)度資源智能地部署資源和應用,動態(tài)地部署、配置和回收資源。

4) 監(jiān)控:監(jiān)控和計量云系統(tǒng)資源的使用情況,以便做出迅速反應,完成節(jié)點同步配置、負載均衡配置和資源監(jiān)控,確保資源能順利分配給合適的用戶。

5) 服務器集群:虛擬的或物理的服務器,由管理系統(tǒng)管理,負責高并發(fā)量的用戶請求處理、大運算量計算處理、用戶Web應用服務,云數(shù)據(jù)存儲時采用相應數(shù)據(jù)切割算法,采用并行方式上傳和下載大容量數(shù)據(jù)。用戶可通過云用戶端從列表中選擇所需的服務,其請求通過管理系統(tǒng)調(diào)度相應的資源,并通過部署工具分發(fā)請求、配置Web應用。

1.3 云計算服務層次

在云計算中,根據(jù)其服務集合所提供的服務類型,整個云計算服務集合被劃分成4個層次:應用層、平臺層、基礎設施層和虛擬化層。這4個層次每一層都對應著一個子服務集合,為云計算服務層次如圖2所示。

1) 云計算的服務層次是根據(jù)服務類型即服務集合來劃分,云計算體系結構中的層次是可以分割的,即某一層次可以單獨完成一項用戶的請求而不需要其他層次為其提供必要的服務和支持。

2) 在云計算服務體系結構中各層次與相關云產(chǎn)品對應。

3) 應用層對應SaaS軟件即服務如:Google APPS、SoftWare+Services。

4) 平臺層對應PaaS平臺即服務如:IBM IT Factory、Google APPEngine、。

5) 基礎設施層對應IaaS基礎設施即服務如:Amazo Ec2、IBM Blue Cloud、Sun Grid。

6) 虛擬化層對應硬件即服務結合Paas提供硬件服務,包括服務器集群及硬件檢測等服務。

1.4 云計算技術層次

云計算的技術層次主要從系統(tǒng)屬性和設計思想角度來說明云,是對軟硬件資源在云計算技術中所充當角色的說明。從云計算技術角度來分,云計算大約有4部分構成:物理資源、虛擬化資源、中間件管理部分和服務接口,如圖3所示。

1) 服務接口:統(tǒng)一規(guī)定了在云計算時代使用計算機的各種規(guī)范、云計算服務的各種標準等,用戶端與云端交互操作的入口,可以完成用戶或服務注冊,對服務的定制和使用。

2) 服務管理中間件:在云計算技術中,中間件位于服務和服務器集群之間,提供管理和服務即云計算體系結構中的管理系統(tǒng)。

3) 虛擬化資源:指一些可以實現(xiàn)一定操作具有一定功能,但其本身是虛擬而不是真實的資源。

4) 物理資源:主要指能支持計算機正常運行的一些硬件設備及技術。

2 云計算的特點

2.1 服務提供的多元性

云就是龐大的計算機群,具備極高的計算、存儲能力,能夠完成單機所完不成的海量計算、存儲等工作。云將調(diào)用云中的計算機群,使用基于海量數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)挖掘技術來搜索網(wǎng)絡中的數(shù)據(jù)庫資源,并運用各種方法為用戶反饋出盡可能詳盡、準確的結果,極大的擴展了而不是傳統(tǒng)意義上的基于某個具體服務器為用戶提供相應服務的工作模式;同時云中的計算機可以通過相應技術保持網(wǎng)絡數(shù)據(jù)庫信息的及時更新,用以保證用戶服務的快速、準確。

2.2 使用的便捷性

在云計算模式中所有應用和服務請求的數(shù)據(jù)資源均存儲在云中,用戶可以在任意場合、時間通過網(wǎng)絡接入云平臺,使用統(tǒng)一的云服務,按照自身的需求獲取所需信息,并可以實現(xiàn)不同終端、設備間的數(shù)據(jù)與應用共享,為工作帶來極大的便利和效率。

2.3 服務的安全性

分布式系統(tǒng)具有高度容錯機制,云計算作為分布式處理技術的發(fā)展,依托數(shù)據(jù)存儲中心可以實現(xiàn)嚴格、有效的控制、配置與管理,具有更好的可靠性、安全性和連接性能,同時高度集中化的數(shù)據(jù)管理、嚴格的權限管理策略可以讓用戶避免數(shù)據(jù)丟失、病毒入侵等麻煩。

2.4 用戶端設備成本低廉

由于云計算模式下大量的計算及存儲工作都被放到了網(wǎng)絡上,作為個人的用戶端就完全可以簡化到只有一個瀏覽器了。云計算模式中用戶只需通過網(wǎng)絡使用服務商所提供的相關服務,并按實際使用情況付費,具體的計算機系統(tǒng)硬件配置、設備運行維護開支和服務器系統(tǒng)軟、硬件升級都由云服務提供商來完成。云計算的端設備和現(xiàn)在的PC機相比,云計算終端功耗低,成本低廉,終端用戶使用簡單,維護方便。

3 云計算對高校數(shù)字化建設的機遇

3.1 云計算能大大節(jié)約信息化的資金投入

目前的高校數(shù)字化建設中成本主要來源于軟硬件的購置、日常維護及設備更新等,如果將這些建立在云計算和服務的基礎之上,將大大減少資金投入。其一,整個網(wǎng)絡課程建設的基礎平臺將是云服務提供商提供的跨平臺、運算能力強大、資源豐富的統(tǒng)一的通用信息平臺,無需購買本地服務器,僅需投入少數(shù)管理終端及云接入設備即可;其二,所有的服務提供均由云端提供,無需為保證服務器運行的可靠性、保證存儲在服務器中的數(shù)據(jù)資源的安全以及避免因網(wǎng)絡訪問異常導致服務器癱瘓而對網(wǎng)絡服務器響應及接入數(shù)量等進行限制,因此原來維護、升級等工作幾乎降至最低,管理成本也相應可以大大降低。

3.2 真正實現(xiàn)資源整合,建立統(tǒng)一的資源平臺

將高校數(shù)字化建立在云計算和服務的基礎之上,將繁重的網(wǎng)絡信息平臺建設、服務器的配備、課程資源的存儲與管理等工作交給云服務提供商,那么現(xiàn)有分散的、自成一體、本地化的網(wǎng)絡信息平臺將轉(zhuǎn)變成為一個與具體網(wǎng)絡運行環(huán)境、網(wǎng)絡服務器系統(tǒng)、網(wǎng)絡操作系統(tǒng)無關的強大的統(tǒng)一的通用信息平臺,在這個平臺上以成千上萬的云服務器為依托,擁有著極其強大的計算功能、海量的網(wǎng)絡資源,現(xiàn)有的網(wǎng)絡課程建設中存在的軟、硬件資源重復投入、虛擬化教學設備運行能力支持等問題將迎刃而解。

3.3 云計算的應用能夠保證高校師生的信息安全

校園網(wǎng)內(nèi)的計算機病毒的防控一直是一個十分棘手的問題,尤其在多媒體教室及計算機實驗室。一臺機器中毒,很快就會傳遍所有機器。殺毒軟件授權使用費用對高校來說也是一筆不小的開支,但對病毒仍不能有效的防控。而在云計算環(huán)境下,云計算提供商擁有先進技術和專業(yè)團隊來負責這些資源的安全維護工作,師生們只需通過網(wǎng)絡,就能訪問自己的數(shù)據(jù)。本地不再存儲任何數(shù)據(jù),因而不用擔心病毒入侵造成的破壞。所以,云計算在高校的應用既省去了高校在信息安全方面的開支,又確保了高校師生的信息安全。

4 結束語

云計算能為高校數(shù)字化提供所需的基礎設施和軟件環(huán)境,幫助高校擺脫資金不足、專業(yè)技術人員匱乏等各種困擾,其在高校教學、科研中的應用前景十分廣闊。云計算的發(fā)展趨勢已經(jīng)呈現(xiàn),一定會為高校的教學質(zhì)量、科研水平等方面的提升貢獻出自己的力量。信息技術已經(jīng)從計算機時代走向互聯(lián)網(wǎng)時代,教育信息化也將從以計算機輔助教育應用為中心走向以數(shù)據(jù)、計算和服務為中心。云計算為這種轉(zhuǎn)變提供了機會和技術實現(xiàn),并使之成為可能,為高等學校教育信息化的發(fā)展和建設提供了新的模式。

參考文獻:

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[3] 陳阿林.云計算應用直通車[M].重慶:重慶出版社,2010.

第5篇:運輸應急計劃范文

全球經(jīng)濟的發(fā)展趨勢實現(xiàn)了全球知識經(jīng)濟的一體化,在這樣的經(jīng)濟環(huán)境中,企業(yè)在市場競爭中的成敗直接與企業(yè)的信息化建設掛鉤,企業(yè)在信息化建設上取得相應的成就,也會對應地在企業(yè)的市場競爭力中顯現(xiàn)出來。企業(yè)可以通過對計算機技術和現(xiàn)代信息技術的應用來獲得更多有利的資源。對這些資源合理地進行開發(fā)和利用,企業(yè)可以從中尋得更多適合的合作伙伴和合作項目,幫助企業(yè)在發(fā)展過程中增加了很多商機,便于企業(yè)進行正確的選擇,從而讓企業(yè)獲得更好的發(fā)展。企業(yè)計算機應用技術和信息化建設的根本目的是為了提高企業(yè)的整體核心競爭力。為了獲得核心競爭力,企業(yè)應該充分發(fā)揮現(xiàn)代化信息工具積極的作用,以此為企業(yè)發(fā)展提供強大的動力。企業(yè)在提高自身的科技水平時,可以大力推廣使用計算機應用技術,積極開展企業(yè)內(nèi)部的信息化建設。通過計算機技術的應用和信息化建設,企業(yè)逐漸建立起技術上的優(yōu)勢,對市場動態(tài)進行準確快速的掌握,這就意味著企業(yè)在競爭中獲得了優(yōu)勢。企業(yè)計算機應用技術和信息化建設可以優(yōu)化企業(yè)在運營過程中的組織結構,企業(yè)的生產(chǎn)效率得到顯著的提高,降低了企業(yè)經(jīng)營的成本,擴大了企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營中的范圍。這些措施的利用,大大增加了企業(yè)的經(jīng)濟利潤,從而帶動了企業(yè)的發(fā)展。在整個企業(yè)的信息化科技化的轉(zhuǎn)變過程中,企業(yè)的整體綜合水平都在不斷的發(fā)展和提高,有利于企業(yè)在良性循環(huán)過程中不斷地發(fā)展和壯大。

2計算機應用技術的實施階段

計算機應用技術在企業(yè)信息化的運用就是將企業(yè)傳統(tǒng)的工作流程等操作轉(zhuǎn)變成數(shù)字化,主要包括事物的處理、現(xiàn)金的流動和客戶交易等業(yè)務信息這幾個方面。企業(yè)利用計算機應用技術對企業(yè)工作中的各類信息進行合理的有效的整合,然后根據(jù)具體的實際情況制定對應的運作模式,以達到高效、快捷的工作模式,提高工作效率。企業(yè)對計算機應用技術的實施其實就是在實現(xiàn)管理自動化的過程,同時將企業(yè)的管理提升到遠程控制的階段。在企業(yè)一系列的工作流程中,生產(chǎn)過程相對來說更為重要,如果在這個環(huán)節(jié)運用計算機技術實現(xiàn)信息化自動化的控制,不僅能夠保證生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量,同時還能提高生產(chǎn)的效率。在企業(yè)的經(jīng)營管理中,應該著重于抓重點,有效地利用這個點實現(xiàn)對整個企業(yè)管理上的優(yōu)化,保證企業(yè)各個環(huán)節(jié)的正常運作,提高工作效率,使得企業(yè)在激烈的市場競爭環(huán)境中占有一席之地。另外,企業(yè)在進行經(jīng)營管理時可能還會出現(xiàn)一些非正常化的信息,又被稱作是非結構化的信息。非結構化信息和結構化信息是互為對立的關系,非結構化信息主要包括電子文檔、電子郵件、視頻文件和多媒體。為了順應社會發(fā)展的趨勢,需要把計算機的一些網(wǎng)絡功能和實際的辦公工作進行有機的結合,才能讓計算機應用技術在企業(yè)信息化中充分地發(fā)揮其作用。企業(yè)從零件采購到產(chǎn)品的銷售這一系列的流程,使用計算機應用技術可以很好對其進行管理,提高工作的效率,這也是企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展過程的必然趨勢。信息化管理利用的是企業(yè)內(nèi)部的局域網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)庫等技術資源,對這些信息資源進行有效的管理和調(diào)控,可以將企業(yè)的外部供應和內(nèi)部管理進行有機的結合統(tǒng)一,方便了企業(yè)的管理,同時還能提高企業(yè)在處理事情時的隨機應變的能力。

3企業(yè)采用計算機應用技術的優(yōu)勢

企業(yè)在經(jīng)營生產(chǎn)過程中把計算機應用技術進行結合能夠載入更多基礎數(shù)據(jù)信息,可以逐漸加強企業(yè)經(jīng)營基礎信息的精確程度和時效性,可以為企業(yè)領導做出企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃時提供引導。計算機應用技術實現(xiàn)了企業(yè)的自動化辦公,改變了傳統(tǒng)的工作形式,實現(xiàn)了無紙化辦公,有利于企業(yè)內(nèi)部節(jié)約生產(chǎn)成本,提高管理的效率,簡化了很多工作流程,真正意義上達到了工作的高效便捷。對企業(yè)的工作流程進行合理的整理優(yōu)化,能夠在工作過程中不斷的消除一些存在的不合理的環(huán)節(jié),進而提高產(chǎn)品質(zhì)量和工作的效率。計算機應用技術的使用能夠?qū)⑺械钠髽I(yè)員工優(yōu)秀的工作經(jīng)驗進行整理結合,能夠讓員工之間的優(yōu)勢資源互相流通學習,通過彼此之間的經(jīng)驗的交流能夠很好的培養(yǎng)員工的學習能力和創(chuàng)新能力??茖W合理地調(diào)控企業(yè)各部門的配置是企業(yè)在信息化建設中表現(xiàn)出來的優(yōu)勢,可以充分地利用企業(yè)人力、物力、財力等各項資源,在有限的條件下達到資源的最大程度的優(yōu)化配置,大大提高企業(yè)生產(chǎn)和管理的效率,從而提高企業(yè)的核心競爭力。

4結語

第6篇:運輸應急計劃范文

1、負責網(wǎng)店整體規(guī)劃、營銷、推廣、客戶關系管理等系統(tǒng)經(jīng)營性工作;

2、負責網(wǎng)店日常改版策劃、上架、推廣、銷售、售后服務等經(jīng)營與管理工作;

3、負責網(wǎng)店日常維護,保證網(wǎng)店的正常運作,優(yōu)化店鋪及商品排名;

4、負責執(zhí)行與配合公司相關營銷活動,策劃店鋪促銷活動方案;

5、負責收集市場和行業(yè)信息,提供有效應對方案;

6、制定銷售計劃,帶領團隊完成銷售業(yè)績目標;

7、客戶關系維護,處理相關客戶投訴及糾紛問題。

(二)客服人員

工作職責:

1. 通過聊天軟件,耐心回答客戶提出各種問題,達成雙方愉快交易,處理訂貨信息

2. 熟悉淘寶的各種操作規(guī)則,處理客戶要求,修改價格,管理店鋪等;

3. 解答顧客提問,引導顧客進行購買,促成交易。

第7篇:運輸應急計劃范文

關鍵詞:油氣儲運;自動化技術;應用

中圖分類號: P641 文獻標識碼: A 文章編號:

引言

油氣儲運工作危險性大,必須有高可靠性的安全保障,勞動強度高,手動操作頻繁費力。隨著我國科技水平的提升,自動化技術在油氣儲運中普遍應用,實現(xiàn)了對生產(chǎn)過程中的實時監(jiān)控、操作、保護等功能,大幅度提高了生產(chǎn)過程的安全性、可靠性,同時大幅度提高了勞動效率,減輕了工人的勞動強度。

1、基于自動化系統(tǒng)各部門的職能

借助于自動化管理系統(tǒng),企業(yè)業(yè)務職能部門可以根據(jù)部門管理職權,實時對所需的數(shù)據(jù)、圖表、資料等進行調(diào)取查閱,提升工作質(zhì)量水平和工作效率,以確保管理水平的整體提升。

1.1 企業(yè)生產(chǎn)調(diào)度部門對油庫、輸油管線等部門的運營情況、工況數(shù)據(jù)、各類生產(chǎn)報表等,可以任意時間調(diào)閱,向各操作站庫發(fā)送生產(chǎn)調(diào)度指令、輸配計劃等,從全局的角度進行把控,確保各項計劃的合理調(diào)配。

1.2 企業(yè)質(zhì)量檢驗部門的主要任務是對各現(xiàn)場油品的收發(fā)中的質(zhì)量控制執(zhí)行情況進行實時監(jiān)督,第一時間將產(chǎn)品質(zhì)量數(shù)據(jù)發(fā)送到現(xiàn)場,使企業(yè)的質(zhì)量監(jiān)督控制水平大幅度的提升,防止質(zhì)量事故的發(fā)生。

1.3 企業(yè)安全部門的主要任務是對油庫、輸油站等單位的安全狀況及其崗位巡檢狀況、安全參數(shù)進行全方位的監(jiān)視記錄、安全事故的及時發(fā)現(xiàn)與處理,消除安全事故,促進企業(yè)生產(chǎn)安全水平的提升。

2、對自動化技術系統(tǒng)的分析

從我國現(xiàn)階段自動化控制系統(tǒng)上看,自動化技術由決策層、數(shù)據(jù)層、監(jiān)控層和現(xiàn)場層四個部分組成,

2.1 自動化過程中的決策層

決策層的主要作用是完整的上傳數(shù)據(jù),詳細的統(tǒng)計和分析生產(chǎn)數(shù)據(jù),管理工作者可以全面分析這些數(shù)據(jù),充分了解與掌握結果,以確保決策的科學合理性,做好生產(chǎn)指揮工作。

2.2 自動化過程中的數(shù)據(jù)層

數(shù)據(jù)層所擔任的職責是及時收集、存儲和分類相關數(shù)據(jù)與參數(shù),在完成了數(shù)據(jù)自動提取工作后,獲取各種實際所需的報表,同時進行實時顯示與查詢,做到每月、每季度、每年度的匯總與分析,極大地方便了上級領導者,使其在決策與分析的過程中有可靠的參考依據(jù)。

2.3 自動化過程中的監(jiān)控層

監(jiān)控層主要任務是采集和調(diào)控各集輸站庫內(nèi)的數(shù)據(jù),同時,還擔任著向上級領導者報送數(shù)據(jù)的工作,以此顯示出生產(chǎn)數(shù)據(jù),并且及時的進行存儲,做好故障點的報警工作。

2.4 自動化過程中的現(xiàn)場層

涵蓋閥門控制系統(tǒng)、加熱爐控制系統(tǒng)、管線監(jiān)控系統(tǒng)、污水處理系統(tǒng)等諸多的內(nèi)容,其的主要任務是采集和調(diào)控生產(chǎn)流程中的數(shù)據(jù),以確保生產(chǎn)過程的安全性和可靠性,減輕勞動強度,防止事故的發(fā)生,對隱患及時處理。

3、自動化在油氣儲運中的作用

3.1 生產(chǎn)作業(yè)

操作站庫包括輸油站、油庫等部門,可以結合實際需求,預先設計所需的工作技術流程,為工作人員提供操作依據(jù)。如,在完成接收油氣的工作時可針對調(diào)度的具體要求選擇合適的工藝流程,用人工干預或者自動的方法完成工作。選擇使用“人工干預”流程時,操作站庫根據(jù)完成的情況給出下一步操作提示,然后工作人員根據(jù)提示做下一步的工作,如果在操作過程中和預先設定的流程標準不符合,操作站庫會給與報警提示。選擇使用“自動”流程時,相應的設備在根據(jù)預先設定的流程步驟自動動作,同時對相應的泵和閥門等設備的工作狀態(tài)進行監(jiān)督。在付油工作開始時,預設輸轉(zhuǎn)量,輸轉(zhuǎn)油量達到預設值時,操作站庫會在第一時間給出報警提示,并自動切換油罐。在生產(chǎn)作業(yè)中,操作站庫會把每項工作的具體情況記錄在案,并可以設置自動打印時間,進行報表的打印。

3.2 實施操作管理

為了加強操作實施管理,通過采用實施操作記錄,采用管理權限等方法達到。提高工作人員對待工作的責任心,減少工作操作不當引起的事故。崗位巡檢系統(tǒng)也是必不可少的一部分,可以利用它來檢查各個崗位工作人員的工作情況,發(fā)現(xiàn)不足之處及時提醒保障生產(chǎn)的安全性能。操作站庫還有一個記錄功能,記錄工作人員的每一項操作并備案存檔,按照實際操作情況記錄,任何人不得進行修改,這種方法達到了提高工作人員責任心的效果,減少了事故的發(fā)生。系統(tǒng)發(fā)出的每一次警報操作站庫都會如實的記錄在案,同樣的任何人不得進行修改,通過對警報、作的如實記錄,可以讓工作人員能夠及時的處理各項突發(fā)的事故,明確承擔事故的責任人,提高了工作效率,減輕了管理人員的工作負擔。

4、SCADA自動化監(jiān)控系統(tǒng)在油氣輸送管道中的應用

數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng),即Supervisory Control And Data Acquisition的英文首字母縮寫,意思是數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控,是一種實時采集和分析數(shù)據(jù)的計算機監(jiān)控系統(tǒng)。SCADA系統(tǒng)具有對遠程、分散的站庫,在線實時數(shù)據(jù)采集、處理、計算、分析、存儲、顯示、控制等功能。工業(yè)上,SCADA系統(tǒng)廣泛應用于遠程通訊、供水與污水處理、化工、能源、電力、冶金、油氣輸送等領域。

4.1 數(shù)據(jù)采集和集中顯示

通過現(xiàn)場的各種傳感器傳入相關的壓力、溫度等信號,對關鍵數(shù)據(jù)進行采集,并在計算機上模擬現(xiàn)場工藝流程,實現(xiàn)工藝流程圖的動態(tài)顯示,實時采集運行數(shù)據(jù),監(jiān)控運行狀態(tài);

4.2 遠程控制操作

SCADA系統(tǒng)三級控制:調(diào)度中心控制、站庫控制、現(xiàn)場就地控制,三級控制方式的無擾動切換,保證在不同的情況下保證系統(tǒng)可以安全可靠的運行。在運行過程中,可以實現(xiàn)流程切換、自動收發(fā)球等功能。

4.3 泄漏監(jiān)測

如果監(jiān)測器平衡值數(shù)超過了事先預定的范圍,泄露監(jiān)測模塊便會立刻啟動,對泄漏量和泄露體積進行實時監(jiān)測與計算,并與預定值進行對比。同時,泄漏量越大則診斷流表現(xiàn)的特征就會越來越明顯,從而能夠保證泄露定位的精準。在管道輸送中,SCADA系統(tǒng)根據(jù)壓力、流量等參數(shù),來檢測管線的泄漏情況。

4.4 報警

SCADA系統(tǒng)可以事先預設給定值,當運行參數(shù)偏離時,給出聲光報警,并提供顯示、記錄、自動打印功能,以保證安全輸油和日后查詢。

如輸油管道的過程中,對輸油泵監(jiān)測:泵殼溫度、軸承油溫度、泄漏壓力、端瓦和腰瓦的振動,對電機監(jiān)測軸承油溫度、滾動軸承油溫度、滑動軸承油溫度、定子溫度等參數(shù)。

4.5 預測趨勢

當石油輸送管道的實時狀態(tài)可以通過SCADA站場控制系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時和歷史趨勢顯示功能。可以將某個實時狀態(tài)作為出發(fā)點,通過快速測量和計算,對管道運行狀態(tài)做出預測分析,并將存在的問題以警告報告形式輸出,或者使現(xiàn)場工作人員更換不同的控制策略。

4.6 安全管理

SCADA系統(tǒng)具有完善的授權控制使用功能,能夠?qū)Φ顷懴到y(tǒng)的工作人員授予不同的權限,根據(jù)權限對操作進行限制。

4.7 系統(tǒng)的擴展性

SCADA系統(tǒng)采用標準接口,建立運行參數(shù)實時和歷史數(shù)據(jù)庫,為應用軟件提供標準數(shù)據(jù)庫軟件接口。

結束語

綜上所述,在油氣儲運過程中運用自動化技術,是提升工作效率減輕勞動負擔的有效措施。特別是SCADA自動化監(jiān)控系統(tǒng)的應用,更是在很大程度上提升了油氣儲運的安全性與可靠性。在油氣儲運過程中,大力推行自動化技術的應用,對油氣儲運事業(yè)的發(fā)展具有極其重要的意義。

參考文獻

[1] 付玉章. 自動化技術在油氣儲運過程中的應用[J]. 科技傳播,2010,34(24):134-135.

第8篇:運輸應急計劃范文

一、組織領導

治超期間交通運輸保障應急工作遵循“統(tǒng)一領導、分級管理、屬地負責、迅速反應、保障有力”和治超與運輸兩不誤的原則,各級交通主管部門及其運輸管理機構要在同級治超領導小組和上級交通主管部門統(tǒng)一領導和指揮下開展工作,并成立應急運輸保障機構,具體負責治超期間運輸保障的組織與協(xié)調(diào)。

治超領導小組下設應急運輸保障組,負責對市道路運輸市場動態(tài)進行監(jiān)測、對出現(xiàn)市場波動情況進行預警報告和應急處理。

應急運輸保障組成員如下:

組長:

副組長:

成員:

應急運輸保障組聯(lián)系電話:

二、應急運輸保障機構工作職責

(一)基本職責

1、在市治超領導小組辦公室的統(tǒng)一領導和指揮下開展工作,制定交通運輸保障應急預案,組織安排運力儲備,負責對道路運輸市場異常波動情況進行監(jiān)測,及時掌握運輸市場動態(tài),并對出現(xiàn)的市場異常波動情況及時向治超領導小組報告,根據(jù)治超領導小組的指示,啟動應急預案。

2、根據(jù)市治超領導小組要求和部署,指揮道路、水路運輸系統(tǒng)執(zhí)行運輸保障任務;負責統(tǒng)一組織、調(diào)配運輸車輛、運輸船舶和人員執(zhí)行運輸保障任務,并負責組織督察。

3、負責協(xié)調(diào)解決執(zhí)行交通運輸保障任務中出現(xiàn)的各種問題,重大問題要及時向治超領導小組報告。

4、承辦治超領導小組交辦的其他工作。

(二)市交通局應急運輸保障機構工作職責

1、制定本轄區(qū)運輸保障應急預案,并報市治超領導小組辦公室和省交通廳治超領導小組辦公室。

2、負責對道路運輸市場異常波動情況進行監(jiān)測,對出現(xiàn)的市場異常波動情況進行核實并及時向市治超領導小組辦公室、省交通廳治超領導小組辦公室報告,提出啟動“二級應急預案”的建議。

3、根據(jù)省交通廳治超領導小組或市治超領導小組的指示,啟動應急預案,指令有關縣(市)區(qū)交通主管部門治超領導小組應急運輸保障機構啟動應急預案,組織、調(diào)配運輸車輛、船舶和人員實施應急運輸。

4、指揮、組織、督察轄區(qū)交通系統(tǒng)執(zhí)行轄區(qū)內(nèi)非“一、二級”應急運輸任務。

5、根據(jù)需要(同級治超領導小組的通知)組織、調(diào)配運輸車輛和人員執(zhí)行“治超”卸載運輸任務。

6、申領、簽發(fā)黃色《道路運輸特別通行證》。

7、指導、監(jiān)督各縣(市)區(qū)交通主管部門治超領導小組應急運輸保障機構開展工作。

(三)縣(市)區(qū)級交通主管部門治超領導小組應急運輸保障機構工作職責

1、制定轄區(qū)運輸保障應急預案,并報市治超領導小組辦公室和市交通局治超領導小組。

2、負責對道路運輸市場異常波動情況進行監(jiān)測,對出現(xiàn)的市場異常波動情況進行核實并及時向當?shù)卣⑹薪煌ň种纬I導小組、市治超領導小組報告。

3、根據(jù)上一級治超領導小組的指示,啟動應急預案,組織、調(diào)配運輸車輛、船舶和人員實施應急運輸。

4、根據(jù)需要(同級治超領導小組的通知)組織、調(diào)配運輸車輛和人員執(zhí)行“治超”卸載運輸任務。

三、交通運輸保障應急預案級次

根據(jù)市場出現(xiàn)的異常波動和運力緊張情況,將運輸保障應急預案分為兩個等級。市場異常波動情況是指人民生活必需品如糧、油、肉、菜、蛋等由于運能不足出現(xiàn)脫銷,或工業(yè)生產(chǎn)原材料和產(chǎn)成品如煤、原油、礦石等由于運能不足出現(xiàn)市場供應緊張,導致生產(chǎn)面臨停產(chǎn)。人民生活必需品出現(xiàn)市場異常波動情況按照商務部等15個部委局聯(lián)合印發(fā)的《全國生活必需品市場供應應急預案》規(guī)定的市場異常波動等次確定運輸保障應急預案的相應級次。其它商品和運輸價格的市場異常波動按照影響范圍、強度和發(fā)展趨勢,以及可能或已經(jīng)對道路運輸市場造成的影響,確定運輸保障應急預案的相應級次。

一級為全國大部分省、省或一個以上直轄市出現(xiàn)市場異常波動,二級為全國少部分省、自治區(qū)或在一個省、自治區(qū)、直轄市內(nèi)大部分市(設區(qū)的市)、區(qū)、縣,或?。▍^(qū))會城市、計劃單列市出現(xiàn)市場異常波動。

有下列情況之一的,為二級市場異常波動:

(一)市發(fā)生市場異常波動;

(二)省內(nèi)2個以上地級市發(fā)生市場異常波動;

(三)特殊情況需要劃為二級市場異常波動的。

屬于一級市場異常波動級的,由全國治超領導小組辦公室紅色預警警報,交通部運輸保障組啟動一級應急預案,并組織協(xié)調(diào);屬二級市場異常波動級的,由省治超領導小組辦公室向全區(qū)黃色預警警報,省交通廳治超領導小組交通運輸保障組啟動二級應急預案,并組織協(xié)調(diào);一、二級以外市場波動需要啟動應急運輸?shù)?,由市級交通主管部門核準并報當?shù)厝嗣裾鷾屎?,由市級治超領導小組啟動應急預案,同時報省治超領導小組辦公室備案。

各地出現(xiàn)上述市場異常波動情況后,當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T應當立即組織力量對報告事項進行調(diào)查、核實、確認,并在2小時內(nèi)逐級向上一級治超領導小組辦公室報告。經(jīng)核實確認為二級市場異常波動的,省治超領導小組辦公室在12個小時內(nèi)向自治區(qū)人民政府和全國治超領導小組辦公室報告,并立即啟動二級應急預案,組織協(xié)調(diào)有關單位安排運力。

四、交通運輸保障應急預案車輛及人員要求

(一)道路運輸保障應急預案車輛及人員

1、應急運輸保障車輛

(1)應急運輸保障車輛的儲備工作由各級運政機構組織實施,應急運輸保障車輛統(tǒng)籌調(diào)用、屬地負責。

(2)應急運輸保障車輛確定原則是:按每50萬人口(不足50萬按50萬計)配備20輛5噸以上貨車。

(3)應急運輸保障車輛的技術等級要求達到一級,車輛使用年限不超過5年(或行駛里程不超過15萬公里)。

(4)轄區(qū)內(nèi)符合上述條件的車輛(應急運輸保障車輛)不足,應向上一級運政機構提出支援申請。

(5)應急運輸保障車輛在執(zhí)行一、二級應急任務時,在車輛明顯位置懸掛或張貼《道路運輸特別通行證》(交通部統(tǒng)一式樣,紅色通行證由交通部印發(fā),黃色通行證由自治區(qū)交通廳印發(fā));一車一證,不對號,有效期內(nèi)憑證免交車輛通行費。

(6)應急運輸保障車輛應優(yōu)先選用集裝箱運輸車輛和廂式貨車,在執(zhí)行任務時不得超載,任務完成后及時將《道路運輸特別通行證》交回市治超辦公室。

2、應急運輸保障人員

應急運輸保障人員由帶隊人員、駕駛員、押運員、裝卸人員組成,基本條件是政治合格,技術過硬,身體健康,年齡在23至50歲之間。上述人員,由市級交通主管部門挑選、審定。

3、其它運輸保障設備

根據(jù)治超工作需要,各縣(市)區(qū)交通主管部門還應準備一定數(shù)量的裝卸設備,以作為卸載超載車輛時使用。

(二)水路運輸保障應急運力及人員要求

1、應急運輸保障船舶

(1)用于應急運輸保障的船舶必須技術狀況良好、證照齊全,并按規(guī)定配備好船員。

(2)應急運輸保障船舶在執(zhí)行應急運輸任務時,在船舶明顯位置懸掛或張貼《水路運輸特別通行證》(自治區(qū)交通廳印發(fā)),在完成應急運輸任務后要及時將《水路運輸特別通行證》交回市治超領導小組辦公室。

(3)對于執(zhí)行應急運輸保障任務的船舶,港口要優(yōu)先安排裝卸,船閘要優(yōu)先安排過閘并免收過閘費。

2、應急運輸保障港口

(1)各縣(市)區(qū)根據(jù)實際,擬定應急運輸保障港口名錄。各應急保障港口要配備好必要的裝卸設備及倉儲設施,并配備好應急裝卸工人及裝卸作業(yè)指揮人員。

(2)應急運輸保障港口必須要優(yōu)先安排并保質(zhì)保量按時完成應急裝卸、倉儲任務。

3、各縣(市)區(qū)水路運輸保障機構要加強與港口、水運企業(yè)、貨運的溝通聯(lián)系,及時掌握港口裝卸、倉儲能力及水路運力情況,全面做好水路應急保障運輸準備。

(三)各縣(市)區(qū)治超領導小組必須及時確定應急保障運力、保障人員、保障設備,并及時上報市治超領導小組。

五、市場異常波動情況報告

(一)各級交通主管部門、道路和水路運輸管理機構及運輸企業(yè)要在治超期間建立和完善治超工作報告制度,明確部門和人員的責任,確保信息暢通,出現(xiàn)突發(fā)事件及時向同級和上級治超領導小組報告。

(二)報告內(nèi)容

1、市場異常波動情況,當?shù)匚飪r上漲和運能下降的幅度;本地運力供應情況,存在的缺口;需要上級交通主管部門支援的申請要求(車輛和船舶種類、噸位、數(shù)量,執(zhí)行運輸保障任務的時間、線路以及運輸或裝卸貨物種類、噸位、作業(yè)地點等)。

2、根據(jù)同級治超領導小組辦公室下達的任務,申請上級交通主管部門支援的特別通行證的種類、數(shù)量;需要上級交通主管部門組織支援的車輛和船舶種類、噸位、數(shù)量以及執(zhí)行運輸保障任務的時間、線路以及運輸或裝卸貨物種類、噸位、作業(yè)地點等。

3、執(zhí)行同級治超領導小組辦公室下達的任務時,應急運輸保障車輛、船舶或人員遇到突發(fā)事件,請求上級交通主管部門協(xié)調(diào)解決事項。

4、執(zhí)行應急運輸保障任務完成情況(出動運力、運輸貨物種類、數(shù)量)。

六、應急運輸保障工作機制

(一)應急運輸保障任務的處理程序

全國治超領導小組辦公室下達給廣西的應急運輸任務和省治超領導小組辦公室下達應急運輸保障任務,由自治區(qū)交通廳治超領導小組辦公室統(tǒng)一指揮,自治區(qū)運政機構統(tǒng)一協(xié)調(diào),運輸組織由車、船籍地治超領導小組辦公室和運政機構具體負責、組織實施。

1、全國治超領導小組辦公室紅色預警警報,給廣西下達應急運輸任務,或省治超領導小組辦公室黃色預警警報并下達應急保障運輸任務,或市治超領導小組辦公室下達應急保障運輸任務時,立即啟動本預案。

2、市交通局治超領導小組辦公室在接到縣(市)區(qū)級交通主管部門關于當?shù)厥袌霎惓2▌拥那闆r報告后,立即向市和自治區(qū)治超領導小組辦公室報告,經(jīng)確認達到黃色預警等級,立即啟動二級應急預案,組織調(diào)配各地應急運力,當應急運力不足時,及時向自治區(qū)治超領導小組辦公室報告,請求運力支援。

3、啟動運輸保障應急預案后,根據(jù)應急運輸任務需要,立即通知有關市抽調(diào)運輸保障應急運輸隊伍(車輛、裝卸設備和駕駛員、押運員、裝卸人員及帶隊人員),通知有應急運輸任務的企業(yè)、站點、港口及船舶執(zhí)行應急運輸任務,并給運輸車輛、船舶簽發(fā)相應的運輸特別通行證。

4、啟動運輸保障應急預案后,執(zhí)行應急任務的單位,應對應急運輸保障車輛、船舶和設備進行認真檢查,嚴禁車輛、船舶和設備帶病操作。對應急運輸保障人員進行動員,并按規(guī)定配備相應數(shù)量的人員,配備相應的證照、通信工具。

(二)執(zhí)行應急運輸保障任務的措施

1、執(zhí)行應急運輸保障任務的單位,同時派出5輛車以上(含設備,下同)執(zhí)行同一應急運輸保障任務時,由車隊長帶隊,10輛車以上由單位領導帶隊,20輛車以上由各市治超辦領導帶隊,40輛車以上由自治區(qū)治超辦領導帶隊。執(zhí)行應急運輸保障任務的車隊應配備通訊設備,保持通訊暢通。途中遇到突況(遭到滯留、發(fā)生事故、物資遭到哄搶或受損、道路受阻,以及不可抗力的自然災害等),由負責人及時向本轄區(qū)治超領導小組辦公室和運政機構報告,并逐級上報上一級治超領導小組辦公室。

2、船舶在執(zhí)行應急運輸保障任務時,船長應24小時與船公司保持聯(lián)絡,定時報告船舶動態(tài),遇到突況,要立即報告船公司。船公司負責人要及時向本市運輸保障機構報告應急運輸進展情況。

(三)執(zhí)行應急運輸保障任務的補償

執(zhí)行應急運輸保障任務實際發(fā)生的直接運輸費用由貨主支付。執(zhí)行治超卸載分裝任務實際發(fā)生的運輸費用由超載車主負責。

七、值班制度

治超期間,各級交通主管部門、運輸管理機構和有應急運力分配指標的運輸企業(yè)、港口企業(yè)要建立值班制度,并認真組織落實。值班電話(包括手機)必須24小時開通,值班人員必須24小時在崗,不得擅離職守。值班領導手機必須24小時開通。值班人員要明確職責,熟悉政策,掌握本轄區(qū)和本企業(yè)的運力儲備情況、裝卸倉儲能力情況,遇到緊急情況立即向值班領導報告。運輸企業(yè)要加強對應急車輛、船舶裝備的保養(yǎng)和維護,使其處于良好的技術狀態(tài),隨時可以投入使用。

八、責任追究

執(zhí)行應急運輸保障任務的單位必須無條件執(zhí)行上級交通主管部門及其運輸管理機構下達的應急運輸指令。對拒不執(zhí)行指令、或推諉扯皮的單位,在質(zhì)量信譽考核時,其文明服務記0分,并不得參加本年度的文明單位評比。對執(zhí)行上級指令不堅決,貽誤時機而造成惡劣影響的單位領導和責任人要嚴肅處理。

九、各級交通主管部門應根據(jù)實際情況,制定本轄區(qū)交通運輸保障預案

第9篇:運輸應急計劃范文

1.語法教學中利用多媒體課件。多媒體課件具有極強的表現(xiàn)力,可以對事情與現(xiàn)象過程的時間因素和空間因素進行擴大和縮小,借助視頻展現(xiàn)其緩慢的變化過程與現(xiàn)象。例如學生對于一般現(xiàn)在時與現(xiàn)在進行時的區(qū)別在理解上有一定的難度,而這又是高考語法考點的熱點、學生知識結構中的盲點,因此我利用電腦多媒體教學進行復習,既能降低學生理解知識的難度,增強理解能力,同時也能激發(fā)學生的興趣,使學生拋開語法知識點枯燥無味如的舊觀念,積極投入語法復習課的教學氛圍之中。如在區(qū)別句子“The boys are swimming.”和“The boys swim every day.”時,為了刺激學生的感官,幫助其更好地理解,我利用電腦首先呈現(xiàn)男孩和水的畫面,然后畫面出現(xiàn)男孩游泳的動態(tài)畫面,提問:“What are they doing?”學生很自然地作出回答:“They are swimming.”涉及一般現(xiàn)在時時,就連續(xù)出現(xiàn)幾幅圖,呈現(xiàn)幾個男孩從星期一到星期五上學的情景,讓學生細心觀察發(fā)現(xiàn)男孩們在不同的時間總是做相同的事,然后提問:“What do they do every morning?”學生就能借助畫面正確地理解并應用一般現(xiàn)在時態(tài);接下去電腦連續(xù)呈現(xiàn)幾幅圖,學生基本上能正確地區(qū)別使用這兩種時態(tài)描述畫面,最后通過電腦呈現(xiàn)兩種時態(tài)的構成并作出總結,比過去只是簡單地在黑板上寫出兩種時態(tài)的構成,簡單地區(qū)別效果要好得多。

2.形式多樣的多媒體教學能夠幫助學生更好地知識記憶。在多媒體學習世界中,我們可以將抽象的英語學習通過各種不同的方式具象化。對于學生們來說,學習英語,是對一個完全陌生的語種的學習,其中的難度可想而知。所以我們需要想方設法幫助學生的記憶,提高學生們的學習水平。學習作為一項復雜的工作,要將它學好,必須發(fā)揮出學生各方面的優(yōu)勢。一般而言,學生自己通過看書記憶到的知識能夠維持的時間一兩天,通過別人講解聽到的知識記憶的時間能夠維持三四天,通過自己查詢的知識內(nèi)容可以維持四五天,而那些學生通過相互間的溝通討論后習得的知識內(nèi)容卻可以維持一個星期。由此,我們可以知道要想實現(xiàn)學生對于知識的最佳記憶,可以讓學生在聽到講解的同時看到具體內(nèi)容并且能夠相互討論溝通,最后由自己歸納總結出來。這一系列的過程都是在幫助加強學生對于所學內(nèi)容的記憶與理解?,F(xiàn)在的教學課堂之上,通過多媒體信息技術的運用就能夠?qū)崿F(xiàn)這一系列的學習過程,老師將即將要講授的學習內(nèi)容通過影像圖片做成課件,使得學生全身心地投入整個學習情境中,加深學生對知識要點的記憶,大大提升學習的英語學習效率。

3.結合傳統(tǒng)教學方式,減少無用信息的輸入。黑板和粉筆仍然是英語教學中不可替代的工具。一方面,由于設備和教師自身條件的限制,每堂課都用多媒體教學根本不可能,另一方面,課堂上無論是教師口授,教具演示還是實驗教學離不開板書的配合,黑板粉筆仍不失為一種方便快捷的方法,好的板書對學生理解教學內(nèi)容、啟發(fā)思維、發(fā)展智力起到重要的點化作用,教師靈活真實的勢態(tài)仍然在教學中占據(jù)不可替代的地位,通過老師表現(xiàn)出的動作、情感,一定會比模擬動畫生動、親切得多。所以在教學中教師不僅不該拋棄傳統(tǒng)的教學方式,反而該借助傳統(tǒng)教學方式,結合課程標準與教學內(nèi)容進行認真?zhèn)湔n,對于制作的多媒體課件要進行反復的檢查,一個優(yōu)秀的課件是圍繞教學目標,充分體現(xiàn)教學結構,突出教學重難點。因此,課前教師將要授課的重點難點內(nèi)容以導學案的形式印發(fā)給學生,以解決多媒體課堂中學生忙于記筆記而忽視重難點掌握的問題;同時,課中減少無效幻燈片的播放,教師所展現(xiàn)的每一個圖片、播放的每一個聲音都必須輔助與教學;最后,教師在利用多媒體輔助教學時,應該立于屏幕前走動,輔以生動的講解,必要時借助粉筆黑板,這樣既有助于吸引學生的學習注意,又減少無效信息的影響,更幫助學生把握學習重難點。

4.有利于學生跨文化意識能力的建構,促使學生語言能力的提高。在平時的閱讀教學中,要把高中學生的認知水平和閱讀材料結合起來,教給學生一些外國(特別是英語國家)的文化背景知識(如歷史、文學、生活方式、民俗、價值觀念等),提高學生的跨文化意識。“學外語而不懂其文化,等于記住了一連串沒有實際意義的符號,很難有效地加以運用,而且每每用錯”,而語言課堂就是聯(lián)系語言和文化的場所。在中國尤其如此,因為課堂是學外語的主要場所。但是,“文化內(nèi)容的融入也只能由簡到繁,由淺入深,因而在起始階段就應有意識地培養(yǎng)學生的跨文化意識”。多媒體技術是視頻圖像、音響、圖形和文本借助于計算機硬件和軟件而實現(xiàn)的有機結合,再加上網(wǎng)上資源的充分利用,將學生浸入一個多媒體的全英語的語言環(huán)境,閱讀各種英語文章,接觸的是全新的多元化的英語材料。這樣上課,學生可以根據(jù)自己的興趣愛好和英語水平,達到課堂效果最優(yōu)化,促使學生語言能力的提高。教師可以在某種程度上實現(xiàn)分層次教學,達到因材施教的目的。

5.英語教師在運用多媒體技術輔助課堂教學的同時應該注意“度”的問題,注意以下兩個原則。

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