道路運(yùn)輸管理工作總結(jié)精選(九篇)
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第1篇：道路運(yùn)輸管理工作總結(jié)范文
自“集中開展安全生產(chǎn)大檢查”以來，我局在市運(yùn)管局、縣交運(yùn)局的正確領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)市安委會(huì)《關(guān)于集中開展安全生產(chǎn)大檢查工作的通知》（X市安委〔20XX〕X號(hào)）及市道路運(yùn)輸管理局相關(guān)文件和會(huì)議精神，堅(jiān)持“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的原則，精心組織，緊密部署，在我縣道路運(yùn)輸行業(yè)積極開展安全隱患排查治理，著力抓好安全生產(chǎn)源頭管理和各項(xiàng)防范措施的落實(shí)，較好的完成了各項(xiàng)工作，現(xiàn)總結(jié)匯報(bào)如下：
一、行動(dòng)目標(biāo)完成情況
1、全縣范圍內(nèi)參與專項(xiàng)行動(dòng)二級(jí)客運(yùn)企業(yè)X個(gè)，貨運(yùn)企業(yè)X個(gè)，二級(jí)客運(yùn)站X家，一類維修企業(yè)X個(gè)，二級(jí)維修企業(yè)X個(gè)，機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)X個(gè)，共整改安全隱患X處，現(xiàn)場提出安全工作意見XX次，督促企業(yè)落實(shí)XX次。
2、未發(fā)生較大及以上大道路交通事故。
3、未發(fā)生因源頭管理原因造成的一般以上道路交通事故。
二、主要措施
（1）、在各運(yùn)輸企業(yè)、維修企業(yè)、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，展開全面徹底的安全隱患排查，重點(diǎn)從安全管理制度，從業(yè)人員資質(zhì)，車輛技術(shù)等級(jí)狀況，衛(wèi)星定位監(jiān)控上著手，做到排查不留死角，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正?？瓦\(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站，六不出站”的規(guī)定，對(duì)不符合規(guī)定的車輛堅(jiān)決不允許上路運(yùn)行。要求各企業(yè)稽查隊(duì)要配合我局稽查站隊(duì)嚴(yán)密施行路面監(jiān)控，對(duì)未進(jìn)行安檢或安檢不合格擅自出站參加道路運(yùn)輸營運(yùn)的違規(guī)行為堅(jiān)決予以制止。對(duì)各維修企業(yè)、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)“三違”現(xiàn)場進(jìn)行了清理。
（2）、要求各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站以《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》等法律法規(guī)為重點(diǎn)，結(jié)合生產(chǎn)生活中真實(shí)案例對(duì)所有道路運(yùn)輸從業(yè)者進(jìn)行安全警示教育，并集中對(duì)營運(yùn)駕駛員進(jìn)行以遵章守紀(jì)、職業(yè)道德和應(yīng)急情況處置以及職業(yè)技能技術(shù)等為主要內(nèi)容的安全教育培訓(xùn)。
（3）、我局將超長客運(yùn)安全治理列為本次安全大檢查行動(dòng)中的重點(diǎn)，對(duì)發(fā)車程序，安全例檢進(jìn)行了嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)超長營運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)狀況以及從業(yè)人員資質(zhì)作排查清理，對(duì)不合格的車輛和從業(yè)人員堅(jiān)決予以從超長車經(jīng)營隊(duì)伍中取締，同時(shí)要求各運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)對(duì)衛(wèi)星定位系統(tǒng)的使用監(jiān)管，對(duì)頻蔽超速等現(xiàn)象嚴(yán)格按照監(jiān)管條例予以處理并備案。
（4）、我局組織專人對(duì)各客貨運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站、維修企業(yè)、駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的隱患排查清理進(jìn)行了監(jiān)督和驗(yàn)收，排查治理情況及時(shí)收集整理并上報(bào)我局備案。同時(shí)將安全隱患排查治理和風(fēng)險(xiǎn)管控工作進(jìn)行緊密結(jié)合，無縫對(duì)接，建立了運(yùn)輸企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)、安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防性工作體系，并納入日常安全工作監(jiān)管中，建立長效機(jī)制。
(5)扎實(shí)開展安全生產(chǎn)源頭監(jiān)管，對(duì)此次參與行動(dòng)的運(yùn)輸企業(yè)的衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行情況、安全應(yīng)急工作開展情況、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況進(jìn)行梳理和督查，以建章立制為著眼點(diǎn)，繼而從落實(shí)執(zhí)行情況、具體措施著手，全面對(duì)企業(yè)的安全工作進(jìn)行督導(dǎo)。
三、存在的主要問題
1、安全宣傳不到位。表現(xiàn)有重視程度不高導(dǎo)致宣傳力度不夠，形式內(nèi)容上過于單一。
2、個(gè)別企業(yè)安全管理基礎(chǔ)薄弱。企業(yè)安全生產(chǎn)制度執(zhí)行不到位、監(jiān)管力量薄弱，職工安全意識(shí)較差、自我保護(hù)能力低的問題較為突出。
3、個(gè)別客運(yùn)站對(duì)安全生產(chǎn)認(rèn)識(shí)還有一定的差距，重效益、輕安全，站點(diǎn)秩序管理混亂，個(gè)別司機(jī)安全生產(chǎn)觀念淡薄，違章操作等。
四、后續(xù)工作的開展
1、進(jìn)一步監(jiān)督企業(yè)健全和落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。督促企業(yè)認(rèn)真建章立制，強(qiáng)化企業(yè)安全基礎(chǔ)建設(shè)，保證必要安全資金投入，搞好職工安全操作規(guī)程和技能培訓(xùn)，引導(dǎo)企業(yè)積極開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)，持續(xù)改進(jìn)安全工作機(jī)制和長效管理機(jī)制。
第2篇：道路運(yùn)輸管理工作總結(jié)范文
一、指導(dǎo)思想
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立安全發(fā)展理念，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，按照“抓生產(chǎn)必須抓安全”、“管行業(yè)必須管安全”、“誰主管誰負(fù)責(zé)”及“誰所有、誰負(fù)責(zé)、誰審批、誰監(jiān)管”的安全管理工作原則，建立健全科學(xué)合理的安全生產(chǎn)工作績效評(píng)價(jià)考核體系，形成統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、齊抓共管、獎(jiǎng)懲分明的安全生產(chǎn)工作機(jī)制，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真實(shí)施各項(xiàng)安全防范措施，防止和減少各類事故發(fā)生，遏制重特大事故發(fā)生，促進(jìn)我縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
二、考核范圍
（一）道路運(yùn)輸全行業(yè)，包括客貨運(yùn)輸、公交、出租汽車、維修、檢測、駕培、站場管理等行業(yè)。
（二）交通工程建設(shè)，包括在建工程和養(yǎng)護(hù)施工；交通工程監(jiān)理、設(shè)計(jì)。
（三）渡口
三、考核對(duì)象
鎮(zhèn)人民政府、局屬各單位、各交通工程建設(shè)指揮部
四、考核內(nèi)容
事故死亡人數(shù)，較大以上事故起數(shù)，安全生產(chǎn)管理工作。
五、考核目標(biāo)
（一）年度交通安全控制指標(biāo)
每突破縣局下達(dá)的年度交通安全控制指標(biāo)中任一項(xiàng)指標(biāo)，考核等級(jí)降一個(gè)等次（具體指標(biāo)以每年簽訂的責(zé)任狀為準(zhǔn)）。
（二）較大以上事故控制指標(biāo)
1、凡突破縣局下達(dá)的較大以上事故控制指標(biāo)的，即為不合格（具體指標(biāo)以每年簽訂的責(zé)任狀為準(zhǔn)）。
2、道路客運(yùn)企業(yè)營運(yùn)客車每發(fā)生一次死亡2人運(yùn)輸責(zé)任事故，考核結(jié)果降一個(gè)等次；發(fā)生一次死亡3人及以上的運(yùn)輸責(zé)任事故，考核結(jié)果降兩個(gè)等次（如該事故同時(shí)突破死亡人數(shù)控制指標(biāo)的，只取下降等次最多的計(jì)算）。
3、道路運(yùn)輸其它行業(yè)發(fā)生一次死亡2-3人責(zé)任事故，考核結(jié)果降一個(gè)等次。
4、渡口：不發(fā)生死亡事故。發(fā)生一次死亡1人以上（含1人）或沉船的責(zé)任事故即為不合格。
（三）安全生產(chǎn)管理工作目標(biāo)及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)
目標(biāo)及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)見附件。
六、考核期限
以年度為考核期限，即每年的1月1日至12月31日。
七、考核辦法
（一）考核等次分為優(yōu)秀、良好、合格、不合格?？己丝偡譃?00分，90分以上為優(yōu)秀，81-90分為良好，71-80分為合格，70分及以下為不合格。年度安全生產(chǎn)管理工作中表現(xiàn)突出的人員，視情予以獎(jiǎng)勵(lì)。
（二）縣交通運(yùn)輸局分半年度和年度對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行督查?？h公路段、運(yùn)管所分半年度和年度對(duì)本行業(yè)的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行檢查考核。各單位檢查考核情況向縣局作書面匯報(bào)?？h局在各單位自身檢查考核的基礎(chǔ)上，對(duì)各考核對(duì)象開展考核工作。
各被考核單位應(yīng)在7月5日和次年的1月5日前向縣局分別報(bào)送半年度和全年度的工作總結(jié)及下一階段（年度）的工作打算。
（三）被評(píng)為國家級(jí)、省部級(jí)、廳局級(jí)及縣處級(jí)安全生產(chǎn)和安全管理先進(jìn)或在安全活動(dòng)中得獎(jiǎng)等，分別予以10分、5分、3分、1分加分。
（四）目標(biāo)考核中弄虛作假者，一經(jīng)查實(shí)，按不合格論處，并按《省交通行業(yè)安全督查辦法》中有關(guān)規(guī)定從嚴(yán)處理。
八、獎(jiǎng)懲措施
（一）獎(jiǎng)勵(lì)制度
1、考核等次為合格以上的，給予通報(bào)表揚(yáng)。
第3篇：道路運(yùn)輸管理工作總結(jié)范文
**年“十一”黃金周即將來臨，在此期間，旅游、娛樂、商貿(mào)等活動(dòng)將大副度增加，交通運(yùn)輸量增大，保障“十一”黃金周期間的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)是交通部門的責(zé)任，為加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全管理和為廣大群眾提供安全、便捷、舒適的交通運(yùn)輸安全環(huán)境，現(xiàn)就有關(guān)事宜通知如下：
一、高度重視，周密部署，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
在縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，雖然我縣交通系統(tǒng)的安全生產(chǎn)形勢相對(duì)穩(wěn)定，但也存在許多不確定的不安全因素，安全生產(chǎn)千萬不可掉以輕心。各單位要高度重視交通系統(tǒng)的安全生產(chǎn)，從對(duì)人民群眾生命安全負(fù)責(zé)的角度，增強(qiáng)使命感和責(zé)任感。針對(duì)黃金周期間交通運(yùn)輸安全的特點(diǎn)，各單位的主要領(lǐng)導(dǎo)要掛帥抓好交通運(yùn)輸安全的相關(guān)工作，加強(qiáng)對(duì)安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)、指揮與協(xié)調(diào)，從薄弱環(huán)節(jié)抓起，從解決突出問題入手，組織制定方案、周密部署、落實(shí)責(zé)任，切實(shí)抓好事故預(yù)防，把“十一”黃金周期間的交通安全管理工作抓緊、抓細(xì)、抓實(shí)，最大限度地消除不安全因素，努力營造良好的交通運(yùn)輸環(huán)境。
二、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化交通運(yùn)輸安全和建設(shè)安全的監(jiān)督管理
水上交通安全要以景區(qū)游覽船、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（客）渡船、農(nóng)用自用船為重點(diǎn)，加強(qiáng)監(jiān)管。加強(qiáng)對(duì)參營客船、客渡船的安全檢查，不具備安全航行條件的船舶，嚴(yán)禁參加營運(yùn)；督促客船、客渡船等認(rèn)真落實(shí)安全航行規(guī)定，嚴(yán)禁船舶超員、超載。執(zhí)法大隊(duì)特別要指導(dǎo)和督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府落實(shí)渡口高峰時(shí)段客渡船的安全管理，落實(shí)專人現(xiàn)場監(jiān)管，落實(shí)監(jiān)管措施，嚴(yán)格查處“三無”船舶、超載、冒霧防行、客貨混裝等違法行為，確保水上運(yùn)輸安全。
道路運(yùn)輸要以旅客運(yùn)輸安全為重點(diǎn)，落實(shí)監(jiān)管措施，確保旅客的生命安全。運(yùn)管所要督促運(yùn)輸企業(yè)搞好企業(yè)的安全管理，加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的節(jié)日安全教育，增強(qiáng)其安全意識(shí)，搞好安全行車。同時(shí)，督促運(yùn)輸企業(yè)對(duì)參營車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行一次全面安全檢查，防止病車投入營運(yùn)；加強(qiáng)超長客運(yùn)、旅游車及包車業(yè)務(wù)的管理，防止不具備安全運(yùn)輸條件的車輛參加營運(yùn)或從事包車業(yè)務(wù)；督促各客運(yùn)汽車站認(rèn)真履行安全管理職責(zé)，落實(shí)車輛安全例保檢查制度，嚴(yán)禁帶病車、超員車輛出站；督促重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)（超長運(yùn)輸、?；愤\(yùn)輸、高速公路）落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，采取有效措施，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全管理規(guī)定，確保道路運(yùn)輸安全；運(yùn)管所要重點(diǎn)加強(qiáng)鄉(xiāng)村班車發(fā)車點(diǎn)的源頭監(jiān)管。
執(zhí)法大隊(duì)要以站外上下客、超限運(yùn)輸?shù)葹橹攸c(diǎn)，加強(qiáng)交通安全管理。要根據(jù)黃金周客流量大的特點(diǎn)，制定針對(duì)性的工作措施，加強(qiáng)重點(diǎn)路段、時(shí)段的路面監(jiān)控，加大監(jiān)控力度，有效控制事故苗頭，減少事故的發(fā)生，確保交通安全。
公路局要以確保公路安全通行為重點(diǎn)，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)和管理。公路管理部門要針對(duì)目前特殊的氣候狀況，組織力量對(duì)公路的交通標(biāo)志、安全設(shè)施及路面的安全通行情況進(jìn)行一次全面的檢查，及時(shí)排除影響安全通行的路障，對(duì)發(fā)現(xiàn)滑坡坍塌影響車輛安全通行的路段，要及時(shí)通報(bào)給公安交通管理部門和運(yùn)管部門，以便及時(shí)采取交通管制措施，疏散交通，讓駕駛員提早選擇新的行駛路線，確保交通安全與公路暢通。
各運(yùn)輸企業(yè)、建設(shè)施工企業(yè)要根據(jù)節(jié)日特點(diǎn)，按照運(yùn)輸安全和交通建設(shè)安全的要求，結(jié)合本單位安全工作的實(shí)際，針對(duì)安全管理的薄弱環(huán)節(jié)、生產(chǎn)過程的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，制定好節(jié)日運(yùn)輸或施工安全的工作方案和措施，狠抓措施落實(shí)，防止駕駛員酒后駕車、疲勞開車、私自包車，防止在高空作業(yè)、隧道施工中發(fā)生安全生產(chǎn)死亡事故，確保節(jié)日期間的運(yùn)輸安全和施工作業(yè)安全。
三、開展安全檢查，確保節(jié)日運(yùn)輸安全
各單位要針對(duì)本單位重點(diǎn)部位和薄弱環(huán)節(jié)，認(rèn)真組織開展安全生產(chǎn)大檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項(xiàng)安全規(guī)章制度是否落到實(shí)處，生產(chǎn)條件是否符合安全要求，事故隱患是否及時(shí)整改。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患，要責(zé)令限期進(jìn)行整改。要重點(diǎn)開展車站、碼頭等部位的檢查，及時(shí)糾正違章行為，消除事故隱患，搞好安全生產(chǎn)?？h交通局將組織專項(xiàng)抽查，凡工作不落實(shí)的將給予通報(bào)批評(píng)，造成事故的將嚴(yán)格追究管理責(zé)任。
四、加強(qiáng)值班和信息報(bào)告工作
第4篇：道路運(yùn)輸管理工作總結(jié)范文
一、工作目標(biāo)
認(rèn)真貫徹國家發(fā)改委、交通部和市人民政府辦公廳關(guān)于做好年春運(yùn)工作的要求，堅(jiān)持“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的工作原則，精心組織，周密部署，努力提高春運(yùn)工作質(zhì)量和服務(wù)水平，嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任制，切實(shí)保障道路交通、鐵路運(yùn)輸、水上運(yùn)輸安全，確保不發(fā)生重特大交通事故，保障人民群眾出行安全，圓滿完成春運(yùn)任務(wù)。
二、時(shí)間安排及工作步驟
年春運(yùn)從1月19日開始至2月27日結(jié)束，共計(jì)40天。我縣年春運(yùn)工作分為前期準(zhǔn)備、組織實(shí)施、考核總結(jié)三個(gè)階段。1月1日至19日為前期準(zhǔn)備階段，組建工作機(jī)構(gòu)，制定工作方案，做好開展春運(yùn)的業(yè)務(wù)準(zhǔn)備工作。1月19日至2月27日為組織實(shí)施階段，相關(guān)部門按照方案組織實(shí)施，開展春運(yùn)工作。3月初完成考核總結(jié)，縣政府對(duì)相關(guān)部門開展春運(yùn)工作情況進(jìn)行考核。
三、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工
縣政府成立由副縣長任組長，縣政府辦副主任，縣交委主任、安監(jiān)局局長、公安局副局長為副組長，縣交委、公安局、安監(jiān)局、督查巡察辦、應(yīng)急辦、人力社保局、旅游局、衛(wèi)生局、教委、農(nóng)委、發(fā)改委、報(bào)社、電視臺(tái)、運(yùn)管所、海事處、養(yǎng)路段、火車站、火車站派出所、高速公路十四執(zhí)法大隊(duì)、運(yùn)輸公司、公司、公司等部門和單位及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)同志為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)研究部署全縣春運(yùn)工作，協(xié)調(diào)解決春運(yùn)工作中的重大問題。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室（以下簡稱縣春運(yùn)辦）在縣政府辦內(nèi)，由縣政府辦任辦公室主任，負(fù)責(zé)處理日常事務(wù)。下設(shè)綜合協(xié)調(diào)、旅客運(yùn)輸、秩序維護(hù)、應(yīng)急處置等四個(gè)工作小組，分別牽頭負(fù)責(zé)各塊工作。
（一）綜合協(xié)調(diào)組
1.組織機(jī)構(gòu)：由縣政府辦副主任任組長，縣應(yīng)急辦主任石澤林、縣交委主任、縣安監(jiān)局局長、縣公安局副局長、督查巡察辦副主任冉茂波任副組長，相關(guān)單位負(fù)責(zé)人為成員。
2.工作職責(zé)：①負(fù)責(zé)全縣春運(yùn)工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。②對(duì)相關(guān)部門春運(yùn)工作開展情況進(jìn)行督查。③負(fù)責(zé)春運(yùn)工作的的信息報(bào)送。
(二)旅客運(yùn)輸組
1.組織機(jī)構(gòu)：由縣交委主任任組長，縣交委黨組書記駱開發(fā)、副主任洪雪峰任副組長，火車站、運(yùn)管所、海事處、路政大隊(duì)、養(yǎng)護(hù)段、高速公路十四大隊(duì)、縣內(nèi)運(yùn)輸公司等單位負(fù)責(zé)人為成員。旅客運(yùn)輸組分設(shè)道路運(yùn)輸、水上運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸三個(gè)工作小組，并在縣交委辦公室設(shè)聯(lián)絡(luò)處。
2.工作職責(zé)：①負(fù)責(zé)制定春運(yùn)期間旅客輸送工作方案（含安全管理），并組織實(shí)施。②掌握旅客動(dòng)態(tài)，合理安排運(yùn)力，及時(shí)輸送旅客，杜絕旅客滯留，負(fù)責(zé)收集春運(yùn)期間旅客運(yùn)送情況（含道路、水上、鐵路三個(gè)方面），整理匯總后于每日下午4點(diǎn)前報(bào)縣春運(yùn)辦。
道路運(yùn)輸組由縣交委黨組書記駱開發(fā)負(fù)責(zé)，組織運(yùn)管所、路政大隊(duì)、養(yǎng)護(hù)段、高速公路十四大隊(duì)、縣內(nèi)運(yùn)輸公司等單位具體實(shí)施。①負(fù)責(zé)制定全縣春運(yùn)道路運(yùn)輸及安全管理工作方案，并組織實(shí)施。②做好春運(yùn)交通安全宣傳，嚴(yán)把駕乘人員安全教育關(guān)。③嚴(yán)把站內(nèi)源頭管理，督促客運(yùn)企業(yè)落實(shí)安全主體責(zé)任。④嚴(yán)把客運(yùn)車輛安全性能檢測和客運(yùn)駕駛?cè)速Y質(zhì)審核關(guān)。⑤全面排查整治道路交通安全隱患，確保道路暢通。
鐵路運(yùn)輸組由縣交委副主任洪雪峰負(fù)責(zé)，組織火車站、火車站派出所、運(yùn)管所、武警縣中隊(duì)、火車站交巡警平臺(tái)、龍?zhí)舵?zhèn)、麻旺鎮(zhèn)、泔溪鎮(zhèn)等單位具體實(shí)施。①負(fù)責(zé)制定鐵路運(yùn)輸工作方案，并組織實(shí)施。②積極宣傳鐵路春運(yùn)工作情況，營造良好的春運(yùn)氛圍。③嚴(yán)厲打擊販賣車票、扒竊等違法行為，維護(hù)站內(nèi)、站外管理秩序。④合理配置火車站至縣城及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)運(yùn)力，做好站前客運(yùn)管理工作，確保公路交通暢通。⑤做好火車站食品衛(wèi)生監(jiān)測執(zhí)法，保證旅客飲食安全。⑥做好春運(yùn)期間安全檢查和管理工作，重點(diǎn)加強(qiáng)龍?zhí)?、麻旺、泔溪等鄉(xiāng)鎮(zhèn)鐵路過往通道人畜安全管理。⑦加強(qiáng)“三品”檢查，加大查危防爆力度。
水上運(yùn)輸組由縣交委副主任洪雪峰負(fù)責(zé)，組織縣旅游局、海事處、渡管所、相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)具體實(shí)施。①負(fù)責(zé)制定春運(yùn)期間水上運(yùn)輸工作方案，并組織實(shí)施。②強(qiáng)化春運(yùn)水上運(yùn)輸安全源頭監(jiān)管，切實(shí)提高客運(yùn)船、渡船、旅游船船主安全經(jīng)營意識(shí)。③督促客運(yùn)船、旅游船、渡船船主落實(shí)安全管理措施，督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實(shí)專職安全監(jiān)管人員，監(jiān)督船主配備完善救生設(shè)備設(shè)施。
（三）治安維護(hù)組
1.組織機(jī)構(gòu)：由縣公安局副局長任組長，武警縣中隊(duì)隊(duì)長段慶、縣交巡警大隊(duì)隊(duì)長陳輝任副組長，火車站派出所、高速公路十四大隊(duì)、交巡警平臺(tái)負(fù)責(zé)人，城南、城北及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所所長、綜治辦主任為成員。
2.工作職責(zé)：①負(fù)責(zé)制定全縣春運(yùn)期間社會(huì)治安綜合治理工作方案，并組織實(shí)施。②加強(qiáng)長途汽車站、火車站、重點(diǎn)公路、鐵路沿線社會(huì)治安秩序監(jiān)管，對(duì)社會(huì)治安突出問題加大整治力度。③加強(qiáng)道路交通安全管理，嚴(yán)格控制道路交通違法行為，杜絕重特大事故發(fā)生。④加大客運(yùn)樞紐地區(qū)及周邊地區(qū)刑事犯罪打擊力度，防止重特大刑事案件發(fā)生。⑤強(qiáng)化治安巡邏，對(duì)客運(yùn)站場及周邊環(huán)境加大巡邏防控力度。
（四）應(yīng)急處置組
1.組織機(jī)構(gòu)：由縣政府應(yīng)急辦主任石澤林為組長，縣交委主任、縣安監(jiān)局局長、縣公安局副局長、縣衛(wèi)生局局長羅萬明、縣教委主任儲(chǔ)再仁任副組長，相關(guān)單位負(fù)責(zé)人及縣應(yīng)急辦和高速公路十四大隊(duì)全體工作人員為成員。
2.工作職責(zé)：負(fù)責(zé)春運(yùn)期間突發(fā)事件的應(yīng)急處置。
四、工作要求
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和縣級(jí)有關(guān)部門要高度重視春運(yùn)安全工作，認(rèn)真組織，精心安排，按照本方案要求，結(jié)合本單位實(shí)際，制定詳實(shí)、細(xì)致，具有操作性的工作方案和工作措施，將工作任務(wù)和責(zé)任分解落實(shí)到每個(gè)工作崗位。
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。當(dāng)前，新春佳節(jié)即將來臨，全國“兩會(huì)”即將召開，做好春運(yùn)工作是維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的一項(xiàng)十分重要的工作。各牽頭部門一定要深刻認(rèn)識(shí)做好春運(yùn)工作的重要意義，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，把春運(yùn)工作擺上當(dāng)前工作的重要議事日程，周密部署，精心組織，強(qiáng)力實(shí)施，確保全縣春運(yùn)工作扎實(shí)有序開展。
（二）通力合作，密切配合。各牽頭部門要在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，牢固樹立“一盤棋”思想，一切從大局出發(fā)，加強(qiáng)單位與單位之間，行業(yè)與行業(yè)之間的工作銜接與溝通，堅(jiān)持相互理解與支持的理念，切忌我行我素，相互推諉。縣公安交巡警、交通運(yùn)管等執(zhí)法部門，要打破警種和行業(yè)界限，協(xié)同作戰(zhàn)，全力維護(hù)春運(yùn)交通秩序。武警縣中隊(duì)、縣公安局治安大隊(duì)要合理配置警力資源，整合力量，切實(shí)維護(hù)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區(qū)域的治安環(huán)境。
（三）強(qiáng)化督查，從嚴(yán)追責(zé)?？h政府辦、督查巡察辦、安監(jiān)局、公安局、交委、報(bào)社、電視臺(tái)等部門要加大對(duì)春運(yùn)工作的督查力度。要采取明查暗訪等多種方式開展督查，凡領(lǐng)導(dǎo)不重視、人員不到位、責(zé)任不落實(shí)、工作開展不力的單位要及時(shí)進(jìn)行通報(bào)；凡發(fā)生重大責(zé)任事故和因春運(yùn)服務(wù)引發(fā)重大的，要嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任倒查，從嚴(yán)追究相關(guān)人員的責(zé)任。
（四）強(qiáng)化宣傳，注重實(shí)效。利用各種宣傳工具，采用多種宣傳形式，廣泛宣傳安全生產(chǎn)法、交通運(yùn)輸安全有關(guān)法律法規(guī)，宣傳我縣文化旅游資源及建設(shè)投資環(huán)境，營造一個(gè)良好的節(jié)慶氛圍。
第5篇：道路運(yùn)輸管理工作總結(jié)范文
為了認(rèn)真貫徹落實(shí)國務(wù)院、省政府“”交通安全工作緊急電視電話會(huì)議、市政府“”交通安全工作會(huì)議和市安委會(huì)第八次例會(huì)精神，結(jié)合公安部正在開展的“牽手平安行”活動(dòng)和省政府辦公廳關(guān)于在全省開展百日安全生產(chǎn)活動(dòng)的要求，為有效遏制道路交通事故發(fā)生，以平安和諧穩(wěn)定的道路交通環(huán)境迎接黨的十勝利召開。市政府決定抽調(diào)專人組成4個(gè)督導(dǎo)檢查組，從即日起對(duì)全市道路交通安全工作進(jìn)行全面督導(dǎo)檢查?，F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：
一、督查內(nèi)容：
1、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、辦事處）、市直各相關(guān)單位對(duì)國務(wù)院、省政府“”交通安全工作緊急電視電話會(huì)議、市政府“”交通安全工作會(huì)議和市安委會(huì)第八次例會(huì)精神的貫徹落實(shí)情況。
2、對(duì)當(dāng)前正在開展的“牽手平安行”和“百日安全生產(chǎn)”活動(dòng)以及專項(xiàng)行動(dòng)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、工作部署情況。
3、轄區(qū)道路交通安全隱患和事故多發(fā)路段整治工作情況。
4、各運(yùn)輸企業(yè)，特別是長途客運(yùn)、臥鋪客運(yùn)和危險(xiǎn)物品運(yùn)輸企業(yè)安全主體責(zé)任落實(shí)情況；企業(yè)專門安全機(jī)構(gòu)、人員設(shè)置情況；企業(yè)交通安全機(jī)制建立和制度落實(shí)情況。
5、公安交警部門對(duì)酒后駕車、涉牌涉證、“三超一疲勞”等嚴(yán)重違法行為專項(xiàng)整治情況。交通部門對(duì)“兩防”專項(xiàng)整治情況。
6、全市旅游客運(yùn)車輛安全專項(xiàng)整治情況，重點(diǎn)是清理企業(yè)車輛及駕駛?cè)速Y質(zhì)、包車牌證發(fā)放、車載GPS衛(wèi)星定位裝置的安裝使用情況；運(yùn)輸企業(yè)是否存在超范圍運(yùn)營和旅游公司雇傭外省、市客運(yùn)車輛問題。
7、運(yùn)輸企業(yè)1000公里以上長途客運(yùn)車輛運(yùn)行路線、班次審批情況；發(fā)車時(shí)間調(diào)整、中短途接駁運(yùn)輸、駕駛?cè)伺渲煤吐涞匦菹⒌却胧┞鋵?shí)情況；是否存在凌晨2時(shí)至5時(shí)客運(yùn)車輛運(yùn)行問題。
8、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、辦事處）對(duì)轄區(qū)新、改、擴(kuò)建道路安全評(píng)審和驗(yàn)收工作落實(shí)情況；安監(jiān)、公安交警、交通運(yùn)輸、公路、住建部門對(duì)交通安全隱患和事故多發(fā)路段排查整治工作情況。
9、公安、安全監(jiān)管、交通運(yùn)輸、教育部門對(duì)學(xué)生接送車交通安全管理工作；制定完善學(xué)生接送車及駕駛?cè)税踩芾碇贫惹闆r；對(duì)農(nóng)村地區(qū)學(xué)生接送車輛調(diào)研和經(jīng)費(fèi)保障情況。
10、交通安全服務(wù)站工作情況，重點(diǎn)是市際交通安全服務(wù)站對(duì)7座以上客運(yùn)車輛、旅游包車、校車和危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛登記檢查情況。
11、安監(jiān)、監(jiān)察、公安、交通運(yùn)輸、工會(huì)等部門對(duì)轄區(qū)重特大道路交通事故逐案倒查情況。
12、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、辦事處）深入推進(jìn)實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”情況，加大對(duì)禁止“三超一疲勞”交通違法行為和曝光交通違法、交通事故案例等宣傳工作情況。
13、交通運(yùn)輸、公安、安全監(jiān)管等部門與運(yùn)輸企業(yè)牽手，深入開展文明交通進(jìn)企業(yè)活動(dòng)。
14、交通運(yùn)輸、公安、安全監(jiān)管等部門與運(yùn)輸企業(yè)牽手，對(duì)轄區(qū)大中型客貨運(yùn)車輛及駕駛?cè)诉M(jìn)行清理情況；公安交警部門對(duì)交通違法未處理、交通違法記分達(dá)12分以上的駕駛?cè)伺嘤?xùn)和抄告情況。
15、轄區(qū)道路運(yùn)輸企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)建立和相關(guān)制度完善落實(shí)情況。
16、公安交警部門對(duì)客、貨運(yùn)駕駛?cè)诉M(jìn)行屬地管理情況；對(duì)在本地從事客貨運(yùn)的異地駕駛?cè)说怯?、教育服?wù)管理情況。
17、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）惡劣天氣預(yù)警制度建立完善和工作落實(shí)情況，加強(qiáng)汛期除險(xiǎn)加固、防范自然災(zāi)害情況。
18、文明辦、公安、交通運(yùn)輸、教育、農(nóng)機(jī)等部門開展道路交通安全“牽手平安行”為主題的交通安全宣傳活動(dòng)情況。
二、督查方式
各督導(dǎo)組采取聽取匯報(bào)、實(shí)地檢查、查閱資料、重點(diǎn)抽查和明察暗訪等方式，對(duì)所負(fù)責(zé)的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、辦事處）或相關(guān)部門以及基層單位每半月進(jìn)行一次督導(dǎo)檢查。
三、工作要求
1、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、辦事處）、各相關(guān)部門要高度重視此次督導(dǎo)檢查工作，要切實(shí)強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化措施，明確責(zé)任，狠抓落實(shí)，切實(shí)預(yù)防和減少道路交通事故發(fā)生，堅(jiān)決杜絕三人以上特大道路交通事故，確?！笆逼陂g交通安全形勢平穩(wěn)。
2、各督導(dǎo)檢查組要認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)守工作紀(jì)律，嚴(yán)格開展督導(dǎo)檢查工作。對(duì)督導(dǎo)檢查中發(fā)現(xiàn)的重大交通安全隱患和突出問題，要責(zé)成相關(guān)部門及時(shí)解決，并要及時(shí)上報(bào)市政府辦公廳和市預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)組辦公室。在督導(dǎo)檢查過程中，發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，督導(dǎo)檢查組有權(quán)督辦、催辦或在一定范圍內(nèi)對(duì)被督導(dǎo)檢查的單位進(jìn)行通報(bào)。
第6篇：道路運(yùn)輸管理工作總結(jié)范文
一、落實(shí)責(zé)任，科學(xué)組織，縝密布置，做好春運(yùn)和假日旅游運(yùn)輸組織工作
（一）為確保今年春運(yùn)工作安全、有序、便捷開展，按照全省春運(yùn)工作會(huì)議精神及上級(jí)主管部門對(duì)今年春運(yùn)工作的總體安排部署，針對(duì)2013年春運(yùn)面對(duì)的新情況，各單位、各部門高度重視，認(rèn)真分析春運(yùn)中可能遇到的困難和問題，充分判斷，縝密部署，提前做好了各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，州交通運(yùn)輸局在全州春運(yùn)工作會(huì)議上作了專題部署和安排，傳達(dá)貫徹了省、州政府電視電話會(huì)議精神，預(yù)測分析了我州春運(yùn)工作所面臨的新情況、新問題和給我州春運(yùn)交通安全生產(chǎn)所面臨的嚴(yán)峻安全形勢。各相關(guān)單位在春運(yùn)期間相應(yīng)成立了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)了專職人員，加大了監(jiān)督管理力度，建立健全了春運(yùn)工作協(xié)調(diào)機(jī)制，形成了信息共享、措施聯(lián)動(dòng)、預(yù)案對(duì)接的溝通機(jī)制，相互配合，形成合力，建立了上下銜接、橫向協(xié)作、政令暢通、反應(yīng)靈敏的春運(yùn)指揮體系。運(yùn)政人員深入企業(yè)、春運(yùn)一線，準(zhǔn)確了解、及時(shí)解決春運(yùn)中的各種問題；各運(yùn)輸企業(yè)、車站全體動(dòng)員，精心安排，將春運(yùn)各項(xiàng)工作全部落實(shí)到位。堅(jiān)持以人為本，重視對(duì)一線職工的人文關(guān)懷，關(guān)心職工的節(jié)日生活，為其排憂解難，營造了相互關(guān)心、共同奮斗的工作氛圍，激發(fā)了員工做好春運(yùn)工作的熱情。
（二）在春運(yùn)的組織上，針對(duì)可能出現(xiàn)的以下三個(gè)客運(yùn)高峰：一是民工返鄉(xiāng)返崗客流高峰，二是節(jié)后建材和物資運(yùn)輸高峰，三是春節(jié)期間因探親訪友增多而形成的區(qū)間客運(yùn)高峰，全州各級(jí)運(yùn)管部門積極與勞動(dòng)、民政、教育、重點(diǎn)工程項(xiàng)目辦等部門銜接，開展春運(yùn)客、貨源調(diào)查，根據(jù)客流流量、流向、流時(shí)等情況，周密制訂運(yùn)輸組織方案和應(yīng)急預(yù)案，本著“先重點(diǎn)、后一般，先干線、后支線”的原則，科學(xué)組織調(diào)度運(yùn)力，旅客運(yùn)輸節(jié)前重點(diǎn)保障各縣至成都的干線班車客運(yùn)，以及在其他省、市農(nóng)民工返鄉(xiāng)長途運(yùn)輸包車客運(yùn)，節(jié)后重點(diǎn)在其他省、市農(nóng)民工返崗包車客運(yùn)。貨物運(yùn)輸重點(diǎn)保障節(jié)日物資、生產(chǎn)物資運(yùn)輸。確保了旅客“走得了，走得及時(shí)，走得舒心，走得安全”。
二、做好春運(yùn)安全監(jiān)督工作，強(qiáng)化隱患整治和安全防范措施
（一）強(qiáng)化安全源頭管理工作。認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”管理職責(zé)。各級(jí)運(yùn)管部門嚴(yán)把道路運(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)輸車輛、從業(yè)人員的準(zhǔn)入管理，狠抓汽車客運(yùn)站安全監(jiān)督。對(duì)企業(yè)不具備相應(yīng)的經(jīng)營資格，車輛技術(shù)等級(jí)和類型等級(jí)與開行線路不符的，駕駛員無從業(yè)資格或數(shù)量配備不齊的、未通過安全警示教育和專項(xiàng)安全駕駛培訓(xùn)的，一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)。運(yùn)輸企業(yè)對(duì)參加春運(yùn)的車輛進(jìn)行了全面檢查，對(duì)車輛技術(shù)狀況不符合要求的立即進(jìn)行了檢修，并配置齊防火、防滑、防凍等安全附屬設(shè)施，要求超長客車、運(yùn)行山區(qū)線路的客車以及應(yīng)急客車還準(zhǔn)備一定數(shù)量的食品、藥品和防寒物品，以應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的災(zāi)害性天氣等突況。各客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”安全管理規(guī)定，把好運(yùn)輸安全源頭關(guān)，防止危險(xiǎn)品進(jìn)站上車，杜絕了超載和帶“病”車輛出站上路。對(duì)參營車輛加強(qiáng)了管理，嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)班車報(bào)停管理制度，杜絕擅自停班現(xiàn)象的發(fā)生。
（二）嚴(yán)把駕駛員資格關(guān)。加強(qiáng)了對(duì)駕駛員的安全教育和應(yīng)急救援知識(shí)培訓(xùn)，共培訓(xùn)參營春運(yùn)駕駛員2100余人次，進(jìn)行了安全警示和百日安全活動(dòng)教育工作，做到了駕駛員資格、數(shù)量符合規(guī)定，杜絕了疲勞駕駛、“三超”現(xiàn)象的發(fā)生。嚴(yán)格執(zhí)行單日行程400公里和40座以上的客運(yùn)車輛必須配備2名駕駛員和在晚10點(diǎn)以后至次日早6點(diǎn)以前時(shí)間不準(zhǔn)行駛山區(qū)三級(jí)以下路的規(guī)定，確保了春運(yùn)安全。
（三）運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)了車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，落實(shí)了車輛gps管理制度。春運(yùn)前州運(yùn)管處對(duì)各縣運(yùn)管所和運(yùn)輸企業(yè)的三級(jí)gps監(jiān)控平臺(tái)運(yùn)行情況進(jìn)行了全面檢查，進(jìn)一步加強(qiáng)了gps監(jiān)控平臺(tái)的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，落實(shí)gps管理制度，充分發(fā)揮gps系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控作用，嚴(yán)格監(jiān)控流程和24小時(shí)值班監(jiān)控制度，加強(qiáng)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，對(duì)有故障不能正常使用的責(zé)令立即修復(fù)或更換，及時(shí)糾正、處理各種違章行為。
（四）各客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”安全管理規(guī)定，把好運(yùn)輸安全源頭關(guān)，防止危險(xiǎn)品進(jìn)站上車，杜絕了超載和帶“病”車輛出站上路。對(duì)參營車輛加強(qiáng)了管理，嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)班車報(bào)停管理制度，杜絕擅自停班現(xiàn)象的發(fā)生。
（五）旅游客運(yùn)嚴(yán)格執(zhí)行趟次簽單和運(yùn)輸合同管理制度，生產(chǎn)調(diào)度由企業(yè)統(tǒng)一負(fù)責(zé)。各運(yùn)輸企業(yè)對(duì)旅游客車加強(qiáng)了監(jiān)管，報(bào)停車輛按規(guī)定在相對(duì)集中地停放，并派專人負(fù)責(zé)日常管理，杜絕了私拉亂跑、車輛脫管現(xiàn)象發(fā)生。
（六）做好農(nóng)村客運(yùn)的安全管理工作。春運(yùn)前和春運(yùn)期間，運(yùn)輸企業(yè)對(duì)從事農(nóng)村客運(yùn)的經(jīng)營者和駕駛員進(jìn)行了安全教育，警示駕駛員在客運(yùn)高峰期不得超載運(yùn)輸。并派有經(jīng)驗(yàn)的運(yùn)政管理人員到鄉(xiāng)、村去檢查監(jiān)督安全工作落實(shí)情況，有效利用鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站，確保了鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)車的源頭安全。
（七）加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)督和管理工作。春運(yùn)前，各縣組織相關(guān)人員對(duì)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)的安全管理制度落實(shí)情況進(jìn)行了檢查，從源頭防止了企業(yè)管理松懈、安全責(zé)任不落實(shí)等問題的發(fā)生。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的押運(yùn)員配備不足、車輛脫管等問題及時(shí)進(jìn)行了整改，消除了安全隱患。組織企業(yè)對(duì)車輛設(shè)施設(shè)備進(jìn)行檢測和維護(hù)，開展危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案的演練。監(jiān)督危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)與駕駛員簽訂安全責(zé)任書，督促企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)趟次檢查制度，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)與駕駛員全部簽訂了安全責(zé)任書，將安全責(zé)任真正落到了實(shí)處。
（八）嚴(yán)把企業(yè)資質(zhì)關(guān)。對(duì)春運(yùn)期間開行的包車進(jìn)行嚴(yán)格的資質(zhì)審查，運(yùn)管部門對(duì)加班和包車進(jìn)行登記造冊(cè)，對(duì)企業(yè)資質(zhì)，進(jìn)行嚴(yán)格審查把關(guān)。對(duì)駕駛員進(jìn)行一次春運(yùn)安全警示教育和應(yīng)急救援知識(shí)培訓(xùn)。
（九）客運(yùn)企業(yè)和客運(yùn)站按照統(tǒng)一要求，合理調(diào)配車輛。在組織支援運(yùn)力和應(yīng)急運(yùn)力加班時(shí)，首先安排組織符合車輛車況良好、技術(shù)過硬的冬季閑置運(yùn)力，到省內(nèi)各地執(zhí)行外調(diào)支援運(yùn)輸任務(wù)，并在成都設(shè)立臨時(shí)辦公點(diǎn)，進(jìn)行靠前指揮，并指派專人負(fù)責(zé)車輛調(diào)配及各類包車、加班牌的發(fā)放。期間，共向各客運(yùn)企業(yè)發(fā)放客運(yùn)包車、加班牌2540張，其中：春運(yùn)加班牌2111張，免除過路費(fèi)22余萬元，應(yīng)急通行證44張，市際包車牌（旅游）80張，市際包車牌105張，市際加班牌125張，省際旅游包車牌75張。緩解了成都、瀘州、南充、遂寧等地春運(yùn)高峰期旅客輸運(yùn)緊張的局面，并對(duì)各縣運(yùn)管所調(diào)派的車輛安排加班，春運(yùn)期間未出現(xiàn)私拉亂跑、亂收費(fèi)的現(xiàn)象，未出現(xiàn)重大旅客服務(wù)質(zhì)量投訴案件，順利完成了春運(yùn)期間外調(diào)支援運(yùn)力任務(wù)和應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)，給旅客也提供了優(yōu)質(zhì)、高效的運(yùn)輸服務(wù)。
（十）州縣運(yùn)管部門對(duì)參加春運(yùn)的企業(yè)、車輛和駕駛員的資格進(jìn)行了全面核查，運(yùn)輸企業(yè)對(duì)參加春運(yùn)的車輛進(jìn)行了全面檢查和日常維護(hù)，特別是對(duì)旅游客運(yùn)車輛和運(yùn)行冰雪路段的車輛進(jìn)行了重點(diǎn)檢查。對(duì)停運(yùn)或gps不在線旅游客車實(shí)行收回營運(yùn)單、證、牌、卡，實(shí)行了趟次領(lǐng)用制度，對(duì)旅游車違規(guī)超范圍經(jīng)營行為進(jìn)行了嚴(yán)厲打擊，及時(shí)糾正，各縣運(yùn)管所對(duì)車站和進(jìn)站車輛進(jìn)行了嚴(yán)格監(jiān)督檢查。對(duì)客運(yùn)站周邊秩序進(jìn)行了清理整治。
（十一）水上交通安全監(jiān)控仍不松動(dòng)，針對(duì)我州冬季水上旅游船舶、漂流艇停營的特征，各縣海事機(jī)構(gòu)對(duì)進(jìn)入冬季已停漂流船舶、游艇仍然進(jìn)行了全方位監(jiān)控，有效防止了禁漂期間擅自營運(yùn)行為地發(fā)生，加大了現(xiàn)場管理和監(jiān)控力度，水上交通安全形勢依然平穩(wěn)。
三、落實(shí)措施，確保春運(yùn)公路保通保暢保安全
春運(yùn)期間，各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)對(duì)公路安全隱患進(jìn)行了及時(shí)的排查和整治，加大了道路巡查力度，堅(jiān)持早、中、晚巡查制度，在冰雪危險(xiǎn)路段備足防滑材料，將機(jī)具停放在易于塌方和冰雪嚴(yán)重路段進(jìn)行守護(hù)，實(shí)行24小時(shí)值班制度，在嚴(yán)重的冰雪路段及時(shí)進(jìn)行鏟雪、打冰、鋪草墊、鋪樹枝、鋪石料等防范措施。春運(yùn)期間共使用草墊20000余張，砂石1200立方米，工業(yè)鹽1000余公斤。將裝載機(jī)等搶險(xiǎn)機(jī)具停放在易于塌方和冰雪嚴(yán)重的路段值守，共出動(dòng)裝載機(jī)110個(gè)臺(tái)班，路政執(zhí)法人員共上路巡查2500余人次，查出安全隱患106處，整改106處，對(duì)轄區(qū)公路和重要旅游線路組織進(jìn)行重點(diǎn)檢查，做到道路施工現(xiàn)場材料堆放規(guī)范，不妨礙行車安全，進(jìn)一步完善冰雪路段、危橋險(xiǎn)路的標(biāo)志、標(biāo)牌，共增加安裝和修復(fù)警示標(biāo)志、標(biāo)牌215副。為確保春運(yùn)期間鮮活農(nóng)產(chǎn)品和其他重要物資的運(yùn)輸，在汶川、九寨溝和若爾蓋限運(yùn)輸檢測站開通了“綠色通道”，實(shí)行不收費(fèi)、不罰款、不卸載的“三不”政策，確保春運(yùn)物資運(yùn)輸便捷、通暢，同時(shí)在各超限運(yùn)輸檢測站開辟便民咨詢服務(wù)窗口，免費(fèi)向過往駕乘人員提供開水、修車工具和藥品等。
四、認(rèn)真組織開展春運(yùn)交通安全督查，加大事故隱患整治力度
為認(rèn)真貫徹落實(shí)省交通運(yùn)輸廳召開的交通系統(tǒng)春運(yùn)工作視頻會(huì)議精神，確保我州道路交通“安全、便利、快捷、有序”，保證春運(yùn)交通安全工作的正常運(yùn)行。結(jié)合“百安”活動(dòng)的開展，春運(yùn)期間由分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，組織州局有關(guān)科室、州公路局、州運(yùn)管處相關(guān)人員為成員，分四個(gè)督查小組對(duì)全州13個(gè)縣的交通部門、公路、運(yùn)管所機(jī)構(gòu)、車站、運(yùn)輸企業(yè)、國省縣道公路等春運(yùn)安全工作安排部署、落實(shí)情況進(jìn)行了拉網(wǎng)式的安全督查，共檢查出各類問題58條，檢查工作做到了嚴(yán)格、實(shí)效、隱患排查做到認(rèn)真、整治堅(jiān)決、成果鞏固。
五、以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨，提高服務(wù)質(zhì)量
春運(yùn)期間，各運(yùn)輸企業(yè)把提高服務(wù)質(zhì)量作為樹立行業(yè)形象的重點(diǎn)來抓，大力宣傳安全服務(wù)知識(shí)，從旅客需求出發(fā)，轉(zhuǎn)變服務(wù)意識(shí)，在汶川、茂縣等縣對(duì)學(xué)生、民工開展了上門售票等惠民、便民服務(wù)活動(dòng)，為群眾提供了更便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，樹立了全新的服務(wù)理念，將優(yōu)質(zhì)服務(wù)、便民服務(wù)貫穿于整個(gè)春運(yùn)工作。各縣運(yùn)管所還積極出臺(tái)便民、惠民措施，對(duì)所屬公交車、出租車結(jié)合各地運(yùn)輸實(shí)際，合理調(diào)配運(yùn)力，延長收發(fā)班時(shí)間等，滿足廣大旅客出行需求，受到了群眾的好評(píng)。
運(yùn)輸企業(yè)、旅行社大力推行規(guī)范化服務(wù)，客運(yùn)站繼續(xù)開展了“三優(yōu)、三化”活動(dòng)，增設(shè)售票窗口、延長售票時(shí)間，增設(shè)便民措施，為老、弱、病、殘以及軍人、農(nóng)民工提供專項(xiàng)服務(wù)。出租車做到了車況良好和車容車貌整潔，不拒載、不宰客、不說臟話，文明服務(wù)。
六、加大宣傳，樹形象、講質(zhì)量，做好春運(yùn)信息統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作和值班工作
（一）認(rèn)真組織開展了“百日安全活動(dòng)”，并以此為契機(jī)，緊緊圍繞活動(dòng)主題“強(qiáng)化監(jiān)管、落實(shí)責(zé)任、突出預(yù)防、保障平安”，加大了對(duì)社會(huì)的宣傳力度，進(jìn)一步提高了全民的安全防范意識(shí)，從旅客需求出發(fā)，轉(zhuǎn)變服務(wù)意識(shí)，樹立了全新的服務(wù)理念。
（二）春運(yùn)期間，各縣交通部門、運(yùn)管機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸企業(yè)開展了形式多樣的優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)活動(dòng)，以“安全優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)明星駕駛員”評(píng)選活動(dòng)為契機(jī)，樹立全新的服務(wù)理念，加強(qiáng)了車站內(nèi)外環(huán)境整治清理工作，客運(yùn)站繼續(xù)開展了“三優(yōu)、三化”活動(dòng)?？瓦\(yùn)站按規(guī)定票價(jià)售票，并在顯著位置公布“12358”價(jià)格舉報(bào)電話。增設(shè)了售票窗口、延長了售票時(shí)間，增設(shè)了便民措施，還提供了專項(xiàng)服務(wù)，進(jìn)一步提高了服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。
（三）為確保春運(yùn)交通安全，各客運(yùn)企業(yè)、車站按照統(tǒng)一要求，合理調(diào)配車輛。在組織支援運(yùn)力和應(yīng)急運(yùn)力加班時(shí)，首先安排符合要求的旅游客車，對(duì)運(yùn)管所調(diào)派的車輛安排加班，各客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站和各類運(yùn)輸協(xié)會(huì)組織積極配合，未出現(xiàn)亂收費(fèi)現(xiàn)象。
第7篇：道路運(yùn)輸管理工作總結(jié)范文
一、強(qiáng)化文明執(zhí)法教育，切實(shí)加強(qiáng)督查隊(duì)伍建設(shè)
年初，針對(duì)我市開展市區(qū)公交營運(yùn)線路服務(wù)質(zhì)量招標(biāo)工作后線路車輛缺乏統(tǒng)一、規(guī)范管理的現(xiàn)狀，按照招標(biāo)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一安排，一支以規(guī)范運(yùn)輸市場秩序、強(qiáng)化安全、服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管為主要職責(zé)的綜合執(zhí)法隊(duì)伍應(yīng)運(yùn)而生。督查隊(duì)成立之初，首抓的工作就是從統(tǒng)一執(zhí)法人員的思想認(rèn)識(shí)入手，組織隊(duì)員認(rèn)真學(xué)習(xí)道路運(yùn)輸管理的各項(xiàng)政策、法規(guī)和《***公共交通管理規(guī)定》的具體內(nèi)容，牢固樹立“依法行政”“文明執(zhí)法”的思想。同時(shí)，建章立制，加強(qiáng)督查隊(duì)內(nèi)部制度建設(shè)，如每周三政策業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)制度，規(guī)定督查隊(duì)組成人員無故不參加學(xué)習(xí)的，除通報(bào)其所在單位外還要給予適當(dāng)?shù)奶幜P，通過建章立制，提高了隊(duì)員的思想認(rèn)識(shí)，為各項(xiàng)管理工作的順利實(shí)施打下了良好的基礎(chǔ)。
二、規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為，切實(shí)抓好服務(wù)質(zhì)量管理
為增強(qiáng)工作的針對(duì)性和時(shí)效性，我們從熟悉掌握各條營運(yùn)線路的基本情況入手，深入企業(yè)和運(yùn)輸生產(chǎn)一線，采取明察暗訪和抽樣調(diào)查的方法，真正做到了摸清家底、有的放矢，同時(shí)我們加強(qiáng)和各公交公司的業(yè)務(wù)聯(lián)系，動(dòng)態(tài)掌握各條線路的運(yùn)營狀況，及時(shí)協(xié)調(diào)和化解企業(yè)在市場競爭中出現(xiàn)的困難和問題，真正做到為企業(yè)排憂解難。另外，我們還不定期召開企業(yè)負(fù)責(zé)人會(huì)議，集中解決一些熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題，受到各參營企業(yè)好評(píng)。
公交服務(wù)質(zhì)量的好壞從一個(gè)側(cè)面映射出一個(gè)城市文明進(jìn)步的程度和市民素質(zhì)的高低。因此，抓好公交服務(wù)質(zhì)量管理工作成為督查隊(duì)的第一要?jiǎng)?wù)。一方面，我們著力規(guī)范公交司乘人員的言行。針對(duì)公交司乘人員流動(dòng)性強(qiáng)，素質(zhì)參差不齊的狀況，我們要求各公交企業(yè)加大人員培訓(xùn)力度，嚴(yán)把入口關(guān)，注重員工工作實(shí)際，加強(qiáng)業(yè)務(wù)考核和技術(shù)練兵，不斷提高司乘人員隊(duì)伍的整體水平。另外，我們還不定期參加各企業(yè)的安全例會(huì)，以發(fā)生在身邊的真事案例為教材，教育廣大司乘人員不斷提高法律意識(shí)和服務(wù)水平。另一方面，我們著力加大投訴案件的查處力度。針對(duì)公交服務(wù)工作中群眾投訴的問題，隊(duì)里設(shè)專人負(fù)責(zé)受理，在認(rèn)真做好記錄的同時(shí)，承諾在三個(gè)工作日內(nèi)必須做出明確答復(fù)。例如今年11月10日，利通區(qū)郭橋鄉(xiāng)村民馬某投訴7路公交司乘人員服務(wù)態(tài)度蠻橫，不按規(guī)定站點(diǎn)停車的問題，因?yàn)槭请娫捦对V，我們當(dāng)天就派專人到馬某家中了解實(shí)際情況，事情得到圓滿解決，乘客的合法權(quán)益得到有效的保護(hù)。對(duì)市長熱線12345投訴的案件，除做出書面答復(fù)外，屬于服務(wù)質(zhì)量方面的問題我們要求被投訴單位領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)事人向投訴人當(dāng)面賠禮道歉；屬于違反道路運(yùn)輸法律、法規(guī)的行為，我們按法定程序給予必要的行政處罰；對(duì)于報(bào)刊登載的服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)營行為上存在的問題，我們采取發(fā)放督辦單的形式，及時(shí)和公司取得聯(lián)系，并明確責(zé)任人和整改期限，做到事事有著落，件件有回音。今年共受理各類投訴20多起，查處違章16起，罰沒收入5000多元，從而使公交服務(wù)質(zhì)量有了明顯提高。
三、抓好客運(yùn)基礎(chǔ)工作，全面提升客運(yùn)服務(wù)水平
一是市場化運(yùn)作抓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。今年是我市城市規(guī)劃和新區(qū)建設(shè)的關(guān)鍵一年，原有的公交線路站（亭）牌無論從數(shù)量和款式，均不適應(yīng)城市發(fā)展的需要，為此，市、區(qū)兩級(jí)交通部門投資50多萬元，新建永久性防雨侯車棚41座，極大地改善了市民出行的乘車環(huán)境。在侯車棚的基建工作全面完成后，根據(jù)局領(lǐng)導(dǎo)的安排，督查隊(duì)承擔(dān)了侯車棚的廣告招商工作，在沒有接觸過廣告領(lǐng)域、不知市場行情的情況下，經(jīng)多方咨詢市場調(diào)研，最終與**日?qǐng)?bào)天一廣告公司達(dá)成廣告招商協(xié)議并得到落實(shí)，為吳忠的城市形象增加了一道亮麗的風(fēng)景線，真正實(shí)現(xiàn)了市政府提出的通過市場化運(yùn)作解決交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金短缺的問題，同時(shí)，為保持站牌和站棚的協(xié)調(diào)一致，我們還對(duì)原有的站牌式樣和造型進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，新站牌既體現(xiàn)了時(shí)尚性又帶有明顯的地域風(fēng)格和民族風(fēng)情，受到社會(huì)各界普遍好評(píng)。目前，我們正積極籌措資金，力爭明年第一季度全面完成站牌的更換工作，屆時(shí)，吳忠城區(qū)交通環(huán)境將再添新景。
二是多措并舉抓運(yùn)輸生產(chǎn)安全。根據(jù)市、區(qū)兩級(jí)交通局關(guān)于“十一”黃金周公路、水路運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查工作的通知精神，我們結(jié)合公交企業(yè)的實(shí)際情況，及時(shí)召開企業(yè)負(fù)責(zé)人會(huì)議，傳達(dá)文件精神，明確任務(wù)職責(zé)，并深入到轄區(qū)五縣（市、區(qū)）專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)、車站、渡口認(rèn)真檢查安全生產(chǎn)責(zé)任的落實(shí)情況，并對(duì)檢查出的問題及時(shí)下發(fā)整改通知書，該停班的停班，該維修的維修，確保節(jié)日期間的運(yùn)輸生產(chǎn)安全。
三是客觀公正地抓好考核工作。做好運(yùn)輸企業(yè)半年、年度工作考核，是衡量我們一年來工作成效的一項(xiàng)重要指標(biāo)。因此，我們嚴(yán)格按照《**市公交客運(yùn)服務(wù)考核細(xì)則》的要求，從公司的制度建設(shè)、服務(wù)質(zhì)量、安全管理、經(jīng)營行為等方面進(jìn)行全面考核，針對(duì)考核工作中的問題，我們采用梳辨子的方法，分類歸納，集中整理，然后逐項(xiàng)向企業(yè)進(jìn)行反饋，不遮丑、不護(hù)短，真正體現(xiàn)公平、公正的原則，力爭使我們做出的考核結(jié)果能經(jīng)得起推敲和質(zhì)證。
四、存在的問題
在肯定成績的基礎(chǔ)上，我們的工作還存在許多不足，主要表現(xiàn)在：
1、雖然基礎(chǔ)工作很多，但開拓創(chuàng)新不夠，有些工作仍停留在表面上，缺乏對(duì)事件本身內(nèi)在規(guī)律性和實(shí)質(zhì)性的探索研究。沒有把企業(yè)真正管到手上，督查隊(duì)的整體功能沒有充分發(fā)揮出來。
2、管理中只能上傳下達(dá)，缺乏應(yīng)對(duì)和解決實(shí)際問題的能力。針對(duì)一些熱點(diǎn)難點(diǎn)問題，沒能提出新辦法，解決效果不夠理想。
五、2006年工作思路
在鞏固公交客運(yùn)服務(wù)招投標(biāo)工作成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，不斷研究新的工作方法和管理模式，力求使我、市公交客運(yùn)管理工作上一個(gè)新臺(tái)階。
1、繼續(xù)加大和強(qiáng)化政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷提高應(yīng)對(duì)實(shí)際工作的水平。
2、加大市場監(jiān)督管和整頓力度，匯同市運(yùn)管處、利通區(qū)運(yùn)管所，按照行業(yè)管理工作的具體要求，每周利用2-3天的時(shí)間，采取跟車暗訪和采中聯(lián)合稽查的方式，動(dòng)態(tài)掌握公交客運(yùn)市場的第一手資料，避免造成每次只在半年或年度考核工作中突擊檢查的弊端。
3、注重社會(huì)輿論和新聞媒體的監(jiān)督作用，對(duì)群眾舉報(bào)和新聞媒體曝光的有關(guān)公交服務(wù)質(zhì)量方面的問題，一經(jīng)落實(shí)，必須嚴(yán)肅處理，并記入企業(yè)服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)檔案，做為考核評(píng)比工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。
4、加強(qiáng)執(zhí)法人員隊(duì)伍建設(shè)的力度，真正做到依法行政。
5、建立起行之有效的競爭機(jī)制，充分激發(fā)公交客運(yùn)服務(wù)工作的活力。對(duì)考核評(píng)比和量化打分后年度工作中的優(yōu)秀企業(yè)、優(yōu)秀司機(jī)、乘務(wù)員，提請(qǐng)整頓領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)優(yōu)秀線路等進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)那些服務(wù)質(zhì)量差，多次受到群眾舉報(bào)和新聞媒體曝光的企業(yè)，采取末位淘汰制，在下一輪招標(biāo)工作開始時(shí)，無權(quán)竟投熱線，而自己企業(yè)原來經(jīng)營的效益較好的線路也將予以收回，調(diào)配給其他企業(yè)經(jīng)營，真正做到獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。
6、做好防雨侯車棚和公交站牌的維護(hù)和廣告費(fèi)的收取工作，對(duì)已經(jīng)實(shí)施的管理項(xiàng)目和后續(xù)工作，按照統(tǒng)一的要求，進(jìn)一步做好規(guī)范和管理工作，保持工作的完整性和統(tǒng)一性。
7、按照局黨總支和招投標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署，全面完成2006年其它各項(xiàng)工作任務(wù)。
***交通局綜合執(zhí)法科
第8篇：道路運(yùn)輸管理工作總結(jié)范文
局、處領(lǐng)導(dǎo)：
為凈化道路運(yùn)輸市場環(huán)境，維護(hù)良好的客運(yùn)秩序，確保廣大市民和旅客出行方便、快捷、安全，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指揮和有關(guān)部門的密切配合下，在全體隊(duì)員的共同努力下，我隊(duì)堅(jiān)持點(diǎn)、面結(jié)合，實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控，嚴(yán)歷打擊違章違法經(jīng)營行為，圓滿完成了今年“十一”國慶黃金周的各項(xiàng)稽查工作任務(wù)?，F(xiàn)將有關(guān)情，況報(bào)告如下：
一、基本情況
本次黃金周期間，共出動(dòng)稽查人員462人次，檢查車輛782輛，查處違章案件107宗：其中非法營運(yùn)2宗、不按批準(zhǔn)的客運(yùn)站點(diǎn)?？?1宗、查處黑站點(diǎn)3個(gè)、出租車違章13宗，教育糾正公交車違規(guī)行為41輛次，車輛證據(jù)保存3輛，暫扣牌證31個(gè)。另發(fā)放臨時(shí)客運(yùn)證89個(gè)。
二、主要做法
（一）節(jié)前凈化道路客運(yùn)環(huán)境。
節(jié)前，為了凈化客運(yùn)環(huán)境,確保節(jié)日期間旅客及時(shí)疏運(yùn)，在局、處領(lǐng)導(dǎo)的親自指揮下，我隊(duì)于28、29、30日連續(xù)三天組織了客運(yùn)秩序的專項(xiàng)整治行動(dòng)。本次行動(dòng)由稽查大隊(duì)五個(gè)大隊(duì)和部分科室人員共130人組成，重點(diǎn)對(duì)流花地區(qū)、新白云國際機(jī)場、沙太路、窖口站、芳村站、天河站周邊等地區(qū)實(shí)施監(jiān)控，查處各類違章；重點(diǎn)打擊“黑站、票點(diǎn)”、“野雞車”、克隆出租車，并對(duì)不進(jìn)站、兜圈拉客等違章經(jīng)營行為進(jìn)行整治。在行動(dòng)中，共查處各類違章88宗，其中客車非法營運(yùn)1宗，不按批準(zhǔn)的客運(yùn)站點(diǎn)?？?3宗，出租車違章16宗，摩托車非法營運(yùn)47宗，并接處“110”轉(zhuǎn)案9宗。對(duì)違章經(jīng)營者起到了一定的震懾作用，確保了“十一”期間道路運(yùn)輸市場秩序。
（二）任務(wù)明確，各負(fù)其責(zé)，全力做好節(jié)日客運(yùn)保障工作。
1、為保證節(jié)日期間市區(qū)的城市公共客運(yùn)秩序，運(yùn)政一大隊(duì)加大了對(duì)火車站東廣場、天河城、石牌等公交、出租車相對(duì)密集地段的巡查，重點(diǎn)打擊損害乘客利益的違章營運(yùn)車輛。另外，為了滿足市民節(jié)日出行的要求，對(duì)于輕微違規(guī)的車輛則予以警告和教育，確保運(yùn)力及時(shí)疏導(dǎo)乘客。
2、客運(yùn)站周邊是非法營運(yùn)車輛較為集中的地方，部份車輛經(jīng)常在，客運(yùn)站周邊兜圈拉客，其中以芳村、窖口和天河客運(yùn)站附近最為嚴(yán)重，不僅擾亂了正常的營運(yùn)秩序，而且造成交通堵塞。為此，運(yùn)政稽查二、三大隊(duì)、公交一、二大隊(duì)在節(jié)日期間加強(qiáng)了對(duì)各自管轄的客運(yùn)站周邊路段的監(jiān)控工作，有力地打擊兜圈拉客行為。在我運(yùn)政稽查人員的監(jiān)控和引導(dǎo)下，確保了各客運(yùn)站及周邊的良好運(yùn)輸秩序。
3、節(jié)日期間，新白云國際機(jī)場的客流、車流比平日明顯增多。根據(jù)這一特點(diǎn)，運(yùn)政稽查三大隊(duì)加強(qiáng)了與機(jī)場交巡警的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，按各自的職能監(jiān)控出入機(jī)場的車輛，保證道路暢通無阻；對(duì)出租車上客區(qū)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，重點(diǎn)打擊拒載、議價(jià)等違章行為。
4、流花地區(qū)是我市公路客運(yùn)站場最集中的地區(qū)，也是日常工作的重點(diǎn)地段。在節(jié)日期間，公交一大隊(duì)根據(jù)其職責(zé)分工，對(duì)該地區(qū)實(shí)施嚴(yán)密監(jiān)控，重點(diǎn)打擊“黑站、票點(diǎn)”和“野雞車”，并對(duì)火車站東廣場的公交、出租車輛進(jìn)行監(jiān)控，保障換乘旅客的及時(shí)疏導(dǎo)，確保了流花地區(qū)的良好客運(yùn)秩序。
（三）做好旅客運(yùn)輸保障工作。
為了讓旅客走得了，走得及時(shí)，節(jié)前各大隊(duì)主動(dòng)聯(lián)系各自管轄區(qū)域站場的主管領(lǐng)導(dǎo)，召開會(huì)議，及時(shí)了解各站場客運(yùn)疏導(dǎo)的情況和需要。在節(jié)日期間，我隊(duì)針對(duì)清遠(yuǎn)、肇慶、江門等地出現(xiàn)的客流高峰和運(yùn)力緊張等情況，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定，及時(shí)發(fā)放了臨時(shí)客運(yùn)證89個(gè)，確保了旅客疏運(yùn)的暢通無阻。
（四）全力以赴、夜以繼日投入“十一”黃金周工作。
為了做好“十一”黃金周的客運(yùn)保障工作，在節(jié)前，分管領(lǐng)導(dǎo)林廣文副局長專門召集各大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，開會(huì)研究部署工作，制定了工作方案。在節(jié)日期間，副局長林廣文和高輝、吳宏鋼、余金泉、趙鐵軍、張海峰、趙衛(wèi)等領(lǐng)導(dǎo)均親臨第一線指揮，與稽查隊(duì)員一起工作。隊(duì)員們克服家庭困難，不顧炎炎烈日和風(fēng)吹雨淋，堅(jiān)持守崗位，任勞任怨，認(rèn)真查處違章。內(nèi)勤中隊(duì)人員堅(jiān)守崗位，盡心盡責(zé)，有效地保障了各大隊(duì)的個(gè)案移交、后勤及宣傳信息等工作。
三、存在問題
針對(duì)黃金周期間，客運(yùn)高峰時(shí)間長，客流量大，客運(yùn)市場情況復(fù)雜，稽查工作面廣、散、多，監(jiān)控的難度較大的特點(diǎn)，各稽查大隊(duì)克服人手少、人員較分散等困難，采取加班和延長工作時(shí)間等方法克服人手緊張的困難，但在執(zhí)法工作中仍存在以下主要問題：
（一）新白云國際機(jī)場非法拉客、藍(lán)牌車非法營運(yùn)現(xiàn)象仍然比較嚴(yán)重；另外機(jī)場的硬件設(shè)施尚待完善，導(dǎo)乘宣傳和指引需進(jìn)一步加強(qiáng)。
（二）“公鐵聯(lián)運(yùn)”問題仍然存在。
由于拉客團(tuán)伙與部分列車工作人員相互勾結(jié)，通過在火車上售賣非法客票，再由拉客仔將乘客帶往黑站點(diǎn)乘坐野雞車。因此，流花地區(qū)的拉客仔、黑站點(diǎn)屢禁不止，節(jié)日期間，這種現(xiàn)象尤為嚴(yán)重，并成為旅客報(bào)警投訴的多發(fā)地。
（三）“黑站點(diǎn)”拉客、非法售票點(diǎn)現(xiàn)象嚴(yán)重。
雖然各隊(duì)在9月28、29、30日連續(xù)三天對(duì)主要站場周邊地區(qū)的“黑站、票點(diǎn)”進(jìn)行了嚴(yán)厲打擊，但仍然存在不少拉客仔伺機(jī)拉客。不少“黑站點(diǎn)”為掩人耳目，采取公交車接駁等方法為其在的車輛拉客，一些非法售票點(diǎn)并設(shè)有旅客候車據(jù)點(diǎn)，已形成一定規(guī)模。
（四）沖卡、抗法現(xiàn)象仍然存在。在窖口、天河等客運(yùn)站檢查違章車輛時(shí)隊(duì)員們多次遭遇強(qiáng)行沖卡等暴力抗法行為，給稽查隊(duì)員人身安全造成極大威脅，給執(zhí)法工作帶來極大困難。
四、下一步工作措施
針對(duì)存在的問題，下一步要做好以下幾個(gè)方面的工作，一是加強(qiáng)對(duì)經(jīng)營者的宣傳教育，提高經(jīng)營者守法經(jīng)營的自覺性；二是抓好源頭管理工作，特別是加強(qiáng)進(jìn)站車輛的管理；三是加強(qiáng)打擊違章經(jīng)營行為，尤其加大對(duì)“黑站點(diǎn)”內(nèi)違章車輛的打擊力度；四是加強(qiáng)與交警等有關(guān)部門的協(xié)調(diào)溝通，加大聯(lián)合執(zhí)法力度。
第9篇：道路運(yùn)輸管理工作總結(jié)范文
2014年，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)主管部門的關(guān)心支持下，我局深入貫徹落實(shí)黨的十八屆三中、四中全會(huì)精神，緊緊圍繞城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展，堅(jiān)持“交通先行”理念，大力踐行“甘當(dāng)鋪路石，愿為新愚公”的核心價(jià)值觀，凝心聚力、求實(shí)創(chuàng)新，圓滿完成年度目標(biāo)任務(wù)。
（一）精心組織，搶抓進(jìn)度，各重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)成效顯著。
今年，我局不斷加強(qiáng)與上級(jí)交通部門溝通對(duì)接，積極爭取國家和省市計(jì)劃，整合優(yōu)勢資源，狠抓項(xiàng)目前期，做到早謀劃、早啟動(dòng)、早實(shí)施。在項(xiàng)目實(shí)施過程中，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任，明確時(shí)間節(jié)點(diǎn)，細(xì)化工作方案，加強(qiáng)日常督查，確保各工程項(xiàng)目高質(zhì)、高效、有序完成，全年交通項(xiàng)目完成區(qū)級(jí)財(cái)政投資3.5億元。
1、重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。圍繞城鄉(xiāng)統(tǒng)籌示范帶和“四化”同步示范鎮(zhèn)建設(shè)，我局先后完成了官莊路二期、龍泉大道、桔鄉(xiāng)大道及梅林大道改造、陳趟坪生態(tài)路、小鴉路官莊入口至鴉鵲嶺集鎮(zhèn)段綠化、龍雷路、黃艾路、霧下路、南石路、蛟龍寺茶園道路改建、兩分路、宜興路11.7公里大修及伍韓路（太花路）12公里主體工程和5公里路基工程；黃柏河航道整治二期已交工驗(yàn)收；百歲溪公路大橋有序推進(jìn)；宜巴高速區(qū)段即將建成通車，宜張高速區(qū)段順利實(shí)施；完成農(nóng)村公路硬化146公里。
2、項(xiàng)目前期。按照“十二五”交通規(guī)劃要求，扎實(shí)穩(wěn)步推進(jìn)前期工作；目前，宜黃一級(jí)路鄢家河至黃花段已完成前期準(zhǔn)備工作，伍龍一級(jí)路正在進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)，霧蓮路、樂大路已完成初步設(shè)計(jì)，三峽翻壩江北高速已完成工可編制。
3、危橋整治和安保工程。成立危橋整治和安保工程指揮部，對(duì)全區(qū)危橋整治和安保工程進(jìn)行統(tǒng)籌推進(jìn)，全年完成樂天溪大橋、燕子河二橋、大堰頭橋、麻子石一橋等10座危橋整治。結(jié)合群眾路線教育活動(dòng)，我局對(duì)全區(qū)學(xué)校、幼兒園路段安保設(shè)施進(jìn)行排查，并投資50萬元進(jìn)行完善，同時(shí)加大危險(xiǎn)路段安保工程建設(shè)力度，全年完成安保工程投資400萬元。
（二）加大監(jiān)管，強(qiáng)化整治，行業(yè)管理水平不斷提升。
加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)管。局領(lǐng)導(dǎo)班子直接負(fù)責(zé)對(duì)接項(xiàng)目建設(shè)，不斷創(chuàng)新一線工作法，堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)在一線指揮、措施在一線落實(shí)、辦法在一線研究、問題在一線解決、經(jīng)驗(yàn)在一線推廣、人才往一線充實(shí)、能力在一線提升、作風(fēng)在一線檢驗(yàn)，不斷提升工程監(jiān)管人員專業(yè)能力，積極推行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，把質(zhì)量、安全、廉政、環(huán)保納入責(zé)任制考核；加大施工現(xiàn)場質(zhì)量規(guī)范化監(jiān)管，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督人員專業(yè)培訓(xùn)，對(duì)不按施工規(guī)范操作的給予罰款、取消合同等處理；每周不少于一次質(zhì)量巡查，注重關(guān)鍵工程、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序、關(guān)鍵環(huán)節(jié)檢查監(jiān)督，現(xiàn)場解決施工難題，及時(shí)督促整改質(zhì)量問題，不合格工程項(xiàng)目堅(jiān)決返工重修，確保各交通工程項(xiàng)目“責(zé)任落實(shí)到位、質(zhì)量保證到位、安全確保到位”。
加強(qiáng)公路管理養(yǎng)護(hù)。一是抓養(yǎng)護(hù)、保路況。進(jìn)一步加強(qiáng)公路日常和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，不斷加大路域環(huán)境綜合整治；狠抓公路日常小修保養(yǎng)，及時(shí)處理路面坑槽、裂縫等病害，清理疏通涵洞和邊溝，更換、修復(fù)沿線附屬設(shè)施；進(jìn)一步強(qiáng)化危橋管理，檢查轄區(qū)內(nèi)橋梁，全面掌握轄區(qū)內(nèi)橋梁技術(shù)及安全情況；加強(qiáng)對(duì)四、五類橋梁的交通管制，完善危橋限載限速標(biāo)志，強(qiáng)力打擊超載現(xiàn)象，確保橋梁運(yùn)行安全。二是抓執(zhí)法、促規(guī)范。堅(jiān)持軍事化訓(xùn)練和法律法規(guī)學(xué)習(xí)，開展各類執(zhí)法培訓(xùn)6次，不斷提高路政執(zhí)法水平；全力推行“管養(yǎng)一體化”，各路政中隊(duì)進(jìn)駐各養(yǎng)護(hù)站聯(lián)合辦公，有效地保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)；營造良好的執(zhí)法環(huán)境，發(fā)放各種宣傳資料3000余份，出動(dòng)宣傳車60臺(tái)次，深入廠礦企業(yè)宣傳法律法規(guī)18次。全年拆除違章建筑120平方米，拆除非交通標(biāo)志20塊，清理擺設(shè)攤點(diǎn)68處，清理亂堆亂放612處，路政案件立案27件，結(jié)案率100%；超限運(yùn)輸治理共檢測車輛42000輛，查處超限車1185輛，卸轉(zhuǎn)貨物1070余噸，超限率控制在5%以內(nèi)。
加強(qiáng)應(yīng)急管理和環(huán)保治理。全年投入應(yīng)急搶險(xiǎn)救災(zāi)資金300萬元，確保了暴雨災(zāi)害的道路暢通。今年以來雨季長雨水多，8·6特大暴雨導(dǎo)致多處路段遭受極為嚴(yán)重的水毀，發(fā)生坍方65處，涵洞沖毀21道，瀝青路面損毀25600平方米，擋土墻損毀26處2230方，直接經(jīng)濟(jì)損失399.4萬元。災(zāi)情發(fā)生后，我局立即啟動(dòng)公路應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案，采取多種措施對(duì)受阻道路進(jìn)行搶通，確保公路安全暢通。同時(shí)，交通項(xiàng)目施工過程中，我們堅(jiān)持盡量減少占山占地，及時(shí)清除施工過程中的建筑垃圾；小鴉路綠化一次成林成景，官莊路已成為全市乃至全省較高水準(zhǔn)的鄉(xiāng)村生態(tài)旅游示范路。
加強(qiáng)水運(yùn)航道管理。黃柏河航道整治項(xiàng)目二期、區(qū)綜合性水上搜救應(yīng)急管理中心項(xiàng)目、石牌旅游碼頭、三斗坪旅游碼頭項(xiàng)目進(jìn)展順利，累計(jì)完成投資6280萬元；檢驗(yàn)各類船舶59艘，完成檢驗(yàn)費(fèi)收入4.98萬元；投資100萬元對(duì)長江干線5艘，西北口水庫、沙坪水庫、潘家河渡口3艘客渡船、義渡船進(jìn)行更新改造，對(duì)西北口候船亭進(jìn)行修繕；水上四項(xiàng)安全指標(biāo)均在可控范圍，船舶安全面達(dá)100%；完成貨物周轉(zhuǎn)量290,441萬噸公里，貨物起運(yùn)量403萬噸，貨物吞吐量403.21萬噸，客運(yùn)吞吐量6.3萬人；全年預(yù)計(jì)完成規(guī)費(fèi)收入540萬元，與去年同比上升35.23％；黃柏河航道維護(hù)航標(biāo)標(biāo)位正常，更換維修航標(biāo)8個(gè)；完成岸線利用控制性規(guī)劃編制，清理全區(qū)長江臨、跨河設(shè)施100個(gè)；海事“四統(tǒng)一”建設(shè)全面完成；鄉(xiāng)鎮(zhèn)舶安全管理四級(jí)責(zé)任狀簽訂、渡口渡船監(jiān)管、船舶檢驗(yàn)均100%；投入29萬元安裝黃柏河港區(qū)視頻監(jiān)控系統(tǒng)；投入736.5萬元用于老舊渡船更新改造、義渡、渡口設(shè)施、燃油補(bǔ)貼等惠民項(xiàng)目。水上應(yīng)急救援中心建設(shè)、新建海巡艇、救援中心基地等項(xiàng)目扎實(shí)推進(jìn)。
加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場管理。堅(jiān)持依法行政，突出水陸運(yùn)輸安全、規(guī)范市場秩序。一是不斷加強(qiáng)運(yùn)輸安全管理。全面落實(shí)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)“三把關(guān)、一監(jiān)督”制度，以“抓管理、治隱患、壓事故”為重點(diǎn)，積極開展和認(rèn)真組織“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)；通過GPS監(jiān)控平臺(tái)重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)營運(yùn)班線客車、旅游客車、危貨運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控。截至目前，共組織開展安全生產(chǎn)巡查和隱患排查專項(xiàng)整治30次，排查安全隱患53起。二是持續(xù)規(guī)范運(yùn)輸市場秩序。突出重點(diǎn)路段監(jiān)督，強(qiáng)化上路稽查，全年共出動(dòng)執(zhí)法人員2400人次，查處違規(guī)車輛356輛次，糾正違章經(jīng)營行為330起，受理舉報(bào)、投訴、咨詢等各類案件182起，有效遏制了非法經(jīng)營行為。順利完成春節(jié)、“五一”、“十一”等節(jié)假日交通運(yùn)輸任務(wù)，全年未發(fā)生重特大交通運(yùn)輸安全責(zé)任事故。完成了180臺(tái)出租車新一輪經(jīng)營權(quán)有償出讓和130輛出租車更新工作，規(guī)范出租車企業(yè)管理，發(fā)放燃油補(bǔ)貼298萬元；規(guī)范樟村坪5級(jí)客運(yùn)站物流管理，加快我區(qū)物流行業(yè)調(diào)研試點(diǎn)工作。
（四）城鄉(xiāng)一體，保障民生，惠民基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善。
1、全力推動(dòng)城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展。堅(jiān)持“公交優(yōu)先”發(fā)展，結(jié)合區(qū)情制定《區(qū)城鄉(xiāng)公交客運(yùn)一體化建設(shè)方案》，打破城市公交和農(nóng)村客運(yùn)二元分割局面。對(duì)68路、69路、106路、107路的運(yùn)力及班次進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，對(duì)102路、106路進(jìn)行了優(yōu)化延伸，開通了81路、77路公交車，解決了前往行政服務(wù)中心及天問學(xué)校師生乘車難問題，公交運(yùn)力進(jìn)一步優(yōu)化。完成三峽壩區(qū)工業(yè)園、黃花鎮(zhèn)等8條道路客運(yùn)班線公交化改造；新增農(nóng)村客運(yùn)線路4條（小溪塔—杜家坪、羊角山、標(biāo)池、院子河）、營運(yùn)車35輛；年內(nèi)解決西北口、大水田、云霄埡3個(gè)行政村不通客車的問題。
2、加快惠民基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在發(fā)展大道興建16個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)港灣式候車亭；對(duì)新建、改建道路的近600處便道接線、農(nóng)用機(jī)耕道、上下邊坡踏步實(shí)施硬化，對(duì)支路接線進(jìn)行硬化延伸，設(shè)置居民垃圾箱放置點(diǎn)、28個(gè)公交港灣，在東部柑桔種植區(qū)建設(shè)10多個(gè)柑橘賣場，西部茶葉產(chǎn)區(qū)建設(shè)茶葉賣場，交通沿線設(shè)置觀景平臺(tái)，農(nóng)村公路硬化最大限度設(shè)置會(huì)車平臺(tái)。
（五）提升素質(zhì)，改進(jìn)作風(fēng)，隊(duì)伍精神面貌不斷改善。
一是鞏固學(xué)習(xí)，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。以黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)為重大機(jī)遇，采取個(gè)人自學(xué)、集中夜學(xué)等方式，集中學(xué)習(xí)10天，舉辦夜學(xué)、專家講座、書記上黨課等共12場，參加人數(shù)240人次，發(fā)放資料120本。不斷加強(qiáng)基層黨員干部、專業(yè)技術(shù)人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)力度，切實(shí)提升交通隊(duì)伍建設(shè)和整體素質(zhì)；積極推進(jìn)農(nóng)村公路管理局等交通機(jī)構(gòu)職能改革；今年引進(jìn)專業(yè)人才2名，安置轉(zhuǎn)業(yè)軍人4名，解決交通系統(tǒng)用人短缺、人才青黃不接問題。
二是務(wù)實(shí)清廉，轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)。積極開展“三進(jìn)五訪”活動(dòng)，召開征求意見座談會(huì)征求意見30余條，深入查擺黨員干部“”問題，對(duì)照逐一進(jìn)行整改，確保了教育實(shí)踐活動(dòng)取得實(shí)效。認(rèn)真開展黨風(fēng)廉政自查工作，重點(diǎn)查找公車私用、公款吃請(qǐng)、婚喪喜慶等方面存在的突出問題，督促檢查中央“八項(xiàng)規(guī)定”及省委六條意見、市委二十四條意見等各項(xiàng)要求貫徹落實(shí)情況；以文明創(chuàng)建為重要契機(jī)，切實(shí)轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)，不斷提升行業(yè)形象。
三是深入基層，密切干群關(guān)系。爭取補(bǔ)助資金120萬元，落實(shí)磨坪村村級(jí)公路硬化計(jì)劃6.1公里，幫助硬化中白路8公里；對(duì)56戶特困群眾、五保戶、病殘戶進(jìn)行走訪慰問，發(fā)放慰問金2萬元；積極開展“采茶惠農(nóng)”、“我為群眾采柑橘”活動(dòng)，摘購茶葉260公斤、柑橘600公斤，為茶農(nóng)、桔農(nóng)增收3000余元。
在肯定取得成績的同時(shí)，我們也清醒地認(rèn)識(shí)到交通發(fā)展仍存在我區(qū)交通規(guī)劃布局與城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)統(tǒng)籌發(fā)展還不太適應(yīng)、交通自身建設(shè)能力與人民群眾需求矛盾突出、項(xiàng)目資金缺口較大、專業(yè)人才青黃不接、農(nóng)村公路大中修機(jī)制尚未建立等問題。
二、2015年工作計(jì)劃
2015年是“十二五”規(guī)劃的收官之年，我局將緊緊圍繞城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展，堅(jiān)持交通先行，以項(xiàng)目建設(shè)為支撐，以機(jī)制創(chuàng)新為動(dòng)力，努力推動(dòng)我區(qū)交通建設(shè)又好又快發(fā)展。
（一）加快重點(diǎn)交通項(xiàng)目建設(shè)
一是完成土栗路、普百路、伍韓路、官莊至龍泉生態(tài)路等道路工程建設(shè)及漢宜路、宜興路等大修工程18公里；
二是全力推動(dòng)宜黃一級(jí)路鄢家河至黃花段、伍龍一級(jí)路伍家崗至龍泉段建設(shè)；
三是穩(wěn)步推進(jìn)三峽翻壩江北高速、霧蓮路、樂大路等前期工作和百歲溪大橋主體工程建設(shè)；
四是硬化農(nóng)村公路150公里，完成安保工程300萬元；
五是做好宜巴高速、宜張高速的協(xié)調(diào)服務(wù)工作。
（二）抓好公路管理和養(yǎng)護(hù)
推動(dòng)農(nóng)村公路硬化工作，進(jìn)一步理順農(nóng)村公路管養(yǎng)體制，深入推進(jìn)管養(yǎng)一體化改革，力求在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革方面有新的突破，進(jìn)一步改善農(nóng)村公路路況，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路“建、養(yǎng)、管、運(yùn)”一條龍目標(biāo)，提高農(nóng)村公路通行能力。同時(shí)，加強(qiáng)路政管理宣傳，嚴(yán)格執(zhí)法、依法行政、打擊侵犯路產(chǎn)路權(quán)行為，抓好超限、超載運(yùn)輸整治工作，保障道路安全暢通。
（三）加強(qiáng)運(yùn)輸市場管理
進(jìn)一步抓好運(yùn)輸管理工作，努力在運(yùn)力結(jié)構(gòu)、安全管理、運(yùn)輸市場秩序規(guī)范等方面取得新突破。一是繼續(xù)整頓和規(guī)范運(yùn)輸市場秩序，提高市場監(jiān)管能力，強(qiáng)化對(duì)市場主體經(jīng)營活動(dòng)的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，加強(qiáng)以質(zhì)量、誠信為主的動(dòng)態(tài)考核評(píng)價(jià)；二是繼續(xù)抓好運(yùn)輸市場整治工作，加大對(duì)道路客貨運(yùn)輸及站場管理；三是繼續(xù)抓好交通運(yùn)輸安全工作，確保不發(fā)生重特大道路運(yùn)輸安全責(zé)任事故；四是全力以赴做好重大節(jié)假日運(yùn)輸安全工作。
（四）完善配套設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)城鄉(xiāng)客運(yùn)發(fā)展
建設(shè)內(nèi)外客運(yùn)有效銜接、站點(diǎn)分布合理的一系列配套公交客運(yùn)設(shè)施；完成各級(jí)公路公套設(shè)施的新建和改造任務(wù)，加快農(nóng)村公路建設(shè)和大中修改造；扎實(shí)做好城鄉(xiāng)道路養(yǎng)護(hù)、公交站場建設(shè)、車輛置換頻率和設(shè)備維護(hù)工作；全力推進(jìn)“公交進(jìn)村”工程，對(duì)未通客班車的5個(gè)行政村開通客班線路，實(shí)現(xiàn)100%的行政村通客班車；興建港灣式候車亭34個(gè)、候車亭50個(gè)；適時(shí)增加小溪塔城區(qū)通往各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的班次，延長末班時(shí)間，縮短發(fā)車間隔。
