建設(shè)工程管理論文精選(九篇)

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第1篇：建設(shè)工程管理論文范文

第一階段：90年代末至本世紀(jì)，由于抗震要求越來越高，隨著國內(nèi)建筑行業(yè)發(fā)展趨勢，現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)又逐漸開始發(fā)展?；痣姀S建設(shè)工程出現(xiàn)了大量的現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)，以致發(fā)展到現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)代替了大部分裝配式預(yù)制混凝土構(gòu)件。在現(xiàn)澆混凝土施工工藝上，內(nèi)蒙古西部地區(qū)使用較早，達(dá)旗電廠一期工程取得了良好的效果并得到了全面推廣。各火電廠建設(shè)現(xiàn)場均配備了專用混凝土集中攪拌站和配合攪拌站的專業(yè)實驗室，具備較準(zhǔn)確的定量投料裝置和較大的攪拌能力，完全能夠勝任全現(xiàn)場的現(xiàn)澆混凝土需要量。攪拌站擁有較成熟的專業(yè)管理系統(tǒng)，具備摻加各種外加劑的條件。泵送混凝土可以保證混凝土達(dá)到一定的均勻性，可生產(chǎn)性能優(yōu)良的混凝土成品，便于大體積混凝土澆筑和混凝土冬期施工技術(shù)的廣泛應(yīng)用。模板體系采用大張膠合板及支撐體系代替小塊鋼模板，保證了表面平整度，可以實現(xiàn)現(xiàn)澆混凝土不需二次抹灰裝飾，即俗稱“清水混凝土”外觀。值得注意的是當(dāng)施工現(xiàn)場混凝土澆筑量較大時，例如澆筑汽輪機基座時，需協(xié)調(diào)各施工單位通力合作，攪拌站、混凝土泵車、混凝土罐車及振搗機具做到相互備用，保證連續(xù)澆筑，避免出現(xiàn)“冷縫”等質(zhì)量事故。

第二階段：隨著電力建設(shè)規(guī)模的逐漸擴大，從20萬千瓦發(fā)電機組擴大到了30萬千瓦、60萬千瓦乃至100萬千瓦，火電廠的建設(shè)規(guī)模也隨之?dāng)U大，汽機房跨度增大至30m以上，煙囪也從180m增高至270m以上。煙囪施工在（下轉(zhuǎn)32頁）90年代以前多采用滑模施工工藝，其優(yōu)點為連續(xù)澆筑，模板提升速度快，擁有較高的產(chǎn)能和經(jīng)濟效益；主要缺點是可控性相對較差，如果施工經(jīng)驗不足，會造成爬桿失穩(wěn)或表面張裂等工程質(zhì)量事故，甚者可引發(fā)安全事故。90年代中期，內(nèi)蒙古地區(qū)煙囪施工引進(jìn)了爬模工藝代替滑模工藝，其優(yōu)點是可以間歇施工，爬模速度可以根據(jù)混凝土強度的增長來控制，其表面質(zhì)量和內(nèi)部質(zhì)量都得到了較好的控制，而且消除了安全隱患。在出現(xiàn)了多管套筒式結(jié)構(gòu)煙囪后，又出現(xiàn)了套筒內(nèi)頂升工藝和設(shè)備，雖工藝復(fù)雜但效果良好。當(dāng)裝機容量的逐步增大，要求主廠房大跨度、大空間，工廠化的集約生產(chǎn)也使火電廠采用了更多的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計。鍋爐間首先全部采用了鍋爐鋼架及保溫復(fù)合彩鋼板緊身封閉，代替了原有的鋼筋混凝土框架梁柱及輕質(zhì)填充墻；列除氧煤倉間采用了H型鋼次梁代替原有的鋼筋混凝土次梁；汽輪機房采用工廠制作鋼吊車梁代替原有的預(yù)制預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土重級工作制吊車梁；汽輪機房屋架也引進(jìn)了輕型空間球形網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，使得在國內(nèi)其他領(lǐng)域擁有幾十年成熟經(jīng)驗的建筑技術(shù)，在火電廠建設(shè)工程中得到了廣泛的應(yīng)用。經(jīng)內(nèi)蒙古地區(qū)多個工程中使用，效果令人滿意。這里值得一提的是，自重輕、造價低的輕型空間球形網(wǎng)架結(jié)構(gòu)是一項爐火純青的建筑施工技術(shù)，但目前在電力行業(yè)卻處于推廣階段，尤其個別項目上出現(xiàn)了一些問題，導(dǎo)致此項技術(shù)在推廣應(yīng)用上有些縮手縮腳，本人認(rèn)為大可不必，這項技術(shù)是成熟的。只要做到在確定施工單位時慎重選擇，挑選經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍來精細(xì)施工，過程中嚴(yán)格管理控制，杜絕以包代管，發(fā)揮電力行業(yè)高要求、嚴(yán)管理的傳統(tǒng)優(yōu)勢，消除僵化管理的殘余，一定會達(dá)到預(yù)期的效果。

二、綜合管理形成完整的制度

中國在計劃經(jīng)濟階段出現(xiàn)了一些專業(yè)管理部門，由此形成了專業(yè)管理規(guī)定，電力部門在建筑行業(yè)也屬于專業(yè)性較強的行業(yè)，加強專業(yè)管理是好事，但過分強調(diào)專業(yè)管理就會約束行業(yè)發(fā)展，內(nèi)蒙古地區(qū)電力行業(yè)專業(yè)做得較好，表現(xiàn)在以下幾點：

1.電力發(fā)展一直相對穩(wěn)定，堅持標(biāo)準(zhǔn)能夠持之以恒；如從20萬千瓦發(fā)電機組擴大到了30萬千瓦、60萬千瓦乃至100萬千瓦后，主廠房規(guī)?；旧嫌泻愣ǖ臉?biāo)準(zhǔn)，又如第二階段以預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)為主，這些構(gòu)件也是標(biāo)準(zhǔn)化定型構(gòu)件，才得以發(fā)展。

2.專業(yè)管理較嚴(yán)格；引進(jìn)新技術(shù)有嚴(yán)格的審批手續(xù)，避免了有些不太成熟的或者不太完全適合火電廠的新技術(shù)盲目照搬，減少了不必要的損失。

3.火電廠建廠階段有一套成熟的、完整的管理體系和制度，其主要特點是土建施工和設(shè)備安裝納入了同一進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)管理，這樣就可以高度集中使用人力、機械設(shè)備和資金。設(shè)計、施工、調(diào)試為完成統(tǒng)一目標(biāo)，可以保證關(guān)鍵工序的實現(xiàn)，其他工序平行或交叉作業(yè)。這個經(jīng)驗在別的行業(yè)很少做到。

4.專業(yè)管理吸取國內(nèi)項目管理、監(jiān)理制度、同一資金管理的經(jīng)驗做法并加以實施。因為有傳統(tǒng)的嚴(yán)格專業(yè)管理習(xí)慣，認(rèn)真執(zhí)行，很少有“走過場”等現(xiàn)象發(fā)生。另外施工過程資料積累很完整。

第2篇：建設(shè)工程管理論文范文

關(guān)鍵詞：輸電線路；工程管理；問題研究

輸電線路的建設(shè)關(guān)系到電力輸送的質(zhì)量，因此在工程建設(shè)的過程中，管理工作就顯得的非常的重要。就目前的現(xiàn)實情況來看，在我國的電力建設(shè)工作中還存在著許多的問題。需要相關(guān)技術(shù)人員在工作實際中積極的總結(jié)相關(guān)經(jīng)驗，找出解決問題的方法。

一、工程管理存在的問題

（一）質(zhì)量問題

工程在建設(shè)的過程中存在外包情況，在建設(shè)工作中，專業(yè)的技術(shù)人員占到比例相對的較少，其他的施工人員大多沒有專業(yè)知識，在技能方面更是達(dá)到不到相應(yīng)要求。施工從員的素質(zhì)存在問題，工作質(zhì)量自然會存在一定的問題。除此之外，工程建設(shè)的材料在考慮到經(jīng)濟成本方面往往達(dá)不到規(guī)定要求，在建設(shè)的過程中偷工減料，多方面的因素綜合到一起，就對整體工程的質(zhì)量造成了影響，甚至是對項目整體的安全造成了一定的影響。個別公司為了節(jié)約成本，將工期壓縮，單純追求速度，質(zhì)量得不到保證。

（二）監(jiān)管問題

在很早之前我國就已經(jīng)實行了監(jiān)理制政策，但是在工作實際中卻沒有發(fā)揮應(yīng)有的作用。其背后的原因與監(jiān)管模式有著直接聯(lián)系。在現(xiàn)階段監(jiān)測工作主要是在施工結(jié)束后運營方進(jìn)行，導(dǎo)致了施工過程中監(jiān)管工作不到位。在后期發(fā)現(xiàn)的時候，就不得不進(jìn)行相應(yīng)的返工處理，增加了經(jīng)濟成本的同時也增加了時間方面的成本。監(jiān)管工作是由人完成的，因此監(jiān)管工作人員的素質(zhì)直接影響到了監(jiān)管工作的質(zhì)量。如果管理人員存在素質(zhì)偏低，經(jīng)驗不足的情況，那么監(jiān)管工作的本身的質(zhì)量就會存在的一定問題，從而為整體項目的質(zhì)量帶來的影響。

（三）補償問題

項目在建設(shè)的過程中必然會涉及土地的使用問題，我國現(xiàn)有的土地政策，土地都是承包到戶的。項目建設(shè)就必然會與農(nóng)民的經(jīng)濟利益產(chǎn)生一定的矛盾。除此之外，在利益的誘惑下，部分群眾會對工程施工的進(jìn)度造成影響，找出的理由也是多方面的，嚴(yán)重的時候可能會對項目建設(shè)造成一定的破壞。

（四）線下樹木種植問題

輸電線路要經(jīng)過不同的自然環(huán)境，線路周邊的樹木如果沒有與項目保持合理的距離就會對項目造成一定的威脅。樹木一方面是自然的，另一方面是人工種植的。無論哪一種，在項目建設(shè)的過程中都要對其存在的合理性進(jìn)行討論。在線路的附近大面積的種植，可能會造成跳閘，超過了安全距離的范圍，樹就會充當(dāng)超導(dǎo)體，對周邊的環(huán)境及設(shè)施造成影響，嚴(yán)重的可能會影響到人民群眾的生命安全。

二、輸電線路建設(shè)工程管理的措施

（一）管理措施

提升建設(shè)工程的管理水平首先要提升管理人員的管理水平。要通過多種方式對現(xiàn)有的人才進(jìn)行培養(yǎng)，將理論與實踐緊密結(jié)合在一起。對于技術(shù)人員要提升其技能水平，從而保證建設(shè)過程中工程的質(zhì)量。同時要加強行業(yè)之間交流與合作，在合作的過程中借鑒他人有有益的經(jīng)驗并不斷自我完善。其次是要強化同政府部門的合作。工程建設(shè)的正常開展及線路的保護(hù)工作需要的相關(guān)部門的支持，尤其是執(zhí)法部門。政府方面要就針對電力系統(tǒng)的犯罪活動加大處罰與執(zhí)法的力度，從法律層面對破壞電力設(shè)施的行為進(jìn)行懲戒。為工程建設(shè)提供良好的環(huán)境，為電力系統(tǒng)的正常運行提供良好的環(huán)境。利用現(xiàn)代化的技術(shù)手段為管理工作提供相應(yīng)的保障。技術(shù)的應(yīng)用使得工程的質(zhì)量有了可靠的保障。比如某些專業(yè)化的管理軟件，對于工程項目中的許多問題能夠有效地解決。技術(shù)的應(yīng)用不僅僅能夠解決問題，同時也是對施工過程中各種資源的有效整合，促進(jìn)了資源的合理調(diào)配，提升了資源的利用效率。對施工進(jìn)度及質(zhì)量都有明顯的影響。技術(shù)的應(yīng)用可以在現(xiàn)有的環(huán)境條件下對建設(shè)的方案進(jìn)行模擬，便于工作人員進(jìn)行分析，并對已有的方案進(jìn)一步的優(yōu)化。

（二）技術(shù)管理

技術(shù)管理是在施工過程對每一個施工的環(huán)節(jié)都嚴(yán)格依照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。輸電線路建設(shè)涉及的材料相對較少，施工的環(huán)節(jié)也相對較少。技術(shù)管理工作主要體現(xiàn)在以下幾個方面。比如在選擇絕緣端子的時候，通常是防污的長形或者是盤形。不同廠商生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量是不同的，在選擇有時候要注意區(qū)別。相對于鋼化玻璃，瓷絕緣子來說，合成的絕緣子性能要更好，并且質(zhì)量小，后期的維護(hù)工作也較為方便。（如圖1）

（三）質(zhì)量管理

質(zhì)量管理主要從三個方面來考慮。首先是塔桿，從受力方面來考慮，塔桿可以分為兩種，直線與耐張型。選擇合理塔桿形式將直接影響到施工的速度，項目經(jīng)濟性，維修的便利性，供電的可靠性。結(jié)合到施工區(qū)域的地形條件，平原或者是丘陵，交通方面便的情況下預(yù)應(yīng)力或者是鋼筋混凝土桿都是不錯的選擇。架線方面，該環(huán)節(jié)開始前，要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，如緊線及相應(yīng)的附件安裝。放線的方法也不盡相同，要結(jié)合具體的情況合理地進(jìn)行選擇。光纜施工。由于光纜線路中含有一定的金屬，因此要做好相應(yīng)的防雷工作。施工前首先要做好檢查工作，包括資料，設(shè)施等。為了保證其性能在施工要對其進(jìn)行檢驗，合格后才能投入使用。在續(xù)接的時候要考慮到點的位置，并兼顧熔接環(huán)境及交通方面的因素。

三、結(jié)束語

電力事業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵就在于線路工程建設(shè)，針對建設(shè)工作中出現(xiàn)的問題，相關(guān)人員要有針對性的解決問題，強化管理及監(jiān)督，提升工作人員的素質(zhì)，促進(jìn)管理工作科學(xué)化、規(guī)范化。

作者:夏林 單位:國網(wǎng)四川省電力公司廣元供電公司

參考文獻(xiàn)：

第3篇：建設(shè)工程管理論文范文

關(guān)鍵詞：工程建設(shè)；合同管理；項目管理；合同

1加強合同管理的現(xiàn)實意義

1.1合同管理是市場經(jīng)濟的要求

隨著市場經(jīng)濟機制的發(fā)育和完善，要求政府管理部門轉(zhuǎn)變政府職能，更多地應(yīng)用法律、法規(guī)和經(jīng)濟手段調(diào)節(jié)和管理市場，而不是用行政命令干預(yù)市場；承包商作為建筑市場的主體，進(jìn)行建筑生產(chǎn)與管理活動，必須按照市場規(guī)律要求，健全和完善內(nèi)部各項管理制度，合同管理制度是其管理制度的關(guān)鍵內(nèi)容之一。施工合同是調(diào)節(jié)業(yè)主和承包商經(jīng)濟活動關(guān)系的法律依據(jù)。加強建設(shè)工程施工合同的管理，是市場經(jīng)濟規(guī)律的必然要求。

1.2規(guī)范建設(shè)各方行為的需要

目前，從建筑市場經(jīng)濟活動及交易行為看，少數(shù)工程建設(shè)的參與各方缺乏市場經(jīng)濟所必須的法制觀念和誠信意識，不正當(dāng)競爭行為時有發(fā)生，承發(fā)包雙方合同自律行為較差，加之市場機制難以發(fā)揮應(yīng)有的功能，從而加劇了建筑市場經(jīng)濟秩序的不規(guī)范。因此，政府行政管理部門必須加強建設(shè)工程施工合同的管理，規(guī)范市場主體的交易行為，促進(jìn)建筑市場的健康穩(wěn)定發(fā)展。

1.3建筑業(yè)迎接國際性競爭的需要

我國加入WTO后，建筑市場全面開放。國外承包商進(jìn)入我國建筑市場，如果業(yè)主不以平等市場主體進(jìn)行交易，仍然盲目壓價、壓工期和要求墊支工程款，就會被外國承包商援引“非歧視原則”而引起貿(mào)易糾紛。另外，由于我們不能及時適應(yīng)國際市場規(guī)則，特別是對FIDIC條款的認(rèn)識和和經(jīng)驗不足，將造成我的建筑企業(yè)喪失大量參與國際競爭的機會。同時，使工程發(fā)包商認(rèn)識不到遵守規(guī)則的重要性，造成巨大經(jīng)濟損失。因此，承發(fā)包雙方應(yīng)盡快樹立國際化意識，遵循市場規(guī)則和國際慣例，加強建設(shè)工程施工合同的規(guī)范管理，建立行之有效的合同管理制度。

2工程建設(shè)合同管理存在的問題

2.1合同簽訂階段的問題

（1）君子協(xié)定。

君子協(xié)定指合同當(dāng)事雙方的口頭承諾。由于許多工程合同的履約過程時間跨度較長，若沒有書面協(xié)議，一旦一方毀“約”，將給另一方造成很大的損失。

（2）簽訂無效合同。

《合同法》第52條規(guī)定，違反法律、行政法規(guī)的強制性規(guī)定簽訂的合同屬于無效合同，而無效合同是不受法律保護(hù)的。

（3）合同主體不當(dāng)。

合同當(dāng)事人主體合格，是合同得以有效成立的前提條件之一。而合格的主體，首要條件應(yīng)當(dāng)是具有相應(yīng)的民事權(quán)利能力和民事行為能力的合同當(dāng)事人；其次，承包商應(yīng)當(dāng)具有承建相應(yīng)工程的資質(zhì)。

（4）合同文字不嚴(yán)謹(jǐn)。

不嚴(yán)謹(jǐn)就是不準(zhǔn)確，容易發(fā)生歧義和誤解，導(dǎo)致合同難以履行或引起爭議。依法訂立的有效的合同，應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)雙方的真實意思。而這種體現(xiàn)只有靠準(zhǔn)確明晰的合同文字。

（5）合同條款掛一漏萬。

就是說不全面、不完整，有缺陷、有漏洞，常見的往往是漏掉違約責(zé)任。一旦發(fā)生違約，在合同中看不到違約如何處理的條款。

（6）無主合同。

主合同是指能夠獨立存在的合同，從合同是指以主合同的存在為前提才能成立的合同，如建筑工程分承包合同及保證合同、抵押合同等。沒有主合同的從合同是沒有根據(jù)的合同，就像不存在的“無源之水”。

（7）國際間合同的疑問。

加入WTO后，有些合同使用境外文本，由于國情不同、語言文字不同，加上翻譯問題，這些合同文本存不少疑問。對這些疑問不能回避，必須在合同上加以澄清，弄清其含義，或堵塞其漏洞，以免造成損失。

2.2合同履約階段的問題

（1）應(yīng)溝通的沒有溝通。

合同履行過程中各相關(guān)部門缺少溝通。相關(guān)的部門各自為政，互不溝通，出了問題相互推諉。

（2）應(yīng)變更的沒有變更。

合同變更的目的是通過對原合同的修改，使合同更好履行和一定目的的實現(xiàn)。不少負(fù)責(zé)履約的管理人員缺乏及時變更的意識，結(jié)果導(dǎo)致了損失。

（3）應(yīng)發(fā)出的書函沒有發(fā)。

在履約過程中及時地發(fā)出必要的書函，是合同動態(tài)管理的需要，是履約的一種手段，也是企業(yè)自我保護(hù)的一種招數(shù)，這一點是不容忽視的，因此必須給予足夠的重視。

（4）應(yīng)簽字確認(rèn)的沒有簽字確認(rèn)。

履約過程中的簽證是一種正常行為。但有些企業(yè)的現(xiàn)場管理人員對此并不重視，當(dāng)發(fā)生糾紛時，也因無法舉證而敗訴。

（5）應(yīng)追究的過了訴訟時效。

履約中出現(xiàn)了應(yīng)該訴訟事件而沒有及時訴諸法律，當(dāng)時才發(fā)現(xiàn)已超過了兩年的訴訟時效，無法挽回?fù)p失。（6）應(yīng)行使的權(quán)力沒有行使。

《合同法》賦予了合同當(dāng)事人的抗辯權(quán)，但有的企業(yè)對抗辯權(quán)認(rèn)識不足，不會合理的行使。

（7）應(yīng)重視證據(jù)(資料)的法律效力的沒有足夠重視。

并不是所有書面證據(jù)都具有法律效力的。有效的證據(jù)，應(yīng)當(dāng)是原件的、與事實有關(guān)的、有蓋章和(或)簽名的、有明確內(nèi)容的、未超過期限的。

（8）合同的履行僅注意了主要義務(wù)的履行，沒有注意隨附義務(wù)的履行。

有些義務(wù)要求對方的履行時間長。如在質(zhì)保期內(nèi)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，及時向?qū)Ψ椒从?，這不僅僅是服務(wù)質(zhì)量的問題，更是一個法律問題。

3工程建設(shè)項目合同管理對策

3.1建立專門合同管理部門

由于合同本身的特征，決定了合同不同于企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)人事、財務(wù)等管理工作，已超越了企業(yè)自身的界限，使之成為一種受法律規(guī)范和調(diào)整的社會關(guān)系，涉及了大量的法律專業(yè)問題。所以，企業(yè)應(yīng)專門成立法律事務(wù)部門或設(shè)置法律顧問，來統(tǒng)一審核合同的簽訂和合同的履行。這是由企業(yè)法律顧問職責(zé)、任務(wù)所決定的?！镀髽I(yè)法律顧問管理辦法》規(guī)定:企業(yè)法律事務(wù)機構(gòu)有“管理企業(yè)合同，參加重大合同的談判和起草工作”的職責(zé)，同時，該辦法也賦予了企業(yè)法律顧問管理經(jīng)濟合同的任務(wù)。

3.2提高合同管理人員素質(zhì)

提高合同管理人員素質(zhì)是企業(yè)合同管理的首要任務(wù)，又是當(dāng)前的迫切需要。選好人員，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)可依照合同管理人員應(yīng)具有的素質(zhì)條件，選擇本企業(yè)優(yōu)秀人才擔(dān)任合同管理人員，通過強化合同管理人員培訓(xùn)，培養(yǎng)和鍛煉一批與企業(yè)發(fā)展要求相適應(yīng)的懂法律、懂管理、懂業(yè)務(wù)、懂財務(wù)、懂外語的專業(yè)能力強、綜合素質(zhì)高的合同管理隊伍。

3.3建立合同管理信息系統(tǒng)

隨著現(xiàn)代工程建設(shè)項目規(guī)模的不斷擴大，工程信息量也不斷擴大，信息交流的頻率與速度也在增加，相應(yīng)地工程管理對信息管理的要求也越來越高。信息化管理給工程項目管理提供了一種先進(jìn)的管理手段。合同在簽訂、履行乃至終結(jié)過程中會產(chǎn)生大量的信息資源，這些信息資源既是現(xiàn)有合同的總結(jié)，又為今后的合同管理提供寶貴的經(jīng)驗資料。加強合同實施過程的信息管理，必須從兩方面著手:一是建立項目計算機信息管理系統(tǒng)，對有關(guān)信息進(jìn)行鏈接，做到資源共享，加快信息的流速，降低項目管理費用；二是加強對項目參與方的信息管理，信息發(fā)出的內(nèi)容和時間應(yīng)有對方的簽字，要及時處理對方信息的流入。

3.4實行合同實施監(jiān)督

工程實施監(jiān)督是施工合同管理的日常事務(wù)性工作，施工合同監(jiān)督可以保證施工合同實施，按合同和合同分析的結(jié)果進(jìn)行。首先要協(xié)調(diào)業(yè)主、工程師、項目管理各職能人員、所屬的各工程小組和分包商之間的工作關(guān)系，對各工程小組和分包商進(jìn)行工作指導(dǎo)或做經(jīng)常性的合同解釋，使工程小組都有全局觀念；合同項目管理的有關(guān)人員每天檢查、監(jiān)督各工程小組和分包商的合同實施情況，在進(jìn)入施工現(xiàn)場后對工程變更進(jìn)行有效管理。其次是實行合同評審制度，每份合同簽訂前就進(jìn)行嚴(yán)格、細(xì)致的合同評審，找出其中存在的缺陷和潛在風(fēng)險，制定防范措施，最大限度地減少和避免法律風(fēng)險。還要跟蹤合同實施情況。在工程實施過程中，由于實際情況的復(fù)雜性，可能導(dǎo)致合同實施與預(yù)定目標(biāo)偏離。這就需要合同實施情況跟蹤，以便盡早發(fā)現(xiàn)并糾正偏離。

3.5加強施工合同索賠管理

施工合同索賠管理工作是培育和發(fā)展建設(shè)市場的一項重要內(nèi)容。我國工程承包雙方在合同履行中對工程索賠認(rèn)識不足，缺乏推行工程索賠所需的意識和動力。施工合同是索賠的依據(jù)，索賠則是合同管理的延續(xù)。合同管理索賠要求承包商在簽訂合同時要充分考慮各種不利因素，分析合同變更和索賠的可能性，采取最有效的合同管理策略和索賠策略；在合同整個履行過程中，要隨時結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況，結(jié)合法律法規(guī)進(jìn)行分析研究。合理履行合同，不僅有利于保護(hù)企業(yè)的合法權(quán)益，更重要的是有利于企業(yè)盡快適應(yīng)國際工程建設(shè)規(guī)范，提高企業(yè)未來的生存能力。

4總結(jié)

總之，工程施工合同管理既是項目實施的有力保證，又是企業(yè)管理水平的綜合體現(xiàn)，作為工程項目的各參與方必須認(rèn)真做好合同管理工作，從而促進(jìn)建設(shè)市場的健康有序地發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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第4篇：建設(shè)工程管理論文范文

關(guān)鍵詞：南京長江二橋工程建設(shè)管理關(guān)鍵技術(shù)研究

一、工程概況

南京長江第二大橋是國家"九五"重點建設(shè)項目之一，位于現(xiàn)南京長江大橋下游11km處。國家批準(zhǔn)建設(shè)的南京長江二橋由"二橋一路"組成，全長12.517km。其中：南汊大橋為五跨連續(xù)的鋼箱梁斜拉橋，主跨為628m．橋全長2938m，在同類橋型中國前居國內(nèi)第一，世界第三；北汊大橋為五跨連續(xù)的預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋，主跨為3*l65m連續(xù)梁橋，橋長2172m，在同類橋型中居亞洲第一；一路即八卦洲引線，全長5.698km。江蘇省批準(zhǔn)為二橋配套的南、北引線共8.83km。全部引線設(shè)有互通立交4座，分離式立交4座，特大橋4座，大橋8座，中小橋17座，涵洞通道62道，路基土石方總量為380萬m3。整個工程靜態(tài)投資概算33.5億元，交通部核批工期4年。工程于1997年10月6日正式開工建設(shè)，計劃于2001年7月1日建成通車。

南京二橋建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為路基寬335m，橋面寬32m（不含斜拉索錨固區(qū)），是六車道高速公路，設(shè)計車在100km／h，設(shè)計荷載：汽一超20級，掛一120，設(shè)計風(fēng)速為橋位區(qū)20m高度百年一遇10分鐘平均最大風(fēng)速

32.6m／s，橋墩按船舶撞擊荷載順?biāo)飨驗?7000kN，橫水流向為13500kN進(jìn)行驗算，抗震按7度設(shè)防，通航凈空24m，設(shè)計洪水頻率：橋梁為300年一遇，路基為100年一遇。

南京二橋的建設(shè),不僅使途徑南京的四條國道104,205,328,312增加了新的過江通道,也將寧連、寧通一級公路、南京繞城公路、新機場高速公路和滬寧高速公路連成一體，使南京公路交通基本形成"城外成環(huán)"，從而改善交通擁擠，有效緩解南京地區(qū)"過江難"問題。

南京二橋經(jīng)過30多月的施工，南汊大橋已在2000年7月9日實現(xiàn)合龍，北汊大橋也在8月中旬實現(xiàn)合龍，全部引線已完成瀝青中面層的攤鋪，沿線三大系統(tǒng)、交通工程、綠化均在加緊施工，二橋公園等配套附屬也已全面展開，按照目前的進(jìn)度，南京二橋全線可在2D00年年底實現(xiàn)全線貫通并完成主體工程。

二、南京二橋建設(shè)的組織管理簡介

1.南京二橋建設(shè)的組織管理體系：南京長江第二大橋建設(shè)指揮部和南京長江第二大橋建設(shè)有限責(zé)任公司，按照"兩塊牌子、一套班子"的方式進(jìn)行運作，建設(shè)指揮部作為二橋建設(shè)項目的業(yè)主，是南京市人民政府的派出機構(gòu)，具體組織實施負(fù)責(zé)二橋建設(shè)管理，這體現(xiàn)了市委、市政府對二橋建設(shè)的重視，也便于在建設(shè)過程中體現(xiàn)重大基礎(chǔ)項目中的政府行為，使項目享受政府所能給予的優(yōu)惠政策；同時為了適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟的需要，指揮部又作為建設(shè)有限責(zé)任公司，是南京二橋的投資法人主體，具體負(fù)責(zé)建設(shè)資金籌措和融資。

南京二橋建設(shè)指揮部下設(shè)總工程師、辦公室、計劃處、工程監(jiān)理處、財務(wù)處、物資處、開發(fā)處（征地拆遷）等職能部門。南京二橋建設(shè)指揮部內(nèi)部的工程監(jiān)理處、計劃處、物資處、辦公室、財務(wù)處既為指揮部（業(yè)主）的職能辦事機構(gòu)，又作為總監(jiān)辦公室的辦事機構(gòu)，執(zhí)行南京長江第二大橋總監(jiān)辦公室的部分職能?？偙O(jiān)辦公室具體負(fù)責(zé)對各標(biāo)段監(jiān)理組（監(jiān)理工程師代表辦公室）進(jìn)行管理和協(xié)調(diào)，承包商由各標(biāo)段監(jiān)理組（監(jiān)理工程師代表辦公室）負(fù)責(zé)具體管理和協(xié)調(diào)。

2.二橋指揮部資金籌集及概算控制：南京二橋經(jīng)國家和省核批靜態(tài)投資總額為33.5億元，交通部和省交通廳補助85億，市里籌措5億，其余主要還是利用銀行貸款和社會融資，目前正在以二橋建設(shè)指揮部（二橋建設(shè)有限責(zé)任公司）購主要發(fā)起人，與其他回家投資公司醞釀組建二橋股份有限公司，負(fù)責(zé)二橋工程項目剩余資金的籌措，并作為投資主體，參與今后南京重大基礎(chǔ)項目的投資和管理。

我們通過嚴(yán)格監(jiān)理、嚴(yán)格招標(biāo)、嚴(yán)格控制超標(biāo)準(zhǔn)的變更和各方面精打細(xì)算來控制造價，至目前為止，我們

所有單項工程項目均沒有突破國家批準(zhǔn)的概算。

3.二橋指揮部建設(shè)材料采購與供應(yīng)；南京長江二橋靜態(tài)總投資33.5億元，其材料費用占60％以上。建筑材料質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系到南京二橋的工程質(zhì)量。為了保證南京二橋材料的組織和供應(yīng)，尤其確保主要材料的質(zhì)量，專門設(shè)置了物資處（物資公司）負(fù)責(zé)二橋大量建筑材料的供應(yīng)。

物資處作為甲供材料的唯一采供機構(gòu)，主要供應(yīng)鋼材、鋼絞線、水泥、木材、支座等主要結(jié)構(gòu)材。另外，對于大量的建筑用地材，我們依靠情況熟、資質(zhì)好，積極協(xié)助配合各施工單位進(jìn)行調(diào)查采購，發(fā)揮組織協(xié)調(diào)功能。

對于甲供材，我們采取如下措施來確保供應(yīng)，確保材料的質(zhì)量：（1）實行嚴(yán)格的資格預(yù)審制；（2）實行二橋物資采供協(xié)作網(wǎng)；（3）實行招標(biāo)，擇優(yōu)選擇供應(yīng)廠商；（4）加強甲供材料供應(yīng)的計劃性、及時性；（5)加大甲供材料質(zhì)量的抽測頻率和覆蓋面。

在地材方面，由于施工隊伍大多來自外省、市,對南京及周邊地區(qū)地材品質(zhì)及位置不甚了解。在這種情況下，物資部門向他們積極提供有關(guān)信息，幫助確定貨源。從宏觀控制人手，采取必要的管理措施，并協(xié)助廠家做好施工單位的服務(wù)工作。價格由雙方自行商定，但所選用的地材必須經(jīng)過檢測和化驗，通過現(xiàn)場施工監(jiān)理檢查，符合國家標(biāo)準(zhǔn)及二橋工程建設(shè)要求。

三、南京二橋建設(shè)的相導(dǎo)思想、質(zhì)量方針和目標(biāo)

1.指導(dǎo)思想：精心組織、精心設(shè)計、精心施工、嚴(yán)格監(jiān)理、科學(xué)管理。動員二橋全體建設(shè)者，發(fā)揚"嚴(yán)謹(jǐn)、高效、團(tuán)結(jié)、苦干"的優(yōu)良作風(fēng)，把南京長江第二大橋建設(shè)成標(biāo)志性工程，建設(shè)成跨世紀(jì)的國優(yōu)精品工程。

2.質(zhì)量方面："百年大計、質(zhì)量為本"。無論在任何情況下和任何條件下，南京長江第二大橋建設(shè)指揮部都將始終如一堅持質(zhì)量第一，質(zhì)量優(yōu)先的原則。

3.質(zhì)量目標(biāo):通過全體建設(shè)者的努力，分項、分部工程檢查一次合格率100％，優(yōu)良品率為90％以上，交工驗收單位工程優(yōu)良品率達(dá)100％。通過國家組織的竣工驗收，工程按交通部（JTJ021－94）公路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)為優(yōu)良級工程，評分值在90分以上，并使南京長江第二大橋工程設(shè)計、施工管理都達(dá)到國內(nèi)一流先進(jìn)水平

四、南京二橋?qū)Ψ猪椆こ獭挝还こ碳翱傮w建設(shè)工期安排

南京長江第二大橋的建設(shè)，國家批準(zhǔn)工期為4年。南汊橋、南岸引線在1997年年內(nèi)開工建設(shè)，北汊橋及引橋、南汊橋引橋，八卦洲引線、北引線在1998年陸續(xù)開工建設(shè)，南京二橋?qū)⒂?001年7月建成通車，建設(shè)總工期為45個月。南京長江第二大橋南、北主橋按照5個標(biāo)段來建設(shè)，分別如下：南汊橋索塔及基礎(chǔ)工程建設(shè)為A標(biāo)（南、北主墩、過渡墩及輔助墩分別為A1，A2標(biāo)），建設(shè)工期計劃為24個月，南汊橋上部結(jié)構(gòu)為B標(biāo)，計劃工期為15個月，南

汊橋南引橋為C標(biāo)，計劃工期為28個月，南汊橋北引橋為D標(biāo)，計劃工期為30個月，北汊橋及其引橋為E標(biāo)（根據(jù)工程量情況，在主跨連續(xù)梁中心分界，分為E1，E2標(biāo)），計劃工期為30個月。詳細(xì)情況見工期安排表。

五、南京二橋工程的重點、難點

南京二橋工程質(zhì)量管理的重點分別是鋼箱梁斜拉橋--南汊大橋、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋--北汊大橋以及引線改性瀝青路面及南汊橋鋼橋面的鋪裝。

南京二橋建設(shè)的難點可分為如下幾類：

1.長江主航道上深水基礎(chǔ)施工：大直徑（φ36m）雙壁鋼圍堰拋錨定位、吸泥著巖；8m厚（近6500m3）水下混凝土封底施工；超長、大直徑（長103m，φ3.0m）鉆孔灌注樁施工；承臺大體積混凝土水化熱的控制。

2倒Y型索塔超高空（絕對高度達(dá)195.41m）混凝土澆注、大曲率小半徑環(huán)向預(yù)應(yīng)力施工、空間斜拉索套筒定位等。

3.扁平流線型鋼箱梁制作、懸吊以及鋼橋面環(huán)氧瀝青鋪裝。

4.628m跨徑的斜拉橋施工控制、165m跨徑的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的施工控制。

5.長江副航道上軟弱地基的水下基礎(chǔ)施工；北汊大橋鉆孔灌注樁施工。

6.軟土路基的技術(shù)對策、質(zhì)量控制和瀝青路面的耐久性研究。

六、南京二橋工程建設(shè)管理的實踐與體會

南京二橋工程規(guī)模宏偉、工期安排較緊，牽涉專業(yè)廣、技術(shù)難度高，施工風(fēng)險大，建設(shè)任務(wù)艱巨。南京二橋建設(shè)指揮部在二橋建設(shè)過程中就二橋質(zhì)量管理與控制采取了如下措施:

（一）嚴(yán)格項目法人制,充分發(fā)揮項目法人制在工程項目管理中的組織協(xié)調(diào)作用，采取各項措施，牢牢掌握工程建設(shè)的主動權(quán)。在南京二橋建設(shè)初期，結(jié)合南京二橋工程的具體情況，認(rèn)真編制南京二橋總體實施方案，合理安排工期和各道工序銜接，明確各階段質(zhì)量、進(jìn)度和投資的控制目標(biāo)，始終把握工程建設(shè)主動權(quán)。在工程建設(shè)過程中，無論對施工的組織安排、協(xié)調(diào)，還是對施工中出現(xiàn)的難題及社會矛盾等，指揮部作為業(yè)主的派出機構(gòu)，不推委、不扯皮，充分發(fā)揮項目法人的主導(dǎo)作用，既運用政府的行政手段約束保證項目有良好的外部環(huán)境，使工程順利實施，也依靠二級監(jiān)理機構(gòu)對工程的質(zhì)量、進(jìn)度及投資均嚴(yán)格控制。在這方面采取了如下措施：

1.打破常規(guī)，提前招標(biāo)制作雙壁鋼圍堰。在南京二橋南汊主橋的水下基礎(chǔ)施工中，用于基礎(chǔ)施工圍水設(shè)施的鋼圍堰直徑為36m，高65m，是目前國內(nèi)最大的施工圍水設(shè)施。國內(nèi)已建及在建的幾座長江大橋都是由施工單位進(jìn)場后完成鋼圍堰制作。但指揮部根據(jù)二橋?qū)嶋H情況果斷決定，指揮部打破常規(guī)在1997年5月份單獨將鋼圍堰的制作作為獨立標(biāo)段進(jìn)行招標(biāo)，這樣既保證省市政府要求在1997年10月份實質(zhì)性開工的目標(biāo)得以實現(xiàn)．更重要的是為南汊橋并不寬裕的工期爭取到寶貴的5個月左右時間，又在1997年至1998年的枯水季節(jié)實現(xiàn)鋼圍堰下沉著巖、封底等工序施工，為第二年南汊大橋深水基礎(chǔ)安全渡過1998年特大洪水創(chuàng)造了有利辛件。如鋼圍堰不提前加工制作，在1998年特大洪水面前，鋼圍堰能否安全被汛，結(jié)果不堪設(shè)想。

2．堅持重大施工方案和工藝報審制。作為項目法人，指揮部為強化對項目的組織控制力度，對重大施工方案和工藝，均嚴(yán)格要求施工單位提前申報施工方案，對重大施工方案和工藝還由指揮部組織有關(guān)專家進(jìn)行評審，以便施工單位提前做好工序轉(zhuǎn)換的準(zhǔn)備工作。如在鋼圍堰封底施工中我們邀請舟橋部隊參與方案的討論，為方案的可行性提供了保障；在索塔施工前即對索塔施工方案舉行專家研討會審定，在鋼箱梁制作過程中，我們提前做好斜拉索下錨箱的疲勞試驗，確定施工工藝和方案，以便施工單位根據(jù)確定的方案提前做好各項準(zhǔn)備工作，縮短了工序轉(zhuǎn)換時間，提高了工程的組織力度，大大減小了施工風(fēng)險。

3.結(jié)合二橋工程實際，合理安排各道工序，以期取得保證工期并節(jié)約投資的雙重效果。如為克服八封洲引線軟土路基后期沉陷和保證路基穩(wěn)定，提前進(jìn)行八封洲路基施工，根據(jù)施工圖設(shè)計文件，工程可以安排在1999年開工建設(shè)，但指揮部考慮到通過先進(jìn)路基施工，結(jié)合采取技術(shù)措施，使軟土路基沉降盡可能在施工期完成，以減少較上路基的工后沉降，特別是八封洲軟土地基有20多米深，路基后期沉降量大，如改變路基填筑材料并提前路基施工，用時間堆載預(yù)壓是解決路基后期沉降和穩(wěn)定的最有效也是最經(jīng)濟的措施，指揮部即決定在1998年初開始路基填筑，利用一年多時間堆載預(yù)壓來解決路基沉降問題，取得了良好效果。

4.依靠科技，勇于技術(shù)革新，確保施工進(jìn)度和質(zhì)量。在工程建設(shè)過程中指揮部注重優(yōu)化工程施工工序并采取切實可行的技術(shù)措施，掌握工程主動權(quán)。如將鋼圍堰嵌巖改為著巖，一舉贏得兩個月時間；深水基礎(chǔ)鉆孔灌注樁施工通過試驗縮短了樁長并將泥漿護(hù)壁鉆孔改為清水鉆，既加快了施工進(jìn)度又確保工程質(zhì)量；再如索塔中塔柱施工中采用5道主動橫撐，在保證工程質(zhì)量、改善結(jié)構(gòu)受力的基礎(chǔ)上加快了施工進(jìn)度。

（二）認(rèn)真編制招投標(biāo)管理文件，嚴(yán)格貫徹工程招投標(biāo)制，擇優(yōu)選擇一流單位參與二橋建設(shè)。在工程開始實施前，我們就把擇優(yōu)選擇好的隊伍作為我們的一項重要工作。因工程質(zhì)量的主體是設(shè)計、施工單位，特別是施工單位，總體的質(zhì)量意識如何，管理水平的高低，都將直接影響到工程質(zhì)量、進(jìn)度。為使南京二橋整個招投標(biāo)過程做到規(guī)范化、程序化，指揮部首先依據(jù)交通部、江蘇省交通廳有關(guān)招標(biāo)投標(biāo)規(guī)定、公路建設(shè)幣場管理辦法及南京市人民政府令等法規(guī)性文件，結(jié)合南京二橋工程標(biāo)段劃分的原則，制訂了《南京長江第二大橋建設(shè)工程施工招標(biāo)管理辦法》、《南京長江第二大橋建設(shè)工程項目標(biāo)底編制及管理辦法》。其次我部委托專業(yè)設(shè)計咨詢單位，依據(jù)國家有關(guān)法令法規(guī)，結(jié)合二橋工程的實際情況，考慮與國際慣例接軌等因素．認(rèn)真編制了一整套招投標(biāo)文件，并經(jīng)交通部審查通過。明確主體不許分包、轉(zhuǎn)包，不準(zhǔn)聯(lián)合體投標(biāo)，增加了反行賄條款，反對低價搶標(biāo)。對重要標(biāo)段的項目經(jīng)理在招標(biāo)文件中明確提出嚴(yán)格的要求，要求項目經(jīng)理離開工地必須向指揮部和總監(jiān)請假，更換項目經(jīng)理

必須取得指揮部同意。招標(biāo)過程中，堅持按規(guī)定程序辦，堅持擇優(yōu)選擇隊伍，不主張、不贊成低價中標(biāo)，抵住人情關(guān)、說情關(guān)，不實行地方保護(hù)主義。實行全過程的紀(jì)檢、公證參與，確保"公開、公平、公正"。在指揮部清標(biāo)的基礎(chǔ)上，邀請專家評標(biāo)，最后由招標(biāo)委員會討論，采取無記名形式投票定標(biāo)。通過嚴(yán)格的招標(biāo)，我們分別選擇了南、北汊橋的設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位。將近三年的實踐證明，我們的設(shè)計、施工和監(jiān)理單位沒有選錯，為工程質(zhì)量和進(jìn)度提供了保證。

（三）貫徹工程監(jiān)理制，根據(jù)國際FIDIC條款、國情及南京二橋的實際情況，建立兩級監(jiān)理體系，聘請有豐富施工經(jīng)驗的施工監(jiān)理。根據(jù)多年的工程管理實踐，在工程監(jiān)理組織體系上，指揮部進(jìn)行了大膽創(chuàng)新，建立并完善了"兩級監(jiān)理''''體制，一級監(jiān)理由項目法人擔(dān)任，主要負(fù)責(zé)工程的總體組織管理和計劃安排，負(fù)責(zé)階段目標(biāo)和年度目標(biāo)的考核，資金的籌措，檢查并督促二級監(jiān)理的工作；二級監(jiān)理由社會監(jiān)理擔(dān)任，主要負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的三大目標(biāo)控制。兩級監(jiān)理管理的最大特點就是兩級監(jiān)理都能根據(jù)自身條件發(fā)揮各自優(yōu)勢，使工程的各階段始終處于受控狀態(tài)。一級監(jiān)理充分運用項目法人作為政府派出機構(gòu)的優(yōu)勢，在工程的總體協(xié)調(diào)和創(chuàng)造良好的外部環(huán)境中發(fā)揮積極作用，使二級監(jiān)理能夠做到全過程、全方位、全天候?qū)嵤こ藤|(zhì)量進(jìn)行管理。二級監(jiān)理也通過事前指導(dǎo)、事中控制、工后驗收三道環(huán)節(jié)，通過堅持旁站和巡視，從而消滅質(zhì)量管理上的盲點死角。如在南京二橋南汊橋南塔中橫梁預(yù)應(yīng)力施工中，施工單位在不報驗的情況下，擅自更改施工工藝，盡管事后經(jīng)檢查施工質(zhì)量達(dá)到要求，我部仍堅持對違反監(jiān)理程序的責(zé)任單位進(jìn)行了嚴(yán)肅認(rèn)真的全線通報和經(jīng)濟處罰處理，確保此類事情不再發(fā)生。在實踐中我們感到事前指導(dǎo)、監(jiān)理尤為重要。這不僅是進(jìn)度和質(zhì)量的問題，而是一些工程本著技術(shù)規(guī)范的基本要求，如圍堰著巖、封底，42根鉆孔樁的施工等不允許在施工過程中發(fā)現(xiàn)問題再去改正，必須保證一次成功，否則，任何補救措施都是無濟于事的。實踐證明我們的這套監(jiān)理體系是行之有效的，也是確保工程質(zhì)量的關(guān)鍵。如在索塔中塔柱施工過程中關(guān)于橫撐道數(shù)問題，通過"一橋四方"的研究和監(jiān)理的事前指導(dǎo)，將橫撐道數(shù)由7道改為5道，既減少了工序．又確保工程質(zhì)量，加快了施工進(jìn)度和降低了投入，為索塔按期封頂創(chuàng)造了條件。

針對目前國內(nèi)社會監(jiān)理難以承擔(dān)合同管理的全部內(nèi)容，指揮部運用了兩級監(jiān)理的體制，周工程建設(shè)的管理，特別是對工程的進(jìn)度、投資及設(shè)計變更，由總監(jiān)辦提出主導(dǎo)意見，最后報業(yè)主審批。經(jīng)過將近三年的實踐，這種管理模式有利于充分發(fā)揮兩級監(jiān)理體制和指揮部總體協(xié)調(diào)、組織的作用，最終實現(xiàn)對工程三大目標(biāo)的有效控制和強化對合同管理的力度。

（四）依靠科技作為抓好工程質(zhì)量的保證。一是在交通部的支持下，成立了由全國交通系統(tǒng)14位專家組成的南京長江第二大橋技術(shù)專家顧問組，加強技術(shù)指導(dǎo)。從初步設(shè)計到目前的施工，我們先后召開了10多次專家審查會、咨詢會，對設(shè)計方案、施工方案以及施工中遇到的技術(shù)難點進(jìn)行審查、論證。二是委托美國工程院院士、著名橋梁專家鄧文中先生作為指揮部技術(shù)咨詢顧問，對設(shè)計、施工進(jìn)行咨詢。同時，通過設(shè)計單位委托日本長大公司對橋梁關(guān)鍵結(jié)構(gòu)進(jìn)行同步設(shè)計和咨詢。目前，美國、日專家已先后現(xiàn)場咨詢6次，幫助進(jìn)一步把好設(shè)計、施工的質(zhì)量關(guān)、技術(shù)關(guān)、施工關(guān)。

同時利用在寧高校和科研機構(gòu)的優(yōu)勢，聘請東南大學(xué)交通學(xué)院參與試驗監(jiān)理．作為指揮部中心試驗室，聘請河海大學(xué)作為測量中心，在化工大學(xué)進(jìn)行混凝土骨料堿活性試驗。與同濟大學(xué)、東南大學(xué)、浙江大學(xué)、西南交大等高校和設(shè)計、施工單位聯(lián)合組織干酮試驗、風(fēng)洞試驗、索塔節(jié)段足民模型工藝試驗，鋼箱梁施工控制、鋼橋面鋪裝試驗、連續(xù)箱梁施工控制及溫控試驗、大噸位支座等專題研究，這些科研課題的研究工作增加工程科技含量，保證工程質(zhì)量共節(jié)約工程投資。

（五）強化管理，加大投入。二橋主體工程施工中，指揮部鼓勵施工單位加大現(xiàn)代化設(shè)備投入并在資金上予以支持?，F(xiàn)代化的橋梁建設(shè)需要有現(xiàn)代化設(shè)備，今天的橋梁施工打的就是設(shè)備仗，只要施工單位購置現(xiàn)代化的大型施工機具，指揮部在資金上就予以支持，加大功率德國鉆機，電腦控制全液壓塔吊，混凝土輸送泵、引進(jìn)MSS移動架橋機、VSL全液壓吊機，美國160噸震拔錘等都是在指揮部的組織支持下購進(jìn)的。指揮部還針對南汊橋索塔環(huán)向預(yù)應(yīng)力半徑小、鋼筋密集施工難度大而受力又特別重要的特點，組織引進(jìn)VSL公司真空輔助壓漿的新工藝、設(shè)備及材料，盡量減少預(yù)應(yīng)力損失和保證永久預(yù)應(yīng)力，為索塔質(zhì)量提供了保障措施。

（六）根據(jù)"優(yōu)質(zhì)優(yōu)價''''的原則，制定多項質(zhì)量獎懲辦法。根據(jù)省交通廳有關(guān)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)文件精神．設(shè)立質(zhì)量專項獎勵基金，對重視質(zhì)量的單位給予精神及物質(zhì)上的獎勵，對輕視質(zhì)量控制，工程管理混亂的單位給予批準(zhǔn)與經(jīng)濟處罰，在"一橋四方"中形成重視質(zhì)量，追求完美、精益求精的良好風(fēng)氣。如在南汊橋鉆孔樁施工動員大會上提出專項質(zhì)量獎、索塔施工動員會提出的《南汊橋A標(biāo)段索塔施工質(zhì)量和工期控制獎考核辦法》，指揮部承諾各施工單位為保證工程質(zhì)量而增加的投入，將根據(jù)"優(yōu)質(zhì)優(yōu)價"的原則給予獎勵和一定的補償。南京長江第二大橋建設(shè)指揮部還要求二橋建設(shè)質(zhì)量的主體--施工單位建立質(zhì)量工資體制，進(jìn)一步加大工人工資中質(zhì)量工資比例，形成重視質(zhì)量、抓好質(zhì)量的良好氛圍和機制。

此外在二橋建設(shè)過程中，指揮部承諾任何單位和個人提出有利于提高、保證質(zhì)量的建議都將給予支持和鼓勵，對提高施工質(zhì)量提出合理化建議并得到專家委員會確認(rèn)的，指揮部將視實際情況給予適當(dāng)獎勵。同樣，對工程質(zhì)量、工程進(jìn)度達(dá)不到指揮部計劃要求的施工單位也決不放過，真正做到在質(zhì)量問題上鐵面無私。如南京二橋北汊大橋一家施工單位因在二橋施工不能達(dá)到指揮部的要求，盡管是交通部本系統(tǒng)內(nèi)的施工單位，指揮部還是將其清退出場，通過招投標(biāo)選擇了一家非交通系統(tǒng)的施工單位繼續(xù)承擔(dān)施工任務(wù)。

（七）工程質(zhì)量管理是一個系統(tǒng)工程，業(yè)主的素質(zhì)，一橋四方的團(tuán)結(jié)協(xié)作，良好的外部環(huán)境，也是保證工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。指揮部為參與二橋建設(shè)的各單位的創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，在多次會議上指揮部明確向各單位表示：合同上規(guī)定甲方的義務(wù)，我們堅決做到；合同上沒有規(guī)定的，只要指揮部能做到的，我們也努力做到，處處發(fā)揮項目法人的主導(dǎo)作用。我們充分利用建設(shè)指揮部作為政府派出的二橋建設(shè)專門機構(gòu)，主動協(xié)調(diào)好方方面面的關(guān)系，讓施工單位集中力量搞施工。如在鋼圍堰封底施工中，成功的關(guān)鍵是水下混凝土的供應(yīng)和組織，指揮部出面協(xié)調(diào)，請舟橋旅部隊架設(shè)舟橋，采取兩棲供應(yīng)水下混凝土的辦法，請公安、交警、港監(jiān)、航道、供電、氣象等部門做好配合和服務(wù)工作，使封底混凝土澆注強度達(dá)到200m3／h，確保了封底混凝土質(zhì)量。

二橋建設(shè)指揮部在考慮交通不便等因素的基礎(chǔ)上，為保證北塔封底施工和八卦洲引線的施工質(zhì)量，特地在八卦洲上建立陸上混凝土拌和站，從而保證了封底混凝土的澆注量和八卦洲引線所有結(jié)構(gòu)物的混凝土質(zhì)量。在南塔封底施工期間，為搶修施工便道，指揮部還指定專人組織外單位的施工機械、施工材料對湖南路橋的支援，為南塔封底施工贏得了時間。這些都是指揮部上上下下一心一意創(chuàng)造良好施工環(huán)境和提供優(yōu)質(zhì)工程服務(wù)的實際行動。

七．南京二橋工程質(zhì)量管理的初步成果

南京二橋開工建設(shè)將近三年，無論是施工進(jìn)度、質(zhì)量和投資，都控制得比較理想。從工程的形象進(jìn)度上講，各標(biāo)段都達(dá)到了工程總體實施方案中工程進(jìn)度計劃要求；從工程質(zhì)量方面講，從目前已完工的分項分部工程的檢測來看，工程質(zhì)量也全部達(dá)到優(yōu)良級。根據(jù)省廳質(zhì)監(jiān)站和指揮部、施工、監(jiān)理單位對已完成的工程所做的質(zhì)量檢測，各項分部工程的質(zhì)量指標(biāo)都已達(dá)到和超過國家施工規(guī)范和二橋技術(shù)規(guī)范的要求。

南京二橋工程共1634根鉆鉆孔灌注樁已全部完成，經(jīng)過超聲波無損檢測及按照5％的抽檢頻率進(jìn)行鉆孔取芯，所有鉆孔樁均為完整枝，無一缺陷，混凝土試件強度評定均超過設(shè)計規(guī)范要求。

南汊橋南、北主域鋼圍堰封底混凝土經(jīng)鉆孔取樣后檢測，各項指標(biāo)完全符合規(guī)范要求，鋼護(hù)筒的平面偏差、著巖平面編位和斜度偏差均低于技術(shù)規(guī)范的允許誤差值．南北主墩42根3m直徑超深鉆孔灌注樁，經(jīng)建設(shè)、監(jiān)理單位無破損聲測檢查，樁基質(zhì)量優(yōu)良，均為完整樁，混凝土強度達(dá)到設(shè)計要求，隨機抽檢取芯兩根，樁基水下混凝土均勻、連續(xù)，芯柱表面無空隙氣泡，樁基試樣強度超設(shè)計要求，表明水下混凝土澆注質(zhì)量良好。

已通過交工驗收的南岸引線瀝青中面層的平整度就達(dá)到0.76mm，已接近滬寧高速公路上面層的平整度．大大超過國家規(guī)定的瀝青上面層平整區(qū)1.8mm指標(biāo)。當(dāng)然，不僅是瀝青路面的平整度一項指標(biāo)達(dá)到要求，其他壓實質(zhì)、橫坡度、寬度、厚度都達(dá)到了技術(shù)規(guī)范的要求，達(dá)到部頒優(yōu)良級標(biāo)準(zhǔn)，為國內(nèi)一流水平。南岸引線經(jīng)過通車一年多每晝夜達(dá)20000輛的實際運行考驗，路基穩(wěn)定、路面雙橋頭的質(zhì)量均非常穩(wěn)定，無明顯變形和沉降。

1999年9月份，南京二橋指揮部在靖江施工現(xiàn)場召開了鋼箱梁預(yù)拼的專家評審會，根據(jù)國內(nèi)著名焊接、結(jié)構(gòu)專家對鋼箱梁制作的評審，認(rèn)為南京二橋鋼箱梁制造成功采用了極件無余量切割下料技術(shù)、板單元件無馬組裝技術(shù)、板單元件反變形組焊技術(shù)等新工藝、新技術(shù)，鋼箱梁制造的總體質(zhì)量優(yōu)良，達(dá)到國內(nèi)制造的新水平。

1999年12月份通過交工驗收的南汊橋索塔混凝土無論內(nèi)在質(zhì)量還是外觀質(zhì)量均得到了領(lǐng)導(dǎo)和專家的高度好評，認(rèn)為是目前國內(nèi)在建大跨度橋梁主體混凝土最好的索塔。加索塔垂直度設(shè)計要求是1/3000，而實際上我們達(dá)到了1/90000和1／13500；混凝土試件強度均超過設(shè)計規(guī)范要求，交工驗收委員會最后給出97.60高分。

將近三年來我們所取得的成績表明，指揮部就質(zhì)量管理與控制的措施、做法是切實可行的，也是行之有效的。

八、南京二橋關(guān)鍵技術(shù)研究

南京二橋建設(shè)指揮部結(jié)合工程實際情況，針對工程建設(shè)過程的重點和難點，為達(dá)到我們在建設(shè)初期提出的質(zhì)量目標(biāo)，我部加大科研投入，提高工程的科技含量，現(xiàn)將在二橋建設(shè)過程中實施的重要的科研項目匯總?cè)缦拢?/p>

l..根據(jù)南汊大橋索塔斜拉索錨固區(qū)。環(huán)向預(yù)應(yīng)力索的半徑?。▋H1.55m）及準(zhǔn)備引進(jìn)VSL真空輔助壓漿工藝的設(shè)計要求，指揮部分別在浙江大學(xué)及施工現(xiàn)場做了索塔節(jié)段足尺模型結(jié)構(gòu)和工藝試驗，確定預(yù)應(yīng)力的設(shè)計參數(shù)及施工工藝，為設(shè)計和施工單位提供實際經(jīng)驗。

2.針對設(shè)計單位提出的在南汊大橋采用輔助索來解決斜拉索風(fēng)振、雨振問題，指揮部委托同濟大學(xué)專門對斜拉索風(fēng)振、雨振問題進(jìn)行研究，最終采用液壓阻尼器取代輔助索，既簡化了施工又增加了橋梁的美感。

3.針對目前國內(nèi)所建成大橋的結(jié)構(gòu)監(jiān)控還基本處于空白的實際情況，指揮部下決心在南、北汊兩座橋施工過程中實施全方位的監(jiān)控系統(tǒng),即完成結(jié)構(gòu)安全監(jiān)控及運營期橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)控系統(tǒng)，目前此項工作正在實施，相信該項研究有利于提高對二橋的結(jié)構(gòu)安全和運行監(jiān)測并為其他特大型橋梁的監(jiān)控提供寶貴經(jīng)驗。

4.鋼橋面鋪裝是世界級的工程難題，指揮部針對此種情況，與東南大學(xué)及美國林同炎國際咨詢公司一道對橋面鋪裝的強度、變形特性、溫度穩(wěn)定性及疲勞耐久性等方面進(jìn)行了一系列的專題研究和試驗，根據(jù)目前我們的試驗結(jié)果，提出了符合二橋?qū)嶋H情況的鋪裝設(shè)計和實施方案，計劃在8月進(jìn)行試驗段試鋪，10月在南汊主橋上正式鋪裝。

5.南汊大橋主梁為扁平流線型鋼箱梁，指揮部針對鋼箱梁制造的關(guān)鍵技術(shù)，聯(lián)合施工單位，監(jiān)理單位及高校進(jìn)行聯(lián)合攻關(guān)，根據(jù)我們的研究成果進(jìn)行制造的鋼箱梁得到了國內(nèi)外橋梁專家的高度評價，取得了可觀的經(jīng)濟效益和社會效益。

6.針對施工中的技術(shù)難點進(jìn)行攻關(guān)。如北汊大橋鉆孔樁施工鉆進(jìn)到巖層后，發(fā)現(xiàn)孔內(nèi)持續(xù)漏漿．需不斷補漿才能保持孔內(nèi)水頭，而覆蓋層沒有出現(xiàn)塌孔現(xiàn)象，經(jīng)過仔細(xì)分析．判斷認(rèn)為是巖層裂隙，經(jīng)過指揮部召集專家進(jìn)行專題討論研究，對封閉巖層裂隙提出了兩種措施：（1）對于泥漿流失速度較慢，巖層裂隙不大的情況，通過調(diào)整泥漿性能；提高泥漿比重、增加泥漿粘度，并在孔內(nèi)投粘土或粘土制的磚塊和碎石（粒徑大小根據(jù)現(xiàn)場情況定）。然后提高孔內(nèi)水頭，用刮刀鉆正循環(huán)慢速反復(fù)鉆進(jìn)，經(jīng)過反復(fù)護(hù)壁達(dá)到封閉巖層裂隙的目的;（2）對于泥漿流失速度較快，巖層裂隙較大的情況，采用正循環(huán)鉆孔，通過鉆桿壓早強水泥漿（早強時間據(jù)現(xiàn)場情況經(jīng)試驗確定）。水泥漿的量根據(jù)泥漿流失速度確定（其數(shù)量能滿足水泥漿凝固前的流失量）。壓完水泥漿后提鉆井提高水頭，達(dá)到水泥漿封閉著層裂隙的目的。并在壓完水泥漿后恢復(fù)鉆孔。經(jīng)過實踐，這些應(yīng)用型的技術(shù)措施處理得當(dāng)，對鉆孔灌注樁的質(zhì)量和進(jìn)度提供了有力保障。

二橋指揮部根據(jù)施工中的不同情況，有針對性地加大科研投入，上面所舉的例子僅是一部分，諸如GPS全球定位系統(tǒng)在高精度測量中應(yīng)用、高強混凝土配合比試驗、VSL全液壓吊機試驗、65000kN大噸位支座研究、大體積混凝土溫控試驗等等?？傊?，在二橋建設(shè)中，我們始終堅持精品工程不僅體現(xiàn)在工程的質(zhì)量上，而且體現(xiàn)在工程的科技含量上，希望這一項工程的建設(shè)，能夠使國內(nèi)的建設(shè)、設(shè)計、施工水平再上新臺階。

九、工程建設(shè)管理中我們面臨的新課題

在二橋建設(shè)的實踐中,我們總結(jié)了經(jīng)驗，同時感到在建設(shè)管理上還面臨著新的課題，在下一步實踐中，我們還將在以下幾方面進(jìn)一步強化和探索:

1.提高施工的科技含量、加大設(shè)備投入，采用新工藝。新材料、新技術(shù)是保證和提高工程質(zhì)量的有效措施。工程質(zhì)量優(yōu)劣不僅要體現(xiàn)在工程的內(nèi)、外質(zhì)量上，也同時要反映在工程的科技含量上。在二橋建設(shè)過程中，我們已深深體驗到科技是第一生產(chǎn)力。我們通過引進(jìn)成熟的先進(jìn)施工工藝、施工設(shè)備不僅降低了施工中的難度，而且對保證施工質(zhì)量、提高施工質(zhì)量、加快施工進(jìn)度有利；而針對施工中的薄弱環(huán)節(jié)開展專項科研不僅能有效解決施工的難題，而且對提高工程的科技含量、提高我國建大跨度橋綜合水平有利。在二橋后期建設(shè)中我們將要進(jìn)一步加大科技投入，確保工程的施工質(zhì)量和科技含量，真正體現(xiàn)出現(xiàn)代化橋梁建設(shè)的科技水平。

2.施工單位作為工程建設(shè)的質(zhì)量主題，其素質(zhì)的優(yōu)劣直接關(guān)系到建設(shè)工程的質(zhì)量，而作為施工直接操作者的施工技術(shù)人員和施工工人的素質(zhì)是評判一個單位主體素質(zhì)的直接指標(biāo)。目前我國工程施工界的現(xiàn)況是:施工單位社會地位低，合格的技術(shù)工人較少，高級技工更少，土建施工單位一線操作工人的主體是"農(nóng)民工"；加上標(biāo)競爭激烈，標(biāo)價普遍偏低，一般施工企業(yè)的一線施工工人總體素質(zhì)普遍較低，這種現(xiàn)狀極不利于施工單位抓好工程質(zhì)量，由于大量的一線施工人員均是邊干邊學(xué)的農(nóng)民工，而且人員隨著工程建設(shè)項目的不斷變化而不斷變化，因此施工工人的操作技能、操作水平較低。二橋在建設(shè)過程中注意對一線施工技術(shù)人員和施工工人進(jìn)行宣傳教育與技術(shù)培訓(xùn)，如在南汊橋預(yù)應(yīng)力施工中指揮部專門邀請技術(shù)人員對操作工人作崗前培訓(xùn)并采取發(fā)放上崗證措施，來提高工人的操作水平和技能，但對面廣量大的一線操作隊伍而言，僅靠指揮部辦這種短訓(xùn)班是不能從根本上解決問題的。

3.設(shè)計是工程的靈魂，設(shè)計的優(yōu)劣直接關(guān)系到工程質(zhì)量及施工的難易程度；監(jiān)理單位是工程質(zhì)量的保證，它體現(xiàn)在對工程施工方案的審查、施工過程的監(jiān)督及施工后的驗收。在現(xiàn)代大型工程的建設(shè)中，對設(shè)計、監(jiān)理單位提出了很高要求，但如何保證設(shè)計的合理周期，提高設(shè)計水平和質(zhì)量，提高監(jiān)理人員的綜合素質(zhì)，還有待于各方做出努力，要求他們不斷總結(jié)經(jīng)驗，勇于開拓，不能老是在過去的水平上停滯不前。

4．正確而全面地理解質(zhì)量與工期、質(zhì)量與投資、內(nèi)在質(zhì)量與外現(xiàn)質(zhì)量的辯證統(tǒng)一關(guān)系。我們需要的是有質(zhì)量的進(jìn)度，必須在保證質(zhì)量的前提下加快工程建設(shè)。當(dāng)質(zhì)量與進(jìn)度發(fā)生矛盾時，堅決服從質(zhì)量，當(dāng)質(zhì)量與投資發(fā)生矛盾時，寧可加大投入，也要滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。工程的內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量一樣重要．在實際施工中，我們不僅要確保工程的內(nèi)在質(zhì)量達(dá)到設(shè)計和規(guī)范要求，也要保證工程的外觀質(zhì)量，使大家從大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目的外觀質(zhì)量的優(yōu)美線條中感受?quot;精品工程"的獨特魅力。

5.工程質(zhì)量管理與控制方面還缺乏一些規(guī)范性的約束條件。目前施工質(zhì)量管理上人為因素和痕跡較多，只有在施工隊伍素質(zhì)高、監(jiān)理要求嚴(yán)、指揮部管理到位的情況下，工程質(zhì)量才能得到保證，否則，工程的質(zhì)量很難得到保證。在工作實踐中，我們認(rèn)識到對工程質(zhì)量管理長抓不懈的重要前提是有章可循、有法可依．工程質(zhì)量的強化管理不能停留在人治階段，質(zhì)量管理與控制也不能因人而異，因此我們體會到在狠抓工程質(zhì)量的過程中，要根據(jù)國家的法律、法規(guī)及行業(yè)規(guī)范，結(jié)合工程的實際情況制定一套完整的有關(guān)質(zhì)量管理的綱領(lǐng)性、規(guī)范

第5篇：建設(shè)工程管理論文范文

關(guān)鍵詞：建設(shè)工程;施工安全;管理;信息化;建設(shè)

一、案例分析

某建筑工程施工企業(yè)成立于20世紀(jì)50年代，企業(yè)運行中，主要從事房地產(chǎn)開發(fā)以及建筑工程施工等活動。近年來，企業(yè)為了提升自身的綜合競爭力，積極加大了管理信息化的全面建設(shè)，實現(xiàn)了規(guī)劃、監(jiān)理和建設(shè)等全過程信息化管理，在實際施工中，可以更加高效的掌控工程進(jìn)度以及各環(huán)節(jié)施工質(zhì)量，最重要的是提升了施工安全性。2016年，該企業(yè)實施建設(shè)的某工程建筑總面積高達(dá)17200m2，其中9080m2位于地下，建筑整體結(jié)構(gòu)為剪力墻結(jié)構(gòu)。在實際施工中加大了建設(shè)工程施工安全管理的信息化建設(shè)力度。

二、建設(shè)工程施工安全管理中信息化建設(shè)的重要性

建設(shè)工程施工企業(yè)在對安全管理系統(tǒng)進(jìn)行構(gòu)建的過程中，可以促使相關(guān)信息在各個施工部門之間進(jìn)行高效的傳遞，與此同時還可以對安全應(yīng)急系統(tǒng)、技術(shù)系統(tǒng)以及管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合的應(yīng)用，在提升施工安全性以及工程質(zhì)量方面具有不容忽視的重要意義。以上各系統(tǒng)之間的高效配合，才可以促進(jìn)建設(shè)工程施工企業(yè)的全面發(fā)展，提升企業(yè)的內(nèi)部管理能力以及綜合競爭力。第一，企業(yè)在積極進(jìn)行安全管理信息化建設(shè)的過程中，可以增加企業(yè)管理人員對施工人員綜合素質(zhì)的了解，從而更加高效的進(jìn)行人力資源的分配，為減少施工過程中的安全隱患奠定良好的基礎(chǔ)。在信息化安全管理模式建立的背景下，傳統(tǒng)的安全管理模式被打破，新的安全管理效率和質(zhì)量得以提升，為企業(yè)內(nèi)部管理水平以及綜合競爭力的提升奠定了良好的基礎(chǔ)。第二，在積極進(jìn)行安全管理信息化建設(shè)的過程中，有助于建設(shè)工程施工企業(yè)對施工現(xiàn)場的危險源進(jìn)行更加充分的控制。近年來，建設(shè)工程規(guī)模不斷擴大，系統(tǒng)呈現(xiàn)出越來越復(fù)雜的特點，在信息化安全管理模式下，施工現(xiàn)場的各種安全隱患得以實時監(jiān)控，有助于安全管理人員快速制定解決措施，高效消除各種安全隱患，減少安全事故發(fā)生的概率。

三、建設(shè)工程施工安全管理中信息化建設(shè)的途徑

1.安全管理信息化平臺的建立。該建設(shè)工程施工企業(yè)在經(jīng)營過程中，為了加大安全管理信息化建設(shè)力度，建設(shè)主管部門首先積極構(gòu)建了安全管理信息化系統(tǒng)，從目前來看，該系統(tǒng)呈現(xiàn)出了較強的實用性和操作性，網(wǎng)上報監(jiān)是該系統(tǒng)運行過程中的一大特點，施工企業(yè)在運行中可以根據(jù)工程實際特點，有針對性的及時對安全管理檔案進(jìn)行完善，同時在該系統(tǒng)中，還可以對國家的建設(shè)工程安全管理全新要求進(jìn)行，為參與建設(shè)工程項目的施工部門嚴(yán)格遵守企業(yè)合同以及國家建設(shè)法律規(guī)定奠定了良好的基礎(chǔ)。而企業(yè)利用該系統(tǒng)，也可以有效的完善監(jiān)管流程，提升監(jiān)管的效率，為及時發(fā)現(xiàn)建設(shè)工程項目中的安全隱患做出了重要貢獻(xiàn)。系統(tǒng)中還可以對各項施工設(shè)備進(jìn)行全面登記和記錄，建設(shè)項目各個環(huán)節(jié)施工都可以得到規(guī)范化控制，因此，該系統(tǒng)的全面運行，極大的促進(jìn)了建設(shè)工程施工企業(yè)內(nèi)部管理水平的提升。2.豐富信息化平臺工程。該建設(shè)工程施工企業(yè)在積極進(jìn)行安全管理信息化建設(shè)的過程中，還積極完善了信息化平臺的功能，拓寬了該平臺的應(yīng)用范圍，在此基礎(chǔ)上，該平臺中可以全面體現(xiàn)建設(shè)工程項目施工過程中的各種信息和數(shù)據(jù)，如崗位執(zhí)勤情況、監(jiān)督管理效率和業(yè)務(wù)量的增減幅度等；與此同時還將預(yù)警系統(tǒng)融入到了該平臺中，當(dāng)部分建設(shè)施工沒有按期進(jìn)行時，系統(tǒng)會自動發(fā)出警報，為更加有針對性的展開安全監(jiān)管工作奠定了良好的基礎(chǔ)，極大的彌補了傳統(tǒng)安全管理工作落實難度大的缺陷。3.信息化管理功能的實現(xiàn)。在積極提升建設(shè)工程施工安全管理效果的過程中，該企業(yè)將不同的管理設(shè)備以及監(jiān)督設(shè)備應(yīng)用在了不同層級的安全管理工作中。提升了安全管理工作的針對性和實效性。例如，在施工現(xiàn)場展開安全管理工作的過程中，對高清探頭和4G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了應(yīng)用，實現(xiàn)了安全管理工作的實時性，施工現(xiàn)場產(chǎn)生的各項安全管理數(shù)據(jù)將被及時傳送到安全信息系統(tǒng)中，安全管理人員可以有針對性的實施整改措施；企業(yè)可以高效進(jìn)行監(jiān)督和管理工作，提升了施工安全性。4.平臺系統(tǒng)信息共享的實現(xiàn)。信息共享有助于參與建設(shè)工程施工的各個部門更加高效的展開合作，有效提升工程質(zhì)量，同時保證工程進(jìn)度。最重要的是，通過互相合作，工程施工過程中的安全隱患得以減少和有效控制，各部門之間可以形成有效的監(jiān)督，共同努力為實現(xiàn)安全施工、提升安全管理工作力度奠定良好的基礎(chǔ)。在該平臺系統(tǒng)中，下級安全管理工作中產(chǎn)生的各項數(shù)據(jù)可以被上級安全管理部門進(jìn)行實時掌控，可以促使數(shù)據(jù)對接逐級實現(xiàn)，最終構(gòu)成統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫。統(tǒng)一格式下的信息化系統(tǒng)是有效上傳并對接數(shù)據(jù)的關(guān)鍵。

四、建設(shè)工程施工信息化管理模式與數(shù)據(jù)處理

1.管理模式。綜合集成信息資源平臺、網(wǎng)絡(luò)通信平臺以及外部信息資源平臺共同組成了該信息化管理模式的內(nèi)部系統(tǒng)，該系統(tǒng)呈現(xiàn)出較強的綜合性。硬件以及骨架在安全管理信息系統(tǒng)中的構(gòu)建工作由網(wǎng)絡(luò)通信平臺進(jìn)行，該平臺的有效運行可以確保信息系統(tǒng)中充分的納入項目層級工程；在對當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)領(lǐng)域的安全管理信息以及企業(yè)的安全管理數(shù)據(jù)等進(jìn)行集成和收集的過程中，主要依靠的是綜合集成信息資源平臺；在對外部信息資源平臺進(jìn)行應(yīng)用的過程中，可以及時的更新各種核心系統(tǒng)數(shù)據(jù)，最終將整個信息化安全管理模式的功能充分的發(fā)揮出來。2.數(shù)據(jù)處理。建設(shè)企業(yè)在經(jīng)營過程中需要涉及到大量的信息，其中包括施工記錄、施工技術(shù)、工程概況、現(xiàn)場管理以及交工驗收等多種信息，這些資料通常以圖片、音頻等方式存在。在集成以上數(shù)據(jù)和信息的過程中，最終形成的工程數(shù)據(jù)庫規(guī)模相對較大。每個建設(shè)施工企業(yè)部門在運行中都可以深入分析、統(tǒng)計相應(yīng)的數(shù)據(jù)，在對相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行全面分析的基礎(chǔ)上，可以有針對性的制定施工決策，為提升施工質(zhì)量奠定良好的基礎(chǔ)。在深入挖掘相關(guān)數(shù)據(jù)時，建設(shè)工程施工企業(yè)的各項決策制定將更加及時和科學(xué)，有助于企業(yè)提升自身的管理水平，更加靈活的規(guī)避市場經(jīng)濟運行過程中的各種風(fēng)險因素。值得注意的是，在積極構(gòu)建安全管理信息化系統(tǒng)時，數(shù)據(jù)的搜集、匯總、分析和處理是關(guān)鍵，只有這樣才能夠提升建設(shè)工程施工安全管理的效率和質(zhì)量，為相關(guān)企業(yè)對危險源進(jìn)行及時消除奠定良好的基礎(chǔ)。

五、結(jié)語

綜上所述，近年來，我國在積極進(jìn)行現(xiàn)代化建設(shè)的過程中，建設(shè)工程不斷增加，然而建設(shè)工程實際施工中，頻繁出現(xiàn)嚴(yán)重的安全事故，在這種情況下，建設(shè)工程施工企業(yè)在經(jīng)營過程中必須加大安全管理力度，才能夠保證建設(shè)工程的社會效益以及經(jīng)濟效益。信息化建設(shè)在建設(shè)工程施工安全管理中的有效應(yīng)用，極大的提升了安全管理的效率和質(zhì)量，從長遠(yuǎn)的角度來看，安全管理信息化建設(shè)對于建設(shè)工程施工企業(yè)的全面發(fā)展具有重要的推動作用。

作者:袁海 單位:陜西建工第五建設(shè)集團(tuán)有限公司

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第6篇：建設(shè)工程管理論文范文

建筑工程建設(shè)，尤其是大型的建筑工程，其涉及到多個工種聯(lián)合施工的問題，因此現(xiàn)場施工管理工作較為復(fù)雜。然而，其核心的要素始終是施工設(shè)備、施工材料、施工人員此三大因素，具體如下：

1.1施工設(shè)備方面

建筑工程在施工的過程當(dāng)中，由于其規(guī)模較大，且需要最大限度地保證施工質(zhì)量，因而對于施工設(shè)備的要求也相對較高。所采用的多為大型綜合施工設(shè)施，施工效率非常理想，但是在設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與管理方面也需要高度注意。如果操作施工設(shè)備的方法不規(guī)范，且連續(xù)不間斷地進(jìn)行作業(yè)，缺乏必要的養(yǎng)護(hù)，對設(shè)備的損壞是非常嚴(yán)重的，一則增加了維修設(shè)備的額外費用，導(dǎo)致施工成本升高，降低經(jīng)濟效益；二則由于設(shè)備損壞而降低施工效率，導(dǎo)致工期出現(xiàn)遷延的問題。

1.2施工材料方面

施工材料是建筑工程建設(shè)最基本的要素，一切的施工行為均是通過施工材料加以實現(xiàn)的。在建筑工程建設(shè)當(dāng)中，對于材料的管理是必不可少的，尤其是施工材料的選擇方面，要求更為嚴(yán)格?；诖_保建筑工程質(zhì)量安全的目的，必須要高度重視對施工材料的現(xiàn)場管理，從材料的進(jìn)場、存儲條件、堆放方式、登記記錄等方面全面落實建筑工程施工材料的現(xiàn)場管理措施。對于水泥等容易受潮等材料，必須要確保其存儲地點的絕對干燥，以避免因材料管理方面的紕漏而導(dǎo)致施工成本升高，繼而危及施工質(zhì)量。

1.3施工人員方面

施工人員是建筑工程建設(shè)當(dāng)中最突出的主觀能動性因素，加強對施工人員的現(xiàn)場管理，有助于節(jié)約施工所必需的資源，如水、電等，防止造成不必要的浪費，同時避免發(fā)生安全事故，造成人員傷亡。鑒于目前我國建筑工程建設(shè)行業(yè)的施工人員多為農(nóng)民工，文化水平普遍較低，對于相關(guān)的規(guī)章制度難以深入理解，且安全意識淡薄，安全繩與安全帽等未能按照要求佩戴，同時節(jié)約意識低下，導(dǎo)致施工材料等要素的浪費現(xiàn)象較為嚴(yán)重。

2.提高建筑工程建設(shè)中的現(xiàn)場施工管理水平的措施

建筑工程施工現(xiàn)場的管理具有多變性的突出特點，因此在管理的過程當(dāng)中當(dāng)中必須要預(yù)留足夠的應(yīng)變余地，以避免管理制度以及管理措施出現(xiàn)僵化的問題，反而弄巧成拙。提高提高建筑工程建設(shè)中的現(xiàn)場施工管理水平，關(guān)鍵在于如下幾個方面：

2.1建立并健全施工現(xiàn)場管理制度

完善的建筑工程建設(shè)現(xiàn)場管理制度是保證施工順利進(jìn)行與工程質(zhì)量的必要前提，確保全部的現(xiàn)場管理措施均有本可依。筆者認(rèn)為，健全而完善的施工現(xiàn)場管理制度，應(yīng)當(dāng)涵蓋如下幾點內(nèi)容：

（1）規(guī)定全部進(jìn)場的人員，包括工程管理人員以及一線的施工人員均需要佩戴統(tǒng)一的胸卡，胸卡上應(yīng)當(dāng)蓋有施工企業(yè)的公章，設(shè)置專門的道路以供人員進(jìn)場，注意與設(shè)備進(jìn)場的專用道路分隔，避免發(fā)生意外。

（2）規(guī)定人員進(jìn)場之后，必須全部要佩戴安全帽，高空作業(yè)者必須要系好安全繩索。技術(shù)人員在每天正式開始施工之前先行檢查相關(guān)的電氣設(shè)備，以保證施工順利進(jìn)行。

（3）規(guī)定施工人員必須要嚴(yán)格遵守施工準(zhǔn)則，包括施工技術(shù)、作業(yè)時間等，要求現(xiàn)場施工人員積極配合管理制度的落實，嚴(yán)格要求自身的施工行為。

2.2優(yōu)化建筑工程施工資源配置

建筑工程施工現(xiàn)場的資源種類繁多，應(yīng)當(dāng)以經(jīng)濟效益最大化為向?qū)?，結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況做出科學(xué)的優(yōu)化與調(diào)整。施工資源作為保證建筑工程施工順利進(jìn)行以及整體質(zhì)量的關(guān)鍵要素，若得不到有效的優(yōu)化，對現(xiàn)場施工的影響將是非常不利的。如果某一環(huán)節(jié)的施工資源過剩，容易出現(xiàn)資源浪費的現(xiàn)象，有悖于環(huán)保原則與經(jīng)濟原則，而如果另一環(huán)節(jié)的施工資源不足，則會遷延工期，危及質(zhì)量。鑒于此，必須要針對不同類型的施工資源，做好充分的準(zhǔn)備，合理配置，把控整體，優(yōu)化局部，確保各個施工環(huán)節(jié)的資源都足以滿足其實際的施工需求，避免因資源過剩而浪費，因資源不足而延期，統(tǒng)籌規(guī)劃，科學(xué)配置。

2.3加大對施工材料的管理力度

加大對施工材料的管理力度是確保是確保施工現(xiàn)場井然有序的必然要求之一，關(guān)鍵在于控制施工材料的消耗以及供應(yīng)情況，如鋼筋、水泥、砂石等原材料。施工現(xiàn)場的管理人員必須要充分了解施工材料的供應(yīng)以及消耗的實時情況，著重管理材料的補料量、出入庫量、退料量、用料量等。對于材料消耗量較大的施工流程，安排項目經(jīng)理直接負(fù)責(zé)，視施工現(xiàn)場情況而定，嚴(yán)格控制材料的出庫量，避免造成浪費的現(xiàn)象，將大項目分割為若干個具體的小項目，便于管理控制，合理采購，對于特殊的材料，如水泥、防水材料等，必須要確保儲存環(huán)境的干燥，避免受潮，影響其使用性能。

2.4注重現(xiàn)場施工的質(zhì)量管理

在現(xiàn)代市場理念的指導(dǎo)下，筆者將目前我國建筑工程行業(yè)的定位概括為：質(zhì)量——信譽——效益，三者是相互循環(huán)的關(guān)系，質(zhì)量產(chǎn)生信譽，信譽搶占市場，市場決定效益，質(zhì)量是建筑工程的靈魂所在。鑒于此，在進(jìn)行建筑工程施工現(xiàn)場管理的過程當(dāng)中，必須要高度重視質(zhì)量方面的問題，樹立“質(zhì)量至上”的核心管理理念，創(chuàng)建質(zhì)量保證體系，落實管理責(zé)任制度，思想上加以重視，行動上加以落實，強化各項施工技術(shù)。在日常施工的過程當(dāng)中，落實技術(shù)交底工作，各個施工環(huán)節(jié)均安排一個或兩個負(fù)責(zé)人進(jìn)行跟蹤管理，簽訂質(zhì)量責(zé)任保證書，如果某一施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)質(zhì)量安全問題，即對其主要的負(fù)責(zé)人進(jìn)行問責(zé)處理。同時落實必要的質(zhì)量檢測與驗收工作，確保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)，上一道工序施工完畢之后，即安排專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行檢驗，如發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問題，要求施工人員進(jìn)行返工處理，上一道工序未經(jīng)檢驗，絕不允許進(jìn)行下一道工序的施工，層層落實，嚴(yán)格把控，通過加強施工現(xiàn)場的質(zhì)量管理，以達(dá)到確保建筑工程整體質(zhì)量的目的。

3.結(jié)語

第7篇：建設(shè)工程管理論文范文

關(guān)鍵詞：灌區(qū)；水利；工程；項目；建設(shè)；管理

灌區(qū)水利工程項目建設(shè)是水利工程管理工作的重要組成部分。水利工程建設(shè)項目施工質(zhì)量一直受到水利工程管理部門的重視。強化水利工程建設(shè)項目的工程質(zhì)量要從制度管理角度出發(fā)，建立健全水利工程管理制度；做好水利工程項目施工管理工作；以計量支付做為工程支付主要管理手段。

1灌區(qū)水利工程項目建設(shè)管理分析

隨著國家對基礎(chǔ)水利設(shè)施投入力度逐漸加大，水利灌區(qū)的水利基礎(chǔ)工程項目不斷增多。保證灌區(qū)水利工程項目建設(shè)質(zhì)量要從以下幾個方面入手：一是從制度管理角度出發(fā)，建立健全水利工程管理制度建設(shè)；二是做好水利工程項目施工管理；三是水利工程計量支付管理；四是水利基礎(chǔ)設(shè)施使用費用是水利工程建設(shè)主要經(jīng)費來源；五是水利工程人員管理是保證水利工程質(zhì)量的重要因素。

1.1灌區(qū)水利工程建設(shè)制度管理

灌區(qū)水利工程建設(shè)是利于農(nóng)業(yè)發(fā)展的基本建設(shè)項目，灌區(qū)水利工程管理要從規(guī)范、合理的制度建設(shè)入手，健全水利工程建設(shè)制度，健全施工、財務(wù)、檔案、監(jiān)理管理制度。從根本上建設(shè)制度管理體系，讓水利工程建設(shè)項目在建設(shè)過程中有制度可以依照與遵循。從制度上保證工程建設(shè)質(zhì)量。同時由具有相關(guān)資質(zhì)的監(jiān)理部門負(fù)責(zé)水利工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)管，保證水利工程建設(shè)質(zhì)量。

1.2灌區(qū)水利工程項目施工管理

施工管理是工程項目重要的組成部分，灌區(qū)水利工程項目也如此。灌區(qū)水利工程項目在施工中要求具有相關(guān)資質(zhì)的專業(yè)施工隊伍來完成施工過程。專業(yè)的施工隊伍有豐富的施工經(jīng)驗?zāi)軌蛱幚硎┕がF(xiàn)場出現(xiàn)的意外情況；有相應(yīng)的施工資質(zhì)可以保障施工在正?？煽刂品秶M(jìn)行；有專業(yè)的技術(shù)人員保障水利工程質(zhì)量。灌區(qū)水利工程實行招投標(biāo)承包責(zé)任制，在充分審查投標(biāo)施工單位資質(zhì)的基礎(chǔ)上，擇優(yōu)進(jìn)行承包權(quán)限的發(fā)包。承包方施工單位將水利工程項目按照實際情況制定切實可行的施工計劃，并上報施工發(fā)包單位，按實際工程進(jìn)度控制施工。在施工過程中要修改施工設(shè)計時，要及時與設(shè)計代表溝通，經(jīng)設(shè)計單位與監(jiān)理單位雙方同意后報請水利工程發(fā)包單位進(jìn)行修改相應(yīng)的設(shè)計，修改部分的設(shè)計內(nèi)容不能與原設(shè)計理念和設(shè)計內(nèi)容相悖離。嚴(yán)格執(zhí)行施工計劃，組織相關(guān)的工程技術(shù)人員對水利工程關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督與管理。實行監(jiān)理質(zhì)量負(fù)責(zé)制，委托有水利工程施工經(jīng)驗的監(jiān)理公司建立第三方委托質(zhì)量保障體系，控制工程工期與工程質(zhì)量。

1.3水利工程計量支付管理

水利工程計量支付管理制度是引入其它行業(yè)的支付管理理念。灌區(qū)的水利工程管理執(zhí)行計量支付制。計量支付就是在保證水利工程質(zhì)量的前提下，按照水利工程施工進(jìn)度與實際完成的工作量，作為工程款支付的實際依據(jù)，計算工程量來支付工程款項。在實際水利工程施工過程中，建立專用帳戶實行專款專用制度。在工程結(jié)束后及時進(jìn)行財務(wù)決算，按照財務(wù)制度相關(guān)規(guī)定立帳備查。

1.4水利基礎(chǔ)設(shè)施使用費用是水利工程建設(shè)主要經(jīng)費來源

水利工程水費是水利工程維護(hù)與運行費用的根本來源，是保障水利工程基本設(shè)施運行的重要保障。在水利工程水費收繳過程中，要確定灌溉用水的土地面積，根據(jù)確定的灌溉土地面積征收水費。水利工程水費要減少征收與管理的中間環(huán)節(jié)，解決農(nóng)業(yè)水利用水的糾紛與矛盾。水利工程水費要用于基本水利設(shè)施的維護(hù)與運行中，節(jié)余部分有計劃的進(jìn)行水利基本設(shè)施的更新與建設(shè)中。水利基礎(chǔ)設(shè)施使用費用是水利設(shè)施更新與維修主要經(jīng)費來源。

1.5水利工程人員管理是保證水利工程質(zhì)量的重要因素

水利工程人員管理一直是制約著水利工程建設(shè)的一個重要的壁壘，水利工程管理人員在結(jié)構(gòu)層次上存在著年齡偏大、青年比例偏低、技術(shù)水平不高等特點。在實際管理工作中，由于技術(shù)水平與年齡因素的限制，水利工程管理發(fā)展受到了極大的限制與約束。強化管理人員技術(shù)水平的提升是提高水利工程管理水平的重要途徑，合理化的引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)與管理人才是水利工程發(fā)展的基礎(chǔ)。水利工程人員管理是保證水利工程質(zhì)量的重要因素。

2水利工程管理體制與運行機制分析

水利工程是農(nóng)業(yè)保障性工程項目，是社會效益對于農(nóng)業(yè)發(fā)展支撐的重要體現(xiàn)。在實際的管理工作中，建立責(zé)任與權(quán)利相統(tǒng)一的管理體系十分重要。水利工程管理體制與運行機制的建立過程中主要實行項目管理目標(biāo)責(zé)任制、推行招投標(biāo)承包責(zé)任制、建立獎懲制度，通過三項制度的推進(jìn)與實行，切實的發(fā)揮水利工程管理項目對于農(nóng)業(yè)發(fā)展的推進(jìn)作用。

2.1實行項目管理目標(biāo)責(zé)任制

在具體的水利工程建設(shè)項目管理實施中，建設(shè)項目實行項目管理目標(biāo)責(zé)任制。項目管理目標(biāo)責(zé)任制就是依據(jù)項目建設(shè)規(guī)劃、施工管理、監(jiān)理驗收等重要施工階段中的相關(guān)技術(shù)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，制定并確立切實可行的水利工程項目目標(biāo)責(zé)任，層層落實責(zé)任，由灌區(qū)抽調(diào)人員設(shè)立辦公室，組成核查小組，對水利工程項目依據(jù)制定與執(zhí)行規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)實施驗收與評定，保證水利工程項目建設(shè)質(zhì)量的質(zhì)量建設(shè)管理體系。

2.2水利工程推行招投標(biāo)承包責(zé)任制

水利工程建設(shè)項目要實行招投標(biāo)承包責(zé)任制，在招投標(biāo)確認(rèn)程序啟動到水利工程建設(shè)結(jié)束前，每個施工項目與具體環(huán)節(jié)都有相應(yīng)的工程認(rèn)證程序。在水利建設(shè)項目實行全面包干責(zé)任制度，由建設(shè)單位與承包單位在平等的法人地位下，以自身的利益保障為合作基礎(chǔ)，按照商定的工程建設(shè)期限與質(zhì)量以及相互間的責(zé)任簽定合同，共同承擔(dān)經(jīng)濟責(zé)任的建設(shè)項目管理制度。灌區(qū)的水利工程建設(shè)項目管理是水利工程管理中的一項重要內(nèi)容。水利工程是農(nóng)業(yè)保障性工程項目，是社會效益對于農(nóng)業(yè)發(fā)展支撐的重要體現(xiàn)。在實際的管理工作中，建立責(zé)任與權(quán)利相統(tǒng)一的管理體系十分重要。水利工程是農(nóng)業(yè)保障性工程項目，是社會效益對于農(nóng)業(yè)發(fā)展支撐的重要體現(xiàn)。在實際的管理工作中，建立責(zé)任與權(quán)利相統(tǒng)一的管理體系十分重要。水利工程管理體制與運行機制的建立過程中主要實行項目管理目標(biāo)責(zé)任制、推行招投標(biāo)承包責(zé)任制、建立獎懲制度，通過三項制度的推進(jìn)與實行，切實的發(fā)揮水利工程管理項目對于農(nóng)業(yè)發(fā)展的推進(jìn)作用。

作者:趙會軍 單位:五常市沖河灌區(qū)管理站

參考文獻(xiàn)

[1]楊志杰，李敏志，水利工程項目施工過程中應(yīng)注意的主要問題[J].中國四川水利工程建筑，2016(4)：475-476.

[2]左一飛，高艷，水利工程中的承包招投標(biāo)責(zé)任制應(yīng)用與分析[J].湖南煤炭工程，2015(11)：430-431.

第8篇：建設(shè)工程管理論文范文

1、促進(jìn)工程建設(shè)的規(guī)范化和管理人員的專業(yè)化。一套健全的管理體制及標(biāo)準(zhǔn)的操作規(guī)范幫助整個工程建設(shè)趨向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，杜絕資源浪費現(xiàn)象，降低市場風(fēng)險。通信工程建設(shè)管理過程也可以幫助管理人員認(rèn)識到工程項目管理的重要性，不斷去提高自己的綜合素質(zhì)，在實際管理工作中做到游刃有余。

2、工程項目的合理化。對通信建設(shè)全過程管理的管理為工程項目規(guī)劃提供保障。工程建設(shè)的各個階段都有管理人員的直接參與，及時地進(jìn)行合理規(guī)劃，保證工程建設(shè)的質(zhì)量。

3、規(guī)避風(fēng)險，全面總結(jié)。全過程的管理可以對所建設(shè)項目進(jìn)行合理的聘雇，形成管理報告，可以從中發(fā)現(xiàn)存在的問題和不足，及時制定解決方案，成為日后通信工程建設(shè)重要的參考依據(jù)。同時建設(shè)過程中對成本、風(fēng)險以及質(zhì)量的控制可以有效的幫助降低成本、規(guī)避風(fēng)險。

二、通信建設(shè)全過程管理的影響因素

1、人員因素。很多參與通信工程建設(shè)的人員包括項目管理者、操作者以及組織者，職業(yè)素養(yǎng)低下、責(zé)任意識不夠、工程質(zhì)量意識比較淡薄，發(fā)現(xiàn)工程中的問題也不會及時解決，直接影響通信工程建設(shè)的規(guī)劃、設(shè)計、決策及施工，所以加強對人員的管理是保證工程建設(shè)質(zhì)量的基本前提。

2、物質(zhì)條件。通信工程建設(shè)的物質(zhì)條件主要包括設(shè)備、配件及材料，其質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響著整個通信工程建設(shè)的質(zhì)量，所以在對材料、設(shè)備以及配件的質(zhì)量檢查中一定要嚴(yán)格把關(guān)，合格后方可投入使用。

3、施工工藝與條件因素?，F(xiàn)階段仍有很多人員在建設(shè)工程中盲目地使用傳統(tǒng)的施工工藝，導(dǎo)致施工進(jìn)度緩慢，工程質(zhì)量低下。另外施工環(huán)境與施工周期也是影響全過程管理的重要因素，很多施工環(huán)境比較復(fù)雜，范圍廣而且周期很長。這就要求在施工之前必須做好考察，綜合考慮施工過程中可能發(fā)生的問題與風(fēng)險，減少工程建設(shè)中的不確定性。

三、通行工程建設(shè)全過程管理的策略

1、完善組織結(jié)構(gòu)。健全的組織機構(gòu)為通信工程建設(shè)全過程管理提供一個標(biāo)準(zhǔn)化的平臺。通過組織機構(gòu)對工程項目進(jìn)行監(jiān)督管理、質(zhì)量檢查以及解決施工中或竣工后的問題。整體的管理層需隨工程建設(shè)的過程不斷完善，嚴(yán)格按照管理標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，杜絕出現(xiàn)利益主體的現(xiàn)象。組織結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)化促使通信建設(shè)工程管理工作有序健康發(fā)展。

2、加強對管理人員的培訓(xùn)。通信工程單位應(yīng)根據(jù)實際情況對管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，明確學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)習(xí)目標(biāo)，提升整體管理人員以及施工人員的素質(zhì)。采取考核制、責(zé)任制以及獎懲制，有效激發(fā)工作人員的積極性，從而提升工程質(zhì)量。

3、確定工程管理范圍，保證工程質(zhì)量、成本以及進(jìn)度。通信工程的管理范圍主要包括對工程成本、施工質(zhì)量、安全施工以及風(fēng)險控制等，管理控制工作必須嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。通信過程中，避免質(zhì)量不合格的設(shè)備及材料，杜絕資源材料浪費的情況，制定可行性計劃確保工程在限期內(nèi)完工。

四、結(jié)論

第9篇：建設(shè)工程管理論文范文

1建設(shè)項目工程施工管理創(chuàng)新機制的必要性分析

創(chuàng)新機制是我國經(jīng)濟發(fā)展的基石，能夠提升我國的市場經(jīng)濟發(fā)展速度，展現(xiàn)我國建筑行業(yè)的整體實力，因此需要根據(jù)市場經(jīng)濟發(fā)展的需求，持續(xù)加強建設(shè)項目工程施工管理的科學(xué)性和有效性，提高建設(shè)工程質(zhì)量，為有關(guān)施工單位創(chuàng)造更多的經(jīng)濟利益。

1.1建設(shè)項目工程施工管理創(chuàng)新機制促進(jìn)施工單位內(nèi)部管理制度優(yōu)化

在我國的經(jīng)濟市場中，房地產(chǎn)建設(shè)行業(yè)在長期的發(fā)展歷程中迎接考驗，面對生存危機加強競爭意識，積極調(diào)整內(nèi)部建設(shè)施工管理制度，規(guī)劃自身發(fā)展道路，迎接新經(jīng)濟時代中的機遇與挑戰(zhàn)，而施工管理過程中加入創(chuàng)新機制，能夠有效為施工單位調(diào)整內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)，優(yōu)化產(chǎn)生升級，促進(jìn)科研技術(shù)的進(jìn)步，提高職業(yè)技能水平，強化施工單位的競爭實力，并為施工單位爭取更多的經(jīng)濟利益。

1.2建設(shè)項目工程施工管理創(chuàng)新機制促進(jìn)我國市場經(jīng)濟有序、穩(wěn)定發(fā)展

由于我國經(jīng)濟市場上的建設(shè)單位、房地產(chǎn)單位、施工單位、監(jiān)理單位數(shù)量龐大，在制度管理方面存在著極大的問題和缺陷，需要引起有關(guān)單位重視和注意。如何保證經(jīng)濟市場匯中建設(shè)行業(yè)的穩(wěn)定、有序發(fā)展，是各公司企業(yè)及其工作人員需要思考的問題。一方面，施工單位需要在經(jīng)濟市場上實現(xiàn)良性競爭，并展現(xiàn)自身的經(jīng)濟實力，另一方面，施工單位也需要打破市場經(jīng)濟中的不合理現(xiàn)象，從人員管理、法律法規(guī)制約等方面，加強施工管理創(chuàng)新機制在建設(shè)項目工程中的發(fā)展。

2建設(shè)項目工程施工管理創(chuàng)新機制內(nèi)容分析

2.1建設(shè)項目工程施工管理的理論指導(dǎo)創(chuàng)新機制

在嚴(yán)抓建設(shè)項目工程施工管理的過程中，有關(guān)施工單位負(fù)責(zé)人和決策人需要從思想上重視創(chuàng)新機制在施工過程中的引進(jìn)和應(yīng)用，從建設(shè)資金成本管理、經(jīng)費支出入手，增加技術(shù)人員的培訓(xùn)項目，推動開發(fā)創(chuàng)新科技研發(fā)的項目和課題，引進(jìn)新科技和新機制理念，指導(dǎo)建設(shè)施工管理過程，從施工單位內(nèi)部人員的組織管理，內(nèi)部運行結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，全面提高施工單位工作人員對創(chuàng)新機制的正確理解和深入認(rèn)識，并利用創(chuàng)新機制的科學(xué)作用全面發(fā)揮出來。

2.2建設(shè)項目工程施工管理的技術(shù)方法創(chuàng)新

建設(shè)項目工程施工管理過程中，需要新技術(shù)的投入應(yīng)用，從建設(shè)工程的施工準(zhǔn)備前期、施工進(jìn)度管理、施工監(jiān)督檢查等各階段提高施工質(zhì)量水平，提高創(chuàng)新施工技術(shù)在建設(shè)項目中的應(yīng)用。有關(guān)施工單位及其負(fù)責(zé)人需要重視在施工管理過程中，使用先進(jìn)的技術(shù)創(chuàng)新方法，一方面選取新型建設(shè)原材料、創(chuàng)新施工設(shè)備，一方面加強創(chuàng)新技術(shù)在具體施工中的運用，培訓(xùn)施工人員學(xué)習(xí)和熟練使用創(chuàng)新技術(shù)，以實現(xiàn)為企業(yè)爭取更多的經(jīng)濟收入和利益的目標(biāo)。

2.3建設(shè)項目工程施工管理的管理責(zé)任創(chuàng)新

建設(shè)承包公司對項目部嚴(yán)格按照項目管理的原則和合同履約要求，進(jìn)行資源配置，下達(dá)生產(chǎn)計劃和各項經(jīng)濟技術(shù)考核指標(biāo)，以保證實現(xiàn)預(yù)期的項目管理目標(biāo)。同時逐步建立健全一套項目管理的責(zé)任體系與規(guī)章制度，明確項目管理責(zé)任人、建設(shè)承包公司、各施工生產(chǎn)單位的管理責(zé)任，規(guī)范項目管理行為，制定項目管理考核辦法及獎懲制度等，促進(jìn)項目管理責(zé)任制的落實。建筑施工企業(yè)必須做到從容面對這些新情況、新問題，進(jìn)行管理機制的創(chuàng)新，構(gòu)建規(guī)范、科學(xué)、合理、運轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)的管理體系，全面促進(jìn)建筑施工管理的順利進(jìn)行。部分建設(shè)工程單位認(rèn)為工程項目是以合同鑒訂和結(jié)束的時間為開始時間和結(jié)束時間，造成項目部所承擔(dān)的責(zé)任不能夠明確，施工中遇到問題后，難以解決。此外，項目經(jīng)理具有的權(quán)力較廣，對于人力物力和財力都有一定的調(diào)控能力，但是施工企業(yè)對于項目經(jīng)理只有一份責(zé)任書需求，沒有更專業(yè)全面的制約。這些問題都是在建筑項目施工企業(yè)需要加強機制改革的方面，既要確立有限責(zé)任制度，將責(zé)任明確化，并確立企業(yè)法人財產(chǎn)制度。任何管理都需要有一套科學(xué)的辦法，這是提高管理效率和增強企業(yè)活力的有效手段?，F(xiàn)代化的管理手段，需要企業(yè)能夠根據(jù)市場發(fā)展和變化進(jìn)行人員結(jié)構(gòu)的變更、內(nèi)部資源的整合、管理機構(gòu)的精簡等，實現(xiàn)管理機構(gòu)的扁平化。另外，企業(yè)還可以充分借鑒其他企業(yè)和國外相關(guān)企業(yè)的管理經(jīng)驗，吸收其中的先進(jìn)手段，對自身的建筑施工管理模式進(jìn)行調(diào)整，更新觀念，用更加科學(xué)和現(xiàn)代化的管理經(jīng)驗武裝企業(yè)。創(chuàng)新管理方案并不是某一種固定的模式，而是要不斷尋求契合市場管理的最優(yōu)化辦法，而且在以后的生產(chǎn)中能夠不斷更新和完善。管理模式的創(chuàng)新，還需要能夠按照市場的經(jīng)濟需求和發(fā)展的一般規(guī)律，使管理層、勞務(wù)層和作業(yè)層的關(guān)系理順，從而降低管理成本，最終實現(xiàn)經(jīng)濟效益的最大化。