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機(jī)械管理方法精選(九篇)

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機(jī)械管理方法

第1篇:機(jī)械管理方法范文

【關(guān)鍵詞】筑路機(jī)械設(shè)備;科學(xué)管理;提高效率;人情化;系統(tǒng)性

1、筑路機(jī)械設(shè)備管理存在的問題

筑路設(shè)備管理機(jī)構(gòu)不健全。在筑路設(shè)備管理中,目前存在一個(gè)很重要的問題就是管理機(jī)構(gòu)不健全,沒有相應(yīng)的專業(yè)人員去專門負(fù)責(zé)管理筑路設(shè)備中的某一項(xiàng)具體工作。沒有明確在筑路設(shè)備管理中的各項(xiàng)責(zé)任,單憑經(jīng)驗(yàn)處理工作問題。

設(shè)備購置和使用不合理。在筑路機(jī)械設(shè)備購置和使用過程中,存在機(jī)械品種、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量不合理的現(xiàn)象,這就造成了機(jī)械設(shè)備的浪費(fèi)或有些設(shè)備不能滿足要求的現(xiàn)象。

設(shè)備保養(yǎng)不科學(xué)。在筑路機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)管理中,由于不按照標(biāo)準(zhǔn)化的保養(yǎng)程序走,使得設(shè)備保養(yǎng)環(huán)節(jié)薄弱,筑路機(jī)械設(shè)備得不到及時(shí)保養(yǎng)。

設(shè)備維修效率低。由于筑路機(jī)械設(shè)備得不到及時(shí)保養(yǎng),所以使得一些可能在日常保養(yǎng)時(shí)能解決的問題擴(kuò)大化,到了設(shè)備需要維修時(shí),又找不到專業(yè)人員負(fù)責(zé),于是在設(shè)備維修管理中也存在浪費(fèi)現(xiàn)象、維修效率低、報(bào)廢不合理等情況。

2、筑路機(jī)械設(shè)備管理中科學(xué)管理的重要性

由于目前一些地方筑路機(jī)械設(shè)備管理還存在一定問題,所以在筑路機(jī)械設(shè)備管理中,運(yùn)用科學(xué)管理具有十分重要的意義:

首先,科學(xué)管理的目的在于提高工作效率。通過上述筑路機(jī)械管理中存在的問題可以看出,目前某些筑路機(jī)械設(shè)備管理不科學(xué),沒有相應(yīng)的人員負(fù)責(zé),以至于工作效率低下。在生產(chǎn)作業(yè)管理中,提高效率是非常重要的,直接關(guān)系到生產(chǎn)力問題。而科學(xué)管理可以幫助單位提高筑路機(jī)械設(shè)備的工作效率,促進(jìn)筑路機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)的可持續(xù)發(fā)展,并且可以通過更有效的保養(yǎng)、維修,保證筑路機(jī)械設(shè)備的完好率,延長設(shè)備的使用壽命。

其次,有利于實(shí)現(xiàn)財(cái)富最大化??茖W(xué)管理能夠使筑路機(jī)械設(shè)備的運(yùn)作達(dá)到產(chǎn)出最大化,發(fā)揮每個(gè)環(huán)節(jié)的最高效率,從而使得筑路機(jī)械設(shè)備的運(yùn)作實(shí)現(xiàn)財(cái)富最大化。

3、筑路機(jī)械設(shè)備管理中的科學(xué)管理

筑路機(jī)械設(shè)備是工程項(xiàng)目施工中重要的物質(zhì)基礎(chǔ)和保障。筑路設(shè)備管理主要包括設(shè)備統(tǒng)籌規(guī)劃管理、設(shè)備采購配置管理、設(shè)備使用管理、設(shè)備保養(yǎng)管理、設(shè)備維修管理和設(shè)備報(bào)廢管理。近年來,筑路機(jī)械設(shè)備在工程建設(shè)中運(yùn)用越來越廣泛,工程建設(shè)施工對(duì)筑路機(jī)械設(shè)備的依賴也越來越深。所以應(yīng)該對(duì)筑路機(jī)械設(shè)備進(jìn)行專門管理,從而提高筑路機(jī)械設(shè)備管理的效率??v觀管理理論各個(gè)階段的理論成果,我們會(huì)發(fā)現(xiàn),科學(xué)管理理論更適合運(yùn)用到筑路機(jī)械設(shè)備管理中??茖W(xué)管理的定義是:“科學(xué),不是單憑經(jīng)驗(yàn)的方法。協(xié)調(diào),不是不和別人合作,不是個(gè)人主義。最高的產(chǎn)量,取代有限的產(chǎn)量。發(fā)揮每個(gè)人最高的效率,實(shí)現(xiàn)最大的富裕。”科學(xué)管理的主要目的是提高工作效率。

科學(xué)管理理論是由泰勒提出的,屬于古典管理理論范疇。雖然科學(xué)管理理論已有100多年的歷史,但至今仍然發(fā)揮著巨大作用,科學(xué)管理主要側(cè)重于生產(chǎn)作業(yè)管理,目的在于提高工作效率,這一點(diǎn)非常適合運(yùn)用在筑路機(jī)械設(shè)備管理中。但是泰勒提出的科學(xué)管理理論的局限性一是在于把人看做經(jīng)濟(jì)人,二是僅解決了單一工作的效率問題,而忽視了整體的效率問題。所以在筑路機(jī)械設(shè)備管理中,我們運(yùn)用科學(xué)管理方法時(shí),不能僅僅繼承泰勒的科學(xué)管理方法,還應(yīng)該結(jié)合實(shí)際情況,對(duì)泰勒的科學(xué)管理方法進(jìn)行適當(dāng)?shù)母倪M(jìn)。針對(duì)泰勒科學(xué)管理理論的兩個(gè)局限點(diǎn),我們?cè)谥窓C(jī)械設(shè)備的科學(xué)管理中加入人情化管理和系統(tǒng)性管理。

4、筑路機(jī)械設(shè)備管理中科學(xué)管理的方法

根據(jù)泰勒原有的科學(xué)管理理論,結(jié)合筑路機(jī)械設(shè)備管理的實(shí)際情況,我們構(gòu)思了筑路機(jī)械設(shè)備管理中科學(xué)管理的方法,這些方法貫穿于筑路機(jī)械管理的每個(gè)環(huán)節(jié)(包括:設(shè)備統(tǒng)籌規(guī)劃管理、設(shè)備采購配置管理、設(shè)備使用管理、設(shè)備保養(yǎng)管理、設(shè)備維修管理和設(shè)備報(bào)廢管理)。

一是設(shè)立健全的筑路機(jī)械管理機(jī)構(gòu)。健全的筑路機(jī)械管理機(jī)構(gòu)有利于筑路機(jī)械管理的系統(tǒng)化運(yùn)作,由于泰勒的科學(xué)管理只是針對(duì)單一工作,所以我們?cè)谥窓C(jī)械設(shè)備科學(xué)管理中加入了設(shè)立健全的筑路機(jī)械管理機(jī)構(gòu),來對(duì)設(shè)備管理進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃、協(xié)調(diào)設(shè)備管理中各個(gè)環(huán)節(jié)的工作,使得整個(gè)系統(tǒng)效益最大化。

二是通過科學(xué)的觀察、記錄、分析,制定出符合系統(tǒng)效率最大化的每日工作額度。針對(duì)筑路機(jī)械管理中的每一個(gè)工作環(huán)節(jié),有專門的人員對(duì)這項(xiàng)工作進(jìn)行觀察、記錄和分析,然后做相應(yīng)的時(shí)間動(dòng)作研究,探討如何使效率最大化,制定出合理的每日工作額度(比如土方挖運(yùn)作業(yè)中,根據(jù)挖掘機(jī)裝滿一臺(tái)自卸車所需的時(shí)間和一輛自卸車從裝車到下次裝車的時(shí)間,來計(jì)算一臺(tái)挖掘機(jī)需配合幾臺(tái)自卸車,以發(fā)揮每臺(tái)設(shè)備的效率最大化)。再把每個(gè)環(huán)節(jié)的工作額度放到整個(gè)管理系統(tǒng)中來看,利用一些線性工程理論,制定出符合系統(tǒng)效率最大化的每日工作額度。

三是挑選和培養(yǎng)一流的工人。一流的工人就是適合某種工作并且愿意為這項(xiàng)工作努力的人。挑選和培養(yǎng)一流的工人需要有相應(yīng)的招聘和培訓(xùn)人員,這就需要有現(xiàn)代人力資源管理理念。

四是實(shí)現(xiàn)工具、機(jī)械、材料以及操作方法的標(biāo)準(zhǔn)化。標(biāo)準(zhǔn)化有利于提高工作效率,筑路機(jī)械設(shè)備科學(xué)管理中,應(yīng)該結(jié)合整個(gè)管理系統(tǒng)的要求,對(duì)工具、機(jī)械、材料以及操作方法做標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定。

五是績效工資制度??冃ЧべY有利于提高工人工作的積極性。

六是實(shí)行職能工長制。這個(gè)方法就是要明確責(zé)任,一個(gè)工長只負(fù)責(zé)一方面的工作,在單一方面的工作之下,再細(xì)化工作內(nèi)容,做到每個(gè)人都有明確的工作責(zé)任。此外,在筑路機(jī)械設(shè)備配置和使用過程中還要遵循定崗、定機(jī)、定人原則。

七是管理控制中實(shí)行例外原則。這個(gè)原則要求把日常事務(wù)交給相應(yīng)的人員去做,但是管理人員要保留例外事件或重大事件的決策處理權(quán),不能把所有的事情都交給工人去做。

八是滿足工人們做為社會(huì)人的需求。由于泰勒的科學(xué)理論建立在經(jīng)濟(jì)人假設(shè)的基礎(chǔ)上,所以我們?cè)谥窓C(jī)械設(shè)備科學(xué)管理中要實(shí)現(xiàn)人情化,最大程度滿足公認(rèn)的社會(huì)人的需求,以激發(fā)每個(gè)人的積極性與潛能。

參考文獻(xiàn)

[1]王立志.對(duì)現(xiàn)代筑路機(jī)械設(shè)備管理的探討[J].黑龍江科技信息,2011,35:151

[2](美)泰勒.科學(xué)管理原理[S].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2007

第2篇:機(jī)械管理方法范文

【關(guān)鍵詞】鐵路 工程機(jī)械設(shè)備 管理

1 鐵路工程機(jī)械設(shè)備管理中存在的問題分析

1.1 鐵路工程機(jī)械設(shè)備管理體系不完善

鐵路工程機(jī)械設(shè)備管理體系是保證各項(xiàng)管理工作有效執(zhí)行的前提條件,在當(dāng)前的實(shí)際管理工作中部分工程企業(yè)依然存在著體系不完善的問題。其中,較為突出的是相應(yīng)管理部門與人員配置問題。部分鐵路工程企業(yè)在工程管理過程中,未能針對(duì)機(jī)械設(shè)備管理工作設(shè)置專業(yè)的部門與人員,而是采用由工程材料員兼任管理的方法。在此過程中,由于材料員對(duì)于相應(yīng)機(jī)械設(shè)備性能與特征的認(rèn)識(shí)存在一定的偏差,往往依照普通工程材料管理辦法進(jìn)行機(jī)械設(shè)備管理,使得設(shè)備難以獲得有效的管護(hù),使用過程中問題頻發(fā)。同時(shí),由于管理體系的不完善,工程機(jī)械設(shè)備管理工作難以獲得各相關(guān)部門之間的一致支持,不同分部工程施工時(shí)出現(xiàn)設(shè)備沖突時(shí)難以協(xié)調(diào),往往會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部矛盾或窩工等問題。

1.2 鐵路工程機(jī)械設(shè)備管理制度不健全

科學(xué)合理的機(jī)械設(shè)備管理制度能夠有效指導(dǎo)各項(xiàng)管理活動(dòng)的開展,同時(shí)也能明確劃分各項(xiàng)設(shè)備管理權(quán)責(zé),保證整體一致的工程機(jī)械設(shè)備管理。在當(dāng)前的管理工作中,部分施工企業(yè)未能嚴(yán)格依據(jù)管理規(guī)范與行業(yè)準(zhǔn)則制定詳細(xì)的管理制度,在部分機(jī)械設(shè)備管理環(huán)節(jié)存在制度缺失,管理工作中的隨意性與人為因素影響較大,使得工程機(jī)械設(shè)備的管理處于無序狀態(tài)。未能全面實(shí)施崗位責(zé)任制的施工企業(yè),在出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備問題后往往難以追責(zé),相關(guān)責(zé)任人之間推諉搪塞,導(dǎo)致了管理不力的問題。與此同時(shí),不健全的管理制度使得當(dāng)前施工行業(yè)強(qiáng)調(diào)的精細(xì)化管理難以實(shí)現(xiàn),不能通過科學(xué)的制度實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、動(dòng)態(tài)化的工程機(jī)械設(shè)備管理,管理工作效率大打折扣。

1.3 鐵路工程機(jī)械設(shè)備管理信息化建設(shè)不全面

信息化技術(shù)的引入是實(shí)現(xiàn)鐵路工程機(jī)械設(shè)備管理流程整合與效率提升的重要基礎(chǔ),在當(dāng)前各領(lǐng)域都在強(qiáng)調(diào)信息化建設(shè)的背景下,部分鐵路工程施工企業(yè)依然沿用傳統(tǒng)的管理模式,在機(jī)械設(shè)備配置與使用管理過程中過分依賴人工管理,在工程整體規(guī)模較大的情況下,眾多設(shè)備調(diào)用與管理信息不能得到及時(shí)有效的處理,設(shè)備使用維護(hù)不能借助信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的計(jì)劃與安排。同時(shí),在當(dāng)前的鐵路工程施工行業(yè),各部門都在全面提升信息化建設(shè),工程機(jī)械設(shè)備管理工作信息化不足極大的制約了相關(guān)部門信息化建設(shè)的發(fā)展,工程設(shè)備機(jī)械管理信息的獲取與應(yīng)用存在滯后環(huán)節(jié),不能實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部一體化的信息化建設(shè)。

1.4 鐵路工程機(jī)械設(shè)備管理人員培訓(xùn)未落實(shí)

人員綜合素質(zhì)是當(dāng)前鐵路工程行業(yè)強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)要素之一,機(jī)械工程設(shè)備管理人員的業(yè)務(wù)能力與職業(yè)素養(yǎng)直接影響著管理工作的有效執(zhí)行。處于長久發(fā)展考慮,施工企業(yè)應(yīng)結(jié)合工程機(jī)械設(shè)備管理的實(shí)際需求實(shí)施體系化的培訓(xùn)工作,以此全面提升管理人員的理論與應(yīng)用能力。但部分鐵路工程施工企業(yè)認(rèn)為設(shè)備管理工作并不重要,內(nèi)部指派一些責(zé)任心強(qiáng)的員工負(fù)責(zé)便可收到良好效果。實(shí)際上,大量的鐵路工程機(jī)械設(shè)備較為精密,其性能管護(hù)工作需要較高的技術(shù)水平,單純強(qiáng)調(diào)責(zé)任心往往難以收到理想的效果。同時(shí),培訓(xùn)工作并非單純的技能培養(yǎng),更大的作用在與員工崗位工作積極性的調(diào)動(dòng)與行業(yè)認(rèn)知水平的提升,缺少了培訓(xùn)鐵路工程機(jī)械設(shè)備管理工作往往是一盤散沙。

1.5 鐵路工程機(jī)械設(shè)備管理監(jiān)督執(zhí)行不到位

監(jiān)督管理工作是保證機(jī)械設(shè)備管理落實(shí)到位,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行整改的重要機(jī)制。部分鐵路工程企業(yè)由于人員與資金投入的限制,未能結(jié)合設(shè)涔芾硇棖笈潯缸門的監(jiān)督管理人員,難以針對(duì)整個(gè)施工過程實(shí)施系統(tǒng)性的機(jī)械設(shè)備管理。另外,部分引入外部監(jiān)督機(jī)構(gòu)的企業(yè),在實(shí)際執(zhí)行過程中,為了追求工期或成本控制,會(huì)認(rèn)為的降低監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn),外部監(jiān)督單純的走過場,難以起到實(shí)際的監(jiān)督效果。另外,監(jiān)督反饋機(jī)制運(yùn)行效率低也是機(jī)械設(shè)備管理不力的影響因素,部分監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題反饋到管理人員后執(zhí)行時(shí),往往經(jīng)歷的多層命令的下達(dá),實(shí)際效果不盡如人意。

2 提升鐵路工程機(jī)械設(shè)備管理水平的方法與對(duì)策分析

2.1 構(gòu)建完善的鐵路工程機(jī)械設(shè)備管理體系

針對(duì)當(dāng)前鐵路工程機(jī)械設(shè)備管理體系不完善的問題,施工企業(yè)應(yīng)首先提升設(shè)備管理的重視程度,在企業(yè)內(nèi)部強(qiáng)化認(rèn)知,樹立良好的設(shè)備管理觀念。在部門設(shè)置上,應(yīng)將工程機(jī)械設(shè)備管理部門與其他管理工作獨(dú)立出來,減少其他管理工作對(duì)于設(shè)備使用管護(hù)的影響。在人員指派上,應(yīng)優(yōu)先選擇具備良好機(jī)械設(shè)備知識(shí)與使用經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任,實(shí)現(xiàn)更為貼近施工實(shí)際情況的管理模式。同時(shí),應(yīng)在企業(yè)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)更為統(tǒng)一的設(shè)備管理溝通,圍繞機(jī)械設(shè)備管理目標(biāo)調(diào)度各方要素,使各部門形成合力,共同促進(jìn)設(shè)備管理水平的提升,保證設(shè)備的高效合理利用。

2.2 制定健全的鐵路工程機(jī)械設(shè)備管理制度

針對(duì)當(dāng)前鐵路工程機(jī)械設(shè)備管理制度不健全的問題,應(yīng)首先圍繞施工流程與工程目標(biāo)制定相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備管理責(zé)任制,將各項(xiàng)管理責(zé)任細(xì)分到人,通過詳細(xì)具體的管理細(xì)則規(guī)范管理工作。在管理制度制定過程中,應(yīng)強(qiáng)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)化管理方法,將整個(gè)施工流程中各環(huán)節(jié)的機(jī)械設(shè)備使用細(xì)化,通過管理目標(biāo)的細(xì)分與集中達(dá)成整體管理目標(biāo)。同時(shí),應(yīng)重視動(dòng)態(tài)化全過程管理理念的體現(xiàn),在制度制定環(huán)節(jié)應(yīng)將單項(xiàng)管理工作與整體施工緊密結(jié)合,實(shí)現(xiàn)各工序機(jī)械設(shè)備施工的有效對(duì)接,從而真正實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的合理調(diào)用與優(yōu)化配置。

2.3 提升鐵路工程機(jī)械設(shè)備管理信息化水平

針對(duì)當(dāng)前鐵路工程機(jī)械設(shè)備管理信息化水平不高的問題,應(yīng)從軟件與硬件兩個(gè)層面加以解決。信息化建設(shè)的軟件指的是管理人員信息技術(shù)應(yīng)用能力的培養(yǎng),應(yīng)通過理論與實(shí)踐是管理人員更多的參與信息化機(jī)械設(shè)備管理,使管理人員能夠準(zhǔn)確把握信息化管理流程的要點(diǎn),結(jié)合既往管理經(jīng)驗(yàn)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新與突破,從而真正發(fā)揮信息技術(shù)的應(yīng)有效力。信息化建設(shè)的硬件指的是相應(yīng)機(jī)械設(shè)備管理系統(tǒng)或平臺(tái)的構(gòu)建,企業(yè)應(yīng)結(jié)合鐵路工程機(jī)械設(shè)備的使用現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢定制相應(yīng)的管理系統(tǒng)或平臺(tái),保證各功能模塊能夠全面滿足實(shí)際管理需求,業(yè)務(wù)邏輯友好便捷,易于操作。同時(shí),硬件系統(tǒng)或平臺(tái)的構(gòu)建應(yīng)具有一定的拓展性,能夠有效應(yīng)對(duì)未來一定時(shí)間內(nèi)變化的管理要求。

2.4 強(qiáng)化鐵路工程機(jī)械設(shè)備管理人員崗位培訓(xùn)

針對(duì)當(dāng)前鐵路工程機(jī)械設(shè)備管理崗位培訓(xùn)缺失的問題,應(yīng)從培訓(xùn)體系構(gòu)建、培訓(xùn)方法選擇以及培訓(xùn)工作執(zhí)行三個(gè)方面著手。首先,企業(yè)應(yīng)圍繞工程機(jī)械設(shè)備管理的崗位工作要求制定周期性的培訓(xùn)方案,安排管理人員定期接受崗位培訓(xùn),將培訓(xùn)與實(shí)際工作緊密結(jié)合,實(shí)現(xiàn)雙向的促進(jìn)作用。其次,企業(yè)應(yīng)科學(xué)合理的選擇培訓(xùn)方法,改變以往會(huì)議式的單向培訓(xùn)工作,提供更多的觀摩實(shí)踐環(huán)節(jié),讓員工獲得更多的參與機(jī)會(huì),從而進(jìn)一步提升培訓(xùn)效果。最后,企業(yè)應(yīng)提升培訓(xùn)工作的實(shí)際效果,重視培訓(xùn)考核,將員工績效與培訓(xùn)考核緊密掛鉤,提升員工的培訓(xùn)重視程度與投入度,保證培訓(xùn)的實(shí)際效果。

2.5 落實(shí)鐵路工程機(jī)械設(shè)備管理監(jiān)督工作

針對(duì)當(dāng)前鐵路工程機(jī)械設(shè)備管理監(jiān)督不到位的問題,應(yīng)首先在企業(yè)內(nèi)部建立責(zé)任意識(shí),讓工程機(jī)械設(shè)備管理人員認(rèn)識(shí)到自身的管理責(zé)任,能夠積極主動(dòng)的配合各項(xiàng)監(jiān)督管理工作。應(yīng)建立多向的交流溝通機(jī)制,減少信息傳遞層級(jí),保證監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)的機(jī)械設(shè)備管理問題能夠得到的及時(shí)的反饋。在監(jiān)督工作執(zhí)行過程中,應(yīng)將內(nèi)部監(jiān)督與外部監(jiān)督進(jìn)行有效的整合,以全過程監(jiān)督為基本依據(jù),對(duì)各類型施工機(jī)械設(shè)備展開動(dòng)態(tài)化的管理,為鐵路工程機(jī)械設(shè)備管理工作提供全方位的監(jiān)督,各監(jiān)督環(huán)節(jié)相互補(bǔ)充,確保不存在管理遺漏。

3 結(jié)語

綜上所述,隨著鐵路工程施工規(guī)模的不斷擴(kuò)大,施工過程中使用的工程機(jī)械設(shè)備的種類不斷增多,相應(yīng)管理辦法的執(zhí)行對(duì)于鐵路工程的順利施工有著關(guān)鍵性的影響。就當(dāng)前的鐵路工程機(jī)械設(shè)備管理現(xiàn)狀而言,在實(shí)際執(zhí)行過程中依然存在著管理體系不完善、管理制度不健全、信息化建設(shè)不全面、人員培訓(xùn)未落實(shí)以及監(jiān)督執(zhí)行不到位等系列問題,需要行業(yè)工作者結(jié)合工程的實(shí)際情況與相應(yīng)施工機(jī)械的使用辦法,提出針對(duì)性的措施解決當(dāng)前的問題,從而保證各類工程機(jī)械設(shè)備能夠始終處于理想的工況條件,施工環(huán)節(jié)能夠優(yōu)化合理利用設(shè)備資源,全面提升鐵路工程施工質(zhì)量與效率。

參考文獻(xiàn):

[1]于友.淺談鐵路工程機(jī)械施工安全管理[J].黑龍江科技信息,2016,24:224.

第3篇:機(jī)械管理方法范文

    熱平衡狀態(tài)下,各處溫度保持恒定不變,各系統(tǒng)的吸、放熱量相等。(1)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)Q0=Q1=P1,式中:Q0為冷卻液通過發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的吸熱量;Q1為冷卻液通過水箱散熱器時(shí)的放熱量;P1為水箱散熱器的換熱量。(2)液力傳動(dòng)散熱系統(tǒng)Q21=P2,式中:Q21為液力油通過液力散熱器時(shí)的放熱量;P2為液力散熱器的換熱量。Q21+Q22=Q2,其中Q22=∑KdiAdiΔtdi。式中:Q22為液力系統(tǒng)油箱、變速箱和輸油管路等表面的放熱量;Q2為液力變矩器的液力損失;Kdi、Adi和Δtdi分別為液力系統(tǒng)油箱、變速箱和輸油管路等表面的散熱系數(shù)、外表面面積和油與環(huán)境的溫度差。(3)液壓傳動(dòng)散熱系統(tǒng)Q31=P3,式中:Q31為液壓油通過液壓散熱器時(shí)的放熱量;P3為液壓散熱器的換熱量。Q31+Q32=Q3,式中:Q3為液壓系統(tǒng)的能量損失;Q32為液壓系統(tǒng)油箱、液壓缸和輸油管路等表面的放熱量。(4)冷卻風(fēng)散熱系統(tǒng)Q4=Q1+Q21+Q31=P1+P2+P3,式中:Q4為空氣通過散熱器組時(shí)的吸熱量。雖然傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法存在對(duì)細(xì)節(jié)考慮不足的缺點(diǎn),但其具有對(duì)問題表達(dá)方便以及計(jì)算過程簡單等優(yōu)點(diǎn),對(duì)某些問題也不失準(zhǔn)確性,故仍作為設(shè)計(jì)和研究熱交換系統(tǒng)的基本方法,具有較大的使用價(jià)值。

    2試驗(yàn)研究

    試驗(yàn)研究是利用先進(jìn)的物理試驗(yàn)技術(shù),對(duì)實(shí)際熱管理系統(tǒng)關(guān)鍵部位的主要工作參數(shù)進(jìn)行測量分析。任何理論計(jì)算方法都是建立在某些假定條件上的抽象方法,都有其適用范圍,偏離了其適用范圍,計(jì)算結(jié)果就會(huì)產(chǎn)生較大偏差。由于流體傳熱問題的復(fù)雜性,人們目前對(duì)某些方面的認(rèn)知還不夠深入和準(zhǔn)確,試驗(yàn)研究仍是不可缺少的手段。試驗(yàn)測試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示[5]84,88[7]20。

    3流場的數(shù)值模擬分析

    工程機(jī)械主要利用流體來完成傳熱,流動(dòng)特征對(duì)傳熱效果和能量損失有著較大影響,合理設(shè)計(jì)流道是非常必要的。隨著計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)(CFD)技術(shù)在傳熱方面應(yīng)用的不斷深入,利用數(shù)值模擬計(jì)算分析流場,可獲取大量的流動(dòng)細(xì)節(jié)數(shù)據(jù),有利于分析產(chǎn)生不良性能的原因??衫肅FD技術(shù)對(duì)冷卻風(fēng)流場、散熱器中流體流動(dòng)及傳熱特性、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水腔內(nèi)部流動(dòng)、液力變矩器以及液壓元件內(nèi)部流動(dòng)等進(jìn)行分析。引入CFD技術(shù)可彌補(bǔ)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法的不足,并降低開發(fā)成本和縮短開發(fā)周期,它已成為國內(nèi)外自主創(chuàng)新和自主設(shè)計(jì)的重要技術(shù)支持之一[5]8[6]4[7]20,501。例如冷卻風(fēng)流道由機(jī)罩、發(fā)動(dòng)機(jī)、導(dǎo)風(fēng)罩、風(fēng)扇和散熱器組構(gòu)成,其中流動(dòng)比較復(fù)雜,不同部位流態(tài)差別也較大。在設(shè)計(jì)機(jī)罩、導(dǎo)風(fēng)罩和風(fēng)扇等時(shí),可以借助CFD軟件對(duì)流場進(jìn)行數(shù)值模擬分析,由此對(duì)上述部件的結(jié)構(gòu)形狀進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)。利用冷卻風(fēng)流場的數(shù)值模擬結(jié)果,還可以計(jì)算出冷卻風(fēng)的平均集總參數(shù),用于對(duì)整機(jī)熱管理系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)仿真分析[10-11][12]092802-6。

    3.1流場數(shù)值模擬分析

    對(duì)流場進(jìn)行數(shù)值模擬分析主要包括建立計(jì)算域、計(jì)算域網(wǎng)格劃分、流場數(shù)值模擬計(jì)算和計(jì)算結(jié)果分析。目前常用的CFD軟件有Fluent、STAR-CD和CFX等,由此進(jìn)行數(shù)值模擬計(jì)算大多可以得到比較滿意的結(jié)果,其中準(zhǔn)確設(shè)定流體密度和黏度等物性參數(shù)以及邊界條件是獲得準(zhǔn)確計(jì)算結(jié)果的關(guān)鍵[7]507。計(jì)算結(jié)果分析包括以下內(nèi)容。(1)流場分析觀察分析流速及壓強(qiáng)等物理量的大小及分布特點(diǎn),分析流場中渦流、滯流、回流、卡門渦列等流動(dòng)特征的位置和強(qiáng)度,分析它們對(duì)工作性能的影響。(2)典型斷面主要參數(shù)的分析利用流場模擬計(jì)算結(jié)果,可計(jì)算出平均流速、平均壓強(qiáng)、流量和阻力等參數(shù),進(jìn)而可計(jì)算出流速系數(shù)和阻力系數(shù)等參數(shù)。據(jù)此分析流動(dòng)參數(shù)與流道幾何結(jié)構(gòu)、尺寸以及工作參數(shù)之間的相互影響,為設(shè)計(jì)高性能產(chǎn)品提供有價(jià)值的建議。

    3.2裝載機(jī)冷卻風(fēng)流道的分析

    針對(duì)XG953型裝載機(jī),利用CFD技術(shù)計(jì)算了原結(jié)構(gòu)和幾個(gè)改進(jìn)方案的冷卻風(fēng)流場。重點(diǎn)從流速場、壓力場、流量和風(fēng)阻4個(gè)方面進(jìn)行比較分析,由此提出改善散熱效果的措施:①封堵或盡量減小散熱器四周的間隙,避免熱風(fēng)回流;②機(jī)罩后部靠頂部處開出風(fēng)口,以保證熱風(fēng)排出順暢;③進(jìn)風(fēng)口采用風(fēng)阻較小的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),其位置盡量靠近風(fēng)扇進(jìn)口,以減小進(jìn)風(fēng)風(fēng)阻。采用前兩個(gè)措施后,可增加冷卻風(fēng)有效流量約15.2%。采用某一改進(jìn)方案,在高速跑車工況下,裝載機(jī)機(jī)罩出口冷卻風(fēng)速度分布如圖2所示。將機(jī)罩出口冷卻風(fēng)速度的計(jì)算值與試驗(yàn)測量值比較發(fā)現(xiàn),計(jì)算值與試驗(yàn)測量值基本接近,表明采用數(shù)值分析方法能很好地解決實(shí)際問題。

    4計(jì)算機(jī)仿真

    工程機(jī)械熱管理系統(tǒng)由多個(gè)子系統(tǒng)組成,實(shí)際工作中它們之間相互影響,單純依靠傳統(tǒng)計(jì)算分析方法,不易設(shè)計(jì)出整體性能良好的熱管理系統(tǒng)。因此,借助先進(jìn)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)仿真技術(shù),對(duì)整機(jī)熱管理系統(tǒng)的工作特性進(jìn)行模擬計(jì)算,無疑是解決這種復(fù)雜問題的有效手段。利用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù),可以計(jì)算出系統(tǒng)中各個(gè)部位的溫度、壓力和流量等參數(shù)的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)特性,可以分析各參數(shù)對(duì)各子系統(tǒng)的影響以及各參數(shù)對(duì)系統(tǒng)性能的影響,有助于人們對(duì)系統(tǒng)更直觀、更全面、更深入的認(rèn)知,彌補(bǔ)傳統(tǒng)計(jì)算方法和試驗(yàn)的不足。可用于該方面的仿真軟件有EASY5、Flowmaster、MATLAB/Simulink和20-sim等[14]。

    4.1XG953型裝載機(jī)散熱系統(tǒng)仿真模型

    筆者利用EASY5軟件構(gòu)建了改進(jìn)后的XG953型裝載機(jī)散熱系統(tǒng)仿真模型,散熱系統(tǒng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)散熱、液力傳動(dòng)系統(tǒng)散熱、液壓系統(tǒng)散熱和冷卻風(fēng)4個(gè)子系統(tǒng),如圖3所示。

    4.2仿真結(jié)果分析

    在36℃環(huán)境溫度下,對(duì)裝載機(jī)在高速跑車工況下的熱平衡狀態(tài)進(jìn)行了仿真計(jì)算與試驗(yàn)測試,結(jié)果基本吻合(如表1和表2所列)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水和液力傳動(dòng)冷卻油的熱平衡仿真曲線如圖4所示。

第4篇:機(jī)械管理方法范文

父愛如山,母愛似海。父母對(duì)兒女的暖暖親情、殷殷期待,永遠(yuǎn)都是學(xué)生不竭的精神動(dòng)力。感恩教育是激勵(lì)學(xué)生的一種重要方式。開學(xué)之后,我在班上開展了“媽媽,我拿什么來愛你――細(xì)算帳、話感恩、嚴(yán)守紀(jì)、惜時(shí)間、勤學(xué)習(xí)”的系列教育活動(dòng)。具體操作如下:

一、花錢記賬,筆筆明細(xì)。我要求學(xué)生每人記好一本流水帳,把自己從父母手中拿的每一筆錢,把自己花的每一分錢,都按日期分學(xué)校收費(fèi)、生活用品、學(xué)習(xí)用品、來回車費(fèi)、其他等項(xiàng)目記好。

二、定期細(xì)算,事實(shí)說話。我要求學(xué)生每個(gè)學(xué)期分期中和期末兩次進(jìn)行細(xì)算總結(jié),看看自己每天(扣除雙休與放假)花多少錢,一天按10小時(shí)學(xué)習(xí)時(shí)間算,每小時(shí)花多少錢,各個(gè)項(xiàng)目分別花了多少,哪些是必須花的,哪些是不該花的,哪些是可花可不花的。我印發(fā)總結(jié)感悟稿紙,讓學(xué)生把細(xì)算帳后的感受寫出來,形成文字稿件。

三、激勵(lì)宣傳,激發(fā)斗志。在個(gè)人細(xì)算、班級(jí)交流的基礎(chǔ)上,我統(tǒng)一印制《媽媽,我拿什么來愛你――細(xì)算帳、話感恩、嚴(yán)守紀(jì)、惜時(shí)間、勤學(xué)習(xí)》激勵(lì)宣傳卡,要求學(xué)生分?jǐn)?shù)字、感受、責(zé)任、行動(dòng)等四個(gè)項(xiàng)目,把自己的細(xì)算總結(jié)摘要填好,在教室北墻醒目之處張貼,辦好宣傳欄。我在激勵(lì)卡上加了這樣一個(gè)引子:同學(xué)們,開學(xué)至今,從父母手中接過多少錢,你細(xì)算過嗎?你想過這些錢是怎么來的嗎?你從父母殷切的眼神中讀出了什么?當(dāng)你看到表中一組組數(shù)字時(shí),你可想到,你在學(xué)校里花的每一分錢都是父母辛勤勞作掙來的!你在學(xué)校里學(xué)習(xí)的每一天、每一小時(shí)都是父母用血汗錢買來的。你可知道,你在學(xué)校里浪費(fèi)時(shí)間,那就是浪費(fèi)父母的血汗錢,那就是空耗父母的生命嗎?為人兒女,你可知道自己的責(zé)任是什么嗎?你想過承擔(dān)自己的責(zé)任嗎?你勇敢地承擔(dān)起自己的責(zé)任了嗎?

四、感恩父母,守紀(jì)勤學(xué)。我在教室北墻激勵(lì)宣傳欄處開辟了寬敞的通道,要求學(xué)生學(xué)習(xí)懈怠時(shí)、遇到困難時(shí)、違規(guī)違紀(jì)時(shí),站在自己的激勵(lì)卡前,反復(fù)默讀、反復(fù)感悟,反思自己的言行、反思自己的過失,激發(fā)奮斗進(jìn)取的決心與勇氣。

通過“媽媽,我拿什么來愛你――細(xì)算帳、話感恩、嚴(yán)守紀(jì)、惜時(shí)間、勤學(xué)習(xí)”的系列感恩教育,使學(xué)生認(rèn)識(shí)到自己在學(xué)校里花的每一分錢都是父母辛勤勞作掙來的,浪費(fèi)時(shí)間就是浪費(fèi)父母的血汗錢,就是空耗父母的生命;也使學(xué)生感受到父母那種無私博大的愛,那種無怨無悔的付出。從而讓學(xué)生深刻體會(huì)到,自己必須承擔(dān)起對(duì)家庭對(duì)父母的責(zé)任,以行動(dòng)和成績來報(bào)答父母,從而激發(fā)學(xué)生努力學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)取的精神,為學(xué)生的學(xué)習(xí)活動(dòng)注入源源不斷的動(dòng)力。

例如班里的一位男生說:“我認(rèn)為這些數(shù)字比任何語言都具有說服力、震撼力。以前每次回家拿錢后回到學(xué)校,只知道花錢,卻從來沒有考慮過父母掙這些錢的辛勞。我真的應(yīng)該多為父母想一想了……”一個(gè)女生說:“我的爸媽都是農(nóng)民,我是他們的女兒,他們對(duì)我那么好,把希望寄托在我身上,而我卻是那么沒良心,一次次的讓他們失望。媽媽一直在家,可自從我上初三后,從沒出過遠(yuǎn)門的媽媽和同村人一起去打工了。每次我回家,只有晚上才能跟媽媽說說話,每次我都說,媽,明天別去干了,在家吧??蓩屆看味际且蚤_玩笑的語氣說:‘我不干,你拿什么上學(xué)?!此埔痪渫嫘υ?,卻深深地刺痛了我的心,我對(duì)不起爸媽。每當(dāng)想到自己花了父母的這么多血汗錢,看看自己較差的成績,就感到前途一片茫然,但是為了爸媽的養(yǎng)育之恩,我一定會(huì)努力?!?/p>

創(chuàng)新班級(jí)管理方法之二:

我曾在班里搞了個(gè)學(xué)情調(diào)查,發(fā)現(xiàn)不少學(xué)生對(duì)某些學(xué)科老師的教法仍不能較好地適應(yīng),甚至部分學(xué)生對(duì)某些學(xué)科老師的嚴(yán)格要求有較大的抵觸情緒。而通過與老師交流,也發(fā)現(xiàn)老師們對(duì)部分不愛學(xué)習(xí)的學(xué)生存在一些不滿意的地方,這樣老師與學(xué)生之間存在一定程度的隔閡,影響到了正常的教學(xué)工作。針對(duì)這種情況,在征求學(xué)生與老師意見的基礎(chǔ)上,我在班里召開了“以欣賞的眼光看學(xué)生,用尊重的態(tài)度待老師”的師生懇談主題班會(huì)。具體操作如下:

一、廣泛調(diào)查,摸清情況。通過組織學(xué)情調(diào)查,摸清學(xué)生對(duì)任課老師教學(xué)上的意見、要求和建議,找準(zhǔn)抵觸的焦點(diǎn)。通過與任課老師交流,了解學(xué)生學(xué)習(xí)上的薄弱方面,了解老師們對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)的期望和要求等。針對(duì)這些問題,思考應(yīng)對(duì)的措施。

二、有的放矢,充分準(zhǔn)備。根據(jù)調(diào)查的情況,要求學(xué)生認(rèn)真反思自己的學(xué)習(xí)行為、查找學(xué)習(xí)上的不足,并提出改正的具體措施,以學(xué)習(xí)小組為單位,寫一份“老師,我想對(duì)您說……”的匯報(bào)稿。最后綜合,在全班形成統(tǒng)一的匯報(bào)內(nèi)容,主要包括對(duì)老師的感謝、給老師的建議、向老師的承諾三個(gè)部分。由課代表聯(lián)系任課教師,每位老師準(zhǔn)備5分鐘的交流內(nèi)容,包括老師對(duì)班級(jí)同學(xué)的評(píng)價(jià)(亮點(diǎn)與不足)、對(duì)學(xué)好本學(xué)科的建議和要求、對(duì)同學(xué)們學(xué)習(xí)生活的希望與祝福三個(gè)方面。

第5篇:機(jī)械管理方法范文

1、做你真正感興趣、與自己人生目標(biāo)一致的事情。要在工作上奮發(fā)圖強(qiáng),身體健康固然重要,但是真正能改變你的狀態(tài)的關(guān)鍵是心理而不是生理上的問題。真正地投入到你的工作中,你需要的是一種態(tài)度、一種渴望、一種意志。

2、知道你的時(shí)間是如何花掉的。挑一個(gè)星期,每天記錄下每30分鐘做的事情,然后做一個(gè)分類(例如:讀書、準(zhǔn)備GRE、和朋友聊天、社團(tuán)活動(dòng)等)和統(tǒng)計(jì),看看自己什么方面花了太多的時(shí)間。凡事想要進(jìn)步,必須先理解現(xiàn)狀。每天結(jié)束后,把一整天做的事記下來,每15分鐘為一個(gè)單位(例如:1:00—1:15等車,1:15—1:45搭車,1:45—2:45與朋友喝茶……)。在一周結(jié)束后,分析一下,這周你的時(shí)間如何可以更有效率地安排。

3、每天早晨要挑出最重要的三件事,當(dāng)天一定要能夠做完。在工作和生活中每天都有干不完的事,唯一能夠做的就是分清輕重緩急。要理解急事不等于重要的事情。每天除了辦又急又重要的事情外,一定要注意不要成為急事的奴隸。而且每天這三件事里最好有一件重要但是不急的,這樣才能確保你沒有成為急事的奴隸。

(來源:文章屋網(wǎng) )

第6篇:機(jī)械管理方法范文

關(guān)鍵詞:機(jī)械加工;質(zhì)量管理;改進(jìn)

機(jī)械行業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,機(jī)械加工行業(yè)是衡量地區(qū)工業(yè)化程度的標(biāo)志之一。隨著全球范圍內(nèi)機(jī)械加工的競爭力不斷增強(qiáng),我國對(duì)機(jī)械加工質(zhì)量管理也越來越重視,如何滿足日益嚴(yán)格的質(zhì)量要求也成為機(jī)械加工企業(yè)的主要問題。2015年7月17日,在吉林東北工業(yè)集團(tuán)長春一東離合器股份有限公司考察時(shí)強(qiáng)調(diào)“質(zhì)量是企業(yè)的立身之本,管理是企業(yè)的生存之基”,由此可見質(zhì)量管理已經(jīng)成為企業(yè)面臨的重要問題之一。

1現(xiàn)狀及主要問題

機(jī)械加工的質(zhì)量管理是一項(xiàng)全面性的綜合工作,既要考慮生產(chǎn)過程中的機(jī)床、材料等硬件設(shè)備和人員,還需要考慮機(jī)械加工的方法和環(huán)境,以及最后產(chǎn)品的質(zhì)量測定,可以說,機(jī)械加工的質(zhì)量管理貫穿在機(jī)械生產(chǎn)的全過程。因此,對(duì)機(jī)械加工質(zhì)量管理的進(jìn)一步改進(jìn)可以從機(jī)械生產(chǎn)條件、機(jī)械加工關(guān)鍵工序、人員監(jiān)督等方面開展,提升企業(yè)在市場中的競爭力,保證企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。機(jī)械加工產(chǎn)品質(zhì)量特性的六大影響因素是“人、機(jī)、料、法、環(huán)、測”,其中加工方法和加工環(huán)境可以歸類為工藝,因此,機(jī)械加工質(zhì)量管理可以從人員、設(shè)備、原材料、工藝、檢測五方面進(jìn)行控制。

1.1人員的控制

人員是機(jī)械加工的直接參與者,任何設(shè)備和技術(shù)都需要人員進(jìn)行操作和管理,機(jī)械加工人員的技能和質(zhì)量意識(shí)是影響質(zhì)量特性的主要原因。人員的控制體現(xiàn)在操作人員質(zhì)量意識(shí)薄弱,例如機(jī)械加工過程中的數(shù)控刀補(bǔ)調(diào)整失誤會(huì)造成質(zhì)量問題的出現(xiàn)。面對(duì)加工過程中的重難點(diǎn)工序,還會(huì)考驗(yàn)人員的專業(yè)技能。因而人員的控制主要包含提高人員的質(zhì)量意識(shí)素質(zhì)和專業(yè)技能,避免因非必要質(zhì)量問題的返工耗費(fèi)更多的人力。

1.2設(shè)備的控制

設(shè)備是保證機(jī)械加工的重要條件,機(jī)器設(shè)備的精確性、穩(wěn)定性和性能都會(huì)直接影響加工產(chǎn)品的質(zhì)量波動(dòng)幅度及物質(zhì)消耗。設(shè)備的控制主要體現(xiàn)在設(shè)備管理和精度校準(zhǔn)方面。設(shè)備管理要遵循嚴(yán)格的管理手續(xù),避免出現(xiàn)因?yàn)樵O(shè)備隨意變更出現(xiàn)的質(zhì)量問題,機(jī)械加工的設(shè)備基礎(chǔ)是機(jī)床,機(jī)床的精度校準(zhǔn)直接影響產(chǎn)品的精度,造成零件幾何誤差。

1.3原材料的控制

原材料均由企業(yè)采購而來,包含零件、鋼材等,對(duì)企業(yè)采購活動(dòng)進(jìn)行管理和控制可以提升成品的質(zhì)量。在企業(yè)的原材料需求基礎(chǔ)上,采購人員對(duì)各種原材料清晰標(biāo)識(shí)、及時(shí)巡檢。為保證原材料的質(zhì)量控制,還可以經(jīng)常與企業(yè)供應(yīng)商進(jìn)行溝通,提高雙方對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的重視度,同時(shí)監(jiān)管所有的原材料及其加工,若有問題及時(shí)投訴。

1.4工藝的控制

在機(jī)械加工方面,工藝對(duì)質(zhì)量的影響首先體現(xiàn)為制定的加工方法是否正確合理,例如切削速度、切削深度和走刀量等工藝參數(shù)的選擇,對(duì)工藝流程的安排等;其次是加工環(huán)境是否符合要求,例如特殊過程加工對(duì)溫度和濕度的要求等。工藝文件是指導(dǎo)機(jī)械加工的過程技術(shù)文件,內(nèi)容詳盡、指導(dǎo)性強(qiáng)的工藝文件能使產(chǎn)品質(zhì)量事半功倍。

1.5檢測的控制

通過設(shè)備對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行測量和試驗(yàn)得出質(zhì)量數(shù)據(jù),由此判斷機(jī)械加工后的產(chǎn)品是否滿足規(guī)定要求。質(zhì)檢需要專業(yè)質(zhì)檢人員按照嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)使用儀器進(jìn)行質(zhì)量檢測,由此分析對(duì)檢測的控制主要是在質(zhì)檢人員對(duì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和圖紙的熟悉程度、質(zhì)檢儀器的規(guī)范程度。

2改進(jìn)方法

改進(jìn)質(zhì)量管理能有效提高企業(yè)的競爭力,保證企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。信息化時(shí)代對(duì)企業(yè)的發(fā)展提出了新的要求,若是不改進(jìn),難以適應(yīng)新環(huán)境和新需求。針對(duì)機(jī)械加工在人員、設(shè)備、原材料、工藝、檢測五方面質(zhì)量管理的控制現(xiàn)狀與問題,可從以下三方面實(shí)現(xiàn)改進(jìn):

2.1完善人員培養(yǎng)及考核制度

人員素質(zhì)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的好壞有巨大影響,不管是設(shè)備還是工藝,都需要人員進(jìn)行操作。首先需要培養(yǎng)員工的質(zhì)量意識(shí),把好入門關(guān),做好新舊員工的意識(shí)和專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),培訓(xùn)后的理論考核與實(shí)際操作也可確保人員具備質(zhì)量控制的相應(yīng)技能。培養(yǎng)員工素養(yǎng)后,可以落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制,明確績效評(píng)估與考核規(guī)定,充分發(fā)揮人員的主觀能動(dòng)性和工作責(zé)任心。QC攻關(guān)小組是企業(yè)質(zhì)量管理改進(jìn)的常用方法,通過人員的智慧聚集共同攻關(guān)創(chuàng)新。將QC攻關(guān)小組納入常態(tài)化管理,不僅能凝聚人心,還能有效改進(jìn)企業(yè)的質(zhì)量管理。

2.2加強(qiáng)過程監(jiān)測管理

機(jī)械加工過程可以看作是一個(gè)整體,又可以細(xì)分為車、刨、磨、鉗等過程,這些過程又可以再次細(xì)分。正由于過程的可細(xì)分性,使過程的監(jiān)測存在可變性,要充分考慮過程監(jiān)測的可行性。例如機(jī)械加工的產(chǎn)品切削參數(shù)、走刀方式等可以定量監(jiān)測,機(jī)械加工的工藝文件控制適宜定性監(jiān)測。過程監(jiān)測首先明確監(jiān)測對(duì)象,其次是確定監(jiān)測方法,最后分析監(jiān)測的結(jié)果能否達(dá)到策劃的能力。過程監(jiān)測的策劃工作主要有職責(zé)確定、制定過程控制目標(biāo)、規(guī)定監(jiān)測頻次和準(zhǔn)則三部分組成。在機(jī)械加工過程中,盡可能由生產(chǎn)部門、技術(shù)部門、質(zhì)量管理部門共同實(shí)施,并明確各部門的監(jiān)測職責(zé),通過機(jī)加產(chǎn)品合格率等指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測。

2.3運(yùn)用現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

傳統(tǒng)的質(zhì)量管理改進(jìn)模式是發(fā)現(xiàn)問題、分析問題出現(xiàn)的原因、提出改進(jìn)措施,這種方式能解決時(shí)出現(xiàn)的問題,但不能提前預(yù)測問題的出現(xiàn)。網(wǎng)絡(luò)時(shí)代,人們解決問題時(shí)所運(yùn)用的方法和手段在不斷發(fā)展與完善,互聯(lián)網(wǎng)思維也改變著人們的行為方式,簡單來說就是利用信息化技術(shù)、以用戶為中心,深入挖掘并滿足用戶需求。目前大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已經(jīng)較為成熟,可以為質(zhì)量管理體系的解決提供新的方案。通過大數(shù)據(jù)技術(shù),可以建立質(zhì)量管理分析平臺(tái),根據(jù)不同企業(yè)的供應(yīng)商、市場、設(shè)備、產(chǎn)品等數(shù)據(jù)建立分析模型,綜合分析并預(yù)測可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題。

3結(jié)束語

質(zhì)量管理體系的改進(jìn)與完善是企業(yè)質(zhì)量管理有序運(yùn)行的保證,企業(yè)管理者提高質(zhì)量管理的重視度,積極培養(yǎng)人員的專業(yè)技能,落實(shí)職責(zé)并執(zhí)行,機(jī)械加工的質(zhì)量管理會(huì)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的良性循環(huán)。

作者:王藝澎 張亞南 單位:1.晉西工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 2、晉西車軸股份有限公司

參考文獻(xiàn)

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[3]王國民.機(jī)械加工過程中的質(zhì)量管理分析[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2016(15):123.

第7篇:機(jī)械管理方法范文

[關(guān)鍵詞]電氣;問題;方法

中圖分類號(hào):TM73 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1009-914X(2015)21-0068-01

電氣管理人員須認(rèn)識(shí)電氣設(shè)備和材料的種類、型號(hào)、規(guī)格的不同,性能和標(biāo)準(zhǔn)也有所不同。各電壓等級(jí)是否預(yù)備用線路請(qǐng)自行考慮決定,標(biāo)量控制的弱點(diǎn)在于低頻轉(zhuǎn)矩不夠(需要轉(zhuǎn)矩提升)、速度穩(wěn)定性不好(調(diào)速范圍1:10),設(shè)計(jì)單位向施工單位做一次較全面的圖紙說明,這期間電氣部分的審圖內(nèi)容主要包括:負(fù)荷功率因數(shù)均取cosφ=0.85,負(fù)荷同期率 Kt=0.9c,如這一關(guān)不能嚴(yán)格把住,就勢必造成一邊建設(shè)一邊修改或建成后馬上改,它就是一種電壓發(fā)生模式裝置,對(duì)調(diào)頻過程中的電壓進(jìn)行給定變化模式調(diào)節(jié),這其中某個(gè)環(huán)節(jié)處理不當(dāng)都將會(huì)影響工程質(zhì)量。這就要求對(duì)進(jìn)場的設(shè)備和材料進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn),第二階段的審圖即為技術(shù)交底和開工前的準(zhǔn)備,管線布局走向是否合理和可行,故計(jì)算時(shí)因考慮網(wǎng)損,此處計(jì)算一律取網(wǎng)損率為5%,即防止雷電直接擊中機(jī)房所在建筑物以及接閃器保護(hù)范圍內(nèi)的各種金屬管線和用電設(shè)備,因此在車床主軸變頻使用過程中被逐步淘汰,而矢量控制的變頻器正逐步進(jìn)行推廣。對(duì)于在接閃器保護(hù)范圍外的各種金屬導(dǎo)線以及由直擊雷所產(chǎn)生的感應(yīng)雷電和建筑物內(nèi)所產(chǎn)生的內(nèi)部電涌是不能保護(hù)的。第一階段的審圖應(yīng)著眼于總體性、方案性等重大原則問題。造成浪費(fèi)。在完成第一階段的審圖后,對(duì)于由電力故障所產(chǎn)生的部分外部電涌也是不能保護(hù)的。

做到不合格的設(shè)備和材料不采購、不驗(yàn)收、不使用,并附材料清單、材質(zhì)證明(檢驗(yàn)報(bào)告),經(jīng)檢驗(yàn)認(rèn)定合格后,方允許用于工程,并妥善保管。對(duì)進(jìn)場的合格材料和設(shè)備要及時(shí)填寫“工程材料報(bào)驗(yàn)單”,設(shè)計(jì)單位提交設(shè)計(jì)圖紙后,建設(shè)單位電氣部門主管人員應(yīng)及時(shí)審核電氣設(shè)計(jì)指標(biāo)、設(shè)備布置、強(qiáng)電和弱電電路布線等。各設(shè)備位置是否合理,最大負(fù)荷利用小時(shí)數(shù)Tmax=4800小時(shí)/年,表中所列負(fù)荷不包括網(wǎng)損在內(nèi),各電壓等級(jí)的出線回路數(shù)在設(shè)計(jì)中根據(jù)實(shí)際需要來決定。目前較為簡單的一類變頻器是V/F控制(簡稱標(biāo)量控制),材料設(shè)備質(zhì)量的好壞直接影響著電氣工程的質(zhì)量,因此必須對(duì)設(shè)備材料嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行訂貨、采購、運(yùn)輸和保管,常見的有線性V/F控制(用于恒轉(zhuǎn)矩)和平方V/F控制(用于風(fēng)機(jī)水泵變轉(zhuǎn)矩)。包括外觀檢查、電氣性能檢查和必要的解體檢查,同時(shí)還要核實(shí)材料和設(shè)備的合格證、說明書、裝配圖和試驗(yàn)報(bào)告等有關(guān)資料。

用斷路器把母線分段后,擴(kuò)建時(shí)需向兩個(gè)方向均衡擴(kuò)建。適用范圍:電氣管理人員在日常檢查檢驗(yàn)的關(guān)鍵部位有:當(dāng)一段母線或母線隔離開關(guān)故障或檢修時(shí),該段母線的回路都要在檢修期間內(nèi)停電。結(jié)構(gòu)施工中建筑電氣,機(jī)房接地不可等同于設(shè)備的電涌防護(hù)機(jī)房接地是計(jì)算機(jī)設(shè)備和精密電子設(shè)備正常工作的需要。主要是跟緊結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度的預(yù)留、預(yù)埋作業(yè)一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目工程是由多個(gè)分部工程組成的,機(jī)房接地主要是可以防止靜電(如靜電荷出現(xiàn)積累,可以從地線泄放掉),這樣可以保護(hù)機(jī)器和人員的安全,對(duì)重要用戶可以從不同段引出兩個(gè)回路,有兩個(gè)電源供電。缺點(diǎn):當(dāng)出線為雙回路時(shí),常使架空線路出現(xiàn)交叉跨越當(dāng)一段母線發(fā)生故障,分段斷路器自動(dòng)將故障切除,保證正常段母線不間斷供電和不致使重要用戶停電。110-220KV配電裝置出線回路數(shù)為3-4回時(shí)。單母分段帶旁路母線這種接線方式在進(jìn)出線不多,35KV配電裝置出線回路數(shù)為4-8回時(shí)容量不大的中小型電壓等級(jí)為35-110KV的變電所較為實(shí)用,具有足夠的可靠性和靈活性。矢量控制分無速度傳感器和有速度傳感器兩種方式,區(qū)別在于后者具有更高的速度控制精度,電力故障所產(chǎn)生的各種外部電涌,因?yàn)殪o電感應(yīng)、電磁感應(yīng)、電位反擊等所造成的各種感應(yīng)雷電等等。變壓器的切除和投入較復(fù)雜,需動(dòng)作兩臺(tái)斷路器,影響一回線路的暫時(shí)停運(yùn),橋連斷路器檢修時(shí),兩個(gè)回路需解列運(yùn)行,只有每個(gè)分項(xiàng)分部工程質(zhì)量都達(dá)到合格(或優(yōu)良),才能創(chuàng)造出合格(或優(yōu)良)的項(xiàng)目工程。管內(nèi)穿線時(shí)要根據(jù)要求按色標(biāo)分色,以區(qū)分零、地、相線。

第8篇:機(jī)械管理方法范文

【關(guān)鍵詞】建筑起重機(jī)械 安全技術(shù) 管理方法

建筑起重機(jī)械是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)建設(shè)中改善物料搬運(yùn)條件,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程自動(dòng)化、機(jī)械化,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率不可缺少的物流運(yùn)輸設(shè)備。隨著人類生產(chǎn)活動(dòng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,機(jī)械化、自動(dòng)化程度要求愈來愈高,與此相適應(yīng)的建筑起重機(jī)械技術(shù)也在高速發(fā)展,使用范圍越來越廣。

特種設(shè)備的使用單位安全管理包括設(shè)備的選型論證,安裝調(diào)試,特檢機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)、安全管理制度的制定,維護(hù)保養(yǎng)、操作運(yùn)行、改造、大修、報(bào)廢等全過程的管理。

1建筑起重機(jī)械的選購安裝及檢驗(yàn)

1.1選型

企業(yè)在選購建筑起重機(jī)械時(shí),首先要對(duì)本企業(yè)的使用范圍、工作頻繁程度、利用率、額定起重量等因素進(jìn)行綜合考慮,選擇適合本單位使用要求工作級(jí)別的建筑起重機(jī)。根據(jù)擬定的技術(shù)參數(shù),進(jìn)行市場調(diào)研。設(shè)備到貨后,開箱驗(yàn)收時(shí)要檢查隨機(jī)技術(shù)資料是否齊全,隨機(jī)配件、工具、附件是否與清單一致,設(shè)備及配件是否有損傷、缺陷等,并做好開箱驗(yàn)收記錄。

1.2安裝單位的選擇

建筑起重機(jī)械的安裝隊(duì)伍可選擇有安裝資格的制造廠家,形成制造、安裝、調(diào)試一條龍的服務(wù)模式。除此之外,選擇的安裝單位必須是具有省級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的《特種設(shè)備安裝(維修)安全認(rèn)可證》的專業(yè)隊(duì)伍,并具有安裝相應(yīng)起重量的安裝資格。

2建筑起重機(jī)械使用管理規(guī)章制度

2.1建筑起重機(jī)械安全管理制度

要保證建筑起重機(jī)械安全運(yùn)行就要有完善的管理規(guī)章制度,使作業(yè)者有章可循,管理者有法可依。健全與落實(shí)特種設(shè)備組織管理機(jī)構(gòu),配置強(qiáng)有力的專業(yè)管理隊(duì)伍,并保持相對(duì)穩(wěn)定以適應(yīng)管理工作要求。

2.2特種設(shè)備事故應(yīng)急措施和援救預(yù)案

根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第31條規(guī)定,特種設(shè)備使用單位應(yīng)制定特種設(shè)備的事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案。特種設(shè)備使用單位應(yīng)設(shè)立以單位領(lǐng)導(dǎo)牽頭,特種設(shè)備安全管理部門為主,相關(guān)部門配合的緊急事故救援領(lǐng)導(dǎo)小組,明確職責(zé),責(zé)任到人。根據(jù)本單位特種設(shè)備使用情況,判斷可能出現(xiàn)的故障、引發(fā)的險(xiǎn)情、意外事故的發(fā)生,制定出適合本單位建筑起重機(jī)械特點(diǎn)的應(yīng)對(duì)措施。該措施應(yīng)包括對(duì)建筑起重機(jī)械出現(xiàn)事故后的處理原則,緊急情況下所采取的程序、方法、步驟及相關(guān)部門人員的職責(zé)、分工協(xié)作等,并定期組織現(xiàn)場演習(xí)。

3建筑起重機(jī)械運(yùn)行管理

3.1操作人員的管理

操作人員在上崗前要對(duì)所使用的建筑起重機(jī)械的結(jié)構(gòu)、工作原理、技術(shù)性能、安全操作規(guī)程、保養(yǎng)維修制度等相關(guān)知識(shí)和國家有關(guān)法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行學(xué)習(xí)掌握。經(jīng)當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門培訓(xùn)取得理論知識(shí)和實(shí)際操作技能兩個(gè)方面考核,合格后,方能上崗操作。

3.2建筑起重機(jī)械的“三定”管理

“三定”管理是指定人、定機(jī)、定崗制度。建筑起重機(jī)械的“三定”制度首先是制度的制定和制度形式的確定,其中定人、定機(jī)是基礎(chǔ)。要求人人有崗有責(zé),建筑起重機(jī)臺(tái)臺(tái)有人操作管理:“定崗”責(zé)任是保證。

3.3定期檢查維護(hù)管理

建筑起重機(jī)械使用單位要經(jīng)常對(duì)在用的建筑起重機(jī)械進(jìn)行檢查維保,并制訂一項(xiàng)定期檢查管理制度,包括日檢、周檢、月檢、年檢,對(duì)建筑起重機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測,有異常情況隨時(shí)發(fā)現(xiàn),及時(shí)處理,從而保障建筑起重機(jī)械安全運(yùn)行。

4建筑起重機(jī)安全技術(shù)檢查內(nèi)容

建筑起重機(jī)械安全技術(shù)檢驗(yàn)方法有兩種,一種是感官檢查;另一種是利用測試儀器、儀表對(duì)設(shè)備測控。

4.1感官檢查

建筑起重機(jī)械安全技術(shù)檢查很大部分憑檢驗(yàn)人員通過看、聽、嗅、問、摸來進(jìn)行。通過感官的看、聽、嗅、問、摸對(duì)建筑起重機(jī)械進(jìn)行全面的直觀診斷,來獲得所需信息和數(shù)據(jù)。

4.2測試儀器的檢查

根據(jù)國內(nèi)外建筑起重機(jī)械發(fā)展趨勢,現(xiàn)代化的應(yīng)用狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷技術(shù)已在建筑起重機(jī)械設(shè)計(jì)和使用中廣泛推廣。在建筑起重機(jī)械運(yùn)作狀態(tài)下,利用監(jiān)測診斷儀器和專家監(jiān)控系統(tǒng),對(duì)建筑起重機(jī)械進(jìn)行檢(監(jiān))測,隨時(shí)掌握建筑起重機(jī)技術(shù)狀況,預(yù)知整機(jī)或系統(tǒng)的故障征兆及原因,把事故消除于萌芽狀態(tài)。

4.3建筑起重機(jī)通用部件的安全檢查

包括吊鉤、鋼絲繩、制動(dòng)裝置、卷筒、滑輪、減速機(jī)、車輪、聯(lián)軸器等方面的安全檢查。

4.4建筑起重機(jī)安全保護(hù)裝置的檢查

(1)超載保護(hù)裝置。

超載保護(hù)裝置是否靈敏可靠、符合設(shè)計(jì)要求,液壓超載保護(hù)裝置的開啟壓力;機(jī)械、電子及綜合超載保護(hù)器報(bào)警、切斷動(dòng)力源設(shè)定點(diǎn)的綜合誤差是否符合要求。

(2)力矩限制器。

力矩限制器是臂架類型建筑起重機(jī)防超載發(fā)生傾翻的安全裝置。通過增幅法或增重法檢查力矩限制器靈敏可靠性,并檢查力矩限制器報(bào)警、切斷動(dòng)力源設(shè)定點(diǎn)的綜合誤差是否在規(guī)定范圍內(nèi)。

(3)極限位置限制器。

檢查起重設(shè)備的變幅機(jī)構(gòu),升降機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)達(dá)到設(shè)定位置距離時(shí)能否發(fā)生報(bào)警信號(hào),自動(dòng)切斷向危險(xiǎn)方向運(yùn)行的動(dòng)力源。

(4)防風(fēng)裝置。

對(duì)于臂架根部鉸接點(diǎn)高度大于50米的建筑起重機(jī)應(yīng)檢查風(fēng)速儀,當(dāng)達(dá)到風(fēng)速設(shè)定點(diǎn)時(shí)或工作極限風(fēng)速時(shí)能否準(zhǔn)確報(bào)警。露天工作在軌道上運(yùn)行的建筑起重機(jī)應(yīng)檢查夾軌器、鐵鞋、錨固裝置各零部件是否變形、缺損和它各自獨(dú)立工作的可靠性。對(duì)自動(dòng)夾軌器,應(yīng)檢查對(duì)突發(fā)性陣風(fēng)防風(fēng)裝置與大車運(yùn)行制動(dòng)器配合實(shí)現(xiàn)非錨定狀態(tài)下的防風(fēng)功能與電氣聯(lián)鎖開關(guān)功能的可靠性。

(5)防后傾翻裝置。

對(duì)動(dòng)臂變幅和臂架類型建筑起重機(jī)應(yīng)檢查防后傾裝置的可靠性,電氣聯(lián)鎖的靈敏性,檢查變幅位置和幅度指示器的指示精度。

(6)緩沖器。

對(duì)不同類型起重量、運(yùn)行速度不同的建筑起重機(jī),應(yīng)檢查所配置的緩沖器是否相匹配,并檢查緩沖器的完好性、運(yùn)行到兩端能否同時(shí)觸碰止擋。

(7)防護(hù)裝置。

檢查建筑起重機(jī)上各類防護(hù)罩、護(hù)欄、護(hù)板、爬梯等是否完備可靠,建筑起重機(jī)上外露的有可能造成卷繞傷人的、開式傳動(dòng);聯(lián)軸器、鏈輪、鏈條、傳動(dòng)帶等轉(zhuǎn)動(dòng)零部件有無防護(hù)罩,建筑起重機(jī)上人行通道,爬梯及可能造成人員外露部位有無防護(hù)欄,是否符合要求。露天作建筑起重機(jī)電氣設(shè)備應(yīng)設(shè)防雨罩。

4.5電器控制裝置

包括控制裝置檢查和電氣保護(hù)檢查,如控制裝置檢查應(yīng)檢查電氣配件是否齊全完整,機(jī)械固定是否牢固、無松動(dòng)、無卡阻;供電電纜有沒有老化、;絕緣材料應(yīng)良好。

4.6金屬結(jié)構(gòu)

應(yīng)檢查主要受力構(gòu)件是否有整體或局部失穩(wěn)、疲勞變形、裂紋、嚴(yán)重腐蝕等現(xiàn)象。金屬結(jié)構(gòu)的連接、焊縫有無明顯的變形開裂。螺栓或鉚固連接不得有松動(dòng)、缺損等缺陷。高強(qiáng)度螺栓連接是否有足夠的預(yù)緊力。金屬結(jié)構(gòu)整體防腐涂漆應(yīng)良好。

【參考文獻(xiàn)】

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第9篇:機(jī)械管理方法范文

【關(guān)鍵詞】發(fā)展方式 政府管理 雙重協(xié)調(diào) 轉(zhuǎn)型 DFL

引言

雖然,經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型是源于經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,但是它的影響與實(shí)效已經(jīng)超出了經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的范疇。如今它已是全社會(huì)共同努力的戰(zhàn)略目標(biāo),同時(shí)它也對(duì)政治領(lǐng)域的行政管理體制改革提出新標(biāo)準(zhǔn)和新要求。生產(chǎn)要素的優(yōu)化配置、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整提升、自主創(chuàng)新的實(shí)施理念等等都屬于轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的重要手段,但即便這些要求都做好,如果沒有合理的行政管理體制與之相配套,其也無法達(dá)到預(yù)期效果。管理體制的深化改革、政策實(shí)施、宏觀調(diào)控、市場監(jiān)管、公共服務(wù)等是促進(jìn)政府管理改革創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型為服務(wù)型政府的有效途徑,而政府管理的轉(zhuǎn)型又是經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變中的客觀條件,幫助實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會(huì)建設(shè)的協(xié)調(diào)發(fā)展,讓科學(xué)發(fā)展觀貫徹落實(shí)的更加深入。

阻礙經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)型的主要原因

經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)型本身所具有的復(fù)雜性。經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式雖然來源于經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,但是其并不是單純的經(jīng)濟(jì)問題,而是包含了有關(guān)經(jīng)濟(jì)、科技、社會(huì)、文化、教育等方面的一個(gè)綜合性問題。從經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變所包含的四大協(xié)調(diào)內(nèi)容的角度來分析,經(jīng)濟(jì)體制的完善和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí)促使速度、質(zhì)量、效益三者得到協(xié)調(diào)管理;國家經(jīng)濟(jì)政策和財(cái)政政策的轉(zhuǎn)化促使投資和消費(fèi)得到協(xié)調(diào)管理;國家在環(huán)境、資源方面保護(hù)措施的強(qiáng)化促使人口、資源、環(huán)境三方面的因素得到協(xié)調(diào)管理;國家在社會(huì)、政府管理體制方面的改革促使經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)發(fā)展得到協(xié)調(diào)管理。而影響產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整的因素有很多,例如崗位的減少、社會(huì)的穩(wěn)定、財(cái)稅收入等。由此可見經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型問題不僅僅只是經(jīng)濟(jì)問題,同時(shí)還是更大范圍的管理問題、體制問題和綜合性社會(huì)問題,甚至還能影響到公民生活方式的轉(zhuǎn)變。

政府官員對(duì)經(jīng)濟(jì)剛性發(fā)展存在依賴性。在現(xiàn)行體制的影響下,許多官員對(duì)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展的期待不盡合理,同時(shí)因?yàn)閲窠?jīng)濟(jì)的發(fā)展?fàn)顩r被納入為官員政績考核和升遷的重要依據(jù)中,所以不少官員潛意識(shí)認(rèn)定國民經(jīng)濟(jì)水平只能升不能降,并且還得保持一定的增長速度,這樣一來就導(dǎo)致了經(jīng)濟(jì)發(fā)展出現(xiàn)所謂的剛性效應(yīng),從而導(dǎo)致官員總是會(huì)想方設(shè)法地投入大量精力、時(shí)間和資金來發(fā)展建設(shè)以此推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)性增長。政府官員這種盲目崇拜,追求政績的心態(tài)會(huì)使得政府經(jīng)濟(jì)職能出現(xiàn)偏離,嚴(yán)重的還可能導(dǎo)致我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式脫離可持續(xù)性發(fā)展的道路。

政府管理人員觀念比較落后。意識(shí)決定行動(dòng),觀念就是行為的先導(dǎo)。觀念的形成和改變并不是一朝一夕的事情,其受價(jià)值觀、文化、個(gè)人認(rèn)知等內(nèi)在個(gè)人因素的影響,因此可以發(fā)現(xiàn),有些政府管理人員因?yàn)槭芮捌谟?jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的影響,在管理經(jīng)濟(jì)問題和社會(huì)問題的時(shí)候通常還會(huì)采用傳統(tǒng)的管理方式,例如行政命令、指令性計(jì)劃、強(qiáng)制施行等。這些管理方式在其日常管理的具體行為中時(shí)有體現(xiàn),成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)型的阻礙。因此,若不能及時(shí)調(diào)整某些政府管理人員的觀念和行為,其就會(huì)阻礙經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型。

實(shí)施經(jīng)濟(jì)發(fā)展“方式”和“管理”雙重協(xié)調(diào)配套的必要性

經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式與行政管理體制密不可分。生產(chǎn)力和生產(chǎn)關(guān)系的有機(jī)結(jié)合構(gòu)成了經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,沒有生產(chǎn)關(guān)系就沒有生產(chǎn)力,沒有上層建筑就沒有經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式與社會(huì)關(guān)系、行政管理關(guān)系有著不可分割的關(guān)聯(lián),所以經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式在實(shí)施轉(zhuǎn)型計(jì)劃的時(shí)候會(huì)影響到生產(chǎn)關(guān)系、社會(huì)關(guān)系尤其是政府行政管理方面關(guān)系的變化和調(diào)整,并且這個(gè)改變過程并不會(huì)受到人的主觀意志的影響。經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變除了需要在生產(chǎn)要素、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)等方面進(jìn)行完善外,不容忽視的就是政府宏觀調(diào)控中對(duì)經(jīng)濟(jì)政策和產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整。因此,在加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變步伐的時(shí)候同時(shí)也需要提高行政管理體制改革的力度,二者是一個(gè)相互依存、相互存在的整體,需要同時(shí)進(jìn)行,采取整體聯(lián)動(dòng)。

在面對(duì)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌、社會(huì)轉(zhuǎn)型的這一大背景下實(shí)施經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型,更加需要注意二者同步推進(jìn)、協(xié)調(diào)配合的重要性。目前,在經(jīng)濟(jì)改革的引導(dǎo)之下,政治體制改革和行政管理體制改革已經(jīng)獲得了不錯(cuò)的效果,但在經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的快速轉(zhuǎn)型途中還是存在不少問題?;谖覈?jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌和社會(huì)轉(zhuǎn)型的特殊國情,政府行政管理的難度和責(zé)任都要高于其他國家,站在轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的角度來看,有效合理的行政管理可以達(dá)到事半功倍的效果,而無效不當(dāng)?shù)男姓芾韯t導(dǎo)致事倍功半的效果,但是無論從哪個(gè)角度來看,無不強(qiáng)調(diào)了行政管理的重要性,同時(shí)也表明經(jīng)濟(jì)發(fā)展“方式”和“管理”雙重配套轉(zhuǎn)型的緊迫性。目前行政管理中“越位”、“錯(cuò)位”、“不到位”等問題還很突出,應(yīng)該管理的沒能管理妥當(dāng),不該管理的卻管多、管濫了。例如,有的地方政府過于追求經(jīng)濟(jì)的增長,將招商引資作為建設(shè)中的首要任務(wù),政府相關(guān)管理人員會(huì)下硬指標(biāo)給下屬部門,并把經(jīng)濟(jì)增長列為考核最重要的標(biāo)準(zhǔn),這就導(dǎo)致為了得到利益最大化而不惜以犧牲環(huán)境為代價(jià),從而忽視了民生、社會(huì)、生態(tài)的問題。行政管理方面的完善和改革已經(jīng)是不爭的事實(shí),政府行政人員的管理水平和能力都有待提高。

經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型為行政管理體制改革提供了有利的契機(jī)。經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型除了對(duì)行政管理體制改革提出迫切的要求外,同時(shí)也為其提供了一個(gè)良好的契機(jī)。經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式表現(xiàn)在投資與消費(fèi)、城鄉(xiāng)之間、內(nèi)需與外需之間、經(jīng)濟(jì)與社會(huì)之間等方面的協(xié)調(diào)發(fā)展上,而這不僅需要經(jīng)濟(jì)要素的合理配置,宏觀管理和措施的調(diào)整、實(shí)施是必不可少的環(huán)節(jié)。對(duì)于管理體制的轉(zhuǎn)型來說這是一個(gè)難得的好機(jī)會(huì),合理規(guī)劃管理的各個(gè)范疇并完善和制定新的改革措施。具體實(shí)行措施包括社會(huì)公共財(cái)政的建立和健全、社會(huì)管理力度不斷加強(qiáng)、公共服務(wù)體系的完善、城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程的加快,同時(shí)要合理進(jìn)行機(jī)構(gòu)設(shè)置,優(yōu)化人員配置。加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型,資源配置、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、要素管理、人員配備、治安管理等方面就會(huì)出現(xiàn)新的問題和狀況發(fā)生,而在這種情況之下,行政管理體制改革的迫切性就會(huì)進(jìn)一步加深,如此一來便會(huì)對(duì)管理體制的改革極為有利,起到錦上添花的作用。

通過政府管理的轉(zhuǎn)變來促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型

實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型,所涉及到的領(lǐng)域很廣,但最關(guān)鍵的一點(diǎn)還是機(jī)制的轉(zhuǎn)變和完善,即政府職能的轉(zhuǎn)變??梢哉f,政府職能的轉(zhuǎn)變是經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)型的前提條件和基本要求。因而,我們?cè)谥鸩綄?shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)型的過程中,應(yīng)該明確政府職能轉(zhuǎn)變的主導(dǎo)地位,以其為中心來推動(dòng)其他領(lǐng)域的改革。目前,加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變最需要解決的一個(gè)問題就是我國體制和機(jī)制上的問題,在促進(jìn)行政管理體制改革的過程中,進(jìn)行職能的轉(zhuǎn)變和管理方式的創(chuàng)新,盡好本職,避免“越位”、“錯(cuò)位”、“不到位”等現(xiàn)象的發(fā)生,加強(qiáng)對(duì)公共服務(wù)和社會(huì)管理方面的投入,將更多精力和時(shí)間用在解決民生問題和社會(huì)主義事業(yè)的發(fā)展上。

對(duì)政府的發(fā)展理念和管理理念實(shí)施轉(zhuǎn)變和創(chuàng)新。第一,政府需轉(zhuǎn)變發(fā)展理念。在對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上政府需要有轉(zhuǎn)變發(fā)展理念的意識(shí),這一點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。過去那種片面追求GDP而導(dǎo)致破壞環(huán)境和資源的做法,只是單純重視物質(zhì)、財(cái)富的積累,忽視了人的全面發(fā)展,因此需要摒棄。我們需要明確以人為本的理念,堅(jiān)持走可持續(xù)發(fā)展的道路,讓人口、資源、環(huán)境相協(xié)調(diào),投資、消費(fèi)、出口相協(xié)調(diào),速度、質(zhì)量、效益相協(xié)調(diào)。當(dāng)然,要達(dá)到這些,也只有首先對(duì)政府的發(fā)展理念進(jìn)行有效轉(zhuǎn)變之后才能推動(dòng)政府職能的轉(zhuǎn)型。

第二,政府需創(chuàng)新管理理念。政府在創(chuàng)新管理理念的時(shí)候,要注意以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)。具體實(shí)施可分為四步:一是要明確政府職能,政府部門并不是無所不管,只要做好本職工作即可,不要越權(quán)管理,同時(shí)政府的行為必須接受法律的制約。二是要講究效率,政府工作性質(zhì)特殊,在工作中應(yīng)該保持良好的狀態(tài),決策的制定和執(zhí)行要有效快捷,注意行政效率的提高。三是要注意開放理念的樹立,政府管理需要吸取國內(nèi)外經(jīng)驗(yàn),學(xué)習(xí)借鑒國內(nèi)外管理中的優(yōu)秀理念。四是服務(wù)理念必不可少,政府是為人民服務(wù)的,要依據(jù)人民的切身需求進(jìn)行公共事務(wù)的管理,“以人為本”,提供高質(zhì)量的服務(wù)。

建立和完善加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)型的體制機(jī)制。第一,政績考核和監(jiān)督機(jī)制的改進(jìn)。將國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展作為政府管理人員政績考核中的一項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)并不合理,這容易引起過度片面追求經(jīng)濟(jì)效益而忽視資源環(huán)境問題,造成盲目和急于求成的發(fā)展?fàn)顟B(tài),所以盡快設(shè)計(jì)一份符合科學(xué)發(fā)展需要的政績考評(píng)指標(biāo)體系顯得十分重要和急迫。此外,指標(biāo)在社會(huì)發(fā)展、公共服務(wù)、生態(tài)資源等方面也需要有明確的硬性指標(biāo)規(guī)定,引導(dǎo)管理人員用全面、發(fā)展的眼光看待升遷,盡量避免追求短期政績的行為。

第二,財(cái)政稅收體制的改革。針對(duì)稅收體制的改革主要可以表現(xiàn)在以下三個(gè)方面:一是建立健全與之匹配的財(cái)稅體制。主要是要求在適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)明確各級(jí)政府事權(quán)。二是改進(jìn)轉(zhuǎn)移支付制度。在一般性轉(zhuǎn)移支付中不斷加大改進(jìn)的力度,同時(shí)對(duì)其增長機(jī)制要實(shí)施穩(wěn)定,對(duì)支付結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化轉(zhuǎn)移,讓其合理引導(dǎo)政府發(fā)展經(jīng)濟(jì)的相關(guān)行為。三是對(duì)稅收制度進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。主要采取稅收制度的改革和深化,讓增值稅的征收內(nèi)容實(shí)現(xiàn)由生產(chǎn)型向消費(fèi)型的過渡,對(duì)一些不可再生資源和相對(duì)稀缺的資源實(shí)施保護(hù)措施,將其也納入征稅的范圍。

第三,相關(guān)壟斷性行業(yè)體制的壟斷。針對(duì)壟斷行業(yè)的特點(diǎn),采取相應(yīng)的解決方式,改革的核心是讓市場主體實(shí)現(xiàn)多元化的競爭格局。具體的措施有三方面:一是對(duì)行政性壟斷企業(yè)的經(jīng)營范圍進(jìn)行明確和分工。二是對(duì)壟斷行為實(shí)施具體的應(yīng)對(duì)措施,對(duì)行政性的壟斷企業(yè)行為實(shí)施有效的規(guī)范和限制,行政性的壟斷企業(yè)具有其自身的特殊性,與一般市場主體并不一樣,它的影響力和范圍更大,因而我們必須對(duì)其利用壟斷地位而非法獲取利潤的行為采取限制措施。三是要努力為非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)I造公平、合理的市場競爭環(huán)境,改善中、小型企業(yè)生存和發(fā)展的環(huán)境。

政府職能需實(shí)現(xiàn)微觀管理向宏觀管理的轉(zhuǎn)變。經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型雖然在微觀管理職能和宏觀管理職能中都有體現(xiàn),但二者之間又各有側(cè)重點(diǎn)。從目前的情況來看,政府在實(shí)施管理的過程中需要弱化對(duì)企業(yè)的微觀管理職能,同時(shí)進(jìn)一步強(qiáng)化宏觀管理職能中的調(diào)控和管理作用。政府推行合理的調(diào)控措施和政策是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)型的一個(gè)有效途徑,這不僅能夠提高市場內(nèi)在機(jī)制調(diào)整的效果,還能改善產(chǎn)業(yè)演進(jìn)的周期,從而使其擁有更多發(fā)展的空間。

第一,制定合理的戰(zhàn)略規(guī)劃。戰(zhàn)略規(guī)劃的制定可以作為行動(dòng)準(zhǔn)則來有效指導(dǎo)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型。政府需要制定的是能夠指導(dǎo)全國經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)型的有效戰(zhàn)略,這就要求其所考慮的因素更多更全面,在戰(zhàn)略規(guī)劃中明確基本原則、總體目標(biāo)、指導(dǎo)思想、執(zhí)行方針、關(guān)鍵環(huán)節(jié)等內(nèi)容。

第二,政府經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)職能的完善。為了給經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型提供更好的環(huán)境,政府需要不斷完善經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)職能,并建立健全宏觀調(diào)控的相關(guān)機(jī)制。在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中,市場機(jī)制與宏觀調(diào)控是兩個(gè)不可分割的部分,市場機(jī)制其實(shí)就是市場活動(dòng)中“無形的手”,而政府調(diào)控就是“有形的手”,二者起到相輔相成的作用。在充分發(fā)揮市場配置資源中的基礎(chǔ)性作用的時(shí)候需要隨時(shí)根據(jù)實(shí)際的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況來改善宏觀調(diào)控的力度,讓二者有機(jī)結(jié)合后發(fā)揮更大的效應(yīng)。目前,宏觀調(diào)控中需要注意的一個(gè)問題就是對(duì)其預(yù)見性、針對(duì)性、有效性等三個(gè)方面進(jìn)行有效把握,同時(shí)要明確宏觀調(diào)控中的主要目標(biāo)和基本主題,讓宏觀調(diào)控實(shí)施的更完善、更科學(xué)。另一方面,經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)職能需要將焦點(diǎn)放在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變上。要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),就必須遵循科學(xué)發(fā)展的理念,加大投資結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)需求、要素等方面的力度,促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)性發(fā)展。

打造服務(wù)型政府。改革開放三十多年來,我國的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展經(jīng)歷了幾次較大的機(jī)遇和挑戰(zhàn),從改革的過程來看,經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)型的因素其實(shí)并不單單是經(jīng)濟(jì)社會(huì)本身,政府的決策和轉(zhuǎn)型也是其中的關(guān)鍵性因素。而經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變需要政府改變以往直接參與市場的角色,重視和發(fā)揮其社會(huì)管理職能和公共服務(wù)職能的運(yùn)用。打造公共服務(wù)型的政府需要采取三方面的措施:第一,政府職責(zé)要明確,其界定也要科學(xué)權(quán)威。在健全民主決策相關(guān)機(jī)制的同時(shí)還應(yīng)做到政企、政事、政資、政府與中介這四大方面組織權(quán)力的分開。

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