新職人員崗前資格性培訓論文
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新職人員培訓完成后，嚴格按照《鐵路職業(yè)技能培訓規(guī)范》和《國家職業(yè)技能標準》規(guī)定組織定職考試，嚴肅考試紀律，防止替考、、雷同試卷等問題。新職人員所有培訓項目考試合格后，才能取得《鐵路崗位培訓合格證書》，具備上崗資質(zhì)。
2．新職人員崗前資格性培訓的實踐
2013年至今北京鐵路局共有16871名新職人員參加崗前資格性培訓，涉及運輸站段75個，各單位針對新職人員多、來源廣的新形勢，培訓進度快、培訓質(zhì)量高的新要求，全面落實培訓管理和實施的責任主體，扎實開展新職人員崗前資格性培訓工作。
2．1制定工作計劃，確定實施方案
做任何工作都應(yīng)該有計劃，新職人員資格性培訓也不例外。制定工作計劃能夠明確目的、避免盲目性，使工作循序漸進，有條不紊。在新職人員崗前資格性培訓開始前，各單位依據(jù)《鐵路職業(yè)技能培訓規(guī)范》規(guī)定的科目、學時、內(nèi)容、方式及考試考核要求，結(jié)合本單位實際，制定包括實施性教學計劃、大綱在內(nèi)的具體培訓方案，明確職責分工，按照入路教育、專業(yè)理論培訓、實作技能訓練、跟班學習四個階段實施培訓，確保實施有計劃、過程有控制，考核有依據(jù)，為保證新職人員崗前資格性培訓質(zhì)量打下了基礎(chǔ)。
2．2抓好安全培訓，把好培訓第一關(guān)
加強安全培訓工作，是企業(yè)實施安全發(fā)展戰(zhàn)略的內(nèi)在要求，是強化企業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)建設(shè)，提高企業(yè)安全管理水平和從業(yè)人員安全素質(zhì)的重要途徑，是降低企業(yè)傷亡事故總量，遏制死亡事故發(fā)生的源頭性、根本性舉措。而新職人員培訓中安全培訓是重中之重，是培訓的第一關(guān)。新職人員安全責任素質(zhì)與人身安全風險自防能力是否合格，不僅直接關(guān)系著其自身生命安全，也關(guān)乎著全局生產(chǎn)安全持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。各單位依據(jù)《鐵路勞動安全培訓規(guī)范》，同時結(jié)合自身崗位作業(yè)特點，對新職人員進行站段、車間、班組三級安全教育脫產(chǎn)培訓，總培訓時間不少于24學時，考試成績以滿分為合格，對不合格人員應(yīng)進行補培補考，直至全部合格。通過安全培訓，新職人員提高了安全意識和自我保護能力，牢固樹立了“安全第一”的思想。
2．3創(chuàng)新培訓方法，確保培訓效果
在新職人員資格性培訓過程中，各單位采取案例教學、網(wǎng)絡(luò)培訓、現(xiàn)場示范、現(xiàn)身說法、視頻課件、動漫演示等多種形式深層次開展培訓。如利用電子站場示意圖，現(xiàn)場模擬冬季作業(yè)安全關(guān)鍵項點，強化新職人員安全意識和作業(yè)技能，確保作業(yè)安全;選聘有豐富現(xiàn)場經(jīng)驗的兼職教師進行授課，結(jié)合現(xiàn)場實際，采取課件與案例相結(jié)合的授課方式，使新職人員易于理解和接受，切實了提高新職人員的思想認識和實作技能。不同形式的培訓方式和多種多樣的培訓方法使新職人員對所學知識更容易理解和掌握，保證了培訓效果。
2．4加強師帶徒管理，確?！稁熗胶贤仿涞綄嵦?/p>
師帶徒工作是新職人員培訓中的重點工作，此階段工作的好壞直接影響到整體培訓工作的質(zhì)量。為激發(fā)師傅帶徒的積極性，調(diào)動徒弟學習的自主性，促進了新職人員的快速成長，對在履行合同期間對師傅進行考核，徒弟在師徒合同期限內(nèi)定職考試合格，按每帶一名徒弟100元/每月的標準，一次性給予師傅師帶徒專項獎勵，徒弟不能按期定職不予獎勵。各單位通過多種途徑積極宣傳師帶徒獎勵政策，采取多種形式真正落實“師帶徒”管理。例如有的單位制定了《師徒教學寫實手冊》，由師傅每班對教學內(nèi)容、教學形式等進行寫實，師徒相互評價并簽任，班組長對當班師徒情況簽寫意見，強化“師帶徒”的有效管理。師帶徒教學過程中，通過“一對一”、“手把手”的言傳身教，新職人員崗位技能和實際操作能力都得到了極大的提高。
2．5加強培訓過程控制，實施動態(tài)管理
為實現(xiàn)新職人員崗前資格性培訓的動態(tài)管理，路局開發(fā)了《新職人員崗前資格性培訓數(shù)據(jù)上報系統(tǒng)》，對全局各單位新職人員培訓情況實行動態(tài)管理分析，及時掌握各單位新職人員培訓的具體情況并進行指導。為強化過程控制路局組織檢查督導組，對重點單位進行督導，深入培訓班、班組一線隊對新職人員學習情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，現(xiàn)場指導整改。通過過程控制、動態(tài)管理，使新職人員崗前資格性培工作更加有序、規(guī)范。
3．新職人員崗前資格性培訓取得的成果
經(jīng)過崗前資格性培訓，絕大多數(shù)新職人員都受益匪淺，能夠掌握所從事工種(崗位)安全知識、專業(yè)知識、規(guī)章制度、作業(yè)標準和操作技能，具備獨立頂崗的能力。通過有效的實施新職人員崗前資格性培訓，2013年至今北京鐵路局共有13660名新職人員通過嚴格的考試考核，取得《鐵路崗位培訓合格證書》，定職上崗。
4．心得與思考
新職人員是鐵路的新鮮血液，是鐵路持續(xù)穩(wěn)定、健康發(fā)展的新生力量。崗前資格性培訓是讓他們盡快了解鐵路企業(yè)文化，掌握理論知識及專業(yè)技能，增強工作責任心和使命感，樹立愛崗敬業(yè)精
神的最好途徑。通過將近兩年的實踐，在今后的新職人員崗前資格性培訓中應(yīng)在以下幾個方面進行重點思考。
4．1做好培訓前的人員分析
鐵路新職人員主要來源分為四類，即大學畢業(yè)生、高職生畢業(yè)生、復(fù)退軍人和勞務(wù)工。在培訓前要針對不同的人員特點進行深入分析，依照他們的學歷背景、工作經(jīng)驗、素質(zhì)能力等狀況，設(shè)計有針對性的課程，使不同層次、水平、等級的人員按不同的進度去掌握知識和技能，這樣才能做到因材施教，使培訓效果達到最大化。
4．2節(jié)約培訓支出及人力成本
由于新職人員崗前資格性培訓需要大量的資金及人力成本，這就需要我們不斷探索新的組織方式、授課模式。比如同一區(qū)域、相同工種的不同單位在理論培訓中可以采取聯(lián)合教學，統(tǒng)籌區(qū)域內(nèi)的教學資源;同時可以逐步探索利用路內(nèi)局域網(wǎng)，建立網(wǎng)絡(luò)教學平臺，實現(xiàn)全局共享，組織新職人員利用網(wǎng)絡(luò)接受培訓，從而達到節(jié)約培訓支出及人力成本的目的。
4．3加強培訓后的評估工作
通過培訓后的評估可以分析培訓是否達到了預(yù)期的目標，找出培訓過程中各個環(huán)節(jié)存在的問題與不足，從而改進培訓計劃，調(diào)整課程設(shè)置及日程安排，改進培訓保障體系，不斷更新和完善培訓方案，使今后的培訓工作更加規(guī)范，因此應(yīng)加強新職人員崗前資格性培訓后的評估工作。在實際操作中，可以利用調(diào)查問卷的方式，召開座談會等多種方式進行，形成科學的評估報告，從而進行一步指導、規(guī)范新職人員崗前資格性培訓工作。北京鐵路局通過完善新職人員崗前資格性培訓制度、規(guī)范培訓流程，創(chuàng)新培訓方法，嚴格考試考核，經(jīng)過培訓實踐，培養(yǎng)了一大批滿足崗位需要、能夠獨立頂崗作業(yè)的人員，極大的緩解了一線作業(yè)人員緊張的局面，增強了企業(yè)發(fā)展的人力資源支撐，為企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
作者：房永超 單位：北京鐵路局