倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)管理方案精選(九篇)

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第1篇：倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)管理方案范文

傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)管理依賴紙張和手工記錄。貨物的進(jìn)出數(shù)據(jù)依靠人工錄入ERP系統(tǒng)，但隨著倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出庫(kù)頻率的不斷增加，商品流通速度加快，這種手工操作模式不僅導(dǎo)致勞動(dòng)效率低下，系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)成本增加，而且無(wú)法為ERP系統(tǒng)中出入庫(kù)統(tǒng)計(jì)、盤點(diǎn)統(tǒng)計(jì)等功能提供及時(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，從而影響了企業(yè)決策速度和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于大批量生產(chǎn)出的成品，如何能夠保證其在第一時(shí)間入庫(kù)?對(duì)于大訂單的客戶，如何保證產(chǎn)品準(zhǔn)確及時(shí)的出庫(kù)?面對(duì)成千上萬(wàn)種產(chǎn)品，如何在最短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行盤點(diǎn)?如何對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行高效管理，成為制造企業(yè)最大的瓶頸。北汽福田汽車股份有限公司(簡(jiǎn)稱福田汽車)也面臨同樣的問(wèn)題。

福田汽車成立于1996年8月28日，是一個(gè)以北京為管理中心，在京、津、魯、冀、湘、鄂、遼、粵等8個(gè)省市擁有整車和零部件事業(yè)部，研發(fā)分支機(jī)構(gòu)分布在日本、德國(guó)、臺(tái)灣等地的企業(yè)集團(tuán)，現(xiàn)有資產(chǎn)50多億元，員工2.8萬(wàn)余人。目前，福田汽車已經(jīng)成為我國(guó)品種最齊全、規(guī)模最大的商用車制造商，旗下?lián)碛袣W曼、歐V、風(fēng)景、傳奇、歐馬可、奧鈴、薩普、時(shí)代等子品牌，商用汽車產(chǎn)品線覆蓋重型、中型、輕型卡車，以及皮卡、大型客車等。2004年，福田汽車銷售汽車34．1萬(wàn)輛，銷售收入達(dá)230億元。

隨著品牌多元化及產(chǎn)品同質(zhì)化情況的出現(xiàn)，福田汽車的決策層感到，僅靠產(chǎn)品取勝已經(jīng)無(wú)法在競(jìng)爭(zhēng)中占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，未來(lái)中國(guó)汽車廠商必須靠全方位競(jìng)爭(zhēng)才能獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。為此，福田汽車積極打造服務(wù)體系。為了更快速響應(yīng)客戶需求，福田汽車?yán)眯畔⒓夹g(shù)，除了ERP系統(tǒng)之外，還建立了覆蓋全國(guó)的呼叫中心。但是隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，福田汽車發(fā)現(xiàn)，原有的倉(cāng)庫(kù)管理模式對(duì)公司的市場(chǎng)服務(wù)能力造成很大限制，必須進(jìn)行變革。

傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)管理模式的弊端

福田汽車的倉(cāng)庫(kù)包括維修備件倉(cāng)庫(kù)和原材料倉(cāng)庫(kù)。過(guò)去，倉(cāng)庫(kù)管理主要由手工完成，有關(guān)零部件的各種信息通過(guò)手工錄入，記錄在紙面上，而存放地點(diǎn)完全依靠工人記憶。在貨品入庫(kù)之后，所有的數(shù)據(jù)都由手工錄入到電腦中，由于無(wú)法管理到每一個(gè)單獨(dú)的零部件產(chǎn)品，對(duì)于福田汽車來(lái)說(shuō)，過(guò)去倉(cāng)庫(kù)中的零部件信息只有數(shù)量，無(wú)法記錄其他信息，比如入庫(kù)時(shí)間和存放位置，對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理造成很大困難。

而且福田汽車70％到80％的零部件來(lái)自全國(guó)各地的供應(yīng)商，汽車業(yè)的維修備件種類很多，上千種零件，大到車門小到螺釘，管理非常困難。有些涉及汽車質(zhì)量的零部件無(wú)法追溯，尤其是在推行“召回”。服務(wù)時(shí)存在問(wèn)題。

對(duì)于制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，每個(gè)倉(cāng)庫(kù)的每一種原材料都有庫(kù)存限度，庫(kù)存過(guò)多會(huì)增加成本，而庫(kù)存不夠需要時(shí)應(yīng)及時(shí)訂貨。但是紙筆方式具有一定的滯后性，實(shí)際的庫(kù)存量與系統(tǒng)中的庫(kù)存量永遠(yuǎn)存在差距，無(wú)法達(dá)到實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確，因而影響企業(yè)決策能力。作為全國(guó)性的制造企業(yè)，福田汽車在各地?fù)碛袑⒔?0個(gè)倉(cāng)庫(kù)，設(shè)在北京的總部必須對(duì)這些倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控和調(diào)配，以提高成本控制和運(yùn)營(yíng)管理水平。但福田汽車各地倉(cāng)庫(kù)都沿用人工記錄，這導(dǎo)致福田汽車在決策和管理中存在隱患。而且手工錄入方式效率低，差錯(cuò)率高，在出庫(kù)頻率提高的情況下，問(wèn)題更為嚴(yán)重。

企業(yè)移動(dòng)解決方案使作業(yè)流程更先進(jìn)

為了解決上述問(wèn)題，福田汽車經(jīng)過(guò)慎重選型，選擇了美國(guó)訊寶科技公司(Symbol Technologies Inc．，Enterprise Mobilily CompanyT)及其合作伙伴，北京高立開(kāi)元公司共同提供的企業(yè)移動(dòng)解決方案。該解決方案采用訊寶科技的條形碼技術(shù)，并以Sym boIMC 3000作為移動(dòng)處理終端，配合無(wú)線局域網(wǎng)(Wireless Local Area Network，簡(jiǎn)稱WLAN)部署，進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)的采集和管理。其中，無(wú)線局域網(wǎng)依托有線網(wǎng)絡(luò)結(jié)合無(wú)線通訊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)移動(dòng)點(diǎn)和無(wú)法布設(shè)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)線的應(yīng)用點(diǎn)的擴(kuò)展，在解決了操作人員的流動(dòng)性問(wèn)題的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸。

而訊寶科技的MC3000系列移動(dòng)數(shù)據(jù)終端產(chǎn)品小巧輕便且堅(jiān)固，適用于需要進(jìn)行高質(zhì)量數(shù)據(jù)采集和高性能實(shí)時(shí)計(jì)算的應(yīng)用。MC3000提供高級(jí)的數(shù)據(jù)采集和交換功能，幫助福田汽車加快整個(gè)倉(cāng)庫(kù)管理的響應(yīng)速度。MC3000還能通過(guò)自定義功能滿足個(gè)人工作的特定需求，使操作人員能更快速更有效地完成他們的工作。其手持模式是掃描密集型環(huán)境的理想之選，為需要不斷晃動(dòng)掃描器的員工提供了最佳舒適性。目前，福田汽車在分布于全國(guó)的近60家維修備件倉(cāng)庫(kù)內(nèi)共配備了300臺(tái)訊寶科技的MC3000手持移動(dòng)終端，主要應(yīng)用在入庫(kù)、出庫(kù)以及盤點(diǎn)環(huán)節(jié)。

1．入庫(kù)作業(yè)

一個(gè)完整的入庫(kù)作業(yè)包括收貨、驗(yàn)收、上架等操作。根據(jù)庫(kù)存產(chǎn)品的特性以及對(duì)整車質(zhì)量造成的影響，福田汽車對(duì)所有的維修備件進(jìn)行分類，通過(guò)條形碼進(jìn)行標(biāo)識(shí)，確保系統(tǒng)可以記錄每個(gè)單體的信息，進(jìn)行單體跟蹤。福田汽車的倉(cāng)庫(kù)收貨員接到供應(yīng)商的送貨單之后，利用訊寶科技的MC3000先掃描即將入庫(kù)的各種零部件上的條形碼以采集零件的種類、名稱、數(shù)量等信息，然后掃描貨單上的條形碼號(hào)以記錄供應(yīng)商名稱、發(fā)貨批號(hào)等信息，無(wú)線局域網(wǎng)絡(luò)會(huì)將這些數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送到倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)管理中心，系統(tǒng)可以按照接收到的信息檢索出該零件的原始訂單，并且通過(guò)與原始訂單的及時(shí)比對(duì)來(lái)核查該零件的狀態(tài)，確認(rèn)收貨人員是否可以簽收這批零件。當(dāng)確認(rèn)收獲后，系統(tǒng)會(huì)將這些入庫(kù)數(shù)據(jù)信息一并提交給企業(yè)的ERP系統(tǒng)。

收貨后福田汽車的ERP系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄產(chǎn)品的驗(yàn)收狀態(tài)，同時(shí)將訂單信息發(fā)送到收貨員的MC3000手持移動(dòng)終端，并指導(dǎo)操作人員將該產(chǎn)品放置到系統(tǒng)指定的庫(kù)位上。操作員將貨物放在指定庫(kù)位后掃描庫(kù)位條形碼，系統(tǒng)自動(dòng)記錄該物品的存放庫(kù)位并修改系統(tǒng)庫(kù)存，記錄該配件的入庫(kù)時(shí)間。通過(guò)這些步驟，福田汽車倉(cāng)庫(kù)管理人員可以在系統(tǒng)中追蹤到每一個(gè)產(chǎn)品配件的庫(kù)存狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)對(duì)庫(kù)存的實(shí)時(shí)監(jiān)控。

2、出庫(kù)作業(yè)

一個(gè)完整的出庫(kù)作業(yè)包括下架、封裝、發(fā)貨等操作。通過(guò)利用移動(dòng)解決方案，福田汽車的倉(cāng)庫(kù)管理人員可以在下架時(shí)實(shí)時(shí)查詢待出庫(kù)產(chǎn)品的庫(kù)存狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出的庫(kù)存管理原則，為操作人員指定需發(fā)貨的產(chǎn)品庫(kù)位，并通過(guò)系統(tǒng)下發(fā)動(dòng)作指令，實(shí)現(xiàn)路徑優(yōu)化。封裝時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)記錄包裝內(nèi)的貨物清單并自動(dòng)打印裝箱單。發(fā)貨時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)記錄發(fā)貨的產(chǎn)品數(shù)量，并自動(dòng)修改系統(tǒng)庫(kù)存。

通過(guò)這些步驟，福田汽車可以在系統(tǒng)中追蹤到每個(gè)訂單產(chǎn)品的發(fā)貨情況，實(shí)現(xiàn)及時(shí)發(fā)貨，提高服務(wù)效率，縮短客戶響應(yīng)時(shí)間。倉(cāng)庫(kù)操作人員收到倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)管理中心的發(fā)貨提示，會(huì)查閱無(wú)線終端上的任務(wù)列表，并掃描SPU號(hào)、發(fā)貨單號(hào)和客戶編碼，掃描核查

無(wú)誤后才確認(rèn)發(fā)送，并在中心收到該信息后關(guān)閉發(fā)貨任務(wù)。

3．盤點(diǎn)作業(yè)

福田汽車定期會(huì)對(duì)庫(kù)存商品進(jìn)行盤點(diǎn)。在未使用條形碼和無(wú)線技術(shù)之前，福田汽車的倉(cāng)庫(kù)工作人員清點(diǎn)完各自負(fù)責(zé)的庫(kù)存區(qū)域的物品后，將盤點(diǎn)數(shù)量通過(guò)紙筆記錄下來(lái)，然后集合所有的盤店數(shù)據(jù)單提交給數(shù)據(jù)錄入員輸入電腦。由于人工的數(shù)量清點(diǎn)和數(shù)據(jù)大量錄入工作都需要耗費(fèi)大量的時(shí)間而且又不能同時(shí)進(jìn)行，因此往往會(huì)出現(xiàn)電腦錄入員先是無(wú)事可作，然后忙到焦頭爛額的情況；而倉(cāng)庫(kù)人員則是盤點(diǎn)時(shí)手忙腳亂，而后圍在電腦錄入員身邊等待盤點(diǎn)結(jié)果。這樣的場(chǎng)面，以前幾乎每個(gè)月都要發(fā)生一次。

部署了訊寶科技的企業(yè)移動(dòng)解決方案后，福田汽車徹底杜絕了這種現(xiàn)象，人力資源得到了更加合理化的調(diào)配。在進(jìn)行盤點(diǎn)工作時(shí)，倉(cāng)庫(kù)操作人員手持MC3000移動(dòng)終端，在各自負(fù)責(zé)的庫(kù)存區(qū)域內(nèi)直接掃描物品條形碼和庫(kù)位條形碼，系統(tǒng)就會(huì)將獲取的信息自動(dòng)與數(shù)據(jù)庫(kù)中記錄的信息進(jìn)行比較，并且通過(guò)移動(dòng)終端的顯示屏幕將比較的結(jié)果實(shí)時(shí)返回給倉(cāng)庫(kù)人員，再也不必像以前一樣等待系統(tǒng)最終的盤點(diǎn)報(bào)告了。訊寶科技的無(wú)線解決方案極大地降低了倉(cāng)庫(kù)工作人員盤點(diǎn)時(shí)的工作量，而且縮短了盤點(diǎn)的周期，可以準(zhǔn)確反映貨物庫(kù)存，實(shí)現(xiàn)精確管理。

實(shí)施效果顯著

條形碼結(jié)合無(wú)線技術(shù)的企業(yè)移動(dòng)解決方案令福田汽車的庫(kù)存管理取得了非常明顯的效果，不僅為福田汽車降低了庫(kù)存成本，大大提高了客戶響應(yīng)速度。更為重要的是，準(zhǔn)確及時(shí)的庫(kù)存信息，讓福田汽車的領(lǐng)導(dǎo)層可以根據(jù)市場(chǎng)變化及時(shí)做出策略調(diào)整，大大提高了福田汽車在商用車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。具體來(lái)講，福田汽車的收獲可以歸結(jié)到以下四個(gè)方面：

1．庫(kù)存的準(zhǔn)確性得到提高

無(wú)線手持移動(dòng)終端或移動(dòng)計(jì)算機(jī)與倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)中心實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)雙向傳送后，保證了福田汽車備件倉(cāng)庫(kù)中的貨物從入庫(kù)開(kāi)始到產(chǎn)品出庫(kù)結(jié)束的整個(gè)流程各環(huán)節(jié)信息都處在數(shù)據(jù)管理中心的準(zhǔn)確調(diào)度、使用、處理和監(jiān)控之下，使得福田汽車庫(kù)存信息的準(zhǔn)確性達(dá)到100％，便于決策層做出準(zhǔn)確的判斷，大大提高了福田汽車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

2、增加有效庫(kù)容，降低企業(yè)成本

由于實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交換，福田汽車倉(cāng)庫(kù)貨物的流動(dòng)速度加快，使得庫(kù)位、貨位的有效利用率隨之提高，增加了福田汽車備件倉(cāng)庫(kù)的有效庫(kù)容，降低了維修配將的成本，提高了福田汽車的利潤(rùn)率。

3．實(shí)現(xiàn)了無(wú)紙化操作，減少了人工誤差

由于整個(gè)倉(cāng)庫(kù)都通過(guò)無(wú)線移動(dòng)技術(shù)傳遞數(shù)據(jù)，從訂單、入庫(kù)單、調(diào)撥單、裝箱清單、送貨單等都實(shí)現(xiàn)了與倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)中心的雙向交互、查詢，大大減少了紙面單據(jù)，而采用訊寶科技MC3000手持移動(dòng)終端進(jìn)行條形碼掃描識(shí)別，讓福田汽車在提高數(shù)據(jù)記錄速度的同時(shí)減少了人員操作錯(cuò)誤。

4．縮短了訂單響應(yīng)時(shí)間

現(xiàn)在福田汽車可以在第一時(shí)間掌握倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存情況，并通過(guò)倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)中心把相關(guān)操作指令實(shí)時(shí)下發(fā)到各級(jí)倉(cāng)庫(kù)操作員的無(wú)線終端里，各級(jí)人員按照系統(tǒng)操作指令揀取、整理、包裝相應(yīng)零部件，迅速送交出庫(kù)，提高了福田汽車的客戶響應(yīng)速度。未來(lái)改進(jìn)措施

為適應(yīng)JIT(Just ln Time)生產(chǎn)的需求，福田汽車正在使用條形碼結(jié)合無(wú)線技術(shù)對(duì)生產(chǎn)線以及原材料供應(yīng)進(jìn)行改造。JIT生產(chǎn)要求庫(kù)存必須配合生產(chǎn)訂單，條形碼結(jié)合無(wú)線解決方案可以將庫(kù)存更加清晰和準(zhǔn)確。此外在質(zhì)量管理中，這兩種技術(shù)的結(jié)合也對(duì)汽車制造企業(yè)具有非常重要的作用。比如在召回過(guò)程中，運(yùn)用條形碼以及無(wú)線解決方案，可以將汽車裝配線上的每一個(gè)需要記錄的環(huán)節(jié)通過(guò)設(shè)備掃描，將車身號(hào)、配件號(hào)甚AT人工號(hào)等所有數(shù)據(jù)全部記錄下來(lái)，便于未來(lái)發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題時(shí)及時(shí)找到問(wèn)題環(huán)節(jié)。

第2篇：倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)管理方案范文

關(guān)鍵詞:高速公路；運(yùn)營(yíng)管理；信息化；方案

隨著國(guó)家建設(shè)的發(fā)展,我國(guó)高速公路運(yùn)營(yíng)管理體制及模式也在逐漸改革。但相對(duì)于建設(shè)質(zhì)量和建設(shè)進(jìn)度的跨越式發(fā)展，我們?cè)诠芾硇畔⒒徒ㄔO(shè)智能化發(fā)展方面較西方國(guó)家還有較大差距。所以，如何根據(jù)當(dāng)前計(jì)算機(jī)技術(shù)和科學(xué)技術(shù)合理地開(kāi)發(fā)利用高速公路的信息化體系，推進(jìn)高速公路運(yùn)營(yíng)管理現(xiàn)代化的進(jìn)程，是今后我國(guó)高速公路發(fā)展過(guò)程中所面臨的重大挑戰(zhàn)。

1.我國(guó)高速公路信息化建設(shè)中存在的問(wèn)題

第一，建設(shè)資金來(lái)源及建設(shè)發(fā)展模式等差異造成了我國(guó)高速公路各個(gè)地區(qū)運(yùn)營(yíng)管理模式各不相同。在建設(shè)發(fā)展初期,高速公路主要采取分級(jí)建設(shè)管理的模式，但未得到很好地效益，原因在于自成系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)管理模式之間缺乏聯(lián)系。同時(shí)，由于傳統(tǒng)的公路管理水平限制和技術(shù)手段落后等因素,導(dǎo)致這些分散系統(tǒng)采集的信息資源得不到充分的利用和共享，還未形成一個(gè)完整的多級(jí)化高速公路管理信息系統(tǒng)體系，這制約著高速公路運(yùn)營(yíng)管理信息化現(xiàn)代化發(fā)展進(jìn)程。第二，公路交通信息系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)中存在的主要問(wèn)題有：偏重于內(nèi)部管理,忽視外部面向大眾的信息服務(wù);設(shè)備及信息資源共享程度不夠;各部門之間協(xié)調(diào)性考慮不足,系統(tǒng)集成性較差等。這都是我們今后需要解決的。

2.基于網(wǎng)絡(luò)的高速公路運(yùn)營(yíng)管理信息系統(tǒng)的需求分析

（1）接口層軟件必須規(guī)范、統(tǒng)一。在近幾年來(lái)建設(shè)發(fā)展過(guò)程中,我國(guó)大部分都配備了先進(jìn)的監(jiān)控和控制設(shè)備.但受使用環(huán)境和控制模式的差異，實(shí)現(xiàn)路線的連接和控制尚存在一定的技術(shù)難度,難以對(duì)采集的信息進(jìn)行整合。所以，,統(tǒng)一的“接口層”軟件是開(kāi)發(fā)過(guò)程中的一個(gè)硬性要求，制定標(biāo)準(zhǔn)信息接口模式.以便快捷地與高速公路網(wǎng)上已有的各種硬件設(shè)備相連接，實(shí)現(xiàn)信息共享與集中。（2）形成通用性強(qiáng)，連接快速的統(tǒng)一信息管理體系。目前，正在運(yùn)行的高速公路監(jiān)控、收費(fèi)、通訊等信息系統(tǒng)大多以區(qū)段作為獨(dú)立運(yùn)作單位,各路段的信息管理基本處于封閉式運(yùn)行模式,無(wú)法實(shí)現(xiàn)全路網(wǎng)的交換與共享,造成資源的浪費(fèi)。所以，必須實(shí)現(xiàn)通用性強(qiáng)，統(tǒng)一連接的信息管理體系。(3)進(jìn)行綜合業(yè)務(wù)相關(guān)信息管理。在系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中,應(yīng)根據(jù)高速公路的運(yùn)營(yíng)管理發(fā)展變化,明確業(yè)務(wù)需求。同時(shí)，可采用多媒體技術(shù),以便有效管理視頻、音頻、文本信息,實(shí)現(xiàn)管理多樣化、智能化。另外，應(yīng)開(kāi)發(fā)高速公路領(lǐng)域辦公自動(dòng)化系統(tǒng),將所有的路況信息和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)通過(guò)系統(tǒng)展現(xiàn)出來(lái)，是管理者做出正確的決策。(4)能夠?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行深層次的挖掘和分析處理。高速公路既有的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中已采集到大量的歷史數(shù)據(jù)是公路部門或企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理決策的基礎(chǔ)和依據(jù).但目前的問(wèn)題是原有系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有考慮到這些高層應(yīng)用功能，有的甚至也沒(méi)有建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫(kù)。

3.運(yùn)營(yíng)管理信息系統(tǒng)的軟件結(jié)構(gòu)和功能設(shè)計(jì)

3.1接口層模塊

地區(qū)性高速公路信息中心與路網(wǎng)中各子系統(tǒng)的連接主要通過(guò)遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)，接收信息來(lái)源于采集層，通過(guò)控制命令，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。主要包括:檢測(cè)和控制設(shè)備接口、視頻圖像接口、交通和收費(fèi)數(shù)據(jù)接口以及其他數(shù)據(jù)的接口。

3.2信息采集層模塊

相關(guān)命令下達(dá)后，會(huì)經(jīng)過(guò)接口層轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)信息并存儲(chǔ)到信息處理層，這樣就完成了高速公路運(yùn)營(yíng)管理信息的采集和控制。

3.3信息處理層模塊

主要完成綜合信息的采集和處理。集中體現(xiàn)在：(1)交通監(jiān)控指揮。系統(tǒng)以電子地圖方式顯示路況信息，并可放大顯示路網(wǎng)上任意一段的現(xiàn)場(chǎng)圖像狀況、氣象信息、車流量、車輛平均速度、平均車頭時(shí)距、占用率、匝道車流量、事故信息和設(shè)備運(yùn)行狀。(2)財(cái)務(wù)核算。系統(tǒng)可將采集到的收費(fèi)數(shù)據(jù)生成各種收費(fèi)管理報(bào)表;進(jìn)行收費(fèi)票證的出/入庫(kù)管理與核銷;實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理中心最高層聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)及其管理功能;完成記帳憑證的錄入、審核、查詢等功能；地區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的核心是收費(fèi)管理總中心。該管理中心可完成全地區(qū)高速公路網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)管理。并通過(guò)銀行完成通行費(fèi)收入核算。下屬收費(fèi)站在收費(fèi)總中心的統(tǒng)一管理下,完成日常收費(fèi)管理工作。(3)路政稽查。主要包括救援清障管理、路產(chǎn)路權(quán)管理、路損索賠、稽查等業(yè)務(wù)信息的處理。(4)養(yǎng)護(hù)維修。實(shí)現(xiàn)路況調(diào)查、養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的編制與調(diào)整,施工任務(wù)管理、工程驗(yàn)收與結(jié)算、養(yǎng)護(hù)工程統(tǒng)計(jì)等。

3.4業(yè)務(wù)辦公系統(tǒng)模塊

辦公自動(dòng)化系統(tǒng)主要功能包括:①報(bào)表傳遞及信息查詢;②公文處理及遠(yuǎn)程辦公自動(dòng)化;③對(duì)外公開(kāi)的Web信息等。日常行政辦公過(guò)程中數(shù)據(jù)報(bào)表等信息的傳遞和公文處理都是由其處理。3.5高層管理決策支持系統(tǒng)信息采集層采集的數(shù)據(jù)信息,經(jīng)過(guò)信息處理層,存儲(chǔ)到數(shù)據(jù)庫(kù)中.根據(jù)決策者的需要,利用數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)等相關(guān)技術(shù)與工具,通過(guò)對(duì)海量業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的挖掘和分析,從而為經(jīng)營(yíng)管理提供智能化的決策支持,通過(guò)系統(tǒng)所提供的數(shù)據(jù)分析和預(yù)測(cè)工具,利用計(jì)算機(jī)輔助進(jìn)行未來(lái)時(shí)期車流量和收費(fèi)額的預(yù)測(cè),以便于科學(xué)地制定收費(fèi)計(jì)劃和養(yǎng)護(hù)計(jì)劃,并且可以通過(guò)動(dòng)態(tài)效益分析模型,幫助管理者進(jìn)行收費(fèi)還貸分析,科學(xué)地進(jìn)行管理決策。

4結(jié)論及建議

運(yùn)用系統(tǒng)工程原理和方法，并結(jié)合我國(guó)高速公路發(fā)展的方向，設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)高速公路運(yùn)營(yíng)管理網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)是高速公路信息化建設(shè)的一個(gè)有效的和可行的解決方案。該系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)應(yīng)用是實(shí)現(xiàn)高速公路信息化發(fā)展目標(biāo)的基礎(chǔ)和核心，它可幫助高速公路運(yùn)營(yíng)管理部門或企業(yè)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)管理的規(guī)范化、科學(xué)化和智能化,并能夠?yàn)闆Q策部門領(lǐng)導(dǎo)者提供及時(shí)、準(zhǔn)確、可靠技術(shù)支持,全面提高管理水平和工作效率,使得高速公路的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益得以充分發(fā)揮。

作者:陳嘉 單位:中交資產(chǎn)管理有限公司

第3篇：倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)管理方案范文

記者：請(qǐng)你介紹一下海鼎在生鮮物流行業(yè)實(shí)施的項(xiàng)目概況。

行喜歡：海鼎是一家專業(yè)為零售連鎖企業(yè)提供系統(tǒng)的供應(yīng)商，在提供管理系統(tǒng)的同時(shí)，也提供零售連鎖企業(yè)需要的物流系統(tǒng)，其中包括生鮮系統(tǒng)。

生鮮系統(tǒng)較多應(yīng)用于標(biāo)準(zhǔn)超市客戶中，他們通常自己建有生鮮配送中心負(fù)責(zé)門店的生鮮商品配送，配送商品包括蔬菜水果、豆制品、臘制品、鮮肉、熟食、水產(chǎn)以及冷凍食品等。我們實(shí)施的比較典型的客戶有上海華聯(lián)超市、上海可的便利店、全家FamilyMart便利店的物流服務(wù)商――上海頂實(shí)倉(cāng)儲(chǔ)、東莞華雪食品配送等企業(yè)。

上海華聯(lián)超市物流有限公司是華聯(lián)超市股份有限公司于2002年改制組建的物流公司。為提升其核心競(jìng)爭(zhēng)力，華聯(lián)物流公司計(jì)劃打造一個(gè)運(yùn)作流暢、反應(yīng)快速、成本低、配送差錯(cuò)率底的現(xiàn)代化物流中心。2007年5月，海鼎公司HDWMS系統(tǒng)從眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出成功中標(biāo)。華聯(lián)超市物流集常溫、生鮮、冷凍于一體，可為加盟店配貨并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)的配貨資金控制，還可為社會(huì)提供第三方物流服務(wù)。海鼎公司為華聯(lián)超市物流提供的信息系統(tǒng)，提升了其整體供應(yīng)鏈水平，改善了配送成本、配送差錯(cuò)率、庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)、每天配送門店數(shù)量、每天配送件數(shù)、物流中心配貨品項(xiàng)數(shù)、物流中心貨品的門店訂單滿足率、物流中心貨品的門店周轉(zhuǎn)天數(shù)、供應(yīng)商訂單送達(dá)率等業(yè)務(wù)指標(biāo)。華聯(lián)超市物流應(yīng)用HDWMS系統(tǒng)當(dāng)年即取得了良好的成效。統(tǒng)計(jì)顯示，倉(cāng)庫(kù)作業(yè)人員減少32％，門店訂單滿足率提高15％，門店送貨時(shí)間縮短52.3％，日揀貨時(shí)間縮短4小時(shí)。

上?？傻奈锪髦行臑樗锌傻谋憷晏峁┡渌头?wù)，隨著可的門店快速發(fā)展，自建物流中心的需求越來(lái)越迫切。海鼎提供的整體供應(yīng)鏈解決方案集倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)HDWMS、ARIS企業(yè)建模方法、RFID、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)交換等技術(shù)于一體，取得了良好的效果。該項(xiàng)目于2005年3月啟用常溫物流，2006年3月啟用冷鏈物流。

全家FamilyMart便利店是全球大型連鎖便利店企業(yè)之一，全家在上海的物流配送由上海頂實(shí)倉(cāng)儲(chǔ)有限公司承接。頂實(shí)為全家提供常溫和冷鏈商品銷售與物流配送。上海頂實(shí)于2010年正式啟用海鼎的電子標(biāo)簽(DAPS)系統(tǒng)。該項(xiàng)目正在實(shí)施，最終將實(shí)現(xiàn)常溫拆零貨品和冷鏈貨品的高效、準(zhǔn)確分揀。

東莞華雪食品有限公司是經(jīng)營(yíng)冷凍食品經(jīng)銷、物流配送和第三方倉(cāng)儲(chǔ)的企業(yè)，承擔(dān)了多個(gè)廠家直銷配送及2000多家美宜佳便利店冷凍產(chǎn)品的專業(yè)配送。2008年，華雪開(kāi)始建設(shè)自己的冷凍倉(cāng)庫(kù)。新物流中心引進(jìn)了行業(yè)先進(jìn)的冷鏈物流作業(yè)技術(shù)，具備低溫高貨位物流作業(yè)設(shè)備，集成了專業(yè)的WMS系統(tǒng)、電子標(biāo)簽分揀作業(yè)模式、低溫RF作業(yè)模式及低溫叉車作業(yè)模式。海鼎系統(tǒng)的應(yīng)用成功使其作業(yè)效率明顯提高。

記者：生鮮物流配送系統(tǒng)主要由哪些功能模塊構(gòu)成?

行喜歡：首先，生鮮配送系統(tǒng)擁有常溫物流的功能模塊，如資料管理、采購(gòu)管理、裝車管理、運(yùn)輸管理等。此外，生鮮物流還有自己的特色功能模塊，如加工、容器管理等。

海鼎的生鮮配送系統(tǒng)包含采購(gòu)入庫(kù)、加工管理、配貨出庫(kù)、周轉(zhuǎn)箱管理、退貨5大功能模塊。

在采購(gòu)入庫(kù)中，生鮮與常溫不同，是先收集下游的訂單匯集到總部，然后再統(tǒng)一采購(gòu)。為了能夠?qū)Σ少?gòu)質(zhì)量進(jìn)行考核、對(duì)庫(kù)存過(guò)程中的損耗和加工過(guò)程中的損耗進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析，生鮮配送系統(tǒng)引入了庫(kù)存管理的概念，雖然也是損耗管理，但與常溫不同，常溫?fù)p耗是不確定的，而生鮮的損耗是必然產(chǎn)生的。

生鮮產(chǎn)品在采購(gòu)入庫(kù)后，記錄入庫(kù)數(shù)量，在加工過(guò)程中，記錄加工、揀貨過(guò)程中的廢棄物數(shù)量，揀貨完成后進(jìn)行盤點(diǎn)，得到最后的實(shí)際庫(kù)存，就可以統(tǒng)計(jì)出采購(gòu)質(zhì)量如何、分揀損耗了多少。

在加工管理中，為了解決加工過(guò)程中庫(kù)存的轉(zhuǎn)移、成本的轉(zhuǎn)換，海鼎生鮮系統(tǒng)提供了分解型配方、組合型配方、加工任務(wù)。例如，在加工任務(wù)中選擇好要加工的配方后，操作人員根據(jù)系統(tǒng)指示的地點(diǎn)、貨品、數(shù)量取原料；實(shí)際加工完成后，操作人員把實(shí)際用掉的原料數(shù)量、實(shí)際生成的成品數(shù)量錄入系統(tǒng)；系統(tǒng)根據(jù)這些信息自動(dòng)計(jì)算出成品的進(jìn)價(jià)、成品的配價(jià)、成品的售價(jià)供操作人員參考，并可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修改。

生鮮配送中的周轉(zhuǎn)箱管理一直是比較棘手的問(wèn)題。一箱蔬菜只用一個(gè)塑料箱裝就可以了，一箱雞蛋就會(huì)用到一個(gè)蛋框和四個(gè)蛋托這兩種類型的周轉(zhuǎn)容器，一箱水果是用一個(gè)紙箱來(lái)裝的。塑料箱、蛋框、蛋托這些周轉(zhuǎn)容器要回收，而紙箱則不需要回收。針對(duì)這種較為復(fù)雜的業(yè)務(wù)情況，系統(tǒng)支持用戶維護(hù)貨品和周轉(zhuǎn)容器的使用關(guān)系、使用數(shù)量，然后根據(jù)維護(hù)好的信息在裝車時(shí)自動(dòng)計(jì)算出門店使用的周轉(zhuǎn)容器的類型、數(shù)量，根據(jù)以前送到門店的周轉(zhuǎn)容器數(shù)據(jù)，系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算出應(yīng)回收的周轉(zhuǎn)容器數(shù)據(jù)，并把這些數(shù)據(jù)打印成一目了然的紙質(zhì)單據(jù)，供送貨人員裝車、回收、與門店交接時(shí)使用。

記者：你認(rèn)為國(guó)內(nèi)生鮮物流系統(tǒng)建設(shè)過(guò)程中的主要問(wèn)題是什么?

行喜歡：總的來(lái)看，目前國(guó)內(nèi)生鮮配送中心本身建的好的比較少，系統(tǒng)建設(shè)好的更加少，系統(tǒng)往往滯后于硬件建設(shè)。究其原因，在于企業(yè)對(duì)系統(tǒng)不夠關(guān)注和重視。這和企業(yè)的生鮮物流發(fā)展經(jīng)歷有關(guān)系。很多企業(yè)目前的首要任務(wù)是先把生鮮業(yè)務(wù)做起來(lái)，把供應(yīng)鏈搭建起來(lái)，經(jīng)營(yíng)好商務(wù)關(guān)系，然后再去規(guī)劃建設(shè)生鮮物流中心，等物流中心成功運(yùn)轉(zhuǎn)后，才能逐漸體會(huì)到系統(tǒng)的作用，從而才會(huì)逐漸改善系統(tǒng)。如果業(yè)務(wù)搞不起來(lái)，無(wú)從談系統(tǒng)。只有當(dāng)業(yè)務(wù)成熟后，企業(yè)才會(huì)考慮系統(tǒng)建設(shè)。

記者：據(jù)你了解，目前國(guó)內(nèi)生鮮系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)管理尚有哪些需要改進(jìn)之處?

行喜歡：目前國(guó)內(nèi)生鮮配送中心運(yùn)營(yíng)管理主要有以下問(wèn)題需要改進(jìn)。

首先是生鮮貨品的損耗管理問(wèn)題。生鮮貨品在倉(cāng)庫(kù)中保存時(shí)，會(huì)發(fā)生水分蒸發(fā)、變質(zhì)等自然損耗。這些變化的數(shù)據(jù)在傳統(tǒng)的物流系統(tǒng)中無(wú)法體現(xiàn)。當(dāng)損耗量較大或存在人為因素時(shí)，管理者無(wú)法從數(shù)據(jù)上分析原因，也無(wú)法找到解決的辦法。因此，損耗管理需要做得更加細(xì)致。

第二是生鮮貨品的加工問(wèn)題。生鮮加工通常分為兩類：一類是生鮮貨品進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)后，只進(jìn)行簡(jiǎn)單分箱加工就可配給門店；第二類加工涉及到成本的轉(zhuǎn)移、原料和成品數(shù)量的轉(zhuǎn)移。在這兩種加工過(guò)程中，到底損耗了多少，很多企業(yè)還非常模糊。因此，這方面的管理需要加以細(xì)化。再者，目前國(guó)內(nèi)很多生鮮配送中心都存在加工功能發(fā)揮不足的問(wèn)題，這可能和企業(yè)的生鮮業(yè)務(wù)量沒(méi)有上規(guī)模有關(guān)系。

第4篇：倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)管理方案范文

關(guān)鍵詞：核電廠；現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理；特點(diǎn)；流程；措施

中圖分類號(hào)：TM62文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

核電作為一種安全、清潔的能源，已被實(shí)踐所證實(shí)。為滿足電力需要、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展、緩解運(yùn)輸壓力等，國(guó)家適時(shí)提出了發(fā)展核電的重大決策，使中國(guó)核電發(fā)展駛向快車道，核電的重要性將日益顯現(xiàn)。發(fā)展核電，核電建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理水平必須提高；核電企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理作為其中的重要組成部分，也必須具備與之相適應(yīng)的水平，因?yàn)閭}(cāng)儲(chǔ)管理直接關(guān)系到核電機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行和核電企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，是核電物流的中心環(huán)節(jié)。核電倉(cāng)儲(chǔ)管理與一般物流倉(cāng)儲(chǔ)管理相比有著鮮明的特點(diǎn)它不同于一般的倉(cāng)儲(chǔ)管理，備件的種類數(shù)以萬(wàn)計(jì)，這就更增大了倉(cāng)儲(chǔ)管理的難度。如何在國(guó)際物流迅猛發(fā)展的大環(huán)境下，結(jié)合自身的特點(diǎn)，吸取眾家之長(zhǎng)，提高核電廠倉(cāng)儲(chǔ)管理水平，使之為核電廠機(jī)組安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)干到故出應(yīng)有的貢獻(xiàn)，是核電倉(cāng)儲(chǔ)管理的目的。

1倉(cāng)儲(chǔ)工作特點(diǎn)

1.1 倉(cāng)儲(chǔ)的含義

倉(cāng)儲(chǔ)是指通過(guò)倉(cāng)庫(kù)對(duì)物品進(jìn)行儲(chǔ)存和保管。從廣義上看，倉(cāng)儲(chǔ)管理是對(duì)物流過(guò)程中貨物的儲(chǔ)存、中轉(zhuǎn)過(guò)程以及由此帶來(lái)的商品裝卸、包裝、分揀、整理、后續(xù)加工等一系列活動(dòng)的經(jīng)營(yíng)管理。倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)存在于社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的各個(gè)階段和行業(yè)，倉(cāng)儲(chǔ)管理的形式和內(nèi)容有相當(dāng)大的差別。

倉(cāng)儲(chǔ)管理工作包括以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：1）倉(cāng)庫(kù)的選址與建設(shè)；2）倉(cāng)庫(kù)機(jī)械作業(yè)的選擇與配置；3）倉(cāng)庫(kù)作業(yè)組織和流程；4）倉(cāng)庫(kù)管理技術(shù)的應(yīng)用；5）倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)管理；6）倉(cāng)儲(chǔ)綜合成本的控制。

倉(cāng)儲(chǔ)管理的任務(wù)：合理規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)；合理選擇倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備；嚴(yán)格控制商品進(jìn)出質(zhì)量；認(rèn)真保管在庫(kù)商品；保證倉(cāng)庫(kù)高效運(yùn)作；降低倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)成本；確保倉(cāng)庫(kù)運(yùn)行安全。

1.2 現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理的特點(diǎn)

現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理的特點(diǎn)是由倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容決定的。隨著社會(huì)的發(fā)展，科學(xué)的進(jìn)步，倉(cāng)儲(chǔ)管理具有經(jīng)濟(jì)性、技術(shù)性和綜合性的特點(diǎn)。

1）經(jīng)濟(jì)性：倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)是社會(huì)化大生產(chǎn)的重要組成部分，并且倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)也是生產(chǎn)性的。和其他生產(chǎn)活動(dòng)一樣，創(chuàng)造商品價(jià)值，并且隨著倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)內(nèi)容的增加，實(shí)現(xiàn)商品價(jià)值的范圍也在逐漸擴(kuò)大。

2）技術(shù)性：隨著科技的進(jìn)步，在現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)管理中，倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的機(jī)械化、倉(cāng)儲(chǔ)管理的信息化、各種新技術(shù)的應(yīng)用等已成為趨勢(shì)。

3）綜合性：現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理包含了新技術(shù)、新設(shè)備、新的管理理念與方法，涉及行業(yè)廣泛。要綜合利用各學(xué)科理論，進(jìn)行商品管理、庫(kù)存控制，保證商品的正常生產(chǎn)和流通，降低成本。

2核電廠倉(cāng)儲(chǔ)管理特點(diǎn)

由于倉(cāng)儲(chǔ)管理的目的不同，核電企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理，與傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)有所不同，具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

2.1 物項(xiàng)種類多

核電廠物項(xiàng)包括機(jī)械類、電氣類、化學(xué)品類等，種類繁多。為便于管理，核電廠根據(jù)物項(xiàng)的重要特性，一般將其分為A、B、C、D四個(gè)等級(jí)，此外還有危險(xiǎn)化學(xué)品類。

A級(jí)物項(xiàng)示例：特殊的電子儀器、電子設(shè)備；特殊材料；燃料原件、燃料組件等。B級(jí)物項(xiàng)示例：檢測(cè)儀器、電氣儀表；電焊機(jī)、焊條及焊絲；控制棒驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)等。C級(jí)物項(xiàng)示例：泵；閥門；堆內(nèi)構(gòu)件；應(yīng)急汽輪機(jī)等。D級(jí)物項(xiàng)示例：水箱；熱交換器及零部件；反應(yīng)堆壓力容器；蒸汽發(fā)生器等。危險(xiǎn)化學(xué)品類示例：酸、堿等腐蝕性物品；油漆、酒精、丙酮、松節(jié)油等易燃品；壓縮氣體、可燃?xì)怏w；氨。

2.2 倉(cāng)庫(kù)種類和數(shù)量多

與種類繁多的物項(xiàng)相對(duì)應(yīng)，核電廠建有相應(yīng)等級(jí)與標(biāo)準(zhǔn)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施劃分為五個(gè)等級(jí)：A級(jí)（溫濕度控制庫(kù)），B級(jí)（濕度控制庫(kù)），C級(jí)（常溫室內(nèi)庫(kù)），D級(jí)（露天堆場(chǎng)），E級(jí)（危險(xiǎn)品庫(kù)）。每一等級(jí)的物項(xiàng)需存放在相應(yīng)等級(jí)的貯存場(chǎng)所。不同等級(jí)的物項(xiàng)混合貯存時(shí)，應(yīng)以其中最高等級(jí)的物項(xiàng)要求為準(zhǔn)。

2.3 符合核電管理要求

與一般行業(yè)相比，核電行業(yè)的管理要求比較高。在倉(cāng)儲(chǔ)工作上主要體現(xiàn)在：各崗位責(zé)任分工明確；出入庫(kù)管理嚴(yán)格；物項(xiàng)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后需要多方參與驗(yàn)收見(jiàn)證，合格后方可入庫(kù)；從業(yè)人員要求素質(zhì)高等。

2.4 庫(kù)存比較充足

為控制成本，一般行業(yè)在保證供應(yīng)的基礎(chǔ)上會(huì)選擇有效降低庫(kù)存，比如說(shuō)“為訂單而采購(gòu)，減少庫(kù)存”理論等。核電行業(yè)由于其特殊性，庫(kù)存控制比較復(fù)雜。核電站的庫(kù)存主要從保證機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行的角度考慮的，庫(kù)存一般比較充足，庫(kù)存控制有待優(yōu)化。

2. 5部分備件儲(chǔ)存、保養(yǎng)要求高

部分備件，特別是戰(zhàn)略備件，不但對(duì)“兩防兩控”有嚴(yán)格的要求，而且還有粉特殊的維護(hù)保養(yǎng)要求(如有些設(shè)備備件據(jù)要在氮?dú)猸h(huán)境下保存)。核電備件的完好、可用性，關(guān)系粉核電機(jī)組的安全、穩(wěn)定運(yùn)行，備件特別是戰(zhàn)略備件必須保持完好、可用狀態(tài)，這些備件需要編制專項(xiàng)維護(hù)保養(yǎng)方案，倉(cāng)儲(chǔ)部門根據(jù)方案的要求進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，如果自己沒(méi)有能力或鑄要專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行的重要性保養(yǎng)，要及時(shí)向其他有關(guān)部門提出作業(yè)申請(qǐng)，協(xié)助完成維護(hù)保養(yǎng)工作。

3核電廠現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理流程

3.1接貨

倉(cāng)儲(chǔ)管理工作從接貨開(kāi)始。物項(xiàng)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，由檢驗(yàn)科通知倉(cāng)儲(chǔ)科，倉(cāng)儲(chǔ)科組織對(duì)物項(xiàng)進(jìn)行接貨，根據(jù)物項(xiàng)特點(diǎn)選用合適的吊裝方案，并指定相應(yīng)貯存地點(diǎn)。倉(cāng)儲(chǔ)裝卸設(shè)備包括汽車吊、行車、叉車等；設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)材料包括墊木、棚布、各類工具等。設(shè)備的選用主要考慮：核電站機(jī)組規(guī)模；裝卸物項(xiàng)的特點(diǎn)及用途；運(yùn)輸方式、包裝形式等。

3.2入庫(kù)

入庫(kù)前，檢驗(yàn)科和倉(cāng)儲(chǔ)科組織對(duì)物項(xiàng)進(jìn)行開(kāi)箱檢驗(yàn)。開(kāi)箱檢驗(yàn)時(shí)，要認(rèn)真核對(duì)裝箱清單上的名稱、規(guī)格、數(shù)量等信息是否與實(shí)物相符，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。驗(yàn)收完畢后填寫開(kāi)箱檢驗(yàn)報(bào)告，如發(fā)現(xiàn)缺陷，則發(fā)出物項(xiàng)檢驗(yàn)缺陷處理通知單；然后按照貨物貯存級(jí)別，分配貨位并就位；最后倉(cāng)儲(chǔ)人員將信息輸入倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，完成入庫(kù)。

3.3存儲(chǔ)

庫(kù)內(nèi)存儲(chǔ)階段主要依照物項(xiàng)的存儲(chǔ)保管要求，采取措施保證庫(kù)內(nèi)存儲(chǔ)物項(xiàng)的質(zhì)量不產(chǎn)生降低。物項(xiàng)儲(chǔ)存期間，要做好防潮、防盜、防蟲(chóng)、防塵等工作。要按照便于取拿、易于識(shí)別的原則存放，擺放整齊，小心移動(dòng)。

3.4出庫(kù)

出庫(kù)時(shí)，領(lǐng)用人要先填寫物項(xiàng)領(lǐng)用單或借用單，并辦理相關(guān)審批手續(xù)，倉(cāng)儲(chǔ)人員核實(shí)手續(xù)齊備后，雙方當(dāng)面共同點(diǎn)清發(fā)放物項(xiàng)的名稱、規(guī)格、數(shù)量等。

3.5倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)

核電站建設(shè)階段的物項(xiàng)包括設(shè)備、材料、備品備件、工具。種類繁雜且數(shù)量多，僅人工操作難以滿足需要。為有效地對(duì)物項(xiàng)進(jìn)行管理，開(kāi)發(fā)和利用現(xiàn)代化信息技術(shù)是倉(cāng)儲(chǔ)管理的必然方向。

4核電廠現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理措施

核電行業(yè)屬于高科技產(chǎn)業(yè)，傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理難以滿足要求，必須采用現(xiàn)代化的管理手段，即必須具有：大型、立體倉(cāng)庫(kù)和優(yōu)良的機(jī)械化設(shè)備、設(shè)施等硬件，以及自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)控制系統(tǒng)、現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)和離素質(zhì)的管理人才等軟件。

4.1大型立體倉(cāng)庫(kù)與優(yōu)良的機(jī)械化設(shè)備

大型立體倉(cāng)庫(kù)與優(yōu)良的機(jī)械化設(shè)備為核電倉(cāng)儲(chǔ)管理打下了良好的硬件基礎(chǔ)。核電廠在建設(shè)高峰期，每天的貨物吞吐量在幾百噸以上，如果核電廠沒(méi)有上萬(wàn)平方的大型、立體倉(cāng)庫(kù)，沒(méi)有性能優(yōu)良的裝卸平臺(tái)，沒(méi)有大、中、小型性能超群的叉車、高位叉車與單、雙梁式起，設(shè)備等，這些工作是不可能順利完成的。核電廠提前竣工投產(chǎn)，與大型立體倉(cāng)庫(kù)及這些優(yōu)良的機(jī)械化設(shè)備是分不開(kāi)的。

4.2自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)控制系統(tǒng)

自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)控制系統(tǒng)的目的是“兩防兩控”――防火、防盜，溫度、濕度控制，包括以下子系統(tǒng)：

4.2.1火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)

全面監(jiān)控所有倉(cāng)庫(kù)及辦公樓火災(zāi)情況，一旦發(fā)現(xiàn)火情，能夠迅速發(fā)出火災(zāi)報(bào)警信號(hào)。

4.2.2防盜報(bào)警系統(tǒng)

全面監(jiān)視倉(cāng)庫(kù)及辦公樓，發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)可及時(shí)發(fā)出防盜報(bào)警信號(hào)。

4.2.3溫濕度檢測(cè)系統(tǒng)

由于核電廠部分備件對(duì)倉(cāng)庫(kù)的溫、濕度條件要求比較嚴(yán)格，為此需在庫(kù)房安裝溫濕度檢測(cè)系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)庫(kù)內(nèi)控制點(diǎn)溫、濕度數(shù)據(jù)。巡檢人員發(fā)現(xiàn)溫、濕度超出規(guī)定范圍時(shí)，立即檢查庫(kù)房溫、濕度控制設(shè)備(空調(diào)、除濕機(jī)等)工作是否正常，并報(bào)告維護(hù)保養(yǎng)人員異常情況，使庫(kù)房溫、濕度盡快恢復(fù)到規(guī)定的范圍內(nèi)。

5結(jié)語(yǔ)

核電企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理，關(guān)系著核電物流的方方面面，隨著核電倉(cāng)儲(chǔ)管理水平的整體提升，完善的倉(cāng)儲(chǔ)管理必將為核電機(jī)組的安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行做出貢獻(xiàn)，也必將為核電的穩(wěn)步、快速發(fā)展增加籌碼。

參考文獻(xiàn)

[1]趙玉國(guó).倉(cāng)儲(chǔ)管理[M].北京：冶金工業(yè)出版社,2008

第5篇：倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)管理方案范文

關(guān)鍵詞：數(shù)據(jù)挖掘；流程控制；業(yè)務(wù)管理

1引言

工程經(jīng)營(yíng)管理分析系統(tǒng)利用企業(yè)的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，通過(guò)科學(xué)的分析方法，為企業(yè)運(yùn)營(yíng)、決策提供科學(xué)可靠的決策依據(jù)。同時(shí)，其還能夠減輕生產(chǎn)系統(tǒng)的報(bào)表負(fù)擔(dān)，解決各個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的“數(shù)據(jù)孤島”現(xiàn)象以及多系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)不一致的問(wèn)題，因此，工程經(jīng)營(yíng)管理分析系統(tǒng)是企業(yè)的核心系統(tǒng)之一，是企業(yè)的數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)中心。目前，公司工程管理業(yè)務(wù)種類多、行業(yè)覆蓋廣，部分項(xiàng)目周期長(zhǎng)、跨度大、涉及部門協(xié)作多，因此需要以信息化為手段，進(jìn)行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的項(xiàng)目管理，按照規(guī)范程序、固化流程、加強(qiáng)監(jiān)管、強(qiáng)化服務(wù)、透明信息的原則要求，通過(guò)業(yè)務(wù)支撐平臺(tái)在業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)中強(qiáng)化各級(jí)管理部門的職能分工與協(xié)作，做到職權(quán)清晰，責(zé)任明確。記錄、控制項(xiàng)目管理中的各重點(diǎn)環(huán)節(jié)和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)公司對(duì)項(xiàng)目管理的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，便于公司領(lǐng)導(dǎo)和各管理部門實(shí)時(shí)、全面掌握項(xiàng)目進(jìn)展情況，實(shí)現(xiàn)信息共享，并為及時(shí)收集、分析項(xiàng)目數(shù)據(jù)信息打好基礎(chǔ)，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供準(zhǔn)確有效的數(shù)據(jù)支持。

2系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo)

工程經(jīng)營(yíng)管理分析系統(tǒng)架構(gòu)如圖1所示。通過(guò)公司工程經(jīng)營(yíng)管理分析系統(tǒng)平臺(tái)的建設(shè)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)工程管理業(yè)務(wù)的項(xiàng)目立項(xiàng)、投標(biāo)、銷售合同簽訂、采購(gòu)方案、招標(biāo)、采購(gòu)合同簽訂、合同執(zhí)行、項(xiàng)目實(shí)施、項(xiàng)目驗(yàn)收、項(xiàng)目收尾等整套生命周期的全程跟蹤；實(shí)現(xiàn)對(duì)公司工程類項(xiàng)目的數(shù)據(jù)分析；實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目中所有業(yè)務(wù)流程的發(fā)起、審批；支持以項(xiàng)目為單位進(jìn)行流程查詢，并將流程中所有的附件資料以項(xiàng)目過(guò)程文檔的形式歸檔到項(xiàng)目資料中，形成一套完整閉合的項(xiàng)目基礎(chǔ)資料，進(jìn)而形成項(xiàng)目管理資料。項(xiàng)目實(shí)施目標(biāo)主要有以下幾點(diǎn)。（1）為公司領(lǐng)導(dǎo)提供整個(gè)公司范圍內(nèi)所有項(xiàng)目的完整視圖，使其能夠方便地了解公司范圍內(nèi)所有項(xiàng)目的進(jìn)度、費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)、資源利用率等信息，并能及時(shí)查看各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表，以便了解整個(gè)組織范圍內(nèi)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)情況、資源情況、績(jī)效情況等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的整體動(dòng)態(tài)，為領(lǐng)導(dǎo)提供必要的決策信息。（2）為部門領(lǐng)導(dǎo)提供所有項(xiàng)目專屬業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的完整視圖，能夠方便地了解部門領(lǐng)域所有項(xiàng)目的專屬信息并能夠及時(shí)查看部門級(jí)的各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表，以便了解部門內(nèi)每個(gè)項(xiàng)目的動(dòng)態(tài)信息。（3）項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)一個(gè)或多個(gè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)，系統(tǒng)能夠?yàn)轫?xiàng)目經(jīng)理的各個(gè)項(xiàng)目提供綜合管理平臺(tái)，能夠方便地分解項(xiàng)目任務(wù)、分派任務(wù)、制定任務(wù)級(jí)的工時(shí)、費(fèi)用計(jì)劃、查看和審核項(xiàng)目人員提交的工時(shí)、進(jìn)度、費(fèi)用和工作成果，并能及時(shí)查看項(xiàng)目級(jí)的各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表，以便了解每個(gè)項(xiàng)目的動(dòng)態(tài)信息。（4）個(gè)人在多個(gè)項(xiàng)目中能夠方便地查看自己所有的項(xiàng)目任務(wù)、臨時(shí)任務(wù)，能夠分別提交每個(gè)項(xiàng)目中自己任務(wù)的工時(shí)、進(jìn)度、費(fèi)用、問(wèn)題和工作成果，并能及時(shí)查看項(xiàng)目經(jīng)理和部門經(jīng)理的審批情況，能夠查看個(gè)人的各種報(bào)表，以便了解個(gè)人的動(dòng)態(tài)信息。（5）搭建企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理分析系統(tǒng)平臺(tái)，促進(jìn)科學(xué)經(jīng)營(yíng)。完整支持多項(xiàng)目統(tǒng)籌管理和日常工作項(xiàng)目化管控，推進(jìn)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行全生命周期標(biāo)準(zhǔn)管控和多項(xiàng)目統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，激活個(gè)人和組織。（6）收集經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，創(chuàng)建公司業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)系統(tǒng)能完整記錄公司各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，支持對(duì)數(shù)據(jù)的收集、留存、聯(lián)查和分析。（7）系統(tǒng)能有效連接項(xiàng)目各干系人，增強(qiáng)業(yè)務(wù)協(xié)同協(xié)作。

3業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則及功能設(shè)計(jì)

3.1設(shè)計(jì)原則

系統(tǒng)的建設(shè)涉及到數(shù)據(jù)庫(kù)、數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)、聯(lián)機(jī)分析處理（OLAP）、數(shù)據(jù)分析、人工智能和統(tǒng)計(jì)學(xué)等各種信息與技術(shù)的交叉，同時(shí)必須考慮同各綜合管理系統(tǒng)平臺(tái)與工具的集成，因此平臺(tái)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)需遵循以下要求。（1）開(kāi)放性為保證工程經(jīng)營(yíng)管理分析系統(tǒng)的開(kāi)放性，系統(tǒng)建設(shè)中需使用主流的硬件平臺(tái)（服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等）和基礎(chǔ)平臺(tái)，遵循業(yè)界開(kāi)放式標(biāo)準(zhǔn)，支持系統(tǒng)建設(shè)中涉及的各種網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、硬件接口、數(shù)據(jù)接口等，為后期的系統(tǒng)擴(kuò)展奠定基礎(chǔ)。同時(shí)，為了保證數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)的開(kāi)放性，建立數(shù)據(jù)模型時(shí)，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)中需充分考慮對(duì)未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展的可無(wú)限擴(kuò)展支持（客戶數(shù)據(jù)/供應(yīng)商數(shù)據(jù)的處理上必須全面采集基本信息，數(shù)據(jù)模型建立中使用獨(dú)立的客戶/供應(yīng)商數(shù)據(jù)域，為后期其他系統(tǒng)使用客戶/供應(yīng)商數(shù)據(jù)奠定基礎(chǔ)），使相關(guān)系統(tǒng)能夠順利地使用該數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)。（2）擴(kuò)展性系統(tǒng)的擴(kuò)展性應(yīng)包含硬件、軟件和應(yīng)用等多方面的擴(kuò)展，同時(shí)擴(kuò)展性優(yōu)劣的一個(gè)重要指標(biāo)是系統(tǒng)并行能力。在系統(tǒng)建設(shè)中，應(yīng)選擇擴(kuò)展性強(qiáng)的硬件平臺(tái)和軟件工具，并在應(yīng)用設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮可擴(kuò)展性。在系統(tǒng)建設(shè)中，還應(yīng)充分借鑒目前業(yè)界的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，少走彎路，保證應(yīng)用的可擴(kuò)展性。（3）安全性系統(tǒng)安全管理主要由網(wǎng)絡(luò)安全管理、主機(jī)和操作系統(tǒng)安全管理、數(shù)據(jù)庫(kù)安全管理、數(shù)據(jù)訪問(wèn)權(quán)限管理等組成。其中，網(wǎng)絡(luò)安全管理通過(guò)采用路由器、防火墻、通信服務(wù)器等多種硬件設(shè)施來(lái)保障網(wǎng)絡(luò)安全，防止系統(tǒng)受到非法入侵，保證數(shù)據(jù)的安全性，同時(shí)設(shè)置網(wǎng)絡(luò)密碼保護(hù)，確保通過(guò)Web頁(yè)面訪問(wèn)系統(tǒng)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩裕恢鳈C(jī)和操作系統(tǒng)安全管理通過(guò)設(shè)置主機(jī)密碼、操作系統(tǒng)級(jí)別的不同用戶、口令，確保系統(tǒng)穩(wěn)定性和安全性，并建議通過(guò)磁盤陣列進(jìn)行數(shù)據(jù)備份，在系統(tǒng)發(fā)生意外情況時(shí)，保證系統(tǒng)數(shù)據(jù)能夠得到及時(shí)恢復(fù)；數(shù)據(jù)庫(kù)安全管理通過(guò)設(shè)置不同等級(jí)的數(shù)據(jù)庫(kù)用戶權(quán)限、角色權(quán)限，防止數(shù)據(jù)庫(kù)受到惡意攻擊。對(duì)于后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)，原則上只開(kāi)放讀取權(quán)限，避免數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)受到肆意修改。在數(shù)據(jù)庫(kù)操作上，應(yīng)嚴(yán)格權(quán)限、密碼管理，針對(duì)不同的操作，只授予相應(yīng)的權(quán)限；對(duì)于重要的數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)做到定期異地備份。（4）實(shí)用性結(jié)合不同區(qū)域、不同的業(yè)務(wù)需求，合理地構(gòu)建分析模型（按業(yè)務(wù)類型、區(qū)域、供應(yīng)商建立不同的OLAP分析模型），以及合理地組織數(shù)據(jù)（特別是有效又合理的數(shù)據(jù)粒度、分析模型的數(shù)據(jù)總量控制），保證查詢效率與響應(yīng)時(shí)間。對(duì)現(xiàn)有業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)影響小是系統(tǒng)的基本設(shè)計(jì)要求，因此必須采取恰當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)抽取策略和控制機(jī)制來(lái)達(dá)到這一目標(biāo)。系統(tǒng)對(duì)大多數(shù)使用人員提供通過(guò)瀏覽器訪問(wèn)的方式，并且提供多種圖表展現(xiàn)方式（如柱狀圖、餅圖、多維透視表等），只要能使用瀏覽器，就能使用本系統(tǒng)。（5）可靠性系統(tǒng)應(yīng)有良好的可靠性，能保證7×24小時(shí)的應(yīng)用服務(wù)。（6）延續(xù)性系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)考慮現(xiàn)有類似功能的涵蓋和擴(kuò)展。

3.2功能設(shè)計(jì)

建設(shè)工程經(jīng)營(yíng)管理分析系統(tǒng)是以廣電工程以及集成項(xiàng)目管理系統(tǒng)為核心，以網(wǎng)絡(luò)為通信方式建立起來(lái)的一系列項(xiàng)目管理查詢系統(tǒng)，通過(guò)建立用戶管理、工程查詢、統(tǒng)計(jì)分析的數(shù)據(jù)庫(kù)模型，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目經(jīng)理、部門領(lǐng)導(dǎo)、支撐人員的數(shù)據(jù)通信和服務(wù)共享。同時(shí)，收入、支出業(yè)務(wù)流程與財(cái)務(wù)共享平臺(tái)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)報(bào)帳工作。（1）基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理提供主數(shù)據(jù)及項(xiàng)目基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理，包括全省公司組織架構(gòu)管理（集團(tuán)組織架構(gòu)、部門、崗位、人員、伙伴用戶等）、客戶分類及客戶資料管理、合作伙伴（供方）分類及合作伙伴（供方）管理、產(chǎn)品分類及產(chǎn)品資料、項(xiàng)目分類、稅務(wù)資料、成本費(fèi)用項(xiàng)目分類、合同分類、項(xiàng)目預(yù)算模板、項(xiàng)目計(jì)劃模板等基礎(chǔ)公共資料統(tǒng)一管理。（2）流程控制管理提供了靈活的工作流程的設(shè)計(jì)、建模、管理、運(yùn)行監(jiān)控的全生命周期管理服務(wù)，支持多終端（PC、手機(jī)、PAD等）的工作任務(wù)處理和流轉(zhuǎn),支持授權(quán)管理員進(jìn)行分級(jí)分組織的流程管控。（3）客戶資源管理以財(cái)務(wù)系統(tǒng)的客戶資源庫(kù)為基礎(chǔ)，增加工程業(yè)務(wù)中涉及到的信息建設(shè)客戶資源的錄入、管理和更新，主要包括客戶基本情況（客戶介紹、上級(jí)管理單位、下級(jí)分支機(jī)構(gòu)、主要業(yè)務(wù)范圍等）、客戶主要人員情況（商務(wù)負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、經(jīng)辦部門負(fù)責(zé)人、分管領(lǐng)導(dǎo)等業(yè)務(wù)涉及到的人員信息錄入和查詢等）、客戶評(píng)價(jià)信息（綜合信用評(píng)級(jí)的記錄）。（4）供應(yīng)商（合作伙伴）資源管理管理合作伙伴信息，包括伙伴入圍申請(qǐng)、入圍評(píng)審以及入圍供應(yīng)商資料庫(kù)管理。施工單位還應(yīng)包括施工隊(duì)伍的人員基本信息、資質(zhì)證書、保險(xiǎn)信息、施工組織架構(gòu)等完善的相關(guān)資料，確保及時(shí)更新。（5）項(xiàng)目立項(xiàng)評(píng)審管理進(jìn)行項(xiàng)目的立項(xiàng)申報(bào)與審批，記錄項(xiàng)目立項(xiàng)基本信息，如項(xiàng)目的目標(biāo)、資金、支出預(yù)算、收入預(yù)算、項(xiàng)目利潤(rùn)預(yù)計(jì)、成員等信息。能夠支撐省管項(xiàng)目、市管項(xiàng)目、縣本級(jí)項(xiàng)目的分級(jí)管理。（6）投標(biāo)管理投標(biāo)過(guò)程管理是對(duì)項(xiàng)目審批的后置環(huán)節(jié)，合同簽訂的前置環(huán)節(jié)各功能如下：標(biāo)書評(píng)審對(duì)準(zhǔn)備的標(biāo)書進(jìn)行流程審核；投標(biāo)結(jié)果登記投標(biāo)結(jié)果，記錄中標(biāo)項(xiàng)目金額、未中標(biāo)項(xiàng)目的中標(biāo)公司名稱、金額和未中標(biāo)原因；投標(biāo)保證金管理記錄保證金支付、收回情況。（7）項(xiàng)目變更管理管理項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程的變更，包括項(xiàng)目預(yù)估收入、預(yù)算支出和建設(shè)計(jì)劃信息的調(diào)整、變更。支撐變更后流程審批。（8）項(xiàng)目計(jì)劃管理提供對(duì)項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃的管理功能。需要管理計(jì)劃的實(shí)際開(kāi)始時(shí)間、實(shí)際完成時(shí)間、完成內(nèi)容、完成依據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)計(jì)劃的閉環(huán)管理。相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)能直觀查看項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃的完成情況，掌握項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目計(jì)劃、過(guò)程節(jié)點(diǎn)、項(xiàng)目成果文件管理。（9）采購(gòu)管理項(xiàng)目采購(gòu)立項(xiàng)申請(qǐng)、招標(biāo)的結(jié)果審批。（10）收入合同管理主要管理銷售類合同，包括銷售類合同信息錄入、變更、執(zhí)行、結(jié)算、發(fā)票、收款流程管理。（11）支出合同管理主要管理支出（采購(gòu)）類合同管理，包括合同信息錄入、變更、結(jié)算、發(fā)票及付款流程管理。（12）合同變更管理包括合同執(zhí)行過(guò)程中狀態(tài)變更、合同關(guān)鍵信息變更、合同終止等。（13）項(xiàng)目狀態(tài)管理支撐項(xiàng)目狀態(tài)節(jié)點(diǎn)配置，項(xiàng)目立項(xiàng)審批后可以根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)展情況進(jìn)行項(xiàng)目進(jìn)展?fàn)顟B(tài)更新。未實(shí)施需撤銷或項(xiàng)目建設(shè)中需提前終止的流程管理包括項(xiàng)目撤銷、提前終止和竣工三個(gè)狀態(tài)管理功能。（14）項(xiàng)目驗(yàn)收管理項(xiàng)目驗(yàn)收資料、流程及運(yùn)維移交管理。（15）項(xiàng)目后評(píng)估管理在項(xiàng)目竣工后，進(jìn)行項(xiàng)目財(cái)務(wù)效益評(píng)估、項(xiàng)目目標(biāo)評(píng)估和項(xiàng)目質(zhì)量評(píng)估。項(xiàng)目財(cái)務(wù)效益評(píng)估主要分析項(xiàng)目的投入和產(chǎn)出情況、項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃周期與實(shí)際完成情況。（16）經(jīng)營(yíng)分析展示組織下的各個(gè)項(xiàng)目的收入預(yù)算金額、支出預(yù)算金額、預(yù)計(jì)利潤(rùn)情況、預(yù)算執(zhí)行情況。從不同維度（項(xiàng)目、客戶、供應(yīng)商、行業(yè)等）進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)；統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目收付款執(zhí)行情況以及進(jìn)度。（17）系統(tǒng)對(duì)接實(shí)現(xiàn)與門戶系統(tǒng)集成、財(cái)務(wù)共享平臺(tái)集成、工程管理系統(tǒng)集成的對(duì)接。其中，門戶系統(tǒng)集成是指經(jīng)過(guò)門戶系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一用戶管理及單點(diǎn)登陸，流程待辦消息集成；財(cái)務(wù)共享平臺(tái)集成是指收入、支出業(yè)務(wù)流程與共享平臺(tái)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)報(bào)帳工作；工程管理系統(tǒng)集成是指實(shí)現(xiàn)對(duì)省公司工程項(xiàng)目信息數(shù)據(jù)的對(duì)接，抓取反寫。

4系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)

系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理流程如圖2所示。通過(guò)系統(tǒng)建設(shè)，對(duì)異構(gòu)的數(shù)據(jù)源進(jìn)行抽取和集成，將結(jié)果按照事先約定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)一存儲(chǔ)，然后利用數(shù)據(jù)分析技術(shù)對(duì)存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，從中提取項(xiàng)目相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，通過(guò)各種展現(xiàn)方式將結(jié)果提供給決策層以及項(xiàng)目人員。

4.1數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)

數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)是為企業(yè)所有級(jí)別的決策制定過(guò)程，提供所有類型數(shù)據(jù)支持的戰(zhàn)略集合。它是單個(gè)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，出于分析性報(bào)告和決策支持目的而創(chuàng)建，為需要業(yè)務(wù)智能的企業(yè)提供指導(dǎo)業(yè)務(wù)流程改進(jìn)、監(jiān)視時(shí)間、成本、質(zhì)量以及控制。數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)不以應(yīng)用劃分，是數(shù)據(jù)以所代表的業(yè)務(wù)內(nèi)容劃分，每一個(gè)主題對(duì)應(yīng)一個(gè)宏觀的分析領(lǐng)域。數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)排除對(duì)于決策無(wú)用的數(shù)據(jù)，提供特定主題的簡(jiǎn)明視圖；數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)中的數(shù)據(jù)采用統(tǒng)一的格式和編碼方式，數(shù)據(jù)按照時(shí)間進(jìn)行組織并且存儲(chǔ)在不同的時(shí)間切片，數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)必須具有靈活性，提供靈活的結(jié)構(gòu)，能適應(yīng)不斷變化的用戶需求，能適應(yīng)各種不同的用戶群體的要求。

4.2聯(lián)機(jī)分析

聯(lián)機(jī)分析處理（OLAP）是一種軟件技術(shù)，它使分析人員能夠迅速、一致、交互地從各個(gè)方面觀察信息，以達(dá)到深入理解數(shù)據(jù)的目的。它具有FASMI，即共享多維信息的快速分析的特征。其中，F(xiàn)是快速性（Fast），指系統(tǒng)能在數(shù)秒內(nèi)對(duì)用戶的多數(shù)分析要求做出反應(yīng)；A是可分析性（Analysis），指用戶無(wú)需編程就可以定義新的專門計(jì)算，將其作為分析的一部分，并以用戶所希望的方式給出報(bào)告；S是共享性（Shared），指信息的共享；M是多維性（Multi-dimensional），指提供對(duì)數(shù)據(jù)分析的多維視圖和分析；I是信息性（Information），指能及時(shí)獲得信息，并且管理大容量信息。

4.3數(shù)據(jù)挖掘

數(shù)據(jù)挖掘是通過(guò)分析每個(gè)數(shù)據(jù)，從大量數(shù)據(jù)中尋找其規(guī)律的技術(shù)，主要有數(shù)據(jù)準(zhǔn)備、規(guī)律尋找和規(guī)律表示三個(gè)步驟。數(shù)據(jù)準(zhǔn)備是從相關(guān)的數(shù)據(jù)源中選取所需的數(shù)據(jù)并整合成用于數(shù)據(jù)挖掘的數(shù)據(jù)集；規(guī)律尋找是用某種方法將數(shù)據(jù)集所含的規(guī)律找出來(lái)；規(guī)律表示是盡可能以用戶可理解的方式（如可視化）將找出的規(guī)律表示出來(lái)。數(shù)據(jù)挖掘的任務(wù)有關(guān)聯(lián)分析、聚類分析、分類分析、異常分析、特異群組分析和演變分析等。數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)具有以下特點(diǎn)。（1）處理的數(shù)據(jù)規(guī)模十分龐大，達(dá)到GB、TB數(shù)量級(jí)，甚至更大。（2）查詢一般是決策制定者（用戶）提出的即時(shí)隨機(jī)查詢，往往不能形成精確的查詢要求，需要靠系統(tǒng)本身尋找其可能感興趣的東西。（3）在一些應(yīng)用（如商業(yè)投資等）中，由于數(shù)據(jù)變化迅速，因此要求數(shù)據(jù)挖掘能快速做出相應(yīng)反應(yīng)以隨時(shí)提供決策支持。（4）數(shù)據(jù)挖掘中，規(guī)則的發(fā)現(xiàn)基于統(tǒng)計(jì)規(guī)律，但所發(fā)現(xiàn)的規(guī)則卻不必適用于所有數(shù)據(jù)，而是當(dāng)達(dá)到某一臨界值時(shí)，即認(rèn)為有效，因此，利用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)可能會(huì)發(fā)現(xiàn)大量的規(guī)則。（5）數(shù)據(jù)挖掘發(fā)現(xiàn)的規(guī)則是動(dòng)態(tài)的，它只反映了當(dāng)前狀態(tài)的數(shù)據(jù)庫(kù)具有的規(guī)則，隨著向數(shù)據(jù)庫(kù)中不斷加入新的數(shù)據(jù)，需要隨時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行更新。

5結(jié)語(yǔ)

工程經(jīng)營(yíng)管理分析系統(tǒng)的總目標(biāo)是為了幫助企業(yè)的經(jīng)營(yíng)決策層了解企業(yè)經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，預(yù)測(cè)未來(lái)趨勢(shì)；是為了幫助細(xì)分市場(chǎng)和客戶，指導(dǎo)部門進(jìn)行有針對(duì)性的營(yíng)銷和高效的客戶關(guān)系管理，對(duì)決策的執(zhí)行情況和結(jié)果進(jìn)行客觀準(zhǔn)確的評(píng)估。

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第6篇：倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)管理方案范文

摘要：倉(cāng)儲(chǔ)管理是企業(yè)針對(duì)貨物收發(fā)存與產(chǎn)銷各環(huán)節(jié)的特點(diǎn)，事先制定的一套相互牽制、相互稽核、相互驗(yàn)證的內(nèi)部監(jiān)控系統(tǒng)，是整個(gè)系統(tǒng)的關(guān)鍵。通過(guò)對(duì)北京某商貿(mào)有限公司倉(cāng)儲(chǔ)管理現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查，在分析倉(cāng)儲(chǔ)管理運(yùn)作情況的基礎(chǔ)上，找出公司出入庫(kù)等環(huán)節(jié)存在的主要問(wèn)題，結(jié)合當(dāng)前的實(shí)際情況提出適合公司的優(yōu)化方案和解決措施。

關(guān)鍵詞 ：倉(cāng)儲(chǔ)管理；出入庫(kù)流程；5W1H 分析法

一、北京某商貿(mào)公司及其倉(cāng)儲(chǔ)管理現(xiàn)狀

北京某商貿(mào)有限公司，成立于2005年，立足面對(duì)分布在北京市各個(gè)角落的中小型超市，與多品種商品的上游品牌生產(chǎn)廠家實(shí)施戰(zhàn)略聯(lián)合，以自營(yíng)物流為主，并兼提供第三方物流服務(wù)，運(yùn)用現(xiàn)代化的信息管理平臺(tái)和先進(jìn)科學(xué)的管理與服務(wù)理念，致力于打造渠道分銷與物流配送的“短”供應(yīng)鏈平臺(tái)。公司現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)二十余座，以自有倉(cāng)庫(kù)為主，分布于北京各個(gè)轄區(qū)，總占地面積近五萬(wàn)平米，最大的分倉(cāng)占地三千平米。海淀分公司是最具代表性的分倉(cāng)，它是一個(gè)專為可口可樂(lè)北京分公司提供第三方物流服務(wù)的倉(cāng)庫(kù)，負(fù)責(zé)貨物的倉(cāng)儲(chǔ)及配送活動(dòng)，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)的所有人員設(shè)施設(shè)備具有支配權(quán)。雖然倉(cāng)庫(kù)面積僅有1700多平米，但是銷售旺季時(shí)每天的平均出入庫(kù)總量接近六百噸，是可口可樂(lè)北京分公司下屬倉(cāng)庫(kù)中運(yùn)轉(zhuǎn)效率最高的倉(cāng)庫(kù)。然而在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的背后，它同樣存在諸多問(wèn)題。

海淀分倉(cāng)設(shè)有庫(kù)房、調(diào)度室和車組、財(cái)務(wù)室和辦公室四個(gè)基礎(chǔ)部門。庫(kù)房是公司運(yùn)營(yíng)管理的重中之重，但是和當(dāng)今絕大多數(shù)倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)類似，上層管理理念落后，基層設(shè)施設(shè)備欠缺，雖然大部分部門已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)信息化管理，但庫(kù)房?jī)?nèi)部管理依舊停留在落后的手工作業(yè)階段，信息化水平低下使得效率低下，出錯(cuò)率居高不下。因此，對(duì)公司旗下各倉(cāng)庫(kù)的出入庫(kù)流程和方法改進(jìn)工程刻不容緩。

二、北京某商貿(mào)公司出入庫(kù)流程中存在的問(wèn)題

1.入庫(kù)階段

入庫(kù)準(zhǔn)備不足，雖然保管員每天下午提前得到當(dāng)晚的可樂(lè)公司生產(chǎn)商貨物入庫(kù)單，但是他們都是在收到貨物的當(dāng)場(chǎng)才給貨物分配和調(diào)整貨位，延長(zhǎng)了卸貨下站的速度。

缺乏對(duì)到庫(kù)貨物的有效檢驗(yàn)的措施。貨物入庫(kù)驗(yàn)收方法采用人工點(diǎn)檢的方式。并且，可樂(lè)生產(chǎn)商都是在夜間向各倉(cāng)庫(kù)運(yùn)送新品，且廠商的運(yùn)輸車輛有外雇物流公司的車輛，這些外雇駕駛員有部分自身素質(zhì)層次不齊，偶有從整箱貨物中偷取零瓶的情況，這無(wú)疑更加增大了倉(cāng)庫(kù)保管員點(diǎn)檢貨物的難度，很難保證貨物的質(zhì)量和數(shù)量。

按照規(guī)定，保管員應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)貨物無(wú)誤并且貨物已經(jīng)全部入庫(kù)后才可以辦理入庫(kù)手續(xù)，但是現(xiàn)狀卻是一些保管員僅在粗略檢查貨物之后就向?qū)Ψ介_(kāi)具收貨憑證。這樣一旦發(fā)現(xiàn)貨物問(wèn)題，一切責(zé)任和費(fèi)用只能由倉(cāng)庫(kù)承擔(dān)。

銷售回庫(kù)作業(yè)是入庫(kù)作業(yè)的一個(gè)很重要的組成部分。但是海淀倉(cāng)在這方面的流程存在諸多問(wèn)題。駕駛員應(yīng)現(xiàn)在財(cái)務(wù)室取得一應(yīng)回庫(kù)憑證后才可以到倉(cāng)庫(kù)退貨，但是部分保管員在給相熟的駕駛員辦理回庫(kù)的時(shí)候往往不認(rèn)真核對(duì)憑證和實(shí)收退貨，甚至在駕駛員取得回庫(kù)憑證之前就辦理回庫(kù)。對(duì)于回庫(kù)的貨物，應(yīng)當(dāng)及時(shí)分類回位。現(xiàn)實(shí)是早晚交接班當(dāng)中的一段時(shí)間里的回庫(kù)貨物常常無(wú)人管理，積壓在備貨區(qū)。

無(wú)論是入庫(kù)的新貨還是銷售回庫(kù)的貨物，海淀倉(cāng)在對(duì)于殘損貨物的處理上，未能形成統(tǒng)一的流程規(guī)范，僅僅只是將這些有問(wèn)題的貨物摻雜到揀選區(qū)，一旦過(guò)期，損失由倉(cāng)庫(kù)人員自己來(lái)承擔(dān)。

2.出庫(kù)階段

出庫(kù)作業(yè)的第一步是復(fù)核。海淀倉(cāng)當(dāng)前的復(fù)核工作全部由人工進(jìn)行。這一步的主要流程問(wèn)題在于，有發(fā)貨員根據(jù)駕駛員所持的配貨單，在保管員配貨的同時(shí)點(diǎn)檢貨物。

海淀倉(cāng)由于業(yè)務(wù)需要，僅對(duì)部分重要客戶的貨物進(jìn)行出庫(kù)合流作業(yè)。這一步中的缺陷在于缺乏對(duì)貨歸屬客戶的明顯標(biāo)示，這些貨物一旦上車，就又不易辨認(rèn)。出庫(kù)作業(yè)的最后一步是點(diǎn)貨上車。

這一流程需要改進(jìn)之處在于裝車順序混亂、裝車過(guò)程缺乏必要的監(jiān)督。雖然裝車順序都是提前排定的，但是由于配貨和點(diǎn)檢貨物的速度存在差異，導(dǎo)致排序被打亂，影響出車速度。

三、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程的改進(jìn)

1.倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程改進(jìn)方法

倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程改進(jìn)的方法有很多，現(xiàn)采用5W1H 分析法對(duì)本分倉(cāng)出入庫(kù)作業(yè)流程進(jìn)行分析和優(yōu)化。

5W1H分析法也叫六何分析法，是一種思考方法，也可以說(shuō)是一種創(chuàng)造技法。

在企業(yè)管理和日常工作生活和學(xué)習(xí)中得到廣泛的應(yīng)用，是對(duì)選定的項(xiàng)目、工序或操作，都要從原因（何因why）、對(duì)象（何事what）、地點(diǎn)（何地where）、時(shí)間（何時(shí)when）、人員（何人who）、方法（何法how）等六個(gè)方面提出問(wèn)題進(jìn)行思考。

5W1H 分析法分析的四種技巧：取消、合并、改變和簡(jiǎn)化。取消就是看現(xiàn)場(chǎng)能不能排除某道工序，如果可以就取消這道工序。合并就是看能不能把幾道工序合并，尤其在流水線生產(chǎn)上合并的技巧能立竿見(jiàn)影地改善并提高效率。改變即改變一下順序，改變一下工藝就能提高效率。簡(jiǎn)化，將復(fù)雜的工藝變得簡(jiǎn)單一點(diǎn)，也能提高效率。

2.改進(jìn)的步驟

（1）原因（why）在前面已經(jīng)進(jìn)行過(guò)闡述，在此不加贅述。

（2）地點(diǎn)（where）北京某公司旗下的一個(gè)為可口可樂(lè)提供第三方物流服務(wù)的倉(cāng)庫(kù)。

（3）對(duì)象（what）是該倉(cāng)庫(kù)的入庫(kù)和出庫(kù)作業(yè)流程。入庫(kù)作業(yè)具體由新貨入庫(kù)和銷售回庫(kù)組成：貨物驗(yàn)收是倉(cāng)庫(kù)管理工作的開(kāi)始，包括預(yù)收貨、卸車、驗(yàn)收和入庫(kù)；銷售回庫(kù)在倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)中占有重要的地位，因?yàn)橥素浱幚頃?huì)大幅增加運(yùn)輸成本和管理成本，減少公司的利潤(rùn)，因此應(yīng)該盡量可能的避免退貨的產(chǎn)生。返品處理作業(yè)過(guò)程包括驗(yàn)收、整理、良品入庫(kù)和不良品拒收四個(gè)子過(guò)程。出庫(kù)作業(yè)是儲(chǔ)存業(yè)務(wù)的結(jié)束，出庫(kù)及時(shí)、準(zhǔn)確、方便是存儲(chǔ)工作的基本要求，是衡量?jī)?chǔ)存工作的重要標(biāo)志。

（4）參與人員（who）是海淀分倉(cāng)的所有保管員和發(fā)貨員。

（5）方法（how）。入庫(kù)流程：首先做好入庫(kù)準(zhǔn)備工作，即保管員在接到可樂(lè)生產(chǎn)商發(fā)來(lái)的入庫(kù)單的時(shí)候，就開(kāi)始對(duì)倉(cāng)內(nèi)貨位進(jìn)行提前調(diào)整，整頓出足夠當(dāng)晚新貨碼放的空間來(lái)。其次，當(dāng)貨物到達(dá)后，值班的保管員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照驗(yàn)收貨物的流程，點(diǎn)驗(yàn)貨物完整無(wú)殘破，并且已全部入庫(kù)碼放后，再簽字確認(rèn)，向送貨駕駛員提供相應(yīng)憑證。

據(jù)由財(cái)務(wù)室所開(kāi)具的回庫(kù)單驗(yàn)收貨物。其實(shí)每天下午或晚上送貨車輛回庫(kù)的這段時(shí)間，保管員任務(wù)并不多，所以建議保管員每天固定時(shí)間到財(cái)務(wù)室統(tǒng)一領(lǐng)取回庫(kù)單，這樣可以節(jié)約很多時(shí)間。對(duì)于回庫(kù)的貨物，其歸位碼放的責(zé)任屬于在值班的保管員，無(wú)論早晚班，在值班的保管員必須及時(shí)準(zhǔn)確地整理回庫(kù)貨物，不得無(wú)故拖延，影響下一班值班工作人員的工作效率。

有殘損的返庫(kù)貨物，應(yīng)當(dāng)做好記錄，并歸放到問(wèn)題貨區(qū)，等待返廠和報(bào)殘?zhí)幚怼?/p>

出庫(kù)流程：保管員配貨完畢后將配貨單交給發(fā)貨員，發(fā)貨員必須依保管員提供的已簽字確認(rèn)的配貨單而非配送駕駛員所持的送貨單復(fù)核貨物，并且不能在保管員配貨的同時(shí)點(diǎn)驗(yàn)貨物。

對(duì)于合流裝車的貨物，發(fā)貨員需要在出貨暫存區(qū)按照客戶區(qū)分，并標(biāo)注客戶名稱或代號(hào)，標(biāo)注務(wù)必清晰、工整。

裝車時(shí)，如果遇到排序在后的訂單先完成配貨和復(fù)核，發(fā)貨員要指揮車輛到指定區(qū)域裝車，并全程監(jiān)督貨物上車，當(dāng)場(chǎng)解答駕駛員的疑問(wèn)。

參考文獻(xiàn)

[1]馬金龍.供應(yīng)鏈管理環(huán)境下倉(cāng)儲(chǔ)管理問(wèn)題與對(duì)策的研究[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息，2011(6)：28.

第7篇：倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)管理方案范文

關(guān)鍵詞:金屬化工企業(yè);倉(cāng)庫(kù)選址;層次分析法;客戶滿意度

中圖分類號(hào):F273文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

文章編號(hào):1009-2374 (2010)24-0178-03

0引言

倉(cāng)庫(kù)的選址問(wèn)題是屬于公司戰(zhàn)略層面的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)問(wèn)題,這意味著這一選擇具有長(zhǎng)期性,并且對(duì)公司今后若干年的盈利能力都具有深遠(yuǎn)的影響。這也就是為什么眾多公司及行業(yè)專家對(duì)該問(wèn)題都十分關(guān)注的原因。目前常用的倉(cāng)庫(kù)選址問(wèn)題解決方法中有解析方法,最優(yōu)化規(guī)劃方法,啟發(fā)式方法,仿真方法,遺傳算法以及層次分析方法等分析技術(shù)。另外由于在產(chǎn)品配送過(guò)程中的出色服務(wù)已經(jīng)越來(lái)越成為商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中的重要環(huán)節(jié),并且伴隨計(jì)算機(jī)運(yùn)算能力的不斷提高,使引進(jìn)更多的定性分析成為可能。例如:將更多客戶滿意度的意見(jiàn)引入倉(cāng)庫(kù)選址的決策過(guò)程中。此外,輸入數(shù)據(jù)有效性的不斷加強(qiáng)也增加了數(shù)據(jù)模型輸出的可靠性。本文則通過(guò)從客戶滿意度的角度出發(fā),應(yīng)用層次分析方法來(lái)解決公司物流策略的實(shí)際問(wèn)題,提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

1基于AHP的倉(cāng)庫(kù)選址研究

傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)選址問(wèn)題是成本最小化問(wèn)題。這些模型可以同時(shí)設(shè)定一組倉(cāng)庫(kù)以滿足客戶最小運(yùn)營(yíng)及運(yùn)輸成本等一系列要求。然而,最小成本化方法的問(wèn)題是它著重于供應(yīng)商的角度來(lái)看問(wèn)題,而忽略了客戶的滿意度。自20世紀(jì)80年代以來(lái),人們?cè)诓粩嘟档蜕a(chǎn),流通環(huán)節(jié)成本的同時(shí),也開(kāi)始關(guān)注服務(wù)質(zhì)量與有形產(chǎn)品的差異。研究思路更加全面化、綜合化,從一味的追求成本最低,到逐漸呈現(xiàn)出對(duì)客戶導(dǎo)向和服務(wù)導(dǎo)向的研究。在倉(cāng)庫(kù)選址時(shí)也是這樣,我們基于成本因素,需要全面考慮客戶的需求,也就是從客戶的滿意度角度,應(yīng)用AHP的方法進(jìn)行分析和決策。

所謂AHP就是層次分析法(Analytic Hierarchy Process簡(jiǎn)稱AHP),是美國(guó)運(yùn)籌學(xué)家匹茨堡大學(xué)教授薩蒂于20世紀(jì)70年代初提出的,基本思路是將與決策有關(guān)的元素分解成目標(biāo)、準(zhǔn)則、方案等層次,在此基礎(chǔ)之上進(jìn)行定性和定量分析的決策方法。這種方法的特點(diǎn)是在對(duì)復(fù)雜的決策問(wèn)題的進(jìn)行深入分析的基礎(chǔ)上,利用較少的定量信息使決策過(guò)程數(shù)學(xué)化,從而為多目標(biāo)、多準(zhǔn)則或無(wú)結(jié)構(gòu)特性的復(fù)雜問(wèn)題提供簡(jiǎn)便的決策方法。尤其適合于難于直接準(zhǔn)確計(jì)量的場(chǎng)合。

本文就是從客戶服務(wù)的角度,基于AHP的方法進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)的選址。該方法的前提是:(1)倉(cāng)庫(kù)外包;如選擇“第三方”物流倉(cāng)庫(kù);(2)先確定潛在的倉(cāng)庫(kù)地點(diǎn),而后挑選可選的倉(cāng)庫(kù)及廣泛收集相關(guān)信息。因此這一方法能幫助決定有哪些可行的倉(cāng)庫(kù)被選入公司網(wǎng)絡(luò)分銷系統(tǒng)中。應(yīng)用AHP的方法進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程中,客戶的需求及參考數(shù)據(jù)優(yōu)先得以分析及考慮。這樣分析備選倉(cāng)庫(kù)時(shí)就以客戶滿意度為導(dǎo)向了。AHP使決策者綜合考慮到多種定量及定性因素,推導(dǎo)出各項(xiàng)因素的優(yōu)先次序,并根據(jù)各項(xiàng)因素為各倉(cāng)庫(kù)找出其優(yōu)先級(jí)。AHP主要用于分析倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)者的各項(xiàng)服務(wù)能力。

AHP分析由如下幾個(gè)步驟組成:

初步分析:該階段應(yīng)包括闡述選擇倉(cāng)庫(kù)的目的;確定最有潛力的地點(diǎn);以及收集和分析有關(guān)業(yè)務(wù)方面的所有信息。信息可以通過(guò)前往可選倉(cāng)庫(kù)參觀,并與相關(guān)人員詳談得到。

確定最終的評(píng)價(jià)指標(biāo);該階段包括定義被選倉(cāng)庫(kù)。根據(jù)之前所收集的各項(xiàng)信息,評(píng)價(jià)最可行的倉(cāng)庫(kù)。也就是說(shuō),那些不符合基本要求的倉(cāng)庫(kù)將被挑選出來(lái)。

AHP分析:包括以下三個(gè)步驟:確定用于評(píng)價(jià)可選倉(cāng)庫(kù)的指標(biāo),并確定各項(xiàng)指標(biāo)的基本要求;建立AHP指標(biāo)體系;根據(jù)需求推導(dǎo)出指標(biāo)的優(yōu)先權(quán)重。AHP的分析中,重點(diǎn)是對(duì)于相關(guān)服務(wù)指標(biāo)進(jìn)行分析。此外,對(duì)于每個(gè)可選倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行優(yōu)先評(píng)級(jí)的計(jì)算;這就是AHP分析方法。

執(zhí)行和跟蹤:一旦倉(cāng)庫(kù)被選定,并進(jìn)入運(yùn)營(yíng),AHP模型仍舊可支持周期性的對(duì)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際表現(xiàn)加以評(píng)估;新的可選倉(cāng)庫(kù)也同樣可以在評(píng)價(jià)中加入。

2X金屬化工企業(yè)華南地區(qū)的倉(cāng)庫(kù)選址策略研究

X公司在年度的客戶滿意調(diào)查中發(fā)現(xiàn),部分客戶對(duì)于產(chǎn)品價(jià)格、交貨周期,零單急單的處理時(shí)間都有不同程度的抱怨。在分析了客戶分布區(qū)域后發(fā)現(xiàn),華南地區(qū)由于地理位置上距離工廠相對(duì)較遠(yuǎn),客戶投訴比較集中。在考察了工廠前往華南地區(qū)水運(yùn)、汽運(yùn)、鐵路運(yùn)輸幾種不同的情況后得出,通過(guò)水運(yùn)的方式,在華南地區(qū)設(shè)立倉(cāng)庫(kù),建立庫(kù)存,既能降低運(yùn)輸成本,又能縮短運(yùn)輸時(shí)間,以提高客戶滿意程度,建立良好的公司形象和產(chǎn)品品牌。對(duì)于倉(cāng)庫(kù)的選擇標(biāo)準(zhǔn)也將從客戶滿意度的角度出發(fā)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),而參考的標(biāo)準(zhǔn)主要圍繞以下幾個(gè)方面進(jìn)行:

交貨周期:交貨期的長(zhǎng)短直接決定了最高庫(kù)存量,庫(kù)存水平的高低,因而也就決定了庫(kù)存費(fèi)用,交貨周期偏長(zhǎng)使得庫(kù)存水平過(guò)高,在目前終端客戶主要以訂單方式生產(chǎn)的模式下,對(duì)于自身庫(kù)存的要求都比較高,所以,快捷是客戶非常看重的一個(gè)方面。

安全:作為化工產(chǎn)品,客戶對(duì)于產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境的要求越來(lái)越高,一方面,化工產(chǎn)品自身對(duì)于儲(chǔ)存溫度和濕度有一定的要求,而這直接會(huì)影響到客戶的最終產(chǎn)品質(zhì)量以及生產(chǎn)效率,同時(shí),倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)營(yíng)設(shè)備的安全性能和人員素質(zhì)對(duì)于X公司產(chǎn)品在物流環(huán)節(jié)的損耗也有不小的影響。

成本:氧化鋅產(chǎn)品的供求關(guān)系本身就是供大于求的格局,而中國(guó)市場(chǎng)的特點(diǎn)就是成本競(jìng)爭(zhēng),價(jià)格的高低和客戶的滿意度直接掛鉤。

急單處理能力:當(dāng)下的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境往往不是大魚(yú)吃小魚(yú),而是快魚(yú)吃慢魚(yú),快速的應(yīng)變能力往往能令客戶抓住商機(jī),當(dāng)然也會(huì)為自身帶來(lái)業(yè)務(wù)成績(jī),提高客戶滿意程度當(dāng)然還要從這個(gè)快字入手。

零單發(fā)送速度:華南市場(chǎng)是X公司正在開(kāi)拓的市場(chǎng),客戶對(duì)于試樣的要求比較多,小樣發(fā)貨多走零擔(dān),所以零擔(dān)發(fā)送速度和可靠性是客戶比較關(guān)注的。

容量的可擴(kuò)展性:開(kāi)拓的市場(chǎng)是潛在的增長(zhǎng)市場(chǎng),倉(cāng)庫(kù)的可擴(kuò)展性能將是具有戰(zhàn)略性質(zhì)的,滿足客戶的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)需求以及新客戶的使用量的增長(zhǎng)需求,都將提高客戶的滿意度。

溝通能力:倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)營(yíng)管理還是要人員來(lái)操作,倉(cāng)庫(kù)管理人員與X公司及客戶間的溝通是非常重要的,信息的流轉(zhuǎn)傳遞過(guò)程中的時(shí)效和準(zhǔn)確都影響客戶的滿意程度,最終影響X公司在華南市場(chǎng)的業(yè)務(wù)。

具體的倉(cāng)庫(kù)選擇的指標(biāo)體系層次結(jié)構(gòu)圖如圖1所示:

2.2指標(biāo)體系權(quán)重分析

采用層子分析法對(duì)指標(biāo)體系進(jìn)行權(quán)重分析。首先是評(píng)價(jià)尺度確定,在對(duì)同層的因素兩兩之間進(jìn)行比較時(shí),我們引入評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)為1～9的標(biāo)度,見(jiàn)表2:

表2評(píng)價(jià)尺度

評(píng)價(jià)描述 評(píng)價(jià)

極端重要 9

很重要 7

明顯重要 5

稍微重要 3

重要性相同 1

說(shuō)明:中間值2,4,6,8介于各評(píng)分值中間;如果活動(dòng)i相對(duì)于活動(dòng)j的評(píng)分值為X公司,則活動(dòng)j相對(duì)于活動(dòng)i的評(píng)分為1/X公司(倒數(shù)關(guān)系)

2.3評(píng)價(jià)指標(biāo)比較

第8篇：倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)管理方案范文

作為一個(gè)全行業(yè)領(lǐng)先的成熟、穩(wěn)定、靈活的解決方案，IBS系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：

靈活方便的系統(tǒng)配置管理，以滿足不斷變化的業(yè)務(wù)、市場(chǎng)和運(yùn)營(yíng)需求。

開(kāi)放的、可擴(kuò)展的平臺(tái)，可適應(yīng)業(yè)務(wù)升級(jí)和規(guī)模增長(zhǎng)的需要。

以用戶為中心，在單一界面上全方位展示詳盡的用戶資料，一個(gè)中央集成化的數(shù)據(jù)庫(kù)可方便查看所有與用戶相關(guān)的數(shù)據(jù)。

全面的運(yùn)營(yíng)操作和用戶權(quán)限控制，提供安全可審計(jì)的系統(tǒng)。

靈活多樣可配置的條件接收系統(tǒng)接口，可與全球十多家CA系統(tǒng)提供商預(yù)集成。

基于事件驅(qū)動(dòng)的業(yè)務(wù)邏輯和計(jì)費(fèi)引擎設(shè)計(jì)，支持多種計(jì)費(fèi)方式。

IBS系統(tǒng)包括用戶管理、信息采集管理、授權(quán)計(jì)費(fèi)管理、內(nèi)容管理、應(yīng)用監(jiān)控管理、賬務(wù)管理、工程管理、資源管理、結(jié)算管理、統(tǒng)計(jì)查詢管理、營(yíng)銷分析管理以及與其它相關(guān)系統(tǒng)的接口和用戶業(yè)務(wù)辦理門戶，其功能涵蓋了客服、市場(chǎng)、財(cái)務(wù)、物流等各個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，但是在CBTV平臺(tái)使用的僅僅是IBS系統(tǒng)的一部分功能（以下介紹中斜體字部分的功能目前在本系統(tǒng)中尚未啟用）。

客戶服務(wù)

以用戶為中心的客戶服務(wù)功能，使我們能夠通過(guò)單一界面全方位提供用戶服務(wù)；集中化、綜合性的數(shù)據(jù)庫(kù)，使我們能夠方便靈活地查詢所有用戶數(shù)據(jù)。我們建立并維護(hù)一個(gè)用戶數(shù)據(jù)庫(kù)，每個(gè)用戶擁有一個(gè)賬S/PDIF戶來(lái)控制他們的財(cái)務(wù)狀況。用戶可以通過(guò)訂單購(gòu)買產(chǎn)品，例如解碼器、智能卡、衛(wèi)星天線等。并且當(dāng)用戶聯(lián)系我們時(shí)，例如通過(guò)電話、郵件、來(lái)訪或其它方式，我們可以查看和跟蹤他們的需求以保證及時(shí)給予解決。IBS的聯(lián)絡(luò)管理功能也可以作為來(lái)電管理，或排障進(jìn)度跟蹤。

用戶信息―――我們捕獲并維護(hù)用戶的姓名和地址信息，信息包括除了標(biāo)準(zhǔn)家庭地址以外的多個(gè)地址信息記錄。例如，產(chǎn)品地址、送貨地址、郵寄地址、賬單寄送地址和銀行地址。

訂單、發(fā)貨――― 用戶通過(guò)訂單來(lái)訂購(gòu)產(chǎn)品，例如一個(gè)解碼器和一張智能卡。IBS管理從訂單捕獲到設(shè)備發(fā)貨的整個(gè)流程。并且我們還可以為貨到付款的訂單設(shè)定條件。

產(chǎn)品授權(quán)――― 系統(tǒng)控制產(chǎn)品的授權(quán)開(kāi)通。系統(tǒng)與CA系統(tǒng)的聯(lián)系不需要任何手工的用戶界面。根據(jù)業(yè)務(wù)規(guī)則，產(chǎn)品可以被暫停、斷開(kāi)、注銷，以及恢復(fù)。

賬戶――― IBS能夠基于業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)規(guī)則設(shè)置財(cái)務(wù)支出和收入報(bào)表的自動(dòng)產(chǎn)生。每個(gè)用戶擁有一個(gè)或多個(gè)賬S/PDIF戶，具體反映出用戶與運(yùn)營(yíng)商之間的財(cái)務(wù)協(xié)議。賬S/PDIF戶將會(huì)實(shí)時(shí)更新以及時(shí)反映出用戶的未結(jié)款項(xiàng)。同時(shí)，賬S/PDIF戶還可以顯示用戶的付費(fèi)方式（直接扣款、信用卡或現(xiàn)金）及其它多種相關(guān)信息，例如出賬時(shí)間（一次性計(jì)費(fèi)、周年計(jì)費(fèi)、月度計(jì)費(fèi)、年度計(jì)費(fèi)、季度計(jì)費(fèi)等等）。

賬單――― 賬S/PDIF單體現(xiàn)了用戶一段時(shí)間內(nèi)的財(cái)務(wù)交易。包括費(fèi)用、折扣、調(diào)整以及應(yīng)繳款額。賬S/PDIF單上的最后繳款日期將會(huì)啟動(dòng)欠款計(jì)時(shí)跟蹤的流程，它也是應(yīng)收賬S/PDIF款的關(guān)鍵控制參數(shù)。

用戶聯(lián)絡(luò)――― 當(dāng)用戶有疑問(wèn)、遇到故障或需要幫助時(shí)，他們會(huì)通過(guò)電話、E-mail或?qū)懶诺姆绞脚c我

們聯(lián)系，我們將對(duì)這些用戶的咨詢和故障進(jìn)行回應(yīng)或解決。我們通過(guò)IBS的聯(lián)絡(luò)管理系統(tǒng)登記用戶的來(lái)電來(lái)訪，對(duì)這些疑問(wèn)或故障進(jìn)行鑒別分類，并選擇性地將這些信息分配給相關(guān)的部門或人員解決，同時(shí)對(duì)其進(jìn)行跟蹤記錄。當(dāng)然，IBS可以通過(guò)多種方式對(duì)未解決的來(lái)電來(lái)訪進(jìn)行管理，例如處理人員、嚴(yán)重性、日期等等。

工單――― 當(dāng)技術(shù)人員到用戶家里安裝設(shè)備或根據(jù)用戶的報(bào)修以及我們聯(lián)絡(luò)管理系統(tǒng)的記錄上門維修時(shí)，IBS使用工單（作業(yè)卡）功能來(lái)跟蹤這些處理流程。我們通過(guò)此方式對(duì)現(xiàn)有資源和工作安排進(jìn)行管理以解決用戶的問(wèn)題。

用戶覆蓋范圍――― 用戶覆蓋范圍是指用戶地址是否在有線網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍之內(nèi)。IBS記錄并維護(hù)由有線運(yùn)營(yíng)商提供的所有覆蓋用戶的地址信息，用于有線業(yè)務(wù)相關(guān)產(chǎn)品的銷售。

市場(chǎng)與溝通

我們能夠以市場(chǎng)推廣和營(yíng)銷為目的，跟蹤用戶的興趣取向和用戶統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。我們對(duì)用戶群進(jìn)行劃分，并據(jù)此確定推銷新產(chǎn)品的最佳時(shí)機(jī)。我們與用戶之間進(jìn)行多種形式的聯(lián)絡(luò)溝通，開(kāi)展各種促銷活動(dòng)，提供跨產(chǎn)品的折扣優(yōu)惠。總之，通過(guò)維護(hù)增進(jìn)與用戶的密切關(guān)系，進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)收益的增長(zhǎng)率。

聯(lián)絡(luò)方式 ――― 我們可以通過(guò)許多不同的方式聯(lián)絡(luò)我們的用戶,信件郵寄、E-mail或智能卡短消息。所有這些都可以針對(duì)單個(gè)用戶或通過(guò)查詢選出的一組用戶進(jìn)行。

促銷活動(dòng) ――― 一個(gè)用戶可以同時(shí)參加多個(gè)促銷活動(dòng)。促銷活動(dòng)可以是用戶層的也可以是產(chǎn)品層的，可以是相互獨(dú)立的也可以是相互關(guān)聯(lián)的。促銷活動(dòng)在IBS中可以非常靈活地配置，并且與IBS的計(jì)費(fèi)引擎完全相融。

關(guān)鍵字 ――― 關(guān)鍵字可以是任何你想了解的用戶信息，如用戶熱衷的體育活動(dòng)，嗜好，或喜歡的音樂(lè)種類。任何一種關(guān)鍵字都可以在IBS中配置。通過(guò)用戶滿意度的電話問(wèn)卷調(diào)查，可以適時(shí)地收集用戶的愛(ài)好等信息。

記事本 ―――操作員可以對(duì)某些用戶進(jìn)行簡(jiǎn)短的記錄并且在內(nèi)部共享這些記錄。例如，互相告知某個(gè)用戶的性格特點(diǎn)以及最好的接待方式。

對(duì)外聯(lián)絡(luò)隊(duì)列 ――― 可以通過(guò)IBS查詢選出一組用戶，創(chuàng)建一個(gè)用戶聯(lián)系電話隊(duì)列。這樣操作員就可以按這個(gè)隊(duì)列給用戶打電話，解決用戶的問(wèn)題（征詢相關(guān)的問(wèn)題）。IBS將會(huì)管理這個(gè)隊(duì)列。它會(huì)彈出下一個(gè)要幫助（去電）的用戶，而且操作員可以在此記錄該用戶的反饋。

忠誠(chéng)度 ――― 可以給用戶分配忠誠(chéng)點(diǎn)數(shù)或積分（代幣）?；诓煌氖录?，這些點(diǎn)數(shù)或積分（代幣）可以手動(dòng)或自動(dòng)的增加或（和）扣除。

財(cái)務(wù)與會(huì)計(jì)

財(cái)務(wù)就是IBS中圍繞計(jì)費(fèi)的一切事物。IBS支持預(yù)訂、循環(huán)訂購(gòu)、一次性訂購(gòu)、事件、按次付費(fèi)點(diǎn)播（PPV）和基于使用量的計(jì)費(fèi)方式。系統(tǒng)支持多種貨幣、稅收體制，付費(fèi)方式和銀行系統(tǒng)。系統(tǒng)支持多種計(jì)費(fèi)周期。對(duì)單個(gè)用戶或跨用戶的情況，都可以采用不同賬S/PDIF戶使用不同貨幣的方式進(jìn)行計(jì)費(fèi)。同時(shí)，當(dāng)然對(duì)于財(cái)務(wù)來(lái)說(shuō)，全面的歷史記錄和完整的財(cái)務(wù)審計(jì)索引體系也是必不可少的。

讓我們看看以用戶為中心的財(cái)務(wù)功能。

賬單 ――― 賬S/PDIF單包括三個(gè)部分：上期余額，本期財(cái)務(wù)交易和應(yīng)繳費(fèi)用總額。

賬戶 ――― 賬S/PDIF戶反映了與用戶之間的金融協(xié)定。所有的財(cái)務(wù)交易在賬S/PDIF戶上累計(jì)，由此得出用戶至今的未付款金額。

財(cái)務(wù)交易 ――― 財(cái)務(wù)交易顯示了用戶級(jí)的最詳盡的財(cái)務(wù)信息。我們采用借貸記賬法。借方表示向用戶收取費(fèi)用，貸方表示折扣和費(fèi)用返還。IBS也允許財(cái)務(wù)上的調(diào)整和修正，可以是借或者貸。

銀行接口 ――― 通過(guò)銀行接口，IBS能夠自動(dòng)處理來(lái)自銀行和信用卡機(jī)構(gòu)的付費(fèi)。收費(fèi)登記可以采用聯(lián)機(jī)在線的方式，也可以通過(guò)批量或單獨(dú)的手工方式進(jìn)行。

分期付款 ――― 系統(tǒng)支持分期付款的功能，這種功能常用于通過(guò)小額循環(huán)財(cái)務(wù)交易來(lái)分期收取較昂貴的購(gòu)買解碼器或衛(wèi)星天線的費(fèi)用。

預(yù)付 ――― 如果業(yè)務(wù)規(guī)則允許用戶租用收視設(shè)備，還可以向他們收取押金。IBS支持這種商業(yè)慣例，同時(shí)也支持租用到期后的結(jié)算方式。

欠費(fèi) ――― IBS欠款功能能夠監(jiān)控欠費(fèi)賬S/PDIF戶，使我們能夠?qū)ζ洳扇∵m當(dāng)?shù)男袆?dòng)。

傭金 ――― 如果采用分銷商銷售的方式向用戶提品服務(wù)，那么就可以通過(guò)IBS創(chuàng)建分銷商銷售報(bào)表，并且結(jié)算分銷商傭金。

以上是用戶角度上的財(cái)務(wù)功能。下面來(lái)了解一下會(huì)計(jì)學(xué)角度的財(cái)務(wù)功能：

總賬 ――― IBS是一個(gè)應(yīng)收賬款的分類總賬，總賬記錄運(yùn)營(yíng)商應(yīng)收賬款的情況。

用戶賬戶管理 ――― IBS的SMS（用戶管理系統(tǒng)）賬記錄每個(gè)用戶賬戶的明細(xì)情況，它報(bào)告每個(gè)產(chǎn)品的收益、折扣和促銷情況。

收益分配 ――― IBS支持收益的分配。例如，一個(gè)用戶訂購(gòu)了一年的增值電視產(chǎn)品包。雖然這個(gè)用戶一次性預(yù)付了所有費(fèi)用，但對(duì)運(yùn)營(yíng)商來(lái)講，這筆收益只能是分?jǐn)偟矫總€(gè)月上的固定收入。

與銀行代收和現(xiàn)金付費(fèi)的對(duì)賬 ――― 由于IBS采用銀行、信用卡以及現(xiàn)金的付款方式，我們還要根據(jù)用戶的付費(fèi)方式記錄銀行賬和現(xiàn)金賬，并與銀行的財(cái)務(wù)報(bào)表和現(xiàn)金記錄進(jìn)行對(duì)賬。

完整、準(zhǔn)確和及時(shí)的計(jì)費(fèi)――― 會(huì)計(jì)學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)是完整、準(zhǔn)確和及時(shí)。這正是IBS所實(shí)現(xiàn)的。

倉(cāng)儲(chǔ)和物流

這完全涉及到硬件設(shè)備。倉(cāng)庫(kù)功能支持跟蹤智能卡、解碼器、衛(wèi)星天線等產(chǎn)品的流向。物流功能支持跟蹤設(shè)備在總庫(kù)和分銷倉(cāng)庫(kù)之間的調(diào)配。通過(guò)監(jiān)控硬件設(shè)備的狀態(tài)和位置，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的庫(kù)存管理。

現(xiàn)在我們看到的是以硬件設(shè)備為中心的功能。

入庫(kù)――― 首先，我們要在IBS中創(chuàng)建硬件設(shè)備。我們使用ship-in的功能將硬件設(shè)備批量地導(dǎo)入IBS，這個(gè)導(dǎo)入操作可以通過(guò)序列號(hào)范圍、讀入包含序列號(hào)信息的文件，或掃描設(shè)備條形碼等方式進(jìn)行。

分銷倉(cāng)庫(kù)&分銷商――― 我們可以從制造商訂購(gòu)硬件設(shè)備。而且我們還可以從分銷商和分銷倉(cāng)庫(kù)發(fā)起訂單操作以確認(rèn)那里有充足的庫(kù)存。

發(fā)貨接收――― 我們需要確認(rèn)發(fā)出設(shè)備的數(shù)量與接收到的設(shè)備數(shù)量相吻合。

貨盤――― 對(duì)于一個(gè)規(guī)模龐大的倉(cāng)庫(kù)，需要使用IBS貨盤功能對(duì)庫(kù)存進(jìn)行完全詳細(xì)的掌控。

解碼器測(cè)試――― 解碼器、智能卡以及其它的硬件設(shè)備在收入倉(cāng)庫(kù)并提供給用戶以前都需要經(jīng)過(guò)測(cè)試。

庫(kù)存盤查――― 不定期地對(duì)總庫(kù)和分銷倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存進(jìn)行盤查，以確認(rèn)實(shí)際庫(kù)存與登記庫(kù)存相吻合。IBS采用了一種先進(jìn)而且簡(jiǎn)單的操作流程簡(jiǎn)化了繁雜的盤存過(guò)程。

總之，IBS通過(guò)采用兩個(gè)關(guān)鍵參數(shù)：硬件狀態(tài)和硬件位置―――提供了一個(gè)實(shí)時(shí)的庫(kù)存控制功能。

下面是一個(gè)典型的業(yè)務(wù)流程,一個(gè)核心業(yè)務(wù)過(guò)程中的重要組成部分。

IBS系統(tǒng)采用模塊化結(jié)構(gòu)，各個(gè)模塊全面綜合的應(yīng)用，具備最佳靈活性。每個(gè)IBS操作員將會(huì)使用到一個(gè)或多個(gè)IBS模塊。所有模塊都工作在同一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)上。他們切實(shí)地相互配合和運(yùn)作在一起，如同一個(gè)應(yīng)用模塊。

客戶服務(wù)代表模塊 ――― 主要供客戶服務(wù)代表使用。這是一個(gè)主要模塊，是客戶服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)管理、財(cái)務(wù)控制的前臺(tái)。從這里你能夠?qū)λ杏脩舻男畔⑦M(jìn)行全方位的了解。

查詢模塊―――用于選擇提取數(shù)據(jù)庫(kù)信息。可通過(guò)“關(guān)鍵操作”的功能對(duì)查詢到的結(jié)果信息進(jìn)行批量更新。例如，你先選出所有欠費(fèi)超過(guò)100元的用戶，然后通過(guò)一次操作向他們發(fā)出付款通知書。

IBS報(bào)表模塊――― 包含超過(guò)130種報(bào)告模版。包括客戶聯(lián)絡(luò)統(tǒng)計(jì)、二次電話聯(lián)絡(luò)情況、解碼器和智能卡的狀態(tài)、每個(gè)SMS賬戶的交易、產(chǎn)品的升級(jí)和降級(jí)、每個(gè)用戶的關(guān)鍵字、管理信息報(bào)告、退回的訂單、未成功的貨到付款訂單等等。還可以通過(guò)使用水晶報(bào)表編輯器擴(kuò)展自己的報(bào)告(報(bào)表)模版。

IBS后臺(tái)管理模塊――― 是一個(gè)服務(wù)器應(yīng)用程序，它負(fù)責(zé)處理來(lái)自客戶機(jī)的工作請(qǐng)求。你可以使用一個(gè)或多個(gè)后臺(tái)服務(wù)器來(lái)優(yōu)化系統(tǒng)的性能和處理能力。

配置模塊――― 是系統(tǒng)的核心。它包含你為用戶、產(chǎn)品、產(chǎn)品包、財(cái)務(wù)交易、賬單等而制定和應(yīng)用的一系列商務(wù)規(guī)則和流程。

后臺(tái)辦公模塊――― 是一套實(shí)用工具程序，包括銀行數(shù)據(jù)的導(dǎo)入導(dǎo)出、用戶數(shù)據(jù)的導(dǎo)入、創(chuàng)建階段報(bào)表、創(chuàng)建隊(duì)列、工單控制系統(tǒng)及后臺(tái)進(jìn)程隊(duì)列管理器等等。由于這些功能通常由管理員或高級(jí)操作員使用，因此它們被放入這個(gè)獨(dú)立的模塊中。

有線業(yè)務(wù)模塊――― 用于管理有線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)覆蓋用戶范圍和地址，以及網(wǎng)絡(luò)故障。

Internet模塊――― 一系列滿足Internet服務(wù)提供商需求的功能，滿足了服務(wù)開(kāi)通、故障解決和按使用量計(jì)費(fèi)等業(yè)務(wù)需要。

第9篇：倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)管理方案范文

如今，這個(gè)用產(chǎn)品說(shuō)話、以技術(shù)為導(dǎo)向的企業(yè)儼然成為機(jī)械行業(yè)大佬，以連續(xù)十年超過(guò)50%市占率的傲人業(yè)績(jī)，成為陶瓷機(jī)械設(shè)備制造行業(yè)的傳奇。

行業(yè)遇冷 創(chuàng)新求變

在多年的企業(yè)發(fā)展中，恒力泰幾經(jīng)策略變革與組織創(chuàng)新，持續(xù)保持鮮活的生命力和昂揚(yáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，除了專注產(chǎn)品，精于技術(shù)之外，借助IT技術(shù)，推動(dòng)生產(chǎn)管理變革進(jìn)而創(chuàng)造信息化價(jià)值，逐步縮短產(chǎn)品研發(fā)周期、降低成本，提升企業(yè)內(nèi)部管理的科學(xué)化和流程化水平，亦是恒力泰在波譎云詭的經(jīng)濟(jì)變局中，一步步由弱到強(qiáng)，一點(diǎn)點(diǎn)脫穎而出的關(guān)鍵。

面對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜、加工工藝復(fù)雜、生產(chǎn)流程長(zhǎng)、外協(xié)作業(yè)加工種類多等行業(yè)難點(diǎn)，要如何高效運(yùn)營(yíng)以因應(yīng)市場(chǎng)劇烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，成為機(jī)械設(shè)備制造企業(yè)面臨的重大課題。恒力泰卻憑借強(qiáng)大的品牌號(hào)召力，高度一體化的生產(chǎn)綜合能力，強(qiáng)大的研發(fā)創(chuàng)新能力和領(lǐng)先行業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，不斷進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，采用新的經(jīng)營(yíng)模式和品牌戰(zhàn)略，在激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，穩(wěn)健前行。

盡管發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，然而“追求卓越，創(chuàng)造第一”的企業(yè)精神讓恒力泰從不敢有所懈怠，甚至更為嚴(yán)苛的要求自身。有“全球第一CEO”之稱的商界傳奇人物杰克?韋爾奇曾說(shuō)：“如果你還在猶豫，你還在等待，那么你的企業(yè)就是坐以待斃，你可以拒絕學(xué)習(xí)，但你的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手絕對(duì)不會(huì)！”在企業(yè)不同發(fā)展階段，對(duì)產(chǎn)業(yè)環(huán)境和企業(yè)經(jīng)營(yíng)變局的清醒認(rèn)知，促使恒力泰始終懷揣警覺(jué)之心，實(shí)時(shí)進(jìn)行組織創(chuàng)新變革。

IT變革跳脫管理泥淖

隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)張以及業(yè)務(wù)量的迅速增長(zhǎng)，近些年來(lái)，恒力泰在庫(kù)存管理、采購(gòu)管理、財(cái)務(wù)管理、生產(chǎn)管理等方面的問(wèn)題日益凸顯。

諸如，由于零配件多，庫(kù)存不準(zhǔn)，在制不準(zhǔn)，計(jì)劃不準(zhǔn)確，造成停工待料或庫(kù)存呆滯嚴(yán)重；由于大部分零件自制，零件加工進(jìn)度無(wú)法控制，造成派工單隨意更改，要的沒(méi)做，不要的做一堆；由于采購(gòu)單跟蹤困難，經(jīng)常與計(jì)劃脫節(jié)，造成采購(gòu)信息不透明且無(wú)法統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)時(shí)回貨率和產(chǎn)品質(zhì)量合格率；由于財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)相對(duì)獨(dú)立，無(wú)法與前端業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行稽核，致使財(cái)務(wù)部門無(wú)法監(jiān)管生產(chǎn)成本。

面對(duì)以上種種生產(chǎn)管理困境，尤其是在制品不準(zhǔn)、成本不準(zhǔn)、倉(cāng)庫(kù)不準(zhǔn)帶來(lái)的輻射影響，透由信息化幫助企業(yè)在訂單處理、采購(gòu)、計(jì)劃、庫(kù)存等方面實(shí)現(xiàn)環(huán)節(jié)管控，使信息化數(shù)字神經(jīng)融合到企業(yè)生產(chǎn)管理中，提升企業(yè)內(nèi)部運(yùn)行效率、理順業(yè)務(wù)流程，成功創(chuàng)造與展現(xiàn)IT價(jià)值，成為恒力泰的當(dāng)務(wù)之急。

在對(duì)多家ERP廠商進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)調(diào)研后，恒力泰最終選擇鼎捷軟件作為信息化合作伙伴，選定易飛管理軟件作為企業(yè)信息化變革的重要工具，并在此基礎(chǔ)上，搭建包括產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理（PDM）、辦公自動(dòng)化（OA）、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）、企業(yè)資源計(jì)劃（ERP）、計(jì)算機(jī)輔助工藝流程（CAXA）、計(jì)算機(jī)輔助工程（COS MOS）在內(nèi)的企業(yè)內(nèi)部完整的信息化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，以期實(shí)現(xiàn)內(nèi)部管理的科學(xué)化和流程化水平，縮短產(chǎn)品研發(fā)周期、降低成本，使企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得主動(dòng)權(quán)。

在ERP系統(tǒng)上線初期，恒力泰就提出了“整體規(guī)劃、分步實(shí)施”的策略。為此，項(xiàng)目組在對(duì)恒力泰實(shí)際運(yùn)營(yíng)狀況和管理瓶頸深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，制訂了圍繞“倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確管理、在制品流向管理、成本計(jì)算”的多維度管理并行的精細(xì)化管理方案，以期打通恒力泰業(yè)務(wù)、生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、成本核算的價(jià)值鏈條，全面提升恒力泰的經(jīng)營(yíng)管理水平。

功夫不負(fù)有心人，借助信息化，恒力泰實(shí)現(xiàn)了對(duì)產(chǎn)品銷售、生產(chǎn)、采購(gòu)、物管、質(zhì)量、設(shè)備、項(xiàng)目、人事、財(cái)務(wù)、成本、預(yù)算、合并報(bào)表等十二個(gè)子系統(tǒng)的綜合管理，與此同時(shí)，通過(guò)優(yōu)化和重組業(yè)務(wù)流程的方式，恒力泰更是從以往的靜態(tài)管理逐步向新的動(dòng)態(tài)管理過(guò)渡，實(shí)現(xiàn)了人財(cái)物、產(chǎn)供銷的實(shí)時(shí)管理，實(shí)現(xiàn)了訂單流、物流、資金流、信息流的“四流合一”。

正如恒力泰副總經(jīng)理馮瑞陽(yáng)所言：“與我們所期望的一樣，ERP系統(tǒng)的上線，讓我們的倉(cāng)庫(kù)、在制品、成本數(shù)據(jù)清晰明確，整個(gè)公司的生產(chǎn)計(jì)劃、調(diào)度、倉(cāng)儲(chǔ)管理等環(huán)節(jié)都能實(shí)時(shí)掌控，企業(yè)高層也能輕松了解公司的整體運(yùn)營(yíng)狀況。在公司內(nèi)部形成了一個(gè)閉環(huán)的信息控制管理系統(tǒng)，有效提高了我們信息系統(tǒng)的準(zhǔn)確和有效性，使我們的綜合能力得到了顯著提高。”

信息化鋪就效益“高鐵”

依托管理軟件的全面導(dǎo)入，恒力泰在信息化選型之初，所設(shè)定的“成本準(zhǔn)確、倉(cāng)庫(kù)準(zhǔn)確、在制品準(zhǔn)確”三大生產(chǎn)管理目標(biāo)已然實(shí)現(xiàn)，與此同時(shí)，隨著信息化在恒力泰內(nèi)部應(yīng)用的不斷深化，其運(yùn)營(yíng)管理的優(yōu)化效益也開(kāi)始逐步顯現(xiàn)。

通過(guò)ERP的推動(dòng)實(shí)施，恒力泰的生產(chǎn)效率有明顯的提升，在生產(chǎn)管理方面，計(jì)劃工單、生產(chǎn)工單混亂的狀況有了明顯的改善，產(chǎn)品從原材料、半成品、成品的相關(guān)數(shù)據(jù)也都清晰準(zhǔn)確。與此同時(shí)，恒力泰亦可實(shí)時(shí)監(jiān)控和追蹤在制品，生成精準(zhǔn)的在制品管理控制表，反饋給生產(chǎn)規(guī)劃及現(xiàn)場(chǎng)控制人員，充分掌握生產(chǎn)進(jìn)度并進(jìn)一步提升生產(chǎn)管理水平和工作效率。

借助此次經(jīng)歷，恒力泰建立了科學(xué)、合理、規(guī)范的物料編碼體系，各部門也實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)集成、庫(kù)存訂單及生產(chǎn)狀況的信息共享，做到了庫(kù)存賬務(wù)的及時(shí)準(zhǔn)確，有效規(guī)避了因內(nèi)部材料編碼管理混亂，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)管理復(fù)雜，造成的倉(cāng)儲(chǔ)、生產(chǎn)及財(cái)務(wù)等部門的賬務(wù)不一問(wèn)題。