拖管施工技術(shù)在市政管道工程中的應(yīng)用

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摘要：對(duì)拖管技術(shù)在市政管道工程中應(yīng)用要點(diǎn)進(jìn)行闡述，從自身因素、差異因素、人員因素三個(gè)方面入手，對(duì)拖管施工技術(shù)在市政管道工程應(yīng)用存在的問(wèn)題進(jìn)行解析，并以此為依據(jù)，提出拖管施工技術(shù)在市政管道工程中的應(yīng)用對(duì)策。

關(guān)鍵詞：拖管施工技術(shù)；市政管道工程；應(yīng)用

近幾年來(lái)，隨著城市化進(jìn)程不斷加快，給施工技術(shù)的穩(wěn)定發(fā)展提供了條件，并且拖管施工技術(shù)也在建筑領(lǐng)域中得到普遍應(yīng)用，在發(fā)展中日漸完善。因?yàn)闊o(wú)需進(jìn)行大面積施工就能實(shí)現(xiàn)地下管道的鋪設(shè)，這樣不但能夠防止因?yàn)槭┕み^(guò)程中給周?chē)h(huán)境造成的影響，同時(shí)還不會(huì)給四周建筑以及道路造成損壞，保證了建筑工程整體施工效果，提升了整體效率。因此，在當(dāng)前市政管道工程中，拖管施工技術(shù)應(yīng)用相對(duì)廣泛。

1拖管技術(shù)在市政管道工程中應(yīng)用要點(diǎn)

1.1應(yīng)用范疇

通常情況下，拖管施工技術(shù)被廣泛的應(yīng)用在施工位置較為繁華的地帶或者不能遷移的工程，在不開(kāi)展開(kāi)槽埋管工作的情況下，也無(wú)需在空中架線，僅借助45厘米左右的管道實(shí)現(xiàn)拖管施工。此外，在進(jìn)行污水管道施工的過(guò)程中，假設(shè)管道直徑距離超出60厘米，在施工現(xiàn)狀中不能實(shí)現(xiàn)明溝挖設(shè)，并且工程現(xiàn)場(chǎng)在沒(méi)有其他建筑的情況下，才能利用拖管施工技術(shù)進(jìn)行施工。

1.2應(yīng)用作用

隨著城市的快速發(fā)展，各項(xiàng)基礎(chǔ)工程施工不斷涌現(xiàn)，由于城市地下管道分配較為錯(cuò)綜復(fù)雜，在進(jìn)行施工以及維護(hù)時(shí)，常常會(huì)發(fā)生反復(fù)挖設(shè)的現(xiàn)象，這不但給城市帶來(lái)造成一定影響，同時(shí)也讓四周建筑出現(xiàn)反復(fù)拆建的狀況，造成資源大量消耗[1]。通過(guò)應(yīng)用拖管施工技術(shù)進(jìn)行市政管道工程施工，無(wú)需對(duì)管道以及其他建筑進(jìn)行損壞和拆建，這樣除了有效對(duì)環(huán)境進(jìn)行保護(hù)之外，同時(shí)也能減少施工成本投放。

2拖管施工技術(shù)在市政管道工程應(yīng)用存在的問(wèn)題

2.1自身因素

由于拖管施工技術(shù)自身含有一定的綜合性，涉及的內(nèi)容相對(duì)偏多，因?yàn)槲覈?guó)在施工時(shí)應(yīng)用的施工設(shè)施主要以進(jìn)口為主，使得受眾面較為狹窄，并且，因?yàn)橹T多機(jī)械為外來(lái)引進(jìn)，并不能全面運(yùn)用在我國(guó)市政管道工程中，所以將會(huì)面臨挖設(shè)環(huán)節(jié)中型號(hào)不符合，適應(yīng)土質(zhì)范疇不全面等現(xiàn)象。再加上我國(guó)當(dāng)前還沒(méi)有研發(fā)出迎合中強(qiáng)度巖層的機(jī)械設(shè)施，導(dǎo)致在應(yīng)用拖管施工技術(shù)時(shí)將會(huì)面臨諸多問(wèn)題，例如自動(dòng)化水平不高等。

2.2差異因素

在進(jìn)行拖管施工技術(shù)應(yīng)用的過(guò)程中，不但在地域方面存在偏差，同時(shí)在城市發(fā)展中也會(huì)含有諸多不足，正是受到這些因素的影響，使得在應(yīng)用拖管施工技術(shù)過(guò)程中，其發(fā)展缺少均衡性，給其實(shí)際應(yīng)用效果帶來(lái)不利影響[2]。在地域方面存在的偏差主要體現(xiàn)于東部強(qiáng)于西部；城市發(fā)展偏差體現(xiàn)在北京等一線城市在應(yīng)用拖管施工技術(shù)水平方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于二三線城市。

2.3人員因素

拖管施工技術(shù)在應(yīng)用時(shí)將會(huì)受到人員因素的影響，例如，專(zhuān)業(yè)人員數(shù)量匱乏，技術(shù)操作規(guī)范不合理等，假設(shè)沒(méi)有采取對(duì)應(yīng)的處理對(duì)策將其處理，必將會(huì)給市政道路工程整體施工和發(fā)展帶來(lái)不利影響。

3拖管施工技術(shù)在市政管道工程中的應(yīng)用對(duì)策

該工程為某市政道路工程，工程路線相對(duì)偏長(zhǎng)，同時(shí)管道沿線范疇橫跨諸多住宅領(lǐng)域，假設(shè)采用封閉路段的方式進(jìn)行路面施工，將會(huì)給整個(gè)領(lǐng)域的交通帶來(lái)影響，無(wú)法保證周?chē)罕姷恼Ｉ睢Ａ硗?，出于?duì)管道自身因素的思考，通常管道主要鋪設(shè)在人行道路下，離道路兩側(cè)住宅樓之間的間距比較短，一般不足250厘米，倘若根據(jù)傳統(tǒng)施工工藝進(jìn)行地面基坑挖設(shè)，實(shí)現(xiàn)管道的預(yù)埋，將會(huì)給管道沿線周?chē)ㄖw結(jié)構(gòu)和框架帶來(lái)不利影響，甚至出現(xiàn)結(jié)構(gòu)損壞的現(xiàn)象。并且，經(jīng)過(guò)施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況的勘察，該工程地段區(qū)域內(nèi)地下水較為豐富，管道埋設(shè)深度也超過(guò)800厘米，利用集水井降水方式將不能滿足地下水水位下降至施工標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)。因此，采用非地面挖設(shè)拖管施工技術(shù)實(shí)現(xiàn)市政管道工程施工，能夠有效處理上述對(duì)環(huán)境影響、建筑框架、地位上升等現(xiàn)象。

3.1施工準(zhǔn)備

在進(jìn)行市政管道工程施工時(shí)，應(yīng)用兩部型號(hào)為DDW-250的非地面開(kāi)挖導(dǎo)向鉆進(jìn)鋪管鉆機(jī)施工工程施工，該鉆機(jī)主要以履帶式全液壓鋪管鉆機(jī)為主，自身含有較強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性，并且自動(dòng)化控制水平普遍偏高。在該設(shè)施的作用下，能夠給整體施工提供便利，操作較為簡(jiǎn)便，適合應(yīng)用在長(zhǎng)距離以及大口徑的市政管道工程中。管道主要采取地下水平定向鉆進(jìn)方式進(jìn)行管道施工，選擇的管道材料為直徑70厘米的HDPE管[3]。在實(shí)際過(guò)程中，其長(zhǎng)距離的地下水平定向鉆進(jìn)、回拉擴(kuò)口等施工均為不間斷施工，因此，在施工之前，需要做好拖管設(shè)施以及管道材料等準(zhǔn)備工作。

3.2托管施工

現(xiàn)場(chǎng)勘察

要想給定向鉆進(jìn)方式以及鉆液分配選擇和明確提供依據(jù)，做好工程現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)勘察工作是非常必要的。在進(jìn)行地質(zhì)勘察時(shí)，涉及的內(nèi)容主要有土質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)情況、含水性、透水性以及孔隙度等。工程地下管道勘察的目的是便于對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境以及地下市政管線分配情況有所了解，給鉆進(jìn)軌跡規(guī)劃提供參考依據(jù)，一般應(yīng)用物探法的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。

工程設(shè)計(jì)

鉆進(jìn)軌跡設(shè)計(jì)一般是結(jié)合工程設(shè)計(jì)要求以及工程現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況等進(jìn)行明確，嚴(yán)格根據(jù)施工要求來(lái)進(jìn)行，保證工程設(shè)計(jì)的合理性，給后續(xù)拖管施工工作的順利開(kāi)展提供依據(jù)，保證拖管施工工作有序進(jìn)行。

管道檢測(cè)

經(jīng)過(guò)對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)情況的勘察，該工程管道鉆進(jìn)施工位于細(xì)砂層中，可以根據(jù)常規(guī)施工方式實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼筋混凝土檢查井位置的設(shè)定。事前對(duì)檢查井設(shè)定位置進(jìn)行核查，之后采用地面挖設(shè)的方式實(shí)現(xiàn)施工，挖設(shè)深度應(yīng)該把控在250厘米范疇內(nèi).在根據(jù)施工流程對(duì)檢查井內(nèi)部鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)情況進(jìn)行核查，檢查井內(nèi)部設(shè)定框架主要以圓形框架為主。

回拖施工

首先，導(dǎo)向孔鉆進(jìn)。結(jié)合設(shè)計(jì)要求設(shè)定鉆進(jìn)導(dǎo)線孔曲線圖，在進(jìn)行鉆進(jìn)施工時(shí)，應(yīng)該結(jié)合相關(guān)數(shù)據(jù)對(duì)導(dǎo)向鉆桿施工方向進(jìn)行個(gè)把控，并結(jié)合鉆進(jìn)土層情況進(jìn)行鉆進(jìn)速度的修整，從而確保導(dǎo)向孔的順滑性。其次，回拉擴(kuò)口。結(jié)合設(shè)計(jì)要求實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向孔施工工作之后，分別應(yīng)用D250、D350、D450、D550、D650、D750級(jí)別的鉆頭實(shí)現(xiàn)反拉旋轉(zhuǎn)擴(kuò)口施工。在實(shí)際中，需要應(yīng)用帶長(zhǎng)槽回?cái)U(kuò)頭，同時(shí)兼顧錐形擠擴(kuò)器以及飛旋刀式切割器等復(fù)合功能，在密度較高的土質(zhì)環(huán)境中提升施工效率[4]。此外，管線回拖。擴(kuò)孔施工工作落實(shí)之后，應(yīng)該立即進(jìn)行清孔處理，也就是實(shí)現(xiàn)管線的回拖施工。應(yīng)該保證管線回拖施工的不間斷性，直到回拖帶施工設(shè)計(jì)要求位置即可。最后，工程檢測(cè)。利用現(xiàn)代化導(dǎo)向檢查設(shè)施對(duì)地下鉆桿鉆進(jìn)位置進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)結(jié)合檢測(cè)結(jié)果對(duì)鉆頭鉆進(jìn)位置進(jìn)行修整。鉆桿鉆進(jìn)軌跡通常要滿足以下要求：需要躲避地下現(xiàn)有管線以及障礙物；鉆進(jìn)角度以及距離應(yīng)該根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行把控。

4結(jié)束語(yǔ)

總之，拖管施工技術(shù)憑借自身施工優(yōu)勢(shì)，得到了市政道路工程的廣泛應(yīng)用。通過(guò)把拖管施工技術(shù)運(yùn)用到市政道路工程中，不但能夠減少施工給周?chē)罕娚钤斐傻挠绊懀瑫r(shí)還能促進(jìn)市政工程有序進(jìn)行。所以，結(jié)合當(dāng)前我國(guó)市政管道施工要求，科學(xué)設(shè)定施工規(guī)劃方案，通過(guò)對(duì)拖管施工技術(shù)應(yīng)用范疇、應(yīng)用要點(diǎn)的思考，明確拖管施工工藝和技術(shù)，并將其規(guī)范的運(yùn)用到市政管道工程中，實(shí)現(xiàn)工程的穩(wěn)定發(fā)展。

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作者：劉黎明 李敏 李萬(wàn)來(lái) 單位：中國(guó)水利水電第八工程局有限公司