電商運(yùn)營建議精選(九篇)

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第1篇：電商運(yùn)營建議范文

【關(guān)鍵詞】微博客 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng) 電信運(yùn)營商 139說客

1 引言

2009年,微博客無疑是互聯(lián)網(wǎng)最熱門的服務(wù)之一,用戶每次只要編輯不超過140個(gè)的字符就可以利用各種終端(如PC、手機(jī)等)將自己的想法以短文形式發(fā)送給好友或關(guān)注者。用戶在微博上所收到的信息都是用戶自己選擇的,信息傳播更具有針對性,傳播效率更高,這也是微博客能很快在全球受到追捧的原因。如微博客領(lǐng)先者twitter,兩年內(nèi)就突破了5000萬用戶。

不可否認(rèn),這些看似簡單的短文正在推動(dòng)著一種在互聯(lián)網(wǎng)上的“微力量”的誕生。

2 國內(nèi)微博客的發(fā)展現(xiàn)狀

Twitter的成功也引發(fā)了國內(nèi)微博客服務(wù)的興起,自2008年起,中國式的微博客爭先崛起,目前,國內(nèi)的微博客正處于快速發(fā)展階段,市場競爭格局也在逐漸形成,預(yù)計(jì)微博服務(wù)在未來幾年中,會(huì)逐漸成為網(wǎng)民的基礎(chǔ)應(yīng)用。

2.1 國內(nèi)微博客整體市場格局

國內(nèi)微博客呈現(xiàn)的形勢是:依靠單一資源運(yùn)營的微博客增長有所減緩,像早期興起的飯否網(wǎng),由于處理不好網(wǎng)站內(nèi)容審查等問題,阻礙了其發(fā)展。而以依靠大型的互聯(lián)網(wǎng)公司或電信運(yùn)營商的綜合性微博客則迅速崛起,比如騰訊、中國移動(dòng)等巨頭都紛紛開始布局微博客。

下面我們從微博的媒介價(jià)值以及業(yè)務(wù)創(chuàng)新能力兩個(gè)維度來分析國內(nèi)微博客的市場格局,把國內(nèi)表現(xiàn)較為突出的微博網(wǎng)站劃入四個(gè)象限,這四個(gè)象限分別是市場領(lǐng)先者、挑戰(zhàn)者、理想者、參與者。

如圖1所示,以新浪微博等為代表的微博客,是市場領(lǐng)先者,這些網(wǎng)站大都是在依托龐大內(nèi)容資源的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,媒介價(jià)值非常高,比如新浪微博主要面向中高端用戶,主打名人效應(yīng),取得了不錯(cuò)的市場效應(yīng)。

另一類微博客是市場理想者,其特點(diǎn)體現(xiàn)在業(yè)務(wù)創(chuàng)新能力很高,能開發(fā)出大量面向用戶的應(yīng)用,但由于受到網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管等問題影響,運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)較大,如飯否網(wǎng)等目前仍處于關(guān)閉狀態(tài)。

以中國移動(dòng)139說客為代表的微博客則是市場挑戰(zhàn)者,雖然用戶基數(shù)大,但發(fā)展還不成熟,尚有較大的改善空間。

最后還有一些傳統(tǒng)的SNS網(wǎng)站、論壇也加入了微博元素,但由于沒能受到足夠重視,發(fā)展緩慢,暫時(shí)是市場參與者。

2.2 微博客的特點(diǎn)及服務(wù)

微博客具有媒體性和通訊性兩個(gè)主要特點(diǎn)。

從媒體性來看,微博客的各種最新信息都能在最短的時(shí)間內(nèi),覆蓋非常廣的人群,從而獲得及時(shí)的互動(dòng)傳播效果。

從通訊性來看,微博客是一個(gè)介于即時(shí)通訊與電子郵件間的新型通訊工具。移動(dòng)性非常強(qiáng),用戶可以隨時(shí)隨地發(fā)送與接收信息,這些屬性使得微博客的應(yīng)用環(huán)境可以更多地存在于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上。

微博客的服務(wù)對象大體分成了兩種,一種是面向個(gè)人用戶(包括普通用戶、明星用戶以及政治人物等),一種面向企業(yè)用戶,兩者所提供的服務(wù)也各不相同。

(1)微博對個(gè)人用戶提供的服務(wù)

微博面向個(gè)人用戶主要提供了如通信工具、記錄生活點(diǎn)滴、即時(shí)搜索、資訊訂閱分享等服務(wù)。

通信工具:用戶可根據(jù)自己的興趣跟隨、回復(fù)相關(guān)博文話題,從而與博主、關(guān)注此話題的人進(jìn)行即時(shí)交流。

記錄生活點(diǎn)滴:微博給每個(gè)人提供了一個(gè)記錄生活點(diǎn)滴的平臺(tái),滿足了用戶間的附和與關(guān)注的心理。

即時(shí)搜索:微博具有移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的特性,可積累大量由用戶產(chǎn)生的即時(shí)信息,這為即時(shí)搜索提供內(nèi)容查詢帶來了便利性。

資訊訂閱與分享:微博客可以當(dāng)作訂閱器來使用,在微博客網(wǎng)站上可以關(guān)注《新快報(bào)》、《第一財(cái)經(jīng)周刊》等媒體博主的資訊。用戶也可以把來自各個(gè)網(wǎng)站的信息同步到自己微博上,與其他人分享。

(2)微博對企業(yè)用戶提供的服務(wù)

由微博平臺(tái)構(gòu)建起來的用戶交流環(huán)境,為許多企業(yè)提供了一個(gè)能直接與用戶溝通和傳遞信息的機(jī)會(huì)。微博面向企業(yè)用戶主要提供了產(chǎn)品營銷和品牌監(jiān)測、廣告自有市場、實(shí)時(shí)搜索、數(shù)據(jù)挖掘與數(shù)據(jù)庫營銷等服務(wù)。

產(chǎn)品營銷和品牌監(jiān)測:企業(yè)通過微博可以做各種產(chǎn)品或者品牌營銷,及時(shí)各種相關(guān)信息,增加企業(yè)與消費(fèi)者接觸的機(jī)會(huì)。同時(shí)可以做品牌監(jiān)測,解答用戶提出的意見,搜集有價(jià)值信息,挖掘新的用戶群體和需求。

廣告自有市場:推動(dòng)用戶自主經(jīng)營廣告,即允許個(gè)人用戶可以通過在個(gè)人頁面中插入廣告獲利。

實(shí)時(shí)搜索:可從數(shù)據(jù)庫了解用戶搜索的關(guān)鍵詞相關(guān)的廣告,利用搜索數(shù)據(jù)開發(fā)“更實(shí)時(shí)和對時(shí)間敏感”的廣告服務(wù)。

數(shù)據(jù)挖掘與數(shù)據(jù)庫營銷:通過數(shù)據(jù)分析和挖掘業(yè)務(wù),搜集與整理用戶對某些商品或市場趨勢的態(tài)度與看法,向有興趣的公司或機(jī)構(gòu)提供咨詢類的服務(wù)。

3 國內(nèi)微博客的風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇

雖然微博服務(wù)在國內(nèi)已經(jīng)進(jìn)入快速發(fā)展階段,不過依然存在著一定的風(fēng)險(xiǎn)。主要總結(jié)為三點(diǎn):

首先是國內(nèi)論壇、IM發(fā)達(dá),用戶已經(jīng)習(xí)慣了論壇、IM的溝通方式,能否跨越使用習(xí)慣接納微博,存在著一些習(xí)慣障礙,這可能導(dǎo)致用戶數(shù)增長率不高。

其次是網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管,無論是什么網(wǎng)站,只要是能讓用戶產(chǎn)生內(nèi)容的,就無法避免監(jiān)管問題。在這種環(huán)境下,作為具有媒體屬性的微博,必然會(huì)受到比較嚴(yán)格的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管。由于微博的媒體屬性帶來的傳播速度快、傳播面廣的特點(diǎn),會(huì)讓運(yùn)營者更難管理。微博網(wǎng)站要兼顧用戶活躍度與網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管兩方面,稍有不慎就可能導(dǎo)致全盤失敗。像早期發(fā)展的飯否、嘰歪網(wǎng),由于沒能做好網(wǎng)站內(nèi)容審查等問題,最后導(dǎo)致關(guān)閉。當(dāng)然這里需要指出的是,這些國內(nèi)小型互聯(lián)網(wǎng)公司的失敗,一定程度上也是因?yàn)榘l(fā)展到一定程度后,被大型互聯(lián)網(wǎng)公司模仿超越,最終失去市場。

第三是運(yùn)營能力,由于微博客具有很強(qiáng)的媒體性與通訊性,因此微博客網(wǎng)站需要一個(gè)配備齊全的運(yùn)營團(tuán)隊(duì)。應(yīng)該說兼顧電信與互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)兩大領(lǐng)域的人才不可多得,成功的微博客平臺(tái)尚需一定時(shí)間來培育。像中國電信廣東公司去年試水的微博客――廣東電信V博客,由于內(nèi)容運(yùn)營等方面經(jīng)驗(yàn)的缺乏,發(fā)展不甚理想。

盡管國內(nèi)的微博服務(wù)存在著上述問題,但依然有像新浪微博、同學(xué)網(wǎng)、9911等一批新興的微博客迅速崛起,發(fā)展出符合自身特色的微博服務(wù),并被越來越多的用戶接受。

4 微博客對國內(nèi)電信運(yùn)營商的啟示

4.1 將微博客打造成移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上的融合性平臺(tái)

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展已是全球趨勢,微博客的一個(gè)最重要能力就是用戶信息可以通過各種移動(dòng)終端,如通過手機(jī)的短彩信、WAP/Web網(wǎng)站、第三方客戶端等方式進(jìn)行,這符合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的趨勢。

因此,對于剛剛在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上要有所作為的國內(nèi)電信運(yùn)營商來說,微博客無疑具有一定的啟示作用,其意義在于可以充分將互聯(lián)網(wǎng)與手機(jī)應(yīng)用相融合,打造成一個(gè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上的融合性平臺(tái)。

可以說,國內(nèi)的電信運(yùn)營商已經(jīng)具備為用戶提供微博服務(wù)的條件,如手機(jī)通信、各種差異化移動(dòng)業(yè)務(wù)以及用戶實(shí)名制等。運(yùn)營商通過微博服務(wù)來豐富其在互聯(lián)網(wǎng)及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上的應(yīng)用,與各種手機(jī)業(yè)務(wù)結(jié)合,推廣電信的移動(dòng)增值產(chǎn)品,達(dá)到增強(qiáng)用戶黏性,挖掘用戶價(jià)值,同時(shí)也可以帶動(dòng)用戶增長的作用。

4.2 國內(nèi)電信運(yùn)營商的微博客――139說客的啟示

中國移動(dòng)是較早布局微博客的電信運(yùn)營商。作為中國移動(dòng)探索移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的探路石,139說客(原名139社區(qū))之前也一直被看作是與開心網(wǎng)等同臺(tái)競爭的SNS網(wǎng)站,但在推出之后,它的定位再次被改寫,實(shí)現(xiàn)從SNS向微博轉(zhuǎn)型,以微博客為核心信息載體,并更好地體現(xiàn)了移動(dòng)的通信能力。轉(zhuǎn)型后139說客的核心能力見圖2。

139說客的核心能力主要是吸取了微博的優(yōu)勢,如反應(yīng)速度、強(qiáng)大的聚合力、及時(shí)的互動(dòng)性,同時(shí)也繼續(xù)保持原有的一些SNS社區(qū)能力,包括實(shí)名制、游戲、音樂、封閉的圈子(網(wǎng)內(nèi)用戶的人際關(guān)系得以繼續(xù)沉淀)等,巧妙地規(guī)避了微博在傳播過程中帶來的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)。最后還強(qiáng)化了中國移動(dòng)的通信能力,包括短信下發(fā)、網(wǎng)絡(luò)電話、通訊錄等。

5 電信運(yùn)營商運(yùn)營微博客的策略建議

5.1 構(gòu)建以“微博服務(wù)+手機(jī)通信+第三方應(yīng)用”為一體的微博平臺(tái)

由于電信運(yùn)營商的內(nèi)容運(yùn)營能力較弱,讓電信運(yùn)營商來運(yùn)營純粹以媒體性為主的微博客似乎不太現(xiàn)實(shí),而且電信運(yùn)營商的通信能力優(yōu)點(diǎn)也沒有發(fā)揮出來。因此,對于電信運(yùn)營商來說,應(yīng)該打造一個(gè)更具有通訊特色的微博客,一個(gè)結(jié)合手機(jī)通信、微博客服務(wù)以及第三方應(yīng)用等為一體的融合性平臺(tái),充分讓該平臺(tái)在互聯(lián)網(wǎng)及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)揮作用。

在微博服務(wù)方面,可以發(fā)揮微博客在用戶記錄、分享即時(shí)心情、熱門話題討論、跟隨名人、實(shí)時(shí)搜索、互動(dòng)性等方面的能力;

在通信方面,電信運(yùn)營商可以結(jié)合自身在短彩信、手機(jī)上網(wǎng)、多方通話、郵箱、通訊錄、IM、音樂和游戲等方面的能力;

開放第三方應(yīng)用方面,通過開放平臺(tái)接口,引入更多的第三方應(yīng)用,如與游戲、投票、禮物、招聘等進(jìn)行結(jié)合。

5.2 微博客為電信運(yùn)營商開拓的商業(yè)模式

由于微博客草根性很強(qiáng),廣泛分布在PC、移動(dòng)終端等多種平臺(tái)上,特別是手機(jī)移動(dòng)終端,也給電信運(yùn)營商開拓了多種商業(yè)模式?？偟目梢詺w結(jié)為面向個(gè)人和企業(yè)用戶的盈利點(diǎn),如圖3所示。

短彩信:用戶通過PC、手機(jī)終端短彩信等方式、回復(fù)微博信息,從而產(chǎn)生短彩信費(fèi)。

手機(jī)上網(wǎng)流量和觸發(fā)呼叫:手機(jī)終端將會(huì)成為微博的最佳平臺(tái),用戶通過WAP/Web等方式微博,會(huì)產(chǎn)生上網(wǎng)流量費(fèi),另外通過與網(wǎng)絡(luò)電話等通信功能的結(jié)合,還能提高話務(wù)量。

推廣電信增值業(yè)務(wù):通過微博客平臺(tái),促使用戶使用各種電信業(yè)務(wù),如網(wǎng)絡(luò)電話、彩鈴、郵箱、IM、定位等業(yè)務(wù),促進(jìn)其他電信業(yè)務(wù)發(fā)展。

第三方應(yīng)用:通過開放接口,與各種第三方應(yīng)用進(jìn)行對接,用戶通過接口進(jìn)行相關(guān)付費(fèi)行為,如購買虛擬貨幣等。

廣告投放:隨著微博人氣增強(qiáng),將會(huì)有更多的企業(yè)在此投放廣告,帶來廣告收入。

付費(fèi)賬戶:企業(yè)用戶、名人可以通過支付一定費(fèi)用成為微博平臺(tái)的付費(fèi)用戶,付費(fèi)用戶將更好地潛在用戶互動(dòng),了解用戶信息等。比如用戶行為特征分析,精準(zhǔn)定位目標(biāo)客戶,在向用戶提供的消息中包含更多數(shù)據(jù);還有專業(yè)平臺(tái)服務(wù),如企業(yè)信息管理、協(xié)同通信,構(gòu)建企業(yè)微博客等。

第三方應(yīng)用分成:通過開放接口,與各種第三方應(yīng)用(SP/CP、網(wǎng)站)進(jìn)行對接,并進(jìn)行收入分成。

5.3 電信運(yùn)營商可采取產(chǎn)品基地運(yùn)營模式運(yùn)營微博客

對于電信運(yùn)營商運(yùn)營微博客,我們建議可以參照現(xiàn)在電信運(yùn)營商都在采用的建立產(chǎn)品基地的做法。

如圖4所示,電信運(yùn)營商通過設(shè)立一個(gè)微博運(yùn)營中心,讓該中心起到一個(gè)中心樞紐作用,中心劃分為內(nèi)容運(yùn)營和通訊運(yùn)營兩個(gè)大塊,這樣使得運(yùn)營中心既能協(xié)調(diào)電信資源,又能兼顧互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容運(yùn)營。

其中,電信運(yùn)營商直屬的互聯(lián)網(wǎng)公司(或者是運(yùn)營中心負(fù)責(zé)媒體運(yùn)營的相關(guān)團(tuán)隊(duì))做媒體內(nèi)容方面運(yùn)營,充分發(fā)揮出微博客的媒體性。

而微博客運(yùn)營中心則可以直接管理自身擅長的通信方面,利用自有資源,充分發(fā)揮微博的通訊性。運(yùn)營中心也還可以與電信運(yùn)營商的其他自有業(yè)務(wù)(如軟件商店、音樂等)、第三方應(yīng)用(如SP/CP等)進(jìn)行結(jié)合,開發(fā)出更具特色的微博應(yīng)用。

6 結(jié)束語

目前,全球的微博客均未實(shí)現(xiàn)大規(guī)模盈利,有效的商業(yè)模式依然有待探索。對于互聯(lián)網(wǎng)公司來說,運(yùn)營微博客的目標(biāo)就是最大可能地增加網(wǎng)站流量,將流量轉(zhuǎn)化為金錢。相比之下,電信運(yùn)營商運(yùn)營微博客的成功指標(biāo)則不單單在于流量,更重要的在于增強(qiáng)在網(wǎng)用戶粘性,拓展外網(wǎng)用戶,加強(qiáng)自身在互聯(lián)網(wǎng)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上的增值應(yīng)用。而通過上述分析,微博客無疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇方向。

參考文獻(xiàn)

[1](美)以色列,著;任文科,譯. 微博力[M]. 北京:中國人民大學(xué)出版社,2010.

第2篇：電商運(yùn)營建議范文

關(guān)鍵詞：通信機(jī)樓；可持續(xù)發(fā)展；建設(shè)管理；規(guī)劃

中圖分類號(hào)：E965 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

0前言

通信企業(yè)是改革攻堅(jiān)中發(fā)展勢頭最為迅猛的企業(yè),也是競爭最為激烈的行業(yè)。認(rèn)清當(dāng)前形勢,把握當(dāng)前形勢,是做好各項(xiàng)工作的前提和基礎(chǔ)。作為移動(dòng)通信運(yùn)營商重要基礎(chǔ)資源之一的通信機(jī)樓，設(shè)計(jì)使用年限一般為五十年，在其生命周期內(nèi)必將經(jīng)歷幾代通信技術(shù)的更替，隨著技術(shù)的不斷更新?lián)Q代，大型數(shù)據(jù)機(jī)房內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的耗電量、發(fā)熱量和單位荷載都成倍增長，但通信機(jī)樓一旦建成，其結(jié)構(gòu)和設(shè)備配套形式就很難隨著需求的變化而靈活的改變，即使是進(jìn)行局部改造也將付出高昂的代價(jià)，而且對已經(jīng)投入運(yùn)營的機(jī)房而言改造風(fēng)險(xiǎn)極高。但企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的需要客觀上對通信機(jī)樓的建設(shè)提出了更高的要求，即通信機(jī)樓必須滿足企業(yè)可持續(xù)運(yùn)營的需求，而目前僅僅以當(dāng)期需求為目標(biāo)的通信機(jī)樓建設(shè)模式顯然是無法滿足這一要求的。如何營建具備承載新時(shí)期內(nèi)變化著的各類通信網(wǎng)絡(luò)核心設(shè)備能力的可持續(xù)運(yùn)營通信機(jī)樓,創(chuàng)造高效率、低成本的運(yùn)營環(huán)境，支撐通信運(yùn)營商永續(xù)經(jīng)營是通信工程建設(shè)者需要思考的問題。

1 通信機(jī)樓

通信機(jī)樓是指安裝國際出入口局、國內(nèi)長途局、匯接局、端局、模塊局、TMSC（匯接移動(dòng)交換中心）、MSC（移動(dòng)交換中心）、BSC(基站控制器）、RNC（無線網(wǎng)絡(luò)控制器）、網(wǎng)間關(guān)口局的交換、傳輸、信令設(shè)備，以及互聯(lián)網(wǎng)骨干網(wǎng)、城域網(wǎng)的路由設(shè)備、域名解析設(shè)備，IDC（互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心）設(shè)備等通信設(shè)施的建筑物。

為滿足機(jī)樓建設(shè)的要求。應(yīng)制定比較詳細(xì)的“移動(dòng)通信工程建設(shè)項(xiàng)目管理手冊”指導(dǎo)文件；以規(guī)范建設(shè)階段的劃分，為每個(gè)階段明確詳細(xì)的管理要點(diǎn)并為項(xiàng)目管理人員提供完成每個(gè)階段工作所依據(jù)的國家和地方的法律、法規(guī)等文件；公司自己的規(guī)定、辦法、流程以及與行政審批相關(guān)的文件資料。這些指導(dǎo)性的文件對于管理好工程建設(shè)項(xiàng)目、提高管理工作質(zhì)量、提高工作效率能起到重要的作用。

2當(dāng)下通信機(jī)樓建設(shè)存在的問題

由于通信行業(yè)具有專業(yè)特性強(qiáng)、技術(shù)升級(jí)快、管理水準(zhǔn)高、覆蓋面廣的特點(diǎn)，市場的需求又在不斷變化，公司內(nèi)外部運(yùn)營環(huán)

境同樣在變化之中。許多通信運(yùn)營商的現(xiàn)有通信機(jī)樓并不具備承載一定時(shí)期內(nèi)變化著的各類通信網(wǎng)絡(luò)核心設(shè)備能力，通信機(jī)樓無法滿足可持續(xù)運(yùn)營。通過近幾年機(jī)樓建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)與分析，主要存在以下三個(gè)方面的不足：

2.1 通信機(jī)樓成本投入模式不科學(xué)

一般情況下，運(yùn)營商的成本投入往往只關(guān)注建設(shè)初期低

成本投入，而對后期例如機(jī)樓運(yùn)行、維護(hù)和改造考慮不足。

并且運(yùn)營商更多考慮的是機(jī)樓滿足當(dāng)期的運(yùn)營條件，對機(jī)樓

的可持續(xù)性即后期可重復(fù)使用能力、可維護(hù)性等關(guān)注并不是

太多，導(dǎo)致后期高昂的改造成本。

2．2前瞻性需求考慮不足，無法滿足未來發(fā)展需要

因?yàn)橥ㄐ艡C(jī)樓的投資建設(shè)周期至少為3～5年，可研及購地約一年多時(shí)間，工藝設(shè)計(jì)、方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、施工招投標(biāo)約一年多時(shí)間，建設(shè)期10個(gè)月，驗(yàn)收及試運(yùn)行4個(gè)月。制定發(fā)展規(guī)劃的3～5年的提前量，正好被機(jī)樓建設(shè)周期3～5年所覆蓋。因此，通信機(jī)樓建設(shè)基本上是按照當(dāng)期規(guī)劃需求進(jìn)行建設(shè)，機(jī)樓建設(shè)需求前瞻性嚴(yán)重不足。

而建設(shè)可持續(xù)運(yùn)營通信機(jī)樓本質(zhì)上要求企業(yè)必須具備前瞻性眼光，隨著通信行業(yè)的業(yè)務(wù)及技術(shù)高速發(fā)展，通信機(jī)樓實(shí)際交付使用時(shí)，沒有也不可能完全按照可研規(guī)劃時(shí)使用需求。有的通信機(jī)樓實(shí)際使用需求，與三年前可行性研究中使用計(jì)劃相比較，除了結(jié)構(gòu)及動(dòng)力房配置位置沒有改變以外，其余配套工程如機(jī)架數(shù)量，設(shè)備類型及空調(diào)風(fēng)道、末端等均已改變。這就對通信運(yùn)營商的規(guī)劃及網(wǎng)絡(luò)部門提出了更高的要求：必須從通信技術(shù)市場發(fā)展規(guī)律出發(fā)，把握通信行業(yè)的未來市場需求，提出通信機(jī)樓超前性規(guī)劃，并有明確的網(wǎng)絡(luò)超前性需求。因?yàn)橥ㄐ胚\(yùn)營企業(yè)的建設(shè)部門只能是按照現(xiàn)有的國家、行業(yè)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，根據(jù)通信企業(yè)規(guī)劃部門的要求營建機(jī)樓，如果相關(guān)部門的需求沒有一定的前瞻性，可持續(xù)運(yùn)營的目標(biāo)也就無法實(shí)現(xiàn)。

2.3 現(xiàn)行建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)滯后于當(dāng)期需求

建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的滯后性嚴(yán)重制約了通信機(jī)樓可持續(xù)運(yùn)營目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。使企業(yè)在短期內(nèi)就面臨不得不低效率運(yùn)營舊機(jī)樓或者增加巨大投資新建機(jī)樓的尷尬境地，要解決這類問題要求運(yùn)營企業(yè)在以國家行業(yè)規(guī)范為依據(jù)的前提下，企業(yè)規(guī)劃、網(wǎng)絡(luò)和基本建設(shè)部門應(yīng)充分利用外部資源，制定一些企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，彌補(bǔ)由于國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)滯后而造成通信機(jī)樓可持續(xù)運(yùn)營能力不足的缺陷。

3 管理建議

3.1 重視制定符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

可持續(xù)運(yùn)營通信機(jī)樓的規(guī)劃與建設(shè)是保證運(yùn)營商的業(yè)務(wù)順利發(fā)展基礎(chǔ)條件之一。運(yùn)營商應(yīng)該根據(jù)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展需求，及時(shí)修正機(jī)樓規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的周期，在國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，合理地制定符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以適應(yīng)行業(yè)快速發(fā)展的需要。

3.2 樹立營建適度超前的通信機(jī)樓的理念

可持續(xù)通信機(jī)樓必須是適應(yīng)性較強(qiáng)的項(xiàng)目，但由于通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)展有其超常規(guī)性，一方面，需要通信運(yùn)營商相關(guān)部門積極了解相關(guān)行業(yè)信息，對國內(nèi)外通信行業(yè)的發(fā)展趨勢進(jìn)行研究，樹立起營建適度超前的通信機(jī)樓理念；另一方面，通信運(yùn)營商必須充分利用外部資源，協(xié)助企業(yè)開展可持續(xù)方面研究，提出前瞻性需求。例如在規(guī)劃設(shè)計(jì)通信機(jī)樓時(shí)，綜合考慮平面布局、層高、結(jié)構(gòu)選型、樓面荷載、電氣及空調(diào)形式等預(yù)留擴(kuò)容、發(fā)展的余地。

3.3 改變通信機(jī)樓建設(shè)成本投入模式

為了“創(chuàng)造高效率、低成本運(yùn)營”，通信運(yùn)營企業(yè)在考慮通信機(jī)樓成本的投入之時(shí)，不應(yīng)該僅僅考慮初期低成本運(yùn)營，而是應(yīng)該著眼于全壽命周期內(nèi)的低成本運(yùn)營。所謂全壽命周期成本就是包括：機(jī)樓選址與前期策劃階段成本、設(shè)計(jì)階段成本、施工階段成本、機(jī)樓營運(yùn)成本和維護(hù)成本。充分進(jìn)行建設(shè)成本與運(yùn)營維護(hù)成本、建設(shè)成本中各項(xiàng)費(fèi)用與運(yùn)營維護(hù)成本中各項(xiàng)費(fèi)用、系統(tǒng)效率與壽命周期費(fèi)用、建設(shè)成本與建設(shè)周期之間的經(jīng)濟(jì)分析，據(jù)此獲得最佳的規(guī)劃設(shè)計(jì)方案，使全壽命周期成本最低。

3.4 重新定義基建專業(yè)在通信行業(yè)中的定位

就可持續(xù)運(yùn)營通信機(jī)樓建設(shè)而言，基建專業(yè)的定位直接決定了基本建設(shè)的規(guī)劃模式、投資模式和建設(shè)模式。通信行業(yè)中，基建專業(yè)傳統(tǒng)定位是根據(jù)網(wǎng)絡(luò)部門提出的當(dāng)期需求而進(jìn)行建設(shè)的配套專業(yè)。對于移動(dòng)新業(yè)務(wù)支撐性而言，基建專業(yè)不再僅僅是簡單地處于局房建設(shè)中的配套地位，更多的是承擔(dān)起如何建造能適應(yīng)移動(dòng)通信發(fā)展需求的局房產(chǎn)品，通過建設(shè)需求適度超前、標(biāo)準(zhǔn)適度提高的可持續(xù)運(yùn)營的通信機(jī)樓，實(shí)現(xiàn)對網(wǎng)絡(luò)和市場業(yè)務(wù)的底層支撐，應(yīng)定位為支撐性專業(yè)。

第3篇：電商運(yùn)營建議范文

非常高興能為云南浩宇房地產(chǎn)開發(fā)有限公司提供金海岸．華庭市場推廣合作建議書！

我們提供的本建議書，是基于《營銷策劃案》的策略，本著熱情負(fù)責(zé)的態(tài)度，配合專業(yè)技能和精神，為最終達(dá)成配合貴公司的業(yè)務(wù)發(fā)展策略而專門擬訂的，如對計(jì)劃書中有任何問題或不詳之處，請及時(shí)提供意見或進(jìn)一步深入探討。

項(xiàng)目形象與VI系統(tǒng)的建立

1、 項(xiàng)目形象特征及概念確定；

項(xiàng)目形象遠(yuǎn)景：讓生活有了全方位、新層次的自然、尊貴體驗(yàn)；

項(xiàng)目品牌特性：領(lǐng)先的、創(chuàng)新的、能實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的成就感；

金海岸．華庭——羅平首座大型山水生態(tài)型高尚別墅區(qū)

廣告語：

金花銀瀑陶醉鄉(xiāng)

青山綠水棲居地

仁智之士樂山樂水

地杰人靈擇水而居

山水間尊貴顯

詩意海岸精彩生活

2、 項(xiàng)目案名LOGO的設(shè)計(jì)

3、 標(biāo)準(zhǔn)色及標(biāo)準(zhǔn)字及標(biāo)準(zhǔn)組合。

4、 擴(kuò)展運(yùn)用

媒介組合

目標(biāo)群體簡析：

年齡在35-45歲之間，多為私營企業(yè)主和個(gè)體工商戶（還有部分政府官員），年收入在15萬以上。購買行為多為二次置業(yè)。

目標(biāo)群體媒介接觸習(xí)慣：

報(bào)紙、電臺(tái)接觸較少，電視接觸率相對較高；由于工作關(guān)系，戶外活動(dòng)較多。

消費(fèi)行為特點(diǎn)和媒體選擇：

對于消費(fèi)者來說，別墅的特點(diǎn)就是昂貴，是需要投入大的資金的，因此現(xiàn)場考察外，通常還需多方收集信息資料、反復(fù)權(quán)衡；所以是一種理性消費(fèi)，他必須有足夠的信息支撐其購買行為。

對發(fā)展商來說，房地產(chǎn)銷售最大的好處是客戶的本地性強(qiáng)、“作業(yè)面”窄、最大的壓力是時(shí)間緊迫，幾千萬元資金的投入必須在一年甚至短短幾個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)回籠，因此不僅需要壓迫性的高強(qiáng)度廣告攻勢，更需要廣告媒體能將別墅優(yōu)勢、賣點(diǎn)如孔雀開屏一般充分展示，迅速激發(fā)消費(fèi)者的購買熱情。

所以說印刷媒體是地產(chǎn)廣告的最佳媒體。

廣告大師奧格威說：“你介紹得越詳細(xì)，銷售得也就越多?！币虼耸蹣菚灰诉^于簡陋，更重要的是，一定要讓消費(fèi)者得到盡可能多的信息。

具體媒體選擇：

戶外是重點(diǎn)——%26gt;展示、告知

活動(dòng)為關(guān)鍵——%26gt;互動(dòng)、加深內(nèi)涵

從地產(chǎn)廣告的特性和金海岸華庭針對的目標(biāo)群體的媒介接觸習(xí)慣來看，戶外廣告作為首選媒體，電視、報(bào)紙廣告媒介作為輔助媒介，具體媒介選擇：

一、戶外路牌：在羅平縣繁華商業(yè)區(qū)和交通要道上挑選3-5塊大中型路牌，充分展示樓盤形象；

二、《曲靖日報(bào)》：通過硬性廣告?zhèn)鞑バ畔?，通過軟性新聞在其上樹立權(quán)威性和可信度，并且針對一部分政府官員的消費(fèi)群體；

羅平縣電視臺(tái)：創(chuàng)作一條30秒的電視廣告，并和其合作進(jìn)行《金海岸華庭-佳片有約》欄目，每天黃金時(shí)段播放精彩電視劇并插播廣告；

出租車：在其上張貼廣告，通過其每天在羅平縣城運(yùn)營進(jìn)行流動(dòng)傳播；

整合廣告宣傳服務(wù)

總體構(gòu)想：針對羅平縣的縣城情況和金海岸華庭的樓盤性質(zhì)，我方建議整個(gè)廣告推廣活動(dòng)中圍繞“山水好景觀，樓盤高品質(zhì)”的核心，做足“山水”的文章，體現(xiàn)出樓盤性質(zhì)又傳遞文化氣息，略舉幾例：

在售樓現(xiàn)場接待客人用的茶水采用“青山綠水”，符合案名又體現(xiàn)檔次，加上印有樓盤名稱的茶葉桶就成為精美的小禮品；

在售樓部播放的背景音樂是《高山流水》、《春江花月夜》、《藍(lán)色多瑙河》、《水邊的阿狄麗娜》……等與山水有關(guān)的中外經(jīng)典音樂，對樓盤引起美好的聯(lián)想；

……

第一部分：現(xiàn)場包裝

1、 圍板：遮擋工地施工雜亂現(xiàn)場，同時(shí)大面積展示樓盤形象；在文筆路沿街一線全線設(shè)置；

2、 工地及主要城市干道路牌：在繁華路段和交通要道上樹立3-5塊；

3、 樓體招示布、樓層進(jìn)度牌：表明建設(shè)施工的進(jìn)展情況，可在小區(qū)成型建筑物上懸掛；

4、 導(dǎo)示牌：引導(dǎo)購房者、參觀者路線，分小區(qū)外和內(nèi)部導(dǎo)示牌；

5、 立柱掛旗：建議在文筆路和九龍大道兩側(cè)的電桿設(shè)置廣告牌，起到擴(kuò)大氣勢和指引人流雙重作用；

6、 歡迎標(biāo)牌

7、 看樓專車

8、 氣球、掛旗：設(shè)置在售樓部和一些內(nèi)部設(shè)施中，渲染氣氛；

第二部分：賣場包裝：

1、 形象墻：設(shè)置于售樓部主體背景上，內(nèi)容為樓盤LOGO和主體廣告語；

2、 實(shí)體展板：將要發(fā)售的各種戶型、單位作一個(gè)全面的介紹展示；

3、 售樓書：內(nèi)容：

樓盤概況：占地面積、建筑面積、公共建筑面積、商業(yè)建筑面積、建筑覆蓋率、容積率、綠化率、物業(yè)座數(shù)、車位數(shù)、物業(yè)結(jié)構(gòu)、發(fā)展商、投資商、建筑商、物業(yè)管

理人……

位置交通：樓盤所處具置圖、交通路線圖及位置、交通情況文字詳細(xì)介紹。

周邊環(huán)境：自然環(huán)境介紹、人文環(huán)境介紹、景觀介紹。

生活配套設(shè)施：介紹周邊學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、菜市場、商場、超市、餐飲服務(wù)業(yè)、娛樂業(yè)、郵政電信……

規(guī)劃設(shè)計(jì)：包括樓盤規(guī)劃人、規(guī)劃理念、規(guī)劃特點(diǎn)、樓盤建筑設(shè)計(jì)者、設(shè)計(jì)理念、建筑特色、環(huán)藝綠化風(fēng)格特色等介紹。

戶型介紹、會(huì)所介紹、物業(yè)管理介紹、此外還有建筑裝飾材料、保安管理系統(tǒng)、新材料新科技成果運(yùn)用等等根據(jù)樓盤自身優(yōu)勢賣點(diǎn)而側(cè)重不同的介紹。

4、 折頁：樓書的一個(gè)簡化和補(bǔ)充；

5、 價(jià)格單頁落格、付款方式清單落格

6、 手袋設(shè)計(jì)

7、 銷售人員工作牌

8、 信封信紙、名片、紙杯

第三部分：樣板間形象包裝

1、 樓梯氛圍布置

2、 樓梯間歡迎牌

3、 展示中心導(dǎo)示牌

4、 戶型標(biāo)牌

5、 展示空間功能標(biāo)牌（主人房、兒童房、父母房、客房、書房、電腦房、健身房、畫室等）

6、 免費(fèi)贈(zèng)送標(biāo)牌（潔具、櫥具等）

二.廣告推廣階段策略

導(dǎo)入期

成長期

成熟期

以懸念導(dǎo)入，廣泛全面的宣傳積累消費(fèi)者關(guān)注度，最短時(shí)間內(nèi)打出高知名度。

整合推廣活動(dòng)全面帶動(dòng)，有目的的針對目標(biāo)消費(fèi)群宣傳自己的生活方式，形成品牌知名度和積累品牌美譽(yù)度并促成銷售。

重點(diǎn)在于金海岸華庭社區(qū)文化的營造，強(qiáng)調(diào)金海岸生活的文化內(nèi)涵，自然、個(gè)性、自在、回歸自我的生活。

懸念導(dǎo)入

強(qiáng)勢推廣

營建品牌

媒體推廣方案（暫略）

1、 第一階段推廣的策略計(jì)劃

2、 第一階段推廣的媒體計(jì)劃

3、 第一階段推廣費(fèi)用預(yù)算

4、 軟廣告/新聞及新聞事件炒作：按實(shí)際需要進(jìn)行操作。

五、 PR（公共關(guān)系）%26amp;SP（促銷）活動(dòng)粗?jǐn)M了以下幾個(gè)構(gòu)想：

1、 組織羅平縣和附近加油站（高速公路收費(fèi)處），對（過路）進(jìn)站加油的車輛進(jìn)行餐巾紙贈(zèng)送（包裝盒上印上金海岸華庭廣告）；

2、 和縣城各個(gè)洗車點(diǎn)合作，制作印有金海岸華庭廣告的免費(fèi)洗車卡在縣城發(fā)放；

3、 組織“吃住云商飯店、游玩帝景華庭”的準(zhǔn)業(yè)主聯(lián)誼活動(dòng)；

4、 工程進(jìn)行到一定程度，可組織省內(nèi)著名書畫家“金海岸華庭”的采風(fēng)活動(dòng)；

（按實(shí)際銷售進(jìn)程實(shí)施），

結(jié)束語：

非常榮幸將此建議書提交給云南浩宇房地產(chǎn)開發(fā)有限公司，并期望能和貴公司共同按時(shí)按質(zhì)完成本次市場推廣任務(wù)，我們將會(huì)盡心盡責(zé)，期待和貴公司同心同力，共同發(fā)展！

如對本建議書有何異議和建議，請聯(lián)系并共同商討，謝謝！

順頌

第4篇：電商運(yùn)營建議范文

一、民營建筑企業(yè)應(yīng)收賬款的成因

（一）一味追求產(chǎn)值，忽視應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn)

民營建筑企業(yè)為了資質(zhì)升級(jí)和保住現(xiàn)有特級(jí)、一級(jí)總承包資質(zhì)及完成利潤目標(biāo)，對擬承接的工程項(xiàng)目和發(fā)包方建設(shè)資金來源沒有專門進(jìn)行考察，對財(cái)務(wù)可行性沒有系統(tǒng)分析就參加工程招投標(biāo)，中標(biāo)后對施工合同條款沒有細(xì)致研究就盲目施工造成應(yīng)收賬款長期掛賬無法收回，增加了壞賬風(fēng)險(xiǎn)。

（二）應(yīng)收賬款管理制度不完善

由于建筑項(xiàng)目是滾動(dòng)進(jìn)行的，老項(xiàng)目尚未完工新項(xiàng)目就已經(jīng)啟動(dòng)了，其中大部分項(xiàng)目是要墊資的，造成應(yīng)收賬款逐年增加，又沒有有效的制度、流程保證清收的質(zhì)量，應(yīng)收賬款常年掛賬和積欠，造成資金周轉(zhuǎn)效率低下。甚至有的民營建企對管理層的績效考核主要是和承接工程量的多少直接掛鉤的，使民營建筑企業(yè)盲目搶占市場，較少考慮發(fā)包方的信用風(fēng)險(xiǎn)。

（三）行業(yè)競爭不規(guī)范

近年來，建筑企業(yè)之間競爭異常激烈，出現(xiàn)供大于求的局面。使民營建筑企業(yè)為了承接工程，在參加工程招投標(biāo)時(shí)不惜通過打價(jià)格戰(zhàn)，壓低中標(biāo)價(jià)和通過墊資等有利于發(fā)包方的合同結(jié)算條件作為中標(biāo)的籌碼。同時(shí)，嚴(yán)重的層層分包現(xiàn)象使實(shí)際施工方不能與發(fā)包方保持有效的信息溝通，造成總承包方占用、挪用實(shí)際施工方的工程款。

二、民營建筑企業(yè)應(yīng)收賬款管理面臨的風(fēng)險(xiǎn)

（一）財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)

對于財(cái)務(wù)實(shí)力有限的民營建筑企業(yè)來說，應(yīng)收賬款如不能及時(shí)收回，將降低企業(yè)資金的周轉(zhuǎn)速度，影響企業(yè)的現(xiàn)金流安全，由于各種內(nèi)外部環(huán)境的影響，在應(yīng)收賬款中總有一部分不能收回，形成呆賬、壞賬，因此應(yīng)收賬款越多發(fā)生壞賬損失的可能性就越大，企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)就越高。而且，應(yīng)收賬款的存在使得企業(yè)必須花費(fèi)部分費(fèi)用管理和收回應(yīng)收賬款，為此要付出額外的管理費(fèi)用。此外，我國會(huì)計(jì)核算遵循權(quán)責(zé)發(fā)生制原則，在確認(rèn)營業(yè)收入的同時(shí)確認(rèn)應(yīng)收賬款，如果應(yīng)收賬款長期無法收回則當(dāng)期利潤并沒有形成現(xiàn)金流入，使企業(yè)經(jīng)營成果夸大而導(dǎo)致會(huì)計(jì)信息失真。

（二）經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)

對在建工程進(jìn)行施工、組織新項(xiàng)目施工、開拓新市場、支付各種保證金等往往需要大量的流動(dòng)資金，流動(dòng)資產(chǎn)大量地被應(yīng)收賬款環(huán)節(jié)占用，因此會(huì)使中小民營建筑企業(yè)的現(xiàn)金流不斷干涸，從而影響到企業(yè)的正常運(yùn)營。一方面，由于應(yīng)收賬款占用企業(yè)大量資金，如果長期未能收回，企業(yè)為保證項(xiàng)目正常施工，只能通過各種方式籌資，背上資金包袱并以犧牲項(xiàng)目利潤為代價(jià)。另一方面，隨著企業(yè)應(yīng)收賬款的不斷增加，可能會(huì)迫使企業(yè)進(jìn)一步壓縮建筑成本，以減少自有資金的投入，直接導(dǎo)致工程項(xiàng)目質(zhì)量的降低。

（三）市場風(fēng)險(xiǎn)

企業(yè)應(yīng)收賬款過多會(huì)導(dǎo)致其不能按時(shí)支付建材款、人工費(fèi)，甚至職工工資有時(shí)也難以按時(shí)發(fā)放，造成訴訟事件時(shí)有發(fā)生，影響企業(yè)社會(huì)信譽(yù)。同時(shí)，建筑企業(yè)是整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈條中的關(guān)鍵一環(huán)，如果無法及時(shí)收回欠款而發(fā)生財(cái)務(wù)危機(jī)，財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)沿產(chǎn)業(yè)鏈條的上游材料供應(yīng)商、勞務(wù)公司傳遞，形成大量三角債，危及整個(gè)上下游產(chǎn)業(yè)的良性循環(huán)。

三、民營建筑企業(yè)應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對措施

對于建筑企業(yè)而言，應(yīng)收賬款是指按照工程承包合同達(dá)到付款條件并已完成工程量結(jié)算，應(yīng)向發(fā)包方收取的工程結(jié)算進(jìn)度款。應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn)管理就是識(shí)別、評(píng)估和應(yīng)對應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn)的程序。按照風(fēng)險(xiǎn)管理的思路，對應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別和評(píng)估，貫穿于工程項(xiàng)目承接前、施工中、完工后的全過程，并及時(shí)采取應(yīng)對措施。

（一）建立應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn)管理流程

1.收集應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn)管理初始信息。風(fēng)險(xiǎn)管理流程的第一步要廣泛地、持續(xù)不斷地收集與潛在客戶和建筑市場相關(guān)的內(nèi)外部各種信息，并把收集初始信息的職責(zé)落實(shí)到企業(yè)的行政部、財(cái)務(wù)部、審計(jì)部、預(yù)算部、市場經(jīng)營部、工程部等職能部門。在承接工程前應(yīng)該對潛在的下游客戶進(jìn)行調(diào)查分析，以發(fā)現(xiàn)潛在客戶不能按期支付工程款的各種風(fēng)險(xiǎn)因素。具體來說，這些風(fēng)險(xiǎn)因素大致有潛在客戶是否具有不良信用記錄和失信記錄、潛在客戶現(xiàn)金流量是否正常、潛在客戶是否經(jīng)營不善無法支付工程款、潛在客戶的主營業(yè)務(wù)是否受到宏觀經(jīng)濟(jì)影響、交易雙方是否可能產(chǎn)生合同糾紛、潛在客戶有意占用應(yīng)付工程款、潛在客戶蓄意商業(yè)欺詐等。

2.對應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行持續(xù)評(píng)估。完成了風(fēng)險(xiǎn)管理初始信息收集后，企業(yè)要對收集的風(fēng)險(xiǎn)信息結(jié)合應(yīng)收賬款管理流程進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。將定性與定量方法相結(jié)合，定性方法可采用集體討論、行業(yè)標(biāo)桿比較、外部專家咨詢、情景分析、實(shí)地考察、查閱信用記錄等，定量方法包括可行性數(shù)據(jù)預(yù)測、查閱客戶財(cái)務(wù)指標(biāo)。其次，通過分析各種風(fēng)險(xiǎn)因素后，將這些風(fēng)險(xiǎn)因素的分析評(píng)估結(jié)果與客戶承接、合同條款、信用政策等環(huán)節(jié)聯(lián)系起來，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的風(fēng)險(xiǎn)。通過對影響因素進(jìn)行評(píng)估以決定是否承接該潛在客戶的工程，以及在合同條款中明確對工程質(zhì)量、計(jì)量、計(jì)價(jià)、取費(fèi)（稅）、付款條件等如何約定等問題，并設(shè)計(jì)合理的信用政策。最后，企業(yè)應(yīng)對應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn)管理信息實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，定期或不定期地實(shí)施識(shí)別、分析、評(píng)價(jià)，以便對新的風(fēng)險(xiǎn)因素和原有風(fēng)險(xiǎn)因素的變化重新評(píng)估。

（二）建立信用管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行項(xiàng)目考察和合同評(píng)審

民營建筑企業(yè)可以從提高效率和靈活性角度，從財(cái)務(wù)部、審計(jì)部、預(yù)算部、工程部、法務(wù)部、市場經(jīng)營部抽調(diào)力量組成臨時(shí)性的信用管理機(jī)構(gòu)對擬承接施工項(xiàng)目前期調(diào)研和審核，避免盲目參與項(xiàng)目招投標(biāo)活動(dòng)。在項(xiàng)目招標(biāo)階段，信用管理機(jī)構(gòu)就招標(biāo)工程信息進(jìn)行項(xiàng)目估算，同時(shí)結(jié)合招標(biāo)信息弄清項(xiàng)目資金落實(shí)情況、工程款結(jié)算方式、保證金比例及工程驗(yàn)收方式等，并到項(xiàng)目實(shí)地調(diào)研測算工程成本和利潤，提前規(guī)避財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。另外，在項(xiàng)目中標(biāo)后進(jìn)行合同簽訂時(shí)，信用管理機(jī)構(gòu)應(yīng)該認(rèn)真研究合同條款，盡量使合同條款不產(chǎn)生歧義，避免后期因合同糾紛而產(chǎn)生應(yīng)收賬款。

（三）加強(qiáng)客戶信息管理，制定工程承接準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)

企業(yè)可按工程規(guī)模的大小分級(jí)制定工程承接的客戶準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，建立行業(yè)中客戶資源動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)，運(yùn)用“5C”系統(tǒng)給客戶建立信用檔案并根據(jù)收集的信息進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。通過準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)和檔案中的信息進(jìn)行分析，減少與信用等級(jí)較低的客戶的工程進(jìn)行承接，并對承接后往來多、金額大、風(fēng)險(xiǎn)高的客戶加強(qiáng)監(jiān)督和預(yù)警。

（四）建立健全應(yīng)收賬款的內(nèi)控制度并加強(qiáng)結(jié)算流程控制

第一，企業(yè)應(yīng)該明確以工程項(xiàng)目部為應(yīng)收賬款的責(zé)任部門，對應(yīng)收賬款的回款承擔(dān)第一責(zé)任，從而加強(qiáng)應(yīng)收賬款的事前控制管理。第二，對客戶的性質(zhì)、資產(chǎn)狀況、經(jīng)營能力、償債能力、財(cái)務(wù)狀況、信譽(yù)等方面進(jìn)行資信調(diào)查和內(nèi)部準(zhǔn)入評(píng)級(jí)。第三，與發(fā)包方共同設(shè)置封閉回款賬戶以防止工程款被項(xiàng)目經(jīng)理坐支、貪污、挪用的現(xiàn)象。第四，因項(xiàng)目中（下轉(zhuǎn)第頁）（上接第頁）期施工是企業(yè)投入人力、物力、財(cái)力最集中的階段，項(xiàng)目部應(yīng)該積極聯(lián)系和配合發(fā)包方、監(jiān)理方、造價(jià)審計(jì)部門根據(jù)施工合同的結(jié)算進(jìn)度對已完工程量的核量及工程簽證工作，積極組織單項(xiàng)工程驗(yàn)收，達(dá)到結(jié)算條件后應(yīng)抓緊向發(fā)包建設(shè)方報(bào)量和工程進(jìn)度結(jié)算工作，推進(jìn)結(jié)算效率。

（五）加強(qiáng)應(yīng)收賬款的日常財(cái)務(wù)管理及內(nèi)審監(jiān)督

企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)財(cái)務(wù)基礎(chǔ)管理工作，首先應(yīng)明確財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算模式，根據(jù)企業(yè)核算要求的不同，可以采用項(xiàng)目部獨(dú)立核算并由總部并表核算模式，也可以采用項(xiàng)目會(huì)計(jì)核算由總部直接負(fù)責(zé)，項(xiàng)目部財(cái)務(wù)室僅只作為報(bào)賬單位模式。其次，設(shè)置規(guī)范的應(yīng)收賬款賬戶，詳細(xì)記載應(yīng)收賬款產(chǎn)生的計(jì)價(jià)依據(jù)、時(shí)間、合同實(shí)施情況、增減變動(dòng)情況，并做好賬齡分析。同時(shí)，審計(jì)部應(yīng)通過定期檢查內(nèi)部控制的執(zhí)行情況，對照施工合同、工程簽證、預(yù)結(jié)算單、審計(jì)報(bào)告、請款單、分包合同等內(nèi)外部工程資料檢查有無應(yīng)收賬款異?，F(xiàn)象、有無結(jié)算差錯(cuò)、有無玩忽職守和舞弊等情況，并提出合理化建議。

（六）制定合理的收賬政策

收賬政策是應(yīng)收賬款事后管理的重要環(huán)節(jié)，恰當(dāng)?shù)氖召~政策能以較低的管理費(fèi)用取得較好的收賬效果。企業(yè)可通過前期風(fēng)險(xiǎn)信息收集和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估對客戶劃分不同的信用等級(jí)，對于A級(jí)信用客戶應(yīng)選擇寬松的收賬政策，主要以聯(lián)系函及電話催收為主；對B級(jí)信用客戶應(yīng)采用較嚴(yán)格的收賬政策，可考慮派出專人進(jìn)行督促，訂立還款計(jì)劃及時(shí)收回應(yīng)收賬款，加快應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率；對C級(jí)信用客戶及逾期一年以上的應(yīng)收賬款客戶應(yīng)借助法律訴訟、以物抵債、財(cái)產(chǎn)保全等手?jǐn)嗵岣咂髽I(yè)的收賬效果，這也可以對其他潛在違約客戶起到警示作用。定期對應(yīng)收賬款進(jìn)行檢查，具體分析各應(yīng)收賬款的性質(zhì)、金額、賬齡、發(fā)包方的信譽(yù)和當(dāng)時(shí)的經(jīng)營狀況等因素，計(jì)提壞賬準(zhǔn)備金，有效化解企業(yè)的壞賬風(fēng)險(xiǎn)，彌補(bǔ)壞賬損失。此外，還可通過對建筑業(yè)增值稅專用發(fā)票開具、竣工驗(yàn)收、工程交付等環(huán)節(jié)的控制，要求發(fā)包方確認(rèn)并支付合同工程價(jià)款，必要時(shí)提供付款擔(dān)保。

四、結(jié)論

第5篇：電商運(yùn)營建議范文

一、引言

在線團(tuán)購（Online Group-buying）是指通過Internet將消費(fèi)者的相同需求聚集起來，形成基于大宗購買的買方優(yōu)勢，以此獲得購買的優(yōu)惠交易條件的電子商務(wù)運(yùn)營模式（Anand&Aron，2003）。

據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心（CNNIC）2013年7月的調(diào)研報(bào)告顯示，截止至6月底，中國團(tuán)購用戶數(shù)已從去年年底的8327萬增長至1.01億，半年成交總額達(dá)到141.3億元，超過了2011年全年在線團(tuán)購成交額的總和。近年來旅游需求的空前釋放，旅游服務(wù)類產(chǎn)品逐漸成為團(tuán)購網(wǎng)站的經(jīng)營重點(diǎn)，團(tuán)購產(chǎn)品的比重也開始發(fā)生轉(zhuǎn)變，休閑娛樂類、酒店旅游類團(tuán)購產(chǎn)品比例上升，餐飲類團(tuán)購產(chǎn)品比例首次低于50%。雖然旅游團(tuán)購的市場在不斷的發(fā)展壯大，但是，市場中仍然存在許多不規(guī)范的行為，包括產(chǎn)品質(zhì)量差，網(wǎng)站欺詐等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。除了市場環(huán)境本身缺乏完善的法規(guī)管理機(jī)制的原因外，許多小網(wǎng)站缺乏規(guī)范的運(yùn)營模式設(shè)計(jì)，盲目照搬別人的模式，缺乏核心競爭力，造成產(chǎn)品內(nèi)容無亮點(diǎn)、銷售無誠信、質(zhì)量無保證、售后無保障等一系列的問題。為此，有必要對當(dāng)前具有代表性的旅游團(tuán)購網(wǎng)站的運(yùn)營模式進(jìn)行梳理及對比分析，摸清實(shí)際情況，為進(jìn)一步研究優(yōu)化運(yùn)營模式奠定基礎(chǔ)。

二、文獻(xiàn)研究綜述

旅游團(tuán)購是以旅游服務(wù)類產(chǎn)品為主要標(biāo)的物的特殊團(tuán)購形式，屬于團(tuán)購研究領(lǐng)域下的一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。通過CNKI以“旅游團(tuán)購”為主題進(jìn)行學(xué)術(shù)搜索，結(jié)果顯示2000年至今CNKI收錄相關(guān)文獻(xiàn)共155篇，且集中在2011年之后。對文獻(xiàn)摘要內(nèi)容梳理后發(fā)現(xiàn)，針對旅游團(tuán)購的研究主要集中于以下四個(gè)方面：旅游團(tuán)購的概念研究；旅游團(tuán)購發(fā)展現(xiàn)狀研究；旅游團(tuán)購營銷價(jià)值研究；旅游團(tuán)購運(yùn)營模式研究。

（一）旅游團(tuán)購的概念內(nèi)涵

程倩倩（2011）認(rèn)為旅游團(tuán)購是將具有相同旅游需求的旅游者集合起來，向旅游企業(yè)進(jìn)行大批量購買旅游產(chǎn)品的行為。因此，旅游團(tuán)購實(shí)質(zhì)上是一種旅游產(chǎn)品的銷售模式。黃玉玲（2012）認(rèn)為旅游團(tuán)購是指在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，具有共同旅游需求的消費(fèi)者集聚，旅游企業(yè)直接或者間接地滿足這種需求，以一種較低的市場價(jià)格批量供給，實(shí)現(xiàn)參與方共贏的電子商務(wù)模式。梁心見（2012）認(rèn)為廣義的旅游團(tuán)購是指旅游企業(yè)通過整合旅游產(chǎn)品以較低的市場價(jià)格批量供應(yīng)的行為。狹義的旅游團(tuán)購是指旅游供應(yīng)商、電子商務(wù)媒介和消費(fèi)者三方通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)旅游產(chǎn)品的批量銷售，即在線旅游團(tuán)購。

（二）旅游團(tuán)購發(fā)展現(xiàn)狀及對策

鄧皓（2011）從旅游團(tuán)購市場投訴頻發(fā)的現(xiàn)實(shí)出發(fā)，提出了完善法律規(guī)制、明確法律責(zé)任、建立登記準(zhǔn)入制度的發(fā)展對策。鄭瑞（2012）總結(jié)了旅游團(tuán)購市場發(fā)展陷阱眾多的三大原因，提出結(jié)合旅游產(chǎn)品屬性開發(fā)適合團(tuán)購模式的旅游團(tuán)購產(chǎn)品和建立旅游團(tuán)購網(wǎng)站“首償制”的發(fā)展建議。張麗萍（2012）提出旅游團(tuán)購網(wǎng)站應(yīng)當(dāng)以消費(fèi)者需求為導(dǎo)向，引導(dǎo)消費(fèi)者理性消費(fèi)，提高消費(fèi)者法律維權(quán)意識(shí)，加強(qiáng)自身誠信經(jīng)營建設(shè)的發(fā)展對策。鮑富元（2012）結(jié)合經(jīng)濟(jì)學(xué)成本價(jià)值理論，提出基于實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈共贏的多元立體合作體系建構(gòu)的思路。

（三）旅游團(tuán)購的營銷學(xué)應(yīng)用

王樂鵬、姚明廣（2011）將在線團(tuán)購看作是旅游企業(yè)的一種重要營銷手段。通過以營銷學(xué)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，對旅游團(tuán)購頻率較高的8家網(wǎng)站進(jìn)行排序，為旅游企業(yè)開展在線團(tuán)購營銷活動(dòng)提供依據(jù)。陳舒慧（2011）總結(jié)了旅游團(tuán)購作為旅游網(wǎng)絡(luò)營銷路徑的4大優(yōu)勢，并分析了旅游企業(yè)和旅游消費(fèi)者如何通過旅游團(tuán)購實(shí)現(xiàn)價(jià)值，證明了旅游團(tuán)購相比其他網(wǎng)絡(luò)營銷模式的優(yōu)越性。王樂鵬、王穎（2011）以案例研究的形式，采用SWOT分析方法，對去哪兒、攜程網(wǎng)、淘寶旅行三大旅游團(tuán)購營銷平臺(tái)進(jìn)行了對比分析，提出了相應(yīng)的發(fā)展對策。

（四）旅游團(tuán)購運(yùn)營模式

錢大可（2006）總結(jié)提出了五種網(wǎng)絡(luò)團(tuán)購的基本模式：自發(fā)團(tuán)購模式、商業(yè)團(tuán)購模式、網(wǎng)絡(luò)營銷團(tuán)購模式、銀行團(tuán)購模式、其他模式。宋旎（2007）探究網(wǎng)絡(luò)團(tuán)購的運(yùn)營機(jī)制，提出保障運(yùn)營的四大子機(jī)制：信用機(jī)制、價(jià)格機(jī)制、競爭機(jī)制和風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制。王彤（2012）認(rèn)為網(wǎng)絡(luò)旅游團(tuán)購模式是在網(wǎng)絡(luò)團(tuán)購模式基礎(chǔ)上發(fā)展起來的更加細(xì)分，更加專業(yè)的新型電子商務(wù)模式，并按旅游團(tuán)購發(fā)起方分成三類旅游團(tuán)購模式。

目前學(xué)者對于旅游團(tuán)購網(wǎng)站運(yùn)營模式的分類界定多延用錢大可（2006）提出的五種網(wǎng)絡(luò)團(tuán)購的基本模式。7年來，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)日新月異，旅游團(tuán)購網(wǎng)站的運(yùn)營商面臨的現(xiàn)實(shí)環(huán)境也早已不同已往。新的競爭環(huán)境推動(dòng)著運(yùn)營商不斷調(diào)整其發(fā)展的運(yùn)營模式，以適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的競爭需要。本文經(jīng)過事先的資料整理分析，挑選出運(yùn)營模式特征具有代表性的四家典型旅游團(tuán)購網(wǎng)站，進(jìn)行深入的資料挖掘和訪談，按運(yùn)營流程歸納整理出四類不同的運(yùn)營模式，以期更好地認(rèn)識(shí)當(dāng)前旅游網(wǎng)絡(luò)團(tuán)購市場的現(xiàn)狀。

三、旅游團(tuán)購網(wǎng)站運(yùn)營模式分析

運(yùn)營模式是指對企業(yè)經(jīng)營過程的計(jì)劃、組織、實(shí)施和控制，是與產(chǎn)品生產(chǎn)和服務(wù)創(chuàng)造密切相關(guān)的各項(xiàng)管理工作的總稱。企業(yè)的運(yùn)營模式可細(xì)分為：戰(zhàn)略運(yùn)營模式、戰(zhàn)術(shù)運(yùn)營模式、公司組織運(yùn)營模式、人力資源運(yùn)營模式、產(chǎn)品運(yùn)營模式、營銷運(yùn)營模式。本文所分析的運(yùn)營模式側(cè)重于網(wǎng)站的商業(yè)模式，即依據(jù)產(chǎn)品從生產(chǎn)到消費(fèi)的流程，劃分為供應(yīng)商、運(yùn)營商和客戶三個(gè)部分，并由這三個(gè)部分組成全部的商業(yè)運(yùn)營模式。

（一） OTO模式：中青旅遨游網(wǎng)“搶游惠”

OTO模式作為一種將實(shí)體經(jīng)濟(jì)與線上資源相整合的全新的商業(yè)運(yùn)營模式，分為“線上到線下”模式（Online to Offline）與“線下到線上”模式（Offline to Online）兩種。其商業(yè)模式的核心在于利用一定的線上/線下優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)線上與線下共同發(fā)展壯大的目的。遨游網(wǎng)作為中青旅集團(tuán)的在線商務(wù)平臺(tái)，依托集團(tuán)覆蓋全國的線下旅游社網(wǎng)絡(luò)（截至2009年，中青旅集團(tuán)旗下實(shí)體旅行社共計(jì)21649家）1，以線下客戶資源優(yōu)勢作為線上商務(wù)平臺(tái)運(yùn)營的支撐，是典型的“線下到線上”的OTO運(yùn)營模式。

“搶游惠”在線平臺(tái)作為遨游網(wǎng)的旅游團(tuán)購商務(wù)子平臺(tái)，以旅游線路產(chǎn)品團(tuán)購為主要經(jīng)營項(xiàng)目。中青旅集團(tuán)同時(shí)作為平臺(tái)的供應(yīng)商和運(yùn)營商，以集團(tuán)商譽(yù)作為平臺(tái)運(yùn)營的保障。

為保證線上、線下產(chǎn)品的統(tǒng)一銷售，平臺(tái)提供設(shè)計(jì)成型的旅游線路產(chǎn)品，同時(shí)限制團(tuán)購產(chǎn)品總量與截止時(shí)間。這意味著客戶在規(guī)定時(shí)間內(nèi)要么選擇接受產(chǎn)品全部內(nèi)容，要么選擇其他產(chǎn)品或放棄購買。此外，平臺(tái)頁面未設(shè)計(jì)客戶信息在線反饋通道。單向的信息傳遞渠道意味著客戶通過在線平臺(tái)只能接受來自運(yùn)營商的信息，而無法獲得來自客戶的消費(fèi)反饋信息和實(shí)現(xiàn)客戶需求的雙向溝通。

（二）OTA模式：攜程網(wǎng)團(tuán)購

OTA（在線旅游商）模式運(yùn)營的核心在于OTA企業(yè)作為網(wǎng)絡(luò)信息的集散平臺(tái)，聯(lián)接服務(wù)供應(yīng)商和客戶。實(shí)質(zhì)是實(shí)現(xiàn)實(shí)體旅行社的虛擬化，為消費(fèi)者提供“一站式”的旅游服務(wù)。攜程網(wǎng)團(tuán)購平臺(tái)依托攜程強(qiáng)大的酒店供應(yīng)商資源（攜程合作酒店超過5000家，覆蓋34個(gè)國家和地區(qū)的350多個(gè)城市）以酒店產(chǎn)品的團(tuán)購業(yè)務(wù)為主。攜程網(wǎng)團(tuán)購平臺(tái)作為中間運(yùn)營商負(fù)責(zé)聯(lián)接供應(yīng)商與客戶。

由于酒店產(chǎn)品的特殊性，平臺(tái)實(shí)行消費(fèi)預(yù)約制度與先行賠付制度，盡可能地協(xié)調(diào)供應(yīng)商與客戶雙方的利益，以保障平臺(tái)的運(yùn)營。同時(shí)，平臺(tái)提供消費(fèi)客戶的評(píng)價(jià)反饋信息展示，以幫助客戶進(jìn)行消費(fèi)決策。這意味著客戶能夠同時(shí)接收到來自運(yùn)營商的產(chǎn)品信息和來自消費(fèi)客戶的體驗(yàn)信息，這一定意義上實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營商與客戶間的雙向溝通。但由于這種溝通屬于消費(fèi)后溝通，客戶對于溝通的意愿不如消費(fèi)前強(qiáng)烈，且往往消費(fèi)后溝通的信息內(nèi)容不全、實(shí)時(shí)性不夠，提供的參考價(jià)值有限。

（三）SNS+UGC模式：螞蜂窩“一窩蜂”

SNS（社會(huì)性網(wǎng)絡(luò)服務(wù)）指旨在幫助人們建立社會(huì)性網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。UGC（用戶生成內(nèi)容）指網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容主要由網(wǎng)絡(luò)用戶創(chuàng)造，每一個(gè)用戶都可以生成自己的內(nèi)容。“一窩蜂”模式的核心在于該平臺(tái)運(yùn)營商通過挖掘分析螞蜂窩旅行社區(qū)的大量用戶生成內(nèi)容，以客戶需求為導(dǎo)向，面向社區(qū)提供低價(jià)的、同質(zhì)的旅游團(tuán)購產(chǎn)品。

該平臺(tái)最大的特點(diǎn)在于，它并不直接銷售旅游團(tuán)購產(chǎn)品，而是通過社區(qū)化的信息交流，挖掘客戶需求，并采用預(yù)約方式將客戶需求轉(zhuǎn)移給產(chǎn)品供應(yīng)商，由供應(yīng)商聯(lián)系客戶完成后續(xù)的預(yù)訂、消費(fèi)和售后保障等工作。這意味著客戶通過“一窩蜂”平臺(tái)獲取旅游團(tuán)購產(chǎn)品信息和大量用戶生成信息，與信息用戶雙向?qū)崟r(shí)溝通，挖掘消費(fèi)需求并實(shí)現(xiàn)其滿足。平臺(tái)一方面能夠平衡供需雙方的信息不對稱，另一方面也能創(chuàng)造用戶需求，引導(dǎo)用戶消費(fèi)。目前，平臺(tái)分期提供有限的旅游團(tuán)購產(chǎn)品滿足的只是小部分用戶的需求，還有大量的用戶需求有待滿足。

（四）本土化綜合服務(wù)模式：高朋中國

高朋中國（）作為世界團(tuán)購業(yè)巨頭Groupon的中國市場運(yùn)營商，雖然網(wǎng)站初期的發(fā)展不盡如人意，但是其經(jīng)過探索形成的本土化運(yùn)營模式依然值得研究借鑒。高朋中國運(yùn)營模式的核心在于以城市為單位建立子平臺(tái)，面向本地提供涉及食、住、行、游、購、娛等多方面的綜合產(chǎn)品與服務(wù)。該模式的優(yōu)勢在于每個(gè)子平臺(tái)的建設(shè)可以根據(jù)城市當(dāng)?shù)氐膶?shí)際靈活調(diào)整，使平臺(tái)運(yùn)營商能夠有針對性地整合當(dāng)?shù)刭Y源提供相對而言內(nèi)容更豐富、價(jià)格更低廉的團(tuán)購產(chǎn)品和服務(wù)。但是由于這種運(yùn)營模式造成了各子平臺(tái)運(yùn)營的相對獨(dú)立性，這對于運(yùn)營商向供應(yīng)商談判議價(jià)的能力和平臺(tái)吸引客戶的能力將產(chǎn)生負(fù)面的影響。

此外，通過借鑒高朋中國劃分旅游六要素分別提供團(tuán)購服務(wù)的思路，我們未嘗不可將旅行過程拆分為對六要素的需求，利用團(tuán)購網(wǎng)絡(luò)逐一滿足要素需求，再組合成完整的旅行產(chǎn)品。這種準(zhǔn)定制化的團(tuán)購模式將更好地適應(yīng)旅游需求的個(gè)性化發(fā)展趨勢。

四、結(jié)論與展望

統(tǒng)觀以上四種商業(yè)運(yùn)營模式，若按照主導(dǎo)對象來分，均可將其歸類為B2C（Business to Custom）模式。這種模式運(yùn)營的核心主導(dǎo)是企業(yè)。企業(yè)主導(dǎo)意味著在整個(gè)商業(yè)流程鏈中，從客戶需求的分析，到產(chǎn)品的設(shè)計(jì)定位，再到產(chǎn)品的營銷推廣，企業(yè)扮演著引導(dǎo)者和決策人的身份。相比之下，消費(fèi)客戶更多的只是選擇接受企業(yè)提供的產(chǎn)品和向企業(yè)提出反饋信息。雖然其中基于SNS+UGC概念的“一窩蜂”平臺(tái)有體現(xiàn)客戶需求中心，即C2B（Custom to Business），的思路，但根本上還是由運(yùn)營商通過挖掘客戶UGC的內(nèi)容信息，分析客戶需求，據(jù)此來提供服務(wù)產(chǎn)品，仍然屬于企業(yè)主導(dǎo)的運(yùn)營模式。而且這種方式雖然能較為準(zhǔn)確的撲捉客戶需求，有針對性地提供服務(wù)產(chǎn)品，降低運(yùn)營商由于提供不符合客戶需求產(chǎn)品帶來的成本損失，但是挖掘分析信息到生產(chǎn)提品存在一定的時(shí)間差。在這個(gè)時(shí)間內(nèi)，客戶的需求可能會(huì)轉(zhuǎn)移或流失，這也一定程度給企業(yè)帶來風(fēng)險(xiǎn)壓力。

除了以上存在的主要共性之外，四種運(yùn)營模式就運(yùn)營商、供應(yīng)商、溝通機(jī)制及產(chǎn)品特色方面均存在一定個(gè)性。詳見表1：

據(jù)實(shí)際調(diào)研發(fā)現(xiàn)，以上四個(gè)旅游團(tuán)購平臺(tái)，除了高朋中國是專業(yè)做團(tuán)購業(yè)務(wù)的平臺(tái)外，其余平臺(tái)均作為其運(yùn)營商核心業(yè)務(wù)的補(bǔ)充而存在。如“搶游惠”平臺(tái)的運(yùn)營依托中青旅集團(tuán)強(qiáng)大的線下實(shí)體旅行社體系，作為整個(gè)銷售體系的線上補(bǔ)充；攜程團(tuán)購平臺(tái)依托攜程網(wǎng)OTA強(qiáng)大的住宿產(chǎn)品分銷體系，作為一種有力的促銷手段；“一窩蜂”平臺(tái)則是其運(yùn)營商螞蜂窩旅游攻略分享社區(qū)的一個(gè)衍生產(chǎn)品分銷平臺(tái)。

隨著未來團(tuán)購市場規(guī)模的繼續(xù)增長，一方面客戶消費(fèi)的個(gè)性需求將不斷涌現(xiàn)，另一方面Web2.0時(shí)代的到來，移動(dòng)終端將成為旅游團(tuán)購運(yùn)營中新的有力支撐。面對新形勢，旅游團(tuán)購運(yùn)營商有必要抓住機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營模式的戰(zhàn)略優(yōu)化調(diào)整，以爭取在未來旅游團(tuán)購市場的競爭中占得先機(jī)。

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第6篇：電商運(yùn)營建議范文

關(guān)鍵詞：京東商城；電商物流；自建物流

中圖分類號(hào)：F252.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

1 我國電商物流相關(guān)問題

近年來，網(wǎng)購的盛行使得我國電子商務(wù)領(lǐng)域發(fā)展尤為迅速，電商行業(yè)成為了我國最火熱的行業(yè)之一，并被投資者看好，大的電商企業(yè)可以較容易的籌到大量的資金用于自身的發(fā)展，可大多數(shù)的電商企業(yè)還是選擇把較多的資金投放到自營物流建設(shè)中，想以此來提高自身的競爭力，得到更多客戶的認(rèn)可。

1.1 電商企業(yè)自建物流的動(dòng)因

（1）從電商自身的角度。電子商務(wù)作為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代新興的產(chǎn)物正越來越多的被中國消費(fèi)者所接受，尤其是年輕人對于網(wǎng)上購物可以說達(dá)到了一種近乎狂熱的程度。然而，由于網(wǎng)絡(luò)訂單的暴漲，使得那些因電商發(fā)展而起家的民營快遞公司們根本不能做到與之相匹配，一時(shí)間電子商務(wù)的發(fā)展因物流問題遭遇了瓶頸，很多有實(shí)力的電商企業(yè)開始規(guī)劃構(gòu)建自己的物流網(wǎng)絡(luò)和配套系統(tǒng)。在電子商務(wù)領(lǐng)域，價(jià)格、信用、物流是消費(fèi)者比較看重的問題，前兩者已經(jīng)通過電商們的努力做到了讓消費(fèi)者擁有了較高的滿意度，而物流問題卻始終是電商之痛。

以京東為例，劉強(qiáng)東認(rèn)為：在如今電商的競爭中，用戶體驗(yàn)逐漸成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)，配送的速度是用戶體驗(yàn)的關(guān)鍵點(diǎn)之一，只有自主配送才能更準(zhǔn)確掌握用戶體驗(yàn)。只有自建物流才能優(yōu)化客戶體驗(yàn)，提高用戶的滿意程度。

由于現(xiàn)在大多數(shù)了民營快遞都采用加盟商合作的方式經(jīng)營，這就導(dǎo)致了管理上的困難，造成了諸多的不可控性，使消費(fèi)者對物流問題的投訴不斷，同時(shí)也間接地?fù)p害了電商企業(yè)的形象。自建物流可以更好地控制時(shí)間，壓縮成本，提高服務(wù)，所以淘寶、京東、當(dāng)當(dāng)?shù)燃娂娞岢鲆贫ㄗ陨淼奈锪鲬?zhàn)略，優(yōu)化供應(yīng)鏈，來實(shí)現(xiàn)與消費(fèi)者的直接對接。

（2）從快遞企業(yè)的角度。中國中低端的快遞行業(yè)可以說是伴隨著電子商務(wù)的發(fā)展逐步成長起來的，而今，越來越多的電商轉(zhuǎn)投自營物流建設(shè)，使得原本就競爭激烈的民營快遞企業(yè)更是雪上加霜，他們和電商間從原有的合作關(guān)系轉(zhuǎn)變到現(xiàn)在的競合關(guān)系。

正所謂什么樣的價(jià)格就有什么樣的服務(wù)，面對如此低價(jià)的網(wǎng)購快遞業(yè)務(wù)，物流公司也不可能提供細(xì)致準(zhǔn)確的服務(wù)。面對消費(fèi)者和電商廠家的質(zhì)疑與投訴，快遞公司給出的答復(fù)只能是，我們不是不能而是條件不容許?？梢?，低價(jià)和滿意的服務(wù)對于我國的快遞業(yè)來說，兩者不可兼得，這也側(cè)面反應(yīng)了我國快遞行業(yè)仍處于一個(gè)初期的發(fā)展階段，軟硬件設(shè)施、管理水平和服務(wù)能力等都有待加強(qiáng)。

國內(nèi)中低端的快遞行業(yè)是一個(gè)微利行業(yè)，而電商們硬是要從原本就微利的行業(yè)里分一杯羹，在快遞公司們看來這只是一種市場競爭的現(xiàn)象，正所謂弱肉強(qiáng)食。商家的野心是促使電商進(jìn)軍物流業(yè)的原動(dòng)力，而并非他們口中所講的為了消費(fèi)者的利益和自身戰(zhàn)略發(fā)展的需要。

（3）從第三方的角度?！爸袊娚套越ㄎ锪魇钦l在推動(dòng)，我看是資本在推波助瀾?！币幻W(wǎng)名為“夜雨觀瀾”的專家在做客“深度”欄目中如是說道，“2010年京東商城獲老虎基金c輪投資，2011年獲數(shù)字天空技術(shù)投資集團(tuán)d輪投資。當(dāng)當(dāng)在2010年12月紐約交易所上市募集資金。沒有這些機(jī)構(gòu)的投資和上市募集資金，電商企業(yè)不會(huì)有如此瘋狂的自建物流熱情?！?/p>

我們不得不承認(rèn)，如果沒有大量的資金，電商企業(yè)根本不可能完成自身物流體系的建設(shè)。資本大量涌入電商企業(yè)口袋的同時(shí)，也在一定程度上助長了他們的揮霍。淘寶投放千億元的大物流戰(zhàn)略；當(dāng)當(dāng)不惜赤字建造自營倉庫；京東更是要以近兩年來的虧損去換取全國物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。這些企業(yè)的不遺余力讓我們看到了資本助瀾的極大影響，這種放手一搏的態(tài)度是否能收到預(yù)期的效益，還要讓時(shí)間來見證。

1.2 電商自建物流對相關(guān)市場及行業(yè)的影響

首先，電商自建物流對于整個(gè)網(wǎng)購消費(fèi)者市場來說無疑是一件好事，無論電商是從自身利益出發(fā)，還是從擠占快遞競爭者的角度出發(fā)，最終受益的是消費(fèi)者，他們在享受更低價(jià)格更快速度的同時(shí)還可以體驗(yàn)更優(yōu)質(zhì)更貼心的服務(wù)，商家和消費(fèi)者之間的信息交換更加頻繁和透明，不僅增進(jìn)了消費(fèi)者的滿意度也使電商企業(yè)不斷的進(jìn)步提高。

其次，對于電商企業(yè)自身來講，自建物流抬高了電商行業(yè)的門檻，隨著大型電商企業(yè)物流體系的逐步完善，電商行業(yè)將面臨洗牌和更為激烈的競爭，實(shí)力不強(qiáng)或沒有自己核心競爭里的電商企業(yè)將逐漸被市場淘汰。目前，在中國含平臺(tái)式的B2C市場中，排名前5的企業(yè)所占的市場份額達(dá)到了80%左右，并且由于他們自建物流進(jìn)程的加快使得比率還在逐步的擴(kuò)大，可見電商領(lǐng)域寡頭壟斷的時(shí)代即將到來。

最后，電商自建物流對中國整個(gè)低端快遞市場的影響頗大。我國國內(nèi)中低端快遞市場中民營快遞公司扮演著重要作用，可他們一直處于數(shù)量多、規(guī)模小、實(shí)力弱的狀態(tài)，幾乎80%的業(yè)務(wù)量來自網(wǎng)購，而網(wǎng)購本身打的就是低價(jià)優(yōu)勢，所以他們的利潤也是微乎其微。原本就殺的火熱的民營快遞面對財(cái)大氣粗的電商的瘋狂涌入，更是如火上澆油般痛苦不堪。他們頻頻抱怨，電商現(xiàn)在已經(jīng)搶食了他們大中型城市快遞的這塊肥肉，如今又要進(jìn)一步奪取他們僅存的二、三線城市快遞的這些脊骨。確實(shí)，這些以中低端快遞業(yè)務(wù)為主的民營企業(yè)論服務(wù)比不上順風(fēng)，論政策比不上EMS，他們未來的走向著實(shí)令人堪憂。

1.3 電商企業(yè)自建物流存在的問題

（1）資金問題。對于財(cái)大氣粗的電商企業(yè)來說錢從來就不是問題，但是要在我國如此龐大的疆域建立自己的物流網(wǎng)絡(luò)并非易事。在建立大型物流中心以及數(shù)以千記的倉庫的同時(shí)，如何保證資金的充足供給和有效運(yùn)轉(zhuǎn)，是企業(yè)面臨的難題。而且，大量物流基礎(chǔ)設(shè)施的投入，在短時(shí)間內(nèi)是收不回成本的，這便會(huì)造成企業(yè)的靈活性減弱，使產(chǎn)品缺少競爭力。一旦資金短缺或出現(xiàn)突發(fā)狀況就很可能給企業(yè)帶來毀滅性的災(zāi)難。

（2）人員問題。電商自建物流為社會(huì)提供更多就業(yè)機(jī)會(huì)的同時(shí)也給企業(yè)自身帶來了一定的管理困難。電商自建的全國物流網(wǎng)絡(luò)勢必會(huì)吸納大量的員工，面對新員工的不斷加入，企業(yè)原有的管理體系是否依舊適用，是否需要改進(jìn)企業(yè)的管理工具等問題都是電商企業(yè)應(yīng)該深思熟慮的。一旦造成管理上的混亂，勢必影響企業(yè)的效益和員工的穩(wěn)定。

（3）與第三方物流供應(yīng)商關(guān)系問題。電商自建物流后與第三方物流供應(yīng)商的競爭大于合作，所以如何合理的分配市場、定位市場，使雙方公平良性的競爭并在可以合作的區(qū)域和諧發(fā)展是電商面臨的又一難題。如果關(guān)系處理不當(dāng)，就會(huì)導(dǎo)致雙方合作破裂、惡性競爭，造成快遞市場的混亂與不穩(wěn)定。

2 京東商城及其自建物流問題分析

2.1 京東商城的發(fā)展歷程

京東商城的發(fā)展主要經(jīng)過了兩個(gè)階段，1998～2003年的實(shí)體店經(jīng)營階段和2004年至今的網(wǎng)上商城經(jīng)營階段。

1998年6月18日，劉強(qiáng)東先生在北京中關(guān)村創(chuàng)業(yè)，成立京東公司，他頂著名校的光環(huán)和別人的質(zhì)疑與不解，堅(jiān)守在3米的柜臺(tái)，代銷光磁產(chǎn)品。2001年，劉強(qiáng)東受國美電器全國連鎖店的經(jīng)營模式的啟發(fā)，在中關(guān)村創(chuàng)建了自己的第一家零售店“京東多媒體”，主銷高端聲卡、鍵盤、鼠標(biāo)等毛利較高的電腦外設(shè)產(chǎn)品，至2003年，京東已經(jīng)擁有了13家連鎖店鋪，但那一年的非典使京東在不到一個(gè)月的時(shí)間里就虧損了八百多萬元，劉強(qiáng)東意識(shí)到，如果非典一直繼續(xù)下去，他的公司只能維持半年。在不得已的情況下，劉強(qiáng)東想到了互聯(lián)網(wǎng)并開始線上銷售電子產(chǎn)品，當(dāng)年下半年的網(wǎng)上累計(jì)訂單超過1 000單，使他敏感的嗅到了電子商務(wù)未來不可估量的前景，于是劉強(qiáng)東在年底關(guān)掉了所有實(shí)體店，全力打造京東網(wǎng)上商城，京東增長神話從此開始。

2004年1月，京東商城的前身“京東多媒體網(wǎng)”正式上線。2004年7月，京東在全國首創(chuàng)即時(shí)拍賣系統(tǒng)——京東拍賣場正式開業(yè)，目前已經(jīng)成為各大IT電子商務(wù)網(wǎng)站爭相模仿對象之一。2007年6月，京東多媒體網(wǎng)正式更名為京東商城，并啟用獨(dú)立域名。2008年京東一躍成為中國最大的3C電子商務(wù)公司。2009年3月，京東商城單月銷售額突破2億元，成為國內(nèi)首家也是唯一一家月銷量突破2億元大關(guān)的B2C電子商務(wù)公司，同年的日訂單處理能力突破20 000單。2010年成為國內(nèi)第一家提供“211限時(shí)達(dá)”服務(wù)①的電子商務(wù)公司。

直至今日，京東商城已在全國235個(gè)城市建立了自己的分公司，共擁有200多萬種商品品類，并提供上門自提、貨到付款、POS機(jī)刷卡和售后上門等特色服務(wù)。截至今年4月份，京東已經(jīng)有4千萬注冊用戶，今年3、4月份訂單量達(dá)到每天40萬單。

目前，我國B2C市場自主銷售商市場份額近50%由京東商城、亞馬遜中國、蘇寧易購、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、凡客誠品等瓜分，其中京東以37.8%獨(dú)占鰲頭。

2.2 京東商城自建物流體系

說到京東自建物流體系問題不得不從它每年高速增長的業(yè)績開始說起，京東的迅速崛起使得與它合作的外包物流公司的快件業(yè)務(wù)和服務(wù)能力遠(yuǎn)不能滿足它自身發(fā)展的需要，2007年，京東開始著手建立自己的配套物流體系。2004～2011年京東商城年銷售額，如圖1所示：

京東商城每年業(yè)績約200%的增長必然會(huì)吸引投資商青睞，2007年8月，京東贏得今日資本1 000萬美金的投資。2011年4月，京東接受了俄羅斯DST、老虎基金為首的多國財(cái)團(tuán)高達(dá)15億美元的投資，這也是中國互聯(lián)網(wǎng)迄今為止額度最高的一次融資。

京東用籌到的資金改進(jìn)設(shè)備，升級(jí)軟件，更重要的是營建屬于自己的物流體系。2009年，京東投資2 000萬元在上海成立自己的快遞公司，欲在全國范圍內(nèi)建立起自己的配送網(wǎng)絡(luò)。目前京東共有五大自營物流中心，如表1：

并且，京東在沈陽、西安、杭州等城市設(shè)立二級(jí)庫房，物流中心倉儲(chǔ)的總面積都超過100萬平方米，京東商城的日訂單處理量已超過40萬單?，F(xiàn)已實(shí)現(xiàn)對228個(gè)城市提供自主物流服務(wù)，擁有超過2萬人的自建配送隊(duì)伍，自有物流配送比例超過70%，并在北京、上海、廣州、成都、蘇州、杭州、天津、深圳、佛山等25個(gè)城市推出了“211限時(shí)達(dá)服務(wù)”。

京東計(jì)劃2012年將在沈陽和西安完成一級(jí)物流中心的建設(shè)，今后京東商城的倉儲(chǔ)物流體系將分為三級(jí)：一是7個(gè)一級(jí)物流基地，二是25個(gè)城市建立二級(jí)運(yùn)營中心，三是更多城市的三級(jí)物流體系。同時(shí)，今年4月京東商城“亞洲一號(hào)”物流倉儲(chǔ)運(yùn)營中心上海項(xiàng)目（一期）在上海嘉定區(qū)奠基，該項(xiàng)目是京東意圖奠定未來10～15年領(lǐng)先格局的戰(zhàn)略性投資?！皝喼抟惶?hào)”這個(gè)規(guī)模超過8個(gè)鳥巢大的物流中心在設(shè)計(jì)時(shí)已經(jīng)預(yù)留出一半的業(yè)務(wù)處理能力來應(yīng)對第三方市場需求，可見京東進(jìn)軍物流領(lǐng)域的決心與野心。

京東商城配送副總裁張立民表示，“2012年的初步規(guī)劃是350個(gè)城市，并且在3年之內(nèi)實(shí)現(xiàn)500到800個(gè)城市自行配送，屆時(shí)物流覆蓋能力超過訂單數(shù)的95%?！卑V迷于物流建設(shè)的京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東甚至將自己的公司比做網(wǎng)絡(luò)版的沃爾瑪，更直指B2C公司發(fā)展下去實(shí)際就是個(gè)物流公司，所以“當(dāng)今世界上最大的物流公司是沃爾瑪，而非DHL”。由此可見，京東要做中國電商領(lǐng)域的“沃爾瑪”！

2.3 京東自建物流利弊分析

（1）京東自建物流的優(yōu)勢

一是保證了物流服務(wù)的及時(shí)性和安全性。由于近些年來電子商務(wù)領(lǐng)域井噴似的增長速度，使得我國大多數(shù)的民營快遞為了與這種速度接軌都不約而同地采取了加盟商合作的經(jīng)營模式，這種模式造成了管理混亂、執(zhí)行力差等諸多弊端，不能有效地保證網(wǎng)購快件的及時(shí)性和安全性。而京東自營物流則可以較好地解決此類問題，物流直接由電商企業(yè)監(jiān)管、實(shí)施，較好地保證了服務(wù)的質(zhì)量和快遞的速度。京東商城從2010年開始推行的“211限時(shí)達(dá)”服務(wù)，充分體現(xiàn)了自建物流服務(wù)的及時(shí)性與高效性。商城所提供的貨到付款方式也給保證了網(wǎng)絡(luò)購物更高的安全性，如果讓第三方物流電商做貨到付款服務(wù)便會(huì)對電商企業(yè)產(chǎn)生不安全因素，自營物流就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問題，在保證郵件安全的同時(shí)也降低了企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。

二是保證特殊時(shí)期業(yè)務(wù)穩(wěn)定。幾年前，每到國定假期，特別是春節(jié)時(shí)期，大部分快遞公司都會(huì)提前放假，但假期恰恰是顧客在網(wǎng)上購物的高峰期，自建物流可以很好地彌補(bǔ)節(jié)假日期間運(yùn)力不足的狀況。而近兩年來，由于電商在法定假日及特殊節(jié)日（如11月11日光棍節(jié)）的促銷活動(dòng)，使得很多快遞公司頻頻出現(xiàn)爆倉現(xiàn)象?？旒G損、快遞成“慢遞”、快件“春節(jié)回家難”成為了人們的熱議問題。單單依靠第三方物流根本不能做到快速反應(yīng)、及時(shí)應(yīng)對，京東商城自建物流體系能有效地緩解快件急劇暴增時(shí)帶給倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)确矫娴膲毫?，減少了快遞企業(yè)一到節(jié)假日就開始連續(xù)不斷沒日沒夜的加班時(shí)長，使消費(fèi)者在享受到優(yōu)惠價(jià)格的同時(shí)也能享受到高效優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。

三是增加消費(fèi)者的認(rèn)可度。首先，京東的自建物流使得它與消費(fèi)者交流零距離，很好地了解消費(fèi)者的需求，改進(jìn)了自身產(chǎn)品和物流服務(wù)存在的問題，達(dá)到了讓大多數(shù)的消費(fèi)者滿意。其次，京東通過自有的物流進(jìn)行新業(yè)務(wù)的推廣和品牌的宣傳，對已購用戶進(jìn)行再次營銷，提升再次購買的可能性及用戶粘性，如果營銷得當(dāng)，不僅增加了企業(yè)的效益，也能讓得消費(fèi)者產(chǎn)生好感。而且，可以在運(yùn)輸車輛中存有一定的備貨，一旦現(xiàn)場交易環(huán)節(jié)出現(xiàn)貨損或者顧客不滿意等情況，能夠當(dāng)場退換，這樣就省去了雇傭第三方物流中的逆向物流環(huán)節(jié)，保證了質(zhì)量同時(shí)也降低了成本。

四是倉庫車輛具有廣告效應(yīng)。倉庫、運(yùn)輸車輛等具有實(shí)體廣告效應(yīng)，比電視廣告、網(wǎng)絡(luò)廣告更能使消費(fèi)者產(chǎn)生認(rèn)同感。2011年12月7日，京東商城CEO劉強(qiáng)東“做了一個(gè)無奈的決定”，宣布京東商城將組建預(yù)計(jì)由300多輛卡車構(gòu)成的大型運(yùn)輸車隊(duì)，專門服務(wù)于京東商城的線下干線和支線物流運(yùn)輸。至此，京東在物流鏈條上已經(jīng)囊括了倉儲(chǔ)、分撥中心、最后一公里配送和干支線運(yùn)輸?shù)娜凯h(huán)節(jié)。試想，300多輛統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的京東貨運(yùn)卡車穿梭于城市中，在吸引大眾眼球的同時(shí)當(dāng)然也宣傳了企業(yè)的品牌。

（2）京東自建物流的弊端

一是投資過大，風(fēng)險(xiǎn)增加。自建物流系統(tǒng)的成本高，這也就意味著企業(yè)必須進(jìn)行較大的投資來才能完成物流體系的建設(shè)。所以目前中小型的電商企業(yè)還只能依靠第三方物流來完成郵件的配送，而大的電商可以融汲大量的資本，使他完成自身物流建設(shè)的構(gòu)想。但是，面對中國如此廣闊的疆域，想要完全覆蓋并非易事。

在建立大型物流中心以及數(shù)以千記的倉庫的同時(shí)，如何保證資金的供給充裕，保證資金的有效運(yùn)轉(zhuǎn)，使企業(yè)要解決的問題。一旦資金短缺或出現(xiàn)突發(fā)狀況就很可能給企業(yè)帶來毀滅性的災(zāi)難。而且，大量了物流基礎(chǔ)設(shè)施的投入，在短時(shí)間內(nèi)是收不回成本的，這便會(huì)造成企業(yè)的靈活性減弱，使產(chǎn)品缺少競爭力。據(jù)京東商城數(shù)據(jù)顯示，只有當(dāng)京東在某城市的日訂單量到達(dá)1萬個(gè)以上，投資買地建物流中心才算合算。另一方面，若是在某城市租賃現(xiàn)有倉庫，日訂單量也要達(dá)到5 000個(gè)以上才算合算。所以這種情況下，企業(yè)過大的投資，也就意味著伴隨著更大的風(fēng)險(xiǎn)。

二是管理員工隊(duì)伍問題。隨著電商自營物流體系的逐步發(fā)展與完善，與之相配的員工隊(duì)伍也在不斷的壯大。龐大的全國配送網(wǎng)絡(luò)必然需要龐大的員工隊(duì)伍，京東2010年至今的員工人數(shù)如圖2所示：

京東商城招商總監(jiān)劉斌預(yù)計(jì)京東2012年的員工人數(shù)將會(huì)達(dá)到4萬人，兩年八倍的人員擴(kuò)張，京東能否有效地管理如此龐大的員工隊(duì)伍，實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)和自身物流體系的高效運(yùn)行，值得大家的期待。

三是不能專注于自身的核心業(yè)務(wù)。曾有人抨擊過京東銷售產(chǎn)品越來越廣而不專，從開始的主營3C類產(chǎn)品到目前涵蓋200多萬產(chǎn)品種類的綜合百貨電子商務(wù)廠商，再到近些年來的自建物流，人們不禁懷疑京東的心臟是否強(qiáng)大到可以一心二用，把自身物流做好的同時(shí)有可能把自己的主業(yè)耽誤，那樣京東的產(chǎn)品便會(huì)失去市場的競爭力。

3 對電商自建物流的建議

3.1 對京東商城自建物流的建議

（1）要嚴(yán)格控制自身的現(xiàn)金流，做到投資與受益的有效權(quán)衡。目前京東商城把大量的資金用于物流體系的建設(shè)，使企業(yè)還處在一個(gè)虧損的階段，應(yīng)預(yù)留出部分資金用于應(yīng)對不可預(yù)知的突發(fā)事件，否則將資不抵債，面臨倒閉的風(fēng)險(xiǎn)。雖然京東商城曾被披露將于2012年下半年開始盈利，但就目前京東大刀闊斧的舉動(dòng)來看，局勢還尚不明朗。建議京東依照自身能力把自建物流建設(shè)循序漸進(jìn)，避免拔苗助長而最終功虧一簣。

（2）優(yōu)化自身管理水平。這一點(diǎn)是京東近幾年來一直也在做的，面對自建物流體系，京東高薪聘請有多年物流業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)的人來帶隊(duì)，而不是拉來原班人馬現(xiàn)學(xué)現(xiàn)賣。同時(shí)，京東的管理培訓(xùn)生計(jì)劃也著重物流方向人才的培養(yǎng)，為將來自建物流的管理團(tuán)隊(duì)急需積累后備力量。但隨著人員的擴(kuò)充，改進(jìn)管理模式和升級(jí)管理軟件也是京東需要攻克的難題之一。

（3）在自建物流管理建設(shè)的同時(shí)也不能忽略自身主營業(yè)務(wù)的發(fā)展。在如今競爭堪稱白熱化的電商領(lǐng)域里，失去產(chǎn)品失去品牌就失去了自己的核心競爭力。以往京東都是靠口碑效應(yīng)來讓大眾認(rèn)知其品牌，近兩年來也使用了電視和網(wǎng)絡(luò)廣告等方式，但筆者認(rèn)為宣傳的力度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，在大力建設(shè)物流體系的同時(shí)也應(yīng)該把自身的品牌建設(shè)放在一個(gè)較高的位置上。

3.2 對電商自建物流一般性建議

（1）電商自建物流是企業(yè)自身發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，切忌不要盲目跟風(fēng)，讓自身負(fù)債累累、入不敷出。自建物流需要大量的資金作支撐，沒有這個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力就盲目進(jìn)入必將損失慘重。如今大的電商企業(yè)自建物流已成為了一種普遍的現(xiàn)象，而總體來看他們目前還沒有得要十分有利的回報(bào)，只有能堅(jiān)持到最終形成規(guī)模效益時(shí)才會(huì)是真正的贏家。

（2）培養(yǎng)專業(yè)人才，提升服務(wù)和管理水平。人才永遠(yuǎn)是企業(yè)最為稀缺的資源，電商物流則需要擁有兩方面才能的人才，他不僅要具備一定的電子商務(wù)知識(shí)還需要有物流快遞方面的才干。整個(gè)服務(wù)要做到從快件的報(bào)價(jià)查詢、接受訂單、訂單處理到整個(gè)送達(dá)過程的信息反饋，都要及時(shí)實(shí)現(xiàn)與客戶的信息共享，同時(shí)還要加強(qiáng)對市場的細(xì)分，提供快速的差異化、專業(yè)化增值服務(wù)，滿足不同客戶多樣化、個(gè)性化的需求。

（3）要妥善處理好與第三方物流企業(yè)的關(guān)系。由于快遞市場的廣大，電商自建物流永遠(yuǎn)也不能百分百的滿足自身的需要，因此與第三方物流的合作關(guān)系不會(huì)中斷。雖然存在競爭，但是雙贏是大家都希望看到的結(jié)果，但就目前的形勢來看，二者之間的關(guān)系急需。雙方應(yīng)事先做好溝通，細(xì)化市場，避免惡性競爭的發(fā)生，一旦出現(xiàn)問題，盡早公開透明解決是最佳的方式。

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第7篇：電商運(yùn)營建議范文

一、第三方物流的概念

所謂物流是指物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程，是根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。現(xiàn)代物流是以滿足顧客需求為目標(biāo)，把制造、運(yùn)輸、銷售等市場情況統(tǒng)一起來考慮的一種戰(zhàn)略措施，追求的是降低成本、提高效率和服務(wù)水平，進(jìn)而增強(qiáng)企業(yè)競爭力。隨著社會(huì)大生產(chǎn)的擴(kuò)大和專業(yè)化分工的深化，專業(yè)化的第三方物流應(yīng)運(yùn)而生。

在我國2001年公布的《國標(biāo)物流術(shù)語》中，第三方物流的定義為“供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式”。第三方物流，是在物流業(yè)務(wù)外包的基礎(chǔ)上，由專業(yè)物流服務(wù)公司以契約或合同的方式對物流需求企業(yè)提供物流服務(wù)的一種運(yùn)作方式。根據(jù)埃森哲的研究表明，加強(qiáng)對整個(gè)物流價(jià)值鏈的管理可以大大降低企業(yè)的庫存和運(yùn)輸成本，提高企業(yè)的長期競爭力。由于競爭壓力的加大和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的全球化與區(qū)域化，企業(yè)不得不專心于自己的核心業(yè)務(wù)，專注于自己的成本降低和運(yùn)行效率的提高，集中于核心競爭力，將非核心的部分外包。因此，價(jià)值鏈中的所有物流活動(dòng)都有可能外包出去，這就造成了物流市場的增長，為第三方物流提供了巨大的成長空間。從技術(shù)方面看，如果說市場機(jī)會(huì)顯著的話，電子商務(wù)、特別是互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用也促進(jìn)了物流外包的發(fā)展。第三方物流企業(yè)作為一個(gè)外部供應(yīng)商，它執(zhí)行了為物流外包企業(yè)組織全部或部分物流功能的服務(wù)。近年來，隨著現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營方式的變革和市場外部條件的變化，第三方物流這一新興的物流形態(tài)已經(jīng)得到人們的高度重視。

二、我國第三方物流現(xiàn)狀

近些年來，我國已經(jīng)成為亞洲第三方物流中最熱的市場，我國快速發(fā)展的生產(chǎn)制造能力為第三方物流的出現(xiàn)創(chuàng)造了舞臺(tái)?？梢哉f，企業(yè)物流服務(wù)社會(huì)化的基本模式已經(jīng)形成，越來越多的企業(yè)從成本的節(jié)約、服務(wù)的改進(jìn)與增加靈活性等方面來考慮，已經(jīng)決定或準(zhǔn)備接受第三方物流。以香港為基地的物流提供商由于距離近而先拔頭籌。香港有許多制造業(yè)都已經(jīng)轉(zhuǎn)移到了珠江三角洲地帶，因而大多數(shù)貨運(yùn)和物流提供商也北向發(fā)展，他們認(rèn)為內(nèi)地的市場巨大而且發(fā)展?jié)摿κ遣豢晒懒康摹Ｔ趪鴥?nèi)，由于行業(yè)競爭的加劇，利潤率的降低，傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、貨運(yùn)等企業(yè)也紛紛改造或準(zhǔn)備向綜合物流服務(wù)供應(yīng)商轉(zhuǎn)型。如，一些大型傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)中遠(yuǎn)、中外運(yùn)、中儲(chǔ)以及郵政等，近年來通過改變發(fā)展戰(zhàn)略、重新定位，得到了迅速發(fā)展。我國第三方物流的狀況主要表現(xiàn)為：

1、面對一個(gè)開放的國際化經(jīng)營環(huán)境，生產(chǎn)企業(yè)的物流需求更加注重供應(yīng)鏈的整合與管理，并逐步由大中城市向三、四級(jí)城市以及行政圈延伸，通過渠道的變革，實(shí)現(xiàn)對市場的快速響應(yīng)，改善客戶服務(wù)以求得鞏固市場的地位。

2、電子商務(wù)的發(fā)展帶動(dòng)了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)和企業(yè)的管理創(chuàng)新電子商務(wù)技術(shù)正在創(chuàng)造一種嶄新的銷售方式，不僅給眾多的高科技企業(yè)注入了活力，也為物流傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級(jí)和物流服務(wù)模式的創(chuàng)新創(chuàng)造了條件。物流生產(chǎn)企業(yè)建立了電子商務(wù)平臺(tái)，供應(yīng)鏈上的制造商、供應(yīng)商、銷售商實(shí)現(xiàn)多方協(xié)同生產(chǎn)，對物流企業(yè)服務(wù)提出了實(shí)效反應(yīng)更高的要求。

3、經(jīng)銷商市場成為物流的新領(lǐng)域，家電物流、醫(yī)藥物流、IT、會(huì)展、化工都是按照大的行業(yè)來逐步細(xì)化。例如，中遠(yuǎn)物流在化工、IT、電力設(shè)備，中郵物流在化妝品方面分別處于領(lǐng)先的地位。伴隨醫(yī)療體制的改革和煙草行業(yè)的全面開放，醫(yī)藥物流、煙草物流興起，并因銷售渠道第三方物流價(jià)值被關(guān)注而成為2006年物流市場需求的焦點(diǎn)。

4、全球化趨勢明顯，經(jīng)濟(jì)的全球化正在使商業(yè)結(jié)構(gòu)從占領(lǐng)國家市場和地區(qū)市場轉(zhuǎn)變?nèi)蚴袌?，現(xiàn)代物流通過一體化快速反映來滿足全球化的要求。多年來在華外資企業(yè)，特別是世界500強(qiáng)企業(yè)，其物流服務(wù)除部分企業(yè)外，大部分是在中國地區(qū)就地招標(biāo)，從2006年開始，絕大部分世界500強(qiáng)企業(yè)全部將物流招標(biāo)的事宜納入總部，中國物流區(qū)的服務(wù)將納入全球范圍。

5、農(nóng)村物流市場得到廣泛關(guān)注，多年來“中央一號(hào)”文件對“三農(nóng)”問題做出了重要規(guī)定，發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)成為當(dāng)務(wù)之急。農(nóng)業(yè)部、商務(wù)部、信息產(chǎn)業(yè)部出臺(tái)了一系列政策，第三方物流公司充分發(fā)揮優(yōu)勢，以農(nóng)民的生產(chǎn)生活資料為突破口，開展連鎖服務(wù)業(yè)務(wù)，參與農(nóng)村流通體系建設(shè)，為今后農(nóng)村物流發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

由于各種原因，目前我國多數(shù)物流公司，包括具有外資背景的物流公司，都將業(yè)務(wù)的重點(diǎn)放在物流網(wǎng)絡(luò)的培育上，包括通過投資或合作的方式，在全國的重點(diǎn)城市營建倉儲(chǔ)設(shè)施，并圍繞著倉儲(chǔ)設(shè)施去整合運(yùn)輸資源。這類公司的普遍特征是依托自有或長期包租的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸設(shè)施，通過簡單的單據(jù)操作，執(zhí)行客戶或合作伙伴的倉儲(chǔ)和配送指令，業(yè)務(wù)大多集中在銷售物流方面，以產(chǎn)品的倉儲(chǔ)和配送為主。真正能夠介入企業(yè)的全面供應(yīng)鏈管理，尤其是生產(chǎn)物流管理的第三方物流公司，在中國還是鳳毛麟角。其中主要的原因有三個(gè)：第一，由于涉及企業(yè)的核心商業(yè)機(jī)密，很多企業(yè)，特別是國內(nèi)的企業(yè)還不習(xí)慣于將生產(chǎn)物流和采購物流外包出去；第二，國內(nèi)多數(shù)第三方物流公司的業(yè)務(wù)發(fā)展都局限于簡單的倉儲(chǔ)和運(yùn)輸管理，缺乏對整個(gè)供應(yīng)鏈管理的理解和實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，尤其缺乏經(jīng)驗(yàn)豐富的從事過跨國公司供應(yīng)鏈管理的人才；第三，多數(shù)第三方物流公司在同客戶結(jié)成長期合作伙伴，并投入相當(dāng)?shù)馁Y金以完善專用倉儲(chǔ)設(shè)施和信息系統(tǒng)方面，缺乏前瞻性和果斷性。

現(xiàn)代企業(yè)之間的競爭主要在于時(shí)間和速度上的競爭，第三方物流服務(wù)供應(yīng)商由于其專業(yè)化和規(guī)模效應(yīng)的優(yōu)勢，能夠快速地對客戶的需求進(jìn)行回應(yīng)。生產(chǎn)企業(yè)的核心能力是生產(chǎn)、制造產(chǎn)品，而且隨著外部市場環(huán)境的變化，企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)已變得越來越復(fù)雜。在處理各種關(guān)系和提高自身核心能力上，企業(yè)的資源分配便會(huì)出現(xiàn)矛盾。如果將企業(yè)與顧客間的物流活動(dòng)轉(zhuǎn)由第三方物流企業(yè)來承擔(dān)，便可大大降低企業(yè)在關(guān)系處理上的復(fù)雜程度。企業(yè)采用第三方物流后，原來直接面對多個(gè)顧客的一對多關(guān)系變成了直接面對第三方物流的一對一關(guān)系，企業(yè)在物流作業(yè)處理上避免了直接與眾多顧客打交道而帶來的復(fù)雜性，簡化了關(guān)系網(wǎng)，便于將更多資源投入到企業(yè)的核心業(yè)務(wù)即生產(chǎn)制造產(chǎn)品上，從而提升核心競爭力。

三、我國第三方物流展望

第8篇：電商運(yùn)營建議范文

構(gòu)建參與感，就是把做產(chǎn)品做服務(wù)做品牌做新銷售的過程開放，讓用戶參與進(jìn)來，建立一個(gè)可觸碰、可擁有，和用戶共同成長的品牌！我總結(jié)有三個(gè)戰(zhàn)略和這三個(gè)戰(zhàn)術(shù)，內(nèi)部稱為“參與感三三法則”。

三個(gè)戰(zhàn)略：做爆品、做粉絲、做自媒體。

三個(gè)戰(zhàn)術(shù)：開放參與節(jié)點(diǎn)，設(shè)計(jì)互動(dòng)方式，擴(kuò)散口碑事件。

“做爆品”是產(chǎn)品戰(zhàn)略。產(chǎn)品規(guī)劃某個(gè)階段要有魄力只做一個(gè)，要做就要做到這個(gè)品類的市場第一。產(chǎn)品線不聚焦難于形成規(guī)模效應(yīng)，資源太分散會(huì)導(dǎo)致參與感難于展開。

“做粉絲”是用戶戰(zhàn)略。參與感能擴(kuò)散的背后是“信任背書”，是弱用戶關(guān)系向更好信任度的強(qiáng)用戶關(guān)系進(jìn)化，粉絲文化首先讓員工成為產(chǎn)品品牌的粉絲，其次要讓用戶獲益。功能、信息共享是最初步的利益激勵(lì)，所以我們常說“吐槽也是一種參與”，其次是榮譽(yù)和利益，只有對企業(yè)和用戶雙方獲益的參與感才可持續(xù)！

“做自媒體”是內(nèi)容戰(zhàn)略?；ヂ?lián)網(wǎng)的去中心化已消滅了權(quán)威，也消滅了信息不對稱，做自媒體是讓企業(yè)自己成為互聯(lián)網(wǎng)的信息節(jié)點(diǎn)，讓信息流速更快，信息傳播結(jié)構(gòu)扁平化，內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)也要配套扁平化。鼓勵(lì)引導(dǎo)每個(gè)員工每個(gè)用戶都成為“產(chǎn)品的代言人”。做內(nèi)容運(yùn)營建議要遵循“有用、情感和互動(dòng)”的思路，只發(fā)有用的信息，避免信息過載，每個(gè)信息都要有個(gè)性化的情感輸出，要引導(dǎo)用戶來進(jìn)一步參與互動(dòng)，分享擴(kuò)散。

“開放參與節(jié)點(diǎn)”把做產(chǎn)品做服務(wù)做品牌做銷售的過程開放，篩選出對企業(yè)和用戶雙方獲益的節(jié)點(diǎn)，雙方獲益的參與互動(dòng)才可持續(xù)。開放的節(jié)點(diǎn)應(yīng)該是基于功能需求，越是剛需參與人越多。

“設(shè)計(jì)互動(dòng)方式”根據(jù)開放的節(jié)點(diǎn)進(jìn)行相應(yīng)設(shè)計(jì)，互動(dòng)建議遵循“簡單、獲益、有趣和真實(shí)”的設(shè)計(jì)思路，把互動(dòng)方式要像做產(chǎn)品一樣持續(xù)改進(jìn)。2014年春節(jié)爆發(fā)的“微信紅包”活動(dòng)就是極好的互動(dòng)設(shè)計(jì)案例，大家可以搶紅包獲益，有趣而且很簡單。

“擴(kuò)散口碑事件”先篩選出第一批對產(chǎn)品最大的認(rèn)同者，小范圍發(fā)酵參與感，把基于互動(dòng)產(chǎn)生的內(nèi)容做成話題做成可傳播的事件，讓口碑產(chǎn)生裂變，影響十萬人百萬人更多地參與，同時(shí)也放大了已參與用戶的成就感，讓參與感形成螺旋擴(kuò)散的風(fēng)暴效應(yīng)！

擴(kuò)散的途徑，一般有兩種，一是在開放的產(chǎn)品內(nèi)部就植入了鼓勵(lì)讓用戶分享的機(jī)制，類似2013年現(xiàn)象級(jí)的休閑游戲“瘋狂猜圖”和“找你妹”就做得非常好，每天都有幾十萬條信息是從產(chǎn)品里簡單就分享到微博微信等社會(huì)化媒體里；二是官方從和用戶互動(dòng)的過程中，發(fā)現(xiàn)話題來做專題的深度事件傳播。

為什么相同的打法下，不同企業(yè)的得到的效果差別很大？還有，很多參與感的活動(dòng)做了幾次就無法持續(xù)，究其原因主要是只照搬戰(zhàn)術(shù)而沒有從戰(zhàn)略上深度思考。戰(zhàn)略是堅(jiān)持做什么或不做什么，戰(zhàn)術(shù)是執(zhí)行層面的如何做。對于用戶而言，戰(zhàn)略如冰山之下看不見，戰(zhàn)術(shù)如冰山之上則更可感知。

小米成立四年來，參與感在實(shí)踐中的深度和廣度都在不斷提升，它已不僅僅局限于產(chǎn)品和營銷，而是全公司的經(jīng)營。我們?yōu)榱藢⑴c感融入每一個(gè)員工和用戶的血液，做了很多嘗試。

優(yōu)先處理浮出水面的需求

當(dāng)MIUI每天有十多萬用戶都在論壇提交需求時(shí)，如何排序這些海量需求的優(yōu)先級(jí)？

我們內(nèi)部面對產(chǎn)品需求有長期、中期和短期的定義。長期開發(fā)方向雷總每1～2個(gè)月會(huì)和團(tuán)隊(duì)溝通約定，中期和短期基本就是在和用戶互動(dòng)中，碎片化產(chǎn)生，這個(gè)過程也會(huì)反過來修正我們設(shè)定的長期目標(biāo)。

處理碎片化的需求，我們的方法有三個(gè)：

1.先處理浮出水面的需求。

在論壇做恰當(dāng)?shù)奶虞o助功能，主要幫助用戶盡量格式化提交需求，另外在碰到同樣需求的時(shí)候，能直接跟著表達(dá)“我也需要這個(gè)功能”。這樣，每周下來，你會(huì)發(fā)現(xiàn)緊急的功能開發(fā)需求自然會(huì)按熱度排到帖子前面。

2.第一時(shí)間公示需求改進(jìn)計(jì)劃。

“橙色星期五”的每周更新，論壇會(huì)有完整的更新公告帖，列清楚更新了哪些功能，哪些是推薦的。另外對于單點(diǎn)的需求討論，討論結(jié)果往往是投票結(jié)果，都會(huì)公示在論壇；團(tuán)隊(duì)也會(huì)定期把未來一個(gè)月的更新計(jì)劃做個(gè)說明。

3.讓團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)也“碎片化”。

就是說2～3人組成一個(gè)小組，長期改進(jìn)一個(gè)功能模塊。給他們自主權(quán)，在和用戶交流中有30%的模塊自己就定義開發(fā)了。過去也確實(shí)出現(xiàn)過，有用戶天天圍著某個(gè)工程師，后來開發(fā)了看起來并不是很急需的功能。但我們整個(gè)項(xiàng)目都是每周更新，迭代很快，出錯(cuò)了的方案也不要緊，過兩周就改對了。

做產(chǎn)品，我和團(tuán)隊(duì)舉例說：就好比一輛車在路上，只要大方向選清楚了，哪怕偶爾偏離路線或偶爾減速都不怕，其實(shí)最怕就是經(jīng)常180度調(diào)頭并且反復(fù)，或者停下來不動(dòng)了。

有些項(xiàng)目不適合立刻對外測試，如何找需求反饋？

創(chuàng)業(yè)起步階段，怎么有效就怎么來，那就動(dòng)員內(nèi)部來測試。小米加步槍干革命，說一個(gè)我們“大賣部”的小故事。

2010年7月，我們決定自己做電商，4個(gè)工程師僅用1個(gè)月就開發(fā)出電商后臺(tái)的第一個(gè)版本。為了測試，我們在電商平臺(tái)做了面對內(nèi)部員工的“1折賣可樂”，這就是我們的“大賣部”。真正的訂單，真正的收費(fèi)，真正的配送簽收(我們的工程師都跑去“送貨”)，每天進(jìn)貨，每天盤點(diǎn)，這樣就提前發(fā)現(xiàn)并解決了電商系統(tǒng)的很多問題：等到8月29日系統(tǒng)真正上線時(shí)，一切都很順利。

活動(dòng)產(chǎn)品化，產(chǎn)品活動(dòng)化

小米式電商是如何做流量的？在銷售環(huán)節(jié)如何構(gòu)建參與感？

小米網(wǎng)是精品電商，產(chǎn)品是爆品策略，每一款爆品自身就是拉流量的廣告商品。

我們每周二中午12點(diǎn)的開放購買活動(dòng)，在整個(gè)電商領(lǐng)域算是首創(chuàng)我們從小米手機(jī)1代、2代到3代都堅(jiān)持了開放購買，這就是大家所說的“紅色星期二”，背后是根據(jù)“參與感三三法則”所構(gòu)建的。

“紅色星期二”專為剛上市3個(gè)月內(nèi)的、供不應(yīng)求的產(chǎn)品所設(shè)計(jì)。流程是用戶先來在線預(yù)約購買資格，預(yù)約的用戶才有權(quán)限參與周二的搶購。每一次開放購買，當(dāng)時(shí)間臨近12點(diǎn)時(shí)，小米網(wǎng)的流量陡然上升，數(shù)百萬用戶涌入搶購他們想要的小米產(chǎn)品。對于我們的銷售同學(xué)來說，這樣很爽，每周只銷售—次就可以，其他時(shí)間可以放假去了；不過對于負(fù)責(zé)網(wǎng)站后臺(tái)的工程師來說，這真的是壓力山大。

由于急速增長的在線銷售流量，小米剛開始在網(wǎng)上銷售手機(jī)的那幾個(gè)月，每次我們一放貨，服務(wù)器就被擠爆至死機(jī)，然后我們就挨用戶罵。我就去質(zhì)問工程師他們：“你們能不能搞定？”結(jié)果，他們壓力極大，他們把開放購買日叫作“黑色星期二”。

有一次，我們的一位主力工程師經(jīng)過很大努力優(yōu)化了程序，但是他仍然對系統(tǒng)能不能頂住巨大的流量心里沒底。于是，他在辦公室里燒香求保佑。結(jié)果那天系統(tǒng)經(jīng)受住了考驗(yàn)。隨后我們的開放購買基本上就很少出現(xiàn)服務(wù)器死機(jī)的情況了，而每次開放購買日之前，工程師在辦公室燒香則成為了我們電商開發(fā)部門的一個(gè)小傳統(tǒng)。

開放購買過程中有很多細(xì)節(jié)，我們把整個(gè)活動(dòng)過程打包成一個(gè)產(chǎn)品，持續(xù)地改進(jìn)。比如說我們要持續(xù)和黃牛做斗爭，預(yù)防機(jī)器人刷資格號(hào)。最初只是有驗(yàn)證碼，后來用戶需要把手機(jī)號(hào)綁定認(rèn)證后才能去買，這樣很多黃牛用機(jī)器人搶購的方式就基本不可能了。

我給策劃團(tuán)隊(duì)提出命題，能不能讓每次開放購買活動(dòng)都成為話題？

最初用戶可以發(fā)一條附帶我們產(chǎn)品圖片的微博，去宣告一下他的成功預(yù)約。這樣，一個(gè)單純的銷售預(yù)約活動(dòng)同時(shí)也成了數(shù)百萬用戶參與的社會(huì)化媒體活動(dòng)。而當(dāng)每周二開放購買開始后，能夠順利買到小米產(chǎn)品的用戶，也會(huì)通過微博、微信和論壇等渠道去和他們的朋友們分享購買成功之后的喜悅。后來我們在預(yù)約流程中加入了一些有意思的小環(huán)節(jié)，比如分享你最喜歡小米手機(jī)哪個(gè)功能，你最喜歡哪種個(gè)性的多彩后蓋。預(yù)約小米電視時(shí)我們甚至讓用戶可以親手搭配出一個(gè)自己的虛擬客廳，然后再來選擇電視的顏色。我們幫用戶生成精美的分享圖片，讓大家的預(yù)約和購買都可以發(fā)微博炫耀。

這是小米市場銷售活動(dòng)的微創(chuàng)新，我們實(shí)現(xiàn)了“活動(dòng)產(chǎn)品化”，把活動(dòng)當(dāng)作產(chǎn)品來設(shè)計(jì)和運(yùn)營，持續(xù)優(yōu)化。

小米在銷售方式上以用戶參與感為指導(dǎo)做出了銷售方式的創(chuàng)新，把原本單向的購買行為變成了很有參與感、交互性的一次活動(dòng)。而且這個(gè)活動(dòng)很熱鬧，也形成可分享的話題，提供了獨(dú)特的體驗(yàn)。

就這樣一整周下來，小米的每周二開放購買活動(dòng)，成為了一場全新的圍繞著消費(fèi)者參與式消費(fèi)的盛大活動(dòng)。伴隨著每周一次的脈沖式社會(huì)化網(wǎng)絡(luò)傳播，小米自身也在這樣的節(jié)奏下不斷成長。曾經(jīng)給我們帶來巨大壓力和煩惱的“黑色星期二”，真的成為小米的“紅色星期二”。

做電商行業(yè)的都知道，這是門流量的生意。購買、收集流量，計(jì)算ROI(投資回報(bào)率)，都是極為復(fù)雜并且痛苦的。我們是不是可以把流量導(dǎo)入做得更有體系，更可預(yù)知些呢？其實(shí)，“紅色星期二”的另一面也是對流量的梳理和組織。當(dāng)然，首先產(chǎn)品必須是爆品，有足夠的吸引力，在此基礎(chǔ)上，我們通過“活動(dòng)產(chǎn)品化”的設(shè)計(jì)思路，提前組織好導(dǎo)入流量，做好話題輸出。

與“活動(dòng)產(chǎn)品化”對應(yīng)的我也常說“產(chǎn)品活動(dòng)化”，指做產(chǎn)品要運(yùn)用運(yùn)營思維，把一些活動(dòng)的環(huán)節(jié)植入設(shè)計(jì)成為產(chǎn)品的功能。

比如說MIUI的每周升級(jí)，有兩個(gè)設(shè)計(jì)比較有意思，一個(gè)是升級(jí)公告會(huì)每周有視頻教程，點(diǎn)擊看完視頻也可以到論壇交流，另一個(gè)是系統(tǒng)升級(jí)重啟后我們會(huì)有消息引導(dǎo)去微博炫耀分享最新版本的體驗(yàn)。

每個(gè)用戶都是明星

如何引爆線下的“參與感”？

我們做了“爆米花”線下活動(dòng)，它實(shí)際上是用戶的見面會(huì)?！氨谆ā被顒?dòng)體系包括了我們官方每年組織的幾十場見面會(huì)，用戶自發(fā)組織的五百多場同城會(huì)，以及每年年底的“爆米花年度盛典”。

第一次搞“爆米花”活動(dòng)是在2011年9月，小米手機(jī)才剛剛公開出現(xiàn)在公眾的面前不到一個(gè)月，知名度還非常有限。我們相繼在上海和廣州，主辦了兩次“‘爆米花”用戶活動(dòng)。用戶的熱情超出了我們的預(yù)計(jì)，我們在上海五角場那里租用了一個(gè)能容納差不多200人的場地，卻涌入了近400人，不單有上海本地的米粉，還有周邊地區(qū)如蘇州、無錫等地專程趕來參加活動(dòng)的米粉。

“爆米花”線下活動(dòng)的想法最初來源于車友會(huì)。車友會(huì)就是大家為買車、玩車的話題泡論壇，以及線下聚會(huì)“腐敗”。當(dāng)年我買第一輛車時(shí)，就在各大汽車論壇泡了兩個(gè)月，后來發(fā)現(xiàn)身邊的朋友和小米公司的很多同事也都是這樣，泡愛卡論壇也好，泡搜狐汽車也好，總是想通過論壇里其他網(wǎng)友的推薦選最適合自己、性價(jià)比最好的車。在完成購買的過程中，我們會(huì)認(rèn)識(shí)很多的朋友，叫“車友”。大家都特別相信身邊的“車友”的口碑推薦。

后來我們發(fā)現(xiàn)用戶買小米手機(jī)的過程和買車的過程很像，會(huì)貨比三家，既看配置，也看口碑。發(fā)燒友買手機(jī)的時(shí)候他們會(huì)把所有的參數(shù)都拆開來比較：屏幕多大？到底是4.5英寸的還是4.7英寸的？CPU到底是雙核還是四核？主頻到底是15GHZ還是1.7GHZ？功耗怎樣？電池容量到底是2000毫安安時(shí)還是3000毫安時(shí)？他們對參數(shù)的了解遠(yuǎn)超很多人想象。

更多用戶買小米手機(jī)其實(shí)是靠口碑推薦來做出最后的購買買決定。我們很多用戶會(huì)把小米手機(jī)推薦給辦公室同事和家人、朋友，結(jié)果一個(gè)辦公室的同事們、一家人都在用。比如，我們的紅米手機(jī)中有30%的用戶都是買來送給家里的老人小孩用。

對于很多發(fā)燒友來說，小米手機(jī)不僅僅是個(gè)能打電話發(fā)短信和裝幾個(gè)APP的小設(shè)備，小米手機(jī)的可玩性非常高，值得大家在一起交流和相互炫耀的地方非常多。我們想，能不能效仿車友會(huì)的模式也建立一個(gè)平臺(tái)，讓喜歡玩小米手機(jī)的用戶，能夠在一起相互交流呢？所以我們做了“爆米花”.

“爆米花”活動(dòng)不是路演，我們不做產(chǎn)品體驗(yàn)，也不做廣告，就是和大家一起玩，是用戶展示自己和認(rèn)識(shí)新朋友的舞臺(tái)。

根據(jù)“參與感三三法則”，“爆米花”全程都讓用戶參與。會(huì)在論壇里投票決定哪個(gè)城市舉辦；現(xiàn)場會(huì)有用戶表演節(jié)目，表演者是提前在論壇海選出來的；布置會(huì)場會(huì)有米粉志愿者參與；每一次“爆米花”結(jié)束的晚上，當(dāng)?shù)刭Y深米粉還會(huì)和我們團(tuán)隊(duì)一起聚餐交流。

從2011年年底開始，我們每年到了年終的時(shí)候，都會(huì)組織一個(gè)盛大的“‘爆米花年度盛典”.我們把這些年來陪伴小米一同成長的米粉們，從全國各地地請到北京來。這場“爆米花年度盛典＂就好像一場晚會(huì)，每年這個(gè)時(shí)候，小米公司的所有創(chuàng)始人和團(tuán)隊(duì)主管都會(huì)到場，和米粉們聚在一起拍照，玩游戲，還可以吃到專門為活動(dòng)定制的香噴噴的爆米花。

參與感的頂點(diǎn)就是“成為明星”。

第9篇：電商運(yùn)營建議范文

一、臨沂專業(yè)批發(fā)市場概況

臨沂曾經(jīng)是一個(gè)“舟車不通，上貨不出，外貨不入”的閉塞山區(qū)。自1980年代中期開始建設(shè)“臨沂西郊批發(fā)市場”，至今己形成各類專業(yè)批發(fā)市場101個(gè)，經(jīng)營業(yè)戶5.7萬戶，從業(yè)人員20余萬人，口客流量30余萬人次，擁有小商品、五金、建材、板材、園林機(jī)械、勞保用品等25大類、6萬多個(gè)品種，交易輻射全國及30多個(gè)國家和地區(qū)。2013年，臨沂商城完成交易額2019億元，年交易額過10億元的專業(yè)市場有32個(gè),其中14個(gè)進(jìn)入全國同類市場前20位。用區(qū)位商(LQ)表示臨沂專業(yè)市場的集群程度,臨沂專業(yè)市場的區(qū)位商高達(dá)4.08,遠(yuǎn)高于山東平均水平(LQ =0.99),也超過專業(yè)市場發(fā)達(dá)紹興(LQ =3.75)。

二、臨沂專業(yè)市場集群存在的主要問題分析

(一)資本和人才等高級(jí)生產(chǎn)要素短缺

盡管臨沂在地理區(qū)位、交通條件和人口支撐等初級(jí)要素方面具備初始優(yōu)勢,但從基礎(chǔ)設(shè)施、資本條件、專業(yè)知識(shí)和專門人才等方面看,臨沂專業(yè)批發(fā)市場的高級(jí)生產(chǎn)要素還比較短缺。與江浙專業(yè)市場尤其與義烏和紹興相比,臨沂專業(yè)市場還沒有打通證券市場的通道,本地金融市場對專業(yè)批發(fā)市場的支撐尚不完善,外資滲透率較低;同時(shí),分散性批發(fā)商缺乏現(xiàn)代商業(yè)的前沿知識(shí),高等教育不發(fā)達(dá),知識(shí)引進(jìn)不夠,缺乏現(xiàn)代化商業(yè)專業(yè)人才和中高級(jí)管理人才。

(二)新興商貿(mào)業(yè)態(tài)發(fā)展相對滯后

截止2013 年底,中國電子商務(wù)市場交易規(guī)模達(dá)10.2 萬億,同比增長29.9%。電子商務(wù)與傳統(tǒng)商貿(mào)業(yè)的融合趨勢正在加速,融合范圍已蔓延到大宗商品交易市場及其他各類專業(yè)批發(fā)市場。義烏市場上的商戶已經(jīng)在普及電子商務(wù)了,約40%的經(jīng)營戶已經(jīng)擁有網(wǎng)絡(luò)電腦,近一半的網(wǎng)絡(luò)商家開展電子商務(wù)。與全國電子商務(wù)發(fā)展趨勢及義烏等相對發(fā)達(dá)專業(yè)市場相比,臨沂專業(yè)市場在利用電子商務(wù)等新型商貿(mào)業(yè)態(tài)發(fā)展方面相對落后。

(三)經(jīng)營業(yè)戶規(guī)模散小,缺乏自主品牌,管理手段落后

臨沂市場上的批發(fā)商大部分是分散性個(gè)體經(jīng)營,經(jīng)營規(guī)模小,擁有批發(fā)商自主品牌的商業(yè)企業(yè)少之又少。由于批發(fā)市場上的產(chǎn)品品質(zhì)不高,經(jīng)營主體惡性競爭導(dǎo)致很難誕生具備強(qiáng)大競爭力的大連鎖批發(fā)商,這將影響臨沂批發(fā)業(yè)的發(fā)展層次。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,一些現(xiàn)代大連鎖超市的興起及分級(jí)制度的逐步形成,小規(guī)模、檔次不高、分散經(jīng)營的批發(fā)商將逐漸失去競爭優(yōu)勢。

(四)上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后,配套產(chǎn)業(yè)支撐不足

一方面,臨沂批發(fā)市場上的當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品占有率低。地產(chǎn)率即當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌錾险既可唐返谋戎?地產(chǎn)率越高表明當(dāng)?shù)毓I(yè)對批發(fā)市場的支撐能力越強(qiáng)。臨沂市場上的山東地產(chǎn)率約為 40%,臨沂地產(chǎn)率不到 30%;而義烏市場上浙江地產(chǎn)率為 72.05%,義烏地產(chǎn)率為 42.54%;吳江(東方絲綢市場)的兩個(gè)比例也分別達(dá)到 65.5%和 50%。臨沂地產(chǎn)品率低反應(yīng)出專業(yè)市場與本地制造業(yè)的關(guān)聯(lián)程度相對不高。另一方面,會(huì)展、金融、電信、地產(chǎn)、酒店等相關(guān)產(chǎn)業(yè)欠發(fā)達(dá)。在偌大的臨沂批發(fā)市場,除了臨沂商業(yè)銀行之外很少有其他大銀行在批發(fā)區(qū)內(nèi)設(shè)置營業(yè)網(wǎng)點(diǎn),單一的城市商業(yè)銀行無法滿足每日上億元交易的批發(fā)市場的需求,大量的現(xiàn)金交易存在巨大的交易風(fēng)險(xiǎn)。

(五)市場輻射范圍相對較小

調(diào)查發(fā)現(xiàn),當(dāng)前臨沂批發(fā)市場上的產(chǎn)品約有 70%左右流向魯豫蘇皖地區(qū),其中約有 40%左右流向臨沂下屬九縣三區(qū),其他30%分散流向全國各省市地區(qū)。從縱向數(shù)據(jù)對比看,臨沂市場上的產(chǎn)品在 2002 年前后有超過 50%的產(chǎn)品流向魯豫蘇皖以外的全國各地?？梢?臨沂市場的影響力逐漸趨向本地和魯豫蘇皖地區(qū)集中。

三、促進(jìn)臨沂專業(yè)市場可持續(xù)發(fā)展的政策建議

(一)打造資本和人才等高級(jí)要素支撐體系

在統(tǒng)一規(guī)劃批發(fā)業(yè)發(fā)展布局的前提下,積極推進(jìn)投資主體和資產(chǎn)組織形式的多元化,營建適應(yīng)市場需要的新型批發(fā)商業(yè)?？梢圆扇∠铝写胧?一是充分吸收民營資本進(jìn)入批發(fā)業(yè);二是鼓勵(lì)外資參與國有商業(yè)企業(yè)改組,激活傳統(tǒng)批發(fā)業(yè);三是積極穩(wěn)妥地對國有批發(fā)企業(yè)進(jìn)行集團(tuán)化、公司化和股份制改造。

(二)鼓勵(lì)批發(fā)商實(shí)施自主品牌戰(zhàn)略

開發(fā)和發(fā)展批發(fā)商自主品牌對批發(fā)商來說是一種重要戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變。批發(fā)商創(chuàng)建和使用自己的品牌,同樣也能給企業(yè)帶來許多利益。批發(fā)商自有品牌商品一般采取定制的方法,由批發(fā)企業(yè)選擇專門的制造商進(jìn)行生產(chǎn)。在這個(gè)過程中,批發(fā)商要與供應(yīng)商詳細(xì)約定產(chǎn)品質(zhì)量、規(guī)格、型號(hào)等條件,簽訂具有法律效力的定制合同,并進(jìn)行專門采購,以便更好地對商品的生產(chǎn)進(jìn)行控制,保證商品的品種、規(guī)格、質(zhì)量等方面更加符合消費(fèi)者的需求。

(三)完善物流體系,大力發(fā)展第三方物流和電子商務(wù)物流

當(dāng)前,臨沂市物流企業(yè)規(guī)模小,布局散,管理能力弱、技術(shù)裝備水平不高,物流服務(wù)功能單一。當(dāng)前應(yīng)重點(diǎn)做好:(1)構(gòu)筑和完善物流運(yùn)輸平臺(tái)。以鐵路、航空、海運(yùn)、公路樞紐為核心,形成鐵路、公路、航空和管道運(yùn)輸配套設(shè)置的流通格局,提高臨沂現(xiàn)代物流的集疏運(yùn)能力。(2)依托商貿(mào)優(yōu)勢,發(fā)展第三方物流。一是以現(xiàn)代商貿(mào)城建設(shè)為契機(jī),重新整合現(xiàn)有物流資源,完善市場物流配套設(shè)施,提高運(yùn)作效率。二是以物流基地建設(shè)為依托,加快培育優(yōu)質(zhì)、高效、便捷的物流配送、運(yùn)轉(zhuǎn)體系。三是大力發(fā)展企業(yè)物流,把發(fā)展大型企業(yè)物流作為現(xiàn)代物流的重點(diǎn)。(3)發(fā)展電子商務(wù)物流,建立全市物流公共信息平臺(tái)。把當(dāng)前蓬勃發(fā)展的電子商務(wù)和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)結(jié)合起來的最佳途徑就是發(fā)展電子商務(wù)物流。

(四)提升本地制造業(yè)集群競爭力,為專業(yè)市場提供有力支撐

通過財(cái)政、金融手段大力扶持一批重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群,為專業(yè)市場和現(xiàn)代物流繁榮奠定基礎(chǔ)。財(cái)政手段上,市財(cái)政安排支持企業(yè)發(fā)展的專項(xiàng)資金,要重點(diǎn)向產(chǎn)業(yè)集群傾斜,重點(diǎn)支持產(chǎn)業(yè)集群龍頭企業(yè)、公共服務(wù)平臺(tái)、共性關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)鏈延伸。金融手段上,要積極推進(jìn)銀政企合作,逐步建立政府搭橋、銀企對接、合作多贏的機(jī)制,支持產(chǎn)業(yè)集群項(xiàng)目建設(shè)和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營。