汽車電工電子一體化教學(xué)方案思考

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摘要：由于社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及國內(nèi)教育體制改革的持續(xù)深化，傳統(tǒng)的教育教學(xué)方式不能讓學(xué)生有效適應(yīng)現(xiàn)代社會的發(fā)展，而理論與實(shí)踐一體化的教學(xué)模式可以很好地解決這個問題。此外，隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，汽車行業(yè)的發(fā)展也越來越快速，對電工電子專業(yè)方面人才的需求量也大大增加。因此，相關(guān)院校要有效利用理論與實(shí)踐一體化的教育模式，為社會發(fā)展培養(yǎng)出具備高水平專業(yè)綜合素質(zhì)的人才。

關(guān)鍵詞：汽車；電工電子課程一體化教學(xué)；問題；措施

1引言

教學(xué)活動進(jìn)行理論與實(shí)踐一體化發(fā)展，主要就是指將理論知識與實(shí)踐操作進(jìn)行有效結(jié)合，從而實(shí)現(xiàn)教學(xué)活動的一體化發(fā)展。理論與實(shí)踐一體化，在很大程度上是將學(xué)生的知識理論與實(shí)踐操作進(jìn)行同步發(fā)展，讓學(xué)生可以有效將學(xué)習(xí)到的知識理論運(yùn)用到實(shí)踐操作中，從而大大提高學(xué)生的知識運(yùn)用能力與實(shí)踐操作能力，促進(jìn)學(xué)生的綜合全面發(fā)展。目前許多相關(guān)院校已經(jīng)開始重視對學(xué)生進(jìn)行理論與實(shí)踐一體化教學(xué)，而且從院校的實(shí)際教育活動中就可以看出來，例如，一些院校開展了金工實(shí)習(xí)的活動，授課教師在給學(xué)生講解機(jī)床設(shè)備裝置操作知識的時候，會利用相關(guān)的設(shè)備裝置，給學(xué)生進(jìn)行操作演示，讓學(xué)生可以直觀看到理論知識的實(shí)踐運(yùn)用，有效吸引學(xué)生的注意力，從而大大提高教師的授課效率。因此，院校在進(jìn)行汽車電工電子課程教學(xué)的時候，要充分發(fā)揮理論與實(shí)踐一體化的教學(xué)模式，提高授課教師的課堂效率，從而促進(jìn)汽車電工電子課程學(xué)生的積極發(fā)展。

2目前大部分院校汽車電工電子課程教學(xué)過程中存在的問題

2.1學(xué)校的教材統(tǒng)一化

從國內(nèi)各個相關(guān)院校的實(shí)際教學(xué)發(fā)展來看，大部分院校使用的都是相同的教學(xué)教材，教材內(nèi)容大部分都是一些比較深奧的理論知識，具體的實(shí)踐操作內(nèi)容占據(jù)的部分比較少，例如，在講述汽車儀表儀器的章節(jié)內(nèi)容中，教材只對操作方式以及使用功能進(jìn)行了簡單介紹，沒有對儀表儀器方面的基礎(chǔ)電子操作技術(shù)、數(shù)字電路以及接線技術(shù)進(jìn)行具體的講述。此外，院校的教材編制人員不重視實(shí)際操作中容易出現(xiàn)的故障與問題，包括螺絲釘在實(shí)踐操作中經(jīng)常會出現(xiàn)滑牙以及斷裂等情況，都沒有將處理這種問題的方式方法編寫進(jìn)教材里面，導(dǎo)致學(xué)生經(jīng)常在實(shí)際操作中遇到這種情況不能從容應(yīng)對。而現(xiàn)在大部分院校的授課教師依舊會受到傳統(tǒng)教育的影響，在教學(xué)過程中只重視學(xué)生對知識理論的掌握，沒有對學(xué)生的實(shí)踐操作能力進(jìn)行相應(yīng)的要求，甚至一些院校也不會對學(xué)生的實(shí)踐操作能力進(jìn)行考核，這些都限制著學(xué)生實(shí)踐綜合能力的提升發(fā)展[1]。

2.2教學(xué)方式比較單一陳舊

現(xiàn)在大部分院校在進(jìn)行電子電工課程的教授過程中，授課老師仍舊是沿用的傳統(tǒng)教育模式，比較簡單和乏味，授課教師只是簡單將教材知識講解給學(xué)生，使得大部分學(xué)生對理論知識都是死記硬背，甚至還會有學(xué)生將知識理論背下來但是不能理解理論知識具體的實(shí)踐意義的情況發(fā)生。因此，授課教師想要讓學(xué)生可以充分理解并掌握相關(guān)的知識內(nèi)容，就要對教學(xué)手段進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整和改進(jìn)，開展多元化教學(xué)，充分利用其它課外資源，提高學(xué)生對理論知識的理解能力，從而有效提高課堂的教學(xué)質(zhì)量。

2.3大部分學(xué)生沒有明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)

從相關(guān)院校學(xué)生的學(xué)習(xí)發(fā)展來看，許多學(xué)生電工電子理論知識的基礎(chǔ)比較薄弱，授課教師只是進(jìn)行簡單的理論教學(xué)活動，不能讓學(xué)生明白學(xué)習(xí)的真正含義，不清楚授課教師的教學(xué)目的，使得大部分學(xué)生在進(jìn)行學(xué)習(xí)的時候都沒有明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)。但是從學(xué)生的日常生活中可以看出，學(xué)生具備一定的動手實(shí)踐能力，對實(shí)踐活動比較感興趣，授課教師在開展實(shí)踐活動的時候，經(jīng)常會吸引很多學(xué)生的注意力。因此，相關(guān)院校的電工電子專業(yè)的授課老師，要有效利用學(xué)生的這個特點(diǎn)，讓學(xué)生積極參與進(jìn)日常的教學(xué)活動中去，讓學(xué)生進(jìn)行主動學(xué)習(xí)和思考，幫助學(xué)生了解到各種零部件的使用功能以及汽車常見的故障問題，再引導(dǎo)學(xué)生散發(fā)思維，讓學(xué)生主動去探究汽車出現(xiàn)故障以后會出現(xiàn)什么樣的報警情況、如何快速有效地處理好這些故障等問題，這樣不僅可以讓學(xué)生掌握相關(guān)的理論知識，還可以讓學(xué)生發(fā)揮自身的聯(lián)想能力，進(jìn)行全面學(xué)習(xí)。

3深化汽車電工電子課程一體化教學(xué)的有效措施

3.1要根據(jù)實(shí)際情況，合理改進(jìn)課本教材

不同院校有著各自的教學(xué)資源以及具體的實(shí)踐場地，譬如，一部分院校主要是與零部件的企業(yè)進(jìn)行合作；一些院校作為比較獨(dú)立的教育場所，擁有屬于學(xué)校自身的研發(fā)中心以及實(shí)踐操作機(jī)構(gòu)，所以，不同的院校要根據(jù)自身的具體情況，同時要考慮到當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展，來編制和改進(jìn)電工電子教材的教學(xué)內(nèi)容，讓各個院校的教材可以充分體現(xiàn)院校的特色和優(yōu)勢，從而增強(qiáng)院校的競爭力[2]。而汽車電工電子課程會涉及到電工電子、閥門、電子元器件、電動機(jī)、直流交流電、機(jī)械設(shè)計以及自動化等方面的知識技術(shù)，因此，相關(guān)的院校在進(jìn)行教材編制的時候，還要進(jìn)行相關(guān)的市場調(diào)研工作，了解市場的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來的發(fā)展趨勢，讓教材內(nèi)容貼合實(shí)際的發(fā)展情況。比如，如果學(xué)校周圍汽車零部件的制造企業(yè)比較多，那么院校對于學(xué)生的教學(xué)就要偏向汽車零部件的相關(guān)知識，注重學(xué)生汽車數(shù)字電路技術(shù)以及汽車常用儀表儀器方面的知識教學(xué)，將這些方面的理論知識與具體的實(shí)踐操作進(jìn)行有效結(jié)合，在進(jìn)行具體零部件功能講解的時候，教師要給學(xué)生展示相應(yīng)的汽車元件，此外，院校還可以與汽車零部件企業(yè)進(jìn)行深入溝通和交流，在課余時間讓授課教師組織學(xué)生參觀汽車零部件企業(yè)的制造以及維修區(qū)域，深化學(xué)生對相關(guān)知識的理解，為學(xué)生的未來就業(yè)打下良好基礎(chǔ)。

3.2改進(jìn)傳統(tǒng)教學(xué)模式，有效開展多元化教學(xué)活動

在強(qiáng)化汽車電工電子課程一體化教學(xué)的過程中，相關(guān)的授課老師要積極改進(jìn)自身的教學(xué)手段，樹立起一定的理論與實(shí)踐一體化教學(xué)理念，充分發(fā)揮學(xué)生的主體地位，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行自主學(xué)習(xí)和思考。授課老師在進(jìn)行課堂授課的同時，還要經(jīng)常組織學(xué)生到與院校有合作關(guān)系的企業(yè)進(jìn)行參觀與學(xué)習(xí)，同時讓學(xué)生進(jìn)行適當(dāng)?shù)牟僮餮菥?。比如，授課教師在進(jìn)行磁知識講授的過程中，讓學(xué)生在把握磁場特性與運(yùn)用操作的同時，讓學(xué)生將這些知識有效運(yùn)用到具體的實(shí)踐操作過程中，引導(dǎo)學(xué)生對磁方面的知識進(jìn)行拓展思考，讓學(xué)生主動發(fā)現(xiàn)磁場與轉(zhuǎn)向器、汽車輔助系統(tǒng)、相關(guān)變壓器之間的聯(lián)系，從而進(jìn)行讓學(xué)生進(jìn)行自主探究學(xué)習(xí)。授課老師還可以先給學(xué)生演示變壓器的使用操作流程，讓學(xué)生全身心參與到教學(xué)活動中，再給學(xué)生布置相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)任務(wù)目標(biāo)，讓學(xué)生自己動手進(jìn)行工具測試與基礎(chǔ)線路的連接，從而讓學(xué)生了解到變壓器的具體實(shí)際功能，同時，授課教師還要對學(xué)生的實(shí)踐活動進(jìn)行客觀評價，給予學(xué)生適當(dāng)?shù)墓膭?，糾正學(xué)生錯誤的地方，讓學(xué)生積累相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)。這樣一來，不僅可以大大提升課堂教學(xué)的質(zhì)量以及效率，還可以讓學(xué)生培養(yǎng)并鍛煉自身的自主思考能力與實(shí)踐動手能力，在很大程度上還可以滿足學(xué)生的好奇心與探索欲，營造出比較好的學(xué)習(xí)環(huán)境。

3.3讓學(xué)生帶著問題學(xué)習(xí)，將理論知識

有效運(yùn)用到實(shí)踐操作當(dāng)中汽車電工電子課程的授課教師，在進(jìn)行理論與實(shí)踐一體化教學(xué)的過程中，要有效利用學(xué)生動手實(shí)踐能力比較強(qiáng)的優(yōu)勢，讓學(xué)生可以借助具體的實(shí)踐操作來學(xué)習(xí)相關(guān)的理論知識[3]。比如，在進(jìn)行電子元器件知識的教授時，老師可以進(jìn)行發(fā)光二極管以及三極管的具體操作演示，在演示過程中仔細(xì)講解相關(guān)的理論知識，這樣可以有效幫助學(xué)生理解和掌握發(fā)光二極管的單向?qū)щ娦砸约叭龢O管內(nèi)部的載流子傳輸情況等理論知識。

3.4加強(qiáng)院校與企業(yè)的合作交流

如果院校想要全面有效地推廣與深化理論與實(shí)踐教學(xué)一體化的教學(xué)模式，就必須要加強(qiáng)與相關(guān)企業(yè)的合作與交流，借助相關(guān)企業(yè)的力量來解決學(xué)校相關(guān)生產(chǎn)教學(xué)設(shè)備裝置不足的問題，讓這些教學(xué)機(jī)械設(shè)備可以得到及時更新。此外，由于各種原因的限制，學(xué)校要邀請企業(yè)的內(nèi)部人員到學(xué)校給學(xué)生講解相關(guān)的技能知識，有效豐富學(xué)生相關(guān)知識并進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)積累，這樣一來，不僅可以有效達(dá)到對學(xué)生進(jìn)行理論知識與實(shí)踐操作一體化教學(xué)的目的，讓學(xué)生滿足現(xiàn)代社會汽車行業(yè)發(fā)展對人才的要求，還可以給相關(guān)企業(yè)輸送對應(yīng)的優(yōu)秀人才，在一定程度上還可以緩解汽車電工電子課程學(xué)生就業(yè)困難的問題。

4結(jié)語

在開展汽車電工電子課程的教學(xué)活動中，有效運(yùn)用理論與實(shí)踐一體化的教學(xué)模式，不僅可以實(shí)現(xiàn)學(xué)生理論知識與實(shí)踐操作的有效對接，提高學(xué)生的專業(yè)技能水平，還可以加強(qiáng)學(xué)院的辦學(xué)實(shí)力，強(qiáng)化自身的競爭力。因此，相關(guān)院校要重視并推動理論知識與實(shí)踐一體化教學(xué)的深化發(fā)展，從而在最大程度上促進(jìn)學(xué)生與學(xué)校的積極健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]韓淑剛.汽車電工電子技術(shù)理論實(shí)訓(xùn)一體化教學(xué)探討[J].現(xiàn)代職業(yè)教育，2019，（21）：124-125.

[2]劉超.汽車電工電子課程理實(shí)一體化教學(xué)方法研究[J].時代汽車，2019，（14）：51-52.

[3]劉智玉.《汽車電工電子基礎(chǔ)》理實(shí)一體化教學(xué)初探[J].中學(xué)理科園地，2014，10（2）：26-28.

作者：李敬峰 單位：江蘇省徐州技師學(xué)院