機(jī)械工程自動(dòng)化在汽車工業(yè)上運(yùn)用

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摘要：現(xiàn)代社會(huì)的不斷發(fā)展，使信息技術(shù)水平越來越高，應(yīng)用在各個(gè)行業(yè)都發(fā)揮出了十分獨(dú)特的效果，同時(shí)也使電力操控方式實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化和智能化的目標(biāo)。這種技術(shù)用在汽車工業(yè)方面體現(xiàn)的淋漓盡致，為汽車的設(shè)計(jì)以及制造工作的順利開展奠定了良好的基礎(chǔ)。本文針對(duì)機(jī)械工程自動(dòng)化技術(shù)在汽車工業(yè)方面的具體應(yīng)用進(jìn)行研究，希望可以更好地幫助汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化設(shè)計(jì)以及控制的目標(biāo)，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，推動(dòng)現(xiàn)代社會(huì)的進(jìn)步。

關(guān)鍵詞：機(jī)械工程；自動(dòng)化技術(shù)；汽車工業(yè)

0引言

自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)比較普遍，這種技術(shù)在人們的日常生活中帶來了很大的方便，節(jié)省了人力資源，也緩解了一些人員的壓力。尤其是將自動(dòng)化技術(shù)用于汽車的控制系統(tǒng)中，對(duì)于汽車行業(yè)整體的發(fā)展來說，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，這種自動(dòng)化控制和操作技術(shù)的使用使一些機(jī)械在運(yùn)行的過程中更加安全可靠，同時(shí)也提高了工作的效率，對(duì)于社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生的推動(dòng)作用不容忽視。在此基礎(chǔ)上，針對(duì)機(jī)械工程自動(dòng)化技術(shù)用在汽車工業(yè)方面的情況進(jìn)行的研究，具有重要的意義。

1正確認(rèn)識(shí)自動(dòng)化技術(shù)用在汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中發(fā)揮的具體作用

1.1自動(dòng)化技術(shù)能夠幫助開發(fā)自動(dòng)化系統(tǒng)的軟件

當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，已經(jīng)推動(dòng)了各行各業(yè)的進(jìn)步，企業(yè)可以通過現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來對(duì)生產(chǎn)過程當(dāng)中的各個(gè)流程進(jìn)行操作以及安排，通過單片機(jī)技術(shù)獨(dú)立開發(fā)一些自主化的系統(tǒng)功能軟件，將其應(yīng)用在企業(yè)的生產(chǎn)過程中，發(fā)揮相對(duì)應(yīng)的價(jià)值。實(shí)際上，在汽車工業(yè)中，生產(chǎn)制造企業(yè)可以通過開發(fā)自動(dòng)化的系統(tǒng)軟件來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車以及自動(dòng)減速等多樣化的功能，為人們提供更多樣化的服務(wù)，使人們的操作更加方便和簡(jiǎn)單。具體來說，自動(dòng)泊車系統(tǒng)軟件適應(yīng)廣大駕駛?cè)藛T的實(shí)際需求，防止一些駕駛者在停車時(shí)技術(shù)不熟練或者判斷失誤而導(dǎo)致產(chǎn)生交通堵塞以及保險(xiǎn)杠被撞彎（如圖1）等意外情況而開發(fā)的一種功能。自動(dòng)泊車系統(tǒng)軟件可以對(duì)一些障礙物進(jìn)行檢測(cè)，在檢測(cè)時(shí)采取的檢測(cè)方式體現(xiàn)出多樣化，包括在車前加載雷達(dá)，利用雷達(dá)遇到障礙物反射時(shí)間來感應(yīng)汽車和障礙物之間的距離（如圖2所示為車前雷達(dá)影像），也可以在車前加裝感應(yīng)器，通過自動(dòng)接發(fā)信號(hào)來對(duì)障礙物存在的位置和距離進(jìn)行合理性的判斷，在此之后就能夠幫助汽車來自動(dòng)避開障礙物，實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動(dòng)泊車功能。而自動(dòng)減速系統(tǒng)軟件則是在自動(dòng)巡航系統(tǒng)中應(yīng)用的一種軟件，這種軟件可以和前車之間進(jìn)行距離感應(yīng)，通過相應(yīng)的傳感器反饋出的信息來自動(dòng)控制汽車的油門以及剎車系統(tǒng)，幫助汽車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛和自動(dòng)加減車速的功能。主動(dòng)巡航系統(tǒng)一般是通過前后車位置的跟蹤以及定位來接速車速，從而同步執(zhí)行車速的一種操作，但是如果車輛的前后方?jīng)]有其他的車輛，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)恢復(fù)車速，使汽車行駛的效率得到保障。

1.2自動(dòng)化技術(shù)能夠幫助實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)

機(jī)械工程的自動(dòng)化技術(shù)用在汽車工業(yè)中，往往需要經(jīng)過一系列程序化的系統(tǒng)性操作，而不是單一化的簡(jiǎn)單操作。通過計(jì)算機(jī)發(fā)出指令，并對(duì)相關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，之后將其傳送到網(wǎng)絡(luò)中來對(duì)汽車進(jìn)行自動(dòng)化的操作，在這個(gè)過程中，能夠讓汽車在高速行駛的狀態(tài)下采取措施，有效地防止汽車產(chǎn)生追尾的事故。緊急制動(dòng)系統(tǒng)在應(yīng)用的過程中，通常會(huì)加配一些加強(qiáng)型的制動(dòng)裝置功能，這種裝置設(shè)置最主要的目的就是當(dāng)駕駛員針對(duì)警示信號(hào)沒能做出及時(shí)的反應(yīng)時(shí)，幫助汽車進(jìn)行停止的操作，而這個(gè)停止操作在執(zhí)行的過程中，要通過雷達(dá)探測(cè)、攝像頭的攝像以及控制系統(tǒng)的分析整個(gè)流程才能夠完成[1]。

2機(jī)械工程自動(dòng)化技術(shù)在汽車工業(yè)上的具體應(yīng)用

機(jī)械工程自動(dòng)化技術(shù)用在汽車工業(yè)方面，最重要的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是在于自動(dòng)化裝置的設(shè)計(jì)以及組合，還有智能設(shè)備的使用以及網(wǎng)絡(luò)管理的實(shí)際應(yīng)用。機(jī)械工程自動(dòng)化控制技術(shù)當(dāng)前在各行各業(yè)的生產(chǎn)工作中已經(jīng)體現(xiàn)在了各個(gè)方面，而智能設(shè)備又包括智能機(jī)器人等，這種智能設(shè)備，主要的工作目的是為了幫助實(shí)現(xiàn)高速的生產(chǎn)，提高生產(chǎn)的精密度。在汽車制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過程中，通過長(zhǎng)期不斷的實(shí)踐以及研究分析，已經(jīng)積累下了大量的生產(chǎn)數(shù)據(jù)以及維修數(shù)據(jù)，將這些數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)合理的使用，能夠更好地查詢信息，對(duì)汽車的實(shí)際情況產(chǎn)生了解[2]。

2.1機(jī)械工程自動(dòng)化技術(shù)用在自動(dòng)駕駛方面

當(dāng)前汽車工業(yè)的發(fā)展速度極快，而從安全方面來看，自動(dòng)化駕駛是十分關(guān)鍵的一種應(yīng)用方式。自動(dòng)駕駛能夠在一定程度上減少事故的發(fā)生概率，尤其是由于飲酒而導(dǎo)致產(chǎn)生的交通事故的發(fā)生概率，另外自動(dòng)駕駛功能也能夠在一定程度上解決城市中交通擁擠的問題，尤其是一些發(fā)展速度極快的先進(jìn)的城市，由于這些城市中人口數(shù)量比較大而又地比較缺乏，就會(huì)導(dǎo)致交通運(yùn)轉(zhuǎn)的壓力比較大，通過自動(dòng)化駕駛能夠有效避免在城市發(fā)展過程中交通擁堵問題造成的影響。另外，自動(dòng)駕駛還能夠兼具燃油經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn)，幫助駕駛員在駕駛的過程中獲得更加準(zhǔn)確的信息，使車輛真正達(dá)到安全正確駕駛的目標(biāo)。

2.2機(jī)械工程自動(dòng)化技術(shù)要引進(jìn)一些更加先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備

機(jī)械工程自動(dòng)化技術(shù)用在汽車工業(yè)中，會(huì)促進(jìn)汽車工業(yè)化以及智能化的發(fā)展，這也是未來社會(huì)發(fā)展的必然，企業(yè)要實(shí)現(xiàn)升級(jí)以及進(jìn)步，不但需要依靠良好的產(chǎn)品，更要依靠良好的制造技術(shù)。自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用就達(dá)到了制造技術(shù)升級(jí)的重要目標(biāo)，但是和一些國外先進(jìn)的企業(yè)相比較，我國在制造技術(shù)的創(chuàng)造和應(yīng)用環(huán)節(jié)仍然體現(xiàn)出落后性，無法形成像國外大型自動(dòng)化供應(yīng)商一般的規(guī)模優(yōu)勢(shì)，也難以建立我國專有的品牌優(yōu)勢(shì)[3]。除此之外，汽車工業(yè)本身就會(huì)涉及到眾多的高新技術(shù)產(chǎn)品，要求高薪技術(shù)在應(yīng)用的過程中，能夠使車輛同時(shí)兼具安全性、經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性以及舒適性，這就要在自動(dòng)化技術(shù)方面投入更多的精力和資金，因此企業(yè)要綜合長(zhǎng)期發(fā)展的需求，了解自身的生產(chǎn)能力以及生產(chǎn)的特點(diǎn)，真正達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的目標(biāo)，才能夠使汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)出的產(chǎn)品更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

2.3機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)用在汽車工業(yè)中的節(jié)能設(shè)計(jì)

汽車工業(yè)在發(fā)展的過程中，要提高一些具體系統(tǒng)的運(yùn)作效率以及運(yùn)作的速度，就需要基于傳感器系統(tǒng)以及中央控制系統(tǒng)等系統(tǒng)，使相關(guān)工作能夠全面展開[4]。面對(duì)當(dāng)前我國所提倡的可持續(xù)發(fā)展理念，要求汽車工業(yè)也能夠積極地去響應(yīng)相關(guān)的政策，幫助降低汽車工業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的能源消耗，因此發(fā)展并推廣機(jī)械工程自動(dòng)化技術(shù)，就體現(xiàn)出十分重要的價(jià)值。將其應(yīng)用在汽車的運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)工作中，能夠很好地提高汽油的使用率，降低二氧化碳的排放量，以及一些有毒氣體的排放量，也可以通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來對(duì)汽車電能的消耗量進(jìn)行合理性的控制，使企業(yè)在保障穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的前提下，減少汽油以及電源的使用，幫助控制汽車的耗能，進(jìn)而達(dá)到節(jié)能減排的目標(biāo)和要求。

2.4機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)用在汽車的配電裝置優(yōu)化環(huán)節(jié)

汽車配電裝置對(duì)于汽車的運(yùn)行至關(guān)重要，在設(shè)計(jì)的過程中，首先要考慮到基本的配電需求，根據(jù)車輛本身的負(fù)荷容量以及車輛的特點(diǎn)，結(jié)合技術(shù)的實(shí)用性功能來完成設(shè)計(jì)，另外是要使配電的靈活性和安全性更高，讓汽車在實(shí)際使用的過程中不要產(chǎn)生意外，這就需要根據(jù)汽車線路的負(fù)荷情況來選擇具體的裝置，達(dá)到配電優(yōu)化的目標(biāo)[5]。

3結(jié)語

總而言之，機(jī)械工程自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用是各行各業(yè)的追求，要體現(xiàn)出機(jī)械工程自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用在汽車工業(yè)的效果，就需要對(duì)汽車工業(yè)產(chǎn)生更多的了解，通過人員的配合以及政府的支持來使機(jī)械工程自動(dòng)化技術(shù)的作用得到最大化的發(fā)揮，幫助汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)快速的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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[3]關(guān)秋佳.機(jī)械工程自動(dòng)化技術(shù)在汽車工業(yè)上的應(yīng)用[J].山東工業(yè)技術(shù)，2015（16）：13.

[4]朱向東，韓濤，華秀萍，蔣偉文，王盼.機(jī)械自動(dòng)化在汽車制造中的應(yīng)用分析[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2020（09）：145-146.

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作者:馬媛媛 單位:青島酒店管理職業(yè)技術(shù)學(xué)院酒店工程學(xué)院