市政道路中混凝土施工技術(shù)的運(yùn)用

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【摘要】隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的不斷深化改革，人們對道路建設(shè)的要求越來越高，并且越來越關(guān)注市政道路施工技術(shù)。由于混凝土具有耐久性和可塑性的特點(diǎn)，在道路施工中被廣泛應(yīng)用。論文對市政道路施工技術(shù)進(jìn)行了概述，提出了市政道路施工中混凝土施工技術(shù)存在的問題，分析了提高市政道路施工中混凝土施工技術(shù)的有效措施。

【關(guān)鍵詞】市政道路；混凝土；施工技術(shù)

1引言

隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，市政道路建設(shè)已成為城市發(fā)展的重要內(nèi)容。在市政道路施工中，要重視混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用，從而保證市政道路施工的順利進(jìn)行，提升城市綜合競爭力和總體形象。目前，我國對不同類型的道路都有與之相應(yīng)的道路施工標(biāo)準(zhǔn)，因此，對混凝土施工技術(shù)的運(yùn)用進(jìn)行分析，對城市建設(shè)的加快以及促進(jìn)城市交通的發(fā)展都有重要的意義。

2市政道路施工技術(shù)概述

市政道路中的混凝土路面屬于剛性路面，主要由水泥、水、粗集料、細(xì)集料以及外加劑組成，具有強(qiáng)度高、穩(wěn)定度好、耐久性強(qiáng)、壽命較長、道路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少等優(yōu)勢，是一種常見的道路路面形式。因此，利用混凝土路面的優(yōu)勢進(jìn)行工程施工，可以確保該水泥混凝土路面能夠達(dá)到設(shè)定的強(qiáng)度與性能。以JTGE30—2017《公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程》、GB50204—2015《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》以及JTGF80/1—2017《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》為施工設(shè)計的依據(jù)，做好施工機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備，其主要設(shè)備包括：混凝土攪拌機(jī)、混凝土攤鋪機(jī)、混凝土泵送車、混凝土攪拌運(yùn)輸罐車、自卸汽車、發(fā)電機(jī)、混凝土振動器和電焊機(jī)等。另外，應(yīng)在準(zhǔn)備施工設(shè)備的基礎(chǔ)上充分考慮經(jīng)濟(jì)效益，最大限度地節(jié)約資本，實現(xiàn)項目收益?；炷凉こ贪ɑ炷恋闹苽洹⑦\(yùn)輸、澆筑、養(yǎng)護(hù)等，制備時要合理確定混凝土的配合比[1]。

3市政道路施工中混凝土施工技術(shù)存在的問題

3.1原材料的配比不準(zhǔn)確

在原材料的配比工作過程中，由于沒有采用準(zhǔn)確的計量裝置，會導(dǎo)致原材料的配比不準(zhǔn)確，直接影響混凝土材料的性能。

3.2水灰比控制不嚴(yán)格

在混凝土的拌和過程中，因為對原材料的比例不明確，容易出現(xiàn)混凝土坍落度出現(xiàn)波動的情況。由于其存在諸多缺陷和各種因素的制約，造成不能合理控制水灰比，給混凝土路面的鋪設(shè)帶來了很大的影響，給混凝土施工質(zhì)量帶來了很大的隱患，容易出現(xiàn)麻面和縫隙等問題，導(dǎo)致路面外觀凹凸不平，影響路面平整度。另外，如果坍落度過大，會造成混凝土表面產(chǎn)生較多的浮漿[2]。

3.3模塊設(shè)置不夠合理

路面的平整度和模塊設(shè)置有不可分割的關(guān)系。在施工過程中，不能保證結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分的形狀、尺寸、相互位置的正確性。很多工程項目中，模塊支設(shè)沒有足夠的穩(wěn)定性，而且模塊設(shè)置不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，對模板接頭位置的施工不夠重視，進(jìn)行模板拼縫時不夠嚴(yán)密，從而直接影響了混凝土的施工質(zhì)量。

4提升市政道路施工中混凝土施工技術(shù)的有效措施

4.1做好相關(guān)技術(shù)準(zhǔn)備工作

進(jìn)行市政道路施工時，加強(qiáng)對施工的實時控制可以有效提升混凝土施工技術(shù)，從而提升道路建設(shè)的質(zhì)量。進(jìn)行市政道路施工前，應(yīng)進(jìn)行實時施工檢查，首先，要檢查施工現(xiàn)場，合理制定完善的試驗路段攤鋪和碾壓方案，設(shè)立符合施工要求的組織機(jī)構(gòu)。然后，對相關(guān)儀器設(shè)備進(jìn)行標(biāo)置，通過設(shè)置精密的水準(zhǔn)點(diǎn)建立相應(yīng)的測量控制體系，從而準(zhǔn)確地測量邊線和具體樁位。最后，做好圖紙會審及技術(shù)交底工作，要求技術(shù)人員掌握、熟悉質(zhì)量控制的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，及時解決圖紙中不清楚或不明白的問題，使全體人員熟悉掌握工程的技術(shù)要點(diǎn)、設(shè)計意圖和施工技術(shù)規(guī)范的內(nèi)容，從而提升道路施工質(zhì)量[3]。

4.2把握混凝土原材料的質(zhì)量以及配置比例

嚴(yán)格控制混凝土原材料的質(zhì)量以及配置比例可以更好地保障市政道路施工質(zhì)量，使整個項目的施工技術(shù)發(fā)揮作用。因此，在選擇混凝土原材料時，要合理挑選種類和類型，使維護(hù)工作更加方便快捷。由于選擇了高標(biāo)準(zhǔn)的混凝土，因此，應(yīng)具有良好的性能，在使用過程中，可以有效提升施工效率。

4.3做好混凝土攪拌以及運(yùn)輸技術(shù)

混凝土攪拌以及運(yùn)輸對市政道路施工有重要的影響，若混凝土攪拌以及運(yùn)輸技術(shù)出現(xiàn)失誤，會延誤工期，甚至可能造成工程無法進(jìn)行。為保證混凝土的質(zhì)量，應(yīng)采用間歇式拌和設(shè)備，選擇硅酸鹽水泥、強(qiáng)度較高的骨料、礦物摻和料，還可以加入少量的粉煤灰，從而提升混凝土的流動性。另外，還要根據(jù)施工進(jìn)度以及運(yùn)輸距離確定相應(yīng)的車型和數(shù)量[4]。

4.4做好混凝土模板施工技術(shù)

選擇混凝土模板時，應(yīng)選用鋼制模板，因為鋼制模板的剛性較大，尺寸統(tǒng)一，具有不易變形的優(yōu)勢，對一些特殊位置可以選用木質(zhì)模版。對混凝土進(jìn)行振搗施工時，模板不能出現(xiàn)過大的橫向撓曲，并且使模板的高度與路面板盡量保持一致。對縱縫模板應(yīng)保持平縫處的拉桿孔眼準(zhǔn)確無誤。另外，進(jìn)行模板設(shè)計時，應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范和設(shè)計的要求確定立模尺寸，把誤差限制在混凝土路面質(zhì)量驗收的規(guī)定值以內(nèi)。保證立模的穩(wěn)定性，使模板之間的接頭整齊，防止模板出現(xiàn)變形或漏漿問題。最后，要注意模板的處理，對其表面進(jìn)行拋光處理，確保模板螺栓的牢固性，并且在下次使用前對其進(jìn)行檢查，如果出現(xiàn)變形或損壞現(xiàn)象，要進(jìn)行及時的修理[5]。

5結(jié)語

市政道路施工對我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及人文環(huán)境有直接的影響，混凝土是市政道路施工的重點(diǎn)，要給予混凝土施工技術(shù)足夠的重視。明確市政道路路基施工的特點(diǎn)，根據(jù)不同的施工現(xiàn)場選用不同的混凝土類型和合理規(guī)劃不同的混凝土施工技術(shù)體系，確保市政道路的施工質(zhì)量，為市政道路路面的平整度奠定基礎(chǔ)。

【參考文獻(xiàn)】

【1】許秀萍.市政道路施工中混凝土施工技術(shù)的運(yùn)用分析[J].居業(yè),2018(3):130+132.

【2】金詩瑤.市政道路施工中混凝土施工技術(shù)的運(yùn)用分析[J].江西建材,2017(17):118+121.

【3】羅曙光.市政道路施工中混凝土施工技術(shù)的運(yùn)用分析[J].建材與裝飾,2016(21):271-272.

作者：容之攀 張軍 單位：上海交通建設(shè)總承包有限公司