市政橋梁工程預應力施工技術應用
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摘要：隨著橋梁工程的不斷建設，橋梁工程施工技術取得極大地發(fā)展，橋梁工程的施工速度、施工質(zhì)量、施工成本都有了很好地保證。在眾多的橋梁施工技術中，預應力技術的應用十分廣泛。橋梁工程施工中應用預應力施工技術，節(jié)約施工材料，有效避免混凝土裂縫，提升了橋梁工程的施工質(zhì)量。本文主要研究預應力施工技術，首先分析預應力施工技術的優(yōu)缺點，讓我們對預應力技術有了全面的認識，然后探討預應力技術在橋梁工程中的應用。
引言
預應力技術是指工程構件在投入使用之前，提前施加預拉應力，提升構件的鋼性，減少構件變形或者振動的情況，讓構件有著更好的抗性。公路橋梁進行施工時，通過預應力技術，可以提升道路的抗壓能力，保證橋梁結構的穩(wěn)定性，提升其剛度、抗裂性和耐久性，從而保證橋梁的質(zhì)量，延長橋梁的使用壽命。
1預應力施工技術的優(yōu)缺點分析
1.1預應力施工技術的優(yōu)點
首先，提升構件的剛強度和抗裂性。對建筑構件提前施加預應力，這樣構件有著更好地抗性，可以大幅度推遲裂縫情況的出現(xiàn)，這樣在超負荷的情況下，構件不容易出現(xiàn)裂縫，提升構件的耐久性。其次，節(jié)約材料。預應力施工選用具有高強度的施工材料，減少了鋼筋的用量，節(jié)約混凝土、鋼材，從而降低橋梁結構自身的重點，對于那些有著很大跨度以及重荷載的橋梁結構有著很大的優(yōu)勢。最后，提升受壓構件的穩(wěn)定性。由于提前施加的預應拉力，這樣構件受到壓力之后，不容易出現(xiàn)壓彎、斷裂的情況，也提升了周圍混凝土的抗壓能力。
1.2預應力施工技術的缺點
首先，施工工藝更加復雜。預應力施工工藝復雜且對于質(zhì)量的要求較高，也就要求施工單位、施工人員具有專業(yè)性。其次，需要配備專門的設備，例如，灌漿設備、張拉機等。如果使用先張法則需要配備張拉臺座；如果采取后張法則需要配備質(zhì)量較高的錨具。最后，混凝土結構在進行預應力施工時，開工時費用較大，雖然構建使用的數(shù)量減少了，但整體的成本還是比較高的?？梢钥闯?，預應力技術有著提升抗性和質(zhì)量的優(yōu)勢，也有著前期成本較高的劣勢，但是從橋梁工程的長遠角度來看，預應力技術還是有著很廣泛的應用價值和應用前景的。
2預應力施工技術在路橋工程中的應用
2.1預應力鋼絞線的應用
預應力鋼材主要有兩種選材，一種是冷拉鋼絲，另低松弛鋼絞線預應力鋼筋。由于低松弛鋼絞線有著經(jīng)濟適用、使用方便、外型美觀的優(yōu)點，因此在核電站、橋梁等大型的建筑設施有著非常廣泛的應用，備受施工企業(yè)的青睞。與其他的鋼材比較，預應力鋼絞線的使用，可以減少材料的使用，大概可以減少到1/3，可以看出選擇預應力鋼絞線有著更好的經(jīng)濟效益。預應力鋼絞線的選擇，需要考慮到如下的參數(shù)，比如剛才的松弛率、伸長率、性能參數(shù)、幾何參數(shù)等，同時還要關注預應力鋼材的尺寸、規(guī)格、延伸率等方面的內(nèi)容。
2.2預應力錨具的應用
預應力錨具的選擇需要考慮如下內(nèi)容：一是機械錨固，另一種是模組錨固。機械錨固顧名思義就是借助機械加工的方式，加工出一個適合錨定的錨具；摩阻錨固則是利用毛旋的作用，緊固預應力鋼材。由于摩阻錨固的品種類型很多，使用的范圍也十分廣泛，但是也有著一定的缺點，那就是連接不夠簡潔，損失較大。
2.3預應力技術在多跨連續(xù)梁的應用
隨著橋梁工程復雜度不斷增加，多跨連續(xù)梁也變得十分常見。施工過程中，可以將多跨連續(xù)梁氛圍兩種情況：負彎矩區(qū)和正彎矩區(qū)，通常情況下，支座位置被施工人員視為負彎矩區(qū)，跨中位置則被視為正彎矩。通過加固處理的方式，提升抗彎承載力。如果抗剪承載力偏低的話，同樣需要進行加固處理。加固方法是多跨連續(xù)梁工程預應力施工中的常見方法，說簡答點就是橋梁的下截面不斷加大，采取碳纖維粘貼的方式，進行加固，提升其抗彎承載力，不僅可以提升施工效果，而且方便易行。橋梁施工中，預應力主要表現(xiàn)在混凝土澆筑方面，配置好足量經(jīng)過預應力處理的鋼筋，借助預應力鋼筋的約束力，消除橋梁容易出現(xiàn)的裂縫、斷裂的情況，避免由于混凝土的收縮發(fā)生斷裂，亦或者內(nèi)部結構出現(xiàn)斷裂的情況。使用經(jīng)過預應力加工的構件，可以提升工程整體的抗壓能力，不僅路面的質(zhì)量和使用壽命得到保證，橋梁的整體結構質(zhì)量也有了更好地保證，因此，預應力技術應該在橋梁工程項目中，廣泛地應用，發(fā)揮該技術的優(yōu)勢，提升橋梁工程質(zhì)量。
3市政府橋梁工程預應力施工注意事項
為了更好地發(fā)揮預應力技術的優(yōu)勢，在應用預應力施工技術時，需要注意以下內(nèi)容：首先，現(xiàn)場管理。預應力施工技術的應用需要結合到橋梁工程的施工實際，也就是考慮到橋梁工程的建設需求、施工現(xiàn)場的地質(zhì)和水文條件、施工區(qū)域的氣候等條件等，做好預應力施工的計劃。做好現(xiàn)場的施工材料管理，比如合理布置和存放施工材料，不僅要對進場的施工材料進行檢測，確保施工材料的品質(zhì)、規(guī)格無誤，滿足施工要求；同時做好施工材料的分類存放，避免材料受潮，尤其是水泥和鋼筋，如果受潮的話會影響到材料的質(zhì)量，甚至是出現(xiàn)變質(zhì)的情況。對施工材料進行分類存放，并配備相應的標識，標識寫明材料的名稱、產(chǎn)地、規(guī)格、檢查狀態(tài)等，方便施工人員對現(xiàn)場材料的管理。其次，質(zhì)量管理。質(zhì)量管理一方面是指對施工材料的質(zhì)量管理，另一方面是對施工項目的質(zhì)量管理。成立專門的質(zhì)量管理小組，負責質(zhì)量管理工作，安排專職人員進行質(zhì)量檢測，對工程材料、工程施工進行檢查和監(jiān)督，建立驗收責任制，將責任明確到個人。對于發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不達標的施工材料或者施工項目等，需要及時作出反應，清理出場，堅決做到不適用不合格、不符合標準的施工材料。最后，加大預應力施工技術的宣傳教育。為了更好地推廣和應用預應力施工技術，做好預應力施工技術的宣傳，借助培訓的方式，做好預應力施工技術的優(yōu)勢、施工要點等內(nèi)容的講解，幫助人們更好地認識預應力施工技術，認識到該技術的實施價值。
4結束語
隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，為了更好地解決交通擁堵的現(xiàn)狀、方便人們出行、完善中國交通運輸網(wǎng)絡，路橋工程數(shù)量不斷增多。路橋施工過程總，預應力施工技術的應用有著很大的優(yōu)勢，不僅可以提升橋梁路面的質(zhì)量，減少路面裂縫、斷裂的情況，還可以提升橋梁的整體質(zhì)量，提前施加預應力技術，使用預應力鋼筋、預應力構件，提升橋梁結構的穩(wěn)定性和抗性，從而提升橋梁的整體質(zhì)量。加強預應力施工技術的推廣和應用，充分發(fā)揮預應力施工技術的優(yōu)勢，需要加強對預應力施工技術的宣傳，通過對施工人員進行培訓的方式，讓其不斷學習和創(chuàng)新，鉆研和創(chuàng)新預應力施工技術，結合工程的實際施工情況，做好技術的攻堅工作，保證橋梁工程的質(zhì)量，提升工程的施工效率，降低工程的成本，提升工程的使用壽命。
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作者：張建文 單位：中鐵三局集團天津建設工程有限公司
