談市政工程管理

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一、市政工程中易出現(xiàn)問題分析

1．1設(shè)計階段與施工前期問題及對策

1)某高校熱力管網(wǎng)施工前，工程師發(fā)現(xiàn)供熱管網(wǎng)設(shè)計比較合理，但是熱交換站位置欠妥。熱交換站位置原設(shè)計在圖書館地下室內(nèi)，其弊端是:a．圖書館是需要整潔安靜的建筑，與供熱設(shè)備和相關(guān)工作人員類別相差比較大，工作起來容易相互干擾;b．出入圖書館管線較多，而且原設(shè)計換熱站與出入地下車庫坡道之間空間狹小、管道密集，各專業(yè)管線位置、高程不易避讓，要求的間距無法滿足;c．此熱交換站供熱的幾棟建筑，竣工時間早于圖書館2年～3年。如果早竣工的建筑要正常使用，就需要圖書館在建設(shè)期間換熱站先行使用，這樣就會加大防護措施費用，使圖書館建筑形成邊施工邊使用的局面，后患無窮。以上是校園總規(guī)設(shè)計師的作品，突出了校園的美感，輕視了各建筑群的功能。通過各專業(yè)工程師與各設(shè)計單位多次協(xié)商，最終將換熱站移出圖書館。

2)某市政工程施工前期，工程師在核對市政雨污水管與某幾棟單體建筑內(nèi)相關(guān)管道的位置時發(fā)現(xiàn)，市政設(shè)計中的幾趟廢水管為多余設(shè)計。因為該園區(qū)的廢水設(shè)計主要意義是回收樓內(nèi)廢水、再加工利用。而此幾處廢水僅為水量很小的室內(nèi)地漏排水、排水溝排水、噴淋系統(tǒng)末端泄水裝置泄水等，回收價值極小。甚至還將兩處標(biāo)有YF的負(fù)一層衛(wèi)生間壓力廢水(實際為污水)誤認(rèn)為可回收的廢水而引至市政廢水管網(wǎng)內(nèi)。工程師果斷決定取消此幾棟建筑周邊的廢水管，并征得設(shè)計師同意。經(jīng)核算，此項修改節(jié)省工程造價30萬元～40萬元。類似工程實例證實，施工前期認(rèn)真看圖核對，能及早發(fā)現(xiàn)設(shè)計問題加以預(yù)控，大大節(jié)約工程造價。

3)某住宅小區(qū)供熱管網(wǎng)施工時，發(fā)現(xiàn)原設(shè)計圖管路走向沒有考慮小區(qū)原有管道的保護。工程師在做了大量調(diào)查分析工作后，針對院區(qū)新管線與原有住宅區(qū)舊管道的穿插，合理調(diào)整了原設(shè)計供回水管線的走向。其結(jié)果避免了幾處與舊區(qū)污水管道的交叉，與新區(qū)電纜溝的交叉，避開了高低區(qū)給水、消防噴淋管線密集的區(qū)域，節(jié)約大口徑供熱管道約300m，并有效減小了管路的沿程損失，提高了供熱效果。

1．2施工組織問題

1)工序銜接問題。某供熱工程某管段施工，管線位置緊靠行車道路邊沿，第一次管溝開挖前沒有與道路施工方協(xié)商，開挖后又不能很緊湊地安排管道焊接、探傷檢測、接口保溫等工作，為保證道路施工按時完成而將開挖后沒有進行管道施工的溝渠回填第二次管溝開挖后，正值采暖期臨近而無法調(diào)動焊接工人，又正巧相鄰一段道路鋪油，為避免道路邊緣塌方又一次回填。兩次開挖兩次回填都沒有讓該鋪設(shè)的管道埋入其中。期間發(fā)生的機械進出場地費用無端浪費，也沒有按規(guī)定時間完成工程，工期和費用都沒有得到有效控制。2)與相關(guān)參建方對接協(xié)調(diào)問題。市政工程常有多家施工企業(yè)同時進駐同一片施工區(qū)域，涉及的專業(yè)繁多，環(huán)境復(fù)雜。各施工方除了制定自己的施工計劃外，還需提前與其他施工方溝通協(xié)調(diào)。某市政低壓線路工程施工，電纜穿線過程中，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)單體建筑配電設(shè)計的電纜型號與市政電纜不一致，經(jīng)與設(shè)計人員核對，才發(fā)現(xiàn)原來是設(shè)計人員選型時把外形類似的兩棟樓搞混了。這種問題的出現(xiàn)，一是設(shè)計人員不夠精心，二是施工前期對接不夠。設(shè)計和施工前期這兩個關(guān)口把不住，會導(dǎo)致許多嚴(yán)重問題。比如工程安全問題、延誤工期問題、費用增加問題等等。此標(biāo)段工程技術(shù)人員接受教訓(xùn)后，每當(dāng)施工一個片區(qū)時，都事先搜集沿路各單體建筑各專業(yè)管線的規(guī)格、位置、標(biāo)高、避讓原則等等，并適時組織相關(guān)參建方技術(shù)人員結(jié)合圖紙和現(xiàn)場對接，對設(shè)計中的問題及時發(fā)現(xiàn)、及早調(diào)整或修改，使各專業(yè)管線敷設(shè)更加貼近現(xiàn)場實際，更加科學(xué)、合理，保證既實現(xiàn)單體功能，又整潔美觀。

1．3工期、質(zhì)量、造價的相互關(guān)系問題

由于市政工程的特殊性，人們往往重視工期而忽視質(zhì)量安全，有時迫于工期壓力而不惜付出很高代價。還有的人認(rèn)為，道路工程、排水工程與結(jié)構(gòu)安全無多大關(guān)系，大不了壞了再修，人為地降低了質(zhì)量。在追求工期成為唯一目標(biāo)的高壓態(tài)勢下，各責(zé)任主體不顧正常施工程序，出現(xiàn)后果:1)搶出了工期，犧牲了工程質(zhì)量;2)在不合理的工期內(nèi)要求工程質(zhì)量，必然采取特殊措施，工程造價無限制追加;3)搶工期過程現(xiàn)場混亂，返工頻發(fā)，反而制約了工期的實現(xiàn)，又造成不必要的費用增加。某市區(qū)微循環(huán)道路改造施工時，消防管道施工、管溝回填、整路基、鋪水穩(wěn)和路面鋪油的速度都非?？旖?，工程完成后，人們行走在表面平整的路上還比較舒服。但是未到一年，管溝挖填的痕跡就日漸明顯，還有若干處空洞與塌陷。緊逼工期，返修率加大，后期費用增高。某高校園區(qū)內(nèi)，市政工程施工單位為趕工期，與單體建筑參建方協(xié)調(diào)工作未達(dá)成一致就進場，也沒有先行鋪好施工通道，造成多方施工單位糾紛不斷。施工期間對場地情況了解不夠，停水?dāng)嚯婎l發(fā)，現(xiàn)場一片混亂:給水、消防、雨水、污水、強弱電等管線施工時，不能按照規(guī)范要求的間距敷設(shè);各種檢查井沒能照圖紙要求現(xiàn)場澆筑;壓力管道的壓力試驗省去;雨污廢水管道的閉水試驗省去;電力檢查井的防水做法省去。整完路基才想到應(yīng)該穿越的管道漏做，強、弱電穿線時套管不通，鋪油時路面塌陷又重新修補。這種非正常施工，必然是秩序混亂、效率低下，質(zhì)量得不到保證。無序施工就無法保護成品，修補甚至返工代價提高，讓環(huán)環(huán)相扣的系統(tǒng)工程變成環(huán)環(huán)制約、舉步維艱，反而更不利于工程進度的推進。同時，簡化或省略了必要的工序，無法實現(xiàn)工程資料的真實性、同步性和可追溯性。

二、有效推進工期、提高工程質(zhì)量和降低工程造價的途徑

通過對市政工程易發(fā)問題根源的分析，總結(jié)施工管理的經(jīng)驗教訓(xùn)，市政工程管理者在引起深思的同時，更要探討有效推進工期、提高工程質(zhì)量和降低工程造價的途徑。

2．1設(shè)計階段質(zhì)量要求和造價控制

設(shè)計階段是保證工程質(zhì)量和控制工程造價的源頭，設(shè)計人員必須具備較高的職業(yè)素養(yǎng)，過硬的專業(yè)知識和極強的工作責(zé)任心，這是避免施工中出現(xiàn)問題的第一道關(guān)口。設(shè)計人員在匯總資料和出圖階段，不僅要一絲不茍地核對信息，還需結(jié)合現(xiàn)場情況給出關(guān)鍵節(jié)點的詳圖。設(shè)計師除了加強學(xué)習(xí)，靈活運用新技術(shù)、新材料、新工藝之外，還要不斷總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，避免圖紙出錯。另外，各專業(yè)設(shè)計人員的溝通協(xié)調(diào)也很重要，如果這個階段各專業(yè)工程師配合不好，就會在圖紙上留下漏洞或?qū)I(yè)間出現(xiàn)相互矛盾之處，到了施工階段就會出現(xiàn)較大變更。如果發(fā)現(xiàn)問題不及時，還會造成返工、浪費材料、延誤工期等重大問題。業(yè)主方在委托設(shè)計過程中，應(yīng)給出明確的設(shè)計范圍、詳盡的設(shè)計依據(jù)和科學(xué)合理的設(shè)計周期。避免邊設(shè)計邊施工、圖紙進度跟不上施工進度的情況發(fā)生。設(shè)計者也應(yīng)多接觸工程現(xiàn)場，出現(xiàn)問題及時解決。

2．2施工前期的預(yù)控

許多市政工程實務(wù)證明，施工前期對質(zhì)量、進度和造價的預(yù)控，意義非常重大。1)圖紙會審。圖紙會審不能走過場。會審前施工方、監(jiān)理方和業(yè)主方技術(shù)人員都要認(rèn)真看圖，找到問題，提前做出調(diào)整或修改。會審中能解決的問題絕不拖延至施工過程中，發(fā)現(xiàn)問題、解決問題有足夠的提前量才能保證施工順暢。施工過程順暢才有利于實現(xiàn)質(zhì)量進度和造價的控制。2)工程對接。施工前期，市政工程施工方應(yīng)主動與其他參建方對接，及早發(fā)現(xiàn)問題，提前做出應(yīng)對措施。這個階段如果能把問題及解決辦法找到，又能把各專業(yè)、各工序的交叉施工安排得井然有序，就能保證工程質(zhì)量，穩(wěn)步推進工期，有效控制工程造價。3)工期計劃科學(xué)合理，措施得當(dāng)。市政工程施工過程的制約因素較多，內(nèi)部、外部關(guān)系的協(xié)調(diào)難度非常大。施工單位投標(biāo)時均有相應(yīng)的工期計劃，然而進度計劃形同虛設(shè)的情形也常常見到。制定計劃時考慮的因素不全面，保證措施不得當(dāng)，必然使得進度計劃流于形式。

2．3組織協(xié)調(diào)

做優(yōu)質(zhì)工程，需有一個組織協(xié)調(diào)能力很強的工程管理團隊，應(yīng)強化工程質(zhì)量意識和使命感。施工方要加強誠信建設(shè)，打造精品工程。各專業(yè)技術(shù)骨干應(yīng)具有精細(xì)化施工和科學(xué)管理的各項技能和責(zé)任心。另外，提高工程質(zhì)量，保證工程進度，控制工程造價必須有健全的責(zé)任機制。施工方自檢自控是基礎(chǔ)，做良心工程。監(jiān)理方有效監(jiān)管是關(guān)鍵，不敷衍不手軟。業(yè)主方依法合規(guī)、統(tǒng)籌管控是實現(xiàn)目標(biāo)的強有力保障。

作者：王芬蘭 單位：太原理工大學(xué)校園規(guī)劃與建設(shè)處