隧道工程施工管理
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1.1地質(zhì)條件比較復(fù)雜
在工程施工建設(shè)中，普通工程施工建設(shè)多于地表進(jìn)行，雖然在一定程度上也會受到地質(zhì)條件的影響，但是隧道工程施工則不同，其為地表下施工，或是穿山，或是在地下構(gòu)建隧道，所以比較容易受到地質(zhì)條件的影響。而通常情況下，隧道工程施工地基巖土的性質(zhì)和水文地質(zhì)條件等都比較復(fù)雜，在工程施工中很難對其進(jìn)行有效控制，故而在一定程度上增加了工程施工的風(fēng)險，也增加了施工管理工作難度。
1.2工程施工風(fēng)險的發(fā)生具有不確定性
在隧道工程的施工過程中，由于受到地質(zhì)條件比較復(fù)雜以及工程施工場地勘察資料有限、工程設(shè)計(jì)計(jì)算理論不完善等各方面因素的影響，所以使得在隧道工程的施工建設(shè)過程中，并不能對工程施工風(fēng)險進(jìn)行有效防控。另外，在隧道工程施工過程中，由于不可避免會受到自然環(huán)境以及天氣變化等外在因素的影響，所以使隧道工程施工風(fēng)險的發(fā)生具有了不確定性的特點(diǎn)。這種特點(diǎn)，在一定程度上增加了工程施工管理難度，也在一定程度上對施工人員的生命安全造成了威脅。
1.3對周邊建筑物和環(huán)境具有較大影響
在隧道工程的施工過程中，由于需要在地下開挖隧道，所以不可避免的會對周圍的土體造成影響，進(jìn)而在一定程度上對周邊建筑物和環(huán)境造成影響。尤其是在建筑物比較密集的城市之中進(jìn)行隧道施工時，更會因?yàn)樘仁鹿实陌l(fā)生對周邊人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)造成威脅，潛在危害比較嚴(yán)重，大大增加了工程施工的管理難度。除此之外，雖然隧道工程施工多于地表之下進(jìn)行，但是仍然需要與外部環(huán)境保持密切的聯(lián)系，這就導(dǎo)致隧道工程的施工不僅需要對工程施工的本身進(jìn)行管理，還需要對與工程施工具有一定關(guān)聯(lián)的外部環(huán)境進(jìn)行管理，更進(jìn)一步的增加了其管理工作難度。
2加強(qiáng)隧道工程施工管理的有效對策
2.1加強(qiáng)對工程地質(zhì)條件的勘察
工程施工前對工程地質(zhì)條件調(diào)查力度不夠，對工程施工地質(zhì)條件不了解，是當(dāng)前隧道工程施工管理中所面臨的主要問題。因此，為了能夠有效提升隧道工程施工管理水平，對隧道工程施工進(jìn)行有效管理，在工程施工之前，就應(yīng)該加強(qiáng)對工程地質(zhì)條件的勘察，并確保勘察結(jié)果的準(zhǔn)確性和詳細(xì)性。當(dāng)前，在隧道工程地質(zhì)條件調(diào)查過程中，采用的勘察方法主要有以下幾種。，在利用以上方法對隧道工程地質(zhì)條件進(jìn)行勘察的過程中，單用一種方法很難對地質(zhì)條件進(jìn)行有效勘察。因此，在隧道工程施工中，一定要根據(jù)工程地質(zhì)具體特點(diǎn)合理選用不同的勘察方法進(jìn)行搭配勘察，以有效提升勘察的準(zhǔn)確性。另外，近年來隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，電磁波法和彈性波法等新方法也逐漸開始嘗試在隧道工程地質(zhì)條件勘察工作中進(jìn)行應(yīng)用，并取得了較為不錯的應(yīng)用效果，依據(jù)當(dāng)前勘察技術(shù)發(fā)展情況來看，在不久的未來，勘察工作就能夠得到有效落實(shí)。
2.2選擇科學(xué)、合理的施工方法進(jìn)行施工
科學(xué)、合理的施工方法，不僅關(guān)系到整個工程的施工質(zhì)量，同時也關(guān)系到工程施工過程中安全系數(shù)的高低，對整個隧道工程的施工具有較為重要的影響。因此，在隧道工程施工管理過程中，一定要對施工方法進(jìn)行科學(xué)、合理選擇。而當(dāng)前在隧道工程施工過程中，其施工方法主要包括以下幾種。
(1)明挖法在所有施工方法中，明挖法是最為簡單的一種施工方案，其只需要按照已經(jīng)設(shè)計(jì)好的施工流程進(jìn)行施工即可。但是，在采用明挖法進(jìn)行施工的過程中需要注意，要對地下管線的拆遷、基坑穩(wěn)固以及開挖后的加固施工進(jìn)行嚴(yán)格控制，避免對施工質(zhì)量造成影響。
(2)蓋挖逆筑法該方法主要適用于土層較為軟弱的工程施工中，并且地下水不能超過基地高程的50cm，如果有所超過，就要及時進(jìn)行排水處理。在應(yīng)用該方法進(jìn)行施工的過程中主要包括地面和洞內(nèi)兩個施工階段。在地面施工階段，應(yīng)該對圍護(hù)墻、頂板以及中間柱的施工進(jìn)行嚴(yán)格控制，而在洞內(nèi)施工階段，則應(yīng)該對土方開挖、隧道結(jié)構(gòu)、隧道內(nèi)部裝修穩(wěn)固以及設(shè)備安裝等的施工進(jìn)行嚴(yán)格控制。
(3)噴錨暗挖法該方法的施工難度比較大，在利用該方法進(jìn)行施工的過程中，其施工一直都在暗挖土體和隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)建兩個施工環(huán)節(jié)之間進(jìn)行反復(fù)切換。這種施工特點(diǎn)會使隧道工程內(nèi)部的巖體一直處于失穩(wěn)和穩(wěn)固兩個狀態(tài)的交替之中，如果稍有不慎，就可能會導(dǎo)致施工安全事故的發(fā)生。因此，為了能夠?qū)ζ涫┕みM(jìn)行嚴(yán)格控制，避免施工安全問題的發(fā)生并確保工程的施工質(zhì)量，在采用該方法對隧道工程進(jìn)行施工的過程中，就應(yīng)該配合施工監(jiān)控測量技術(shù)，隨時對圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)的狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，有針對性對施工進(jìn)行控制。
3結(jié)束語
交通設(shè)施建設(shè)工程的數(shù)量越來越多以及我國城鎮(zhèn)化建設(shè)腳步的不斷加快和城市土地資源日益緊張，都使得我國開始重視對地下空間的開發(fā)利用，因此，隧道工程也越來越多。當(dāng)前，雖然我國隧道工程施工管理工作效率較為有限，但相信在充分借鑒國外成熟管理經(jīng)驗(yàn)以及不斷總結(jié)摸索下，再經(jīng)過一段時間的努力，我國隧道工程施工一定能夠得到有效管理，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)我國隧道工程施工建設(shè)的安全、順利、高效進(jìn)行。
作者：王興平 單位：貴州路橋集團(tuán)有限公司
