電子元器件營銷策略精選(九篇)

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第1篇：電子元器件營銷策略范文

[關(guān)鍵詞]VMS產(chǎn)品；產(chǎn)品策略；價格策略；渠道策略；促銷策略

[中圖分類號]F752 [文獻標識碼]A [文章編號]1005-6432（2013）13-0013-05

D公司是廣東省“珠三角”地區(qū)的中小型科技企業(yè)，專業(yè)從事LED研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。由于公司過分強調(diào)了產(chǎn)品的定制能力，沒有主動進行過市場營銷策略研究，因此自2008年開始，企業(yè)的VMS產(chǎn)品業(yè)績增長速度減緩，甚至停滯不前。本文以D企業(yè)為對象進行營銷策略研究，既有助于該企業(yè)改進市場業(yè)績，也對中小技術(shù)型LED企業(yè)營銷策略的制訂有一定的指導意義。

1 相關(guān)理論簡介

1.1 VMS產(chǎn)品

VMS（Variable Message Signs）是交通誘導系統(tǒng)的重要工具和手段，產(chǎn)品的類型包括門架式、懸臂式、移動式等各種類型。它們以LED顯示屏的形式安裝在路側(cè)或上方，通過及時最新交通相關(guān)的信息而進行交通疏導。對交通條件不熟悉的駕駛?cè)藛T，這些信息作用非常明顯，可以幫助他們提前知道前方的交通狀況，以便選擇更為合理的路線以避開交通擁堵，減少交通事故的發(fā)生，改善道路交通條件，提高道路通行能力。

1.2 4P營銷策略

4P營銷策略是20世紀60年代，由美國著名的營銷學學者杰瑞?麥卡錫（Jerry McCarthy）教授提出，即產(chǎn)品（Product）、價格（Price）、渠道（Place）和促銷（Promotion）組合的營銷手段。它把營銷理論簡化并使其特別便于記憶和傳播，被企業(yè)和社會廣泛接受。

2 D公司VMS產(chǎn)品經(jīng)營狀況

2.1 D公司VMS產(chǎn)品市場表現(xiàn)

公司自2008年開始涉足VMS產(chǎn)品領(lǐng)域，基本都是以訂單形勢來完成的，沒有采取主動的營銷活動，由此，VMS產(chǎn)品的銷售不穩(wěn)定，2011年開始還出現(xiàn)了下滑，而且所占公司營收的比例比較小。D公司VMS產(chǎn)品的近五年的年度業(yè)績?nèi)绫?所示：

客戶主要覆蓋印度、西班牙、沙特阿拉伯、澳大利亞、奧地利、尼日利亞等國。在中東市場有一定的競爭能力，其中沙特阿拉伯的VMS項目，D公司與美國的Daktronics公司和土耳其的ORTANA公司兩個世界級的競爭對手較量中脫穎而出的。對于VMS產(chǎn)品龐大的國內(nèi)市場，公司沒有積極去開拓，主要是江蘇無錫、廣東中山、廣西玉林等城市。2012年D公司的VMS產(chǎn)品銷往地分布情況如表2所示：

2.2 D公司VMS產(chǎn)品營銷現(xiàn)狀

2.2.1 產(chǎn)品方面

（1）D公司VMS產(chǎn)品的優(yōu)勢。①定制化能力優(yōu)勢。D公司具備全面而且靈活的研發(fā)實力，可以向客戶提供VMS產(chǎn)品系統(tǒng)級整體解決方案，可以完成該類產(chǎn)品的規(guī)劃、設(shè)計、生產(chǎn)及服務(wù)等工作。無論是控制系統(tǒng)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、軟件等，都具備完全的自主知識產(chǎn)權(quán)，可以靈活地隨著不同的客戶以及同一客戶的不同要求，對系統(tǒng)及產(chǎn)品進行調(diào)整及修改，進而進行深度的產(chǎn)品定制化，比如在通信協(xié)議沒有統(tǒng)一的國家，可以為客戶指定的通信協(xié)議修改公司的產(chǎn)品。②成本優(yōu)勢。D公司地處有世界制造大國之稱的中國，相對國際競爭者，有非常大的成本優(yōu)勢。D公司地處中國珠三角的一個小城市，相對處于大城市中的國內(nèi)競爭者，也具有成本優(yōu)勢。采用了新的技術(shù)方案，材料成本、運營及維護成本更低。③技術(shù)優(yōu)勢。D公司有較強的技術(shù)解決方案能力。

（2）D公司VMS產(chǎn)品的劣勢。公司基本采取的是訂單驅(qū)動的模式，即平時不會制定相對清晰的戰(zhàn)略方向，不會仔細地對市場進行分析和總結(jié)，沒有完善的產(chǎn)品規(guī)劃等。因此，公司目前的產(chǎn)品線、產(chǎn)品型號及版本極其繁多，看起來像是做了很多的樣品，甚至是產(chǎn)品型號比產(chǎn)品數(shù)量還多，這樣，單個產(chǎn)品對總業(yè)績的貢獻非常有限，而且，也極大地分散了資源；另外，由于很多產(chǎn)品只做一次或者幾次，數(shù)量也比較小，那么產(chǎn)品就不會做得很完善，甚至產(chǎn)品很多性能、工藝等方面的指標存在瑕疵。因此浪費了太多的資源，也阻礙了市場的進一步拓展。

2.2.2 價格方面

D公司采取的是成本導向定價法，即是以產(chǎn)品單位成本為基本依據(jù)，再加上預期利潤來確定價格的定價方法。采用成本導向定價法，容易忽略競爭對手的價格情況，因此，不容易吸引到新客戶，尤其對價格較敏感的新客戶，不利于市場的進一步拓展。

2.2.3 渠道方面

D公司采取的是渠道營銷模式，在不同的區(qū)域發(fā)展有一定實力的工程商為VMS產(chǎn)品商，通過商把產(chǎn)品賣給最終客戶，并由他們提供相應(yīng)的服務(wù)。VMS產(chǎn)品專業(yè)性比較強，采用商模式，使企業(yè)本身減少了直接面對市場和客戶的機會，這在一定程度上制約了企業(yè)對客戶真實需求的了解和對市場變化的反應(yīng)速度，對公司的產(chǎn)品研發(fā)沒有起到很好的促進作用。

2.2.4 促銷方面

D公司主要進行了兩個方面的促銷工作：一是在搜索引擎上做了VMS產(chǎn)品的關(guān)鍵詞廣告，在公司網(wǎng)站有相關(guān)產(chǎn)品的介紹；二是營銷人員不斷跟商進行產(chǎn)品介紹和技術(shù)問題解答。由于沒有平面媒體的廣告，也沒有參加展覽等，嚴重缺乏促銷活動，因此宣傳效果不佳；三是由于營銷人員大多不是電子類等專業(yè)畢業(yè)，在協(xié)助商進行產(chǎn)品介紹和技術(shù)答疑時做不到準確有效，這也制約了VMS產(chǎn)品的市場拓展。

3 D公司VMS產(chǎn)品4P營銷策略

3.1 產(chǎn)品策略

產(chǎn)品是市場營銷組合中的第一個要素。企業(yè)在制訂市場營銷戰(zhàn)略計劃時，首先就要考慮產(chǎn)品將來的推廣問題。針對VMS產(chǎn)品，D公司需要根據(jù)選定的幾個目標市場的需求特征，結(jié)合這些目標市場內(nèi)的競爭對手的情況，圍繞D公司“強定制能力，高性價比”的市場定位，來確定和調(diào)整產(chǎn)品的規(guī)劃、設(shè)計及產(chǎn)品組合思路。

3.1.1 VMS產(chǎn)品規(guī)劃的基本思路

（1）強定制化。強定制化的優(yōu)點：①容易實現(xiàn)功能差異化?？梢酝ㄟ^附加功能硬件的選擇，特殊定制要求的增加等，在產(chǎn)品平臺上來產(chǎn)生出有差異有定制特性的產(chǎn)品，以便滿足不同的客戶。②容易實現(xiàn)性能差異化。相同的功能，為了獲得更優(yōu)秀的性能和質(zhì)量，可以通過選用更優(yōu)秀的元器件來實現(xiàn)，以便滿足不同的客戶。無論功能差異化還是性能差異化，都會產(chǎn)品定制特性的表現(xiàn)，都需要強有力的定制化能力來實現(xiàn)。

強定制化即極大地滿足客戶的個性需求，但是容易給企業(yè)帶來研發(fā)壓力大、生產(chǎn)困難、交期難以保證等難題，因此，必須采取特定的措施來盡量避開這樣的難題，而采取“平臺化設(shè)計方法”就是極好的思路。因為幾個目標市場的客戶群在需求特征上有很大的共性，但彼此之間仍然存在一定的區(qū)別，即需求的差異性。如果針對其中的每一個目標市場專門設(shè)計產(chǎn)品，那就會極大浪費時間、精力等資源。因此，必須采取平臺化的產(chǎn)品設(shè)計思路，總結(jié)幾個目標市場上的需求共性，以共性部分為基礎(chǔ)轉(zhuǎn)換成產(chǎn)品平臺，同時有差異的具體產(chǎn)品也可在平臺上產(chǎn)生。如表3和表4所示：

（2）高性價比。為了獲得價格競爭優(yōu)勢，需要保證質(zhì)量的前提下，采用新技術(shù)新工藝等，比如控制板，不再像同行采用通常的昂貴的單板機，而是采用自主研發(fā)的高性價比的ARM系列控制板，節(jié)約產(chǎn)品的物料成本；所有的產(chǎn)品具備遠程診斷能力，在控制室就可以知道幾百里之外的產(chǎn)品的運行狀況，什么地方出了故障等，降低運營及維護成本；產(chǎn)品采用標準化的零部件，使得維修簡單，降低維修成本。多種措施并用，使得產(chǎn)品總體性價比高。

3.1.2 VMS產(chǎn)品組合

根據(jù)產(chǎn)品規(guī)劃思路，規(guī)劃出兩個等級的產(chǎn)品基本型號：基本型號A和基本型號B，代表兩個級別的質(zhì)量水平，滿足目標市場上不同層次的客戶；每個基本型號上，可以通過“可選功能”的選擇來豐富產(chǎn)品線，增加產(chǎn)品覆蓋范圍。如表5所示：

根據(jù)客戶需求情況進行產(chǎn)品模塊化的組合，以進一步降低產(chǎn)品成本，滿足更多用戶，有利于對細分市場進行滲透，不斷擴大VMS產(chǎn)品的市場占有率。

3.2 定價策略

產(chǎn)品價格的制定需要考慮產(chǎn)品的成本、市場環(huán)境、競爭者價格以及希望獲得的利潤等四方面的因素，但在不同時期，相對于不同類型的企業(yè)用戶來說，各種因素考慮側(cè)重點會有不同。

3.2.1 影響VMS產(chǎn)品價格的主要因素

（1）成本因素。VMS產(chǎn)品主要由電子及結(jié)構(gòu)部分組成，電子元器件成本、結(jié)構(gòu)材料及加工成本、生產(chǎn)組裝成本是價格的主要組成部分，主導產(chǎn)品價格的形成。

（2）市場供求環(huán)境。市場供求環(huán)境會極大影響著產(chǎn)品定價。在供求關(guān)系平衡時，價格就能在一定時期內(nèi)保持相對穩(wěn)定；供求失衡，價格也會隨之發(fā)生改變。因此，D公司在進行VMS產(chǎn)品價格制定時，不能忽略了市場調(diào)研，在對市場情況進行充分了解的基礎(chǔ)上，才能夠給出合理且有效的定價策略。

3.2.2 D公司VMS產(chǎn)品的定價方法

產(chǎn)品的最高價格取決于產(chǎn)品在一定時期內(nèi)的供求關(guān)系，產(chǎn)品的最低價格取決于產(chǎn)品的成本費用，在這個范圍內(nèi)的定價策略，一般取決于同一市場內(nèi)競爭對手同種產(chǎn)品的價格高低和競爭對手的價格策略。D公司VMS產(chǎn)品的定價方法有以下幾種：

（1）競爭導向定價法。競爭導向定價法是企業(yè)充分考慮市場競爭情況，通過研究競爭對手的生產(chǎn)條件、服務(wù)狀況、價格水平等因素，來制定公司產(chǎn)品的價格。這時，定價以市場價格、產(chǎn)品成本及市場需求作為參考。

（2）投標定價法。投標定價法也是屬于競爭導向定價法。參與競標的目的在于爭取合同，因此，公司考慮的重點是其他競標者會給出什么樣的價格，公司制定的價格應(yīng)比競爭者的低才有可能中標，不僅僅局限于需求狀況或成本。當然，公司必須事先確定一個最低的獲利標準來投標：價格低于成本將有損公司利益；價格高于成本雖然可能增加利潤但卻不利于中標。由于國內(nèi)VMS產(chǎn)品的采購，大部分都是采取招投標的方式來進行的，因此，如果D公司直接參與競標的話，那么就要采取“投標定價法”。

（3）成本導向定價法。由于客戶經(jīng)常有特殊的要求，需要個性化、定制化的產(chǎn)品，則D公司可以保持原有的成本導向定價法，對于難度大，數(shù)量少，其他同行競爭者無法提供或不愿意提供此類產(chǎn)品時，可以獲得比較高的預期利潤，反之則獲得比較低的預期利潤。

3.2.3 D公司VMS產(chǎn)品的價格策略

綜合考慮整個行業(yè)的競爭情況，并結(jié)合D公司目標市場的精確定位，對于非定制產(chǎn)品或定制要求比較少的產(chǎn)品，定價原則為：采用競爭導向定價法（投標定價法也屬于競爭導向定價法），以市場上同行業(yè)企業(yè)的價格作為定價參考，并根據(jù)不同的用戶企業(yè)類型來調(diào)整VMS產(chǎn)品的價格。對質(zhì)量層次要求優(yōu)秀的客戶，D公司VMS產(chǎn)品的定價體系和市場定位在“高質(zhì)高價”上，但要低于國際競爭對手20%～30%，低于國內(nèi)競爭對手10%～20%，依靠產(chǎn)品性能和高性價比取勝；對于對質(zhì)量要求好的客戶，在產(chǎn)品性能保持不變的情況下，調(diào)低產(chǎn)品價格，定位為“高質(zhì)低價”，同類產(chǎn)品質(zhì)量，要低于國際競爭對手20%～30%，低于國內(nèi)競爭對手10%～20%，以低利潤和高性價比取勝。對于定制要求比較多、比較高的產(chǎn)品，采用成本導向定價法，可以忽略競爭對手的價格，采用成本加預期利潤來定價，預期利潤根據(jù)難易程度等因素，定為1～8倍的成本。

3.3 渠道策略

銷售渠道是指產(chǎn)品由企業(yè)向最終客戶移動過程中所經(jīng)過的各個環(huán)節(jié)。D公司目前的渠道比較簡單，國外市場主要采用商方式，商以優(yōu)惠的價格從公司采購產(chǎn)品，然后在當?shù)劁N售，他們需要負責售前、售中、售后服務(wù)。而在國內(nèi)市場，很多最終用戶是政府部門，所以基本采取直銷的方式，直接賣給最終用戶。針對VMS產(chǎn)品，D公司需要結(jié)合以前的渠道現(xiàn)狀及該產(chǎn)品及市場的特點，制定更具有針對性的渠道模式以及渠道建設(shè)思路。

3.3.1 渠道模式

（1）國外市場。采用商方式，由于D公司規(guī)模比較小，而且市場的分布又很廣，在各地建立辦事處或分支機構(gòu)的方式是不現(xiàn)實的，因此，以D公司品牌在國外銷售VMS產(chǎn)品時，采取商的方式，由當?shù)氐纳虨楣緺幦∮唵?，為客戶提供售前、售中、售后服?wù)，公司給予商比較合理的利潤。

（2）國內(nèi)市場。根據(jù)VMS產(chǎn)品行業(yè)特點，以及D公司的實際情況，在國內(nèi)市場可以靈活運用以下模式：

①直銷模式。因為國內(nèi)的VMS產(chǎn)品大多采用招投標方式來進行采購，因此，D公司可以直接參與具體項目的競標活動來爭取訂單。

②商模式。盡管D公司可以直接參與競標方式來爭取訂單，但是，由于中國地域廣闊，對于距離很遠的項目，親自去競標不一定是很合算的方式，而且，后期的維護成本也會很高，這時，采取商的方式就更合理，給予商合理的利潤，讓他們?nèi)ジ倶藸幦№椖?。另外，還有些情況必須由商去爭取項目，比如，招標方設(shè)定注冊資金高門檻、大項目經(jīng)驗門檻等，此時，D公司可能就直接被判定為沒有競標資格了，轉(zhuǎn)由具備資格的商去競標就是一個比較好的選擇。需要注意的是，應(yīng)該盡量避免公司與商同時去競爭同一項目，如果出現(xiàn)此沖突時，要進行協(xié)商，以免造成渠道混亂，出現(xiàn)兩敗俱傷的局面。

③雙商模式。有條件的地區(qū)，可以設(shè)定兩個商，商之間有一定的競爭，由客戶根據(jù)商的服務(wù)質(zhì)量等因素選擇其中一個商，選定后在公司有記錄備案，客戶如需更換商則要給出明確的理由，這樣的目的是促使商做好服務(wù)等工作。

3.3.2 渠道建設(shè)

無論是國外市場還是國內(nèi)市場，選擇和培養(yǎng)D公司VMS產(chǎn)品商的，都是非常重要且艱巨的，可以從多個方面進行著手努力。首先，應(yīng)該鼓勵公司現(xiàn)有商嘗試VMS產(chǎn)品，給予他們優(yōu)惠的價格，以及跟銷量相對應(yīng)的高折扣；這些商跟D公司合作多年，在常規(guī)產(chǎn)品上已經(jīng)得心應(yīng)手，不僅互相非常信任，配合也相當默契；對公司的產(chǎn)品思路、做事風格等情況也十分了解，對于推廣新產(chǎn)品具備有利的條件。其次，由于他們在原來的領(lǐng)域競爭壓力也在加劇，因此，也在尋求另外的業(yè)績增長點，開拓新的領(lǐng)域，在這一點上，他們跟D公司的目標是一致的，容易形成雙贏的局面。

盡管鼓勵原有商VMS產(chǎn)品有諸多好處，看起來水到渠成，但是也有一定的隱憂在其中，需要加以重視。因為對于他們來說，闖入的是一個陌生的領(lǐng)域，存在成功率低的風險。因此，在鼓勵原有商的基礎(chǔ)上需要尋找更專業(yè)的商，可以主動尋找與接觸有交通產(chǎn)品銷售背景的分銷商或商、有交通機電項目承包經(jīng)驗的工程公司，以及VMS產(chǎn)品競爭對手的分銷商或商，給予他們各種優(yōu)惠，用利益、產(chǎn)品優(yōu)勢和真誠來打動他們，努力發(fā)展成新的VMS產(chǎn)品商。

3.4 促銷策略

促銷是通過向顧客傳遞企業(yè)和產(chǎn)品的有關(guān)信息，使顧客了解和依賴企業(yè)。為了更好地開拓市場，服務(wù)客戶，D公司可以采取以下促銷方式。

3.4.1 宣傳

首先，需要及時更新公司網(wǎng)站，VMS新產(chǎn)品消息，并單獨列出交通類產(chǎn)品類別，以便客戶及潛在客戶方便發(fā)現(xiàn)VMS產(chǎn)品的信息；網(wǎng)站新聞中心及時刊發(fā)公司簽下的最新的VMS項目情況；設(shè)計專門的VMS產(chǎn)品宣傳單張、選型表格等宣傳資料，為商設(shè)計多種典型的解決方案、問題解答等。其次，有意識地在一些交通類的刊物和網(wǎng)站上，以D公司員工的名義發(fā)表一些軟性文章，介紹VMS產(chǎn)品等相關(guān)情況。努力成為“中國智能交通協(xié)會”會員，成為“智能交通產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫”中的VMS供應(yīng)商。保持對各種大事件的敏感性，抓住一些可以進行事件營銷的機會。最后，增加廣告投入，在一些交通類的專業(yè)性刊物和網(wǎng)站上登載廣告，如《中國交通信息化》、中國智能交通（）、智能交通網(wǎng)（）等。在谷歌、百度等搜索引擎上投放廣告，添加VMS、可變情報板等新的關(guān)鍵詞。

3.4.2 培訓

針對VMS產(chǎn)品，對公司的業(yè)務(wù)經(jīng)理、業(yè)務(wù)員、技術(shù)支持人員、商等相關(guān)人員進行培訓，讓他們了解產(chǎn)品的基本原理、用途、規(guī)格、特點、選用方法、使用方法，以及與競爭對手同類產(chǎn)品的優(yōu)劣勢等。另外，還要讓他們親自使用軟件，觀察樣品實物，建立起最直觀的印象。

3.4.3 參加展覽及技術(shù)交流會

組織參加一些專業(yè)的交通展覽，如兩年一度的荷蘭Intertraffic Amsterdam阿姆斯特丹國際交通展等。參加一些專業(yè)的交通領(lǐng)域的技術(shù)研討會，如中國的“高速公路信息化技術(shù)研討會暨技術(shù)產(chǎn)品展示會”等。有新產(chǎn)品推出時，組織召開新產(chǎn)品會，邀請專業(yè)的媒體、專家、潛在客戶等人員參加會。

3.4.4 產(chǎn)品推廣

在公司樣品室設(shè)立VMS樣品，用于展示。提供一些VMS樣品供潛在客戶評估、試用。給比較高的價格優(yōu)惠給商，增加他們嘗試銷售該類產(chǎn)品的動力。如果商以D公司品牌銷售VMS產(chǎn)品，可以給予更多的優(yōu)惠措施，如價格更優(yōu)惠、增加免費維修配件、延長保修期等。

3.5 4P營銷策略實施保障

營銷策略的實施如果沒有企業(yè)的保障體系作保證，就無法順利展開，再好的營銷策略也是紙上談兵。D公司在已有的保障體系下還需要特別注意以下幾點。

3.5.1 注意目標市場變化

D公司既要密切關(guān)注市場技術(shù)的變革或顧客需求偏好的變化，還要在產(chǎn)品或者服務(wù)的質(zhì)量和價格上保持競爭優(yōu)勢，并注意培養(yǎng)顧客的忠誠度，以積極應(yīng)對成本領(lǐng)先戰(zhàn)略者和差異化戰(zhàn)略者的威脅。

3.5.2 完善服務(wù)體系

完備的服務(wù)體系能為客戶提供專業(yè)級水準的售前、售后服務(wù)，服務(wù)人員及時準確地解答客戶的問題，可以大大地提高顧客滿意度，不僅可以吸引住潛在客戶，也可以減少老客戶的流失。為了完善服務(wù)體系，需要在多個方面進行努力。

（1）建立多方位暢通的溝通渠道：具備交互功能的公司網(wǎng)站，公布公司的電子郵箱，24小時開通的免費服務(wù)熱線，SKYPE、MSN、QQ等即時通信工具號碼，開通公司官方微博等。并且安排專門的專業(yè)技術(shù)支持人員負責跟客戶溝通。

（2）完善技術(shù)支持人員、商技術(shù)人員的培訓制度，并定期舉辦培訓。

（3）運用信息管理系統(tǒng)，對客戶、項目、訂單等進行精細的管理，給每一個訂單建立起完備的檔案，隨時都可以查到相關(guān)的設(shè)計資料、生產(chǎn)過程資料、品質(zhì)檢驗資料、發(fā)貨記錄、后期維修記錄、年度保養(yǎng)記錄、升級更改記錄等，為提供長期的專業(yè)的服務(wù)提供有力的保障。

（4）信息管理系統(tǒng)的部分功能對商開放，讓他們可以隨時遠程查詢到自己訂單設(shè)計生產(chǎn)過程中的詳細情況，交付使用后，他們還可以遠程添加維修保養(yǎng)記錄、升級更改記錄等信息。

（5）建立完備的零配件庫，科學的零配件管理制度，便于提供長期且快速的售后維修服務(wù)。

3.5.3 加強資質(zhì)建設(shè)

在中國，有些客戶常常采用簡單的方法來大致鑒別供應(yīng)商的實力，比如在招標書上對供應(yīng)商的注冊資金設(shè)定門檻。因此，為了增加競標的機會，D公司應(yīng)該盡可能增加注冊資金。為了讓VMS產(chǎn)品更好的在中國銷售，D公司應(yīng)盡量獲得交通運輸部科學研究院交通工程檢測中心簽發(fā)的交通工程產(chǎn)品批量生產(chǎn)合格證書（高速公路LED可變信息標志）、交通工程施工質(zhì)量合格證書（高速公路LED可變信息標志），這樣可以增加客戶及潛在客戶對企業(yè)及產(chǎn)品的信賴度。

4 結(jié) 論

綜上所述，結(jié)合D公司VMS產(chǎn)品市場的實際情況運用4P營銷策略，可以讓D公司比同行業(yè)競爭對手能更有力地滿足目標市場客戶的需求，改變過去公司競爭力和銷售下滑的狀況，提高D公司的知名度和美譽度，擴大公司VMS產(chǎn)品的銷售量和市場占有率。另外，對D公司營銷策略進行較為深入的研究，也為類似的中小技術(shù)型企業(yè)開拓市場提供了策略指引。

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第2篇：電子元器件營銷策略范文

1.1電力通信專網(wǎng)支撐智能電網(wǎng)信息傳送信息通信、智能管理、采集控制是發(fā)展智能電網(wǎng)不可或缺的三大要素。電力通信專網(wǎng)中傳輸了大量的電網(wǎng)信息，生產(chǎn)自動化、電力營銷業(yè)務(wù)、調(diào)度自動化、辦公自動化等電網(wǎng)業(yè)務(wù)都需要依靠高速、實時、雙向的信息通信，為電網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、先進工藝引進、智能設(shè)備應(yīng)用創(chuàng)建出最優(yōu)環(huán)境。隨著國家電網(wǎng)公司建設(shè)“三集五大”體系目標的提出，為了提升電網(wǎng)的精細化、智能化管理與決策水平，信息與通信服務(wù)也逐漸向著一體化方向發(fā)展，與智能化的數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)相配合，為電網(wǎng)提供更加智能化的移動式服務(wù)。

1.2對傳統(tǒng)電網(wǎng)的智能化改造需要信息技術(shù)智能電網(wǎng)發(fā)展本質(zhì)就是新型能源的大量接入以及大量智能化設(shè)備的應(yīng)用。在對傳統(tǒng)電網(wǎng)的智能化改造中，信息技術(shù)發(fā)揮著重要的推動作用，智能電網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、三網(wǎng)融合、數(shù)字家庭、智慧城市等概念，無一不與電力通信有著密切關(guān)系。傳統(tǒng)的高頻通信、電力載波通信已經(jīng)逐漸被電力光纖通信所替代，電力通信向著數(shù)據(jù)實時性更高、網(wǎng)絡(luò)更加穩(wěn)定、體系更加完善的方向發(fā)展，電網(wǎng)數(shù)據(jù)將為更多領(lǐng)域提供支撐作用，形成規(guī)模效益。

1.3智能電網(wǎng)各項業(yè)務(wù)需要發(fā)展信息技術(shù)在智能電網(wǎng)發(fā)展中，包括電力生產(chǎn)部門、調(diào)度通信部門、行政部門、信息部門、電力營銷部門在內(nèi)的各個業(yè)務(wù)應(yīng)用部門，都是由各類信息技術(shù)構(gòu)架的電力信息通信網(wǎng)來進行信息傳輸，以光纜為代表的智能電網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸方式，經(jīng)過PDH/SDH同步數(shù)字序列和同步技術(shù)，經(jīng)過數(shù)據(jù)包交換后上送網(wǎng)絡(luò)，最終進入應(yīng)用業(yè)務(wù)層，為繼電保護自動化系統(tǒng)、視頻監(jiān)控、行政電話、電網(wǎng)管理業(yè)務(wù)、電力ERP系統(tǒng)、電力營銷自動化、遠程抄表、負荷控制等業(yè)務(wù)服務(wù)。

2電力信息和通信技術(shù)推動智能電網(wǎng)建設(shè)

2.1電力一次網(wǎng)與通信網(wǎng)的兩網(wǎng)融合電力一次網(wǎng)與通信網(wǎng)密不可分，隨著智能電網(wǎng)推進，電力一次設(shè)備也在逐步智能化，大量智能斷路器、智能開關(guān)等一次設(shè)備投入使用，數(shù)字化變電站的蓬勃發(fā)展，在簡化了電力二次接線的同時，也使得變電站對通信系統(tǒng)的依賴性更加增強。大量的合并單元和級聯(lián)裝置的使用，以及IEC61850標準的推行，使得數(shù)字化變電站的信息化、自動化程度進一步增強，市場信息、電網(wǎng)信息、用戶信息、網(wǎng)絡(luò)通信在通信系統(tǒng)中傳遞，電網(wǎng)設(shè)備的數(shù)據(jù)獲取、繼電保護、電網(wǎng)控制業(yè)務(wù)都需要通信網(wǎng)絡(luò)的支撐，進一步促進了電力一次網(wǎng)與通信網(wǎng)的兩網(wǎng)融合。

2.2電網(wǎng)相關(guān)的增值業(yè)務(wù)隨著各種特種光電復合纜技術(shù)的發(fā)展，電力光纖到戶已經(jīng)具備了一定的技術(shù)基礎(chǔ)，智能電網(wǎng)下的光纖技術(shù)與電力線路相結(jié)合，有利于促進電力的業(yè)務(wù)網(wǎng)與信息網(wǎng)融合，實現(xiàn)資源共享與優(yōu)勢互補。一旦實現(xiàn)電力光纖到戶，電信網(wǎng)、廣播電視網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)能夠融合發(fā)展，為電網(wǎng)提供多種增值服務(wù)，構(gòu)建更加開放和共享的信息交互平臺。通過電力光纖技術(shù)，實現(xiàn)智能電網(wǎng)與用戶的實時雙向互動，為用戶的精細化用電、智能小區(qū)發(fā)展、階梯電價定價、智能充電樁提供信息平臺數(shù)據(jù)庫，并可以更好的實現(xiàn)電力營銷、電費征繳、用電信息通知、商業(yè)信息推廣等、用電安全知識等服務(wù)，實現(xiàn)電網(wǎng)業(yè)務(wù)與電信、交通、物流、金融等信息的全面融合，以及“電力流、信息流、業(yè)務(wù)流”的互動。

2.3電力信息和通信技術(shù)在智能電網(wǎng)建設(shè)中的具體應(yīng)用

2.3.1發(fā)電領(lǐng)域在發(fā)電領(lǐng)域，智能電網(wǎng)的重要特征就是新能源的接入和消納，清潔能源接入電網(wǎng)后，必然對電網(wǎng)的電能質(zhì)量、潮流計算、諧波成分等運行特性產(chǎn)生影響，必須要通過電力通信技術(shù)實現(xiàn)信息的采集和傳輸，實時傳送遙測、遙控、遙調(diào)、遙信等信號。此外，新能源并網(wǎng)后，與傳統(tǒng)電網(wǎng)的協(xié)同工作需要電力通信提供支撐作用，實現(xiàn)兩網(wǎng)的無縫對接，新能源電站的繼電保護和安全自動裝置、調(diào)度自動化系統(tǒng)等關(guān)鍵電網(wǎng)安全管理業(yè)務(wù)必須具備兩條相互獨立的通信信道，以提高信息傳送的安全性，同時有效的平抑并網(wǎng)波動，為新能源接入后電網(wǎng)的監(jiān)測、運行、控制提供高速、穩(wěn)定、可靠的通信平臺。

2.3.2輸電領(lǐng)域智能電網(wǎng)以特高壓為骨干網(wǎng)架、交直流混聯(lián)、各級電網(wǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展，為了確保電能大容量、遠距離、低損耗的電能傳送，我國提出西電東送、建設(shè)“三華”同步電網(wǎng)等戰(zhàn)略規(guī)劃，我國的特高壓交直流輸電獲得了大規(guī)模發(fā)展，特高壓再造中國能源大動脈，我國已經(jīng)成為世界上特高壓輸電電壓等級最高的國家。在特高壓輸電的發(fā)展過程中，大量的新設(shè)備和新元件投入使用，電網(wǎng)的控制特性更加復雜，以電力電子元器件為例，為了提升特高壓直流輸電的靈活性，大量的晶閘管、無功控制、補償器等元件投入使用，這些元件的接入環(huán)境更加復雜多變，對電網(wǎng)通信環(huán)境提出了更高的要求，高速發(fā)展的計算機和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)成為電網(wǎng)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)，通過建立雙向、實時、高速的通信系統(tǒng)，為智能電網(wǎng)發(fā)展提供更為廣闊的發(fā)展空間。

2.3.3變電領(lǐng)域在變電領(lǐng)域，智能電網(wǎng)的特征集中體現(xiàn)在數(shù)字化變電站的建設(shè)，隨著對傳統(tǒng)電網(wǎng)的改造不斷深入，我國新建的220kV及以上變電站均為數(shù)字化變電站，而數(shù)字化變電站的三個關(guān)鍵特征就是數(shù)字化一次設(shè)備、數(shù)字化二次設(shè)備和統(tǒng)一的IEC61850規(guī)約通訊平臺，通過信息和通信技術(shù)實現(xiàn)對變電站的電氣設(shè)備狀態(tài)分析、電網(wǎng)調(diào)度管理、電能質(zhì)量控制、精細用電管理。在數(shù)字化變電站中，所有的一次設(shè)備和二次設(shè)備之間的信息交互都通過通信網(wǎng)絡(luò)來完成，以光纖通信取代了復雜的二次電纜接線，提升了信號傳輸效率，減少了二次接線工作量；通過合并單元和級聯(lián)設(shè)備實現(xiàn)信號的高速傳送，減少了通信誤碼率，并具有良好的抗干擾性能，穩(wěn)定可靠的通信傳輸為數(shù)字化變電站的發(fā)展打下了堅實基礎(chǔ)。此外，統(tǒng)一的IEC61850通信平臺解決了電力設(shè)備間通信規(guī)約不一致、設(shè)備兼容性差等問題，實現(xiàn)了設(shè)備間統(tǒng)一的信息模型和通訊接口，提高了設(shè)備的互操作性。

2.3.4配電領(lǐng)域在配電領(lǐng)域，國家電網(wǎng)公司將投入大量資金用于配電網(wǎng)的升級和改造。智能配電網(wǎng)發(fā)展對通信技術(shù)的可靠性、可擴展性等都有著較高要求，由于配電網(wǎng)運行環(huán)境較為惡劣，運行設(shè)備和通信信道相對老舊，且電力通信網(wǎng)的組網(wǎng)方案相對缺乏，還面對規(guī)劃不統(tǒng)一、信道不穩(wěn)定、標準不規(guī)范等問題，通信環(huán)節(jié)已經(jīng)成為智能配電網(wǎng)發(fā)展的瓶頸。目前采取多種通信技術(shù)相結(jié)合的方式來實現(xiàn)智能配電網(wǎng)的通信，通過光纖傳輸來實現(xiàn)配電網(wǎng)關(guān)鍵數(shù)據(jù)的傳輸，結(jié)合載波通信實現(xiàn)調(diào)度電話、遠動信息、配電自動化、調(diào)度繼電保護信息等。

2.3.5用電領(lǐng)域在用電領(lǐng)域，由于用電環(huán)節(jié)直接接入客戶端，與用戶用電舒適度密切相關(guān)，通信技術(shù)的使用主要體現(xiàn)在智能用電信息采集和智能小區(qū)用電等方面。根據(jù)國家電網(wǎng)公司發(fā)展規(guī)劃，要實現(xiàn)電力客戶用電信息采集的“全覆蓋、全采集、全費控”，結(jié)合最新的計算機技術(shù)、智能量測技術(shù)、高速通信技術(shù)，實現(xiàn)用電環(huán)節(jié)的智能化。智能用電采集系統(tǒng)使用智能電能表完成對用電信息的實時采集與更新，結(jié)合高速通信技術(shù)上送電網(wǎng)企業(yè)，為階梯電價制定、營銷策略選擇提供支撐，提升電網(wǎng)企業(yè)的線損分析水平，方便電網(wǎng)的電費統(tǒng)計、稅費征繳、與電力用戶的雙向互動。智能小區(qū)是未來智能電網(wǎng)發(fā)展的趨勢之一，智能小區(qū)支持新能源接入、電動汽車充電，還能夠?qū)崿F(xiàn)電力用戶與電網(wǎng)的雙向互動，參與電力營銷策略制定，電力用戶還能夠主動參與電能的使用，根據(jù)浮動電價來自主選擇削峰降耗，實現(xiàn)“分時電價、階梯電價、全面預付費”的構(gòu)想。

3結(jié)束語

第3篇：電子元器件營銷策略范文

【關(guān)鍵詞】 物流 RFID 標簽

物流業(yè)是融合運輸、倉儲、貨代、信息等產(chǎn)業(yè)的復合型服務(wù)業(yè)，是支撐經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。以電子商務(wù)為代表的個性化商業(yè)時代的到來極大地促進了現(xiàn)代物流的發(fā)展，促使整個產(chǎn)業(yè)處于發(fā)展的上升期。然而現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展離不開對高新技術(shù)產(chǎn)品的運用。RFID技術(shù)作為一項先進的自動識別和數(shù)據(jù)采集技術(shù)，被公認為21世紀十大重要技術(shù)之一，已經(jīng)成功應(yīng)用到生產(chǎn)制造、公共安全等各個領(lǐng)域。將RFID技術(shù)引入物流管理，對于整個物流行業(yè)的發(fā)展必將起到積極的推動作用。

一、RFID的工作原理、技術(shù)優(yōu)勢和發(fā)展趨勢

1、工作原理

RFID是Radio Frequency Identification的縮寫，即射頻識別，是一種非接觸式的自動識別技術(shù)。當RFID標簽進入閱讀器工作場時，其天線產(chǎn)生感應(yīng)電流，從而RFID標簽獲得能量被激活并向閱讀器發(fā)送出自身編碼等信息;閱讀器接收到來自標簽的載波信號，對接收的信號進行解調(diào)和解碼后送至計算機主機進行處理;計算機系統(tǒng)根據(jù)邏輯運算判斷該標簽的數(shù)據(jù)的合法性，針對不同的設(shè)定作出相應(yīng)的處理和控制，發(fā)出指令信號;RFID標簽的數(shù)據(jù)解調(diào)部分從接收到的射頻脈沖中解調(diào)出數(shù)據(jù)并送到控制邏輯，控制邏輯接收指令完成存儲、發(fā)送數(shù)據(jù)或其它操作。

2、技術(shù)優(yōu)勢

RFID通過射頻信號自動識別目標對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識別工作無須人工干預，可工作于各種惡劣環(huán)境，可識別高速運動物體，并可同時識別多個標簽，操作快捷方便，具有條形碼所不具備的防水、防磁、耐高溫、使用壽命長、讀取距離大、標簽上數(shù)據(jù)可以加密、存儲數(shù)據(jù)容量更大、存儲信息可更改等優(yōu)點。它不僅可以幫助企業(yè)大幅提高貨物、信息管理的效率，還可以讓銷售企業(yè)和制造企業(yè)互聯(lián)，從而更加準確地接收反饋信息，控制需求信息，優(yōu)化整個供應(yīng)鏈。

3、發(fā)展趨勢

從全球范圍看，是否具有“RFID能力”逐漸成為衡量企業(yè)競爭力的重要標準之一。從我國來看，物流領(lǐng)域是RFID技術(shù)最有發(fā)展?jié)摿Φ念I(lǐng)域。據(jù)市場研究公司IDTechEx預測，到2016年我國將占全部30億美元郵政服務(wù)RFID市場的50%。目前該技術(shù)已經(jīng)逐步成熟，加之人們對識別技術(shù)提出更高要求，傳統(tǒng)的條形碼技術(shù)已經(jīng)難以適應(yīng)，RFID必將成為倍受人們推崇的技術(shù)。

二、RFID在物流中的應(yīng)用

物流是指從原材料到最終用戶的所有實物的流動過程，它包括供貨商選擇、采購、材料加工、訂單處理、存貨管理、包裝運輸、倉儲管理與客戶服務(wù)，也包括供應(yīng)鏈中的產(chǎn)品、貨主、位置和時間等信息。RFID的應(yīng)用對供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)起到優(yōu)化作用，使得供應(yīng)鏈運行更加高效、更加合理。

1、在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的應(yīng)用

該環(huán)節(jié)與MES技術(shù)結(jié)合使用，可以實現(xiàn)自動化生產(chǎn)線的運作，完成在整個生產(chǎn)線上對原材料、零部件、半成品和產(chǎn)成品的識別跟蹤，減少人工識別成本，降低出錯率，提高生產(chǎn)作業(yè)效率，增強企業(yè)的經(jīng)濟效益和競爭力。生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)MES能通過信息的傳遞對生產(chǎn)命令下發(fā)到產(chǎn)品完成的整個生產(chǎn)過程進行優(yōu)化管理。當工廠中有實時事件發(fā)生時，MES能及時對這些事件作出反應(yīng)、報告，并用當前的準確數(shù)據(jù)對它們進行約束和處理。MES以過程數(shù)學模型為核心，連接實時數(shù)據(jù)庫或非實時的關(guān)系數(shù)據(jù)庫，對生產(chǎn)過程進行實時監(jiān)視、診斷和控制，完成單元整合和系統(tǒng)優(yōu)化，在生產(chǎn)過程層（而不是管理層）進行物料平衡，安排生產(chǎn)計劃，實施調(diào)度、排產(chǎn)及優(yōu)化。MES著重動態(tài)管理，需要收集生產(chǎn)過程中的大量實時數(shù)據(jù)，根據(jù)現(xiàn)場變動進行調(diào)整。而RFID恰恰能快速、準確地完成大量實時數(shù)據(jù)的收集工作。因此，我們可以通過RFID和MES的結(jié)合，對各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)進行實時控制，保證生產(chǎn)的順利進行。通過安裝在各個車間的固定讀寫器實時讀取各個車間內(nèi)物料的消耗情況，并把數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)庫中，MES根據(jù)對數(shù)據(jù)的實時監(jiān)控，來對各個車間工作地點下達指令，進行調(diào)度。當各個生產(chǎn)車間的物料降到了預先設(shè)置的臨界點時，MES會對WMS發(fā)出補料指令，倉庫可以根據(jù)指令對生產(chǎn)車間進行補給，從而大大提高物流管理信息系統(tǒng)的信息化、自動化程度，并且能對各個車間的用料情況進行實時監(jiān)控，實現(xiàn)對整個生產(chǎn)流程的節(jié)拍調(diào)控，提高整體效率。

2、在存儲管理中的應(yīng)用

存儲管理領(lǐng)域里，射頻技術(shù)最廣泛的使用是存取貨物與庫存盤點，它能用來實現(xiàn)自動化的存貨和取貨等操作。在整個倉庫管理中，將供應(yīng)鏈計劃系統(tǒng)制定的收貨計劃、取貨計劃、裝運計劃等與射頻識別技術(shù)相結(jié)合，能夠高效地完成各種業(yè)務(wù)操作，如指定堆放區(qū)域、上架取貨與補貨等。RFID的設(shè)計就是要讓商品的登記自動化，盤點時不需要人工的檢查或掃描條碼，更加快速準確，可以減少人力和損耗，也可以減少整個物流中由于商品誤置、送錯、偷竊、損害和庫存、出貨錯誤等造成的損耗。RFID解決方案可提供有關(guān)庫存情況的準確信息，管理人員可由此快速識別并糾正低效率運作情況，從而實現(xiàn)快速供貨，最大限度地降低儲存成本。

3、在運輸管理中的應(yīng)用

在途運輸?shù)呢浳锖蛙囕v貼上RFID標簽，運輸線的一些檢查點上安裝上RFID接收轉(zhuǎn)發(fā)裝置，接收裝置收到RFID標簽信息后，連同接收地的位置信息上傳至通信衛(wèi)星，再由衛(wèi)星傳送給運輸調(diào)度中心，送入數(shù)據(jù)庫中，這樣運輸途中出現(xiàn)的一些破壞和損失等信息就能夠快速傳遞。運輸車輛出發(fā)前，工作人員配合手持讀寫器將車輛的各個信息都記錄在內(nèi)，當車輛行駛到運輸線的檢查點上，安裝在附近的閱讀器可自動讀取信息，這樣可以對物流配送的運輸車輛可以及時掌握在途貨品，實時跟蹤、監(jiān)控運輸車輛，保證貨品按時、安全、無損地送達目的地?？赏ㄟ^RFID技術(shù)建立對商品進行監(jiān)督，可以防止過期商品或假冒偽劣商品流入市場，保障商品安全，維護正常市場秩序。

4、在零售環(huán)節(jié)中的應(yīng)用

將RFID標簽大量用于供應(yīng)鏈終端的銷售環(huán)節(jié)，可以改進零售商的庫存管理，實時監(jiān)控庫存變化，實現(xiàn)短缺商品適時補貨，有效跟蹤運輸與庫存，提高配送分揀等作業(yè)的效率，減少出錯。同時，智能標簽?zāi)軐δ承r效性強的商品的有效期限進行監(jiān)控，方便調(diào)整營銷策略，實行差異化價格，減少過期浪費。商店還能利用RFID系統(tǒng)在付款臺實現(xiàn)自動掃描和計費，從而取代人工收款，減少人工識別成本和出錯率，提高工作效率和企業(yè)收益。無論貨物在訂購中、運輸中，還是在某個倉庫儲存中，通過該系統(tǒng)管理人員都可以實時，準確地掌握所有信息，使得企業(yè)能夠在最短的時間內(nèi)對復雜多變的市場做出快速的反應(yīng)，提高對客戶需求的響應(yīng)力。同時，在減少庫存、提高工作效率、縮短供貨時間、降低物流成本、提高服務(wù)能力等方面都具有一定的實踐意義。

三、加快RFID在現(xiàn)代物流應(yīng)用的建議

RFID標簽是一項全新的技術(shù)，有著廣闊的市場前景，但由于標簽的不統(tǒng)一、成本過高、數(shù)據(jù)安全等諸多因素，使得RFID的應(yīng)用和推廣受到極大的限制，需要政府和企業(yè)一起努力，共同克服這些困難。

1、研究解決標簽不統(tǒng)一問題

因為每個RFID標簽中都有一個惟一的識別碼，標準（特別是關(guān)于數(shù)據(jù)格式定義的標準）的不統(tǒng)一是制約RFID推廣應(yīng)用的首要因素。如果它的數(shù)據(jù)格式有很多種，而且相互不兼容，各行業(yè)、各單位使用不同標準的RFID產(chǎn)品就不能通用。盡管RFID的有關(guān)標準正在逐步開發(fā)制定、不斷完善，但是不同國家又有自己的規(guī)則，這對經(jīng)濟全球化下的物品流通是十分不利的。目前存在著兩種不同的標準。我們應(yīng)該根據(jù)國情，制定出一套既能與國際兼容，又具有中國特色的RFID標準，這樣有利于縮小在RFID領(lǐng)域與國際技術(shù)的差距，為中國的企業(yè)在RFID領(lǐng)域爭取更多的主動權(quán)、話語權(quán)，促進RFID技術(shù)在中國企業(yè)得到廣泛應(yīng)用。

2、進一步降低RFID的應(yīng)用成本

由于RFID的應(yīng)用成本比較高，不僅有本身的開發(fā)成本，而且企業(yè)在應(yīng)用RFID過程中還需采購大量的配置設(shè)備，無形中影響了大量中小企業(yè)應(yīng)用該技術(shù)的積極性。如何將這項昂貴的、嶄露頭角的專有技術(shù)轉(zhuǎn)化為有利的供應(yīng)鏈工具是目前最大的挑戰(zhàn)。要加大RFID技術(shù)開發(fā)的先期投資，加快市場需要RFID技術(shù)的發(fā)展，進一步降低其應(yīng)用成本和門檻。

3、建成全國生產(chǎn)流通安全追溯管理服務(wù)平臺

建立“國家-省（市）-地區(qū)”三級商品安全管理體系。該體系作為國家電子政務(wù)平臺的重要組成部分，為商品的生產(chǎn)、流通以及宏觀經(jīng)濟調(diào)控提供決策服務(wù)。通過RFID和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對商品的生產(chǎn)、流通、消費等環(huán)節(jié)進行信息采集，實現(xiàn)全程監(jiān)控。同時建立管理服務(wù)平臺，實現(xiàn)用戶對商品信息的追溯和查詢。政府要在宏觀層面上給予企業(yè)一定的扶持支持，為企業(yè)使用該技術(shù)提供良好的宏觀條件和外部環(huán)境。

4、加大RFID技術(shù)宣傳推廣力度

部分企業(yè)現(xiàn)有的觀念往往會阻礙RFID技術(shù)的推廣和使用，有些企業(yè)只顧眼前的利益，降低成本方面還是靠采用廉價勞動力的方法，在使用新技術(shù)方面存在保守心理，固步自封，或者因為采用新技術(shù)成本比使用現(xiàn)有技術(shù)的成本要高而不愿嘗試新技術(shù)，因此，要加大RFID技術(shù)在企業(yè)中的宣傳，讓企業(yè)更多地了解該技術(shù)，使得企業(yè)從觀念上逐步接受，在具備條件后可以盡快使用該技術(shù)。

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