物聯(lián)網(wǎng)在鐵路運(yùn)輸中的應(yīng)用與發(fā)展

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摘要:隨著社會(huì)發(fā)展進(jìn)程的加快，科技的進(jìn)步也推動(dòng)著各領(lǐng)域的高速發(fā)展。就物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)而言，其在當(dāng)下社會(huì)多領(lǐng)域中的應(yīng)用均表現(xiàn)出了優(yōu)異的應(yīng)用價(jià)值。鐵路運(yùn)輸作為我國運(yùn)輸體系的重要組成部分，在未來的發(fā)展過程中結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行體系的升級(jí)與管理的優(yōu)化勢(shì)在必行。本文以此為基礎(chǔ)，就物聯(lián)網(wǎng)在今后鐵路運(yùn)輸證中的應(yīng)用與發(fā)展問題展開探析。

關(guān)鍵詞:物聯(lián)網(wǎng);鐵路運(yùn)輸;應(yīng)用探析;發(fā)展簡(jiǎn)介

長(zhǎng)時(shí)間以來，鐵路運(yùn)輸都是我國大宗貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞脚c途徑。但是隨著時(shí)代的發(fā)展，尋常百姓家所需日常百貨的數(shù)量也在不斷的增加，此類貨物的運(yùn)輸也是今后鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾獦I(yè)務(wù)渠道。但就鐵路運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況而言，“顧大忘小”的服務(wù)理念無疑限制了鐵路貨運(yùn)的發(fā)展。當(dāng)下隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)的建設(shè)為鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展提供了新的發(fā)展渠道。通過鐵路系統(tǒng)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的有機(jī)融合，逐步發(fā)展成為了以鐵路為運(yùn)輸主體的現(xiàn)代鐵路運(yùn)輸物聯(lián)網(wǎng)。

1物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的主要組成探析

1．1射頻識(shí)別技術(shù)

射頻識(shí)別技術(shù)又被稱之為電子標(biāo)簽以及無線射頻設(shè)備，其本質(zhì)是一種電子通訊技術(shù)，同時(shí)也是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的核心環(huán)節(jié)。其可通過無線電訊號(hào)對(duì)特定目標(biāo)實(shí)現(xiàn)讀寫識(shí)別。

1．2傳感技術(shù)

作為信息技術(shù)的三大支柱之一，傳感技術(shù)也是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的重要組成環(huán)節(jié)。傳感技術(shù)的主要作用在與從自然信源中獲取信息，同時(shí)對(duì)其實(shí)現(xiàn)處理以及識(shí)別。隨著相關(guān)技術(shù)的不斷發(fā)展，傳感技術(shù)的發(fā)展也迎來了重要的階段。

1．3納米技術(shù)

眾所周知，當(dāng)物質(zhì)達(dá)到納米的尺度階段時(shí)，便會(huì)呈現(xiàn)出特殊的物理特性。納米技術(shù)的發(fā)展使得我們可以制造出更為精細(xì)的電子標(biāo)簽，以此為基礎(chǔ)所展開的跟蹤與監(jiān)測(cè)信息變化也事半功倍。

1．4智能嵌入技術(shù)

作為一種將信息處理部件嵌入到應(yīng)用系統(tǒng)中的一種新興技術(shù)，智能嵌入技術(shù)的應(yīng)用促進(jìn)了硬件系統(tǒng)與軟件系統(tǒng)的固化結(jié)合，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了外界信息的高速交換。在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的發(fā)展中，一個(gè)具備信息計(jì)算功能以及網(wǎng)絡(luò)接入功能的智能物品可實(shí)現(xiàn)與用戶和其他物品之間的高效信息交互。

2物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在我國鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用簡(jiǎn)析

2．1倉庫管理

就鐵路倉庫貨運(yùn)管理工作的開展而言，其與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合具有較為理想的應(yīng)用前景。具有唯一性與穿透性的電子標(biāo)簽可以提高管理者對(duì)貨物的實(shí)時(shí)管理水平，同時(shí)以三位數(shù)字地圖為基礎(chǔ)，就貨物的實(shí)際地理位置加以掌握。對(duì)于一些新建的鐵路線路而言，GSM-R系統(tǒng)的研發(fā)與應(yīng)用更是實(shí)現(xiàn)了數(shù)字地圖的功能。

2．2站車信息共享

就站車信息共享功能的研發(fā)與應(yīng)用技術(shù)而言，受制于研發(fā)周期短，應(yīng)用不全面等因素的影響，就共享內(nèi)容而言還存在很大的提升空間。物聯(lián)網(wǎng)RFID技術(shù)的應(yīng)用可實(shí)現(xiàn)站車信息的及時(shí)反饋與分享，不僅提高了對(duì)客戶信息的掌握，同時(shí)還可有效的打擊假票，對(duì)于相關(guān)工作的開展大有裨益。

2．3客票的防偽與識(shí)別

RFID電子客票的采用可有效的防治偽造車票行為的產(chǎn)生，通過特定的讀寫器就客票中的加密數(shù)據(jù)進(jìn)行解讀，繼而有效的打擊造假者的違法行為。而智能化的比對(duì)手段更是能夠保證高效的分辨車票真?zhèn)?，進(jìn)一步提高了安全出行的效率。

2．4集裝箱追蹤管理與監(jiān)控

集裝箱運(yùn)輸是未來鐵路貨物運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)發(fā)展方向，作為一個(gè)極具潛力的發(fā)展模式，集裝箱業(yè)務(wù)的發(fā)展空間與發(fā)展優(yōu)勢(shì)不可估量。受制于傳統(tǒng)管理技術(shù)的影響，我國集裝箱管理工作的開展阻力重重。不僅效率低下且易受外界因素的不良影響。

3物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在我國未來鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域的發(fā)展概要

3．1平臺(tái)的建設(shè)

我國的高鐵規(guī)模已達(dá)世界第一，這意味著我國的鐵路運(yùn)輸事業(yè)也在高速的發(fā)展。但就實(shí)際情況而言，盡管客運(yùn)業(yè)務(wù)已經(jīng)取得了矚目的成就，但是鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展速度卻相對(duì)遲緩。其中缺乏有效的信息交流平臺(tái)便是影響該領(lǐng)域發(fā)展的重要因素。通過物聯(lián)網(wǎng)信息交流平臺(tái)的建設(shè)，貨主不僅可以實(shí)時(shí)的下單，同時(shí)還可就貨物的運(yùn)輸情況加以了解，進(jìn)一步提高運(yùn)輸水平。

3．2站車信息系統(tǒng)

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在站車信息的共享系統(tǒng)中也擁有較高的應(yīng)用價(jià)值，當(dāng)下網(wǎng)絡(luò)售票已成主流，但是補(bǔ)票工作的開展仍舊存在效率低下的問題。通過售票系統(tǒng)與補(bǔ)票系統(tǒng)的聯(lián)合統(tǒng)一管理，可有效的提高補(bǔ)票工作的便捷性與效率，進(jìn)而提高鐵路運(yùn)輸資源的利用率，提高運(yùn)輸效率。

3．3鐵路檢查

通過相關(guān)智能基礎(chǔ)設(shè)施的安裝，實(shí)現(xiàn)軌道實(shí)時(shí)信息的反饋與管理。這些信息實(shí)時(shí)的反饋到鐵路管理部門以及列車的駕駛?cè)藛T，對(duì)于可能存在的風(fēng)險(xiǎn)與故障可實(shí)現(xiàn)有效的規(guī)避。這相比于傳統(tǒng)的鐵路檢查工作而言，不僅準(zhǔn)確性更高，同時(shí)效率優(yōu)勢(shì)也十分顯著。

3．4裝卸

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)最大的特點(diǎn)在于將各式信息資源的融合，這對(duì)于鐵路運(yùn)輸工作的開展具有革命性的發(fā)展意義。信息化的方式不僅可有效的保證貨主在貨物裝卸過程中對(duì)自身貨物的監(jiān)控，還可根據(jù)實(shí)際的貨物運(yùn)輸情況進(jìn)行倉庫以及人員的調(diào)動(dòng)安排。

4結(jié)語

作為新時(shí)代背景下的技術(shù)革新，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)為為社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域提供了嶄新的發(fā)展契機(jī)。鐵路運(yùn)輸作為我國運(yùn)輸體系的重要組成部分，貨運(yùn)業(yè)務(wù)的安全與效率提升一直以來都是影響社會(huì)發(fā)展的重要因素。鐵路運(yùn)輸與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合過程中，摒棄了傳統(tǒng)管理方式的一些不足，實(shí)現(xiàn)了新時(shí)代背景下管理方式的優(yōu)化與創(chuàng)新。

參考文獻(xiàn):

［1］王曉亮，宓奇，彭蘇勉，等．物聯(lián)網(wǎng)在我國鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用與發(fā)展探討［J］．鐵道通信信號(hào)，2010，46(3):47-49．

［2］彭寶卿．物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在鐵路運(yùn)輸中的應(yīng)用方法及價(jià)值研究［J］．中國科技縱橫，2014(20):25．

作者:吳艷艷 單位：包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院