BIM技術在地鐵信號工程的運用

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【摘要】bim技術作為一種新興的技術手段，現已廣泛地應用到工程的設計、施工及管理的各個階段，通過應用BIM技術可以優(yōu)化各專業(yè)交叉施工順序，提高生產效率。本文介紹BIM技術發(fā)展現狀，分析BIM技術在地鐵施工過程中在通信工程管線排布中具體應用。

【關鍵詞】地鐵；通信工程；BIM技術

1引言

通信信號工程在設備制造、工程施工及工序銜接等環(huán)節(jié)具有較高的耦合度，在地鐵運營過程中起著溝通聯絡的作用，可以看做是地鐵運營服務的中央處理器，是其安全運營的核心。通信信號工程由于其具有的復雜性、物理及邏輯關系的可變性，在地鐵的設計、施工及運營的全生命周期內，各專業(yè)間交叉性的技術問題會影響到地鐵施工運行的安全及質量，使得通號工程的系統(tǒng)風險和成本存在諸多不安全因素，迫切需要一種新型的技術在地鐵的設計、施工及運營的全生命周期內，合理處理各專業(yè)交叉作業(yè)所帶來的安全及質量問題，保證通信信號工程的質量及安全。

2BIM技術的發(fā)展現狀

建筑信息模型（BuildingInformationModel，BIM）理論在20世紀70年代起源于美國，由于其將不同專業(yè)建筑信息用三維模型的形式直觀的表現出來，具有立體化、形象化的優(yōu)點，實現了不同專業(yè)的同步設計，施工階段優(yōu)化了施工順序，節(jié)約了施工材料；在后期運營管理階段可以方便檢查問題原因，提供合理的處理方案?，F在廣泛應用的BIM技術是應用其以三維數字模型為基礎的建筑信息模型，增加時間參數的4維施工進度模擬，考慮造價因素的5維模擬及更高級的6維項目終身信息管理在當下也有了深入的研究。

3地鐵通信信號工程存在的技術困難

由于地鐵施工一般都處在城市的中心，地下管線、線路錯綜復雜，設計圖紙也采用二維圖紙，不同專業(yè)的圖紙不能同時體現，通信信號工程作為地鐵工程的大腦神經中樞，需要敷設大量的管線，這就增加了管線交叉的可能性，如何保證在有限的空間內，合理安排布置通信信號管線，是一個各參建單位都要面對的技術難題。

4BIM技術在地鐵通信信號工程中的應用

4.1在設計階段協同設計

如果通信信號采用傳統(tǒng)的設計及施工工藝，地下管線、通信信號設備、電纜槽道及建筑物必定會存在許多交叉，造成各專業(yè)的施工工期延長及工程成本的增加。其主要原因在于地鐵施工的軌道、車站與四電專業(yè)的施工信息，不能在一個立體的、形象的、直觀的數據模型中表現出來。在設計過程中，各專業(yè)沖突及交叉不能及時的體現出來，需要在施工過程中，主要依據施工單位之間的溝通和協調來解決在此期間遇到的問題。這樣造成的結果是，施工單位在面對復雜的施工技術問題的同時，還需要分散一大部分精力在與其他參建單位的溝通與協調上，使得工程的施工質量及成本在初期就埋下了增加的隱患。通信信號工程由于其專業(yè)的特殊性，更是如此。在應用BIM技術后，從設計階段就將通信信號工程與電纜溝槽、車站主體架構及地下管線排布利用建立的統(tǒng)一的數據模型直觀的表現出來，將傳統(tǒng)設計通信信號工程與其他專業(yè)的交叉的問題，消滅的萌芽階段。

4.2在施工階段同步變化

地鐵施工由于其特殊性，存在這諸多變化因素，例如地質、管線、水位等諸多因素。這就需要在施工過程中，根據需要采取相應的變更。在傳統(tǒng)的條件下，設計變更主要由相關施工單位自己提出，變更只針對本專業(yè)。而對于由于該變更引起的其他專業(yè)的變更，沒有辦法及時提報，造成施工過程中的各專業(yè)交叉，影響到工程進度、施工質量及工程成本的增加。通信信號工程的變更受到線路變化、容量變化、距離變化及管線排布的變化影響巨大，如果其他專業(yè)因某些原因，進行了設計變更，而通信信號沒有根據其變化而變化，在施工過程中就會造成施工進度的滯后、施工成本增加及工程質量的降低。在利用BIM技術建立的地鐵工程模型后，在模型中對發(fā)生變更的部位進行相應的修改。在完成修改后，對模型中體現出來的與通信信號工程交叉、沖突的部分，進行修改，然后及時下發(fā)通信信號工程施工單位，從而避免在施工過程中的材料浪費、工期滯后及工程成本的增加。

5在地鐵通信信號工程中BIM技術應用的不足

BIM技術在國內應用較晚，在地鐵通信信號工程施工中的應用更是少之又少。推行BIM技術還存在許多困難：（1）還未形成相關的行業(yè)標準；（2）BIM技術庫中，通信信號設備族庫不全；（3）BIM技術專業(yè)人才儲備不足，需要增加培訓力度。

6結論

通過BIM技術在地鐵通信信號工程的應用，可以看出，BIM技術是對傳統(tǒng)平面設計的一次技術革命，在設計階段，可以更好的輔助通信信號設計依據其他專業(yè)的相關設計，避免交叉、沖突，從而縮短工期、減少施工材料的浪費和降低施工成本，提高設計質量。在施工階段，可以避免由于其他專業(yè)的變更，造成的通信信號專業(yè)與其他專業(yè)的交叉、沖突，縮短工期、減少浪費和施工成本，提高施工質量。對于BIM技術在地鐵中的應用，只是初始階段的應用，對于應用BIM技術建立包含時間參數、造價等其他方面的因素，沒有給予充分考慮。期待BIM技術在將來地鐵通信信號工程的應用中，能有更大的應用空間。

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作者：侯月園 單位：北京鐵城建設監(jiān)理有限責任公司