道路橋梁的樁基施工檢測技術(shù)

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摘要:隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)及科技水平的穩(wěn)定增長，樁基施工作為影響公路工程中道路橋梁質(zhì)量的重要因素之一，更需要相關(guān)工作人員提升其檢測技術(shù)的有效性，以促進(jìn)公路工程的穩(wěn)定發(fā)展。對(duì)公路工程中道路橋梁樁基施工檢測技術(shù)進(jìn)行相關(guān)闡述，以從根本上切實(shí)提升公路工程的穩(wěn)定性，充分發(fā)揮出樁基施工檢測技術(shù)的積極作用。

關(guān)鍵詞:公路工程;道路橋梁;樁基施工;檢測技術(shù)

1公路工程道路橋梁的樁基檢測技術(shù)

1．1公路工程道路橋梁的樁基檢測技術(shù)重要性

在公路工程道路橋梁施工過程中應(yīng)用樁基檢測技術(shù)是十分必要且重要的。具體來說公路工程道路橋梁施工以及投入使用的過程中會(huì)對(duì)路基造成巨大重力，因此如若不對(duì)路基情況加以及時(shí)的檢測就很有可能會(huì)發(fā)生路基不均勻沉降甚至路面裂縫等問題。不僅如此，由于相較于其他工程而言，公路工程道路橋梁更容易受到的地震、大風(fēng)等自然因素的威脅，因此相關(guān)工作者就應(yīng)在施工過程中加強(qiáng)對(duì)樁基施工的檢測，并從根本上的提升路基自身的穩(wěn)固性。

1．2公路工程道路橋梁樁基檢測技術(shù)的具體內(nèi)容

在將樁基檢測技術(shù)應(yīng)用在公路工程道路橋梁中時(shí)，工作人員首先要確保的樁基檢測技術(shù)精準(zhǔn)性，對(duì)用于檢測的儀器進(jìn)行校正，并確保工作人員之間分工明確。不僅如此，在應(yīng)用樁基檢測技術(shù)期間，還應(yīng)公路工程的具體情況，選擇出適宜的檢測方法以及檢測標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)公路工程項(xiàng)目自身的特征對(duì)所檢測的數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步精確。

(1)鉆孔灌注檢測技術(shù)在公路工程道路橋梁樁基檢測技術(shù)，鉆孔灌注檢測技術(shù)可廣泛用于各種工程的檢測環(huán)節(jié)之中，并對(duì)工程總體質(zhì)量及施工效率具有重要的影響。不僅如此，在實(shí)際應(yīng)用鉆孔灌注檢測技術(shù)的過程中，相關(guān)工作人員也應(yīng)嚴(yán)格遵守檢測技術(shù)的具體應(yīng)用原則及應(yīng)用流程，保證鉆機(jī)等機(jī)械設(shè)備安裝質(zhì)量，并在鉆孔完成之后積極清除孔內(nèi)的殘留物，確保鉆孔灌注檢測技術(shù)能夠在公路工程道路橋梁的實(shí)際施工過程中充分發(fā)揮出自身的積極作用。

(2)成孔檢測技術(shù)就目前來看，在公路工程道路橋梁樁基檢測期間，相關(guān)工作人員也可應(yīng)用成孔檢測技術(shù)檢測樁基自身的穩(wěn)定性。具體而言，成孔檢測技術(shù)主要指在樁基鉆孔完畢后，對(duì)鉆孔實(shí)際情況進(jìn)行檢測，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)鉆孔作業(yè)存在的問題，以更好的制定出相關(guān)解決措施。在現(xiàn)有公路工程道路橋梁中，鉆孔的質(zhì)量已然成為評(píng)定工程總體質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，故為從根本上提升公路工程道路橋梁的社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益，相關(guān)工作人員就應(yīng)予以成孔檢測技術(shù)較高的重視度。

(3)應(yīng)變動(dòng)測檢測技術(shù)將應(yīng)變動(dòng)測檢測技術(shù)應(yīng)用在公路工程道路橋梁中，可以分為高低兩種類型。高應(yīng)變動(dòng)測檢測技術(shù)通常在施工現(xiàn)場中使用，并采用相關(guān)機(jī)械設(shè)備對(duì)需要測試的樁基結(jié)構(gòu)頂部進(jìn)行重?fù)?，檢測出動(dòng)力傳遞的相關(guān)參數(shù)數(shù)據(jù)，并利用標(biāo)準(zhǔn)公式計(jì)算出樁基結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度及穩(wěn)定性。隨著公路工程道路橋梁數(shù)量的逐漸增多，高變動(dòng)動(dòng)測檢測技術(shù)已經(jīng)無法適應(yīng)社會(huì)對(duì)公路質(zhì)量所以提出較高要求，因此低變動(dòng)動(dòng)測的檢測技術(shù)便應(yīng)運(yùn)而生。相對(duì)于前者，低變動(dòng)測檢測技術(shù)所應(yīng)用的設(shè)備型號(hào)較小，實(shí)際重?fù)袅Χ扔辛嗣黠@的下降，并結(jié)合先進(jìn)的力量傳感裝置準(zhǔn)確分析出樁基的實(shí)際情況。與此同時(shí)，在應(yīng)用此項(xiàng)檢測技術(shù)的過程中，相關(guān)工作人員也應(yīng)保證樁基上部結(jié)構(gòu)的清潔度，防止雜物過多對(duì)實(shí)際檢測結(jié)果造成的不良影響。

(4)靜載荷檢測技術(shù)從廣泛意義上來講，靜荷載檢測技術(shù)就是將公路工程道路橋梁樁基結(jié)構(gòu)功能性的結(jié)合，并將軸向壓力逐漸傳遞給樁基結(jié)構(gòu)中，從而實(shí)際觀察到樁基結(jié)構(gòu)的沉降及位移現(xiàn)象。因此從一定角度上來說，靜載荷檢測技術(shù)具有較高的準(zhǔn)確性及可靠性。但由于靜載荷檢測技術(shù)對(duì)施工條件的要求較高，因此為充分發(fā)揮出靜載荷檢測技術(shù)的積極作用，相關(guān)工作人員就應(yīng)結(jié)合工程的具體要求及實(shí)際情況，對(duì)靜載荷檢測技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步的完善及優(yōu)化。

(5)聲波透射檢測技術(shù)在將聲波透射檢測技術(shù)應(yīng)用在公路工程道路橋梁樁結(jié)構(gòu)中時(shí)，主要就是應(yīng)用預(yù)埋聲測管對(duì)樁基混凝土結(jié)構(gòu)中的聲學(xué)參數(shù)進(jìn)行分析，并以此判定樁身缺陷的程度并確定其位置，聲波透射法對(duì)于斷樁、離析、夾泥的檢測效果較好。聲波透射法中聲波對(duì)混凝土所產(chǎn)生的作用力較小，對(duì)樁基本身結(jié)構(gòu)沒有影響，在混凝土齡期前檢測不會(huì)導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)被破壞。由于超聲波檢測具有很多其他檢測無法比擬的優(yōu)點(diǎn)，因此在公路工程道路橋梁樁基檢測中得到廣泛的推廣。

2總結(jié)

總而言之，樁基技術(shù)作為公路工程道路施工中的重要環(huán)節(jié)，對(duì)于工程項(xiàng)目施工以及后期的投入使用具有直接的影響作用。因此現(xiàn)階段相關(guān)施工人員就應(yīng)在日常的工作中善用樁基施工檢測技術(shù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在于樁基檢測技術(shù)中的不足之處，并制定出有針對(duì)性的解決計(jì)劃，從根本上提升樁基礎(chǔ)技術(shù)的穩(wěn)定性，促使公路企業(yè)能夠在當(dāng)下同行業(yè)競爭日益激烈的當(dāng)前背景下，取得領(lǐng)先軍的地位。

參考文獻(xiàn):

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作者：譚少云 單位：貴州省公路工程集團(tuán)有限公司