智慧交通工程施工方案精選(九篇)
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第1篇：智慧交通工程施工方案范文
關(guān)鍵詞：高架橋梁道路；技術(shù)控制；質(zhì)量控制
一、施工設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
高架橋在城市建設(shè)中的應(yīng)用，加快了城市的發(fā)展腳步，對城市的交通狀況有著一定改善作用，在城市發(fā)展過程中的作用越來越大。一般來說，設(shè)計(jì)高架橋梁施工中，需要設(shè)計(jì)人員依據(jù)高架橋梁所在地的實(shí)際環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)出符合當(dāng)?shù)氐乩憝h(huán)境的高架橋梁，同時(shí)要確保高架橋梁在日后使用中的安全性能夠得到保證。
二、施工進(jìn)度管理
（一）跨線橋梁道路建設(shè)的施工組織
1、總體計(jì)劃安排
總體進(jìn)度安排上要滿足以下三點(diǎn)：①橋面施工。②鉆孔樁施工。③現(xiàn)燒箱梁施。在整個(gè)施工中，需要依據(jù)施工實(shí)際圖、組織計(jì)劃、招標(biāo)文件作為整個(gè)施工的和心，對施工要進(jìn)行精心組織，重點(diǎn)內(nèi)容要突出。高架橋梁道路施工以橋梁工程為開始，接下來是排水工程，然后是道路工程，最后則是附屬工程以及一些收尾工作，在整個(gè)施工過程中需要以高架橋施工作為整個(gè)工程的重點(diǎn)內(nèi)容，但在施工中也要注重對地面橋梁、排水工程之間的交叉搭接等工序的處理。
2、選擇施工管理人員及施工隊(duì)伍
施工項(xiàng)目中的管理人員不僅需要具有較高的專業(yè)素養(yǎng)，同時(shí)也要具有豐富的工程施工經(jīng)驗(yàn)、經(jīng)營能力以及組織能力。同時(shí)更加需要團(tuán)隊(duì)的智慧和團(tuán)隊(duì)之間的相互合作，因此一定要選取組織能力強(qiáng)的經(jīng)營管理者，選擇具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)、愛崗敬業(yè)、技術(shù)過硬的施工隊(duì)伍，從而為提高高架橋梁帶路質(zhì)量提供保障。
3、施工材料的選擇
一般來說，在高架橋梁道路施工中，施工材料占到了整個(gè)工程所有費(fèi)用的60%以上，同時(shí)在施工中，材料的穩(wěn)定供應(yīng)和質(zhì)量也是確保工程施工順利的有效保障。因此，在材料選購上，必須對材料供應(yīng)商的進(jìn)行全面考慮，確保能夠穩(wěn)定的供應(yīng)材料，并且能夠保證材料的質(zhì)量不會(huì)存在問題。
三、控制施工質(zhì)量
（一）控制施工材料
在質(zhì)量控制上僅對材料的供應(yīng)商進(jìn)行控制是不夠的，在材料選購上要嚴(yán)格的依照采購技術(shù)進(jìn)行。通常情況，應(yīng)當(dāng)依據(jù)技術(shù)部門所提出的工程施工圖紙，技術(shù)要求進(jìn)行材料采購計(jì)劃制定。在依照施工圖紙進(jìn)行材料采購時(shí)，要注重以下內(nèi)容：工程項(xiàng)目、材料應(yīng)用的位置、材料數(shù)量、材料規(guī)格、材料價(jià)格以及材料使用時(shí)間；合同中要對材料的質(zhì)量進(jìn)行明確規(guī)定；以及施工中使用的材料進(jìn)行檢驗(yàn)。
（二）施工過程中的質(zhì)量控制
在隱蔽工程及質(zhì)量檢查結(jié)束后，施工單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)施工圖紙和技術(shù)交底對工程進(jìn)行自我檢查，如果在檢查過程中發(fā)現(xiàn)工程存在問題，要對及時(shí)處理，直到處理結(jié)果的達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為止。施工現(xiàn)場技術(shù)人員需要根據(jù)圖紙上的規(guī)定與技術(shù)規(guī)范，對工程的質(zhì)量進(jìn)行多次復(fù)檢，并且要做好記錄工作，質(zhì)量工程師應(yīng)當(dāng)對工程的質(zhì)量進(jìn)行進(jìn)一步的評定，完善試驗(yàn)記錄。只有“三檢”過關(guān)的工程才可以通知有關(guān)部門對工程質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收。鉆孔樁施工時(shí)，控制樁基的質(zhì)量應(yīng)當(dāng)由專門的技術(shù)人員負(fù)責(zé)，要對孔位是否存在偏差、孔徑、孔深進(jìn)行精準(zhǔn)測量，同時(shí)要對氣孔處理后孔洞內(nèi)泥漿的材料指標(biāo)進(jìn)行測量，確保其符合設(shè)計(jì)規(guī)范。
四、控制高架橋梁道路施工技術(shù)
（一）優(yōu)化設(shè)計(jì)
在確保橋梁道路質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，一定要加強(qiáng)在操作工序、施工成本上的研究，對施工方案進(jìn)行優(yōu)化，依據(jù)工程的實(shí)際情況制定出合理的施工方案。制定合理的高架橋道路施工方案，不僅可以縮短工程工期，而且也可以降低工程的成本。
（二）技術(shù)服務(wù)
在高架橋梁道路工程施工過程中，施工人員必須要拋開傳統(tǒng)思想對自身產(chǎn)生的束縛，要有預(yù)防意識，不能在工程中出現(xiàn)事故后在進(jìn)行指導(dǎo)，要轉(zhuǎn)被動(dòng)為主動(dòng)，主動(dòng)到達(dá)施工現(xiàn)場，對施工現(xiàn)場進(jìn)行質(zhì)量管理和技術(shù)服務(wù)。在施工現(xiàn)場如果發(fā)現(xiàn)技術(shù)存在問題，需要第一時(shí)間對存在的問題加以解決，避免危害進(jìn)一步擴(kuò)大。
（三）技術(shù)人員管理
在高架橋梁道路施工過程中，技術(shù)人員對工程進(jìn)度和工程質(zhì)量會(huì)產(chǎn)生重大影響，技術(shù)人員需要負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的許多工作。技術(shù)人員不僅要做好質(zhì)量、進(jìn)度、技術(shù)管理，而且還要做好質(zhì)量檢查工作。技術(shù)人員必須要參與到施工現(xiàn)場的每一道技術(shù)管理以及收工作中，因此對技術(shù)人員的管理要求較高，為了加強(qiáng)管理技術(shù)人員工作，施工過程中，應(yīng)當(dāng)定期開展大會(huì)對技術(shù)進(jìn)行總結(jié)，要對施工中存在的問題進(jìn)行詳細(xì)總結(jié)，從而使工作人員能夠通過技術(shù)總結(jié)對工程質(zhì)量產(chǎn)生一個(gè)明確的認(rèn)識，確保工程質(zhì)量，從而為工程日后的安全使用打下良好的基礎(chǔ)。
五、結(jié)語
近年來，隨著城市的快速發(fā)展，我國城市中的高架橋梁道路工程也在日益增多，施工技術(shù)也得到了相應(yīng)的提高。因?yàn)槭┕ぜ夹g(shù)需要貫穿工程施工，所以在施工過程中必須要加強(qiáng)對每一個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，確保工程的施工能夠順利進(jìn)行，提高工程的質(zhì)量，從而使高架橋梁道路在城市投入使用后性能能夠得到應(yīng)有的發(fā)揮，為加快城市建設(shè)和發(fā)展提供動(dòng)力。
第2篇：智慧交通工程施工方案范文
關(guān)鍵詞：市政工程質(zhì)量影響因素控制措施
中圖分類號：TU99 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：
項(xiàng)目質(zhì)量控制與企業(yè)質(zhì)量控制不同，要控制好項(xiàng)目工程質(zhì)量，就要賦予項(xiàng)目經(jīng)理相應(yīng)的權(quán)力，明確其相應(yīng)的職責(zé)；項(xiàng)目質(zhì)量管理中要以人為本，要以提高全員素質(zhì)和質(zhì)量意識為前提抓工程質(zhì)量。在施工全過程中，嚴(yán)格目標(biāo)計(jì)劃和規(guī)范的執(zhí)行，嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)格按規(guī)范管理，嚴(yán)格實(shí)行獎(jiǎng)懲制度，要嚴(yán)格檢查檢測手段，這樣才能有效地控制項(xiàng)目工程的質(zhì)量，發(fā)揮“工程項(xiàng)目管理”的作用。
一、市政工程施工過程中的質(zhì)量管理
1、質(zhì)量目標(biāo)
質(zhì)量目標(biāo): 就是承包商為了創(chuàng)品牌工程或根據(jù)業(yè)主的創(chuàng)優(yōu)要求及企業(yè)具體情況來確定工程的總體質(zhì)量目標(biāo), 然后按照“分項(xiàng)保分部、分部保單位工程”的原則, 針對分部分項(xiàng)的工程施工的難易程度及技術(shù)要求, 結(jié)合施工人員的施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平, 將總目標(biāo)進(jìn)行層層分解, 并且確定監(jiān)控重點(diǎn)和質(zhì)量管理。
2、質(zhì)量控制
質(zhì)量控制就是運(yùn)用全面全過程質(zhì)量管理( TQC )的思想和動(dòng)態(tài)控制的原理, 進(jìn)行質(zhì)量的事前預(yù)控、事中控制和事后糾偏控制。
（1）事前預(yù)控是以施工準(zhǔn)備工作為核心, 必須充分發(fā)揮組織的技術(shù)和管理方面的整體優(yōu)勢, 把長期形成的先進(jìn)技術(shù)、管理方法和經(jīng)驗(yàn)智慧, 創(chuàng)造性地應(yīng)用于工程項(xiàng)目。針對質(zhì)量控制對象的控制目標(biāo)、活動(dòng)條件、影響因素進(jìn)行周密分析, 找出薄弱環(huán)節(jié), 制定有效的控制措施和對策。
（2）事中控制就是指作業(yè)活動(dòng)過程中主體的自我控制和他人監(jiān)控的控制方式。目標(biāo)是確保工序質(zhì)量合格, 杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。在施工過程中堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是根本的,增強(qiáng)質(zhì)量意識, 發(fā)揮操作者自我約束、自我控制, 他人監(jiān)控是必要的補(bǔ)充, 沒有自我控制或用他人監(jiān)控取代自我控制都是不正確的。因此有效進(jìn)行事中控制, 也就在于創(chuàng)造一種過程控制的機(jī)制和活力。
（3）事后控制也就是事后質(zhì)量把關(guān), 主要是進(jìn)行已完施工的成品保護(hù)、質(zhì)量驗(yàn)收和不合格的處理, 以保證最終驗(yàn)收的建設(shè)。不合格的工序或產(chǎn)品不流入后道工序、不流入市場。事后質(zhì)量控制的任務(wù)就是對質(zhì)量活動(dòng)結(jié)果進(jìn)行評價(jià)、認(rèn)定; 對工序質(zhì)量偏差進(jìn)行糾正; 對不合格產(chǎn)品進(jìn)行整改和處理。
以上三大控制環(huán)節(jié), 不是孤立和截然分開的, 它們之間構(gòu)成有機(jī)的系統(tǒng)過程, 實(shí)質(zhì)上也就是質(zhì)量管理PDCA 循環(huán)的具體化,并在每一次滾動(dòng)循環(huán)中不斷提高, 達(dá)到質(zhì)量管理和質(zhì)量控制的持續(xù)改進(jìn)。
3、質(zhì)量的影響因素
質(zhì)量的影響因素主要是指在建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)策劃、決策和實(shí)現(xiàn)過程的各種客觀和主觀因素, 包括人的因素、技術(shù)因素、管理因素、環(huán)境因素和社會(huì)因素等。
（1）人的因素。a. 指直接承擔(dān)建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量職能的決策者、管理者和作業(yè)者個(gè)人的質(zhì)量意識及質(zhì)量活動(dòng)能力; b. 指承擔(dān)建設(shè)工程項(xiàng)目策劃、決策或?qū)嵤┑慕ㄔO(shè)單位、勘察設(shè)計(jì)單位、咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)、工程承包企業(yè)等實(shí)體組織。
（2）技術(shù)因素包括直接的工程技術(shù)和輔助的生產(chǎn)技術(shù), 前者如工程勘察技術(shù)、設(shè)計(jì)技術(shù)、施工技術(shù)、材料技術(shù)等, 后者如工程檢測檢驗(yàn)技術(shù)、試驗(yàn)技術(shù)等。
（3）管理因素包括決策因素和組織因素。決策因素首先是業(yè)主方的建設(shè)工程項(xiàng)目決策, 其次是建設(shè)工程項(xiàng)目實(shí)施過程中, 實(shí)施主體的各項(xiàng)技術(shù)決策和管理決策。實(shí)踐證明: 沒有經(jīng)過資源論證、市場調(diào)查, 盲目建設(shè), 重復(fù)建設(shè), 建成后不能投入生產(chǎn)或使用, 所形成的合格而無用途的建筑產(chǎn)品, 從根本上是社會(huì)資源的極大浪費(fèi)。同樣盲目追求高標(biāo)準(zhǔn), 缺乏質(zhì)量經(jīng)濟(jì)性考慮的決策, 也將對工程質(zhì)量的形成產(chǎn)生不利的影響。
（4）環(huán)境因素包括自然環(huán)境(水文、地質(zhì)和氣象等)、勞動(dòng)作業(yè)環(huán)境(施工現(xiàn)場的通風(fēng)、照明、安全衛(wèi)生防護(hù)設(shè)施等)、管理環(huán)境(由多單位、多專業(yè)交叉協(xié)同施工的管理關(guān)系、組織協(xié)調(diào)方式、質(zhì)量控制系統(tǒng)等構(gòu)成的)。
（5）社會(huì)因素表現(xiàn)在建設(shè)法律法規(guī)的健全程度及其執(zhí)法力度; 建設(shè)工程項(xiàng)目法人或業(yè)主的理性化以及建設(shè)工程經(jīng)營者的經(jīng)營理念; 建筑市場包括建設(shè)工程交易市場和建筑生產(chǎn)要素市場的發(fā)育程度及交易行為的規(guī)范程度; 政府的工程質(zhì)量監(jiān)督及行業(yè)管理成熟度; 建設(shè)咨詢服務(wù)業(yè)的發(fā)展及其服務(wù)水準(zhǔn)的提高; 廉政建設(shè)及行風(fēng)建設(shè)的狀況等。
總之, 人、技術(shù)、管理和環(huán)境因素, 對于建設(shè)工程項(xiàng)目而言是可控因素; 社會(huì)因素存在于建設(shè)工程項(xiàng)目系統(tǒng)之外, 一般情形下對于建設(shè)工程項(xiàng)目管理者而言, 屬于不可控因素, 但可以通過自身的努力, 盡可能做到趨利去弊。
二、市政工程施工中質(zhì)量控制措施
1、提高全員質(zhì)量意識，以人為控制核心。做好質(zhì)量宣傳工作，是搞好質(zhì)量控制的一種重要手段。要提高全員質(zhì)量意識，就要把宣傳工作循環(huán)、循環(huán)、再循環(huán)，具體、具體、再具體。只要有信心、耐心、誠心，相信質(zhì)量這根弦會(huì)繃緊在每個(gè)人的腦海中。人是直接參與工程建設(shè)的決策者、組織者、指揮者和操作者，所以人應(yīng)作為控制核心。避免失誤，調(diào)動(dòng)主觀能動(dòng)性，增強(qiáng)責(zé)任感和質(zhì)量觀，達(dá)到以工作質(zhì)量保工序質(zhì)量、保工程質(zhì)量的目的。
2、材料的質(zhì)量控制。材料是工程施工的物質(zhì)條件之一，其質(zhì)量是工程施工的基礎(chǔ)，材料質(zhì)量不合格，工程質(zhì)量也就不可能符合標(biāo)準(zhǔn)。材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是用以衡量材料質(zhì)量的尺度，也是作為驗(yàn)收、檢驗(yàn)材料質(zhì)量的依據(jù)。不同的材料有不同的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，如水泥的標(biāo)準(zhǔn)有細(xì)度、標(biāo)準(zhǔn)稠度、用水度、凝結(jié)時(shí)間、強(qiáng)度、體積安定性等，掌握材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，就便于可靠地控制材料和工程的質(zhì)量如水泥的顆粒越細(xì)，水化作用就越充分，強(qiáng)度就越高；初凝時(shí)間過短，不能滿足施工有足夠的操作時(shí)間，初凝時(shí)間過長，又影響施工進(jìn)度；安定性不良，會(huì)引起水泥石開裂，造成質(zhì)量事故；強(qiáng)度達(dá)不到標(biāo)號要求，直接危害結(jié)構(gòu)的安全。因此，對材料的質(zhì)量控制，就是要檢驗(yàn)材料是不是符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
3、施工方法的控制。這里所指的施工方法控制，包含工程項(xiàng)目整個(gè)建設(shè)周期內(nèi)所采取的技術(shù)方案、工藝流程、組織措施、檢側(cè)手段、施工組織設(shè)計(jì)等的控制。施工方案正確與否，是直接影響工程項(xiàng)目的進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、投資控制三大目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵。往往由于施工方案考慮不周而影響質(zhì)量。為此，制定施工方案時(shí)，必須結(jié)合工程實(shí)際，從技術(shù)、組織管理、工藝、操作、經(jīng)濟(jì)等方面進(jìn)行全面分析、綜合考慮，力求方案技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理、工藝先進(jìn)、措施得力、操作方便，有利于提高質(zhì)量、加快進(jìn)度、降低成本。如在擬定混凝土澆筑方案時(shí)，應(yīng)保證混凝土澆筑能連續(xù)進(jìn)行；在澆筑上層混凝土?xí)r，下面一層混凝土不致產(chǎn)生初凝現(xiàn)象；否則，就不能采用“全面分層”的澆筑方案。在這種情況下，對需要緩凝的時(shí)間和緩凝的摻量，或二次振搗的間隔時(shí)間和振搗設(shè)備的數(shù)量，均應(yīng)進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算，并通過試驗(yàn)調(diào)整、確定。另外，對施工方案選擇的前提，一定要滿足技術(shù)的可行性，如液壓滑模施工，要求模板內(nèi)混凝土的自重，必須大于混凝土與模板間的摩阻力；否則，當(dāng)混凝土自重不能克服摩阻力時(shí)，混凝土必然隨著模板的上升而被拉斷、拉裂。筆者認(rèn)為，現(xiàn)場跟蹤檢查是工程質(zhì)量控制的最實(shí)用辦法。工程質(zhì)量的許多問題，都是通過現(xiàn)場跟蹤檢查而發(fā)現(xiàn)的。要做好現(xiàn)場檢查。質(zhì)量管理人員就一定要腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地，眼勤就是要勤觀察，手勤就是要勤記錄。要在施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，讓質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)中，減少經(jīng)濟(jì)損失。質(zhì)量管理人員要在施工現(xiàn)場督促施工人員按規(guī)范施工。并隨時(shí)抽查一些項(xiàng)目，如混凝土的砂石料、水的稱量是否準(zhǔn)確，預(yù)制構(gòu)件和進(jìn)場材料是否達(dá)到規(guī)范要求，含灰量是否符合要求等質(zhì)量管理人員還應(yīng)在現(xiàn)場給工人做正確操作的示范，遇到質(zhì)量難題，質(zhì)量管理人員要同施工人員一起研究解決；出現(xiàn)質(zhì)量問題，不能把責(zé)任一齊推向施工人員。質(zhì)量管理者只有做深入細(xì)致的調(diào)查研究工作，才能做到工程質(zhì)量管理獎(jiǎng)罰分明，措施得當(dāng)。
4、施工機(jī)械設(shè)備選用的質(zhì)量控制。施工機(jī)械設(shè)備是實(shí)現(xiàn)施工機(jī)械化的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，是現(xiàn)代化建設(shè)中必不可少的設(shè)施，對工程項(xiàng)目進(jìn)度和質(zhì)量均有直接影響。為此，在項(xiàng)目施工階段，必須考慮施工現(xiàn)場條件、建筑結(jié)構(gòu)形式、機(jī)械設(shè)備性能、施工工藝和方法、施工組織與管理、建設(shè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)等各種因素參與承包單位機(jī)械化施工方案的制定和評審，使之合理裝備、配套使用、有機(jī)聯(lián)系，以充分發(fā)揮建筑機(jī)械的效能，力求獲得較好的綜合經(jīng)濟(jì)效益。從保證項(xiàng)目施工質(zhì)量出發(fā)，著重從機(jī)械設(shè)備的主要性能參數(shù)和機(jī)械設(shè)備的使用操作要求等三方面予以控制。
5、環(huán)境因素的控制。影響工程項(xiàng)目質(zhì)量的環(huán)境因素較多，有工程技術(shù)環(huán)境，如工程地質(zhì)、水文、氣象等；工程管理環(huán)境，如質(zhì)量保證體系、質(zhì)量管理制度等；勞動(dòng)組合、勞動(dòng)工具、工作面等。環(huán)境因素對工程質(zhì)量的影響，具有復(fù)雜而多變的特點(diǎn)，如氣象條件就變化萬千，溫度、濕度、大風(fēng)、暴雨、酷暑、嚴(yán)寒都直接影響工程質(zhì)量，往往前一工序就是后一工序的環(huán)境，前一分項(xiàng)、分部工程也就是后一分項(xiàng)、分部工程的環(huán)境。因此，根據(jù)工程特點(diǎn)和具體條件，應(yīng)對影響質(zhì)量的環(huán)境因素，采取有效的措施嚴(yán)加控制。對環(huán)境因素的控制，又與施工方案和技術(shù)措施緊密相關(guān)。如若工程的地質(zhì)條件為砂類土，地下水位又高，進(jìn)行基礎(chǔ)工程施工時(shí)，就不能采用明溝排水大開挖的施工方案。因該工程的地質(zhì)條件必然會(huì)產(chǎn)生流砂現(xiàn)象。這樣，不僅會(huì)使施工條件惡化，拖延工期，增加對流砂處理的費(fèi)用；更嚴(yán)重的是將會(huì)影響地基的質(zhì)量。另外，對環(huán)境因素的控制，涉及范圍較廣，在擬定控制方案、措施時(shí)，必須全面考慮、綜合分析，才能達(dá)到有效控制的目的。
工程質(zhì)量是市政工程和其他工程建設(shè)中各方都相當(dāng)關(guān)注和重視的問題。在施工全過程中，影響市政工程施工質(zhì)量的因素也和其他建設(shè)工程相似，只有把“人、機(jī)械、方法、材料、環(huán)境”這五大要素有效地組織、協(xié)調(diào)、利用好，嚴(yán)格目標(biāo)計(jì)劃和規(guī)范的執(zhí)行，格操作規(guī)程，嚴(yán)格按規(guī)范管理，嚴(yán)格實(shí)行獎(jiǎng)懲制度，嚴(yán)格檢查檢測手段，這樣才能有效地控制項(xiàng)目工程的質(zhì)量，揮“工程項(xiàng)目管理”的作用。才能有效地保證工程質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用；才能使這些得到有效的保障和控制；才能以合理的投資創(chuàng)造出最大的經(jīng)濟(jì)效益。
參考文獻(xiàn)：
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第3篇：智慧交通工程施工方案范文
關(guān)鍵詞：工程投標(biāo)投標(biāo)文件編制質(zhì)量
中圖分類號： TU723.2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：
自《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》頒布實(shí)施以來,工程招投標(biāo)市場越來越規(guī)范。對施工企業(yè)來說，投標(biāo)已成為其獲得工程任務(wù)和求得生存發(fā)展的主要手段。而投標(biāo)文件作為專家評標(biāo)最直接最客觀的依據(jù)，質(zhì)量的好壞很大程度上決定了中標(biāo)與否。如何做好投標(biāo)文件的編制工作，提高投標(biāo)文件編制的水平、質(zhì)量，已成為施工企業(yè)取得較高中標(biāo)率研究的重要課題。
筆者多年來一直從事施工企業(yè)經(jīng)營管理工作,曾主持南寧長湖景苑、柳州東城·印象等數(shù)百個(gè)工程的投標(biāo)工作，對于投標(biāo)文件的編制深有體會(huì)，下面，僅談幾點(diǎn)個(gè)人的思考，僅供交流。
一、當(dāng)前編制工程投標(biāo)文件普遍存在和容易忽視的問題
盡管投標(biāo)文件的重要性盡人皆知，但在文件編制中，還是存在各種容易忽視的問題，主要表現(xiàn)在：
（一）投標(biāo)文件編制重點(diǎn)不突出，各組成部分次序顛倒，缺乏條理性，致使評委在對照招標(biāo)文件要求評分時(shí)，需耗費(fèi)大量的時(shí)間去尋找對應(yīng)的內(nèi)容，延緩了評標(biāo)的效率，同時(shí)更增加了評標(biāo)的失誤率，引起紛爭。筆者在參加柳州市某工程投標(biāo)時(shí)，在評標(biāo)現(xiàn)場就曾經(jīng)目睹有投標(biāo)人因?yàn)樵谏虅?wù)標(biāo)裝訂時(shí)，將須參加評分的《主要材料單價(jià)表》放在了商務(wù)標(biāo)的最后一頁，評委因?yàn)槲茨芗皶r(shí)找到該表，而判定該投標(biāo)文件為廢標(biāo)，致使該投標(biāo)人的前期努力工作功虧一饋。另外，在編制投標(biāo)文件目錄時(shí)，有時(shí)候?yàn)閳D省事，沒有將招標(biāo)文件要求的內(nèi)容及評分辦法中為加減分條款的內(nèi)容編入投標(biāo)文件目錄（分級目錄），這也將影響到評標(biāo)的效果。
（二）投標(biāo)文件內(nèi)容缺乏針對性。主要表現(xiàn)為：工期在計(jì)算上有誤差或理解上有錯(cuò)誤，使投標(biāo)工期未達(dá)到招標(biāo)文件或評分辦法的要求；在目標(biāo)處罰上，沒有響應(yīng)招標(biāo)文件或補(bǔ)充文件的要求（有些投標(biāo)人只重視招標(biāo)文件條款，而忽視了補(bǔ)充文件的內(nèi)容；還有些招標(biāo)文件很厚，目標(biāo)要求可能躲在一個(gè)不經(jīng)意的角落）等等，造成廢標(biāo)或扣分；有時(shí)招標(biāo)文件要求項(xiàng)目經(jīng)理（主要管理人員）必須是無在建工程施工的，投標(biāo)人卻忽視了這一點(diǎn)，為了體現(xiàn)項(xiàng)目經(jīng)理類似業(yè)績好，就采用有在建工程施工的項(xiàng)目經(jīng)理，從而造成廢標(biāo)；更有的為了得高分，在業(yè)績上弄虛作假，結(jié)果不僅損害了企業(yè)形象，也錯(cuò)失了中標(biāo)良機(jī)。
（三）擅自修改招標(biāo)文件內(nèi)容。根據(jù)規(guī)定，投標(biāo)文件要做到“三不能”：工程量清單不能改；套用定額和計(jì)算規(guī)程不能錯(cuò)；讓利明細(xì)不能丟。然而，在實(shí)際投標(biāo)中，有些單位對含糊不清的問題，沒有及時(shí)提請招標(biāo)單位予以澄清，而是自作主張進(jìn)行修改。例如，我公司參加的一次投標(biāo)中，有一家很有希望的投標(biāo)單位就是因?yàn)樵谕稑?biāo)報(bào)價(jià)中擅自修改了幾項(xiàng)工程量清單中他們理解為招標(biāo)文件筆誤的項(xiàng)目數(shù)量，而造成重大偏差，被判定廢標(biāo)。
（四）忽視細(xì)節(jié)，小紕漏導(dǎo)致大問題。投標(biāo)文件在內(nèi)容一定要嚴(yán)格按照招標(biāo)文件要求，特別是廢標(biāo)條款，必須仔細(xì)閱讀，但在實(shí)際操作中，我們的工作人員往往由于粗心大意，在很多細(xì)節(jié)上出現(xiàn)紕漏，致使投標(biāo)效果受到極大影響。如在法定代表人或其委托人落款處需要簽字蓋章，而投標(biāo)人卻只蓋章未簽字，從而導(dǎo)致廢標(biāo)；又如招標(biāo)文件要求工程量清單需用不褪色墨水筆手填，而投標(biāo)人卻將清單打印后遞交，結(jié)果導(dǎo)致廢標(biāo)，得不償失；再如有些忙中出亂，投標(biāo)文件中出現(xiàn)工程名稱前后不一致，投標(biāo)報(bào)價(jià)大小寫不一致，貨幣單位不正確（如遺漏“萬”字），標(biāo)書出現(xiàn)缺頁、多項(xiàng)甚至空白頁等等，使整個(gè)投標(biāo)工作功虧一饋。2012年，筆者所在的單位參加某工程投標(biāo)時(shí)，疏忽大意，沒有仔細(xì)核對軟件是否為最新版本，導(dǎo)致開標(biāo)時(shí)因軟件不匹配，所提交的光盤無法打開而廢標(biāo)，白白失去一次絕好的中標(biāo)機(jī)會(huì)。
二、提高投標(biāo)文件編制質(zhì)量的幾點(diǎn)思考
（一）提高編制人員的綜合素質(zhì)。投標(biāo)資料涵蓋了人員、設(shè)備、財(cái)務(wù)、施工、報(bào)價(jià)、預(yù)算等很多內(nèi)容, 這就要求投標(biāo)工作人員要有基本的財(cái)務(wù)、施工、報(bào)價(jià)等多方面知識, 同時(shí)還要求能夠熟練的操作微機(jī), 解決微機(jī)中經(jīng)常容易出現(xiàn)的問題,而且為了將標(biāo)書做的更完美, 還應(yīng)熟練掌握photoshop圖片處理軟件, 并有較強(qiáng)的語言組織能力, 才能不斷的提高投標(biāo)文件的編制質(zhì)量。
（二）認(rèn)真研究招標(biāo)文件
1．熟悉招標(biāo)文件的要求。了解工程特性與相關(guān)的施工特性是熟悉招標(biāo)文件的首要任務(wù)。要特別熟悉招標(biāo)文件所載明的特殊要求。其中, 有工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面的( 如采用的新材料、新工藝) ; 有工期與質(zhì)量要求方面的; 也有商務(wù)方面的, 尤其要十分注意對報(bào)價(jià)的要求。
2．做好分工與協(xié)調(diào)。組織協(xié)作單位或分包單位對招標(biāo)文件共同進(jìn)行研究, 確定總體施工方案、報(bào)價(jià)計(jì)算原則、基礎(chǔ)價(jià)格等編制條件。有關(guān)單位分工編制所擔(dān)負(fù)項(xiàng)目的報(bào)價(jià)后, 投標(biāo)人應(yīng)統(tǒng)盤進(jìn)行必要的調(diào)整。
3．認(rèn)真提交答疑問題。投標(biāo)人要求招標(biāo)人對招標(biāo)文件進(jìn)行答疑, 其目的是使編制的投標(biāo)文件內(nèi)容具有較好的響應(yīng)性。招標(biāo)人以補(bǔ)充通知的方式回答其問題。投標(biāo)人既要慎重對待提交問題, 也要慎重對待補(bǔ)充通知, 這是許多投標(biāo)人經(jīng)常忽視的。
（三）勘察投標(biāo)環(huán)境
1．勘察現(xiàn)場條件。投標(biāo)人通過考察獲取編制投標(biāo)文件所需的資料。如場內(nèi)外交通規(guī)劃、水電、通訊現(xiàn)狀、招標(biāo)人可提供的場地等。
2．考察市場環(huán)境?？疾斓膬?nèi)容應(yīng)包括調(diào)查生產(chǎn)要素市場的價(jià)格, 調(diào)查采購或租賃施工機(jī)械的渠道, 了解當(dāng)?shù)胤职撕蛥f(xié)作加工的狀況, 當(dāng)?shù)卣亩愂找?guī)定及居民對項(xiàng)目的支持程度。
（四）制訂施工方案
施工方案是編制報(bào)價(jià)的基礎(chǔ)。投標(biāo)報(bào)價(jià)中主體工程的單價(jià)、各臨時(shí)工程的總價(jià), 都離不開選擇的施工方案; 施工方案要體現(xiàn)施工特性的要求。在研究招標(biāo)文件時(shí), 應(yīng)了解工程特性與相關(guān)的施工特性。制訂施工方案時(shí), 要體現(xiàn)兩者的緊密關(guān)聯(lián)性; 施工方案應(yīng)采用成熟技術(shù)和落實(shí)的機(jī)械配置。
（五）填寫工程量清單
1．熟悉一般規(guī)定。招標(biāo)文件一般規(guī)定, 工程量清單中的單價(jià)和合價(jià)均包括了由承包人承擔(dān)的直接費(fèi)、間接費(fèi)、稅金等全部費(fèi)用和要求獲得的利潤以及由承包人承擔(dān)的義務(wù)、責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)所發(fā)生的一切費(fèi)用。要充分理解單價(jià)和合價(jià)所包含的內(nèi)容, 清單中所有填報(bào)的項(xiàng)目不得漏填, 認(rèn)為未列出的項(xiàng)目一定要把費(fèi)用加在相關(guān)的已列明的項(xiàng)目內(nèi)。
2．與技術(shù)條款相對應(yīng)。在“單價(jià)分析表”中項(xiàng)目名稱和工作內(nèi)容應(yīng)與《技術(shù)條款》的相關(guān)內(nèi)容一致?！翱們r(jià)承包項(xiàng)目分解表”中的分項(xiàng)名稱盡量與清單中的分項(xiàng)相一致。
3．與法律、法規(guī)銜接。在投標(biāo)截止前28 天當(dāng)時(shí)所依據(jù)的國家法律、法規(guī)、國務(wù)院部門規(guī)章及所在省( 區(qū)、直轄市) 的地方法規(guī)和規(guī)章中應(yīng)由承包人繳納的稅金和其他費(fèi)用均應(yīng)計(jì)入單價(jià)、合價(jià)和總報(bào)價(jià)中。
另外，投標(biāo)無小事，投標(biāo)文件編制完成后應(yīng)仔細(xì)整理、核對，決不放過任何一個(gè)細(xì)小的差錯(cuò)，一定要杜絕忙中出亂。
總之，在面對同一個(gè)項(xiàng)目招標(biāo)的眾多投標(biāo)參與單位來說，如何使得自己的標(biāo)書編制得更加準(zhǔn)確翔實(shí)、更加科學(xué)規(guī)范、更加完美精致、更加符合業(yè)主的口味，以取得更多的中標(biāo)機(jī)會(huì)，這是擺在每一個(gè)施工企業(yè)面前必須切實(shí)解決好的最重要、最現(xiàn)實(shí)、最迫切的問題，也是關(guān)系到企業(yè)未來能否生存發(fā)展的核心問題。因此，研究和探討工程投標(biāo)文件的編制很有必要，只有在投標(biāo)工作中認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、不斷探索, 才能保證獲得最好的效果，才能不斷增強(qiáng)企業(yè)投標(biāo)的競爭力。
參考文獻(xiàn)：
1．宋智慧.施工企業(yè)如何做好投標(biāo)工作.山西建筑，2007（3）.
第4篇：智慧交通工程施工方案范文
關(guān)鍵詞：建筑工程 質(zhì)量控制 質(zhì)量管理
中圖分類號：TU198文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A
一、 建筑工程施工質(zhì)量控制的內(nèi)涵
建設(shè)工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量控制，有兩個(gè)方面的含義：一是指項(xiàng)目施工單位的施工質(zhì)量控制，包括施工總承包、分包單位，綜合的和專業(yè)的施工質(zhì)量控制；二是指廣義的施工段項(xiàng)目質(zhì)量控制，即除了施工單位的施工質(zhì)量控制外，還包括建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位以及政府質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)，在施工階段對項(xiàng)目施工質(zhì)量所實(shí)施的監(jiān)督管理和控制職能。因此，項(xiàng)目管理者應(yīng)全面理解施工質(zhì)量控制的內(nèi)涵，掌握項(xiàng)目施工階段質(zhì)量控制的目標(biāo)、依據(jù)與基本環(huán)節(jié)，以及施工質(zhì)量計(jì)劃的編制和施工生產(chǎn)要素、施工準(zhǔn)備工作和施工作業(yè)過程的質(zhì)量控制方法
二、 影響工程質(zhì)量的因素
影響施工質(zhì)量的因素分為外部因素和內(nèi)部因素。工程施工的質(zhì)量控制的關(guān)鍵對象是內(nèi)部因素，也就是施工單位本身的因素。內(nèi)部因素可以概括為：人員因素、材料因素、工藝因素、設(shè)備因素和環(huán)境因素等五個(gè)方面。
(1)人員因素。
施工人員的質(zhì)量包括參與工程施工各類人員的施工技能、文化素養(yǎng)、生理體能、心理行為等方面的個(gè)體素質(zhì)，以及經(jīng)過合理組織和激勵(lì)發(fā)揮個(gè)體潛能綜合形成的群體素質(zhì)。保證施工質(zhì)量首先要考慮到人的因素.因?yàn)槿耸鞘┕み^程的主體.工程質(zhì)量的形成受到所有參加工程項(xiàng)目施工的工程技術(shù)人員、操作人員、服務(wù)人員共同作用。他們是形成工程質(zhì)量的主要因素。在工程實(shí)踐中由于個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)的決策或個(gè)別操作人員違規(guī)操作所引起的質(zhì)量問題是屢見不鮮的。
(2)材料因素。
原材料、半成品及工程設(shè)備是工程實(shí)體的構(gòu)成部分，其質(zhì)量是項(xiàng)目工程實(shí)體質(zhì)量的基礎(chǔ)。加強(qiáng)原材料、半成品及工程設(shè)備的質(zhì)量控制，不僅是提高工程質(zhì)量的必要條件，也是實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目投資目標(biāo)和進(jìn)度目標(biāo)的前提. 施工材料是工程施工的物質(zhì)條件，沒有施工材料就無法施工。材料質(zhì)量是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，材料質(zhì)量不符合要求，工程質(zhì)量也就不能符合標(biāo)準(zhǔn)。因此，加強(qiáng)材料的質(zhì)量控制，是提高工程質(zhì)量的重要保證，是創(chuàng)造正常施工條件，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量控制的重要保證。
(3) 工藝因素。
施工工藝的先進(jìn)合理是直接影響工程質(zhì)量、工程進(jìn)度及工程造價(jià)的關(guān)鍵因素，施工工藝的合理可靠也直接影響到工程施工安全。因此在工程項(xiàng)目質(zhì)量控制系統(tǒng)中，制定和采用技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠的施工技術(shù)工藝方案，是工程質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)
(4)設(shè)備因素。
施工機(jī)械是指施工過程中使用的各類機(jī)械設(shè)備，包括起重運(yùn)輸設(shè)備、人貨兩用電梯、加工機(jī)械、操作工具、測量儀器、計(jì)量器具以及專用工具和施工安全設(shè)施等。施工機(jī)械設(shè)備是所有施工方案和工法得以實(shí)施的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，合理選擇和正確使用施工機(jī)械設(shè)備是保證施工質(zhì)量的重要措施.
(5) 環(huán)境因素。
環(huán)境的因素主要包括施工現(xiàn)場自然環(huán)境因素、施工質(zhì)量管理環(huán)境因素和施工作業(yè)環(huán)境因素。環(huán)境因素對工程質(zhì)量的影響，具有復(fù)雜多變和不確定性的特點(diǎn)，具有明顯的風(fēng)險(xiǎn)特性。要減少其對施工質(zhì)量的不利影響，主要是采取預(yù)測預(yù)防的風(fēng)險(xiǎn)控制方法.在宏觀環(huán)境中建立工程項(xiàng)目的質(zhì)量控制目標(biāo)，實(shí)施質(zhì)量控制。
三.施工質(zhì)量控制的基本環(huán)節(jié)
施工質(zhì)量控制應(yīng)貫徹全面、全員、全過程質(zhì)量管理的思想，運(yùn)用動(dòng)態(tài)控制原理，進(jìn)行質(zhì)量的事前控制、事中控制和事后控制。
(1）事前質(zhì)量控制
即在正式施工前進(jìn)行的事前主動(dòng)質(zhì)量控制，通過編制施工質(zhì)量計(jì)劃，明確質(zhì)量目標(biāo)，制定施工方案，設(shè)置質(zhì)量管理點(diǎn)，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任，分析可能導(dǎo)致質(zhì)量目標(biāo)偏離的各種影響因素，針對這些影響因素制定有效的預(yù)防措施，防患于未然。事前質(zhì)量預(yù)控必須充分發(fā)揮組織的技和管理面的整體優(yōu)勢，把長期形成的先進(jìn)技術(shù)、管理方法和經(jīng)驗(yàn)智慧，創(chuàng)造性地應(yīng)用于工程項(xiàng)目。事前質(zhì)量預(yù)控要求針對質(zhì)量控制對象的控制目標(biāo)、活動(dòng)條件、影響因素進(jìn)行周密分析，找出薄弱環(huán)節(jié)，制定有效的控制措施和對策。
(2）事中質(zhì)量控制
指在施工質(zhì)量形成過程中，對影響施工質(zhì)量的各種因素進(jìn)行全面的動(dòng)態(tài)控制。事中質(zhì)量控制也稱作業(yè)活動(dòng)過程質(zhì)量控制，包括質(zhì)量活動(dòng)主體的自我控制和他人監(jiān)控的控制方式。自我控制是第一位的，即作業(yè)者在作業(yè)過程對自己質(zhì)量活動(dòng)行為的約束和技術(shù)能力的發(fā)揮，以完成符合預(yù)定質(zhì)量目標(biāo)的作業(yè)任務(wù)；他人監(jiān)控是對作業(yè)者的質(zhì)量活動(dòng)過程和結(jié)果，由來自企業(yè)內(nèi)部管理者和企業(yè)外部有關(guān)方面進(jìn)行監(jiān)督檢查，如工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)、政府質(zhì)量監(jiān)督部n 等的監(jiān)控。施工質(zhì)量的自控和監(jiān)控是相輔相成的系統(tǒng)過程。自控主體的質(zhì)量意識和能力是關(guān)鍵，是施工質(zhì)量的決定因素；各監(jiān)控主體所進(jìn)行的施工質(zhì)量監(jiān)控是對自控行為的推動(dòng)和約束。因此，自控主體必須正確處理自控和監(jiān)控的關(guān)系，在致力于施工質(zhì)量自控的同時(shí)，還必須接受來自業(yè)主、監(jiān)理等方面對其質(zhì)量行為和結(jié)果所進(jìn)行的監(jiān)督管理，包括質(zhì)量檢查、評價(jià)和驗(yàn)收。自控主體不能因?yàn)楸O(jiān)控主體的存在和監(jiān)控職能的實(shí)施而減輕或免除其質(zhì)量責(zé)任。事中質(zhì)量控制的目標(biāo)是確保工序質(zhì)量合格，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生；控制的關(guān)鍵是堅(jiān)持質(zhì)
(3）事后質(zhì)量控制
事后質(zhì)量控制也稱為事后質(zhì)量把關(guān)，以使不合格的工序或最終產(chǎn)品（包括單位工程或整個(gè)工程項(xiàng)目）不流入下道工序、不進(jìn)入市場。事后控制包括對質(zhì)量活動(dòng)結(jié)果的評價(jià)、認(rèn)定；對工序質(zhì)量偏差的糾正；對不合格產(chǎn)品進(jìn)行整改和處理?？刂频闹攸c(diǎn)是發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量方面的缺陷，并通過分析提出施工質(zhì)量改進(jìn)的措施，保持質(zhì)量處于受控狀態(tài)。以上三大環(huán)節(jié)不是互相孤立和截然分開的，它們共同構(gòu)成有機(jī)的系統(tǒng)過程，實(shí)質(zhì)上也就是質(zhì)量管理PDCA循環(huán)的具體化，在每一次滾動(dòng)循環(huán)中不斷提高，達(dá)到質(zhì)量管理和質(zhì)量控制的持續(xù)改進(jìn)
四. 工程質(zhì)量影響性因素的控制
首先是人員的質(zhì)量控制.就是參加工程建設(shè)的所有單位工作人員，提高他們的綜合素質(zhì)，是建筑工程質(zhì)量控制的根本方法.企業(yè)應(yīng)通過擇優(yōu)錄用、加強(qiáng)思想教育及技能方面的教育培訓(xùn)，合理組織、嚴(yán)格考核，并輔以必要的激勵(lì)機(jī)制，使企業(yè)員工的潛在能力得到充分的發(fā)揮和最好的組合，使施工人員在質(zhì)量控制系統(tǒng)中發(fā)揮主體自控作用。施工企業(yè)必須堅(jiān)持執(zhí)業(yè)資格注冊制度和作業(yè)人員持證上崗制度；對所選派的施工項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)者、組織者進(jìn)行教育和培訓(xùn)，使其質(zhì)量意識和組織管理能力能滿足施工質(zhì)量控制的要求；對所屬施工隊(duì)伍進(jìn)行全員培訓(xùn)，加強(qiáng)質(zhì)量意的教育和技術(shù)訓(xùn)練，提高每個(gè)作業(yè)者的質(zhì)量活動(dòng)能力和自控能力；對分包單位進(jìn)行嚴(yán)格的資質(zhì)考核和施工人員的資格考核，其資質(zhì)、資格必須符合相關(guān)法規(guī)的規(guī)定，與其分包的工程相適應(yīng) 其次是材料設(shè)備的質(zhì)量控制對原材料、半成品及工程設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量控制的主要內(nèi)容為：控制材料設(shè)備的性能、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)參數(shù)與設(shè)計(jì)文件的相符性；控制材料、設(shè)備各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)、檢驗(yàn)測試指標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求的相符性；控制材料、設(shè)備進(jìn)場驗(yàn)收程序的正確性及質(zhì)量文件資料的備
性；控制優(yōu)先采用節(jié)能低碳的新型建筑材料和設(shè)備，禁止使用國家明令禁用或淘汰的建筑材料和設(shè)備等。對施工所用的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)根據(jù)工程需要從設(shè)備選型、主要性能參數(shù)及使用操作要求等方面加以控制，符合安全、適用、經(jīng)濟(jì)、可靠和節(jié)能、環(huán)保等方面的要求。對施工中使用的模具、腳手架等施工設(shè)備，除可按適用的標(biāo)準(zhǔn)定塑選用之外，一般需按設(shè)計(jì)及施工要求進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)，對其設(shè)計(jì)方案及制作質(zhì)量的控制及驗(yàn)收應(yīng)作為重點(diǎn)進(jìn)行控制。按現(xiàn)行施工管理制度要求，工程所用的施工機(jī)械、模板、腳手架，特別是危險(xiǎn)性較大的現(xiàn)場安裝的起重機(jī)械設(shè)備，不僅要對其設(shè)計(jì)安裝方案進(jìn)行審批，而且安裝完畢交付使用前必須經(jīng)專業(yè)管理部門的驗(yàn)收，合格后方可使用。同時(shí)，在使用過程中尚需落實(shí)相應(yīng)的管理制度，以確保其安全正常使用再次是工藝方案、施工環(huán)境的的質(zhì)量控制
深入正確地分析工程特征、技術(shù)關(guān)鍵及環(huán)境條件等資料，明確質(zhì)量目標(biāo)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、控制的重點(diǎn)和難點(diǎn)；制定合理有效的有針對性的施工技術(shù)方案和組織方案，前者包括施工工藝、施工方法，后者包括施工區(qū)段劃分、施工流向及勞動(dòng)組織等；合理選用施工機(jī)械設(shè)備和設(shè)置施工臨時(shí)設(shè)施，合理布置施工總平面圖和各階段施工平面圖；選用和設(shè)計(jì)保證質(zhì)量和安全的模具、腳手架等施工設(shè)備;編制工程所采用的新材料、新技術(shù)、新工藝的專項(xiàng)技術(shù)方案和質(zhì)量管理方案；針對工程具體情況，分析氣象、地質(zhì)等環(huán)境因素對施工的影響，制定應(yīng)對措施施工現(xiàn)場自然環(huán)境因素的控制對地質(zhì)、水文等方面影響因素，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，分析工程巖土地質(zhì)資料，預(yù)測不利因素，并會(huì)同設(shè)計(jì)等方面制定相應(yīng)的措施，采取如基坑降水、排水、加固圍護(hù)等技術(shù)控制方案。對天氣氣象方面的影響因素，應(yīng)在施工方案中制定專項(xiàng)緊急預(yù)寒，明確在不利條的施工措施，落實(shí)人員、器材等方面的準(zhǔn)備，加強(qiáng)施工過程中的監(jiān)控與預(yù)警。對施工質(zhì)量管理環(huán)境因素的控制施工質(zhì)量管理環(huán)境因素主要指施工單位質(zhì)量保證體系、質(zhì)量管理制度和各參建施工單位之間的協(xié)調(diào)等因素。要根據(jù)工程承發(fā)包的合同結(jié)構(gòu)，理順管理關(guān)系，建立統(tǒng)一的現(xiàn)場施工組織系統(tǒng)和質(zhì)量管理的綜合運(yùn)行機(jī)制，確保質(zhì)量保證體系處于良好的狀態(tài)，創(chuàng)造良好的質(zhì)量管理環(huán)境和氛圍，使施工順利進(jìn)行，保證施工質(zhì)量。對施工作業(yè)環(huán)境因素的控制施工作業(yè)環(huán)境因素主要是指施工現(xiàn)場的給水排水條件，各種能源介質(zhì)供應(yīng)，施工照明、通風(fēng)、安全防護(hù)設(shè)施，施工場地空間條件和通道，以及交通運(yùn)輸和道路條件等因素。要認(rèn)真實(shí)施經(jīng)過審批的施工組織設(shè)計(jì)和施工方案，落實(shí)保證措施，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)管理制度和施工紀(jì)律，保證上述環(huán)境條件良好，使施工順利進(jìn)行以及施工質(zhì)量得到保證。
五. 結(jié)束語：
建筑工程施工過程項(xiàng)目的質(zhì)量控制是工程建設(shè)質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。對影響施工質(zhì)量的主要因素進(jìn)行事前和事中控制，從人員因素、材料因素、設(shè)備和工藝因素、方法因素、管理因素和環(huán)境因素等影響建筑工程施工質(zhì)量的因素出發(fā)，通過強(qiáng)化質(zhì)量管理意識、建立質(zhì)量目標(biāo)承包責(zé)任制、提高人員素質(zhì)、加強(qiáng)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制的目標(biāo)管理、質(zhì)量管理計(jì)劃編制等途徑進(jìn)行施工質(zhì)量有效控制?？傊?，建筑工程施工的質(zhì)量控制要納入正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化體系中，通過科技進(jìn)步，全面提高質(zhì)量管理和質(zhì)量控制水平。
參考文獻(xiàn)：
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第5篇：智慧交通工程施工方案范文
XXX，男，30歲，現(xiàn)在為某局二公司某州某項(xiàng)目部工程部主管，他自2010年參加工作，幾年如一日的從事港工建設(shè)一線工作。從2010年至今，他先后獲得公司公司優(yōu)秀新員工、文明建設(shè)先進(jìn)個(gè)人、最美員工、青年崗位能手等榮譽(yù)稱號。其參與編寫的《提高重力式碼頭胸墻鋼筋保護(hù)層厚度合格率》獲得2014年全國交通行業(yè)、中交股份優(yōu)秀QC小組三等獎(jiǎng)，參與編寫的某州港某港區(qū)國際集裝箱碼頭工程I標(biāo)段工程施工技術(shù)總結(jié)獲得四航局2014年度技術(shù)總結(jié)三等獎(jiǎng)。主持編寫的《研究軟土上覆蓋開山土石PHC樁沉樁的新方法》QC課題獲得廣東省工程建設(shè)優(yōu)秀QC成果二等獎(jiǎng)。
2010年XXX同志從河海大學(xué)畢業(yè)進(jìn)入公司公司，經(jīng)過公司短期培訓(xùn)，被分派到某州某項(xiàng)目部工程部，因大學(xué)期間學(xué)習(xí)非港航專業(yè)，工作前對港口施工基本沒有接觸，一切需從零開始，他認(rèn)真熟悉圖紙，了解現(xiàn)場，查閱資料，向有經(jīng)驗(yàn)的同事請教，在堅(jiān)持不懈的努力下，XXX同志快速成長，他先后負(fù)責(zé)過軟基處理、圍堰、水工水下及上部結(jié)構(gòu)、道路堆場等多個(gè)工程分項(xiàng)施工，均能圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交付的任務(wù)，施工安排合理，與外界溝通順暢，完全沒有職場新人的青澀，獲得項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)及監(jiān)理、業(yè)主的一致好評，順利邁開職業(yè)生涯的第一步。
2012年下半年，在項(xiàng)目經(jīng)理XXX的帶領(lǐng)下，項(xiàng)目部著重進(jìn)行對Ⅱ標(biāo)段變更及增加項(xiàng)目費(fèi)用的索賠，XXX同志負(fù)責(zé)變更資料的整理，工程量的統(tǒng)計(jì)，他找依據(jù)、核對工程量，竭力為公司爭取應(yīng)得利益，與業(yè)主展開數(shù)次談判，經(jīng)過項(xiàng)目部上下數(shù)月的努力，業(yè)主共批復(fù)并支付我部1000余萬的工程變更費(fèi)用。
2013年8月，XXX同志任命為某州項(xiàng)目部工程部長，負(fù)責(zé)某港區(qū)國際集裝碼頭工程I、II標(biāo)段現(xiàn)場施工，當(dāng)時(shí)工程部人員調(diào)動(dòng)較大，部門人數(shù)較少（只有2名技術(shù)員）XXX同志挑起大梁，負(fù)責(zé)整個(gè)水工碼頭及后方堆場的現(xiàn)場施工管理。作為一個(gè)剛剛工作三年的年輕員工，他能夠頂住壓力，敢于擔(dān)當(dāng)責(zé)任。認(rèn)真分析施工圖紙及施工規(guī)范，并且積極與項(xiàng)目部有經(jīng)驗(yàn)的同志請教。面對現(xiàn)澆碼頭胸墻及后軌道梁施工進(jìn)度壓力較大的情況，他提前做好物資采購計(jì)劃，跟蹤物資到貨情況；并始終堅(jiān)持一個(gè)工作方針：只要現(xiàn)場進(jìn)行施工，他就必須呆在現(xiàn)場進(jìn)行作業(yè)指導(dǎo)，不管白天黑夜。只要現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)任何問題，他就及時(shí)協(xié)調(diào)解決，并且隨時(shí)根據(jù)現(xiàn)場具體情況優(yōu)化施工方案，保證了該工程施工的正常有序進(jìn)行。XXX同志吃苦耐勞、塌實(shí)肯干、靈活施工的精神得到了項(xiàng)目部的一致肯定。
2015年下半年，因業(yè)主未按時(shí)支付工程進(jìn)度款，現(xiàn)場出現(xiàn)窩工情況，施工難以正常開展，期間XXX同志如實(shí)記錄，根據(jù)合同條款通過聯(lián)系單及索賠報(bào)告，積極向業(yè)主催收欠款及索賠，盡力推動(dòng)工程正常進(jìn)展。
2016年初，XXX同志積極配合公司在本工程區(qū)域的經(jīng)營工作，在項(xiàng)目經(jīng)理XX的帶領(lǐng)下參與數(shù)個(gè)項(xiàng)目的投標(biāo)工作，竭盡項(xiàng)目部全力來支持公司工作，其中，石化碼頭維護(hù)性疏浚工程、某州港某港區(qū)通用碼頭港池及回旋水域疏浚工程業(yè)主已完成施工。
XXX同志服從公司安排，于2016年6月調(diào)往XX海工I標(biāo)段工程項(xiàng)目部，先后負(fù)責(zé)XX島及預(yù)制場施工，圓滿完成了扭王字塊預(yù)制場建設(shè)及生產(chǎn)任務(wù)。2016年底又根據(jù)工程需要，調(diào)往某州某項(xiàng)目部，負(fù)責(zé)Ⅱ標(biāo)段收尾、結(jié)算及石化碼頭施工。經(jīng)XXX同志和項(xiàng)目部努力，2017年3月經(jīng)與某州國碼業(yè)主數(shù)輪談判，業(yè)主已同意賠償我司部分損失。
有人說，沒有夢想的人生是乏味的，沒有創(chuàng)造的生活是平庸的，沒有激情的事業(yè)是無奈的。XXX把工作看成是一種意志的抗衡、智慧的較量。面對挑戰(zhàn)，要想成功，就必須努力拼搏。
第6篇：智慧交通工程施工方案范文
【關(guān)鍵詞】建筑工程；施工質(zhì)量；工程管理；作業(yè)活動(dòng)；動(dòng)態(tài)控制；制度創(chuàng)新；預(yù)防為主
0 引言
目前，國內(nèi)建筑工程質(zhì)量呈現(xiàn)多發(fā)易發(fā)態(tài)勢，施工階段的質(zhì)量控制工作面臨著嚴(yán)峻的問題，特別是一些重點(diǎn)區(qū)域、關(guān)鍵部位應(yīng)該引起高度關(guān)注和重點(diǎn)防治。
1 質(zhì)量控制點(diǎn)的設(shè)置
1.1 質(zhì)量控制點(diǎn)的內(nèi)涵
質(zhì)量控制點(diǎn)是指為了保證作業(yè)過程質(zhì)量而確定的重點(diǎn)控制對象、關(guān)鍵部位或薄弱環(huán)節(jié)。設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)是保證達(dá)到施工質(zhì)量要求的必要前提。對于質(zhì)量控制點(diǎn)，一般要事先分析可能造成質(zhì)量問題的原因，再針對原因制定對策和措施進(jìn)行預(yù)控。
承包單位在工程施工前應(yīng)根據(jù)施工過程質(zhì)量控制的要求，列出質(zhì)量控制點(diǎn)明細(xì)表。表中詳細(xì)地列出各質(zhì)量控制點(diǎn)的名稱或控制內(nèi)容、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及方法等，提交監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后，在此基礎(chǔ)上實(shí)施質(zhì)量預(yù)控。
1.2 選擇質(zhì)量控制點(diǎn)的一般原則
可做為質(zhì)量控制點(diǎn)的對象涉及面廣，它可能是技術(shù)要求高、施工難度大的結(jié)構(gòu)部位，也可能是影響質(zhì)量的關(guān)鍵工序、操作或某一環(huán)節(jié)?？傊?，不論是結(jié)構(gòu)部位、影響質(zhì)量的關(guān)鍵工序、操作、施工順序、技術(shù)、材料、機(jī)械、自然條件、施工環(huán)境等均可做為質(zhì)量控制點(diǎn)來控制。概括地說，應(yīng)當(dāng)選擇那些保證質(zhì)量難度大的、對質(zhì)量影響大的或者是發(fā)生質(zhì)量問題時(shí)危害大的對象做為質(zhì)量控制點(diǎn)。
施工過程中的關(guān)鍵工序或環(huán)節(jié)以及隱蔽工程，例如預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的張拉工序，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋架立；
施工中的薄弱環(huán)節(jié)，或質(zhì)量不穩(wěn)定的工序、部位或?qū)ο?，如地下防水層施工?/p>
對后續(xù)工程施工或?qū)罄m(xù)工序質(zhì)量或安全有重大影響的工序、部位或?qū)ο?，例如預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)中的預(yù)應(yīng)力鋼筋質(zhì)量、模板的支撐與固定等；
采用新技術(shù)、新工藝、新材料的部位或環(huán)節(jié)；
施工上無足夠把握的、施工條件困難的或技術(shù)難度大的工序或環(huán)節(jié)，例如復(fù)雜曲線模板的放樣等。
顯然，是否設(shè)置為質(zhì)量控制點(diǎn)，主要是視其對質(zhì)量特性影響的大小、危害程度以及其質(zhì)量保證的難度大小而定。
1.3 作為質(zhì)量控制點(diǎn)重點(diǎn)控制的對象
人的行為。對某些作業(yè)或操作，應(yīng)以人為重點(diǎn)進(jìn)行控制，例如高空、高溫、水下、危險(xiǎn)作業(yè)等，對人的身體素質(zhì)或心理應(yīng)有相應(yīng)的要求；技術(shù)難度大或精度要求高的作業(yè)，如復(fù)雜模板放樣等對人的技術(shù)水平均有較高要求。
物的質(zhì)量與性能。施工設(shè)備和材料是直接影響工程質(zhì)量和安全的主要因素，對某些工程尤為重要，常作為控制的重點(diǎn)。例如：基礎(chǔ)的防滲灌漿，灌漿材料細(xì)度及可灌性，作業(yè)設(shè)備的質(zhì)量、計(jì)量儀器的質(zhì)量都是直接影響灌漿質(zhì)量和效果的主要因素。
關(guān)鍵的操作。如預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉工藝操作過程及張拉力的控制，是可靠地建立預(yù)應(yīng)力值和保證預(yù)應(yīng)力構(gòu)件質(zhì)量的關(guān)鍵過程。
施工技術(shù)參數(shù)。例如對填方路堤進(jìn)行壓實(shí)時(shí)，對填土含水量等參數(shù)的控制是保證填方質(zhì)量的關(guān)鍵；冬季施工混凝土受凍臨界強(qiáng)度等技術(shù)參數(shù)是質(zhì)量控制的重要指標(biāo)。
施工順序。對于某些工作必須嚴(yán)格作業(yè)之間的順序，例如，對于冷拉鋼筋應(yīng)當(dāng)先對焊、后冷拉，否則會(huì)失去冷強(qiáng)；對于屋架固定一般應(yīng)采取對角同時(shí)施焊，以免焊接應(yīng)力使已校正的屋架發(fā)生變位等。
技術(shù)間歇。有些作業(yè)之間需要有必要的技術(shù)間歇時(shí)間，例如磚墻砌筑后與抹灰工序之間，以及抹灰與粉刷或噴涂之間，均應(yīng)保證有足夠的間歇時(shí)間；混凝土澆筑后至拆模之間也應(yīng)保持一定的間歇時(shí)間等。
新工藝、新技術(shù)、新材料的應(yīng)用。由于缺乏經(jīng)驗(yàn)，施工時(shí)可做為重點(diǎn)進(jìn)行嚴(yán)格控制。易發(fā)生質(zhì)量通病的工序應(yīng)列為重點(diǎn)，仔細(xì)分析、嚴(yán)格控制。例如防水層的鋪設(shè)，供水管道接頭的滲漏等。
易對工程質(zhì)量產(chǎn)生重大影響的施工方法。例如，液壓滑模施工中的支承桿失穩(wěn)問題、升板法施工中提升差的控制等，都是一旦施工不當(dāng)或控制不嚴(yán)，即可能引起重大質(zhì)量事故問題，也應(yīng)作為質(zhì)量控制的重點(diǎn)。
特殊地基或特種結(jié)構(gòu)。如大孔性濕陷性黃土、膨脹土等特殊土地基的處理、大跨度和超高結(jié)構(gòu)等難度大的施工環(huán)節(jié)和重要部位等都應(yīng)予特別重視。
總之，質(zhì)量控制點(diǎn)的選擇要準(zhǔn)確、有效。為此，一方面需要有經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員來進(jìn)行選擇，另一方面也要集思廣益，集中群體智慧由有關(guān)人員充分討論，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行選擇。選擇時(shí)要根據(jù)對重要的質(zhì)量特性進(jìn)行重點(diǎn)控制的要求，選擇質(zhì)量控制的重點(diǎn)部位、重點(diǎn)工序和重點(diǎn)的質(zhì)量因素作為質(zhì)量控制點(diǎn)，進(jìn)行重點(diǎn)控制和預(yù)控，這是進(jìn)行質(zhì)量控制的有效方法。
2 作業(yè)技術(shù)交底的控制
承包單位做好技術(shù)交底，是取得好的施工質(zhì)量的條件之一。為此，每一分項(xiàng)工程開始實(shí)施前均要進(jìn)行交底。作業(yè)技術(shù)交底是對施工組織設(shè)計(jì)或施工方案的具體化，是更細(xì)致、明確、更加具體的技術(shù)實(shí)施方案，是工序施工或分項(xiàng)工程施工的具體指導(dǎo)文件。為做好技術(shù)交底，項(xiàng)目經(jīng)理部必須由主管技術(shù)人員編制技術(shù)交底書，并經(jīng)項(xiàng)目總工程師批準(zhǔn)。技術(shù)交底的內(nèi)容包括施工方法、質(zhì)量要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，施工過程中需注意的問題，可能出現(xiàn)意外的措施及應(yīng)急方案。技術(shù)交底要緊緊圍繞和具體施工有關(guān)的操作者、機(jī)械設(shè)備、使用的材料、構(gòu)配件、工藝、工法、施工環(huán)境、具體管理措施等方面進(jìn)行，交底中要明確做什么、誰來做、如何做、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求、什么時(shí)間完成等。
關(guān)鍵部位，或技術(shù)難度大，施工復(fù)雜的檢驗(yàn)批，分項(xiàng)工程施工前，承包單位的技術(shù)交底書（作業(yè)指導(dǎo)書）要報(bào)監(jiān)理工程師。經(jīng)監(jiān)理工程師審查后，如技術(shù)交底書不能保證作業(yè)活動(dòng)的質(zhì)量要求，承包單位要進(jìn)行修改補(bǔ)充。沒有做好技術(shù)交底的工序或分項(xiàng)工程，不得進(jìn)入正式實(shí)施。
3 進(jìn)場材料構(gòu)配件的質(zhì)量控制
凡運(yùn)到施工現(xiàn)場的原材料、半成品或構(gòu)配件，進(jìn)場前應(yīng)向項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)提交《工程材料/構(gòu)配件設(shè)備報(bào)審表》，同時(shí)附有產(chǎn)品出廠合格證及技術(shù)說明書，由施工承包單位按規(guī)定要求進(jìn)行檢驗(yàn)的檢驗(yàn)報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師審查并確認(rèn)其質(zhì)量合格后，方準(zhǔn)進(jìn)場。凡是沒有產(chǎn)品出廠合格證明及檢驗(yàn)不合格者，不得進(jìn)場。
進(jìn)口材料的檢查、驗(yàn)收，應(yīng)會(huì)同國家商檢部門進(jìn)行。如在檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題或數(shù)量不符合規(guī)定要求時(shí)，應(yīng)取得供貨方及商檢人員簽署的商務(wù)記錄，在規(guī)定的索賠期內(nèi)進(jìn)行索賠。
材料構(gòu)配件存放條件的控制。質(zhì)量合格的材料、構(gòu)配件進(jìn)場后，到其使用或安裝時(shí)，通常都要經(jīng)過一定的時(shí)間間隔。在此時(shí)間內(nèi)，如果對材料等的存放、保管不良，可能導(dǎo)致質(zhì)量狀況的惡化，如損傷、變質(zhì)、損壞，甚至不能使用。因此，承包單位應(yīng)注意材料、半成品、構(gòu)配件的存放、保管條件及時(shí)間。對于材料、半成品、構(gòu)配件等，應(yīng)當(dāng)根據(jù)它們的特點(diǎn)、特性以及對防潮、防曬、防銹、防腐蝕、通風(fēng)、隔熱以及溫度、濕度等方面的不同要求，安排適宜的存放條件，以保證其存放質(zhì)量。例如，對水泥的存放應(yīng)當(dāng)防止受潮，存放時(shí)間一般不宜超過3個(gè)月，以免受潮結(jié)塊；某些化學(xué)原材料應(yīng)當(dāng)避光、防曬；某些金屬材料及器材應(yīng)防銹蝕等。
4 環(huán)境狀態(tài)的控制
4.1 施工作業(yè)環(huán)境的控制
所謂作業(yè)環(huán)境條件主要是指：水、電或動(dòng)力供應(yīng)、施工照明、安全防護(hù)設(shè)備、施工場地空間條件和通道、以及交通運(yùn)輸和道路條件等。這些條件是否良好，直接影響到施工能否順利進(jìn)行，以及施工質(zhì)量。例如，施工照明不良，會(huì)給要求精密度高的施工操作造成困難，施工質(zhì)量不易保證；交通運(yùn)輸?shù)缆凡粫?，干擾、延誤多，可能造成運(yùn)輸時(shí)間加長，運(yùn)送的混凝土中拌和料質(zhì)量發(fā)生變化（如水灰比、坍落度變化）；路面條件差，可能加重所運(yùn)混凝土拌合料的離析，水泥漿流失等等。
所以，承包單位應(yīng)認(rèn)真做好施工作業(yè)環(huán)境條件方面的有關(guān)準(zhǔn)備工作，安排和準(zhǔn)備妥當(dāng)，為施工的順利進(jìn)行創(chuàng)造必要的條件。
4.2 施工質(zhì)量管理環(huán)境的控制
施工質(zhì)量管理環(huán)境主要是指：施工承包單位的質(zhì)量管理體系和質(zhì)量控制自檢系統(tǒng)是否處于良好的狀態(tài)；系統(tǒng)的組織結(jié)構(gòu)、管理制度、檢測制度、檢測標(biāo)準(zhǔn)、人員配備等方面是否完善和明確；質(zhì)量責(zé)任制是否落實(shí)；這些是保證作業(yè)效果的重要前提。
4.3 現(xiàn)場自然環(huán)境條件的控制
施工承包單位對未來的施工期間，自然環(huán)境條件可能出現(xiàn)對施工作業(yè)質(zhì)量的不利影響時(shí)，應(yīng)事先已有充分的認(rèn)識并己做好充足的準(zhǔn)備和采取了有效措施與對策以保證工程質(zhì)量。例如，對嚴(yán)寒季節(jié)的防凍；夏季的防高溫；高地下水位情況下基坑施工的排水或細(xì)砂地基防止流砂；施工場地的防洪與排水等。又如，深基礎(chǔ)施工中主體建筑物完成后是否可能出現(xiàn)不正常的沉降，影響建筑的綜合質(zhì)量；以及現(xiàn)場因素對工程施工質(zhì)量與安全的影響，有應(yīng)對方案及有針對性的保證質(zhì)量及安全的措施等。
5 進(jìn)場施工機(jī)械設(shè)備性能及工作狀態(tài)的控制
5.1 施工機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場檢查
機(jī)械設(shè)備進(jìn)場時(shí)，承包單位應(yīng)進(jìn)場機(jī)械設(shè)備的型號、規(guī)格、數(shù)量、技術(shù)性能（技術(shù)參數(shù)）、設(shè)備狀況等進(jìn)行檢查，合格方可進(jìn)場。
5.2 機(jī)械設(shè)備工作狀態(tài)的檢查
施工作業(yè)中應(yīng)經(jīng)常檢查機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀況，防止帶病工作。發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)修理，以保持良好的作業(yè)狀態(tài)。
5.3 特殊設(shè)備安全運(yùn)行的審核
對于現(xiàn)場使用的塔吊及有特殊安全要求的設(shè)備，進(jìn)入現(xiàn)場后在使用前，必須經(jīng)當(dāng)?shù)貏趧?dòng)安全部門鑒定，符合要求并辦好相關(guān)于續(xù)后方投入使用。
6 施工現(xiàn)場勞動(dòng)組織及作業(yè)人員上崗資格的控制
6.1 現(xiàn)場勞動(dòng)組織的控制
勞動(dòng)組織涉及到從事作業(yè)活動(dòng)的操作者及管理者，以及相應(yīng)的各種制度。
6.2 作業(yè)人員上崗資格
從事特殊作業(yè)的人員（如電焊工、電工、起重工、架子工、爆破工），必須持證上崗。
7 結(jié)束語
總之，工程質(zhì)量控制與技術(shù)因素息息相關(guān)，而技術(shù)因素除了人員的技術(shù)素質(zhì)外，還包括裝備、信息、檢驗(yàn)和檢測技術(shù)等?？萍际堑谝簧a(chǎn)力，體現(xiàn)在工程建設(shè)活動(dòng)的全過程，技術(shù)進(jìn)步的作用，最終也將體現(xiàn)在產(chǎn)品質(zhì)量上。
【參考文獻(xiàn)】
第7篇：智慧交通工程施工方案范文
關(guān)鍵詞：高速路橋；工程造價(jià)；控制管理；措施
中圖分類號：U448.14文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：
隨著高速路橋建設(shè)領(lǐng)域改革步伐的加快，高速路橋工程造價(jià)管理體制也在不斷地健全和完善。但是長期以來，由于該部分內(nèi)容還沒有形成一套完整的理論體系，尚須通過實(shí)踐不斷的探索，我們在控制工程造價(jià)上不能把重點(diǎn)放在項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施期，而忽視了項(xiàng)目的前期階段，宜從設(shè)計(jì)入手，對選線、橋隧構(gòu)造物、路基路面、交通工程、沿線設(shè)施及設(shè)計(jì)審查等方面給予造價(jià)的控制。因此必須在保證質(zhì)量和工期的前提下對高速路橋工程建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行全方面、全過程進(jìn)行造價(jià)控制，使得工程造價(jià)控制深入項(xiàng)目建設(shè)的各個(gè)階段，才能夠使工程在建設(shè)中合理配置人力、物力、財(cái)力，取得比較好的投資效益和社會(huì)效益。
一、高速路橋工程造價(jià)的影響因素
1、項(xiàng)目設(shè)計(jì)缺少科學(xué)合理的設(shè)計(jì)周期
設(shè)計(jì)是工程的靈魂，勘察設(shè)計(jì)的科學(xué)合理及編制工程預(yù)算的準(zhǔn)確程度對工程造價(jià)有很大的影響。現(xiàn)在設(shè)計(jì)單位紛繁復(fù)雜，設(shè)計(jì)水平也良莠不齊。由于許多項(xiàng)目急著要上，設(shè)計(jì)周期被大大縮短，地質(zhì)勘察工作時(shí)間也相應(yīng)縮短。由于缺少合理的設(shè)計(jì)周期，導(dǎo)致地質(zhì)勘察深度不夠，資料不足，使設(shè)計(jì)基礎(chǔ)資料失真，同時(shí)設(shè)計(jì)人員沒有足夠的時(shí)間和精力研究路線方案和線位，對結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化等，從而造成設(shè)計(jì)不合理，浪費(fèi)嚴(yán)重，甚至留下工程隱遺患。
2、高速路橋工程造價(jià)施工階段的影響因素
（1） 施工過程中的方案變動(dòng)
施工過程中的方案變動(dòng)是影響高速路橋工程造價(jià)施工階段的重要因素。從某種程度上來說,方案水平如何直接影響著高速路橋工程的造價(jià)。因此,在施工過程中對方案進(jìn)行改動(dòng)或者是完善,在很大程度上會(huì)導(dǎo)致造價(jià)的變動(dòng)。
（2） 施工材料
施工材料是影響高速路橋工程造價(jià)施工階段的主要因素。高速路橋工程開展的過程中離不開施工材料的選用,選用什么檔次、什么規(guī)格的施工材料對于高速路橋工程造價(jià)有著重要的影響。尤其是建筑市場的材料漲落情況不確定,這樣更是對造價(jià)的不穩(wěn)定性提供了因素。
（3）勞動(dòng)力費(fèi)用
隨著當(dāng)前我國物價(jià)的上漲,勞動(dòng)力的費(fèi)用也大幅度提高。而高速路橋的施工過程中,是需要大量的勞動(dòng)力資源。勞動(dòng)力費(fèi)用的提高影響著高速路橋的造價(jià)。
3、高速路橋工程造價(jià)竣工階段的影響因素
在高速路橋工程項(xiàng)目的竣工投產(chǎn)階段,我們主要是考慮竣工結(jié)算對造價(jià)的影響。一般來說,如果路橋工程施工單位能夠按照合同上規(guī)定的來進(jìn)行施工,在很大程度上會(huì)制約工程預(yù)算外的費(fèi)用。
二、高速路橋工程造價(jià)控制管理措施
1、設(shè)計(jì)階段的有效控制
（1）改變觀念，提高認(rèn)識
設(shè)計(jì)階段是工程造價(jià)控制的關(guān)鍵階段，盡管造價(jià)控制貫穿在整個(gè)工程的全過程中，但是控制的重點(diǎn)應(yīng)放在設(shè)計(jì)階段。在設(shè)計(jì)階段要控制好工程造價(jià)，首先就要改變大多數(shù)設(shè)計(jì)員重質(zhì)量輕造價(jià)的落后觀念，設(shè)計(jì)員要增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)觀念，提高對設(shè)計(jì)階段控制造價(jià)重要性的認(rèn)識，在設(shè)計(jì)過程中時(shí)刻關(guān)注造價(jià)，不能存在用金錢換時(shí)間的想法，要采用經(jīng)濟(jì)實(shí)用的處理方法，更不能為了美觀而不顧造價(jià)?？偠灾?，設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)方案不但要在工程質(zhì)量上令人滿意，還要在造價(jià)上讓國家放心。
（2）實(shí)行設(shè)計(jì)階段的監(jiān)理制度
通過設(shè)計(jì)監(jiān)理的監(jiān)督，使設(shè)計(jì)趨于合理，造價(jià)控制在限額范圍內(nèi)。反過來，也促使設(shè)計(jì)單位改善管理，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，提高水平，真正做到“量體裁衣”。
（3） 推行“限額設(shè)計(jì)”制度
“限額設(shè)計(jì)”制度就是按結(jié)構(gòu)的部位或功能的不同，將資金分為若干部分，設(shè)計(jì)人員根據(jù)限制的額度進(jìn)行設(shè)計(jì)。通過這種“限額設(shè)計(jì)”，能有效地控制整個(gè)項(xiàng)目的投資及造價(jià)，同時(shí)還可以確保重點(diǎn)項(xiàng)目的重點(diǎn)分項(xiàng)的資金投入。推行“限額設(shè)計(jì)”，要求設(shè)計(jì)人員將各個(gè)項(xiàng)目的預(yù)算控制在限額造價(jià)內(nèi)，一旦發(fā)現(xiàn)哪個(gè)項(xiàng)目突破限額造價(jià)時(shí)，必須及時(shí)修改設(shè)計(jì)方案，直到滿意為止?！跋揞~設(shè)計(jì)”將促使設(shè)計(jì)人員充分發(fā)揮智慧，使設(shè)計(jì)方案的工程造價(jià)得到嚴(yán)格控制，達(dá)到有效控制造價(jià)的目的。
2、 施工階段的有效控制
（1）加強(qiáng)工程變更的管理
工程變更對高速路橋工程建設(shè)實(shí)施階段投資控制具有十分重要的意義。在施工階段工程變更往往涉及的費(fèi)用較大，因此加強(qiáng)工程變管理是控制好整個(gè)工程造價(jià)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。管理好工程變更，首先必須嚴(yán)格制定工程設(shè)計(jì)變更的審批制度，防止施工單位通過變更工程設(shè)計(jì)，任意增加設(shè)計(jì)內(nèi)容，提高分項(xiàng)工程施工標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到增加工程造價(jià)的目的。其次，還應(yīng)該做好變更的估價(jià)工作。然后必須完善變更程序，嚴(yán)格控制工程變更和合理確定工程變更單價(jià)。
（2）加強(qiáng)工程進(jìn)度的管理
在施工階段推行監(jiān)理制度，承包商應(yīng)在開工之前向監(jiān)理工程師提交工程進(jìn)度計(jì)劃及其有關(guān)施工安排與施工方案的說明。在施工的過程中，監(jiān)理工程師隨時(shí)關(guān)注施工進(jìn)度，以確保工程在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成，以節(jié)約費(fèi)用。此外，承包商還應(yīng)該對與工程相關(guān)的各項(xiàng)計(jì)劃、進(jìn)度報(bào)表以及統(tǒng)計(jì)報(bào)表等上報(bào)各級進(jìn)行審查、核備。造價(jià)工程師必須抓住工程量清單和計(jì)量支付這個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，認(rèn)真審核承包商的每一筆支付申請，使資金能得到合理控制和正常的流動(dòng)。
（3）嚴(yán)格控制材料用量
材料費(fèi)一般占工程總價(jià)的70%，因此，在施工過程中，現(xiàn)場經(jīng)營管理預(yù)算人員必須與施工技術(shù)人員，材料機(jī)械人員密切結(jié)合，嚴(yán)格控制好材料的用量，材料人員定貨數(shù)量一定要根據(jù)技術(shù)人員提供的圖紙量略加損耗來控制，避免浪費(fèi)。以節(jié)約工程成本。要嚴(yán)格要求定貨人員，所購貨物的數(shù)量和單價(jià)要及時(shí)反映到經(jīng)營部門，以便經(jīng)營部門能夠調(diào)整預(yù)算價(jià)差，如需進(jìn)購特殊材料，而其價(jià)格嚴(yán)重超出概算的，要有業(yè)主部門認(rèn)可才可，否則，將為結(jié)算帶來不便；機(jī)械部門在機(jī)械臺班安排上，要考慮現(xiàn)場工作量情況合理組織實(shí)施。
（4）加強(qiáng)現(xiàn)場的組織管理
建設(shè)單位應(yīng)認(rèn)真審查承包商上報(bào)的施工設(shè)計(jì)，選擇經(jīng)濟(jì)又合理的施工方案。加強(qiáng)現(xiàn)場的組織管理，就是要有效利用人力物力財(cái)力，合理配置資源，形成大規(guī)模的施工局面，從而降低工程造價(jià)。
3、竣工階段的有效控制
一般來說，在高速路橋項(xiàng)目的竣工階段，對工程造價(jià)的控制并沒有完全結(jié)束。在這一階段的成本控制與管理工作直接影響著高速路橋的經(jīng)濟(jì)效益。因此，加強(qiáng)對竣工驗(yàn)收階段工程費(fèi)用結(jié)算的審核是至關(guān)重要的?？⒐そY(jié)算是施工單位依據(jù)承包合同規(guī)定的內(nèi)容全部完成所承包的工作，是建設(shè)單位進(jìn)行最終工程價(jià)款結(jié)算的經(jīng)濟(jì)文件。在高速路橋工程項(xiàng)目建設(shè)過程中，往往存在經(jīng)審查的工程結(jié)算與編制的工程結(jié)算價(jià)款相差較大的情況。因此，做好竣工階段工程結(jié)算首先，應(yīng)要求承包商按國家有關(guān)政策和規(guī)定，實(shí)事求是地進(jìn)行工程竣工結(jié)算的編制，其次，建設(shè)單位的審核人員應(yīng)該堅(jiān)持按合同辦事，對一些額外費(fèi)用要嚴(yán)格控制，對于未按要求完成的工作量及未按合同條款履行的違約等一律核減費(fèi)用。建設(shè)單位在此基礎(chǔ)上做好成本核算與分析，可以保證好整個(gè)工程項(xiàng)目的順利交付，對節(jié)約工程造價(jià)有著良好的作用。目前，竣工結(jié)算的審核，建設(shè)單位可選擇委托監(jiān)理工程師或者報(bào)具有結(jié)算審計(jì)資質(zhì)的部門(中介事務(wù)所)進(jìn)行審計(jì)。
綜上所述，隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，工程造價(jià)管理體制的不斷完善、計(jì)算機(jī)技術(shù)的成熟和先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，在相關(guān)部門的共同努力下，高速路橋工程造價(jià)的控制與管理定會(huì)取得令人滿意的成果。
參考文獻(xiàn)：
[1] 許亞峰. 淺議高速路橋工程造價(jià)控制[J]. 今日科苑. 2010(18)
第8篇：智慧交通工程施工方案范文
關(guān)鍵詞: 路橋工程；施工項(xiàng)目；管理研究
中圖分類號：U24 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：
引言：
隨著我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,路橋建設(shè)在國內(nèi)也取得了很好的成績。但目前在施工過程中也存在許多問題,給企業(yè)造成一些經(jīng)濟(jì)損失,而且也給社會(huì)造成不良影響。路橋施工項(xiàng)目主要是指從事橋梁、公路施工生產(chǎn)的一種工程項(xiàng)目，路橋施工在整個(gè)路橋工程建設(shè)過程中顯得非常重要,是將圖紙轉(zhuǎn)變成實(shí)際工程的過程。施工管理是對整個(gè)工程的質(zhì)量控制,進(jìn)度把握相當(dāng)關(guān)鍵。因此，工程建設(shè)管理人員要做好路橋工程的施工管理工作。項(xiàng)目管理是為使項(xiàng)目取得成功所進(jìn)行的全過程、全方位的規(guī)劃、組織、控制與協(xié)調(diào)。為確保高速公路的安全及長久使用,養(yǎng)護(hù)管理也至關(guān)重要。
一．加強(qiáng)路橋施工質(zhì)量管理的重要性
1.加強(qiáng)質(zhì)量管理，是正常發(fā)揮路橋功能的客觀要求
路橋是整個(gè)交通運(yùn)輸網(wǎng)中的紐帶，良好的路橋質(zhì)量是整個(gè)路橋交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)正常發(fā)揮其功能的基礎(chǔ)。劣質(zhì)路橋工程，不僅僅難以滿足日漸增長的交通運(yùn)輸要求，更會(huì)有著嚴(yán)重的安全隱患。在路橋施工過程中，科學(xué)化的路橋施工設(shè)計(jì)，規(guī)范的路橋施工，嚴(yán)格的施工材料設(shè)備管理，不僅可以很大程度的降低路橋發(fā)生質(zhì)量問題的概率，更有助于路橋工程總體質(zhì)量的提升，也為路橋正常發(fā)揮其功能奠定了基礎(chǔ)。
2.堅(jiān)持以人為本，保障人民利益的重要舉措
近些年來，我國的路橋工程為人們的生存發(fā)展提供了很多便利，有效的提高了人們的生活節(jié)奏和生活質(zhì)量，但不可否認(rèn)的是，在路橋施工階段，很容易因?yàn)楦鞣N原因?qū)е侣窐蛸|(zhì)量問題，從而引發(fā)各種交通事故，比如，橋梁的坍塌，橋面的裂縫，橋欄折斷，橋墩是甚至是橋上線纜的斷裂，不僅僅造成了資源的浪費(fèi)，更使得廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全遭到嚴(yán)重威脅，使得廣大人民群眾的合法權(quán)益得不到保障，因此，加強(qiáng)對路橋施工質(zhì)量的管理，進(jìn)一步提升整個(gè)路橋工程的質(zhì)量，保障路橋交通運(yùn)輸?shù)陌踩院头€(wěn)定性，保障居民的合法權(quán)益，這是新時(shí)期下，堅(jiān)持以人為本思想的重要舉措之一。
二.路橋施工項(xiàng)目質(zhì)量管理措施
1. 建立健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，落實(shí)質(zhì)量管理責(zé)任制
在路橋施工中，但施工單位獲得中標(biāo)之后，要堅(jiān)持多級質(zhì)量控制，多層次的質(zhì)量負(fù)責(zé)原則，加強(qiáng)對路橋工程施工企的質(zhì)量管理。首先，要建立健全整個(gè)路橋施工過程的質(zhì)量管理體制。設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理職位，堅(jiān)持項(xiàng)目經(jīng)理的第一責(zé)任，堅(jiān)持施工質(zhì)量檢測部門進(jìn)行質(zhì)量自檢，同時(shí)，要建立起路橋施工的相關(guān)工程試驗(yàn)基地，建立健全各種資料的管理體制，設(shè)置專門的施工資料整理人員，并做好各個(gè)環(huán)節(jié)的工作分工，明確職責(zé)，加強(qiáng)對施工各個(gè)環(huán)節(jié)的工序質(zhì)量檢測記錄，做好各種資料的送檢工作，并嚴(yán)格各種文件的存檔管理，為各種質(zhì)量管理措施的出臺提供決策依據(jù)。
2. 牢固樹立“質(zhì)量第一”思想，認(rèn)真做好質(zhì)量管理準(zhǔn)備工作
（一）深刻了解各種設(shè)計(jì)資料，施工的合同，熟悉各種施工規(guī)范
在路橋工程開始施工之后，施工單位要實(shí)施初步的人員培訓(xùn)，加強(qiáng)對施工人員對工程具體情況的了解。使得施工人員對施工設(shè)計(jì)圖紙有更加深刻的把握，對各種施工技術(shù)規(guī)范更加嚴(yán)格的認(rèn)識，熟悉，并能夠落實(shí)到工程的具體施工過程中來，要實(shí)施崗位權(quán)責(zé)制度，結(jié)合工程的具體實(shí)際情況，編制科學(xué)有效的工程施工質(zhì)量管理計(jì)劃，并全面落實(shí)到整個(gè)路橋施工過程中去，嚴(yán)格執(zhí)行。
（二）在做好各種施工準(zhǔn)備工作的同時(shí)，要對加強(qiáng)對施工人員的專業(yè)技術(shù)測評，加強(qiáng)對施工人員的挑選，使得各個(gè)工序的施工人員都能夠熟練操作相關(guān)的機(jī)械設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)程，保證工程施工人員的綜合素質(zhì)。堅(jiān)持實(shí)事掛牌作業(yè)施工制度。
（三）要加強(qiáng)對各種施工過程中所要使用的資料的檢測和試驗(yàn)，推進(jìn)各種新材料，新技術(shù)和新的施工工藝的使用，并加強(qiáng)對各種新技術(shù)和新材料設(shè)備的推廣。
3. 嚴(yán)格按質(zhì)量控制程序施工，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)
（一）全面貫徹落實(shí)質(zhì)量控制程序
在進(jìn)行路橋工程施工管理過程中，要結(jié)合路橋工程的具體實(shí)際情況，根據(jù)不同施工環(huán)節(jié)的施工特點(diǎn)，在遵守施工合同要求的基礎(chǔ)上，要科學(xué)編制各個(gè)環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量控制程序。當(dāng)一個(gè)工程的環(huán)節(jié)完成施工任務(wù)之后，施工單位用嚴(yán)格按照工程質(zhì)量控制程序進(jìn)行工程質(zhì)量自檢，當(dāng)施工單位的工程自檢達(dá)到國家規(guī)定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)之后，要報(bào)請工程的監(jiān)理單位實(shí)施工程質(zhì)量抽樣檢查，如果抽檢達(dá)到了質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，則可以實(shí)施下一個(gè)環(huán)節(jié)的工程施工。
（二）認(rèn)真做好技術(shù)交底工作，明確各工程質(zhì)量目標(biāo)
在路橋施工質(zhì)量管理和控制中，項(xiàng)目經(jīng)理承擔(dān)著很大的責(zé)任，在綜合考慮多方實(shí)際情況的基礎(chǔ)上，結(jié)合不同階段的工程施工特點(diǎn)，分析影響工程質(zhì)量控制的因素，要編制好工程施工組織設(shè)計(jì)，對施工方案，施工工藝，施工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等各個(gè)方面做出嚴(yán)格清晰的界定。同時(shí)，施工單位中，相關(guān)的施工技術(shù)人員要將各項(xiàng)工程技術(shù)交底工作落實(shí)到實(shí)處。
4.嚴(yán)格加強(qiáng)路橋工程施工現(xiàn)場質(zhì)量控制。
（一）要嚴(yán)格做好施工測量工作
精確的工程施工測量是施工過程中質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。相關(guān)的技術(shù)人員在施工過程中，要對導(dǎo)線點(diǎn)，中間樁和高程點(diǎn)實(shí)施科學(xué)有效的測量方式，并多次測量，使得測量結(jié)果能夠達(dá)到閉合的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，要客觀公正的做好記錄，減小工程測量的誤差，保證工程測量的精確性。
（二）加強(qiáng)對施工材料設(shè)備的質(zhì)量檢測
首先，要嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對各種原材料和工程構(gòu)件的質(zhì)量檢測。嚴(yán)格原材料和各種工程構(gòu)件，配件的入場機(jī)制，對各種質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，不合格的原材料，構(gòu)件，配件，不準(zhǔn)進(jìn)入施工環(huán)節(jié)。比如，在水泥和鋼筋的入場時(shí)候，要對合格證做出細(xì)致鑒定，并要在專業(yè)的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行質(zhì)量檢測，質(zhì)量合格才可以投入工程施工。
其次，要做好試驗(yàn)檢測工作。在實(shí)施工程分項(xiàng)施工的環(huán)節(jié)要加強(qiáng)對各個(gè)施工分項(xiàng)的試驗(yàn)檢測，如果有分項(xiàng)難以符合工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，要組織專業(yè)的技術(shù)人員，集體分項(xiàng)其存在質(zhì)量問題的原因，在此基礎(chǔ)上，科學(xué)合理的調(diào)整施工工藝。并采取有效施工措施，對已經(jīng)出現(xiàn)的質(zhì)量問題作出及時(shí)處理。要堅(jiān)持從試驗(yàn)后的數(shù)據(jù)采取有效措施，杜絕僅僅憑借經(jīng)驗(yàn)做出決策。
最后， 要特別加強(qiáng)對砼、砂漿等半成品的質(zhì)量控制。在路橋工程施工過程中，經(jīng)常會(huì)使用砼，砂漿等各種半成品，在相關(guān)的工程環(huán)節(jié)使用的砼，砂漿具有不同的等級要求時(shí)候，要在施工實(shí)驗(yàn)室的指導(dǎo)下，分別做出科學(xué)合理的配合平，并要實(shí)施掛牌作業(yè)制度，施工人員嚴(yán)格按照掛牌的標(biāo)準(zhǔn)配合比，科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)下料，嚴(yán)禁違規(guī)操作，杜絕浪費(fèi)。
5. 運(yùn)用全面質(zhì)量管理法
在加強(qiáng)對路橋施工質(zhì)量管理過程中，要堅(jiān)持全面質(zhì)量管理原則，本著全過程，全參與的質(zhì)量管理原則，將全面質(zhì)量管理論和具體的工程實(shí)際情況相結(jié)合，從實(shí)際出發(fā)，以全面的質(zhì)量管理思想為指導(dǎo)，采用因果分析圖法，對各種影響工程質(zhì)量管理的因素做出全面分析，以此探究工程質(zhì)量控制的有效措施，并將質(zhì)量管理理念貫穿到整個(gè)施工過程中來，從而保證工程質(zhì)量的提高。
總之，路橋項(xiàng)目施工管理包括施工技術(shù)、成本、質(zhì)量、安全等多個(gè)方面。提高施工管理的有效性能夠進(jìn)一步提高施工企業(yè)的競爭力，因此，施工企業(yè)應(yīng)不斷優(yōu)化管理結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目施工的有效管理，從而提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，推動(dòng)企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
第9篇：智慧交通工程施工方案范文
關(guān)鍵詞：建筑工程；施工技術(shù)；質(zhì)量控制；施工管理
中圖分類號：TU761文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A
前言
施工問題從計(jì)劃、實(shí)行、檢查、使用各種環(huán)節(jié)緊扣在一起，一著走錯(cuò)滿盤皆輸，管理的出現(xiàn)使得這些環(huán)節(jié)可以有序排列按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)。從設(shè)計(jì)方案到動(dòng)工實(shí)施不是一帆風(fēng)順毫無差別的，會(huì)發(fā)現(xiàn)很多意料之外的現(xiàn)象發(fā)生。這些現(xiàn)象會(huì)影響到施工的進(jìn)度甚至在完工以后，投入利用后仍會(huì)發(fā)現(xiàn)這些問題的存在。這需要建設(shè)過程與實(shí)施方案相互磨合，相互促進(jìn)和改善。管理試圖調(diào)和這種矛盾并使之融化后，一切行動(dòng)為著最后的順利完成而努力。本文總結(jié)長期以來的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，將其一一列舉得到較普遍的一些現(xiàn)象并得出解決的結(jié)論，希望能夠得到有關(guān)部門的重視為施工建設(shè)做出理論指導(dǎo)。
1. 施工管理中存在的問題
1.1 人員管理的問題
人才是一個(gè)工程當(dāng)中最具靈活性也最具發(fā)展?jié)摿Φ囊粋€(gè)項(xiàng)目，人員的技術(shù)水平，人員組合的方式，人員的思想狀態(tài)的調(diào)整，往往可以起到事半功倍的效果所以說一個(gè)高效率高目標(biāo)的企業(yè)往往要有一個(gè)思想積極，紀(jì)律規(guī)范，富有進(jìn)取精神的團(tuán)體作為行動(dòng)的原動(dòng)力如何建設(shè)一個(gè)如此強(qiáng)大的隊(duì)伍，需要從下面幾點(diǎn)來改進(jìn)：
要有一個(gè)能夠吸引員工的企業(yè)文化。每位員工都是這種文化的營造者，需要大家集思廣益，共同勞動(dòng)來維護(hù)這一文化的存在，告訴每個(gè)員工他的存在價(jià)值。 在人員的相處方面，要以人的智慧和能力來贏得尊重，而不是憑借地位和財(cái)力來威嚇?biāo)?，對于人員素質(zhì)的提升方面，要技術(shù)與思想并行提升；對事業(yè)的管理方面，要做到獎(jiǎng)懲得當(dāng)，對于員工的錯(cuò)誤要具體問題具體分析，從精神上告誡其目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要性而不是單純的懲戒，當(dāng)然必要的懲戒和物質(zhì)上的鼓勵(lì)是促進(jìn)工作效率的有利法寶。明確具體的人要做具體的事，具體的錯(cuò)誤要有具體的人來承擔(dān)負(fù)責(zé)，對于上級交代的任務(wù)要按時(shí)按量完成，切忌拖拖拉拉各種理由，這既不是完成工作的積極態(tài)度，也是對自身不負(fù)責(zé)的態(tài)度。
1.2 材料問題
材料控制主要包括原材料、成品、半成品、構(gòu)配件等的控制。材料計(jì)劃的編制與執(zhí)行。配合設(shè)計(jì)方確定所需材料的品牌、材質(zhì)、規(guī)格，精心測算所需材料的數(shù)量，組織材料商供貨。
材料采購，我們首先需要控制材料的采購價(jià)格，尤其是主要的大宗材料，多方詢價(jià)比質(zhì)，這是控制成本的一個(gè)關(guān)鍵性因素，其次是面對品種繁多的材料采購單，我們必須將數(shù)量、含實(shí)際損、耗品牌規(guī)格產(chǎn)地等因素一一標(biāo)識清楚，我們必須根據(jù)進(jìn)度讓尺寸材質(zhì)模板等及時(shí)到位，從而防止材料訂購不符，進(jìn)而影響到工程進(jìn)度；最后我們還要避免采購過多占用資金。
材料的驗(yàn)收分類堆放。 我們需要根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場情況及進(jìn)度情況，合理安排材料進(jìn)場，對材料做進(jìn)場驗(yàn)收，抽檢抽樣，并報(bào)檢于甲方設(shè)計(jì)單位。而且我們還需現(xiàn)場對來料量的驗(yàn)收和實(shí)際用量進(jìn)行一下對比，如果有差異還需找出原因，從而防止漏洞。最后，我們要整理分類，根據(jù)施工組織平面布置圖上的指定位置，將材料歸類堆放于不同場地。
1.3機(jī)械問題
機(jī)械控制包括機(jī)械工具、設(shè)備等控制。施工階段，我們必須根據(jù)施工現(xiàn)場條件，建筑結(jié)構(gòu)形式、施工工藝和方法經(jīng)濟(jì)，綜合的考慮、合理地選擇機(jī)械設(shè)備和工具；對于陳舊或已淘汰的設(shè)備，我們一定要限制使用，比如：主體施工期間必須使用強(qiáng)制攪拌機(jī)，不得使用滾筒攪拌機(jī)。此外我們還應(yīng)正確使用管理和保養(yǎng)好機(jī)械設(shè)備，為此要求項(xiàng)目部要健全“ 交接班制度”、“ 技術(shù)保養(yǎng)制度”、“ 安全使用制度”、“人機(jī)固定制度”、“操作證制度”、“ 崗位責(zé)任制度”等從而確保機(jī)械設(shè)備處于最佳的使用狀態(tài)。
2. 工程進(jìn)度與質(zhì)量控制
施工的關(guān)鍵是質(zhì)量和進(jìn)度。眾所周知，安排施工質(zhì)量的保證最主要取決于是否嚴(yán)格按照相關(guān)的國家規(guī)范和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求來完成每一工序，嚴(yán)禁偷工減料。我們必須嚴(yán)格地貫徹執(zhí)行三檢制，即自檢 、專檢、聯(lián)檢，通過層層的檢查，驗(yàn)收后方允許進(jìn)入下一道工序，從而確保整個(gè)工程的質(zhì)量。對于進(jìn)度，我們原則上需要按原施工組織計(jì)劃執(zhí)行。但作為一個(gè)項(xiàng)目而言，現(xiàn)場情況千變?nèi)f化，比如設(shè)計(jì)變更，材料供應(yīng)等在所難免，絕對不能模式化，我們必須根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。
3. 工程施工技術(shù)分析
在施工過程中常常會(huì)因?yàn)槭┕し桨缚紤]不周而拖延進(jìn)度，從而影響質(zhì)量，增加投資。為此，我們在制定和審核施工方案時(shí)，必須結(jié)合工程實(shí)際，從工藝、組織、操作、技術(shù)、管理、經(jīng)濟(jì)等方面進(jìn)行全面分析綜合進(jìn)行考慮，力求方案技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理工藝先進(jìn)操作方便，從而提高質(zhì)量、加快進(jìn)度、降低成本。作為一個(gè)工程項(xiàng)目，材料品種十分多樣，各施工工種班組非常多。這就要求我們作為現(xiàn)場施工管理人員務(wù)必做好技術(shù)準(zhǔn)備，首先，我們必須熟悉施工圖紙，針對具體的施工合同要求，盡最大限度去優(yōu)化每一道工序，每一分項(xiàng) 每一部工程，與此同時(shí)我們還考慮自身的資源（材料供應(yīng)、資金、施工隊(duì)伍、設(shè)備等）各氣候等自然條件，認(rèn)真、合理地做好施工組織計(jì)劃，并以橫道圖或網(wǎng)絡(luò)圖表示出來，從大到小，由面及點(diǎn)，確保每一分項(xiàng)工程能納入受控范圍之中。其次，除了合理的施工組織計(jì)劃外，我們要針對工程的具體特點(diǎn)在施工工藝上作好充分的技術(shù)準(zhǔn)備，特別是高新技術(shù)要求的施工工藝。
4. 資料管理與施工簽證
除了施工、技術(shù)、材料、人員的管理認(rèn)別，一個(gè)項(xiàng)目的管理中還有個(gè)不容小視的問題就是資料的管理。我們知道，任何項(xiàng)目的驗(yàn)收都必須有個(gè)竣工資料這一項(xiàng)?？⒐べY料所包含的材料包括：竣工圖、驗(yàn)收報(bào)告、設(shè)計(jì)變更、測量記錄、合格證、檢驗(yàn)報(bào)告、隱蔽工程驗(yàn)收單、有關(guān)技術(shù)參數(shù)測定驗(yàn)收單、工作聯(lián)系函、工程簽證等等。這些材料都要求我們在整個(gè)項(xiàng)目施工過程中要一一注意收集歸類存檔。 如果發(fā)生遺漏，我們在竣工驗(yàn)收和項(xiàng)目結(jié)算上將會(huì)有不必要的損失，有的損失和影響甚至是無法估量的。
5. 工程質(zhì)量對自然環(huán)境的影響
對施工完成的質(zhì)量水平的好壞，有很多外界因素能夠起作用，比如說地質(zhì)地貌的優(yōu)良才能保證工程作業(yè)環(huán)境的良好。此外還有氣溫、天氣、季節(jié)、交通是否暢通，作業(yè)人員是否適應(yīng)當(dāng)?shù)貤l件等，自然災(zāi)害則會(huì)直接導(dǎo)致施工無法進(jìn)行。對待這樣的情況要提前預(yù)測天氣狀況，了解當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)狀況，是否能夠進(jìn)行安全操作，對于特別的作業(yè)要進(jìn)行特別的前期計(jì)劃，做好防護(hù)措施，盡可能不讓不利因素產(chǎn)生破壞性作用。操作時(shí)要熱愛整潔，用完的工具返回儲(chǔ)物地點(diǎn)保存，不可亂堆亂放，提倡文明建設(shè)，不可盲目混亂，對工作要每個(gè)步驟都有穩(wěn)定的耐心和信心，要在前期抱定能夠出色完成任務(wù)的決心。
6. 結(jié)束語
施工技術(shù)管理在建筑企業(yè)中占有至關(guān)重要的地位。注重技術(shù)管理, 提高管理水平對企業(yè)經(jīng)營管理好壞具有十分重要的意義。輕視忽略工程技術(shù)管理而帶來的嚴(yán)重后果,足以說明技術(shù)管理在建筑企業(yè)中所處的重要地位。由于建筑業(yè)在市場競爭中也顯得愈來愈激烈,因此,我們要注重技術(shù)管理,培養(yǎng)技術(shù)人才,合理運(yùn)用管理的職能與科學(xué)的方法,才能在市場競爭中占有一席之地。建筑施工的能力涉及到方方面面，因而，需要耗費(fèi)各種技能，一項(xiàng)工程才能順利地實(shí)施完成。所以說對于一個(gè)設(shè)計(jì)者或施工者來講，一項(xiàng)任務(wù)完成良好不是說每一次都能取得相同的效果，同樣，更不能單純說明其中哪一位員工是全能出色而否定其他員工。對于每個(gè)項(xiàng)目工程，我們都要有一個(gè)比較客觀嚴(yán)肅的態(tài)度，不斷向著更優(yōu)秀，更先進(jìn)的成果學(xué)習(xí)，充實(shí)自己，擴(kuò)展自身的能力。
參考文獻(xiàn)：
