高職港口物流管理人才培養(yǎng)模式分析

前言：想要寫出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了高職港口物流管理人才培養(yǎng)模式分析范文，希望能給你帶來靈感和參考，敬請閱讀。

摘要：我國經(jīng)濟體制改革以來，港口產(chǎn)業(yè)逐漸向智慧港口轉型升級，為此國家較為重視，港口物流人才培養(yǎng)，在此基礎上對港口物流管理人才培養(yǎng)提出了較高的要求。宜賓職業(yè)技術學院開展了基于產(chǎn)教融合，精準育人的人才培養(yǎng)模式，在此過程中，從產(chǎn)教融合平臺、人才培養(yǎng)目標以及課程體系等方面對人才培養(yǎng)模式進行了有效的創(chuàng)新，不但能夠推進產(chǎn)教融合的港口物流管理人才培養(yǎng)模式，而且也為我國社會培養(yǎng)大批管理人才，這對我國經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展具有較大促進作用。

關鍵詞：產(chǎn)教融合；高職；港口物流管理人才培養(yǎng)；宜賓職業(yè)技術學院

1前言

隨著我國對港口物流管理人才需求量不斷增加，教育部印發(fā)了《關于深化職業(yè)教育教學改革全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的若干意見》，在此意見中強調(diào)，在產(chǎn)教融合的基礎上對港口管理人才教學進行了有效的改革，能夠適應我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展。但是，在進行產(chǎn)教融合、人才培養(yǎng)模式實踐的過程中存在一些問題，比如區(qū)域產(chǎn)業(yè)結構升級的需求變化問題以及專業(yè)與經(jīng)濟發(fā)展問題等，導致專業(yè)人才培養(yǎng)最新職業(yè)標準、課程體系等不相符，特別是我國智慧港口發(fā)展的以來，高職港口物流管理人才培養(yǎng)存在的問題更加突出。為此，宜賓職業(yè)技術學院開展了產(chǎn)教融合、精準育人的培養(yǎng)模式，并且在此基礎上對管理人才培養(yǎng)模式進行了有效的創(chuàng)新，以此為我國高職物流管理人才教學質(zhì)量的提升奠定良好的基礎。

2智慧港口產(chǎn)業(yè)轉型升級，開展人才培養(yǎng)模式探索

我國廣州港、深圳港以及珠海港等港口吞吐量位居世界第一，并且在移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)以及人工智能等先進技術的基礎上，對傳統(tǒng)港口的升級與優(yōu)化具有較大促進作用。我國交通運輸部門指出，建設我國智慧港口，同時提升其管理水平與效率。宜賓職業(yè)技術學院港口物流管理專業(yè)四川安吉物流集團、宜賓港有限責任公司等進行了有效的合作，并且在此基礎上的制定了人才培養(yǎng)計劃與目標，同時對專業(yè)進行了全面定位。

（1）產(chǎn)教融合平臺的構建。在對我國港口物流管理人才進行培養(yǎng)的過程中，校企融合在是培養(yǎng)模式能否較好改革的關鍵。隨著宜賓市綜合保稅區(qū)的成立，港口業(yè)務規(guī)模不斷擴大，同時業(yè)務涵蓋了碼頭、航運以及物流供應鏈等不同板塊，在此過程中對要技能管理人才需求量比較大。為此，需要進行產(chǎn)教融合平臺的有效構建，這在較大程度上可全面提升產(chǎn)教融合過程中的積極性。

（2）人才培養(yǎng)目標與規(guī)格。宜賓職業(yè)技術學院在進行物流管理專業(yè)人才目標與規(guī)格培養(yǎng)的過程中，通過對問卷調(diào)查的形式對畢業(yè)2-5年的學生的職業(yè)與專業(yè)能力。調(diào)查對象主要選擇為企業(yè)、協(xié)會以及各院校等，發(fā)放500份問卷資料，并且在此基礎上還需要進行實地走訪，對人才需求情況進行調(diào)研[1]。在此基礎上，提出專業(yè)培養(yǎng)目標與規(guī)格：培養(yǎng)學生智慧港口業(yè)務管理、物流信息技術以及內(nèi)河港口與航線等知識，并且在此基礎上培養(yǎng)學生具有國際貨運業(yè)務、擁有自主學習創(chuàng)新等品質(zhì)。

（3）構建職業(yè)能力。在進行職業(yè)能力構建的過程中，選取了港口公司、國際貨代共公司以及報關報檢公司中資深的專家構建專業(yè)團隊，并在此基礎上進行研討會的召開，對專業(yè)面向的崗位群進行有效的明確，同時對工作中的一些典型工作任務進行全面梳理。通過研究，已形成了較為清晰的大綱，提升了港口物流管理職業(yè)能力。（4）課程體系的構建。企業(yè)專家對工作項目于工作任務中的具體要求進行有效的確定，在此過程中需要根據(jù)調(diào)研與調(diào)查方法，并在此基礎上聘請實踐專家在專業(yè)工作的基礎上實施論證，設計不同職業(yè)能力難易度、重要性以及出現(xiàn)頻率等調(diào)差指標，同時對其設置相應的分值。根據(jù)論證內(nèi)容與設計調(diào)查結果，對教學中的一些內(nèi)容進行調(diào)整、合并或者刪除，這對完善港口物流管理專業(yè)課程體系具有較大促進作用。

3產(chǎn)教融合下的人才培養(yǎng)模式構建

（1）三階段人才培養(yǎng)模式。三階段人才培養(yǎng)模式主要是不同階段：第一階段，學生通過智慧教室進行專業(yè)知識的學習，同時VR技術進行認知學習；第二階段，學生在實訓的過程中，應通過實踐操作完成企業(yè)實際工作任務，并在教學中完成校內(nèi)模擬自動化設備遠程操控、理貨以及閘口管理等內(nèi)容；第三階段，選擇能力較強的學生進入企業(yè)學徒制班，通過教師的指導提升學生解決業(yè)務問題的能力，這對學生能力培養(yǎng)尤為重要[2-3]。

（2）校企構建實訓基地。根據(jù)我國對港口物流管理人才的需求，并且具備較強管理能力，需要進行校企合作建設實訓基地，在進行實訓基地的建設過程中，包含了智慧教室、模擬智慧碼頭以及設備認知區(qū)域等，在此過程中融合相關技術，比如VR技術、AGV全自動無人小車技術等。

（3）構建教學團隊。構建教學團隊主要表現(xiàn)在以下兩個方面：①聘請具有較高經(jīng)驗的人才作為教師，在此過程中對課程、教學內(nèi)容進行設計，并在基礎上完成綜合實踐課程，同時在校外實訓基地中承擔指導項目的任務；②制定有效的教師培養(yǎng)計劃，可以通過境內(nèi)外培訓、企業(yè)鍛煉培訓等方法，能夠有效提高教師雙師素質(zhì)，同時聘請經(jīng)驗較為豐富管理者作為帶頭人進行人才培養(yǎng)方案的制定，不但能夠提升培養(yǎng)方案質(zhì)量，而且對堅實團隊的有效的構建具有較大促進作用[4-5]。

4結束語

綜上所述，我國港口產(chǎn)業(yè)在發(fā)展的過程中，逐步向智慧港口發(fā)展，在此過程中對港口物流管理人才的需求尤為重要，這就需要在產(chǎn)教結合的基礎上制定有效的管理方法，比如產(chǎn)教融合平臺的構建、構建職業(yè)能力、三階段人才培養(yǎng)模式以及校企構建實訓基地等，能夠有效提高我國港口物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量，以此為我國港口產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定良好的基礎。

參考文獻

[1]王利芳.產(chǎn)教融合背景下智慧物流人才培養(yǎng)模式研究[J].物流技術，2019（6）：96-97.

[2]萬航.基于企業(yè)新型學徒制的產(chǎn)教融合物流實訓基地建設———以浙江經(jīng)濟職業(yè)技術學院物流管理專業(yè)為例[J].物流技術，2019（6）：67-68.

[3]孫從軍，夏瑞潔，付友良.科教融合下物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)途徑探析[J].江蘇科技信息，2019（14）：57-58.

[4]徐斌華.高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)能力目標研究———以湖北職業(yè)技術學院為例[J].科技展望，2017（8）：58-59.

[5]余雷.關于高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式的思考[J].現(xiàn)代職業(yè)教育，2018（21）：26-27.

作者：夏明 盧琳 單位：宜賓職業(yè)技術學院