高速公路會計(jì)電算化內(nèi)部控制研究

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摘要：隨著我國公路事業(yè)的快速發(fā)展，公路的會計(jì)電算化內(nèi)容控制也受到了更多的重視，通過會計(jì)電算化內(nèi)部控制可以有效的控制公路的成本費(fèi)用，進(jìn)而提高公路運(yùn)營的經(jīng)濟(jì)效益，而會計(jì)電算化內(nèi)部控制也包括了多方面內(nèi)容。本文也主要介紹了我國高速公路會計(jì)電算化的作用以及會計(jì)電算化內(nèi)部控制的具體應(yīng)用，以供參考。

關(guān)鍵詞：高速公路；會計(jì)；電算化；內(nèi)部控制

一、前言

在科技不斷發(fā)展進(jìn)步的過程中，會計(jì)電算化也成了會計(jì)工作中不可缺少的重要部分，會計(jì)電算化的應(yīng)用也有效的提高了會計(jì)工作的效率和質(zhì)量，在這樣的情況下，很多企業(yè)也開始利用會計(jì)電算化來進(jìn)行會計(jì)的核算和管理等各項(xiàng)工作。目前，會計(jì)電算化在內(nèi)部控制上還存在著一些問題和不足，還需要通過建立科學(xué)規(guī)范的管理制度和數(shù)據(jù)系統(tǒng)來加以完善，因此對于會計(jì)電算化內(nèi)部控制的研究也有著非常重要的意義。

二、高速公路會計(jì)電算化內(nèi)部控制的作用分析

會計(jì)電算化的實(shí)現(xiàn)還需要建立一套完善的公路成本核算體系，這樣也可以更好的加強(qiáng)高速公路愛物會計(jì)管理的質(zhì)量，這對于提高高速公路的經(jīng)濟(jì)效益也有著非常重要的意義。在高速公路會計(jì)電算化的內(nèi)部控制中，成本核算的作用主要可以通過以下內(nèi)容來加以體現(xiàn)：首先，高速公路的績效考核指標(biāo)也是高速公路費(fèi)用支出的成本考核的主要妮兒，在高速公路運(yùn)行過程中對于公路成本的核算也可以最大限度的降低公路運(yùn)營過程中的成本投入，并且對于提高公路企業(yè)的還貸能力和金融信用度也有著非常重要的作用。其次，目前高速公路運(yùn)營過程中成本的核算可以有效的和高速公路計(jì)劃定額進(jìn)行有效的結(jié)合，這樣也能夠游俠偶讀保證費(fèi)用開支能夠具有更多的依據(jù)，財(cái)政預(yù)算的實(shí)施也更具科學(xué)性。最后，通過建立完善的公路成本核算體系，公路企業(yè)可以對每個(gè)單位的成本項(xiàng)目進(jìn)行單個(gè)逐一的控制，從而有效的完善公路的計(jì)劃定額管理，并且財(cái)務(wù)部門的預(yù)算管理中也會制定出相應(yīng)的開支計(jì)劃，按照計(jì)劃也可以更好的進(jìn)行資金的分配和使用，從而保證資金的利用率能夠達(dá)到最大化。

三、內(nèi)部成本核算的主要內(nèi)容以及內(nèi)部控制的應(yīng)用

高速公路的管理工作包括了多方面的內(nèi)容，其中對商品和服務(wù)的支出、公路保養(yǎng)的費(fèi)用以及各項(xiàng)業(yè)務(wù)成本的費(fèi)用管理都可以利用會計(jì)電算化來進(jìn)行成本費(fèi)用的核算，在進(jìn)行核算的過程中，也要注重會計(jì)電算化內(nèi)部控制的質(zhì)量，從而保證有效的做好公路費(fèi)用的成本控制。

(一)會計(jì)電算化對于商品和服務(wù)支出內(nèi)部成本核算的處理

商品和服務(wù)支出成本是公路經(jīng)營成本中的重要部分，其中包括了公路企業(yè)的辦公費(fèi)用、水電費(fèi)用以及交通費(fèi)用等，在核算的過程中需要將職能部門作為核算的基本對象，同時(shí)按照相應(yīng)的原則來將費(fèi)用收益這作為費(fèi)用的主要承擔(dān)人。會計(jì)電算化中包括了四級學(xué)科，其中“事業(yè)管理費(fèi)”是一級學(xué)科，“經(jīng)營管理費(fèi)”為二級學(xué)科，三級學(xué)科和四級學(xué)科都是按照彩照決算口徑一級費(fèi)用的明細(xì)程度來進(jìn)行設(shè)定的，而五級的學(xué)科中對于會計(jì)電算化軟的輔助部門核算模塊對一級成本核算項(xiàng)目的具體路線進(jìn)行設(shè)置，同時(shí)二級成本核算項(xiàng)目中的相關(guān)內(nèi)容也需要通過五級的學(xué)科來加以設(shè)置。其中具體的核算操作可以通過以下示例來說明：在車輛的單核算方式來進(jìn)行確定本月車輛的各項(xiàng)費(fèi)用支出時(shí)，車輛行駛路程以及用途對于確定車輛成本費(fèi)用也是一項(xiàng)重要的指標(biāo)，其中車輛的成本費(fèi)用數(shù)據(jù)的錄入以及費(fèi)用使用在成本核算體系中也可以按照會計(jì)電算化的軟件輔助管理模塊來加以實(shí)現(xiàn)，這樣對于核算內(nèi)容也能夠更加清晰化。

(二)會計(jì)電算化對于公路保養(yǎng)費(fèi)用成本的處理

現(xiàn)如今公路保養(yǎng)的費(fèi)用所包括的內(nèi)容也越來越廣泛，其中有路面的養(yǎng)護(hù)、橋涵的養(yǎng)護(hù)、綠化養(yǎng)護(hù)、隧道養(yǎng)護(hù)、附屬設(shè)施的養(yǎng)護(hù)以及道路巡查等幾個(gè)方面內(nèi)容。路面的養(yǎng)護(hù)主要是指對路面的路基進(jìn)行的養(yǎng)護(hù)，同時(shí)公路路面的清潔、對公路出現(xiàn)裂縫的處理以及公路路面不平整的修復(fù)等都是日常路面養(yǎng)護(hù)的重要工作；橋涵的養(yǎng)護(hù)主要是對橋涵以及構(gòu)造物的清潔、維護(hù)和相關(guān)的防腐工作等，橋涵養(yǎng)護(hù)在公路養(yǎng)護(hù)中有著非常重要的作用，也是提高公路安全的重要手段；綠化養(yǎng)護(hù)是對公路周邊的綠色植物進(jìn)行的養(yǎng)護(hù)工作，包括了施肥、灑水以及修剪等各項(xiàng)工作；公路的隧道養(yǎng)護(hù)主要是對公路隧道的清潔和檢查維護(hù)等，其中包括了一些土建工作；附屬設(shè)施養(yǎng)護(hù)是對公路的護(hù)欄、標(biāo)志板等各項(xiàng)設(shè)施的養(yǎng)護(hù)；道路的巡查是公路的巡查人員在巡查過程中所產(chǎn)生的人員費(fèi)用支出以及車輛的燃?xì)赓M(fèi)用支出等。

四、提高會計(jì)電算化內(nèi)部控制的相關(guān)措施

(一)加強(qiáng)系統(tǒng)組織與管理控制

通過部門的設(shè)置和人員的分工職責(zé)等進(jìn)行形式的控制就是組織與管理控制，這種控制方式可以有效的達(dá)到相互牽制、相互制約的目的，對高速公路會計(jì)電算化的系統(tǒng)管理崗位的智能控制有著十分重要的作用。高速公路的系統(tǒng)管理工作主要有系統(tǒng)軟硬件的管理工作，在技術(shù)上保證高速公路系統(tǒng)的正常運(yùn)行，和對網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器及數(shù)據(jù)庫的超級口令的掌握，負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)資源的分配和監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)保存方式的安全性和合法性，從而有效的避免非法修改歷史數(shù)據(jù)的現(xiàn)象，及時(shí)的限制和發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤及違法事件。

(二)規(guī)范高速公路電算化系統(tǒng)的日常操作管理控制

高速公路電算化系統(tǒng)的管理控制主要表現(xiàn)在操作權(quán)限控制和操作規(guī)程控制兩方面。其中操作權(quán)限控制指的是各個(gè)崗位的工作人員不得超越權(quán)限進(jìn)行操作，操作規(guī)程控制則指的是系統(tǒng)操作應(yīng)遵循相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的操作規(guī)程以便明確各個(gè)崗位工作職責(zé)和操作程序及作業(yè)事項(xiàng)，并形成一套完善的高速公路電算化系統(tǒng)文件。

五、結(jié)束語

從上述內(nèi)容中可以看出，會計(jì)電算化內(nèi)部控制的應(yīng)用有著非常重要的意義，在會計(jì)電算化內(nèi)部控制中，采用何種控制方式和構(gòu)建完善的公路會計(jì)電算化控制體系也是我們目前需要重點(diǎn)研究的內(nèi)容，這對于提高公路會計(jì)電算化內(nèi)部控制的質(zhì)量也有著非常重要的意義。

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[2]朱艷明.會計(jì)電算化環(huán)境下的內(nèi)部控制構(gòu)建[J].管理學(xué)家,2011年5期

作者：李麗萍 單位：長治高速公路有限責(zé)任公司