施工案例分析精選(九篇)

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第1篇：施工案例分析范文

關(guān)鍵詞：變電所；變電工程土建；拉結(jié)石構(gòu)造

中圖分類號(hào)：TU712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-2374（2011）31-0111-02

變電所土建施工不僅要求具有較高的工程質(zhì)量，而且還須保證變電所電氣順利安裝和電力設(shè)備安全可靠運(yùn)行。本文對(duì)變電所土建工程施工中遇到的問題進(jìn)行分析，并給出對(duì)策措施，以供類似工程施工參考。

一、工程概況

某變電所工程建設(shè)地點(diǎn)位于河北任丘市，該地區(qū)氣候較溫和。站區(qū)地勢(shì)平坦，交通便利，地質(zhì)條件一般，基本地震烈度為六度。工程主控樓總建筑面積為2242.3平方米，基礎(chǔ)形式為鋼筋砼獨(dú)立柱基、毛石砼條形基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)為磚混及鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)、現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓（屋）面板設(shè)計(jì)。臨時(shí)設(shè)施租用變電所所區(qū)附近場(chǎng)地搭設(shè)。變電站三通一平工程驗(yàn)收合格，變電所已具備進(jìn)場(chǎng)條件。臨時(shí)設(shè)施及施工用水、用電臨時(shí)設(shè)施在站外租用和站內(nèi)的空置場(chǎng)地布置，施工用水、用電將與有關(guān)單位協(xié)商后，引自指定的供水、供電系統(tǒng)。施工用水用D50水管引到攪拌場(chǎng)和施工現(xiàn)場(chǎng)，并根據(jù)實(shí)際情況需要在場(chǎng)地內(nèi)配備活動(dòng)水箱以保證足夠的用水。施工電源線采用接零保護(hù)系統(tǒng)接通施工電源后分別引到施工現(xiàn)場(chǎng)。

1．工程建設(shè)規(guī)模：電壓等級(jí)：110kV，10kV二級(jí)。

2．主變壓器：終期為3×50MVA，本期新建50MVA變壓器2臺(tái)。

3．進(jìn)出線回路數(shù)：110kV本期新增進(jìn)線2回，遠(yuǎn)期3回；10kV本期進(jìn)線41回；遠(yuǎn)期59回。

4．電氣主接線：本期110kV擴(kuò)大內(nèi)橋接線，10kV四母線分段。

5．電容補(bǔ)償：本期裝設(shè)4×4800KVar電容器。

二、施工方案

（一）施工準(zhǔn)備

1．施工技術(shù)和資料準(zhǔn)備。

（1）根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃要求，對(duì)工期、安全、質(zhì)量、資金、統(tǒng)計(jì)、人力等工作要求進(jìn)行總體策劃，科學(xué)、合理地編制工程進(jìn)度計(jì)劃。

（2）組織人員熟悉、審查施工圖紙和有關(guān)的設(shè)計(jì)資料，施工驗(yàn)收規(guī)范、有關(guān)技術(shù)規(guī)定及招標(biāo)文件中的有關(guān)規(guī)定，對(duì)施工中可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行預(yù)測(cè)分析，做到提前準(zhǔn)備。

（3）根據(jù)工程設(shè)計(jì)特點(diǎn)、施工特點(diǎn)，編制、補(bǔ)充各分項(xiàng)工程施工作業(yè)指導(dǎo)書（施工工藝措施）及工程技術(shù)措施、安全措施、質(zhì)量措施，保證工程按照程序施工

2．材料供應(yīng)準(zhǔn)備。材料供應(yīng)組織管理：由材料組負(fù)責(zé)管理，負(fù)責(zé)材料的接收、采購、檢驗(yàn)、裝卸、運(yùn)輸、保管、分供等工作。材料組負(fù)責(zé)按照施工組織設(shè)計(jì)的工程進(jìn)度計(jì)劃，編制工程物資供應(yīng)計(jì)劃。

材料管理：材料由項(xiàng)目部材料組負(fù)責(zé)管理，并制定進(jìn)貨、檢驗(yàn)、保管、分供等管理辦法，按規(guī)定建立帳卡并做到卡物相符。建筑材料的采購必須按照設(shè)計(jì)要求及國家的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定，在工程中使用合格材料，對(duì)主要材料應(yīng)先提供樣品經(jīng)甲方代表或監(jiān)理單位認(rèn)可后才能購買并用于本工程。建筑材料等必須有完備的產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品說明書、材質(zhì)證明書、試驗(yàn)報(bào)告和復(fù)試報(bào)告等保證資料，并向甲方代表或監(jiān)理提供復(fù)印件。

3．施工機(jī)具供應(yīng)。物資部為施工機(jī)具的管理部門，負(fù)責(zé)施工機(jī)具的配置、采購；使用單位負(fù)責(zé)施工機(jī)具的使用、租賃、保管、維修、保養(yǎng)、標(biāo)識(shí)等工作，施工中應(yīng)按《物資管理辦法》中的要求執(zhí)行，并編制項(xiàng)目部管理規(guī)定。

4．施工力量配置。根據(jù)工程的實(shí)際工程量和所處的地理位置，并考慮工程的特點(diǎn)，擬投入如下的施工力量：一個(gè)土建施工隊(duì)，負(fù)責(zé)土建部分施工，土建施工高峰期總?cè)藬?shù)為80人，每月平均人數(shù)40人。開工前，人力資源策劃和項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)的完善和落實(shí)是工程技術(shù)、質(zhì)量、安全的根本保障，公司經(jīng)過慎重的考慮和細(xì)致的考察，挑選了一批年富力強(qiáng)、具備豐富的施工管理經(jīng)驗(yàn)和較高文化素質(zhì)的專業(yè)人才擔(dān)當(dāng)工程項(xiàng)目的建造人員，從項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、技術(shù)員、質(zhì)檢員、安全員、材料員等關(guān)鍵崗位人員均為大專以上文化，具備扎實(shí)的專業(yè)理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在開工前的動(dòng)員會(huì)上，全體管理人員統(tǒng)一思想，表示要在法律、法規(guī)的指導(dǎo)下，以標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范施工，打造電網(wǎng)工程一流建筑精品。

（二）施工工序

1．測(cè)量控制網(wǎng)引測(cè)。水準(zhǔn)點(diǎn)和坐標(biāo)控制點(diǎn)是所區(qū)所有建筑物、構(gòu)筑物標(biāo)高和位置確定的基礎(chǔ)，必須仔細(xì)測(cè)量。由專人負(fù)責(zé)與業(yè)主或設(shè)計(jì)做好水準(zhǔn)點(diǎn)與坐標(biāo)控制點(diǎn)位置交接樁工作，填寫交驗(yàn)記錄，根據(jù)交驗(yàn)記錄在現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核各水準(zhǔn)點(diǎn)和坐標(biāo)，再用水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀將其引到所區(qū)內(nèi)建立坐標(biāo)控制網(wǎng)。所有坐標(biāo)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)經(jīng)復(fù)核無誤后，用砼將標(biāo)樁固定，并做出標(biāo)識(shí)。施工中再將控制網(wǎng)水準(zhǔn)高程及坐標(biāo)引測(cè)到各構(gòu)筑物，以確定其高程及平面位置。

2．按施工作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行施工。施工技術(shù)管理人員及作業(yè)班組應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)石砌擋土墻的施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，施工前先進(jìn)行技術(shù)交底，以樣板引路；砌石墻時(shí)應(yīng)利用石塊間自然形狀，經(jīng)敲打修整使能與先砌石塊基本吻合、搭砌緊密、上下錯(cuò)縫、內(nèi)外搭砌，不得采用外面?zhèn)攘⑹瘔K，中間填心的砌筑方法；不得有鏟口石、斧刃石；拉結(jié)石長度:當(dāng)擋墻厚等于或小于400mm時(shí)，拉結(jié)石長度等于墻厚度，當(dāng)擋墻厚度大于400mm，可用兩塊拉結(jié)石搭接，搭接長度大于150mm，拉結(jié)石長度應(yīng)大于墻厚的2/3（見圖1）；砌第一皮毛石時(shí)，應(yīng)選用較大平面的石塊，先在基坑底鋪設(shè)砂漿，再將毛石砌上，并使毛石的大面向下；石塊間較大的空隙應(yīng)先填塞砂漿后用碎石嵌實(shí)，擋土墻砂漿飽滿度應(yīng)大于80%；泄水孔按設(shè)計(jì)要求或設(shè)計(jì)無要求時(shí)則按每米高度上間隔2m左右設(shè)置一個(gè)；石塊間不得有相互接觸現(xiàn)象，毛石最上一皮、轉(zhuǎn)角處、洞口處應(yīng)用平毛石砌筑，毛石墻每天砌筑高度不應(yīng)超過1.2m；擋土墻的墻面垂直度及平整度偏差應(yīng)小于20mm，擋土墻的軸線及頂標(biāo)高偏差應(yīng)小于15mm，擋土墻施工時(shí)須嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度。

3．特殊工序控制。根據(jù)質(zhì)量體系程序文件《特殊過程控制程序》規(guī)定，本工程的特殊工序有壓接和焊接。在施工中嚴(yán)格執(zhí)行《特殊過程控制程序》并按相應(yīng)作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行操作。

三、文明施工

工程在施工管理，過程控制、監(jiān)測(cè)等方面均按照ISO 9001：2000（質(zhì)量管理體系）、ISO 14001：1996（環(huán)境管理體系）和OHSMS（職業(yè)安全健康管理體系）標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行。在施工過程中，項(xiàng)目部認(rèn)真貫徹執(zhí)行《電力建設(shè)安全施工管理制度》、《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》和國家、地方的環(huán)保法律、法規(guī)以及公司的《廢水廢棄物管理規(guī)定》等，正確處理了工程進(jìn)度和工程質(zhì)量、安全以及環(huán)境的關(guān)系，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針。強(qiáng)化全體人員安全文明施工意識(shí)，創(chuàng)建一個(gè)組織周密、現(xiàn)場(chǎng)整潔、設(shè)施完善、標(biāo)志明顯、施工人員遵章守紀(jì)的安全文明施工氛圍。工程不具備文明施工條件時(shí)，應(yīng)停工整改，提出切實(shí)可行的改進(jìn)措施，監(jiān)督實(shí)施。

參考文獻(xiàn)

[1] 王如華，祝家華，張星．工業(yè)廠房地基基礎(chǔ)與樁基礎(chǔ)土建施工技術(shù)探討[J]．中小企業(yè)管理與科技（下旬刊），2010，（1）．

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[3] 羅添明．議土建施工現(xiàn)場(chǎng)理性管理研究[J]．科技信息，2010，（1）．

第2篇：施工案例分析范文

關(guān)鍵詞：基坑；支護(hù)；施工技術(shù)；監(jiān)測(cè)

中圖分類號(hào)：TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

一、 工程概況

某辦公樓工程地處繁華區(qū)域，前臨城市主干道，左邊和右邊均有建筑。該工程為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)為地下一層，地上二十一層，地下層高為 4.5 米，采用樁基承臺(tái)式基礎(chǔ)，基坑深度為 5 米。

根據(jù)地質(zhì)報(bào)告，本工程基坑支護(hù)與開挖的土層為：①雜填土：雜色，由碎塊石、磚瓦礫混砂土、粘性土等組成，局部有生活垃圾分布，成分復(fù)雜，均一性差，土性呈濕、稍密，層頂高程為 0.29～5.30m，層厚 0.4～4.1m，全場(chǎng)分布。②粘土：灰黃、灰色，可～軟塑，含鐵錳質(zhì)斑點(diǎn)及少量腐植物，底部逐漸向淤泥過渡，層頂高程 1.90～4.20m，層厚 0.30～2.10m，局部分布。③- 1 淤泥：青灰色，流塑，含零星貝殼碎片、腐植物，不均勻夾粉細(xì)砂薄層，局部含量較高。層頂高程- 0.46～3.07m，層厚 11.60～15.10m，全場(chǎng)分布。

二、 基坑工程分析與評(píng)價(jià)

1. 有關(guān)基坑設(shè)計(jì)、施工巖土計(jì)算參數(shù)基坑圍護(hù)深度內(nèi)地層為①雜填土；②粘土；③- 1 淤泥?，F(xiàn)將基坑深度范圍內(nèi)該土層的基坑設(shè)計(jì)和施工所需的巖土參數(shù)建議如表 1所示

表 1 基坑支護(hù)巖土所需技術(shù)參數(shù)表

2. 地下水

場(chǎng)地第四紀(jì)地層地下水屬潛水，其水位受降雨、地表水等因素影響有所變化。根據(jù)地區(qū)經(jīng)驗(yàn)下水位變動(dòng)幅度小，勘察期間測(cè)得鉆孔的地下穩(wěn)定水位埋深為 0.1～2.2m。

本場(chǎng)地雜填土、粘性土中的砂夾層、礫砂混卵石、風(fēng)化基巖裂隙帶透水性強(qiáng)，一般粘性土層微弱透水性。據(jù)區(qū)域水質(zhì)資料分析，地下水無環(huán)境污染，對(duì)砼及建筑材料不具侵蝕性。

三、 土方開挖工程施工工藝

在土方開挖工程施工方案確定時(shí)，為了減少送樁深度，節(jié)約業(yè)主投資，建議采用二次開挖措施進(jìn)行基坑開挖，即在原自然地面挖土約1.5m 后，再進(jìn)行打樁施工，打樁完成再進(jìn)行第二次土方開挖。具體施工技術(shù)措施如下：

(1)根據(jù)市測(cè)繪大隊(duì)提供坐標(biāo)點(diǎn)及設(shè)計(jì)圖紙，施工測(cè)量定位，并繪制基坑平面圖后，進(jìn)行土方開挖。

(2)土方開挖采用機(jī)械化施工，由 1.2～1.4反鏟挖掘機(jī)完成；機(jī)械達(dá)不到部位及承臺(tái)、地梁基底土方修整采用人工配合完成。

(3)為確保基坑邊坡安全，基坑開挖采取先淺后深、先邊坡支護(hù)后基礎(chǔ)土方、循序漸進(jìn)措施。

(4)土方運(yùn)輸由自卸汽車完成。運(yùn)輸過程必須由專人進(jìn)行調(diào)度指揮，汽車司機(jī)必須嚴(yán)格按照指定施工通道行駛，并按指定地點(diǎn)卸土。(本工程為場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸)。

(5)土方開挖時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制開挖深度，測(cè)量人員負(fù)責(zé)跟蹤測(cè)量，及時(shí)匯報(bào)開挖深度情況，配合挖掘機(jī)挖土作業(yè)，并做好記錄。

(6)土方開挖時(shí)，應(yīng)避免碰撞水泥攪拌樁，樁周圍 500mm 左右采用人工配合挖土。開挖前應(yīng)先作好樁位標(biāo)志。

四、 基坑支護(hù)工程施工工藝

根據(jù)場(chǎng)地地面標(biāo)高，基坑分兩次開挖至地下室底板下約 3.5m。設(shè)定的施工方案為：基坑邊坡采用放坡+ 錨噴網(wǎng)擋土墻支護(hù)結(jié)構(gòu)，地下室底下電梯井周邊采用水泥攪拌樁重力式擋土墻支護(hù)結(jié)構(gòu)。

1. 放坡十錨噴網(wǎng)擋土墻支護(hù)施工工藝

施工工藝流程：挖土修坡初噴封閉錨桿孔定位成孔安放錨桿錨孔灌漿安裝鋼筋網(wǎng)及焊接加強(qiáng)筋終噴。

(1)施工要求

1)桿體采用Φ22 鋼筋及φ48×3 鋼管，錨頭焊Φ14 拉筋，面筋Φ6@200 雙向。

2)32.5R 普硅水泥，水灰比 0.5，固結(jié)強(qiáng)度 20MPa。

3)錨桿孔徑Φ110mm,錨桿長 5m(鋼管長7m)，縱橫間距 1.5m，傾角 5～15°。

4)土體噴射 C20 細(xì)石混凝土，l00mm 厚。

(2)施工工藝

1)挖土修坡時(shí)錨噴工人要和挖土司機(jī)協(xié)同作業(yè)，挖土高度視土質(zhì)而定。本次挖土施工分二次挖土，采用人工修坡，盡量將坑壁修整平順，以便噴射混凝土作業(yè)，挖土至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，沿基坑四周設(shè)置排水溝，以便盡快排除積水。

2)坡頂處理：在坡頂上 500mm 范圍內(nèi)，每隔 1.5m 打長 2mΦ22 鋼筋的摩擦錨桿，掛Φ6@200 雙向鋼筋網(wǎng)，并噴射混凝土，設(shè)置排水溝。

3)成孔作業(yè)盡量采用干作業(yè)，增加錨固體與土體的摩擦力，增加臨時(shí)穩(wěn)定性，并采用人工洛陽鏟成孔。

4)為保證桿體Φ22 鋼筋安放在錨孔中心，防止拉桿產(chǎn)生過大撓度和插入土體時(shí)不攪動(dòng)土壁，增加拉桿與錨固體的握裹力，在每根錨體底部每隔 2m 設(shè)一對(duì)中器，對(duì)中器由三根Φ6 鋼筋組成。

5)灌漿漿液采用 32.5R 普硅水泥制成純水泥漿，灌漿時(shí)要求注漿管管口距孔底 200mm，待孔口返出水泥漿后，方可拔出注漿管，并隨即補(bǔ)漿至孔口。

6)當(dāng)錨桿孔水泥漿有一定強(qiáng)度后，可安裝鋼筋網(wǎng)及焊接加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋節(jié)點(diǎn)壓錨頭。

7)噴射混凝土作業(yè)時(shí)，混凝土由水泥、5～10mm 細(xì)石、中砂組成，配合比為 1∶2∶1.5，終噴混凝土厚度 l00mm。

2. 重力式擋土墻支護(hù)

施工工藝流程：定位預(yù)拌下沉提升噴漿攪拌重復(fù)攪打下沉重復(fù)攪拌上升完畢。

(1)施工要求

1)加固料采用 32.5R 普通硅酸鹽水泥，滲入比 15%，水灰比 0.5。

2)樁徑φ500mm，樁距 400mm，樁間搭接l00mm，樁深 6.5m，樁身傾斜小于 1%，相鄰樁不留施工縫。(3)施工前對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行全面檢查，排除各種故障。

(2)施工工藝

1)就位：當(dāng)深層攪拌機(jī)到達(dá)指定位置后，對(duì)中就位，并使樁機(jī)保持水平，鉆桿垂直。

2)預(yù)攪下沉：當(dāng)深層攪拌熱冷水循環(huán)正常后，開始下沉作業(yè)。如下沉速度太慢，可以用輸漿系統(tǒng)補(bǔ)給清水以利鉆進(jìn)。

3)制備水泥漿：當(dāng)深層攪拌機(jī)下沉到一定深度后，開始按設(shè)計(jì)配合比制備水泥漿，待壓漿前將水泥漿倒入集料斗。水泥漿在運(yùn)輸過程中不得出現(xiàn)離析現(xiàn)象。

4)提升噴漿攪拌：當(dāng)深層攪拌機(jī)下沉到設(shè)計(jì)深度后，開始啟動(dòng)灰漿泵將水泥漿液壓入地基中，并邊噴漿邊旋轉(zhuǎn)，同時(shí)嚴(yán)格控制攪拌機(jī)提升度。壓漿工藝施工要連續(xù)，不允許出現(xiàn)斷漿現(xiàn)象。

5)重復(fù)上下攪拌：為了使軟土和水泥漿攪拌均勻，應(yīng)再次將已提升到地面的攪拌機(jī)再次攪拌下沉，此時(shí)不再噴漿，下沉至設(shè)計(jì)深度后提升攪拌機(jī)至地面。

6)清洗：往集料斗注人清水，啟動(dòng)灰漿泵，清洗輸漿管路中殘余的水泥漿，直至基本干凈，并將粘附在攪拌頭上的泥漿清洗干凈。

3. 降低地下水位施工工藝

(1)在基坑邊坡頂 600mm 外，沿基坑布設(shè)磚砌排水明溝，溝凈寬 300mm，深 300～600mm,溝底 C10 混凝土墊層，溝壁用 M5 水泥砂漿 Mu7.5 紅磚砌 240mm 厚。每隔 30m 設(shè)一個(gè) 600mm×600mm 流沙井，要求井底比溝底深400mm，做法同排水明溝。

(2)在基坑邊坡底 600mm 外，沿基坑內(nèi)圍于地下室底板墊層下布設(shè)磚砌降水明溝，溝凈寬 300mm，深 400～600mm，在溝底寬度 1m 范圍內(nèi)鋪設(shè) 200mm 厚 20～40mm 碎石墊層，溝壁用 M5 水泥砂漿 Mu7.5 紅磚砌筑 240mm 厚。每隔欲 30m 設(shè)一個(gè) 1200mm×1200mm 降水兼排水井， 井深不小于 1500mm，做法同降水明溝。排水井通過潛水泵抽水排至基坑邊坡排水明溝。

(3)為了更有效降低地下水位，于地下室內(nèi)增設(shè)降水井，位置原則上在地下室底板集水井位置處布設(shè)。降水井做法：在設(shè)計(jì)集水井下方，再挖深 1.2m 以上，然后放入一個(gè) 800mm×800mm 帶網(wǎng)鋼筋籠，周邊用 20～40mm 碎石填塞，然后再放入一個(gè)Φ500mm 的帶網(wǎng)鋼筋籠，在內(nèi)外鋼筋籠的空隙處，用 20～40mm 碎石填至設(shè)計(jì)墊層下標(biāo)高，上面用油氈紙覆蓋二層。鋼筋外籠采用 12Φ16 做豎筋，φ6@200 鋼筋做箍筋，內(nèi)籠采用 6Φ16 做豎筋，Φ6@200鋼筋做箍筋。鋼筋籠的底及外壁用二道 2mm 網(wǎng)眼的鋼絲網(wǎng)包裹，內(nèi)籠要求露出墊層不小于50mm。每個(gè)降水井均由一臺(tái)潛水泵配備自動(dòng)水位控制裝置抽水外排。降水井最終封閉采用法蘭盤。

五、 基坑監(jiān)測(cè)及成果分析

為確保整個(gè)工程的安全，為結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造條件，從土方開始開挖時(shí)就要嚴(yán)格監(jiān)測(cè)基坑周邊的變形，及時(shí)反饋及分析，采取相應(yīng)的搶救措施，使基坑不發(fā)生意外破壞和變形，確保工程順利施工。

1. 監(jiān)測(cè)內(nèi)容

護(hù)坡樁水平位移；護(hù)坡樁傾斜程度；錨桿變形；沉降觀測(cè)。

2. 觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置

(1)測(cè)距點(diǎn)在距基坑 36m 相對(duì)穩(wěn)定地方沿基坑邊線延長方向設(shè)置。

(2)護(hù)坡樁水平位移觀測(cè)點(diǎn)在土釘墻上布設(shè)，測(cè)點(diǎn)間距 8～10m，點(diǎn)位用水泥釘固定。

(3)護(hù)坡樁傾斜觀測(cè)在已開挖后的土釘墻及樁上下各設(shè)一點(diǎn)，間距 10～15m，用水泥釘固定。

(4)錨桿變形觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置在錨桿錨頭上，用紅漆作標(biāo)記。

(5)沉降觀測(cè)標(biāo)在基坑內(nèi)側(cè)沿基坑高度5～6m 分層設(shè)置，水平間距 20～30m，用水準(zhǔn)儀進(jìn)行觀測(cè)。

3. 成果分析

(1)分階段每 7d 進(jìn)行變形觀測(cè)，并隨施工進(jìn)度、季節(jié)變化及天氣惡劣等有可能引起變形異常時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整觀測(cè)周期。每次觀測(cè)后將數(shù)據(jù)記錄匯總，并進(jìn)行前后對(duì)比。

(2)對(duì)觀測(cè)結(jié)果數(shù)據(jù)表進(jìn)行分析，分析變形是否過大，是否趨于穩(wěn)定，監(jiān)理共同商討是否需采取補(bǔ)救措施，并將修改后的施工應(yīng)急措施報(bào)相關(guān)部門及設(shè)計(jì)院確認(rèn)后方可組織實(shí)施。經(jīng)過對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)分析，發(fā)現(xiàn)沉降及水平位移均未出現(xiàn)異常，護(hù)坡樁最大位移監(jiān)控值未超過50mm；地面最大沉降量未超過 30mm，滿足設(shè)計(jì)要求。

第3篇：施工案例分析范文

[關(guān)鍵詞] 大體積混凝土 質(zhì)量事故 處理技術(shù)

一、概論

近年來，砼的施工技術(shù)，仍是“建筑業(yè)10大新技術(shù)之一（2010版）”。我國的高層建筑施工技術(shù)得到快速的發(fā)展，高層建筑多采用樁基礎(chǔ)、筏式基礎(chǔ)、箱形基礎(chǔ)或樁基與箱形基礎(chǔ)的復(fù)合基礎(chǔ)，涉及深基坑支護(hù)、樁基施工、大體積混凝土澆筑、深層降水等施工技術(shù)。本文重點(diǎn)分析在基礎(chǔ)工程大體積混凝土施工中常見的質(zhì)量事故。

二、問題的引出

（一）定義：我國最新的《普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》中規(guī)定：“混凝土結(jié)構(gòu)實(shí)體最小尺寸≥1m，或預(yù)計(jì)會(huì)因水泥水化熱引起混凝土內(nèi)外溫差過大而導(dǎo)致裂縫的混凝土”，定義為大體積混凝土。（二）產(chǎn)生質(zhì)量事故原因：大體積混凝土具有結(jié)構(gòu)厚、鋼筋密、混凝土數(shù)量大、工程條件復(fù)雜和施工技術(shù)要求高等特點(diǎn)。大體積混凝土結(jié)構(gòu)的截面尺寸較大，由外荷載引起裂縫的可能性很小，但水泥在水化反應(yīng)過程中釋放的水化熱所產(chǎn)生的溫度變化和混凝土收縮的共同作用，會(huì)產(chǎn)生較大的溫度應(yīng)力和收縮應(yīng)力，是大體積混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫的主要原因。

在大體積混凝土施工中，施工不當(dāng)引起的溫度裂縫主要有表面裂縫和貫穿裂縫兩種。大體積混凝土施工階段產(chǎn)生的溫度裂縫，是其內(nèi)部矛盾發(fā)展的結(jié)果。一方面是混凝土由于內(nèi)外溫差產(chǎn)生應(yīng)力和應(yīng)變，另一方面是結(jié)構(gòu)物的外約束和混凝土各質(zhì)點(diǎn)的約束阻止了這種應(yīng)變，一旦溫度應(yīng)力超過混凝土能承受的極限抗拉強(qiáng)度，就會(huì)產(chǎn)生不同程度的裂縫。產(chǎn)生裂縫的主要原因：

（1）沒有注意好原材料的選擇。如骨料級(jí)配差、含泥量大、水灰比偏大等。

（2）沒有選用礦渣硅酸鹽水泥和低熱水泥，水泥用量過大，沒有充分利用摻入粉煤灰等摻和料來減少水泥的用量。

（3）沒有嚴(yán)格加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)溫度監(jiān)測(cè)。

（4）混凝土振搗不密實(shí)，影響了混凝土的抗裂性能。

（5）沒有有效減少邊界約束作用。

（6）發(fā)現(xiàn)混凝土溫度變化異常，沒有及時(shí)采取有效的技術(shù)措施。

（7）沒有選擇合理的混凝土澆筑方案。

（8）混凝土摻用UEA等外加劑時(shí)，品種、用量的使用不合理，沒有達(dá)到預(yù)期效果。

（9）原大體積基礎(chǔ)拆模后，沒有及時(shí)回填土，以保溫保濕，使混凝土長期暴露。

三、工程案例

1、[工程背景]廣東省湛江市某工程有兩塊厚2.5m，平面尺寸分別為27.2m×34.5m和29.2m34.5m的板；兩塊厚2m，平面尺寸分別為30m×10m和20m×10m的板。

混凝土所用材料為：P42.5抗硫酸鹽水泥，中砂，花崗巖碎石，其最大粒徑100mm，人工級(jí)配5～20mm、20～50mm、50～100mm共三級(jí)。

混凝土強(qiáng)度等級(jí)：厚2.5m板為C20，抗?jié)B等級(jí)為S6，抗凍為D150，其配合比為：水泥：砂：石=1：2.48：5.04。水灰比為0.51，單方水泥用量為262kg/m3，三級(jí)級(jí)配石子的比例是大：中：小=0.56：0.21：0.23；厚2m板為C20混凝土，B=6，M=300，配合比為：水泥：砂：石=1：2.02：4.71，水灰比為0.46，水泥用量為294kg/m3，石子級(jí)配大：中：小=0.55：0.23：0.22。

設(shè)計(jì)中規(guī)定把上述大塊板分成小塊，間歇施工。其中2.5m厚板每大塊分成6小塊，2m厚板分成10m×10m小塊。

混凝土中摻入0.006%～0.01%的松香熱聚物加氣劑，含氣量控制在3%～5%（用含氣量測(cè)定儀控制）。

地基情況：鋼筋混凝土板直接澆筑在微風(fēng)化的軟質(zhì)巖石地基上，澆筑混凝土前用鋼絲刷及高壓水沖刷干凈。

配筋情況：在距離板的上、下表面50mm處配置，雙向螺紋鋼筋Φ28～36@300。

大塊板分成小塊時(shí)，臨時(shí)施工縫采用鍵槽形施工縫（圖1）?？p面用人工鑿毛，并設(shè)插筋Φ16@500。塊體內(nèi)配置的螺紋鋼筋網(wǎng)在接縫處拉通。

為了進(jìn)行溫度觀測(cè)，在混凝土板中埋設(shè)了28個(gè)電阻溫度計(jì)和87個(gè)測(cè)溫管，進(jìn)行了4個(gè)多月的溫度觀測(cè)。裂縫觀測(cè)時(shí)用5倍的放大鏡建筑裂縫，用20倍帶刻度的放大鏡測(cè)讀裂縫寬度。裂縫情況：

臨時(shí)施工縫（即小塊板接縫處）裂開。在一小塊板澆筑后的第6～17d，再澆筑相鄰的另一塊板。當(dāng)后澆的一塊板達(dá)23～42d期間，兩塊板之間的臨時(shí)施工縫全部裂開，裂縫寬度為0.1～0.35mm。

表面裂縫。在大部分板的表面都發(fā)現(xiàn)程度不同的裂縫，裂縫寬度為0.1～0.25mm，長度短的僅幾厘米，長的達(dá)160cm。裂縫出現(xiàn)時(shí)間是拆模后的第1～2d。

裂縫的開展。裂縫是逐漸開展的。如一塊板的第一條裂縫出現(xiàn)拆模后的第一天，裂縫長15cm，最大寬度0.15mm。隔一天裂縫發(fā)展為長40cm，寬0.2mm。臨時(shí)施工縫也是由局部的、分段的表面裂縫逐步發(fā)展成為通長的表面裂縫，隨著時(shí)間的推移，裂縫向深處發(fā)展，以致全部裂開。

2、[原因分析及處理及處方法]

（1）溫差引起裂縫

由于該工程屬于大體積混凝土，因此水泥水化熱大量積聚，又散發(fā)很慢，造成混凝土內(nèi)部溫度高，表面溫度低，形成內(nèi)外溫差；在拆模前后或受寒潮襲擊，使表面溫度降低很快，造成了溫度陡降（驟冷）；混凝土內(nèi)達(dá)到最高溫度后，熱量逐漸散發(fā)而達(dá)到使用溫度或最低溫度，它們與最高溫度的差值就是內(nèi)部溫差。這三種溫差都可能導(dǎo)致混凝土裂縫。

1）內(nèi)外溫差、溫度陡降引起的表面裂縫圖2所示為2.5m厚板混凝土澆筑后6d的板內(nèi)溫度分布曲線。這條溫度曲線是用埋入混凝土內(nèi)的電阻溫度計(jì)（共5只）測(cè)得的。測(cè)溫時(shí)的氣溫為6℃。從圖中可見，內(nèi)部溫度與表面溫度差值為23℃左右，內(nèi)部溫度與氣溫差達(dá)26℃左右?；炷羶?nèi)部溫度高，體積膨脹大，表面溫度低，體積膨脹較小，它約束了內(nèi)部膨脹，在表面產(chǎn)生了拉應(yīng)力，內(nèi)部產(chǎn)生壓應(yīng)力。當(dāng)拉應(yīng)力超過混凝土的抗拉強(qiáng)度時(shí)，就產(chǎn)生了裂縫。

在有裂縫的板中，多數(shù)受到8～10℃的溫度驟降作用。因此，表面溫度陡降是引起表面裂縫的重要原因。溫度驟降通常出現(xiàn)在拆模前后或寒潮襲擊時(shí)，由這種溫差所造成的溫度應(yīng)力形成較快，徐變影響較小，產(chǎn)生表面裂縫的危險(xiǎn)性更大。

2）內(nèi)部溫差引起的裂縫：本例中的板澆灌在巖石地基上，水泥水化熱使內(nèi)部溫度升高，在基巖的約束下產(chǎn)生壓應(yīng)力，然后經(jīng)過恒溫階段后，開始降溫如圖3所示，混凝土收縮（除了降溫收縮外，還有干縮）在基巖的約束下產(chǎn)生拉應(yīng)力。由于升溫較快，此時(shí)混凝土的彈性模量較低，徐變影響又較大，因此壓應(yīng)力較小。但經(jīng)過恒溫階段到降溫時(shí)，混凝土的彈性模量較高，降溫收縮產(chǎn)生的拉應(yīng)力較大，除了抵消升溫時(shí)產(chǎn)生的壓應(yīng)力外，在板內(nèi)形成了較高的拉應(yīng)力，導(dǎo)致混凝土裂縫。這種拉應(yīng)力靠近基巖面最大，裂縫靠近基巖處較寬，如圖4所示。當(dāng)板厚較小，基巖約束較大時(shí)，拉應(yīng)力分布較均勻，產(chǎn)生貫穿全斷面的裂縫。

從圖4中可見板內(nèi)部溫差值為37℃。從施工記錄中可見，施工縫會(huì)全部裂開時(shí)的內(nèi)部溫差僅12～19℃（兩塊大的板溫差12℃左右，一塊小的板溫差19℃），實(shí)際溫差都大大超出裂開時(shí)的溫差。值得指出的是，尺寸小的板，約束相對(duì)減小，其裂縫的溫差相應(yīng)就增大。

（2）干縮裂縫

混凝土表面干縮快，內(nèi)部干縮慢，表面的干縮受到內(nèi)部混凝土的約束，在表面產(chǎn)生了拉應(yīng)力，是造成表面裂縫的重要原因之一。

內(nèi)外溫差、溫度陡降與干縮引起的拉應(yīng)力可能同時(shí)產(chǎn)生，幾種應(yīng)力疊加后，造成裂縫的危險(xiǎn)性更大。當(dāng)表面裂縫與內(nèi)部裂縫的位置接近時(shí)，可能導(dǎo)致貫穿裂縫，將影響結(jié)構(gòu)安全。

四、結(jié)束語

高層建筑基礎(chǔ)大體積混凝土施工，加強(qiáng)施工過程管理，一定要從材料品質(zhì)的選用（含外加劑的選用）、施工工藝和方法等嚴(yán)格把關(guān)，才能減少或避免質(zhì)量事故的產(chǎn)生。

[參考文獻(xiàn)]

1、《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50202-2002）2002；

第4篇：施工案例分析范文

傳統(tǒng)填鴨式教學(xué)法以傳授知識(shí)為主，學(xué)生上課缺乏思考，考試時(shí)機(jī)械應(yīng)考，成績與實(shí)際能力不相稱，有高分低能的現(xiàn)象，不太適合施工安全課程的教學(xué)，當(dāng)面臨各種新變化和背景復(fù)雜的情況時(shí)，傳統(tǒng)的知識(shí)不能迅速轉(zhuǎn)化為能力，難以很快做出決策。案例教學(xué)是由美國哈佛法學(xué)院于1870年首創(chuàng)并推廣，迅速傳播到世界許多地方，被認(rèn)為是代表未來教育方向的一種成功有效的教學(xué)方法。其主要作用是培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造性思維，并能嚴(yán)密推理、判斷、表達(dá)及解決問題等實(shí)際管理能力。20世紀(jì)80年代，案例教學(xué)引入我國。早期應(yīng)用較廣的工商管理案例，將實(shí)際發(fā)生的事例，包括各種確定和不確定的信息、相關(guān)意見和實(shí)施過程的商業(yè)管理及其決策過程記錄下來，編寫成為案例用于課堂教學(xué)，基以培養(yǎng)學(xué)生的分析判斷和決策推理能力。類似的方法可以應(yīng)用到路橋施工安全管理教學(xué)中，搜集整理包含不同路橋施工背景、事故、隱患、問題、選項(xiàng)、相關(guān)意見和選擇過程的管理和決策記錄，形成施工安全管理案例，并用之于教學(xué)。因此，施工安全管理案例實(shí)際上是借鑒其他行業(yè)領(lǐng)域案例的一種具體應(yīng)用，它和其他專業(yè)案例一樣，目的都是通過將實(shí)際事件的典型過程科學(xué)有序再現(xiàn)出來，以引導(dǎo)和培養(yǎng)學(xué)生的推理和決策處理能力。

二、促進(jìn)路橋工程施工安全管理教學(xué)

國家強(qiáng)調(diào)全面實(shí)施素質(zhì)教育，加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育，立德樹人，質(zhì)量興教，加強(qiáng)內(nèi)涵建設(shè)，培養(yǎng)學(xué)生社會(huì)責(zé)任感、創(chuàng)新精神、實(shí)踐能力。作為施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)人員，應(yīng)具備相應(yīng)的安全知識(shí)和技能，對(duì)個(gè)人和企業(yè)及項(xiàng)目都是非常有益的。路橋施工安全是交通高職路橋類專業(yè)群中重要課程之一，安全與事故是對(duì)立的，而事故的發(fā)生都有一定的原因，施工安全課程正是從探究這些原因而展開的，而通過案例可以很好地完成事故前因后果的展示和分析。隨著社會(huì)的發(fā)展，施工安全管理課程在專業(yè)建設(shè)中的位置越顯重要。安全意識(shí)是人的生存本能之一，路橋施工場(chǎng)面宏大，涉及材料、人員、用電、機(jī)械設(shè)備、高處作業(yè)、水上水下、季節(jié)性施工等危險(xiǎn)因素，必須進(jìn)行專門的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，才能滿足現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)需要。要正確理解和處理好理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)關(guān)系，案例教學(xué)可以實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐并重，對(duì)職業(yè)精神等軟技能的培養(yǎng)也有較好幫助。應(yīng)當(dāng)充分地消化吸收基礎(chǔ)理論，案例教學(xué)對(duì)授課教師的專業(yè)實(shí)踐能力有一定的要求，通過他們的真情實(shí)感和高質(zhì)量分析推理，促進(jìn)學(xué)生綜合處理能力的提升。

三、案例的選取

（一）根據(jù)課程內(nèi)容

高職路橋類專業(yè)相關(guān)課程包括施工安全管理的實(shí)訓(xùn)受行業(yè)特點(diǎn)影響明顯。案例教學(xué)可以有效彌補(bǔ)現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)等實(shí)踐教學(xué)的不足，綜合考慮，提前選擇，由于施工內(nèi)容繁雜，案例中不可能面面俱到，也很難在某個(gè)方面搞得非常精深，重點(diǎn)應(yīng)是通過案例，促使學(xué)生形成安全員基本職業(yè)技能，以及敬業(yè)精神、分析判斷能力、推理能力、應(yīng)變能力、協(xié)作能力等方面的專業(yè)訓(xùn)練。案例教學(xué)對(duì)于學(xué)生安全技能的培養(yǎng)和訓(xùn)練有著重要的作用，是實(shí)踐教學(xué)的重要形式之一。路橋工程安全施工內(nèi)容龐雜，涉及的因素多，如路基、路面、橋涵、隧道、房建及拆除工程安全；機(jī)械設(shè)備安全；危險(xiǎn)源辯識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與控制；隱患排查與治理；防火與消防工作，應(yīng)急響應(yīng)與事故救援、調(diào)查和處理；安全檢查與問題整改、職業(yè)健康；安全標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌等各個(gè)方面，需認(rèn)真加以分析，精心設(shè)計(jì)案例內(nèi)容，構(gòu)建教學(xué)路徑，設(shè)置問題節(jié)點(diǎn)。

（二）根據(jù)案例性質(zhì)

公路施工現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)雜，從現(xiàn)代路橋建設(shè)開始，國內(nèi)外不斷地發(fā)生各種各樣的安全質(zhì)量事故，也有做得比較好的典型案例。案例的選取應(yīng)有針對(duì)性和說服力。從案例性質(zhì)方面的選擇上，首先，要有一定的典型性，比如在施工實(shí)踐中的機(jī)械傷人事故、橋梁垮塌、觸電、墜落等，要善于收集整理一些社會(huì)影響大，具有較強(qiáng)典型意義的案例，按照典型案例的評(píng)判和處理，對(duì)以后實(shí)踐中遇到類似事件，熟悉其處理過程，分析其產(chǎn)生原因，采取有效措施加以防范和制止，為以后類似問題的處理提供參照。同時(shí)，對(duì)于參建單位的類似行為產(chǎn)生引導(dǎo)作用，對(duì)自己和本單位的類似行為作出預(yù)期，以規(guī)范施工中的各種行為。其次，要有一定先進(jìn)性，結(jié)合當(dāng)前國內(nèi)推行的公路工程施工標(biāo)準(zhǔn)化和平安工地建設(shè)，對(duì)做得比較好的和水平比較高的項(xiàng)目加以總結(jié)和提煉，應(yīng)用到教學(xué)中，既推廣了先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)做法，又使建設(shè)水平上升到新的高度。還有，案例要有一定的普遍性。這相當(dāng)于常規(guī)的安全培訓(xùn)，也是正常的應(yīng)該做到的一些基本要求，不需求超水平發(fā)揮，隨意發(fā)揮易導(dǎo)致不合格品，即會(huì)誘發(fā)事故，只有按常規(guī)要求，合理操作，才能把安全生產(chǎn)控制在一個(gè)穩(wěn)定的水平。

（三）根據(jù)教學(xué)需要

隨著教學(xué)進(jìn)度的推進(jìn)，師生互動(dòng)的加強(qiáng)，對(duì)教學(xué)中的薄弱環(huán)節(jié)和其他課程對(duì)本課程的影響也逐步有深入了解，這時(shí)候根據(jù)教學(xué)的需要調(diào)整相應(yīng)的案例。重視并建成比較豐富的案例庫，可以根據(jù)教學(xué)的需要進(jìn)行選擇運(yùn)用。教師客觀地點(diǎn)評(píng)有效地幫助學(xué)生驗(yàn)證解決方案的價(jià)值和引導(dǎo)職業(yè)技能的形成。通過典型案例素材的展示，能夠使學(xué)生的注意力高度集中，調(diào)動(dòng)學(xué)生進(jìn)入到學(xué)習(xí)狀態(tài)，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。對(duì)典型案例素材引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行思考分析，重在思路的構(gòu)建與整理，幫助學(xué)生學(xué)會(huì)透過現(xiàn)象看本質(zhì)，舉一反三，總結(jié)規(guī)律，達(dá)到遷移知識(shí)、培養(yǎng)能力的目的。有鑒于此，可以選取一些操作性較強(qiáng)、容易找到切入點(diǎn)的案例素材，加以整理研究，在課堂中使用，通過教學(xué)實(shí)踐可以進(jìn)一步修改、完善，使案例素材更貼近教學(xué)實(shí)際需要，更符合教師個(gè)人的教學(xué)風(fēng)格。

四、案例教學(xué)的實(shí)施與效果評(píng)價(jià)

（一）素材的收集和加工

案例教學(xué)成功的第一步就是要選一個(gè)合適的案例供學(xué)習(xí)討論[2]，現(xiàn)在信息社會(huì)，大數(shù)據(jù)時(shí)代，網(wǎng)絡(luò)媒體發(fā)達(dá)，注意收集和整理各種路橋工程施工過程素材，加工成有用的教學(xué)案例。事件只是案例的基本素材，并不是所有的施工中發(fā)生的事件都可以成為案例。能夠成為案例的事件，必須包含有問題、疑難情境或一定的教育指導(dǎo)意義在內(nèi)，并且也可能包含有解決問題的方法在內(nèi)。也正因此，案例才成為一種獨(dú)特的研究成果和教學(xué)情境的表現(xiàn)形式。教師有大量的實(shí)際問題，需要通過研究，妥善解決，自覺或不自覺地進(jìn)行了大量的教學(xué)研究，有很多經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，其中不乏真知灼見，會(huì)給教師留下比較深刻的印象，成為撰寫教學(xué)案例的素材。教師有事實(shí)可說，有道理可講，課堂教學(xué)便如魚得水，揮灑自如。大量收集路橋施工過程中各個(gè)領(lǐng)域的事例，是教師撰寫教學(xué)案例取之不盡、用之不竭的源泉。事實(shí)證明，選取適當(dāng)?shù)陌咐M(jìn)行教學(xué)，對(duì)學(xué)生安全職業(yè)技能的培養(yǎng)效果很好，這也是案例教學(xué)法范圍廣泛、久用不衰的原因。聯(lián)系學(xué)生周圍的生活現(xiàn)象與生活體驗(yàn)中提煉出一系列的小問題作為案例素材，能夠提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，激發(fā)學(xué)生探究問題的興趣，加深對(duì)這一部分內(nèi)容的理解。如安全用電、高處作業(yè)、季節(jié)性安全施工等。如果能夠及時(shí)地將最近的時(shí)事新聞中安全方面的事例，較好地融入到課堂教學(xué)中，將會(huì)豐富學(xué)生的視野，吸引學(xué)生對(duì)課堂的關(guān)注，提高對(duì)時(shí)事政治的關(guān)心，加強(qiáng)了課程的時(shí)效性和實(shí)用性。對(duì)于教師而言也能夠豐富教學(xué)方法，更好地讓學(xué)生吸收知識(shí)、增強(qiáng)能力，例如，央視大火案、上海大火事故。

（二）案例教學(xué)的實(shí)施

學(xué)生通過感知材料背景，引發(fā)興趣，才能提出問題，激活其求知的動(dòng)力源泉[3]。案例教學(xué)由觀看案例資料、學(xué)生討論分析、教師啟發(fā)引導(dǎo)、歸納結(jié)論等幾部分組成。例如，在講授《施工安全管理》這門課的路基土石方安全施工時(shí)，先讓學(xué)生了解與此相關(guān)的背景知識(shí)，再提出問題切入到討論的案例中，循序漸進(jìn)分析個(gè)案，由學(xué)生自行歸納出正確答案。例如，案例資料之一：某年5月19日下午約16時(shí)30分，土方工程公司安排王XX進(jìn)行挖掘機(jī)的操作，王在沒有取得場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛操作證、現(xiàn)場(chǎng)沒有專人負(fù)責(zé)指揮，并在酒后情況下登機(jī)操作，在未確認(rèn)作業(yè)區(qū)內(nèi)無行人和障礙物的情況下，進(jìn)行挖掘機(jī)倒行，把正在搬運(yùn)鋼管的水電工、電焊工壓倒，造成一死一傷的事故。請(qǐng)根據(jù)以上資料探討分析事故原因及防范措施。討論分析時(shí)，預(yù)先將班上學(xué)生分成若干小組，每小組6-7人，指定一位小組長，各組在規(guī)定時(shí)間內(nèi)由小組長牽頭自行討論，將討論結(jié)果進(jìn)行整理、匯總。然后，由教師組織課堂討論，進(jìn)行口頭案例分析，評(píng)價(jià)每個(gè)小組的討論結(jié)果，師生一起不斷地討論與深入分析，適度擴(kuò)大討論范圍，拓寬學(xué)生的思路，啟發(fā)更深層次的思考，不斷激發(fā)學(xué)生探索性學(xué)習(xí)的興趣，去偽存真，精益求精，找出符合情景要求的合理答案，培養(yǎng)學(xué)生邏輯推理、自主學(xué)習(xí)與研究的習(xí)慣。

（三）教學(xué)效果反饋評(píng)價(jià)

案例教學(xué)背后的理念在于對(duì)教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效率的追求[4]。經(jīng)過實(shí)踐，發(fā)現(xiàn)在施工安全管理教學(xué)中，運(yùn)用案例教學(xué)法來完成基本理論、基本內(nèi)容的教學(xué)，課堂氣氛活躍，師生都很歡迎，提高了效率，保證了教學(xué)質(zhì)量。教師在貫徹落實(shí)教學(xué)目標(biāo)的基礎(chǔ)上，要充分準(zhǔn)備，考慮全面、規(guī)范，治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，切忌沒有考量，信口開河。善于啟發(fā)學(xué)生，互動(dòng)質(zhì)疑，逐步深入，指導(dǎo)學(xué)生積極思考和發(fā)問，才能使得課堂氛圍和諧活躍。案例教學(xué)是師生教學(xué)相長，共同提高進(jìn)步的過程，尤其對(duì)于教師來說，每一次的教學(xué)過程都應(yīng)會(huì)有新的感受和認(rèn)識(shí)。案例教學(xué)強(qiáng)化了課堂教學(xué)知識(shí)的運(yùn)用和掌握，有利于安全技能的形成，克服了理論脫離實(shí)際的不良傾向，增強(qiáng)畢業(yè)生對(duì)今后工作環(huán)境的適應(yīng)能力，有助于加強(qiáng)師生合作性，進(jìn)而構(gòu)建和諧的現(xiàn)代化教學(xué)模式。經(jīng)過適當(dāng)?shù)脑O(shè)問和課前課后的互動(dòng)，反饋課堂案例教學(xué)的效果，尋找改進(jìn)措施，不斷完善案例教學(xué)的內(nèi)容和形式。加強(qiáng)與工程一線技術(shù)人員和安全管理人員的溝通交流，制定一定的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)案例教學(xué)的效果的進(jìn)行評(píng)價(jià)和考查，用以不斷優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容和程序，避免機(jī)械重復(fù)，注意與其他教學(xué)方法的配合使用，持續(xù)改進(jìn)教學(xué)質(zhì)量。

五、結(jié)束語

第5篇：施工案例分析范文

關(guān)鍵詞：水利工程；施工安全管理；隱患；措施

中圖分類號(hào)：TV5文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A

引言

在我國，水利工程建設(shè)項(xiàng)目具有施工較復(fù)雜、占地面積較大的特點(diǎn)。在整個(gè)水利工程建設(shè)中，施工企業(yè)都秉持著“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)理念，不斷加大對(duì)水利工程項(xiàng)目的安全施工管理力度，針對(duì)當(dāng)前存在的一些安全問題不斷探討和研究，確保水利工程的安全施工順利進(jìn)行。

1水利工程建設(shè)中的安全隱患

1.1在水利施工企業(yè)中，安全施工不受重視。在水利工程的施工管理過程中，部分管理者與員工不能意識(shí)到安全施工的重要性，對(duì)國家相關(guān)的法規(guī)和法律不能及時(shí)的傳達(dá)和貫徹落實(shí)，最終導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)的管理混亂，引發(fā)安全事故。

1.2在水利建設(shè)中，工程建設(shè)的各個(gè)主體對(duì)其應(yīng)付的責(zé)任不明確，對(duì)于相關(guān)的法律和法規(guī)不重視。在整個(gè)施工過程當(dāng)中，部分企業(yè)沒有按照章程辦事，將工程分包、轉(zhuǎn)包，簽訂一些不太合理的合同，要求施工單位墊資，甚至拖欠相關(guān)工程施工款項(xiàng)，使得安全生產(chǎn)的投入不充足。以上的這些情況，均沒有相應(yīng)的措施來保證施工安全，存在很大的隱患。

1.3與水利安全建設(shè)相關(guān)的法律、制度還不夠完善。盡管近幾年來《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等一系列法律法規(guī)相繼出臺(tái)，構(gòu)建了安全生產(chǎn)領(lǐng)域的法制框架，但具體的制度和規(guī)則還沒有完善，阻礙了水利工程的安全建設(shè)。

1.4各施工單位對(duì)施工人員的要求不高，導(dǎo)致施工人員的素質(zhì)都偏低。通過對(duì)我國施工人員的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，我國從事水利施工建設(shè)的主力是農(nóng)民工。這些農(nóng)民工的知識(shí)結(jié)構(gòu)和意識(shí)并不是很適合水利施工行業(yè)，還需要進(jìn)行培訓(xùn)和教育。如若不然，這些農(nóng)民工會(huì)因?yàn)槿狈ο鄳?yīng)的安全防范意識(shí)和知識(shí)，在施工過程中引發(fā)自己或他人的安全事故。

1.5在整個(gè)施工過程中，各部門對(duì)文明施工缺乏認(rèn)識(shí)。在施工現(xiàn)場(chǎng)的不文明施工行為主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地不平整、高低不平，沒有設(shè)置相應(yīng)的排水系統(tǒng)，對(duì)于材料和廢棄物沒有進(jìn)行規(guī)范的放置，堵塞道路交通；二是不重視工地的封閉式管理；三是防火設(shè)置不合理，防火意識(shí)欠缺；四是對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)識(shí)牌不能進(jìn)行妥當(dāng)設(shè)置，以上行為均存在安全隱患。

1.6不重視材料設(shè)備、施工工藝以及施工安全的防護(hù)設(shè)施。在這方面容易引發(fā)的安全事故有：人工的挖孔樁造成的坍塌事故，腳手架等材質(zhì)不可靠引發(fā)的安全事故，施工機(jī)械設(shè)置落后引發(fā)的機(jī)械傷害等。

1.7相關(guān)部門對(duì)安全資料的管理不夠規(guī)范。安全資料對(duì)相關(guān)部門了解施工現(xiàn)場(chǎng)的安全狀況有很大的指導(dǎo)作用，雖不會(huì)直接產(chǎn)生安全事故，但它真實(shí)性可以很好的控制施工現(xiàn)場(chǎng)的安全問題。如果在施工過程中，相關(guān)部門對(duì)安全資料進(jìn)行嚴(yán)格管理及規(guī)范化，對(duì)相應(yīng)的施工行為有嚴(yán)格的要求區(qū)分，各檢查人員對(duì)安全資料的整理可以做到調(diào)理清晰，那么水利施工建設(shè)中出現(xiàn)的安全問題就會(huì)得到及時(shí)解決，提高了安全管理的質(zhì)量。

2預(yù)防水利工程中出現(xiàn)的安全隱患措施

要想將水利工程建設(shè)中存在的安全隱患降低甚至解除，就必須要改善施工中遇到的安全管理問題，防患于未然。

2.1強(qiáng)化以人為本的安全施工意識(shí)。在水利工程的施工過程中，人的安全意識(shí)是關(guān)鍵的。我們可以從以下兩個(gè)方面著手來進(jìn)行安全意識(shí)的培養(yǎng)：一方面,對(duì)施工企業(yè)的管理層和決策層進(jìn)行安全教育的培訓(xùn)，同時(shí)制定相應(yīng)的目標(biāo)責(zé)任制，迫使他們重視施工的安全管理問題，能自覺做到狠抓安全施工；另一方面,對(duì)于員工尤其是一線施工人員要進(jìn)行嚴(yán)格的安全教育，并對(duì)他們進(jìn)行事故案例分析解說，強(qiáng)化他們的安全意識(shí)，使他們認(rèn)識(shí)到施工安全與個(gè)人的安危及整個(gè)工程建設(shè)間的重要關(guān)系。在水利建設(shè)施工過程中，若出現(xiàn)了安全問題，要對(duì)相關(guān)人員的責(zé)任追究到底，引起大家的重視的同時(shí)增強(qiáng)自身安全意識(shí)。

2.2對(duì)于安全管理的制度要不斷完善。要想保證水利工程可以安全進(jìn)行，除了要在思想上加強(qiáng)安全的意識(shí)外，還要在制度上確保水利工程安全管理的順利進(jìn)行，真正做到“有法可依”。在制度的制定過程中，需要注意的是其的制定要與自身情況相結(jié)合，從上層管理人員到底層施工人員都要進(jìn)行安全管理制度的設(shè)定，盡量做到全面的安全管理。

2.3制定相關(guān)的安全技術(shù)措施,做好安全技術(shù)交底工作。水利工程安全施工要有有效的安全技術(shù)措施來做保障,而實(shí)現(xiàn)安全技術(shù)交底可以確保可行的安全技術(shù)措施的實(shí)施。我們要充分利用水利施工項(xiàng)目的技術(shù)交底工作，開展相應(yīng)的安全教育工作，不僅把編制技術(shù)措施作為重點(diǎn)工作來做，還要認(rèn)真實(shí)行技術(shù)交底工作，加強(qiáng)工作者對(duì)施工安全要求及措施的理解和掌握。

2.4編制針對(duì)各種安全事故的應(yīng)急預(yù)案。當(dāng)水利建設(shè)中發(fā)生安全事故時(shí),有效的應(yīng)急處理是很重要的。對(duì)水利工程中安全事故的應(yīng)急預(yù)案要有極高的可操作性和針對(duì)性要求，進(jìn)而確保在事故發(fā)生時(shí)可以及時(shí)實(shí)施應(yīng)急預(yù)案，使得事故得到科學(xué)、高效處理，在最大化保護(hù)人員安全的情況下，最大限度降低事故所造成的損失。

3對(duì)施工過程中實(shí)施的安全管理措施的探討

3.1在整個(gè)水利施工過程中要貫徹全體人員、全方位、全過程安全管理的理念。水利工程的施工安全管理不只是施工管理層和決策層的責(zé)任，還是所有施工人員的責(zé)任，只有全體工作人員都參與進(jìn)來，安全管理工作才能取得好效果。在此基礎(chǔ)上，實(shí)施施工環(huán)境及各生產(chǎn)要素的安全管理就會(huì)簡單很多，且對(duì)水利工程的整個(gè)建設(shè)過程都是相當(dāng)有利的。

3.2加強(qiáng)對(duì)職業(yè)管理體系的建設(shè)。好的職業(yè)管理體系對(duì)水利工程的安全施工有很重要的意義。水利建設(shè)的主管部門要針對(duì)相應(yīng)的水利工程規(guī)模及類別配備專門的安全管理人員，而且要在文件中標(biāo)明委派的工作人員的經(jīng)濟(jì)福利待遇要與所負(fù)責(zé)的項(xiàng)目掛鉤，確保專職負(fù)責(zé)安全管理工作的工作人員可以開展有效的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督工作，并落實(shí)對(duì)施工人員的安全教育工作。

3.3在水利建設(shè)中要狠抓施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)不僅是安全事故和隱患的發(fā)生點(diǎn)，也是安全施工管理工作的落腳點(diǎn),在整個(gè)施工安全的管理工作中占很大的比重。在施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理上，我們要嚴(yán)格做到制度健全，對(duì)于無證上崗的現(xiàn)象要予以制止，對(duì)于各工序、作業(yè)面的交接工作要做好，嚴(yán)格控制易爆易燃品的管理和使用，對(duì)于趕工及夜間作業(yè)要保持高度警惕，若確實(shí)需要這么做時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)工作人員及工作場(chǎng)地的的巡視和檢查，保證施工現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)處于安全可控狀態(tài)。

3.4加強(qiáng)安全檢測(cè)管理。水利施工企業(yè)要給專職的安全員配備安全檢測(cè)設(shè)備和儀器，比如在用電上要配置漏電保護(hù)檢測(cè)儀等檢測(cè)工具，在井和洞的施工上要注意對(duì)有毒害氣體的檢測(cè)等。對(duì)于爆破等危險(xiǎn)行為要有相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，做到有職可守、有章可尋。在施工單位開工前，對(duì)于存在較大危險(xiǎn)系數(shù)的施工作業(yè)，要編制專門的組織設(shè)計(jì)，做好安全預(yù)測(cè)準(zhǔn)備工作，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行仔細(xì)分析，從技術(shù)上確保水利工程建設(shè)的安全施工。

4結(jié)語

在水利工程的施工過程中，存在很多安全隱患，安全管理就成為重中之重。我們?cè)趯?duì)水利工程的安全施工進(jìn)行管理的時(shí)候，要堅(jiān)持以人為本的理念，以科學(xué)的發(fā)展觀做指導(dǎo)，全員參與安全教育，從實(shí)際出發(fā)，認(rèn)真落實(shí)各種安全制度，從預(yù)防和消除施工過程中的不安全因素著手，強(qiáng)化施工隊(duì)伍建設(shè)，努力提高施工安全管理的水平，進(jìn)而確保水利工程的施工安全性。

參考文獻(xiàn)

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第6篇：施工案例分析范文

一、引言

機(jī)械類機(jī)械制造基礎(chǔ)系列課程包括機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)、機(jī)械制造實(shí)習(xí)和實(shí)驗(yàn)。其歷史悠久，在1980-2000年期間，機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程學(xué)時(shí)數(shù)最高達(dá)到120學(xué)時(shí)，機(jī)械制造實(shí)習(xí)（原金工實(shí)習(xí)）和實(shí)驗(yàn)最長達(dá)到8周，一般由金工教研室教師負(fù)責(zé)教學(xué)組織和安排，通過教師設(shè)計(jì)和參與指導(dǎo)實(shí)習(xí)和實(shí)驗(yàn)將理論課與實(shí)踐課緊密結(jié)合。但2000年后，由于課程改革，很多學(xué)校的機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程被分解為材料成形技術(shù)基礎(chǔ)和機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)兩門課，而且兩門課被分散到材料和機(jī)械兩個(gè)學(xué)院，原金工實(shí)習(xí)拓展為工程訓(xùn)練課程獨(dú)立歸屬到工程訓(xùn)練中心，導(dǎo)致理論與實(shí)踐嚴(yán)重脫節(jié)[1]。單方面強(qiáng)調(diào)理論的重要性，或者單方面強(qiáng)調(diào)實(shí)踐的重要性都不利于工程知識(shí)的構(gòu)建。制造工程科學(xué)是建立在工程實(shí)踐和工程理論基礎(chǔ)上，理論可以指導(dǎo)實(shí)踐，實(shí)踐反過來又能豐富理論的內(nèi)涵。因此，理論課教師應(yīng)積極設(shè)計(jì)相關(guān)教學(xué)環(huán)節(jié)，將理論與實(shí)踐緊密結(jié)合，實(shí)踐課教師應(yīng)該積極配合理論課教師實(shí)現(xiàn)教學(xué)設(shè)計(jì)。從而拉近理論與實(shí)踐的距離，而不是將兩者脫節(jié)和分離[2]。國內(nèi)高校中近年來對(duì)理-實(shí)一體化課程的研究逐步增多[3-5]，但其方法有將課堂放到車間的邊講邊練，學(xué)用結(jié)合；有制定模塊，講練交替的；還有給予職業(yè)發(fā)展取向，強(qiáng)化技能應(yīng)用的?？偟膩砜催€是停留在用實(shí)踐來理解工藝原理，進(jìn)一步提高工藝技能。職業(yè)化教育的傾向比較明顯。國外一些知名大學(xué)，通過綜合性實(shí)踐課程和項(xiàng)目來實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合[6]，例如，加拿大滑鐵盧大學(xué)所開設(shè)的機(jī)械工程實(shí)踐入門1和2，機(jī)械工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目1和2；將有關(guān)機(jī)械制造工藝、機(jī)械設(shè)計(jì)通過項(xiàng)目和實(shí)踐緊密聯(lián)系在一起，更加強(qiáng)調(diào)理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合。通過借鑒國內(nèi)外在理論與實(shí)踐課程方面的改革經(jīng)驗(yàn)，通過對(duì)課程中一個(gè)特定章節(jié)的案例分析，為構(gòu)建機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)綜合課程的理實(shí)一體化課程體系和教學(xué)內(nèi)容打下實(shí)踐的基礎(chǔ)。本文作者在學(xué)校教學(xué)質(zhì)量工程研究項(xiàng)目和湖北省教學(xué)研究項(xiàng)目的支持下，通過文獻(xiàn)研究和調(diào)研，提出了構(gòu)建“機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)綜合課程”的研究項(xiàng)目，并做了大量的研究工作，形成了旨在提高學(xué)生分析問題解決問題的能力的課程體系和教學(xué)內(nèi)容及方法。

二、理實(shí)一體化課程體系及教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)

“機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)綜合課程”課程體系：以現(xiàn)代制造技術(shù)為基礎(chǔ)、以典型案例實(shí)踐與分析為先導(dǎo)、以計(jì)算機(jī)輔助工藝設(shè)計(jì)為核心、了解傳統(tǒng)工藝方法的特點(diǎn)、培養(yǎng)綜合工程能力和創(chuàng)新精神[7]。根據(jù)課程體系要求，按照教學(xué)內(nèi)容，將每一知識(shí)點(diǎn)的教學(xué)按照先到實(shí)習(xí)車間進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)，獲得工程實(shí)踐的感性認(rèn)識(shí)和動(dòng)手能力。然后在課堂上進(jìn)行歸納，總結(jié)。同時(shí)提出問題和項(xiàng)目任務(wù)，學(xué)生通過自學(xué)、設(shè)計(jì)、制作獲得產(chǎn)品功能；最后，再到課堂對(duì)存在的問題進(jìn)行研討、獲得解決問題的方案和創(chuàng)新報(bào)告。根據(jù)上述課程體系要求和分析，確定“機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)綜合課程”的教學(xué)內(nèi)容為：體念傳統(tǒng)制造工藝方法，掌握先進(jìn)制造工藝裝備操作，講授與討論制造工藝基本知識(shí)，進(jìn)行典型零件工藝分析與制作實(shí)踐，項(xiàng)目設(shè)計(jì)與工藝設(shè)計(jì)研討，項(xiàng)目實(shí)施與制作、運(yùn)行考核、報(bào)告與答辯。主要針對(duì)機(jī)械類專業(yè)原來金工實(shí)習(xí)和機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)兩門課合計(jì)學(xué)時(shí)為200，經(jīng)過整合實(shí)際學(xué)時(shí)為176，其中實(shí)踐內(nèi)容所占比例不能與理論教學(xué)完全分開，只能根據(jù)教學(xué)需要，有時(shí)可能要進(jìn)行分析、討論，有時(shí)需要實(shí)驗(yàn)、制作。按照課程章節(jié)內(nèi)容同時(shí)安排認(rèn)識(shí)實(shí)踐、講課、動(dòng)手操作、工藝分析講課、項(xiàng)目任務(wù)實(shí)施與答辯。其中鑄造工藝?yán)韺?shí)結(jié)合課程教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)如表1所示。

三、鑄造工藝章節(jié)案例實(shí)施方案

1.教學(xué)目標(biāo)。根據(jù)機(jī)械類專業(yè)對(duì)畢業(yè)生能力要求，本章節(jié)可以貢獻(xiàn)給專業(yè)論證中畢業(yè)生能力指標(biāo)中的第3、6、7，具有初步鑄件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能力、鑄造工藝設(shè)計(jì)能力；掌握砂型鑄造的操作技能；了解其他鑄造方法特點(diǎn)及應(yīng)用、鑄造合金的特點(diǎn)及應(yīng)用，能夠用3D打印技術(shù)實(shí)現(xiàn)工藝設(shè)計(jì)，并實(shí)施工藝過程。

2.實(shí)施步驟與教學(xué)方法。①鑄造工藝認(rèn)識(shí)實(shí)踐。以班為單位到鑄造實(shí)訓(xùn)室，優(yōu)先由實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師演示砂型鑄造過程，然后學(xué)生親自動(dòng)手鑄造十二生肖工藝品。學(xué)生參觀實(shí)訓(xùn)室，記錄相關(guān)設(shè)備、工模具。由教師組織看錄像片，了解其他特種鑄造工藝過程。②鑄造工藝基礎(chǔ)知識(shí)講座。由教師講授金屬及合金的流動(dòng)性、收縮性、偏析與吸氣，鑄造性能與力學(xué)性能間的關(guān)系，討論鑄造合金的選擇。認(rèn)識(shí)零件圖與鑄造工藝圖，分析鑄造工藝參數(shù)與鑄造工藝圖設(shè)計(jì)。③砂型鑄造工藝實(shí)踐。由實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師安排學(xué)生鑄造兩通鑄件，從零件圖分析、鑄造工?圖設(shè)計(jì)、到選擇模樣、芯盒、造型、制芯、合箱、澆注、清理和質(zhì)量分析[8]。其他造型方法（整模、活塊、三箱）的演示性示范講解。④鑄件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理講座。由教師講授砂型鑄造的鑄件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，包括外形、內(nèi)腔、壁厚、壁間連接的設(shè)計(jì)原則、減小鑄造應(yīng)力的設(shè)計(jì)；其他特種鑄造方法的鑄件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。⑤鑄造工藝綜合設(shè)計(jì)與制作項(xiàng)目。教師下達(dá)項(xiàng)目任務(wù)書（如圖1所示），組織學(xué)生分析典型鑄件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與鑄造工藝間的關(guān)系。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與鑄造工藝的多樣性，分組設(shè)計(jì)不同鑄件結(jié)構(gòu)和工藝方案。

四、教學(xué)效果分析

2016年3―7月，在材控1404-06，工程1401-02班中進(jìn)行改革試點(diǎn)，學(xué)生經(jīng)過有關(guān)鑄造工藝知識(shí)的學(xué)習(xí)和操作實(shí)踐，初步學(xué)會(huì)采用鑄件的結(jié)構(gòu)工藝性設(shè)計(jì)原理和鑄造工藝設(shè)計(jì)方法完成槽輪鑄件的結(jié)構(gòu)工藝性設(shè)計(jì)，鑄造工藝設(shè)計(jì)；并用FDM3D打印制作模樣和芯盒，然后用砂型鑄造工藝實(shí)現(xiàn)了鑄造工藝設(shè)計(jì)。取得了良好的教學(xué)效果。

1.學(xué)生結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)結(jié)果。通過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)獲得如下兩個(gè)結(jié)構(gòu)的鑄件，由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，中心輪轂高于輪緣，為了實(shí)現(xiàn)大批量機(jī)器造型，應(yīng)采用分模兩箱造型，芯盒也采用兩半分開式芯盒。

2.FDM3D打印制作的模?雍托競(jìng)小Mü?工藝設(shè)計(jì)，將三維圖轉(zhuǎn)換為3D打印文件，控制3D打印機(jī)打印獲得了模樣和芯盒。見圖2中所示。

3.砂型鑄造的槽輪鑄件。用模樣和芯盒砂型造型后獲得的鑄型以及澆注的鑄件見圖2。學(xué)生通過實(shí)踐―理論學(xué)習(xí)―實(shí)踐―設(shè)計(jì)―再實(shí)踐，獲得了本質(zhì)上的飛躍。從過去金工實(shí)習(xí)完了就只知道造型、學(xué)了機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)課后也不知道如何指導(dǎo)實(shí)踐，到現(xiàn)在可以理解相關(guān)知識(shí)，不僅能動(dòng)手造型、還能利用課程相關(guān)理論設(shè)計(jì)工藝、用3D打印制作模樣和芯盒、通過鑄造實(shí)施分析設(shè)計(jì)方案的合理性。

4.學(xué)生報(bào)告與答辯。學(xué)生根據(jù)各自的任務(wù)分工，首先完成各自的報(bào)告，然后由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人完成整體項(xiàng)目設(shè)計(jì)與制作報(bào)告，報(bào)告提交后，由學(xué)生組成答辯委員會(huì)，教師也是答辯委員會(huì)成員之一，學(xué)生每個(gè)項(xiàng)目選一人，全班組成5―7人的答辯委員會(huì)，經(jīng)過項(xiàng)目自述、提問和回答問題等環(huán)節(jié)，使學(xué)生得到一次完整的學(xué)習(xí)與實(shí)踐經(jīng)歷，取得較好的教學(xué)效果。學(xué)生反映“通過項(xiàng)目設(shè)計(jì)與制作，對(duì)課堂所學(xué)有了更深的理解，通過團(tuán)隊(duì)協(xié)作解決一系列問題更是增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作能力?！薄巴ㄟ^這次實(shí)驗(yàn)，我們逐漸學(xué)會(huì)將理論的設(shè)計(jì)與實(shí)踐的鑄造相結(jié)合，以結(jié)合實(shí)際為出發(fā)點(diǎn)，讓我們對(duì)機(jī)械制造工藝這門課程及鑄造這門技術(shù)學(xué)問有了一個(gè)更深層次的認(rèn)識(shí)與理解，對(duì)我們今后這方面的學(xué)習(xí)及工作有很大的幫助”。

第7篇：施工案例分析范文

關(guān)鍵詞：建筑施工生命財(cái)產(chǎn)安全管理重要性

中圖分類號(hào)：TU714文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

據(jù)統(tǒng)計(jì)，建筑業(yè)的生產(chǎn)事故頻率、災(zāi)害率要高于全國各行業(yè)的平均水平，每年建筑業(yè)生產(chǎn)事故傷亡人數(shù)占全國生產(chǎn)事故總傷亡人數(shù)的25%。頻繁和嚴(yán)重的傷亡事故，給國家和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)造成了很大的損失，影響了經(jīng)濟(jì)建設(shè)的健康發(fā)展。因此，建立切實(shí)可行的現(xiàn)代建筑施工安全管理制度勢(shì)在必行。

一、現(xiàn)代安全管理原理

現(xiàn)代安全管理原理是在傳統(tǒng)管理的基礎(chǔ)上發(fā)展和完善起來的，它應(yīng)用現(xiàn)代科學(xué)知識(shí)與工程技術(shù)去研究、分析在生產(chǎn)系統(tǒng)和作業(yè)中各個(gè)環(huán)節(jié)固有的、潛在的不安全因素，進(jìn)行定性與定量的安全性及可靠性評(píng)價(jià)，進(jìn)而采取有效的對(duì)策進(jìn)行控制，以消除隱患，有效地對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行安全預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)和預(yù)防，以獲得最佳安全生產(chǎn)效果。

二、建筑施工安全管理系統(tǒng)

建筑施工是一項(xiàng)十分復(fù)雜的工作，各種因素相互交錯(cuò)，管理難度大，容易出現(xiàn)安全事故。施工安全管理必不可少，其目的是減少事故，促進(jìn)生產(chǎn)。安全事故發(fā)生的原因是多方面的：有技術(shù)上的，有管理上的；有直接原因，有間接原因；有人的不安全狀態(tài)，有物的不安全狀態(tài)；有偶然性，又有必然性。而且，這些原因又在不斷變化。因此，施工安全管理是個(gè)整體的動(dòng)態(tài)的概念，是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。

1 安全管理系統(tǒng)要素

構(gòu)成安全管理的三大要素是人、機(jī)、環(huán)境，因此將安全管理系統(tǒng)分為三個(gè)子系統(tǒng)。這三者之間既有相關(guān)性，又各自獨(dú)立，只有這三個(gè)子系統(tǒng)互相協(xié)調(diào)才能達(dá)到整體功能的最優(yōu)。

2 安全管理系統(tǒng)模式

安全施工系統(tǒng)模式：工作指令、操作規(guī)程是法令、規(guī)章制度對(duì)人的約束；安全技術(shù)水平是社會(huì)實(shí)踐的體現(xiàn)；環(huán)境干擾是周圍因素對(duì)人的作用，而心理行為是來自人自身的影響。

3 安全管理系統(tǒng)的內(nèi)容

施工安全管理系統(tǒng)的主要內(nèi)容包括安全分析、評(píng)價(jià)及安全事故控制技術(shù)。

3.1 安全分析

這是預(yù)測(cè)和防止事故的前提，是對(duì)安全系統(tǒng)的基本要素及其功能、操作、環(huán)境、可靠性等指標(biāo)，以及系統(tǒng)的潛在危險(xiǎn)進(jìn)行分析和測(cè)定。分析是評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)，只有分析正確，才能得到準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)。分析要從人員、環(huán)境、技術(shù)和設(shè)備幾方面著手：

在施工作業(yè)中人是起關(guān)鍵作用的主體，各種指令由人發(fā)出、接收、執(zhí)行，因此，做好人員的管理是實(shí)現(xiàn)安全管理的中心環(huán)節(jié)。人員的安全管理，要根據(jù)人員的個(gè)體心理、年齡、教育程度、社會(huì)經(jīng)濟(jì)背景、安全意識(shí)、疲勞程度等因素進(jìn)行。

環(huán)境分析主要針對(duì)的是工作環(huán)境。工作環(huán)境不良，容易造成分心、煩惱、緊張、反應(yīng)力差等。不安全的工作環(huán)境因素主要有通風(fēng)不良、噪音過大、物料儲(chǔ)放不當(dāng)?shù)葞追矫妗?/p>

至于機(jī)械與設(shè)備，其設(shè)計(jì)與安全裝置對(duì)于施工安全也起著至關(guān)重要的作用。

3.2 施工安全管理系統(tǒng)的評(píng)價(jià)

可以從數(shù)量上說明分析對(duì)象的安全程度，使人們得出可供比較的概念。它能夠準(zhǔn)確地提示系統(tǒng)存在的危險(xiǎn)性，對(duì)危險(xiǎn)進(jìn)行大致的分類，并針對(duì)系統(tǒng)的缺陷采取相應(yīng)的措施，完善規(guī)章制度。評(píng)價(jià)的主要指標(biāo)有：人的生物節(jié)律、人的精力、人的條件失誤率、人的意識(shí)狀態(tài)可靠系統(tǒng)、設(shè)備故障率，以及事故發(fā)生的可能性等。

3.3 安全事故控制技術(shù)

這是通過各種安全技術(shù)措施來實(shí)現(xiàn)的，當(dāng)找出或預(yù)測(cè)出發(fā)生事故的原因后，要根據(jù)對(duì)象和條件的具體情況采取針對(duì)性的局部控制方法。事故控制方法大致有：消除法、保護(hù)法、控制法、隔離法、保留法和轉(zhuǎn)移法等6類。在建筑工程實(shí)際施工操作中，可通過采取預(yù)測(cè)各個(gè)施工階段、施工環(huán)節(jié)存在的危險(xiǎn)源；制定危險(xiǎn)源控制方式；完善安全生產(chǎn)管理檢查制度；落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制；做好班前安全生產(chǎn)交底工作等一系列安全技術(shù)措施，來達(dá)到消除安全隱患的目的。總之，在建筑施工的過程中對(duì)每一項(xiàng)工序，都需要進(jìn)行危險(xiǎn)性研究。首先，對(duì)整項(xiàng)工序的過程作充分了解。其次，利用魚刺圖、事故樹等科學(xué)分析方法，分析潛在的危險(xiǎn)因素，讓施工人員明白其所從事工作的內(nèi)在危險(xiǎn)實(shí)質(zhì)和危險(xiǎn)因素，使其在工作中提高警惕，從而減少事故發(fā)生的概率。再次，對(duì)危險(xiǎn)因素的發(fā)生概率進(jìn)行估計(jì)。最后，根據(jù)結(jié)果制定相應(yīng)的預(yù)防措施、操作程序，使安全事故頻率和強(qiáng)度降至最低。

三、建筑施工的安全管理體系

建筑施工的安全管理體系是企業(yè)管理體系中的三級(jí)層次管理體系，也是企業(yè)管理體系中最細(xì)化的部分，它與一二級(jí)層次管理體系一樣，由幾個(gè)子體系組成，具體如下：

生產(chǎn)經(jīng)營管理子體系。由項(xiàng)目經(jīng)理組織，主要負(fù)責(zé)按安全技術(shù)措施和有關(guān)規(guī)定組織生產(chǎn)；經(jīng)濟(jì)合同中安全指標(biāo)的確立；安全設(shè)施和勞保用品的進(jìn)場(chǎng)與檢測(cè)，涉及到工程部、材料部和安全部。

思想政治工作管理子體系。由書記組織，主要負(fù)責(zé)后勤工作和思想工作，消除職工的心理負(fù)擔(dān)等。

安全技術(shù)管理子體系。由工程師組織，主要負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計(jì)的安全施工；分部分項(xiàng)工程的季節(jié)性施工安全技術(shù)措施等。

專業(yè)檢查管理子體系。由安全部組織，主要負(fù)責(zé)對(duì)工地施工安全進(jìn)行檢查，并依據(jù)有關(guān)法規(guī)處理安全事故；收集整理安全事故資料。

群眾監(jiān)督管理子體系。由工會(huì)組織，主要負(fù)責(zé)和監(jiān)督參加工程職工的職業(yè)病預(yù)防情況等。

第8篇：施工案例分析范文

關(guān)鍵詞：公路工程；施工安全管理；安全管理措施

中圖分類號(hào)：U227.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

1 公路工程施工中安全管理的特點(diǎn)

公路工程項(xiàng)目施工的特點(diǎn)決定了公路工程施工中安全管理的特點(diǎn)。公路工程項(xiàng)目施工的特點(diǎn)主要有：①公路工程的施工周期長，最短的周期也要6個(gè)月以上，長的則要數(shù)年；②公路工程施工的流動(dòng)性大，施工人員的工作場(chǎng)所并不是固定，一線的施工崗位與施工單位也多是短期的勞動(dòng)雇傭關(guān)系，他們是根據(jù)不同的崗位更換不同的工作場(chǎng)所的；③施工中所涉及的材料、人員、工程以及機(jī)械設(shè)備的種類都比較多，在這些復(fù)雜的情況，容易因疏忽引起危險(xiǎn)；④外界環(huán)境以及自然環(huán)境對(duì)施工的影響都比較大，如雷雨天氣，就可能對(duì)施工人員造成危險(xiǎn)。由于以上工程施工的特點(diǎn)也就決定了施工中安全管理的特點(diǎn)：施工中要有健全的安全管理制度，建立正確的安全管理體系并注重安全管理各部門的協(xié)調(diào)合作。

2 公路工程施工中安全管理的基本任務(wù)

公路工程施工中安全管理的基本任務(wù)主要分為兩個(gè)方面。施工部門應(yīng)自覺的實(shí)施容易造成危險(xiǎn)的安全檢查及監(jiān)督，并對(duì)施工人員進(jìn)行安全管理方面知識(shí)的培訓(xùn)，這樣可以有效的避免發(fā)生安全事故。另外客觀上，施工單位還應(yīng)該分析施工中容易引起危險(xiǎn)事故的各種因素，并提前采取措施預(yù)防其發(fā)生，健全相應(yīng)的安全管理制度及建立優(yōu)秀的安全管理系統(tǒng)，都是施工中安全管理應(yīng)該實(shí)施的。

3 公路工程施工中安全管理的基本原則

公路工程施工中的安全管理應(yīng)該遵循以下幾個(gè)基本原則：安全管理的必須實(shí)行責(zé)任制原則，根據(jù)分工及級(jí)別實(shí)行責(zé)任制的原則：安全施工的計(jì)劃性原則，有計(jì)劃的對(duì)公路工程進(jìn)行施工，可以確保突發(fā)事故的發(fā)生；安全管理的預(yù)防性原則，一切都要遵照安全第一的原則，如果面對(duì)有可能發(fā)生危險(xiǎn)的施工操作，寧可不強(qiáng)行施工也不能讓事故發(fā)生；安全管理的動(dòng)態(tài)管理原則，面對(duì)突發(fā)性的狀況，懂得變通，以人的安全為基本考慮的因素；安全管理的獎(jiǎng)懲原則，即對(duì)預(yù)防的安全事故發(fā)生的人員，要有獎(jiǎng)勵(lì)的措施，相反的，則要有懲罰的措施；安全管理的系統(tǒng)性及效果性原則。

4 公路工程施工中安全管理的措施

4.1 強(qiáng)化安全意識(shí)，加強(qiáng)安全文化的建設(shè)

公路項(xiàng)目工程的施工的參與主體以及每個(gè)與工程相關(guān)的人都應(yīng)該具有很強(qiáng)的安全意識(shí)以及安全觀念，只有這樣，才能根據(jù)施工要求及設(shè)計(jì)文件，嚴(yán)格執(zhí)行施工中的各項(xiàng)工作，做好公路工程的同時(shí)也保護(hù)好自身的安全。

4.2 明確安全管理的責(zé)任人并建立健全公路工程施工的安全管理體系

安全管理并不是獨(dú)立存在的，它與施工中的眾多因素都是相互影響并相互制約的，所以要想建立健全的公路工程的安全管理的體系，就必須充分考慮到這些相互制約及影響的因素，否則，只是局部的研究安全保障問題是沒有任何效果的。因此，要建立并完善公路工程施工過程的安全管理的機(jī)構(gòu)以及人員的配備，將各個(gè)級(jí)別的部門負(fù)責(zé)人確定為安全管理的第一責(zé)任人，這樣講安全管理的責(zé)任量化，落實(shí)到人，通過人的主觀能動(dòng)性，強(qiáng)力的執(zhí)行安全生產(chǎn)管理的各項(xiàng)制度，如果出現(xiàn)了安全事故，這些責(zé)任人就具有連帶的責(zé)任。

4.3 推動(dòng)安全系統(tǒng)工程，從而提高安全管理的層次

根據(jù)安全系統(tǒng)工程學(xué)的觀點(diǎn)，物的不安全的狀態(tài)及人的不安全的行為是導(dǎo)致安全事故產(chǎn)生的最直接的原因。但是安全系統(tǒng)工程卻認(rèn)為安全管理制度的存在缺陷才是導(dǎo)致安全事故的根本性的原因，因?yàn)槠鋸?qiáng)調(diào)的就是管理，如果管理上沒有缺陷，物的不安全的狀態(tài)以及人的不安全的行為就都是可以克服的了，這樣施工過程中也就不可能產(chǎn)生安全事故了。因此，我們應(yīng)該推進(jìn)安全系統(tǒng)工程，站在更高的角度看待安全管理的問題，提高安全管理的層次，從而有效的規(guī)劃并且控制施工中的各項(xiàng)工作。

4.4 改進(jìn)并完善安全設(shè)施的配置工作

在不影響施工技術(shù)的前提下，還應(yīng)盡可能的配置好安全的設(shè)施，安全設(shè)施的配置工作應(yīng)著重考慮以下三個(gè)方面的內(nèi)容：①根據(jù)公路工程施工周期長、流動(dòng)性大等特點(diǎn)，找出施工過程中易發(fā)生安全事故的關(guān)鍵工序或者關(guān)鍵的安全部位，并加以預(yù)防。如瀝青加溫站、施工中可能穿越村鎮(zhèn)的路段，或是路基施工放炮段等工序，都是較容易發(fā)生安全事故的工序，必須有效的制定預(yù)防措施，從而確保施工的安全進(jìn)行。②根據(jù)需要，加大安全生產(chǎn)的投入，從而使施工設(shè)備的質(zhì)量得以提高。當(dāng)發(fā)現(xiàn)施工中所用到的機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備存在質(zhì)量問題時(shí)，必須立即檢查并解決其質(zhì)量問題。確保施工生產(chǎn)的機(jī)械沒有質(zhì)量問題以后，還必須配有施工過程中能夠用到的封閉交通的標(biāo)牌、安全施工標(biāo)牌、專為施工工人準(zhǔn)備的勞動(dòng)保護(hù)用品等各種安全防護(hù)的設(shè)施及用具，最大限度的保護(hù)施工人員的人身安全。③負(fù)責(zé)安全管理的各級(jí)責(zé)任人應(yīng)深入到施工現(xiàn)場(chǎng)并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行細(xì)致的研究及調(diào)查，不但要確保施工人員以及施工設(shè)備的安全，在施工路段沒有封閉交通的情況下，還必須要確保過路的行人以及過往的車輛的安全。負(fù)責(zé)安全人員還應(yīng)該制定確保施工安全的技術(shù)方案，既不影響生產(chǎn)又不影響交通。

4.5 制定安全事故的應(yīng)急救援的預(yù)案。安全事故的發(fā)生就像多米諾骨牌效應(yīng)一樣，由于施工過程中的防觸電觸電、防機(jī)械事故、防高空墜落事故、防中毒事故、防爆破塌方事故等環(huán)節(jié)都是環(huán)環(huán)相扣，相互影響并制約的，所以當(dāng)某一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)安全事故的問題時(shí)，若沒有采取及時(shí)有效的應(yīng)急救援的方案，后面與之相關(guān)的各個(gè)環(huán)節(jié)就都有可能發(fā)生安全事故。前面已經(jīng)提過，當(dāng)物不存在不安全的狀態(tài)以及人沒有不安全的行為時(shí)，就不會(huì)發(fā)生安全事故。所以，施工安全管理的責(zé)任人必須能夠及時(shí)洞察到施工過程中存在的潛在的危險(xiǎn)以及隱患，并及時(shí)的制定解決隱患的應(yīng)急救援的預(yù)案。只有這樣，才能有備無患，當(dāng)安全事故真的發(fā)生時(shí)，才能鎮(zhèn)定的解決問題，確保施工中的其他環(huán)節(jié)有序的完成。

通過以上的論述，我們對(duì)公路工程施工中安全管理的特點(diǎn)、施工中安全管理的基本任務(wù)、施工中安全管理的基本原則以及施工中安全管理的措施進(jìn)行了細(xì)致的分析。公路工程施工中的安全管理是一項(xiàng)系統(tǒng)的工程，它與各方面的內(nèi)容都有聯(lián)系，這就要求施工全體人員共同對(duì)安全事故進(jìn)行預(yù)防及控制，確保其不會(huì)發(fā)生。只有這樣，我國的公路工程才能夠真正蓬勃的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]沈其明.公路工程施工安全管理手冊(cè)[M].人民交通出版社，2008.

[2]劉佳.公路工程施工中的安全管理[J].黑龍江交通科技，2007.

[3]趙桐山.公路工程施工事故隱患及安全管理[J].甘肅科技，2003.

第9篇：施工案例分析范文

1在公共管理下的檔案管理方法

公共管理即公共服務(wù)管理顯而易見其服務(wù)對(duì)象主要是社會(huì)公眾并以社會(huì)公眾為中心展開管理工作，同時(shí)采取有效的管理方法為公眾服務(wù)而公共管理下的檔案管理,則是將檔案管理工作向更為公開、更為專業(yè)的方向發(fā)展同時(shí)為了能符合公共管理對(duì)檔案管理的要求，在檔案管理工作中要更加注重檔案利用者的需求將檔案利用者放在管理服務(wù)的中心位置，以突出檔案管理中的公共觀念具體可從以下幾個(gè)方面來理解扮是在服務(wù)理念上檔案管理與公共管理在服務(wù)對(duì)象上有相同之處，公共管理的服務(wù)對(duì)象是社會(huì)公眾而檔案管理的服務(wù)對(duì)象則是廣大檔案用戶因此在公共管理視角下檔案管理應(yīng)將用戶放在管理工作的中心位置重視用戶對(duì)檔案管理服務(wù)的感受從而不斷改進(jìn)檔案管理的模式和方法

2公共管理下檔案管理的理念基礎(chǔ)

在檔案管理理念方面要確立公共責(zé)任理念、全面發(fā)展理念和公平服務(wù)理念

2.1公共責(zé)任理念

社會(huì)責(zé)任是檔案管理存在的基礎(chǔ)，是檔案管理發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力履行社會(huì)責(zé)任是實(shí)現(xiàn)檔案管理合法性的基本前提現(xiàn)代檔案管理的社會(huì)責(zé)任無論是責(zé)任范圍還是責(zé)任程度都明顯有別于傳統(tǒng)檔案管理就責(zé)任范圍而言傳統(tǒng)檔案管理承擔(dān)的主要是政治責(zé)任規(guī)代檔案管理承擔(dān)的是全面的社會(huì)責(zé)任包括促進(jìn)社會(huì)事業(yè)發(fā)展的責(zé)任和廣大人民發(fā)展的責(zé)任，前者包括經(jīng)濟(jì)責(zé)任、政治責(zé)任、文化責(zé)任、社會(huì)責(zé)任后者表現(xiàn)為最廣大人民的全面發(fā)展提供檔案信息保障的責(zé)任

2.2全面發(fā)展理念

檔案管理應(yīng)立足于社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)的全面發(fā)展需要來進(jìn)行檔案信息資源建設(shè)和檔案信息服務(wù)，而非針對(duì)傳統(tǒng)的政治與行政管理、歷史研究與編史修志等服務(wù)領(lǐng)域來展開檔案信息資源建設(shè)與信息服務(wù)在具體工作對(duì)象上應(yīng)面向最廣大人民而非傳統(tǒng)的政府工作人員、研究者的需要展開檔案管理工作為此要求檔案管理將服務(wù)范圍擴(kuò)大到整個(gè)社會(huì)各項(xiàng)建設(shè)事業(yè)后者以保障和促進(jìn)最廣大人民全面發(fā)展為基本宗旨的國家與社會(huì)建設(shè)目標(biāo)要求將滿足最廣大人民工作和生活對(duì)檔案的需要作為檔案工作的基本出發(fā)點(diǎn)與根本目標(biāo)

2.3公平服務(wù)理念

公共服務(wù)均等化是公共性的本質(zhì)訴求作為公共服務(wù)的組成部分檔案服務(wù)均等化旨在消除檔案服務(wù)中的歧視現(xiàn)象，即檔案管理必須嚴(yán)格執(zhí)行檔案開放制度對(duì)應(yīng)該開放的檔案適時(shí)開放并允許各類社會(huì)公眾基于自身需要自由地利用在向公眾提供開放檔案服務(wù)時(shí)必須遵循同樣的原則、政策與標(biāo)準(zhǔn)不搞差異化服務(wù)，即使是檔案信息的核心利用群體池不可以享有特別權(quán)利面向公眾個(gè)人提供檔案服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)與面向社會(huì)組織提供檔案服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)是統(tǒng)一的在具體服務(wù)過程中對(duì)各類利用者提出的利用要求或限制必須是等同的

3在公共管理下的檔案管理模式

檔案管理模式屬于方法論的范疇在公共管理的視角下檔案管理主要有以下幾種模式可供參考:

3.1文檔集成式

文檔集成式檔案管理是將文檔管理通過集成化的技術(shù)形成系統(tǒng)的管理規(guī)范并運(yùn)用系統(tǒng)的管理模式對(duì)醫(yī)院檔案進(jìn)行管理文檔集成式檔案管理的核心是各文檔管理過程之間的協(xié)調(diào)性目前文檔管理多是由文書部門和檔案部門分開負(fù)責(zé)的其中文書部門主要負(fù)責(zé)文件管理部分而檔案部則主要負(fù)責(zé)檔案管理部分.兩個(gè)部門獨(dú)立工作使文檔的完整性得不到充分的保證影響了檔案管理的質(zhì)量而文檔集成式管理則能夠?qū)⑽募芾砗蜋n案管理統(tǒng)一到一個(gè)系統(tǒng)當(dāng)中從而保證了文件檔案的完整性和開放性

3.2資源管理式

隨著社會(huì)和信息技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了越來越多的電子檔案檔案管理也逐漸傾向于信息檔案管理因此大力開發(fā)信息資源對(duì)于未來檔案管理工作的發(fā)展具有十分重要的意義由此可見檔案管理工作也應(yīng)轉(zhuǎn)向信息資源的方向?qū)⑿畔①Y源體系作為檔案管理的基礎(chǔ)

3.3公眾參與式