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摘要:隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市規(guī)模不斷擴(kuò)大,各類建筑工程項目日漸增多。在建筑工程施工過程中,為了確保工程的建設(shè)質(zhì)量,提高建筑工程的安全性,鉆孔灌注樁施工技術(shù)應(yīng)用日漸廣泛。本文將簡單闡述鉆孔灌注樁技術(shù),并結(jié)合實例分析其在建筑施工中的具體應(yīng)用,為相關(guān)工作者提供參考借鑒。
關(guān)鍵詞:鉆孔灌注樁;建筑施工;施工技術(shù)
1引言
在建筑工程施工過程中,為了進(jìn)一步提高建筑工程的安全性和穩(wěn)定性,很多工程都引入了鉆孔灌注樁施工技術(shù)。它通過對施工區(qū)域進(jìn)行鉆孔,并利用導(dǎo)管注入混凝土,極大的提高了建筑工程地基的穩(wěn)定性。為了進(jìn)一步的提高建筑工程的施工效率,降低鉆孔灌注樁施工技術(shù)的成本,必須重視鉆孔灌注樁的施工要點管理。因此,研究分析鉆孔灌注樁技術(shù)在建筑施工中應(yīng)用具有重要的現(xiàn)實意義。
2鉆孔灌注樁的概述
鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用,可以顯著提高建筑工程對各種土質(zhì)地基的適應(yīng)性,具體體現(xiàn)在以下兩個方面:
2.1提高建筑地基的穩(wěn)定性
隨著建筑工程項目的增多,人們對建筑工程的質(zhì)量要求也越來越高。在建筑工程施工階段,利用鉆孔灌注樁的壓密性、劈裂性等特點,可以顯著的解決建筑地基土質(zhì)多樣化、承載力不足等問題,通過灌注樁將建筑荷載傳遞至承載力滿足要求的土層上或由樁體與周圍土體的摩擦阻力和樁端土層共同承擔(dān)建筑荷載,實現(xiàn)建筑荷載的可靠傳遞,保障了建筑工程項目的整體安全性。
2.2提高了相對經(jīng)濟(jì)性
(1)灌注樁長和樁徑可根據(jù)工程荷載的大小調(diào)整,不存在接頭,不僅避免了接頭質(zhì)量不易保證的問題,相對預(yù)制樁比較經(jīng)濟(jì)。(2)灌注樁混凝土本身具有較高的強(qiáng)度,單樁承載力大,僅承受軸向壓力時,只需配置較少的構(gòu)造鋼筋,計算需要配置鋼筋籠時只按工程荷載進(jìn)行布置,相對預(yù)制樁減少了吊裝、搬運(yùn)和壓樁應(yīng)力需配置的鋼筋。
3實例概述
某建筑工程項目,一期建筑面積約為76453m2,共有3棟建筑,采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)。通過對建筑工程區(qū)域進(jìn)行地質(zhì)勘察來看,場地內(nèi)地形起伏較大,且存在第四系土層、強(qiáng)風(fēng)化及中等風(fēng)化基巖分布。因此,地基均勻性差。必須采取有效的技術(shù)措施,提高地基的承載力。結(jié)合工程實際情況,本工程采用了鉆孔灌注樁技術(shù),鉆孔灌注樁成孔采用旋挖鉆機(jī)鉆孔成孔,鉆機(jī)設(shè)備暫選用2臺中聯(lián)重科280型旋挖鉆機(jī),并根據(jù)情況調(diào)整增加。工程所需混凝土工程采用近距離的商品凝土的攪拌站供應(yīng)混凝土,以滿足機(jī)械鉆孔灌注樁施工需要。
4鉆孔灌注樁技術(shù)實際應(yīng)用
4.1鉆進(jìn)施工
(1)放樣定位:結(jié)合本工程的軸線及樁位布置情況,首先在施工區(qū)域內(nèi)建立精準(zhǔn)的測量控制網(wǎng),然后對樁位進(jìn)行放樣定位,確保其滿足工程的設(shè)計要求后,進(jìn)入下一道工序施工。(2)鉆孔機(jī)位:本工程采用的鉆機(jī)為履帶爬行式鉆機(jī),待鉆機(jī)到達(dá)指定位置后,對鉆機(jī)的桅桿以及機(jī)身進(jìn)行調(diào)整,確保其保持穩(wěn)定,且定位準(zhǔn)確,鉆頭的中心與設(shè)計的樁位中心之間的誤差,應(yīng)低于10mm。(3)埋設(shè)護(hù)筒:首先鉆機(jī)進(jìn)行旋挖,達(dá)到一定深度后,放下護(hù)筒,護(hù)筒的埋深一般控制在1~2m左右,其直徑應(yīng)比樁孔直徑大200mm左右。護(hù)筒的底部至少應(yīng)深入黏土層不低于50cm,同時頂端高出地面不低于30cm。在護(hù)筒設(shè)置完畢后,應(yīng)對護(hù)筒、樁位的中心偏差進(jìn)行校正,確保無誤后方能進(jìn)行鉆進(jìn)成孔施工。(4)鉆進(jìn)成孔:本工程采用中聯(lián)旋挖機(jī)成孔,在護(hù)筒埋設(shè)并定位后,本工程采用ZL-280型設(shè)備進(jìn)行鉆孔施工,該設(shè)備具有扭矩大、轉(zhuǎn)速高、成孔效率高等優(yōu)勢,可以有效提高鉆孔質(zhì)量,避免塌孔等問題的發(fā)生。待鉆進(jìn)至設(shè)計要求的深度后,開始進(jìn)行清孔操作。
4.2清孔
(1)清孔要求:在清孔施工過程中,應(yīng)及時對孔底的沉渣厚度以及沖洗液含渣量進(jìn)行觀測,當(dāng)沖洗液的焊渣量不高于4%,且沉渣的厚度滿足設(shè)計要求時,清孔施工結(jié)束。(2)第一次沉渣處理:終孔結(jié)束后,將鉆頭提升至距離孔底約為50~80cm,同時保持沖洗液的不斷循環(huán),向孔中注入清水,并保持鉆頭空轉(zhuǎn)10min左右時間,直至達(dá)到清孔的要求。(3)第二次沉渣處理:在進(jìn)行混凝土灌注之前,還需要對孔內(nèi)進(jìn)行第二次車閘處理,首先將帶有1m長的氣管插入到導(dǎo)管當(dāng)中,且其底部至少插入到水中10m,然后利用壓縮空氣向氣管底部噴氣,以降低孔內(nèi)的水位,同時不斷補(bǔ)充清水,直至達(dá)到清孔的要求,才能開始進(jìn)行混凝土的澆筑。
4.3鋼筋籠的安裝
(1)鋼筋籠制作:本工程所采用的鋼筋籠在施工現(xiàn)場加工完成,為了提高鋼筋籠的質(zhì)量,對于主筋與加強(qiáng)筋的交叉位置采用點焊焊接,螺旋筋與主筋采用隔點焊加固。對于分段鋼筋籠在連接時,應(yīng)確保上下兩個鋼筋籠的主筋位置對齊,保持在同一軸線上,并采用單面搭接焊進(jìn)行對接連接。(2)鋼筋籠的安裝:采用吊車,實現(xiàn)鋼筋空的安裝施工。本工程的鋼筋籠長度超過了16m,在施工時在孔口處進(jìn)行鋼筋籠的接長。首先將需要接長的鋼筋籠第一節(jié)用吊車吊裝安裝在樁孔內(nèi)固定,然后將第二節(jié)鋼筋籠用吊車吊起,上下節(jié)鋼筋籠主筋對正錯頭焊接,單面焊搭接倍數(shù)不小于10d,焊縫高度不低于0.3d,焊縫寬度不低于0.6,同時保持上下兩節(jié)鋼筋籠保持順直,同截面接頭不得超過配筋的50%,接頭相互錯開不小于35d。鋼筋焊接完好后,應(yīng)緩慢下放入孔內(nèi),嚴(yán)禁砸籠。
4.4導(dǎo)管的安裝施工
本工程采用的導(dǎo)管為無縫鋼管,并采用絲扣進(jìn)行連接,橡膠密封圈進(jìn)行密封,以避免導(dǎo)管出現(xiàn)漏水。導(dǎo)管在安裝時,應(yīng)確保在孔內(nèi)保持居中位置,嚴(yán)禁出現(xiàn)跑管、撞壞鋼筋籠或者損壞導(dǎo)管等現(xiàn)象發(fā)生。導(dǎo)管的安裝位置應(yīng)確保其底部距離孔底約300~500mm左右,能放出隔水塞以及混凝土為最佳。
4.5混凝土澆筑
本工程的混凝土采用土輸送泵將混凝土直接輸送到需要澆筑混凝土的樁孔位置倒入料斗內(nèi),混凝土坍落度控制在18~22cm;施工過程中,應(yīng)注意以下施工要點:(1)在進(jìn)行混凝土灌注之前,應(yīng)觀察孔底的沉渣厚度,必要時進(jìn)行二次清孔施工,以確保滿足相關(guān)規(guī)范要求。(2)對于混凝土灌注所需的導(dǎo)管,在進(jìn)行澆筑之前,需要檢查其垂直度、連接密封性等,避免影響混凝土的灌注效果。導(dǎo)管連接處的隔水塞選用與導(dǎo)管口徑相符的橡膠皮球。保證混凝土樁截面尺寸,導(dǎo)管埋深不低于0.8~1.5m,連貫灌注時宜埋深2~6m,混凝土灌注應(yīng)當(dāng)連續(xù)進(jìn)行,避免中斷。(3)灌注混凝土過程中,應(yīng)設(shè)置專人對混凝土的上升高度進(jìn)行檢查,以便于控制埋管深度?;炷辽仙焦羌艿卓?m以上時提升導(dǎo)管;導(dǎo)管底口高于鋼筋籠骨架底部2m以上時恢復(fù)混凝土灌注,保持正常的埋管深度,灌注接近樁頂時,要保持足夠的導(dǎo)管高度,采用接入短導(dǎo)管等措施,水下混凝土灌注面高出樁頂設(shè)計高程1.0~1.5m,以便清除浮漿,確?;炷翗渡碣|(zhì)量。拆除導(dǎo)管之前應(yīng)對混凝土面高程進(jìn)行測量,以保證灌注混凝土滿足本工程的設(shè)計要求。(4)混凝土灌注接近樁頂時,由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土高度減小,壓力降低,管外泥漿稠度比重增加,出現(xiàn)灌注困難,應(yīng)提高漏斗高度?;炷凉嘧⑼瓿蓵r,適時撥出護(hù)筒,并做好孔口防護(hù),防止發(fā)生意外事故。
5結(jié)束語
綜上所述,在建筑工程施工過程中,為了提高建筑地基的承載力和穩(wěn)定性,確保整個建筑工程的施工質(zhì)量,必須重視工程地基基礎(chǔ)方案的選擇。鉆孔灌注樁技術(shù)本身具有施工簡便、承載力高、適用范圍廣、成本相對較低等優(yōu)勢,在建筑工程施工中的應(yīng)用日漸廣泛。因此,相關(guān)工作者必須重視該項技術(shù)的研究,嚴(yán)格控制施工要點,及時發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量問題,并采取有效的措施解決問題,保障建筑工程的高質(zhì)量建設(shè)完成。
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作者:趙路峰 單位:山西三建集團(tuán)有限公司