智慧醫(yī)療建筑精選(九篇)

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第1篇：智慧醫(yī)療建筑范文

關(guān)鍵詞：財政職能 構(gòu)建 醫(yī)療救助 新機制

一、科學(xué)設(shè)計流程，構(gòu)建六大體系工程

廣大群眾，特別是困難群眾“看病貴”的問題，是深化醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革的著力點，也是推進改革的難點和薄弱環(huán)節(jié)。針對這一實際問題，我們結(jié)合中央和省《關(guān)于進一步完善城鄉(xiāng)醫(yī)療救助制度的意見》相關(guān)精神，充分借鑒發(fā)達地區(qū)的醫(yī)療救助先進經(jīng)驗，堅持“廣覆蓋、保大病、多層次”的思路，不斷健全城鄉(xiāng)醫(yī)療救助體系建設(shè)。在救助對象上，我們按照物價上漲與居民收動機制，將城市低保對象、農(nóng)村低保對象、農(nóng)村五保對象、城鄉(xiāng)重點困難優(yōu)撫對象、六十年代精減退職老職工、城市低收入家庭、城鄉(xiāng)患持大疾病居民等7種對象納入救助范圍；在救助層次上，按照制度推進、部門參與、社會幫扶的原則，基本形成了參保救助、民政救助和慈善救助相輔相成的格局；在救助內(nèi)容上，按照“保大兼小”統(tǒng)籌兼顧的原則，形成了以住院救助為主，門診救助、大病救助、關(guān)懷救助為輔的全方位救助體系；在救助方法上，按照救急、便民、高效的原則，實施醫(yī)前救助、醫(yī)中救助、醫(yī)后救助相結(jié)合“即時結(jié)算便民工程”，為困難群眾提供了便捷優(yōu)質(zhì)的醫(yī)療救助服務(wù)；在救助標準上，按照我市經(jīng)濟社會發(fā)展水平和我市財力情況，將救助對象救助一次救助封頂線由4000元提高到6000元，二次救助封頂線由4000元提高到8000元，三次救助封頂線由5000元提高到6000元，同時將城市低收入家庭納入救助范圍，讓廣大的困難群眾更多享受到經(jīng)濟社會改革成果；在救助程序上，不斷簡化入院就診手續(xù)，取消了起付線和救助病種限制，使困難群眾“有病即診、無錢能醫(yī)”，真正意義上體現(xiàn)了便民、利民、惠民，使公共醫(yī)療服務(wù)惠及到每一名困難群眾。

二、加大投入，打造三大服務(wù)平臺

城鄉(xiāng)醫(yī)療救助工作直接關(guān)系困難群眾的切身利益，是一項重大的民心工程。近年來，我們通過財政投入、社會捐贈等方式，累計投入近110萬元，全力支持“六位一體”的醫(yī)療救助體系建設(shè)。

一是組建“即時結(jié)算便民工程”。投入資金40萬元，支持民政部門利用省低保信息綜合管理系統(tǒng)，組建“即時結(jié)算便民工程”，將醫(yī)保補償、醫(yī)院優(yōu)惠、醫(yī)療救助政策有機銜接，實現(xiàn)了財政、民政、衛(wèi)生“三部合一”，為困難群眾提供便捷的“一站式”醫(yī)療救助服務(wù)。即，救助對象到定點醫(yī)院就醫(yī)，經(jīng)醫(yī)院墊付資金，直接享受醫(yī)療費用減免服務(wù)。如城市低保對象李解元患食管上段癌,在市中心醫(yī)院接受住院治療，總共發(fā)生費用62639.4元，經(jīng)醫(yī)保補償、醫(yī)院優(yōu)惠、醫(yī)療救助后，李解元出院結(jié)算時只用支付20599.3元，救助比例超過了2/3，而個人承擔(dān)醫(yī)療費用不到1/3，不僅大大減輕了救助對象家庭的壓力，也有效解除了醫(yī)院為困難群眾治病追求經(jīng)濟利益和體現(xiàn)公益性兩難問題，更體現(xiàn)了醫(yī)療救助政策“以人為本”的原則，實現(xiàn)了“醫(yī)患”雙贏。

二是組建“定額門診救助”系統(tǒng)窗口?！岸~門診救助”工程是一項科技化的醫(yī)前救助舉措，城鄉(xiāng)困難群眾可持救助卡不受病種救助限制和門診看病限制，直接在定點藥店醫(yī)院購藥和門診就診，將定額救助卡的使用范圍擴展到藥店，提高了醫(yī)療救助覆蓋面。近年來，我們共投入1200萬元專項資金，為2萬城鄉(xiāng)困難戶發(fā)放600元/戶的“定額門診救助”卡，使困難群眾能及時看病吃藥，有效破解了困難群眾無錢治病導(dǎo)致“小病拖成大病，因病返貧、致貧”的問題。

三是發(fā)揮財政杠桿效應(yīng)，撬動社會力量共建醫(yī)療救助體系。為了彌補醫(yī)療救助缺失功能，我市財政每年安排20萬元專項支持市慈善總會事業(yè)的發(fā)展，充分發(fā)揮慈善總會的作用，為更多的困難群體提供多樣的醫(yī)療救助。通過發(fā)放資金實施醫(yī)療救助，市慈善總會共為全市9990名群眾按照人均100-2000元的標準，發(fā)放醫(yī)療救助資金155萬元；通過提供醫(yī)療服務(wù)實施醫(yī)療救助，市慈善總會將向國家慈善總會爭取456萬元醫(yī)療器械設(shè)備捐贈給愛康醫(yī)院使用，并組織開展“愛在健康在”助醫(yī)活動，為困難群眾提供22.8萬元的檢查、治療服務(wù)，撬動慈善總會投入醫(yī)療救助資金177.8萬元，充分發(fā)揮了財政資金的杠桿放大效應(yīng)。

三、科學(xué)管理，強化四大保障機制

（一）統(tǒng)籌管理，解決市區(qū)兩級財政管理“兩張皮”的問題

市財政按照“統(tǒng)管統(tǒng)撥、直達專戶”的原則，將中央、省級專項和本級配套資金直接撥入醫(yī)療救助專戶，實行專戶管理，專款專用；對區(qū)級財政年初預(yù)撥資金，實行年底據(jù)實結(jié)算，而醫(yī)療救助資金撥付、審核、檢查、結(jié)算工作則由市區(qū)兩級財政共同承擔(dān)。通過理順市區(qū)兩級醫(yī)療救助資金管理，實現(xiàn)了醫(yī)療救助資金的撥付層級扁平化，資金結(jié)算高效化。

（二）公開運作，切實解決救助資金使用低效的問題

公開是最好的管理，陽光是最好的監(jiān)督。醫(yī)療救助資金是群眾的救命錢，直接關(guān)系到個人健康、家庭幸福和社會和諧。為此，一方面，我們借助政務(wù)公開信息平臺，采取“四步”走的方式對救助資金的使用情況進行公開，主動地接受社會監(jiān)督。第一步公開醫(yī)療救助資金總額；第二步公開撥入專戶時間、銀行帳戶名、帳戶號；第三步公開撥付給墊付資金單位名稱和金額；第四步公開墊付單位和救助對象的詳細信息和金額，如公開救助對象的身份證號、救助金額等信息。通過“四步”公開法救助資金的使用情況清晰明了，堅決杜絕了醫(yī)療救助資金違規(guī)使用、人情使用、挪作它用。另一方面，為了落實好中央和省關(guān)于困難群眾醫(yī)療救助的政策，切實方便救助對象就醫(yī)看病，我們聯(lián)合民政、衛(wèi)生部門綜合分析各醫(yī)院特色?？疲幍晷抛u、規(guī)模、地理位置，困難群眾的患病情況、居住地點等情況，通過政府采購招標“購買服務(wù)”的方式，科學(xué)合理確定定點藥店和醫(yī)院。通過實行政府采購制度，既方便了救助對象就近就地就醫(yī)，又體現(xiàn)了公開、公平、公正原則。

（三）多管齊下，切實解決特殊困難群眾醫(yī)療救助難的問題

為了不讓任何一名困難群眾遺漏于醫(yī)療救助制度之外，我們定期深入基層單位、社區(qū)、救助對象家中，了解救助對象情況，主動提供服務(wù)，實行分類別、分層次進行救助。針對特殊對象，我們采取另設(shè)政策的方式實施救助。今年，通過調(diào)查研究和傾聽訴求，我們將困難干、參戰(zhàn)參試人員等特殊優(yōu)撫對象納入醫(yī)療救助體系中，從低保預(yù)算專項中以每月每人補助30元門診補貼標準，安排補貼專項52萬元。針對特殊病種的救助對象，我們采取“特事特辦”的方式實施救助。如下陸區(qū)勝利社區(qū)居民韋翠英、患尿毒癥，每月透析需醫(yī)療費近5000元，而韋翠英全家收入僅有1100元，我們財政部門直接給予韋翠英2萬元/年的醫(yī)療救助金，突破了醫(yī)后救助的最高水平；針對特殊人員，我們采取設(shè)立專項的方式實施救助。我們從醫(yī)療救助專戶安排資金154萬元，用于市福利院“三無”老人、孤殘兒童、流浪乞討精神病人和其他疾病病人的醫(yī)療救治費用。通過一系列的特殊救助方式，讓更多的困難群眾享受到了醫(yī)療救助政策，幫助救助對象在醫(yī)療救助政策上實現(xiàn)應(yīng)享盡享，在醫(yī)療費用上實現(xiàn)應(yīng)減盡減，應(yīng)免盡免。

（四）適當激勵，切實解決醫(yī)療機構(gòu)實施醫(yī)療救助積極性不高的問題

第2篇：智慧醫(yī)療建筑范文

隨著醫(yī)院信息技術(shù)水平的不斷提高及醫(yī)院智能化技術(shù)的逐步深入，數(shù)字化醫(yī)院建設(shè)已經(jīng)成為國內(nèi)外醫(yī)療領(lǐng)域的共識。計算機技術(shù)的飛速發(fā)展，使得醫(yī)院信息化建設(shè)也在應(yīng)用的深度和廣度上不斷的推進。作為國家級高新技術(shù)企業(yè)，福建恒鋒電子有限公司是醫(yī)療數(shù)字化和公共建筑智能化的領(lǐng)航者，智慧城市倡導(dǎo)者與建設(shè)者。

攜手智能科技，立足企業(yè)發(fā)展

上世紀90年代隨著改革開放大潮的襲來“智能建筑,在中國大陸上,得以真正的普及和推廣并興起于沿海地區(qū)。1995年在美麗的榕城（福州）一個新生的智能化企業(yè)-----“福建恒鋒電子有限公司”誕生了，公司在成立之初定位在專注于智能建筑、數(shù)據(jù)中心和計算機信息系統(tǒng)領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè)，以“科技讓生活更美好”為愿景，讓科技信息技術(shù)服務(wù)于人類，創(chuàng)造更加美好的生活。以“不斷創(chuàng)新、不斷超越自我、永續(xù)經(jīng)營……”為發(fā)展目標，致力于民族科技品牌長久發(fā)展。17年來福建恒鋒電子科技有限公司始終以智能科技為根本立足本土不斷的發(fā)展壯大經(jīng)過不懈努力，公司已發(fā)展成為國內(nèi)優(yōu)秀的持有“甲級智能建筑系統(tǒng)專項設(shè)計資質(zhì)、一級計算機信息系統(tǒng)集成資質(zhì)、一級建筑智能化專業(yè)承包資質(zhì)”的“3甲”企業(yè)。公司榮獲中國智能建筑分會“2011年度完成工程額前50強企業(yè)”，2010、2011年中國計算機用戶協(xié)會機房設(shè)備應(yīng)用分會“中國機房工程企業(yè)30強”，2011年福建省軟件骨干企業(yè)。

繼往開來，深耕智慧醫(yī)療

針對各種不同功能的建筑對智能化系統(tǒng)技術(shù)的要求逐漸專業(yè)化，如醫(yī)院、政府辦公大樓、金融機構(gòu)、空港、體育建筑等由于具有不同的專業(yè)用房、設(shè)備和不同的使用功能而對智能化系統(tǒng)對提出了不同的要求。

在醫(yī)療建筑中，智能化系統(tǒng)是為人服務(wù)、為管理服務(wù)的，并確保醫(yī)院內(nèi)日常的醫(yī)療任務(wù)的順利進行。隨著人民生活水平的不斷提高，人們對于包括醫(yī)院在內(nèi)的醫(yī)療機構(gòu)和醫(yī)療設(shè)施的建筑設(shè)計以及配套設(shè)施的設(shè)計給于高度的重視，提出了更高的要求?，F(xiàn)代化醫(yī)院的建設(shè)，必須通過建筑智能化技術(shù)提高醫(yī)院的醫(yī)療水平、減少醫(yī)療差錯和事故、降低成本、節(jié)約能源，創(chuàng)造“人性化”的就醫(yī)環(huán)境。

新醫(yī)改以來，我國的醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)有了很大的發(fā)展，許多醫(yī)院正進行改造或新建（擴建），這些醫(yī)院正面臨智能化系統(tǒng)建設(shè)問題，而且新建、改建的醫(yī)院大樓本身功能多樣、系統(tǒng)復(fù)雜，有中央空調(diào)、冷熱水、多種照明、集中供氧、電視廣播等。大量的建筑設(shè)備給日常維護管理帶來了許多問題，靠以往的常規(guī)管理已無法保證其正常運行，因此，也提出了智能化新的要求。福建恒鋒電子有限公司在歐霖杰總經(jīng)理帶領(lǐng)下緊抓市場需求，靈活運用信息技術(shù)手段在醫(yī)療服務(wù)整個環(huán)節(jié)里實施協(xié)同和整合，從而建立高效、惠民的智慧醫(yī)療體系，解決醫(yī)療行業(yè)所面臨的問題。并成功應(yīng)用于重慶腫瘤醫(yī)院、中國人民174醫(yī)院、廈門中山醫(yī)院、重慶西郊醫(yī)院、邢臺第三醫(yī)院、福建醫(yī)科大學(xué)附屬第一醫(yī)院、福建省人民醫(yī)院、福鼎市醫(yī)院、三明市第一醫(yī)院等、龍巖市第二醫(yī)院等國內(nèi)數(shù)十家醫(yī)院智能化、數(shù)據(jù)中心設(shè)計施工和信息系統(tǒng)集成項目。

順應(yīng)行業(yè)發(fā)展，注重產(chǎn)品研發(fā)

恒鋒電子長期致力于為中國醫(yī)療事業(yè)提供最佳技術(shù)支持和行業(yè)實踐。秉承不斷創(chuàng)新的精神，恒鋒電子為中國醫(yī)療行業(yè)信息化的不斷演進提供著強大支持。針對醫(yī)療行業(yè)的特殊性恒鋒電子開發(fā)了智慧醫(yī)療解決方案，包括醫(yī)療協(xié)同平臺和基于云計算網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的智慧醫(yī)療。醫(yī)療協(xié)同平臺即統(tǒng)一醫(yī)療協(xié)作平臺提供各種醫(yī)療機構(gòu)的人員及系統(tǒng)的集成與協(xié)作環(huán)境。通過對各種醫(yī)療資源系統(tǒng)的整合，為醫(yī)生提供了實時的、集成的、可操作的數(shù)據(jù)，從而為患者提供準確診斷，降低成本，減少醫(yī)療事故。該平臺同時提供了以醫(yī)療機構(gòu)的業(yè)務(wù)信息為核心的信息功能，為病人方便獲取醫(yī)療服務(wù)和健康知識提供工具，包括：個人門診服務(wù)預(yù)約、個人健康檔案及管理、健康咨詢、網(wǎng)絡(luò)心理咨詢和健康常識等。

基于云計算網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的智慧醫(yī)療是以領(lǐng)先的云計算平臺為支撐，將醫(yī)療機構(gòu)的系統(tǒng)和設(shè)備通過互聯(lián)網(wǎng)或?qū)Ｓ镁W(wǎng)絡(luò)互聯(lián)起來，大幅度減少運行成本，并提高醫(yī)療資源的使用率。通過軟件服務(wù)(SaaS)的創(chuàng)新模式向醫(yī)療機構(gòu)和個人提供一整套在線服務(wù)，包括電子健康檔案，注冊預(yù)約等，大大縮減醫(yī)療機構(gòu)的投資，并為病人提供便利。云計算等尖端科技亦將為醫(yī)療未來的美好圖景貢獻其智慧。

醫(yī)療行業(yè)一直是恒鋒電子關(guān)注的關(guān)系國計民生的重點行業(yè)。無論是對研究開發(fā)的持續(xù)投入，還是通過對醫(yī)療行業(yè)合作伙伴的深入合作，‘智慧醫(yī)療’的宗旨就是使醫(yī)療行業(yè)真正實現(xiàn)更加互聯(lián)互通、更加可量化和更加智慧，這種更加智慧、惠民、可及、互通的醫(yī)療體系將成為未來發(fā)展的必然趨勢?！焙沅h電子將與各級政府、醫(yī)療單位和相關(guān)行業(yè)共同努力，攜手推動醫(yī)療領(lǐng)域信息化，打造高效、便捷、以人為本的醫(yī)療服務(wù)體系。

品行天下，致譽萬里

第3篇：智慧醫(yī)療建筑范文

交通擁堵撕扯著人們的神經(jīng)。能否有一個好的解決方法，讓我們避開擁堵，放松身心？

當智慧城市成為各城市競相排練的標配節(jié)目，作為智慧城市最重要的注腳之一，智慧交通同樣成為各地政府日程表的“座上客”，其解決方案成為當務(wù)之急。

杭州市同樣如此。在與交通擁堵“長期交戰(zhàn)”中，杭州智慧交通建設(shè)水平逐漸領(lǐng)先于其他城市，并創(chuàng)造了值得借鑒和推行的特色模式。

2006年，杭州市率先在全國開通了第一條快速公交線路BRT-1號線?？焖俟徊捎玫氖倾y江股份有限公司（下稱銀江股份）自主研發(fā)的BRT信號優(yōu)先系統(tǒng)。快速公交的出現(xiàn)為緩解杭州交通擁堵發(fā)揮了重要作用。

值得一提的是，2004年建設(shè)部關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的意見之時，銀江股份已經(jīng)將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到城市BRT項目當中。經(jīng)過幾年的發(fā)展，銀江股份占據(jù)了杭州市智能交通市場93.29%的份額，業(yè)務(wù)觸角深入城市交通、公共交通、城市安全、航運交通、高速交通、鐵道交通等領(lǐng)域，承擔(dān)著建設(shè)杭州智慧交通的任務(wù)。

為做好每一個智慧交通項目，銀江股份不斷與業(yè)主、交警支隊科研所、領(lǐng)域?qū)＜疫M行溝通聯(lián)系，在第一時間獲得項目信息和需求，并提供完整的解決方案。同時，銀江股份也積極響應(yīng)杭州市道路交通管理部門提出的想法和思路。

在BRT項目建設(shè)過程中，銀江股份和杭州公交集團進行了反復(fù)溝通，為公交集團的智能公交系統(tǒng)提供了全面細致的建設(shè)以及后期維護。銀江股份CEO章建強告訴記者：“BRT信號優(yōu)先系統(tǒng)應(yīng)用之后，杭州的公交管理進入了快速智能化的時代，而且乘、候車環(huán)境也得到了較大完善?！?/p>

近年來，銀江股份發(fā)展迅速，產(chǎn)品在國內(nèi)市場的占有率穩(wěn)步提升?！拔覀兊漠a(chǎn)品已經(jīng)從區(qū)域走向了全國?！闭陆◤姼吲d地說。目前銀江股份的產(chǎn)品已經(jīng)進駐100多個大型城市，包括上海、廣州、廈門、福州、杭州等。同時銀江股份將以RFID為主的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到智慧交通的各個領(lǐng)域，在國內(nèi)各重要城市如杭州、上海、廣州、昆明等推動智慧交通的發(fā)展。銀江股份的產(chǎn)業(yè)布局已頗具規(guī)模，公司在國內(nèi)交通智能化綜合競爭力排名中列第一。

銀江股份的目標并不止于此。除智慧交通外，還將觸角伸向了智慧醫(yī)療、智慧建筑、智慧教育、智慧環(huán)境、智慧能源、智慧金融、智慧旅游等各大領(lǐng)域，并成功進軍物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新興產(chǎn)業(yè)。值得一提的是，在智慧交通和智慧醫(yī)療領(lǐng)域，銀江股份在國內(nèi)行業(yè)內(nèi)綜合競爭力排名均為第一。

事實上，銀江股份在智慧城市建設(shè)方面確實實力強勁。此前，在上海世博會、廣州亞運會、南京青奧會、南昌城運會上，都承建了相關(guān)智能化項目，直接為這些活動提供服務(wù)。值得一提的是，銀江股份也是國內(nèi)第一個提出智慧城市理念的企業(yè)，并聯(lián)合國家信息中心、富陽市政府搭建國內(nèi)首例政府云數(shù)據(jù)中心項目。

第4篇：智慧醫(yī)療建筑范文

關(guān)鍵詞 ：總承包管理 施工 智慧 創(chuàng)新

建筑業(yè)長期作為拉動我國經(jīng)濟增長的重要行業(yè)，目前需由勞動力密集型逐步向資金密集型、高技術(shù)型競爭過渡，建筑市場的競爭主體將逐步集中在專業(yè)突出、資本雄厚、管理先進、技術(shù)裝備程度高的大型建筑企業(yè)之間展開。為促進我國建筑業(yè)轉(zhuǎn)型，作為建筑施工過程的主體管理方-總承包企業(yè)，其總承包管理模式的升級改進也勢在必行。

1. 總承包管理的特征

對于一個城市建筑物，其參與方繁多，要最終實現(xiàn)其建筑功能，需要對過程中的方方面面進行有序的管理，而施工過程的總承包管理就是最重要的一環(huán)，直接關(guān)系到建筑物今后使用過程中的適用性、安全性、耐久性。其中，建筑施工總承包管理又具有系統(tǒng)性、多維性、復(fù)雜性、動態(tài)性等主要特點。

1.1 總承包管理的系統(tǒng)性

各參與單位、各專業(yè)、各工序、材料、機械、場地等都是總承包管理的組成元素，這些元素緊密有序聯(lián)系，相互影響，缺一不可，牽一發(fā)而動全身?？偝邪鼏挝槐仨毟鶕?jù)本工程實際情況，建立特定的組織架構(gòu)，根據(jù)組織中不同的部門分工建立管理制度，使總承包管理工作在可控的流程下，形成一個完整的管理體系。

1.2 總承包管理的多維性

總承包管理可分為時間維、目標維、參與方維等多個維度進行管理。

1.3 總承包管理的復(fù)雜性

建筑結(jié)構(gòu)形式的多變、復(fù)雜，海量信息的處理，各參與方、利益主體眾多，多行業(yè)的交叉等導(dǎo)致總承包管理的復(fù)雜。

1.4 總承包管理的動態(tài)性

施工現(xiàn)場隨著時間在不斷地變化：作業(yè)人員、總平面布置、施工工況等時刻變化。

2. 總承包管理的重難點

總承包管理過程中經(jīng)常遇到的重難點問題有：安全和質(zhì)量要求高，工期緊張，建設(shè)規(guī)模大、場地有限，海量信息處理，各專業(yè)立體交叉作業(yè)等;應(yīng)針對這些問題對項目施工過程進行科學(xué)、有效、精細化地管控。

（1）安全和質(zhì)量要求是施工過程中最核心的重點。對于一些特定性質(zhì)的重點工程，建設(shè)方往往還會提出額外的安全質(zhì)量要求，或采用了新的技術(shù)，需重新訂立安全質(zhì)量驗收標準，增加管理的難度。

（2）建設(shè)工期直接關(guān)系到建筑投入使用的時間。大多數(shù)地產(chǎn)項目，需要盡快回籠資金，建設(shè)方經(jīng)常希望在最短時間內(nèi)完成建設(shè)任務(wù)，以及過程中頻繁的工程變更，都給工期造成壓力。

（3）建設(shè)規(guī)模大、場地有限，有效同步協(xié)同難度大。如貴陽未來方舟總承包工程總建筑面積850萬，貴陽花果園項目總承包工程總建筑面積1830萬，而位于城市區(qū)域的建筑工程四周常臨靠地鐵及其他公共建筑，施工場地極其狹小。

（4）對于一座現(xiàn)代化建筑來說，其項目管理過程將產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)，從小的檢驗批到大的單位工程，從建設(shè)單位到各專業(yè)分包單位，這些數(shù)據(jù)繁多，需要對其進行收集、整理、分類、歸檔，以備在建筑物剩余的全生命周期中查看。

（5）各專業(yè)立體交叉作業(yè)多。施工過程中存在混凝土澆筑、鋼結(jié)構(gòu)吊裝、幕墻安裝、鋼筋綁扎、機電安裝等多專業(yè)同步立體施工，必須進行總體協(xié)調(diào)安排;建筑施工過程人員多、材料多、設(shè)備多，組織管理難度大。

（6）結(jié)構(gòu)復(fù)雜超高、建造難度大。墻體平面變化復(fù)雜，豎向墻體不規(guī)則，建筑外立面多變。

3. 總承包智慧管理

智慧管理既源于知識管理及經(jīng)驗管理，又優(yōu)于后兩者，是究其事物的本質(zhì)和內(nèi)在成因、規(guī)律及其相互之間的邏輯性，進行科學(xué)、準確、有效的管理;其主要特性有智能化、信息化、可視化、體系化、標準化、協(xié)同化。

以智慧引領(lǐng)、智慧監(jiān)管、智慧服務(wù)、智慧協(xié)調(diào)為方針，以價值創(chuàng)造為總承包管理的最終導(dǎo)向，實現(xiàn)以創(chuàng)新科技為驅(qū)動引擎的智慧管理。

3.1 智慧引領(lǐng)

智慧引領(lǐng)首先是文化引領(lǐng)，它是實現(xiàn)價值創(chuàng)造的思想基礎(chǔ);統(tǒng)一的思想認識和文化認同是總承包管理的前提。為工程項目營造誠信、共贏的文化理念和氛圍，只有大家都講誠信、講共贏才能做好總承包管理。通過誠信、共贏的文化引領(lǐng)，實現(xiàn)“思想統(tǒng)一、目標統(tǒng)一、標準統(tǒng)一、要求統(tǒng)一、資源統(tǒng)一、步調(diào)統(tǒng)一”，心系項目，共同努力，讓客戶滿意。

智慧引領(lǐng)其次是科技引領(lǐng)，項目建設(shè)，科技先行。智慧科技引領(lǐng)能力的高低，決定了總承包管理這輛“列車”行駛是否更加快速、平穩(wěn)，先進的技術(shù)方法、工藝、材料、設(shè)備、方案、標準等能有效起到引領(lǐng)作用。如運用BIM技術(shù)，建立信息模型，接口各專業(yè)軟件進行協(xié)同工作，實現(xiàn)項目施工質(zhì)量、安全、成本、進度、資源的智慧管理。

智慧引領(lǐng)最后是管理引領(lǐng)，智慧管理引領(lǐng)就是要抓住制度、組織、流程、會議、培訓(xùn)教育等方面進行引領(lǐng)。制度方面如：進度策劃制度、合同管理制度、資源保障制度、專題例會制度等;組織方面如：通過科學(xué)、嚴謹、有效的組織架構(gòu)對各分包、各部門進行有效管控;流程方面如：實現(xiàn)管理流程的程序化、標準化、簡約化，提高工作的效率，減少失誤;會議方面如：形成完善的會議制度，通過生產(chǎn)例會、專題會議、過程檢查會議等，集思廣益，有針對性地交流、討論，提高效率，形成正確、統(tǒng)一意見;培訓(xùn)教育方面如：針對工程項目的新技術(shù)、新工藝，加強工人的培訓(xùn)，提高其技術(shù)能力，以便滿足項目施工需求。

要敢于推廣使用那些實踐證明行之有效的管理和技術(shù)創(chuàng)新方法，提高管理水平和效率，做好文化引領(lǐng)、科技引領(lǐng)、管理引領(lǐng)以實現(xiàn)項目總承包的智慧引領(lǐng)。

3.2 智慧監(jiān)管

監(jiān)管是保證總承包管理工作安全高效運行的“紅綠燈”，建造過程中，必須把工作任務(wù)納入統(tǒng)一管控，通過有效的過程監(jiān)管，確保管理目標如期完成。

3.2.1 智慧監(jiān)管的方式

智慧監(jiān)管就是對總承包管理引領(lǐng)工作的監(jiān)督和管理，監(jiān)管的形式包括過程檢查、隱患排查、例會檢查、過程考核、過程驗收等。

通過現(xiàn)代信息化手段進行過程信息的實時錄入、虛擬與現(xiàn)實對比、策劃與實施的對比，并通過數(shù)據(jù)化的對比，體現(xiàn)總承包管理的智慧。

3.2.2 智慧監(jiān)管的內(nèi)容及做法

（1）勞動力監(jiān)管。通過工人佩戴芯片的方式對施工過程勞動力分布情況進行計劃與實際的對比，有效地掌控不同工作面、不同專業(yè)的勞動力分配。

（2）材料監(jiān)管。對材料進行實時跟蹤監(jiān)控和信息反饋，確保進場材料的質(zhì)量和數(shù)量，確保現(xiàn)場分布合理和使用有效。

（3）機械設(shè)備監(jiān)管。對塔吊、電梯等機械設(shè)備所在區(qū)域、運行狀況進行監(jiān)控，確保機械設(shè)備的安全正常運行和高效化使用;采用GPS遠程監(jiān)控系統(tǒng)對泵機參數(shù)變化進行實時監(jiān)控，實現(xiàn)總部、現(xiàn)場兩地共同實時跟蹤、記錄設(shè)備施工狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常及時解決。

（4）工作量監(jiān)管。應(yīng)用信息技術(shù)實現(xiàn)對各分包工作量的量化確定和信息實時反饋，依據(jù)策劃方案對各分包的工作量完成情況進行有效監(jiān)管。

（5）安全監(jiān)管。通過對項目施工過程高空作業(yè)、動火作業(yè)等監(jiān)管和防護，保證工人的人身安全。

（6）質(zhì)量監(jiān)管。通過新型檢測技術(shù)的研發(fā)和使用，對工程質(zhì)量進行嚴格把控，實現(xiàn)工程質(zhì)量的數(shù)據(jù)化和科學(xué)化管理，提高施工質(zhì)量水平。

（7）進度監(jiān)管。利用BIM技術(shù)進行進度虛擬模擬，設(shè)置工期滯后自動預(yù)警機制，加強對虛擬工期與實際工期的對比，合理安排各專業(yè)工序的穿插時間，實現(xiàn)進度的智能管理。

（8）成本監(jiān)管。通過虛擬技術(shù)對工程計劃成本和實際成本進行實時對比分析，設(shè)置預(yù)警值，實現(xiàn)成本預(yù)算、成本分析等監(jiān)管工作。

3.3 智慧服務(wù)

服務(wù)就是加油站，不斷給總承包管理的這輛火車提供動力。要想監(jiān)管到位，必須要服務(wù)到位，要讓各分包真正得到總承包方的支持和幫助。

3.3.1 智慧服務(wù)的方法

通過對各分包的服務(wù)需求、服務(wù)功效進行合理分類、量化，讓服務(wù)的內(nèi)容更有針對性、服務(wù)的信息傳遞更及時、服務(wù)的效果反饋更好。

3.3.2 智慧服務(wù)的內(nèi)容及做法

（1）分包場地。對工作場地進行的信息采集、分析，為分包提供科學(xué)合理量化的工作場地及使用時間，保證工人有足夠的施工面，不造成窩工，不影響工期。

（2）機械設(shè)備。通過對機械設(shè)備運行情況的信息采集、效率分析，為分包的機械設(shè)備需求提供合理的使用時間，提高機械設(shè)備的使用效率，提高工效。

（3）材料需求。根據(jù)分包需求，實時將材料采購計劃錄入辦公信息系統(tǒng)平臺，實現(xiàn)材料采購的信息共享溝通，確保材料的及時供應(yīng)，滿足分包施工材料所需。

（4）生活、辦公、生產(chǎn)設(shè)施。采用虛擬建造技術(shù)在合理范圍內(nèi)提前為分包策劃合適大小的生活、辦公空間位置，保證分包正常施工的基礎(chǔ)條件。

（5）臨水、臨電、通信設(shè)施。根據(jù)量化需求，設(shè)置合理儲備，保證不間斷的供水、供電及網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

（6）門禁系統(tǒng)。通過信息技術(shù)實現(xiàn)安保、門衛(wèi)系統(tǒng)的實時監(jiān)控，進出場人員信息的實時錄入，確保安全。

（7）報批報建。整合社會資源和項目資源，對各分包作業(yè)報批報建的行政事務(wù)提供有效服務(wù)。

（8）提供社會資源。為工人提供社會服務(wù)，如醫(yī)療資源、農(nóng)民工子弟教育資源、節(jié)假日交通信息等。

3.4 智慧協(xié)調(diào)

協(xié)調(diào)猶如給生銹、運轉(zhuǎn)不暢的齒輪打上劑，總承包單位不僅要提供服務(wù)，還需協(xié)調(diào)各分包作業(yè)，以做到管理過程中思想文化一致、管理制度一致、辦公平臺一致、施工進度一致。

3.4.1 智慧協(xié)調(diào)的方法

通過現(xiàn)代化信息技術(shù)手段，對各分包的工作量、工作場地、作業(yè)面、工作時間、設(shè)備需求時間等進行數(shù)字化統(tǒng)計和分析，實現(xiàn)交叉作業(yè)有序銜接，資源均衡利用。

3.4.2 智慧協(xié)調(diào)的內(nèi)容及做法

（1）場地協(xié)調(diào)。根據(jù)場地布置的計劃、場地實時現(xiàn)狀信息對場地進行預(yù)模擬布置，并根據(jù)實際情況進行調(diào)整，確保材料堆場、交通道路等場地的科學(xué)布置、有序協(xié)調(diào)。

（2）作業(yè)面協(xié)調(diào)。對作業(yè)面進行合理分配和模擬分析，加強作業(yè)面信息的實時反饋，科學(xué)合理組織同一工作面多專業(yè)有序、高效的作業(yè)。

（3）工序協(xié)調(diào)。通過BIM技術(shù)對各專業(yè)、各工序穿行模擬分析，合理協(xié)調(diào)各工序的施工順序;模擬分析洞口、管線的預(yù)留預(yù)埋，確保各專業(yè)的精準協(xié)同。

（4）塔吊協(xié)調(diào)。根據(jù)工作量大小及進度安排，量化各專業(yè)的塔吊使用需求及其塔吊設(shè)備的工效，通過對塔吊的吊力、吊裝區(qū)域等進行綜合模擬分析，合理進行垂直運輸作業(yè)協(xié)調(diào)，實現(xiàn)塔吊錯峰運行。

（5）電梯協(xié)調(diào)。通過對電梯運輸區(qū)段、運力、平面位置的綜合模擬分析，基于數(shù)據(jù)庫智能合理協(xié)調(diào)分配各分包的電梯運輸時間、區(qū)段、數(shù)量，實現(xiàn)電梯的錯峰運行，保證電梯的高效作業(yè)。

（6）其他資源協(xié)調(diào)。建立信息共享模型對資源需求及其延伸資源需求（加工設(shè)備、運輸設(shè)備等）進行量化統(tǒng)籌和分析，實現(xiàn)資源的合理分配。

結(jié)語：

目前，我國建筑企業(yè)面臨著資源消耗高、建筑壽命短、管理方式粗、實力差距大的發(fā)展現(xiàn)狀，通過與一些現(xiàn)代化技術(shù)和管理方法結(jié)合，思考智慧的總承包管理方式，使總承包管理的過程更加順暢可控，才是未來發(fā)展之路。希望通過本文的總結(jié)，能與同行企業(yè)一起交流學(xué)習(xí)，共同加強企業(yè)管理創(chuàng)新，提升我國施工企業(yè)總承包管理的水平。

參考文獻：

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[2]楊德慧，復(fù)雜性條件下的大型工程項目總承包管理實踐與探索，建筑工程技術(shù)與設(shè)計，2013（4）

[3]翁海，建筑施工總承包管理現(xiàn)狀分析及改進，科技與企業(yè)，2014（5）

[4]馮濤，施工總承包管理原則，施工技術(shù)，2012.41（16）

[5]劉光民，試論施工總承包管理的發(fā)展思路，建材與裝飾，2012（17）

第5篇：智慧醫(yī)療建筑范文

從服務(wù)和滿足家庭、社區(qū)需求出發(fā)，通過使用各種現(xiàn)代技術(shù)減少家庭、社會的能源消費開支，提高能源資源的利用效率。重點通過可再生能源的開發(fā)和利用，推廣能源資源需求的智能化、可視化管理。比如通過用電量、燃氣、用水量的可視化圖像或數(shù)字表達提醒人們節(jié)約使用;利用太陽能、甲浣氣體、地源熱泵發(fā)電，開發(fā)儲存轉(zhuǎn)換系統(tǒng)供應(yīng)家庭生活應(yīng)急用電;通過智能交通管理系統(tǒng)幫助人們選擇更節(jié)能的出行方式等。

智慧城市建設(shè)初見成效

日本國土狹小而人口眾多，如何“以人為核心”在僅有的國土面積中容納更多人口和經(jīng)濟活動，成為日本政府和企業(yè)探索的課題。日本作為尖端科技研發(fā)前沿國家，對智慧城市的探索雖剛剛起步，但也取得了一定成績和經(jīng)驗。日本的智慧城市建設(shè)，很多技術(shù)直接針對家庭和人的生活習(xí)慣，與人的需求貼合緊密，生活實用性較強。比如，采用能源消耗可視化軟件，方便需求管理。通過卡通冰塊面積的變化顯示家庭總用電量，很直接，小孩子都可看懂;通過智能操作系統(tǒng)，實現(xiàn)離開房間后可自動斷電，3秒內(nèi)自動啟用，外出狀態(tài)下也可提前調(diào)控空調(diào)。

包括豐田、松下電器、日立、東芝集團、三井不動產(chǎn)等在內(nèi)的民營企業(yè)，在日本能源資源緊張和能源價格市場化的大背景下，基于自身專業(yè)技術(shù)，均以開發(fā)減少能源資源節(jié)約的綜合智能解決方案為重點，綜合考慮降低成本、實現(xiàn)多樣性選擇，服務(wù)家庭社會需求。比如松下電器在騰g市打造的可持續(xù)智能城市，豐田汽車在豐田市內(nèi)打造智能低碳示范小區(qū)，以三井不動產(chǎn)為主要代表打造的柏之葉智慧城市等等，均是以民營企業(yè)為主推動的系統(tǒng)性智慧項目。在柏之葉智慧城市，通過智能終端系統(tǒng)，可以將每個家庭、每棟樓、整體社區(qū)的預(yù)測用電量和實際使用量信息及時傳遞給業(yè)主，便于家庭和社區(qū)的自我管理。對于節(jié)約用電量超過一定標準的家庭，按照節(jié)能分值發(fā)放可兌換社區(qū)內(nèi)商店的地域貢獻積分，由此提高了居民節(jié)電的積極性。

在柏之葉市提出的智慧城市三大建設(shè)理念：環(huán)境共生，健康長壽，新產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造。并細化出地域能源一元化管理、低碳型交通體系、地區(qū)醫(yī)療養(yǎng)護網(wǎng)絡(luò)、創(chuàng)造個體價值的社會參與、開發(fā)個人創(chuàng)業(yè)空間等9大具體應(yīng)用主題，充分體現(xiàn)了政府、企業(yè)和社區(qū)在環(huán)保和公共安全方面的關(guān)注、居民在個人健康和創(chuàng)業(yè)的利益訴求、學(xué)術(shù)研究機構(gòu)對研發(fā)空間的需求，這些信息為開發(fā)企業(yè)建造有吸引力的城區(qū)提供了非常大的幫助。使得智能城市的概念從低碳、降低能源消耗轉(zhuǎn)向更多的社區(qū)服務(wù)內(nèi)容。

建設(shè)數(shù)字化社會的戰(zhàn)略

日本“智慧城市”概念最早由東京大學(xué)前校長小宮山宏提出。他認為，城市正在越來越龐大，各種都市病層出不窮，比如人滿為患、垃圾圍城、交通擁堵等等。在小宮山宏的努力下，“智慧城市”的概念逐步受到重視，并得到了政界的關(guān)注。

日本政府于2009年7月推出“I-Japan（智慧日本）戰(zhàn)略2015”，提出要在2015年實現(xiàn)“安心且充滿活力的數(shù)字化社會”，讓數(shù)字信息技術(shù)如同空氣和水一般融入生產(chǎn)和生活之中。

從政府層面來說，“I-Japan”戰(zhàn)略的主要關(guān)注點在政府治理電子化、醫(yī)療健康信息服務(wù)、教育與人才培育等三大方面，在進行網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、重視新技術(shù)的研發(fā)和推廣運用的同時，對遠程醫(yī)療、電子病歷等方面進行積極嘗試。

在轉(zhuǎn)變城市發(fā)展觀念的輿論推動下，日本企業(yè)的積極性也被調(diào)動起來。例如日本最大汽車生產(chǎn)商豐田公司率先提出“智能化高速公路”設(shè)想。在這一設(shè)想中，車載信息終端器可以利用外部信息選擇最佳行駛方案，從而達到節(jié)省油耗、節(jié)省時間的目的。日本松下公司也提出利用光纖技術(shù)武裝城市，推動實現(xiàn)智能家庭、智能學(xué)校、智能醫(yī)院等等。

以人為本、節(jié)約能源

目前，在日本政府和企業(yè)的重視和積極努力下，日本已經(jīng)在部分城市建立了智慧城市試驗田，并初具規(guī)模。在不斷的探索中，也形成了具有日本特色的智慧城市模型。

日本發(fā)展智慧城市，其根本出發(fā)點在于“以人為本”，通過節(jié)省資源和提高效率，實現(xiàn)健康和便捷的生活。例如日本開發(fā)了一種卡通冰塊，用其面積的變化反映家庭用電總量，簡單易懂;再如研發(fā)出可以實現(xiàn)在人離開房間后自動斷電的智能操作系統(tǒng)，以及利用IC磁片人體感應(yīng)器控制辦公位空調(diào)溫度的調(diào)節(jié)系統(tǒng)等等。日本政府和企業(yè)在建設(shè)智慧城市的過程中，也較好地貫徹了以人為本、節(jié)約能源的理念。

在位于日本首都圈東側(cè)千葉縣的柏之葉地區(qū)，環(huán)境共生、健康長壽和新產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造是該地區(qū)智慧城市建設(shè)的三大理念，并細化出地域能源一元化管理、低碳型交通體系、地區(qū)醫(yī)療養(yǎng)護網(wǎng)絡(luò)、創(chuàng)造個體價值的社會參與、開發(fā)個人創(chuàng)業(yè)空間等九大應(yīng)用主題，智慧城市的概念進一步從低碳、降低能耗擴大至更多社區(qū)服務(wù)。

據(jù)介紹，到2030年，柏之葉智慧社區(qū)將擴大至城市規(guī)模，其中各個建筑都將安裝太陽能發(fā)電板，并在市內(nèi)安裝蓄電裝置。與此同時，市內(nèi)每個家庭和企業(yè)辦公室內(nèi)部都將安裝大小如平板電腦一般的智能終端系統(tǒng)，可以將每個家庭、每棟樓甚至整個小區(qū)的預(yù)測用電量和實際使用量等信息傳遞給總控大樓。

以民營企業(yè)為先鋒

日本在建設(shè)智慧城市過程中有一個明顯特征，就是以民營企業(yè)為急先鋒，注意整合多家企業(yè)發(fā)揮綜合作用，并利用市場的力量形成合力，推動政府改善管理。 豐田、松下、日立、東芝、三井不動產(chǎn)等民營企業(yè)都對智慧城市概念很感興趣，同時也都著手智慧城市的創(chuàng)建和探索。

不僅如此，日本IT企業(yè)為構(gòu)筑智慧城市而與地方政府開展合作的動態(tài)也日趨活躍。例如富士通公司與福島縣會津若松市、日本IBM公司與秋田縣秋田市、伊藤忠技術(shù)解決方案公司與福島縣巖城市等，而這些合作也都立足于地方政府為改善震后城市面貌和電力情況而制訂的具體計劃，符合政府和企業(yè)的雙方利益。

第6篇：智慧醫(yī)療建筑范文

關(guān)鍵詞：智能旅游 360全景 旅游建筑

當前，智能旅游在旅游業(yè)廣為流行。所謂智能旅游就是系統(tǒng)化地整合和深度開發(fā)激活旅游物理資源和信息資源，通過采用互聯(lián)網(wǎng)、云計算、高端通信網(wǎng)絡(luò)、高性能信息處理、智能數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù)，進而在產(chǎn)業(yè)發(fā)展、旅游體驗、行政管理等方面進行應(yīng)用，使之服務(wù)于公眾、企業(yè)、政府等，是一種面向未來的、全新的旅游形態(tài)。智能旅游就是最大限度地激勵產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)改造和升級，其基礎(chǔ)是通信和信息技術(shù)，中心是游客互動體驗，保障是一體化的行業(yè)信息管理。通俗講智能旅游，就是借助便攜式的終端網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，通過采用移動云計算、互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，熟悉感知旅游相關(guān)信息，進而對旅游計劃作出及時調(diào)整和安排。

1 秦皇島旅游業(yè)概述

作為河北省旅游業(yè)發(fā)展的排頭兵，秦皇島市是河北省唯一的被確定為“國家旅游綜合改革試點”和“國家智慧旅游試點城市”。秦皇島市委市政府非常重視旅游服務(wù)的人性化和旅游管理的精細化，注重旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型和水平的提升。此次把智慧旅游項目納入智慧城市建設(shè)的優(yōu)先發(fā)展內(nèi)容，與平安城市、智慧交通、智慧醫(yī)療一起建設(shè)，協(xié)調(diào)聯(lián)動，將使秦皇島智慧旅游的建設(shè)水平一躍進入全國領(lǐng)先行列。秦皇島市北戴河區(qū)作為智能旅游發(fā)展的先驅(qū)地區(qū)，今年暑期這里將實現(xiàn)免費WiFi覆蓋，游客通過智能手機下載智慧旅游客戶端，就可以實現(xiàn)對賓館、景區(qū)的信息查詢、全景圖像預(yù)覽和在線預(yù)訂等多種服務(wù)。

秦皇島是旅游強市也是旅游老城市，特別是享譽古今中外的北戴河地區(qū)，受海洋氣候的影響，夏無酷暑，冬無嚴寒，常年保持一級大氣質(zhì)量，沒有污染，沒有噪音，城市森林覆蓋率54%，人均綠地630平方米。這里氣候宜人，二十里長、曲折平坦的沙質(zhì)海灘，沙軟潮平，背靠樹木蔥郁的聯(lián)峰山，自然環(huán)境優(yōu)美。而實現(xiàn)智慧旅游的必要條件就是擁有云計算、物聯(lián)網(wǎng)/泛在網(wǎng)，以及移動通信/移動互聯(lián)網(wǎng)，秦皇島已經(jīng)具備了這些條件，可以說秦皇島已經(jīng)進入了智慧旅游的建設(shè)階段。長久以來，秦皇島市及北戴河區(qū)政府北戴河區(qū)統(tǒng)一考慮建筑風(fēng)格、統(tǒng)一進行街景改造、統(tǒng)一進行立面亮化。并致力于旅游概念的宣傳，已經(jīng)將北戴河躋身于國家第一批智能化旅游試點城市之列，正以積極的姿態(tài)、認真的態(tài)度努力發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)。對于開發(fā)旅游建筑，需要從進出入的方便性、交通的便利性、場景的觀賞性、休閑內(nèi)容與居住環(huán)境的互融等多個方面進行考慮，對于設(shè)計游憩方式中的一些理念與技術(shù)可以在旅游建筑中進行運用；在開發(fā)旅游建筑中情境設(shè)計、體驗設(shè)計、娛樂化設(shè)計等，都有十分重要的借鑒意義；另外，旅游中的盈利模式、增加游客的數(shù)量、延長游客滯留時間、提高游客消費水平等對于旅游建筑的開發(fā)都有借鑒的價值和意義。

2 智慧旅游的功能

智慧旅游從游客的角度出發(fā)，其自身的功能涉及導(dǎo)航、導(dǎo)游、導(dǎo)覽和導(dǎo)購四個方面。

2.1 開始位置服務(wù)――導(dǎo)航 通過在旅游信息中融入位置服務(wù)（LBS）的功能，游客通過智慧旅游可以隨時隨地清楚自己所處的具置。GPS導(dǎo)航、基站定位、WiFi定位、RFID定位以及地標定位等，是實現(xiàn)位置導(dǎo)航比較常用的方法，并且，隨著科技的不斷進步與發(fā)展，圖象識別定位將會在不遠的未來得以實現(xiàn)。在上述常用的定位方法中，通過借助GPS導(dǎo)航、RFID定位都能夠?qū)τ慰偷木咧眠M行精確的定位。但是，在現(xiàn)實中應(yīng)用RFID進行定位還存在一定的困難，因為它要布設(shè)多種識別器，并且在手機等移動終端上安裝RFID芯片。而GPS進行定位實現(xiàn)起來比較簡單，而且比較容易。對于普通的智能手機上都配有GPS導(dǎo)航模塊，筆記本電腦、上網(wǎng)本和平板電腦等借助外接的藍牙、USB接口等與GPS導(dǎo)航模塊進行連接，進而具備導(dǎo)航功能。在電腦中接入GPS導(dǎo)航模塊，將互聯(lián)網(wǎng)和GPS導(dǎo)航進行結(jié)合，實現(xiàn)移動互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航的功能。

智慧旅游是在同一個界面上整合導(dǎo)航和互聯(lián)網(wǎng)資源，其中互聯(lián)網(wǎng)提供地圖功能，而不必將地圖存儲在終端設(shè)備上，無須更新地圖等。通過GPS對位置進行精確定位后，互聯(lián)網(wǎng)會主動地彈出交通擁堵狀況、交通管制、交通事故、限行、停車場及車位狀況等最新信息，并且借助互聯(lián)網(wǎng)可以查詢其他的相關(guān)信息等。在運動的汽車上，借助聯(lián)網(wǎng)的計算機，通過內(nèi)置或外接的GPS設(shè)備或模塊，完成導(dǎo)航功能，在一個界面上同時顯示位置信息、地圖信息和網(wǎng)絡(luò)信息等。各種信息隨著位置的變化也在及時地更新，智慧旅游的直接、主動、及時和方便的特征得到了充分的體現(xiàn)。

2.2 初步了解周邊信息――導(dǎo)游 通過導(dǎo)航對位置進行確定的同時，對周邊旅游景點的級別和主要描述，酒店的星級、價格范圍、剩余房間數(shù)，以及附近餐館的口味、人均消費水平、優(yōu)惠等信息，會在網(wǎng)頁和地圖上主動顯示。

在非導(dǎo)航狀態(tài)下，借助智慧旅游還能對周邊任意位置的信息進行查詢，并且可以在地圖上看到顯示的相關(guān)信息等。通過拖動地圖窗口的大小可以調(diào)節(jié)周邊的范圍大小，根據(jù)自己的興趣、愛好等對行走路線進行規(guī)劃等。

2.3 深入了解周邊信息――導(dǎo)覽 通過智慧旅游，對景點、酒店、餐館、娛樂等進行，隨時、隨地地獲取相關(guān)興趣點的詳細信息，以及相應(yīng)的評價等，進而對興趣點進行深入詳細的了解，為游客提供一個選擇的機會。

從某種意義上說，智慧旅游的導(dǎo)覽功能與導(dǎo)游的功能相類似。而在我國許多旅游景點都有明文規(guī)定禁止導(dǎo)游員高聲講解等，這種情況下數(shù)字導(dǎo)覽設(shè)備充分展示了自身獨特的優(yōu)勢，但是，要使用這種數(shù)字設(shè)備游客必須向有關(guān)組織進行租借。智慧旅游的導(dǎo)覽功能就像是一個免費的私人導(dǎo)游，但是在信息方面要遠遠超過導(dǎo)游員，進而手機/平板電腦完成了對數(shù)字導(dǎo)覽設(shè)備的取代。

通過將虛擬旅行模塊嵌入到智慧旅游的導(dǎo)覽功能中，通過編輯欄輸入起點和終點的位置，并進行提交，系統(tǒng)便會提示最佳路線建議，并附加旅游沿途的景點、酒店、餐館等信息。如果游客確定了某條出行的線路，便可以將相關(guān)的信息資料進行打印，或?qū)⑵鋬Υ嬉苿釉O(shè)備中，以便隨時調(diào)用。

2.4 等著享受――導(dǎo)購 借助智慧旅游，通過在線對相關(guān)的信息進行了研究和分析，自己需要的東西已經(jīng)十分明確，那么客房、票務(wù)等就可以在網(wǎng)頁上自己感興趣的對象旁點擊“預(yù)訂”按鈕，實現(xiàn)了在線直接預(yù)訂。借助預(yù)訂模塊，可以對不同檔次、數(shù)量的對象進行預(yù)訂。

游客通過利用移動互聯(lián)網(wǎng)，游客可以隨時隨地完成對餐飲、娛樂、休閑等事項的預(yù)訂。借助網(wǎng)絡(luò)便捷的支付系統(tǒng)，在不浪費時間和精力的情況下，可以隨時隨地制定或者調(diào)整下一步的旅游路線，對于一些漂亮的景點和活動也不會錯過。此時，智慧旅游就像一個如久未謀面的老朋友，甚至土生土長的本地人，對當?shù)氐那闆r那么熟悉。

3 360全景的特點

全景是對周圍的景象通過某種幾何關(guān)系以平面圖片的形式進行映射，通過全景播放器進行處理進而形成三維的全景。而360全景就是將實景以360度全方位圖像的形式給人以立體的感覺，360圖像的特點是：①全：在360度球型范圍內(nèi)將所有景致進行全方位的展示，通過鼠標拖動的方式可以從不同的角度對場景進行觀看。②景：通過拼合的方式對照片進行處理，對場景的真實性進行最大限度的保留。③360：通過特殊的軟件對場景進行處理之后得到的360全景，給人以立體的空間感覺。

4 結(jié)論

在秦皇島市全力建設(shè)“國家旅游綜合改革試點”和“國家智慧旅游試點城市”的時候，360度智能旅游可視化導(dǎo)覽系統(tǒng)很好地展示了建設(shè)成果，也作為智能旅游的一部分融入到建設(shè)系統(tǒng)中去。從北戴河建筑風(fēng)格與智能旅游的層面分析、分析智能化旅游成功創(chuàng)意，研究北戴河智能旅游發(fā)展的可行性及高清360度全景展示技術(shù)在智能化旅游中的應(yīng)用等方面進行全方位的研究和探索，彌補了目前全景系統(tǒng)在秦皇島文化旅游研究方面空白。

參考文獻：

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[2]楊振之，魏荔莉，張丹.景區(qū)升級與服務(wù)質(zhì)量管理[M].科學(xué)出版社，2009.

[3]王國新.旅游資源開發(fā)及管理[M].東北財經(jīng)大學(xué)出版社，2007.

第7篇：智慧醫(yī)療建筑范文

智慧城市的數(shù)據(jù)網(wǎng)像跳動的“脈搏”，聯(lián)通每個市民的生活。出門前，輕點一下手機，就知道哪個路段擁堵；獨居老人在家摔倒需要人救助，觸碰一下腕式傳感器，醫(yī)護人員便會上門服務(wù)；超市里的每樣食材都能追本溯源；健康檔案長期追蹤你的健康狀況，及時預(yù)警潛在疾??；通過手機可以隨時查看小區(qū)和家里的實時圖像……

智慧城市的誕生之因在于城市病，人口膨脹過快、交通擁擠不堪、環(huán)境污染嚴重、資源消耗過度……毋庸置疑城市病已經(jīng)是今天全人類面臨的挑戰(zhàn)，而智慧城市則是醫(yī)治其的最佳良藥。智慧城市以物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新一代信息技術(shù)為基礎(chǔ)，智慧的感知、分析、集成和應(yīng)對各類社會活動與公共需求，有助于在新型城鎮(zhèn)化進程中利用現(xiàn)代信息化技術(shù)提供更便捷、高效、靈活的公共管理與社會服務(wù)，對于增強城鎮(zhèn)綜合競爭力和承載力、提高群眾生活質(zhì)量、提升政府宏觀調(diào)控、經(jīng)濟調(diào)節(jié)、市場監(jiān)管和公共服務(wù)水平有重要意義。

智慧城市的建設(shè)，在世界某些地方已成為現(xiàn)實。譬如西班牙桑坦德市，一臺中央計算機將所獲得的數(shù)據(jù)編譯成一幅不斷更新的圖表，人們可以確切知道堵車路段、空氣質(zhì)量差的區(qū)域等等；瑞典斯德哥爾摩在通往市中心的道路上，設(shè)置了18個路邊控制站，通過一系列配套系統(tǒng)識別進入市中心的車輛；韓國仁川建立了公共通訊平臺，消費者不僅能實現(xiàn)遠程教育、醫(yī)療、辦理稅務(wù)事宜，還可智能化地控制房間能耗……

智慧城市無比美好，但建設(shè)智慧城市對中國來說任重道遠、挑戰(zhàn)重重。城市基礎(chǔ)設(shè)施、時空地理、公共服務(wù)等的數(shù)字化、信息化是城市智慧化的起點與基礎(chǔ)，但當前國內(nèi)智慧城市建設(shè)大多只處于網(wǎng)絡(luò)化和數(shù)字化階段，存在頂層設(shè)計缺位、統(tǒng)籌規(guī)劃不足，以及重復(fù)建設(shè)無創(chuàng)新、統(tǒng)一標準未完善、產(chǎn)業(yè)帶動效果差等問題。近日第13屆中國（天津）信息技術(shù)博覽會上，由全國智能建筑及居住區(qū)數(shù)字化標準化技術(shù)委員會組織專家起草的《中國智慧城市標準體系》正式，它對智慧城市的定義、功能、部署等進行詳細闡述，為我國智慧城市建設(shè)提供了權(quán)威依據(jù)。

我國政府積極順應(yīng)時代潮流，堅持從國情出發(fā)，因地制宜、因時制宜的建設(shè)中國特色的智慧城市。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部先后兩批公布了共計193個智慧城市區(qū)、鎮(zhèn)試點，這些試點為智慧城市在更大范圍內(nèi)展開奠定了基礎(chǔ)、積累了經(jīng)驗?？傮w而言，我國智慧城市建設(shè)尚處起步階段與探索時期，未來城市要從“主題智慧”走向“綜合智慧”或“共生智慧”階段，則需要將社會效益、經(jīng)濟效益滲透其中，一起為全面實現(xiàn)中國夢而添磚加瓦。

第8篇：智慧醫(yī)療建筑范文

智慧城市的建設(shè)是需要戰(zhàn)略性規(guī)劃和頂層設(shè)計的系統(tǒng)思維，在實施落地上則需要循序漸進，我認為智慧城市急需跨界、跨學(xué)科和跨平臺的多方資源與人才對智慧城市建設(shè)出具戰(zhàn)略性頂層規(guī)劃，特別是各部門、各行業(yè)在智慧城市建設(shè)上不同的定位與應(yīng)用的需求，常常會片面性和局限性地去考慮智慧城市建設(shè)，忽略了智慧與智能之間的綱目并舉。

因此，經(jīng)常會在智慧城市建設(shè)與數(shù)字城市、感知城市、無線城市、智能城市、生態(tài)城市、低碳城市等區(qū)域發(fā)展概念相交叉，甚至與電子政務(wù)、智能交通、智能電網(wǎng)等行業(yè)信息化概念發(fā)生混雜。

通常情況，信息化頂層設(shè)計的內(nèi)容包括：在規(guī)劃的指導(dǎo)下，設(shè)計業(yè)務(wù)架構(gòu)、信息架構(gòu)、應(yīng)用架構(gòu)和技術(shù)架構(gòu)，并規(guī)劃實現(xiàn)目標架構(gòu)的路徑。在智慧城市階段，由于信息系統(tǒng)涉及了政府、企業(yè)、市民等多類主體，投資巨大、運營難度大，因此，頂層設(shè)計更需要考慮：誰投資、誰建設(shè)、誰運營、誰付費等實際問題。

許多傳統(tǒng)行業(yè)，正在認識到信息化服務(wù)領(lǐng)域潛在的商業(yè)價值，比以往更愿意開展戰(zhàn)略性的投入。因此，需要用更全面的視角來審視頂層設(shè)計。除了綜合設(shè)計系統(tǒng)的整體功能、信息資源體系、技術(shù)支撐體系，形成指導(dǎo)系統(tǒng)建設(shè)總的框架的技術(shù)可行之外，更關(guān)注商業(yè)的可行，設(shè)計市場化投資、建設(shè)、運營的模式，使系統(tǒng)成為用戶滿意，政府、商業(yè)上可行的多贏工程。產(chǎn)業(yè)整合：分析產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)，分析關(guān)鍵技術(shù)、解決方案的成熟度，識別有能力的企業(yè)，采用產(chǎn)業(yè)鏈整合的思路，制定切實可行的實施方案。

智慧城市建設(shè)作為城市經(jīng)營管理的較高境界，需要的不僅僅是局部智能化的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，智慧城市建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)者，需要回應(yīng)社會發(fā)展的變化，如：非物化文創(chuàng)內(nèi)容與科技融合的精神產(chǎn)品，生活方式的變化帶來居民生活智能化需求的變化，這些所能做的就是一個不斷地改進城市經(jīng)營智慧和管理智慧的工作。

智慧城市建設(shè)是促進新一代信息技術(shù)成長的一個重要發(fā)展契機，將會帶動一大批具有廣闊市場前景、資源消耗低、產(chǎn)業(yè)帶動大、就業(yè)機會多、綜合效益好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。將促進產(chǎn)業(yè)鏈升級和提高獲利能力，催生出智慧社區(qū)、智慧家庭、智慧交通、智慧物流、智慧醫(yī)療、智慧銀行、智慧電網(wǎng)、智慧政府、智慧旅游、智慧學(xué)校、智慧農(nóng)業(yè)、智慧環(huán)保、智慧建筑等對國民經(jīng)濟和社會發(fā)展具有直接拉動作用的、可持續(xù)發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)。

市民要享有智慧生活、智能家居、智慧旅游、智能導(dǎo)航、智慧醫(yī)療、智能安防、智慧教育、智能停車管理等智慧社區(qū)的一系列服務(wù)，這需要政府在智慧城市建設(shè)中起到協(xié)調(diào)與規(guī)劃的決策作用。

只有面向公眾規(guī)劃與運行，只有動員社會大眾積極參與管理，取得社會各界的支持與合作才是成功的關(guān)鍵，規(guī)劃的重要任務(wù)是創(chuàng)造全社會對于智慧城市發(fā)展方向的共識，促進政府與社會合作，共同完成智慧城市的建設(shè)任務(wù)。

第9篇：智慧醫(yī)療建筑范文

為解決“有城無產(chǎn)”的發(fā)展問題，在城鎮(zhèn)化過程中要依據(jù)各地自身的自然稟賦、文化傳統(tǒng)、產(chǎn)業(yè)選擇，形成有地方特色的風(fēng)格和模式。同時要注重可持續(xù)發(fā)展，要選擇綠色、環(huán)保，能夠帶來更多經(jīng)濟效益的產(chǎn)業(yè)。戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為眾多產(chǎn)業(yè)中最具亮點的一類。

重點發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)

新型城鎮(zhèn)化必然要求城市承載能力的提升，“美麗中國”戰(zhàn)略更將環(huán)保的重要性推向空前的高度，污染治理、資源再生、生態(tài)修復(fù)、環(huán)保高效材料等將成為政府未來大力推動的發(fā)展戰(zhàn)略。

節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)主要分為節(jié)能和環(huán)保兩個領(lǐng)域?！秶倚滦统擎?zhèn)化規(guī)劃（2014-2020年）》中明確指出，改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，淘汰落后產(chǎn)能，推進城市污染企業(yè)治理改造和環(huán)保搬遷，資源枯竭城市發(fā)展接續(xù)替代產(chǎn)業(yè)。在這一過程中，可以抓住相關(guān)投資機遇，力促產(chǎn)業(yè)升級。

其一，建筑節(jié)能行業(yè)發(fā)展將提速。目前，全國既有的建筑中，95%以上為高耗能建筑，全國每年新建約20億平方米的建筑中，80%為高耗能建筑。建筑耗能占總耗能的40%，其中65%為采暖空調(diào)耗能。面對巨大的環(huán)保和節(jié)能減排壓力，從行業(yè)發(fā)展來看，外墻保溫材料、節(jié)能玻璃、智能建筑等為建筑節(jié)能主要發(fā)展方向。

其二，工業(yè)節(jié)能潛力巨大。我國正處于工業(yè)化進程中，城鎮(zhèn)化建設(shè)使能源消耗加快增長。工業(yè)節(jié)能將成為解決產(chǎn)業(yè)升級中高污染、高能耗問題的重要手段。

工業(yè)節(jié)能中電機節(jié)能是工業(yè)節(jié)能的主要內(nèi)容。我國電機耗電占社會總耗電量的60%以上，但是運行效率比國外先進水平低25%～30%，若所有電機效率均提高5%，全年可節(jié)約的電量接近三峽電站全年發(fā)電量。

余熱利用是亟待開發(fā)的市場。我國余熱資源占燃料消耗總量的17%～67%，其中可回收的可達60%以上。我國余熱資源利用率很低，大中型鋼鐵企業(yè)也只有26%左右，其他行業(yè)更低。而國外發(fā)達國家余熱利用可高達80%以上。作為減排的重要途徑，未來具有發(fā)展?jié)摿Α?/p>

其三，資源再生產(chǎn)業(yè)是發(fā)展最快的朝陽產(chǎn)業(yè)。再生資源行業(yè)主要是類廢棄物資，包括廢鋼鐵、廢有色金屬、廢塑料、報廢汽車、廢舊輪胎、廢舊電子電器、廢紙盒、廢舊船舶。國家“十二五”循環(huán)經(jīng)濟規(guī)劃中包括七大重點工程，其中有四個屬于再生產(chǎn)業(yè)。預(yù)計“十二五”末期資源再生產(chǎn)業(yè)將占環(huán)保產(chǎn)業(yè)總值的1/3。

其四，大氣污染治理是重中之重。霧霾天氣頻發(fā)，大氣污染治理會成為國內(nèi)節(jié)能環(huán)保政策最大著力點。在國家政策將PM2.5列入總量減排指標后，與PM2.5相關(guān)的脫硫、脫硝、高效除塵、揮發(fā)性有機物控制、柴油機（車）排放凈化、環(huán)境監(jiān)測、智能電網(wǎng)等方面的技術(shù)研發(fā)成為環(huán)保行業(yè)的發(fā)展熱點。

其五，新能源產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)生態(tài)文明革命。城市是能源終端消費最為集中的區(qū)域，尤其是在我國化石能源對外依存度不斷上升的情況下，發(fā)展城市新能源產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)城市能源的清潔高效利用，對于城市可持續(xù)發(fā)展影響重大。各類可再生能源及技術(shù)，特別是太陽能熱利用和分布式太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)、分布式風(fēng)力發(fā)電、生物質(zhì)清潔燃料利用、城市生活垃圾能源化利用、地?zé)崮芗暗乇硭涂諝饽芰坷?、新能源動力交通等，將成為新能源城市的重要發(fā)展方向。

力促信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

城鎮(zhèn)化浪潮下的居民追求高質(zhì)量、高附加值產(chǎn)品，大幅度提高消費需求層次的愿望日趨強烈，進而要求各產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的產(chǎn)品質(zhì)量和附加值實現(xiàn)根本提升。城鎮(zhèn)化作為現(xiàn)代化的空間載體，不斷展現(xiàn)城鎮(zhèn)社會結(jié)構(gòu)演進，而信息化是協(xié)同各類資源、激發(fā)城鎮(zhèn)化內(nèi)外需求的工具。物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、空間地理信息系統(tǒng)等新一代信息技術(shù)的飛速發(fā)展，契合集約化、智能化、綠色低碳的新型城鎮(zhèn)化道路的總體要求，信息技術(shù)的日益成熟為推進智慧城市建設(shè)提供了必要的基礎(chǔ)。

在城鎮(zhèn)化建設(shè)中，智慧城市本質(zhì)上是以信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為基礎(chǔ)，逐步實現(xiàn)城市生活和產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域信息管理全面數(shù)字化的過程。信息技術(shù)是推進智慧城市建設(shè)的催化劑，只有具備信息技術(shù)基礎(chǔ)才能推進智慧城市建設(shè)，國內(nèi)信息技術(shù)水平的高速發(fā)展也一定程度上促進了智慧城市建設(shè)進程。在這一進程中，可以重點關(guān)注以下幾個方面。

其一，基礎(chǔ)設(shè)施的智能化改造。新一代信息技術(shù)與基礎(chǔ)設(shè)施的智能化改造相結(jié)合，電網(wǎng)、交通等領(lǐng)域正邁向智能化發(fā)展階段。

智能電網(wǎng)已經(jīng)成為當今全球電力行業(yè)發(fā)展的共識。隨著安全高效的電力供應(yīng)、清潔環(huán)保的能源需求、能源短缺和可持續(xù)發(fā)展問題的凸顯，智能電網(wǎng)利用現(xiàn)代信息通信、控制技術(shù)，提升電網(wǎng)的智能化水平，適應(yīng)接納新能源電力，滿足雙向互動等電網(wǎng)服務(wù)需求，提供可靠的電力供應(yīng)。

智能交通戰(zhàn)略迎來發(fā)展機遇期。隨著我國城市化進程的提速，汽車數(shù)量爆炸式增長，城市擁堵問題也日益嚴重，與此相伴的是頻繁的交通事故、噪聲污染和空氣污染，使城市承載能力與社會運行效率受到了嚴峻挑戰(zhàn)。智能交通設(shè)備通過信息技術(shù)將人、車、路有機地聯(lián)系在一起，能夠提高既有交通基礎(chǔ)設(shè)施的運行效率、提高城市承載能力。

其二，新一代通信技術(shù)產(chǎn)業(yè)。國內(nèi)已有10個城市制定了明確的無線城市建設(shè)規(guī)劃。新型城鎮(zhèn)化的持續(xù)建設(shè)使人們生活水平逐步提高、移動性增加，消費者對通信需求日益增強。移動通信技術(shù)為移動寬帶的應(yīng)用提供了技術(shù)支撐，3G、4G服務(wù)為智慧城市提供了廣闊的空間。

其三，云計算和大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)。城鎮(zhèn)化導(dǎo)致每年有大量人口從農(nóng)村遷徙到城市，每年有幾百萬輛的新增汽車，在這一趨勢下，中國正在積極推進城鎮(zhèn)化進程、交通管理、環(huán)境治理等重大項目。通過云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)來助力城鎮(zhèn)化，準確制定合理的方案。國內(nèi)幾個城市已在交通、政務(wù)、教育、醫(yī)療領(lǐng)域開展了云計算建設(shè)的探索。