港口貨物營運企業(yè)安全生產(chǎn)標準化

前言：想要寫出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了港口貨物營運企業(yè)安全生產(chǎn)標準化范文，希望能給你帶來靈感和參考，敬請閱讀。

當前，港口安全風險和隱患仍然突出，安全生產(chǎn)標準化創(chuàng)建工作的重要性和必要性正日益彰顯，已成為大多數(shù)企業(yè)改革發(fā)展的“必修課”。

一、存在主要問題

通過評審發(fā)現(xiàn)，港口主管部門對安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作重要性認識不足，雖然對安全生產(chǎn)標準化工作進行了宣貫，但宣貫力度不夠，部分企業(yè)人員對標準化法規(guī)內(nèi)容不熟悉。對通過評審的企業(yè)體系運營情況監(jiān)管不夠，督促企業(yè)提檔升級的力度不足。港口主管部門安全監(jiān)管力量不足，人員結(jié)構(gòu)不合理，專業(yè)技術(shù)人員匱乏，處于疲于應(yīng)付的局面，難以發(fā)揮應(yīng)有監(jiān)管作用。港口主管部門與其他部門有關(guān)規(guī)章要求不一致，企業(yè)執(zhí)行時無所適從。另外，也存在安全生產(chǎn)標準化評價機構(gòu)不規(guī)范，企業(yè)的安全生產(chǎn)標準化與企業(yè)實際不相符等情況。

二、應(yīng)對措施

1.企業(yè)應(yīng)以安全文化為引領(lǐng)，持續(xù)推進安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作以安全文化引領(lǐng)，構(gòu)建先進的安全文化，持續(xù)推進港口危貨營運企業(yè)安全生產(chǎn)標準化工作。將企業(yè)安全文化創(chuàng)建當作“一把手工程”來抓，引領(lǐng)企業(yè)安全文化內(nèi)化于心、外化于行、固化于制，以安全文化引領(lǐng)，持續(xù)推進港口危貨營運企業(yè)安全生產(chǎn)標準化工作，筑牢企業(yè)安全生產(chǎn)防線。打造安全文化，將安全文化理念內(nèi)化于心。緊緊圍繞“人”這一確保安全生產(chǎn)標準化創(chuàng)建最核心且最難以管控的生產(chǎn)要素，通過營造安全文化氛圍引領(lǐng)安全文化內(nèi)化于心。創(chuàng)新微信“安全微課堂”、晨會“微分享”常態(tài)化學習制度。多角度弘揚安全文化理念，讓打造安全文化成為港口危貨營運企業(yè)開展安全生產(chǎn)標準化之魂。提高安全技能，將安全文化外化于行。安全生產(chǎn)容不得半點馬虎，一線操作的每一個環(huán)節(jié)都與安全生產(chǎn)分不開，培育員工良好的安全行為習慣是關(guān)鍵所在。通過多措并舉，引導(dǎo)廣大員工都能熟練掌握安全技能，激發(fā)員工參與安全活動的積極性。強化現(xiàn)場一線安全文化軟約束，組織開展職工違法違規(guī)生理、心理和精神狀態(tài)的調(diào)研，合理確定班組、個人作業(yè)安全承載力分級，防范超時間、超負荷、超能力作業(yè)安全風險。讓提高安全技能成為企業(yè)開展港口危貨營運企業(yè)安全生產(chǎn)標準化之鈣。建立長效機制，將安全文化固化于制。安全文化建設(shè)并非朝夕之功，建立安全行為激勵約束、積極主動參與安全文化創(chuàng)建與人才評價機制。結(jié)合風險分級管控與隱患排查與治理，讓員工明責、知責、量責、督責、盡責，并作為升遷、評先選優(yōu)的指標。模擬仿真“危險”進行VR模式安全教育，變“說教式”為“體驗式”。VR模式將虛擬現(xiàn)實技術(shù)引入到“危險”災(zāi)難場景，模擬傳統(tǒng)安全教育難以呈現(xiàn)的場景，讓受驗者在虛擬危險災(zāi)難場景中感受現(xiàn)實出現(xiàn)的情形，親身感受違規(guī)的危險，訓(xùn)練他們在危急情形冷靜判斷的能力，主動去掌握安全操作技能，增強受驗者對此類突發(fā)事件的應(yīng)變能力，進而增強安全意識，提升防范風險能力。

2.港口主管部門應(yīng)創(chuàng)建安全監(jiān)管新格局，深入推進安全生產(chǎn)標準化評審工作牢固樹立安全發(fā)展理念。港口主管部門要提高對安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作重要性的認識，牢固樹立安全發(fā)展理念。全面落實交通運輸部關(guān)于安全生產(chǎn)標準化的文件精神，不斷深化港口危貨營運企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作，強化港口危貨營運企業(yè)主體責任，提升企業(yè)安全基礎(chǔ)管理和保障能力，改善安全生產(chǎn)條件，積極構(gòu)建以安全風險分級管控和隱患排查治理為重點的企業(yè)安全生產(chǎn)管理體系，提升港口危貨營運企業(yè)抵御事故風險能力。港口主管部門要持續(xù)推進安全生產(chǎn)標準化創(chuàng)建提檔升級。推進標準化創(chuàng)建提檔升級。鼓勵轄區(qū)企業(yè)創(chuàng)建安全生產(chǎn)標準化，鼓勵企業(yè)提升安全生產(chǎn)標準化等級。進一步建立健全安全生產(chǎn)標準化建設(shè)監(jiān)管機制，對評價過程進行監(jiān)督抽查，對已完成評價的企業(yè)進行跟蹤檢查，對不規(guī)范行為要責成糾正和限期整改完成，對違法違規(guī)行為要嚴格依法處理，確保安全生產(chǎn)標準化建設(shè)及評價工作的公正、規(guī)范、有序開展。創(chuàng)新監(jiān)管方式強化監(jiān)督檢查。一是積極應(yīng)用安全生產(chǎn)社會化服務(wù)。通過政府購買第三方安全服務(wù)，對港口危貨企業(yè)開展全面安全生產(chǎn)抽檢，并對第三方抽檢工作開展“回頭看”總結(jié)分析，通過數(shù)據(jù)查找重點問題進行分析研判，總結(jié)各地典型經(jīng)驗做法。二是積極應(yīng)用信息化監(jiān)管手段。建立港口危貨安全監(jiān)管綜合管理與服務(wù)平臺，將所有港口許可、備案、報告等事項實現(xiàn)網(wǎng)上辦理。三是積極創(chuàng)新監(jiān)管。探索建立港口安全信用管理機制，根據(jù)日常作業(yè)監(jiān)管、專項檢查等情況，對港口危貨企業(yè)進行安全管理評分劃定等級，實施差別化安全監(jiān)督管理。四是建設(shè)智慧安全監(jiān)管平臺?？赏ㄟ^前沿技術(shù)手段，不斷加強和完善智能視頻監(jiān)控和三維動態(tài)監(jiān)控等系統(tǒng)，實現(xiàn)安全監(jiān)管的可視化、便利化。及時查看和掌握企業(yè)狀態(tài)，實現(xiàn)全天24h對企業(yè)安全生產(chǎn)狀況進行動態(tài)監(jiān)控，為綜合執(zhí)法、管理、應(yīng)急指揮等部門提供實時、智能化的監(jiān)管手段，實現(xiàn)安全監(jiān)管由平面化、單一化向立體化、標準化、協(xié)同化提升。

3.評價機構(gòu)應(yīng)嚴格規(guī)范評價工作，落實主體責任嚴格規(guī)范標準化評價工作，落實評價機構(gòu)主體責任。評價機構(gòu)要主動接受管理維護機構(gòu)和主管部門的監(jiān)督管理，加強內(nèi)部管理和評價過程控制，規(guī)范評價程序，確保評價質(zhì)量，加強檔案管理，如實客觀地反映所評價的安全事項，并對評價工作的規(guī)范準確以及評價結(jié)論負責。加強評審員及專職管理人員管理，督促評審員認真開展年度繼續(xù)教育，提高評價技能。嚴格評價紀律，對存在違規(guī)行為的評審員加強教育，涉及違法違規(guī)的要依法依規(guī)處理。加強專職管理人員培訓(xùn)工作，督促落實評審監(jiān)督機制。

三、結(jié)語

安全生產(chǎn)標準化的創(chuàng)建是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，必須以安全文化為引領(lǐng)，強化企業(yè)負責人和員工的安全意識，堅持以人為本和預(yù)防為主的雙重原則，從基層、身邊事做起，運用科學化、制度化、信息化的管理手段，重視安全生產(chǎn)標準化體系建設(shè)工作，強化安全生產(chǎn)主體責任意識，推進風險辨識管控和隱患排查治理。夯實港口主管部門監(jiān)管責任，創(chuàng)新監(jiān)管方式，持續(xù)推進安全生產(chǎn)標準化達標創(chuàng)建工作。落實評價機構(gòu)主體責任，提升評價機構(gòu)督查能力。通過持續(xù)提升安全生產(chǎn)標準化管理能力，保障企業(yè)安全平穩(wěn)生產(chǎn)，實現(xiàn)港口持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展。

作者：薛威 單位：廈門市港航服務(wù)中心